Forum Planete Ducati
Divers => L'atelier => Discussion démarrée par: Antonin1996 le 13 octobre 2024, 20H 05mn 02s
-
Bonjour à tous,
Sauf erreur de ma part (auquel cas je supprimerais le post), je n’ai pas trouvé les informations que je recherche sur le forum.
Il y a quelques semaines, je faisais une balade avec ma Monster 900 de 1993 et mon axe de bras oscillant est sorti du côté gauche, je suis rentré doucement jusqu’à chez moi. Après avoir vérifié que rien n'était endommagé, j'ai remonté l'ensemble.
En regardant des photos et des vues éclatées de mon modèle, j’ai pu remarquer que l’axe monté sur ma Monster est plus court et ne dépasse pas comme celui d’origine, il n’y a donc pas les petits anneaux d’arrêt !
Je me pose donc quelques questions :
- Pour quel modèle est prévu l'axe monté sur ma Monster ?
- Est-ce à cause de ça que mon bras oscillant est sorti ?
- Les anneaux d’arrêts empêchent l’axe de sortir lorsque les vis du bras oscillant sont desserrées ?
J’ai donc acheté un axe conforme à l’origine, en espérant que ça évite que l’axe sorte du bras oscillant.
Je vous joins quelques photos des différents axes dont je parle.
Celui monté sur ma Monster (plus court):
(https://i.postimg.cc/Ppdfyz7H/Capture-d-e-cran-2024-10-13-a-19-49-50.png) (https://postimg.cc/Ppdfyz7H)
Celui d’origine que j'ai trouvé sue LBC :
(https://i.postimg.cc/DJ5vM4VX/Capture-d-e-cran-2024-10-13-a-19-50-36.png) (https://postimg.cc/DJ5vM4VX)
-
C'est dingo ton histoire 8O heureusement que tu t'en es aperçu :siffler:
-
ton axe était le bon !
c'est un premier modèle
il a ensuite été remplacé par un axe plus long avec circlips :wink:
edit :
s'il a été remplacé, c'est effectivement parce que les premiers avaient tendance à sortir => d'où le rajout des circlips pour sécuriser
-
Ceux qui savent causent :bowdown:
-
ton axe était le bon !
c'est un premier modèle
il a ensuite été remplacé par un axe plus long avec circlips :wink:
edit :
s'il a été remplacé, c'est effectivement parce que les premiers avaient tendance à sortir => d'où le rajout des circlips pour sécuriser
Merci :wink: Je vais mettre le modèle ultérieur, comme ça je n’aurai plus de problème avec l'axe.
-
C'est dingo ton histoire 8O heureusement que tu t'en es aperçu :siffler:
Oui, j'ai eu de la chance de m'en apercevoir ! Je sentais ma roue arrière tourner bizarrement, je me suis tout de suite arrêté pour regarder.