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Divers => L'atelier => Discussion démarrée par: Petrolicious le 06 novembre 2023, 04H 05mn 09s
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Bonjour,
Je cherche à connaître les coût moyens de peinture chez un peintre pour tous les carénages ainsi que les jantes.
Je peux sabler moi-même les jantes, tout poncer ainsi que mettre du mastic et enfin coller les décalcos encore que je ne soit pas totalement confiant pour ces derniers.
Une idée? Cela m'aiderai à savoir si je peux sauter sur une occase ou passer mon chemin.
La meule sort de peinture... mais c'est pas la bonne forcément.
Et non je n'ai pas de potes carossier ^^.
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Bonjour,
Le plus simple ne serait-il pas d'aller voir un peintre ?
D'autant qu'ils aiment bien voir les pièces avant de se prononcer.
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j'avais fait faire des devis pour une ssie complète sans les jantes : entre 700 et 900€
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pour changer une SSie jaune en rouge, j'avais guetté les carénages etc sur LBC, ça m'était revenu moins cher
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j'ai fait uniquement les carénages (jupe longue), donc ni réservoir, ni tête de fourche, ni coque arrière... petit travaux de réfection : un côté repris, le bas de carénage et les différentes fixation.
Travail nickel, stickers identiques et vernis : 500 roros
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Pour les roues si tu veux une teinte basique va faire un thermolaquage dans une boite industrielle. Ca va te couter que dalle comparé à un peintre...
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Merci ça m'aide pas mal comme ça déjà.
Déjà entendu parler du termolacage mais je ne sais vraiment de quoi il retourne.
Je vais aller voir ça de suite.
En fait je bosse à coté d'une cabine de peinture tous les jours mais les mecs ne sont pas vraiment des carossiers.
Ils peignent des pièces d'industrie et parfois bon... y'a des coulures ^^.
Ce que cous me dites me pousse à enviseager de le faire moi même. au pire si cela ne fonctionne pas, je recommence.
Merci beaucoup :)
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Le thermolaquage, c'est une peinture en poudre (résine époxy) appliquée au pistolet et cuite au four. C'est très résistant et anti-corrosion. Très utilisée pour les cadres.
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J'ignorais que c'était ça la peinture époxy.
Par chez moi il y aurai une boite qui fait des forfait jantes 2 ou 4 peu importe pour 120€.
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j'avais fait faire des devis pour une ssie complète sans les jantes : entre 700 et 900€
8O Pinaise!!! Les mecs n'y vont pas avec le dos de la cuillere (pour parler poliment). Ca peut valoir le coup de les amener deja prepares.
Pour les jantes, je pense que tu peux les faire oi-meme car c'est plus simple mais pour 120 euros la paire , faut pas s'emmerder effectivement
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8O Pinaise!!! Les mecs n'y vont pas avec le dos de la cuillere (pour parler poliment).
Y a du taf quand même hein, et notamment de préparation. Perso je trouve ça loin d'être excessif pour 2 carénages, une tête de fourche, un réservoir et une coque arrière. Au tarif industriel standard (50€ de l'heure, 400€ la journée), ça fait 2 jours de taf. On ne peut pas dire que les mecs abusent.
Il y a 15 ans, j'avais fait refaire le carénage avant de ma VFR. Ok, il y avait un peu de mastiquage suite à une chute, mais il n'y avais ni le réservoir, ni la coque arrière. J'en avais eu pour 600€ au black.
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un bon peintre m'avait annoncé 900 pour une multistrada (avec un gris mat apparemment touchy à réaliser, mais bref).
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Ok donc j'attendrai d'abîmer quelques carénages avant commencer une peinture complète.
Au prochain train de pneu je ferai la peinture des jantes.
Je vais voir la machine dimanche. et probablement rentrer avec un peu de pluie si je fais affaire.
Merci pour vos infos.
On m'a donné le contact d'un peintre qui accepte de peindre des pièces préparées, nous verrons bien.