Forum Planete Ducati
Divers => Le Comptoir => Discussion démarrée par: dav1 le 26 février 2005, 23H 31mn 11s
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voila je voulait la 2004 (souvenez vous j'avait posté) toutes celle dispo en belgique était jaune, motokaiser ce proposait d'être intermédiaire et de s'occupé de tout d'une soit allemande , soit hollandaise , pour finir en reste une seul en allemagne, je dit oki, la un big probleme le concéssionaire allemand lance la garantie normal, en belgique personne en veut la prendre (elle s'éteint toujout quand je m'arrête, consomme un plein pour 140 km, radiateur d'huile ktm ayant subit un rappel ) je demande donc a ducati benelux pourquoi? êtant donné que pour moi la moto est neuve (0 km) acheté a un agent ducati, mais passant par intermédiaire pour la vente et dédouanement voice leur réponse
Cher Mr.
Nous accussons bonne réception de votre e-mail concernant l' achat de votre 749s
MY04.
D' abord nous voulons vous féliciter avec l' achat de votre moto et nous vous
souhaitons
beaucoup de kilométres sportifs sur cette superbe machine.
En ce qui concerne votre achat chez Motokaiser, nous pouvons vous confirmer,
comme
probablement déjà fait par un de nos concessionnaires, que ce garage ne fait pas
partie de notre réseau Ducati. Il nous semble un peu bizar que vous nous ditez
de
ne le pas savoir.(je leur ai dis pas savoir que cela annule la garantie d epassé par un intermédiaire) Avec l' internet, ceci est vite contrôlé bien sûr !(ce que j'ai fait et légalement il sont obligée, ce que je vient de leur rappeler dans un mail)
Cela est bien sûr seulement une petite partie du trajet qu' un client fait au
moment qu' il
decide d' acheter une moto. Une moto, ce n'est pas du tout une télévision ou un
aspirateur.
Nous sommes très fière de pouvoir dire que nos Ducatis portent une suberbe
technologie
et une méchanique unique de le monde entier. Alors la deuxième partie du trajet
du client
pour finallement rester un client content et bien servi, c'est le choix du
concessionnaire.
La profonde expertise, les stages annuels chez Ducati Motor Holding, le suivi
permanent
par Ducati North Europe, l' equipement professionnel et complèt spécifique pour
la marque,
tout ça sont des critères qu' un client seulement comprend et apprécie après l'
achat de sa moto.
Nous sommes persuadé que vous ne trouverez jamais ceci chez Motokaiser (alors que je vais toujours chez mon agent ducati et que motokaiser n'as servit que d'intermédiaire mais ne touche en aucun cas a la moto)et bien
sûr maintenant vous
avez déjà roulé 200km avec une moto qui n' est pas en ordre pour la garantie
(!!), une moto qui
n' était jamais profondement contrôlée suivant les préscriptions de Ducati avant
la livraison.
Lors d' un achat d' une Ducati, il est obligatoire pour le concessionnaire d'
inspecter la moto
suivant une liste connu par chaque concessionnaire. Sur notre liste de prix, il
y a la remarque
que cette contrôle prélivraison est aux charges du client et ceci coûte 200€ +
TVA.
Après l' inspection, le concessionnaire et le client signent la souche d'
activation de la garantie et
puis la moto est couvert par la garantie Ducati. Aucun concessionnaire signera
la souche sans
avoir contrôlée la moto.
Nous vous demandons de bien vouloir fixer un rendez-vous chez un concessionnaire
afin d' avoir
une inspection prélivraison et par la suite l' enregistrement electronique de
votre moto pour
la garantie. Il est incomprehensible que vous roulez déjà avec cette machine
non-contrôlée et
comme vous le dites vous-même, vous n' osez plus rouler ! (normal elle fait partie des rappel pour radiateur d'huile a changé)
Ne veuillez jamais oublier que chaque moto et surtout une Ducati est une
machine
de très grande complexité et que le choix de l' achat et les entretiens après
doivent être bien consideré.
Nous espérons vous avoir suffisamment informé.
