Forum Planete Ducati

Divers => L'atelier => Discussion démarrée par: LBINBOS57 le 21 avril 2007, 19H 55mn 24s

Titre: huile moteur
Posté par: LBINBOS57 le 21 avril 2007, 19H 55mn 24s
salut les gas !!

vs utiliseez quoi comme huile moteur pour votre moto??
Titre: Re : huile moteur
Posté par: 900ss le 21 avril 2007, 20H 00mn 27s
Question déjà posée plusieurs fois.

Fais une recherche

Je clos le fil de discussion.


Je ré-ouvre pour centralisé tout sur les huiles ici.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: 900ss le 21 avril 2007, 20H 40mn 48s
Comme cette question revient souvent, je liste un petit condensé de ce qu'une recherche vous aurait trouvé !

http://www.planete-ducati.com/wiki/index.php/Meca_videange

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=1251.msg17842;topicseen#msg17842

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=7254.0

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=11120.0

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=1789.0

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=1065.0

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=13499.0

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=18175.0
Titre: Re : huile moteur
Posté par: romje70 le 22 avril 2007, 22H 40mn 31s
Bonsoir a toutes et tous, en attendant que mon durististe me refasse... la durite, je vais vidange ma chere 916... (plus elle me fait c***, plus je l'aime, c est normal ?)

D apres le manuel d atelier, il faut de l AGIP 4T SINT SUPER RACING

Ok ok, mais en viscosite, ca fait quoi ???


@ + et pardon si je fais un doublon, j ai cherche mais je n ai pas trouve...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DarkMonster le 22 avril 2007, 22H 58mn 28s
Pas de raison de te lyncher, il n'y a "que" ce post de 2 jours...:

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=20477.0
Titre: Re : huile moteur
Posté par: 900ss le 22 avril 2007, 23H 00mn 51s
La plus par des manuels préconise  10W40 mais chez nous (climat) on met de la 15W50

Les avis divergent. Si tu fais une recherche tu vas trouver beaucoup de débat et polémique sans fin.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: romje70 le 22 avril 2007, 23H 03mn 33s
Pas de raison de te lyncher, il n'y a "que" ce post de 2 jours...:

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=20477.0


Justement, je l ai lu ce post mais rien ne me dit a quoi correspond l AGIP 4T SINT SUPER RACING !!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: romje70 le 22 avril 2007, 23H 05mn 20s
La plus par des manuels préconise  10W40 mais chez nous (climat) on met de la 15W50

Les avis divergent. Si tu fais une recherche tu vas trouver beaucoup de débat et polémique sans fin.


Je l ai fais la recherche, et c est terrible !

Moi je veux juste mettre de l AGIP comme celle decrite dans le manuel d atelier... Sauf que l indice de viscosite n y est mentionne nulle part !!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: 900ss le 23 avril 2007, 00H 05mn 42s
L'huile "Agip 4T Super Racing" c'est de l'huile synthétique SAE 20W50

Tu peux la remplacé par une autre marque que Agip !

Selon mon expérience et le tableau ci-dessous :
Avec de la 20W50 tu seras bien l'été mais pas top l'hiver
Avec de la 10W50 tu seras bien l'hiver mais pas top l'été
Avec de la 15W50 tu seras bien en toutes saison.

(http://img413.imageshack.us/img413/9259/hulieqr4.jpg)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: romje70 le 23 avril 2007, 08H 28mn 50s
L'huile "Agip 4T Super Racing" c'est de l'huile synthétique SAE 20W50

Tu peux la remplacé par une autre marque que Agip !

Selon mon expérience et le tableau ci-dessous :
Avec de la 20W50 tu seras bien l'été mais pas top l'hiver
Avec de la 10W50 tu seras bien l'hiver mais pas top l'été
Avec de la 15W50 tu seras bien en toutes saison.

(http://img413.imageshack.us/img413/9259/hulieqr4.jpg)

Je te remercie beaucoup pour ces infos !!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: FOUED le 23 avril 2007, 08H 57mn 21s
sinon le top c est quand meme de la 10w60, pour les moteurs sans radiateur, qui roule toute l année
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Titou le 23 avril 2007, 14H 59mn 24s
là on parle de l'huile dans un 998... ca peut peut etre t'aider dans tes recherches...
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=19359.0
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Twinguy le 23 avril 2007, 17H 15mn 52s
Salut à vous,

perso j'met çà dans mon moulbif.

(http://img77.imageshack.us/img77/6551/23avril07005fz8.th.jpg) (http://img77.imageshack.us/my.php?image=23avril07005fz8.jpg)

voila à plus.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: zimbrake le 23 avril 2007, 18H 11mn 25s
Je mets de la semi synthese motul v300 15w50 semi synthèse dans le 854.

Il n'est pas recommandé, à long terme, de mettre de la 100% synthèse dans un moteur d4 à cause des joints de queue de soupape.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: FOUED le 23 avril 2007, 21H 19mn 43s
Je mets de la semi synthese motul v300 15w50 semi synthèse dans le 854.

Il n'est pas recommandé, à long terme, de mettre de la 100% synthèse dans un moteur d4 à cause des joints de queue de soupape.

pourquoi c est pas les memes que sur les d2 ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: zimbrake le 25 avril 2007, 10H 38mn 55s
Si c'est le même combat  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 25 avril 2007, 11H 09mn 42s
10W40 semi synthese: leclerc extralub!

j'en met dans le mostro depuis 3 vidanges et 10 dans le gex: et pas di poblem!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmodue14 le 25 avril 2007, 21H 34mn 00s
moi aussi semi-synthese pour mon D2 , refroidissement air oblige ( pas de synthese ) = condensation :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: FOUED le 26 avril 2007, 14H 21mn 36s
Si c'est le même combat  :wink:

en meme temps un joint de queue de soupape ca coute 2€, et c est pas vraiment compliqué a changer quand ont fait un pastillage ( sur un d2)
a condition de la tremper dans un verre d eau bouillante, pour le derigidifié
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bostrom le 28 avril 2007, 20H 14mn 06s
Si c'est le même combat  :wink:

en meme temps un joint de queue de soupape ca coute 2€, et c est pas vraiment compliqué a changer quand ont fait un pastillage ( sur un d2)
a condition de la tremper dans un verre d eau bouillante, pour le derigidifié


Ah faut faire ca pour le monté sans en chiez :D
T'aurais pu le dire plus tot  :lol: :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: monster65 le 07 mai 2007, 23H 17mn 52s
salut a tous je voulais vous dire que la meilleur huile c'est bien la yacco racing mais bon c'est 30 euro le litre!!!je vous garanti qu'il n'y a rien a lui reprocher!!!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmodue14 le 08 mai 2007, 11H 35mn 57s
d'apres un sondage , la  number one c la silkoléne :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: FOUED le 08 mai 2007, 11H 43mn 22s
Si c'est le même combat  :wink:

en meme temps un joint de queue de soupape ca coute 2€, et c est pas vraiment compliqué a changer quand ont fait un pastillage ( sur un d2)
a condition de la tremper dans un verre d eau bouillante, pour le derigidifié


Ah faut faire ca pour le monté sans en chiez :D
T'aurais pu le dire plus tot  :lol: :lol:
t as raison faudrai le mettre dans le wiki
sinon le prochain peut faire des foto,et nous faire un beau reportage
Titre: Re : huile moteur
Posté par: hugh le 08 mai 2007, 15H 21mn 59s
moi aussi semi-synthese pour mon D2 , refroidissement air oblige ( pas de synthese ) = condensation :cheers:

Salut,
pourquoi??? la synthese condense et pas la semi ?????
Titre: Re : huile moteur
Posté par: karabadaf le 09 mai 2007, 15H 14mn 58s
est ce qu'on peut mélanger les huiles? marques différentes? synthèse, semi-synthèse?

voire carrément les viscosités? ...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: amael le 09 mai 2007, 15H 45mn 27s
est ce qu'on peut mélanger les huiles? marques différentes? synthèse, semi-synthèse?

voire carrément les viscosités? ...

normalement, presque toutes les huiles sont miscibles, donc oui on peut les mélanger en théorie...

essaies quand même de respecter la viscosité, ça dépend de ce que tu veux faire... c'est juste pour faire un appoint ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: karabadaf le 09 mai 2007, 17H 04mn 36s
non, pour une vidange, mais à chaque fois il me reste un peu d'huile, et comme je n'achète jamais 2 fois de suite la même ... benh il m'en reste toujours :(

par contre je crois qu'il m'en reste plus d'une qeu des autres, on va voir les ratios ...

aussi étonnant soit-il, ma moto ne bouffe pas du tout d'huile :)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Facom65 le 17 mai 2007, 17H 57mn 48s
Quelqu'un met de l'huile auto dans sa moto???? Moins chère mais aussi efficace???
Titre: Re : huile moteur
Posté par: AtokAdonf le 17 mai 2007, 20H 55mn 10s
Non, dans les huiles moto tu as des additifs limitant le cisaillement qui te permettent de l'utiliser pour ta boîte également ... si c'est ton cas bien sûr.
J'ai testé sur une japonaise ... elle a pas aimé.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: AtokAdonf le 17 mai 2007, 20H 56mn 19s
10W40 semi synthese: leclerc extralub!

j'en met dans le mostro depuis 3 vidanges et 10 dans le gex: et pas di poblem!

Merci Bip  8)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Facom65 le 18 mai 2007, 21H 12mn 41s
Un petit lien interressant: http://www.motomag.com/spip/Choisir-le-lubrifiant-le-mieux-1529.html
Titre: Re : huile moteur
Posté par: AtokAdonf le 18 mai 2007, 21H 53mn 59s
ça confirme la Leclerc, en plus de la Carrefour  8)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: doclorenzo69 le 18 mai 2007, 22H 13mn 37s
Si c'est comme pour la bouffe, les carroufs and co se fournissent auprés des grandes marques alors c'est sur qu'elles doivent pas etre mauvaises.En tout cas c'est rassurant pour le portefeuille.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ravi le 21 mai 2007, 15H 52mn 10s

y en a qui disent qu'il faut a tout prix une huile moto ...

peut etre pour l'embrayage, mais je suis pas convaicu ... au pire si il patine on re vidange et c'est fini ...

le pb de l'huile c'est que le seul test dont on dispose encense la leclerc et la carouf ... on peut ne pas avor confiance alors pourquoi pas choisir la castrol gtx3 ?

si on prend une autre huile moto a 55 E le demi litre, et bien on l'achete sans test .... apres on peut dire ma brele tourne comme une horloge avec, mais ne serait ce pas le cas avec une huile bagnole ?

Titre: Re : huile moteur
Posté par: Nexius2 le 21 mai 2007, 17H 16mn 49s
ironiqement, l'huile bagnole fait glissé les disque d'embrayage....

en fait, elle n'est pas concu pour "gerer" les residut d'embrayage...maintenant il y a aussi le probleme de boite, certainnes huile gere mal aussi le caca de boite, mais c'est tres rare...

donc en gros, pour moi, l'huile voiture ok si embrayage a sec sinon huile moto !

par contre,dans mes ducat, je met de la bonne huile (motul) alors que dans le vieu DR ou le scoot je met la moins chere avec parfois un coup de bonne huile !
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Doppel le 23 mai 2007, 10H 13mn 08s
T'as une ducat Nexius?  :lol:

Moi je mets de la 10w40 elf. Ca coute cher mais bon après je vidange pas tous les quatre matins donc j'y mets le prix.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ravi le 25 mai 2007, 16H 37mn 57s
"je vidange pas tous les quatre matins donc j'y mets le prix."

ca par contre faut voir, j'avais lu un truc du style que en 3000 kms une boite te fracasse l'huile de synthese (car les molécules sont plutot grosses et elles sont détruites par les engrenages).

d'aiileurs, quand j'avais un domi (la meilleure brele pour moi) la vidange était prévue tout les 6000 et honda avait publié une note discrète en disant vidange tous les 3000 ...

donc faut voir, mais de toute facon y en a plein qui font 50000kms sans pb en utilisant de l'huile autpo ou moto ...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: phloody le 25 mai 2007, 19H 58mn 50s
Non, dans les huiles moto tu as des additifs limitant le cisaillement qui te permettent de l'utiliser pour ta boîte également ... si c'est ton cas bien sûr.
J'ai testé sur une japonaise ... elle a pas aimé.
Je suis d'accord avec AtikAdonf.J'ai mis de la semi -synthese Esso (pourtant créditée d'une bonne note dans un essai Motomag) dans ma Multistrada et la boite est devenue immédiatement beaucoup plus dure..Neutre difficile à trouver etc...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Julien 998 le 25 mai 2007, 21H 20mn 12s
Normalement la viscisité d'une huile se choisi en fonction des températures de fonctionnement.
Mais nos moteurs ne sont pas tout à fait standards avec le reste de la production mondiale.

L'huile d'un moteur ducati se choisi en fonction de l'architecture moteur. Pour faire simple plus les jeux sont élevés plus l'indice de viscosité doit être élevé pour garantir une meilleure "tenue" des pièces en mouvement.
Partant de ce principe, la viscosité doit être adaptée à la date de conception du moteur, son kilomètrage et à son mode de refroidissement.

En clair: moteur ancien et/ou usé et/ou refroidi par air = "gros" jeux de fonctionnement = huile visqueuse. Faut pas avoir travaillé 20 ans chez un motoriste pour savoir ça  :roll:

916/748: 20W50 quasi impératif
996: 15W50
998/999/749/1098: 10W40 ou 15W50
Tous les D2: 15W50 minimum, 20W50

Je tiens ces infos de mon mécano en qui j'ai entière confiance (rikos009 peut confirmer ses compétences).

Tous les constructeurs préconisent la 10W40 par souci de standardisation. Donc Ducati préconise la même viscosité pour un 1098 ou un 620ie qui, c'est bien connu, sont 2 motos extrèmement similaires. Cherchez l'erreur...

Avec une huile visqueuse à froid, il faut juste faire chauffer correctement le moteur avant de taper dedans mais comme vous êtes tous amoureux de votre machine donc respectueux ça ne devrait pas être un problème.


Ca c'est pour la viscosité, après le choix d'une marque et d'une référence c'est un peu plus hasardeux. Je me méfie des comparatifs fais sur quelques milliers de kilomètres: c'est au bout de 30-40Mkm que l'on voit la différence entre une bonne et une mauvaise huile. Idem pour les tests en laboratoire, ils donnent une indication mais ils ne peuvent reproduire ce qui se passe réellement dans un moteur sur plusieurs milliers de km.

Pour ma part j'ai utilisé de la SIKOLENE PRO RACE 15W50 pendant 3000kms de piste (6 vidanges), résultat cylindres usés en cotes limites. Je ne peux pas affirmer catégoriquement que c'est la qualité de cette huile qui est directement responsable de cette usure prématurée (peut être un mauvais traitement nickasil à la fabrication, tout est possible en Italie) mais on a eu un très gros doute avec mon mécano en testant un échantillon de vidange au doigt (elle accrochait très rapidement après quelques frottements index contre pouce).

Sur ses conseils, j'utilise maintenant de la MOTUL 300V 15W50. On verra à la prochaine ouverture du moteur.


Après huile moto ou huile auto... j'en sais rien.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: monster65 le 27 mai 2007, 17H 17mn 09s
Je trouve que la motul est pas terrible quand meme tu verra en ouvrant ton moteur que j'ai surement raison.j'ai fait 2 vidange avec cette huile et a chaque vidange elle etait noir de chez noir et pourtant sa ne fesait que 2 ans que j'avais la moto,je me suis ensuite interessé au huile moteur pour en trouvé une qui convienne a ma belle je suis allé chez un preparateur moto qui est en championnat d'endurance moto et supermot et son verdict a eté qu'il avait testé toute les huiles moto de tout le marché en fesant des test c'etait son hobbie :D,il a donc opté pour la YACCO racing 100% synthese elle est a 30€ le litre au mieux.sa fait la 3 eme vidange que je fait avec et elle ressort a chaque fois du moteur nettement plus propre que la motul,depuis je n'ai plus eu aucun raté de vitesse,j'arrive a monté plus dans les tours,il faut la faire chauffé quelque minute de plus par rapport au autre huiles mais je doit dire quelle me convient bien.mais un peut trop chere. :cry:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Facom65 le 28 mai 2007, 18H 52mn 53s
Enlève ton masque Spyda on t'a reconnu!! Toujours fidèle a sa yacco!!!!  :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: tilk le 01 juin 2007, 11H 31mn 31s
Motul 15W60 100% syntese comme préconiser par le constructeur.
Mais c est dans ma Voxan  :lol:   :D

Titre: Re : huile moteur
Posté par: Julien 998 le 02 juin 2007, 07H 41mn 27s
Motul 15W60 100% syntese comme préconiser par le constructeur.
Mais c est dans ma Voxan  :lol:   :D

Vi mais le moteur Voxan est un peu spéciale: carter sec. Donc les spec sur l'huile sont certainement différentes.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: hugh le 02 juin 2007, 08H 08mn 08s
Je suis surpris d'avoir toujours de la "mayo" visible au verre de niveau d'huile.
Malgres une vidange il y a 15 jours et une M1000Sie  8O
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Facom65 le 02 juin 2007, 11H 23mn 33s
Moi de même sur mon M900 S, c'est normal dicsit mon mécano.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: AtokAdonf le 02 juin 2007, 18H 29mn 05s
(http://yelims.free.fr/Forum/Forum63.gif)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: sawachiez le 02 juin 2007, 20H 06mn 06s
Motul 15W60 100% syntese comme préconiser par le constructeur.
Mais c est dans ma Voxan  :lol:   :D



VViiii...mais c'est une huile develloppé pour le bazard voxan , etant donné qu'il chauffe comme le soleil

De plus même en ajoutant cette huile dans ton moteur ( car tu ne peux mettre que cette huile si tu n'as pas ajouté un radiateur que l'usine vient seulement de commercialisé... 8O) tu n'es toujours pas a l'abri  d'un arbre a came qui se décompose , due certainement a la température excessive du haut moteur.

D'ailleurs les modifs faites sur les coupelles dernièrement pour  atténué cette hécatombe n'a pas épargné ces jours-ci une machine modifié avec cette mesure...( 4 arbres ).
Si je dois demain racheté une vox, il est certain que la machine devra avoir été modifié de A a Z .

Titre: Re : huile moteur
Posté par: tilk le 06 juin 2007, 00H 10mn 42s
Sawachiez tu mélange un peut tout.
J ai vu le moteur don tu parle, se n est pas 4 mais 3AAC HS et se que tu oublie de dire c est que le bas moteur est HS  8O pour une raison qui reste encore a determinée, car c est le premier moteur dans se cas, malgré un kilometrage très honnorable.

Maintenant si tu connaissais un peu mieux les Voxan, tu serais que pour les premiere generation, l usine préconisait de la 15W50.
Pour des raisons de température que tu site plus haut et d autre chose, l usine est passé a la 15W60 pour toutes les generations.

Autre point important, il existe nombre de voxan premiere generation qui affiche des kilometrages superieur a 80 000bornes avec les 4AAC d origine.
En sachant cela, je me dis que tout n est pas qu histoire d huile.
Mais je respect les préconisations constructeur  :cheers:

PS: j ai essayer la 15W60 dans une de mes Delta, resultat presque 1bar de pression d huile en plus a chaud au ralenti, comparé a de la 15W50  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: franckducat le 16 juin 2007, 09H 11mn 21s
Moi c'est Carrouf 5w50 depuis 10 ans quelle que soit la moto et j'ai jamais eu à m'en plaindre.
Une vidange tous les 5000km avec changement du filtre à chaque fois. Et quand j'achète une moto je lui mets un flacon de Mécacyl par prévention. J'ai vendu mon moteur 750ss à 60 000km et le pote qui me l'a acheté l'a emmené à 130 000km.
J'ai fait 40 000km avec mon 650sv, même traitement et aucun probléme, revendu à 67000km il ronronnais comme un chat !
En fait pour les plus anciens qui lisent motomag, ce test est effectué tous les ans depuis une 10aine d'années et l'huile Carrouf a toujours été au top, battue il y a peu par la Leclerc car celle ci est encore moins chère !
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Facom65 le 17 juin 2007, 21H 39mn 03s
C'est pas trop bas ca comme grade 5W50
Sur un vieux D2 en été et en hiver ca peut le faire???
Titre: Re : huile moteur
Posté par: franckducat le 29 juin 2007, 17H 37mn 13s
C'est pas trop bas ca comme grade 5W50
Sur un vieux D2 en été et en hiver ca peut le faire???
Justement, ca veut dire que la viscosité est idéale même à très basse tempétature et le restera jusqu'a une température très élevée !
Titre: Re : huile moteur
Posté par: stef le 29 juin 2007, 17H 41mn 20s
pfff me fais pu chier avec ça .. mon 996 tournait à la 5/50 .. trop fluide à froid on m'a dit après niquage des basculeurs ... 8O

Du coup, dans le SS, c'est de la 10W40 commekydisedanlanotice .. :D

Du coup.. direction leclerc auto, rayon meules .. de la 10W40 motul moto .. 65 € les 4 litrons ... glourps .. on glisse dans le rayon caisses.. motul .. 10W40 .. API SL ... 26 € les 5 litrons ... percution du paquot et hop, direction la caisse ...

faut pas déconner non plus .... non plus ... :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: palero le 30 juin 2007, 16H 32mn 06s
Salut à tous.

La 5w50 100% synthèse de chez Carrefour est une très bonne huile.
C'est une huile pour moteurs diesel et essence(bien lire l'étiquette).
Je n' ai pas d' action chez Carrefour.

Bonne route à tous. :cheers: :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: El Gladiateur le 30 juin 2007, 17H 09mn 59s
Les huiles carrefour, comme souvent les produits vendus sous cette marque, sont d'excellente qualité.
Nez en moins, (  :D  ) , 5W50...c'est trop fluide pour une ducati. Bien que certains d'entre nous l'utilise et en soit satisfait, je persiste à croire que cette huile est trop fluide pour être utilisée dans un moteur à commande dsmodromique des soupapes.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: benge le 01 juillet 2007, 10H 14mn 27s
le pb de l'huile c'est que le seul test dont on dispose encense la leclerc et la carouf ... on peut ne pas avor confiance alors pourquoi pas choisir la castrol gtx3 ?

J'ai fait moi aussi plusieurs vidanges avec la Leclerc sur mon 900 D2 et j'ai noté une plus forte consommation d'huile(0.8-0.9l/1000 kms). Depuis, je suis revenu à la Castrol GTX3(env 0.5l/1000kms).

Je fais un geste pour l'environnement  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ravi le 02 juillet 2007, 15H 16mn 31s
"C'est pas trop bas ca comme grade 5W50
Sur un vieux D2 en été et en hiver ca peut le faire???
Justement, ca veut dire que la viscosité est idéale même à très basse tempétature et le restera jusqu'a une température très élevée !"

on est 2 sur le forum a etre d'accord ...ou a prendre en compte ce que veut dire la viscosité ..
Titre: Re : huile moteur
Posté par: franckducat le 02 juillet 2007, 16H 17mn 10s
Heuuuu, la viscosité et la fluidité c'est pas la même chose ???
Titre: Re : huile moteur
Posté par: sawachiez le 02 juillet 2007, 19H 56mn 13s
Sawachiez tu mélange un peut tout.
J ai vu le moteur don tu parle, se n est pas 4 mais 3AAC HS et se que tu oublie de dire c est que le bas moteur est HS  8O pour une raison qui reste encore a determinée, car c est le premier moteur dans se cas, malgré un kilometrage très honnorable.

Maintenant si tu connaissais un peu mieux les Voxan, tu serais que pour les premiere generation, l usine préconisait de la 15W50.
Pour des raisons de température que tu site plus haut et d autre chose, l usine est passé a la 15W60 pour toutes les generations.

Autre point important, il existe nombre de voxan premiere generation qui affiche des kilometrages superieur a 80 000bornes avec les 4AAC d origine.
En sachant cela, je me dis que tout n est pas qu histoire d huile.
Mais je respect les préconisations constructeur  :cheers:

PS: j ai essayer la 15W60 dans une de mes Delta, resultat presque 1bar de pression d huile en plus a chaud au ralenti, comparé a de la 15W50  :D

Discution HS certes...

Si c'est le premier bas moteur vox que tu vois dans cet état tu as la memoire bien courte...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: tilk le 08 juillet 2007, 16H 42mn 21s

Si c'est le premier bas moteur vox que tu vois dans cet état tu as la memoire bien courte...

 :D oui oui le premier et seul bas moteur dans cette état, en sachant qu il y avait se qu il fallait en huile !

Maintenant pour ceux qui tarode a sec, j ai une très longue liste. toute marque confondus  :D

Pour revenir au sujet initial, voici quelque lien traitant le sujet.
http://bulldog.yamaha.free.fr/huile/huilesdossiermotomag.htm
http://www.lubricants.elf.com/lub/lubRoot.nsf/VS_OPM/C2E0BBAE8BCFC099C1257199003132BF?OpenDocument
http://www.automotoconso.com/leblog/?p=1
Mecacyl:  8O
http://www.automotoconso.com/leblog/?p=78

Titre: Re : huile moteur
Posté par: benjamin900 le 10 juillet 2007, 00H 57mn 55s
C'est un débat sans fin, on ne sait plus quoi mettre dans sa moto.
Qui croire :?:
C'est quand même bizarre que ce soit 2 huiles de supermarché qui arrive en tête a chaque foi (les pétroliers leur laisse une cuvée spécial ou quoi ?)
Et pourquoi pas la GTX 15w50 minéral (embrayage sec) pas les problèmes de condensation (synthèse) indice 15w50 dépot d'huile toujours présent sur les basculeurs...
Bref j'en sais pas plus, et tout les sujets sur les huiles que ce soit moto ou voiture c'est le floue total mais bien expliqué preuve a l'appui :)
Bon sinon je vidange tout les 3000/5000 km max ça au moin je suis sur que ca ne fait pas de mal. :wink:

 
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Dr live le 26 juillet 2007, 23H 03mn 10s
moi aussi semi-synthese pour mon D2 , refroidissement air oblige ( pas de synthese ) = condensation :cheers:

Juste un petit complément venant d'un collègue formateur en mécanique & proche de la retraite: si certaines huiles de synthèse contiennent des agents bloquant les molécules d'eau (mais si on vidange tout les 5000, et qu'on ne fait pas uniquement des petits trajets plus particulièrement générateurs de condensation: peu d'intérêt !)
l'avantage d'une huile semi-synthétique pour les D2 refroidis par air/huile tient au fait qu'elle s'accroche moins aux parois & pièces diverses, et que par conséquent elle véhicule plus rapidement les calories, d'où un meilleur refroidissement. Limpide non ! 8)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: little_buddha le 31 août 2007, 12H 40mn 54s
Il se dit souvent que les huiles carrouf sortent de chez mobil. Sur ma BAR, je mettais de la castrol 5W40 avant, aucun problème, pas de conso d'huile. J'en avais marre de mettre 35 € d'huile à chq vidange, surtout que je vidange plus souvent que les entretiens préconisés, donc j'ai tenté de la carrouf 5W40. A l'aspect elle est bcp plus fluide, légèrement rosâtre, mais je consomme de l'huile avec, genre 0.5L aux 10000 kms, donc je vais passer à autre chose.

Pour le M900, j'ai mis de l'extralub 10W40 pour motos 4 temps, 12 € les 4L et je vidangerai tous les 5000, ca fera tres bien l'affaire je pense.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: GuiK108 le 31 août 2007, 13H 11mn 36s
12 € les 4L

C'est de l'isio 4 ça non ?  :D

 
Titre: Re : huile moteur
Posté par: little_buddha le 31 août 2007, 17H 26mn 59s
C'est l'huile Leclerc, j'avais hésité avec la carrouf (14 € les 2L d'après ce que j'ai vu), mais pas de carrouf proche de chez moi
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 10 septembre 2007, 20H 23mn 36s
Pour t'as M900 de la 15w50 serait plus approprié, d'ailleur pour toute les air-huile.......
Et si tu as une desmoquattro t'as intérait à utiliser la bonne huile sinon t'as encore plus de chance d'avoir plus de prob de basculeurs......
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jeff748 le 10 septembre 2007, 22H 26mn 38s
coucou, pour reprendre un peu pied dans ce flot d'info: ex 20w50 ca serai quoi le 20 et le 50?  :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: amael le 10 septembre 2007, 23H 50mn 26s
pour faire simple :

quand on parle d'une huile, on donne son indice de viscosité (par ex. 20w50)

le 1er nombre donne l'indice de viscosité à froid

le 2ème nombre donne l'indice de viscosité à chaud  :wink:

Titre: Re : huile moteur
Posté par: amael le 10 septembre 2007, 23H 54mn 16s
pour compléter, voici un extrait d'article trouvé sur auto-evasion.com

Citation de: auto-evasion.com
Indice de viscosité
Une fois que vous avez déterminé le type d'huile qu'il vous faut, le second critère de choix de telle ou telle huile repose sur l'indice de viscosité (son aptitude à s'écouler). Une viscosité importante signifie une meilleure lubrification de toutes les parties du moteur. Cet indice (15W40 par exemple) exprime deux données essentielles :

--- > Le premier chiffre (15W dans notre exemple) indique le coefficient de viscosité de l'huile à froid symbolisé par le W qui signifie winter en anglais. Plus l'indice est élevé et moins l'huile est fluide. Autrement dit, si vous habitez en montagne ou dans une région froide, vous devrez opter pour un coefficient le plus proche de 0 pour donner à votre huile toute l'efficacité nécessaire à des démarrages difficiles en hiver. En effet, une huile très fluide n'aura pas besoin d'atteindre une forte température pour être lubrifiante. Si au contraire vous habitez dans une région chaude, vous pourrez tout à fait vous contenter d'une huile à indice 15 (donc moins fluide).

--- > Le second chiffre (40 dans notre exemple) indique le coefficient de viscosité de l'huile moteur à chaud. Plus le chiffre est élevé plus la lubrification sera efficace à haute température. Au contraire du premier chiffre, si vous habitez en région froide vous pourrez tout à faire opter pour un coefficient de 30 qui sera amplement suffisant. Par contre, si vous habitez dans une région chaude, il est recommandé de pousser jusqu'à un indice 50 pour épargner votre mécanique des montées de températures.

 :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jeff748 le 11 septembre 2007, 07H 38mn 03s
ok ,merci ,c est tres claire! apres chacun vois en fonction de la region et de la becane ... :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: deadman le 13 septembre 2007, 15H 44mn 21s
Salut ,je viens d'avoir un 600 monster et j'hésite entre du 10w40 et 15w50 ,pour le climat je suis à Nice .Sinon niveau marque c'est quoi le mieux ,j'ai entendu du bien de la silkoléne et de la yacco racing .Merci d'avance  :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: AtokAdonf le 13 septembre 2007, 16H 18mn 46s
ouai ça c'est bien.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: budspencer le 13 septembre 2007, 20H 37mn 29s
Salut ,je viens d'avoir un 600 monster et j'hésite entre du 10w40 et 15w50 ,pour le climat je suis à Nice .Sinon niveau marque c'est quoi le mieux ,j'ai entendu du bien de la silkoléne et de la yacco racing .Merci d'avance  :cheers:

yop t'es ou a nice? moi je suis a nice nord au dessus du stade..
Titre: Re : huile moteur
Posté par: deadman le 14 septembre 2007, 05H 25mn 32s
Moi suis du port
Titre: Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 27 novembre 2007, 15H 52mn 19s
Et un petit post sur les huiles utilisables sur nos meules:

Pour les indécis qui ne savent plus à quel saint se vouer après avoir lu ce topic:

ayant eu à faire la révis des 10 000 Kms sur mon 1000 Monster, c'est posée bien évidemment la question de l'huile à utiliser après vidange.

Comme je suis bête et discipliné, j'ai regardé la petite étiquette sur le carter d'embrayage qui indique l'huile préconisé par Ducati.  Préconisation très certainement adaptée (sinon, qui croire  :( ) à une utilisation normale de la moto par un conducteur standard dans un pays ayant un climat sntandard (bon là, je plaisante  :D ).  Ni raid d'endurance, ni piste, ni stunt.  Ni saut au tremplin  (quoi que certains avions de tourisme utilisent cette huile, donc ça marche même en altitude  :D)

Shell Advance ultra 4.   C'est quoi ça comme huile?
Et un petit tour sur le site Shell.    http://www.epc.shell.com/
Il y a la liste des huiles vendues par le pétrolier ainsi qu'un fichier pdf pour chaque huile. (qui donne les caractéristiques détaillées)

La Shell advance Ultra 4, c'est donc de l'huile 100% synthétique,
grade de viscosité SAE    10W - 40.

En moins cher (semi-synthétique), toujours en 10W - 40, il y a la VSX 4.

Donc, pour en revenir aux viscosités qui semblent faire tourner certains en bourrique et alimentent les polémiques, autant prendre de la 10W - 40 puisque que c'est ça que Ducati recommande. (A moins d'habiter au Sahara où bien au pôle Nord).
Quoique pour pour le pôle nord , ça se discute (sur des sites canadien ils parlent beaucoup de cette huile pour les moto neiges :D)

Après, pour la marque et la nature (synthèse ou 1/2 synthèse), ça va beaucoup se jouer  sur le  niveau du compte en banque.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: kiwi le 28 novembre 2007, 09H 27mn 56s
Vaste sujet, gros polémique !  :lol:

Mes deux centimes.

Toute les Ducati sauf couple-conique, 100% synthése. 2-soupape, 4-soupape, même bas moteur. Roulements avec contact positive, pompe à huile un peux feiniant. Maitre Taglioni à dit 100% synthése, pareil pour Maitre Bordi et Maitre Mengolli. Qui suis de leur dis "merde" ?

Shell à dit 10 w 40 because "marketing", et par le temps qu'on voix l'usure, ce trop tard...

Climate chaud, ou roulage uniquement sur la beau soleil ! 15 W 50

Nord, centre ou pilot qui aime la neige, 10 w 40, ou 15 w 50 mais roulage minimum 30 km si'l fait vraiment froid, quit à masker un peu la radiateur d'huile.

J'àime bien la Motul V300.

Motos de piste, 15 W 50 ou 20 W 50 ou 20 W 60, comme utilisé par Ducati Corse et disponible chez Shell. "Foggy oil", plus de puissance (+ 3% de rendement, et plus de problems avec les basculers.)
Meilleur pression d'huile à chaud aussi, et vitale pour les roulements de vilo et coussinets de bielle.

Je me rappel plus la dérnier fois je changé une basculer.  :D

Mais bon, ce juste mon avis.  :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 28 novembre 2007, 11H 50mn 38s
Pas moyen de trouver de la Shell Advance ultra 4 dans mon coin.
PAs non plus de Leclerc extralub spéciale moto  dans les Leclercs de chez moi, y'a eu mais y'a plus: ils ne la font plus?).
Du coup,  j'ai été dans un magasin de moto et j'ai pris (y'avait pas le choix non plus  :cry:)      :      IPONE R4000RS Synthesis 4T huile de  Synthèse 10W - 40

Comme j'habite une région avec un climat "normal" (bon, d'accord, en Bretagne le climat n'est pas tout à fait normal  :D) et que je ne fais pas de piste, je pense que ça va faire l'affaire. J'ai vu que des DS utilisaient cette huile pour les vidanges.
Et tant pis si c'est pas ce qu'il faudrait ( puisque certains disent qu'il faut pour nos bicylindres de la 1/2 synthèse et en 20W:

Je ne vois pas pourquoi Shell (ou Ducati) préconiserait 10-40 pour une histoire de marketing, ça ne leur couterait pas plus cher de préconiser 20-50 (ou autre) et en 1/2 synthèse si ils pensaient que ça convienne mieux.  Je ne parle pas d'utilisation spécifique (piste par exemple).
Ou alors ils font exprès pour qu'on claque nos moteurs et qu'ils puissent vendrent de la main-d'ouvre et de la pièce détachée :?
Et bien, si c'est ça    :cursing:       Voila ce que je vais lui faire à     DUCATI   :sm4:

Mais il va falloir que je m'équipe, je n'ai qu'un pistolet à eau pour le moment   :D






Titre: Re : huile moteur
Posté par: kiwi le 28 novembre 2007, 17H 20mn 03s
Shell ne fait pas de 15 W 50. Et pour une si petite marché comme la Ducati.... :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: blackst916 le 28 novembre 2007, 18H 52mn 13s
la R 4000 synthesis n'est qu'une semi synthese, chez ipone la synthese c'est la full power
Titre: Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 29 novembre 2007, 07H 55mn 52s
bon, ben , je me suis fait avoir sur ce coup-là   :ranting:
 :cheers: quand mêm
Titre: Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 29 novembre 2007, 08H 08mn 04s
Heu, tu es sur pour l'huile?

Parce que en détaillant ce qui existe chez Ipone, il  y a:

IPONE R 4000 RR  : semi-synthèse

IPONE R 4000 RS  (ce que j'ai pris) : full synthèse (enfin, c'est ce qu'ils disent)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: blackst916 le 29 novembre 2007, 09H 18mn 37s
non non chez ipone tu as la road twin semi synthese, la 10.5 semi synthese , la 10.4 semi synthese, la R 4000 RS semi synthese, la full power synthese, la stroke 4 0W40 synthese
vala :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 30 novembre 2007, 12H 24mn 36s
Finalement, il ne faut pas croire tout ce qui est écrit sur les bidons.
Parce que la R 4000 RS, et bien, il y a marqué Synthesis sur le bidon, mais apparemment ça ne veut rien dire.
Je crois (plus sur de rien, moi sur ce coup là  :cry:) qu'il y a quand même 70 % de synthèse dedans. 
Les 70%, ils sont dans le haut du bidon ou bien au fond ?  :lol: 
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bakounine le 01 décembre 2007, 22H 13mn 07s
Vas voir sur les manuels d'atelier, et tu verras que l'huile préconisée n'est pas forcément de grade 10 W 40 (bien que ça soit évident)...Ca dépend de la température d'utilisation...

En plus, les pétroliers n'ont jamais joué la transparence dans la composition de leurs carburants, y'a pas de raison qu'ils fassent autrement avec leurs lubrifiants.

Ils nous prendront donc toujours pour des cons...Cochons de payeurs...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fredo33 le 02 décembre 2007, 15H 47mn 10s
Salut à tous,

Moi je mets de la 10W40 ... c'est du standard je pense ...
quand à la marque, sur mon VFR c'etait de la blue-oil ici
http://www.blue-oil-france.com/default.php?cPath=194_36&osCsid=e7612fe232a442b135d2d66824c6395d
avec le filtre à huile en cadeau ...
quelqu'un connait blue-oil ?

sinon la prochaine fois ce sera surement du carrouf 5w50 ... suite au test de moto mag... une huile pour essence et diesel !!!

fredo en 900ie
Titre: Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 05 décembre 2007, 14H 33mn 46s
Ca ne concerne pas l'huile à proprement parler, mais comme c'est sur le circuit d'huile, je ne vais pas créer un nouveau topic:

Sur un moteur 1000 DS: (monster, multistrada, et pleins d'autres)

En voulant nettoyer la crépine (ou tamis) située derrière un gros écrou (écrou situé sous le hublot permettant de vérifier le niveau d'huile), et bien j'ai vu qu'il n'y avait rien du tout :(    Pas l'ombre d'une crépine, même toute petite :(

L'ancien DS qui s'occupait de la moto m'a dit qu'il n'avait jamais  démonté cette fameuse crépine pour la nettoyer. (il aurait peut-être dû le faire, à la révis des 1000, mais c'est une autre histoire)
Ca signifie alors que ça a été oublié au montage?  je suis tombé sur une moto qui a été montée un vendredi ou un lundi ?  :cry:

Est-ce que certains ont eu ce problème?
 et est-ce que c'est grave?  (si c'est oui, soyez sympa, ne me le dites pas  :D)
 :cheers:    et encore une fois  :rifle:   DUCATI

Titre: Re : huile moteur
Posté par: fredo33 le 05 décembre 2007, 15H 44mn 25s
Salut,

Moi aussi je n'ai rien trouvé ... à retirer :-(((( sur mon 900 ie de 2002
je vais confirmer ceci à la prochaine vidange ...

Fredo
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Ippo le 05 décembre 2007, 16H 48mn 25s
Nord, centre ou pilot qui aime la neige, 10 w 40, ou 15 w 50 mais roulage minimum 30 km si'l fait vraiment froid, quit à masker un peu la radiateur
Motos de piste, 15 W 50 ou 20 W 50 ou 20 W 60, comme utilisé par Ducati Corse et disponible chez Shell. "Foggy oil", plus de puissance (+ 3% de rendement, et plus de problems avec les basculers.)
Je me rappel plus la dérnier fois je changé une basculer.  :D

Ca veut dire que si on habite là où il fait chaud toute l'année, et qu'on roule au 20w50 ou 20w60 pour les furieux, on aura moins de probléme de basculeurs?



Perso, j'ai mis du 15w50, j'ai pas réussi à trouvé plus!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: BenoiX le 05 décembre 2007, 17H 40mn 17s
En voulant nettoyer la crépine (ou tamis) située derrière un gros écrou (écrou situé sous le hublot permettant de vérifier le niveau d'huile), et bien j'ai vu qu'il n'y avait rien du tout :(    Pas l'ombre d'une crépine, même toute petite :(

Tu vois rien du tout derrière ton bouchon, ou y a-t-il une espèce de pièce avec une grosse empreinte hexagonale femelle derrière (14 mm, de mémoire) ?
Si oui, c'est ça ta crépine. Il faut la dévisser, avec un embout 6 pans mâle correspondant.

Et pour le DS qui n'a jamais démonté la crépine, c'est franchement pas sérieux de sa part. En général y'a pas grand chose certes, mais ça coûte pas bien cher de regarder, des fois on trouve des trucs qui laissent à penser qu'un démontage moteur serait le bienvenu avant qu'il s'auto-détruise...  :cry:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 05 décembre 2007, 18H 51mn 12s
voilà en dessin

c'est du coté embrayage ( droit) :wink:
(http://img134.imageshack.us/img134/6513/crepcr4.th.jpg) (http://img134.imageshack.us/my.php?image=crepcr4.jpg)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 06 décembre 2007, 16H 31mn 06s
Y'a pas l'ombre d'une crépine à l'horizon. J'ai bien vu un épaulement avec un gros filetage à l'intérieur du carter, filetage qui m' a fait supposer que c'est là que devait se visser l'écrou crépinoïde  :D.
Heureusement que la pièce ne coute pas trop chère (34€), au cas où Ducati ne veuille pas me la fournir gratuitement.
J'espère que Ducati n'a pas également oublié au montage une bielle ou un piston   :D :D   mais bon là, je m'en serais (peut-être   :D) rendu compte rapidement.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fredo33 le 12 décembre 2007, 16H 47mn 29s
Moi j'ai retrouvé cette crepine ... effectivement, au fond,  il faut la devisser .. clé six pan ... mais supérieur à 10 donc pas d'outils pour la retirer. .. on verra à la prochaine vidange ...

Fredo
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fifevre le 26 décembre 2007, 11H 31mn 46s
 :cry:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: minmin le 27 décembre 2007, 23H 06mn 54s
je pense que pour etre vraiment sur en ce qui concerne la qualité de l'huile est de regarder les normes et le grade, on peut rarement se tromper. :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: minmin le 28 décembre 2007, 18H 03mn 59s
autre chose! il faut eviter de changer tout le temps d'huile, car il y a plusieurs additifs (pas tres bio mais tres utile au moteur, desole jose) qui servent:
"d'antipatinage" ça evite de faire burné l'embrayage (j'me fout j'suis a sec!)
"de lubrification" pour qu'elle fasse un filet lubrifiant a chaud
"d'oxidation" c'est pour laisser un film protecteur gras et eviter l'oxidation (logique)
"de nettoyage" (et c'est souvent ça le probleme), suivant la recette de l'huile il y a plus ou moins de detergeant et la qualité est certainement differente, ça sert donc a nettoyer le moteur, ça souleve la crasse, ça lave la crasse, et qu'est ce qu'elle fait la crasse propre? elle se redepose sur les carters, et partout dans le moteur (au passage petite pensée pour coluche).
a l'utilisation, le moteur s'habitue a une marque d'huile (pour ne pas dire recette), suivant le taux de detergeant la crasse qui resiste se depose dans les parties du moteur non utilisé, si vous changer d'huile et qu'elle contient plus ou de meilleur qualité de detergeant, la crasse "inofensive" va etre decollé de sa paroi et ira se logé ou elle veut (paliers, soupapes,...) a se moment là elle deviendra offensive! :ranting:
c'est pour ça qu'il est preferable de garder tout le temps la meme huile si vous venez a changer je vous conseillerai de vidanger avec filtre et crepine 2000 bornes plus tard. :wink:voila voila maintenant faite vos jeux
Titre: Re : huile moteur
Posté par: denskos le 11 janvier 2008, 14H 30mn 38s
"Ca veut dire que si on habite là où il fait chaud toute l'année, et qu'on roule au 20w50 ou 20w60 pour les furieux, on aura moins de probléme de basculeurs?"

Petit rappel:

Si vous avez un D4 qui est malheureusement equipé des ces basculeurs merdiques, vous pouvez mettre TOUTES les huiles que vous voulez, ils sont foutus d'avance. La seule solution est le remplacement des basculeurs ou leur re-chromage.

Voilou! :)


Titre: Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 19 janvier 2008, 16H 16mn 40s
Après avoir (enfin) reçu ma crépine d'huile  (au passage, clé allen de 14 pour le montage-démontage), j'ai refais la vidange et j'ai mis ce coup-ci de la Castrol Grand Prix Moto 4    15-50  (Semi-synthèse) comme le préconise les connaisseurs pour un D2.    (7,44€ le litre chez Intermarché)

C'est la seule semi-synthèse que j'ai  trouvé en 15-50, car elles sont généralement en 10-40.
 :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 20 janvier 2008, 21H 42mn 22s
Et pour les amateurs de D4 qui cherchent la Motul 300 V chez Norauto, on la trouve aussi chez Dafy, un peu moins cher  :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniak59 le 21 janvier 2008, 18H 56mn 36s
perso dans ma 900 ssie je mets de la 100 % synthese indice 5 w 50 avec en plus mecacyl ( ça depuis le premier km) vidange tous le 5000 km avec changement du filtre et nettoyage de la crépine. Pour info je vais avec elle au travail tous les jours ( ou presque ) 15 km aller, autoroute  à 4 km, donc une très fluide au démarrage.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: minmin le 24 janvier 2008, 23H 43mn 21s
perso dans ma 900 ssie je mets de la 100 % synthese indice 5 w 50 avec en plus mecacyl
une question: tu crois qu'il va durer combien de temps ton moulin a le gaver au mecacyl, et elle te bouffe pas trop d'huile ta meule? 5w a froid ça fait pas un peu trop fluide pour un refroidissement a air? et perso je pense pas que les produits miracles sont bon, surtout a long therme (desole j'suis plutôt pessimiste sur ce genre d'article)

Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniak59 le 25 janvier 2008, 12H 54mn 01s
pour ce qui est de la consommation c'est quasi nul , pour la durée de vie je te tiendrai au courant . pour le mécacyl si on essaye pas on peut pas savoir si ça marche ou pas et si ça ne fais aucun effet on le sauras si un jour je dois ouvrir le moulin. pour le grade 5w c'est le grade a froid donc une lubrification plus rapide l ' huile étant plus froide à froid qu' un 15 w donc circulation plus rapide , le grade 50w c'est a chaud donc plus épais qu'un 40w mais je me trompe peut être dans ce cas dis moi pourquoi avoir une huile plus épaisse à froid.pour mémoire mes trajets sont très courts 15km environ pouir aller bosser
Titre: Re : huile moteur
Posté par: tatane le 25 janvier 2008, 12H 59mn 02s
perso moi je mets de la propuls racing (IGOL) synthese à 100 %  8O

Titre: Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 25 janvier 2008, 14H 47mn 46s
A froid,  les jeux moteurs sont plus importants.

J'avais cru comprendre qu'avec ce genre de moteur un peu rustique (2 cylindres-longue course) (surtout 1000 D2) une huile un peu plus épaisse  que de la 5W ou de la 10W était meilleure pour son bon fonctionnement à froid. Et que les "experts" conseillaient plutot 15 voir 20W. (Ce n'est peut-être pas valable dans l'est de la France ou en montagne, où il n'est pas rare d'atteindre -10°C ou -20°C)

Par contre, utiliser de la 15 ou 20W ,  impose peut-être  (à froid) d'être encore plus rigoureux sur  le régime moteur à ne pas dépasser tant que celui-ci n'a pas atteint une T° optimale.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: minmin le 26 janvier 2008, 13H 35mn 26s
disons en fait que j'ai pas confiance au mecacyl, le coup de reboucher les rayures avec du teflon :clown2: , et ça reduit les frottements donc je pense que si tu as habituer ton moulin a etre un "gros feneant" :rasta: le jour ou tu vas arreter le traitement ça risque de lui faire drole. et  5W a froid (je parle pour un refoidissement a air) je trouve ça trop fluide a froid, le moteur n'etant pas tout a fait dilater tu risques de consommer de l'huile :(
apres j'suis pas un expert, si quelqu'un de mieux caler pouvait intervenir, on se   couchera certainement moins con :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: minmin le 26 janvier 2008, 13H 38mn 26s
A froid,  les jeux moteurs sont plus importants.

J'avais cru comprendre qu'avec ce genre de moteur un peu rustique (2 cylindres-longue course) (surtout 1000 D2) une huile un peu plus épaisse  que de la 5W ou de la 10W était meilleure pour son bon fonctionnement à froid. Et que les "experts" conseillaient plutot 15 voir 20W. (Ce n'est peut-être pas valable dans l'est de la France ou en montagne, où il n'est pas rare d'atteindre -10°C ou -20°C)

Par contre, utiliser de la 15 ou 20W ,  impose peut-être  (à froid) d'être encore plus rigoureux sur  le régime moteur à ne pas dépasser tant que celui-ci n'a pas atteint une T° optimale.

desole j'avais pas vu ton texte, j'suis dac avec toi
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ravi le 01 février 2008, 11H 08mn 05s
"pour le grade 5w c'est le grade a froid donc une lubrification plus rapide l ' huile étant plus froide à froid qu' un 15 w donc circulation plus rapide , le grade 50w c'est a chaud donc plus épais qu'un 40w"

tout pareil d'accord ...

l'usure a froid est parait'il trés importante, c'est pour ca qu'on tire pas à froid, et une huile fluide a froid va plus vite lubrifier ... sinon fait un test, tu prends un gobelet de 20w50 et tu le met dehors quand il fait 0 degre ... tu regardes la fluidité et tu imagines a quelle vitesse ca circule le matin quand le moteur est a 0 degre ...

Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 04 février 2008, 21H 16mn 41s
pour un ducat monster 750 de 1997 de + de 40000 kms (que je vais avoir)
on m'a conseiller
1) carrefour 5w50 essence/diesel 100% synthese bidon de 5L
2) leclerc extralub 10w40 semi synthese

laquelle serait le mieux adapté svp?
merci :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ANUBIS le 04 février 2008, 21H 22mn 53s
La 10W40 semi-synthèse, Leclerc ou autre.
5W, c'est trop fluide.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: amael le 04 février 2008, 21H 24mn 22s
Je ne sais pas ce que ces huiles valent, mais n'oublies pas que ton embrayage est à bain d'huile et qu'il ne faut pas lui mettre n'importe quoi !!!  :o

Une huile de bagnole a de fortes chances de NE PAS CONVENIR ! Prudence  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 04 février 2008, 21H 26mn 31s
mais l'huile leclerc semi synthese 10w40 extralub est une huile moto non?
qu'avez vous a me conseiller d'autres en prix abordables  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Carlos le 05 février 2008, 12H 51mn 53s
Oui.
Les huiles chacun à ses préferences.
 :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 05 février 2008, 12H 56mn 08s
bon j'ai aheter la extralub 10w40 semi synthese de leclerc  :wink:
apparemment elle est pas mal
avec 4 litres j'en aurais assez?
combien il en vas dans un monster 750 de 97?

merci :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Carlos le 05 février 2008, 13H 15mn 05s
Oui car la quantité d'huile est de 3.50 l environ.
Par contre il va falloir une cartouche de filtre à huile.
Un joint de bouchon de vidange et de crepine.
Une clé allen de 13 mm pour démonter cette crepine.
Une clé à courroie pour démonter le filtre à huile.
Voilà et là seulement tu pouras faire ta vidange.
Pour verifier le niveau d'huile moteur pense bien a ce que ta machine soit bien droite.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 05 février 2008, 13H 30mn 53s
oui j'ai acheter ce matin la cartouche filtre huile chez le DS du coin
un joint de bouchon vidange aussi
mais pas celui de la crepine lol
faut que je nettoie la crepine obligatoirement ? comment la nettoyer?
pour le niveau d'huile
il faut que le niveau du hublot soit au milieu pour etre bon?

merci carlos :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Carlos le 05 février 2008, 13H 36mn 06s
Pour la nettoyer il faut la demonter imperativement.
Ce n'est pas une obligation, à toi de voir, en tout cas moi je la nettoie.
Niveau d'huile ce n'est pas compliqué entre les deux mais il est conseillé de ne pas depasser le maxi car après le moteur travaille en surpression et c'est pas top.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 05 février 2008, 13H 38mn 05s
merci  :cheers:
je t'ai envoyer un MP
avec quel produit le nettoyage crepine?
 :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Gomi le 05 février 2008, 13H 40mn 19s
il te faudra aussi un bac récupérateur pour l'huile. Et pas dans le caniveau svp :D

pour la vidange, enfin le remplissage après vidange:

1-tu remets les bouchon et le filtre (rigolez pas...)
2-tu remplis d'huile jusqu'au trait du haut sur le hublot
3-tu démarres la meule et donne quelques coup de gaz histoire de remplir le circuit
4- tu fais l'appoint jusqu'entre les deux repères sur le hublot (un bon demi litre)

normalement tu as besoin de 3.5 litres, en général 3.3 suffisent car il en reste toujours un peu dans le circuit
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 05 février 2008, 13H 46mn 02s
des que j'ai ma meule , je m'y met ce week end  :cheers:
j'ai acheter les quelques pieces déjà  :cheers:
vivement que j'aille la chercher ! :P
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DarkMonster le 05 février 2008, 14H 12mn 53s
normalement tu as besoin de 3.5 litres, en général 3.3 suffisent car il en reste toujours un peu dans le circuit

Suffit de mettre quelques coups de démarreur filtre et vis de vidange ouverts, et tout va sortir.
Après tu remets des 3.5L, et t'as pas de perte (je hais les restes  :D)


Je ne peux être tenu pour responsable de cette énorme connerie  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniak59 le 05 février 2008, 15H 37mn 17s
p'tit conseil remplit ton filtre neuf avant le remontage la mise en pression sera meilleure
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 05 février 2008, 18H 29mn 08s
 :cheers:
merci des conseils  :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: little_buddha le 11 février 2008, 13H 19mn 56s
Mon 900 tourne à l'extralub aussi.

Pour l'instant j'ai pas trop à m'en plaindre (mais seulement 5000 kms que j'ai la ducat'). Je contaste par contre que j'ai plein de mayo dans mon huile depuis le début de l'hiver (parait que les huiles grande marque ont des additifs contre ça), si bien que je vois presque plus mon niveau.

Sinon pas de problème de conso d'huile, j'ai quasi pas consommé une goutte depuis que je l'ai mise.

J'étais en train de me poser la question si je continuais sur cette huile ou pas, mais avec un carter de 3,5L, pas question d'aller foutre un truc à 50 € les 4L... Je cherche je cherche, des tarifs abordables... En dehors de l'extralub je vois pas. J'ai pensé aux huile bagnole vu que j'ai un embrayage à sec... Mais j'suis pas trop confiant sur ce coup là lol

Le truc qui me refroidit un peu concernant l'extralub, c'est que j'en ai mis dans ma bagnole (extralub pour bagnole évidemment), bah 2000 bornes après je l'ai virée, conso bien trop élevée et moteur à moitié amorphe.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniak59 le 14 février 2008, 18H 32mn 08s
pour la mayo pas de problème viens dans le nord on a les frites qui vont avec :lol: :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 14 février 2008, 18H 35mn 52s
pas de soucis pour l'instant avec la 10w40 leclerc extra lub semi synthese
et la mayo , ce n'est rien d'inquietant  :wink:
si c'est bon avec les frites lol  :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: little_buddha le 17 février 2008, 22H 06mn 40s
pour la mayo pas de problème viens dans le nord on a les frites qui vont avec :lol: :lol:

Bah..... j'suis déjà sur place lol

Pour la mayo, ça dépend un peu de l'utilisation de la moto et du moteur. Le 900 ne chauffant pas beaucoup en hiver, l'huile ne chauffe pas assez pour éviter la mayo.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 20 février 2008, 19H 21mn 28s
on m'a conseiller de la 15w50 plutot que de la 10w40 sur mon monster
qu'en pensez vous ??
 :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ANUBIS le 20 février 2008, 19H 29mn 01s
Les deux passeront sans problème.

(http://img122.imageshack.us/img122/5707/citationad7.gif) (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=20838.0)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: luckysky le 23 février 2008, 13H 47mn 17s
Pour la mayo, parait qu'une bonne nuit passée avec le bouchon de remplissage ouvert permet d'évacuer la condensation... :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: luckysky le 23 février 2008, 14H 26mn 07s
j'ai lu pas mal de possesseurs de SS dont le carnet préconisait de la 10W40, pour ma part c'est marqué de la 20W50...

enfin bref, je mets de la Motul 3100 semi-Synthèse 15W50 dans mon 900ssie...
démarrage tranquille à froid..Moteur RAS

40€ les 4L

Tchuss
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Jets le 25 février 2008, 11H 08mn 44s
on m'a conseiller de la 15w50 plutot que de la 10w40 sur mon monster
qu'en pensez vous ??
 :wink:

J'en pense que du bien, j'utilise de la 5 (maxi 10 ou 15) w 50 et rien d'autre, c'est idéale ici. Et je pense pas que la marque fasse une réelle différence (sauf pour le porte feuille), du carrefour c'est très bien aussi d'après moi, maintenant....
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 16 mars 2008, 15H 32mn 06s
est-ce obligatoire de prendre de la semi-synthese? ou de la 15w50 auto essence mineral peut faire affaire?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 17 mars 2008, 14H 14mn 04s
pour des twins refroidis à air, il faut prendre une huile dont la spécificité reprend la norme A3/B3 ou l'ancienne norme Sx/CF......les éléments en gras concernent des moteurs diesel et une huile reprenant ces normes (en plus de l'essence), est mieux armée pour les contraintes de température de nos moteurs...
en conclusion : même dans les D2, huile pour voiture, à condition de respecter ci-dessus, donc pratiquement que de la synthèse.mais pas une huile trop élaborée, avec des additifs qui ne servent à rien en moto, surtout pour les embrayages à bain d'huile....(par ex pas de SJ ou SL...)
j'utilise depuis longtemps en ducati et harley l'huile 5w50 de chez carouf......qui est la première formulation de la mobil 1, bien adaptée aux motos...moteur et boite.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 17 mars 2008, 19H 34mn 13s
donc la 15w50 mineral auto est a oublié ?
bon je crois que je vais continuer avec la 10w40 extralub leclerc semi synthese
elle existe la 15w50 voiture en semi synthese??
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jf92 le 18 mars 2008, 10H 16mn 28s
jai trouvé une huile norauto 10w40 SL/SJ.
Est-elle uniquement déconseillée pour les embrayages à bain d'huile, donc compatible avec mon 900ss embrayage à sec?
J'préfère un avis ou plusieurs avant de démarrer le moulin...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 18 mars 2008, 19H 46mn 46s
j'ai aussi la même moto que toi et les performances de cette huile sont inutiles, voire incompatible. je te conseille la 5W50 de carrefour...car celle ci est aussi classifiée en CF (diesel), indice important pour les twins refroidis par air...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 21 mars 2008, 19H 43mn 04s
merci persan84  :cheers:
tu est du 84 ? persan84  :)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 21 mars 2008, 20H 09mn 07s
vous mettez de la "5w" dans un twin? avec cte compression??? zavez pas de fuites ou de conso d'huile??
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 21 mars 2008, 22H 03mn 18s
vous mettez de la "5w" dans un twin? avec cte compression??? zavez pas de fuites ou de conso d'huile??

sache que toutes les huiles, une fois montées en température, ont le même degré de fluidité...
une huile en 5W.. et une autre en 20W.. une fois à 80°C, sont aussi fluides l'une que l'autre, seulement la synthèsé tiendra beaucoup mieux les hautes températures qu'une semi ou une minérale.............na!!!

il faut arréter de penser sue les huiles de synthèse sont plus fluides, çà ne veux rien dire...
et c'est un pétrolier qui te parle.

donc, dans nos desmo, de la 5W50 synthèse, c'est ce qu'il y a de meilleur...cqfd.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: thierry le 22 mars 2008, 12H 56mn 51s
oh le pétrolier, t'as pas une combine pour des pleins hors taxes ? :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 22 mars 2008, 17H 59mn 43s
oh le pétrolier, t'as pas une combine pour des pleins hors taxes ? :lol: :lol: :lol:

tu prends un tuyau en caoutchouc et t'aspires fort.... :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 22 mars 2008, 18H 02mn 06s
oui mais le tuyau il le met où? DTC?? :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 22 mars 2008, 21H 46mn 14s
oui, je sais que synthese ne rime pas avec pluis fluide mais le temps que ca chauffe et que les jeux moteurs s'estompent??
on dit aussi que la synthese favorise la mayo!
perso je suis en 10 ou 15/50 depuis bientot 10 ans et j'ai jamais eu de mayo avec la semi.
maintenant vu que la vidange s'annonce ca va cogiter sec :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 22 mars 2008, 23H 10mn 43s

on dit aussi que la synthese favorise la mayo!


ce qui favorise la mayo, c'est l'humidité non évacuée....reniflard à vérifier.
dans de la synthèse, il n'y a que des molécules synthétiques, donc sans eau.(pour exprimer le problème simplement)...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 23 mars 2008, 15H 49mn 01s

on dit aussi que la synthese favorise la mayo!


ce qui favorise la mayo, c'est l'humidité non évacuée....reniflard à vérifier.
dans de la synthèse, il n'y a que des molécules synthétiques, donc sans eau.(pour exprimer le problème simplement)...

c'est l'humidité oui, mais les molecules etant plus fines j'avais lu qu'elles etaient un peu plus hydrophiles

alors question a un expert: :wink:  a supposer que tu ai un monstre 900 de 94, que tu fasse un peu de ville, un peu de route, un peu d'autoroute, que tu aimes les accelerations facon dragster mais que tu n'est pas (plus) fan de vitesse(22 oblige  :cry:) tu le lubrifirais avec quelle marque et avec quel grade? :P
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 23 mars 2008, 20H 27mn 25s
sans hésiter de la 100% synthèse, 5w50 de chez carouf, ou chez motul 10w50 par exemple...c'est la première que j'utilise en ducati et harley.......impecc.. :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 23 mars 2008, 21H 13mn 45s
un carrouf j'en ai pas chez moi!!! a une epoque je mettais de la V300 (je sais plus si c'est semi ou synthese et je sais plus le grade :( :()
la je suis en 15 50 semi Ipone
c'est la V300 que tu conseille?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 23 mars 2008, 21H 24mn 59s
évite la semi synthèse, c'est du marketing pour vendre plus chère de la minérale...100% synthèse car au fil des km, celle ci garde sses grades intacts.
une semi diminue au fur et à mesure, une 10w40 par ex, devient une 10w30 au bout de 2000, puis 15w30 pour arriver en fin de période (maxi 3 à 4000).
motul est pas mal, tu peux prendre de l'huile "voiture", je pense me souvenir la 300v en fait partie.
ipone, c'est de la daube, comme bel ray.

carouf, c'est la premère formule de mobil1.

Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 23 mars 2008, 21H 43mn 54s
bon va pour la 300V (pas voiture hein!!) c'est bien de l'huile moto! a l'epoque en bidon metal mais je crois qu'ils ont changé pour du pvc.
dernier truc (pour l'instant, quand on a un specialiste...) certains disent qu'ils ne vaut mieux pas changer d'huile trop souvent ( de marque) en gros, on a une marque et un grade et on s'y tient! vrai, faux?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DarkMonster le 23 mars 2008, 22H 14mn 16s
sache que toutes les huiles, une fois montées en température, ont le même degré de fluidité...
une huile en 5W.. et une autre en 20W.. une fois à 80°C, sont aussi fluides l'une que l'autre, seulement la synthèsé tiendra beaucoup mieux les hautes températures qu'une semi ou une minérale.............na!!!

Donc toutes les huiles ont la même viscosité ?
On m'aurait menti ?

ipone, c'est de la daube, comme bel ray.


Ca ressemble à une idée bien arrêté sans fondement ça...

Je veux pas remettre en cause ce que tu dis mais ça manque d'arguments...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 23 mars 2008, 23H 02mn 01s
toutes les huiles ont la même fkuidité à la même température, mais elles sont inégales devant le maintien de leurs aptitudes mécaniques et chimiques.
une 5w50 est plus fluide à froid (5) qu'une 10w40, donc lubrifie le moteur plus vite.et résiste mieux aux hautes températures de fonctionnement (50).

de plus, une spécification diesel (B3/4 ou CF), permet d'obtenir une meilleure résistance mécanique des molécules surtout dans les moteurs bi refroidis par air dans lesquelles les différentes températures des pièces en mouvements sont inégales...
un moteur refroidit par eau est uniformément refroidit et à une température plus stable.(en ville, embouteillage, arrêts etc...)

je cite bel ray par ex parce que comme harley, ces gens ne fabriquent pas leurs huiles et pour des raisons de marge, ils ne s'assurent pas des meilleurs additifs dans leurs produits, car il faut savoir que les états unis établissent leurs normes (motos et autos) d'aprés essais au banc sur des gros moulins V8 tournant à 4000 t/mn...dans ce cas, toures les huiles actuelles sont pour eux excellentes.

même situation commerciale pour ipone ou certains autres, ce ne sont pas des raffineurs et ne possèdent pas les ressources nécessaires en recherche et développement.

l'huile déjà citée et la motul synthèse sont tout à fait excellentes pour nos moteurs.

j'en profite pour faire un apparté sur les graisses pour chaîne, motul et silkolène ont des produits au gel (blanc), super en lubrification et tenue, et en plus çà ne repeint pas la jante ar...

désolé pour la longueur du post, je m'arrète là sinon la classe va s'emm.....

Titre: Re : huile moteur
Posté par: DarkMonster le 23 mars 2008, 23H 11mn 01s
toutes les huiles ont la même fluidité à la même température, mais elles sont inégales devant le maintien de leurs aptitudes mécaniques et chimiques.
une 5w50 est plus fluide à froid (5) qu'une 10w40, donc lubrifie le moteur plus vite.et résiste mieux aux hautes températures de fonctionnement (50).

Mais tu te contredis la, et bien sûr que non elles n'ont pas la même fluidité à la même température !

C'est la définition même de l'indice de viscosité.

Architecte  ou pétrolier ?  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 24 mars 2008, 08H 58mn 14s
comprends plus rien
on me dis que pour mon monster 750 air , la 5w50 est trop fluide  8O
elle existe la 15w50 ou 15w40 synthese ou semi synthese (moteur auto ou moto)? en quelle marque ?
car moi aussi bientot la prochaine vidange :wink:
et je veux pas acheter de l'huile a 50 euros le litre  :D
sinon je continue avec l'extralub leclerc 10w40 semi synthese  :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 24 mars 2008, 09H 50mn 54s
toutes les huiles ont la même fluidité à la même température, mais elles sont inégales devant le maintien de leurs aptitudes mécaniques et chimiques.
une 5w50 est plus fluide à froid (5) qu'une 10w40, donc lubrifie le moteur plus vite.et résiste mieux aux hautes températures de fonctionnement (50).

Mais tu te contredis la, et bien sûr que non elles n'ont pas la même fluidité à la même température !

C'est la définition même de l'indice de viscosité.

Architecte  ou pétrolier ?  :wink:

une huile 5w50 et une autre 10w40 (par ex), auront la même fluidité à une même t°, par ex à 80°...(je parle de la T° de l'huile moteur )a première est plus fluide à froid, tiens mieux les hautes T°, la deuxième plus épaisse à froid (donc lubrifie moins vite le moteur au démarrage) et sera moins résistante pour les zones à plus haute température....compris? désolé, je n'ai pas de tableau noir sous la main...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 24 mars 2008, 09H 55mn 54s
comprends plus rien
on me dis que pour mon monster 750 air , la 5w50 est trop fluide  8O
elle existe la 15w50 ou 15w40 synthese ou semi synthese (moteur auto ou moto)? en quelle marque ?
car moi aussi bientot la prochaine vidange :wink:
et je veux pas acheter de l'huile a 50 euros le litre  :D
sinon je continue avec l'extralub leclerc 10w40 semi synthese  :cheers:


lis ce qu'il y a plus haut....
sur ton monster, tu peux mettre de la 5w50 carrefour ou de la 10/15w50 motul...en tous cas tape dans de la 100% synthèse, les caractéristiques de l'huile sont intactes entre deux vidanges...les huiles auto conviennent dés lors que les spécifications se limitent à A3/B3 et CF...les spécifications supérieures ne servent à rien. le CF est utile sur nos moteurs à air car il y a des additifs spécifiques pour le maintien du film sous hautes pressions.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 24 mars 2008, 13H 53mn 50s
Et MOTUL? c'est pas un raffineur non plus! Je dirais alors que c'est "un specialiste" au meme titre que IPONE ou MOTOREX alors que les petroliers se "dispersent" dans les huiles et les carburants ,les laves glaces, le lookheed.... :(
En plus la gamme de produits IPONE est vendue (il n'ont que ca) au DS Strasbourg alors c'est a n'y plus rien comprendre......deja que c'est pas evident comme ca....mais la 8O
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 24 mars 2008, 14H 05mn 43s
donc vive la carrefour pour les monsters air ?
la leclerc extra lub ils en disent du bien aussi
la 5w50 j'ai peur que ce soit trop fluide pour un monster 750
mon meccano m'avais conseiller de la 15w50 minimum :?
mais apres reste à en trouver en synthese ou semi synthese
car mineral c'est pas le top non?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DarkMonster le 24 mars 2008, 14H 27mn 22s
toutes les huiles ont la même fluidité à la même température, mais elles sont inégales devant le maintien de leurs aptitudes mécaniques et chimiques.
une 5w50 est plus fluide à froid (5) qu'une 10w40, donc lubrifie le moteur plus vite.et résiste mieux aux hautes températures de fonctionnement (50).

Mais tu te contredis la, et bien sûr que non elles n'ont pas la même fluidité à la même température !

C'est la définition même de l'indice de viscosité.

Architecte  ou pétrolier ?  :wink:

une huile 5w50 et une autre 10w40 (par ex), auront la même fluidité à une même t°, par ex à 80°...(je parle de la T° de l'huile moteur )a première est plus fluide à froid, tiens mieux les hautes T°, la deuxième plus épaisse à froid (donc lubrifie moins vite le moteur au démarrage) et sera moins résistante pour les zones à plus haute température....compris? désolé, je n'ai pas de tableau noir sous la main...


Parce qu'il peut y avoir une autre huile dans le moteur ?  :D

Tiens regarde le premier tableau du 2., c'est la norme SAE :
http://yamaha.tw.free.fr/huiles_moteur_tw.htm

Pis t'as le 2ème tableau si tu veux aussi.

Et écris le sur un tableau noir si t'arrives pas à comprendre en lisant  :wink:

aide: kinetic c'est cinématique, donc viscosité cinématique différente pour une MEME TEMPERATURE d'huile (moteur hein  :D), 100° ici,  selon l'indice après le W.

Je veux bien que tu sois pétrolier, c'est pas le problème, mais un coup tu te dis architecte dans ta prés et là tu te dis pétrolier, faudrait savoir (t'as le droit d'être les 2 je m'en fous, c'est juste pour préciser)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 24 mars 2008, 15H 22mn 01s

la 5w50 j'ai peur que ce soit trop fluide pour un monster 750
mon meccano m'avais conseiller de la 15w50 minimum :?
mais apres reste à en trouver en synthese ou semi synthese
car mineral c'est pas le top non?

relis bien ce qu'il y a plus haut...la 5w50 monte plus vite dans ton moteur et une huile plus épaisse mettra plus de temps, et quand ton moteur sera à 80°, ces deux huiles seront dans le même état liquide......

quant à ton mécano, dis lui que quand on des problèmes de mal aux pieds on ne va pas chez le cordonnier, mais un podologue....alors, l'huile c'est chimiqie pas mécanique...
chacun son boulot.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 24 mars 2008, 15H 29mn 52s
.

[/quote]

Parce qu'il peut y avoir une autre huile dans le moteur ?  :D

Tiens regarde le premier tableau du 2., c'est la norme SAE :
http://yamaha.tw.free.fr/huiles_moteur_tw.htm

Pis t'as le 2ème tableau si tu veux aussi.

Et écris le sur un tableau noir si t'arrives pas à comprendre en lisant  :wink:

aide: kinetic c'est cinématique, donc viscosité cinématique différente pour une MEME TEMPERATURE d'huile (moteur hein  :D), 100° ici,  selon l'indice après le W.

Je veux bien que tu sois pétrolier, c'est pas le problème, mais un coup tu te dis architecte dans ta prés et là tu te dis pétrolier, faudrait savoir (t'as le droit d'être les 2 je m'en fous, c'est juste pour préciser)
[/quote]

alors je précise, puisque tu veux tout savoir : architecte de formation et ingénieur en filière "énergie", directeur régional dans un grand groupe.......+ une maîtrise en finance qui me permet de jouer au manager :D :sm28:
mais le plus important, c'est ducatiste... :sm36:

je sais, sur les huiles y a beaucoup à dire et ce n'est pas toujours simple cer le sujet est un peu plus complexe qu'il n'y parait.
en tous cas, laissons les mécaniciens à leur mécanique (là aussi c'est complexe ), et les lubrifiants à ceux qui les conçoivent.
une seule religion : synthèse, encore synthèse et toujours synthèse...avec la plage de grade la plus grande possible..(pour les moteurs actuels)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 24 mars 2008, 15H 34mn 07s

:



Je veux bien que tu sois pétrolier, c'est pas le problème, mais un coup tu te dis architecte dans ta prés et là tu te dis pétrolier, faudrait savoir (t'as le droit d'être les 2 je m'en fous, c'est juste pour préciser)
[/quote]

au fait, darkmonster, tu es dans quoi???
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DarkMonster le 24 mars 2008, 15H 40mn 07s
Physique  :D

Edit: Et ça m'étonne que tu dises que 2 huiles qui doivent avoir une viscosité différente à haute température aient en fait la même la viscosité... (d'où mes questions  :wink:)

Surement bientôt en recherche d'emploi aussi  :?

Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 24 mars 2008, 16H 03mn 27s
Physique  :D

Edit: Et ça m'étonne que tu dises que 2 huiles qui doivent avoir une viscosité différente à haute température aient en fait la même la viscosité... (d'où mes questions  :wink:)


une xW50 et une xW40 auront la même fluidité à la t° maxi admise par la plus faible (40), par contre, lorsque les conditions deviennent extrêmes, c'est la 50 qui garde ses propriétés...ce dernier chiffre indique la capacité hautes pression et t°...
mais ne faisons pas de ce post un troll, un peu chiant pour le béotien.
je pense que je n'ai pas grand chose à t'apprendre en matière de fluides et de transformation des états... :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 24 mars 2008, 20H 22mn 29s
persan84 l'huile carrefour que tu me conseille pour mon monster 750
c'est de la 5w50 synthese moto ou autos? prix?

est elle vraiment bonne comme huile cette carrefour pour mon monster M750 de 97 air?
merci  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 24 mars 2008, 20H 39mn 54s
persan84 l'huile carrefour que tu me conseille pour mon monster 750
c'est de la 5w50 synthese moto ou autos? prix?

est elle vraiment bonne comme huile cette carrefour pour mon monster M750 de 97 air?
merci  :wink:

100% synthèse auto.......spécification A3/B3 et CF...trés bon pour tous moteurs bi à air...
j'ai un 900SSie de 2001 et un M1000Sie qui ne roulent qu'avec çà...(j'oubliais le 1200 XLH)
le prix je ne sais plus, mais c'est dans la moins chère...

une précision, les huiles auto ou moto, c'est du marketing, il faut regarder les normes de spécifications inscrites sur les bidons.

