Forum Planete Ducati
Les Ducati => Les routières => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => Les Sport Touring 2, 3 et 4 soupapes (1997-2007) => Discussion démarrée par: Al3x le 29 août 2025, 17H 47mn 22s
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Salut à tous!
Je suis actuellement en pleine recherche d'une ST3s ABS, et j'ai pû m'en degoter une sympa, mais alors que tout etait nickel côté vendeur, il vient de m'annoncer qu'elle a un soucis alors que je suis sensé la récupérer la semaine prochaine...
Le voyant ABS est allumé...
Ca a commencé pour lui il y'a un an après une grosse averse, ca revenait de manière sporadique, et maintenant ça reste allumer constamment !!
J'hésites à signer le chèque si c'est pour me retrouver avec un réel soucis sur la miss...j'ai fouiné un peu mais je n'ai pas trouvé de solutions ou de choses à vérifier en priorité...
Quelqu'un aurait une idée??!!
merci ;)
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Bonjour, s'il te plaît, pourrais-tu compléter ta présentation?
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Débloqué. :thumbsup:
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Merci ;)
J'espère que quelqu'un pourra me renseigner, la belle me fait vraiment de l'oeil mais je n'ai pas envie de me retrouver avec une merguez qui me coutera rapidement cher en entretien :roll:
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Peut-être les roulements de roues complètement H/S, grosse maladie du ST3 et surtout a l'avant :wink:
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Sois positif, le voyant fonctionne, toutes les Ducati ne peuvent pas en dire autant :D
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Y'a un dicton qui dit qu'il vaut mieux rater une bonne affaire plutôt que d'en faire une mauvaise. Perso, je passerai mon tour. En plus, c'est bientôt la fin des beaux jours, ça te laisse l'hiver pour trouver ton bonheur moins cher qu'actuellement :wink:
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et avant que ça reste allumé , il t'avais dit qu'il y avait un probème intermittent sur le sujet ?
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selon le vendeur, ça lui est arrivé en ramenant la miss après son achat y'a un an, sur autoroute sous une grosse pluie...
Ca le faisait de manière très ponctuelle (selon lui), il avait oublié cette histoire (selon ses dires) et là en la passant au CT, le voyant est resté fixe...
C'est sûr que si j'étais "intelligent" je laisserais tombé (surtout qu'elle a pas de top case alors que j'en veux un!) mais une belle S, au prix où elle est (3500) ça me parait une bonne affaire quand même...j'hésite !
J'ai vu un cas analogue sur un 821 où c'était la cosse d'alim du bloc qui était déssoudée, c'est pour ça que je me demandais si c'était un souci connu...
https://www.ducati.ms/threads/solved-abs-warning-light-issue.731581/?sortby=newest#replies (https://www.ducati.ms/threads/solved-abs-warning-light-issue.731581/?sortby=newest#replies)
J'hésite :cry:
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ça peut aller d'une cosse qui fait faux contact en passant par un capteur abs et dans le pire des cas le bloc abs hs, c'est la roulette :roll:
mais si tu t'étais mis d'accord à 3500 pour une machine en ordre de marche , cet élément change un peu la donne sur le tarif non ???
perso je passerais mon chemin , les st3 s ça ne court pas les rues donc difficile de trouver des pièces en occas , pour le peu que ce soit un truc qui coute un rein en neuf .....
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je crois que je vais écouter la voix de la raison et laisser passer celle-ci...j'ai envie de rouler, pas de passer mon temps à bricoler :)