Ducati North Europe bv
Service Après Vente
je précise que cette moto vient d'un agent ducati allemand, que j'avait téléphoné a ducati benelux avant l'achat, et que ceux si m'avait dis, pas de probleme messieurs elle est neuve, ceci dis je n'ai pas le choix malgré que l'usine me l'as vendue, et que un agent ducati l'as vendue, je doit repayer 240 € pour bénéficier de la garantie, je suis dégouté et je ne sais si je vais la garder, je voulait tester avant la 999, mais la dégouté, si des le départ je savait si dur ben je serais rester honda
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8O 8O 8O 8O :evil: :evil:
Ils se foutent de toi ou quoi?
Comprends pas, la concess allemande est pas Ducat?
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seul les concéssionaire peuvent vendre ducati , donc a la base il y a un agent, le principe est que je doit payer pour rentrer en entretien dans un store ducati 240 € d'abord avant tout
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Enc... :evil: , enfin si ça doit t'éviter des ennuis futurs et résoudre les actuels, pourquoi pas. :cry:
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Déjà, l'orthographe, délirant ...
Passons.
Bref, garantie "internationnale", c'est donc juste une vue de l'esprit ?
Hallucinant !!!
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Sois pas sévère, 748, c'est l'émotion! :wink:
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Au fait, parlons de Honda.
J'ai un copain qui a acheté une SP2 neuve hors réseau, c 'est à dire chez un vendeur de motos qui est allé chez Honda la lui acheter pour la lui revendre.
Je ne te raconte pas comment il est emmerdé maintenant pour des pièces ou des révisions (tampons de concess sur son carnet de garantie) etc ...
A midi, j'ai bouffé avec un pote chef d'atelier d'un concess Suzuki : même combat, on parlait de ces trucs là : moto pas achetée dans le réseau, ou importée, etc .., t'es pas dans la merde aprés, c'est trés mal vu par tous les concess ou les réseaux.
Pas spécialement dans le réseau Ducati, mais partout.
Triste, mais c'est comme ça !
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Il serait interessant de savoir:
Ce que dit le droit Belge.
Ce que dit le droit europeen.
Le tout en matiere de garantie constructeur.
Si je comprends bien, le vehicule est pour le moment "renié" par le constructeur, un peu comme du TQ dans la vente de HIFI/electromenager...
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"Avec l' internet, ceci est vite contrôlé bien sûr "
Mr Ducati North Europe, cet argument est evidemment, eminemment IMPARABLE (vive le High tech n'est ce pas?)
C'est vrai....internet c'est genial, ca permet aussi de se rendre compte que les basculeurs de merde sur des generations de desmoquattro est un probleme connu A TRAVERS LE MONDE ENTIER. Ca permet aussi de savoir que les ducatistes Americains ont des basculeurs a 45 euros, que le probleme est LA BAS reconnu officiellement, que la facture est payee par ducati north america si la becane a ete suivie "dans le reseau"....
Bref, ca permet de voir plein de chose Internet, ca permet de voir que toi, Mr DNE, tu prends tes clients pour des reservoirs sans fond.....Tu allies la mesquinerie a la grossiereté, ca te suffit pas que ton client ait laché dans les 14000 euros, il faut encore que tu lui pompes 242 euros.....tu veux pas qu'il vienne faire le menage gratos chez toi pendant qu'on y est?
Une ducati "est ultra technique etc etc, n'est pas une television".....mais tu nous beurres la raie, Mr DNE avec tes arguments bidons, refutables en moins de deux: on va ouvrir un moteur de 999 et un moteur de R1, on va voir le quel est plus pres de la navette spatiale que du Massey ferguson. Au fait, le TQ, c'est normalement reservé aux televisions.....
Lache pas le morceau Dav1. :wink:
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Déjà, l'orthographe, délirant ...
Passons.
Bref, garantie "internationnale", c'est donc juste une vue de l'esprit ?
Hallucinant !!!
normal c'est des hollandais
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repricision j'avait téléphoné avant achat, et le droit belges , oblige la prise en garantie, le ducati store m'as répondu ,'"faite un proces on est lourd"
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Bon sans déconner, je propose que tu achères une R1
Les dernières sont quasiment aussi belles que les Ducati, ça marche plus fort, ça tient la route au moins pareil, ça coute 30% moins cher à l'achat et 80% moins cher en entretien.
D'ailleurs je propose qu'on achète tous des R1 er qu'on transforme ce Forum en Forum R1
Yaka changer le nom du machin en haut à gauche.
C'est tout simple :lol: !!!
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Bon sans déconner, je propose que tu achères une R1
Les dernières sont quasiment aussi belles que les Ducati, ça marche plus fort, ça tient la route au moins pareil, ça coute 30% moins cher à l'achat et 80% moins cher en entretien.
D'ailleurs je propose qu'on achète tous des R1 er qu'on transforme ce Forum en Forum R1
Yaka changer le nom du machin en haut à gauche.
C'est tout simple :lol: !!!
C'est une idée......mais si on est la c'est pas par hasard, c'est pas par effet de mode ou pas. C'est qu'on aime les ducati, les MOTOS ducati. Que les tasses, T shirt , Godmichet, paratonerre ducati ca nous amuse mais sans plus. Qu'on connait l'histoire de la marque depuis ses debuts, et pour les "nouveaux" la plupart se documentent le plus possible et tombent en pamoison devant un 750 SS imola, une 750 F1 usine de 86 ou tout simplement leur becane. Mais ce genre de comportement meprisant envers les passionnés va tuer la passion. De toute facon ce n'est apparement pas de passionés qu'ils veulent former leur clientele.....
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Bon sans déconner, je propose que tu achères une R1
Les dernières sont quasiment aussi belles que les Ducati, ça marche plus fort, ça tient la route au moins pareil, ça coute 30% moins cher à l'achat et 80% moins cher en entretien.
D'ailleurs je propose qu'on achète tous des R1 er qu'on transforme ce Forum en Forum R1
Yaka changer le nom du machin en haut à gauche.
C'est tout simple :lol: !!!
ben oui mais on va tous s'appeller pareil...
ou alors (pour parodier qq'un qui se reconnaitra peut etre... :D ) on change les desmosjean-paul , desmo-michel, desmo-eric... par R1-JeanClaude, R1-Roger ... :)
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dav1 , chez motokaiser que disent t'il de çà? si il n'est que revendeur n'est ce pas a lui de faire le nécessaire ? quant il a acheter la moto il aurait du vérifier la légitimiter des documents ? vu que motokaiser fait des garanties de trois ans sur ces motos neuves je pense que ce serait à lui a faire le geste des 240€ pour que ta motos soient officiellement dans le réseau. perso quant j'ai eu des problemes avec ma 996 que j'avais acheter a un particulier.chez ducati sambreville ,ils m'avaient expliquer les problemes de garanties que l'on pouvait avoir lorsque la moto n'avait pas ete vendue ou entretenue dans le réseau ducati. quant tu as achetez ta motos kaiser dois t'avoir fournis le carnet de garantie et le manuel d'entretien?, dans mon cas, pour la 999 je l'ai ai eu tout les deux et le concessi.. a rempli 1 ou 2 coupons qu'il devait renvoyer chez ducati et 10,12 jours apres je recevai un courrier de ducati bologne comme quoi tout etait en ordre ,et par la meme occasion ""les différents codes et carte magnetique que l'on doit avoir sur soit en cas de pépins;
c'est sûr qu'ils sont stricte pour les garanties, mais d'un autre cotés l'étendue est tres large comparé aux japs!! (rapatriement motos et pilote, assistance ect..... pendant 2 ans)
et puis dav on ne vend pas son outil de drague!! :lol: :lol: :wink:
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Plus strictes que tout ce que peut raconter ducati sur les garanties, il y a le code du commerce (belge en l'occurence, mais il y a aussi des disposition au sein de l'espace Shengen). Ducati peut dire ce qu'ils veulent, a moins de regner officiellement le vehicule, la moto est DE FAIT sous garantie.
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Plus strictes que tout ce que peut raconter ducati sur les garanties, il y a le code du commerce (belge en l'occurence, mais il y a aussi des disposition au sein de l'espace Shengen). Ducati peut dire ce qu'ils veulent, a moins de regner officiellement le vehicule, la moto est DE FAIT sous garantie.
C'est ce que je crois aussi, un objet vendu Neuf, est couvert pas la garantie de son contrat de vente, accessoirement par le papelar envoyé à l'usine, (au pire tu peux envoyer ce papier au moment du problème......) C'est à dire bien après la mise en route.(mon concesse qui avait la moto depuis 1 an , ne l'a envoyé que à la date de mon achat, et même si c'est inclus dans le prix, je n'ai pas payé de frais de "mise en route" ou "garantie" )
Il t'ont vraiment parlé de "...la moto n'est pas une télévision ou un aspirateur..." Les cons :roll: ....si si comercialement parlant cela se rapproche même du fer à souder et du four à micro -onde. Sauf qu'avec ces 2 derniers, tu ne feras, à 99 %, jamais appel à la garantie.....si d'ailleurs quelqu'un à les chiffres officiels de retour en garantie en moins 1 an des Ducati, je suis preneur.
Tu pourrais peut être le faire prendre par ton concesse habituel , mais je suppose qu'en tant que store, il doit reverser 240 Euros,pour la vente d'une moto, donc cela serais de sa poche ....pas glop. (C'estr pas sûr d'ailleurs ça, vas le voir on sait jamais)
Il y a quand même eu un moment ou elle est sortie du réseau cette bécane neuve? Donc à eux de retrouver le méchant store, qui n'a pas fait sont boulot de renvoyer le coupon de garantie au moment de la vente , et ceux qu'il soit en Allemagne, en Hollande, ou dans tout pays sous la responsabilité de Ducati North Benelux (si il se regroupe par région, y a pas de raison qu'on en profite pas. )
Enfin, tape un scandale, bien que je le regrette, vend la bécane, achete une Honda, et avec la différence de gain prend un avocat payé au résultat pour coller la truffe de ces margoulins dans leur pipi. Toi aussi tu as du temps, suffit de trouver une avocat patient et teigneux.
Non mais sans blague.!!!!!!
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en France, n'importe qui (pro) peu faire une prise sous garantie, pas besoin d'etre dans le reseau. Foucart fait des prise sous garantie, de honda, suzu, ducati sans pb et il n'est dans aucun reseau officiel. comme le disent Glad et 748R il faut ce renseigner au niveau de la loie Belge.
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dav1 , chez motokaiser que disent t'il de çà? si il n'est que revendeur n'est ce pas a lui de faire le nécessaire ? quant il a acheter la moto il aurait du vérifier la légitimiter des documents ? vu que motokaiser fait des garanties de trois ans sur ces motos neuves je pense que ce serait à lui a faire le geste des 240€ pour que ta motos soient officiellement dans le réseau. perso quant j'ai eu des problemes avec ma 996 que j'avais acheter a un particulier.chez ducati sambreville ,ils m'avaient expliquer les problemes de garanties que l'on pouvait avoir lorsque la moto n'avait pas ete vendue ou entretenue dans le réseau ducati. quant tu as achetez ta motos kaiser dois t'avoir fournis le carnet de garantie et le manuel d'entretien?, dans mon cas, pour la 999 je l'ai ai eu tout les deux et le concessi.. a rempli 1 ou 2 coupons qu'il devait renvoyer chez ducati et 10,12 jours apres je recevai un courrier de ducati bologne comme quoi tout etait en ordre ,et par la meme occasion ""les différents codes et carte magnetique que l'on doit avoir sur soit en cas de pépins;
c'est sûr qu'ils sont stricte pour les garanties, mais d'un autre cotés l'étendue est tres large comparé aux japs!! (rapatriement motos et pilote, assistance ect..... pendant 2 ans)
et puis dav on ne vend pas son outil de drague!! :lol: :lol: :wink:
motokaiser c'était renseigné" le vendeur a dis pas d eprobleme je lance la prise en garantie , suffit d'envoyer la facture , ce qu'il as fait, ce que ducati demande de faire, mais malgré tout juste parceque c'est motokaiser ben non je doit payer, ceci dit motokaiser est juste obligée de la garantir pas de donné une garantie reseaux , mais bon je vais payer, quand a la garder je sais pas encore, le probleme c'est que j'adore cette moto, mais a 240 km devoir déja paié 240 € pour regler un ralenti et bénéficier de la garantie , en plus dans mon assurance moto j'ai rapatriement toutes l'année quelque soit la moto pour 72€ par an alors c'est pas sa qui va me retenir, par contre l'outil de drague fort possible looooool
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D'ailleurs je propose qu'on achète tous des R1 er qu'on transforme ce Forum en Forum R1
:lol: !!!
quand la desmo16 rr va sortir, on sera en plein dedans!
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A qui as tu signé le chéque ?
Mon avis personnel serait d'aller voir celui qui a encaissé le pognon et de lui exposer le cas, il a été bon pour encaisser, il doit être bon à te démerder :evil: :evil:
J'ai eu à tenir un magasin pendant une petite année, les clients en avaient rien à foutre de savoir pk les pièces n'arrivaint pas, pk une prise en garentie n'était pas possible... pour eux j'étais le seul interlocuteur, si il avaint un problème c'est moi qu'ils venaient voir. Après à moi de me retourner contre le fournisseur et ainsi de suite.... :?
Chacun jette la faute sur l'autre, la réponse de Ducati c'est pitoyable 8O
Sont tous bon à vendre, ya que du bon tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes, mais dès qu'il y à une merde personne prends ses responçabilités :roll:
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ben j'ai pas le temsp je vais payer puis voila
j'acheterais moins de carbonne ce mois si :?
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ben j'ai pas le temsp je vais payer puis voila
j'acheterais moins de carbonne ce mois si :?
Avant de payer, essaye de savoir qui n'aurait pas payé ces fameux 242 euros.
Il doit aussi etre possible de tracer le parcours de la becane, via son numero de serie. Elle a bien atteri en sortant de l'usine chez un vendeur ducati qui a un contrat avec eux, que ce soit un store ou autre. C'est lui qui aurait du payer....mais peut etre l'a t il fait, et qu'ils veulent te faire payer quelquechose qui a deja ete payé....... :evil:
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le probleme c'est que cela mettras beaucoup de temps, et en fait il veule que ej paie le ducati store pour vérification moto etc alors que il avait rien dis au phone
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La moto a ete inspectee par un pro avant de t'etre livrée? c'est legalement suffisant (J'espere que c'est pareil en belgique). Paye pas, c'est du vrai racket....Ils peuvent te verifier la becane mais ne paye pas. (je sais, c'est tres facile a dire quand on est pas concerné mais si je dis ca c'est qu'en cas de recours a la garantie durant les prochains 24 mois, tu ES DANS TON DROIT).
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Comme cité plus haut, addresse toi a la societe qui a encaissé ton cheque, c'est a eux que tu as payé cet engin, c'est a eux de se demerder avec ducati benelux.
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je vais devoir faire comme cela
je vais voir demain
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voila,je vient de mon concéssionnaire,il est multimarque (ducati aussi) je lui ai dis avoir eu la réponse, il m'as offert l'activation de la garantie , donc cool
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voila,je vient de mon concéssionnaire,il est multimarque (ducati aussi) je lui ai dis avoir eu la réponse, il m'as offert l'activation de la garantie , donc cool
Ah tant mieux, contant pour toi :D
Le problème c'est qu'il faut toujours se battre pour obtenir ce à quois tu as droit :?
Enfin bref, pour ce cas ca se termine bien et tant mieux :o
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voila,je vient de mon concéssionnaire,il est multimarque (ducati aussi) je lui ai dis avoir eu la réponse, il m'as offert l'activation de la garantie , donc cool
:) et bah voilà! :)
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voila,je vient de mon concéssionnaire,il est multimarque (ducati aussi) je lui ai dis avoir eu la réponse, il m'as offert l'activation de la garantie , donc cool
c'est cool !
pour 240 euro , tu peux te trouver des jolies arrivées d'air en carbone sur ebay :D