A3/B3 et CF = huile essence et diesel normes avancées en matière de tenue en t° et cisaillement du film.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: vfr31 le 24 mars 2008, 21H 22mn 20s
C'est y quoi "CF" ?
Et aussi qu'est ce que le "CST" pour une huile (dans les forums US, ils parlent du CST,en Anglais donc,  c'est ce qui semble caracteriser le fait qu'apres avoir coupe le moteur l'huile reste sur les organes mecaniques)?

ML
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 24 mars 2008, 23H 24mn 43s
C'est y quoi "CF" ?
Et aussi qu'est ce que le "CST" pour une huile (dans les forums US, ils parlent du CST,en Anglais donc,  c'est ce qui semble caracteriser le fait qu'apres avoir coupe le moteur l'huile reste sur les organes mecaniques)?

ML

CF est une spécification ancienne, remplacée par Bx, propre aux huiles pour moteurs diesel et qui concernait à l'époque la majorité des diesels atmosphériques.

le CsT, c'est un indice de viscosité exprimé en centistokes. (viscosité cinématique)
plus il est élevé, plus l'huile reste adhérente aux pièces lubrifiées.
c'est le cas des huiles utilisant des molécules synthétiques, avec des différences minimes en fonction des additifs utilisés.
de cette façon, entre chaque arrêt et démarrage, les pièces en mouvement sont lubrifiées rapidement.

Titre: Re : huile moteur
Posté par: vfr31 le 25 mars 2008, 18H 03mn 51s
C'est y quoi "CF" ?
Et aussi qu'est ce que le "CST" pour une huile (dans les forums US, ils parlent du CST,en Anglais donc,  c'est ce qui semble caracteriser le fait qu'apres avoir coupe le moteur l'huile reste sur les organes mecaniques)?

ML

CF est une spécification ancienne, remplacée par Bx, propre aux huiles pour moteurs diesel et qui concernait à l'époque la majorité des diesels atmosphériques.

le CsT, c'est un indice de viscosité exprimé en centistokes. (viscosité cinématique)
plus il est élevé, plus l'huile reste adhérente aux pièces lubrifiées.
c'est le cas des huiles utilisant des molécules synthétiques, avec des différences minimes en fonction des additifs utilisés.
de cette façon, entre chaque arrêt et démarrage, les pièces en mouvement sont lubrifiées rapidement.




Ah, super, c'est l'info que je cherchais  :) !

Et donc si on veut un cst le plus eleve possible (pour les D4 par exemple), quelle huile faut il prendre ? car je suppose que ce n'est pas la meme chose que la viscosite?

ML
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 25 mars 2008, 20H 35mn 29s
cela vaut également pour un D4... :sm28:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 26 mars 2008, 07H 41mn 16s
bon alors pour la prochaine vidange je testerai cette carrefour 5w50  100% synthese
au fait persan c'est vendu en bidon de 5L?
et c'est bien de l'huile auto ? (pour pas que je cherche dans les huiles motos)
et pour la boite de vitesse , pas de soucis ? sur mon monster avec cette huile :?

merci persan84  :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DarkMonster le 26 mars 2008, 08H 08mn 00s
C'est y quoi "CF" ?
Et aussi qu'est ce que le "CST" pour une huile (dans les forums US, ils parlent du CST,en Anglais donc,  c'est ce qui semble caracteriser le fait qu'apres avoir coupe le moteur l'huile reste sur les organes mecaniques)?

ML
le CsT, c'est un indice de viscosité exprimé en centistokes. (viscosité cinématique)
plus il est élevé, plus l'huile reste adhérente aux pièces lubrifiées.

Quand même il y a des choses qui me dérange dans ce que tu dis.

Le Cst n'est pas un indice !!!!!!!

C'est une unité, le stoke, comme l'est le centimètre.
On ne va jamais dire que plus le centimètre est élevé, plus l'échelle est grande !!!
cst = centistoke (1 centième de stoke).
C'est l'unité de la viscosité.
Plus la viscosité est élevée, plus l'huile reste adhérente.

Faut pas mélanger des choux et des carottes.

Et comme tu sembles indiquer souvent la motul comme référence, sur quoi te bases tu ?

Parce que moi aussi je peux dire que je m'y connais et dire de prendre telle huile sans raison apparente (a moins que ce soit ton employeur...)

Sinon je réitère ce que je disais, à température EGALE (100°, température des D2 à air), la 50 offre une plus grande viscosité que le 40, cf le tableau donné en lien.
Donc une meilleure lubrification pour la 50 à chaud et donc moins de risque de rupture du film d'huile.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 26 mars 2008, 14H 42mn 52s
C'est pour ca que mon DS me proconise la 15W50!!! IPONE!!! ils ne vendent que ca!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 26 mars 2008, 18H 58mn 04s
C'est y quoi "CF" ?
Et aussi qu'est ce que le "CST" pour une huile (dans les forums US, ils parlent du CST,en Anglais donc,  c'est ce qui semble caracteriser le fait qu'apres avoir coupe le moteur l'huile reste sur les organes mecaniques)?

ML
le CsT, c'est un indice de viscosité exprimé en centistokes. (viscosité cinématique)
plus il est élevé, plus l'huile reste adhérente aux pièces lubrifiées.

Quand même il y a des choses qui me dérange dans ce que tu dis.

Le Cst n'est pas un indice !!!!!!!

C'est une unité, le stoke, comme l'est le centimètre.
On ne va jamais dire que plus le centimètre est élevé, plus l'échelle est grande !!!
cst = centistoke (1 centième de stoke).
C'est l'unité de la viscosité.
Plus la viscosité est élevée, plus l'huile reste adhérente.

Faut pas mélanger des choux et des carottes.

Et comme tu sembles indiquer souvent la motul comme référence, sur quoi te bases tu ?

Parce que moi aussi je peux dire que je m'y connais et dire de prendre telle huile sans raison apparente (a moins que ce soit ton employeur...)

Sinon je réitère ce que je disais, à température EGALE (100°, température des D2 à air), la 50 offre une plus grande viscosité que le 40, cf le tableau donné en lien.
Donc une meilleure lubrification pour la 50 à chaud et donc moins de risque de rupture du film d'huile.
[/b]

tout à fait d'accord depuis le début sur ces termes.
je n'ai plus ta rigueur scientifique (d'ailleurs l'ai-je jamais eu, mais l'essentiel est de dire la même chose...
non motul n'est pas mon employeur, et le but de ce topic n'est pas de faire un cours magistral dont tout le monde se fout éperdument, mais d'être suffisamment simple pour que l'essentiel soit assimilé...c'est uniquement le but.

fin du topic en ce qui me concerne.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Eagle4 le 26 mars 2008, 20H 49mn 38s
Pour plus de clarté, à partir de maintenant, avant de répondre à une question, faut mettre en ligne un scan d'un diplôme concernant le sujet de la question...

 :D :D :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DarkMonster le 29 mars 2008, 10H 02mn 04s
Oui enfin tu sembles calé sur le sujet et affirme des choses aberrantes.

Bah désolé mais des mecs croient ce que tu écris justement parce que tu sembles calé, alors leur raconter des conneries bah je trouve pas ça normal. Si tu ne sais pas tu n'expliques pas...

Si je parle de puissance moteur en disant que le couple c'est pareil on va me reprendre.
C'est pareil concernant des trucs qui ne sont pas spécialement connus.

Le cst un indice  :lol:, désolé mais c'est incroyable d'écrire un truc pareil d'un mec du "milieu", j'en viens à me demander si tu sais de quoi tu parles.

Et tu ne disais pas comme moi pour l'huile, tu dis le contraire !  :lol:,  tu dis que le 40 et le 50 ont la même viscosité depuis le début !

une huile 5w50 et une autre 10w40 (par ex), auront la même fluidité à une même t°, par ex à 80°...

Et il ne s'agit ni de cours magistraux ni de diplôme, juste d'explications sur ce qu'on connait un peu (enfin crois connaitre). D'ailleurs je suis pas spécialiste du domaine, mais je suis sûr de ce que je connais....

Pis eagle4, encore une fois si tu ne t'intéresses pas au pourquoi, c'est ton choix  :wink:, mais ici on demandait justement quelle huile, et ça se justifie par un parce que...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Eagle4 le 29 mars 2008, 20H 13mn 56s
C'est bien, car tout le monde sait de quoi il parle, mais pas un ne dit la même chose...  :D

Scannez vos diplômes ou utilisez une méthode empirique...  :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DarkMonster le 29 mars 2008, 20H 49mn 50s
 :D

C'est pour ça que je me suis justifié par le lien  :wink:

3 dernières lignes :

indice 40  viscosité comprises entre 12.3 et 16.3cst à 100°
indice 50  viscosité comprises entre 16.3 et 21.9cst à 100°
indice 60  viscosité comprises entre 21.9 et 26.1cst à 100°

Plus c'est grand, plus c'est visqueux, plus ça colle  :D, moins ça "casse".

(http://yamaha.tw.free.fr/img/huile/huile_01.gif)

Pis le hasard fait que le méthode empirique je l'ai utilisé il y très peu de temps  :D

Mais n'empêche que Persan84 semble bien s'y connaitre en norme et types d'huile (mieux que moi en tout cas).

:cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 29 mars 2008, 20H 55mn 09s
simplement quand je parle d'indice, je veux dire établir un point de repère...pour le néophyte.l'indice énoncé est donc une unité de mesure)


pour essayer d'inculquer des éléments techniques qui sont complexes en les présentant simplement, cela s'appelle la pédagogie......je l'ai utilisée constamment dans mon métier envers les collaborateurs....
ce que ne sait pas et ne saura jamais faire un scientifique chercheur...

et je persiste à affirmer qu' une T° maximale commune à deux huiles en w40 et w50, les deux ont la même attitude devant cette T°, sauf que la w50 est mieux armée pour soutenir des T° plus élevées qu'avec la w40...

j'ai trés vite mis de côté ma formation purement scientifique pour passer à autre chose. la technique, c'est trés bien à condition d'en sortir.
alors les dic.scours de puristes cherchant le détail qui n'a aucune importance çà me fait ch...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DarkMonster le 29 mars 2008, 21H 14mn 36s
Mouais, sauf qu'il y a pas d'éléments complexes à inculquer, alors pourquoi raccourcir et dire des conneries ?

En quoi dire que le cst est un indice est pédagogique  :lol: ?
Parce que si dire des conneries est pédagogique tu sais un truc qui va révolutionner.  :D

On t'as pas appris à admettre tes erreurs apparemment.

Les 2 auront quasi le même comportement parce que leur viscosité est suffisemment importante, en condition extrême (et ça je sais pas c'est à partir de quelle température), la 50 sera meilleure.

Des fois ça fait du bien de revoir les bases...

On est pas d'accord, autant en rester là.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 29 mars 2008, 21H 44mn 54s
Je reviens sur la pointe des pieds :sm11: pour en revenir a ma question initiale qui a ete un peu occultee par un debat je l'avoue interessant mais comme j'aime apeller un chat un chat: de la 15w50 semi synthese dans mon monstre,  ok ou pas ok? :P
Apres Ipone ou Motul ca je verrais sur place mais on dirait que l'Ipone n'est pas tres repandue dans nos twins
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 01 avril 2008, 10H 46mn 59s
Je reviens sur la pointe des pieds :sm11: pour en revenir a ma question initiale qui a ete un peu occultee par un debat je l'avoue interessant mais comme j'aime apeller un chat un chat: de la 15w50 semi synthese dans mon monstre,  ok ou pas ok? :P
Apres Ipone ou Motul ca je verrais sur place mais on dirait que l'Ipone n'est pas tres repandue dans nos twins


bon, alors...ton huile conviendra, mais si tu mets de la 100% synthèse, ce ne sera que mieux pour la bonne tenue des performances de ton huile au fil des km.ensuite sache qu'une 5w50 lubrifiera plus vite ton moteur qu'une 15w..
ensuite, motul est préférable...(non, ce n'est pas mon employeur  :D)
en conclusion sur ta demande une synthèse te permets les espaces entre vidange plus sûrs, et ton moteur est lubrifié de façon égale sur toute cette période...
l'appellation semi synthèse est du marketing pour vendre une minérale presque au prix d'une synthèse, car semi ne veut pas dire moitié. certaines marques n'incorporent que quelque % de molécules de synthèse dans leurs huiles de base...sur ce point, motul doit être réglo...

il n'empèche qu'aujourdhui, on peut envisager la synthèse et bénéficier de la technologie pour nos moteurs.ils le méritent.
c'est stupide de te priver de la qualité si tu la trouves.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 02 avril 2008, 10H 43mn 51s
faut pas vous battre mdr  :lol:
chacun pense comme y veut
et moi je lis derriere et je fais le tri ...mais c'est vrai que la 100% synthese 5w50 carrefour est bien noté  :wink:
parait que la 10w40 extralub leclerc est parfaite aussi
et se sont des huiles abordables  :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 02 avril 2008, 21H 00mn 04s
Bon ben finalement j'ai trouvé de l'Ipone 10/50 100% synthese a 16 roros du litron.
je verrais bien ce que ca dit
merci pour ces eclairages et bonne route :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: lologuigui le 13 avril 2008, 08H 53mn 27s
Huile carrefour (qui est en fait de la mobil) 100% synthese , 5w50.
Je l'utilise pour tous mes vehicules 2 et 4 roues (essence et diesel)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: coyoteproject le 14 avril 2008, 03H 08mn 27s
moi je voudrais juste dire que je mets pas de 100 % synthèse. J'ai aussi un vmax (embrayage à bain d'huile) et pas envie d'avoir 50 bidons d'huile à la maison, donc il faut une huile commune aux 2 motos, et la 100% synthèse me fait patiner l'embrayage !!!!  (du vmax)
donc semi-synthèse dans ma ducat, 10W40 (7 euros les 2 litres!!) je pense pas que ce soit un mauvais choix. (normes API SJ) :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 14 avril 2008, 19H 32mn 38s
moi je voudrais juste dire que je mets pas de 100 % synthèse. J'ai aussi un vmax (embrayage à bain d'huile) et pas envie d'avoir 50 bidons d'huile à la maison, donc il faut une huile commune aux 2 motos, et la 100% synthèse me fait patiner l'embrayage !!!!  (du vmax)
donc semi-synthèse dans ma ducat, 10W40 (7 euros les 2 litres!!) je pense pas que ce soit un mauvais choix. (normes API SJ) :wink:

ta synthèse fait patiner ton embrayage de vmax parce que ton huile est trop élaborée avec des additifs non utiles en moto.
il faut prendre de la synthèse ancienne formulation (en fait de première génération).
ce n'est pas les molécules de synthèse qui font patiner, mais les ADDITIFS.
quant à la norme API, le SJ est suffisant, et la norme CF en plus est encore mieux.
regarde plus haut, on parle de l'huile carrefour, ce n'est pas par hasard.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 14 avril 2008, 22H 59mn 40s
moi je voudrais juste dire que je mets pas de 100 % synthèse. J'ai aussi un vmax (embrayage à bain d'huile) et pas envie d'avoir 50 bidons d'huile à la maison, donc il faut une huile commune aux 2 motos, et la 100% synthèse me fait patiner l'embrayage !!!!  (du vmax)
donc semi-synthèse dans ma ducat, 10W40 (7 euros les 2 litres!!) je pense pas que ce soit un mauvais choix. (normes API SJ) :wink:

va voir çà : http://www.accrospeed.com/product_info.php?products_id=418
Titre: Re : huile moteur
Posté par: coyoteproject le 15 avril 2008, 00H 02mn 20s
merci pour le lien, (et pour l'info) mais à 14 euros le litre, je prefère celle de carrefour :thumbsup:. Au moins on sait que ça existe......
Titre: Re : huile moteur
Posté par: JojoMonster le 16 avril 2008, 15H 43mn 29s
Carrefour 5W50 100% synthèse dans le monster 620 ! Pareil pour le FJR de mon mari ... qui s'occupe des vidanges !
C'était déjà l'huile utilisée pour l'ex 900 DIV, l'ex 600 DIV, etc...

Pas plus de patinage d'embrayage que de poux sur la tête du professeur Choron !

23,80€ ... les 5 litres, soit 4,76 € le litre ! Qui dit mieux ?

Pour les sceptiques  et/ou les férus de données techniques ... relire les posts de Persan84 !

Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 19 avril 2008, 20H 43mn 54s
prochaine revision je prends la carrouf 5w50 100% synthese  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 21 avril 2008, 08H 36mn 59s
un rappel ou une précision concernant le type d'huile :
l'espace des vidanges préconisé par ducati est de 10000 km ou un an.
il faut savoir que ces chiffres sont donnés sous réserve du respect des types d'huile, et ducati demande bien une huile de synthèse, en l'ocurence de la shell advance 4, qui est, je crois une 10w40.
certains concess utilisent des huiles demi synthèse (une foutaise), qui en fait sont proches des minérales. ces huiles se dégradent très vite dans le temps et bien évidemment, mettent en péril la longévité et les qualités de fonctionnement de nos moteurs.
alors, quelle que soit la marque, même si nous avons nos préférences, un seul mot : SYNTHESE à 100%...
et n'écoutez pas certains mécanos quand ils vous parlent d'huile : les mécanos ne sont pas des chimistes...chacun son truc.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: coyoteproject le 21 avril 2008, 23H 40mn 50s
et que penser des additifs que l'on peut ajoutter à l'huile ????? 

Les produits MARLY sont assez connu, comme additifs carburant mais aussi lubrifiant. Le ZENOX est semble t'il un produit très efficace,

http://www.zenox.com/catalogue/products/listArticle.web?brandId=15&siteNav=4

persan84 tu dois bien avoir un avis la dessus ........
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 22 avril 2008, 19H 10mn 48s
et que penser des additifs que l'on peut ajoutter à l'huile ????? 

Les produits MARLY sont assez connu, comme additifs carburant mais aussi lubrifiant. Le ZENOX est semble t'il un produit très efficace,

http://www.zenox.com/catalogue/products/listArticle.web?brandId=15&siteNav=4

persan84 tu dois bien avoir un avis la dessus ........

les huiles actuelles sont suffisamment "additivées" en raffinerie et les pétroliers, comme les constructeurs, ne garantissent pas le maintien des performances dans le cas d'utilisation d'additifs externes...malheureusement, les lois du marketing et la publicité sont faites pour consommer.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 22 avril 2008, 19H 12mn 39s
encore une précision : quand je dis, "les huiles actuelles", je pense aux huiles déjà citées en version synthèse 100%...
miex vaut ces huiles que des huiles bas de gamme additivées en externe.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 03 mai 2008, 10H 01mn 55s
pour l'huile carrefour 5w50 100% synthese
je l'ai vu a carrefour
dans le rayon auto
bidon de 5L ; mais y a marqué pour moteur diesel et essence sur le bidon??  8O 8O
c'est bien celle là que vous avez ?  :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 03 mai 2008, 13H 17mn 10s
pour l'huile carrefour 5w50 100% synthese
je l'ai vu a carrefour
dans le rayon auto
bidon de 5L ; mais y a marqué pour moteur diesel et essence sur le bidon??  8O 8O
c'est bien celle là que vous avez ?  :cheers:

c'est bien çà... :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 04 mai 2008, 11H 18mn 20s
 :cheers: merci persan84
elle est pas chere et si elle est bonne en plus ...le top  :thumbsup:

je vais peut etre en mettre  dans la voiture de ma douce aussi
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 09 mai 2008, 01H 42mn 32s
salut,après mur réflexion pour mon monster 900 de1997 j'ai choisi la motul 15w50 3100 à 47 euros le bidon de 4 litres c pas donné!!!! :ranting:

sachant que sur la revue techhnique il préconise de la 20w50 mutigrade donc huile minéral j'étais pas chaud.

J'ai une conduite assez voir très nerveuse donc j'ai mis de la semi synthèse en espérant que le moteur aimera.

La minéral comme il préconise dans la revue technique c avant tout pour des moteurs qui bouffent de l'huile,usé en bref.

En espérant avoir fais le bon choix.

tchuss :thumbsup:


Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 09 mai 2008, 09H 14mn 21s
salut,après mur réflexion pour mon monster 900 de1997 j'ai choisi la motul 15w50 3100 à 47 euros le bidon de 4 litres c pas donné!!!! :ranting:

sachant que sur la revue techhnique il préconise de la 20w50 mutigrade donc huile minéral j'étais pas chaud.

J'ai une conduite assez voir très nerveuse donc j'ai mis de la semi synthèse en espérant que le moteur aimera.

La minéral comme il préconise dans la revue technique c avant tout pour des moteurs qui bouffent de l'huile,usé en bref.

En espérant avoir fais le bon choix.

tchuss :thumbsup:




en effet, c'est écrit dans la revue technique qui a été faite à une époque où il n'y avait pas de synthèse.......et à cette époque, on établit la fréquence de vidange à 3 ou 5000km...
puisque la minérale se dégrade plus vite...
alors, relis les posts, point de salut actuellement avec de la 100% synthèse si on veut tenir correctement les 10000km ou un an.(moi, je vidange tous les 5000)
la semi synthèse, c'est du marketing, les performances sont à rapprocher des minérales...
moteur usagé ou pas, la synthèse est adaptée.
encore une fois, les mécanos ne sont pas des chimistes...et n'y connaissent rien en matière de composants d'huile.ils conseillent en fonction de leurs marges sur produits.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 09 mai 2008, 13H 09mn 50s
par contre pas de 100 pour cent synthèse dans un d2,important,pas du tout bon pour les refroidissement par air,l'huile de synthèse n'offre pas un refroidissement optimal pour ce type de moteur :ranting:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 09 mai 2008, 19H 36mn 48s
Avec un radiateur d'huile, tu peux te permettre cette petite "folie"  :P  , le radiateur evacuant les vilaines calories accumulées par la synthese !!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 09 mai 2008, 19H 41mn 47s
par contre pas de 100 pour cent synthèse dans un d2,important,pas du tout bon pour les refroidissement par air,l'huile de synthèse n'offre pas un refroidissement optimal pour ce type de moteur :ranting:


??????????????????tu tiens çà d'où, toi??? :dribble:
relis donc le topic, çà a même généré des échanges techniques "musclés"...
les molécules de synthèse n'ont plus rien à prouver en matière de tenue du film au cisaillement ainsi qu'à la température moteur...
allez, on va pas refaire ce qui à déjà été écrit.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 09 mai 2008, 19H 44mn 46s
, le radiateur evacuant les vilaines calories accumulées par la synthese !!


 :Jumpy:

si jamais darkmonster lit çà, y va pas être content!!!

à part çà, ducati recommande l'huile shell advance (c'est une synthèse)
CQFD... :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 09 mai 2008, 20H 46mn 54s
Maintenant oui! mais en 93-94 a l'epoque de la conception de mon monstre c'etait de l'AGIP super 4T

Sur la derniere vidange j'ai osé de la synt pour la 1ere fois car il faut faire avec le progres ceci dit je me mefie du refroidissement, je verrais ce que ca dit!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 09 mai 2008, 21H 15mn 11s
, le radiateur evacuant les vilaines calories accumulées par la synthese !!


 :Jumpy:

si jamais darkmonster lit çà, y va pas être content!!!



?????????????? :roll: :roll: :roll:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 09 mai 2008, 22H 26mn 28s
Maintenant oui! mais en 93-94 a l'epoque de la conception de mon monstre c'etait de l'AGIP super 4T

Sur la derniere vidange j'ai osé de la synt pour la 1ere fois car il faut faire avec le progres ceci dit je me mefie du refroidissement, je verrais ce que ca dit!

le bloc bi D2 est toujours le même, agrémenté de différentes cylindrées, et les huiles ont fait beaucoup de progrés.
le refroidissement n'a rien à voir...simplement, je te le répète, une synthé tient mieux dans toutes les conditions, surtout sans radiateur d'huile...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 09 mai 2008, 23H 21mn 39s
bon après chacun à sa vision des choses,moi perso j'irai pas mettre de synthèse dans mon d2.

Si les grandes marques font des huiles spécifique pour des voitures des années 30 à 60 bien spécifique par rapport au matéraux utilisé à l'époque c'est qu'il y a bien une raison.

Après si je dis pas de conneries le bloc d2 est issu de la 750 gt sorti en 1971 et ces moteurs n'ont quasiemment pas évolué en plus de 30 ans.

Bref,je ne veux influencer personne,à chacun sa philosophie.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: patoche le 10 mai 2008, 00H 18mn 03s
Pout info (cela n'a rien a voir avec un moteur thermique)...

A mon taf nous avons des compresseurs a Piston 4 étages 40Bars origine Ingersoll Rand (ils ont plus de 30 ans)

Sur la notice techique etait stipulé une huile haut de gamme de l'époque (monograde non synthése), bien  a ce jour j'utilise de l'huile synthétique trés haut de gamme et nous avons diminué les révision par Quatre!
Et l'entretient qui va avec ,usure,etc...

Donc le progrés a du bon même pour une vielle mécanique.

Bon choix a tous..  :thumbsup:
Avec Igol....
Et avec Motul...   C-L
Titre: Re : huile moteur
Posté par: _haze_ le 10 mai 2008, 00H 26mn 56s
a ce jour j'ai pu tester l'huile Yacoo, fourgué par nos chers concessionnaires, en vers 15w40 si ma mémoire est bonne, ainsi que de la 10w50 de chez Motul.
Entre l'huile pour un monster D2 et l'huile pour un 748, ca change du tout au tout.
D'ailleurs pour la superbike, je suis carrément aller faire le cancre en cherchant de la Shell Advance....

Pour ceux qui douteraient du comportement de la moto après avoir mis telle ou telle huile, je pense que j'en ai fais voir des vertes et des bien mûres à mon monster, et il a toujours tourné correctementn et sans accrocs avec des huiles de type 'elf nitron' ou bien 'motul' que l'on peut trouver dans les defy/dafy moto.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 10 mai 2008, 10H 21mn 40s
Pout info (cela n'a rien a voir avec un moteur thermique)...

A mon taf nous avons des compresseurs a Piston 4 étages 40Bars origine Ingersoll Rand (ils ont plus de 30 ans)

Sur la notice techique etait stipulé une huile haut de gamme de l'époque (monograde non synthése), bien  a ce jour j'utilise de l'huile synthétique trés haut de gamme et nous avons diminué les révision par Quatre!
Et l'entretient qui va avec ,usure,etc...

Donc le progrés a du bon même pour une vielle mécanique.

Bon choix a tous..  :thumbsup:
Avec Igol....
Et avec Motul...   C-L

alors envoles-toi avec igol, mais gaffe à motul :D

blague à part, relisez donc ce qui a été dit tout au long de ce topic, l'essentiel a été bien développé...(en particulier par darkmonster), et les huiles actuelles, notamment d'une grande distribution, en 5w50, est la mieux indiquée en rapport qualité/prix, car elle correspond à la première version synthé de mobil, qui ne présentait pas encore les additifs inutiles dans nos motos...
encore une fois, les molécules de synthèse sont un aboutissement technique dont il faut profiter.(maintien des performances dans le temps).
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 10 mai 2008, 10H 24mn 41s


Pour ceux qui douteraient du comportement de la moto après avoir mis telle ou telle huile, je pense que j'en ai fais voir des vertes et des bien mûres à mon monster, et il a toujours tourné correctementn et sans accrocs avec des huiles de type 'elf nitron' ou bien 'motul' que l'on peut trouver dans les defy/dafy moto.

Nitron???? kesako?  :roll:

Entre ceux qui disent "mets de la synthese" ,ceux qui disent "surtout pas" meme si chacun est parfaitement de bonne foi et croit dur comme fer a ce qu'il dit , il y a deux camps et il faut bien en choisir un  :cry:
Donc y'a une chance sur deux de se "planter"
Comme souvent, le mieux est l'ennemi du bien et c'est pas facile de trouver son bonheur. C'est sur que la synthese est intrasequement "mieux" car on va pas se faire chi.. a creer une huile si c'est pour avoir un resultat moins bon que de la minerale  :P  :siffler:
Apres reste a savoir qui va sur quelles moteurs............la question reste ouverte
Titre: Re : huile moteur
Posté par: _haze_ le 10 mai 2008, 10H 35mn 59s
de la Nitron ? c'est simplement le nom de l'huile sur les bidons d'huile Elf
en général ils y ont même collé les bonhommes du Joe bar team.... voila tout

Y paraitrait même que ca sent le ricin. incroyable ..... mais jusqu'où iront-ils

(http://www.lubrifiants.elf.fr/lub/content/NT000F9CC2.jpg)

SEMI SYNTHETIC
4 TEMPS 
 
 Lubrifiant semi synthétique qui convient à tous types de motos 4 temps et offrant un large panel d'utilisations. NITRON 4 temps répondra au mieux dans tous les domaines : réduction de la pollution, propreté optimale, protection des organes moteurs vitaux et puissance maximale. Conditionné en bidon métallisé d'un litre, parfumé au ricin,décor original dessiné par Bar2 pour ELF MOTO.

 Spécifications : • SAE 10W-40 • JASO MA • API SG 
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DarkMonster le 12 mai 2008, 17H 46mn 26s
par contre pas de 100 pour cent synthèse dans un d2,important,pas du tout bon pour les refroidissement par air,l'huile de synthèse n'offre pas un refroidissement optimal pour ce type de moteur :ranting:


??????????????????tu tiens çà d'où, toi??? :dribble:
relis donc le topic, çà a même généré des échanges techniques "musclés"...
les molécules de synthèse n'ont plus rien à prouver en matière de tenue du film au cisaillement ainsi qu'à la température moteur...
allez, on va pas refaire ce qui à déjà été écrit.

Tu remarqueras que je n'ai jamais rien dit sur la synthèse, pour la bonne raison que j'en sais pas grand chose  :D  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 13 mai 2008, 02H 03mn 51s
ok dark monster

bah dans mon kawa zx7r ninja la question ne se posait pas,c'était de la synthèse qui fallait vu que c des moulins 16 soupapes à refroidissement liquide qui prennent pas mal de tours à haut régime.

pour le d2,la synthèse m'inspire pas du tout de chez pas du tout,pas chaud pour résumer.

tch :cheers:uss
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 13 mai 2008, 14H 57mn 49s
ok dark monster

bah dans mon kawa zx7r ninja la question ne se posait pas,c'était de la synthèse qui fallait vu que c des moulins 16 soupapes à refroidissement liquide qui prennent pas mal de tours à haut régime.

pour le d2,la synthèse m'inspire pas du tout de chez pas du tout,pas chaud pour résumer.

tch :cheers:uss

p....., c'est dur parfois... :ranting:
justement D2 ou D4, on n'en a rien à faire. l'huile de synthèse vient même d'être recommandée par harley, qui en fait fabriquer une sous son nom...
dans les moteurs à air, la synthé est trés recommandée car elle tient les hautes températures d'huile à tous kilomètrages, chose que ne peut faire une minérale....(la semi synthé, c'est de la minérale aussi!!!)
mais pas n'importe quelle synthé...soit la 5w50 de chez carouf', car elle est de première génération, soit une huile dédiée "moto", motul, shell ou autres...
que les vieux barbus rétrogrades arrètent de dire des conneries et admettent les progrès techniques en lubrifiants!!! :2guns:

le monster que j'ai acheté mars chez squadra (17000 km), avait été vidangé avec une elf semi synthé et j'avais de la mayo sur le hublot...je l'ai remplacé par de la carouf synthé 5w50 et ce phénomène à disparu. et l'huile, observée fréquemment, est impeccable dans son vieillissement...(couleur, onctuosité)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 13 mai 2008, 19H 09mn 56s
d'ailleurs, pour en revenir à ce dilemme, ducati recommandait, à l'époque de la minérale, une vidange tous les 3/5000 km, et aujourd'hui, c'est 10000, mais avec de la synthé.........CQFD :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: zimbrake le 13 mai 2008, 20H 09mn 39s
d'ailleurs, pour en revenir à ce dilemme, ducati recommandait, à l'époque de la minérale, une vidange tous les 3/5000 km, et aujourd'hui, c'est 10000, mais avec de la synthé.........CQFD :siffler:
Les moteurs ont évolué, la synthèse n'est pas recommandée sur les anciennes générations elle bouffe du joint.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 13 mai 2008, 20H 58mn 39s
persan je respecte ton avis et tes arguments qui sont d'ailleurs très instructifs.

Après je reconnais etre tétu et je continuerai à mettre de la semi synthèse dans mon d2. :wink:



Titre: Re : huile moteur
Posté par: zimbrake le 13 mai 2008, 21H 05mn 45s
persan je respecte ton avis et tes arguments qui sont d'ailleurs très instructifs.

Après je reconnais etre tétu et je continuerai à mettre de la semi synthèse dans mon d2. :wink:





>>Et tu as tout à fait raison  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: _haze_ le 13 mai 2008, 21H 50mn 38s
Bon alors histoire de se mettre d'accord, vous choissiriez quelle huile pour un 748S de 2002 ?

Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 13 mai 2008, 21H 56mn 55s
Et c'est reparti comme en 14  :2guns: :sm25: :bangin: :box: :boxed: :boxing: :chair: :drool: :gap: :hammer: :jason2: :lightsabre: :punch: :rifle: :spam1: :crutch: :death: :sm4: :sm13:                                              :surrender:








 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: stef le 13 mai 2008, 22H 04mn 54s
Bon alors histoire de se mettre d'accord, vous choissiriez quelle huile pour un 748S de 2002 ?



la moins chère possible ... ça te permettra d'économiser pour des basculeurs ... :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 14 mai 2008, 07H 38mn 18s
bon, je vous invite à relire ce topic depuis quelques semaines...
tout à été dit, y compris avec des détails de physiques qui en ennuieront certains...?en tous cas, sachez que ce n'est pas sur l'huile qu'il faut faire des économies. c'est la longue vie du moteur qui est en jeu.
encore une chose : l'huile de synthèse qui bouffe du joint!!!j'lavais jamais entendu, celle là!!!
vous avez tous les éléments, alors, maintenant, démerdez-vous... :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: zimbrake le 14 mai 2008, 13H 30mn 45s
Citer
encore une chose : l'huile de synthèse qui bouffe du joint!!!j'lavais jamais entendu, celle là!!!
vous avez tous les éléments, alors, maintenant, démerdez-vous... :D
.
Persan,
Tu devrais te renseigner un peu aussi avant de prendre pour foutaises tout ce que les gens peuvent dire.
Et preuve qu'à tout âge, on en apprend aussi.  :wink:

J'en parle, puisque j'ai des exemples de retour d'expérience de mécanos Ducati qui ont pu intervenir sur des machines ayant utilisé ce type d'huile sur des moteurs d'ancienne génération.

Pour un 748 2002, une semi synthèse en 15w50, motul 5100 par exemple.

Titre: Re : huile moteur
Posté par: zimbrake le 14 mai 2008, 13H 32mn 03s
Bon alors histoire de se mettre d'accord, vous choissiriez quelle huile pour un 748S de 2002 ?



la moins chère possible ... ça te permettra d'économiser pour des basculeurs ... :D

Elle est facile celle là  :D

J'ai déjà vu mieux de ta part  :wink:

Tu faiblis !  :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: _haze_ le 14 mai 2008, 17H 25mn 49s
Merci pour le renseignement !

En général je ne cherche pas à faire d'économie avec ma Ducati.
Idem pour l'huile ! Je mets celle qu'il faut (ou faudrait mettre)

Va pour la motul 5100 !
Titre: Re : huile moteur
Posté par: stef le 14 mai 2008, 17H 31mn 46s
bon, je vous invite à relire ce topic depuis quelques semaines...
tout à été dit, y compris avec des détails de physiques qui en ennuieront certains...?en tous cas, sachez que ce n'est pas sur l'huile qu'il faut faire des économies. c'est la longue vie du moteur qui est en jeu.
encore une chose : l'huile de synthèse qui bouffe du joint!!!j'lavais jamais entendu, celle là!!!
vous avez tous les éléments, alors, maintenant, démerdez-vous... :D

j'adore ce genre de personnes capables d'écrire ça .. genre .. "vous êtes des nases, y'a des semaines que je vous explique que J'AI le savoir et vous ne m'écoutez pas .. "

Nan nan .. y'a pas, c'est fort :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: _haze_ le 14 mai 2008, 18H 32mn 49s
On aurait du ouvrir un post sur le choix des huiles pour salades composées  :roll:
Y'en aurait pour tous.... quant à savoir si du vinaigre balsamique bouffe plus l'inox de la cuillière ou pas....

Là j'en fais une affaire personnelle  :roll:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 14 mai 2008, 19H 09mn 42s
On aurait du ouvrir un post sur le choix des huiles pour salades composées  :roll:
Y'en aurait pour tous.... quant à savoir si du vinaigre balsamique bouffe plus l'inox de la cuillière ou pas....



NON, car il contient du sucre   :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 14 mai 2008, 20H 17mn 22s
en tout cas la 5w50 100 synthese carrouf à bonne critique sur le net  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 14 mai 2008, 20H 45mn 36s
A chacun de choisir son  chemin de croix :D :D :D

C de moins la meilleur façon d'exploiter le coté obscure de la force(du desmo à l'occasion) :sm19: :sm19: :sm19:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: _haze_ le 14 mai 2008, 20H 56mn 06s
NON, car il contient du sucre   :lol: :lol: :lol:

ah bon, alors je vais changer pour du canderel  :?
mais enfin merci pour l'information, mon enquête progresse à grands pas
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 14 mai 2008, 21H 28mn 25s
là, ya quand même un vrai post à la con ... à quand le déplacement dans desmorium ?

Pour info, j'ai glacé des disques de 800ie avec de la synthétique carouf 5w50 en 200 bornes.
J'ai remis de la semi synthèse Leclerc 10w40, elle tourne nickel depuis plusieurs dizaines de milliers de km.

Après, tout dépend de la moto, du mec dessus ...  :siffler:

Mais pensez un peu aux nouveaux arrivants, les pauvres ...  :cry: :lol:

ce post à la con ....  :?
ces concours de zob .... pitoyable.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: _haze_ le 14 mai 2008, 21H 58mn 05s
Je ne vois pas où y'a un concours de zob, etc.

Ca devrait plutôt être au cas par cas, y'a des novices, des experts, et sûrement des motards qui aimeraient savoir si pour leur moto il n'y aurait pas quelque chose de plus adéquate ...

Si ce post doit changer de section, alors les 3/4 de planete-ducati doivent se retrouver dans la section dont tu parles  :roll:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 14 mai 2008, 22H 26mn 06s
là, ya quand même un vrai post à la con ... à quand le déplacement dans desmorium ?

Pour info, j'ai glacé des disques de 800ie avec de la synthétique carouf 5w50 en 200 bornes.
J'ai remis de la semi synthèse Leclerc 10w40, elle tourne nickel depuis plusieurs dizaines de milliers de km.

Après, tout dépend de la moto, du mec dessus ...  :siffler:



effectivement tout dépend de la moto : 800ie=embrayage bain d'huile, donc, huile adaptée, synthèse conseillée par ducati à utiliser...
les  moteurs anciennes générations sont ceux à couple conique...effectivement, pas d'huile trop détergente...
etc...etc...
relisez, relisez depuis le début, tout y es...
perso, j'ai tjrs mis la carouf dans mes motos actuelles :
softail heritage 1340 de 98 (air/huile embrayage bian d'huile)
sporster 1200 S de 99  (         "                            "           )
900 SSie de 2001
M1000Sie de 2003
et no pb...vidange tous les ans (-de 10000km/an/moto)

et n'oubliez pas que les fréquences de vidange préconisées par ducat le sont avec de la synthé...
sinon : pas synthé=vidange tous les 3/5000 (comme dans le temps)
en effet ces huiles perdent rapidement au fil des km leurs propriétés et les vidanges rapprochées sont nécessaires avec les huiles minérales.(les semi synthé en font partie)...
encore une chose, les mécano ne sont pas chimistes...
quand vous faites soigner les pieds, vous n'allez pas chez le cordonnier?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 15 mai 2008, 11H 50mn 25s

vous avez tous les éléments, alors, maintenant, démerdez-vous... :D

cool !  8) ce vieux topic tout pourri a enfin une chance de disparaître sous une bonne couche de moisissure ...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 15 mai 2008, 11H 51mn 50s

effectivement tout dépend de la moto : 800ie=embrayage bain d'huile, (... gna gna gna pouet pouet mes boules bla bla ... )
quand vous faites soigner les pieds, vous n'allez pas chez le cordonnier?


ben nan merde  :? ça doit en être de la minérale de moisissure ...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 15 mai 2008, 20H 09mn 10s
et la 15w50 de chez Igol vous en pensez quoi pour un 600 Mostro ?!  :D

j'aime bien relancer les débats de temps en temps  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 15 mai 2008, 22H 30mn 02s
et la 15w50 de chez Igol vous en pensez quoi pour un 600 Mostro ?!  :D

j'aime bien relancer les débats de temps en temps  :D

lis d'abord ce qu'il y a d'écrit sur le bidon.(les normes)
après on te dira...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: rikos009 le 15 mai 2008, 22H 36mn 31s
que du bon  :roll: :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 15 mai 2008, 22H 43mn 55s
c'était une blague Persan, pour l'huile je sais ce qu'il faut mettre  :wink:

et pour relancer les débtas, un jour qu'on faisait un tour avec un copain et sa 900 Mostro carbus il n'avait pas vérifié son niveau d'huile depuis un bail et son voyant s'est soudain allumé. Il était bien sous le mini  :cry:

Il a tout de suite coupé et on s'est mis à la recherche d'un bidon d'huile.

Mais en pleine cambrousse un dimanche, pas facile !!

on a trouvé chez un agriculteur de l'huile pour moissonneuse-batteuse  8O

on en a mis et vous savez quoi ? le moulin tournait nickel pendant les 60 km jusqu'à la maison  :thumbsup:

des vrais tracteurs les D2  :D

Bon, le lendemain il a quand même vidangé  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 15 mai 2008, 22H 56mn 28s
c'était une blague Persan, pour l'huile je sais ce qu'il faut mettre  :wink:

et pour relancer les débtas, un jour qu'on faisait un tour avec un copain et sa 900 Mostro carbus il n'avait pas vérifié son niveau d'huile depuis un bail et son voyant s'est soudain allumé. Il était bien sous le mini  :cry:

Il a tout de suite coupé et on s'est mis à la recherche d'un bidon d'huile.

Mais en pleine cambrousse un dimanche, pas facile !!

on a trouvé chez un agriculteur de l'huile pour moissonneuse-batteuse  8O

on en a mis et vous savez quoi ? le moulin tournait nickel pendant les 60 km jusqu'à la maison  :thumbsup:

des vrais tracteurs les D2  :D

Bon, le lendemain il a quand même vidangé  :wink:

c'était une façon de te faire chercher un peu... : :cheers:
concernant l'huile de moissonneuse, il est certain que le moteur peut tenir quelques dizaines de km, je parle d'un D2, mais après la vidange, il est recommandé de faire tourner quelques minutes le bouilleur avec ce qu'on appelle une huile de rinçage...entre temps, avec une huile "de moissonneuse", on évite les hauts régimes et on ne roule pas en dessous du couple afin d'avoir la pression d'huile optimale. :sm36:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: pilouface le 15 mai 2008, 23H 17mn 39s
on évite les hauts régimes et on ne roule pas en dessous du couple afin d'avoir la pression d'huile optimale. :sm36:

plouf!

c'est beau le bruit d'un gars qui ce loupe qd meme :D

aucun pb de lubrification a haut regime connu sur ducat' (le moteur serre a cause de la chauffe excessive avant :D) et si ton couple commence a 3000 (comme il est preconiser de verifier la pression dans tous les manuels d'atelier ducati) sur un 900 tu vas broutter comme un ane a etre en sous regime :D

premis, demain je t'apprend le plonk ;)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 16 mai 2008, 01H 13mn 30s
d'ailleurs, pour en revenir à ce dilemme, ducati recommandait, à l'époque de la minérale, une vidange tous les 3/5000 km, et aujourd'hui, c'est 10000, mais avec de la synthé.........CQFD :siffler:

Si tu relis la revue technique Persan sur les 600-750-900 monster à carbus sortis entre 1993 et 2001 la vidange c'est tout les 10000 kms avec de l'huile 20w50 multigrade donc minéral et non tous les 3 à 5000 kms comme tu dis.(vu que selon tes dire tu maitrise ton sujet à la perfection).

Après je ne suis pas là pour faire la guéguerre,c pas mon style et çà m'intéresse pas.

Peace and Love  :wink:

tchuss
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 16 mai 2008, 08H 15mn 26s

plouf!

c'est beau le bruit d'un gars qui ce loupe qd meme :D



 :lol: :lol: :lol:

Ce mec est ... valà quoi ...  8)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 16 mai 2008, 08H 16mn 33s
Sinon à midi je fais des frites, c'est mieux la pépin de raisins, la tournesol ou l'arachide ? Ma friteuse est une Seb, avec filtre libéré et alim 220  :arrow:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 16 mai 2008, 20H 26mn 28s
Pour les frites , je te conseille la graisse de boeuf  :wink:  sinon tournesol ou arachide mais le colza est eviter  :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 16 mai 2008, 20H 30mn 26s
T'a déjà vu le film Fight Club ?

Si oui, tu sauras où trouver de la bonne huile pour ta friteuse  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: stef le 16 mai 2008, 20H 31mn 54s
c'était une façon de te faire chercher un peu... : :cheers:

 8O 8O mais quelle suffisance !!!!!  8O
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DarkMonster le 17 mai 2008, 00H 36mn 13s
Vous avez quand même plusieurs pages à vous rendre compte de ce qui se disait là  :D

Ma préférée c'était celle là  :lol: :


une huile 5w50 et une autre 10w40 (par ex), auront la même fluidité à une même t°, par ex à 80°...(je parle de la T° de l'huile moteur )a première est plus fluide à froid, tiens mieux les hautes T°, la deuxième plus épaisse à froid (donc lubrifie moins vite le moteur au démarrage) et sera moins résistante pour les zones à plus haute température....compris? désolé, je n'ai pas de tableau noir sous la main...

Titre: Re : huile moteur
Posté par: stef le 17 mai 2008, 12H 33mn 44s
Vous avez quand même plusieurs pages à vous rendre compte de ce qui se disait là  :D

Ma préférée c'était celle là  :lol: :


 désolé, je n'ai pas de tableau noir sous la main...


En fait ce qu'est interressant, c'est la montée en puissance au fur et à mesure que le topic avance ...  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 17 mai 2008, 13H 06mn 20s
bon alors de la carrouf 5w50  ou  pas ?  :roll:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Eagle4 le 17 mai 2008, 13H 25mn 53s
Moi je l'utilise cette carouf' et elle est très bien  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 17 mai 2008, 13H 27mn 38s
et de la synthèse ou de la minérale ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Eagle4 le 17 mai 2008, 13H 31mn 56s
Là faut pas hésiter à demander l'avis du public...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: stef le 17 mai 2008, 13H 34mn 41s
Là faut pas hésiter à demander l'avis du public...

ou alors le moit-moit ... :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Eagle4 le 17 mai 2008, 13H 40mn 13s
De la semi-synthèse ?  c'est moit-moit ça  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: JojoMonster le 17 mai 2008, 16H 04mn 36s
bon alors de la carrouf 5w50  ou  pas ?  :roll:

Bonjour, je suis le mari de JojoMonster (et je roule en FJR, oui je sais c'est une japonaise, la honte, etc... etc...).
 :wink:Est-ce que 37000 km sur un 620 monster et 83000 km sur un FJR utilisant cette huile, et tournant comme des horloges, pourront être considérés comme un argument recevable pour les plus réticents ? (Je passe sous silence les autres milliers de km effectués sur d'autres machines avec cette même huile).

A propos des huiles, je vous raconterais bien une anecdote sur l'huile de cardan " spéciale Yamaha" conseillée par mon concess (48€ le demi litre !) qui avec des phrases du type "Faut surtout pas mettre autre chose, ton cardan va fondre !" tentait de me convaincre des qualités quasi miraculeuses de cette huile hors de prix. Mais qui, dans le même temps, n'avait jamais entendu parler d'engrenages hypoïdes ou de normes comme GL4 ou GL5 pour ces huiles.
Ce qui fait que lorsque je lui ai dit que sa fameuse "huile en or" n'était en fait qu'une très banale huile HP GL4 (analyse de spectrogramme de masse de chez Hafa à l'appui), il n'a pas compris ce que je lui disais !
Donc, depuis 63000 km (après la dernière révision des 20000 effectuée chez Yam, garantie oblige), mon FJR tourne avec une huile de cardan GL5 à ... 19€ le litre sans qu'il n'ai pris le moindre jeu ou qu'il ne présente la moindre fuite !

 Qui a tort, qui a raison ? Je ne sais pas, voici seulement mon expérience.
Je sais aussi que les motards, passion oblige, sont très sensibles au marketing voulant toujours ce qu'on leur "présente" de mieux pour leur machine ... ce que savent aussi vos concessionnaires ou fournisseurs en tout genre !
Titre: Re : huile moteur
Posté par: stef le 17 mai 2008, 16H 10mn 58s
bon alors de la carrouf 5w50  ou  pas ?  :roll:

Bonjour, je suis le mari de JojoMonster (et je roule en FJR, oui je sais c'est une japonaise, la honte, etc... etc...).
 :wink:Est-ce que 37000 km sur un 620 monster et 83000 km sur un FJR utilisant cette huile, et tournant comme des horloges, pourront être considérés comme un argument recevable pour les plus réticents ? (Je passe sous silence les autres milliers de km effectués sur d'autres machines avec cette même huile).

Sûr qu'un mostro qui tourne bien après 37000 km, ça cause ;)

motard ou pas, on trouvera toujours de gens qui ne savent pas se contenter de ce qui marche bien depuis des lustres et veulent toujours savoir si y'a pas un truc qui marcherait mieux.. histoire de.. ce qui attirera toujours des gus dont le pot de confiotte et quasi vide ....
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 17 mai 2008, 20H 39mn 06s
on évite les hauts régimes et on ne roule pas en dessous du couple afin d'avoir la pression d'huile optimale. :sm36:

plouf!

c'est beau le bruit d'un gars qui ce loupe qd meme :D

aucun pb de lubrification a haut regime connu sur ducat' (le moteur serre a cause de la chauffe excessive avant :D) et si ton couple commence a 3000 (comme il est preconiser de verifier la pression dans tous les manuels d'atelier ducati) sur un 900 tu vas broutter comme un ane a etre en sous regime :D

premis, demain je t'apprend le plonk ;)

remets ma réponse dans son contexte qui concernait l'utilisation de l'huile de moissonneuse!!!donc une huile pas assez performante pour nos moteurs, en dépannage quoi!!!
moi je vais t'apprendre à apprendre... :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 17 mai 2008, 20H 47mn 19s
bon calmos les gars...
ce que personne ne peut nier, c'est que la synthèse est supérieure à la minérale...pour quelqu'un qui garde sa moto...pour celui qui la revend au bout de 5000 km, pas de problème, il s'en fout...
alors, compte tenu de ce qui s'est déjà dit sur ce topic, y compris les éléments de physique développés par darkmonster, chacun est en mesure de prendre ses responsabilités...
minérale ou synthèse??? c'est selon l'utilisation et les goûts des proprio...

il ne s'agit pas d'être suffisant, mais simplement d'énoncer des éléments techniques d'aide à la décision...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: rikos009 le 17 mai 2008, 21H 57mn 38s



plouf!

c'est beau le bruit d'un gars qui ce loupe qd meme :D



premis, demain je t'apprend le plonk ;)

plonk ,:D :roll:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bulfire le 18 mai 2008, 11H 36mn 36s
on évite les hauts régimes et on ne roule pas en dessous du couple afin d'avoir la pression d'huile optimale. :sm36:

plouf!

c'est beau le bruit d'un gars qui ce loupe qd meme :D

aucun pb de lubrification a haut regime connu sur ducat' (le moteur serre a cause de la chauffe excessive avant :D) et si ton couple commence a 3000 (comme il est preconiser de verifier la pression dans tous les manuels d'atelier ducati) sur un 900 tu vas broutter comme un ane a etre en sous regime :D

premis, demain je t'apprend le plonk ;)
pilou quand on se donne le rôle de donneur de leçon :siffler:, peut être faudrait il commencer à lire correctement les propos que tu casse en 2 :wink:.
que comprends tu de la phrase en gras ?
oui donc on est d'accord :D, il dit de ne pas de rouler en dessous du couple, donc il est pas critiquable là dessus :bowdown:

le plonk attendra donc  :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: julou le 20 mai 2008, 14H 34mn 19s
bonjour
et la 5w40 de chez carrefour est elle aussi bonne que la 5w50?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DarkMonster le 20 mai 2008, 14H 38mn 02s
C'est expliqué page 1 à 9  :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 31 mai 2008, 19H 33mn 40s
J'ai été dans un Carrefour. La seule 100% synthèse que j'ai vu était de la 5-50  conditionnée en bidon de 5 l avec écrit dessus: essence -diesel.
Quelqu'un peut mettre la photo du bidon de l' l'huile citée dans les test comparatifs.
Carrefour a peut-être changé l'étiquette depuis les tests qui sont déjà anciens.
Est-ce marqué "huile  moto" sur le bidon?

Vous avez remarqué que pour ne pas échauffer les esprits,  je n'ai pas posé la  bête question:  semi synthèse ou  100 % synthèse pour nos brêle?    :D
 :cheers:




Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 31 mai 2008, 19H 49mn 59s
apparemment c'est bien le bidon de 5l   5w50 essence diesel synthese au rayon voiture  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Eagle4 le 01 juin 2008, 18H 37mn 57s
apparemment c'est bien le bidon de 5l   5w50 essence diesel synthese au rayon voiture  :thumbsup:

C'est bien celle là
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 01 juin 2008, 18H 44mn 15s
exact.....spécifications A3-B3/B4 et SL/CF (important pour les refroidis par air)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 01 juin 2008, 20H 52mn 40s
prochaine revision du monster je prends la carrefour :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: hectorlmges le 12 juin 2008, 20H 46mn 00s
Salut!

Que pensez vous de la "Motorex Power Synt 4T SAE 10W/50"? Je ne suis pas tres coinvançu pour les huiles grandes surfaces type Carrefour & company...

Si non, il y a une difference entre les huiles "vrais Ducati" (embrayage sec) et les Ducati a embrayage a huile?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 14 juin 2008, 21H 54mn 47s
Salut!

Que pensez vous de la "Motorex Power Synt 4T SAE 10W/50"? Je ne suis pas tres coinvançu pour les huiles grandes surfaces type Carrefour & company...

carrefour et cie ne font pas d'huile, ils l'achètent et la commercialise......en l'occurence chez mobil.

Citer
Si non, il y a une difference entre les huiles "vrais Ducati" (embrayage sec) et les Ducati a embrayage a huile?

voit pas la différence, sauf que pour les bains d'huile, il faut éviter les huiles trop additivées ...par contre pour les moteurs refroidis par air, ne pas hésiter sur la qualité (synthèse recommandée)...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 15 juin 2008, 02H 49mn 28s
Persan à raison

De toute façon les huiles carrefour ou leclerc ont eté testé par MOTOMAG ou je ne sais quelle revue et elles ont eu de très bon résultats.

Après tu paie la marque la plupart du temps et c pas forcemment justifié!!!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 15 juin 2008, 03H 08mn 18s
Par contre contre Persan ,c'est pas histoire de remettre une couche! :D

Mais ton info pour de la syntèse pour un d2 refroidi par air tu la tiens d'ou sans etre indiscret?

Faut quand meme savoir que les d2 est issu du 750 gt sorti en 1971 et ce bloc n'a quasiemment pas évolué en plus de 30 ans de bons et loyaux services et tounait à la minéral à l'origine.

La synthèse c'est avant tout pour des moteurs qui prennent des tours ou moteurs compétition et issu de la compétion,dans une japonnaise 16 soupapes ok,dans un D2 à air là c'est une grande question!!!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmofr16 le 15 juin 2008, 19H 52mn 45s
 déja 10 pages sur ce topic, y'a personne qui pourrais faire la "synthése" de ce sujet ............ oui, OK, je ..... vais faire une vidange !!  :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 17 juin 2008, 09H 28mn 46s
Par contre contre Persan ,c'est pas histoire de remettre une couche! :D

Mais ton info pour de la syntèse pour un d2 refroidi par air tu la tiens d'ou sans etre indiscret?

Faut quand meme savoir que les d2 est issu du 750 gt sorti en 1971 et ce bloc n'a quasiemment pas évolué en plus de 30 ans de bons et loyaux services et tounait à la minéral à l'origine.

La synthèse c'est avant tout pour des moteurs qui prennent des tours ou moteurs compétition et issu de la compétion,dans une japonnaise 16 soupapes ok,dans un D2 à air là c'est une grande question!!!

non, relis le topic, c'est vrai qu'il y en a une tartine et je comprends que la lecture est fastidieuse. mais la synthèse existe aujourd'hui grâce aux progrès de la recherche et elle n'est pas destinée qu'aux moteurs qui prennent des tours...ceux là ont des huiles additivées spécialement pour eux.....les moteurs de voitures tournent rarement au dessus de 8000 et utilisent la synthé...
le principal atout de la synthé, c'est son maintien de ses performances (excellentes), dans le temps et quelques soient les conditions d'utilisation.....
il y a trente ans, si la synthé avait existé, on l'aurait utilisé.quand mobil a lancé sa première mobil 1 dans les années 70, ce fut une révolution. avant , dans les voitures de compétition, on mettait de l'huile de ricin avec la minérale car c'était le seul moyen de tenir...je me souviens encore de cette odeur particulière.(nostalgie)
la revue technique indiquait pour les modèles paso, 750 et 900 SS, vidange tous les 3000 avec de la minérale 20W50, et à ce jour, c'est de la synthé tous les 10000...çà dit bien ce que çà veut dire.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 19 juin 2008, 13H 01mn 26s
dire que le D2 est issu du 750GT ca me fait bien marrer  :D

à part le desmo et le fait que c'est un bi en L y'a AUCUNE pièce commune entre une 750 GT et un 1000 DS !

entre un moteur de Pantah et un 600/750 Mostro ou SS d'accord, mais pas de lien entre les couples coniques et les D2 actuels  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 20 juin 2008, 00H 27mn 06s
Et bien je suis content pour toi que çà te fasse marrer Matthieu !

Après les citations que je viens dire je ne l'ai pas inventées et tu peux les lire dans la RTA des monster à carbus.

Quelque chose à ajouter?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 20 juin 2008, 08H 03mn 25s
le D2 est le digne descendant du groupe des pantah, y compris dans sa dernière mouture à 1100.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 20 juin 2008, 09H 04mn 40s
Quels que puissent être ses ascendants,
le D2, il faut quand même y mettre de l'huile dedans, non?    :D

Alors 750Gt ou Pantah?  :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 23 juin 2008, 13H 10mn 51s
Dans mon monster 1000, je viens de  mettre 4 L de 5-50 100 % synthèse Carrefour. Il a tout bu sans rechigner.
Sur  mon petit parcours habituel  pour aller au taf (même conditions climatiques), j'ai constaté que le moteur chauffe moins  (ça joue sur quelques quelques °C) qu'avec de la 15-50 semi-synthèse.

Mais est-ce normal d'avoir l'aimant du bouchon de vidange métamorphosé en hérisson?
Peut-être encore de la limaille de mon ressort de galets de  roue libre de démarreur, mais ça me fait un peu peur  :cry:.  La limaille est couleur métallique.  C'est quand c'est jaune (coussinets de bielle?) qu'il faut s'inquiéter?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Poulpe le 24 juin 2008, 11H 16mn 41s
Salut tutti,

Je m'en vais faire la vidange de la 1000ds avec la carrouf.
Puis-je utiliser la même pour la st2 (D2 + refroidissement liquide) ?

Au fait, que dois-je prevoir en plus du filtre (ya des joints a changer ?)

D'avance merci,

Manu,

Titre: Re : huile moteur
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 24 juin 2008, 11H 41mn 36s
Jewels, ce n'est pas de toi en tant que personne dont je me moque, mais de la phrase  :wink:

le D2 descendent des Pantah comme je l'ai dit, même si les 1000 actuels n'ont plus grand chose à voir  :wink:

mais je te le redis, aucune pièce en commun entre un bi à couple conique tel celui de la 750 GT et celui d'un D2 actuel : et je peux te dire qu'on lit beaucoup de conneries à ce sujet même dans les revues dites "sérieuses"  :bowdown:

Pour répidnre au Poulpe, pour l'huile no problem, pense à changer le joint de vidange qui se met sur le bouchon, et à nettoyer la crépine (à l'essence par exemple) :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Poulpe le 24 juin 2008, 11H 57mn 28s
merci de cette rapide réponse.

Autre ptite question avant le camboui...
Pour le filtre, un modèle pris chez un accessoiriste suffit ? (motoexpert etc...) ou direction ducatistore ?

Manu
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 24 juin 2008, 12H 07mn 52s
tu peux mettre un filtre X sans souci  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: 695monster25 le 09 juillet 2008, 21H 42mn 28s
meme un filtre de citroen 2cv de chez leclerc ou carrefour ou toute autre marque à 4 euros! :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: franckducat le 13 juillet 2008, 12H 18mn 24s
Je reviens et je resigne : Leclerc et Carrefour vendent des huiles d'excellente qualité à un prix défiant toute concurrence. Mais ils ne fabrique pas ces huiles , il les achètent à des grands groupes pétroliers et y appose leur Marque. Motomag fait des test comparatifs depuis plus de 10 ans et ces huiles sortent du lot à chaque fois, par leur qualité et surtout leur prix. L'essence est plus chère chez Total que chez Carrefour et pourtant c'est la même, pout l'huile c'est pareil !
Je ne roule qu'avec ça depuis 12 ans et je n'ai pas eu de soucis particulier sur une 10zaine de motos différentes(mono, bi, 4 tuyaux).
Par contre j'aime bien ajouter un additif "Mecacyl" quand j'achète la moto. Il dépose un film téflon dans le moteur ce qui à mon sens évite l'usure au démarrage quand l'huile est dans le bas moteur.
A renouveler tous les 30 000km.
Pour le filtre à huile de 2cv, je l'ai déjà fait mais je suis sceptique sur la membrane interne et sa tenue à la pression qui à mon avis est plus élévée sur une Ducat. Donc j'ai arrêté.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 13 juillet 2008, 17H 37mn 11s
dans mon monster j'ai mis de la 10w40 extralub leclerc et depuis 5000 kms (je roule tout les jours)
aucun soucis  :thumbsup:
bientot la prochaine vidange je balance de la carrefour 5w50 pour tester  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 20 juillet 2008, 10H 13mn 09s
bon aujourd'hui je m'y colle
j'ai acheter pour mon monster 750 , l'huile carrefour 100% synthese  5w50 diesel/essence  lol  :lol:
on va voir ce que ça donne  :wink:

donc vidange pour ma belle , changement filtre huile et bougies et nettoyage crepine  :thumbsup:

Titre: Re : huile moteur
Posté par: julou le 20 juillet 2008, 11H 29mn 48s
bonjour
j'ai mis l'huile  5w50 de chez carrefour dans mon 750 sie
et aucuns problèmes genre embrayage qui patine etc.....
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Ninetdoude le 20 juillet 2008, 13H 35mn 59s
j'ai bien lu toutes les pages,mais pas de réponse,
surtout concernant cette huile, j'ai a la maison de l'huile que j'avais pour mon ancienne bécane,

"SEVEN 100% syntese 10W50",est ce que ça le fait dans un 748 ou alors que mon conseillez-vous pour les vosges(t° hiver froide et été normale :D)...
   l'ancien proprio. métait de la "blue ray en 20 w 50"
Merci :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 22 juillet 2008, 19H 42mn 31s
bon ben dimanche j'ai fais ma vidange du monster
avec de la bonne huille carrefour 5w50 100% synthese
tout à l'aire de fonctionner parfaitement  :thumbsup:
et en plus j'ai plus de mayonnaise dans le hublot de niveau d'huile  :thumbsup:
donc nikel :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 22 juillet 2008, 22H 28mn 35s

et en plus j'ai plus de mayonnaise dans le hublot de niveau d'huile  :thumbsup:


Normal, tu as viré l'huile qui etait chargée d'humidité  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: franckducat le 23 juillet 2008, 16H 59mn 33s
Ninetdoude, SEVEN pas connu ! ce qui est valable pour Carrefour et Leclerc ne l'est pas pour les autres, donc 
dans le doute, rachète une huile dont tu es sûr, surtout sur un 748 réputé fragile !
Titre: Re : huile moteur
Posté par: vicmacwill le 23 juillet 2008, 18H 47mn 06s
Je viens de tout lire,  :frusty:    le mal de crane !!!!

donc pour résumer :

Tu mets l'huile que tu veux, y a pas de raison que ça casse le moteur, en même temps vu qu'il faut vidanger tous les 10000 kms, vu le prix qu'un ducatiste est prêt à mettre dans une révision pour sa brèle, j'ai du mal à croire que certain vont pinailler sur le prix du bidon...

conclusion: tu mets le prix dans ton huile tous les 10000 et t'es tranquille, ou bien tu aime le risque et tu recycle l'huile de friture de ton kébab favori  ...



Titre: Re : huile moteur
Posté par: Ninetdoude le 24 juillet 2008, 10H 12mn 48s
Ninetdoude, SEVEN pas connu ! ce qui est valable pour Carrefour et Leclerc ne l'est pas pour les autres, donc 
dans le doute, rachète une huile dont tu es sûr, surtout sur un 748 réputé fragile !

Merci pour ta réponse,tu met quoi toi,c'est un  996 non ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 25 juillet 2008, 19H 39mn 24s
Hellooooooo :D :D

J'ai fait un petit test intéressant :
Dans ma 900ss à carbu je mettais une huile classique 10w60 full synthétique. Lorsque que je roulais la T° d'huile montait entre 130 et 140°.... J'ai testé la M....3..v 15w50 double ester, et maintenant la T° monte entre 110° 120° max..voir 100°
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 25 juillet 2008, 20H 27mn 48s
C'est quoi que tu appeles "une huile classique"???              Lesieur tournesol??
Non serieux, elle a bien une marque ton huile classique? :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 26 juillet 2008, 13H 06mn 53s
E..
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmofr16 le 26 juillet 2008, 13H 10mn 57s
 ton test , c'etait dans les mêmes conditions "climatiques" ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Crouiiik le 26 juillet 2008, 23H 06mn 48s
Hellooooooo :D :D

J'ai fait un petit test intéressant :
Dans ma 900ss à carbu je mettais une huile classique 15w50 full synthétique. Lorsque que je roulais la T° d'huile montait entre 130 et 140°.... J'ai testé la M....3..v 15w50 double ester, et maintenant la T° monte entre 110° 120° max..voir 100°

J' ai fait le même test sans le vouloir avant hier, j' ai vidangé la 900 SL que je viens d' acheter, d' après le carnet d' entretien il y avait de la Bel Ray 10W40 semi-synthétique dedans, je l' ai remplacé par de la Motorex 10W60 synthèse et la température est passée de 120 à un peu moins de 100° sur le même parcours avec la même température extérieure.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmofr16 le 27 juillet 2008, 10H 27mn 09s
 Donc, la , il nous faut une explication technique; il est ou le technicien de l'huile, faut qu'on comprennent pourquoi ; meilleure captation thermique de l'huile, molécules synthétiques équipées d'éventails automatiques ?  :lol:
 On veut comprendre ;
Titre: Re : huile moteur
Posté par: vicmacwill le 27 juillet 2008, 12H 31mn 49s
Donc, la , il nous faut une explication technique; il est ou le technicien de l'huile, faut qu'on comprennent pourquoi ; meilleure captation thermique de l'huile, molécules synthétiques équipées d'éventails automatiques ?  :lol:
 On veut comprendre ;

Oui mais là tu abuses, tu tends le baton pour te faire battre, on est repartis pour dix nouvelles pages ...  :cry:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 27 juillet 2008, 13H 53mn 02s
ton test , c'etait dans les mêmes conditions "climatiques" ?

Même condition climatique, voir plus chaud. La T° moyenne est de 100° 110° par temps sec, et 80° lorsqu'il pleut....Moi ça ma impressionné, une telle différence....... 8O
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Crouiiik le 27 juillet 2008, 14H 54mn 36s
Donc, la , il nous faut une explication technique; il est ou le technicien de l'huile, faut qu'on comprennent pourquoi ; meilleure captation thermique de l'huile, molécules synthétiques équipées d'éventails automatiques ?  :lol:
 On veut comprendre ;

Ben ça vient certainement du fait que la vieille huile pourrie à des propriétés moindres que de la bonne huile toute neuve, c' est logique et un peu comme avec les frittes en fait...  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 27 juillet 2008, 16H 39mn 43s
La 10w60 tient mieux a la chaleur et evacue mieux les calories que la 10w40 donc c'est normal vu que tu as un meilleur echange thermique!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: BART le 27 juillet 2008, 17H 56mn 57s
Citer
vicmacwill
Tu mets l'huile que tu veux, y a pas de raison que ça casse le moteur, en même temps vu qu'il faut vidanger tous les 10000 kms, vu le prix qu'un ducatiste est prêt à mettre dans une révision pour sa brèle, j'ai du mal à croire que certain vont pinailler sur le prix du bidon...


 :ranting: :ranting: :ranting: ...exactement ce que je pense ... :ranting:

Qu'un japiste mète de l'huile premier prix dans sa machine ... ma fois , les moteurs sont quand même de bonne constitution , et puis , vu le prix des machines , qui sont de type kleenex , pourquoi pas , et encore ...  :lol:

Je ne sais plus qui avait un FJR de 87 000 km , "pas de soucis" , avec Leclers ou je ne sais plus quoi ... ben voyons , ces morteurs tiennent sans soucis les 200 000 sans bouffer d'huile ... quand c'est de la bonne huile ... RDV à 200 000 pour le résultat ...  :cry:

Par construction , le V2 est quand même plus fragile que les 4 en ligne , demande une excellente lubrification , et malgré tout , certain rechigne sur l'huile , faut acheter jap ...  :siffler:

C'est inquiétant quand même , cette volonté de gagne petit ...

"je vais essayer" , "ca marche nickel" , pour combien de temps , combien de kilomètres gardez vous vos machines ?

C'est certain , quand on fait une vidange l'année , et que l'on change de moto tous les deux ans , on ne voit pas les dégats ...

Aprés , lorsqu'un acheteur se renseigne sur l'huile utilisée , le vendeur fait la tête parcequ'il ne vends pas son véhicule ...

Quand j'achète un véhicule , j'y mets le prix , mais j'entends que les consomables soient a la hauteur ...

Concernant les vidanges a 10 ou 12 000 km , pour des Superbike .. je suis septique ....

- Le moteur génère tout le temps un peu de limaille ... le filtre , bon , mais quand même ...

- l'huile a progressée , mais les machines ... aussi ...

- Qu'elle est l'interet des marques ... hummmmmmmm ... vendre .... de la pièce aussi ... alors je m'intérroge ...  :cry:

Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 28 juillet 2008, 19H 22mn 38s
l'huile leclerc et carrefour ne sont pas des daubes .. :thumbsup:
mais si vous preferez payer le prix fort , parce qu'il y a une marque ...allez y  , vous etes libre  :thumbsup:
çà me tue quand des gars achete de la marque et sont persuadé qu'ils achetent du TOP  :D

et c'est pas parce qu'on met de la carrefour , qu'on roule que 20 kms par an ,, mdr
je roule tout les jours 60 bornes, 
ses huiles ne m'ont fais aucun soucis  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: vicmacwill le 29 juillet 2008, 09H 33mn 35s
l'huile leclerc et carrefour ne sont pas des daubes .. :thumbsup:
mais si vous preferez payer le prix fort , parce qu'il y a une marque ...allez y  , vous etes libre  :thumbsup:
çà me tue quand des gars achete de la marque et sont persuadé qu'ils achetent du TOP  :D

et c'est pas parce qu'on met de la carrefour , qu'on roule que 20 kms par an ,, mdr
je roule tout les jours 60 bornes, 
ses huiles ne m'ont fais aucun soucis  :thumbsup:

Je suis content que tu soit mdr, le problème n'est pas tant que tu roules 60 bornes par jour et moi 20 kms par an, que tu soit une grand seigneur de la moto et moi un pecquenot, l'idée c'est juste que quand tu es prêt à mettre un prix très élévé dans la révision d'une ducati je comprends pas la prise de tête pour économiser 15 euros sur un bidon d'huile tous les 10 000 kms, c'est tout ....

Je crois que personne a dit que les deux marques que tu cites sont de la daube, perso j'utilise de l'huile de grande surface, de la carrouf exactement, mais chacun est libre de son choix,

maintenant si tu peux expliquer ta logique peut être moi aussi je serais mdr devant tes propos ...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: BART le 29 juillet 2008, 10H 33mn 03s
Citer
ducatoss
mais si vous preferez payer le prix fort , parce qu'il y a une marque ...allez y  , vous etes libre  :thumbsup:

TU les gardes combien de temps tes machines ?...

Citer
ducatoss
çà me tue quand des gars achete de la marque et sont persuadé qu'ils achetent du TOP  :D

Tu parles de DUCATI ce coût là ...  :lol: :lol: :lol: :lol:

Ca commence par l'huile , demain c'est " les mécanos n'y connaissent rien , les soupapes tous les 40 000 c'est bon"  ... etc etc etc

Et a la fin , les gens ne comprennent pas pourquoi ca ne tient pas ... tu m'étonnes ...

Si tu veux gratter , flingue une jap ... c'est pas grave ...

Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 29 juillet 2008, 11H 42mn 33s

   l'ancien proprio. métait de la "blue ray en 20 w 50"


oui mais maintenant c'est plus de la HD qu'il faut  :wink:

de rien  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 29 juillet 2008, 13H 31mn 09s
vicmacwill, je pretends pas etrele seigneur de la route...
et j'ai jamais oser dire que tu etait un pekno!! je me permets pas! :ranting:
t'a facon de penser est nul.
je roule tout les jours point
si tu mets de l'huile à 30 euros le litre , je suis bien content pour toi
et puis mince ... on fait ce que l'on veut  :thumbsup:
prends de la carrefour, de la motul de l'ipone... etc etc
c'est magnifique  :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: vicmacwill le 29 juillet 2008, 16H 47mn 05s
vicmacwill, je pretends pas etrele seigneur de la route...
et j'ai jamais oser dire que tu etait un pekno!! je me permets pas! :ranting:
t'a facon de penser est nul.
je roule tout les jours point
si tu mets de l'huile à 30 euros le litre , je suis bien content pour toi
et puis mince ... on fait ce que l'on veut  :thumbsup:
prends de la carrefour, de la motul de l'ipone... etc etc
c'est magnifique  :cheers:

Tu roules tous les jours ok, qu'est ce qui te dis que je roule 20 kms par an ? La façon de penser de qui est nulle ? Tu es supérieur aux autres ? tu sais combien on roule par an ?

On est libre de mettre l'huile que l'on veut, c'est mon propos de départ !

Je demande juste à comprendre la logique exprimée plus haut, tu achètes une Ducat', c'est plus cher à l'achat qu'une jap pour des perfs égales ( pour pas dire autre chose ) c'est plus cher à l'entretien, c'est plus fragile semblerait il ... mais il s'agit d'économiser 15 euros tous les 10000 kms, car il s'agit bien de ça ? ce topic parle d'huile ? non ?

Je mets que la carouf dans mon 600M c'est bien suffisant, en revanche sur une SBK j'oserais pas, c'est ma conviction ( sans re-entrer dans le débat des qualités propres aux huiles, déjà évoqué )...

Tu conclus en disant " c'est magnifique " pour ironiser, mais relis depuis le début ... je crois pas que tu sois très logique ...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducatoss le 29 juillet 2008, 19H 30mn 56s
 8O
j'ai jamais dis que tu rouler 20 kms par an!!
j'ai dis ..c'est pas parce que l'on met de la carrefour ou leclerc que l'on roule 20 borne /an
bon écoute , si tu crois que j'ironise ou que je suis superieur au autres et ben... (tu te plante)
garde tes propos pour toi stp.

allez je stop
j'vais pas taper un débat
moi en tout cas je suis tres content de mon huile carrefour
et au fait..j'ai pas une SBK , j'en ai pas les $$
mais une ducat' d'occaz  :thumbsup:

à bon entendeur salut
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Rixobar le 31 juillet 2008, 16H 47mn 09s
Perso je consomme moins d'huile avec de la eud'base qu'avec de la top moumoute. Donc, étant paresseux, j'ai pas envie de me trimballer un bidon quand je pars en vadrouille, du coup je mets de celle qui me fait le moins consommer.

Voilà un argument de poids pour mettre de l'huile merdique pas chere. Enfin, surtout pas chere.  8)

Crouik> Cette histoire de temperature, c'est un peu comme la pollution, on s'en inquiete depuis qu'on la mesure. Sur les SL 92, les vraies, y'a pas de thermometre donc rien à carrer de la t°. Et Gaz !  8)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Crouiiik le 31 juillet 2008, 21H 01mn 34s

Crouik> Cette histoire de temperature, c'est un peu comme la pollution, on s'en inquiete depuis qu'on la mesure. Sur les SL 92, les vraies, y'a pas de thermometre donc rien à carrer de la t°. Et Gaz !  8)

En fait je disais ça histoire de dire un truc, pis j' ai trouvé ça marrant cette différence, mais dans le fond ça me traumatise pas plus que ça ! En plus j' y balance de la 10w60 parce-que j' en ai un gros stock en réserve, donc 10w60 pour toutes mes meules jusqu' à épuisement du dit stock !


...et arrête un peu de te la péter avec ta vieille merde authentique !  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 01 août 2008, 20H 04mn 54s
Bon, alors, finalement, quelle huile ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 01 août 2008, 22H 05mn 43s
Bon, alors, finalement, quelle huile ?

Tu cherches toi !!!  :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: romainh6 le 02 août 2008, 02H 30mn 41s
Je reviens et je resigne : Leclerc et Carrefour vendent des huiles d'excellente qualité à un prix défiant toute concurrence. Mais ils ne fabrique pas ces huiles , il les achètent à des grands groupes pétroliers et y appose leur Marque. Motomag fait des test comparatifs depuis plus de 10 ans et ces huiles sortent du lot à chaque fois, par leur qualité et surtout leur prix. L'essence est plus chère chez Total que chez Carrefour et pourtant c'est la même, pout l'huile c'est pareil !

Par contre j'aime bien ajouter un additif "Mecacyl" quand j'achète la moto. Il dépose un film téflon dans le moteur ce qui à mon sens évite l'usure au démarrage quand l'huile est dans le bas moteur.
A renouveler tous les 30 000km.

pour avoir travailler dans ce domaine, je peux dire que l'huile est un produit très complexe à mettre au point
dire que l'huile carrouf est aussi bonne que la motul, je dirai non, comme la différence entre chez total et chez carrouf

il y a dans la composition de ces produits, des additifs divers et variés qui font que l'huile Mogul et meilleure que la Mabouth  :D

quant à Motomag, si ils avaient un dixième de l'équipement nécessaire à la caractérisation d'une huile, çà se saurait et ils s'amuseraient pas à vendre des feuilles de PQ mais feraient de l'analyse physico-chimique

mais je ne dis pas que la Mabouth est mauvaise non, simplement moins élaborée  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DarkMonster le 02 août 2008, 08H 25mn 18s
Oui mais faut aussi sortir de son carcan, moins élaboré ne veut pas dire moins bonne  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: BART le 02 août 2008, 11H 04mn 30s
Oui mais faut aussi sortir de son carcan, moins élaboré ne veut pas dire moins bonne  :wink:
8O :lol: :lol: :lol: :lol:....bon , si ca peut te rassurer ... :D
Dans toutes ces histoires,l'intéret qui prime , c'est le moteur / boite...
Alors comment savoir si l'on a une casse du a une mauvaise huile , ou une mauvaise conception , ou encore une qualité médiocre ... :ranting:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 02 août 2008, 20H 52mn 18s
Bon, alors, finalement, quelle huile ?

Tu cherches toi !!!  :siffler:

ben waip, alors laquelle ?  :)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: CHARLY31 le 06 août 2008, 22H 03mn 12s
Pour ma part c'est castrol r4 avec du mécacyl en rajout depuis toujours.
verification faites lors du demontage du 1000 fzr d'un pote verif faites avec un palmer sur des pistons wiseco montés à 80000kms .
Donc verifs faites à 160000 kms lors d'un demontage suite à une casse roule libre demarreur.
pistons pas d'usure dans les normes du neuf :dribble:
et segments légere usure mais quasi négligeable.
bon je schematise car nous n'avons pas noté les valeurs et pas de photos pour montrer l'état des pistons mais c'est impressionnant.
alors est-ce du à l'huile au mécacyl ,les deux.
en tout cas je suis un converti depuis de nombreuses années.
j'ai eu roulé avec de la mobil 1 et de l'huile carrouf sur d'autres véhicules en parralèle je n'ai pas eu de soucis.
mais bon j'ai vu le de démontage du fzr.
si ça peut vous aiguiller :thumbsup:
a+
Titre: Re : huile moteur
Posté par: SamC le 07 août 2008, 08H 25mn 08s
Moi j'ai pris de l'huile Dafy à la dernière vidange

De là a dire que c'est à cause d'elle qu'un roulement de vilo à laché et que l'embrayage patine  :D


Se post est devenu tellement clair que je sais toujours pas quoi mettre dans le 750SS  :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: BART le 07 août 2008, 09H 40mn 57s
Citer
SamC
Se post est devenu tellement clair que je sais toujours pas quoi mettre dans le 750SS  :lol:
Pourquoi ne pas suivre les données constructeur , en y mettant de l'huile de moto ... :thumbsup:...parait il que l'huile de voiture est mieux ,et que l'on se fait enfler , maintenant dans la vie , c'est toi qui décide ...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 07 août 2008, 10H 37mn 28s
Moi j'ai pris de l'huile Dafy à la dernière vidange

De là a dire que c'est à cause d'elle qu'un roulement de vilo à laché et que l'embrayage patine  :D




Moi j'avais monté un filtre a essence Dafy, j'ai failli foutre le feu a ma brele :siffler:. Le filtre s'est mis a fuir au bout de trois mois....placé au dessus du tube de sortie du cylindre arriere  :ranting:
Et biensur juste apres un plein :ranting: et 18 l de SP a siphonner :ranting: m'on vu avec leurs filtre "made in china" :ranting:
Pardon pour le hors sujet :oops:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 08 août 2008, 10H 14mn 00s
J'avais acheté un filtre à air adaptable pour une seven feefty:
Il portait bien son nom, il a fallu l'adapter  :siffler: pour qu'il rentre à sa place  :ranting:

Concernant les consommables (filtres à air-huile-essence), autant acheter Ducati pour ne pas avoir de surprises, d'autant que la différence de prix n'est pas énorme entre un filtre à huile Ducati et un filtre à huile lambda.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: polmar le 22 août 2008, 14H 05mn 38s
Un lien vers une discussion comparable pour les moteurs cousins d'outre Atlantique.

La question est identique: Quelle huile mérite l'honneur et le privilège de lubrifier nos belles ?

Hélas la réponse n'est pas dans le dernier post, (comme ici ! :cry:)

http://swiss-biker.bbconcept.net/bon-plans-liens-mecanique-moto-f8/promo-carrouff-huile-moteur-t1624.htm?highlight=huile+choix

Sinon pour la viscosité à froid, je  ne suis pas pour la plus faible possible (5 W xx), car l'huile par gravité ira plus facilement en bas du moteur, laissant le haut plus sec. Ce qui est mauvais au redémarrage.

Bonne lecture. 8)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Eagle4 le 22 août 2008, 18H 19mn 59s
Sinon pour la viscosité à froid, je  ne suis pas pour la plus faible possible (5 W xx), car l'huile par gravité ira plus facilement en bas du moteur, laissant le haut plus sec. Ce qui est mauvais au redémarrage.

A partir du moment où le constructeur n'a pas prévu des cavités pour retenir une partie de l'huile dans le haut moteur, qu'elle soit d'un indice 5, 10 ou 15 à froid, elle retournera en bas...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 26 août 2008, 20H 18mn 41s
Sinon pour la viscosité à froid, je  ne suis pas pour la plus faible possible (5 W xx), car l'huile par gravité ira plus facilement en bas du moteur, laissant le haut plus sec. Ce qui est mauvais au redémarrage.

A partir du moment où le constructeur n'a pas prévu des cavités pour retenir une partie de l'huile dans le haut moteur, qu'elle soit d'un indice 5, 10 ou 15 à froid, elle retournera en bas...

et je rajouterai qu'une huile de synuthèse possède les qualités d'adhérence aux pièces métalliques permettant de se maintenir plus longtemps sur ces pièces.....il existe d'ailleurs des additifs permettant d'amérliorer cette qualité...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: nykow le 26 août 2008, 20H 33mn 16s
Bon alors je mets quoi dans mon 1000DS ???

 :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: vfr31 le 26 août 2008, 20H 48mn 45s
Bon alors je mets quoi dans mon 1000DS ???

 :wink:

Dans le doute  :wink: mets ce qui est preconise dans le livret du proprio.

Mon mari a mis de la 15W50 100% synthetique  dans sa multi a la revision des 5000 kms. Pour info  le concessionnaire avait mis de la 15W50 semi synthese a celle des 1000 (ce que je mets dans les 900).
A mon avis pour les D2 c'est pareil si on vidange tous les 5000...

ML
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 26 août 2008, 22H 33mn 20s
Ben Nikow quelle question ...  :roll: tu mets de la Troll's  :D  :lol:  :D
Non, plus sérieusement, Motul 300 V si elle consomme pas d'huile et Motul 300 V si elle en consomme
J'ai testé, même la sélection s'en ressent... :dribble:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: nykow le 27 août 2008, 13H 13mn 50s
Je pose la question car elle va avoir son petit réglage du jeu aux soupapes et la vidange de la fourche....

alors j'ai bien envie de faire ma vidange moi même, changer mes plaquettes et changer mon filtre à essence et mon filtre à huile  :wink:

ce topic est tellement sensible que je ne sais pas quoi en penser  :?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: eXpreSSo rAcER le 27 août 2008, 22H 04mn 00s
Hello,

Dans le sujet Huile Moteur, je recherche une durite pour le reniflard d'huile comme ceci :
(http://www.expressoracer.com/wp-content/uploads/image/atelier/Durite_Cristal.jpg)

Le diametre interieur est 19 mm...

Vous auriez un bout ou une adresse ?

Merci
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmofr16 le 27 août 2008, 22H 07mn 05s
si ton tuyau fait une courbe, prends un tuyau avec une torsade métalique , autrement avec les vapeurs chaudes il risque de se pincer ;
Titre: Re : huile moteur
Posté par: BenoiX le 27 août 2008, 23H 08mn 39s
Prends de la durite d'eau au mètre, ça se fait justement en 19 mm inter (chez Gates notamment).

Valable si c'est à peu près droit, si c'est coudé effectivement il faut quelque-chose de plus rigide à défaut d'une durite pré-formée.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: eXpreSSo rAcER le 27 août 2008, 23H 37mn 22s
Prends de la durite d'eau au mètre, ça se fait justement en 19 mm inter (chez Gates notamment).

Valable si c'est à peu près droit, si c'est coudé effectivement il faut quelque-chose de plus rigide à défaut d'une durite pré-formée.

Bon, je suis allé chez Gates.com, mais c'est un pe complexe leur truc, je trouve pas ce que ..................
Titre: Re : huile moteur
Posté par: BenoiX le 27 août 2008, 23H 45mn 19s
Va dans un centre AD ou équivalent, demande de la durite en 19mm, ils en auront.  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 19 septembre 2008, 13H 51mn 04s
Bon alors je mets quoi dans mon 1000DS ???

 :wink:

de la margarine ?

--> déjà loin je suis...

Titre: Re : huile moteur
Posté par: pilouface le 19 septembre 2008, 13H 55mn 18s
Bon alors je mets quoi dans mon 1000DS ???

 :wink:

de la margarine ?

--> déjà loin je suis...




non!!!

c'est une machine italienne!! huile d'olive premiere pression a froid extra-vierge biensur!! :D

(y a marqué quoi dans le manuel utilisateur livré avec la moto? de la qui glisse ou de la qui colle? :D)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: nykow le 19 septembre 2008, 14H 00mn 50s
 :lol: :lol:


ben j'ai suivi le manuel  :wink:

et le manuel dit semi synthèse 10W40   :siffler:


et comme cela on relance le débat  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 19 septembre 2008, 14H 32mn 33s
de la qui glisse ou de la qui colle? :D)

De la qui adhère pas au fond de la poële !!!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 19 septembre 2008, 19H 41mn 58s
oui mais ca ca depends de la poelle!! (teflon ou pas teflon) :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: patoche le 20 septembre 2008, 23H 13mn 29s
Avec Motul...on s'enc__


Et avec Igol.....


Bon ok---------->

Titre: Re : huile moteur
Posté par: pilouface le 20 septembre 2008, 23H 16mn 07s
oui mais ca ca depends de la poelle!! (teflon ou pas teflon) :D

meme pu'!! y font des films de cuisson, meme plus d'huile a mettre ... heu allez po mettre du film de cuisson au fond de vos carters hein :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: franckducat le 21 septembre 2008, 19H 33mn 29s
Je reviens et je resigne : Leclerc et Carrefour vendent des huiles d'excellente qualité à un prix défiant toute concurrence. Mais ils ne fabrique pas ces huiles , il les achètent à des grands groupes pétroliers et y appose leur Marque. Motomag fait des test comparatifs depuis plus de 10 ans et ces huiles sortent du lot à chaque fois, par leur qualité et surtout leur prix. L'essence est plus chère chez Total que chez Carrefour et pourtant c'est la même, pout l'huile c'est pareil !

Par contre j'aime bien ajouter un additif "Mecacyl" quand j'achète la moto. Il dépose un film téflon dans le moteur ce qui à mon sens évite l'usure au démarrage quand l'huile est dans le bas moteur.
A renouveler tous les 30 000km.

pour avoir travailler dans ce domaine, je peux dire que l'huile est un produit très complexe à mettre au point
dire que l'huile carrouf est aussi bonne que la motul, je dirai non, comme la différence entre chez total et chez carrouf

il y a dans la composition de ces produits, des additifs divers et variés qui font que l'huile Mogul et meilleure que la Mabouth  :D

quant à Motomag, si ils avaient un dixième de l'équipement nécessaire à la caractérisation d'une huile, çà se saurait et ils s'amuseraient pas à vendre des feuilles de PQ mais feraient de l'analyse physico-chimique

mais je ne dis pas que la Mabouth est mauvaise non, simplement moins élaborée  :thumbsup:
Moto Mag fait appel à un labo indépendant pour ses tests, ça coute moins cher que d'acheter tous les instruments de mesure.
Ils font des tests de viscosité à basse et haute température ainsi que des tests de laminage.
Ce qu'il en ressort c'est que l'huile Carrouf 5w50 et Leclerc extralub 10w40 font aussi bien que des huiles qui coutent jusqu'a 5 ou 6 fois plus cher.( ce n'est valable que pour ces 2 là, les autres sont à proscrire)
Pour ceux qui se demandent pourquoi économiser 15 ou 20€ d'huile à chaque vidange alors que les révisions coutent la peau du cul.
C'est aussi parce que certains font leur révision eux même, sinon il pourraient pas choisir leur huile !
Je roule en Ducat mais pas sur l'or, donc je refile au mécano  que le travail que je ne sait pas faire dans mon garage !
Titre: Re : huile moteur
Posté par: maximat le 21 septembre 2008, 20H 23mn 07s
Moto Mag fait appel à un labo indépendant pour ses tests, ça coute moins cher que d'acheter tous les instruments de mesure.
Ils font des tests de viscosité à basse et haute température ainsi que des tests de laminage.
Ce qu'il en ressort c'est que l'huile Carrouf 5w50 et Leclerc extralub 10w40 font aussi bien que des huiles qui coutent jusqu'a 5 ou 6 fois plus cher.( ce n'est valable que pour ces 2 là, les autres sont à proscrire)
Pour ceux qui se demandent pourquoi économiser 15 ou 20€ d'huile à chaque vidange alors que les révisions coutent la peau du cul.
C'est aussi parce que certains font leur révision eux même, sinon il pourraient pas choisir leur huile !
Je roule en Ducat mais pas sur l'or, donc je refile au mécano  que le travail que je ne sait pas faire dans mon garage !


J'essaie de faire pareil :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: flopy le 26 septembre 2008, 13H 42mn 01s
salut,

Je m'incruste, j'ai un bidon d'huile ouvert depuis une bonne année, 10w50 de unil opal, est ce que je peux mettre ça dans ma 800 ssie sachant qu'il me reste juste les 3.3 litres préconisés dans la notice ?



Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 28 septembre 2008, 18H 48mn 43s
une huile neuve même dans un bidon ouvert conserve ses propriétés durant au moins deux ans...unil opal ???connaît pas, mais regarde les spécifications techniques de cette huile...(A3/B3 etc...) en tous cas 10W50 çà doit être de la synthèse et çà c'est ok.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: flopy le 28 septembre 2008, 21H 41mn 02s
oui c'est de la synthese, pour les normes c'est API / SF  et  JASO - MA.

Unil opal c'est plus connu dans le monde du cross.

Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 29 septembre 2008, 09H 53mn 39s
Bon, et sinon, au bout de 12 pages, on met quoi comme huile alors ?  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: nykow le 29 septembre 2008, 10H 07mn 22s
J'ai essayé Frial et on sent tout de suite la différence  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ptit scarabée le 29 septembre 2008, 12H 28mn 07s
Bon, et sinon, au bout de 12 pages, on met quoi comme huile alors ?  :D

Avec tous les avis qui divergent, ce ne sera pas pour demain....

Cependant, on pourrait centraliser sous forme de tableau, le choix de l'huile (semi, 100%, viscosité) en fonction de la monture pour chaque membre ayant donné son avis.
On pourrait ainsi voir les tendances concernant le choix de l'huile...

Bon ce n'est qu'un avis parce que vu le sujet, il y a du boulot.... :wink:

Titre: Re : huile moteur
Posté par: Gomi le 29 septembre 2008, 12H 32mn 42s
Bon, et sinon, au bout de 12 pages, on met quoi comme huile alors ?  :D

ben ce qui y'a d'écrit sur le mode d'emploi, non? :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bougri le 29 septembre 2008, 12H 45mn 49s
Cependant, on pourrait centraliser sous forme de tableau, le choix de l'huile (semi, 100%, viscosité) en fonction de la monture pour chaque membre ayant donné son avis.
On pourrait ainsi voir les tendances concernant le choix de l'huile...

c'est sympa de te dévouer pour t'en charger ;)  :D


 :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 30 septembre 2008, 10H 48mn 54s
Bon, et sinon, au bout de 12 pages, on met quoi comme huile alors ?  :D

ben ce qui y'a d'écrit sur le mode d'emploi, non? :D

"ha bon ? C'est écrit dessus ?"

(http://www.montargis-info.com/images/une/bachelot.jpg)

Donc, sur ce post, ya que des kadors qui devraient postuler chez Ducati pour tout refaire plutôt que de se la péter sur Planete, si j'ai bien compris  :sm19: :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 08 octobre 2008, 10H 00mn 33s
bon, si on veut faire la "synthèse"...................

de préférence une huile synthèse, avec les grades 5w50,10w40,10w50, qui assurent toutes les qualités pour :

assurer une bonne lubrification entre deux vidanges
conserver ses qualités d'une vidange à l'autre sans détérioration des spécifications
assurer une bonne lubrification à froid, au démarrage
tenir le coup à hautes températures.(moteur et extérieure)

maintenant, les marques,, il y en a de meilleures que d'autres, elles ont été citées, mais elles assurent toutes un minimum dés l'instant où les normes correspondantes sont inscrites sur le bidon.

après, on a tous nos préférences, nos convictions, mais çà se joue dans un petit mouchoir de poche.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 11 octobre 2008, 10H 42mn 51s
Donc, avec une synthétique aucun risque de glacer des disques sur un multidisque huilé ... mais bien sûr  :roll: bon après, chacun ses soucis et son expérience hein, j'm'en tape, maintenant j'ai un sec.  8)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: julou le 12 octobre 2008, 10H 39mn 31s
est ce que l'huile de chez carrefour est bonne?













je déconne :D c'est ce que je mets dans ma meule(vous vous en foutez bon d'accord).sinon c'est une bonne huile :P
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 15 décembre 2008, 22H 53mn 10s
Encore avec l'huile :D :D :D

C'est pas possible :lol:

Moi je pense que pour mon 749 je mettrai de la synthèse de chez Dafy moto 10w50,prix raisonnable,31 euros 50 les 4 litres.

Certains de vous en ont acheté par hasard???çà fume pas noir à l'échappement,du moins le moteur à toujours la peche...et l'abricot. :D :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 16 décembre 2008, 22H 25mn 11s
Moi je pense que la prochaine fois je pisserai dans mon carter d'huile et j'ajouterai 6 pour cent d'huile de Ricin comme pour les kartings qui  prennent 18000 tours minutes 
si ce n'est pas plus.

Meme plus en 2 temps pour les kartings(21000 tours pour les karts de compèt les gars,si çà peut vous parler) bien sur cela va de soi :sm19: :lol:.

Au bout du compte la question est toujours en suspens.

Basez vous à l'indice ,visez de la 10w40 ou 10W50 en synthèse,bon choix pour moto performante selon moi et ce qu j'ai acquis sur ce site plusieurs mois de cela auparavant sur l'huile.(vous pourrez me relire!!!)

Normalement pas de soucis de conscience (10W40 ou 10W50)pour vous et vos moulins.(norme des constructeurs moto) soi disant. :)c'est bien l'Europe ,pas que des merdes(j'en pense pas une...) :ranting:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 18 décembre 2008, 20H 47mn 56s
Y a person au bout du téléfon Gaston!!!

Soit j'ai la réponse absolu à vos questions ou alors peut etre le cul bordé de nouill
es à la Bolognaise ou à la Catalane??? :D

Person ne ramène sa Fraise!!!

Bon Bah c'est bon,j'ai la réponse et avec un peu de chance c'est moi Dieu et vous n'avez plus qu'a suivre ma Sainte Prophétie sur l'huile  :sm19:

Si tu ne me suis pas dans mes idéaux,ton moulin fumera comme les premiers moteurs Diesel des années 1920,c'est ton Destin!!!!!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 19 décembre 2008, 11H 06mn 10s
13 pages de polémiques diverses et variées sur les huiles semblent avoir eu raison de l'auditoire.   :wink:
Moi, pour ne pas me prendre la tête sur  le choix de l'huile, je n'en mets plus  :D :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 19 décembre 2008, 19H 28mn 33s
13 pages de polémiques diverses et variées sur les huiles semblent avoir eu raison de l'auditoire.   :wink:
Moi, pour ne pas me prendre la tête sur  le choix de l'huile, je n'en mets plus  :D :D

Et tu as bien raison Toutounet :D :D :D

Auant pisser dans le carter d'huile et y ajouté une bonne (très grosse dose d'huile d'olive première pression à froid) et ton moulin dépassera les 300 000 kilomètres avec un peu de chance et sans révisions. :thumbsup:

Titre: Re : huile moteur
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 19 décembre 2008, 19H 30mn 37s
sinon y'a la solution "économique et sportive" : vous conservez votre sueur et votre jus de chaussettes dans un bidon et hop  :D

une vidange gratuite bien huileuse... et oon sait que ça tient à chaud  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 19 décembre 2008, 21H 46mn 36s
sinon y'a la solution "économique et sportive" : vous conservez votre sueur et votre jus de chaussettes dans un bidon et hop  :D

une vidange gratuite bien huileuse... et oon sait que ça tient à chaud  :D

Petite précision qui à toute son importance
Ducatmat et je me permet de te corriger et de le préciser. :bowdown:

Le remplacement du filtre à l'huile n'est bien sur pas obligatoire pour les novices,détails très technique qui a son importance!!! :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: OpOw le 06 février 2009, 21H 34mn 19s
Alors ma question est: "Doit on mettre uniquement de la 10w40 dans nos belles?"


Car j'ai pue avoir de la 5w50 gratis par mon fournisseur d'huile, mais mon ds me dit que dans la 848 (et les bi en générale) il faut uniquement mettre de la 10w40. ça me parrait étonnant.

Qu'est ce que vous en pensez?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducati748 le 06 février 2009, 22H 18mn 09s
je veux pas être casse délire, mais y'a un sujet "fait pour" (ou faire "rechercher")
y'a plus qu'a cliquer sur l'image   :D
<a href="http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=20477.0" target="blank"> (http://tbn3.google.com/images?q=tbn:NF6HKzZCm3UfQM:http://quimper.allo-courses.com/catalog/images/produits/3178050000725.jpg)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: OpOw le 06 février 2009, 22H 52mn 33s
Merci

D'apres ce que je lit dans le manuel c'est de la 10w40 mais que certains en mettent d'autres.
Mais pas de contre indication à de la 5w50. Quelqu'un a essayé?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: RS4 le 07 février 2009, 00H 25mn 50s
Pour moi tu peux mettre de la 5W50, c'est mieux à froid (+ fluide) et mieux à chaud (+ visqueuse) donc pourquoi pas!!
Après vas voir les infos du topic lié aux huiles tu auras des précisions!  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 07 février 2009, 02H 14mn 38s
j'ai fait quelques milliers de km avec de la 5w50 de chez Carrefour additivé avec du Mecacyl sur le ST4S
et jusqu'à maintenant, pas de soucis (malgré les 90000km passés) ;)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: X@V le 07 février 2009, 07H 05mn 19s
C'est reparti pour un tour   :thumbsup:

Merci OpOw d'avoir mis 50 F dans le nourrain  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 07 février 2009, 08H 51mn 00s
Petite parenthèse, le mecacyl ça marche vraiment bien ?!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: OpOw le 07 février 2009, 12H 33mn 42s
j'ai fait quelques milliers de km avec de la 5w50 de chez Carrefour additivé avec du Mecacyl sur le ST4S
et jusqu'à maintenant, pas de soucis (malgré les 90000km passés) ;)

C'est bien ce que je pensais, merci  :thumbsup:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: OpOw le 07 février 2009, 12H 34mn 20s
C'est reparti pour un tour   :thumbsup:

Merci OpOw d'avoir mis 50 F dans le nourrain  :D

Y'a pas de quoi  :D :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: RS4 le 12 février 2009, 10H 39mn 08s
j'ai fait quelques milliers de km avec de la 5w50 de chez Carrefour additivé avec du Mecacyl sur le ST4S
et jusqu'à maintenant, pas de soucis (malgré les 90000km passés) ;)
bon ben parfait tout ça!!!
Ma dernière vidange j'ai mis de la Carrouf 5W50, avant elle avait la goute au nez et là elle ne l'a plus. Pourtant le niveau est OK. Est-ce que c'est parce qu'on est en hiver et que l'huile reste donc plus visqueuse ?!
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: RS4 le 12 février 2009, 10H 40mn 55s
Petite parenthèse, le mecacyl ça marche vraiment bien ?!
+1 car moi à part vidange à la 5W50 Carrouf j'ai rien rajouté! Mais bientôt 60 000km et pas de soucis!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: OpOw le 15 février 2009, 13H 11mn 49s
Une fois mes 1000 bornes de fais je croit que je vais mettre ma 5w50 canadian
Titre: Re : huile moteur
Posté par: SamC le 15 février 2009, 15H 30mn 56s
Ben moi pour l'huile j'ai été contraint et forcé de prendre de la Q8 Formula F1 SAE 10W50, ben oui à 108€ le bidon de 20 litres  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: mich le 15 février 2009, 18H 45mn 52s
en bidon de 20 litres  :roll: t'a entendue parler d'une pénurie ou quoi ????
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: SamC le 15 février 2009, 19H 18mn 47s
en bidon de 20 litres  :roll: t'a entendue parler d'une pénurie ou quoi ????
:D
L'occasion fait le larron, et puis de l'huile haut de gamme pour 5,40€ le litre tu fais pas la fine bouche  :siffler:

Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: RS4 le 16 février 2009, 16H 41mn 33s
en bidon de 20 litres  :roll: t'a entendue parler d'une pénurie ou quoi ????
:D
L'occasion fait le larron, et puis de l'huile haut de gamme pour 5,40€ le litre tu fais pas la fine bouche  :siffler:


Oui mais tu roules beaucoup au point de l'utiliser rapidement ?? Car l'huile s'use dans le temps....
Titre: Re : Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: SamC le 16 février 2009, 18H 07mn 21s
en bidon de 20 litres  :roll: t'a entendue parler d'une pénurie ou quoi ????
:D
L'occasion fait le larron, et puis de l'huile haut de gamme pour 5,40€ le litre tu fais pas la fine bouche  :siffler:


Oui mais tu roules beaucoup au point de l'utiliser rapidement ?? Car l'huile s'use dans le temps....
Oui, surtout dans un moteur :D
L'huile ne s'abîme pas
Titre: Re : huile moteur
Posté par: RS4 le 17 février 2009, 11H 16mn 01s
L'huile s'altère, elle s'oxyde, s'aère, mousse, etc... donc à faire attention ;)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: kaliben le 17 février 2009, 18H 42mn 34s
125.000 KM  sur ma 916 avec de la mobil 1 (segmentation toujours d'origine,et au compressiometre nickel) :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: julou le 17 février 2009, 19H 19mn 19s
de quelle année ta 916?125000kms j'suis impressionné
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: RS4 le 17 février 2009, 22H 58mn 33s
125.000 KM  sur ma 916 avec de la mobil 1 (segmentation toujours d'origine,et au compressiometre nickel) :thumbsup:
Alors là, respect!!
Tu fais bien tes vidanges régulières, tu fais hyper attention à la chauffe et au refroidissement du moteur non ? en tous cas chapeau!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: kaliben le 19 février 2009, 20H 29mn 27s
 :siffler:
Je fais une vidange tous les 7500 bornes.
C'est sur,je ne tape pas dedans a froid.
Mais elle a de la borne aussi sur circuit....
le dernier viron cet été ,c'est 5500 bornes en 8 jours....
Le moteur de la 916...c'est de la balle! :thumbsup:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: JOSS le 20 février 2009, 00H 25mn 36s
Petite parenthèse, le mecacyl ça marche vraiment bien ?!

Alor pour répondre a ta question,OUI la mécacyl FONCTIONNE TRéS BIEN.
Pour info c'est plus qu'un additif,c'est un hyper lubrifiant.
Vous connaisser tous les huiles hor de prix qui adhére au parois et protége nos précieuse horlogerie?et bien le Mécacyl lui son but c'est par réaction chimique de se confondre a la matiére a protégé,si bien que méme nos huile préféré glisse sur le mécacyl.
2 test a faire pour les réfractaire(si IL y en a)

1er test
prenez votre bac a vidange favori
vidangé votre moto
videz l'huile du bac,au fond restera toujour un petit film d'huile(semblable a   ce qui est projeté le long des parois des cylindre par exemple)
ajouter trois goute de mécacyl
et la magie,passer votre doit entre l'huile et le mécacyl...atention ca glisse

2eme test
un vieux moulin bien kilométré
prenez la pression d'huile avant,et aprés 2 ou 3 utilisation de mécacyl...

enfin bon,aprés c trés personelle mais je n'hésite pas a mettre 30euros(bah oui,c pas offert)de plus pour une petite vidange sur deux et la tranquilité est la.
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: RS4 le 24 février 2009, 10H 50mn 37s
:siffler:
Je fais une vidange tous les 7500 bornes.
C'est sur,je ne tape pas dedans a froid.
Mais elle a de la borne aussi sur circuit....
le dernier viron cet été ,c'est 5500 bornes en 8 jours....
Le moteur de la 916...c'est de la balle! :thumbsup:
Bien, je fais aussi une vidange tous les 7500km, pour ce que ça coute (8 euros de filtre et 30 euros d'huile), au moins le moteur durera longtemps!
5500 bornes en 8 jours de brellon, là ça commence à sérieusement envoyer..... ;)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: JOSS le 30 mars 2009, 00H 29mn 19s
boh d'une certaine maniere elle doive bien toute se valoir,l'important c'est que il y en ai et quel soit changé,un exemple d'une autre mécanique:le corp humain,tant que tu boi ca va,peux importe ce que tu boi.sauf que que ya certain liquide qui te feron duré plus longtemp,mais l'important c'est bien d'hydrater :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: OpOw le 30 mars 2009, 08H 12mn 15s
oui mais l'eau ça rouille.... :siffler: :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: RS4 le 30 mars 2009, 11H 41mn 32s
boh d'une certaine maniere elle doive bien toute se valoir,l'important c'est que il y en ai et quel soit changé,un exemple d'une autre mécanique:le corp humain,tant que tu boi ca va,peux importe ce que tu boi.sauf que que ya certain liquide qui te feron duré plus longtemp,mais l'important c'est bien d'hydrater :siffler:
En effet c'est important de lubrifier, mais si tu veux que ça dure longtemps mets de la bonne huile!
Et tout dépend de tes trajets, courts ou longs, urbain ou non, et là la qualité du lubrifiant aura un gros impact ;)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: JOSS le 30 mars 2009, 12H 47mn 36s
TOUT A FAIT,mais personelement je pense que se qui fera vraimment le longévité  d'un moteur tien en peux de chose:
une bonne conception
une bonne utilisation
une bonne lubrification

pour la conception on pourra dire que nos amis ingénieur se sont loupé sur certaine petite chose heureusement nous on peux se contenter de ratraper leur lacune sur  l'utilisation...quand a lubrification on pourra jamais trop savoir ce qu'il ya dedans alors je pense libre a chacun de prendre de l'huile a 3roro le litre ou la méme que Stoner mais il y a telement de parametre.

Moi perso pour mon vieux mostro c'est synthése 10W40 vidangé tout les 5000KM et mécacyl.Le moin de démarage a froid possible et le temp de chauffe toujour respecté.

J'ouvre mon moulin cette hiver pour le kité,on vera bin ce que je trouve ou pas :cry:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: RS4 le 30 mars 2009, 18H 37mn 28s
Tu vas l'ouvrir en entier ?? Changer la segmentation ??

Après pour l'huile, pour moi le calcul est vite fait, la Carrouf 100% synthèse 5W50 est excellente et bien moins chère que les autres, il n'y a donc pas photo!!

Mais les 3 points que tu cites sont à juste titre ceux à prendre en compte!  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: JOSS le 30 mars 2009, 21H 04mn 46s
nan tant qua ouvrir je vai fair ce qui faut,ma meule est de 93(eh oui le modéle originel) donc la peinture moteure se barre,donc tant qu'a la passé en 944 on va li faire une ptite beauté.

Ah au fait pour l'huile de carouf si ta l'ocasion prend 2 caserole ne avec d l'huile carouf que tu achete en janvier et une en aout,fait les chaufé a 90 degré et mesure la vitesse de monté en température pui la viscosité(avec un petit entonnoir et un ver gradué,tu vera la différence est étonnante...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: RS4 le 31 mars 2009, 12H 16mn 37s
La passer en 944 ???
En tous cas gros boulot en perspective, j'espère que tu feras des photos  :thumbsup:  :bowdown:

Sinon tu crois qu'il y a une grosse différence alors ??
Comment voir sur le bidon la date de production (et éventuellement le lieu) de l'huile, je vois des numéros mais difficile de lire exactement année, mois, etc... Si y a un expert dans le coin!
Mais je serais étonné que la visco bouge tant que ça d'un bidon à un autre... enfin je suis intéressé de voir ça!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: JOSS le 31 mars 2009, 13H 38mn 12s
si si je t'assure dans de suivant quand les produit de base on été rafiné il ya une diference de qualité du produit fini,cete qualité se ratrape au moyen de d'élément synthétisé un peux comme un conservateur,sauf que ca coute chere dfe produire ces conservateur...et la on en revien toujour a la meme chose le pognon.

sinon dans le meme esprit quan taméne ta meule préféré pour faire sa ptite vidange,il te mais l'huile de son fu d'atelier,sauf que si celui ci n'est pas équipé de clapet sous vide l'huile au contact de l'oxigene...s'oxide au bout de 6 mois.

Mais bon la je pinaille,nous on se fait une vi pour peux de chose alors il y'a des bonhommes qui ne vidange méme pas tout les ans(recomandation tout constructeur)

oui en 944 avec peinture des carter,apres por le reste on vera suivant ce que j'arriveré a économisé,opération prévu pour novembre toute les photo serons sur le topic monster racing.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: RS4 le 31 mars 2009, 17H 30mn 47s
Ok pour la rénov' que tu vas entreprendre!!

Tu pinailles certes mais pour moi c'est important aussi et je suis tout à fait d'accord avec toi pour le fait que l'huile s'oxyde, que ça soit dans le moteur (+++) ou dans un bidon mal fermé (+), même si l'oxydation n'est pas la même!!

Après, une huile de même marque (on va dire Carrouf, même si la base est TOTAL), de même visco (disons 5W50 100% synthèse), je reste stupéfait qu'on puisse avoir de tels écarts entre un bidon acheté en Janvier et un bidon acheté en Juillet… les précos et les validations sont OK, oui il peut y avoir un écart, mais pour moi faible. Après oui, un additif anti oxydant ou anti mousse coute cher. Mais comme nous vidangeons tous les 8 mois (je parle pour moi), normalement peu/pas de répercussions si grosses différences non ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: alexonss le 12 avril 2009, 22H 25mn 22s
l huile moteur....sujet delicat....etant technicien spécialisé ds le préventif, je peux vous affirmer qu on ne fait pas d economie sur les consommables ! c sur selon l utilisation on peu se permettre d etre moins regardant (et ce qu elle que soit la machine), mais pour moi si il y a une plage moteur c pour l utiliser!huile de qualité et consommables touts les ans au mininum!
Sinon pour la 750 SS de 94 avec 67 000 bornes qui tourne comme une horloge,c YACCO mvx 1000  :thumbsup:  gain de souplesse assurée!demarrage a froid impeccable!
Bref qd j entend "huile de bagnole+filtre une fois sur deux" Creuse lui un trou ce sera deja ca de fait :D 
pour finir....le kilométrage ou durée limite d utilisation de ton huile moteur...moi j trouve cette question bizar!!! qd on connait sa bécanne on sent tout de suite qd il est temps de le faire! (frein moteur exessif,bruit,démarrage a froid laborieux)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: lio le 12 juin 2009, 19H 03mn 31s
salut moi je mettai de la 10w40 trizone dans mon 620 , mais je viens de la changer pour un s2r 1000 ,est ce la meme ou plutot comme  les huile voiture,merci :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: alexonss le 12 juin 2009, 23H 38mn 54s
j ai pas compris la fin de ton message......mais la trizone, vu ce que j ai lu, ca doit etre tres bien comme huile.....j vous tiendrais au courant car avant la fin de la saison j devrait revidanger (premiere année de becanne.....on roule des qu on peut....j dois pas etre le seul) et j essayerai bien la trizone car apperemment etudié pour l embrayage a huile....j suis curieux,j vous tiendrai au jus!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 15 juin 2009, 22H 26mn 05s
une chose : il n'existe pas d'huile pour bagnole et une autre pour moto...par contre il existe des normes et c'est ca qu'il faut regarder... surtout qu'en synthèse toutes les huiles satisfont aux normes les plus élevées...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: lio le 16 juin 2009, 16H 14mn 46s
salut pour l huile trizone c est la gastrol gps 10w40 que jai pris chez ducat ,mais on en trouve en super marché env 35€ les 4l ,mais pour ma nouvelle s2r embreyage a sec faut il de l huile moteur 10w40 standar comme pour notre voiture ou autre
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmognak le 16 juin 2009, 17H 53mn 56s
il faut pas oublier qu'entre une ducat refroidie par huile et une bagnole,la temperature de fonctionnement n'est pas la meme,et qu'il faut en tenir compte!! hormis,le coté financier,et marketing,c'est pas pour rien qui se vends de l'huile pour moto et de l'huile pour voiture!!!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 17 juin 2009, 18H 53mn 01s
J'ai appris une chose intéressante aujourd'hui, concernant les moteurs équipés de guides soupapes en bronze (guides soupapes échappement), comme les D2 à carbus, les autres je sais pas
Les huiles actuelles ne sont plus prévue pour le bronze......et pire...l'attaque...et ceci depuis le milieu des années 90. 8O 8O
Les huiles qui ont un indice supérieur à GL4 ne sont pas compatible avec le bronze.
L'indice GL n'est plus indiqué sur les bidons d'huile actuelle, sauf exception, mais est disponible sur demande auprès du fabriquant.
J'ai obtenu ces infos auprès d'un mécano qui rénove et entretien des groupes de secours et de vieux véhicules.

A confirmer!!!!!!
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: RS4 le 22 juin 2009, 17H 54mn 55s
J'ai appris une chose intéressante aujourd'hui, concernant les moteurs équipés de guides soupapes en bronze (guides soupapes échappement), comme les D2 à carbus, les autres je sais pas
Les huiles actuelles ne sont plus prévue pour le bronze......et pire...l'attaque...et ceci depuis le milieu des années 90. 8O 8O
Les huiles qui ont un indice supérieur à GL4 ne sont pas compatible avec le bronze.
L'indice GL n'est plus indiqué sur les bidons d'huile actuelle, sauf exception, mais est disponible sur demande auprès du fabriquant.
J'ai obtenu ces infos auprès d'un mécano qui rénove et entretien des groupes de secours et de vieux véhicules.

A confirmer!!!!!!
Ou là, mais ça fait peur ce que tu dis....
POurtant lorsque j'en avais parlé avec un expert des lubrifiants lui disant que je mettais de la Carrouf dans ma bécane il ne m'a rien dit....
Je vias me renseigner un peu plus!
Merci pour l'info!!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: quinquin le 23 juin 2009, 10H 25mn 15s
C'est quoi la réaction chimique qui attaque du bronze?    :D
il confond pas avec le laiton ton mécano que l'on peut trouver dans certaines boites de vitesses de voiture et où tu dois avoir une compatibilité avec l'indice GL? D'ailleurs l'indice GL je croyais que c'était que pour les huiles de transmissions.

A+
Titre: Re : huile moteur
Posté par: JojoMonster le 23 juin 2009, 15H 41mn 31s
La norme API GL (GL1 à 5 pour la plus élaborée aujourd'hui) s'applique exclusivement aux huiles dites "extrême pression" servant à lubrifier les boîtes de vitesses, ponts et couples coniques (également appelés parfois improprement cardans) divers et variés. Ces huiles affichent des indices de viscosité du type 75W90 ou 80W90. Il est vrai que les engrenages dont la conception date un peu (et que l'on retrouve aujourd'hui principalement sur les engins agricoles) contenaient des bagues en bronze et que les huiles "de pont" de dernière génération contiennent des éléments qui peuvent "attaquer" ce métal.
Donc pas de panique, il n'y a aucune raison pour que ce type d'huile se retrouve dans le moteur de votre moto ... à moins que vous n'ayez fait des échanges standards de pièces avec Massey Ferguson ou monter un couple conique en lieu et place de votre kit chaîne.
Ceci explique également pourquoi la norme GL n'apparaît pas sur les emballages d'huile moteur !

Keep the head down and the throttle open.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: stef s4r le 15 juillet 2009, 03H 42mn 29s
Ça fait 2000 bornes que j'ai vidangé pour de la motul 300V 15w50 avec du mecacyl et pour l'instant je suis très content côte agrément et surtout conso avec 0.5itre au 100 de moins  :dribble:
Je regarderais sur le long terme(10000 km) se quelle vaut réellement mais je repartirais sur cette huile je pense...juste en indice moins elevé pour l'hiver  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: quinquin le 22 juillet 2009, 15H 15mn 14s
Arrêter avec vos méca mes c  :ranting: ou autres liquides magiques. Au mieux ça ne fait rien et au pire vous faites diminuer la quantité de bonne huile (qui sert elle) dans vos carters. Ya qu'a voir sur le site du fabricant pour comprendre l'ampleur de l'arnaque j'arrive pas à comprendre comment ça peut se vendre.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: stef s4r le 22 juillet 2009, 22H 39mn 28s
comment expliquer la diminution de la conso en roulant de la meme maniere!?
et puis arrete de raler...ya un topic pour cela  :siffler: :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: gaaz50 le 23 juillet 2009, 01H 12mn 17s
concernant les huiles moteur,
sur mon ancienne RSV1000R, j avais mis de la synthese, et au final au bout de 25km, embrayage collé.... comme s il etait mort.... apres, sur V60 on m a dit: pas de synthese dans les bi!!!! encore moins dans les aprilia!
est ce qu il est aussi deconseillé de mettre de la synthese dans mon 999 actuel?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: stef s4r le 23 juillet 2009, 08H 39mn 54s
Sur aprilia lembrayage est en bain d'huile et pas sur la plupart des ducat ... Donc pas de blême de ce côté la.
Après huile de synthèse est quand même ce qui a de mieux  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 23 juillet 2009, 10H 05mn 11s
J'avoue bien volontier rouler en Motul 300 V suite aux conseils d'un australien bien connu  :siffler: et sincèrement même la sélection de boite s'en ressent !  :thumbsup:

Et sinon, pourquoi pas de mécacyl ?! justement j'allais y venir sur ma mamie de 70 000 km  :P
Titre: Re : huile moteur
Posté par: FunkyBearz le 08 août 2009, 18H 43mn 11s
Hello les saucisses !

Dites, je pense faire une vidange prochainement (1 an qu'elle n'a pas été faite) et dans la foulée changer le filtre à huile (logique me direz-vous :D), ma question sera simple, il faut combien de litres d'huile ? Avec 4L j'aurais assez ?

Je pense mettre de la 300V 10W40 (préco du manuel pour la viscosité), ça vous paraît bon ? (620ie 2004 pour info)

Cheers !
Titre: Re : huile moteur
Posté par: stef s4r le 09 août 2009, 11H 09mn 13s
Saucisse ? Ou ça ?  :dribble:
Oui la visco 10w40 est adapté et fonctionne bien.j'ai cependant remarqué qu'avec ce grade ma brele boufait un peu d'huile.
Essai de mettre de la 10w50!depuis que j'ai mis de 15w50 (prochaine vidange en 10w50 mieux a froid en hiver) elle ne me boufe plus rien.
Sur le S4 de ma femme,je vais aussi lui en mettre  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: FunkyBearz le 09 août 2009, 22H 33mn 25s
D'accord merci, pas de problème en W40 pour moi jusqu'ici...

Pour la contenance c'est bon ?

 :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: BABA le 09 août 2009, 22H 36mn 43s
Oui, il y a moins de 4L.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: stef s4r le 09 août 2009, 23H 25mn 40s
3.4 litres avec le filtre il me semble  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: mich le 10 août 2009, 17H 36mn 20s
il est marqué dans ton manuel comme ton huile  :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: vinces4rs le 10 août 2009, 17H 41mn 35s
Moi je mets de la 5W50 CARREFOUR 100% Synthèse de voiture......et oui ca va très bien :thumbsup:
Pourquoi payer plus cher pour moins bien....Avec un embrayage à sec....AUCUN SOUCIS :thumbsup:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: FunkyBearz le 10 août 2009, 20H 58mn 59s
Oui, il y a moins de 4L.

3.4 litres avec le filtre il me semble  :wink:

Merci !  :cheers:

il est marqué dans ton manuel comme ton huile  :siffler:

Alors honnêtement j'avais cherché ! Mais au chapitre qui traite des vérifications huile moteur, j'avais oublié le petit tableau récapitulatif de toutes ces valeurs ! ;)

En général je cherche quand même avant de poser une question :D

Par contre pour la taille du joint vous confirmez les 22mm à l'intérieur à 27 et l'extérieur ?

@Vince : Merci pour le retour  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: vinces4rs le 10 août 2009, 22H 07mn 30s
Mais de rien. Faut vraiment pas avoir peur de cette huile...Elle est meilleurs que votre MOTUL 300 V.....j'ai mon père qui a une 1150 RT qui a 130000 bornes dont au moins 100000 à la 5w50 carrouf....aucun soucis......... :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 01 septembre 2009, 18H 50mn 50s

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Mais de rien. Faut vraiment pas avoir peur de cette huile...Elle est meilleurs que votre MOTUL 300 V.....j'ai mon père qui a une 1150 RT qui a 130000 bornes dont au moins 100000 à la 5w50 carrouf....aucun soucis......... :thumbsup: :thumbsup:

je confirme...z'avez qu'à lire quelques pages en arrière...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 02 septembre 2009, 08H 59mn 08s
J'ai essayé cette huile dans mon Harley 1340, ben elle aime pas, bruit dans le haut moteur (poussoires). Cette huile est pas adaptée pour les vieux moulins ou il y a du jeux, elle est trop fluide. Donc j'ai remis de la 20W50, et je vais faire pareil dans mon SS à carbu.
Par contre pour les moulins plus "serré" why not.
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 08 septembre 2009, 19H 00mn 03s
J'ai essayé cette huile dans mon Harley 1340, ben elle aime pas, bruit dans le haut moteur (poussoires). Cette huile est pas adaptée pour les vieux moulins ou il y a du jeux, elle est trop fluide. Donc j'ai remis de la 20W50, et je vais faire pareil dans mon SS à carbu.
Par contre pour les moulins plus "serré" why not.

j'ai utilisé que de la 5w50 dans un 1340 et pas de problème...c'est pas à cause de l'huile...
quand l'huile est à température, de la 5 et de la 20 sont aussi fluides...le premier chiffre indique la fluidité "a froid"...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 08 septembre 2009, 20H 23mn 30s
Je demande à voir! car si tu veux "fusillé" des moteurs moderne performant avec un jeux moindre, tu leurs mets une 20w et boum!
Sur les anciens D2 à carbu il est fortement conseillé de mettre de la 15w ou de la 20w....
Il y en a un sur le forum qui a explosé son 999, il avait de la Leclerc.......va savoir....
Concernant mon harley, je ne suis pas le seul à avoir essayé la carrouf, et qui a les mêmes problèmes. Va visiter les autres sites et tu verras...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fredokeneda le 09 septembre 2009, 10H 11mn 01s
Extralub 10W40 dans toute mes motos ! japonaises la 900 ssie

prix imbattable.

C'est une huile qui a gagné de nombreux tests (j'en ai un à la maison)

Comme je fais beaucoup de  ville, je vidange tout les 5000 km (tout les ans donc..)(filtre à huile tout les 10000 km). Pour le prix, c'est un gage de sécurité afin que l'huile garde toutes ses qualités.

pour la 100 % synthèse, c'est la carrouf (mais indice visco différent) qui gagne.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: lio le 17 septembre 2009, 19H 57mn 00s
pour ma s2r ,j ai pris de gastrol 10w40 power 1 (trizone), vendu et conseillé par le ds,ces au top pour nos chaudiere :thumbsup:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 17 septembre 2009, 20H 03mn 21s
Mais de rien. Faut vraiment pas avoir peur de cette huile...Elle est meilleurs que votre MOTUL 300 V.....j'ai mon père qui a une 1150 RT qui a 130000 bornes dont au moins 100000 à la 5w50 carrouf....aucun soucis......... :thumbsup: :thumbsup:

Moi je ne dirais pas qu'elle est meilleure, mais qu'elle est bonne comme le prouvent les tests. De toutes façons ce n'est jamais la même fonction des appels d'offre, il est évident que Carrouf' ne produit pas ses huiles  :siffler:  :wink:
Après comparer le rendement d'un 1098 et d'une BM....euh...faut pas se masturber à l'huile carrouf' non plus  :lol:

Je pense clairement que les huiles sont bonnes, et qu'en cas de nécessité type utilisation extrême ou surrégime involontaire une huile tip top peut te faire passer le cap  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: seb the twin le 23 septembre 2009, 22H 18mn 00s
il y a aussi le facteur remplacement qui intervienbs pour beaucoup ,si tu tire 10.000 km avant vidange ,il vaut mieux avoir de la bonne huile ,si tu vidange tout les 5000 km moins de soucis d'usure et de rupture du filet  d'huile ....

je viens de vidanger les deux monsters ,la mienne avais recus de la 100% synthese genre norauto pour moto 5w40 ,5000 km plus tard elle avait encore bonne mine ,sur le 600 ,je ne sait pas ce qui avais ete mis avant (tout juste avant) de l'acheter ,mais l'huile qui avais le memes kilometrage que la mienne etais tres triste ,noire et tres visceuse ,mon epouse avait de plus en plus de problemes pour passer les vitesses ainsi que pour trouver le point mort
alors que de suite apres vidange ,elle passait tres bien et le point mort ne se faisait plus prier...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DarkNight le 24 septembre 2009, 11H 28mn 57s
Pour ma part une vidange tous les 6000Km vu que j'applique l'espacement des révision de 12000Km et mon mécano m'a conseiller de mettre de la 10W50 dans la 999  :wink:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: jewels le 25 septembre 2009, 14H 11mn 34s
il y a aussi le facteur remplacement qui intervienbs pour beaucoup ,si tu tire 10.000 km avant vidange ,il vaut mieux avoir de la bonne huile ,si tu vidange tout les 5000 km moins de soucis d'usure et de rupture du filet  d'huile ....



Une moto se vidange tous les 10000 ou 1 an en général donc dire qu'il commence à y avoir des risques de ruptures du filet d'huile dépassé 5000 bornes!!!

C'est pas un peu gonfler les choses???????
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: PALE RIDER le 03 octobre 2009, 13H 39mn 48s
Moi je mets de la 5W50 CARREFOUR 100% Synthèse de voiture......et oui ca va très bien :thumbsup:
Pourquoi payer plus cher pour moins bien....Avec un embrayage à sec....AUCUN SOUCIS :thumbsup:

Leclerc fait une huile spécial moto 4T aussi  en semi synthese à 5,90 euros les 2 litres 8O ( en promo actuellement , sinon 7,90 Euros).. 8)

J'en mettais dans ma Ninja ...Tip top ... Y'a que le filtre et le joint que je prend chez le constructeur .. :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fredokeneda le 03 octobre 2009, 13H 44mn 44s

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Leclerc fait une huile spécial moto 4T aussi  en semi synthese à 5,90 euros les 2 litres 8O ( en promo actuellement , sinon 7,90 Euros).. 8)

J'en mettais dans ma Ninja ...Tip top ... Y'a que le filtre et le joint que je prend chez le constructeur .. :thumbsup:
[/quote]

Euh oui, c'est extralub et elle est toujours à 5,90.....
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 03 octobre 2009, 22H 50mn 53s
T'as raison, y en a un qui a explosé son bloc 999 avec de la Leclerc dedans. Quand on a une bécane à plus de 10'000 roro, faut être taré pour faire des économies sur de l'huile. Ca n'a pas de sens :roll:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: superdesmo le 04 octobre 2009, 01H 01mn 47s
je met de la shell 10w40 100% synthese de chez leclerc avec un filtre purflux  ls187  dans le 749R.....

mais bon  je vidange et met un filtre neuf  a chaque sorties  donc je m inquiete pas trop pour le moulin
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: PALE RIDER le 04 octobre 2009, 09H 44mn 50s
T'as raison, y en a un qui a explosé son bloc 999 avec de la Leclerc dedans. Quand on a une bécane à plus de 10'000 roro, faut être taré pour faire des économies sur de l'huile. Ca n'a pas de sens :roll:


Le " Taré" :D en question te signale que les huiles synthese Leclerc et Carrefour sont arrivées en tete des tests (Moto mag ou conso, sais plus ) devant de grands manufacturiers ... :thumbsup:

Renseigne toi avant de balancer des clichés Man...Tu crois qu'en payant ton huile synthese 4 fois le prix tu auras le top ?.... :lol:

Je mets ces huiles depuis toujours dans mes ex machines ( ZZR 1400 et Ninja 1200, pas des brelons premiers prix aussi ) et no blem...Juste , comme je l'ai dit precedemment, avec filtre  et joint constructeur )
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fredokeneda le 04 octobre 2009, 11H 56mn 31s
Tout à fait d'accord avec le post précédent... ces huiles viennent de Motul, Total et autres...
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: bulfire le 04 octobre 2009, 13H 38mn 24s
Le " Taré" :D en question te signale que les huiles synthese Leclerc et Carrefour sont arrivées en tete des tests (Moto mag ou conso, sais plus ) devant de grands manufacturiers ... :thumbsup:

Renseigne toi avant de balancer des clichés Man...Tu crois qu'en payant ton huile synthese 4 fois le prix tu auras le top ?.... :lol:

Je mets ces huiles depuis toujours dans mes ex machines ( ZZR 1400 et Ninja 1200, pas des brelons premiers prix aussi ) et no blem...Juste , comme je l'ai dit precedemment, avec filtre  et joint constructeur )
Dis moi il date de quand ce fameux test ?
2004~2003 environ
bon bah c'est bien ça veut plus rien dire :roll:, chaque année en gros carrouf et les autres font des appels d'offres et les vrais industriels proposent.
C'est pas la qualité de l'huile pour une moto qui est jugé, c'est le prix  :wink:

De plus foutre 4 fois le prix c'est une assurance d'une qualité minimum, ça on est d'accord, mais en même temps que sais tu de la qualité des huiles leclerc ou carrouf actuelles ? RIEN  :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: PALE RIDER le 04 octobre 2009, 13H 44mn 43s
Négatif Man... Ce comparo d'huile est recent .....De plus, il te suffit de lire sur les bidons Leclerc et Carrouf les normes de leur composition qui sont au niveau ( voire plus ) des autres pétroliers ... :bowdown:

Après , chacun est libre de faire ce qu'il veut de son porte monnaie ... Je trouvais juste l'expression " taré" réducteur et non objective ... :roll:

Pour Leclerc, c'est " Extralub" la marque ...Google est ton ami ... :D

 
La Leclerc Extralub 10W40 semi-synthèse (SJ A3) moto, vendue en grande surface obtient d’excellents résultats à un prix très bas. Étonnant ! " Dixit Moto mag "
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: DarkMonster le 04 octobre 2009, 16H 16mn 39s
Je mets ces huiles depuis toujours dans mes ex machines ( ZZR 1400 et Ninja 1200, pas des brelons premiers prix aussi ) et no blem...Juste , comme je l'ai dit precedemment, avec filtre  et joint constructeur )

C'est sur , c'est le joint qui fait tout d'ailleurs.
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: bulfire le 04 octobre 2009, 16H 53mn 31s
Négatif Man... Ce comparo d'huile est recent .....De plus, il te suffit de lire sur les bidons Leclerc et Carrouf les normes de leur composition qui sont au niveau ( voire plus ) des autres pétroliers ... :bowdown:

Après , chacun est libre de faire ce qu'il veut de son porte monnaie ... Je trouvais juste l'expression " taré" réducteur et non objective ... :roll:

Pour Leclerc, c'est " Extralub" la marque ...Google est ton ami ... :D

 
La Leclerc Extralub 10W40 semi-synthèse (SJ A3) moto, vendue en grande surface obtient d’excellents résultats à un prix très bas. Étonnant ! " Dixit Moto mag "
"Negatif man" ton comparao date d'assez longtemps  :D
A3 on fait un peu beaucoup mieux depuis  :wink:
A5 par exemple  :D

de plus la semi synthèse, la proportion de synthèse/minéral peut fortement changer d'année en année sans que tu n'en sache rien et sans que le bidon te l'indique :wink:.

De plus Extralub, c'est pas une marque :siffler:
c'est juste la dénomination commercial de leclerc pour son huile.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: PALE RIDER le 04 octobre 2009, 17H 28mn 29s
Ah ah .. ma Ninja ZX12R aussi datait ( 2001) et fonctionnait trés bien avec l'Extralub ...Aussi bien qu'avec l'huile au prix de ouf que mettait mon cons Kawa... :sm19:

Là, je suis à Paris pour le taf...Je rentre Mardi à Bordeaux et je regarderais les spécificitées de l'huile semi synthese  derniere generation Leclerc et les mettrais sur le forum... J'ai acheté deux bidons d'avance le mois dernier   ... :siffler:

Pour la Carrouf, voir plus haut avec le pote qui en utilise aussi ... :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 04 octobre 2009, 18H 10mn 51s
Tu ne peux pas comparer un 4 cylindres avec un 2. Le vilbrequin est plus cours sur un 2, avec des contraintes mécanique qui vont avec etc....Avec les D4 en compêt le team officiel utilisait une huile bien spécifique, c'est pas pour rien. Pour le T4 je sait pas, mais quand je dis "Taré" je ne suis pas insultant, je ne comprend juste pas qu'une personne qui investit beaucoup d'euro dans une Ducat, qui est connu comme "fragile", fasse des économies de......quoi on va dire 50 euros, et là j'éxagère......sur 10'000 km ou suivant l'utilisation uniquement estival de la moto tous les deux ans.
C'est une question de bon sens, perso je ne prend pas le risque.
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: PALE RIDER le 04 octobre 2009, 18H 52mn 01s
Tu ne peux pas comparer un 4 cylindres avec un 2. Le vilbrequin est plus cours sur un 2, avec des contraintes mécanique qui vont avec etc....Avec les D4 en compêt le team officiel utilisait une huile bien spécifique, c'est pas pour rien. Pour le T4 je sait pas, mais quand je dis "Taré" je ne suis pas insultant, je ne comprend juste pas qu'une personne qui investit beaucoup d'euro dans une Ducat, qui est connu comme "fragile", fasse des économies de......quoi on va dire 50 euros, et là j'éxagère......sur 10'000 km ou suivant l'utilisation uniquement estival de la moto tous les deux ans.
C'est une question de bon sens, perso je ne prend pas le risque.

Une Ducat " fragile " ?...... 8O :lol:

Ecoute , pas de paul et Mike sur ce sujet...Chacun son trip....Perso, cette huile dépasse les normes actuelles et me convient rapport qualité/prix...

Autant je ferais pas d'économie sur ma sécurité ( pneus, Plaquettes ...) autant je me sers depuis des années de ce produit sans blems et suis pas le seul  :bowdown:...Libre à chacun  ensuite ... :wink: :siffler:
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: fred le 04 octobre 2009, 19H 22mn 50s
"Fragile" si si renseignes toi.

Titre: Re : huile moteur
Posté par: BABA le 04 octobre 2009, 20H 05mn 24s
Ben oui, fragile... pourtant il y en a parmi eux qui mettent aussi de la "super bonne huile" extrachère dedans, çà ne les empêche pas de casser :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 04 octobre 2009, 20H 53mn 41s
On est tout à fait daccord :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fredokeneda le 04 octobre 2009, 21H 00mn 55s
Vous être parti pour un débat de plusieurs semaine avec les huiles supermarket....

Chacun fait ce qu'il veut avec ses sous!

Je suis ingénieur génie chimique (petrole, NRJ et pharma) et j'ai des copains qui bossent à la raffinerie de ces produits qui sont vendus en les lots et qui sont envoyés ponctuellement pour la grande distribution...

Je met que la 10w40 extralub ds toute mes machines (je le répète encore..) soit CB500, fazer, gsxr 1100 et 900 ssie.

Si on se sent mieux d'acheter une huile à 50 euros le litre (si si ça existe!!), faites vous plaisir !!

Comme vous le dites, ces huiles (grande distri) répondes aux normes les plus sévères, la messe est dite !! faut juste mettre les bon indices de visco, et respecter le semi ou 100 % synthèse.

Bon c'est vrai que le marketing des bidon motul est plus belle...

En vous souhaitant une bonne nuit, mon huile va rouler à Carole demain....
Titre: Re : huile moteur
Posté par: BABA le 04 octobre 2009, 23H 24mn 52s
Ouais c'est comme les pneus, l'essence 95 ou 98, les débats seront toujours les mêmes.

Personnellement, je me suis aussi fait mon idée sur cette huile avec mon mostro.
Toujours en bon état et ne consomme pas une goute d'huile contrairement à la castrol de chez ducati qui était dedans quand je l'ai acheté. :D


Sinon j'ai pris aussi de leur liquide de refroidissement, RAS aussi, il fait bien son office :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 04 octobre 2009, 23H 35mn 51s
et j'ai des copains qui bossent à la raffinerie de ces produits qui sont vendus en les lots et qui sont envoyés ponctuellement pour la grande distribution...

De toute façon, c'est pas compliqué, une huile, c'est un produit rafiné de pétrole et des additifs. Des pétroliers-raffineurs qui font de l'huile, y'en a une douzaine au monde, et à peu près moitié moins de chimistes qui font les additifs (et non, l'huile Carrefour est pas fabriquée dans une usine Carrefour !  :D).

Après, c'est qu'une histoire d'assemblage des deux sous couvert de normes minimales (requises par les constructeurs de moteur) et du marketing.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: PALE RIDER le 05 octobre 2009, 13H 43mn 26s
Enfin des avis éclairés et objectifs ... :thumbsup: :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 05 octobre 2009, 19H 52mn 19s
Moi j'adooooorrrrreee les débats :D
J'en rajoute une couche..Pourquoi KTM a dû développer  avec Motorex une huile 20W60 pour un de ses modèle (je me souviens plus duquel)qui chauffait trop?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 05 octobre 2009, 21H 15mn 29s
Parce qu'ils se sont merdé sur la conception des circuits de lubrif' et refroidissement et que ça coutait moins cher à la marque de préconiser une autre huile que de refaire le moulbif ou d'en assumer les cout en après-vente.

Idem pour Voxan qui préconisait (et distribuait) de la Motul 300V 15W60.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 05 octobre 2009, 21H 22mn 10s
ou comme les M3 qui préconise que l'huile castrol ...
mais la je ne pense pas que le moulin soit mal conçu... mais du a cahier des charge bien précis!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 05 octobre 2009, 21H 31mn 33s
Donc il y a bien une différence entre les huiles :D, et suivant le type de moteur que l'on a, on met une huile plus ou moins spécifique, surtout pour des bi à refroidissement à air ou air huile et pour certains bi à refroidissement liquide qui n'ont pas de radiateur d'huile..
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 05 octobre 2009, 21H 32mn 45s
ou comme les M3 qui préconise que l'huile castrol ...
mais la je ne pense pas que le moulin soit mal conçu... mais du a cahier des charge bien précis!

Nan, chaque marque à son partenaire fournisseur (Ducati c'est Shell en ce moment), mais tout ce qui compte, c'est que l'huile satisfasse aux normes requises par le moteur.

Après, quand ces normes sont anormallement élevées par rapport au moteur ou qu'elles changent subitement suite à un taux de retour après-vente excessif... y'a mamouth sous gravier.
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: jewels le 06 octobre 2009, 00H 37mn 41s
Moi je mets de la 5W50 CARREFOUR 100% Synthèse de voiture......et oui ca va très bien :thumbsup:
Pourquoi payer plus cher pour moins bien....Avec un embrayage à sec....AUCUN SOUCIS :thumbsup:

Leclerc fait une huile spécial moto 4T aussi  en semi synthese à 5,90 euros les 2 litres 8O ( en promo actuellement , sinon 7,90 Euros).. 8)



C'est quand meme donné,11 euros 80 les 4 litres!!! :roll:

Si leurs huiles n'on rien à envier aux grandes marques cela voudrait dire que ses dernières s'en mettent plein les poches en faisant des bénéfices monstrueux en vendant 4 à 5 fois plus cher le meme type d'huile.

Je pense que vais créer ma propre marque d'huile,je vais vite devenir multi-millionaires :lol:



Titre: Re : Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: PALE RIDER le 06 octobre 2009, 16H 00mn 54s
Moi je mets de la 5W50 CARREFOUR 100% Synthèse de voiture......et oui ca va très bien :thumbsup:
Pourquoi payer plus cher pour moins bien....Avec un embrayage à sec....AUCUN SOUCIS :thumbsup:

Leclerc fait une huile spécial moto 4T aussi  en semi synthese à 5,90 euros les 2 litres 8O ( en promo actuellement , sinon 7,90 Euros).. 8)



C'est quand meme donné,11 euros 80 les 4 litres!!! :roll:

Si leurs huiles n'on rien à envier aux grandes marques cela voudrait dire que ses dernières s'en mettent plein les poches en faisant des bénéfices monstrueux en vendant 4 à 5 fois plus cher le meme type d'huile.

Je pense que vais créer ma propre marque d'huile,je vais vite devenir multi-millionaires :lol:





Les " grandes" marques s'en mettraient plein les poches ?...Tu crois ?... :sm19: :D :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: raf le 06 octobre 2009, 16H 22mn 24s
oui mais il fait lui donner un nom,un truc qui fait pro "un package"
 par exemple  combien d'entre vous savent que "Ipone" (vous savez la marque blanche avec le drapeau japonais) est en fait Française ?  :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: X@V le 06 octobre 2009, 16H 46mn 04s
Pourquoi KTM a dû développer  avec Motorex une huile 20W60 pour un de ses modèle (je me souviens plus duquel)qui chauffait trop?

De mémoire c'était pour les gros 4 temps de cross qui avaient tendance à consommer de l'huile car elle était trop fluide.
Comme il y a à peine plus d'un litre dans le moteur, il arrivait qu'en 1 seule manche : Paf, le chien !  :D

De source officieuse mais informée  :D Yves Demaria, champion du monde en 2004 et 2006 roulait avec une moto lubrifiée avec de l'huile... poids lourds. Celle qui avait l'indice le mieux adapté à l'époque  :wink:  :bowdown:

Je pense que vais créer ma propre marque d'huile,je vais vite devenir multi-millionaires :lol:

C'est ce qu'a fait le patron d'Ipone, il y a une vingtaine d'années : de jolis bidons avec un packaging au vocabulaire bien technique, du sponsoring de quelques pilotes bien en vue et en avant Guingamp  :D
Et ça lui a pas mal réussi  :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 06 octobre 2009, 23H 29mn 03s
Avec mon ancienne zx7r ninja de 1998,le mythe de chez kawa en version RR dérivé du circuit pour ceux qui connaissent çà à part les ducat'un peu de culture général ne fait pas de mal) je mettait de la shell automobile 5w50 synthèse,pas d'emmerde pour ce genre de bloc super carré qui monte dans les tours jusqu' a plus soif en full!

Après c'est de la japonaise pointu mais pour un ducat j'aurai quand meme peur de mettre une huile pas trop cher!

Mon ancien 900 monster carbus de 1997 j'ai mis de la motul 15W50 à 49 euros le bidon de 4 litres,çà faisait chier niveaux prix en étant correct mais bon je voulais pas prendre de risque avec un D2 refroidit par air et par huile.

Pour la 749 je ne sais pas ce que mettrai dedans,si je me base sur l'autocollant posé près du carter d'embrayage c'est marqué "use only shell advance",j'aurai quand meme des doutes en mettant de la carrefour ou leclerc pour de l'orfèverie italienne qui peut etre très fiable ou l'inverse,bref le doute étant là,j'aurai mal aux trippes rien qu'en y pensant et je pense que je ferai des cauchemars. :D

Chez ducat à Rennes,ils propose du Ipone en huile et dérivé,à Lanester pareil,ducat à passé un contrat avec Ipone dans toute la France?

Peut etre que Ipone c'est de la super huile vu qu'a Rennes il vidange les moulbiffs ducat et mettent de la Ipone(c'était marqué sur les factures lors de l'acquisition de mon 600 monster,je l'invente pas!). :D

Après j'aurai un gex ou une zx7r dans mon garage ,je me poserai pas tant de questions........................... :cheers:(tu veux un bol de riz :bowdown:)
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: jewels le 06 octobre 2009, 23H 50mn 22s


Je pense que vais créer ma propre marque d'huile,je vais vite devenir multi-millionaires :lol:

C'est ce qu'a fait le patron d'Ipone, il y a une vingtaine d'années : de jolis bidons avec un packaging au vocabulaire bien technique, du sponsoring de quelques pilotes bien en vue et en avant Guingamp  :D
Et ça lui a pas mal réussi  :siffler:

Et c'est quelle marque qu'il met dans ses bidons le boss de chez Ipone vu que t' a l'air d'en savoir pas mal sur cette marque?

Il achète des les memes futs que leclerc ou carrefour et il les transvase dans ces beaux bidons blancs Ipone?  :thumbsup:

La marmotte après emballe le chocolat et s'en met pleins les fouilles....
Titre: Re : huile moteur
Posté par: CorsarOli le 07 octobre 2009, 10H 22mn 06s
Et à Nantes ils mettent de la Castrol Racing 100% synthèse 5W50.
Sans dec', une bonne huile de grande marque est excellente quelle que soit la marque, faut arrêter de se toucher... :siffler:
Après concernant les huiles des grandes surfaces, joker, je n'en sais rien, mais de toute façon je n'en mettrais pas si le seul avantage est de rouler avec un doute pour 20€ de moins! :roll:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: PALE RIDER le 07 octobre 2009, 10H 53mn 28s
Et à Nantes ils mettent de la Castrol Racing 100% synthèse 5W50.
Sans dec', une bonne huile de grande marque est excellente quelle que soit la marque, faut arrêter de se toucher... :siffler:
Après concernant les huiles des grandes surfaces, joker, je n'en sais rien, mais de toute façon je n'en mettrais pas si le seul avantage est de rouler avec un doute pour 20€ de moins! :roll:

C'est pas 20 euros de moins mais plus de trente  :siffler: ! Après , on peut en debattre des heures et des heures .... :roll:

Jamais eu de blem perso avec ces huiles synthese Leclerc ou carrouf sur mes : 750 Z /Er6n/1400ZZR/Fjr 1300/Zrx 1200/ZX12R....
Titre: Re : Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: X@V le 07 octobre 2009, 11H 04mn 23s
Et c'est quelle marque qu'il met dans ses bidons le boss de chez Ipone vu que t' a l'air d'en savoir pas mal sur cette marque?

Aucune idée, je ne suis pas dans le secret du MKT d'Ipone  :D

Citer
Il achète des les memes futs que leclerc ou carrefour et il les transvase dans ces beaux bidons blancs Ipone?  :thumbsup:

C'est l'idée  :D
De l'huile d'un grand pétrolier, de la poudre de Perlinpinpin et surtout, un joli bidon  :dribble:

Je ne crache pas dans la soupe, leur politique de sponsoring m'avait permis de bénéficier d'une combi sympa quand je faisais du supermot'  :D

Après, chacun croit et surtout fait ce qu'il veut  :bowdown:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Glotton le 07 octobre 2009, 12H 06mn 02s
...j'ai la même info par une source qui vend des huiles pour motos : Ipone,
c'est de l'empaquetage et du marketing, point barre...
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 07 octobre 2009, 12H 15mn 23s
Ben oui...

une huile, c'est un produit rafiné de pétrole et des additifs. Des pétroliers-raffineurs qui font de l'huile, y'en a une douzaine au monde, et à peu près moitié moins de chimistes qui font les additifs

Nombre de pétrolier X nombre de chimistes très inférieur aux nombre de marques d'huile qu'on peut trouver en rayon, vous en concluez quoi ?
Quelques produits de base et multi-packaging, point barre.


PS ; c'est pareil pour les lessives, y'a en gros trois fabricants mondiaux de lessive (Procter&Gamble (Ariel, Bonux, Dash), Unilever (Skip, Persil, Omo) et Henkel (Le Chat, Super Croix, X-Tra) font 80% du marché) et des dizaines de marques et packaging... alors, que Omo lache plus blanc que Skip, hein... c'est comme l'huile Carrefour ou Motul  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: nykow le 07 octobre 2009, 12H 49mn 38s
et sinon pourquoi on mettrait pas ce qui est préconisé par Ducati dans le livret ???

je sais pas je dis peut être une connerie !!  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: stef s4r le 07 octobre 2009, 13H 01mn 05s
ce sont des conneries en effet!  :lol:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: BenoiX le 07 octobre 2009, 15H 21mn 06s
...j'ai la même info par une source qui vend des huiles pour motos : Ipone,
c'est de l'empaquetage et du marketing, point barre...


Peut-être pour Ipone, mais il y a aussi des "petits" pétroliers de spécialité (Motul, Silkolene, Bel Ray, ...) qui ont développé une réelle expertise, et se retrouvent à proposer des produits très pointus, largement au niveau de ce que peuvent faire les gros généralistes genre Total, Mobil, etc.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Glotton le 07 octobre 2009, 17H 41mn 31s
Je n'en doute point cher BenoiX
Titre: Re : Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: BABA le 07 octobre 2009, 18H 16mn 58s
PS ; c'est pareil pour les lessives, y'a en gros trois fabricants mondiaux de lessive (Procter&Gamble (Ariel, Bonux, Dash), Unilever (Skip, Persil, Omo) et Henkel (Le Chat, Super Croix, X-Tra) font 80% du marché) et des dizaines de marques et packaging... alors, que Omo lache plus blanc que Skip, hein... c'est comme l'huile Carrefour ou Motul  :wink:
Tiens c'est exactement le sketch de Coluche :lol:

- La publicité à la télévision, ça s'adresse uniquement aux débiles mentaux. J'le dis parce que si y en a parmi vous, ça s'adresse à eux... Les autres, circulez, y a rien à voir.  Allez hop.
- Ben, y en a beaucoup qui restent, hein.  C'est sympa. on se sent moins seul.
- Alors, la publicité à la télévision par exemple vous avez, surtout c'est pour
les lessives.  Je sais pas, on doit en manger parce que y nous en vendent.
- Heu... hou la la!
- Alors par exemple vous avez :
- Madame, je vois que vous achetez un baril d'Ariel, si j'vous l'reprends et que je vous en donne deux où y a rien d'écrit ???
- Oh ben non alors.
- Heu, heu.  Vous voyez, il faut vraiment être con mur pas prendre deux  barils à la place d'un. 

- Hé, vous imaginez la bonne femme qui dirait :
- Ah ben merci, vieux.  Salut hein. Allez hop là.
- Allez, revenez, ça va pas.  Coupez!  On va la refaire. c'est pas bon...


On peut remplacer la lessive par l'huile tiens :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: RS4 le 09 octobre 2009, 14H 25mn 47s
Je débarque à nouveau... j'avais laissé le topic de côté depuis Mai....
Bon, je répète ce que j'ai déjà dit, qui reste mon opinion:
huile de maque sera d'excellente qualité! (comme pour les carburants). l'huile de grande surface satisfait elle aux normes et est souvent la même base que l'huile d'une grande marque. Mais pas obligatoirement avec tous les additifs qui sont ajoutés sur l'huile de grande marque, ce qui explique une partie de la différence de prix. Mais pour moi elle reste suffisement bien pour mon moteur.
Ce pourquoi je mets de la 5W50 dans tous mes moteurs (autos et moto), comme je vidange tous les 5000km je pense que ce "faible" intervalle de vidange compense le manque d'additifs de l'huile de grande surface (s'oxyde + vite, etc...).

Maintenant à la lecture des différents posts je me pose 3 questions:
1/ est-ce que l'huile que je mets est adaptée à min Bi cylindre (pour moi pas nécessité d'avoir une huile différence entre un bi cyl, un tri ou 4 ou plus...) ??
2/ est-ce que cette huile 100% synthèse est adaptée à mon vieux moulin: Mostro Carbu de 1993. pour moi oui mais bon....
3/ huile alternative si la 5W50 est avec des grades trop large? Une 10W50 ferait l'affaire? Quelle marque et quel prix ?

A vous!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 09 octobre 2009, 15H 10mn 13s
Pour les vieux BI il faut une huile pas trop fluide, donc exit les 5 et 10W, le mieux est une 15 ou une 20W. De plus les refroidissement air huile chauffent beaucoup, donc le mieux est une 50 ou 60, alors 15w50, 15w60, 20w50, 20w60.
J'ai même entendu dire, que pour le desmo, les huiles trop fluide c'est pas le top.
Le débat continu  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: RS4 le 09 octobre 2009, 16H 19mn 11s
Le débat continue oui, c'est ça qui est bon!
En fait je roule par tous temps et toutes températures (l'hiver par 0°C et l'été par 30°C).
Et quand je vois l'été ce que ça donne c'est clair qu'il faut mini de la W50 (j'aurais bien mis de la W60 mais on n'en trouve pas partout... et le prix....).
Et comme je fais des trajets de 25km régulièrement ben du coup je préfère mettre une huile assez fluide à froid, ce pourquoi la 5W était bien!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fredokeneda le 09 octobre 2009, 16H 26mn 42s
Cher Fred, je suis d'accord avec toi. Après un an de ma 10w40 extralub, pendant l'été, une fumée légère bleu est apparu. Après vidange avec de la nouvelle et les températures qui baissent, plus rien ! (bon faut dire, j'ai les compressions au minimum de la valeur..).
L'huile s'était dégradé sur sa viscosité et à chaud ça passe plus derrière les segments !
Titre: Re : huile moteur
Posté par: RS4 le 09 octobre 2009, 23H 17mn 20s
Et de mes questions, tu en penses quoi ?
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: jewels le 09 octobre 2009, 23H 48mn 44s
Et de mes questions, tu en penses quoi ?

Pour ton monster carbu,sans hésitation 15w50 en synthèse ou semi synthèse.

Après de la 20w,déjà faut en trouver dans le commerce :thumbsup:(elf prestigrade minéral par exemple),mais c'est plus pour des voitures qui bouffent de l'huile donc utilisation pour moteur rincé en général.

Maintenant il te reste la question d'acheter de l'huile de supermarché ou de la marque!!! :bowdown:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 09 octobre 2009, 23H 53mn 55s
Panolin faite de la 20w60 full synthetique à environ 13 euro le litre.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 10 octobre 2009, 00H 15mn 33s
Je ne connaissais pas cette marque: Panolin.

Je m'endormirai plus intelligent ce soir! :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: BABA le 10 octobre 2009, 08H 49mn 46s
 :D

(http://img223.imageshack.us/img223/3770/62224392.jpg)

(http://img62.imageshack.us/img62/8927/97166645.jpg)

(http://img99.imageshack.us/img99/1148/97419997.jpg)

(http://img183.imageshack.us/img183/1557/75099984.jpg)

(http://img180.imageshack.us/img180/3875/70729039.jpg)

(http://img98.imageshack.us/img98/2527/50498023.jpg)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: BenoiX le 10 octobre 2009, 08H 54mn 11s
Ca a l'air bien cette marque !  :P
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: jewels le 11 octobre 2009, 02H 38mn 32s
Ca a l'air bien cette marque !  :P

Ouai      :thumbsup: je veux bien monter une de ces greluches ou les deux derrière ma 749 sans calle pieds pour le fun!

Avec un peu de chance,elles me diront si Parolin c'est de la super huile! :bowdown:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 11 octobre 2009, 11H 27mn 43s
J'en mets dans mon 1340 evo, et depuis j'ai plus de bruit vers les poussoirs. C'est clair que passer de 5w50 à 20w50 ça va mieux.
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: bulfire le 18 octobre 2009, 11H 01mn 38s
Panolin faite de la 20w60 full synthetique à environ 13 euro le litre.
sauf que de la W60 dans un moteur conçu pour de la W40, il faut se méfier de la pression dans le moteur au ralenti quand celui ci est très chaud :?
forcément ça parait plus aussi bien pour le coup  :wink:, vu que les paliers n'aiment pas une pression trop basse  :(

Sur mon moteur (prévu pour de la W60), j'ai une différence de pression déjà entre de la W40 et de la W60.

Je pense que l'on peut pousser un peu les grades, mais pas de trop si la préco c'est 10W40, on peut monter un peu W50, mais passer en W60 ça me parait gros, dans ce cas il faut regarder la pression d'huile quand le moteur est très chaud (la W60 se pompe moins bien que la W40 et du coup ça fait chuter le régime de ralenti et du coup encore plus la pression d'huile).
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 18 octobre 2009, 11H 09mn 16s
Harley préconise 15-20W50 pour les 1340, et pis je me suis trompé, Panolin fait de la 20W50, pas 20W60.
Tu peux aussi mettre du mono grade, SAE 50,60, et 70.....Si y fait tttttrrrrèèèsss chaud.
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 18 octobre 2009, 11H 18mn 51s
Panolin faite de la 20w60 full synthetique à environ 13 euro le litre.
sauf que de la W60 dans un moteur conçu pour de la W40, il faut se méfier de la pression dans le moteur au ralenti quand celui ci est très chaud :?
...

Plus l'indice de viscosité à chaud est élevée, plus l'huile reste épaisse par forte température et plus la pression d'huile est importante. Je ne sais quelle incidence cette pression peut avoir sur le régime de ralenti, mais à mon avis, ça doit pas jouer des masses... encore moins sur les moto modernes dont le régime moteur est régulé par moteur pas à pas.
C'est au contraire en baissant cet indice qu'on risque de se retrouver avec des problèmes de lubrification au ralenti à chaud.

Une huile qui peut le plus peut le moins et un moteur prévu pour lde la 20W40 peut très bien tourner à la 5W60 (du moment que le niveau de norme SA, SB... SH, SJ, SL est respecté). A part le prix supérieure d'une huile "surdimensionnée", tout ce qu'on peut craindre, c'est une consommation d'huile supérieure avec une huile de visco à froid basse (de la 5W.. est plus fluide que de la 20W.. à froid quand les jeux sont encore importants).

Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 18 octobre 2009, 11H 32mn 17s
Sur l'Harley j'ai mis un mano de pression d'huile analogique.
C'est intéressant de voir la différence de pression à froid et à chaud.
A chaud au ralenti, tu n'as quasi plus de pression, ça fait même peur! surtout quand tu es dans un bouchon en été.
Je serais curieux de voir ce qu'il en est sur D2.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: charlou2607 le 26 octobre 2009, 10H 49mn 43s
Bonjour,

Quel huile vous me conseillez pour une ducati monster 600 de 2001 ? merci
Titre: Re : huile moteur
Posté par: julou le 26 octobre 2009, 11H 00mn 24s
huile d'olive? :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: nykow le 26 octobre 2009, 11H 05mn 17s
ce qui ai noté dans le livret d'entretien et d'utilisateur  :D

pis t'as 17 pages à lire pour avoir une idée  :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: charlou2607 le 26 octobre 2009, 11H 46mn 25s
Je prefere demander conseil a des personnes plutot que de regarder le livret d'entretien, concernant les 17 pages oui il est vrai que j'ai lu plusieurs choses, mais je demande conseil maintenant, peut etre y a t'il eu de nouvelles huile ou des conseils de personnes, si c'est pour répondre huile d'olive sa m'interesse pas reelement ...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: BenoiX le 26 octobre 2009, 11H 50mn 26s
Et après avoir lu les 17 pages, tu penses vraiment que quelqu'un ici aura un conseil vraiment intéressant à te donner ?  :lol: :lol:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 26 octobre 2009, 11H 55mn 13s
Bonjour,

Quel huile vous me conseillez pour une ducati monster 600 de 2001 ? merci

10w40 semi-synthese de leclerc/carefour convient tres bien et pas cher! :wink:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: BABA le 26 octobre 2009, 11H 56mn 25s
j'ai lu plusieurs choses,
Comme tout et son contraire :D
L'huile, les pneus, le SP95 ou 98, même combat :D

Je reste sur ma propre expérience avec mon M600, je vais me répéter, mais l'huile de Leclerc extralub 4T 10W40 va très bien :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: charlou2607 le 26 octobre 2009, 11H 58mn 39s
Ok et bien j'irai voir a Leclerc merci bien
Titre: Re : huile moteur
Posté par: troispattes67 le 01 novembre 2009, 21H 02mn 04s
Ben mois je mets dans la 1098, la speed triple et l’EXC450 ; tout pareil ; la carouf 100%synthèse.
Et ça roule toujours et même que ca marche pas mal  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: JOEL 11 le 04 novembre 2009, 12H 52mn 57s
Pour le choix de l'huile, rien de bien compliqué:  :siffler:

D2 = 10W40 semi-synthèse (L'extralub étant le meilleur rapport qualité/prix)

D4 = 10W50 100% synthèse (Perso je prends celle de chez Dafy...)

Tout le reste n'est que masturbation de l'encéphale ou branlette neuronale ou,........ :roll:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducat51 le 05 novembre 2009, 07H 01mn 39s
jewel
de la 20w y en a chez Motul.Je mets que celle ladans mon darmah 20w50 :thumbsup:
heni
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 05 novembre 2009, 11H 23mn 50s
pis t'as 17 pages à lire pour avoir une idée  :siffler:

Je dirais plutôt:
pis t'as 17 pages à lire pour avoir 10 000 idées  :D

Titre: Re : huile moteur
Posté par: bmal le 06 novembre 2009, 13H 36mn 19s
Tout pareil : ça fait 15 ans que j'utilise que de la carouf ( ou cora ) synthèse pour mes meules ( une dizaine en 15 ans pour 100 MKms) et semi-synthèse pour mes bars ( actuellement 230 et 150 MKms ) ; idem pour filtres huile, à air et GO ( pour les bars ), et jamais le moindre souci !
faut arreter de délirer sur les propriétés "métaphysiques" des huiles ( idem filtres ou carburants ) hors de prix , ou alors c'est le plaisir de payer cher , ou une gymnastique cérébrale , ...
maintenant faut reconnaitre pour etre honnete que si je suis invité chez Panolin , ..disons un samedi soir , que je suis d'accord pour essayer ! .... disons autre chose , ... à voir
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmofr16 le 06 novembre 2009, 18H 30mn 16s
      8O     du lubrifiant pour que ça glisse mieux ?  :P
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 09 novembre 2009, 00H 07mn 28s
Je viens de faire la vidange du 749 et j'ai opté pour de la Motul 300v factory 10w40 synthèse double ester développé pour les Team usine à 54 euros le bidon.

Après 1 an et 7000 kms éffectué avec le 749,l'huile Ipone 10w40 qui en est ressortie était bien noir et bien dégueulasse.

Ce qu'il en ressort avec la Motul est que la boite vitesse,comment dire les rapports passent comme dans du beurre,l'impression que je pourrai passer les rapports à la volée et l'impression que le moteur prends mieux ses tours comparé à la Ipone.(sans doutes du aux additifs et technologie double ester qui limitent le frottements des pièces en mouvements donc moins d'usure pour le moteur et moins de perte de puissance).

Après çà parait logique!

J'avoue que c'est un certain prix à mettre mais quand je voit de la yacco mvx chez un concessionnaire à 82 euros les 4litres recommandé pour les aprilia,moto guzzi ou pour mon 749 par la commerçante,j'ai dis non merci :D,çà commence à faire cher là!

Donc plus de doutes pour ma part,Motul 300v et picétout. :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 09 novembre 2009, 00H 43mn 04s
Autremment un paramètre à ne pas négliger,du moins çà laisse à réfléchir. :roll:

Un huile pour automobile n'est pas conçue pour veiller à la bonne santé de votre boite de vitesses normalement car pas d'additifs spécifiques.

Une boite de vitesse qui casse et se bloque en roulant,çà peut etre direction le cimetière dans le pire des cas.
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: desmofred le 09 novembre 2009, 10H 45mn 07s
Autremment un paramètre à ne pas négliger,du moins çà laisse à réfléchir. :roll:

Un huile pour automobile n'est pas conçue pour veiller à la bonne santé de votre boite de vitesses normalement car pas d'additifs spécifiques.

Une boite de vitesse qui casse et se bloque en roulant,çà peut etre direction le cimetière dans le pire des cas.

+1
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 09 novembre 2009, 11H 37mn 27s
Je viens de faire la vidange du 749 et j'ai opté pour de la Motul 300v factory 10w40 synthèse double ester développé pour les Team usine à 54 euros le bidon...

Ce qu'il en ressort avec la Motul est que la boite vitesse,comment dire les rapports passent comme dans du beurre,l'impression que je pourrai passer les rapports à la volée et l'impression que le moteur prends mieux ses tours comparé à la Ipone.(sans doutes du aux additifs et technologie double ester qui limitent le frottements des pièces en mouvements donc moins d'usure pour le moteur et moins de perte de puissance)...


Tout pareil  :thumbsup:
Tu vois de suite la différence et auparavant j'étais en Igol, même indice. Je me fais un petit plaisir dans la mesure où je vidange moi-même, et je suis persuadé que toutes les huiles sont bonnes en conditions normales.
Maintenant le jour où il y a un bug type surrégime je pense qu'une très bonne huile peut te sauver  :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 09 novembre 2009, 17H 55mn 48s
Oui Bertilou,et puis une huile comme la Motul éprouvé par les Team en conditions piste,conditions très sévères çà met en confiance pour un moteur stock ou full utilisé sur routes en conditions classique.

Et puis ce n'est pas la plus cher comparé à de la yacco,shell advance ultra et comparable en prix à de la silkolène.

Après la 300v,beaucoup de personnes faisant du rallye automobile l'utilisent et ils en sont tous très content.

D'ailleurs il me semble que la 300v est compatible voiture et moto.

Titre: Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 09 novembre 2009, 18H 42mn 40s
Les conditions piste, si c'est pour rouler par 20°C de température ambiante, pendant 3000km par an à tout péter avec une vidange à chaque course ou presque... c'est sévère, mais pas suffisament longtemps pour juger de la fiabilité à long terme et en usage route.

D'ailleur, le plus sévère n'est pas forcément la piste (perso, sur mon 998, j'ai la flotte vachement plus chaude en ville dans les bouchons au ralenti coincé entre les bagnoles en plein été que sur piste).




Voilà, juste une pièce d'1€ supplémantaire dans un sujet ou personne ne sait finallement grand chose.  :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: alexonss le 09 novembre 2009, 23H 15mn 03s
j pense que chacun fait comme il l entend, de plus y a un tel choix c hallucinant!
de mon experience en bagnole j ai remarqué qu en effet certaines huiles changent la façon dont le moteur prend ses tours,il le fait naturellement, sans faire de bruit,les decelerations sont plus souples aussi,et quand j ai eu une auto avec thermometre d huile + eau, la j ai vu la difference, avec une bonne huile, la temperature d huile avais perdu 5° et dans les bouchons elle ne montait plus, par contre au bout de 6000 bornes elle etait cuite, comme si elle tournait a de la total....essence/diesel j ai meme constater une legere baisse de consommation.
pour mon cas j aime ma moto, je la garderais, donc je lui donne ce quelle merite....et surtout pas d huile au couleur de groupe petrolier,faut pas deconner on leur en donne assez!

j entretien la caisse de mon frere avec autant d attention, une polo de 2000 avec 230 000 1.4, son moteur fait 0 bruit,il en fait beaucoup moins que quand il l a eu a 170 000.....j vous laisse gamberger....
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: jewels le 10 novembre 2009, 00H 59mn 59s
Les conditions piste, si c'est pour rouler par 20°C de température ambiante, pendant 3000km par an à tout péter avec une vidange à chaque course ou presque... c'est sévère, mais pas suffisament longtemps pour juger de la fiabilité à long terme et en usage route.


D'ailleur, le plus sévère n'est pas forcément la piste (perso, sur mon 998, j'ai la flotte vachement plus chaude en ville dans les bouchons au ralenti coincé entre les bagnoles en plein été que sur piste).Voilà, juste une pièce d'1€ supplémantaire dans un sujet ou personne ne sait finallement grand chose.  :lol:


De toutes façon un moteur ducati,d2,d4 ou t4 c'est de la torture pur et simple de rouler en ville!

çà cogne sévère pour le d2 et pour le t4 çà cogne beaucoup moins mais çà fait mal au coeur de sentir ses vibrations négatives,impression que le moteur mouline dans le paté! :D(pauvre moteur).

Ces moteurs ont besoin d'espace pour s'exprimer,çà se sent aux fonds des trippes et laisser parler la poudre,le gars qui fait que de la ville(bouchon,stop,vroum vroum,gazz,,50 km heure avec sa ducat et bien pauvre moulin je dis :roll:

La raison serait d'acheter une japonaise et d'y mettre de la carrefour ou leclerc. :thumbsup:(je ne te vise pas Prowler! en disant cela).

Après un moteur ducati superbike à 4 soupapes par cylindres qui prends des tours, je ne prendrai pas le risque de mettre une huile leclerc ou carrefour!

Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 10 novembre 2009, 01H 39mn 03s
Après chacun fait ce qu'il veut c'est clair et met ce qu'il veut dans son moteur de solex ou de porsche!

Jusqu'en aout 2009 j'ai fait du karting avec un iame léopard de 32 chevaux,j'utilisait de l'huile shell(réputé depuis plus de 20 ans dans le monde du karting pour des moteurs qui atteignaient plus de 19000 tours,17500 pour le mien) à base de ricin à 10,90 euros le litre,çà marchait bien.

Et un jour en rade d'huile sur le circuit j'achète à un revendeur crg de l'huile Xeramic à 23 euros le litre.

Le kart avait un gain de puissance à tous les régimes,accélérations plus franches et beaucoup plus nerveux pour grimper dans les tours et en reprises.

Incroyable!!!!Non je pense pas,fallait juste mettre le prix... :bowdown:


Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 10 novembre 2009, 02H 15mn 22s
Il y a aussi un paramètre non négligeable en karting,la calamine se dépose plus vite voir se ramasse à la pelle dans les silencieux avec certaines huiles,les moins cher!

Tandis que d'autres huiles laissent la culasse,la callotte du piston et le silencieux d'échappement dans un état plus que satisfaisant entre deux révisions et décalaminage pour un 2 temps qui atteind des régimes très élévé.

Titre: Re : huile moteur
Posté par: julou le 10 novembre 2009, 07H 00mn 16s
et une dix-huitième page....... :D
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: BABA le 10 novembre 2009, 09H 05mn 41s
La raison serait d'acheter une japonaise et d'y mettre de la carrefour ou leclerc. :thumbsup:(je ne te vise pas Prowler! en disant cela).

Après un moteur ducati superbike à 4 soupapes par cylindres qui prends des tours, je ne prendrai pas le risque de mettre une huile leclerc ou carrefour!
Euh... là faut que tu esspliques aux gens.
Pourquoi un moteur de jap serait plus à même d'accepter ce type d'huile plutôt qu'un ducat'???

Et puis excuse, mais entre un D2 qui prends 8000 tr un D4/T4 pas plus de 10000 ou pas beaucoup plus, et un 600 4 pattes qui miaule à 14000 voire plus j'en sais rien, euh nan rien :D
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 10 novembre 2009, 09H 10mn 09s
je ne te vise pas Prowler! en disant cela

Tu peux !  :wink:
Je ne considère pas non plus qu'un T4 ai vraiment sa place en ville/bouchons et si je signale que mon 998 chauffe en ville, c'est bien parce que la seule fois ou je l'ai emmené dans ces conditions sévère (bouchons, canicule, duo), ça m'a choqué.


Il y a aussi un paramètre non négligeable en karting, la calamine

J'imagine que tu parles de kart 2 temps... avec lubrification du bas moteur par de l'huile qui se doit de brûler par la suite dans le cylindre ! Ce n'est pas du tout le cas des 4 temps, et mise à part la conso d'huile liée à la non étanchéité parfaite de la segmentation (et un peu des jionts de queues de soupapes par ex.), il n'y a pas d'huile (ou donc que très peu) qui rentre dans le cylindre, contrairement à un 2 temps.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 10 novembre 2009, 13H 20mn 01s
@BABA:je pars du principe qu'un 4 cylindres japonais classique c'est robuste et sans soucis particulier de fiabilité général.Après les dernières hypersports avec soupapes titanes,hautes technologie en 1000 avec des moteurs qui atteignent les 180 chevaux en full je ne prendrai pas le risque de mettre une huile supermarché.

Après un moteur ducati,je ne tenterai pas le diable avec une huile bon marché.

@Prowler:oui c'est du kart 2 temps qui fonctionne au mélange,le bas moteur ne baigne pas dans de l'huile.C'était une parenthèse pour dire que certaines huiles calaminait le moteur en kart,d'autres peu et que certaines,les moins chers n'étaient pas les meilleures en performance et çà se ressent sur circuit.

Après sur qu'un 2 temps et un 4 temps sont très différents.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: PALE RIDER le 10 novembre 2009, 14H 19mn 45s
@ Jewels : ben moi, jusqu'au mois d'aout je roulais sur une ZX 12 R  ( 180 CV, pas rien  :D ) et je mettais depuis son achat de l'huile Leclerc semi synthese et aucun Blem ...Au contraire, vendue à 65000 Kms et tournait comme une horloge .... :thumbsup:.... Comme quoi .... :siffler:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: jewels le 10 novembre 2009, 16H 15mn 02s
@ Jewels : ben moi, jusqu'au mois d'aout je roulais sur une ZX 12 R  ( 180 CV, pas rien  :D ) et je mettais depuis son achat de l'huile Leclerc semi synthese et aucun Blem ...Au contraire, vendue à 65000 Kms et tournait comme une horloge .... :thumbsup:.... Comme quoi .... :siffler:

Ya pas à dire c'est costaud les 4 cylindres kawa en version Ninja! :D

Ce n'est pas rare de voir des Ninja(zxr,zx7r,zx9r,etc...) avec plus de 100000 kms au compteur et moteur jamais refait.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 10 novembre 2009, 16H 32mn 26s
Quand je dis plus de 100000 au compteur,j'entend par là que le compteur à rouleaux fais un deuxième tours.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: alexonss le 10 novembre 2009, 17H 42mn 04s
100 000 pour un moteur c est rien !  :ranting:
pourquoi y aurait des problemes avec de la carrefour ou leclerc ? tant que le niveau est correct !!!
si j avais des sous a claquer je prendrais le plus pescimiste d entre vous, lui payerai 2 vidanges yacco et 10 000 bornes plus tard on en reparle, et si il connait bien sa moto,qu il la ressent et qu il n est pas sourd, il ne reviendrai plus en arriere....
huile a pas cher = je lubrifie (pour pas casser) et c est tout
huile de qualité superieur = idem + limiter les friction + proteger

on peut mettre de l huile pas cher....quand la becanne en consomme,ou quelle n est pas vieille,quand on sait qu on la gardera pas,etc... mais moi c est pas mon delire! ma becanne consomme pa une goute, elle est pas toute jeune,et j veux la garder, donc je protege au maximum.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 11 novembre 2009, 01H 36mn 48s
Okay!!!!!!!! :D alexon ss,avec intuition avec ton pseudo et la photo tu dois avoir un 900ss.

Que met tu dans les entrailles de ton 900ss?

Déjà quel indice met tu, du 15,du 20?Tu ne met quand meme pas du 5 ou 10w j'espère.

Du 15w50 c'est ce que je mettais dans ma monster 900 carbus.

En tout cas c'est con à dire et çà concerne tout le monde,depuis que j'ai mis de la Motul 10W40 double ester 300v dans la 749 le passage des vitesses,y a pas de mots c'est surnaturel,Francky çà glisse aux pays des merveilles!!! :D :thumbsup:

Passer les vitesse à la volée çà pourrait se faire tellement c'est souple cette pédale d'embrayage et de débrayage.

La Ipone à coté c'est du pur marketing et de la grosse daube vendu cher.(voir quelques pages en arrières).

C'est ce que j'ai appris sur ce forum et chez un concessionnaire moto guzzi aprilia qui me disait de ne pas tarder à faire la vidange de cette huile.

En tout cas en 1 an et 7000 bornes parcouru,c'est vrai qu'elle était bien noir et dégueulasse.

Bref pour résumer,4 éme motos pour ma part et la Motul,très surpris pour le passage des vitesses,je ne l'invente pas!

Titre: Re : huile moteur
Posté par: alexonss le 11 novembre 2009, 14H 09mn 07s
en fait c est un 750, le ss, et j avoue avoir mis de la 10w50, j attend de la remonter pour y mettre l indice correct (15w50). mais c est clair qu avec certaines huile francky qui tout seul, ca s entend, ca se sent, c est dur a expliquer....mais les effets sont là...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 12 novembre 2009, 16H 03mn 23s
Ouais, enfin tant qu'on confondra fluidité à froid (capacité à pomper l'huile froide pour lubrifier) et onctuosité (capacité d'adhérence du film d'huile quand le moteur est arrèté), ça en restera aux discussions de comptoir de bistrot.  :roll:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jeremie le 12 novembre 2009, 21H 27mn 07s
Juste un p'tit message pour en mettre une couche sur la qualité des huiles Motul.

Sur un offshore racing en 4T compressé, on prenait 6250trs avec une 10w40 MOTUL et une huile d'embase SAE 90. On était déjà très content.

Après coup de tel au service course "auto/moto",  je passe en "gear 300" en embase et en 300V 5w30. Ils me disent de juste faire attention aux pressions d'huile moteur.

Résultat: 6850 trs à régime maxi et une huile limpide à chaque vidange.

Titre: Re : huile moteur
Posté par: alexonss le 13 novembre 2009, 21H 07mn 04s
une question sur la motul.....comment elle coule quand tu la verse? car j ai remarquer que la yacco coule comme du miel...c est pas non plus de la graisse.... :lol: mais c est bien compact.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jeremie le 14 novembre 2009, 12H 10mn 51s
Les deux huiles racing Motul citées, c'est de la "flotte".
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 17 novembre 2009, 12H 39mn 41s
une huile limpide à chaque vidange.



C'est à dire ? Pas noircie ?
Si c'est le cas, c'est qu'elle n'a pas fait son boulot...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 17 novembre 2009, 12H 42mn 17s
Oui Bertilou,et puis une huile comme la Motul éprouvé par les Team en conditions piste,conditions très sévères çà met en confiance pour un moteur stock ou full utilisé sur routes en conditions classique.

Et puis ce n'est pas la plus cher comparé à de la yacco,shell advance ultra et comparable en prix à de la silkolène.

Après la 300v,beaucoup de personnes faisant du rallye automobile l'utilisent et ils en sont tous très content.

D'ailleurs il me semble que la 300v est compatible voiture et moto.



C'est très bien les huiles de "compet" ou "spéciale piste"... A condition... de faire de la piste. Et de bien lire l'étiquette qui, souvent, précise de vidanger tous les 1 500 km...

Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 17 novembre 2009, 13H 35mn 54s
Rien de préciser sur l'étiquette Desmoniac.

Faire 1500 bornes en mettant à rudes épreuves la mécanique sur circuit et vidanger,ok.

Faire 7000/10000 bornes ou vidange une fois par an sur routes en conditions normales voir en mode arsouille avec une huile racing je ne vois pas ou est le problème!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 17 novembre 2009, 13H 47mn 39s
Peut etre aussi Zeus que certains mettaient(un peu trop) d'hyperlubrifiant dans leur huile et que certains commençaient à avoir un embrayage voir les ressorts de ce dernier usé. :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 17 novembre 2009, 15H 10mn 51s
zeus2mars, je me posais la même question que toi à propos des huiles spéciales moto qui lubrifient (c'est le moins que l'on attend d'elles) et qui ne font pas patiner l'embrayage, contrairement aux huiles voiture  (bien que certains mettent de l'huile voiture dans des motos à embrayage bain d'huile et que ça ne leur pose pas plus de problème que ça).
 
Ca semble, comme tu le dis, contradictoire.

Un spécialiste pour nous expliquer ça?      Et de manière simple, qu'on puisse comprendre  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 17 novembre 2009, 15H 16mn 42s
Après Zeus l'erreur est surement de mettre une 5w çà ne doit surement pas arranger les moteur D2,D4,T4 et les basculeurs,etc..., surtout à froid car huile très fluide!
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 17 novembre 2009, 15H 30mn 24s
Je me demandais à propos des huiles:
certains du forum, se sont plaint que la 5-50 de carrefour faisait patiner l'embrayage. Il me semble que cela prouve qu'elle à un fort pouvoir lubrifiant.

Pas besoin d'aller chercher de la Carrefour : dans la Bandit 600 de mon frangin, embrayage qui patine aussitot après vidange (avec de la Elf ou une autre grande marque du type, mais en tout cas un produit spécial moto, ça c'est sur).
Revidange immédiate avec une autre huile ; plus aucun soucis.

 :roll:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: jewels le 17 novembre 2009, 15H 37mn 15s
zeus2mars, je me posais la même question que toi à propos des huiles spéciales moto qui lubrifient (c'est le moins que l'on attend d'elles) et qui ne font pas patiner l'embrayage, contrairement aux huiles voiture  (bien que certains mettent de l'huile voiture dans des motos à embrayage bain d'huile et que ça ne leur pose pas plus de problème que ça).
 
Ca semble, comme tu le dis, contradictoire.

Un spécialiste pour nous expliquer ça?      Et de manière simple, qu'on puisse comprendre  :D

Je sais que quand j'avais mon 600 monster carbu(embrayage à bain d'huile),je l'ai vidangé deux fois avec de l'huile automobile elf 10w40 semi synthèse st compétition et je n'ai jamais eu de problèmes de patinage en 22000 kms.

Le fait que çà patine ou pas avec telle ou telle huile est surement du à un élément(additiffs ou autres) qui entre dans la composition de certaines huiles.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 17 novembre 2009, 15H 42mn 01s
Faire 7000/10000 bornes ou vidange une fois par an sur routes en conditions normales voir en mode arsouille avec une huile racing je ne vois pas ou est le problème!

Faut juste m'expliquer l'intérêt de mettre de l'huile "racing" si on fait une utilisation normale de sa moto...

Et si rien n'est précisé sur l'étiquette de ton bidon concernant la fréquence de vidange, c'est que ce n'est vraiment pas de l'huile "racing"...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 17 novembre 2009, 15H 51mn 04s
Si c'est bien indiqué sur le bidon huile racing Desmoniac.

L'interet de mettre cela n'est certes pas justifié pour l'utilisation que j'en fait mais j'ai bien l'intention de garder longtemps mon 749 sans avoir trop d'emmerdes et avec l'esprit serein. :thumbsup:

Je préfère mettre le prix que de risquer une usure accélérée voir casse moteur du t4 avec huile bon marché.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 17 novembre 2009, 15H 54mn 19s
Si c'est bien indiqué sur le bidon huile racing Desmoniac.

C'est beau le marketing.

Pour le reste, il a été dit ici qu'il n'y avait pas 50 000 fabricants d'huile sur le marché. L'huile que tu trouves chez carrouf, Leclerc etc provient forcément d'un "grand" pétrolier.

Comment expliquer qu'elle soit si "bon marché" me diras-tu ? Simple, quand ton concess en achète 500 litres, carrouf en achète 50 000.

Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: X@V le 17 novembre 2009, 16H 00mn 55s
Faut juste m'expliquer l'intérêt de mettre de l'huile "racing" si on fait une utilisation normale de sa moto...

Peut être que certains ont une conduite un pilotage "racing", va savoir...  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 17 novembre 2009, 16H 04mn 42s
Marketing,marketing,marketing.......Desmoniac

La 300v Motul est super bien réputé dans le milieu des courses et rallyes automobiles depuis des années.

Oui tu peux parler de marketing avec l'huile carrefour ou leclerc....
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 17 novembre 2009, 16H 06mn 52s
La 300v Motul est super bien réputé dans le milieu des courses et rallyes automobiles depuis des années.

Pendant longtemps, c'était écrit "Polini" sur le carénage de Rossi.
Tu crois vraiment qu'il avait un kit ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 17 novembre 2009, 16H 11mn 43s
A ton avis Desmoniac,tu crois que je ne connais pas la réponse meme si ce n'est pas encore l'heure de questions pour un champion.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 17 novembre 2009, 16H 13mn 19s
Si tu connais la réponse, pourquoi payes-tu ton huile 3 à 4 fois son "vrai" prix ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 17 novembre 2009, 16H 19mn 36s
3 à 4 fois son prix c'est vite dis...

Technologie double ester(résistance au cisaillement de l'huile),les vitesses passent comme dans du beurre comparé à la Ipone que j'avais avant,le moteur prends plus facilement ses tours.

Je ne l'invente pas,tu devrais l'essayer et après tu m'en reparleras! :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 17 novembre 2009, 16H 28mn 00s
Double ester... Encore du marketing à 10 euros / litres.

T'as plus qu'à rajouter du Mécacyl et t'auras un moteur "eud' course"  :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 17 novembre 2009, 18H 43mn 56s
Ah là là.... :D

Dis moi avec quoi tu roules Desmoniac et ce que tu met comme huile,marque et grade.

C'est pas pour en rajouter une couche sur la 999 de Coyotte avec un coussinet de bielle parti en limaille ou truc dans le genre avec de la 10w40 semi synthèse carrefour(l'huile n'est peut etre pas la cause) mais bon je préfère pas prendre de risque avec mon T4.

J'avais une ZX7R ninja par le passé,tu sais la version carbu,la fierté de chez kawasaki,combien de bol d'or et 24 heures du Mans remporté avec les RR.

Et bien je me posais pas tant de questions,je mettais une huile automobile 5W50 synthèse shell à 32 euros les 5 litres et çà roulait bien ,un bloc 4 cylindres super carré kawa c'est super costaud.

Une Ducati superbike je ne prends pas le risque avec un T4 qui monte à 11000 tours surtout que je lui en met souvent(car je roule hiver comme été,route mouillé,glissante,par temps de pluie,etc...) et régulièrement plein la gueule! :bowdown:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 17 novembre 2009, 18H 48mn 37s
C'est pas pour en rajouter une couche sur la 999 de Coyotte avec un coussinet de bielle parti en limaille ou truc dans le genre avec de la 10w40 semi synthèse carrefour (l'huile n'est peut etre pas la cause)

T'as demandé à JeanJean ce qu'il mettait dans son 999 dont la bielle est passée à travers le carter ?  :siffler:

Sinon, moi sur mon 1000DS dont les coussinets de bielle ont rendu l'âme à 34000km et les guide de soupapes commençaient à se dézinguer, je mettais que de la 15W40 100% synthèse de grande marque et spécifique moto. Que dois-je en conclure ?  :roll:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 17 novembre 2009, 18H 51mn 49s
qu'il fallait passer la 2eme  :D
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: jewels le 17 novembre 2009, 19H 11mn 25s
C'est pas pour en rajouter une couche sur la 999 de Coyotte avec un coussinet de bielle parti en limaille ou truc dans le genre avec de la 10w40 semi synthèse carrefour (l'huile n'est peut etre pas la cause)

T'as demandé à JeanJean ce qu'il mettait dans son 999 dont la bielle est passée à travers le carter ?  :siffler:

Sinon, moi sur mon 1000DS dont les coussinets de bielle ont rendu l'âme à 34000km et les guide de soupapes commençaient à se dézinguer, je mettais que de la 15W40 100% synthèse de grande marque et spécifique moto. Que dois-je en conclure ?  :roll:

J'ai pas demandé à Jean Jean mais si tu as la réponse je veux bien savoir!

Cite la marque que tu mettais dans ton 1000 Ds en synthèse!

Je te sens énervé Prowler :wink:,je n'ai pas dis que j'étais Dieu et que j'avais la science infuse! :D

Je préfère tabler une huile de qualité et mettre le prix et puis voilà...

Si dans 10000 voir 40000 bornes j'ai mon moulin T4 qui lache ou grosse emmerdes en ayant mis une huile bon marché à chaques vidanges et si la cause est avéré via l'huile je n'aurai plus qu'a pleurer car irréparable(à moins d'etre riche et débourser plusieurs milliers d'euros)et je m'en voudrai à mort. :ranting:

un moteur ducati peut etre super fiable ou l'inverse, l'huile et le grade utilisé doivent y jouer pour beaucoup. :bowdown:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 17 novembre 2009, 19H 19mn 25s
Dis moi avec quoi tu roules Desmoniac et ce que tu met comme huile,marque et grade.


B910R, et dedans, je mets de la Lesieur Isio 4. C'est pas que j'ai pas confiance dans l'huile d'olive, mais elle est plus chère et j'aime l'odeur des frites.

Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 17 novembre 2009, 19H 31mn 09s
Tiens Prowler c'est con à dire,vidange ta moto comme Desmoniac quand l'heure viendra et met de la 300v à 54 euros et des cacahuètes les 4 litres.

Tu m'en diras certainement du bien quand à la souplesse du moteur à prendre les tours,passage des vitesses.... :thumbsup:

Je ne peux pas dire mieux et je ne vais pas écrire la Bible.

Faut essayer!!! :bowdown:

Bravo Desmoniac,que de belles paroles constructives et intelligentes, çà fait plaisir d'entendre çà!!! :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 17 novembre 2009, 19H 39mn 36s
T'as des actions chez Motul ?

Maintenant, j'aimerai que tu m'expliques ce qu'est, je te cite, la "souplesse du moteur à prendre les tours".

Quand à l'effet placebo (dans le cas présent, 54 euros pour 4 litres d'huile), tu en as entendu parler ?




Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: BABA le 17 novembre 2009, 19H 49mn 50s
Quand à l'effet placebo (dans le cas présent, 54 euros pour 4 litres d'huile), tu en as entendu parler ?
Je l'ai fait une fois, j'appelle çà l'effet "mal au cul" moi  :lol: :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 17 novembre 2009, 20H 01mn 47s
 :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmofr16 le 17 novembre 2009, 20H 03mn 26s
 alors si "mal au cul", pas mettre d'huile mais de la graisse !!!  :dribble:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: BABA le 17 novembre 2009, 20H 04mn 50s
arf... Merci du conseil :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 17 novembre 2009, 20H 07mn 06s
alors si "mal au cul", pas mettre d'huile mais de la graisse !!!  :dribble:

Ah oui, mais quelle viscosité pour mieux prendre des tours ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmofr16 le 17 novembre 2009, 20H 10mn 47s
 euh  :oops: !! quelqu'un a une idée ?  :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: BABA le 17 novembre 2009, 20H 12mn 27s
Et si j'en prends au Leclerc, çà va ?
Nan parce que sinon, je vais être obligé d'aller chez un concess' Jap' et dire que c'est pour une Ducat', donc çà le fait moyen :lol: :D
En plus la dernière fois j'ai dit que c'était pour une ducati 888 (dans une concess' Yam :oops:)... pensez-vous donc, j'ai du engager la conversation avec un japiste que çà avait l'air d'étonner que je roule là dessus... la honte :oops:


(je déconne là bien sûr, le gars était bien sympa :D)


Pour la viscosité, refroidissement liquide ou à air ? à sec ou en bain d'huile ? :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 17 novembre 2009, 20H 18mn 10s
Après Zeus l'erreur est surement de mettre une 5w çà ne doit surement pas arranger les moteur D2,D4,T4 et les basculeurs,etc..., surtout à froid car huile très fluide!

Justement je partais du raisonnement inverse avec ma 300 V en 5/40, étant dans le nord et roulant l'hiver je me suis dis que l'huile serait dans sa plage d'utilisation plus rapidement et s'occuperait de mes basculeurs plus vite  :?

T'as des actions chez Motul ?

Maintenant, j'aimerai que tu m'expliques ce qu'est, je te cite, la "souplesse du moteur à prendre les tours".

Quand à l'effet placebo (dans le cas présent, 54 euros pour 4 litres d'huile), tu en as entendu parler ?


Pour la souplesse du moteur, je dirais qu'elle est plus homogène dans les montées en régime, par contre la mienne est une mamie et je ne la taquine pas tous les jours, mais dans tous les cas pour le côté racing, je fais confiance à un australien bien connu de la planète Ducati au sens large, qui n'a pas besoin d'un autocollant pour prouver ses compétences, et qui préconise la motul  :thumbsup:

Il fallait bien croire en quelque chose...  :wink:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: jewels le 17 novembre 2009, 20H 25mn 58s
T'as des actions chez Motul ?

Maintenant, j'aimerai que tu m'expliques ce qu'est, je te cite, la "souplesse du moteur à prendre les tours".

Quand à l'effet placebo (dans le cas présent, 54 euros pour 4 litres d'huile), tu en as entendu parler ?






Bouhhhhhhhhhh....il est enervé le Monsieur!!!!!!!!!!!!!Pas content :siffler:

T'a qu'a mettre de la v300 dans ton moteur,tu jugeras par toi meme ce qu'il en ai si tu as un T4 et après tu m'en reparlera.

Evite me prendre de haut tu seras gentil. :wink:

Tu as toutes les réponses,mon avis, sur les dernières pages...si tu sais lire et comprendre les choses.

Pourquoi ne pas répondre sur ta bécane!!!Tu as une 500 GSE,tu met de la KENNOL Formula dedans et tu as honte d'en parler? :D

Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 17 novembre 2009, 20H 27mn 54s
Oui, mais le constructeur de la moto de l'australien préconise un coquillage ? ? ?

Rah la la, qui croire...

Sinon, montée en régime "homogène", je comprends pas non plus...
 
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 17 novembre 2009, 20H 30mn 38s
Bon j'y met une couche :D
Je rejoins Jewel, avec la Motul.
Je l'ai essayé sur mon D2, verdict: Les vitesses passent à la volée (avant pas). Cet été la T° d'huile est passée de 130° à 110° en pleine chaleur.
Voilà, je n'ai rien d'autre à dire.....
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 17 novembre 2009, 20H 31mn 39s
Jewels, je ne te prends pas de haut et je ne suis pas énervé le moins du monde. Après tout, tu claques ton blé comme tu veux.

J'essaye juste de te faire comprendre qu'il ne sert à RIEN de mettre ces sommes dans 4 litres d'huile soit disant de "compétition".

Surtout qu'elle n'a de compétition que l'emballage.

Quand à ma Brutale, t'inquiète pas pour elle, elle ronronne très bien.  
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 17 novembre 2009, 20H 52mn 45s
Bah tu vois Desmoniac je préfère claquer mon blé dans cette huile certes chère que de ramener ma bécane au Ds un jour avec un moteur flingué et avoir à débourser 5 à 6000 euros si ce n'est plus pour la réparer!

Je n'ai pas envie de mettre une huile douteuse dans le 749 surtout que je suis un énervé de la poignée et lui en fait voir dans tout les sens du terme,à hauts régimes la plupart du temps et toute l'année.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 17 novembre 2009, 20H 56mn 42s
Surtout qu'on ne parle pas d'une huile universelle  :wink:
Force est de constater que la motul va bien aux ducat' et c'est pas nous qui l'inventons !
Je sors de réparation avec mon 916 de 94 qui est plus sensible à l'huile que le monstre, ils ont mis de la silkolène pro machin encore plus chère que la motul et j'ai pas fais une jaunisse, elle a l'air d'aller bien,mais dés que c'est moi qui me cogne la vidange c'est motul parce qu'elle le vaut bien  :partytime:
On est en train de débattre sur 35 € par an alors que si je pensais à mes ronds je n'aurais pas acheté un 916, peut-être même pas un Ducat'  :lol:
Titre: Re : Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 17 novembre 2009, 21H 17mn 53s
Cite la marque que tu mettais dans ton 1000 Ds en synthèse!

Aucune idée ; l'huile qu'y collait mon mécano, mais ça m'a pas marqué (LD Servizio ou Cheroy Moto... quoique pour eux -un DS- le moteur ai pété moins de 4000km après que j'en sorte).

Tiens Prowler c'est con à dire,vidange ta moto comme Desmoniac quand l'heure viendra et met de la 300v à 54 euros et des cacahuètes les 4 litres.
Tu m'en diras certainement du bien quand à la souplesse du moteur à prendre les tours,passage des vitesses....

Ce qu'elle bouffe actuellement (de la yacco synthèse si j'en crois mes factures de révision) me va très bien et me permet de passer les rapports à la volée... en montant comme en les descendant.   :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 17 novembre 2009, 21H 19mn 35s
Bah tu vois Desmoniac je préfère claquer mon blé dans cette huile certes chère que de ramener ma bécane au Ds un jour avec un moteur flingué et avoir à débourser 5 à 6000 euros si ce n'est plus pour la réparer!

Je n'ai pas envie de mettre une huile douteuse dans le 749 surtout que je suis un énervé de la poignée et lui en fait voir dans tout les sens du terme,à hauts régimes la plupart du temps et toute l'année.

Vois les choses sous un autre angle : ce n'est pas parce que tu mets de la 300V dans ton moteur qu'il ne va pas t'exploser à la figure...

Je ne sais pas ce que tu entends par "huile douteuse", mais il faut arrêter de penser que parce que l'emballage est moche, les huiles vendues en supermarché sont pourries. C'est faux. C'est -aussi- grâce à leur emballage moche qu'elles sont vendues moins chères.

Attention, je ne dis pas que la 300V est mauvaise, loin de là. Je dis juste qu'on trouve la même pour beaucoup moins cher (oui, Bertilou, pour certains, 230 francs, c'est bcp d'argent).


Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 17 novembre 2009, 21H 36mn 30s
Ton raisonnement n'est pas faux certes.

Maintenant comme dis Bertilou,si on à les moyens de s'acheter une Ducati superbike,mettre 20 ou 30 euros de plus par an dans de l'huile réputé comme la Motul çà écarte quand meme pas mal de doutes et ce n'est pas la mer à boire au bout du compte.

A présent chacun fait son choix,je ne peux pas te dire mieux au bout du compte... :wink:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: jewels le 17 novembre 2009, 21H 50mn 43s
Cite la marque que tu mettais dans ton 1000 Ds en synthèse!

Aucune idée ; l'huile qu'y collait mon mécano, mais ça m'a pas marqué (LD Servizio ou Cheroy Moto... quoique pour eux -un DS- le moteur ai pété moins de 4000km après que j'en sorte).

Tiens Prowler c'est con à dire,vidange ta moto comme Desmoniac quand l'heure viendra et met de la 300v à 54 euros et des cacahuètes les 4 litres.
Tu m'en diras certainement du bien quand à la souplesse du moteur à prendre les tours,passage des vitesses....

Ce qu'elle bouffe actuellement (de la yacco synthèse si j'en crois mes factures de révision) me va très bien et me permet de passer les rapports à la volée... en montant comme en les descendant.   :siffler:


Yacco synthèse en concession,çà doit etre de la bonne huile si tu arrives à passer les rapports à la volée :bowdown:

Pour ton 1000 DS,sur la facture de la révision est normalement indiqué la marque de l'huile et ses caractéristiques.
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 17 novembre 2009, 21H 53mn 10s

Attention, je ne dis pas que la 300V est mauvaise, loin de là. Je dis juste qu'on trouve la même pour beaucoup moins cher (oui, Bertilou, pour certains, 230 francs, c'est bcp d'argent).


Pour une fois je te comprends moins, j'ai toujours respecté le budget de chacun et je pense m'être fait plaisir en achetant une brêle de 15 ans mais en imaginant limiter les dégats avec de l'huile qui va bien, et tu fais la fine bouche avec une brutale qui a dû au bas mot te couter le double de mon tromblon ....comme quoi tous les points de vu sont dans le forum  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 17 novembre 2009, 21H 57mn 54s
Sauf erreur, la Yacco est bien plus cher que la motul.....
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 17 novembre 2009, 22H 57mn 15s
Pour une fois je te comprends moins, j'ai toujours respecté le budget de chacun et je pense m'être fait plaisir en achetant une brêle de 15 ans mais en imaginant limiter les dégats avec de l'huile qui va bien, et tu fais la fine bouche avec une brutale qui a dû au bas mot te couter le double de mon tromblon ....comme quoi tous les points de vu sont dans le forum  :wink:

Je ne dis pas que je n'ai pas les moyens de me payer de l'huile chère, je dis juste que ça ne sert à rien.
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: BenoiX le 17 novembre 2009, 23H 06mn 31s
Sinon, montée en régime "homogène", je comprends pas non plus...

Je pense qu'il veut dire que les deux cylindres prennent leur tours bien en même temps.  :D


Sinon, votre Australien là, il serait pas de l'Est de l'Australie, voire un peu au-delà de la frontière Est, par hasard ?  :siffler:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 17 novembre 2009, 23H 18mn 12s
Sauf erreur, la Yacco est bien plus cher que la motul.....

18€/L TTC selon mes factures... mais bon, en concession, tu choisis pas trop ton huile.

Sinon, mon 1000DS tournait à la Motul... Technosynthèse, au moins de ses 10000 à 30000km (entretien LD Servizio). A 30000km, révision en DS (Cheroy Moto) mais aucune référence d'huile (d'ailleur, il me semble qu'ils ont oublié de la facturer bien que la facture présente texto le terme "vidange moteur" et le filtre à huile).
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 17 novembre 2009, 23H 20mn 03s
Je connais plus sa localisation exacte, mais il ya pas de secret dans la mesure où il est sur notre site (Kiwi) et il était déjà chez Simpson mécanique à l'époque, toujours actif, et encore plein de bon conseils aujourd'hui  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: BenoiX le 17 novembre 2009, 23H 23mn 08s
Et ben je te confirme qu'il n'a rien d'Australien.
Tu sais dans quel pays vivent les kiwis (http://fr.wikipedia.org/wiki/Apterygidae) ?  :siffler: :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 17 novembre 2009, 23H 35mn 44s
oui oui oui !!!!  :P  Il me pardonnera j'espère !!!!  :cry:
Je me souvenais plus de son nom et de son pseudo que de son origine, sorry Peter et merci Benoix de remettre les choses dans l'ordre mais je sais toujours lui rendre hommage dans ce genre de post  :bowdown:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: BenoiX le 18 novembre 2009, 08H 22mn 25s
Arrête tout, tu mélanges allègrement viscosité / tenue du film d'huile au cisaillement / coefficient de frottement statique des disques.

Le fait qu'une huile fasse patiner l'embrayage n'a pas grand chose à voir avec son grade de viscosité.

De même ton affirmation 'plus une huile est visqueuse plus elle lubrifie', d'une part ne veut pas dire grand chose (ça veut dire quoi 'lubrifier', exactement ?), et d'autre part peut se révéler complètement fausse suivant ce qu'on met derrière le terme de lubrification (par exemple, plus une huile est visqueuse, plus tu augmente les pertes de charge dans le circuit, et plus tu diminues la pression d'huile dans les paliers lisses, et donc plus tu t'approches d'une possible rupture du film d'huile).
Titre: Re : huile moteur
Posté par: stef s4r le 18 novembre 2009, 08H 51mn 04s
y a que les imbeciles qui ne changent pas d'avis.... :ranting:
pour l'instant je reste imbecile avec mon motul 300v  :D
depuis que je roule avec cette huile,tout est mieux,de la boite a la conso d'essence et plus une goute d'huile bouffée par la brele.
verivié sur mon s4r et et s4 de ma femme  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 18 novembre 2009, 09H 00mn 19s
mais aucune référence d'huile (d'ailleur, il me semble qu'ils ont oublié  de la facturer bien que la facture présente texto le terme "vidange moteur" et le filtre à huile).

Ca explique tout. Ils ont également dû oublié d'en remettre  :siffler:   :D :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 18 novembre 2009, 09H 06mn 35s
Le fait qu'une huile fasse patiner l'embrayage n'a pas grand chose à voir avec son grade de viscosité.

Personne n'a répondu précisément à la question  :cry:
Pourquoi les embrayages patinent avec certaines huiles (même spéciales moto, apparemment) ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: rougeot44 le 18 novembre 2009, 09H 38mn 46s
vive les embrayages a sec   :P
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 18 novembre 2009, 10H 18mn 07s
Arrête tout, tu mélanges allègrement viscosité / tenue du film d'huile au cisaillement / coefficient de frottement statique des disques.

 :bowdown:

J'ajouterai que dans ce thread, beaucoup confondent fluidité / viscosité / tenue du film d'huile au cisaillement / coefficient de frottement statique des disques / adhérence du film d'huile / résistance de l'huile à l'oxydation / pouvoir détergent (la fameuse huile noire/claire après X km) / etc...


On doit avoir un sacré paquet de spécialistes en tribologie ici.  :siffler:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: jewels le 18 novembre 2009, 10H 55mn 28s
Sauf erreur, la Yacco est bien plus cher que la motul.....

Si la concession à mis de la Yacco à 18 euros le litre à Prowler dans son moulin,c'est certainement la MVX que j'avais vu en bidons à 41 euros les 2 litres dans une concession Motto Guzzi,Aprilia.

L'huile Yacco doit etre parmis les plus chères du marché 54 euros les 4 litres de 300v Motul contre 82 euros les 4 litres de Yacco MVX.

Silkolène(je ne sait plus quoi!),Motul v300,Shell Advance Ultra se tiennent niveaux tarifs.
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: BenoiX le 18 novembre 2009, 10H 58mn 16s
benoiX, je confonds peut être toute les caractéristiques que tu as l'air de maitriser [...]

Je n'ai certainement pas la prétention de maîtriser ces notions qui dépassent clairement mon domaine de compétence.
Par contre j'en sais juste assez pour identifier que tu fais des gros raccourcis et tu qu'il y a beaucoup d'approximations voire d'erreurs dans ce que tu écris.

Si la tribologie se limitait à un grade de viscosité lié à un coefficient de frottement, y'aurait pas ici 200 pages de discussions stériles sur les huiles.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 18 novembre 2009, 11H 07mn 56s
Au fait Benoix vu que tu es par là,il y a une question que je voulais te poser depuis longtemps!

Avec ton 749 tu roules avec quoi et quelle grade?

Tu vidanges tous les combien?


Merci
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: BenoiX le 18 novembre 2009, 11H 18mn 22s
pour rappel tu as affirmé que la SEULE chose qui compte pour l'huile ce sont ces valeurs de grade, et qu'une huile de 10w40 semi synthese et la meme qu'une 10w40 100% synthese. exit:

T'as dû lire un peu en diagonale ce qu'a écrit Prowler...  :roll:

@jewels : d'une part je ne roule plus en 749, d'autre part ce que je mets comme huile n'a aucune importance dans la mesure où je n'ai pas les connaissances nécessaires pour faire un choix vraiment avisé sur l'huile que je mets dans mes moteurs.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 18 novembre 2009, 11H 29mn 37s
Ok Benoix :thumbsup:

Au moins çà a le mérite d'etre clair :bowdown:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 18 novembre 2009, 11H 30mn 17s
la SEULE chose qui compte pour l'huile ce sont ces valeurs de grade...

... et surtout le niveau de normes (API, ISO, JASO, CCMC, ACEA) auxquelles elles satisfait, ces normes étant bien plus à même à répondre aux différents critères que doit satisfaire une huile (fluidité, viscosité, adhérence, cisaillement, résistance à l'oxydation, etc...) que le seul critère macroscopique synthèse / semi-synthèse / minérale ou la marque indiquée sur le bidon (par ailleur absolument pas indicatrice de sa provenance réelle).

donc je recapitule, le monde des motards se divisant en 2 catégories distinctes:
les experts petro-chimique agrégés qui emploie des termes à haute technicité, qui ne savent pas qu'une huile sert avant tout a faire glisser et qui pensent savent qu'une huile semi-synthese bas de gamme est meilleure qu'une pure synthse haut de gamme.

Personne n'a jamais dit ça (au contraire), d'ailleurs je remet ici l'article cité par Jewels dans le thread du 999 de Coyote et dont la conclusion va plutot dans le sens de mon argumentaire ci-dessus...


Citer
http://www.automotoconso.com/leblog/?p=248
FAUT-IL ROULER MOINS CHER À LA MINÉRALE (AUTO & MOTO) ?
Oui, si :
- Vous utilisez une minérale “haut de gamme”, répondant aux normes européennes ACEA A3/B3 (et JASO MA pour une moto), ce qui vous garantit au minimum que cette huile a subi des tests de services sévères et de détergence ad hoc. Vous n’aurez aucun problème et l’usure de votre moteur sera la même que si vous utilisiez la dernière huile racing présente sur tous les circuits auto/moto de course du monde.
- Vous respectez les viscosités adéquates (directement liées à la qualité de votre mécanique, à son usage, et à ses températures d’emploi). [...]
- Vous vidangez tous les 10 000 km maxi (essence), 6 à 8 000 km (mazout), 6 000 km (moto). Ce sont là des valeurs indicatives. [...] En tout état de cause, mieux vaut vidanger régulièrement avec une excellente huile minérale que de faire traîner une synthèse dans le moteur dont les vertus spécifiques sont parfois plus tangibles sous forme d’espèces sonnantes et trébuchantes pour celui qui la vend que pour celui qui en fait usage.

Une huile minérale de qualité résistera-t-elle aux hautes températures et aux régimes infernaux des moteurs sportifs, motos (surtout) et autos en plein été, se demanderont les intéressés ? La réponse est oui, sans ambages.[...]

Alors bien sûr… Le pouvoir du marketing est tel chez tous les amoureux de belles mécaniques et chez les passionnés, que, par principe de précaution et tranquillité d’esprit, chacun s’enquiert de la dernière synthèse du marché pour donner “ce qu’il y a de mieux” à l’objet de toutes ses passions. C’est la vocation du marketing et nous n’avons rien contre : il participe à toute la symbolique auréolant les sports mécaniques. Pour autant, rien ne vous oblige à donner votre quitus. Il vous faut ­ avant tout autre paramètre ­ choisir votre huile en fonction de vos besoins.


La seule erreur, c'est d'associer "Carrefour", "Leclerc" ou "semi-synthèse" à bas de gamme, quand le seul critère de qualité ce sont les normes (puisqu'elles sont justement définies pour ça).
Titre: Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 18 novembre 2009, 11H 33mn 01s
L'ambiance s'échauffant quelque peu dans cette rubrique, je me dois d'intervenir pour faire retomber la pression (pression d'huile évidemment  :D )

Ca me fait un peu penser aux discutions  enflammées sur l'homéopatie  :siffler:    :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 18 novembre 2009, 11H 38mn 13s
les experts petro-chimique agrégés qui emploie des termes à haute technicité

Tiens, un peu de lecture... et des termes à "haute technicité"

Le rôle d'une huile est de diminuer les frottements entre les pièces en mouvement, de dissiper une partie de la chaleur dûe à la combustion, d'assurer l'étanchéité des cylindres (et là, je rigole quand je lis que certains ont des moteurs qui ne bouffent pas une seule goutte d'huile) et d'évacuer les particules dues aux résidus de combustion ainsi qu'à l'usure mécanique (et là, je rigole encore quand je lis que certains, lorsqu'ils vidangent, ont une huile "nickel").

Pour la viscosité : c'est "l'analyse" des forces de frottement qui ont lieu entre les molécules d'un fluides quand elles sont en mouvement les unes par rapport aux autres.

L'onctuosité d'une huile, c'est sa plus ou moins grande capacité à adhérer aux différentes surfaces métalliques.

Voilà, je ne te dresse pas la liste complète des caractéristiques d'une huile, mais je pense que ce peu de renseignements devrait déjà t'aider à y voir plus clair.

Pas grand chose de hautement technique, quoi...

Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 18 novembre 2009, 11H 41mn 07s

La seule erreur, c'est d'associer "Carrefour", "Leclerc" ou "semi-synthèse" à bas de gamme, quand le seul critère de qualité ce sont les normes (puisqu'elles sont justement définies pour ça).


Mais ça, tu vas avoir bien du mal à le faire admettre à tous ceux qui pensent que plus c'est cher, plus l'emballage est beau et "racing", mieux c'est...

Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 18 novembre 2009, 11H 45mn 09s

je pense que, dans ce cas, le plus sage, c'est de respecter les preconisations constructeur.


Ducati recommande Shell, Citroen préconise Total, Peugeot aime bien Esso, Renault est marié avec Elf...
Cela ne te met pas la puce à l'oreille ?
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: jewels le 18 novembre 2009, 11H 54mn 28s

je pense que, dans ce cas, le plus sage, c'est de respecter les preconisations constructeur.


Ducati recommande Shell, Citroen préconise Total, Peugeot aime bien Esso, Renault est marié avec Elf...
Cela ne te met pas la puce à l'oreille ?

Renault y sont avec Total maintenant en Formule 1,pas bien! :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 18 novembre 2009, 11H 56mn 05s
le probleme c'est que personne ne sait vraiment comment une huile se comporte.
je pense que, dans ce cas, le plus sage, c'est de respecter les preconisations constructeur.

Tout à fait d'accord.

et si le constructeur préconise un grade une norme et une nature d'huile, pourquoi ne pas tenir compte de cette dernière?

Ben dans mon manuel d'utilisateur (S4R(s) ou M1000(s)), il n'est pas précisé ni de grade, ni de type d'huile, ni de norme minimale :
- il y'a un tableau descriptif des viscosités préconisables en fonction de la température ambiante (-10 à +40°C) allant des monogrades 10W à 40W en passant par les multigrades 10W30 à 20W50.
- il est (commercialement ?) recommandé d'utiliser de la Shell Advance Ultra4 (sans autre préconisation de viscosité ou de normes) ; en ce qui me concerne, aucune concession  (même officielle Ducati) ne m'a jamais proposé cette huile.


La Shell Advance Ultra4 est à priori (si j'en crois mes recherches sur le net) une huile 10W40 répondant aux normes API-SG/JASO MA ou 15w50 API-SL/JASO MA (ce qui est donc en contradiction -ou du moins très restrictif- avec la latitude des viscosités possibles dans le tableau quelques pages précédentes).

Je considère donc qu'une huile de viscosité 10W30 à 20W50, répondant au moins à la norme API-SG/JASO MA doit satisfaire aux préconisation constructeurs si je la change tous les 12000km ou un an maxi.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 18 novembre 2009, 12H 04mn 41s
économiser 20 euro en se trouvant 1000 excuses

Je ne trouve pas 1 000 excuses, mais une seule.

C'est la MEME huile.

Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 18 novembre 2009, 12H 08mn 10s
il faut tenir compte aussi de la nature de l'huile, synthèse ou minerale

Ce n'est pas précisé dans le manuel d'utilisateur.
D'ailleurs, si tu connais de la monograde 10W (puisque le manuel d'utilisateur dit qu'on peut en mettre pour rouler par -10°C) 100% synthèse et qui s'appelle "Shell Advance Ultra4", je suis preneur.  :roll:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 18 novembre 2009, 12H 11mn 51s
Je sais que la Shell Ultra pour automobile en 5W50 synthèse approuvé par Ferrari,Porsche,Bmw entretien Longlife contient soit disant des agents de propreté,des molécules qui permettent aux moteurs de rester propre et pour longtemps.

C'est peut etre du marketing à 2 francs 6 sous après ou de la publicité mensongère alors pour une huile chère!

Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 18 novembre 2009, 12H 12mn 28s

ducati peut-il passer des mois a tester et certifier toutes les marques d'huile qui existent

ils en teste et recommande un pour qui ils sont sur du bon fonctionnement.

Tu écris tout et son contraire.

Ducati teste DES huiles (alors qu'il ne peut pas passer des mois à tout tester) et en sélectionne une...

Suivant quels critères ? Le nombre de zéro sur le chèque ?

Comme l'a écrit Prowler, il existe des normes et à partir du moment où une huile satisfait à une norme, c'est qu'elle est apte à faire ce qu'on lui demande.

C'est d'autant plus drôle lorsque, je cite "La Shell Advance Ultra4 est à priori une huile 10W40 répondant aux normes API-SG/JASO MA ou 15w50 API-SL/JASO MA (ce qui est donc en contradiction avec la latitude des viscosités possibles dans le tableau quelques pages précédentes)."



Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 18 novembre 2009, 12H 16mn 02s
Je sais que la Shell Ultra pour automobile en 5W50 contient soit disant des agents de propreté,des molécules qui permettent aux moteurs de rester propre et pour longtemps.

C'est peut etre du marketing à 2 francs 6 sous après ou de la publicité mensongère alors pour une huile chère!



C'est du marketing, car toutes les huiles contiennent des "Mr Propre", des inhibiteurs de corrosion, etc...
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: alexonss le 18 novembre 2009, 12H 58mn 09s
Je l'ai essayé sur mon D2, verdict: Les vitesses passent à la volée (avant pas). Cet été la T° d'huile est passée de 130° à 110° en pleine chaleur.
Voilà, je n'ai rien d'autre à dire.....
+1  :thumbsup:
vous pouvez employer touts les mots scientifiques connus du dictionnaire, et déballer votre science, moi j connais rien a tout ca, j essaye et constate, et ne tient compte que du resultat.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 18 novembre 2009, 13H 34mn 24s
Et t'as essayé et constaté quoi ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 18 novembre 2009, 13H 39mn 22s
Sur mon D2, j'avais constaté une très légère diminution de la température de l'huile moteur après avoir mis de la 100% synthèse Carrefour (au lieu de la Leclerc semi-synthèse habituelle).
 
Constatations faites dans des conditions similaires d'utilisation:  parcours, température ambiante, manière de conduire.

Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 18 novembre 2009, 16H 04mn 58s
tiens histoire de : quelqu'un sais si la norme SJ convient en place de SG/ SL ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 18 novembre 2009, 16H 26mn 11s
Citer
API : L'American Petroleum Institute a établit un classement des huiles en fonction de plusieurs critères comme le pouvoir dispersif,
de détergence, de résistance à l'usure ou de protection anti-oxidant, anti-corrosion.
En fonction de ses performances, l'huile hérite d'une lettre après le S (pour Service) pour les moteurs essence 4 Temps : SA, SB... SH,SJ,SL.
( Pour les Diesels la première lettre est le C. CA, CB... CF, CG, CH )
Plus cette lettre est éloignée dans l'alphabet meilleures sont les performances.
http://www.teknilub.com/normes.html


Je serai tenté de dire que la SG suffit (puisque la fameuse Shell Advance Ultra4 en 10W40 indiquée dans les manuel d'utilisateur ne fait qu'y répondre à cette norme SG), donc les SH, SJ, et SL sont bien supérieures aux "préconisations" Ducati.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 18 novembre 2009, 16H 29mn 36s
c'est qui me semblait : merci pour le lien! :wink:

je demandais car j'ai remarqué que les 10w40 semi-synthese pour voiture était souvent en SL...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 18 novembre 2009, 16H 42mn 48s
oui mais toi t'es c'est normal: t'es marseillais! :D :wink:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 18 novembre 2009, 16H 54mn 40s
euh... prowler, le S n'est pas pour service mais pour spark, moteur essence...

Certes, je me contentais de citer le site dont j'ai donné le lien.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 18 novembre 2009, 16H 58mn 42s
j'apprécie moyennement qu'on biaise et interprète ce que j'ecris. merci  :bowdown:

Je n'ai rien interprété, j'ai cité.
Désolé de t'avoir biaisé.  ;-)

Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 18 novembre 2009, 18H 03mn 49s
 8O

Alors là, pour le coup, c'est moi qui hallucine, je n'ai touché à rien.

Faut arrêter les substances psychotropes...

Titre: Re : huile moteur
Posté par: THE FOX le 18 novembre 2009, 19H 02mn 32s
 :sm9: la meute

Dans mon moulbif,il y a de la elf-10W40(4hp eco)synthetic fortified.(jaso MA2-API-SH) 8)

Je  l'hachette chez mon DS car je pense qu'en cas de prb moteur suite a un défaut de lubrification il ne pourra argumenter l'utilisation d'une mauvaise huile.enfin c'est ce que je pense  :roll:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: X@V le 19 novembre 2009, 07H 20mn 07s
C'est du marketing, car toutes les huiles contiennent des "Mr Propre"

Qui me parle ?  :D

Sinon, croyez vous qu'en prenant de l'huile "Feu Vert" minérale eud'base à 1,50€ le litre et en y ajoutant 1 dose de Mécacyl pour la rendre magique et une demi Vizirette pour être détergente on mettrait tout le monde d'accord ?  :bowdown:

 :P :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 19 novembre 2009, 10H 25mn 03s
X@V, tu as dû poser une question  très (trop?) difficile, parce que 3 heures après, personne n'a encore su donner de réponse  :D
Personnellement, je bute sur le paramètre "1/2 Vizirette"  :ranting:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: BenoiX le 19 novembre 2009, 11H 20mn 42s
Franchement, vous croyez vraiment que la Vizir est meilleure que les autres lessives, juste parce-qu'elle a un emballage racing et le bon argument publicitaire attrape-neuneus ?  :roll:

Il n'y a que 2 ou 3 fabricants de lessive dans le monde, alors autant prendre de la carrouf à 2€ le paquet, c'est la même lessive que votre Vizir, elle vient de la même raffinerie usine.

 :bye:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 19 novembre 2009, 11H 23mn 48s
Le truc, c'est qu'elle a la vizirette...

Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 19 novembre 2009, 11H 34mn 17s
Un modo branleur pour nettoyer tout ça ?
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 19 novembre 2009, 11H 38mn 03s
Il n'y a que 2 ou 3 fabricants de lessive dans le monde, alors autant prendre de la carrouf à 2€ le paquet, c'est la même lessive que votre Vizir, elle vient de la même raffinerie usine.


Copiteur !  :D


[...] pour les lessives, y'a en gros trois fabricants mondiaux de lessive (Procter&Gamble (Ariel, Bonux, Dash), Unilever (Skip, Persil, Omo) et Henkel (Le Chat, Super Croix, X-Tra) font 80% du marché) et des dizaines de marques et packaging... alors, que Omo lache plus blanc que Skip, hein... c'est comme l'huile Carrefour ou Motul  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DOUDE le 19 novembre 2009, 12H 04mn 24s
Y a quand même des différences, avec Igol tu rigoles, avec Motul tu l'enc...  :siffler:


OK je sors!
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: nykow le 19 novembre 2009, 12H 04mn 56s
Un modo branleur pour nettoyer tout ça ?

c'est quand même la meilleure de la semaine celle là  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 19 novembre 2009, 12H 11mn 30s
vous devriez faire des reserves de lessive, car les economistes predisent une nouvelle forte hausse du prix du baril!
Citer
Un modo branleur pour nettoyer tout ça ?
laisse Yves tranquille

Joli !
Titre: Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 19 novembre 2009, 13H 51mn 13s
 Deux posts désopilants  de suite    :clapping:    :lol: :lol:
Tu tiens la grande forme, zeus2mars.   :wink:

Et puis, on va quand même pas supprimer les 2 seuls posts intéressants de ce topic    :D
 
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: X@V le 19 novembre 2009, 14H 46mn 40s
mais une huile deterjantes, c'est pas plus efficace qu'une bonne bêche

 8O  Roh putain !  :lol: :lol: :lol:

Elle est profonde celle-la ! Enfin, si j'ose dire  :D

Biloo, sors de ce corps !  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Pierrot le 19 novembre 2009, 17H 59mn 46s


 Tient une question de plus : J'ai de sorte d'huile , Castrol 100% synthese 10/40 et I ponne 100% synthese 10/40  . Mais seulement 2 litres de chaque . Puis je faire une vidange et mettre les 2 huiles dans mon moulbif ( monster ie 900 de 2000) ??

  Alors ....hein !!!  Elle est pas belle la vie .. :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 19 novembre 2009, 18H 47mn 27s
Ne prend pas de risque, une fois le mélange effectué,  éloigne toi rapidement.  On ne sait jamais   :sm2:    :D

Et puis complique pas   :ranting:   , déjà qu'on arrive pas à se mettre d'accord sur une huile, alors avec un mélange, je te dis même pas.   :D

En principe, il est écrit sur le bidon d'huile avec lesquelles elle est miscible
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 19 novembre 2009, 19H 37mn 08s
Tient une question de plus : J'ai de sorte d'huile , Castrol 100% synthese 10/40 et I ponne 100% synthese 10/40  . Mais seulement 2 litres de chaque . Puis je faire une vidange et mettre les 2 huiles dans mon moulbif ( monster ie 900 de 2000) ??

2 litres pour le cylindre avant, 2 litres pour le cylindre arrière et roule !!!  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: X@V le 19 novembre 2009, 20H 16mn 02s
Oui mais alors comment remplir le carter pour que chaque cylindre sache quelle huile il doit utiliser ?  :?

Perso, je ferais comme pour les gamins : une cuillère pour le cylindre avant, une cuillère pour le cylindre arrière, une cuillère pour le cylindre avant, une cuillère pour le cylindre arrière, une cuillère pour le cylindre avant, une cuillère pour le cylindre arrière, une cuillère pour le cylindre avant, une cuillère pour le cylindre arrière, une cuillère pour le cylindre avant, une cuillère pour le cylindre arrière, une cuillère pour le cylindre avant, une cuillère pour le cylindre arrière, une cuillère pour le cylindre avant, une cuillère pour le cylindre arrière, une cuillère pour le cylindre avant, une cuillère pour le cylindre arrière, une cuillère pour le cylindre avant, une cuillère pour le cylindre arrière, une cuillère pour le cylindre avant, une cuillère pour le cylindre arrière, une cuillère pour le cylindre avant, une cuillère pour le cylindre arrière, une cuillère pour le cylindre avant, une cuillère pour le cylindre arrière, une cuillère pour le cylindre avant, une cuillère pour le cylindre arrière, etc etc...

Bon courage Pierrot !  :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Pierrot le 19 novembre 2009, 20H 50mn 19s
Xav , la cuillére ....... petite ou à soupe .!

Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 19 novembre 2009, 21H 28mn 44s
ça dépend du grade de l'huile.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: rougeot44 le 19 novembre 2009, 22H 17mn 08s
 :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: bulfire le 21 novembre 2009, 18H 35mn 25s
B910R, et dedans, je mets de la Lesieur Isio 4. C'est pas que j'ai pas confiance dans l'huile d'olive, mais elle est plus chère et j'aime l'odeur des frites.
lis un peu les précos de MV alors :wink:
10W60, ou 10W50 en cas de fortes chaleurs ou utilisation intensive. En W60 sur piste en fin de session, moteur bien chaud ça peut allumer le témoin de pression d'huile :siffler:.
Je ne trouve pas 1 000 excuses, mais une seule.

C'est la MEME huile.
C'est la MEME base (il n'y a que 3 ou 4 fournisseurs au monde), ensuite les additifs seront différent suivant les producteurs (c'est de la chimie), les grandes surfaces rebagdent à leurs noms des huiles de constructeurs des années précédentes (la formule peut être modifier si des additifs sont trop couteux cependant).

Les normes API (américaines) indiquent en partie les additifs à ajouter (anti friction, etc ...) et ça EVOLUE au fur et à mesure (de la même manière que l'ACEA européenne)
http://www.api.org/certifications/engineoil/categories/upload/2009_ENGINE_OIL_GUIDE.pdf (http://www.api.org/certifications/engineoil/categories/upload/2009_ENGINE_OIL_GUIDE.pdf)

Titre: Re : huile moteur
Posté par: Pierrot le 21 novembre 2009, 20H 08mn 25s


 Bon , personne ne s'est trop avançé . J'ai donc mis les 2 huiles ( Castrol synthése 10/40 & Ipone synthése 10/40) pour ma vidange .

 Ca ne devrait pas poser de problème  :D

Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 23 novembre 2009, 12H 38mn 37s
Les normes API (américaines) indiquent en partie les additifs à ajouter (anti friction, etc ...) et ça EVOLUE au fur et à mesure (de la même manière que l'ACEA européenne)
http://www.api.org/certifications/engineoil/categories/upload/2009_ENGINE_OIL_GUIDE.pdf (http://www.api.org/certifications/engineoil/categories/upload/2009_ENGINE_OIL_GUIDE.pdf)

Bien sûr que les normes évoluent.
Mais une huile qui répond à une norme donnée, ben, elle est ok...


Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: mérou le 23 novembre 2009, 14H 49mn 30s
Bon , personne ne s'est trop avançé . J'ai donc mis les 2 huiles ( Castrol synthése 10/40 & Ipone synthése 10/40) pour ma vidange .
 Ca ne devrait pas poser de problème  :D

t'as bien fait, une fois j'ai même terminer (0.5L) un bidon d'huile diesel pour le récupérer et foutre l'ancienne huile à la décheterie.

lis un peu les précos de MV alors :wink:
10W60, ou 10W50 en cas de fortes chaleurs ou utilisation intensive. En W60 sur piste en fin de session, moteur bien chaud ça peut allumer le témoin de pression d'huile :siffler:.

j'remets 100 balles 8)
là je crois qu'il y a erreur, la w60 restera toujours plus épaisse à chaud que la w50
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmofr16 le 23 novembre 2009, 14H 53mn 05s
 on va dire la 60 (10W), c'est sûr qu'a chaud elle sera plus épaisse que la 50, c'est sa particularité;
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniac le 23 novembre 2009, 16H 14mn 37s
on va dire la 60 (10W), c'est sûr qu'a chaud elle sera plus épaisse que la 50, c'est sa particularité;

Vous parlez bien de viscosité, là ? Parce que l'épaisseur d'une huile, je ne sais pas ce que c'est.

En revanche, sa viscosité (c'est à dire la résistance que montrent les particules d'huile à se déplacer), sa viscosité dynamique (force nécessaire pour déplacer sur une surface de 1 m² recouverte d'une couche d'un millimètre d'huile la couche supérieure parallèlement à la couche inférieure à une vitesse de 1 m/s), sa viscosité cinématique (cf visco dynamique rapportée à la densité) ou encore son indice de viscosité (obtenu par calcul), on peut en parler.

Ainsi, l'indice de viscosité renseigne sur la tenue viscosité-température de l'huile. En clair, et sans faire dans le "hautement technique", plus l'indice de viscosité est élevé, moins la température influence la viscosité.

Bref, la 10W60 aura une meilleure viscosité à chaud qu'une 10W50, mais ne sera pas plus "épaisse"...

Titre: Re : huile moteur
Posté par: X@V le 23 novembre 2009, 16H 21mn 27s
 :?

Je préfère les petits dessins  :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: sauval le 23 novembre 2009, 16H 38mn 20s
:?

Je préfère les petites  qui ont des seins  :D

Je corrige ta phrase  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmofr16 le 23 novembre 2009, 17H 06mn 40s
 ah, enfin le débat est recentré !!  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DARK EASTWOOD le 26 novembre 2009, 14H 33mn 37s
J'ai acheté mon 996 ya pas longtemps, et je viens de m'appercevoir que le niveau d'huile est bas...J'ai rajouté 40 Cl...Je ne sais pas combien de Km l'ancien proprio a fait en "déficit d'huile"...
Pour info, la bécane a 31000, la rev des 30 000 a été faite à 26000 chez Ducat', l'entretien est suivi, la moto impecable, elle semble tourner rond.

C'est grave docteur ? :roll:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 26 novembre 2009, 14H 46mn 43s
Tout dépend de l'huile...  :siffler:  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DARK EASTWOOD le 26 novembre 2009, 15H 34mn 02s
Non sans dec' je suis sérieux, 50 cl ça me parait beaucoup, je me demande s'il peut y avoir des incidences...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 26 novembre 2009, 16H 43mn 19s
Même si il vaut mieux ne pas jouer avec ça  :siffler:, tant qu'il y a assez d'huile pour que le circuit ne se désamorce pas, c'est ok.
Il faut vraiment être à un niveau plus que mini pour que ça désamorce (au moins sur les voitures, parce que sur les motos, comme elles penchent en virage, ça doit être moins tolérant à un niveau d'huile très bas.).  Tu n'as pas eu d'allumage du témoin de pression d'huile?

40 CL, ce n'est pas beaucoup comparé à la contenance du réservoir d'huile.
En considérant un circuit d'huile de 4 L, ça ne fait que 10%.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DARK EASTWOOD le 26 novembre 2009, 17H 15mn 18s
MERCI  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 26 novembre 2009, 18H 58mn 38s
C'est clair que tant que rien ne s'allume c'est tout bon, maintenant quand ça s'allume c'est trop tard  :siffler:
Au fait tu as remis quoi comme huile ?! et quand tu dis qu'il en manquait tu parles de quel repère sur le carter ?!
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: jewels le 27 novembre 2009, 21H 54mn 22s
Non sans dec' je suis sérieux, 50 cl ça me parait beaucoup, je me demande s'il peut y avoir des incidences...

Vu la surface à couvrir c'est pas non plus énorme.

Entre le niveaux mini et maxi çà doit faire à peine 1 demi litre d'huile.

Je sais que ma 749 acheté occasion en concession et vidangé chez ducati et bien le hublot était remplis à bloc(dépassant largement le niveaux maxi) quand la bécane était droite et en 7000 bornes aucuns problèmes,jamais fait d'appoint en huile.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 28 novembre 2009, 09H 53mn 22s
J'imagine qu'elle en a bouffé entre temps mais trop d'huile c'est pas terrible  :siffler: Je préfère avoir un niveau moyen, pas de pression excessive mais contrôler régulièrement  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DARK EASTWOOD le 28 novembre 2009, 12H 05mn 11s
Pour répondre à ta question Bertilou, j'ai rajouté 40 cl d'huile elf 10 / 40 pour arriver à un niveau situé entre les deux témoins.
Le voyant ne s'est pas allumé.
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: jewels le 29 novembre 2009, 00H 08mn 04s
J'imagine qu'elle en a bouffé entre temps mais trop d'huile c'est pas terrible  :siffler: Je préfère avoir un niveau moyen, pas de pression excessive mais contrôler régulièrement  :thumbsup:

Oui c'est sur que trop d'huile n'est pas bon.

Après la vidange avait était faite chez ducati(vidange et courroies changées lors de son achat),ils doivent quand meme savoir ce qu'il font ou alors çà devient grave!

En 7000 kms parcouru et sans aucun rajout de ma part,l'huile était un peu en dessous du niveau maxi.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 14 décembre 2009, 02H 21mn 57s
Tiens en parlant d'huile et histoire d'en remettre une couche :bowdown:

J'ai acheté une ktm 250 exc 2 temps enduro de 50 chevaux à un dépot vente et le concessionnaire m'a fournis un carton avec de l'huile de boite et de l'huile silkolène Pro Comp 2 donc pour étre mélangé à 2 pour cent sur 1 litre d'essence,(2 bidons de 1 litres non ouvert avec leurs opercules aluminium intact) avec le prix sur le bouchon en Francs fournis par l'ancien proprio.

Donc une huile qui à 10 ans au moins.

Ce que je peut dire c'est que le bidon d'huile en plastique silkolène est comprimé,comme si tout l'air avait été aspiré par la méthode vide d'air dans l'alimentation.

Je me tate mais vais vérifié l'huile en la faisant couler pour voir si le fond du bidon n'est pas chargé de dépot et beaucoup plus sombre que l'huile présente en haut du bidon,çà risque d'etre instructif au bout du compte et voir la tenue d'une huile de motocross 2 temps qui a plus de 10 ans .

On verra bien,du moins je vous tient informé :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: nyko le 15 décembre 2009, 09H 05mn 49s
peut-on réutiliser l'huile vidangée ? si la moto n'a pas roulé j'entend.
merci
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 15 décembre 2009, 12H 16mn 26s
L'huile est périssable...
je crois qu'elles sont données en moyenne pour 2 ans ( sachant que la date de production n'est pas toujours inscrite :siffler:)... à confirmer.

Mais j'utiliserai pas une huile de 10 ans...en tout cas pas  dans le moteur!
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: X@V le 15 décembre 2009, 14H 07mn 45s
J'ai acheté une ktm 250 exc 2 temps enduro de 50 chevaux à un dépot vente et le concessionnaire m'a fournis un carton avec de l'huile de boite et de l'huile silkolène Pro Comp 2 donc pour étre mélangé à 2 pour cent sur 1 litre d'essence,(2 bidons de 1 litres non ouvert avec leurs opercules aluminium intact) avec le prix sur le bouchon en Francs fournis par l'ancien proprio.

Je pense que ça va te faire bondir  :D  mais pour la boite de ta brêle, tu peux utiliser de la Dexron (2 ou 3, peu importe). A la base, c'est une huile pour les boites auto et les transmission hydraulique. Dans les faits, c'est pas mal utilisé en tout terrain pour les boites de 2 temps  :wink:

Avec la Ipone Mékouille-super-comp-pro-Sarace à 18 Euros le litre, l'embrayage de ma Gasgas collait à froid et patinait à chaud  :roll:  Avec la Dexron, nickel à froid comme à chaud  :thumbsup:

Cerise sur le gâteau, ça coute dans les 5 Euros les 2 litres à Carouf (c'est la que tu bondis, normalement  :lol: )
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 16 décembre 2009, 00H 40mn 38s
@XAV:j'ai eu un bidon de Dexron 2 fournit par l'ancien proprio.

J'ai lu dans différents forums enduro que la Dexron c'était bien et que certains voir pas mal mettaient aussi de la semi synthèse 10w40 automobile quand ils vidangaient leurs boites,pas de problèmes à signaler.

C'est vrai que vu le prix de la Dexron c'est tout réfléchis. :thumbsup:

Fan d'enduro XAV?(250 ou 300 GAS GAS?)
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: jewels le 16 décembre 2009, 00H 55mn 57s
L'huile est périssable...
je crois qu'elles sont données en moyenne pour 2 ans ( sachant que la date de production n'est pas toujours inscrite :siffler:)... à confirmer.

Mais j'utiliserai pas une huile de 10 ans...en tout cas pas  dans le moteur!

En effet elles sont données pour 2 ans,au delà,mystère...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmofr16 le 16 décembre 2009, 15H 09mn 32s
 perso, j'ai jamais vu une date de production sur un bidon d'huile;
 mais ça fait peut être partie des "codes" auxquels on ne comprends rien;
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 16 décembre 2009, 15H 34mn 43s
et oui  :roll:
si pas de date plus facile à écouler.... :siffler:

d'ailleur regarder bien dans les rayons:
 souvent il mettent les vieux bidons devant  et les plus récents derrière! :wink:

pour la date : mois/année
imprimer n'importe où: mais le plus souvent au cul / bouchon / poignet..
des fois illisible
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 16 décembre 2009, 17H 55mn 08s
Après le mieux est d'aller dans un magasin ou supermarché ou il y a du passage et un gros débit,une couche de poussière sur un bidon...çà doit faire tilt normalement :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: X@V le 16 décembre 2009, 20H 07mn 53s
Ouais enfin bon, c'est pas de la crème fraiche, non plus, hein  :roll: :D

Pour l'enduro, je suis pratiquant par intermittence depuis... une trentaine d'années, maintenant ( :cry:)
Et la, justement, je viens de faire une rechute avec une Katoche 450  :wink:

Sinon, ma Gas était une 300 de 2005, qui tournait à l'huile 2 tps de synthèse BP... de 10 ans d'age  :siffler:
Il doit m'en rester encore une quinzaine de bidon, à coté de mes bouteilles de pinard à la cave. Ca sera pour mon prochain cylindre à trous qui pue  :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 16 décembre 2009, 20H 36mn 32s
ma Gas était une 300 de 2005, qui tournait à l'huile 2 tps de synthèse BP... de 10 ans d'age  :siffler:
Il doit m'en rester encore une quinzaine de bidon, à coté de mes bouteilles de pinard à la cave.


'tain, mais quel malade !

Dite mois pas que c'est pas vrai !

Téfou oukoi ?!

Une huile de 10 ans d'age ?!?!










C'est un coup à gacher le gout du pinard ça !!!!  :ranting:

Stocke ça ailleur qu'à coté des boutanches bordel !
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: jewels le 16 décembre 2009, 23H 08mn 19s


Sinon, ma Gas était une 300 de 2005, qui tournait à l'huile 2 tps de synthèse BP... de 10 ans d'age  :siffler:


Bon çà me rassure d'un coté :D

La silkolène avec un peu de chance ne sera pas réléguée au rang d'huile de mousse à filtre à air.

Je ne savait pas que ktm avait produit des 450 2 temps,çà doit envoyer la purée sévère et tu vas vite te faire des bras de bucherons si ce n'est pas déjà le cas. :bowdown:
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: jewels le 16 décembre 2009, 23H 16mn 49s




C'est un coup à gacher le gout du pinard ça !!!!  :ranting:

Stocke ça ailleur qu'à coté des boutanches bordel !

Du moment que ce n'est pas du premier cru :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 17 décembre 2009, 00H 02mn 19s
Ah oui au fait X@v,tes bidons de BP qui ont 10 ans ou plus et avec opercules aluminium je suppose,ils sont comprimés,plus du tout d'air dedans?

Il doit forcement y avoir une explication à ce phénomène du style par rapport à la température,humidité ou sont entreposés les bidons pendant des années.
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: X@V le 17 décembre 2009, 07H 22mn 04s
Je ne savait pas que ktm avait produit des 450 2 temps

 8O  Moi non plus !  :lol: :lol: :lol:

Non, non, il s'agit d'un 4 coups, cette fois  :D :wink:

Ah oui au fait X@v,tes bidons de BP qui ont 10 ans ou plus et avec opercules aluminium je suppose,ils sont comprimés,plus du tout d'air dedans?

Non, ils ont leur forme d'origine. Je pense que c'est juste une histoire de variation de température lors du stockage.
Il doit me rester un bidon d'huile de boite Ipone-Mékouille-Sarace-Racing qui lui s'est "rétracté" mais je l'ai laissé dans une cabane non isolée/chauffée pendant quelques années. Donc il a subit des variation de -10 à +30°C  :D

Je ferai une photo, à l'occasion  :wink:
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: X@V le 17 décembre 2009, 07H 22mn 57s
C'est un coup à gacher le gout du pinard ça !!!!  :ranting:

C'pas bien grave, moi c'est l'huile que je bois  :dribble: :cheers: :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: nyko le 17 décembre 2009, 08H 45mn 58s
peut-on réutiliser l'huile vidangée ? si la moto n'a pas roulé j'entend.
merci
des avis ?
je m'explique, je dois vidanger l'huile moteur pour récupérer les divers vis à freiner, mais la moto encore sous garantie aura droit à un passage chez le concess avant le début de saison, donc je me demande pour pas gacher de l'huile si :
1 - je vidange l'huile actuelle, perce mes troutrou, remet la même huile qui sera de nouveau vidangée à la révision très prochainement
OU
2 - j'emmène la moto en révision, elle revient avec de l'huile toute propre, que je vidangerai pour la même raison et remetrai dans la moto

vous avez suivi  :D ?
je pencherai pour l'option 1 ...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: romainh6 le 17 décembre 2009, 09H 06mn 15s
si ton réceptacle est propre, y'a aucun souci à faire l'une ou l'autre des deux solutions
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 17 décembre 2009, 12H 18mn 09s
L'option 1 est bien, elle va dans le sens de ton nettoyage  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: nyko le 17 décembre 2009, 14H 58mn 59s
bon vous confortez mon idée merci  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jeanphi le 17 décembre 2009, 20H 23mn 18s
pour jewels,dans les ktm huile de boite =dexron (7 ans de ktm jamais de soucis)pour l huile de melange ,plus de 10 ans avec de l huile extralub 2 temps 100/ synthese a 2/ r.a.s a toi de voir :thumbsup:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: jewels le 17 décembre 2009, 22H 03mn 32s
pour jewels,dans les ktm huile de boite =dexron (7 ans de ktm jamais de soucis)pour l huile de melange ,plus de 10 ans avec de l huile extralub 2 temps 100/ synthese a 2/ r.a.s a toi de voir :thumbsup:

Quelle modèles Jeanphi en ktm pendant 10ans?

Extralub à 2 pour cent ou plus?jamais de serrage ou dépot de calamine important?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jeanphi le 18 décembre 2009, 08H 49mn 41s
1 125 de 99, 1 250 2003,et 1 250 de 2007 que j ai encore.jamais de serrage ,dépot de calamine ,si tu tourne la poigné de droite pas de souci :lol:  non pas plus qu avec une autre huile voir moin.je roule a 2 pour cent  avec du 95.la 50 sx pro sunoir de mon fils idem
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: jewels le 18 décembre 2009, 12H 42mn 50s
si tu tourne la poigné de droite pas de souci :lol:  

Oui j'imagine. :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 21 décembre 2009, 10H 35mn 52s
Ce week end je suis allé chercher de l'huile pour le monstre chez Total (avec la carte GR  :siffler: )
Et j'ai vu les bidons de Elf JBT, parfumés à l'huile de ricin. J'en avais déjà entendu parler mais jamais vu ensuite, si j'avais eu un café racer je craquais  :P

(http://img685.imageshack.us/img685/2888/elfjbt.th.jpg) (http://img685.imageshack.us/i/elfjbt.jpg/)

Au final j'ai pris la semi en 10-50, elle m'a "couté" BIEN plus cher que la Motul, merci le boulot alors on verra bien  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 21 décembre 2009, 12H 52mn 34s
L'avantage avec ton bidon Bertilou c'est que dans 20 ans tu pourras le mettre aux enchères sur ebay,çà intéressera surement des collectionneurs. :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 22 décembre 2009, 12H 27mn 10s
Moi je me bidonne  :D
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: patoche le 22 décembre 2009, 14H 01mn 50s
peut-on réutiliser l'huile vidangée ? si la moto n'a pas roulé j'entend.
merci
des avis ?
je m'explique, je dois vidanger l'huile moteur pour récupérer les divers vis à freiner, mais la moto encore sous garantie aura droit à un passage chez le concess avant le début de saison, donc je me demande pour pas gacher de l'huile si :
1 - je vidange l'huile actuelle, perce mes troutrou, remet la même huile qui sera de nouveau vidangée à la révision très prochainement
OU
2 - j'emmène la moto en révision, elle revient avec de l'huile toute propre, que je vidangerai pour la même raison et remetrai dans la moto

vous avez suivi  :D ?
je pencherai pour l'option 1 ...

Tu peux aussi perçer sans vidanger!!  :D

Normalement?!  :?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 03 janvier 2010, 01H 55mn 52s
çà intéresse qui l'état de mon huile Silkolène motocross de 10 ans à part peut etre etre Bertilou,Xav? et certains à qui je pensent mais j'ai du oublier le nom?

En tout cas planète ducati,bein çà à l'air d'avoir fait un bond dans le fossé depuis que Jewels c'est inscrit sur ktm addict.

Quel couillon ce Jewels,d'un coté,ah là là,pas bien... :D

Bon et bien celui qui veut avoir la conclusion et bien il le dis,une chance sur deux,sois personne me répond et je passe pour un vieux con quoi que je suis jeune à 26 piges ou soit j'ai tout à fait raison et je fait une maxi burn avec mon 749 devant la GENDARMERIE.

Pas avec la ktm,je vais bouffer mes crampons,bah oui,faut etre logique dans la Vie... :wink:

Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 23 février 2010, 16H 13mn 19s
Bon :D

Pour ceux que çà intéressent,15 heures de roulage et aucun problèmes avec la Silkolène de 10 ans d'age ou plus.

Donc je peut en conclure qu'une huile neuve qui est soi disant inapte au bout de 2 ans entreposée dans un garage(du moins la plupart des pétroliers ne se prononçant pas sur le sujet à part racheter de l'huile récente) c'est du pipo à coup sur et du marketing avant tout...

Reste à savoir si toutes les huiles(minéral,synthèse,semi synthèse)conservent une stabilité homogène dans le temps selon leurs compositions.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 24 février 2010, 08H 20mn 09s
je ne me suis pas fadé les dernières pages de ce post mais je viens de trouver ça :

http://www.motomag.com/Choisir-le-lubrifiant-le-mieux-1529.html (06/2008)

Citer
La Carrefour 5W50 100 % synthèse auto (norme SJ A3), vendue en grande obtient pour la deuxième fois d’excellents résultats, elle est moins chère que les huiles de marque moto. Une valeur sûre.

La Leclerc Extralub 10W40 semi-synthèse (SJ A3) moto, vendue en grande surface obtient d’excellents résultats à un prix très bas. Étonnant !
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 24 février 2010, 08H 50mn 37s
Pour ceux que çà intéressent, 15 heures de roulage et aucun problèmes avec la Silkolène de 10 ans d'age ou plus.

tu risques pas d'abîmer grand chose en aussi peu de temps... t'aurais le même résultat avec du pinard  :D

Une vieille huile  lubrifiera certes mais pas aussi bien que lorsqu'elle était "jeune" ( je sens que ça va déraper :D )
Titre: Re : huile moteur
Posté par: X@V le 24 février 2010, 09H 01mn 42s
C'est un 2 temps, Bip  :wink:

Avec du pinard, il n'arrivera pas au bout de la rue avant de serrer. Même avec du bon  :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 24 février 2010, 10H 25mn 29s
Avec du pinard, il n'arrivera pas au bout de la rue
Quel ivrogne  :D
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 24 février 2010, 10H 30mn 01s
Une vieille huile lubrifiera certes mais pas aussi bien que lorsqu'elle était "jeune"

Il faudra juste la chauffer un peu plus  :D   
Désolé, j'ai pas pu éviter le dérapage  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: X@V le 24 février 2010, 10H 43mn 58s
(http://www.netvideos.fr/thumb/1_7.jpg)

"J'ai glissé, Chef"  :oops:  :D

Titre: Re : huile moteur
Posté par: Las-Vegas-Parano le 25 février 2010, 17H 46mn 02s
de la Shell Hellix Super 10w40 pour ma Mostro 900 à carbu, c'est bon ?
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: DOUDE le 25 février 2010, 20H 50mn 28s
Ce week end je suis allé chercher de l'huile pour le monstre chez Total (avec la carte GR  :siffler: )
Et j'ai vu les bidons de Elf JBT, parfumés à l'huile de ricin. J'en avais déjà entendu parler mais jamais vu ensuite, si j'avais eu un café racer je craquais  :P

(http://img685.imageshack.us/img685/2888/elfjbt.th.jpg) (http://img685.imageshack.us/i/elfjbt.jpg/)

Au final j'ai pris la semi en 10-50, elle m'a "couté" BIEN plus cher que la Motul, merci le boulot alors on verra bien  :thumbsup:

Pour la jouer vintage j'ai collé ça dans ma 125 xls!!! Ben faut vraiment avoir le nez dessus pour sentir le Ricin!!!! :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 25 février 2010, 21H 46mn 37s
Et si la solution était là,le Mécacyl!!!

Moins de pollution,moins de consommation de carburant(baisse très significative selon certains sur internet!!!),moteur plus souple et qui grimpe mieux dans les tours,hyperlubrifiant donc quasiement plus de résistance entre pièces en mouvement donc plus d'usures(moindre en tout cas...) et gain en puissance(moins de friction) et couple amélioré.

Ce qui voudrait dire qu'une huile disons bas de gamme,peu chère mélangée au Mécacyl et bien vous avez la Rolls de la lubrification pour votre moteur automobile et moto.

Je vais tester le Mécacyl dans le 5 gt turbo,je verrai bien si çà colle encore plus au siège et si çà consomme beaucoup moins!!!(par curiosité) :wink:

Y en a qui mettent du Mécacyl dans leurs Ducati?Des avis?

Je suis un peu sceptique mais vu le nombre de témoignage favorable sur le web,je vais teste,çà ne coute rien. :)

Faut juste acheter le flacon magique quoi... :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: BABA le 25 février 2010, 22H 40mn 25s
Et si la solution était là,le Mécacyl!!!
AAAAAAAH ba y avait longtemps tiens :D

Après xx débats sur les "sous huiles" vs "huiles-de-la-mort-qui-tue-parce que-si-c'est-cher-c'est-pas pour-rien", un petit recentrage sur un xyème débat est lancé sur les additifs  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 25 février 2010, 23H 09mn 56s
Oui Baba on peut dire çà,voir çà comme cela du moins! :D

Par contre le mécacyl n'est pas un additif mais un hyperlubrifiant.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: amael le 25 février 2010, 23H 39mn 31s
Je suis toujours aussi sceptique sur les additifs... ça n'engage que moi. Pas envie d'entrer dans le débat interminable de la lubrification.

Mais si c'était si magique que ça les hyperlubrifiants, pourquoi Mr ELF, TOTAL, CASTROL, SHELL et compagnie ils n'en mettent pas dans leurs huiles à 50 € le litre ?  :D

Les ingénieurs qui développent les huiles sont peut être trop cons pour y ajouter les bons produits ? J'en doute  :siffler:

Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 26 février 2010, 01H 38mn 19s
Très bonne question,pourquoi elf et machin ne mettent pas d'hyperlubrifiant dans leurs huiles?

En tout Mecacyl 2 solutions:poudre de perlinpinpin pour nettoyer votre portefeuille ou technologie de pointe.

205 pages sur un forum(balaize quand meme... :thumbsup:),de débat sur plusieurs années,je ne sais plus quoi penser au bout du compte,j'ai lu 25 pages,me suis bien marré par moments...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 26 février 2010, 02H 10mn 44s
Du mecacyl, j'en mets depuis quelques années dans mes brêles et j'ai jamais eu de pépins avec
même sur la réputée moins fiable :D

le plus flagrant changement de comportement s'est opéré sur le 900ss :
le démarreur avait du mal à lancer le moulin, après le mécacyl, ça part au 1/8ème de tour
le moteur cogne beaucoup moins en bas et tracte sans discontinuer (je me suis même demandé pourquoi elle marchait si bien, ayant oublié la 1ere fois que j'en ai utilisé à la vidange)
sans compter la baisse de conso!!

enfin, ça coute moins de 30€ le flacon pour la vidange, c'est quand même con de ne pas essayer, surtout sur les D2 poussifs :D

et je n'ai pas d'actions chez eux :D ni Lubisyl, l'équivalent ;)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 26 février 2010, 10H 20mn 37s
+1
Mooostik m'ayant convaincu,
j'en ai mi à la dernier vidange 10w40 extralub leclerc (1/2 flacon pour 5000km)
et même si j'en avais pas vraiment besoin:
j'ai remarque qu'elle ne calait plus, alors qu'on est en plein hiver, au démarrage:
je n'ai plus besoin de mettre le starter ou de rester en légère accélération comme avant alors qu'on était à des température d'été/ automne (c'est les membranes carbu qui sont fatiguées)
je précise que je n'ai absolument rien touché a part la vidange huile + mécacyl.
le ralenti est aussi un peu plus stable a froid

Pour la conso: pas vu de différence, mais bon tant que j'aurais pas réglé parfiatement mes carbus... :siffler:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: jewels le 26 février 2010, 13H 33mn 18s
:D ni Lubisyl, l'équivalent ;)

En tout cas le Lubisyl,testé par la revue Echappement sur une voiture sportive,les chronos était moins bon,pas flagrant mais moins bon!

Mécacyl,je vais tester histoire de ne pas mourir con.

Autrement vos motos fumaient pas mal quand vous avez mis votre Mecacyl,grosse fumée blanches les premiers 100 à 300 kilomètres?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 26 février 2010, 15H 03mn 33s
oui ça fume dur!

il semble que ce soit la vapeur d'eau qui s'evapore avec la déposition du Mecacyl sur toutes les surfaces métalliques
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 26 février 2010, 22H 46mn 09s
oui les 2/3 premiers plein mais après plus rien
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 26 février 2010, 23H 10mn 56s
ok,et sinon pour le passage des vitesses vous avez senti une différence?

Et pour le frein moteur,y en a beaucoup moins je suppose!

La différence avec et sans se ressent vraiement?

Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 27 février 2010, 01H 38mn 52s
Et bien Zeus,les gars sur le web qui mettent çà dans leurs voitures disent avoir moins de frein moteur.

Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 27 février 2010, 01H 58mn 16s
boite plus douce en effet
pour le frein moteur, rien de sensible pour ma part

la différence a vraiment été flagrante sur mon 900ss
sur le st4s & le 998 beaucoup moins (logique, mécanique moins "rugueuse")
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 27 février 2010, 08H 55mn 23s
boite plus douce en effet 
pour le frein moteur: RAS

et comme j'ai déjà dit:
j'ai remarqué surtout la différence  8O  avec un meilleur démarage sans calage.


Ce qui ma définitivement convaincu d'essayer, après que mooostik m'en ai parlé:
c'est qu'une fameuse enseigne de transport..... française en utilise par bidon entier et qu'après quelques années, d'après les responsable d'atelier le coût de maintenance à baisser significativement! :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 27 février 2010, 09H 06mn 28s
j'oubliais, j'en ai mis aussi dans mon 4x4, qui n'a pas de problème particulier:
je lui en ai mis une dose car je voulais vérifier si il était capable d'arrêter le hoquet qu'ont les véhicules, à froid en montagne, sous des températures négatives pendant la premiere minute, le temps que ça chauffe: OUI il l'a fait!
Le hoquet dure 1/2 seconde et basta!
j'ai noté une petite baisse de la conso, en roulage soutenu sur autoroute: +50km environ sur la moyenne descente/monté a la station

Prochaine étape j'en met du spécial pour différentiel et pont
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 27 février 2010, 11H 28mn 39s
je n'ai pas le droit de le dire.... :cry:

en même temps y'en a pas 10000.. :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 27 février 2010, 22H 14mn 41s
dans l'aviation :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: charlou2607 le 03 mars 2010, 16H 21mn 11s
J'ai suivi votre conseil et j'ai acheté de la extralub 10w40 semi synthese essence de chez Leclerc pour mon Monster, par contre j'aurai une question, j'ai vu qu'ils fesaient de la 10w40 semi synthese 4 temps, j'espere ne pas m'etre trompé car j'ai pris la 10w40 normal et pas la 4 temps
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Fift le 03 mars 2010, 16H 25mn 06s
j'espere ne pas m'etre trompé car j'ai pris la 10w40 normal et pas la 4 temps

 8O  8O  8O

Et tu as pris, quoi, la 2 temps ?????  8O 8O
Titre: Re : huile moteur
Posté par: BABA le 03 mars 2010, 17H 28mn 22s
Ba si tu t'es trompé...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: stef4r le 03 mars 2010, 19H 14mn 48s
Si c'est de la semi-synthèse , je vois pas la différence , sauf si c'est pour moteur diesel .
Titre: Re : huile moteur
Posté par: charlou2607 le 03 mars 2010, 21H 55mn 34s
J'ai pris la 10w40 semi synthese pour essence normal en 5L
Titre: Re : huile moteur
Posté par: charlou2607 le 04 mars 2010, 10H 05mn 12s
Je voudrais faire ma vidange cette aprem mais je crois que je vais attendre une réponse sa evitera de faire une connerie !
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 04 mars 2010, 10H 16mn 11s
bah la semi-synthèse c'est très bien pour le D2 ;)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: charlou2607 le 04 mars 2010, 10H 21mn 53s
Oui mais tu me confirme bien qu'il s'agit a l'origine d'une huile moteur auto, car j'ai vu qu'au rayon moto(c'est tellement petit qu'on peut pas appeler ca un rayon) il y a une huile moteur 10w40 semi synthese 4 temps
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 04 mars 2010, 10H 30mn 48s
l'huile moto de chez Leclerc a une photo de moto dessus

(http://bulldog.yamaha.free.fr/huile/huilesdossiermotomag_fichiers/extralub.jpg)

si tu as une moto à embrayage à sec, aucun soucis pour mettre de l'huile auto

si tu as un embrayage à bain d'huile, il vaut mieux mettre de l'huile spécifique moto (sans additifs anti-friction), ça evitera à ton embrayage de patiner copieusement
Titre: Re : huile moteur
Posté par: charlou2607 le 04 mars 2010, 11H 58mn 53s
Donc que mon 600 monstro de 2001 est a embrayage a bain d'huile il faut que je prenne de la 4 temps spéciale moto ?
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: BABA le 04 mars 2010, 12H 07mn 21s
(http://bulldog.yamaha.free.fr/huile/huilesdossiermotomag_fichiers/extralub.jpg)
La moto est une guzz' depuis quelques temps :D
Comme çà tu la reconnaîtra facilement.
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: charlou2607 le 04 mars 2010, 12H 36mn 31s
(http://bulldog.yamaha.free.fr/huile/huilesdossiermotomag_fichiers/extralub.jpg)
La moto est une guzz' depuis quelques temps :D
Comme çà tu la reconnaîtra facilement.


guzz??c'est quoi ça?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: BABA le 04 mars 2010, 12H 51mn 00s
Moto Guzzi  :D

(http://www.e-leclerc.com/marquerepere/images/produits/zoom_216/3601020012607.jpg)

Quoiqu'ils ont aussi trouvé une guzz' V twin 2 temps :lol:
(http://www.e-leclerc.com/marquerepere/images/produits/zoom_216/3601020012522.jpg)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: charlou2607 le 04 mars 2010, 13H 10mn 36s
Ok ben je vais aller faire l'echange cet apres-midi chez mr leclerc
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: charlou2607 le 04 mars 2010, 13H 11mn 27s
j'espere ne pas m'etre trompé car j'ai pris la 10w40 normal et pas la 4 temps
que je sache, les huiles pour moteurs 2 temps n'ont pas d'indication de grade, mais seulement de leur nature.
donc une huile 10W40 est obligatoirement pour moteurs 4 temps. aprés, si il n'y a pas l'indication diésel ou essence, c'est que c'est pour moteurs essence.

Alors pourquoi si une huile 10w40 est automatiquement pour moteur 4 temps ils vendent un bidon avec ecris dessus 4 temps !
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Fift le 04 mars 2010, 13H 17mn 48s
Je suppose que pour l'huile moto, ils précisent "4-temps" car les deux types de moteur existent (2-temps et 4-temps).
Pour l'huile pour voitures, tous les moteurs sont 4-temps donc ils ne précisent rien. Par contre, ils indiquent généralement "essence" ou "diesel".
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: charlou2607 le 04 mars 2010, 13H 30mn 38s
Je suppose que pour l'huile moto, ils précisent "4-temps" car les deux types de moteur existent (2-temps et 4-temps).
Pour l'huile pour voitures, tous les moteurs sont 4-temps donc ils ne précisent rien. Par contre, ils indiquent généralement "essence" ou "diesel".

Oui le diesel ou essence est automatiquement indiqué.

donc on est bien d'accord :

Huile 10w40 semi synthese auto : embrayage a sec
Huile 10w40 semi synthese spécial 4 temps : embrayage a sec et bain d'huile
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 04 mars 2010, 13H 39mn 10s
exactement :)
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: stef4r le 04 mars 2010, 22H 04mn 09s
Je suppose que pour l'huile moto, ils précisent "4-temps" car les deux types de moteur existent (2-temps et 4-temps).
Pour l'huile pour voitures, tous les moteurs sont 4-temps donc ils ne précisent rien. Par contre, ils indiquent généralement "essence" ou "diesel".

Il n'y a pas de valur de viscosité à froid ou à chaud pour de l'huile 2 temps car elle est forcément mélangée .
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 05 mars 2010, 18H 16mn 57s
concernant l'utilisation du Mecacyl :

révision des 100000km du ST4S faite par le DS Nantes hier

Johany : "on dirait que tes arbres à came sont neufs, et tes culbuteurs sont super propres" :D (tout est d'origine et j'utilise du mecacyl depuis ses 20 ou 30000km)

alors coincidence ? :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: alexonss le 05 mars 2010, 20H 33mn 29s
 :sm9: moostik, alors la....tu me scotch ! qu un mecano te dise ca a ce kilometrage.....sur ce type de moteur....tu devais etre content! tu confirme ce que je pense depuis longtemps....que c est pas une batterie de tests faite par des machines pour determiner les normes qui fait office de verité absolue. Le tien de test c est de la balle !
je vais vidanger d ici peu....j ai pris du mecacyl en plus de la yacco semi systhese, j vous tient au jus, car la vidange d avant avec la yacco la becanne n avait plus rien a voir a foid,les bruits moteur,souplesse, donc la j suis curieux de voir si sa peut encore etre mieux (avoir la visu du niveau nickel?), c est au ressenti si on sait si son huile est bien, si elle est encore bonne, desolé mais avec vos huiles pas cher, vous empecher le moteur de casser c est tout, vous n avez pas idée a quelle point la lubrification c est un metier, et que les groupes petrolier c est bien les derniers a qui je fait confiance, et faire une huile qui fonctionne si bien qu elle baisse la conso et la temperature du moteur, j crois pas que ca soit dans leurs interet.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 06 mars 2010, 14H 31mn 29s
'tain les taco marseillais sont à la traine! :siffler:
A Paris (autant dire 50% des tacos de france) ils utilisent tous du mécacyl :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: alexonss le 13 mars 2010, 14H 27mn 17s
j ai donc fait ma vidange, mamie me faisait sentir qu elle en avait besoin, resultat par 5°: 30 seconde de starter et ca suffit,le ralenti est parfait, je fait un petit tour, lui met 5 cl de mecacyl,refait un petit tour, constate que la visu du niveau est parfaite (alors qu hier je luttais a savoir si le niveau etait bon), et je fait un test; passer le point mort a l arret...ca marche, apres plusieurs tentatives je me rend compte que j y arrive presque a chaque fois, alors que d habitude quand j y arrivais c etait plutot du a un coup de chance.
j en remettrais donc, rien que pour avoir ma visu de niveau nickel, et ce leger mieux pour passer les rapports.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 17 mars 2010, 11H 23mn 08s
Hello :D

Je vous invite à lire ce test sur Mecacyl très intéressant, pas seulement pour Mecacyl, mais SURTOUT SUR LES HUILES EN GENERALE (partie 4/6) le titre:"TOUT EST DÉJÀ DANS L’HUILE… INFO OU INTOX ?"

ça se passe de commentaire.....

Article complet:
http://www.automotoconso.com/leblog/?p=63 (http://www.automotoconso.com/leblog/?p=63)

Accès direct à:"TOUT EST DÉJÀ DANS L’HUILE… INFO OU INTOX ?"

http://www.automotoconso.com/leblog/?p=75

Comme quoi il y a une belle différence entre les artisans et les grandes enseignes... :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 18 mars 2010, 23H 06mn 26s
Pour le Mecacyl,sur leur site c'est indiqué que pour des moteurs ayant plus de 180000 kms,merci de nous contacter.

çà laisse supposer,qu'arrivé à un certain kilométrage,ma supposition,çà va décoller toute la crasse qui c'est accumulée dans un moteur non mécacylé par le passé.(surtout la 4l à mamie qui n'a jamais dépassé  les 3500 tours minutes depuis 10 ans donc bien encrassée normalement à roulé à bas régime) :lol:

Ce qui signifie un bon décapage dans les moindre recoint et peut etre pas très bon pour un moteur kilométré et va plus lui faire de mal que bien.

C'est mon opinion,peut etre fausse mais çà peut rester cohérent. :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 19 mars 2010, 08H 38mn 09s
Après avoir lu le test j'en conclus, c'est que Mecacyl est utile sur les Huiles des grands pétroliers et huiliers qui ont tous une huile standart (même les synthétiques) alors que les "artisants" qui font des huiles haut de gamme comme, je cite: Castrol, Cofran, Igol, Liqui Moly, Motul, etc..n'en ont pas besoin.
Mais le bilan Mecacyl est mitigé. Alors autant prendre une bonne huile.
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: X@V le 19 mars 2010, 09H 27mn 33s
c'est le résultat d'une société secrète qui veux la perte de l'humanité et qui œuvre au cotés des francs maçons, sionistes et autres nébuleuses liées a alquaida et a la CIA (bah un complot sans la CIA c'est pas crédible)
enfin, chacun fait ce qu'il veux de son blé

 :lol: :lol: :lol:

Toi, je te soupçonne de faire comme moi : au lieu de mettre 30€ de produit dans le moteur, tu préfères mettre 30€ de bières dans le pilote  :D :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Baoboy le 19 mars 2010, 10H 08mn 17s
C quand meme meilleur x@v  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: X@V le 19 mars 2010, 10H 13mn 07s
Fais gaffe quand même, la bière dans le réservoir, c'est pas terrible  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: acme le 19 mars 2010, 10H 23mn 27s
Le proprio de mon ancienne moto avait utilisé du mecacyl sur un moteur de plus de 150 000km (CBR), peu de temps après le moteur avait serré au niveau de l'arbre à came. Il paraitrait que ca soit dû au mecacyl, cela arriverait relativement souvent sur les moteurs kilométré.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 19 mars 2010, 11H 13mn 40s
c'est le résultat d'une société secrète qui veux la perte de l'humanité et qui œuvre au cotés des francs maçons, sionistes et autres nébuleuses liées a alquaida et a la CIA (bah un complot sans la CIA c'est pas crédible)
enfin, chacun fait ce qu'il veux de son blé

 :lol: :lol: :lol:

Toi, je te soupçonne de faire comme moi : au lieu de mettre 30€ de produit dans le moteur, tu préfères mettre 30€ de bières dans le pilote  :D :D

bah j'fais les deux moi :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: stef4r le 19 mars 2010, 22H 28mn 46s
C'est à dire ? Tu bois 30€ de bière et tu pisses dans le réservoir ??  :D  :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: acme le 22 mars 2010, 11H 06mn 22s
serrer au niveau de l'arbre à cames??  8O
hum, t'es sûr que ça existe ça?

Ué sûr, il y a eu un défaut de lubrification, je ferais une moto si tu veux.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: X@V le 22 mars 2010, 11H 18mn 05s
Tu peux m'en faire une à moi aussi ?  :dribble:

 :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: mich le 22 mars 2010, 13H 11mn 08s
moi aussi j'en veux une  :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: seb the twin le 23 mars 2010, 17H 40mn 07s
question qui me turlupine :

si ton moteur a toujours eté "nettoyeé " avec du mecasyl ,normalement meme fortement kilometré ,il ne doit rien ce passer ,puisque il est "propre "

pour le mecasyl ,perso ,j'en met un demi petit bidon par vidange dans chaque moto ,suite a un conseil de bouclard ,pour eviter la prise d'humidité ... car elle ne roule pas assez souvent

effectivement cela enleve assez rapidement la mayo dans le hublot ,et donc dans le moteur ...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 24 mars 2010, 13H 55mn 49s
Elle est où ta question Séb ?!  :D

Moi j'en ai une: on parle souvent du côté "nettoyant" des huiles, dois-je donc m'inquiéter si l'huile est propre lors de la vidange, où juste me dire que c'est propre là dedans ?!  :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 24 mars 2010, 14H 44mn 26s
T'es FOU !!!  8O Avec la casino tu joues ton moteur à la roulette  :D

Pour ce qui est de la buée, j'ai jamais eu l'impression qu'elle partait toute seule, même avec un beau reniflard plus aéré qui coute un oeil  :? 

Je me suis fait la réflexion de la propreté suite à la casse de mon carter d'alternateur, l'huile était nickel. je suis pas traumatisé non plus hein  :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: stef4r le 24 mars 2010, 21H 26mn 27s
Quand ton huile est noire , c'est qu'elle s'est chargée en micro-particules . Tu retrouveras notamment des déchets de calamine dus à la combustion , de la silice et bien sur des morceaux de métal (mais des petits hein ?) .

Il y a quelques temps , j'avais tout le matos pour faire une analyse d'huile à la maison avec le matos du taf . J'avais passé 100ml d'huile d'un pote à travers une membrane de 0,8µ standard : quand j'ai passé cette membrane au microscope , j'ai halluciné , on a l'impression d'être sur Mars tellement c'est chargé .

Donc , pour vérifier l'efficacité du Mécacyl , c'est très simple : une membrane sur de l'huile vidangée avant Mécacyl , une autre avec de l'huile vidangée qui a été additivée . Après le microscope ne ment pas ........
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 25 mars 2010, 11H 17mn 51s
Quel suspens !  :dribble:  :D
on va finir sur la 3 avec fred et jamy  :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 25 mars 2010, 19H 46mn 30s
Disons qu'il est passé sur Ducatannonces et je me suis trouvé une bonne excuse, mais à l'époque aucune différence  :siffler:
Tu sais le genre de belle pièce en alu qui brille ( au début... )
Titre: Re : huile moteur
Posté par: jewels le 27 mars 2010, 01H 20mn 29s
En parlant d'huile,j'ai feuilleté un auto journal hors série de 2001 qui s'intitulait "les nouveaux diesels sont ils fiable!!!,réveillé à 3 heures 45 du matin,un peu de lecture ne fait pas de mal. :D

Bien sur il ne sont pas tous fiable mais là n'est pas là question,soucis de jeunesse pour certaines motorisations toutes marques confondues.(meme pour mercedes).

Alors le récit du magazine pour les huiles pour diesel modernes et ils parlent d'huiles médiocre!!!

Mots pour mots de l'article autojournal hors série:

"Les contraintes thermiques et physiques sont telles dans ces moteurs à haut rendement que seuls les lubrifiants haut de gamme peuvent convenir.Pas question d'utiliser une huile de bas(strictement minéral)ou meme de milieu de gamme".

Alors z'en pensez quoi?çà laisse perplexe hein?

Les journalistes auto raconteraient des conneries? :roll:

Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 27 mars 2010, 12H 27mn 42s
J'en suis convaincu. L'article que j'ai posté plus haut, dit la même chose pour les motos. En d'autre termes, il y a les des huiliés qui se fournissent tous chez les mêmes fournisseurs d'additifs et ne sont que des assembleurs de produit, bref ils ne développent rien et ne font pas de recherche.
Et il y a les autres qui font de la recherche du développement, prennent ce qu'il y a de bien sur le marché et le reste ils le font. 
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 27 mars 2010, 14H 34mn 07s
ah bon c'est de l'huile minérale ?
ah bon les tests motomag sont bidons ?
30€ d'economisé c'est sur quand on fait 2500km/an ça se voit, pas, mais quand tu fais 10 fois ça et que tu gardes tes brêles à "vie", tu vois la différence

ça me fait marrer qu'on prèfere l'huile la plus chère qui est forcement "meilleure" (ben oui, plus c'est cher, mieux c'est :lol:), à l'avis & l'epérience d'utilisateurs "intensifs"
enfin sur ce, je prends mon huile carrefour, mon mécacyl et mes culbuteurs de 100000km comme neufs et j'vais faire un tour :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 27 mars 2010, 17H 52mn 18s
Perso, je n'ai pas parlé de prix de l'huile, mais juste la différence entre un généraliste assembleur de produit et un "artisan". C'est tout.
Et si les tests d'huile fait pas un magazine sort toujours la carrouf 1er, je trouve ça louche...pourquoi?
Parce que d'une année à l'autre ce n'est pas la même huile dans leur bidon, une fois c'est peut-être de la mobil, et autre fois de la elf etc...Bizzzzaarrrrrr.
Mais le truc qui est dit, c'est que le mecatruc fonctionne qu'avec les huiles de mer.....Les autres n'en ont pas besoin...
Je n'ai pas regardé le bilan fric, mais une huile de mer...avec du mecatruc..ça revient pas au même prix qu'une bonne huile? voir plus cher?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 27 mars 2010, 20H 13mn 36s
wah t'es mon dieu vivant :D
un véritable prophète :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: X@V le 29 mars 2010, 10H 19mn 20s
 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: phoenix le 01 mai 2010, 16H 32mn 57s
Bonjour,

Je dois faire ma vidange, j'ai un s2r 1000. J'avais acheté de l'huile carrefour et puis...je me suis dégonflé!

Je suis allé me faire rembourser et suis allé acheté de l'huile moto motul 300v. Le truc c'est que j'ai pas fait très attention, c'est de la 5w40 alors que beaucoup de monde apparemment met de la 10w40, 10w50 ou 15w50.

J'ai utilisé la fonction recherché et rien de vraiment défini.

je vous pose donc la question 5w40 c'est risqué?

Je suis bon pour allé me faire rembourser?

Titre: Re : huile moteur
Posté par: cp73 le 01 mai 2010, 19H 25mn 53s
pour amener du poivre au moulin :D


j ai change mon huile 10W40 carrefour pour de la silkolene 15W50 de chez duca't......

eh ben ma temperature moteur a baisse de 10°!

en utilisation normale plus,avant j etais a 100° maintenant je ne depasse pas 90!

a vous de voir,moi je dis qu il y a une difference,c est clair.

l echange thermique est bien meilleur :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 01 mai 2010, 21H 14mn 10s
J'ai fait exactement la même expérience en remplaçant mon ancienne huile par de la Motul.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: nykow le 01 mai 2010, 21H 20mn 41s
J'ai mis de la shell advance 10w40 auto, ma moto chauffe plus vite et la température est beaucoup plus stable qu'avant  :wink:

dans 5000 ou l'année prochaine j'essaie la motul 300V avec du mecacyl  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: cp73 le 01 mai 2010, 22H 54mn 32s
j y crois pas une seconde au mecacyl,si c etait miracle tout le monde y compris les fabriquants s en serviraient....

si on suit le resonnement,moins de frictions,moins de consommation......plus de puissance.... :lol: :lol: :lol: :lol:

t imagines,si je suis constructeur,je me fais plus chier avec une lambda et une injection,je colle des vieux carbus,je
les regles a l oreille,puis je mets du mecacyl,et je passe l euro 3!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 02 mai 2010, 09H 59mn 57s
A chaque fois que je viens sur ce topic j'ai l'impression de tomber en zappant sur un feuilleton sans fin style Dallas ou Dynastie ...  :lol:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: fred le 02 mai 2010, 13H 47mn 13s
J'ai mis de la shell advance 10w40 auto, ma moto chauffe plus vite et la température est beaucoup plus stable qu'avant  :wink:

dans 5000 ou l'année prochaine j'essaie la motul 300V avec du mecacyl  :D

Je vois pas pas l'intérêt du mécacyl avec de la motul, si tu lis le lien que j'avais posté plus haut (test complet du mecacyl et différence entre les huiles) tu verras que le seul intétêt du mecacyl est de le mettre dans une huile bas de gamme afin de remonter sa qualité...donc aucun intérêt....il faut juste prendre une bonne huile dès le début...ça coûte moins cher..
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Titom_38 le 03 mai 2010, 14H 56mn 16s
Le jour où se topic arrivera à converger n'est pas arrivé...
M'enfin on peux toujours essayer!  :D
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 03 mai 2010, 15H 03mn 28s
Je vois pas pas l'intérêt du mécacyl avec de la motul, si tu lis le lien que j'avais posté plus haut (test complet du mecacyl et différence entre les huiles)...

Le même site qui disait que l'intégralité des moteurs de 998 et 999 roulant en Nouvelle Calédonie étaient touchés par des casses moteur vers les 30 000km  :siffler:
http://www.automotoconso.com/leblog/?p=502

Franchement, ça laisse présager du sérieux du site (indépendemment des qualités ou non du Mécacyl)  :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 03 mai 2010, 15H 21mn 29s
Si tu lis le lien, tu verras que c'est à la demande du Ducati club que cet article à été publié, ce n'est pas leur analyse....
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 03 mai 2010, 15H 41mn 42s
Un journaleux devrait quand même vérifier ses sources.

Bref, pour être tombé sur quelques articles de ce site, ça m'a juste eu l'air pseudo scientifique, avec des articles pompeux et des analyses techniques dont les mecs ont pas l'air de comprendre grand chose. A part employer des mots que 90% des lecteurs ne doivent pas piger (moi le 1er vu que certains veulent rien dire) et faire classe, c'est pour moi loin d'être convaincant.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 03 mai 2010, 16H 09mn 05s
Peut-être...peut-être pas
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: stef le 03 mai 2010, 18H 12mn 12s
pour amener du poivre au moulin :D
j ai change mon huile 10W40 carrefour pour de la silkolene 15W50 de chez duca't......
eh ben ma temperature moteur a baisse de 10°!
en utilisation normale plus,avant j etais a 100° maintenant je ne depasse pas 90!
a vous de voir,moi je dis qu il y a une difference,c est clair.
l echange thermique est bien meilleur :thumbsup:

ça veut surtout dire que tu confirmes qu'une huile en W50 est plus fluide qu'une huile W40. Brefle, ta conclusion n'est pas valab' en ce qui concerne le comparo carrouf / huile de marque :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: cp73 le 04 mai 2010, 01H 48mn 35s
j ai pas compris le sens de ta phrase,a mon avis toi nomplus :siffler:


si pour toi le fait qu une huile de meilleure qualite disperce mieux les calories ne compte pas.....je vois pas ce qui compte alors?
simplement le prix?



pour rappel :source motul (site officiel) j ai pas trouve chez carrefour..... :siffler:

"L'indice de viscosité (IV) est un chiffre empirique indiquant la variation de viscosité d'une huile à l'intérieur d'une marge de température donnée. Il est déterminé en mesurant la viscosité cinématique de l'huile à 40°C et à 100°C et en appliquant les tableaux ou les formules de la norme D2270 de l'ASTM. Un IV élevé signifie une variation de viscosité relativement faible selon la température, tandis qu'un IV bas traduit une variation de viscosité importante selon la température"


Titre: Re : huile moteur
Posté par: 666 le 04 mai 2010, 04H 19mn 17s
N'importe quelle marque d'huile répondant aux normes SAE, SH ou SJ d'indice 10W40 100% synthèse fera l'affaire, vidange tous les 10'000km ou 1x par année et roule ma poule.


Le reste, c'est de la branlette intellectuelle.


Ne me remerciez pas, j'adore rendre service.  :P
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 04 mai 2010, 09H 18mn 14s
De toute façon, tant que tout le mondre confondra viscosité, pouvoir lubrifiant, pouvoir d'adhérence, capacité détergente, capacité calorifique, etc... alors qu'UNE seule de ces caractéristique n'est indiquée sur le bidon (à part le prix :D), on n'aura que des avis tout aussi... bidons !  :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: alexonss le 04 mai 2010, 09H 54mn 54s
en meme pas de quoi te dire mille fois merci, tu n est pas le seul a ne voir que par "ces normes", moi je pars d un principe de base, une logique implaccable, si une huile baisse la temperature de fonctionnement du moteur (en plus de passer les rapports tout seul, et aussi sentir le moteur tourné rond et moins bruyant), alors c est sur c est une bonne huile! car des lors que le moteur chauffe moins, tout en prenant ses tours seinement, c est que son rendement s est amelioré.
je ne suis pas pro motul,yacco,castrol (ce sont de bons produits) mais juste anti huile made by groupe petrolier. y a qu a voir comment tourne une bagnole avec de l huile total, c est l horreur! met y de la castrol+wynns anti friction et tu verra que tu la reconnais plus, tu peux lui tirer dedans,tu sens bien que le moteur prend ses tours plus facile.
au final, moi j en conclu de tous vos avis, que ceux qui on testé des produits hauts de gamme constatent une amelioration generale du fonctionnement moteur, les autres qui pensent que les normes font office de verité absolu, et ne voulant meme pas essayer une fois de mettre le prix, ont leurs avis. mais leurs avis se fondent sur ce qui est marqué sur le bidon, pas sur leur ressenti, ni meme de comparaison, bref un avis sur pas grand chose.
pour finir j ne crois pas que l huile échappe a la logique "on en a pour son pognon" et "laisse faire les pro", de touts les domaine auquel je m interesse j ai toujours constater que les entreprise spécialisé propose des produits bien meilleur, pour un prix certe toujours un peu plus cher.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 04 mai 2010, 10H 02mn 00s
Ben franchement, entre des huiles "de merde " (futs de 200L de Norauto, Feu Vert, Midas) que j'ai parfois mis dans mes bagnoles, les huiles de pétroliers (Elf, Total) qu'ont me fout si je préfère aller en concession ou que j'ai le courage de faire mes vidanges moi même, j'ai jamais vu de différence.

Pas plus qu'entre de la Total / Elf ou des "haut de gamme" genre Motul 300V ou Yacco dans mes 2 Monster.


Maintenant, qu'une huile NEUVE fonctionne mieux qu'une huile usagée, y'en sans doute pas à en douter (un peu comme quand on change ses pneus, les neufs sont généralement 'achement mieux que les pourris usés carrés, en pointe ou en escalier qu'on remplace).
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 04 mai 2010, 11H 40mn 44s
Si pour toi il n'y a pas de différence, pourquoi tu mets de la Motul 300v (la plus cher) dans ton moteur?
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 04 mai 2010, 18H 06mn 01s
pour amener du poivre au moulin :D
j ai change mon huile 10W40 carrefour pour de la silkolene 15W50 de chez duca't......
eh ben ma temperature moteur a baisse de 10°!
en utilisation normale plus,avant j etais a 100° maintenant je ne depasse pas 90!
a vous de voir,moi je dis qu il y a une difference,c est clair.
l echange thermique est bien meilleur :thumbsup:

ça veut surtout dire que tu confirmes qu'une huile en W50 est plus fluide qu'une huile W40. Brefle, ta conclusion n'est pas valab' en ce qui concerne le comparo carrouf / huile de marque :D
exact...sauf qu'on ne dit pas qu'une W50 est plus fluide qu'une W40, mais qu'elle se tient mieux à des températures élevées...(huile et air extérieur)...pour rester simple...
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 04 mai 2010, 20H 38mn 38s
Si pour toi il n'y a pas de différence, pourquoi tu mets de la Motul 300v (la plus cher) dans ton moteur?

Je met ce que met mon concess, rien d'autre.
Titre: Re : Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: stef le 04 mai 2010, 20H 53mn 39s


ça veut surtout dire que tu confirmes qu'une huile en W50 est plus fluide qu'une huile W40. Brefle, ta conclusion n'est pas valab' en ce qui concerne le comparo carrouf / huile de marque :D
exact...sauf qu'on ne dit pas qu'une W50 est plus fluide qu'une W40, mais qu'elle se tient mieux à des températures élevées...(huile et air extérieur)...pour rester simple...


elle est plus fluide à température égale sans perdre de ses qualités de lubrification , bla bla toussa ... je sais
je relevais juste que comparer deux huiles en changeant deux paramètres (vicscosité et marque) ne rime à rien, mais bon .. c'est le topic de l'huile, donc y'a à boire et à manger ...  :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: stef le 04 mai 2010, 20H 55mn 10s
j ai pas compris le sens de ta phrase,a mon avis toi nomplus :siffler:


si pour toi le fait qu une huile de meilleure qualite disperce mieux les calories ne compte pas.....je vois pas ce qui compte alors?
simplement le prix?


Il est gentil .. lis juste au dessus et tu pigeras ce que je voulais dire .. enfin .. pitet :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 04 mai 2010, 21H 00mn 16s
J'ai fait le test entre Mobil 15w50 et Motul 15w50....avec la motul je monte moins haut en t° et les vitesses passent mieux sur mon D2.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: acme le 07 mai 2010, 18H 49mn 53s
Histoire de mettre de l'huile sur le feu  :sm19: vous me conseillez quelle huile voiture pour mon 749 ?

Sur ma feue 620 je mettais de la carrouf mais pour ma sbk je voudrais essayer une autre marque, Castrol c'est de la bonne ? et les additifs des huiles doivent-ils être ecrit sur le bidon ?

 :cheers:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 09 mai 2010, 18H 19mn 22s
Histoire de mettre de l'huile sur le feu  :sm19: vous me conseillez quelle huile voiture pour mon 749 ?

Sur ma feue 620 je mettais de la carrouf mais pour ma sbk je voudrais essayer une autre marque, Castrol c'est de la bonne ? et les additifs des huiles doivent-ils être ecrit sur le bidon ?

 :cheers:

avec la castrol on s'envole alors avec la motul........ :oops:

la carrouf en 5w50 est excellente et castrol fait de très bons produits dans un grade différent...tout comme motul...l'avantage de la viscosité hiver "5" c'est une lubrification plus rapide au démarrage...les huiles de voiture peuvent être utilisées dans ces grades en moto dans le cas des embrayages à sec et il faut éviter les huiles dernières générations "high tech" destinés à des modèles particuliers...(normes WW par ex )pour lesquels bcp d'additifs ne sont pas prévus pour la moto...
donc l'huile carrouf convient bien, ou alors une huile dite "moto" en 10w50 ou 10w60 synthé...

Titre: Re : huile moteur
Posté par: acme le 09 mai 2010, 20H 27mn 10s
Merci de la rep ! Finalement j'ai opté pour de la carrefour moto en 10w40  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: H2o le 16 mai 2010, 23H 35mn 41s
Je suis pas sure que ce soit conseillé de mettre de lhuile de voiture .... Je suis pa trop chaud pour ca
je pense que la viscosité est presue pareille mais la composition ???? c moyen
Imagines toi que tout le monde mette de 'lhuile de voiture dans la becane ... je vois pas l'interet alors d'en vendre specifiquement pour la moto .

Les huiles motos sont concus pour suporter des pointes a des pressions infernales. pas comme dans les turbo Mazoutes

moi je te deconseille. Apres ca tient que de mon simple avis
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: raf le 17 mai 2010, 08H 29mn 37s
A chaque fois que je viens sur ce topic j'ai l'impression de tomber en zappant sur un feuilleton sans fin style Dallas ou Dynastie ...  :lol:

 :D  moi aussi et apparemment c'est pas prêt de finir   .......... :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 17 mai 2010, 10H 14mn 38s
Pour pas mourir idiot (encore que :D ) et vu que dans le pire des cas ça ne fait rien, j'ai collé une rasade de Mécacyl dans le S4R. En fait, j'en ai acheté pour la Clio (vu que je n'ai pas trop prévu qu'elle auto-satelise son bas-moteur à un kilométrage raisonnable :siffler:) et j'ai profité de l'occaz'.

Coté bruit : rien.
Coté perfo : rien (faut dire que 3cv de plus que les 130 que j'utilise déjà pas, y'a peu de chance que je les vois :roll:).
Coté température (d'eau) : rien.
Coté fumée blanche : rien du tout (faut dire que la moto a été vidangée y'a 3 semaines et que l'huile est clean et pas chargée d'humidité)
Coté conso. ; pas vu de différence (faut dire que j'ai pas encore vidé un plein). De toute façon, c'est pas +/-10km sur un plein (écart déjà normal selon la conduite et les conditions amibiantes) qui me feront conclure quoi que ce soit, pour ça, j'attends de voir sur la bagnole (avec 1000km d'autonomie, le moindre écart est plus sensible).

Bref, rien vu, rien senti... ah si, une sale odeur de produit chimique à l'échappement.
La suite dans quelques semaines sur le mazout.  :D

Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: jean748 le 17 mai 2010, 10H 48mn 58s
ils vendent l'huile special  moto cause l'embrayage "bain d'huile"
pour ducati, on peut utiliser avec l'huile de voiture (vivement embrayage à sec  :D )
pour 848, 620, 695 et 800...  je sais pas !!!  :roll:

Je suis pas sure que ce soit conseillé de mettre de lhuile de voiture .... Je suis pa trop chaud pour ca
je pense que la viscosité est presue pareille mais la composition ???? c moyen
Imagines toi que tout le monde mette de 'lhuile de voiture dans la becane ... je vois pas l'interet alors d'en vendre specifiquement pour la moto .

Les huiles motos sont concus pour suporter des pointes a des pressions infernales. pas comme dans les turbo Mazoutes

moi je te deconseille. Apres ca tient que de mon simple avis
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 17 mai 2010, 17H 33mn 35s
Bref, rien vu, rien senti... ah si, une sale odeur de produit chimique à l'échappement.
La suite dans quelques semaines sur le mazout.  :D

j'avoue ne pas avoir senti de différence sur le T4 & le D4

le plus flagrant étant sur mon vieux D2 & "intérieurement", à la révision des 100000km du D4 :D
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: H2o le 17 mai 2010, 18H 54mn 23s
ils vendent l'huile special  moto cause l'embrayage "bain d'huile"
pour ducati, on peut utiliser avec l'huile de voiture (vivement embrayage à sec  :D )
pour 848, 620, 695 et 800...  je sais pas !!!  :roll:


C'est vrai vu de cette angle la,
ok je m'incline  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducati748 le 18 mai 2010, 22H 39mn 11s
une question,
je viens de faire la vidange de ma bécane avec l'huile "extralub/leclerc" + une dose de Mecacyl (faut pas mourir idiot, pour voir si ça marche ce truc)
et j'ai fais tourner la bécane un moment (mais j'ai pas roulé),
est ce que vous aussi l'huile deviens mousseuse ?? c'est gaver de micro bulles lorsque la moto troune  8O je sais pas si c'est très bon pour la lubrification ça ?  :?
c'est l'extralub qui fait ça, ou c'est le mecacyl ?.....
jusqu'a mintenant je mettais toujours de la 100% synthèse machin truc, j'ai jamais eu ça....
merci pour vos impressions si ça vous parle cette histroire  :thumbsup:
 :cheers:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: fred le 19 mai 2010, 10H 29mn 54s
Pour pas mourir idiot (encore que :D ) et vu que dans le pire des cas ça ne fait rien, j'ai collé une rasade de Mécacyl dans le S4R. En fait, j'en ai acheté pour la Clio (vu que je n'ai pas trop prévu qu'elle auto-satelise son bas-moteur à un kilométrage raisonnable :siffler:) et j'ai profité de l'occaz'.

Coté bruit : rien.
Coté perfo : rien (faut dire que 3cv de plus que les 130 que j'utilise déjà pas, y'a peu de chance que je les vois :roll:).
Coté température (d'eau) : rien.
Coté fumée blanche : rien du tout (faut dire que la moto a été vidangée y'a 3 semaines et que l'huile est clean et pas chargée d'humidité)
Coté conso. ; pas vu de différence (faut dire que j'ai pas encore vidé un plein). De toute façon, c'est pas +/-10km sur un plein (écart déjà normal selon la conduite et les conditions amibiantes) qui me feront conclure quoi que ce soit, pour ça, j'attends de voir sur la bagnole (avec 1000km d'autonomie, le moindre écart est plus sensible).

Bref, rien vu, rien senti... ah si, une sale odeur de produit chimique à l'échappement.
La suite dans quelques semaines sur le mazout.  :D



'lut

Sauf erreur tu as de la Motul 300V, soit le haut de gamme de la marque.
Si tu lis les essais de Mecacyl, il est inutile d'utiliser Mecacyl avec des huiles de qualité. Mécacyl devrait être utilisé avec les huiles bas de gamme afin de remonter leur niveau (pour autant que ça marche :D)
Bref tu risques plus de faire du mal que du bien.
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: BABA le 19 mai 2010, 10H 39mn 29s
une question,
je viens de faire la vidange de ma bécane avec l'huile "extralub/leclerc" + une dose de Mecacyl (faut pas mourir idiot, pour voir si ça marche ce truc)
et j'ai fais tourner la bécane un moment (mais j'ai pas roulé),
est ce que vous aussi l'huile deviens mousseuse ?? c'est gaver de micro bulles lorsque la moto troune  8O je sais pas si c'est très bon pour la lubrification ça ?  :?
c'est l'extralub qui fait ça, ou c'est le mecacyl ?.....
jusqu'a mintenant je mettais toujours de la 100% synthèse machin truc, j'ai jamais eu ça....
merci pour vos impressions si ça vous parle cette histroire  :thumbsup:
 :cheers:
J'ai fait ma vidange à l'extralub aussi sur mon tuituit, je n'ai pas eu çà.
Jamais eu çà non plus sur mon mostro.
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 19 mai 2010, 10H 49mn 00s
Si tu lis les essais de Mecacyl, il est inutile d'utiliser Mecacyl avec des huiles de qualité.

Je lis pas les essais, encore moins les essais crétins pseudos scientifiques à 3 sous et qui ne sont pas réalisés en labo avec un échantillon de référence non traité en guise de comparaison.

Bref tu risques plus de faire du mal que du bien.

Mon dieu, j'vais casser mon moteur ?  8O
 :lol: :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 19 mai 2010, 11H 04mn 23s
en fait avec le Mecacyl tu mets de l'huile pour tronconneuse, ou pour moissoneuse batteuse voire pour ferry et ça te la transforme en super huile que même le HRC Moto GP en rêverait la nuit pour mettre dans la meule à Pedrosa ?  8O

mince, c'est encore plus fort que Omo qui rend le linge plus blanc que blanc  :D

http://www.youtube.com/watch?v=gsWJ8PICCyE

pour ceux qui veulent savoir quelle huile mettre, j'ai la réponse  :siffler:

http://www.youtube.com/watch?v=qhC52npzlfk&feature=related
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 19 mai 2010, 11H 14mn 41s
C'est clair mecacyl doit être un attrape coullion :D Lis quand même le test, il va dans ce sens.....
Si tu crois pas à ces trucs...pourquoi tu dépenses du fric pour en acheter..
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: ducati748 le 19 mai 2010, 11H 16mn 16s
J'ai fait ma vidange à l'extralub aussi sur mon tuituit, je n'ai pas eu çà.
Jamais eu çà non plus sur mon mostro.

merd%....pourquoi sa mousse moi, ça me fais soucis ces micro bulles...
c'est forcement pas bon non, pour la lubrification ? ou en fait ça change rien?...
je vais essayer de rouler vite fais dans la rue devant chez moi (ma bécane est en version "piste"...) voir si ça passe...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: BABA le 19 mai 2010, 11H 24mn 54s
Ton niveau de liquide de refroidissement n'a pas changé ?
(des fois que tu aurais une fuite de ce coté).
Je ne pense pas que ce soit grave. Si çà fait des bulles d'air elles partiront par la mise à l'air du carter.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 19 mai 2010, 11H 30mn 09s
C'est clair mecacyl doit être un attrape coullion :D Lis quand même le test, il va dans ce sens.....
Si tu crois pas à ces trucs...pourquoi tu dépenses du fric pour en acheter..

J'ai lu le test (http://www.automotoconso.com/leblog/?p=63) : il est naze !

Test réalisé sur route sur une vieille trapanelle, avec une conduite non répétable et des conditions ambiantes variables, sans aucun véhicule de référence, pas de mesure de puissance, de consommation d'essence ni d'huile.
Un vrai test, c'est 2 moteurs identiques, ayant le même historique (le plus simple, c'est 2 neufs), avec la même huile, l'un traité, l'autre pas, réalisant rigoureusement le même profil de roulage (conduite robotisée répétable, ambiance climatisée), et avec toute cette série de mesures.
Là ce qu'il ont fait, c'est du vent ; naze, zéro et c'est pas les analyses chimiques d'huile (comparant un 650NTV, un 1550Vtwin culbuté de custom et un moteur mazout :lol:) dont les gars savent visiblement rien conclure qui vont y changer quelque chose.


Note, c'est pas parce que le test est nul que le produit l'est autant.


Maintenant, ce que je fais de mon fric, ça ME regarde... surtout pour 34€ le bidon.
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: ducati748 le 19 mai 2010, 11H 45mn 06s
Ton niveau de liquide de refroidissement n'a pas changé ?
(des fois que tu aurais une fuite de ce coté).
Je ne pense pas que ce soit grave. Si çà fait des bulles d'air elles partiront par la mise à l'air du carter.

non pas bougé, et puis ça la fait tout de suite après la mise en route du moteur, suite à la vidange...
je me disais que les bulles d'air qui passent dans le vilo, c'est tout autant d'huile en moins pour lubrifier les coussinets  :(
mais peut être que dès que je vais rouler vraiment, ce phénomène arrêtera...
Titre: Re : Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: DarkMonster le 19 mai 2010, 12H 22mn 20s
J'ai fait ma vidange à l'extralub aussi sur mon tuituit, je n'ai pas eu çà.
Jamais eu çà non plus sur mon mostro.

merd%....pourquoi sa mousse moi, ça me fais soucis ces micro bulles...
c'est forcement pas bon non, pour la lubrification ? ou en fait ça change rien?...
je vais essayer de rouler vite fais dans la rue devant chez moi (ma bécane est en version "piste"...) voir si ça passe...


Non j'ai la même chose, pas d'inquiétude  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducati748 le 19 mai 2010, 12H 48mn 15s
cool, ça me rassure  :thumbsup:
 :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducati748 le 19 mai 2010, 13H 19mn 24s
je me suis dis, tiens, je vais jeter un oeil sur google vite fais quand même...
je tombe par hasard sur ça (http://193.54.197.254/msma/Ressources/TROYES/Hydraulique/Les%20huiles/Les%20huiles%20DR1a9.doc) qui est fort intéressant !! comme j'y connais rien en huile, je crois que ça va devenir "ma bible"  :D
en ésperant qu'il y est pas trop de conneries dans ce doc  :D
et ce qui me fais chi... c'est ça:
"La présence d'air sous forme de micro-bulles d'air augmente la compressibilité de l'huile, diminue le rendement et favorise la cavitation et l'oxydation."
heureusement qu'y a le mecacyl dedans qui devrait contrebalancer ça  :siffler:
je crois que ma prochaine vidange ce ne sera pas avec la extralub....
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 19 mai 2010, 14H 45mn 10s
@ducati748 : je dirais que c'est l'eau, enfin l'humidité de ton moteur mélangée à l'huile
si tu laisses bien chauffer, tu vas voir une épaisse fumée sortir des pots
c'est cette humidité qui s'en va

C'est clair mecacyl doit être un attrape coullion :D Lis quand même le test, il va dans ce sens.....
Si tu crois pas à ces trucs...pourquoi tu dépenses du fric pour en acheter..
on peut dire ce qu'on veut, au moins Prowler teste avant de critiquer stérilement  :bowdown:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: ducati748 le 19 mai 2010, 22H 25mn 51s
à mon avis, tu as simplement de l'huile qui aime particulièrement l'air. elle doit être vraiment nulle, parce que perso, les seule fois ou j'ai vu une huile mousser un peu, c'est sur des vidanges de voiture avec espacement de vidange rallongés, et huile bas de gamme, tu sais, quand ça fait des mois et des milliers de bornes que tu dois vidanger ta vielle caisse
et j'imagine sans mal que plus il y a de mousse, et moins elle lubrifie correctement.
donc je te conseille vivement de ne pas compter sur le mecatruc pour compenser la lubrification, et de vidanger illico presto avec une huile de synthèse.

ça c'est balo..., je viens justement de mettre c'est huile neuve (extralub leclerc) + mecacyl....
c'est pas que ça me fait chier de revidanger, mais quand même, foutre env.35 euros direct à la déchetterie après 2 démarrage moteur  :?
c'est con, comme je l'ai dis ma bécane est en version piste, je peux pas la prendre et aller faire 100 bornes comme ça....dès que j'ai le temps j'essaye de tourner en rond devant chez moi, faire bien chauffer le moulin pour voir si y'a une évolution  :bowdown:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 20 mai 2010, 01H 56mn 08s
l'humidité c'est de l'eau, ça ne fait pas de bulles dans l'huile, ça émulsionne avec.

bien :D

"Une mousse est très similaire à une émulsion : la seconde substance est alors un gaz (au lieu d'un liquide) dispersé sous forme de bulles"

enfin je ne rentrerais pas plus dans la polémique avec monsieur "jesaitout"

fin de l'épisode 458 de Dynastie pour Atok & Raf :lol:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 20 mai 2010, 08H 54mn 56s
et pour rajouter au n'importe quoi, tu dis que l'eau de l'huile s'évacue par l'échappement, je n'ose même pas imaginer la représentation mentale absurde que tu te fais d'un moteur.

C'est vrai, l'humidité de l'huile moteur s'évacue par le tube de fourche de gauche, c'est pourtant bien connu.  :D
 :lol:
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: ONCLEBOB le 20 mai 2010, 09H 04mn 37s
à mon avis, tu as simplement de l'huile qui aime particulièrement l'air. elle doit être vraiment nulle, parce que perso, les seule fois ou j'ai vu une huile mousser un peu, c'est sur des vidanges de voiture avec espacement de vidange rallongés, et huile bas de gamme, tu sais, quand ça fait des mois et des milliers de bornes que tu dois vidanger ta vielle caisse
et j'imagine sans mal que plus il y a de mousse, et moins elle lubrifie correctement.
donc je te conseille vivement de ne pas compter sur le mecatruc pour compenser la lubrification, et de vidanger illico presto avec une huile de synthèse.

ça c'est balo..., je viens justement de mettre c'est huile neuve (extralub leclerc) + mecacyl....
c'est pas que ça me fait chier de revidanger, mais quand même, foutre env.35 euros direct à la déchetterie après 2 démarrage moteur  :?
c'est con, comme je l'ai dis ma bécane est en version piste, je peux pas la prendre et aller faire 100 bornes comme ça....dès que j'ai le temps j'essaye de tourner en rond devant chez moi, faire bien chauffer le moulin pour voir si y'a une évolution  :bowdown:

Bah, à toi de voir, 35€ d'huile, quelques minutes de boulot ou un moteur.............  :siffler:
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: Titom_38 le 20 mai 2010, 09H 29mn 27s
C'est vrai, l'humidité de l'huile moteur s'évacue par le tube de fourche de gauche, c'est pourtant bien connu.  :D
 :lol:

Non désolé de te reprendre Prowler mais je ne peux pas laisser passer ça!
Sur les derniers modèles de SBK (848 / 1098 / 1198?) Ducati a changé sa conception moteur et il s'avère que l'humidité est évacuée par le compteur du tableau de bord voire même les optiques de phares lors de grosses pressions moteur...  :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 20 mai 2010, 10H 10mn 40s
sinon je ne sais pas tout, j'essaie juste de ne pas dire de conneries (j'essaie...  :P), et lorsque on me démontre que j'en ai dit une, je me ravise et je remercie. c'est ma démarche intellectuelle perso, et il me semble qu'elle me fait progresser. mais chacun fait comme il veut  :bowdown:

ta démarche intellectuelle devrait aussi  te faire baisser d'un ton!
si t'es pas d'accord avec des propos pas de souci tu peux  apporter ta pierre à l'édifice dans le respect!

tes provocations, du genre:
et pour rajouter au n'importe quoi, tu dis que l'eau de l'huile s'évacue par l'échappement, je n'ose même pas imaginer la représentation mentale absurde que tu te fais d'un moteur.

tu te les gardes!


Titre: Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 20 mai 2010, 13H 15mn 50s
En même temps, dire que c'est avoir une  "représentation mentale absurde d'un moteur" que de penser que l'humidité de l'huile s'évacue par l'échappement, c'est n'avoir RIEN compris à ce qu'est un système de blow-by avec reniflard.
 :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 20 mai 2010, 13H 29mn 07s
laisse mes petites couiles où elles sont merci! :D

 si t'es pas d'accord avec ce qui se dit: n'hésite pas à intervenir!
Mais c'est pas pour autant , même si ça te semble etre une connerie, d'être "agressif"  :roll:!
tu sait très bien expliquer les choses pourtant :wink:
ya une différence entre, taquiné et provoqué.

quand aux autres ils sont modérés si il le faut aussi, ya pas de favoritisme!

et non c'est pas mon site et non ferme pas ta gueule si un modo ou quiconque dit une betise: ça nous arrive a tous! Reste cool pas la peine de t'enflammer! :bowdown:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: pilouface le 20 mai 2010, 13H 51mn 22s
sinon pour rajouter de l'huile, j'utilise de la qui glisse. et contre la mayo, je fais comme a dit Benge, j'ouvre mon bouchon de remplissage apres une bonne bourre, le moteur chaud fait le reste et je referme une heure apres.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Titom_38 le 20 mai 2010, 13H 57mn 07s
ola ma réponse décalée par rapport au sujet ne visait personne. Je n'aime pas rentrer dans les histoires de ce genre.
J'ai simplement voulu faire une blagounette en plaçant un petit problème rencontré sur les SBK actuelles en rebondissant sur une remarque de Prowler... Bon bah du coup c'est foiré....  :oops:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 20 mai 2010, 14H 22mn 51s
Personne n'a dit que TOUTE l'eau contenue dans l'huile finissait par s'évacuer à l'échappement.

En revanche, l'eau se vaporisant à une température bien inférieure à la température d'huile normale de fonctionne d'un moteur, une partie de l'eau contenue dans l'huile va se vaporiser et passer dans le circuit de blow-by, revenir à l'admission via le reniflard, et donc être évacuée à l'échappement... à la sortie duquel elle se condense au contact de l'air ambiant sous forme de fumée blanche.
Par ailleurs, une émulsion ne lie justement PAS les deux produits qui sont par définition non miscibles puisqu'ils émulsionnent.

D'ailleurs, un moteur (de Ducati par ex) dont le hublot de controle de niveau est blanchi de vapeur d'eau s'éclaircit nettement après un long trajet à chaud.

Enfin, si pour toi de la fumée blanche c'est pas de la vapeur d'eau mais de l'eau liquide, va falloir que t'ailles jouer avec une cocotte minute dans ta cuisine.  :roll: Je t'assure, il ne faut pas beaucoup de volume (masse) d'eau pour faire un peau panache de fumée.
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: DarkMonster le 20 mai 2010, 14H 43mn 46s
et j'imagine sans mal que plus il y a de mousse, et moins elle lubrifie correctement.
donc je te conseille vivement de ne pas compter sur le mecatruc pour compenser la lubrification, et de vidanger illico presto avec une huile de synthèse.

Donc je disais que j'avais la même chose mais ça ne suffit pas.
Donc le détail:
J'ai vidangé à l'huile yahcoo 10W50 + mécacyl comme d'habitude.
J'ai démarré (c'était pendant mes problèmes d'adaptation d'alternateur).
Ça a fumé comme un premier démarrage, c'est devenu tout "mousseux" dedans.
J'ai du redémonter mon alternateur, donc vidange + démontage carter.

J'ai bien vu l''huile à couleur tendance jaune dans le fond du carter d'alternateur , surement du au méccyl.
J'ai depuis redémonté 2 fois, et rouler 3 jours avec  :D
Je l'ai pas pris dans les dents.

Donc pour moi, c'est normal avec le mécacyl, c'est comme d'hab quoi  :wink:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: pilouface le 20 mai 2010, 14H 54mn 53s
la mayo dont tu parles, c'est celle qui s'accumule sur la tite vitre pour vérifier le niveau? ou c'est ton huile elle même qui est en mayo?

hublot, c'est juste pour virer l'humidité residuelle qui adore s'accrocher a la vitre.
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: DarkMonster le 20 mai 2010, 15H 01mn 02s

@ darkmonster: tu ne pouvais pas nous le dire avant??  :?


Juste comme ça mais tu lis les réponses?  :roll:


Donc je disais que j'avais la même chose mais ça ne suffit pas.


J'ai fait ma vidange à l'extralub aussi sur mon tuituit, je n'ai pas eu çà.
Jamais eu çà non plus sur mon mostro.

merd%....pourquoi sa mousse moi, ça me fais soucis ces micro bulles...
c'est forcement pas bon non, pour la lubrification ? ou en fait ça change rien?...
je vais essayer de rouler vite fais dans la rue devant chez moi (ma bécane est en version "piste"...) voir si ça passe...


Non j'ai la même chose, pas d'inquiétude  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducati748 le 20 mai 2010, 16H 59mn 26s
merci les gars pour ces infos :thumbsup:
je ne voulais pas créer une polémique sur l'eau et l'huile  :?...
bref, j'ai toujours pas pris le temps de redémarrer mon moteur et faire chauffer pour voir si ça disparait :oops:
en tous cas je suis bien moins inquiet avec "le retoure d'expérience" de DarkMonster sur ce sujet :thumbsup:
thx
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducati748 le 20 mai 2010, 19H 26mn 23s
bon ça y est je suis aller la faire chauffer, tourner un peu avec devant chez moi, monter vers 80°C, et ce phénomène de "micro-bullage" qui génère aussi une "mini mousse de bulles" vers le hublot, à largement diminué  8) , j'ai donc l'impression qu'à chaud ça va quoi...
j'aurai du faire ça directement au lieu de m'inquiété comme un couill...direct après la vidange... :oops:
 :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 20 mai 2010, 19H 59mn 40s
 :macdo: Yes! ça a bougé aujourd'hui, vous êtes en forme. :D
Ce qui m'éclate c'est le mec qui achète l'huile la moins cher possible et qui met 35roro dans du Mecatruc  :siffler:
Faut qu'on m'explique.
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: stef le 20 mai 2010, 20H 24mn 06s
:macdo: Yes! ça a bouger aujourd'hui, vous êtes en forme. :D
Ce qui m'éclate c'est le mec qui achète l'huile la moins cher possible et qui met 35roro dans du Mecatruc  :siffler:
Faut qu'on m'explique.

le plaisir du mélange maison, ça n'a pas d'prix :D
Sinon, il te reste du popcorn ? :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 20 mai 2010, 20H 26mn 56s
Une bière peut-être? :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 20 mai 2010, 20H 36mn 37s

Ce qui m'éclate c'est le mec qui achète l'huile la moins cher possible et qui met 35roro dans du Mecatruc  :siffler:
Faut qu'on m'explique.

Et que dire de ceux qui mettent de l'huile top avec du mecaprout , comme moi  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 20 mai 2010, 20H 40mn 01s
........................ :D :macdo:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: mattowitch le 20 mai 2010, 20H 42mn 13s
Bon, j'apporte ma pierre à l'édifice étant donné que je ressors d'une formation en Lub donnée par une personne de chez Total (j'ai pas encore tout eu,la suite la semaine pro :D).

Alors, une huile est constitué d'une huile de base minérale ou synthétique et ensuite d'additifs.
Il y a deux types d'additifs, les additifs de viscosité pour rattraper la viscosité de l'huile de base et les additifs de performances (anti-usure, détergeants,...).

Une huile est un compromis d'additifs, les additifs sont dosés de telle sorte qu'il ne s'interfèrent pas entre eux (la qualité d'une huile varie en fonction de la quantité d'additif).

C'est pour cette raison que l'ajout d'un metal 5 ou autre mecacyl n'est pas forcément une bonne idée. Ca va peut etre augmenter la part des anti usure, mais va dégrader d'autres additifs.

Il vaut mieux acheter tout de suite une huile de qualité qui certainement ne doit pas couter plus cher que huile basique + additif type mecacyl.
La formulation des huiles est un métier en soi. Je pense qu'on peut leur faire confiance et que l'on ne sait pas ce que l'on risque à bidouiller son huile...L'huile parfait n'existe pas, c'est un compromis. Et il n'y a pas que la viscosité, la détergence est un facteur tout aussi important (par exemple pour pas avoir de gommage de segments...)

Autre point : les grades. Les grades hiver sont totalement indépendants des grades "été". Une huile 5W n'est pas 8 fois plus fluide qu'une xW40. Les grades "hiver" sont essentiellement basés sur le fait de pouvoir bien démarrer à froid (jusqu'à -20 pour la 15W, -25 pour la 10W, -30 pour la 5W). Les grades "été" fonctionnent par échelon (de 16,5 à 12 mm²/s pour un grade 40) ce qui veut dire que pour un même grade, il peut y avoir des variations de viscosité.

Enfin, les principales raisons des baisses de grade "hiver" (majoritairement des 0W ou 5W actuellement) sur les bagnoles c'est pour du gain en conso :) et en compète, il est généralement utilisé du 15W50.
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: ducati748 le 20 mai 2010, 20H 57mn 13s
:macdo: Yes! ça a bouger aujourd'hui, vous êtes en forme. :D
Ce qui m'éclate c'est le mec qui achète l'huile la moins cher possible et qui met 35roro dans du Mecatruc  :siffler:
Faut qu'on m'explique.

ben je vais t'expliquer  :D
j'ai toujours acheté de la 100% synthese top qualité etc.., mais ce coup si, après lecture sur le mecacyl, sur internet ou même sur leur notice d'emploi, le mecacyl s'utilise très bien avec une huile minérale ou semi-synthese "normale", et de plus, de ce que j'ai pu lire également sur l'huile "extralub", elle est très bien "noté" dans les divers test, et donc a priori est une "bonne" huile  :bowdown:
Après moi j'y connais pas grand chose dans ce domaine, mais je fais confiance aux trucs que j'ai pu lire à droite à gauche...
je verrai bien ce que ça donne, au moins j'aurai essayé...et si c'est nul, et donne rien de particulier comme amélioration, je critiquerai en tout état de cause  :thumbsup:
(puis perso, c'est pas une question d'argent cette histoire, 20, 30, 50 euros je m'en fou, j'essaye juste de trouver une amélioration de la lubrification pour ma meule)
 :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 20 mai 2010, 21H 23mn 15s
Chacun fait ce qu'il veut (et encore heureux) mais les tests d'huiles, où l'huile carrouf, lecler etc.. sortent mieux que les autres, j'y crois pas, parce que chaque mois, trimestre, année....ce n'est pas la même huile dedans....
Titre: Re : huile moteur
Posté par: tatane le 20 mai 2010, 22H 16mn 07s
je viends de faire la vidange de la sr2 apres un hivernage forcé (moyeu a changer), pas d'huile igol a proximité (on m'en donne 2 bidons par an ;) ) donc je me suis dis qu'on allait essayer la carrouf :wink:
on verra bien a l'usage sinon je revidange pour de la propulse racing igol :thumbsup:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 20 mai 2010, 22H 24mn 55s
Ce qui m'éclate c'est le mec qui achète l'huile la moins cher possible et qui met 35roro dans du Mecatruc 

Pourtant, y'a pas 2 jours tu citais un article où il est précisé que le Mécacyl est surtout efficace avec une mauvaise huile (donc une pas cher si on te suit) et inutile avec une huile de haute qualité. Certains préfèrent peut-être donner peu de sous à un hypermarché et un peu à un spécialiste de l'huile que beaucoup à... un pétrolier .  :D

C'est pour cette raison que l'ajout d'un metal 5 ou autre mecacyl n'est pas forcément une bonne idée. Ca va peut etre augmenter la part des anti usure, mais va dégrader d'autres additifs.

En même temps, ça serait faux que Total le dirait peut-être pas ; ils préfèrent sans doute vendre leurs produits haut de gamme que de voir les client prendre de l'huile de marque distributeurs et y coller des additifs d'huilers (et non de pétrolier  :siffler:).



Petit add-on concernant mes quelques 100 premiers km avec Mécacyl ; j'ai comme un dépot blanchâtre sur le cul de la moto (bec de canard, capot de selle, cligno). J'ai pas trop fait gaffe, mais ça m'a l'air d'être que sur l'arrière et ça ressemble pas trop à de la poussière... qu'est ce donc...? :joystick:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 20 mai 2010, 22H 34mn 55s
finalement je réagis encore :D
quand je parlais d'épaisse fumée, je parlais du traitement Mecacyl qui agissait (cf notice Mecacyl!)

j'ai bien aimé l'amalgame huile leclerc/huile "nulle" c'est vrai que leclerc est un pétrolier discount reconnu et qu'il n'achète pas ses produits à des grandes marques, bref passons :D

concernant ma représentation mentale absurde d'un moteur... il me semble que les tolérances constructeur de consommation d'huile (hors fuite) sont d'un litre aux 1000km (chez Ducati & Kawa en tout cas)
cette huile va où, maitre Yoda ?
que penser alors de quelques cm³ de vapeur d'eau accumulés dans le moteur ?

autre question : la mayonnaise, une fois le moteur chaud reste mayonnaise ou redevient huile + vapeur ?

bref, un forum est un lieu de débat, ok
mais si jamais ton plaisir est de te foutre de la gueule des gens, fais le plutot en live, notamment quand ils te dépannent de quelques litres d'essence en plein milieu de l'auvergne, en t'accompagnant par la suite jusqu'à une station (cf RNPD 2009!) :D
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: fred le 20 mai 2010, 22H 44mn 11s
Ce qui m'éclate c'est le mec qui achète l'huile la moins cher possible et qui met 35roro dans du Mecatruc 

Pourtant, y'a pas 2 jours tu citais un article où il est précisé que le Mécacyl est surtout efficace avec une mauvaise huile (donc une pas cher si on te suit) et inutile avec une huile de haute qualité. Certains préfèrent peut-être donner peu de sous à un hypermarché et un peu à un spécialiste de l'huile que beaucoup à... un pétrolier .



Tout à fait, c'est ce que dit l'article, mais il n'empêche que je n'en vois pas l'intérêt. Dans cette logique, autant prendre directement une bonne huile. Car si tu mets du mécatruc c'est que tu as un doute sur sa qualité.
Donner des sous à un grand groupe pétrolier, ou à des hypermarchés je vois pas la différence....c'est kifkif, autant donner à un spécialiste.
Titre: Re : Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: ducati748 le 20 mai 2010, 23H 10mn 12s
Dans cette logique, autant prendre directement une bonne huile. Car si tu mets du mécatruc c'est que tu as un doute sur sa qualité.

perso je vois pas ça sous cet angle, de ce que j'ai compris, le mecacyl apporte des "propriétés particulières" en + à ce qu'on peut trouver dans les huiles du commerce, c'est à dire que même dans une huile 100% synthèse machin truc, tu ne trouveras pas ces "propriétés particulières". c'est pour cela qu'ils disent (sur le site de mecacyl) que y'a pas besoin de partir d'une base 100% synthèse, mais d'une huile + "basique" qui suffit pour faire le mélange  :bowdown:
enfin bon, je me base sur leurs analyses (et si j'ai bien compris leur histoire  :D )
peut être qu'ils essayent de nous vendre du rève chez mecacyl (et je me suis fait avoir  :D )

Titre: Re : Re : Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: mattowitch le 20 mai 2010, 23H 21mn 42s
Dans cette logique, autant prendre directement une bonne huile. Car si tu mets du mécatruc c'est que tu as un doute sur sa qualité.

perso je vois pas ça sous cet angle, de ce que j'ai compris, le mecacyl apporte des "propriétés particulières" en + à ce qu'on peut trouver dans les huiles du commerce, c'est à dire que même dans une huile 100% synthèse machin truc, tu ne trouveras pas ces "propriétés particulières". c'est pour cela qu'ils disent (sur le site de mecacyl) que y'a pas besoin de partir d'une base 100% synthèse, mais d'une huile + "basique" qui suffit pour faire le mélange  :bowdown:
enfin bon, je me base sur leurs analyses (et si j'ai bien compris leur histoire  :D )
peut être qu'ils essayent de nous vendre du rève chez mecacyl (et je me suis fait avoir  :D )



C'est quoi ces propriétés si particulières ?  :siffler:
Je suis curieux de savoir ce qu'ils avancent  :D
Pour ce qui est de la vente de rêve, tous les huiliers et additiveurs sont très bon pour ça  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 20 mai 2010, 23H 31mn 35s
Chacun fait ses expériences why not.
Y en a bien un qui a 100'000km avec un D4 et qui n'a même pas eu droit aux basculeurs, et qui utiise du mécatruc...alors pourquoi pas...même si peut-être ça n'a rien à voir.
Y en a bien un qui a crâmé ses coussinets sur son T4 et qui utilisait de l'huile Leclerc. Va savoir...ça n'a peut-être aussi rien à voir....
Pour les rêves Ducat n'est pas mal non plus :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducati748 le 20 mai 2010, 23H 46mn 04s
C'est quoi ces propriétés si particulières ?  :siffler:
Je suis curieux de savoir ce qu'ils avancent  :D
Pour ce qui est de la vente de rêve, tous les huiliers et additiveurs sont très bon pour ça  :D

un petit extrait de leur doc qu'ils donnent avec le bidon
"mécaniquement: usure zero + friction zero + .....absence de friction, d'usure, de vibration, de fatigue mécanique....les réactions endothermique, les distorsions thermiques sont très nettement diminuées voire stopées....il se place, par son affinité "électrochimique anhydre" immédiatement sur le métal....blabla..."
et je trouve que celle là c'est la meilleur pour vendre du rève "la dureté mecacyl proche du diamant et la souplesse proche du glissement parfait"

y'a pleins d'autres phrases en stock si tu veux  :D

bref, j'me suis dis faut essayer on verra bien ! :D

@fred: j'suis d'accord avec toi dans le sens (en tous cas pour moi) ça me dépasse un peu toutes ces théories/analyses sur l'huile, les casses moteur ou autre etc...d'où l'essai pour voir ce que ça donne concrètement...en espèrant que ça me flingue pas mon moulin  8O

 :cheers:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: mattowitch le 20 mai 2010, 23H 56mn 26s
Chacun fait ses expériences why not.
Y en a bien un qui a 100'000km avec un D4 et qui n'a même pas eu droit aux basculeurs, et qui utiise du mécatruc...alors pourquoi pas...même si peut-être ça n'a rien à voir.
Y en a bien un qui a crâmé ses coussinets sur son T4 et qui utilisait de l'huile Leclerc. Va savoir...ça n'a peut-être aussi rien à voir....
Pour les rêves Ducat n'est pas mal non plus :D

Je suis d'accord, mais pour vraiment comparer faudrait 2 moteurs absolument identiques fonctionnant pendant disons une centaine d'heure à pleine charge  et à la fin tout démonter et comparer.
Car on a tous des type de conduite différent et je suis pas sur que seul le ressenti à la conduite soit suffisant pour voir s'il y a une différence entre huile HdG et huile mecatruc. De plus c'est assez dur à comparer car c'est sur le long terme en général qu'on y voit une différence.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 21 mai 2010, 00H 07mn 16s
le D4 a 100000 c'est ma pomme :D
et pour qu'un mécano de DS, lors du jeu aux soupapes des 100000km me demande si j'ai changé les culbuteurs, car ils sont nickel avec une couleur particulière (alors que tout est stock), j'me dis que ça ne vient pas simplement de l'huile du commerce (& surtout après avoir ressenti physiquement l'efficacité du mecacyl dans mon vieux 900ss ;))
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 21 mai 2010, 09H 53mn 05s
Petit add-on concernant mes quelques 100 premiers km avec Mécacyl ; j'ai comme un dépot blanchâtre sur le cul de la moto (bec de canard, capot de selle, cligno). J'ai pas trop fait gaffe, mais ça m'a l'air d'être que sur l'arrière et ça ressemble pas trop à de la poussière... qu'est ce donc...? :joystick:

Moostik, t'as repéré ça toi aussi, ou pas ?
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 21 mai 2010, 11H 10mn 05s

Je suis d'accord, mais pour vraiment comparer faudrait 2 moteurs absolument identiques fonctionnant pendant disons une centaine d'heure à pleine charge  et à la fin tout démonter et comparer.
Car on a tous des type de conduite différent et je suis pas sur que seul le ressenti à la conduite soit suffisant pour voir s'il y a une différence entre huile HdG et huile mecatruc. De plus c'est assez dur à comparer car c'est sur le long terme en général qu'on y voit une différence.

Ben justement quand tu as la moto depuis des années tu peux sentir des différences, et pour moi elles ont vraiment été flagrantes sur les données vibrations/montées en régime/passage de vitesse  :wink:
Si je suis venu à ce produit fumant c'est sur les conseils de mon pater qui en utilise dans un ULM, et dans l'aviation ils sont à l'affût de ce genre de connerie  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 21 mai 2010, 14H 05mn 49s
Prowler : j'y ai eu droit aussi (mais très très légèrement), un copain mécano m'avait prévenu que c'était normal  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 21 mai 2010, 14H 07mn 27s
@ Prowler, non jamais
etrange
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DucatisteS4 le 23 mai 2010, 10H 44mn 53s
http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet304851.htm

l huile spécial twin ça vous dit quelque chose?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 23 mai 2010, 11H 27mn 44s
  :Dfaut pas confondre...Twin spark c'est deux bougies par cylindre...........pas bi-cylindre... :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DucatisteS4 le 24 mai 2010, 01H 31mn 07s
Me suis planté dans mes copié collé  :lol:

Je recommence:

l huile spécial bi cylibndre:
http://www.3as-racing.com/PBSCProduct.asp?ItmID=2127544&AccID=15904


Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 24 mai 2010, 11H 06mn 06s
Ce qu'il faut savoir, c'est que Harley certifie des huiles soit disant compatible pour leurs moteurs, c'est purement commercial.....Mobil a du faire de même, motul, et bien d'autre pour avoir le "droit" de mettre compatible Harley.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 24 mai 2010, 14H 43mn 22s
exact...harley ne fabrique pas d'huile...mais en commercialise une synthèse depuis quelques années à prix d'or...et ce n'est que de la 20W50, bien moins chère à fabriquer qu'une 5W50...pour les bi cylindres (nous sommes concernés), le grade à chaud 50 permet de maintenir un film à haute température et protecteur contre le cisaillement...le grade 5 permet à l'huile de monter trés vite graisser le moteur...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 24 mai 2010, 16H 04mn 05s
Pour harley il ne faut pas d'huile trop fluide, pour ça les 15w50 et 20w50 vont bien.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DucatisteS4 le 24 mai 2010, 20H 56mn 05s
Donc elle a rien de trancendant cette spéciale twin... je va rester sur ma 15w50 IPONE
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Math le 31 mai 2010, 11H 19mn 22s
un peu flémard sur les bords j'ai pas envies de me taper les 30 pages donc en résumé pour Mon 748 de 2002 , une 15W50 (100 % synthése ? )de bonne facture avec du mecasyl c'est bon ?

parceque dans mes autres meules (guzzi lemans de piste et autre vieilleries) je tourne avec de la 15W40 minérale ...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: alexonss le 31 mai 2010, 13H 35mn 12s
 :thumbsup: avec ca il sera content ton bourin, par contre pas besoin de mecacyl....moi j en ai mis un tout petit peu pour voir si le sperm derriere le hublot allait partir, maintenant il est bien propre, mais c est clair que j en rachetearai pas...de une c cher, de 2 ma moto dors bien au sec en ce moment, et en 3 faillait que j nettoie les tuyaux et boites qui  traine sous la selle, franchement le coté hyperlubrifiant.... j y croit pas trop, j ai rien constaté contrairement a l antifriction wynns que l on met dans les bagnoles, qui lui ya pas photo, c cher mais il est rentabilisé assez vite car tu consomme 0,5 a 1 l de moins au 100 km (en roulant pareil) et puis c agréable le gain de souplesse, les montées en regime plus franche, et aussi le bruit moteur qui est vraiment diminué, tout ces effets se sentent bien une fois fait 200 km, le seul probleme avec wynns c le jour ou tu vas au controle technique, le gars met 30 minute pour faire chauffer, et quand il a mis sa sonde, il a cru qu elle etait morte car il ma certifié que les bagnoles de 4 ans avait des valeurs bien plus élevé (c etait un 2.0 hdi de 140 mkm) et franchement mecacyl ma rien apporté de tout ca, la yacco me l avait deja apporté en partie en fait, donc difficile de faire mieux.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 31 mai 2010, 22H 17mn 34s
Motul 300V 15W50
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 31 mai 2010, 22H 55mn 28s
Pour harley il ne faut pas d'huile trop fluide, pour ça les 15w50 et 20w50 vont bien.

erreur votre honneur...a chaud une 5W50 et une 15/20W50 sont tout aussi fluide...seulement une 5W50 coute plus cher à fabriquer et lubrifie plus rapidement le moteur a froid...j'ai parcouru plus de 100 000 bornes avec un 1340 gavé à la 5W50 et le gars qui me l'a acheté il y a 4 ans roule toujours...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 01 juin 2010, 09H 44mn 10s
Oui..mais non, ce que tu dis est juste, mais une 5W sera toujours plus fluide à T° égale.

http://eric.cabrol.free.fr/Huiles/huiles.html (http://eric.cabrol.free.fr/Huiles/huiles.html)

Citation:

"On constate donc d'une part :
- que la température limite d'utilisation est par exemple plus faible pour une 5W qu'une 15W
- qu'une 5W, puisqu'elle est aussi fluide qu'une 15W mais à une température plus basse, sera plus fluide qu'elle à la même température
."
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 01 juin 2010, 09H 57mn 10s
une 5W, puisqu'elle est aussi fluide qu'une 15W mais à une température plus basse, sera plus fluide qu'elle à la même température

... dans un paragraphe relatif à la viscosité à froid.

Alors bon, étendre ça à chaud alors même que les indices de viscosité à froid et à chaud (5W50) ne sont pas mesurés de la même façon, ni dans les mêmes unités, c'est un peu... osé !
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DOUDE le 01 juin 2010, 10H 00mn 38s
Terrible ce topic, pas besoin de mettre une pièce dans le bouzin pour relancer, le sujet est hyper passionnel....la viscosité ça laisse pas indifférent.  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 01 juin 2010, 10H 03mn 10s
Allez un autre lien fort sympa.

http://gazoline.net/article.pcgi?id_article=920 (http://gazoline.net/article.pcgi?id_article=920)

Petit extrait:

Enfin, et ce n'est pas le moins important, l'onctuosité (pouvoir mouillant), c'est-à-dire la capacité de l'huile à s'accrocher aux parois d'un cylindre ou à rester sur un maneton, cette onctuosité a fortement diminué pour deux raisons : une fluidité de plus en plus importante, mais aussi et surtout le besoin manifesté par les constructeurs de limiter au maximum la quantité d'huile nécessaire. Du coup, cette huile doit redescendre au plus vite dans le carter. Plus question, pour elle, de prendre son temps. Elle lubrifie en offrant le film le plus faible possible et zou, elle fonce au plus vite vers la pompe à huile, en passant par la case filtration

Je crois que ça s'applique bien au moteur Harley, tout du moins au 1340 et ceux d'avant qui ont une pompe à huile avec un débit ridicule!!!!! D'où une bonne huile bien onctueuse n'est pas un luxe!!!

PS: La partie en gras c'est un pour les 999s qui coulent leurs bielles :D
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: romainh6 le 01 juin 2010, 10H 07mn 05s

n'importe quoi. réaction endothermique, de mémoire (je dis ça mais je viens de vérifier sur google :D) c'est juste une réaction qui absorbe de la chaleur.
friction zéro,impossible (têt pour une sustentation dans le vide...)  :siffler:
distorsion thermique, oé, ça à la faculté de tordre la chaleur. franchement chapeau!  :lol:
absence de vibration: j'imagine qu'il arrive à filtrer les ondes dues à l'explosion dans les chambres de combustion  8O, et peut-être même qu'il équilibre parfaitement le vilo. :dribble:

euh toi t'as un doctorat en thermodynamique options chimie et matériaux non ?
j'ai bien aimé ton passage sur la distorsion thermique
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 01 juin 2010, 19H 19mn 17s
Oui..mais non, ce que tu dis est juste, mais une 5W sera toujours plus fluide à T° égale.

http://eric.cabrol.free.fr/Huiles/huiles.html (http://eric.cabrol.free.fr/Huiles/huiles.html)

Citation:

"On constate donc d'une part :
- que la température limite d'utilisation est par exemple plus faible pour une 5W qu'une 15W
- qu'une 5W, puisqu'elle est aussi fluide qu'une 15W mais à une température plus basse, sera plus fluide qu'elle à la même température
."
..........

dans ce cas on parle de la température extèrieure alors que j'évoquais la température moteur, donc celle atteinte par l'huile, qui est l'élément le plus important en lubrification...arrétez de croire qu'une huile 20W.. est plus épaisse qu'une 5W.. quand le moteur a atteint sa t° de fonctionnement...
j'ai été obligé de remettre les pendules à l'heure TJP racing de saumane (excellent mécanicien que j'ai cité ds la post qui va bien, mais pas chimiste...
quand on a mal au pied on va chez qui?un cordonnier ou un podologue..?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 01 juin 2010, 19H 43mn 03s
Lis le second lien que j'ai mis.

C'est à dir celui-ci:

http://gazoline.net/article.pcgi?id_article=920 (http://gazoline.net/article.pcgi?id_article=920)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DucatisteS4 le 01 juin 2010, 19H 46mn 14s
Une 5w50 est plus fluide qu une 15w50 a 100°c... c est un fait.


Le grade chaud tient compte du grade froid, je vais pas en démordre.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DucatisteS4 le 01 juin 2010, 19H 47mn 52s
Et mettre une huile trop fluide type 5W fait que le haut moteur est plus sec au démarrage que lorsque qu on y met une bonne 15W qui au vue de son onctuositée a tendance a plus rester sur les pièces sous forme d huile.

Après semi synthèse ou synthèse c est un autre débat
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 01 juin 2010, 21H 22mn 57s
Une 5w50 est plus fluide qu une 15w50 a 100°C...

Autant le premier chiffre (viscosité à froid) indique un niveau de viscosité pour une température qui varie selon le chiffre (plus ce chiffre est bas, plus l'huile est fluide à une température d'autant plus basse), Cf le lien donné par Fred (http://eric.cabrol.free.fr/Huiles/huiles.html).

Autant, l'indice de viscosité à chaud se mesure lui justement à une température donnée de 100°C : donc 2 huiles ayant le même indice ont la même viscosité à cette température (c'est le principe même de cet indice).

Après qu'une 5W50 qui est donc plus fluide à froid qu'une 15W50, soit donc aussi plus fluide jusqu'aux environs de 100°C, sans doute... mais à partir de 100°C, j'aimerai bien une explication...
 
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: DarkMonster le 01 juin 2010, 23H 38mn 26s
Une 5w50 est plus fluide qu une 15w50 a 100°c... c est un fait.


Le grade chaud tient compte du grade froid, je vais pas en démordre.

Mouais mouais, j'ai un doute.... (ok c'était il  y a 25 pages  :D)

:D

C'est pour ça que je me suis justifié par le lien  :wink:

3 dernières lignes :

indice 40  viscosité comprises entre 12.3 et 16.3cst à 100°
indice 50  viscosité comprises entre 16.3 et 21.9cst à 100°
indice 60  viscosité comprises entre 21.9 et 26.1cst à 100°

Plus c'est grand, plus c'est visqueux, plus ça colle  :D, moins ça "casse".

(http://yamaha.tw.free.fr/img/huile/huile_01.gif)

Pis le hasard fait que le méthode empirique je l'ai utilisé il y très peu de temps  :D

Mais n'empêche que Persan84 semble bien s'y connaitre en norme et types d'huile (mieux que moi en tout cas).

:cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 02 juin 2010, 08H 53mn 55s
90 secondes sur les D4, pour arriver dans le haut moteur.......DIXIT topic sur les basculeurs....
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: BenoiX le 02 juin 2010, 09H 47mn 43s
90 secondes sur les D4, pour arriver dans le haut moteur.......DIXIT topic sur les basculeurs....

Comment ce chiffre a-t-il été déterminé ?
En tournant le moteur à la main (faible vitesse), il faut moins d'une dizaine de tours de vilo pour que l'huile commence à arriver aux culasses.
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: toutounet22 le 02 juin 2010, 11H 06mn 13s
En tournant le moteur à la main (faible vitesse), il faut moins d'une dizaine de tours de vilo pour que l'huile commence à arriver aux culasses.

Je me fie plus aux constatations de BenoiX qu'au chronométreur parce que 90 s pour que l'huile arrive aux culasses, ça fait quand même très très long  :siffler:
C'était peut-être des culasses brutes de fonderie avec les trous de circulation d'huile pas encore percés  :siffler:  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 02 juin 2010, 11H 16mn 32s
Je ne fais que de retranscrire ce qui a été ecrit sur le topic des basculeurs....Ce n'est en aucun cas une affirmation. :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducati748 le 02 juin 2010, 11H 19mn 59s
qui c'est qui est motivé pour ouvrir ces trappes de visite pour chronométré au démarrage ??  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DarkMonster le 02 juin 2010, 12H 31mn 00s
Osez écrire 90s c'est quand même pas mal.

Le retranscrire c'est encore mieux  :D

Sans deconner, 1'30 sans lubrification de culasse, ça te choque pas ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 02 juin 2010, 12H 36mn 47s
en tout cas l'huile y reste longtemps dans les culasses  8O

j'ai démonté une fois des culasses d'un D4 qui n'avait pas tourné depuis 1 an environ, il y en avait encore  8O

bon, je sais, ca ne fait pas avancer le schmilblick cette discussion  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 02 juin 2010, 14H 08mn 29s
zeus2mars et darkmonster vous avez tout compris... :cheers:
ah la légende de l'huile bien épaisse est solide...mais il ne faut pas désespérer...
bien que certains soient étanches au raisonnement...  :?
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: fred le 02 juin 2010, 14H 15mn 48s
Osez écrire 90s c'est quand même pas mal.

Le retranscrire c'est encore mieux  :D

Sans deconner, 1'30 sans lubrification de culasse, ça te choque pas ?

Rien ne me choque avec Ducati  :D

A la demande général, voici le texte dans son intégralité :D

  Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
« Répondre #111 le: 19 Mars 2005, 12H 47mn 40s » 

--------------------------------------------------------------------------------
Citation de: Sleop


Cylindre vertical bien sûr, selon l'explication qui se trouve ici: http://www.sigmaperformance.com/rockers.html

90 secondes au circuit d'huile pour atteindre le haut du cylindre ar ? Ce n'est plus un vice caché, mais un défaut de construction bien visible, non ?
Il fait le calcul et détermine que sur la Ducat l' aac fait 900 tours avant de recevoir l'huile. Et encore c'est l'hypothèse basse puisqu'il prend un régime à 1200 t/min. Il explique également que sur ce moteur (celui de la ST4) après plusieurs jours d'inactivité, toute l'huile retombe dans le fond du carter. Sur un moteur japonais classique DOHC, il existe des retenues d'huiles dans la culasse, dès le premiers tour de démarreur, les aac tournent dans ces petites réserves permanentes, sur le D4 ce système n'existe pas.
Après il donne des conseils sur l'huile, là il est très clair, les huiles 5W40 et 10W40 sont très bonnes mais n'ont rien à faire dans un moteur Ducati !!!
En clair les seuls huiles à avoir droit de cité sur un moteur Ducati :
-15w50 ou 20w50 100 % synthèse.
La raison de ces huiles "épaisses", à l'arrêt le film d'huile restant sur les pièces mécaniques sera plus abondant et permettra une lubrification correcte au redémarrage, en attendant que le système de lubrification veuille bien faire son boulot. 
En conclusion, la chauffe moteur se fait bien à l'arrêt et non pas en roulant. Ce qui me parraissait déja évident, mais là c'est carrément vital.
 
 
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DucatisteS4 le 02 juin 2010, 18H 54mn 59s
et la 100% synthèse ça bouffe pas les joints?  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 02 juin 2010, 19H 00mn 01s
Bon alors sinon, faut mettre quoi comme huile ? C'est laquelle la meilleure ???  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmofr16 le 02 juin 2010, 19H 00mn 53s
 la, c'est sûr que ça va encore relancer le smilblick !!!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: insane_rider le 02 juin 2010, 19H 50mn 20s
c est marrant ca, un pote ingénieur en mécanique et passionné de ducati en plus, me dis justement qu un moteur se chauffe en roulant et pas au ralenti.  :roll:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducati748 le 02 juin 2010, 19H 56mn 31s
y'a pas quelqu'un qui peut fabriquer une trappe de visite transparante, juste pour voir au démarrage  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: insane_rider le 02 juin 2010, 19H 57mn 38s
on compte sur toi  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducati748 le 02 juin 2010, 20H 35mn 01s
 :lol: merde
mais moi je peux pas fabriquer ça, c'est dommage  :D

sinon moi aussi je pensais qu'il fallait rouler pour chauffer, pour monter en pression avec la pompe à huile....
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 02 juin 2010, 21H 45mn 09s
C'est d'la balle ...non? :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: DOUDE le 03 juin 2010, 09H 47mn 31s
Bon alors sinon, faut mettre quoi comme huile ? C'est laquelle la meilleure ???  :D

Bonjour, je n'ai pas d'avis sur la question (remember?)  :D :D :D :D :D :D :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 03 juin 2010, 10H 36mn 10s
De l'huile "Lesieur ISIO 4" car elle est riche en Omega 3 et 6, ce qui évite les bouchons dans les conduits et donne une meilleure vitalité à ton moulin......What else! :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 03 juin 2010, 10H 54mn 16s
La Shell Helix 5W40, additionnée d'un peu de Mécacyl... c'est bien ?  :oops:






... pour mettre dans mon 1.5L Dci 85cv
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 03 juin 2010, 11H 23mn 53s
Prowler t'es quand même un sacré semeur de m@§%& :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DOUDE le 03 juin 2010, 11H 51mn 37s
Pour ça faut mettre de la Shell Helix 5W40 additionnée d'un peu d'éparcyl
Titre: Re : huile moteur
Posté par: insane_rider le 03 juin 2010, 12H 32mn 11s
et si on met du mecacyl additionné de 5w40? ca le fait?   :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducati748 le 03 juin 2010, 13H 52mn 10s
au faite, je tiens à le dire comme je vois que le topic se relance  :D,
mécacyl + extralub, j'ai plus du tout de micro-bulles maintenant (après une journée piste), et pas de traces blanches vers l'echappement, ou fumé, rien du tout.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: mattowitch le 03 juin 2010, 18H 30mn 11s
90 secondes pour la durée de montée d'huile vers la distrib, ça me semble beaucoup même énorme. Faudrait que je vérifie mais j'ai eu des chiffres dessus (bon c'est des chiffres issus du monde de la bagnole) et ca se situerai entre 16 et 25 secondes mais à -20°C. Du coup à 20°C ca doit être carrément plus rapide.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: alexonss le 13 juin 2010, 22H 43mn 21s
suite a une fuite sur le bouchon de crépine, je devais revidanger, ca tombe "bien" , au fur et a mesure j etais moins content du mix yacco+mecacyl (bruit mecanique) et l huile etait bizaremment tres liquide, je pouvais faire ma verif a froid instantannement, alors que d habitude, il me fallait au moins 2s.
y avait de la motul 5100 10w50 semi synthese en promo (40 les 5 L), j ai donc pas trop hésiter, mon sentiment est tres positif, les bruits sont revenu a un niveau tres correct, j ai bien senti que j avais fait une vidange(alors qu elle etait pas vieille).je dirais juste que celui qui veut mettre un truc bien pas trop cher dans son D2, il peut allez chez daffyessayer, ca ma pas l air trop mauvais  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 14 juin 2010, 08H 56mn 51s
Après 4 ou 500km depuis la révision (Motul 300V 15W50 + Mécacyl), les fumées blanches qui me dégueulassaient l'arrière de la moto et le dos du blouson ont disparu. La boite est devenue ultra douce et la conso en baisse (sous les 7L/100km ce qui est plutot rare avec le 998).

Réglage, vidange, ou effet du Mécacyl ? Aucune idée,... mais l'ensemble est plutot positif.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: alexonss le 14 juin 2010, 19H 42mn 46s
je m interroge.... OU mon moteur etait tellement *crade de l interieur que son effet s est vite epuisé, ca pourrait etre le cas, car je ne voyais plus a travers le hublot alors que j ai remplacé l embrayage il y a tout juste un an (embrayage bain d huile),j avais bien nettoyé celui ci....  OU du fait que je n avais pas connaissance de la crépine, ben forcement y avait quelque morceau de joint (pate a joint pour refermer le carter de l embrayage) dedans, peut etre que ce melange n est pas bon....OU mon moteur est en "fin de vie", je pense pas, il demarre bien, c est pas un dragster (c est bien ce que l on pourrait reprocher au 750), la j m avance pas trop, j ai jamais essayer autre chose qu une sv 650, et j attend que miska l essaye....lui qui a eu une 600 et maintenant un 900 pourrait juger.

*quand j ai demonter l embrayage, j ai etait surpris que tout soit nickel propre dedans donc ca serait etonnant.
bref j comprend pas trop sur ce coup la, ca marcher bien au debut mais apres un peu plus de 1000 bornes l huile etait
bizaremment trop fluide, les bruits mecanique comme au debut que je l ai eu. j essayerai bien d appeller yacco pour en savoir plus (si j arrive a tomber sur quelqu un qui soit competent et qui aurait 5 min a m accorder pour me donner une explication) ???
Titre: Re : huile moteur
Posté par: sangly le 14 juin 2010, 19H 55mn 46s
Salut alexonss je suis le frere de miska je te rassure sur le 600 l'huile était rapidement noire. Quand j'ai effectué le demontage du moteur vers 50000kms pour faire les joints d'embase l'intérieur du moteur était nickel que ce soit le haut et le bas moteur donc a mon avis d'inquiet pas trop sur la "fin de vie" de ton moteur je pense qu'il lui reste de beau jour devant lui.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: alexonss le 14 juin 2010, 20H 19mn 06s
mon intuition me dit "les bouts de joints qui etaient resté là" le reste me dit " d ou t a vu qu on a deja dit que l homme a de l intuition?!!" :D , franchement je pige que dalle, sans faire chauffer le moteur j ai jamais vu couler de l huile a cette vitesse alors que d habitude je laisse chauffer avant de vidanger, comme si jamais fait un paquet de  milliers de bornes.bizar, en tout cas j espere vraiment qu on puisse se faire une virée tres bientot
Titre: Re : huile moteur
Posté par: sangly le 14 juin 2010, 20H 25mn 26s
C'est la premiere fois que tu mettais  la yacco dans ton moteur?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: alexonss le 14 juin 2010, 21H 29mn 23s
premiere fois a la yacco 100 % synthese 10w50, c etait tres bien
et la la semi 15w50 avec une "goute" de mecacyl
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 15 juin 2010, 21H 55mn 39s

Réglage, vidange, ou effet du Mécacyl ? Aucune idée,... mais l'ensemble est plutot positif.

http://www.youtube.com/watch?v=SVXA-qKfZKw&feature=related
 :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: rudler le 11 août 2010, 13H 26mn 22s
Perso, j'ai toujours mis de la Kennol 100% synthèse 10w50 (additif boite inclu), dans mon SV et maintenant ma ducat'.
Sur la ducat' (749), la boite est devenu encore plus douce (je n'ai fait que 3000 km depuis sa vidange), elle tient beaucoup mieux le ralenti, à peine démarré, je peux diminuer le starter pour qu'elle passe à 1200 tours, elle tourne nickel.
Par contre, c'est sa tenue dans le temps, sur le SV qui me sert à faire de la ville, l'huile est HS au bout de 4000 km, boite qui devient dure et une légère vibration, donc re vidange.
Un autre truc sur le SV, la température moyenne est passée de 88° à 84°.

Voilà.

Ducati = générateur de banane ;o)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 20 août 2010, 19H 16mn 08s
Suite de mon vieux test sur ma 900ss à carbu.

Petit récapitulatif:

La belle montait à 130° en T° d'huile, et consommait à l'aise 1 litre d'huile au 1000km.

Ca c'était avec un 10W60 de bonne qualité.

Passage en 15w50:

T° passé à max 120°, conso d'huile identique.

Dernière vidange, passage en 20W50.

Conso d'huile (pour l'instant) de l'ordre de la moitié!!!!
T° d'huile maxi 110°, et descend régulièrement sous les 100°! Ce qui n'était pas le cas avant, sauf les jours de pluie.

Pour la conso je verrais bien si ça ce confirme avec le temps.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmofr16 le 20 août 2010, 20H 23mn 03s
 t'es autorisé pour donner les marques ? pour notre info;
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 20 août 2010, 21H 24mn 01s
Si on donne des marques, ça va encore polémiquer  :D
La seule marque que je vais cité est PANOLIN car c'est la seule que j'ai trouvé en 20W50 full synthétique.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: BABA le 20 août 2010, 22H 17mn 23s
Ah bon ?? C'est du full synthetic, y a rien de naturel ??

(http://img838.imageshack.us/img838/5862/girlseicma20081172.jpg)

pfff chuis déçu !!! :?

 :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 20 août 2010, 22H 40mn 06s
c'est pas grave: va te reposé je m'en occupe... :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: mattowitch le 20 août 2010, 23H 31mn 56s
Sur ma 900 ss carbu j'ai mis de la 10W50 motul 5100 semi-synthetique.
Je dois pas être loin du litre au 1000.
à la prochaine vidange, je passe en motul 7100 100% synthese en 20W50. Huile soi-disant spéciale twin notamment pour les harleys :D
je sais pas si c'est pas lui faire insulte que de lui mettre de l'huile de "harley"  :D

sinon assez de mal à trouver ce grade en autre chose que du mineral
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 21 août 2010, 01H 54mn 45s
de la 100% Synthèse sur un vieux 900ss ?
curieux  8O
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 21 août 2010, 07H 59mn 46s
Pour le moins oui  :)

Boarf, chacun fait ce qu'il veut hein  :wink:

Ban alors, sinon, c'est lequel, le meilleur indice ? ça serait pas celui préconisé par le constructeur des fois ?

Tiens, il y a bien longtemps qu'on a pas eu de post incompréhensible par un pro de l'huile d'ailleurs.

J'aime ce topic.

Depuis pas mal de temps, c'est comme celui sur les gommards, je me demande quand il va dégager dans desmorium. Probablement quand les auteurs seront moins sérieux  :)







Vous mettez quoi, vous, comme huile ?
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: fred le 21 août 2010, 09H 07mn 49s
Sur ma 900 ss carbu j'ai mis de la 10W50 motul 5100 semi-synthetique.
Je dois pas être loin du litre au 1000.
à la prochaine vidange, je passe en motul 7100 100% synthese en 20W50. Huile soi-disant spéciale twin notamment pour les harleys :D
je sais pas si c'est pas lui faire insulte que de lui mettre de l'huile de "harley"  :D

sinon assez de mal à trouver ce grade en autre chose que du mineral

La prochaine ça sera celle-là, j'en ai trouvé pas loin de chez moi.
Mettre du minéral ou du synthé, franchement on s'en fou :D maintenant harley à sorti des huiles full synthé pour les vieux EVO alors......
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 21 août 2010, 09H 49mn 37s
bah en mettant de la semi-synthèse t'en bouffera plus du tout :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: mattowitch le 21 août 2010, 12H 41mn 50s
de la 100% Synthèse sur un vieux 900ss ?
curieux  Shocked

bah en fait, j'ai pas choisi une synthèse mais un grade. Le truc étant que un grade assez élevé, on en trouve pas des masses. J'ai fait le tour d'à peu près tous les pétroliers et huilistes-graisseux et en 20W50 y a pas grand chose au final.

Titre: Re : huile moteur
Posté par: DOUDE le 21 août 2010, 14H 14mn 29s
Tiens l'autre fois je me posais une question existentielle : qu'est-ce qu'ils boivent comme huile dans le gendarme et les extra-terrestres, je pense que c'est de la 100% synthèse, mais j'en mettrai pas ma main au feu.  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bostrom le 05 septembre 2010, 11H 40mn 01s
Est ce que quelqu'un connait les huiles SEVEN ???

Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 05 septembre 2010, 20H 10mn 55s
Bon deuxième bilan de conso d'huile sur mon 900ss (voir page précédente).
Bennnnn...elle consomme comme avant soit environ le litre au 1000km....donc kifkif.
Par contre au niveau des T° ça reste mieux càd entre 90° et 110°.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: aure le 15 septembre 2010, 18H 10mn 30s
Salut a tous,

Je suis en train de préparer ma 749 2005 pour la piste et pour la vidange je voudrais mettre l'huile préconisée par Ducati à savoir de la SHELL ADVANCE ULTRA 4.
Mais voilà c'est pas evident a trouver, j'ai fait quelques supermarchés mais rien trouvé.
Je suis allé dans un DS et là ils m'ont dit qu'ils vendaient de la ELF mais ils n'avaient plus de stock... Je trouve ça etrange que le concess officiel de la marque mette une autre huile que celle conseillée dans les manuels non ?
Si vous savez où l'on peut en trouver merci de m'éclairer  8)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 15 septembre 2010, 18H 11mn 39s
(http://www.partipirate.org/images/dtc.jpg)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 15 septembre 2010, 18H 16mn 52s
Lis ce topic!!! et ne soit pas un e victime du marketing! :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 15 septembre 2010, 18H 20mn 42s
Lis ce topic !!!

Et après tu ne sauras même plus ce que tu cherchais comme huile et tu repartiras sur des bases "saines" pour acheter ... du coup on sait toujours pas laquelle c'est,"l'huile qu'y faut qu'on mette"  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 15 septembre 2010, 18H 39mn 28s
Ben..la bonne :roll:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 15 septembre 2010, 19H 05mn 23s
Je trouve ça etrange que le concess officiel de la marque mette une autre huile que celle conseillée dans les manuels non ?

Oui mais non.  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: aure le 15 septembre 2010, 21H 35mn 05s
Bon faut que je lise les 30 pages c'est ça...?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmo69 le 15 septembre 2010, 21H 46mn 03s
l'usine ducati preconise shell par contrat. le problème est quelle n'est pas distribuée en france. ducati france preconise officieusement par les concess ELF.
De toute façon n'importe quelle huile 100% syntese de la bonne viscosité fera l'affaire ( elles sont presque toutes fabriquées au mème endroit )
Titre: Re : huile moteur
Posté par: aure le 15 septembre 2010, 22H 24mn 07s
Je rappelle que c'est pour un usage piste seulement, d'où ma question.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 15 septembre 2010, 22H 46mn 21s
ahhh dans ce cas faut mettre la plus chère :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: fred le 15 septembre 2010, 23H 01mn 38s
l'usine ducati preconise shell par contrat. le problème est quelle n'est pas distribuée en france. ducati france preconise officieusement par les concess ELF.
De toute façon n'importe quelle huile 100% syntese de la bonne viscosité fera l'affaire ( elles sont presque toutes fabriquées au mème endroit )

Tu sors ça d'où? Ducati France à un contrat avec Elf?
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 16 septembre 2010, 11H 24mn 08s
ahhh dans ce cas faut mettre la plus chère :D
:lol: :lol: :lol: le con ...  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmo69 le 16 septembre 2010, 11H 54mn 43s
t'as mal lu, j'ai dit officieusement. commme ELF filai un coup de main pour la compet en france, ils coneil donc au concess de vendre ELF, mais pas de contrat puisque c'est shell
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 26 septembre 2010, 12H 40mn 00s
qu'importe la marque, pourvu qu'on respecte la norme demandée...
et qui peut le plus peut le moins...la préconisation ducati est 10W40...donc, une huile de ce grade et de même norme convient, une 10W50 est encore mieux...
mais là on se répète, suffit de lire ce qui précède depuis des mois... :ranting:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 02 octobre 2010, 15H 58mn 29s
pour info j'ai rencontré hier, un grand chef de TOTAL, avec qui je vais bosser les prochains mois...

et il m'a avoué qu' en effet il ya pas 36000 huiles.....  mais que des cons pour le croire :roll:

Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: stef le 02 octobre 2010, 17H 59mn 23s
pour info j'ai rencontré hier, un grand chef de TOTAL, avec qui je vais bosser les prochains mois...

et il m'a avoué qu' en effet il ya pas 36000 huiles.....  mais que des cons pour le croire :roll:

mouaif .. déjà bosser chez total , bof, mais traiter de cons ceux qui le font bouffer...  :roll:
Celà s'il faut ça pour que certains comprennent ...
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 02 octobre 2010, 20H 29mn 05s
pour info j'ai rencontré hier, un grand chef de TOTAL, avec qui je vais bosser les prochains mois...

et il m'a avoué qu' en effet il ya pas 36000 huiles.....  mais que des cons pour le croire :roll:

+1...what else..? :cheers:

suffit juste de savoir lire..................et n'écoutez p
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 02 octobre 2010, 20H 30mn 24s
.........et n'écoutez pas les mécaniciens quand ils vous conseillent une huile.............quand vous avez mal aux pieds, vous n'allez pas chez le cordonnier...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 03 octobre 2010, 01H 54mn 11s
blablabla
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ben le 13 décembre 2010, 21H 19mn 51s
Je reponds un peu tard mais pour moi desormais c'est de la 15w50 semi avec filtre ducat tous les 3 à 5000 km (pas de filtre adaptable, j'avais mon voyant de pression d'huile qui de temps en temps au feu rouge s'allumait et s'éteignait quand je roulais, j'avais mis de la 10w40 bien trop fluide).
J'ai téléphoné à Le Cam qui m'avait répondu qu'avec de la 10w40 si les soupapes sont d'origines sur ta 750 ss de 94 alors tu dois en consommer de l'huile, et bien il n'avais pas tort et j'espère qu'il n'est pas trop tard.
Sur un moteur de 5000 km de la 10w40 suffit mais sur une qui a + de 40000 km alors 15w50 ou 20w50 semi.
C'est sur que si on fait 5000 km par an cela ne sert à rien mais la mienne je l'ai acheté à 34000 et 8 mois apres elle a 45000 et pour l'instant ça a l'air d'aller :?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: tatane le 20 décembre 2010, 16H 35mn 07s
arf, si tu as le filtre huile ducati tu es sauvé :thumbsup:

Titre: Re : huile moteur
Posté par: benge le 21 décembre 2010, 23H 17mn 58s
Ouf  !!

:D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: JOEL 11 le 23 décembre 2010, 20H 02mn 15s
J'ai trouvé une huile 100% synthétique à la viscosité intéressante pour nos vieux D2.....  :thumbsup:

(http://img4.hostingpics.net/pics/909437Motul300V20W60003.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=909437Motul300V20W60003.jpg)

C'est la SS qui va y avoir droit entre les 2 réveillons....

J'aime bien les bidons en ferraille comme avant....et en plus elle n'est même pas trop chère (22,90 euros les 2l)   8)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ccsm34 le 19 janvier 2011, 15H 48mn 30s
salut!
je me suis rendu à carrefour, et la seule huile carrefour 5w50 synthèse que j'y est vu est une huile voiture;
est-ce celle-ci qui est utilisée par certains d'entre vous ou bien est ce une autre huile spécifique moto.
merci   :D

Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 19 janvier 2011, 15H 59mn 18s
spécifique moto :wink:

mais il vrai que je ne la vois plus dans les rayons depuis cette été ...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 19 janvier 2011, 16H 40mn 28s
Bon ben chuis mal, depuis le 21 avril 2007, ouverture de ce topic, je sais plus quoi mettre comme huile ...
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: zebdouille le 19 janvier 2011, 17H 03mn 06s

MDR  :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 19 janvier 2011, 17H 39mn 28s
te fait pas chier: laisse faire la petite asiat  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 19 janvier 2011, 21H 07mn 56s
Nan nan c'est comme la bouffe, c'est trop sérieux pour laisser ça aux gonzesses. Après, ça plaira plus à la moto elle me fera plus de mayo. Je crois que j'vais continuer à la Leclerc 10 ou 15w40, ça ira très bien.
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: ccsm34 le 20 janvier 2011, 10H 38mn 47s
Bon ben chuis mal, depuis le 21 avril 2007, ouverture de ce topic, je sais plus quoi mettre comme huile ...

idem.  :?
je pense que je vais me rabattre sur l'extralub de leclerc
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 20 janvier 2011, 10H 44mn 05s
Cette extralub elle a été dans:

- un GS1000G
- un GS750E
- un GS850
- un big one
- un mostro 800
- un guzzi 1100 sport
- un speed triple 955
- un mostro 1000
- une twingo
- une clio
- une AX

 j'ai jamais eu aucun soucis avec.

J'attends pour la cuisine et les jeux sexuels qu'ils y ajoutent des oméga 3, faut pas que déconner avec la santé.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ccsm34 le 20 janvier 2011, 10H 52mn 57s
merci tu me rassures  :thumbsup:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 20 janvier 2011, 12H 13mn 58s
spécifique moto :wink:

mais il vrai que je ne la vois plus dans les rayons depuis cette été ...

négatif mon général, tu confonds avec l'extralub de chez Leclerc je crois

la carrefour 5w50 a toujours été de l'huile auto (essence/diesel)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ccsm34 le 20 janvier 2011, 17H 31mn 37s
De la 5w50 essence/diesel; oui, c'est bien celle que j'ai vu à carrouf. mais ne sachant pas j'ai préféré ne pas la prendre.
Donc Mooostik, tu me confirme que ça le ferait pour nos D2 embrayage à sec?  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 20 janvier 2011, 18H 30mn 48s
c'est pas la meilleure viscosité pour les D2 (trop fluide)
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: BABA le 20 janvier 2011, 19H 04mn 28s
Cette extralub elle a été dans:

- un GS1000G
- un GS750E
- un GS850
- un big one
- un mostro 800
- un guzzi 1100 sport
- un speed triple 955
- un mostro 1000
- une twingo
- une clio
- une AX

 j'ai jamais eu aucun soucis avec.

J'attends pour la cuisine et les jeux sexuels qu'ils y ajoutent des oméga 3, faut pas que déconner avec la santé.
A ta liste on peut rajouter :
- un 600 mostro,
- un 888,
- une guzz' V10 centauro

et aucune n'a cassé :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: ccsm34 le 21 janvier 2011, 00H 30mn 06s
c'est pas la meilleure viscosité pour les D2 (trop fluide)

extralub 10w40 alors; en sachant que je fait souvent des petits trajets (boulot)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 21 janvier 2011, 13H 40mn 42s
La seule fois où j'ai foutu de la 5w50 synthétique c'était dans le 800ie, après ça patinait de partout ...  :?
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: ccsm34 le 21 janvier 2011, 13H 55mn 01s
c'est pas la meilleure viscosité pour les D2 (trop fluide)

A froid alors; car il me semble avoir lu qu'une 5W50 n'est pas plus fluide qu'une 10W40!
Elle est moins fluide à chaud (grade 50 >40) et plus fluide à froid (grade 5<10).
c'est vrai que d'un côté je fais beaucoup de petits trajets (domicile/boulot)=> 5w50 ok.  :thumbsup:
d'un autre point de vu étant plus fluide à froid =>risque de consommation d'huile pour un vieux moulin avec 70 000 kms.  :ranting:
dites-moi si je me trompe  :D
donc bon compromit: 10w40. j'ai bon???  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 21 janvier 2011, 14H 10mn 46s
la 10w40 est ce qui conviendra le mieux!

Titre: Re : huile moteur
Posté par: ccsm34 le 21 janvier 2011, 14H 16mn 05s
Vu! suivant les recommandations d'une connaissance (Kiwi, pour le citer), de la 100% synthèse serait préférable pour nos moulins
et là je crois que seule la V300 est une 10w40 100% synthèse, ou je me trompe.

edit: motul v 300 10w40 100% synthèse hors de prix! :ranting:

je pars chez Leclerc, na!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 21 janvier 2011, 17H 24mn 01s
Ils faisaient comment avec les Pantha quand l'huile 100% synthétique existait pas ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 21 janvier 2011, 17H 30mn 38s
ba ils roulaient pas!

 ils ont du attendre l'an 2OOO, M. Leclerc et Mme Carrefour  :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: ccsm34 le 22 janvier 2011, 15H 21mn 53s
Ils faisaient comment avec les Pantha quand l'huile 100% synthétique existait pas ?

ils changeaient les basculeurs plus souvent.   :lol:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: ccsm34 le 25 janvier 2011, 09H 51mn 02s
La seule fois où j'ai foutu de la 5w50 synthétique c'était dans le 800ie, après ça patinait de partout ...  :?

800ie= embrayage à bain d'huile => patinage si huile non adaptée.
ce n'est pas le cas pour les 900= embrayage à sec.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 25 janvier 2011, 13H 24mn 46s
 8O 8O 8O ha ben merde alors, c'est donc pour ça ?????  8O 8O 8O
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: ccsm34 le 25 janvier 2011, 17H 42mn 29s
8O 8O 8O ha ben merde alors, c'est donc pour ça ?????  8O 8O 8O

oh! ça va hein! :x
je me doute bien que toi, tu connaissais la raison, mais d'autres en sont peut-être encore
en train de se demander pourquoi ça patinait sur un 800, donc je transmets ce que
j'ai appris; (ici en l'occurrence ).
Titre: Re : huile moteur
Posté par: strobel le 25 janvier 2011, 22H 08mn 15s
exact ! les huiles moteur de bagnoles ont des additifs anti-friction qui ne sont pas trop compatibles avec les embrayages à bain d'huile ... et que ces mêmes huiles n'ont donc aucune incidence sur les moulins avec embrayage à sec ... puisque celui-ci est "en dehors" des carters moteur. Quand à la viscosité et sans vouloir faire de cours sur les lubrifiants, plus le chiffre de gauche est petit et plus le chiffre de droite est élevé, mieux c'est ... une 0w60 sera toujours meilleure qu'une 5w50 qui sera meilleure qu'une 10w40 et ainsi de suite ... Quant à la qualité "synthèse", "semi-synthèse" ou autre, il vaut mieux une 100% synthèse qui résistera beaucoup mieux aux hautes températures et aux effets de cisaillement du moteur (entre autre) ...  c'est plus cher mais c'est largement mieux ! Espérant avoir modestement contribué à éclairer certains sur cet epineux problème ...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 25 janvier 2011, 22H 23mn 00s
Pfffioouu... enfin, après 32 pages on apprend un peu quelque chose...










ou pas.  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 26 janvier 2011, 10H 57mn 10s
 :lol: :lol: :lol: huhuhu j'adoooooooooore ce topic

Titre: Re : huile moteur
Posté par: ccsm34 le 26 janvier 2011, 11H 41mn 36s
merde et re-merde! je viens juste d'aller chercher de l'extralub 10w40 à leclerc alors que j'aurais pu prendre de la carouf 5w50.
enfin le mal est fait.  :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 26 janvier 2011, 12H 00mn 22s
Quand à la viscosité et sans vouloir faire de cours sur les lubrifiants, plus le chiffre de gauche est petit et plus le chiffre de droite est élevé, mieux c'est ... une 0w60 sera toujours meilleure qu'une 5w50 qui sera meilleure qu'une 10w40 et ainsi de suite

essaie une 0W.. sur un vieux D2 tu vas rire  :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ccsm34 le 26 janvier 2011, 12H 17mn 17s
cad?
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Bouss le 26 janvier 2011, 13H 01mn 55s
cad?
la zéro est ultra fluide, et vu la réputation de "courants d'air" (jeux importants) dans les D2, ben tout fout le camp ma pauv' dame!

un D2, c'est saindoux et pis c'est tout :lol:

comme je dis toujours, faut adapter le produit à l'usage! une Ferrari c'est mieux qu'une Lada non? sauf si mon usage est de trimbaler des patates dans un chemin de terre, au quel cas la Lada est plus adaptée :bowdown:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ccsm34 le 26 janvier 2011, 13H 08mn 29s
merci  :bowdown:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 26 janvier 2011, 16H 23mn 21s
Entièrement d'accord, il ne sert à rien de mettre des huiles trop "performantes" type 0w50 dans des moteurs qui ne sont pas capables de rester étanches avec une telle fluiditée.

Une bonne huile de synthèse 10w40 dans un D2 (qui plus est s'il est kilométré) fera un meilleur travail qu'une 0w50 qui passera dans tous les recoins et cramera avec l'essence
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ccsm34 le 26 janvier 2011, 17H 15mn 13s
semi-synthèse pour l'extralub 10w40 de Leclerc.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Gilles1209 le 28 janvier 2011, 10H 43mn 57s
J'ai opté pour de la carrouf 10w50 de bagnole..... :thumbsup:

Alice ça glisse au pays des merveilles vas y Franky je sens tes......

Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 29 janvier 2011, 17H 48mn 23s
Différence entre voiture et moto?????
Ben sur la voiture la boite est séparée et lubrifiée avec une huile spécifique.
Sur une moto, le moteur et la boite partage la même huile et suivant les modèles l'embrayage aussi.
Cisaillement différent, et dépôts plus importants.
Après ce que j'en pense...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Passang74 le 30 janvier 2011, 22H 10mn 59s
Et pas vraiment les mêmes régimes non plus... Je ne sais pas quelle en est l'influence, mais dans le doute je resterai sur de l'huile prévue pour moto  :bowdown:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 01 février 2011, 13H 17mn 58s
après quasiment 120000km sur mon ST4S en utilisant diverses huiles dont bien la moitié avec la carrefour 5w50 (+mecacyl!)
bah aucun soucis, et même que le traitement des basculeurs parait neuf :D
donc maintenant huile spécifique ou pas... on va dire que ça fonctionne déjà pas mal
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Biloo le 01 février 2011, 14H 11mn 42s
Ben sur la voiture la boite est séparée et lubrifiée avec une huile spécifique

Ah ??  8O
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 01 février 2011, 14H 36mn 12s
comme sur les camions :wink:


Titre: Re : huile moteur
Posté par: SamC le 01 février 2011, 17H 48mn 35s
Sur les 104/Samba et les premières 205 le moteur et la boite ont la même huile  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 01 février 2011, 17H 55mn 32s
Sur la Lamborghini Miura aussi :D mais bon c'était en 1966 à 1973..et bonjour les emmerdes..
Titre: Re : huile moteur
Posté par: SamC le 01 février 2011, 17H 58mn 05s
 :D
C'est quand même plus klasssssss une Samba qu'une pauvre Miura  :D :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 01 février 2011, 18H 14mn 28s
quoiqu'il en soit ça reste minime par rapport à la prod mondial
c'est comme l'embrayage a sec chez ducati: les brele l'ont à 99% a huile!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Biloo le 01 février 2011, 18H 18mn 24s
OK, j'ignorais de le savoir...  Je ne sais pas ppourquoi, j'étais persuadé que seules les propulsions avaient la boite-pont séparée pour l'huile...  :?

Du coup, je vais  voir ça pour la 605, la vidange moteur arrive.  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 01 février 2011, 18H 22mn 44s
les vidanges boite et/ou pont ne sont pas forcément indéxé sur les vidanges moteur:
elles sont plus espacés normalement! :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: SamC le 01 février 2011, 18H 26mn 48s
Ouais et quand elles n'ont pas été faites depuis lonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnngtemps c'est pas forcément une bonne idée de la faire, refaire le niveau oui mais vidanger ça peut emmener des emmerdes

Le partner du boulot avec 170 000km, jamais de vidange de boite, ça leur à pris de vouloir la faire, résultat ça craque pour rentrer la 2 maintenant...
Et c'est pas le seul exemple  :?
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: fred le 01 février 2011, 19H 05mn 01s
:D
C'est quand même plus klasssssss une Samba qu'une pauvre Miura  :D :lol: :lol: :lol: :lol:

J'ai le père d'un pote qui en avait une, chaque fois qu'il partait en virée avec, il disait par où il passait.....pour qu'on vienne le chercher quand il était en panne :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: SamC le 01 février 2011, 19H 09mn 00s
Tu parles de la Miura là  :lol: :lol: :lol:

Dans le garage juste à coté d'où j'habite il y à une Samba Gr B  :dribble: :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 01 février 2011, 19H 25mn 38s
Elle roule?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: SamC le 01 février 2011, 19H 35mn 40s
elle était roulante lors de la dernière saison du Gr F donc 2004  :wink:

Edit: la fin du gr F c'est pas 2004  :oops:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Biloo le 01 février 2011, 20H 46mn 03s
Merci pour l'info, Sam. Les vitesses passent nickel et la boite est un régal (d'ailleurs CETTE BAGNOLE est un régal).
Je m'abstiendrai donc pour l'instant de la vidange boite.  :bowdown:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: SamC le 01 février 2011, 20H 54mn 17s
Fais le niveau par contre  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 01 février 2011, 21H 24mn 33s
Ce post devient enfin sympa  8)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: nyko le 08 février 2011, 14H 47mn 28s
allez hop pour mettre encore un peu le boxon, voilà ce que je vais mettre cette année dans mon moulin à riz :
shell 10w40 semi-synthèse pour bagnole. j'étais sceptique au départ mais honda lyon me confirme que ça lui ira très bien. Autre argument de taille cette huile me coute pod'zob, donc vidange après chaque we de course au frais de la princesse  :D
après pas sur que je mettrais ça dans ma ducat  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fredokeneda le 08 février 2011, 15H 25mn 31s
C'est marrant ton post, j'étais en train de me tater pour mettre de l'extralub 10w40 leclerc + mecacyl dans mon 748 pour une vidange tout les 3000 km (km annuel prévisionnel..)  à tout casser avec mode balade et un circuit par an en mode JE NE VEUX PAS TOMBER !!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 08 février 2011, 15H 59mn 46s
LA 10W40 LECLERC BAGNOLE NE M'A JAMAIS POSE AUCUN PROBLÈME DANS UN 800 (50000 km) ET UN 1000DS (15000 km).

THE LECLERC 10W40 Bagnols has never caused any problems in A 800 (50000 km) AND 1000DS (15000 km).

Die Leclerc 10W40 Bagnols hat nie irgendwelche Probleme in A 800 (50000 km) und 1000DS (15000 km) verursacht.

لوكلير 10W40 باينول لم تسبب أي مشاكل في كم 50000) 800 و 1000DS (15000 كم).

LA LECLERC 10W40 Bagnols nunca ha causado ningún problema en A 800 (50000 km) y 1000DS (15.000 km).

10W40 לקלרק Bagnols לא גרמה שום בעיות (50,000 ק"מ) 800 1000DS (15,000 ק"מ).

Leclerc 10W40 Bagnols non ha mai causato problemi in A 800 (50000 km) e 1000DS (15000 km).

Leclerc 10W40 AD numquam fecit Bagnols ullus problems in A DCCC ((L) km) AND 1000DS (km (XV)).

LECLERC 10W40 Bagnols nigdy nie spowodowały żadnych problemów w 800 (50000 km) i 1000DS (15000 km).

Titre: Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 08 février 2011, 16H 03mn 00s
C'EST VRAI.

UN 1000DS N'A PAS BESOIN DE 10W40 LECLERC BAGNOLE POUR AVOIR DES PROBLEMES.





 :D






De rien.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducati748 le 08 février 2011, 16H 10mn 35s
j'y vais aussi pour dire que je vais faire un changement de "l'extralub leclerc + mécacyl", à la "Motule 300V double ester 15W40 (vert fluo 8O) + mécacyl"...
(enfin je vais pas tarder à le faire + précisement)
quelqu'un à déjà fait cette config ? j'ai toujours peur que le mécacyl ne se mélange pas bien...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Biloo le 09 février 2011, 22H 43mn 33s
Atok et Prowlo :  :lol: :lol: :lol:  :thumbsup: :bowdown:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 10 février 2011, 08H 28mn 42s
C'est quoi, Mecacyl ?  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Biloo le 10 février 2011, 20H 49mn 07s
Un gars qui va moins loin qu'un konkimarche ?  :?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fredokeneda le 11 février 2011, 13H 34mn 02s
Comme je vais en prendre pour les 2 vidanges d'Avril, je regarde les prix du mecacyl bleu, 28 euros au Ds coignère, si ya moins cher ailleurs, MP please...

Ce que j'ai lu sur le forum, (j'ai fais des recherches..), c'est que ça vire l'humidité de l'huile et ça empêche l'aspect mayo sur la lunette de niveau car c'est galère quand tu check ton niveau.. Le fabricant conseille de la semi genre 10w40 avec ce produit.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: btx303 le 27 février 2011, 15H 07mn 41s

Pour un 748 2002, une semi synthèse en 15w50, motul 5100 par exemple.

comme un balourd je me suis gouré de bidon en faisant la vidange de ma 748 l'autre jour je viens de m'en apercevoir :oops:

j'ai mis de la Motul 4100 en 15W50 qui est une huile bagnole.. et mon bidon de Motul 3100 en 15W50 (qui selon le bidon est dédiée moto) est encore intact juste à côté... :siffler:

est-il nécessaire de re-vidanger selon vous ? j'ai fait une centaine de kilomètres depuis la vidange, je ne pense pas que ça puisse avoir eu de conséquences.. mais sur le long terme, comme mes basculeurs sont intacts et que je voudrais les préserver, je me pose la question...

merci d'avance
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 27 février 2011, 17H 54mn 55s
...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 27 février 2011, 18H 34mn 15s
la 4100 doit être mieux que la 3100 non ?  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: stef le 28 février 2011, 06H 52mn 00s
environ 30% mieux oué  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: raf le 28 février 2011, 08H 19mn 12s
C'est avec ce genre de question que je doute quand même de l'intérêt des 34 pages de ce post  :D

Titre: Re : huile moteur
Posté par: btx303 le 02 mars 2011, 22H 15mn 45s
on va dire que si j'avais pas un moteur en cristal je m'en foutrais royalement
mais avec un 748 on psychote forcément...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 03 mars 2011, 09H 26mn 10s
Bon, alors sinon, faut mettre quoi, comme huile ?
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 03 mars 2011, 09H 35mn 59s
on va dire que si j'avais pas un moteur en cristal je m'en foutrais royalement
mais avec un 748 on psychote forcément...

bah quand on voit un 748 avec 130000km (ex-BB155) ou un bloc 996 à près de 120000km (mon ST4s)
qui roulent depuis l'origine avec diverses huiles (donc la carrefour 5w50 :siffler:)
on se dit qu'on a de la marge :D
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: sauval le 03 mars 2011, 14H 21mn 28s
[bah quand on voit un 748 avec 130000km (ex-BB155) ou un bloc 996 à près de 120000km (mon ST4s)
qui roulent depuis l'origine avec diverses huiles (donc la carrefour 5w50 :siffler:)
on se dit qu'on a de la marge :D

Idem pour moi: 5w50 synthèse pour les 4 soupapes, semi pour les 2 soupapes. 5w50 pour mes bagnoles ( bétaillère cartonnée à 333000 km, celle avant 380.000 )
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 06 mars 2011, 19H 02mn 49s
Donc pour un 900M de 94 donc un vieux D2  :D je la lubrifie a la semi? c ca? enfin autant dire de la minerale  :D mais de la quoi? je precise que je suis en Alsace...... pas sue la cote d'usure  :lol:

Blague a part, merci pour vos eclairage  :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: haffie le 06 mars 2011, 23H 02mn 03s
hop tu va acheter 2 bidon de 10w40 a carrouf et roule !
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 07 mars 2011, 15H 20mn 50s
 :D merci !!! mais j'habite dans le seul coin de france ou des carroufs y'en a pas !! :D tu me crois ou pas c'est comme ca !!
10W40 semi ??? je trouverais bien en motul ou ipone ca   :thumbsup:
par contre pour le refroidissement.......de la 10W50 c pas mieux??? parce que un twin refroidi pas air ben merde mais ca chauffe un peu  :sm19:
en attendant merci pour le conseil  :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fredokeneda le 07 mars 2011, 17H 14mn 59s
Desmo reduc: Extra lub 10w40 semi synthèse moto à Leclerc !!!

De la bonne !!! trust me..
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 07 mars 2011, 17H 22mn 44s
Et si t'as pas de Leclerc non plus, essaye chez tchopy  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 07 mars 2011, 18H 33mn 30s
Leclerc j'ai  :D
je vais aller y faire un tit tour !!  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Luco le 13 mars 2011, 02H 06mn 05s
Je viens de lire toute la file, les mêmes questions et les memês erreurs reviennent tout le temps, il faudrait VRAIMENT que les gens lisent avant de poster ! Il n'y aurait pas plus de 30 pages si les gens lisaient, mais 10 !

J'ai une question (nouvelle) : est-ce que le degré à foid est obtenu au prix  d'une volatilité majeure de l'huile ?

Si oui : peut-on observer une plus grande consommation (l/1000Km) chez -par exemple- un 5W50 par rapport à un 20W50 ou l'écart est négligéable ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ONCLEBOB le 13 mars 2011, 10H 24mn 26s
 ??????????
Tu n'as certainement pas assez lu, tu ne poserai pas cette question......... :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: benge le 13 mars 2011, 10H 57mn 15s
 :lol: :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmofr16 le 13 mars 2011, 11H 19mn 24s
 c'était pour relancer ...  :dribble:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Luco le 13 mars 2011, 11H 39mn 47s
Très drôle les gars mais la file huile moteur fait concurrence au comptoir.
Je veux dire que si on cherche une information, donc si on veut se coucher moins bête, on est obligé de lire des pages et de pages de pitreries.
Après il faut pas s'étonner si le dernier venu coupe court et pose encore une question qui est apparue 20 fois du style : "je voudrais utiliser du  5W50 mais j'ai peur qu'il ne soit pas assez épais à chaud".
C'est la verité, amusez-vous pour voir...

Donc je répète ma question pour ceux qui ne veulent pas tout relire :

Est-ce que le degré à foid froid est obtenu au prix  d'une volatilité majeure de l'huile ?

Si oui : peut-on observer une plus grande consommation (l/1000Km) chez -par exemple- un 5W50 par rapport à un 20W50 ou l'écart est négligéable ?

Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmofr16 le 13 mars 2011, 11H 44mn 44s
 je confirme, c'est relancé;  :thumbsup:
 
 Luco, soit pas inquiet, on s'amuse, on s'amuse pour voir !  :D

 bon, Prowler ou un autre vas t'expliquer tout ça, comme c'est quand même demandé gentiment  :P
Titre: Re : huile moteur
Posté par: benge le 13 mars 2011, 11H 52mn 36s
A priori, je dirais oui, je suis passé d'une huile synthèse à une semi et ma conso d'huile a fortement baissé (~0.2l/1000 kms).
Mais bon, la marque était différente, peut-être que ça a joué ça aussi.
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Biloo le 13 mars 2011, 11H 57mn 50s
Est-ce que le degré à foid est obtenu au prix  d'une volatilité majeure de l'huile ?

Et voilà ce qui se passa quand on copie-colle une phrase bâclée avec une faute d'orthographe...  :roll:

Et une pitrerie de plus !  :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: nykow le 13 mars 2011, 12H 11mn 18s
c'est pas de sa faute s'il zozotte  :D

et sinon l'huile pressée à foid d'auchan elle est meilleure que la puget ou pas  :sm19:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 13 mars 2011, 12H 36mn 36s
tout comme Benge et Sauval avec la 1/2 synthèse dans l'vieux D2
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmofr16 le 13 mars 2011, 12H 42mn 47s
 gaffe ,  :siffler: , ça va re dégénérer ...  :ranting: :ranting:  :dribble:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Luco le 13 mars 2011, 12H 57mn 39s
A priori, je dirais oui, je suis passé d'une huile synthèse à une semi et ma conso d'huile a fortement baissé (~0.2l/1000 kms).
Mais bon, la marque était différente, peut-être que ça a joué ça aussi.

Trop de paramètres en jeu : nature de l'huile et marque (addictifs), et peut-être saison aussi ? Donc ce n'est qu'un indice, et pas une preuve positive. Bien sûr la gradation des deux huiles était la même, n'est-ce pas ?

Le nombre de paramètres qui peuvent jouer un rôle dans la consommation (pour un moteur donné) est grand.
C'est pour ça qu'il faudrait d'abord savoir si la volatilité est en rélation avec le dégré à froid.
Ensuite il faudrait être sûr que la volatilité joue un rôle important dans la consommation, bien que je suppose que oui.


Donc je répète ma question pour ceux qui ne veulent pas tout relire :

Est-ce que le degré à froid est obtenu au prix  d'une volatilité majeure de l'huile ?

Si oui : peut-on observer une plus grande consommation (l/1000Km) chez -par exemple- un 5W50 par rapport à un 20W50 ou l'écart est négligéable ?
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: benge le 13 mars 2011, 16H 00mn 39s
Trop de paramètres en jeu : nature de l'huile et marque (addictifs), et peut-être saison aussi ? Donc ce n'est qu'un indice, et pas une preuve positive. Bien sûr la gradation des deux huiles était la même, n'est-ce pas ?

Bin nan, comme expliqué dans mon message, je roulais avec de la synthèse (5w50 de mémoire) et je suis passé à la semi-synthèse (10w40).

Pour le test, comme tu le dis, y'a trop de paramètres, mon test n'a évidemment rien de scientifique.
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: ONCLEBOB le 13 mars 2011, 21H 05mn 17s
A priori, je dirais oui, je suis passé d'une huile synthèse à une semi et ma conso d'huile a fortement baissé (~0.2l/1000 kms).
Mais bon, la marque était différente, peut-être que ça a joué ça aussi.

Trop de paramètres en jeu : nature de l'huile et marque (addictifs), et peut-être saison aussi ? Donc ce n'est qu'un indice, et pas une preuve positive. Bien sûr la gradation des deux huiles était la même, n'est-ce pas ?

Le nombre de paramètres qui peuvent jouer un rôle dans la consommation (pour un moteur donné) est grand.
C'est pour ça qu'il faudrait d'abord savoir si la volatilité est en rélation avec le dégré à froid.
Ensuite il faudrait être sûr que la volatilité joue un rôle important dans la consommation, bien que je suppose que oui.


Donc je répète ma question pour ceux qui ne veulent pas tout relire :

Est-ce que le degré à froid est obtenu au prix  d'une volatilité majeure de l'huile ?

Si oui : peut-on observer une plus grande consommation (l/1000Km) chez -par exemple- un 5W50 par rapport à un 20W50 ou l'écart est négligéable ?

Par majeure tu veux dire supérieure ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Luco le 14 mars 2011, 02H 27mn 57s
Oui oui ! La question est :

Dégré à froid plus bas = plus de volatilité ?

Plus de volatilité = plus de consommation (d'huile) ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DOUDE le 14 mars 2011, 11H 18mn 34s
Mais que fait la Prowlice?  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 14 mars 2011, 11H 28mn 14s
Rien...  :siffler:


(http://i4.cdscdn.com/pdt/0/B/T/1/f/CGHUILE250BT.jpg)
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: ONCLEBOB le 14 mars 2011, 13H 04mn 46s
Oui oui ! La question est :

Dégré à froid plus bas = plus de volatilité ?

Plus de volatilité = plus de consommation (d'huile) ?

Par volatilité tu veux dire versatilité ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ccsm34 le 14 mars 2011, 13H 36mn 12s
 :lol: Désolé je sors :nonono:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 14 mars 2011, 15H 50mn 48s
Versace fait des oiseaux ?  8O
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Luco le 14 mars 2011, 16H 16mn 12s
Je crois enfin comprendre comme se sent Lisa Simpson... merci à vous tous.

Je me rassure quand même en pensant qu'on achète tous de l'huile, mais pas le même.



Dégré à froid plus bas = plus de volatilité ?

Plus de volatilité = plus de consommation (d'huile) ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ONCLEBOB le 14 mars 2011, 18H 36mn 28s
pourquoi , tu joues aussi du saxo ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: nykow le 14 mars 2011, 19H 55mn 26s
Volatilité comme les oiseaux ???  :D

je sors OK

mais je ne comprends pas pourquoi si une huile a un meilleur degré à froid elle devrait se consommer plus vite, elle est juste plus efficace  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 14 mars 2011, 21H 15mn 58s
Parce que etant moins "dense", elle serait peut etre plus sujette a laisser "s'echapper" des molécules...  :roll:
Et là personne n'a rien compris !!  :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: nykow le 15 mars 2011, 07H 36mn 22s
pourquoi elle serait moins dense ??

j'ai que quelques notions de Chimie mais là je ne comprends pas  :?
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Luco le 15 mars 2011, 20H 27mn 56s
je ne comprends pas pourquoi si une huile a un meilleur degré à froid elle devrait se consommer plus vite

Mais justement je ne l'affirme pas, c'est une idée qui m'est venue, je demande aux experts. Quand j'écris :

"Dégré à froid plus bas = plus de volatilité ?"

je mets quand même un point intérrogatif, n'est-ce pas ? Donc, il s'agit d'une question et non d'une affirmation.

Titre: Re : huile moteur
Posté par: nykow le 16 mars 2011, 07H 23mn 59s
Calme toi l'ami je n'ai pas dit que tu l'affirmais  :wink:

d'ailleurs tu n'as pas copié entièrement ma réponse  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: mérou le 16 mars 2011, 08H 43mn 26s
elles ne sont pas plus volatiles, sur des moteur à grosse cylindrée unitaire et refroidit par air, les jeux à froid sont plus importants et donc une huile fluide à froid aura plus tendance à s'infiltrer dans la chambre de combustion.
Et donc sur des vieux moteurs avec des jeux plus importants et des joints spy de vilo et pompe à huile qui commence à prendre du jeu il vaux mieux prendre une huile très bonne à chaud (50)voir très chaud (60) et plus épaisse à froid(15 ou 20).
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Luco le 16 mars 2011, 11H 40mn 52s
Calme toi l'ami je n'ai pas dit que tu l'affirmais  :wink:

Je suis d'un calme olympien, autrement avec les vannes que j'encaisses sans profit j'aurais quitté le forum.  8)
PS : je copie la partie de la réponse qui me semble significative, sans vouloir faire tort à personne bien entendu.

@mérou :
C'est un peu le raisonnement que je me fais. Ta vision de la chose en plus coupe court au problème de la volatilité.

Titre: Re : huile moteur
Posté par: fredokeneda le 16 mars 2011, 11H 43mn 33s
Voilà un post compréhensible et instructif. Je prépare mes vidange de mes 900 ssie et 748, effectivement si je veux passer de l'extralub 10w40 à du 15w50, je regarderai ce que je peux trouver sur le marché..
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: amael le 16 mars 2011, 12H 46mn 42s
Je crois enfin comprendre comme se sent Lisa Simpson... merci à vous tous.

 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Titre: Re : huile moteur
Posté par: neo.bruno le 13 avril 2011, 18H 04mn 43s
J'ai fais vidanger le 600M carbu l'annee derniere avec de l'huile 5w50 synthetique plus mecacyl sur recommandations du mecano. Resultat quelques dizaines de bornes plus tard :
- Moins de lutte pour la demarrer pas grand ( je roule meme l'hiver ... en pologne )
- Embrayage qui cire

Apres ca, je suis pas du tout mecano mais bon, c'est un mal pour un bien car je me suis mis a bosser mon clutch less shifting  :lol: :lol: :lol:

Pour le coup, le monstre est en ce moment meme en train d'etre vidange avec de l'huile Motul 10W40 semi-synthetique. Je posterai un retour d'ici la semaine prochaine pour voir si le cirage etait a mettre sur le compte de l'huile ... Ou si mes disques sont rinces en fait  :roll:

Bruno.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 13 avril 2011, 19H 10mn 07s
le cirage de l'embrayage est pas à mettre sur le compte de l'huile, de sa marque ou viscosité mais du Mecacyl (trop forte dose peut etre?)

par contre la 5w50 n'est pas la viscosité idéale pour nos vieux D2, ni la synthétique apparemment

une 10/15W40/50 en semi-synthèse est bien mieux adaptée (avec un poil de mécacyl, mais pas plus :D)

par contre je ne sais pas ce que ça peut donner, des disques d'embrayage qui ont pris du mecacyl!!! faudrait peut être démonter et nettoyer :roll: (à l'occasion de ta vidange)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: neo.bruno le 13 avril 2011, 19H 27mn 56s
Ils connaissent pas Mecacyl par ici, j'ai tente de leur explique le principe de l'hyper lubrifiant.. on m'a surtout ri au nez genre " rah lala ces francais avec les produits ... " Produit miracle ou merveille marketing, de mon cote je suis toujours pas convaincu, que ce soit dans un sens ou dans l'autre

Pour l'embrayage je comptais faire une bonne sortie ce week end avant de voir la gueule des disques, si ca continue de cirer et que les disques sont rinces :
- jeu de disque complet chez sepa
- ressorts de 748R
- seance de muscu pour avant bras gauche
- changement de main lors de l'epluchage de poireau  :lol: :lol: :lol:

Trefle de plaisanterie, vivement ce week end  :sm19:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Luco le 27 avril 2011, 20H 54mn 00s
la 5w50 n'est pas la viscosité idéale pour nos vieux D2, ni la synthétique apparemment

Lire ça après 35 pages sur le sujet, qui plus est venant de quelqu'un qui participe au forum dans la mesure des ses  5 495 messages, c'est à faire tomber les bras.
En plus ce n'est même pas la peine de répliquer parce que le sujet a déjà été suffisamment debattu dans cette même file.

Je le dis sans intention d'offenser ni MooostiK ni qui que ce soit, mais si vous permettez en mécanique il y a pas trop de place pour les "opinions"...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 27 avril 2011, 20H 56mn 09s
gné ?

Hé Lisa, apprend à poster au lieu de faire ta belle ...  :wink:

(http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/50499_37109069125_4409471_n.jpg)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 27 avril 2011, 20H 57mn 07s
j'ai dit une BITIZ' ?  :cry:

je parle par expérience hein :D c'est pas une vérité absolue je l'accorde  :roll:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 27 avril 2011, 21H 00mn 08s
Ben écoute, UNE FOIS j'ai foutu de la 5W50 dans un 800. J'avais suivi les conseils avisés d'experts. Disques cirés, plus jamais.
D2 = semi.

Mais bon, je dois être trop con, et pas pris en compte toutes pondérations que les compétents connaissent.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 27 avril 2011, 21H 01mn 05s
surtout avec un bain d'huile et de la 5w50 prévue pour les bagnoles avec quelques additifs anti-friction  :roll:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Luco le 27 avril 2011, 21H 02mn 58s
@MooostiK
Bah oui, la legende "le synthétique ne va pas bien avec les D2" si tu permet est morte et ensevelie...

@atokadonf
Et toi ça te suffit comme explication ? Bon courage...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 27 avril 2011, 21H 03mn 37s
puis ça tourne moins rond et ça bouffe de l'huile
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 27 avril 2011, 21H 03mn 56s
gné (bis)  8O
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 27 avril 2011, 21H 05mn 37s
...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Luco le 27 avril 2011, 22H 06mn 57s
D2 = semi

Alors, reflechissons. C'est quoi au juste un huile semisynthetique ?
Un minéral avec entre 5 et 10 % de synthétique...

Qui l'a dit ? Quand ?
Lisez la file dans laquelle vous écrivez...
Elle est trop longue ? C'est parce que les gens postent sans les lire... toujours les mêmes questions !

Pourquoi existent les semi ?
Parce que le monde est plein de pigéons ! Dans un monde d'ingénieurs ces huiles seraient des minéraux.

OUI MAIS mon embrayage était foutu !
Oui mais tu le regardes seulement quand il est mort, et sa vie a quand même été plus longue que la dernière vidange, non ? Alors qu'est-ce qui te rend SUR de ton diagnostic ?
Si ton embrayage était mort après un changement de bougies, accuserais-tu les bougies ?



Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 27 avril 2011, 22H 18mn 22s
qu'est-ce qui te rend SUR de ton diagnostic ?
- L'essai, le démontage et le constat de gens dont c'est le métier, moins imbus de leur petite personne et moins sûrs de leurs connaissances que toi.
- Le nettoyage des disques glacés par cette huile
- la situation nominale des mêmes disques depuis que la moto retourne à la 15W40 semi synthèse au lieu de la 5W50 synthèse aux mains de son nouveau proprio depuis plusieurs dizaines de milliers de kilomètres.

Titre: Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 27 avril 2011, 22H 53mn 19s
perso, pour mon D2, c'est Shell aux norme JASO SG+ (norme moto) et c'est de la synthèse en 10w40

Le problème avec le D2 c'est pas semi-synthèse ou synthèse, c'est la viscosité surtout, la 5w40, tant qu'elle n'ai pas suffisamment chaude, elle se barre de partout, et si comme moi vous faites pas mal de petits trajets à froid, ben va falloir surveiller le niveau
(http://www-static.shell.com/static/public/imgs/240x178/helix_hx7_10w-40.jpg)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Luco le 27 avril 2011, 23H 15mn 41s
Et voilà !
Tu es sûr du diagnostic d'un tiers, et après c'est moi qui est arrogant ?
Doux Jesus !
Bien sûr c'est toi qui as vu les disques et pas moi, mais -comment dire- moi les embrayages je les changes tout seul, et franchement ce n'est pas ce qu'il y a de plus dur, à mon humble avis.

Excuse encore mon "arrogance" mais il me semble que la subtilité de la relation cause-effet t'échappe un peu, non ?
Je veux dire par là que sur ce même forum les gens qui utilisent le Carrefour 5W50 sont légions, une raison de plus de douter de ton diagnostic. Ah pardon , ce n'était pas le tien non plus mais celui de gens très discrètes qui t'entourent.
Ah, ancore un truc sur lequel on n'est pas d'accord : quand on intervient, on est censé justement être sûr de ce qu'on fait. Je dis ça parce que tu dis apprecier des gens "moins imbus de leur petite personne et moins sûrs de leurs connaissances que toi" (à propos, mais ils étaient combien à travailler autour de ta moto ?).
Mais le principal est que je ne pense pas qu'un professionnel devrait agir sans être sur... mon formateur appellait les gens qu'interviennent sans être surs "mécaniciens de trottoir": il était imbu lui aussi ?

Quoi dire ? si le problème n'est plus là, bon pour toi. Moi j'insiste que le diagnostic a l'air ou d'avoir été fait un peu au pif, ou d'avoir été mal compris par le client... que depuis s'est débarassé de la moto. Bof !

Ah, au passage t'auras compris que je suis mécanicien, et que tu fais ce que tu veux avec ta moto, seulement voilà quand on accuse l'huile avec lequel moi le premier je me porte impeccable, il faudrait un argument ; l'embrayage et son état tel que tu le décris n'en est pas un : si tu permet le plus gros changement sur ta moto ça n'a pas été l'huile mais le pilote, ce qui pour un embrayage est plus important. Mais au juste, il a combien de Km, cet embrayage ? Plusieurs dizaine de milliers rien qu'avec le nouveau proprio, mais encore ?
Ensuite t'avais dit que l'embrayage était glacé par l'huile (et c'est moi le monsieur-je-sais-tout ?), après il a été déglacé (limé ? raboté ?), mais non, c'était le nouveau huile : faudrait savoir !
Et c'est quoi une "situation nominale des disques" ?

Bon, t'énerve pas ! C'est pas moi qui fait la maintenance de ta moto, c'est le principal. Quel modèle, déjà ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 27 avril 2011, 23H 23mn 44s
@Luco : ça frise l'irrespect je trouve... 8O
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Luco le 28 avril 2011, 00H 17mn 01s
Qu'est-ce que tu veux...

On ne peut pas affirmer que le diagnostic qu'on ne comprend pas est forcément bon et me traiter par la même occasion d'arrogant, surtout que jusque là je m'étais retenu de montrer du doigt toutes les incoherences que je voyais.

Maintenant c'est fait.

Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 28 avril 2011, 00H 39mn 56s
Je veux dire par là que sur ce même forum les gens qui utilisent le Carrefour 5W50 sont légions, une raison de plus de douter de ton diagnostic.

Moi je l'ai vue utilisée dans un 600 Bandit cette huile : après vidange, embrayage qui patine.
Re-vidange avec une autre huile, l'embrayage patine plus.

Je dis ça, je dis rien, hein... mais les additifs anti-frictions des huiles auto, ne vont pas à toutes les bécanes à embrayoire à bain d'huile.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 28 avril 2011, 07H 28mn 18s
Ben faut pas s'énerver comme ça Luco !  :D

Comme l'a très bien expliqué Bidouille, je crois qu'il ne faut pas confondre l'aspect synthèse / semi / minérale, et la viscosité. Mais ce n'est pas moi, le professionnel ...  :wink:

Pour les petits points de détail, gagnons du temps, je t'invite à relire mon dernier post calmement, tu y trouveras quelques réponses à tes questions. Cela te permettra ainsi de corriger les légères incohérences de ta réponse si tu le souhaites.

Enfin, je me permets de t'inciter à entrer rapidement en relation avec Ducati pour leur conseiller de changer leur préconisation constructeur et pourquoi pas leur envoyer ton CV, je trouve dommage que l'on soit privés d'un tel talent  :bowdown: (bien que visiblement mal assumé, ça doit être le propre des grands. Moi, petit connard banal, ça va  8)  )
Titre: Re : huile moteur
Posté par: stef le 28 avril 2011, 08H 22mn 57s
Génial, avec le mécacyl, y'a un truc que j'adore, c'est l'intervention du mécano de service et là, on en tient un bon j'crois.

- pop corn : ok
- binouze... pour plus tard mais ok
- café : c'est l'heure : ok
- fauteuil de bureau en position "sur ses garde" : ok

Stef - chuis prêt  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fredokeneda le 28 avril 2011, 08H 36mn 59s
C'est chaud bouillant ici !

pour mon 748 ce WE: la carrouff auto 5w50 pour mon D4 avec l'embrayage à sec (63 000 km le moulin) , pas de problème et les 50 ml de mecacyl et ça roule impeccable!

J'adore car je sens l'odeur aromatique du mécacyl au démarrage.. (reniflar peut être..)

Bonne journée et ne vous battez pas pour de l'huile ! on se croirait ds Mad max !!!
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Luco le 28 avril 2011, 17H 09mn 32s
Ben faut pas s'énerver comme ça Luco !  :D
Je peux te dire tes 4 verités sans m'enerver, crois moi...

Comme l'a très bien expliqué Bidouille, je crois qu'il ne faut pas confondre l'aspect synthèse / semi / minérale, et la viscosité. Mais ce n'est pas moi, le professionnel ...  :wink:
Justement t'es hors sujet, AMA.
Un jour tu me dira le model de ta moto et le kilometrage de l'embrayage, peut être ?
Pourquoi tant de mystère ? C'est le 7ème ? Ou alors le problème est que t'as un embrayage A SEC ?

je t'invite à relire mon dernier post calmement, tu y trouveras quelques réponses à tes questions. Cela te permettra ainsi de corriger les légères incohérences de ta réponse si tu le souhaites.
Si on savait quelle était ta moto déjà... même s'il est un petit modèle il n'y a pas à avoir honte, moi perso j'attache pas d'importance à la cylindrée.
Remarque ensuite que la seule information dans ton post sont les fameux disques glacés, sur lesquels on ne peut pas exprimer de doutes concernant le diangostic malheureusement, je te dis pas l'interêt d'en parler sur un forum dans ce cas.
Sans parler du fait que si jamais c'est moi qui a raison, ça te fera des economies.

Enfin, je me permets de t'inciter à entrer rapidement en relation avec Ducati pour leur conseiller de changer leur préconisation constructeur et pourquoi pas leur envoyer ton CV, je trouve dommage que l'on soit privés d'un tel talent  :bowdown: (bien que visiblement mal assumé, ça doit être le propre des grands. Moi, petit connard banal, ça va  8)  )
Je vois que tu cherche le conflit personnel mon canard, mais tu fais fausse route.
Comme je t'ai déjà dit, je ne suis pas ton mécano et tu n'a pas de problèmes avec ta moto, donc...
Comme tu l'a déjà dit, tes mécanos te donnent entière satisfaction, alors je garderai le boulot que j'ai déjà.

Un jour t'apprendera que tu ne peux pas témoigner de ce qu'un autre a vu, et tes échanges seront de meilleure qualité.
Pour le reste, si tu digne donner quelques info je suis preneur.



Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 28 avril 2011, 17H 12mn 13s
Je n'ai pas besoin de tes conseils et te remercie de ta sollicitude  :bowdown:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Luco le 28 avril 2011, 17H 36mn 52s
Mais je peux très bien me les garder pour moi mes conseils, je me contenterai de quelques info essentielle que tu semble ne pas pouvoir publier...

Là ça fait 3 ou 4 fois que je te démande le modèle de ta moto... sur un forum moto.
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Al flimstar le 28 avril 2011, 18H 12mn 20s
Et donc sur des vieux moteurs avec des jeux plus importants et des joints spy de vilo et pompe à huile qui commence à prendre du jeu il vaux mieux prendre une huile très bonne à chaud (50)voir très chaud (60) et plus épaisse à froid(15 ou 20).

mérou, t'en pense quoi de ça sur ma vieille bevel (ça reste à confirmer):
Citation de: Invité
de toute façon ta 750 gt tourne a la synthese yacoo mvx 15/50 declic moto utilise cette huile pour tout les ducati aussi bien rond que carre ,aujourd hui il a meme changer de fournisseur motorex 15/50 synthese. a 2000 km ton huile est encore neuve donc tu peut y aller.
chez Déclic c'est pas franchement des clowns, donc finalement la synthèse avec les vieilles ça serait possible?
Bref, pas la peine de me dire "t'as qu'à les appeler" hein les zamis: je doute qu'un garage quel qu'il soit me dise "oui on t'a monté de la merde" pour ça je regarderai sur les factures de l'ancien proprio
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Fift le 28 avril 2011, 18H 33mn 17s
Alors, reflechissons. C'est quoi au juste un huile semisynthetique ?
Un minéral avec entre 5 et 10 % de synthétique...

Pourquoi existent les semi ?
Parce que le monde est plein de pigéons ! Dans un monde d'ingénieurs ces huiles seraient des minéraux.

Je vais juste réagir là-dessus.

Puisqu'il faut commencer par faire ici son coming-out, voici le mien :
- je ne suis pas mécano, mais j'en connais suffisamment pour faire mes maintenances moi-même y compris synchro, allumage (à l'ancienne, avec des rupteurs et des vis platinées hein), courroies et jeux aux soupapes (et accessoirement, avoir retapé une bécane de 40 ans d'âge)
- je suis ingé matériaux, donc j'ai "quelques" bases en chimie organique.
- ça tombe bien, je bosse dans une boîte ou, entre autres, on pratique le génie chimique.

Je ne prétends pas avoir la science infuse, donc je serais bien incapable de dire quelle huile est la meilleure, mais quand on veut démontrer quelque chose, faudrait éviter de se discréditer en sous-entendant que 5 à 10 % d'un composant dans une solution ça n'a presque pas d'effet : 5 à 10%, en chimie, c'est ENORME !!
Et surtout quand on parle de phénomènes aussi complexes que la rhéologie et le glissement.


Pour info, on vient de changer un composant dans une de nos solutions au boulot. On a été obligé de se farcir 3 ans de développement pour obtenir le même résultat qu'avant. Et tout ça pour un composant qui entrait dans la composition à hauteur de ... 0.1%  :siffler:.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Luco le 28 avril 2011, 18H 53mn 31s
finalement la synthèse avec les vieilles ça serait possible?

Avant de se le casser definitivement et de se barrer (au moins de la file "huile"), persan84 -qui était un pro du secteur pétrolier- l'avait expliqué en long et en large... par exemple à p.5 de cette même file (vers le bas de la page).
Question : pourquoi en avait marre ? Peut être parce que à page 5 il y a la réponse d'une question posé à page 36 ?  :siffler:

Pour que laréponse soit complète je cite le fameux persan84: "je te conseille la 5W50 de carrefour...car celle ci est aussi classifiée en CF (diesel), indice important pour les twins refroidis par air..."


@fift
moi aussi je trouve qu'un type qui se retape une moto tout seul en connait suffisamment en mécanique, surtout après...
En effet les bases en méca ne sont pas longues à apprendre, ce qui fait la différence sont la capacité d'analyse et -beaucoup- l'expérience, il y a rien à faire, quand tu vois un collegue faire un diagnostic exact au téléphone tu sais qu'il n'est pas extralucide, c'est qu'il a déjà rencontré cette panne là exactement.

Pour ce qui concerne spécifiquement le problème du 5 ou 10 %, à ma connaissance le principal avantage de l'huile de synthèse est la resistance à l'oxydation. Donc un minéral avec 5 ou même 10 % (je crois que dans la pratique on est plutôt vers le 5 %) de synhté melangé dedans reste un minéral, à mes yeux de mécano.

Après si t'as envie de m'instruire sur d'autres différences n'hésite pas. Je prefère toujours admettre d'avoir tort plutôt que de rester bête ; le seul truc est qu'il faut que je comprenne vraiment, pour moi même si Jesus descend de la croix et qu'il me dit que l'huile X ou Y est la meilleure la réponse reste non justifiée.
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Al flimstar le 28 avril 2011, 19H 12mn 15s
finalement la synthèse avec les vieilles ça serait possible?
Avant de se le casser definitivement et de se barrer (au moins de la file "huile"), persan84 -qui était un pro du secteur pétrolier- l'avait expliqué en long et en large... par exemple à p.5 de cette même file (vers le bas de la page).
Question : pourquoi en avait marre ? Peut être parce que à page 5 il y a la réponse d'une question posé à page 36 ?  :siffler:

Pour que laréponse soit complète je cite le fameux persan84: "je te conseille la 5W50 de carrefour...car celle ci est aussi classifiée en CF (diesel), indice important pour les twins refroidis par air..."
bien, puisque le dernier taquet était pour moi je suis allé revoir la page 5. J'y apprend donc que la fluidité (kesssss donc ça?) est toujours la même quelle que soit l'huile.  8O

Et là tu me causes de twin refroidi par air.... la vache ça fait une chiée de moteurs différents depuis ces pov' couples coniques et leur lubrification à 2 balles. Nevermind
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Luco le 28 avril 2011, 19H 21mn 40s
Al flimstar,

Je vois la réponse que tu cite et j'avoue que dans cette réponse particulière je suis moi aussi resté bouche bée...

Cela dit, en général persan84  (et d'autres, par exemple DarkMonster) avaient manifestément des compétences, je dis ça parce que je n'ai JAMAIS arreté de travailler ma "technologie" et que normalement je n'écoute que des enormités, ce qui n'était pas le cas.

Mais je suis d'accord avec toi sur le fait que dans la gradation SAE, le deuxième chiffre indique la fluidité à chaud (à 100°C, si je ne m'abuse pas).

PS: persan84 se justifia ainsi, devant la même remarque : "une huile 5w50 et une autre 10w40 (par ex), auront la même fluidité à une même t°, par ex à 80°...(je parle de la T° de l'huile moteur )a première est plus fluide à froid, tiens mieux les hautes T°, la deuxième plus épaisse à froid (donc lubrifie moins vite le moteur au démarrage) et sera moins résistante pour les zones à plus haute température....compris? désolé, je n'ai pas de tableau noir sous la main...".
Possible, j'aimerais le voir confirmé par un autre.

Quant à ta remarque "là tu me causes de twin refroidi par air.... la vache ça fait une chiée de moteurs différents depuis ces pov' couples coniques et leur lubrification à 2 balles. Nevermind", je ne comprend vraiment pas quel est ton soucis : un des sujet constant de la file est justement : "oui mais j'ai un bicylindre à 2 soupapes, donc je ne peux pas utiliser un huile synthétique", ce qui à la longue est énérvant.

Titre: Re : huile moteur
Posté par: stef le 28 avril 2011, 19H 36mn 43s
Allez, j'pose ma pêche :D
Ce qu'expliquait persan, c'est que le second chiffre n'indique pas tant une plus grande fluidité à chaud mais le fait que l'huile conserve ses perfs de lubrification à une température plus haute. Spas pareil.
En gros, une huile plus une huile chauffer plus elle va perdre ses qualités de lubrification (à un moment ça devient de la flotte). Plus le second indice est élevé, plus longtemps (en terme de t°) l'huile conservera ses qualités de lubrification.
Après, mettre duW 40 ou du W50, j'm'en fous.
J'ai mis du 5w50 dans mon 996, j'ai quand même flingué les basculeurs mais le reste du moulbif allait bien
Je mettais de la 10 40 dans les D2 (qui chauffent fort, donc on pourrait se dire que de la 50 irait mieux) : le SS allait bien à 70 000 km, le mostro a fait un bas moteur avant 30 000.

Mon bilan : l'huile, si on veut sortir de la préco constructeur pour une autre raison qu'un tarif intéressant (genre la 5w50 carrouf), ça devient popcorn et cie ..  :D

Sinon pulco (oui pulco, comme le citron vu comme tes acide .. :D) : tu oublies un truc : l'expérience. Quand je ne maîtrise pas la théorie d'un truc (et j'ai encore rencontré personne qui maîtrisait la théorie des huiles adaptée (j'parle toujours de la théorie) aux ducats, j'm'en tiens à l'expérience.
Et sans vouloir parler à sa place, j'pense qu'Atok commence à en avoir de l'expérience, dans ce domaine.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Luco le 28 avril 2011, 19H 50mn 43s
Au fait sur la question de la fluidité à chaud, DarkMonster est arrivé données à la main (p.6 presque au fond), et en plus c'est cohérent avec ce que j'ai étudié...

L'utilisation du Carrefour 5W50 dans le milieu moto est liée -jusqu'à preuve du contraire- aux test de Motomag ; un grand nombre de motards sur ce forum même l'utilisent, et franchement s'il y avait un sucis à la base, vu le nombre d'années que cette huile est préconisé pour la moto par ce test, à l'heure qu'il est on le saurait.
Quant au plaintes, je ne dis pas qu'elle sont fausses, je dis que n'importe quelle huile a son lot de mécontents si l'on cherche bien.

Ce que je trouve moins normal, est qu'un déficit de lubrification ne touche qu'aux basculeurs, surtout en sachant que cette pièce chez Ducati était faiblarde dans certaines séries (748 au moins).
Titre: Re : huile moteur
Posté par: stef le 28 avril 2011, 20H 06mn 05s
J'ai pas dit que le fait que les basculeurs de mon 96 aient dégagé est lié à l'utilisation de la 5w50 de carrouf (bien qu'un gars que j'ai connu - qu'est pas manche en méca avé el diplôme qui va bien et l'espérience de la construction d'un proto Ducat qui va bien aussi - ait été plutôt du genre à dire que l'usage d'une huile trop fluide à froid n'allait pas dans le sens de la préservation - on n'a pas dit sauvegarde non plus - des basculeurs qui de toutes façon sont pourris).
Ce qui était sous entendu c'est que mettre de la 5W50 n'a pas empêché ça. Spas pareil. Brefle, avec de la 10W40 (préco origine si mes souvenirs sont bons), on aurait probablement eu le même résultat.
D'où ma conclusion liée, non pas à la théorie mais à mon expérience de moi que j'ai : l'huile t't'en branles, tu fous c'que le constructeur dit et tu t'emmerdes pas : le reste, c'est ... bingo !! POPCORN et BINOUZE devant les topics dédiés  :D

EDIT : motomag ne m'a jamais fait acheter quoi que ce soit
Titre: Re : huile moteur
Posté par: nykow le 28 avril 2011, 20H 43mn 11s
Bon maintenant Luco tu te calmes ou c'est moi qui m'en mêle :siffler:

ton expérience et ton avis sont très constructifs par contre je crains que tu ne t'emportes un peu vite  :wink:

l'ancienne moto d'atok était forcément à bain d'huile, sinon je ne vois pas comment une 100% synthèse provoquerait un patinage de l'embrayage  :wink:

ne t'énerve pas, ici ça ne sert à rien, prends une mousse, un sky, un rhum ce que tu veux et expliques nous pour quoi dans mon D2 mon mécano me dit de mettre de la 15W50  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: booky76 le 28 avril 2011, 22H 01mn 38s
Afin d'ajouter un peu d'huile sur le feu  :D j'ai parcouru LE test de motomag. Effectivement ils ont comparés les huiles au labo par laminage entre autre.  8O moi je m'en fou, j'ai une moto pas un laminoir.
Si vraiment on veut faire les chose correctement il faudrait des montages en batteries avec pièces d'usures pour comparaision. Et encore, dans nos moteurs il y a des gaz des pressions de particules etc.
Bref j'suis pas specialiste mais faut être prudent à l'egard des comparos. Perso pour mes vehicules je fait pas le chicore sur l'huile et le filtre. Un bidon d'huile coute moi chere qu'un moteur. Mais bon chacun fait comme y veut :cheers:
 
Titre: Re : huile moteur
Posté par: mattowitch le 28 avril 2011, 22H 16mn 13s
Dans l'ideal faudrait faire de l'endurance banc moteur genre 1000h avec des cycles alternés genre démarrage à froid + de la pleine charge. C'est certainement ce qui est fait chez Total ou Elf mais le plus souvent sur des moteurs de caisse.
Après y en aura toujours pour dire que le moteur utilisé n'est pas représentatif de nos moulins ducat  :roll: même si ca permet de mettre en évidence des phénomènes... (je dois encore avoir de la doc par ci par là de chez un pétrolier)

Qui est pret à donner son D2 ou D4 pour faire avancer la science ?  :D :lol: (à condition d'avoir un banc  :) )
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ONCLEBOB le 29 avril 2011, 10H 14mn 35s
Après avoir essayé différents types d'huile dans mes motocyclettes j'en suis arrivé à mettre celle qui coute le moins.
Chère ou pas, ça sort pareil par l'échappement......... :wink:
La BM arrive tranquillement à plus de 90 000 sans soucis majeurs et je mets un peu tout et n'importe quoi dedans.
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Luco le 29 avril 2011, 11H 13mn 35s
tu t'emportes un peu vite
C'est possible mais pas sans raison...

l'ancienne moto d'atok était forcément à bain d'huile
:D si tu relis la file tu remarquera qu'il y a bien eu des embrayages a sec qui ont suffert avec l'huile en question. Je te laisse evaluer le niveau de compétences du proprio, que je n'ai vraiment pas envie de citer, vu aussi que ma capacité d'inspirer la sympathie rame déjà.

expliques nous pour quoi dans mon D2 mon mécano me dit de mettre de la 15W50
Quand j'ai commencé utiliser le Carrefour, j'évitais de le conseiller. Je savais que je quittais un huile (qui n'est pas qu'une gradation, mais une marque aussi, c'est à dire un paquet d'addictif, donc ton mecano normalement ne t'a pas conseillé "que" du 15W50) qui me donnait entière satisfaction pour obtenir un rapport prix/qualité supérieur, à un niveau de qualité au moins égale au précedent.
Je précise cela parce que si mon but c'était simplement d'economiser sur l'huile j'aurais eu un vaste choix.
Par contre je le voulais synthétique pour qu'il soit encore bon au printemps, après quelques mois sans (presque) utiliser la moto.
Je le voulais assez "épais" dans l'espoir d'assurer une longue vie au moteur; j'étais ravi que la viscosité à froid soit TRES basse, parce que j'habite en Auvergne, et que l'usure au démarrage est une grande partie de l'usure globale du moteur.
Si mon but avait été la performance, j'aurais volontiers sacrifié un haut niveau de viscosité :
(http://img1.imagilive.com/0411/thumbs_comparatif_viscosits_puissance.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0411/comparatif_viscosits_puissance.jpg.htm)
Mais mon but est d'assurer au moteur la plus longue vie possible avant révision, quitte à sacrifier quelques chevaux.
En plus il y a des avantages accéssoires de ... logistique : avec le Carrefour 5W50, je ne dois pas acheter et stoker un autre huile pour la voiture, et je sais combien d'huile me reste très rapidement.
Après une expérience raisonnablement longue avec le Carrefour, maintenant je le conseille aux amis.
Mais si j'avais une boutique moto franchement je ne le conseillerais JAMAIS.
  -Si le client a un problème mécanique, va accuser l'huile, donc l'atelier qui l'a conseillé. Tandis que si tu lui vends du Motul trois ou même quatre fois plus cher (SI SI), quand la casse arrive il va se dire simplement "j'ai pas de chance", et tout le monde est content.
  -Malgré les tests et la logique, même le motard compétent va garder un doute au fond de son coeur, comme un chien de Pavlov aquis au marketing depuis son plus tendre age ; tandis qu'il s'adresse à un pro aussi pour être rassuré, quitte à trop payer. Il y a des clients qui le disent ouvertement. Celui qui vend de l'huile voiture vend du doute.
  -La marge sur le Carrefour est ridicule, voir négative.

CELA DIT, 15W50 est un niveau de protection à froid largement suffisant (15W- veut dire que la mésure s'est effectuée à -20°C, je doute que tu enfourche ton véhicule à cette température là) ; pour ce qui est du 50, il s'agit du niveau maximale sur le marché, si on fait abstraction d'un 60 de chez Motul spécifique aux Voxan.
Mais surtout ton mécanicien est censé préconiser cet huile depuis assez longtemps pour te garantir le resultat. Il n'a aucune raison de changer, et aucune raison de prendre des risques sur ton matériel. Il remplit son rôle de pro, mais toi tu remplis ton rôle d'incompétent qui a besoin que un autre se charge des choix techniques. Donc quand t'achète l'huile à 20€/litre tu paye sa compétence aussi.


Si vraiment on veut faire les chose correctement il faudrait des montages en batteries avec pièces d'usures pour comparaision. Et encore, dans nos moteurs il y a des gaz des pressions de particules etc.
Tu parles quand même du plus important test indépendant de la presse francophone... qui plus est a été repliqué quelques années plus tard.
Le test pourrait être meilleur ? Sans doute ; d'ailleurs est-ce que il y a quelque chose dans la vie qui ne peut pas être ameliorée ? Surement pas dans le domaine de la technologie.
Cela dit, si le test ne t'a rien appris, c'est ton problème !
Moi par exemple m'a appris que ça valait le coup de prendre le risque avec le Carrefour 5W50, que l'autre Carrefour, le 10W40, était sans lien avec le premier donc sans intérêt, que chez Motul on s'est amusé à vendre 2 huiles fort différents sous le même nom (3100) et que le meilleur était le premier, et non celui qui est en vente maintenant, comme quoi le mécano qui conseille et le client qui paye se sont fait avoir tous les deux.
Et encore : il y eu des huiles qui ne tenaient pas leur gradation nominale, même pas à la sortie de la boite...
intéressant, non ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fredokeneda le 29 avril 2011, 11H 49mn 47s
Bonne réponse...

C'est marrant, cycliquement, il y a toujours des fight sur l'huile..;

Je suis ingénieur génie Chimique et je bosse avec des collègues qui sont chez Elf etc...

Ma 900 ssie : 10w40 leclerc

748 : 5w50 carrefour
Avec du mécacyl car ça sent bon et pour ces 2 huiles, elles viennent pas des raffineries carrouf et Leclerc...

Les tests de laminage etc suffisent pour notre quotidien....

Titre: Re : huile moteur
Posté par: booky76 le 29 avril 2011, 11H 50mn 21s
Citer
Tu parles quand même du plus important test indépendant de la presse francophone... qui plus est a été repliqué quelques années plus tard.
Le test pourrait être meilleur ? Sans doute ; d'ailleurs est-ce que il y a quelque chose dans la vie qui ne peut pas être ameliorée ? Surement pas dans le domaine de la technologie.
Cela dit, si le test ne t'a rien appris, c'est ton problème !
Je n'ai pas dit que je n'avais rien appris.J'ai dit que je m'en fou de savoir que tel ou tel huile se comporte bien au labo. Moi ce qui m' intéresse c'est l'usure et le rendement de mon moteur.
C'est comme l'essence. Elle sortent toutes des même raffinerie mais les compteur d'adittifs ne fonctionnent pas pour tous les clients.
Je me repète mais chacun fait comme il veut. Peut pas dire mieux...
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: sauval le 29 avril 2011, 12H 09mn 54s
Bonne réponse...

C'est marrant, cycliquement, il y a toujours des fight sur l'huile..;

Je suis ingénieur génie Chimique et je bosse avec des collègues qui sont chez Elf etc...

Ma 900 ssie : 10w40 leclerc

748 : 5w50 carrefour
Avec du mécacyl car ça sent bon et pour ces 2 huiles, elles viennent pas des raffineries carrouf et Leclerc...

Les tests de laminage etc suffisent pour notre quotidien....

Té, c'est marrant, je fais pareil, et je ne suis pas le seul ... et loin des discours poncifs ...  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fredokeneda le 29 avril 2011, 12H 25mn 37s
Et j'avoue, je me traine la B--E avec mes 2 tas de ferraille, j'ai 12 points sur mon permis, je respecte les vitesses, je pourrait mettre de l'isio 4, ça marcherait !!!

CE QUI EST CERTAIN !!! c'est que le coût marketing pour les étiquettes des bidon carrouf/leclerc est de Zero ! pas de  beaux tigres qui rugissent avec une huile qui jaillit en arrière plan.. ou se sper phrase nouvel addiif anti teub ...
 :lol:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Luco le 29 avril 2011, 12H 32mn 21s
Je n'ai pas dit que je n'avais rien appris.J'ai dit que je m'en fou de savoir que tel ou tel huile se comporte bien au labo.
Je vais encore me faire des amis mais il faut que je te dise : des deux l'une... c'est une simple question de logique.

Citer
Moi ce qui m' intéresse c'est l'usure et le rendement de mon moteur.
Justement, comme methode tu proposes quoi ?
Je te fais remarquer qu'il y a des lubrifiants qui n'annoncent même pas la gradation SAE (Castrol par exemple).

Citation de: fredokeneda
Je suis ingénieur génie Chimique et je bosse avec des collègues qui sont chez Elf etc...
(...)
Les tests de laminage etc suffisent pour notre quotidien....
C'est lui qui le dit.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: raf le 29 avril 2011, 12H 56mn 24s
 :D A mon tour de rajouter une  contribution fortement constructive  à ce post
Certains devraient plus  rouler que d'essayer de se pignoler le cerveau avec des conneries  :?

Bon ça c'est dit maintenant   je mets quoi comme huile dans mon D2 pour la prochaine révision ? :siffler:
Que dit la presse spécialisée ? que disent les experts? que disent les DS? que disent les barbus? et encore plus important les apprentis du forum ?

Que de questions je vais devoir me poser en dévissant ce putain de bouchon de vidange qui laissera lâchement couler ce précieux liquide avec tous ses secrets .......... :cry:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: booky76 le 29 avril 2011, 13H 07mn 05s
Citer
Justement, comme méthode tu proposes quoi ?
8O moi je propose pas de méthode. Je dit juste que le test au labo ne semble pas refléter les contraintes de mon moteur. Si je me trompe alors qu'on m'explique les liens entre les test du labo et mon moteur.
Je suis de ceux qui valide par l'expérience terrain.

Citer
    Je suis ingénieur génie Chimique et je bosse avec des collègues qui sont chez Elf etc...
    (...)
    Les tests de laminage etc suffisent pour notre quotidien....

C'est lui qui le dit.

Ouais, c'est bien ça me fait une belle jambe mais ça m'explique rien.

Pour la petite histoire par le passé, dans mon ancien taf, on devait choisir une huile industrielle pour la fabrication d'un produit intervenant dans les phares xenon Valéo. Plusieurs huiles répondait au critères sur les fiches techniques. Seulement 2 sur le panel ont passés les test avec succès. Tu vois ce que je veux dire?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: booky76 le 29 avril 2011, 13H 14mn 37s
Citer
Bon ça c'est dit maintenant   je mets quoi comme huile dans mon D2 pour la prochaine révision ? :siffler:
Que dit la presse spécialisée ? que disent les experts? que disent les DS? que disent les barbus? et encore plus important les apprentis du forum ?

Que de questions je vais devoir me poser en dévissant ce putain de bouchon de vidange qui laissera lâchement couler ce précieux liquide avec tous ses secrets

Y'a pas à se prendre la tête! On met ce qui est spécifie par le constructeur. Ou alors on fait ce qu'on veut on met tout et n'importe quoi et on verra bien.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fredokeneda le 29 avril 2011, 13H 19mn 41s
Je suis content que ça te fasse une belle jambe  :lol:

37 pages sur ce sujet, je ne me fatigue plus pour expliquer ce qui a été dit mille fois.....

Mais vous battez pas !
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Luco le 29 avril 2011, 13H 46mn 57s
je respecte les vitesses
Tu fais comment ? Moi j'essais d'aller en piste, mais je respecte les vitesses seulement avec la voiture, ou dans les agglomérations (toujours).
En plus j'aime bien les routes en Creuse... je me vois mal de resister aux tentations.

, je pourrait mettre de l'isio 4, ça marcherait !!!
C'est quoi ?

je mets quoi comme huile dans mon D2 pour la prochaine révision ? :siffler:
Que dit la presse spécialisée ? que disent les experts? que disent les DS? que disent les barbus? et encore plus important les apprentis du forum ?

La réponse de l'apprenti est la suivante :
Tu veux :
Gaz à fond tout le temps ?           ELF HTX 835, avec peut être 50% d'ELF HTX 3818 si tu crains pas la révision moteur
Dormir sur tes 2 oreilles ?            ELF Moto 4XT Tech 10W50 (prix +60% par rapport à l'huile suivant)
Tout faire pas chèr ?                    Carrefour 5W50
Les trois (quatre avec le 3818) sont 100% synthèse

Pour la petite histoire par le passé, dans mon ancien taf, on devait choisir une huile industrielle pour la fabrication d'un produit intervenant dans les phares xenon Valéo. Plusieurs huiles répondait au critères sur les fiches techniques. Seulement 2 sur le panel ont passés les test avec succès. Tu vois ce que je veux dire?
Volià, ça c'est justement une methode, de labo en plus, tant que le produit n'est pas chez le client !
Mais par contre la même methode appliqué aux huiles, qui déjà nous dit si justement les fiches techniques se moquent de nous ou pas, ça ne te plait pas.
Même si l'on admet que le labo est moins contraignant (ce qui est déféndable) ce n'est qu'une raison de plus de ne pas utiliser dans la "réalité" des huiles qui ont souffert le test de laminage en labo (30 passages dans un circuit HP) !
L'interêt du labo à la limite est de mettre les produits en comparaison à l'identique...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: booky76 le 29 avril 2011, 13H 58mn 06s
Citer
Volià, ça c'est justement une methode, de labo en plus, tant que le produit n'est pas chez le client !
Mais par contre la même methode appliqué aux huiles, qui déjà nous dit si justement les fiches techniques se moquent de nous ou pas, ça ne te plait pas.

Luco faut que t'arrête d'extrapoler. D'où tu sors que c'est une méthode de labo 8O. Les huiles ont été testé en situation de fonctionnement du phare  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fredokeneda le 29 avril 2011, 14H 02mn 07s
Rectificatif :Je ne respecte pas les vitesses en Creuse car y'a personne qui se met avec une jumelle sur une route déserte..

Mea culpa.

Mais sérieux, ne vous mettez pas sur la gueule pour un truc qui va disparaître de la terre dans 50 ans...

l'isio 4, c'est gras, ça glisse et on en trouve aussi à Carrouf.
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Luco le 29 avril 2011, 14H 12mn 11s
Luco faut que t'arrête d'extrapoler. D'où tu sors que c'est une méthode de labo 8O. Les huiles ont été testé en situation de fonctionnement du phare  :thumbsup:
Mais crois-tu que pour faire du labo il faut forcément un chemisier blanc ? Sans blagues !
Regarde que ce qui fait l test de labo c'est un protocole, c'est à dire une procedure precise qui a comme but de rendre les résultats comparables, après si on n'utilise pas les ordis, ou que il y a pas de "têtes d'ampoules" ça change rien...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 29 avril 2011, 14H 13mn 33s
Par contre je crois que pour faire la cuisine il faut connaître l'isio4  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DOUDE le 29 avril 2011, 15H 22mn 15s
Luco essaye la vaseline, parcequ'à force de te pignoler tout seul avec tes huiles, vaudrait mieux passer au niveau supérieur dans la lubrification.  :bowdown:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 29 avril 2011, 15H 39mn 33s
...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: sauval le 29 avril 2011, 15H 42mn 15s
est-ce que la vaseline à une bonne tenue à chaud, et dans le temps ? En bref, est-elle bonne pour les éjaculateurs précoces ? 
Titre: Re : huile moteur
Posté par: sauval le 29 avril 2011, 15H 43mn 29s
D'origine minérale ? Il y aurait des petits cailloux alors ? Ca devrait alors lui aller  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: serval59 le 29 avril 2011, 15H 45mn 20s
Test Bardahl xtc-c60 vs Motul 300v vs Castrol power 1 racing + additivo antiattrito 1° PARTE (http://www.youtube.com/watch?v=oaIbOTKtE1Q#)

Test Bardahl xtc-c60 vs Motul 300v vs Castrol power 1 racing + additivo antiattrito 2° PARTE (http://www.youtube.com/watch?v=S9TAGO1T7fE#)

Pour les experts : Pensez vous que qu'a partir de ce genre de tests à froid ,l'on puisse en déduire qu'a chaud (= temperature de fonctionnement d'un moteur ) les ecarts énormes entre ces huiles demeurent ?

Moi ça m’impressionne , parce qu’on a quand même affaire qu'a des huiles high end la ...

Avez vous des videos de tests d'huiles chaudes ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 29 avril 2011, 15H 46mn 16s
...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fredokeneda le 29 avril 2011, 15H 46mn 42s
Tu te rends compte des apprentis qui arrivent sur ce super site, à qui on demande de relire 40 pages et de tomber sur des échanges comme cela....ils revendent leurs ducati et achetent une dacia, c'est costaud comme tout

En plus Luco devrait avoir le moral, Clermont a déglingué le Stade Français il y a deux semaines...

Je suis hors sujet? bah, il faut effacer toute la page alors...;
 :siffler:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: sauval le 29 avril 2011, 15H 48mn 31s
Avez vous des videos de tests d'huiles chaudes ?

Ben si mais avec une fritteuse  :cry:  ca compte ?  :sm19:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: serval59 le 29 avril 2011, 15H 57mn 38s
J'en sais rien ,post toujours .... :roll:

Apres ,libre a chacun de choisir la castrol plutot que la 300v hein .. :D

OU mieux ,la castrol + additif plutot que la 300v ..
Titre: Re : huile moteur
Posté par: serval59 le 29 avril 2011, 16H 01mn 56s
BMW S 1000 RR, motor girando a 14.000 RPM (http://www.youtube.com/watch?v=ISd6JbHSx1M#ws)

dsl ,pas trouvé de desmo ,mais quand meme  8O
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Al flimstar le 29 avril 2011, 16H 05mn 05s
et sinon, quid de l'huile de synthèse avec les bicylindre à air d'avant l'ère pantah?
Non parceque j'vous explique: il y a eu des trucs qui ont éxisté avant les "D2" si si, j'vous jure!

les réponses question visco je l'ai ai depuis un moment. Reste cette interrogation ultime à laquelle j'entends tout et surtout son contraire: une huile de synthèse fait-elle vraiment bobo à mon vieux moteur?

si oui, pourquoi des bons comme chez Déclic moto en mettrait?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 29 avril 2011, 16H 14mn 54s
Luco essaye la vaseline, parcequ'à force de te pignoler tout seul avec tes huiles, vaudrait mieux passer au niveau supérieur dans la lubrification.  :bowdown:

 :siffler:


Sinon, impressionnant la vidéo avec la culasse ajourée !!!  :?
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: stef le 29 avril 2011, 16H 23mn 15s
Tu te rends compte des apprentis qui arrivent sur ce super site, à qui on demande de relire 40 pages et de tomber sur des échanges comme cela....ils revendent leurs ducati et achetent une dacia, c'est costaud comme tout


La sélession naturelle que ça s'appelle : seuls les plus forts persistent  :D
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 29 avril 2011, 17H 15mn 54s
la 5w50 n'est pas la viscosité idéale pour nos vieux D2, ni la synthétique apparemment

Lire ça après 35 pages sur le sujet, qui plus est venant de quelqu'un qui participe au forum dans la mesure des ses  5 495 messages, c'est à faire tomber les bras.
En plus ce n'est même pas la peine de répliquer parce que le sujet a déjà été suffisamment debattu dans cette même file.

Je le dis sans intention d'offenser ni MooostiK ni qui que ce soit, mais si vous permettez en mécanique il y a pas trop de place pour les "opinions"...


j'ai lu en diagonale les 2 pages suivant ce message :D
mais je confirme mes dires

j'utilise de la 5W50 carrefour avec mon ST4S qui a maintenant 120000km (d'origine!) donc y'a pas grand chose à dire sur cette huile (et du Mecacyl d'ailleurs :D)
maintenant j'ai essayé la même sur mon vieux 900SS et je me permet de dire que ce n'est pas l'idéal car la moto fume quand même beaucoup plus (bon ok y'a du jeu dans les guides :roll:) et donc consomme beaucoup (plus! : que la 15W40 semi-syntèse habituelle)
concernant le débat synthèse/semi-synthèse j'en parle surtout après la lecture de certains posts de membres ayant un vieux D2
j'ai pas vraiment fait de comparo, ayant autre chose à faire (dont rouler) plutôt que passer du temps à polémiquer sur les forums :D
maintenant je ne suis pas offensé mais je me demande quand même qui tu es pour annoncer tes vérités  :lol:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: mattowitch le 29 avril 2011, 18H 02mn 39s
et sinon, quid de l'huile de synthèse avec les bicylindre à air d'avant l'ère pantah?
Non parceque j'vous explique: il y a eu des trucs qui ont éxisté avant les "D2" si si, j'vous jure!

les réponses question visco je l'ai ai depuis un moment. Reste cette interrogation ultime à laquelle j'entends tout et surtout son contraire: une huile de synthèse fait-elle vraiment bobo à mon vieux moteur?

si oui, pourquoi des bons comme chez Déclic moto en mettrait?

Les huiles de synthèses ou semi-synthese multigrades sont déconseillées mais pour les vieux moteurs (avant 1960 ou 50) car elles sont détergentes. Ca risque de dégrader les joints moteur d'époque et de disperser trop rapidement toute une quantitée de saloperies accumulée au fil des ans (particules métalliques  et autres calamine).
Titre: Re : huile moteur
Posté par: booky76 le 29 avril 2011, 18H 32mn 30s
Citer
Citation de: booky76 le Aujourd'hui à 14:58:06

    Luco faut que t'arrête d'extrapoler. D'où tu sors que c'est une méthode de labo 8O. Les huiles ont été testé en situation de fonctionnement du phare  :thumbsup:

Mais crois-tu que pour faire du labo il faut forcément un chemisier blanc ? Sans blagues !
Regarde que ce qui fait l test de labo c'est un protocole, c'est à dire une procedure precise qui a comme but de rendre les résultats comparables, après si on n'utilise pas les ordis, ou que il y a pas de "têtes d'ampoules" ça change rien...
« Modifié: Aujourd'hui à 15:22:29 par Luco »

Bon Luco j'vais arrêter là et te laisser avec tes affirmation à deux balles. J'ai parlé d'un test dans le cadre de mon travail et toi tu me parle de labo et de protocole. Et merci de bien m'expliquer le mot protocole.
C'était une partie de mon boulot de mettre en place des procedures de fabrication contrôle et autres. P...tain pendant toutes ces années j'étais à côté de la plaque. Merci à toi de m'ouvrir les yeux  :bowdown:
Et continu à repondre à côté de la plaque ça fera bien avancer le schmilblik. :thumbsup: tchao
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Gomi le 29 avril 2011, 19H 08mn 08s
en fait j'crois qu'on a un winner, qu'est que vous en dites? :D

Autant il est pas foutu de placer correctement deux entretoises qu'il a démonté ou de savoir où peuvent bien se brancher les chambres de tranquilisation des carbus de son poumon, autant l'huile c'est son truc, sa passion. Incollable qu'il est sur le sujet... normal pour de l'huile.
L'huile, si tu veux, c'est le truc que tu dois pas en parler si tu maîtrises pas parfaitement le sujet. L'huile c'est une science, tu vois.
Après, les pauvres trouducs' qui prétendent savoir ce qui convient à leur machine parce qu'ils ont essayé des trucs et qu'ils ont constaté que ça ne fonctionnait pas, ben ces trouducs' là, ils méritent même pas qu'on les écoute. De toute façon ils ne savent rien, ils ne font que colporter des légendes. C'est blasphématoire.
Lui il sait, tu vois. Enfin pas pour les entretoises, mais pour l'huile, il sait. Et si t'es pas d'accord avec lui ben c'est que t'as tort. En même temps tu fais comme tu veux hein, il t'empêche pas, mais juste t'as tort. Et pas lui. Lui il a raison, parce que c'est forcé, il sait mieux que toi. Même si toi t'as fait et que lui nan, oui mais lui il sait, même s'il a pas fait. C'est ça le pouvoir de la Science tu vois? Et ça même si t'es pas d'accord avec lui tu pourras pas lui enlever qu'il a raison.

Moi tout ce que je sais c'est que je mets de la semi-synthèse dans mon 750 à bain d'huile, et aussi dans mon 750 à embrayage à sec, et que ça fonctionne très bien.
Et que la seule fois que j'ai mis de la 100% synthèse dans mon 750 à bain d'huile, ben mon embrayage il patinait. Et que quand j'ai revidangé pour remettre de la semi-synthèse, bah rapidement ça n'a plus patiné.
Mais j'ai certainement tort.
Mais je m'en fous :D

Allez, bon week-end hein :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: stef le 29 avril 2011, 19H 35mn 11s
(http://static.skynetblogs.be/media/42416/dyn010_original_323_322_jpeg__081de83c94435860ab0646944fefb178.jpg)
 :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: claude le 29 avril 2011, 20H 04mn 52s
Salut,
j'utilise l'huile extralub 10w40 acheter chez leclerc, trés bon huile voir le test sur motomag
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 29 avril 2011, 21H 29mn 17s
Je suis fan de Gomi  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: pilouface le 29 avril 2011, 21H 31mn 29s
putain et dire que comme un con je lisais les preco du petit livre rouge fourni avec la becane!! quel con je suis j'aurais du venir lire ce post beaucoup plus tot et pas attendre 200.000Km et 3 motos !!! dingue!!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: booky76 le 29 avril 2011, 21H 35mn 14s
Sinon pour en revenir à l'essence même du sujet (ou plutôt de l'huile), a ma dernière révision le DS ma mis de la 10W60 8O . Savait pas que ça existait. (sur 848 je précise)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 01 mai 2011, 09H 27mn 17s
ça fait un moment ;)

et je remarque qu'elle est de plus en plus préconisé sur les nouvelles motos
Titre: Re : huile moteur
Posté par: sauval le 02 mai 2011, 12H 37mn 57s
Gomi, au cas ou tu aurais oublié, je t'aime toujours  :D :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: minmin le 02 mai 2011, 14H 21mn 35s
wouaaaaaaa, je viens de loupe un grand moment sur le forum  :D
tout ce que je sais, c'est que dans mon 900 mostro de 96 (donc embrayage a sec, quoi que quand il pleut il est a bain de flotte  :siffler:), je lui met de tout, au debut je lui metais de l'extralub, maintenant je lui mets de la motul 300V 15W50 l'été, et de la carrouf 5W50 l'hiver, le tout soigneusement saupoudré de mecacyl et voila! et bizarrement elle me bouffe plus de motul que de carrouf.
bon apres elle fume un peu mais c'est normal a 85000 bornes les guides de soupapes sont hachement libérés  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: koni le 02 mai 2011, 17H 42mn 50s
Chouette ce topic. Je suis content je suis pas le seul à trainer et dire des conneries.
Sinon plus sérieusement je roule à l'isio4 sur ma Jap', rien à redire.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 02 mai 2011, 17H 56mn 10s
Essaye le saindoux plutôt l'été, c'est top et y'a comme une p'tit odeur de charcuterie, tu m'en diras des nouvelles.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: koni le 02 mai 2011, 18H 03mn 31s
J'aurai bien voulu mais je ne roule pas l'été. Que l'hiver, s'il fait -5 au max. C'est pour ça que j'ai besoin de l'isio4, bonne tenue à froid (je m'en était rendu compte en faisant des frites glacées il y a quelques années : je ne jure que par l'expérimentation).
Du coup je me demande si je vais pas tenter d'en mettre (du saindoux hein) sur ma terrasse, le bois aurait besoin d'être un peu huilé et ça peut être agréable l'odeur de charcutaille quand on prend l'apéro dehors.

Edit : merci pour l'info Prowler ! :thumbsup:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: pilouface le 02 mai 2011, 21H 05mn 35s
Que l'hiver, s'il fait -5 au max. C'est pour ça que j'ai besoin de l'isio4, bonne tenue à froid

tatata, japoniaiserie que tout ca! nous on roule en italienne, donc huile d'olive extra vierge premiere pression a froid et rien d'autre!! :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 02 mai 2011, 21H 07mn 37s
Minérale donc ?

Et un embrayage de 800, c'est du pépin de bain de raisin ou du raisin sec ? Nan, c'est pour éviter la honte à Lisa ...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 02 mai 2011, 21H 09mn 49s
minérale ? végétale plutôt non ?  :D
(http://www.bienmanger.com/images/genre/3075-0w300h300_Huile_Olive_Italienne_Clemente_Montagna_Sacra_Bio.jpg)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 02 mai 2011, 21H 12mn 28s
Oui mais chuuuuut là on sort du champ lexical du monsieur, faut rester basiques sinon il va ergoter sur la taille du noyau pour noyer le poisson  :D
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: koni le 02 mai 2011, 21H 15mn 33s
tatata, japoniaiserie que tout ca! nous on roule en italienne, donc huile d'olive extra vierge premiere pression a froid et rien d'autre!! :D
C'est bien pour ça que je n'ai posé mon avis qu'avec une situation contextuelle et dans l'attente d'un retour d'expérience précieux relatif à l'usage de la lubrification sur moulin italien, moi qui ne suis qu'un ignare japanisant.

@Atok : Faudrait voir à trouver un truc genre huile de raisin à base de pulpe de raisin sans la peau et dé-pépiné, sinon j'ai peur que l'embrayage à sec patine à force de se recevoir les peaux giclant massivement des carters moteurs à l'étanchéité douteuse, chose commune sur ces étrons.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 02 mai 2011, 21H 22mn 28s
 :lol: :lol: :lol: :thumbsup:
(http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQHNgwT5i_M0qlKhlVx9aeUd02JwdiFg3KxK8WNwtlYxDZCDXOCVw)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: mattowitch le 02 mai 2011, 21H 26mn 07s
De toutes façons la seule huile qui se doit aller dans une moto c'est l'huile de Ricin.



Si j'utilisais cette huile je serai presque content que mon SS carbu bouffe de l'huile

S't'odeur  :dribble: :dribble: :dribble:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 02 mai 2011, 21H 28mn 40s
De toutes façons la seule huile qui se doit aller dans une moto c'est l'huile de Ricin.



Si j'utilisais cette huile je serai presque content que mon SS carbu bouffe de l'huile

S't'odeur  :dribble: :dribble: :dribble:

une bonne odeur de 2 temps, avec le joli bruit de nos twins  8)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: koni le 02 mai 2011, 21H 29mn 56s
Pack-250Pack-250Pack-250Pack-250
(http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQHNgwT5i_M0qlKhlVx9aeUd02JwdiFg3KxK8WNwtlYxDZCDXOCVw)
:thumbsup: (et quelle culture ! :worthy: )
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 02 mai 2011, 21H 36mn 38s
comme la mécanique moins on en a plus on l'étale ...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 02 mai 2011, 21H 37mn 33s
et je vous présente mon usine ultra Modène moderne de pétrochimie

(http://1dedou84.1.d.pic.centerblog.net/k1q5v1aa.jpg)

avec ça je vous fait de la 100% synthèse 0w80, sans additifs douteux, homologué Ducati  :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: matt7tb4 le 02 mai 2011, 21H 49mn 02s
ben pour ma part en tout cas je vous remercie, non seulement j'ai bien rigolé, mais je sais ce qu'il me faut  :lol:

on voit quelques posts qui parlent de carrouf', leclerc..... je sais ce que je vais prendre comme ça, mais vous m'avez donné faim par contre à parler aussi d'huile d'olive  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmofr16 le 02 mai 2011, 22H 22mn 07s
 de l'huile, de l'huile, sur les forums, c'est comme sur la piste, ça dérape !!!  :D
 mais à lire , on se fend la gueule;
 y'a même des fois ou sans être devin, selon le gus qui balance sa science, on sent que ça va démarrer; :D
 
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: koni le 02 mai 2011, 23H 31mn 21s
comme la mécanique moins on en a plus on l'étale ...
Et oui !
Au moins on s'marre ! :siffler:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Al flimstar le 03 mai 2011, 08H 49mn 51s
et je vous présente mon usine ultra Modène moderne de pétrochimie

(http://1dedou84.1.d.pic.centerblog.net/k1q5v1aa.jpg)

avec ça je vous fait de la 100% synthèse 0w80, sans additifs douteux, homologué Ducati  :cheers:

de la synthèse?
c'est quoi que tu prends, des vieux pneus en première pression à froid?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 03 mai 2011, 09H 07mn 14s
Considérant les impuretés ayant intégré les vieux gommards, et considérant qu'il en faut entre 5 et 10 pourcents selon les "experts" n'est-ce pas de la semi ?
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Gomi le 03 mai 2011, 10H 07mn 37s
Considérant les impuretés ayant intégré les vieux gommards, et considérant qu'il en faut entre 5 et 10 pourcents selon les "experts" n'est-ce pas de la semi ?

Mr. Gil Grissom est demandé à l'accueil 8)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: franz le 03 mai 2011, 21H 33mn 36s
Bonsoir à tous  :D

Sauval m'a dit sur le topic "quelles sont les meilleurs bottes pour la piste", que quelqu'un, ici, maîtrisait vraiment son sujet...
Après un bref survole du topic il est vrai que je dénote sur ce post une grande "variété" de "savoirs" différents qui se mêlent à nos huiles.
D'ailleurs, je m'aperçois que le "Doc" est aussi présent dans la mémoire des forumeux, ce qui me touche.

Pour faire une petite apparté (hors sujet, je l'admet...) j'aimerais un bref conseil sur mon bruit de grincement de mes bottes que j'ai, qui se produit lorsque je marche.

Alors s'il vous plaît, quel est la meilleur huile pour mes bottes ?

Titre: Re : huile moteur
Posté par: coyoteproject le 03 mai 2011, 21H 35mn 36s
 :lol: :lol:

juste un peu de Mecacyl  ?? :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: minmin le 04 mai 2011, 01H 14mn 26s
Citer
Alors s'il vous plaît, quel est la meilleur huile pour mes bottes ?

celle qui gouline le long du carter moteur, des fois c'est la droite, des fois c'est la gauche  :siffler:

la vaseline sinon, mais celui qui prendra le coup de pied au cul sera pas content  :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: sauval le 04 mai 2011, 11H 27mn 01s
 :D :D
J'ai aussi eu des bottes qui couinaient  :sm19: J'ai commencé à mettre du silicone liquide, mais ça ne tient pas dans le temps, surtout quand il fait chaud. Après, j'ai utilisé avec succès de la graisse , en arrivant à en introduire entre les plastiques grâce à une fine lamelle de pvc.
Maintenant, à toi de voir, suivant ce qui a été posté avant, entre la synthèse, semi synthèse, minérale, et choisir la viscosité  :sm19:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: koni le 04 mai 2011, 11H 35mn 43s
Je suis pour des retours là dessus moi aussi, j'avoue que j'ai un peu la flemme de lire ce qui est pas trouvé dans les pages précédentes.
J'en ai marre de ma taper la honte dans les paddocks à cause de mes bottes qui grince!! Aidez moi VITE !
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 04 mai 2011, 11H 37mn 55s
que ferait chuck?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: koni le 04 mai 2011, 11H 45mn 33s
Il tuerait tout le monde.
Mais je n'ai pas la carrure de Chuck, je ne suis qu'une humble et frêle personne qui lui est entièrement dévouée. Au mieux j'aurais le temps d'emplafonner la gentille dame de l'accueil, mais rapidement tout le monde me tomberais dessus, et là il y a le risque que je fasse le même bruit que mes bottes.
C'est ce qui fait la différence entre Chuck et le commun des mortels, nous on met de la vaseline, lui il a la force.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: sauval le 04 mai 2011, 11H 58mn 54s
Je me demande si je vais continuer à aller boire des bières chez toi ...  :D :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: koni le 04 mai 2011, 12H 01mn 34s
Je me demande si je vais continuer à aller boire des bières chez toi ...  :D :D




(tout en microbillant) :sm19:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 04 mai 2011, 12H 47mn 29s
le risque que je fasse le même bruit que mes bottes.

T'as qu'à interposer deux garnis au fond  :roll:



Heu ... acier ou alu ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: koni le 04 mai 2011, 20H 16mn 33s
 :sm19:

Mais bon ça peut durer longtemps..  ;)
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Gomi le 05 mai 2011, 13H 33mn 06s
bla bla bla

je crois que je l'ai vexé:

Inscrit le: octobre 11, 2010, 20:13:15
Dernière visite: avril 29, 2011, 19:50:36

 :D :D :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 05 mai 2011, 13H 42mn 18s
Oui oui, j'arrête pas de regarder, il nous manque notre jouet ...  :cry:

Il doit être drapé dans ses certitude et se dire qu'on est qu'un gros tas de gros cons ... de toute façon il nous l'avait annoncé dès le début, qu'il se prenait pour Lisa dans les Simpsons ... et moi qui me démène le fion à lui lancer des messages de partout sur le forum, pour lui expliquer où il s'est planté comme une grosse merde, encore faudrait-il qu'il estime que le sujet est assez important pour qu'il daigne le suivre ... parce-que se planter, ça arrive à tout le monde. Le reconnaître devrait en être de même, surtout de la part de quelqu'un qui se prévaut d'en bouffer.

Bref.

Encore un qui va arrêter de nous casser les couilles parce-qu'il aura eu honte d'admettre qu'il s'est planté, et contribuera à cette réputation de connard qui me sied si bien  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: koni le 05 mai 2011, 14H 23mn 11s
Vaut mieux passer être un "con" pour les cons et le savoir que persister à croire d'être Lisa, non ?  :P
Titre: Re : huile moteur
Posté par: sauval le 05 mai 2011, 14H 31mn 00s
L'être est il meilleur que l'être ? :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: koni le 05 mai 2011, 15H 15mn 01s
ou ne pas, telle est la question ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 05 mai 2011, 15H 28mn 09s
il m'arrive de l'être et je le revendique  :P
Titre: Re : huile moteur
Posté par: stef le 05 mai 2011, 21H 23mn 33s
Je frein, ou je klaxone ou plutôt, freine-je ou klaxone-je ?  :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: mattowitch le 05 mai 2011, 22H 42mn 07s
Et l'huile de foie de morue c'est bon ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: sauval le 06 mai 2011, 08H 55mn 45s
Avec des vrais morceaux dedans ?  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 06 mai 2011, 09H 34mn 30s
ça tombe bien j'ai quelques morues et maquereaux à découper sous la main ...  :sm19:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 06 mai 2011, 10H 06mn 37s
Question à 2 balles, mais bon, puisqu'on est lancé dans un beau HS depuis un moment...

Comment réagirait un moteur si on le nourissait à l'huile de boîte genre 80w90 ou 75w90 ?

Bon, bien sur elle est méga épaisse, à froid, on oubli... mais sinon ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 06 mai 2011, 10H 11mn 51s
ben j'imagine qu'à froid ce serait presque comme si tu démarrais sans huile  :D

par contre à chaud pas de soucis, tu pourrais rester 2 heures dans les bouchons en D2  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 06 mai 2011, 10H 14mn 58s
Ou alors t'y vas à la Russe comme sur leurs hélicos, tu chauffes un poil avant le moulbif au chalumeau  :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 06 mai 2011, 11H 09mn 04s
par contre à chaud pas de soucis, tu pourrais rester 2 heures dans les bouchons en D2  :D

J'ai une D2... pourquoi on peut pas rester 2 H dans les bouchons ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 06 mai 2011, 11H 11mn 27s
T'a un D2 "semi-liquide" toi, c'est pas exactement pareil  :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 06 mai 2011, 11H 32mn 25s
T'a un D2 "semi-liquide" toi, c'est pas exactement pareil  :D

OK parce que j'allais dire, le max que j'ai atteinds, en pleine manif FFMC dans Agen c'est 105-110°C à l'afficheur de T° d'eau

Vous avez faillit m'inquiéter là, en juin, comme tous les ans, je pars voir le MotoGP à Barcelone, et cette année c'est la première année avec mon ST2, et par expérience je sais que l'accès aux parking, au milieu de milliers de motos quasi arrêté, ça fait chaud pour les moulins, sous un soleil de plomb
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 06 mai 2011, 11H 35mn 47s
"en pleine manif FFMC" ; te laisse pas intimider, te laisse pas bouchonner, rentre dedans à coups de lattes pour sortir s'il le faut !!!! Mais c'est pas normal de prendre les gens en otage comme ça !!!  :ranting: :ranting: :ranting:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DOUDE le 06 mai 2011, 11H 37mn 17s
Moi aussi les manifs de la FFMC ça me met en colère! Pour le GP de Barça, c'est trop risqué pour ta brêle, elle tiendra pas le coup...je te file mon adresse en MP pour que tu me donnes ta place?   :siffler:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 06 mai 2011, 11H 42mn 22s
Moi aussi les manifs de la FFMC ça me met en colère! Pour le GP de Barça, c'est trop risqué pour ta brêle, elle tiendra pas le coup...je te file mon adresse en MP pour que tu me donnes ta place?   :siffler:

Je l'ai déjà fais 2 fois avec mon ancien 600 Bandit de 1998, refroidissement à huile la bazar et ça a tenu  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 06 mai 2011, 11H 43mn 50s
ben oui, pas à air  :siffler:

pis parles pas de Bandit ici ou je viens chez toi te fouetter l'arrière-train avec des orties fraiches  :sm19:

 :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 06 mai 2011, 11H 49mn 08s
et j'finis le travail, en tant que président de l'ABCDeF (Anti Bandit Club De France)  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 06 mai 2011, 11H 51mn 15s
et fait gaffe Bidouille, le gars Mooostik c'est pas des bras qu'il a... c'est des cuisses  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 06 mai 2011, 12H 03mn 11s
C'est pas une paire de cuisse qui va me faire peur  :lol:

Faut bien commencer par qqch... et une Jap c'est qu'on trouve de moins cher pour débuter souvent
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 06 mai 2011, 12H 04mn 27s
ah oui mais poilues et musclées les cuisses hein  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoreduc le 09 mai 2011, 18H 37mn 02s
Euh juste par curiosité.........................quelqu'un a deja essayé avec ça??  Euh il en va va de soit mais ca va mieux en le disant, je parle de lubrification de piston MOTEUR hein   :D :D :D

http://www.lecomptoirsante.com/manix-gel-lubrifiant-naturel-crystal-sans-paraben.html (http://www.lecomptoirsante.com/manix-gel-lubrifiant-naturel-crystal-sans-paraben.html)

Nan c'est pour savoir hein y'a tellement de félés par ici   :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmofr16 le 09 mai 2011, 18H 59mn 59s
 je cite:     Description du produit MANIX : GEL LUBRIFIANT NATUREL CRYSTAL SANS PARABEN 

Sa formule innovante développe un très fort pouvoir hydratant pour un maximum de fluidité et de douceur. bull;Ingrédients naturels bull;Formule purifiante bull;Sans parabène bull;Texture fluide bull;pH équilibré bull;Testé dermatologiquement bull;Sans arôme ajouté bull;Non-gras / à base d'eau bull;Incolore bull;Pour l'homme et pour la femme bull;Usage avec ou sans préservatif Flacon pompe de 50 ml .

 en fait c'est bien une histoire de boul, ton truc !!! oh, de bull pardon  :D :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmofr16 le 09 mai 2011, 19H 03mn 21s
 et comme une cochonne disait à Béru dans je ne sais quel San Antonio: " oh oui, taraude moi le mandrin "
 au moins ça risque pas gripper   :dribble:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: sauval le 10 mai 2011, 17H 30mn 40s
Heu, on taraude avec un mandrin, dans lequel on insère un taraud, me semble-t-il .
faut retrouver le titre du polar en question  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: franz le 10 mai 2011, 17H 59mn 10s
ou avec "un tourne à gauche"...

Mais attention !! Bien aller à droite avant de revenir à gauche...  :?
Sinon, on peut se casser le taraud, et ça fait 'achement mal..
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmofr16 le 11 mai 2011, 20H 55mn 43s
 Dard était plus "écrivain" que mécano, mais dans le langage dédié à la chose, le mandrin, c'est bien la chagate, le fendu ...   :D :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bistouket29 le 30 mai 2011, 18H 25mn 34s
j'ai lu les 7 premieres pages de ce topics, ben euh.... je suis pas plus avancé que ca pour faire la vidange a mémère. du coup j'ai meme pas osé lire le reste sinon j'aurais fini par coller de la frial la dedans  :D

bon je vais tenter de la 10w40 leclerc pi ca fera l'affaire  :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: matt7tb4 le 30 mai 2011, 22H 00mn 17s
t'as bien fais de ne pas lire le reste, tu te serais rendu compte, vu le peu de messages intelligents (faut trier, c'est pas facile  :D) que ton choix c'est limite ce qu'il y a de mieux  8) :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: lataupe69 le 16 juillet 2011, 20H 42mn 00s
Si je peux apporter une pieces a ce grand puzzle ducati Lyon utilise de la 10w50 synthese pour les vidange des 748.....
Titre: Re : huile moteur
Posté par: mattowitch le 17 juillet 2011, 00H 48mn 16s
J'hésite à le poster dans le topic sur les pb technique des SScarbu mais je pense pouvoir toucher plus de personnes ici comme ce n'est pas un problème lié uniquement à ce type de machine (je pense).

Donc voila, aujourd'hui vidange annuelle, rien d'anormal (ouverture bouchon vidange + changement filtre).
Petite visite au niveau de la crépine et là : non pas de la limaille (absolument rien de ce coté là ! étonnant même) mais des espèces de bout de caoutchouc noir et collant.
J'en ai sorti un bon paquet et ai fini le nettoyage de la crépine au white spirit.

Voila la photos des bouts louches:
(http://img263.imageshack.us/img263/1825/p1030189s.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/263/p1030189s.jpg/)

Je me suis dit que ca pourrais etre des bouts de joints silicone, mais ca n'en a pas la texture (absolument pas élastique ca s'écrase en appuyant dessus). Du coup je suis en train de penser que cela pourrait tout simplement etre des boues due a une mauvaise huile utilisée précédemment (ancien proprio).
Si quelqu'un a deja eu ce pb et sais d'ou ca peut venir, je suis preneur de n'importe quelle info  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: lataupe69 le 17 juillet 2011, 09H 07mn 11s
ça fait penser à du chewin gum..... le chewin gum est obtenue avec des dérivés de pétrol !! d'ou l'huile ....
peut être des vieux résidus qui à force de chauffer, chauffer, et encotre chauffer.....
Titre: Re : huile moteur
Posté par: mattowitch le 20 juillet 2011, 21H 23mn 30s
Ca a une texture bizarre un peu siliconné mais qui s'effrite facilement (comme une genre d'accumulation de particules).
Je pense à deux choses:
- des genres de boues (sludges) qui peuvent apparaitre avec des huiles de mauvaise qualité.
Certainement de l'ancien proprio (j'avais que fait une vidange l'an passé juste après l'avoir achetée) avait utilisé des huiles qui n'avaient pas ou peu d'additifs anti-sludges et en mettant une huile plus additivées (5100 motul) ca eu tendance a les décoller et donc j'ai retrouvé les particules dans la crépine.

- des particules liées à une conso d'huile excessive et qui avec un manque d'additif dispersant de l'huile que j'ai mise, a eu tendance à s'agglomérer et former cette merdasse.

Du coup je vais tourner ces prochaines années avec des huiles fortements additivées (=100% synthèse) histoire qu'au fur et à mesure ca fasse sortir toute cette merdouille.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: lataupe69 le 20 juillet 2011, 22H 10mn 01s
 ou alors quelqu un t a refait un joint avec un peu trop de pattes...de la bleu par exemple....
Titre: Re : huile moteur
Posté par: lataupe69 le 20 juillet 2011, 22H 23mn 06s
:Bon je relance un vieux debat. ..Les additifs pour l huile mecacyl et autre bardhal qui coute la peau de mes rouleaux..efficace ou pas? ??
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: mattowitch le 20 juillet 2011, 22H 25mn 08s
ou alors quelqu un t a refait un joint avec un peu trop de pattes...de la bleu par exemple....

Je me trompe peut-etre mais ca n'a pas la texture d'une pate à joint  :?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 20 juillet 2011, 22H 40mn 47s
pour les additifs, une recherche sur le forum s'impose ;)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: marcbaisse le 21 juillet 2011, 09H 16mn 45s
mattowitch  : Cela ne serait pas du goudron

Car avec un manque de vidange et a force de faire recuire l'huile avec ce qui se mélange dedans, tu obtiens une sorte de goudron.

Marc
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: lataupe69 le 21 juillet 2011, 10H 27mn 21s
mattowitch  : Cela ne serait pas du goudron

Car avec un manque de vidange et a force de faire recuire l'huile avec ce qui se mélange dedans, tu obtiens une sorte de goudron.

Marc

+1 meme principe que le chewing gum...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 21 juillet 2011, 13H 09mn 26s
J'ai eu ça dans un circuit d'un compresseur de groupe de froid, qui avait été très très mal entretenu. C'était de la "parafine", que tu trouves dans les huiles minérales, bref, un dépôt dû à une vidange qui n'a jamais été faite.
Je pense que l'ancien proprio n'a jamais fait de vidange sur cette bécane, et n'a fait que des appoints....Du coup, c'est très inquiétant pour le reste des entretiens qui auraient dû être fait.......
Je veux dire par là, que si ça ce trouve, l'ancien proprio n'a jamais fait quoique ce soit comme entretien sur ta brêle..........
Titre: Re : huile moteur
Posté par: mattowitch le 21 juillet 2011, 21H 26mn 32s
Les entretiens ont normalement été fait car j'ai les factures (pis il m'a donné une dizaine de litre d'huile avec).
Par contre la moto avait peu fonctionné les 2 dernières années et j'ai roulé un peu avant d'effectuer la vidange. Je penche plutôt sur une mauvaise qualité d'huile que sur une absence totale d'entretien.
Fin bref, maintenant je tourne qu'à la motul 7100 20W50  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 22 juillet 2011, 07H 26mn 07s
Tu crois qu'ils commercialisent encore de mauvaises qualités d'huiles capables de produire ça dans le cadre d'une utilisation normale ?
Je mets de l'huile de supermarché à un indice qui fait bondir les shamans de comptoirs, depuis de nombreuses années, et j'ai jamais eu ce genre de merde au fond du moteur.
Un additif de perlimpinpin ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: mattowitch le 22 juillet 2011, 08H 30mn 46s
Je ne suis plus sur de rien en fait  :D
Les seuls éléments que j'ai en ma possession c'est qu'avant de me vendre la bécane il a demonté un carter (changement joint du sélecteur qui pissait l'huile) puis remontage à la pâte à joint noire. Mais la texture en profondeur (un genre de truc granuleux aggloméré) m'a peut être fait écarter trop vite cette hypothèse. Y a moyen que tout cette joyeuse pâte ai fait un tour dans les pignons de boite et haché menue se soit ré-aggloméré derrière avec la chaleur pour former ce dégueulis sombre.

Sinon au vu de ma conso d'huile assez importante (pas loin, égale voire légèrement supérieure du litre au mille) ca pourrait aussi être une agglomération de suie (ca voudrait dire alors que l'huile fait bien son job). J'ai assez halluciné quand j'ai changé préventivement de bougies : une croute de carbone comme j'en avait jamais vue avant même sur un 2temps  :D

Bref, la seule chose que je sais c'est que je ne sais rien, mais je vais continuer à y faire gaffe aux prochaines vidanges.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 22 juillet 2011, 08H 33mn 13s
Ban ben là dans tous les cas, après vidange et changement de bougies ça devrait le faire  8)

NB: c'est là que ça recommence  :cry: :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: marcbaisse le 22 juillet 2011, 08H 46mn 00s
Et après cela tu dis qu'elle a été suivi  :P
Pour la conso de l'huile, vérifie des joints de queue de soupape
Par contre pour les bougies, fait régler ce moteur
La pate a joint, ils ont mis tout le tube ?
Car il faut vraiment en mettre très peu et si possible de la pate a joint Ducati, c'est vraiment de la bonne.

Allez  :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: mattowitch le 22 juillet 2011, 12H 40mn 47s
Pour l'entretien courant je sais pas trop mais des "gros trucs" avaient été fait (changement goujon, jeux spp moins d'un an). Pis qd on achete une becane de 15 ans et 35 000 km qu'a peu roulé les deux dernières années, c'est le risque et j'en étais conscient  :thumbsup:. Pas grave je suis malheureux quand y a rien a bricoler  :lol:

Le moteur sera ouvert cet hiver (enfin au moins joint de queue de soupape et jeux) car c'est une certitude les joints de queue de soupape sont morts (fumée bleu a chaque decel + au demarrage a chaud)
Concernant les reglages carbu, ca a été fait par mon DS  :siffler: :siffler: mais c'est riche partout (les copains refusent de me suivre  :D). Bientot réglé quand je les changerai pour des FCR pipe courte  :dribble:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 01 août 2011, 10H 28mn 26s
Pour la conso d'huile je vais tout de suite te rassurer :D , mes deux 900ss consomment 1 litre les doigts dans le nez au mille :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Kharkov le 08 septembre 2011, 14H 49mn 41s
Bon je viens de me mater un paquet de page et à part des embrouilles et du blabla j'ai toujours pas trouvé une réponse clair.
J'ai une monster de 2002 avec 15 000km et j'ai besoin de faire le niveau sur mon huile (moteur je crois, le niveau qui est à droite côté frein arrière) je m'y connais pas très bien excusez moi :lol:

J'ai prévu de faire une vidange bientôt d'ici quelques semaines. Mais la je suis vraiment au min, donc j'aimerai pas serrer un piston...

Très simplement : que dois je mettre comme huile ? Sachant que j'ai pas envie d'acheter de l'huile ultra chère et ultra performant pour faire juste le niveau :roll:. Je fais pas de circuit et j'habite pas dans un endroit ou il fait 0°c tous les jours (je suis sur Lyon).
Je veux pas de débat je veux juste savoir ce que vous mettez sur votre monster 620ie !

Merci  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Desmo76 le 08 septembre 2011, 15H 11mn 24s
regarde dans ton manuel c'est écrit ! ou sur le topic 620ie j'en avais une et je me posais les mêmes questions, tu verras.
en attendant si tu veux mettre ton huile de bagnole pour faire un complément vas y la plus part te dises que c'est bon ! perso j'aime les choses nickel donc je le ferais pas mais bon je pense pas que tu vas la cassé vaut mieux avoir de l'huile que le niveau trop bas...

j'ai mis de l'huile elf XT TECH 100% 10W40 pas eu de soucis puis par la suite de la elf HP ECO 10W40 car je ne trouvais pu la XT.
je n'ai pas eu de soucis d'embrayage qui patine RAS !

les huiles sont missibles néanmoins il est préférable de garder la même si possible...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: pilouface le 08 septembre 2011, 15H 20mn 27s
c'est de la 10W40 semi-synthese dans le 620, pas d'aditif anti-cisaillement ou autre sinon ca fait patiner les disques d'embrayage.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 08 septembre 2011, 15H 23mn 18s
Sur le 800 (je souligne pour les pseudos mécanos de mes couilles abrutis de service qui se prennent pour des experts qu'il s'agit d'un embrayage à bain d'huile, donc DANS l'huile, pas à sec, quoi), je mettais de la 10w40 leclerc semi synthèse bagnoles, comme sur toutes les autres moto avant, et comme sur celles d'après, dont le 1000 actuel (sec).
Jamais eu de soucis. (des fois de la carrouf).
Pis les appoints, certains peuvent témoigner que dans l'urgence, on prend ce qu'on trouve, déjà content de trouver.  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Desmo76 le 08 septembre 2011, 15H 43mn 51s
te pose pas de question puisque une huile c'est une huile va dans la grande distribution et prends de la lesueur, ISIO 4 ou autres ...
l'idéal pour une italienne reste l'huile d'olive, une cuillère tous les matins et elle va rajeunir... :siffler:

Ah le topic sur les huiles est un topic sans fin ! vous habitez quelles régions  ? pour ne pas trouver d'huiles même dans les grandes surfaces ils ont des rayons avec des huiles de bonnes qualités pour les Motocyclettes ... une moto entretenu normalement ne consomme pas d'huile ou peu en 10 000 kms donc urgence ! si vous vérifiez une fois par mois un simple coup d'oeil = 0 Euros, un moteur beaucoup plus ! il n'y a pas besoin d'être mécanicien ou ingénieur. :lol:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 08 septembre 2011, 15H 50mn 26s
te pose pas de question puisque une huile c'est une huile va dans la grande distribution et prends de la lesueur, ISIO 4 ou autres ...
l'idéal pour une italienne reste l'huile d'olive, une cuillère tous les matins et elle va rajeunir... :siffler:

J'ai pas édicté de vérité, juste ce que je fais et qui me convient.
Si toi, l'olive te va, fonce.


vous habitez quelles régions  ? pour ne pas trouver d'huiles même dans les grandes surfaces ils ont des rayons avec des huiles de bonnes qualités pour les Motocyclettes ... une moto entretenu normalement ne consomme pas d'huile ou peu en 10 000 kms donc urgence ! si vous vérifiez une fois par mois un simple coup d'oeil = 0 Euros, un moteur beaucoup plus ! il n'y a pas besoin d'être mécanicien ou ingénieur. :lol:


Tu deviens désagréable.

C'est pénible, limite casse couilles.

Il peut arriver, parfois, de rouler le dimanche, loin de chez toi, et de ne trouver que de rares stations d'ouvertes quand tu as pété un truc qui te fait pisser l'huile, en l'espèce un capteur de pression (putain ça va se savoir à force  :roll:).

Donc tu fais ce que tu peux, Monsieur le civilisé, pour rajouter le demi litre perdu sur la route et rentrer chez toi serein.

atk & putain il va pas tarder à me gonfler lui.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Desmo76 le 08 septembre 2011, 15H 58mn 16s
 :lol: ah je dois avouer que tu n'as pas tort le dimanche c'est chiant sauf en période de Fêtes mais bon l'hiver c'est la période creuse !
pour être encore plus désagréable je te dirais que j'ai toujours un bidon d'huile chez moi et que je vérifis mon niveau régulièrement mais comme elle est gentille,elle ne consomme pas une goutte d'huile ...aller bon jeudi sans rancune
si je passe dans ton coin et quelle a un petit creux je te ferais signe pour un dépannage en carrouf ou leclerc selon dispo !  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 08 septembre 2011, 16H 10mn 22s
Et si tu tombes en rade loin de chez toi, tu rentres à pied chercher le bidon du garage pour le ramener à pieds, ou tu la pousses sur les 400 bornes ?
Quand on sait pas, on ferme sa gueule, quand bien même les circonstances du besoin d'appoint n'affectent pas la miscibilité, dans l'absolu.

Je te rassure, ton côté désagréable dépend bien moins de tes intentions que de ton orthographe.

Si tu passes dans mon coin, fais le plein avant. C'est plus prudent.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: brasletti le 08 septembre 2011, 16H 15mn 55s
Aaaaaaah ! c'est reparti  !  :lol:

(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Sport_et_loisirs/campeur.gif)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Kharkov le 08 septembre 2011, 16H 46mn 51s
Mon père vient de me dire qu'il avait acheté de la 10W50 ELF 4XT TECH MOTO.
Je vais faire le niveau, et je me servirai du reste du bidon pour faire la vidange ;) !

Combien de litres la vidange ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DOUDE le 08 septembre 2011, 16H 49mn 41s
Entre 14 et 15 selon l'année et le modèle
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 08 septembre 2011, 17H 04mn 43s
Plus ou moins 3, 5 litres.
Te fais pas chier, t'y vas au hublot, entre les deux traits moto bien droite t'en rajoutes petit à petit pour un appoint ça suffit.
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Kharkov le 08 septembre 2011, 17H 09mn 12s
Plus ou moins 3, 5 litres.
Te fais pas chier, t'y vas au hublot, entre les deux traits moto bien droite t'en rajoutes petit à petit pour un appoint ça suffit.

Ok bin parfait, je vais faire ça demain soir !
Je finirai le bidon lors de la vidange :P !
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DOUDE le 08 septembre 2011, 17H 13mn 35s
Pfff avec moi ça prend jamais.. :? Sinon quand tu auras fait ton niveau pile poil, il te suffira de mesurer ce que tu récupères lors de ta vidange et ça te donnera une idée de ce qu'il faut remettre, c'est pas bien compliqué comme méthode. Sinon il y a aussi celle du manuel d'atelier qui marche pas mal non plus  :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Desmo76 le 08 septembre 2011, 17H 40mn 48s
Et si tu tombes en rade loin de chez toi, tu rentres à pied chercher le bidon du garage pour le ramener à pieds, ou tu la pousses sur les 400 bornes ?
Quand on sait pas, on ferme sa gueule, quand bien même les circonstances du besoin d'appoint n'affectent pas la miscibilité, dans l'absolu.

Je te rassure, ton côté désagréable dépend bien moins de tes intentions que de ton orthographe.

Si tu passes dans mon coin, fais le plein avant. C'est plus prudent.

Ah ! un gars comme toi fais pitié ! ok tu as 11081 messages sur le forum donc tu as une certaine expérience mais tu pourrais être poli ! je n'insulte personne ! en 400 kms si tu bouffes de l'huile poses toi les bonnes questions soit l'huile que tu utilises est de la Merde sois ta brêle est morte mais y'a un probléme quelque part perdre 1 litre d'huile en 400 kms même si tu as des joints de morts tu laisses ta brêle au garage... j'ai déja fait 800 kms en 620 ie d'une seule fois et j'avais pas le tonneau d'huile avec moi ( pas une goutte ) ! on appelle ça des économies de bout de chandelle ! pas la peine d'avoir une ducati...
un bidon fait 4 litres il faut 3.5 pour la vidange tu en as assez pour le complément pas besoin de mélangé 50 huiles différentes...
bref c'est pas mon soucis ma moto est correctement entretenue c'est pas mon probléme, j'ai passé l'âge de me battre pour une marque d'huile !

passes toi de commentaire a mon sujet, surtout quand on a pas l'humour et la diplomatie de le dire...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 08 septembre 2011, 18H 16mn 13s
Bon.
Tu m'as l'air d'être quelqu'un avec qui il vaut mieux employer des mots simples et des phrases courtes, quitte à se répéter.

- tu pars en promenade avec les niveaux, un dimanche, dans une région "rurale".
- tu casses le capteur de pression d'huile: donc FUITE (fuite = tu perds de l'huile).
- L'huile perdue, il faut la remplacer pour continuer à rouler car tu es en-dessous du minimum.
- Tu fais quoi ?

Tout ça pour dire que toutes les huiles sont miscibles, et qu'il vaut mieux n'importe quoi que rien.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: sim1 le 08 septembre 2011, 18H 17mn 16s
ba moi je prends de la motul semi synthese 10W50 double ester
et c'est tres bien
elle a 37000 kms et elle me le rend assez bien je trouve
et mon supermot aussi avec ce que je lui mets dans les dents
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: atokadonf le 08 septembre 2011, 18H 56mn 34s
tu pourrais être poli ! je n'insulte personne !

Pourquoi, tu te trouves poli, à ne pas vouloir comprendre ce qu'on t'écrit, et à t'adresser aux gens que tu ne connais pas comme à des demeurés, d'une manière qui elle, est bien plus insultante que la grossièreté d'un connard qui a l'habitude passer pour un enculé ?
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: pilouface le 08 septembre 2011, 19H 33mn 03s
ba moi je prends de la motul semi synthese 10W50 double ester

et donc ca veux juste dire que tu as pas lu ton manuel utilisateur fourni avec la moto :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: nykow le 08 septembre 2011, 19H 36mn 27s
Atok & Desmo76, on en reste là s'il vous plait  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: minmin le 29 septembre 2011, 06H 40mn 42s
salut j'aurai une petite question, habituellement je mets dans mes tromblons (900 carbu) de l'huile carrouf 5w50 l'hiver quand elle a froid et de la 15w50 motul 300v l'ete quand il fait chaud, avec une louche de mecacyl toute les deux vidanges. voila pour situe un peu, maintenant dans un but purement theorique et surtout par curiosité j'aimerai savoir la difference entre une semi synthese et une synthese, car je me doute bien que sur les moteurs de 15 ans on s'en fout un peut.
et j'en aurai une autre mais cette fois ci dans un but pratique, je dois faire la vidange d'un 695 donc embrayage bain d'huile, qu'est ce qu'il fait lui mettre (attention je relance le debat) car la derniere fois j'ai mis de la carrouf dans le 400 bandit a madame et j'avais l'impression que l'embrayage patinait
cordialement votre!  :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 29 septembre 2011, 11H 35mn 41s
Je préviens, les propos que j'avances sont mon ressentit

- pour la différence entre une huile semi-synthèse et 100 % synthèse, c'est que l'huile 100 % synthèse est produite par des procédés chimiques avec très peu de pétrole à la base, alors qu'une huile semi-synthèse est en fait un mélange d'huile minérale (obtenu en grande partie grace au pétrole brut) et d'huile de synthèse, mais en très grande proportion d'huile minérale tout de même

- pour vidanger une moto avec embrayage à bain d'huile, je te conseille de prendre une huile spécifique pour moto, car tu n'aura pas les additifs qui font patiner l'embrayage. J'ai moi aussi au un soucis avec mon ancien 600 Bandit. Une huile auto (de marque) ça patinait, une huile moto (Dafy, Motul...) ça allait très bien. Evite égelement le mécacyl dans ce cas là
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: DOUDE le 29 septembre 2011, 11H 41mn 19s
l'huile 100 % synthèse est produite par des procédés chimiques avec très peu de pétrole à la base, alors qu'une huile semi-synthèse est en fait un mélange d'huile minérale (obtenu en grande partie grace au pétrole brut) et d'huile de synthèse,

Balèze le ressenti!  :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 29 septembre 2011, 12H 39mn 43s
oui bon d'après mes recherches, mon entourage "qualifié"...
Le ressenti est plus pour la seconde partie  :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: minmin le 29 septembre 2011, 18H 50mn 12s
pourtant le mecacyl est cense "nettoyer" le moteur donc l'embrayage aussi  :D

donc en gros le plus bio pour la nature c'est la 100% synthese  :siffler: :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 29 septembre 2011, 21H 06mn 46s
le mecacyl ne fait pas que nettoyer, ça nature première c'est d'être un hyper-lubrifiant, donc pas bon pour la friction entre les disques d'embrayages

Après, de là a dire que l'huile de synthèse est bio y a un fossé, c'est quand même de la pétrochimie  :?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: gazman le 30 septembre 2011, 18H 41mn 40s
!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 30 septembre 2011, 19H 04mn 09s
Toi t'as pas lu le topic :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DOUDE le 30 septembre 2011, 20H 14mn 59s
Atok tu me manques  :cry:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 30 septembre 2011, 20H 16mn 10s
de lhuile race dans les 75euros en gros selon les marques

Ouais, de l'huile "race" qui coute cher, c'est bien !  :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Ricovdue le 30 septembre 2011, 20H 25mn 16s
Atok tu me manques  :cry:

Pareil !
C'est fou que les gens lisent en travers les propos d'un post et s'offusquent quand on leur fait comprendre....
ça me paraissait clair :
"une panne m'arrive.....patati..."
"oui mais dans mon garage, j'ai ce qu'il faut...patati.."

Bonne idée, je vais tomber en panne dans mon garage le prochain coup

Rico -  :roll:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: bistouket29 le 30 septembre 2011, 22H 20mn 37s
Atok tu me manques  :cry:

moi je pense que quand quelqu'un est investi d'une mission aussi capitale, que dit-je aussi vitale que celle d'Atok on n'abandonne pas son poste comme ça!!!    :ranting: :ranting: :ranting:
nom d'une pipe en bois!!!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bistouket29 le 30 septembre 2011, 22H 53mn 44s
oh ben nan pourquoi il est parti le commentaire???  :(
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 06 octobre 2011, 19H 09mn 32s
Je m'étais farci tout le topic mais je me souviens plus d'une chose (si seulement elle a été abordée) : est ce que l'huile se conserve ou bien si on a pas fini un bidon au bout de six mois c'est foutu ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: pilouface le 06 octobre 2011, 19H 28mn 56s
c'est pas du DOT. ca ce concerve quelques années, au bout de 2 ou 3ans tu considère quand meme que ton huile a pourrie et directe poubelle. elle perd a peu pres la moitier de ces capacités dans les 2premieres années.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 06 octobre 2011, 19H 31mn 14s
Du DOT :D ? Style liquide de frein ou de direction assistée ?

Ok, et genre un bidon neuf jamais ouvert ca se conserve un peu plus longtemps ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: pilouface le 06 octobre 2011, 19H 32mn 50s
oui le dot c'est du liquide de frein.

et oui bidon ferme ce conservera un peu plus longtemps/mieux, mais l'huile ce dégrade toute seule quand meme.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 06 octobre 2011, 19H 34mn 25s
Très bien je te remercie :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 06 octobre 2011, 19H 35mn 58s
DOT est une norme... :siffler: tu vois aussi DOT sur les pneus....
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 06 octobre 2011, 19H 39mn 18s
DOT sur les pneus c'est la date de fabrication non ? Alors que pour le liquide de frein si je me trompe pas c'est un indice de résistance à la chaleur.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 06 octobre 2011, 19H 43mn 32s
Oui
Titre: Re : huile moteur
Posté par: pilouface le 06 octobre 2011, 19H 43mn 56s
enfin si t'arrive a confondre un bidon et un pneux, je pense qu'il faut consulter :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: fred le 06 octobre 2011, 20H 08mn 45s
Petit comique..... :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: screwball-wil le 06 octobre 2011, 20H 31mn 31s
c'est pas du DOT. ca ce concerve quelques années, au bout de 2 ou 3ans tu considère quand meme que ton huile a pourrie et directe poubelle. elle perd a peu pres la moitier de ces capacités dans les 2premieres années.

moi les fonds de bidons je les mets dans la burette d'huile..... :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 06 octobre 2011, 20H 39mn 13s
T'as un gros carter ou t'as des sacrées burettes :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: pilouface le 06 octobre 2011, 20H 44mn 37s
Petit comique..... :D

enfin un mec qui repond "pneux" quand on parle de liquide, excuse moi j'ai cru qu'on etait passé dans desmorium :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 07 octobre 2011, 13H 46mn 00s
Bon je fais un semi HS. Et relance un peu le débat :lol:

Ce matin je vais chez Carrefour acheter de l'huile mais pour ma BAR, je pensais prendre la fameuse 5W50 (ou tout du moins une 5wXX) pour voir si ca améliorait un peu mes problèmes de craquement de boite à froid. Bon jusque la RAF vous me direz :D

Oui mais en discutant un peu avec le responsable du rayon, qui me disait que pour une 205 de 84 la 5w50 serait pas forcément top (le mieux étant parfois l'ennemi du bien), il me disait que même si en théorie une 5w40 ou 5w50 était censé être mieux qu'une 5w30, car résistant mieux aux hautes températures, après en avoir discuté avec les représentants des pétroliers qui viennent vendre leur cam chez Carouf', la 5w30 serait en fait la meilleure (tout du moins dans la "catégorie" 5wXX).

Et c'est vrai qu'en regardant d'un peu plus près, souvent les supers formules d'huiles sont des 5w30, et les huiles les plus chères sont également souvent les 5w30. Alors qu'en penser... Info ou intox ?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bipbip le 07 octobre 2011, 13H 51mn 25s
"Le premier chiffre renseigne sur la viscosité à froid. Ainsi une huile notée 0W  ( W pour Winter, hiver en Anglais) reste liquide jusqu'à -35°C.
Elle ira donc plus vite dans le circuit de graissage pour tout lubrifier.
Le second chiffre indique la viscosité à chaud (mesurée à 100°C). Elle indique la résistance de l'huile et sa capacité à résister à des températures élevées.
En théorie, plus le premier chiffre est bas (jusqu'à 0) et plus le second chiffre est haut (jusqu'à 60), meilleures sont les performances. "
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 07 octobre 2011, 13H 53mn 53s
Oui merci ca j'en suis sonscient :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DOUDE le 07 octobre 2011, 13H 58mn 53s
Et est-ce que tu es conscient que DOT c'est une norme américaine et que ça signifie Department Of Transportation ? :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 07 octobre 2011, 14H 00mn 39s
oui MAIS, une huile 5W30 contient moins "d'artifice chimique" qu'une 5W50, et donc elle est capable de conserver ses propriétés plus longtemps.

Personnellement j'ai un 6 cylindres en ligne BMW, et je fais bien attention aux normes du constructeur sur les huiles, et il n'y a pas de mystères, les huiles approuvée par BMW (LL-04 ou LL-01 pour les plus vieux modèle) sont quasi que des huile 5w30.
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: franz le 07 octobre 2011, 14H 02mn 00s
Donc :

...les représentants des pétroliers qui viennent vendre leur cam chez Carouf'...

Sont donc des buses qui n'y connaissent rien... en 205.

Pour tes craquement de boite de 205 de 84, changes ta butée d'embrayage...
Pis l'embrayage aussi tant que tu y est.

Après tout ça, t'auras l'impression d'avoir une 205 de 2011 !!!
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 07 octobre 2011, 14H 04mn 52s
oui MAIS, une huile 5W30 contient moins "d'artifice chimique" qu'une 5W50, et donc elle est capable de conserver ses propriétés plus longtemps.

Personnellement j'ai un 6 cylindres en ligne BMW, et je fais bien attention aux normes du constructeur sur les huiles, et il n'y a pas de mystères, les huiles approuvée par BMW (LL-04 ou LL-01 pour les plus vieux modèle) sont quasi que des huile 5w30.

D'accord, donc une 5w30 suffirait déjà amplement au niveau de la température jusqu'à laquelle elle résiste, tout en ayant une durée de vie supérieure à une 5w40 ou 5w50 ?

Donc :

...les représentants des pétroliers qui viennent vendre leur cam chez Carouf'...

Sont donc des buses qui n'y connaissent rien...

Pour tes craquement de boite de 205 de 84, changes ta butée d'embrayage...
Pis l'embrayage aussi tant que tu y est.

Après tout ça, t'auras l'impression d'avoir une 205 de 2011 !!!

:lol:

Mais le truc c'est que ca me le fait qu'à froid en fait, et beaucoup plus l'hiver. Et comme il n'y a qu'un carter pour l'huile de boite et l'huile moteur, je me suis dit que peut être avec une huile plus fluide ca résoudrait en partie le problème.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: screwball-wil le 07 octobre 2011, 14H 06mn 38s
oui MAIS, une huile 5W30 contient moins "d'artifice chimique" qu'une 5W50, et donc elle est capable de conserver ses propriétés plus longtemps.

Personnellement j'ai un 6 cylindres en ligne BMW, et je fais bien attention aux normes du constructeur sur les huiles, et il n'y a pas de mystères, les huiles approuvée par BMW (LL-04 ou LL-01 pour les plus vieux modèle) sont quasi que des huile 5w30.

 mettre de la 5w30 dans une 205 de 84, elle va te bouffer l'huile en moins 2....

quand je bossais en concession (peugeot) on balançait de la 15w40 voir 20w50 dans les 205 (sauf Gti)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 07 octobre 2011, 14H 08mn 32s
Oui oui je suis entièrement d'accord avec toi, mais pour une vidange il reste de quoi faire des appoints dans un bidon de cinq litres, et avec des vidanges tous les 10 000 pas trop grave d'en remettre un peu de temps en temps.
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 07 octobre 2011, 14H 11mn 13s
D'accord, donc une 5w30 suffirait déjà amplement au niveau de la température jusqu'à laquelle elle résiste, tout en ayant une durée de vie supérieure à une 5w40 ou 5w50 ?

Pour mon moteur oui, une 5W30 est suffisante, il est indique d'utiliser une huile 5W40 si tu roule dans un pays désertique en gros...
Puis autre technologie pas idiode chez BMW (en voiture), l'indicateur de maintenance qui indique le nombre de km avant la prochaine vidange d'adapte automatiquement à ton style de conduite, donc si tu fait que des longs trajets sur autoroute tu va à échéance prévue (25000 km), mais si tu fais souvent des petits trajets ou que tu tape souvent dedans, l'échéance est raccourcie (jusqu'à a moitié environ)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: franz le 07 octobre 2011, 14H 11mn 56s
Tu as peut-être raison Le Serbe...

Tiens nous au courant quand tu auras testé toutes les huiles du rayon  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Prowler le 07 octobre 2011, 14H 12mn 09s
Puis autre technologie pas idiode chez BMW (en voiture), l'indicateur de maintenance qui indique le nombre de km avant la prochaine vidange d'adapte automatiquement à ton style de conduite, donc si tu fait que des longs trajets sur autoroute tu va à échéance prévue (25000 km), mais si tu fais souvent des petits trajets ou que tu tape souvent dedans, l'échéance est raccourcie (jusqu'à a moitié environ)

Y'a pas que BM qui fait ça...  :siffler:

Et d'ailleurs, s'ils le font, c'est notamment parce que leurs gros mazout fappés arrivent pas à enchainer 3000km de bouchons sans tomber en rade !  :lol:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 07 octobre 2011, 14H 12mn 53s
mettre de la 5w30 dans une 205 de 84, elle va te bouffer l'huile en moins 2....

quand je bossais en concession (peugeot) on balançait de la 15w40 voir 20w50 dans les 205 (sauf Gti)

entièrement d'accord, ne pas mettre de la 5Wxx dans une 205...
j'expliquais juste la différence entre une 5w30 et 5w50
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 07 octobre 2011, 14H 14mn 00s
Y'a pas que BM qui fait ça...  :siffler:

Et d'ailleurs, s'ils le font, c'est notamment parce que leurs gros mazout fappés arrivent pas à enchainer 3000km de bouchons sans tomber en rade !  :lol:

Aujourd'hui oui, mais BMW a été un des précurseur je pense (les séries 3 E36 avait déjà ce système)
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: screwball-wil le 07 octobre 2011, 14H 37mn 34s


Ce matin je vais chez Carrefour acheter de l'huile mais pour ma BAR, je pensais prendre la fameuse 5W50 (ou tout du moins une 5wXX) pour voir si ca améliorait un peu mes problèmes de craquement de boite à froid. Bon jusque la RAF vous me direz :D


C'est quoi ta bagnole....
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: sauval le 07 octobre 2011, 14H 45mn 52s
C'est quoi ta bagnole....

Oui, parceque acheter de la 5 w50 quand la boite craque, je vois pas trop  :D :D
Ou alors c'est une mini, une vraie , qui a bien 20 ans, dont la boite était lubrifiée par l'huile moteur.
Et bon, ,la aussi, de la 5w50 ....  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 07 octobre 2011, 14H 52mn 29s
C'est clair, parce qu'une huile de boîte à lubrification séparée c'est plus 75w ou 80w que 5w...

Si la boîte craque attends un peu que l'huile monte
Titre: Re : huile moteur
Posté par: pilouface le 07 octobre 2011, 14H 59mn 17s
moi je pense que tu t'es gourré de planete gros :D

http://www.planete-205.com/forum/ (http://www.planete-205.com/forum/)
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 07 octobre 2011, 15H 59mn 58s
Tu as peut-être raison Le Serbe...

Tiens nous au courant quand tu auras testé toutes les huiles du rayon  :D

:lol:

Oui, parceque acheter de la 5 w50 quand la boite craque, je vois pas trop  :D :D
Ou alors c'est une mini, une vraie , qui a bien 20 ans, dont la boite était lubrifiée par l'huile moteur.
Et bon, ,la aussi, de la 5w50 ....  :D
C'est clair, parce qu'une huile de boîte à lubrification séparée c'est plus 75w ou 80w que 5w...

Si la boîte craque attends un peu que l'huile monte

C'est une 205 qui prendra 27 ans dans quelques jours, avec effectivement un carter unique pour le moteur et la boite.

Je sais bien que de la 5wXX n'aurait pas d'utilité en soi, mais comme je l'ai expliqué j'ai des craquements de boite à froid, et beaucoup plus importants l'hiver. Je me suis donc dit que peut être avec une huile plus fluide ca réduirait le phénomène.

J'essaye au maximum d'éviter les rétrogradages sur le début du parcours, le temps que l'huile chauffe effectivement, mais c'est pas forcément évident, surtout en ville...

moi je pense que tu t'es gourré de planete gros :D

http://www.planete-205.com/forum/ (http://www.planete-205.com/forum/)

:lol:
Oui mais tout le monde s'est focalisé sur mon HS et pas sur la question que je posais :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: sauval le 07 octobre 2011, 16H 18mn 43s
Heuu c'est quoi comme 205, vu que les seules que j'ai eu, entre auttre, avaient la boire séparée  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 07 octobre 2011, 16H 20mn 19s
Une 1.1GL de 1984, donc avec le moteur qui était également dans les 104, distri à chaîne et même carter moteur/boite :wink:
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: pilouface le 07 octobre 2011, 16H 36mn 28s
Oui mais tout le monde s'est focalisé sur mon HS et pas sur la question que je posais :D

t'as qu'a pas les enerver aussi :D

la reponse est ecrit dans ton manuel utilisateur : 5w40 semi-synthese.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 07 octobre 2011, 16H 39mn 00s
Z'ont qu'à pas être susceptibles :lol:

Mauvaise réponse :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: pilouface le 07 octobre 2011, 17H 01mn 25s
si mais t'as pas lu tout le passif qui y a derriere aussi :D

on vas resumer. le premier indice on s'en tape sauf si t'habite le ch'nord (perso je m'en tape :D)(rappelle : le nord commence au dessus d'Avignon) le deuxieme indice est la viscosité a chaud, c'est a dire un plan incliné une huile a 100°C vas parcourir X cm. sachant que plus l'indice est élevé plus tu vas l'utiliser dans de moteurs qui ont peu de jeux, et inversement si ton indice est bas tu vas avoir tendance a le coller dans des moteur avec beaucoup de jeux pour compenser. donc ton 600 il a des gros jeux mais pas trop, donc on y colle du 40. alors pourquoi pas du 30 si ca peux te faire plaisir, si tu aimes le défit ou si tout simplement tu es ingénieur pétrochimiste spécialise dans les huiles moteur et que tu t'es retaper les calculs et que tu préférés penser que tes collègues c'est des ânes ils ont rien compris a la vie du coup ils ont mis 40 pour pas ce faire chier la bite! :D

pis tu fais comme tu veux t'es un grand garçons maintenant :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 07 octobre 2011, 17H 08mn 41s
Ha oui non excuse moi :lol:, pour le moment je cherchais juste à savoir si la 5w30 était vraiment "meilleure" que la 5w40 ou 5w50, et si oui pourquoi :D

Mais j'ai eu ma réponse avec Bidouille :wink:

Maintenant quand viendra l'heure de la vidange du Mostro effectivement je prendrai 5w40 voire 5w50, et je te remercie pour tes explications :wink:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: screwball-wil le 07 octobre 2011, 17H 21mn 28s
Une 1.1GL de 1984, donc avec le moteur qui était également dans les 104, distri à chaîne et même carter moteur/boite :wink:

 pour info: les premier modèles ess° des 205 était équipés du moteur XW que l'on retrouvé sur les 104 - Samba - Visa- c15... effectivement la lubrification faisait le moteur et la BV qui était placée sous le vilebrequin....

et justement ces modèles nécessitaient une huile assez épaisse de style 20w50

à partir de 88 ou89 la 205 fût équipée de moteur TU pour les ess° de petite cylindrée
la GTI - XS  étaient équipées du moteur XU

Pour ton problème LE serbe , regarde ta garde d'embrayage, sur ce modèle ta pédale d'embrayage d'avoir la même hauteur que la pédale de frein.Si c'est OK tu ne pourras faire grand chose,  c'est un problème connu sur ce modèle les vitesses qui accrochent à froid...puisque elle tourne avec une huile assez épaisse (pour la BV) ; l'huile n'est pas assez fluide (à froid) pour la lubrification des synchro...
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: pilouface le 07 octobre 2011, 17H 24mn 42s
Maintenant quand viendra l'heure de la vidange du Mostro effectivement je prendrai 5w40 voire 5w50

sur le 620 (qui a des jeux plus sérés que le 600) je bouffais 25cc de 50 en 1000bornes quand je faisais le complément avec l'huile de la ST4s du paternel.
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 07 octobre 2011, 17H 29mn 34s
pour info: les premier modèles ess° des 205 était équipés du moteur XW que l'on retrouvé sur les 104 - Samba - Visa- c15... effectivement la lubrification faisait le moteur et la BV qui était placée sous le vilebrequin....

et justement ces modèles nécessitaient une huile assez épaisse de style 20w50

à partir de 88 ou89 la 205 fût équipée de moteur TU pour les ess° de petite cylindrée
la GTI - XS  étaient équipées du moteur XU

Effectivement je suis conscient qu'à l'époque c'était des huiles de ce type, maintenant je voulais juste essayé plus fluide pour la raison que j'ai répétée trois fois plus haut :D. Et au final j'ai de toute façon pris de la 15w40 :wink:

C'est à partir de 87 que ca a changé si j'en crois les références lorsque j'ai acheté bougies et joint de vidange.

Maintenant quand viendra l'heure de la vidange du Mostro effectivement je prendrai 5w40 voire 5w50

sur le 620 (qui a des jeux plus sérés que le 600) je bouffais 25cc de 50 en 1000bornes quand je faisais le complément avec l'huile de la ST4s du paternel.

Ok :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Julien52 le 07 octobre 2011, 17H 36mn 38s
Pour la 205, c'était des moteurs XY et pas XW. :thumbsup:
La XS est un TU, seul les GTI, diesel et 1.6l normal sont des XU.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: screwball-wil le 07 octobre 2011, 23H 18mn 38s
...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ONCLEBOB le 02 novembre 2011, 07H 47mn 04s
Vous pouvez jouer au Scrable avec vos Xu, XW...... :?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: screwball-wil le 02 novembre 2011, 07H 52mn 59s
 pour ces appellations, faut voir avec les ingénieurs de PSA......... :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 02 novembre 2011, 10H 49mn 04s
Peugeot-Talbot à l'époque :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: chticolonel le 21 novembre 2011, 22H 28mn 34s
quel type d'huile mettez vous dans votre 900 monstro sie de 2000 ou tout simplement IE aussi ^^
de la 10w40 ou de la 10w50 ?

personnellement j'habite chez les chtis pour info, donc ca caille ^^
Titre: Re : huile moteur
Posté par: insane_rider le 21 novembre 2011, 22H 29mn 22s
10W60
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bistouket29 le 21 novembre 2011, 22H 29mn 49s
t'as pas lu les 43 pages précédentes?  8O
c'est pourtant clair  :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 21 novembre 2011, 22H 37mn 43s
 :lol:

Si t'avais parcouru ne serait-ce que quelques pages t'aurais compris que c'était pas la peine de poser cette question étant donné que personne te répondras la même chose :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: insane_rider le 21 novembre 2011, 22H 39mn 16s
ouai mais huile carrouf ou de marque ??  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bistouket29 le 21 novembre 2011, 22H 40mn 20s
moi je met de la leclerc paske elle est plus mieux  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 21 novembre 2011, 22H 41mn 20s
huile carrouf en 5w50 mais que pour les 4 soupapes :D

15w40 je dirais, en semi-synthèse pour les poussifs D2
Titre: Re : huile moteur
Posté par: insane_rider le 21 novembre 2011, 22H 41mn 55s
10W60 100% synthese je vous dis !!  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 21 novembre 2011, 22H 43mn 01s
oui mais ça ne fonctionne qu'en Suisse ça  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: insane_rider le 21 novembre 2011, 22H 43mn 47s
ah ouai et en motorex sinon c est pas bon.  :P
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 21 novembre 2011, 22H 45mn 05s
bon ben on est repartis pour 43 pages :lol:

Edit: en motorex ? 0W60 alors :P
Titre: Re : huile moteur
Posté par: insane_rider le 21 novembre 2011, 22H 52mn 49s
ca existe pas 0w60 en huile moto chez motorex.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: screwball-wil le 22 novembre 2011, 07H 22mn 52s
pas la peine de tergiverser...

(http://img17.imageshack.us/img17/6497/images3pq.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/17/images3pq.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)












oui oui je connais la sortie... :siffler: :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ONCLEBOB le 22 novembre 2011, 08H 56mn 33s
De la 20w50 de chez Igol, mais perso je préfère la Motul...... :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DOUDE le 22 novembre 2011, 09H 56mn 22s
Avec Igol on rigole mais avec Motul... :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ONCLEBOB le 22 novembre 2011, 10H 16mn 45s
AH NON !
C'est pas "on rigole" mais "on s'envole"........
Pour Motul je te vois venir, c'est bien ce à quoi tu penses,





"Avec Motul on ôte l'opercule".....
Non mais....!!!!
Titre: Re : huile moteur
Posté par: screwball-wil le 22 novembre 2011, 13H 14mn 58s
ha !!  c'est fin Onclebob.... :siffler:   :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: chticolonel le 23 novembre 2011, 19H 26mn 03s
je sens les 43 pages reparties de plus belle comme vous l'avez dit ^^ , bienvenue  :cheers:   :lol:

mais pour info je voulais juste savoir l'indice de viscosité a chaud le froid je m'en fous un peut, ca n'est qu'au démarrage ...

Titre: Re : huile moteur
Posté par: bertilou le 23 novembre 2011, 19H 40mn 38s
Comme expliqué (je sais 43 pages c'est long  :D ) tu dois prendre plusieurs paramètres en compte.
Si tu veux faire attention au démarrage alors que tu es dans le grand nord, tu fais attention à ton premier indice. Le 10 sera donc très bien, j'ai déjà testé 5 sur un 900 D2 mais elle en bouffe un poil, si la tienne n'en bouffe pas lache toi sur une synthèse en 5/...
Pour le second le 40 sera parfait vu qu'on n'a pas de t° très éloignée du premier indice  :lol:

Si t'as compris fais moi signe  :P
Titre: Re : huile moteur
Posté par: monstermann.6.8 le 27 novembre 2011, 22H 04mn 12s
salut a tous
quelqu'un a t il deja éssayer la road twin de chez ipone qui est spécialement dèstinée au moteurs en v(indice 15w50),
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 27 novembre 2011, 22H 12mn 50s
Salut,

Pas testé mais Ducati c'est en L :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: pistons le 27 novembre 2011, 22H 36mn 08s
En L, car le cylindre vertical est plus long que l horizontal   :D


Une huile particulière suivant l architecture moteur, c'est la 1 ère fois que je vois ça.

Titre: Re : huile moteur
Posté par: thorwald le 27 novembre 2011, 22H 47mn 01s
c'est surtout une huile plus epaisse ( 50) qui va bien pour les vieux moteurs a air ( comme les D2) qui chauffent beaucoup plus que les moteurs a eau.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 27 novembre 2011, 23H 32mn 08s
Sauf que s'il habite dans un coin assez froid il vaut mieux viser une 10Wxx voire éventuellement 5Wxx.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: thorwald le 27 novembre 2011, 23H 41mn 34s
ou laisser chauffer un peu plus
Titre: Re : huile moteur
Posté par: screwball-wil le 28 novembre 2011, 07H 25mn 08s
sinon il y a la possibilité de calfeutré le radiateur d'huile afin que l'huile ne refroidisse pas trop pendant la période de grand froid....
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 28 novembre 2011, 10H 08mn 08s
Si toute fois y en a un :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: screwball-wil le 28 novembre 2011, 10H 14mn 07s
évidemment . :roll:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: bmal le 28 novembre 2011, 10H 39mn 06s

Une huile particulière suivant l architecture moteur, c'est la 1 ère fois que je vois ça.
[/quote]

Pas du tout : ça te permet de mieux te faire .... , non t'as raison, finalement on va rester poli et de bonne humeur !

Perso : huile 100 % synthèse (carouf 5/50 depuis plusieurs années ) d'hypermarché (Auchan, Cora, carouf ) depuis de nombreuses années sur tous mes véhicules et jamais le moindre souci "lié à l'huile"
Titre: Re : huile moteur
Posté par: chticolonel le 28 novembre 2011, 21H 04mn 27s
ok bon ba on va partir sur de la 10w50 alors ( apres la marque on verra )  il fait pas non plus -25°c ici, même si c'est le nord , ca n'est quand meme pas le GRAND NORD ^^  :siffler:

c'est quand même un moteur de 2000, il est pas super moderne le monstre  :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 28 novembre 2011, 22H 03mn 19s
Si jamais tu veux la 5w40/5w50 Carrefour a un très bon rapport qualité/prix.

Sinon après la marque importe peu, essaye juste de trouver une 10wXX 100% synthèse.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: pistons le 28 novembre 2011, 22H 19mn 56s
Pas de 100% synthèse dans un D2  :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 28 novembre 2011, 22H 27mn 19s
perso dans mon D2 (ST2), j'en suis à la 5e vidange, 10w40 100 % Synthèse, la moto à plus de 50000 km, elle me mange pas une goute d'huile

Toujours rouler tout doux tant que la température normale n'est pas atteinte et voila, la marque de l'huile on s'en tamponne !

Ce qui qualifie la qualités d'une huile c'est pas la marque, ce sont les normes (API A3... A4...)

Eternel débat de sourds  :?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmofr16 le 28 novembre 2011, 22H 32mn 16s
 non, d'aveugles !!!  :D :D :D
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 28 novembre 2011, 22H 49mn 44s
Pas de 100% synthèse dans un D2  :siffler:

Je veux bien te croire si tu m'explique tout ca :wink:
Titre: Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 28 novembre 2011, 23H 14mn 31s
Pas de 100% synthèse dans un D2  :siffler:

Je veux bien te croire si tu m'explique tout ca :wink:

surtout avec embrayage à sec...  :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 28 novembre 2011, 23H 24mn 58s
c'est juste que sur des 900ss, on est quelques uns à avoir remarqué qu'on bouffait bien plus d'huile de synthèse, que d'équivalente en semi-synthèse :wink:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmofr16 le 28 novembre 2011, 23H 45mn 44s
 .... ah bon, ... tu peux préciser ...  8O



 non, je déconne  :dribble:
Titre: Re : Re : Re : Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 29 novembre 2011, 08H 18mn 44s
surtout avec embrayage à sec...  :siffler:

Tous les D2 n'ont pas un embrayage à sec :wink:

c'est juste que sur des 900ss, on est quelques uns à avoir remarqué qu'on bouffait bien plus d'huile de synthèse, que d'équivalente en semi-synthèse :wink:

Okay, rien de bien méchant :wink:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: pistons le 29 novembre 2011, 19H 36mn 24s
c'est juste que sur des 900ss, on est quelques uns à avoir remarqué qu'on bouffait bien plus d'huile de synthèse, que d'équivalente en semi-synthèse :wink:

Pas mieux  :D

Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 11 janvier 2012, 00H 31mn 35s
c'est surtout une huile plus epaisse ( 50) qui va bien pour les vieux moteurs a air ( comme les D2) qui chauffent beaucoup plus que les moteurs a eau.

pas plus épaisse, mais dont la viscosité à chaud est plus élevée............à 90° toutes les huiles sont dans le même état caustique...mais les indices "50" tiennent mieux.....suffit de lire le (long) post consacré à ce sujet...inépuisable
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 11 janvier 2012, 00H 33mn 24s
Pas de 100% synthèse dans un D2  :siffler:

 :lol: :lol: :lol:.......................... :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 11 janvier 2012, 11H 47mn 31s
qu'est ce qui te fait marrer ? :roll:
c'est aucunement une interdiction, mais une recommandation d'utilisateur :siffler:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: -Johann- le 11 janvier 2012, 12H 46mn 38s
Je savais que j'avais bien fait de le garder mon vieux camping car chérie, tu vois il sert encore, et toujours sur les mêmes sites touristiques  8) Les enfants, venez voir, c'est rigolo !

(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Sport_et_loisirs/campeur.gif)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: brasletti le 15 janvier 2012, 08H 07mn 55s
Si on amène à boire et à manger tu prête ton barbec' ??  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: -Johann- le 15 janvier 2012, 08H 17mn 51s
J'ai bien l'impression qu'un certain nombre de références ont changé et que les posts habituels ont perdu des clients  :? Les experts techniques de forum, "c'tait mieux avant" ...
'tain chuis vraiment plus aware moi ...  :roll:
Un peu comme les chasseurs, qui ont topé durant des années de la galinette avec plaisir pensant que les ressources étaient inépuisables ... ben là va falloir appâter et prendre soin du gibier qui se fait rare ...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: alexonss le 20 janvier 2012, 20H 03mn 22s
Je sais pas trop si ma question a sa place ici, la voila : pourquoi sur les 4 soupapes il arrive parfois tres prematurement que les coussinets fondent ?
L espacement des vidanges n a t il pas etait respecté selon l usage ?
La pompe a huile arrive t elle a se desamorcée si la moto reste tres inclinée lors d un virage pendant trop longtemps ?
une ou des autres raisons possibles ???
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DOUDE le 20 janvier 2012, 20H 05mn 59s
Alex j'ai la solution: passe moi ta brêle en pension et je règle le problème!  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducati748 le 20 janvier 2012, 20H 09mn 21s
parce que les gens mettent pas la bonne huile  :lol:
moi je met de la bonne  :sm19:
sans dec', pas évidant de répondre, probablement plusieurs facteurs qui influences, d’ailleurs si on savait, on pourrait s'en prémunir, et à ma connaissance les coussinets continuent de fondre de temps à autre  :cry:
je dirai comme principale cause, c'est la perte ou insuffisance de pression d'huile, mais pourquoi ? trop d'effort sur le maneton qui flambe ? et casse le film d'huile à certain régime ? usure petit à petit ? tel est la question  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: alexonss le 21 janvier 2012, 00H 12mn 57s
@ doude :   :lol: Mais y a pas de prob sur ma brele ?! Toi tu as vraiment envie de l essayer, j commence a me demander pourquoi ?  :v:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: persan84 le 21 février 2012, 18H 00mn 28s
tiens allez...pour les nouveaux qui ont pas envie de tout lire.......
http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=8144004&contentId=7003395 (http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=8144004&contentId=7003395)

bien lire l"abc du graissage........ :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Atoramix le 21 février 2012, 19H 06mn 23s
 :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 21 février 2012, 19H 33mn 26s
 :thumbsup:
 :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bistouket29 le 21 février 2012, 19H 39mn 13s
bon vous m'apprenez tout ce soir, et hop interro demain matin  :sm19:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bens le 27 mars 2012, 20H 01mn 21s
slt a tous, pour ceux que ça intéresse http://www.silverperformance.fr/huile-liquides-packs-huile-filtre-c-1_37_22.html (http://www.silverperformance.fr/huile-liquides-packs-huile-filtre-c-1_37_22.html)
si vous prenez de l'ipone frais de port gratuit et filtre a huile avec  :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 27 mars 2012, 20H 09mn 03s
Au prix où ils la vendent ils penvent offrir le filtre  :P

Pour ceux qui sont pas loin, un bon plan, c'est d'acheter l'huile au Pas de la Case, un bidon de 4 litres de IPONE c'est 20 €
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bens le 27 mars 2012, 20H 30mn 27s
bin a ce prix la moi qui suis loin du pas de la case, si quelqu'un en poste sur Ebay chui preneur  :dribble:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: mattowitch le 27 mars 2012, 22H 28mn 56s
Chez Louis.de en ce moment y a un pack Procycle 4+1L 10W40 semi pour 24,95 €  :cheers:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: bens le 28 mars 2012, 05H 24mn 55s
Au prix où ils la vendent ils penvent offrir le filtre  :P

Pour ceux qui sont pas loin, un bon plan, c'est d'acheter l'huile au Pas de la Case, un bidon de 4 litres de IPONE c'est 20 €

a verifier si c est pas de la contre façon, ils sont fort pour ça aussi...il serrai fâcheux de retrouver de l'huile a friture de Gambas ds ton moulbif  :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 28 mars 2012, 15H 21mn 04s
En Pas de la Case, par rapport à la France tu enlèves déjà la TVA, puis la TIPP...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: vodko le 16 avril 2012, 14H 00mn 10s
Salut je voulais savoir si vous avez des bons plans pour de l'huile pas trop chere et qui va bien dans mon moulbif (j'ai un M600 de 99 donc de la 10W40 en semi synthese m'irait parfaitement)
Mon concess me propose pour 65€ mais pour 3L d'huile necessaire a la vidange c'est excessif  :roll:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bmal le 16 avril 2012, 14H 08mn 03s
Question intéressante ..... en plus jamais abordée sur le forum !  ...... :D .............(perds pas patience :ça va pas tarder à arriver "velu" ils sont en forme en ce moment avec le "super" temps-pour-rouler-qui-va-bien !

Pour les 65€ : ..... ben faudrait déjà savoir la qualité ? pis un bouclard faut qu'il vive ! (compares donc pas avec ce que tu peux payer en super-hyper-mini marché )
Titre: Re : huile moteur
Posté par: vodko le 16 avril 2012, 14H 22mn 52s
Je sais que ca a déja été traité sur le forum cf ce post mais la moitié des lien que j'ai pu trouvé via la recherche sont morts  :cry:
et j'ai un peu désespéré en voyant les 40 pages du topic sinon le lien de bens a l'air bien mais j'aurais aimé comparer
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bens le 16 avril 2012, 15H 59mn 32s
pour info chez un cons pret de chez moi 52.50 les 5l d 'ipone R4000  :cry:

(http://img1.imagilive.com/0412/thumbs_IMG-20120329-00085.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0412/IMG-20120329-00085.jpg.htm)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 16 avril 2012, 16H 06mn 20s
J'ai acheté hier EXACTEMENT le même bidon (5 litres aussi hein) au Pas de la Case, chez Daytona 2000, à 24 €....
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bens le 16 avril 2012, 16H 30mn 28s
moi j'ai tjrs rien acheté, tu veux pas en mettre en vente sur E-bay ou en MP ? lol
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 16 avril 2012, 16H 47mn 44s
je suis pas sur qu'en rajoutant les FDP ça reste intéressant...
Puis il n'y a qu'a lire le topic pour voir que tout le monde à son avis sur les huiles, ça me parait difficile d'écouler un stock d'un produit en particulier

si tu y passe un jour, le magasin s'appelle Daytona 2000, tu trouvera ça à l'étage
leur site : http://www.daytona2000sl.com/ (http://www.daytona2000sl.com/)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bens le 16 avril 2012, 16H 51mn 54s
oui j'ai trouvé le site mais il vende pas d 'huile par correspondance et pi d'ici que je descende ds le sud..... :roll:
mais merci quand meme
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 16 avril 2012, 18H 31mn 13s
Dis donc tu te moque de qui vodko :D

Derniere ligne: l'huile carrefour est conseillée  :thumbsup:

10W40 Leclerc ou Carrefour ca fait très bien l'affaire :wink:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: Bean le 16 avril 2012, 18H 58mn 06s
Salut je voulais savoir si vous avez des bons plans pour de l'huile pas trop chere et qui va bien dans mon moulbif (j'ai un M600 de 99 donc de la 10W40 en semi synthese m'irait parfaitement)
Mon concess me propose pour 65€ mais pour 3L d'huile necessaire a la vidange c'est excessif  :roll:

Même en prenant de la marque y'en à pour beaucoup moins que 65€ les 3 litres !

http://www.silverperformance.fr/motul-5100-10w40-huile-technosynthese-litres-filtre-offert-p-559.html (http://www.silverperformance.fr/motul-5100-10w40-huile-technosynthese-litres-filtre-offert-p-559.html)

Sinon dans ma 600 je mettais la leclerc pas cher bien notée dans les magazines :

http://www.triumphall.com/huile6.htm (http://www.triumphall.com/huile6.htm)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bens le 16 avril 2012, 19H 15mn 00s
il est pas mal finalement ce site hein !!! pour ceux qui sont pas ds le sud  :thumbsup:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 16 avril 2012, 19H 20mn 54s
pour la carrefour, c'est la 5w50 synthèse qui va bien :D, mais plutôt pour les 4 soupapes

pour les 2 soupapes, dans les mêmes tarifs, on va préfèrer l'Extralub 10W40 semi-synthèse de chez Leclerc en effet ;)

http://i65.servimg.com/u/f65/13/35/40/48/tablea10.jpg (http://i65.servimg.com/u/f65/13/35/40/48/tablea10.jpg)
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 16 avril 2012, 19H 51mn 50s
Toutes les huiles Carrefour sortent de chez Mobil donc je pense pas que ce soit de la mauvaise cam', même si c'est vrai qu'en 10W40 la Leclerc apparait un ton au dessus :wink:
Titre: Re : Re : huile moteur
Posté par: DOUDE le 16 avril 2012, 20H 13mn 08s
pour les 2 soupapes, dans les mêmes tarifs, on va préfèrer l'Extralub 10W40 semi-synthèse de chez Leclerc en effet ;)

Elle va pas pour les 4 soupapes l'extralub 10W40?
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 16 avril 2012, 20H 13mn 47s
Kilécon :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DOUDE le 16 avril 2012, 20H 16mn 57s
 :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: ducati748 le 16 avril 2012, 20H 17mn 09s
bien joué, 46ème page !  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DOUDE le 16 avril 2012, 20H 18mn 09s
J'ai hésité avec une question sur le mécacyl!  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 16 avril 2012, 20H 20mn 57s
Y a un topic :

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=39668.0 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=39668.0)

:D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 16 avril 2012, 20H 29mn 36s
pffff :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: desmoniak59 le 16 avril 2012, 20H 39mn 43s
Et si je mixe le tout :
 carrefour 5w50 + mécacyl + d2 à air
 ça marche aussi ???
 
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 16 avril 2012, 20H 45mn 25s
bé non si on te dit pas de 5w50 dans un D2! t'y comprends rien :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: xavajd le 16 avril 2012, 20H 46mn 36s
Histoire d'alimenter le débat et d'atteindre la page 47, c'est ce que je met dans mes D2 de la 5W50 avec du mecacyl  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: -Johann- le 16 avril 2012, 20H 59mn 43s
Notas:
1. L'extralub semble faire plus de mayo que ses copines semi 10W40. Constat sur les 9 dernières années sur du D2.
2. j'm'en bas les couilles. Depuis pas mal d'années également. Pis de pas mal d'autres choses depuis plus ou moins longtemps.

C'était juste histoire de faire caguer les ingénieurs marketing.
Encore un peu.
Pis plein d'autres aussi.

pouf pouf, comme dirait l'aut'.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: brasletti le 16 avril 2012, 21H 09mn 09s
Tok, c'est la lumière qui t'as attiré ?  :D
Les semaines passent et le topic s'allonge.   :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: -Johann- le 16 avril 2012, 21H 10mn 38s
Chuis déçu, mon moulbif m'a toujours pas pété aux dents ... j'vais continuer, il doit avoir raison, l'ingénieur ...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: MooostiK le 16 avril 2012, 21H 13mn 24s
d'un autre coté les ingénieurs d'ExtraLub... :lol:

Chuis déçu, mon moulbif m'a toujours pas pété aux dents

ah toi aussi ? pourtant j'essaye! j'sais plus quoi faire :lol:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: -Johann- le 16 avril 2012, 21H 23mn 14s
T'y mets du Mécacyl 5w50 semi minéral :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: Le Serbe le 16 avril 2012, 21H 25mn 12s
 :lol:

Non du Mecacyl 100% minéral, comme ca avec l'huile 100% synthèse ca coupe la poire en deux on a une huile semi synthétique, mais avec un indice de viscosité à froid de 5 ! :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: vodko le 16 avril 2012, 23H 00mn 47s
Merci a tous
et Le Serbe j'ai pas dit le contraire seulement à carouf de Nevers il n'y en a plus et en ardeche je ne sais meme pas si je vais arriver à en trouver un  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: brasletti le 17 avril 2012, 09H 03mn 33s
Suivant les carouf c'est la même huile ?  :siffler: :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: vodko le 17 avril 2012, 09H 04mn 56s
 :lol:  :lol:
mékilécon  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: strobel le 17 avril 2012, 13H 31mn 34s
suivant vos posts, vous faites une sacré "soupe" avec vos huiles et additifs ...
z'avez de la chance de pas tout prendre dans la tronche ...
en ce qui me concerne, les additifs "miraculeux", j'en suis revenu ... j'ai jamais constaté la moindre amélioration de ceci ou de cela ...
je parts du principe que les huiles synthétiques sont d'excellente qualité et que y a pas besoin d'en rajouter, na !
et faut pas non plus se noyer dans un verre d'eau : comme je l'ai dit surement sur ce post un peu avant, nos moulins n'ont pas les contraintes que peuvent subir d'autres moteurs turbo essence ou même diesel ... et eux n'ont pas besoin de tout un tas de "trucs" en plus pour tenir !
ça fait marcher le commerce ...  :D
pour ma part, 5w40 synthèse Mobil 1 pour la meule et ça marche nickel  :thumbsup:
et pour ma caisse, 5w50 synthèse Unil Opal GIV9  depuis 9 ans et pas de souci non plus (Escort Cosworth) ... par contre, vidange tous les 5000km ...
Titre: Re : huile moteur
Posté par: -Johann- le 17 avril 2012, 14H 46mn 45s
Mais alors, si l'huile de synthèse, c'est aussi bien, pourquoi est-ce qu'on trouve encore de la pas synthèse, et pourquoi ça se préconise encore ?  :sm24:

Et sinon, faut mettre quoi dans son moteur alors finalement ?

Et si ça dépend du nombre de soupapes, pourquoi ça se fait quoi que comment que l'huile, elle est pas en contact avec les soupapes, et que si c'est de la semi, donc qu'à moitié, elle va sur celles d'admission ou d'échappement ? Comment qu'elle sait quand ya double allumage, si c'est à gauche ou à droite de la chambre ?

'tain c'est compliqué, les huiles.
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 17 avril 2012, 15H 05mn 44s
Qu'est ce qu'il y a encore comme lessive ? Y'a Persil antiredéposition !
Ah, voilà une lessive qu'elle est bonne !
Et pourquoi qu'elle est meilleure que les autres, s'il vous plaît ?
Eh bien parce que c'est écrit dessus. C'est parce qu'elle est an-ti-re-dé-po-si-tion !
Y en a six qui suivent. C'est intéressant hein ?
Bon, Eh oui, monsieur !
C'est écrit dessus qu'elle est meilleure que les autres comme lessive Persil, parce qu'elle est antiredéposition !
Je pose une question maintenant... Je pose une question.
Qu'est-ce qu'elles font les autres lessives ?
Hein, Qu'est-ce qu'elles font les autres lessives ?
J'attends... Les autres lessives, elles soulèvent la crasse qu'y a dans les fibres, elles lavent la crasse qu'y a dans les fibres et après qu'est-ce qu'elle devient la crasse propre ?
Elle se "redépose" dans les fibres, on vous l'a déjà dit et répété !
Tandis qu'avec Persil antiredéposition non ! Persil antiredépositon soulève la crasse qu'est dans les fibres et après elle la retient avec ses petits bras musclés tandis qu'avec le pied elle tape dans la machine : "Enlevez le linge, je retiens la crasse."



Remplacez "lessive" par "huile" et vous aurez à peu près un résumé du topic  :cheers:
Titre: Re : huile moteur
Posté par: DarkMonster le 17 avril 2012, 15H 09mn 52s
Ça commence à reprendre, je crois que je vais me réabonner à la notification de ce topic  :D
Titre: Re : huile moteur
Posté par: bidouille82 le 17 avril 2012, 15H 32mn 56s
pour être plus sérieux, je répète ce que j'ai dis quelques pages auparavant, il suffit de regarder les NORMES

On regarde son manuel, quelle est la norme minimale recommandée, et ensuite qua