Forum Planete Ducati
Divers => L'atelier => Discussion démarrée par: yop.marine le 09 septembre 2023, 16H 16mn 44s
-
bonjour
quel robinet d essence avec reserve pourrait bien aller sur nos recervoirs de 900 SS de 93 ?
svp
-
Ceux de Pantah :wink:
https://www.stein-dinse.com/fr/ducati-robinet-d-essence-droite-m16x1-500-600-pantah-sl/item-2-1026394-ducati+pantah-191.html (https://www.stein-dinse.com/fr/ducati-robinet-d-essence-droite-m16x1-500-600-pantah-sl/item-2-1026394-ducati+pantah-191.html)
-
ah oui , ce serait peut etre mieux que visse-devisse , si pas de 1.0 est le bon , merci
-
J'ai fait ça il y'a longtemps, je ne me rappel plus du pas :wink:
-
:thumbsup:
-
donc , en effet , le pas est bon , mais M 16x1 ? , le diametre interieur du robinet d origine est de 11mm , M16 veut dire quoi ? : il faut une clé de 16 pour devisser ?
-
M16x1 = 16mm de diamètre extérieur du filetage, pas de 1mm
-
Houlà :D
-
Je ne vois pas pourquoi tu veut un robinet pour ton SS (si j'ai bien compris)
D'une part on ne le ferme que si l'on dépose le réservoir de la moto et pour la réserve il y a le voyant qui s'allume quand bien sûr la jauge et le dit voyant sont en état de marche.
-
M'enfin Giz, s'il veut un robinet :D
-
Sinon, y'a ça, c'est universel :
(https://i.postimg.cc/HVBQZkLx/robinet-baril-carre-6-pouces.jpg) (https://postimg.cc/HVBQZkLx)
:D
-
quand bin sûr la jauge et le dit voyant sont en état de marche.
C'est peut-être justement là le problème :siffler:.
-
mais c est juste que c est ma moto du dimanche , donc qui roule peu , ( donc robinet vissé pour la ou les semaines ), et je pensais trouver plus facilement un robinet avec la position reserve , pour arriver a faire les 30ou 50 derniers kilometres pour trouver une station
je n ai jamais vu de voyant essence s eclairer , sur les modeles 1993 ? ( je fais le plein sans arret :cry: )
combien de kilometres peut on encore faire avec le voyant ?
-
Justement le robinet d'essence des SS est très fragile puisqu'il est constitué en interne de joints toriques qui finissent pas s'écraser et s'abimer à l'usage. Ces joints tu ne pourras pas les remplacer car les robinets ne sont pas démontables...
Il n'est surtout pas fait pour un usage régulier comme les robinets quart de tour.
Il n'y a aucune nécessité à les fermer pour un arrêt de longue durée, je ne le fais jamais sur les miennes.
Sur la réserve, donc à partir de l'allumage du voyant tu peux faire au moins 40 km. l'allumage du voyant intervient au bout de 180 à 220 km selon ton mode de conduite et le type de routes.
-
ben voila !
je ne savais pas tout ça
c est bien si on peut faire ces 40 derniers kms alors , il ne me reste plus qu à verifier ce voyant ( pas trop loin de chez moi ... )
pour le robinet d origine , je l ai deja demonté , et changé le torique du haut (un diametre 2 x 2,je crois , difficile a trouver )
merci bien
-
bonjour,
j'avais installé un systeme de robinet à depression pour eviter l'eesence de remplir les cilindres, mais le systeme n'etait pas fiable. j'ai depuis mis ce petit robinet en ligne. diametre 8
https://www.motokristen.fr/produits/2365-1056-robinet-d-essence-universel#/370-diametre_robinet_d_essence_universel-o6mm
c'est sobre, semble de bonne qualité. facile d'accès. bon il n'y a pas de reserve, mais vu que le voyant s'allume correctement et que la reserve permet de faire environ 40 km....ca le fait bien