si j'ai bien compris concernant les versions "CAN-BUS", c'est juste que les BMW ou Ducati récentes (et sûrement d'autres), l'électronique coupe automatiquement l'alimentation des différentes prises disponibles sur la moto (12V à l'avant, 12V à l'arrière, USB, ...) quelques secondes après contact OFF, ce qui permet d'éviter une décharge par inadvertance en laissant un truc branché.
(car ces prises ne sont pas connecté directement à la batterie mais via un relai)
Les chargeurs "CAN BUS" vont juste envoyer un signal (lequel exactement, je ne sais pas ?) qui va faire comprendre à l'électronique que y'a un chargeur de branché sur une des prises, et qu'il ne faut donc pas fermer le relai pour que ça charge bien la batterie.
Bon je vais acheter un Optimate, merci 748R je vais utiliser ton lien, pense à demander ta commission à Amazon.Je ne vais pas y manquer :
Bon je vais acheter un Optimate, merci 748R je vais utiliser ton lien, pense à demander ta commission à Amazon.Je ne vais pas y manquer :
Pour ce qui est de démarrer les motos à la poussette, phil750paso t'a très bien répondu, je confirme.
:wink:
:lol::lol:
Tu peux le mettre juste en dessous du post "Demande conseils choix batteries"
M'en fout... je ne roule pas ma moto durant tout l'hiver, je la démarre maxi 2 fois durant ces 6 mois et je n'utilise pas de chargeur. La batterie à 5 ans et est comme neuve, jamais de soucis de batterie et/ou de démarrage depuis son achat.
Quel est son secret ? :wink: