Forum Planete Ducati

Divers => L'atelier => Discussion démarrée par: El Gladiateur le 03 août 2004, 21H 40mn 52s

Titre: RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 03 août 2004, 21H 40mn 52s
Ce post a pour but de recenser les Ducati a moteur desmoquattro ayant connu ou connaissant des problemes d'usure prematurée des BASCULEURS.
Vous devrez indiquer:
1°Le modele de la moto: 748, 916, 996,ST, Monster....la situation pour les 851 ET 888 serait aussi interessante a connaitre.
2°Le type de finition: Biposto/monoposto, SP, SPS, R ou autre
3°l'année de production
4°Le suivi de la moto (si entretenue dans le réseau ou pas)
5°Pour eviter les doublons (proprietaires successifs de la meme moto): le numero du moteur.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bb 155 le 11 août 2004, 08H 01mn 41s
salut  :D
bon y en a pas un pour repondre ,!!!!!

pour moi  748 de 97 bib bip
 3 basculeurs superieur en 88 000
faut que je redemonte pour voir .
a plus ciao
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Wind le 15 août 2004, 20H 46mn 44s
748S de 2001
un arbre à came et deux basculeur échappement à 11 000 km
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: spiderlolo748s le 23 août 2004, 16H 19mn 11s
Salut
Ma titite ne m'a jamais eu mal au crane
C'est une 748s de 12/01et elle a 28000 km de vie très rude (ville, piste, route) mais je l'ai toujours fait chauffer
En ce qui concerna ses révisions elle a jusqu'a maintenant suivi le programme normal chez brooklands (94) et moto plus (36). D'ailleurs, je vais commencer a effectuer l'entretien moi même (30000 km) si quelqu'un pouvait me faire une copie d'une revue technique ce serait sympa.
 :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: angelo le 28 août 2004, 22H 06mn 59s
tu peut la telecharger super vite sur emule ed2k://|file|ducati.748.916.workshop.manual.rar|271369783|E85A757DFB6D27425AD6577D0B4AFC56|/
a plus
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: MANU74 le 03 septembre 2004, 09H 34mn 01s
Manu

S4 de 2001 19000 KMS 5 basculeurs de fermeture :cry:
(pas changer en cour de bataille avec Ducati France :evil: )
Je roule actuellement avec un moteur de 2002 de 6000 kms que j'ai trouvé moin cher que les pieces a changer et qui lui ne devrait pas avoir ces probleme car de 2002 :roll:
J'essai aussi de collecter lesinformation des conss. a se sujet pour ettayer ma défence

 :!:  :!:  :!:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 03 septembre 2004, 15H 58mn 38s
Citation de: MANU74
Manu

S4 de 2001 19000 KMS 5 basculeurs de fermeture :cry:
(pas changer en cour de bataille avec Ducati France :evil: )
Je roule actuellement avec un moteur de 2002 de 6000 kms que j'ai trouvé moin cher que les pieces a changer et qui lui ne devrait pas avoir ces probleme car de 2002 :roll:
J'essai aussi de collecter lesinformation des conss. a se sujet pour ettayer ma défence

 :!:  :!:  :!:

Un cas "d'ecole", edifiant a plus d'un titre. Malheureusement je ne sais pas si un moteur de 2002 est "immunisé"....Mais ne lache pas le morceau contre Ducati, et tiens nous regulierement au courant des developpements de cette affaire :wink:
J'invite tous ceux qui voudrait lancer une action contre ducati a te contacter en mp, l'union fait la force.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Ptite Ducat le 19 septembre 2004, 22H 25mn 43s
j'avais dit qu'un jour je remplirai la rubrique mais il me manque la moitié des données  :?

pour ce que j'ai sous la main
748s 2002, une poignée de basculeurs (me souviens plus combien et ce n'est pas noté vu que ce n'était pas facturé) et un aac à 10 000km
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zorro le 25 septembre 2004, 13H 11mn 16s
J'ai un S4 de 2002, donc un moteur de 916. Est ce que je risque de rencontrer ces problemes de basculeurs ?

zorro
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: MANU74 le 27 septembre 2004, 09H 22mn 10s
J'ai un S4 de 2002, donc un moteur de 916. Est ce que je risque de rencontrer ces problemes de basculeurs ?

Normalement non, car les basculeurs ont étés modifié pour les models a partir de 2002  :D

Manu :twisted: toujour en guerre des nerf et des mails :evil:  avec Ducati France :evil:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: yoyo le 28 septembre 2004, 11H 43mn 39s
Bonjour à tous :-)
ça faisait un moment que je n'etais pas revenu sur le forum et ça manquait quand meme !!
bein oui j'ai troqué ma région bruineuse bretonesque contre une région plus proche du berceau de ma belle monture, région ou la route s'efforce de contourner d'immenses monticules de roches que les locaux appellent 'montagnes' je crois...:-)..enfin bref me voilà maintenant à Grenoble et j'ai pas encore ramené ma 996...:-(...

Enfin pour ce qui est des basculeurs, mon bilan etait :
- 5 basculeurs,
- 2 arbres à came

Modèle 12/1999....effroyable bilan réalisé à la révision des 20 000km...

Réponse de Ducati France : 'vous n'avez pas respecté les recommandations'...à savoir..ne pas rouler avec ? c'est ça :-D ? Vu que j'avais fourni toutes les factures de mes révisions qui correspondent à des intervalles de 5000km et le tout effectué dans des concessions officielles...bref ils n'en ont rien à faire...! Je martelais de mail, le service, mais de part mon changement de vie, de région, j'ai un peu laissé filer l'affaire (chose qu'ils espéraient vivement :-) )...mais je compte bien recommencer le mitraillage :-D

Voili, voilou donc je suis toujours là s'il faut monter, re-monter ou démonter un dossier!

yoyo, bientot à Bologne...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: MANU74 le 28 septembre 2004, 17H 52mn 32s
Moi aussi je suis en guerre avec Mr Moalic (responsable technique Ducati France ) :sm4:  :evil: depuis un petit moment . Moi je ne lache pas l'affaire j'ai de plus en plus de preuves  :wink: mais il continu de faire celui qui ne comprend pas  :P je lui laisse jusqu'a la fin de la semaine pour trouver une solution :cry: apres je passe a la vitesse supérieur  :evil: Je ne peux pas tous dire car je n'ai pas abatus toutes mes cartes :twisted:  :twisted:
A+MANU74 :twisted: qui n'aime pas que ceux qui font des conneries :prop: fassent payer ceux qui n'y sont pour rien :taz:  :taz:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Anonymous le 28 septembre 2004, 18H 33mn 31s
Citation de: MANU74
Moi aussi je suis en guerre avec Mr Moalic (responsable technique Ducati France ) :sm4:  :evil: depuis un petit moment . Moi je ne lache pas l'affaire j'ai de plus en plus de preuves  :wink: mais il continu de faire celui qui ne comprend pas  :P je lui laisse jusqu'a la fin de la semaine pour trouver une solution :cry: apres je passe a la vitesse supérieur  :evil: Je ne peux pas tous dire car je n'ai pas abatus toutes mes cartes :twisted:  :twisted:
A+MANU74 :twisted: qui n'aime pas que ceux qui font des conneries :prop: fassent payer ceux qui n'y sont pour rien :taz:  :taz:


excelent Manu .. t'as des exemples des dires du monsieur ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: MANU74 le 29 septembre 2004, 14H 16mn 47s
Des exemples  :D  :D tu rigole  :lol: je pense serieusement a écrire un roman pas avec les argument qu'il me sort  :sm22:  mais avecles échange de mail que nous avons eu et ceux que nous avons encore :censored2:
Mais comme je l'ai deja dis je vous expliquerais tous sa en détail  :chair: quand j'en aurais fini avec cette histoire  :argue:

MANU SAINT SAUVEUR DU BASCULEUR en croisade contre les impurs de mauvaise fois de chez Ducati :sm11:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 01 octobre 2004, 15H 20mn 15s
Citation de: MANU74

Normalement non, car les basculeurs ont étés modifié pour les models a partir de 2002  :D

Manu :twisted: toujour en guerre des nerf et des mails :evil:  avec Ducati France :evil:


Attends c'est pas si sur que ça !!! beaucoup changent les basculeurs pour des neufs et ont encore le même embetement !!!  :x
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: MANU74 le 05 octobre 2004, 13H 50mn 57s
Citation de: zimbrake
Citation de: MANU74

Normalement non, car les basculeurs ont étés modifié pour les models a partir de 2002  :D

Manu :twisted: toujour en guerre des nerf et des mails :evil:  avec Ducati France :evil:


Attends c'est pas si sur que ça !!! beaucoup changent les basculeurs pour des neufs et ont encore le même embetement !!!  :x


J'ai pas dis que c'étais sur  :o j'ai juste dis que les basculeurs ont été modifiés a partir des model 2002  :) il est possible que les doubles changement soit dut au fait que se soit des vieux stock de basculeurs :evil:  :evil: Maintenant je n'ai pas entandu de personne qui les aient changer sur des model après 2002 :?:  :?:  Sauf erreur de ma part bien sur  :roll:  :roll:

Manu toujours en guerre :evil:  :twisted:  :x
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmo-taupe le 05 octobre 2004, 13H 55mn 57s
Ben j'espere que tu as raison pour les recents acquereurs et pour ceux qui ont recemment fait les changements  :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Rixobar le 14 octobre 2004, 11H 06mn 54s
996 2001 Biposto

1 roulement de vilo à 15000 kms (quand je l'ai acheté en fait, changé sous garantie par Brooklands)
1 basculeur d'ouverture à 25 000 kms. argh, pour ma pomme.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: MANU74 le 14 octobre 2004, 11H 50mn 12s
Citation de: ecrino
996 2001 Biposto

1 roulement de vilo à 15000 kms (quand je l'ai acheté en fait, changé sous garantie par Brooklands)
1 basculeur d'ouverture à 25 000 kms. argh, pour ma pomme.


Bienvenue au Club des mal basculés :evil:
Et toujours cette date butoir de 2001 qui revient :P
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Noël le 14 octobre 2004, 12H 22mn 40s
Citation de: MANU74
[Bienvenue au Club des mal basculés




au club des émasculés ???  :lol:  :lol:  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: MANU74 le 14 octobre 2004, 13H 55mn 36s
non pas émasculés :evil:  car il faut  en avoir pour rouler en Ducat :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Loïc le 14 octobre 2004, 13H 57mn 16s
Citation de: MANU74
Citation de: ecrino
996 2001 Biposto

1 roulement de vilo à 15000 kms (quand je l'ai acheté en fait, changé sous garantie par Brooklands)
1 basculeur d'ouverture à 25 000 kms. argh, pour ma pomme.


Bienvenue au Club des mal basculés :evil:
Et toujours cette date butoir de 2001 qui revient :P


tut tut, mon 748 de fin 2001 m'a connu aucun souci de basculeur sur ma récente révision des 20000.

Peut on s'estimer "tiré d'affaire" sur ces pbs de basculeurs étant donné que ca se passe souvent entre 15 et 20000 kms??
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: MANU74 le 14 octobre 2004, 20H 18mn 51s
Le probleme comme le dit Ducati North América  :lol: c'est qu'il y a eu une quatitée indéterninée de mauvais basculeurs de produit pendant une certaine période  8O sa ne veut pas dire que tu va rencontrer forcement ce probleme 8)  tu peux très bien etre tombé sur une bonne série sa tu le vera a l'usage :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ofabsis le 28 octobre 2004, 10H 50mn 43s
8O je ne pensais pas que tant de personnes ont rencontré de problèmes de basculeurs....
je mets ma moto en révision la semaine prochaine, j'ai un joint spie qu'a laché sur la fourche avant, j'en profile pour faire faire une vidange, le jeu aux soupapes et bien sur vérifier les basculeurs......
la semaine dernière quand je suis allé voir mon mécano, une 748 de 2001 démonté sur le pont et deux basculeurs de changés......
1 - j'ai une question me  concernant, quel est l'ordre de prix d'un basculeur pour 996 ?
2 - Au vu du nombres de personnes qui ont rencontré ce genre de problème, un regroupement de nom , d'adresses, un courrier a  Ducati France avec AR de toutes les personnes qui sur ce post ont renconté ce problème de basculeur les informant d'une plainte en court de dépot  pour vice caché.  Je peux garantir qu'une plainte généralisé auprès de Ducati France / Directeur Commercial et/ou Technique, dont le nom apparait dans un des messages, histoire d'impliquer quelqu'un, d'experience, devrait faire bouger les choses......
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Anonymous le 28 octobre 2004, 11H 38mn 16s
Citation de: ofabsis
8O je ne pensais pas que tant de personnes ont rencontré de problèmes de basculeurs....
je mets ma moto en révision la semaine prochaine, j'ai un joint spie qu'a laché sur la fourche avant, j'en profile pour faire faire une vidange, le jeu aux soupapes et bien sur vérifier les basculeurs......
la semaine dernière quand je suis allé voir mon mécano, une 748 de 2001 démonté sur le pont et deux basculeurs de changés......
1 - j'ai une question me  concernant, quel est l'ordre de prix d'un basculeur pour 996 ?
2 - Au vu du nombres de personnes qui ont rencontré ce genre de problème, un regroupement de nom , d'adresses, un courrier a  Ducati France avec AR de toutes les personnes qui sur ce post ont renconté ce problème de basculeur les informant d'une plainte en court de dépot  pour vice caché.  Je peux garantir qu'une plainte généralisé auprès de Ducati France / Directeur Commercial et/ou Technique, dont le nom apparait dans un des messages, histoire d'impliquer quelqu'un, d'experience, devrait faire bouger les choses......


En gros un basculeur posé, c'est 150 € (en gros hein ...)

Pour ce qui est de faire bouger Ducati France, il faudrait d'abord que les ducatistes se bougent le fion et c'est pas gagné.

J'ai tenté en début d'année, j'ai abandonné et j'ai refilé mon fichier (pauvre) à manu74 qui s'accroche on dirait.

Lis tous les sujets la dessus, tu comprendra mieux ;)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: yoyo le 28 octobre 2004, 11H 50mn 43s
Citation de: stef
Citation de: ofabsis
8O je ne pensais pas que tant de personnes ont rencontré de problèmes de basculeurs....
je mets ma moto en révision la semaine prochaine, j'ai un joint spie qu'a laché sur la fourche avant, j'en profile pour faire faire une vidange, le jeu aux soupapes et bien sur vérifier les basculeurs......
la semaine dernière quand je suis allé voir mon mécano, une 748 de 2001 démonté sur le pont et deux basculeurs de changés......
1 - j'ai une question me  concernant, quel est l'ordre de prix d'un basculeur pour 996 ?
2 - Au vu du nombres de personnes qui ont rencontré ce genre de problème, un regroupement de nom , d'adresses, un courrier a  Ducati France avec AR de toutes les personnes qui sur ce post ont renconté ce problème de basculeur les informant d'une plainte en court de dépot  pour vice caché.  Je peux garantir qu'une plainte généralisé auprès de Ducati France / Directeur Commercial et/ou Technique, dont le nom apparait dans un des messages, histoire d'impliquer quelqu'un, d'experience, devrait faire bouger les choses......


En gros un basculeur posé, c'est 150 € (en gros hein ...)

Pour ce qui est de faire bouger Ducati France, il faudrait d'abord que les ducatistes se bougent le fion et c'est pas gagné.

J'ai tenté en début d'année, j'ai abandonné et j'ai refilé mon fichier (pauvre) à manu74 qui s'accroche on dirait.

Lis tous les sujets la dessus, tu comprendra mieux ;)



..yep, tu peux relire tous les posts...y'en a plus d'un concerné...

..enfin maintenant que je commence à voir la fin de tout ce que j'avais à faire, je vais reprendre le combat...mais c'est sur que c'est le temps qui joue en la faveur de Ducati...enfin si des teigneux veulent reprendre ou continuer le combat, je suis là !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 10 novembre 2004, 19H 20mn 44s
Ducat  748 Biposto année modèle 2000

24720kms => 8 basculeurs d'ouverture.

Pour l'état AAC et ceux de fermeture pas d'info certaine, mais il semblerait qu'ils soient ok.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: alain_v le 25 novembre 2004, 12H 15mn 13s
Les demodue sont conernés ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 25 novembre 2004, 12H 17mn 27s
Citation de: alain_v
Les demodue sont conernés ?

A priori, les desmodues, y aura que la guerre nucleaire qui les flinguera ceux la!!! (en clair sont pas concernés)
Les testastretta ne sont pas non plus, jusqu'a preuve du contraire, concernés.
Il n'y a que les desmoquattro (748/916/996/S4/S4R/ST4/ST4S)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ofabsis le 25 novembre 2004, 13H 37mn 09s
Citation de: El Gladiateur

Il n'y a que les desmoquattro (748/916/996/S4/S4R/ST4/ST4S)


ouf !!! j'ai eu peur j'ai cru qu'il y en avait plus que  ca !   :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

ok je  :arrow:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: steph le 26 novembre 2004, 00H 49mn 55s
996 de 99. 5 basculeurs à 33500 kms.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 29 novembre 2004, 17H 59mn 39s
CECI S'ADRESSE AUX POSSESSEURS DE MODELES "R" et "SPS"/"SP"

J'ai reflechi a une autre piste concernant les basculeurs foireux. Et si ca venait pas des basculeurs mais des arbres a cames? etant donné que les arbres a cames des modeles SPS et R sont differents, fabriqués en plus petites serie, on peut s'attendre a ce qu'il soit mieux usinés. Donc, Possesseurs de modeles R et SPS, avez vous deja eu des basculeurs a changer?.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 07 décembre 2004, 05H 17mn 44s
Citation de: El Gladiateur
CECI S'ADRESSE AUX POSSESSEURS DE MODELES "R" et "SPS"/"SP"


Ben il faut croire que c'est encore pire car la garantie, aux USA, ne couvre pas les R SPS SP...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 12 décembre 2004, 02H 31mn 33s
Citation de: ducati3432
Citation de: El Gladiateur
CECI S'ADRESSE AUX POSSESSEURS DE MODELES "R" et "SPS"/"SP"


Ben il faut croire que c'est encore pire car la garantie, aux USA, ne couvre pas les R SPS SP...

Peut etre pas. Si la garantie ne les couvre pas aux USA, c'est peut etre qu'elles sont considérées comme des motos de course, et de fait, non homologuées sur route.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: FJP#4 - PST le 14 décembre 2004, 23H 30mn 06s
996 de 2001

entretien rigoureux  réseau ducati

j'en suis à plus de 16  basculeurs et 4 AAC  en moins de 20 000kms

FJP#4
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Anonymous le 15 décembre 2004, 07H 00mn 47s
Citation de: FJP#4 - PST
996 de 2001

entretien rigoureux  réseau ducati

j'en suis à plus de 16  basculeurs et 4 AAC  en moins de 20 000kms

FJP#4

Et après ça, y'en a qui vont continuer à dire que les desmoquattro, c'est pas d'la merde ...

Stef - oupsss .. vaut mieux que je sorte moi  :arrow:  :arrow:  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Math916 le 15 décembre 2004, 09H 22mn 42s
Là j'avoue que je trouve que ça fait beaucoup, vraiment beaucoup....  :?

FJP: ça te donne pas envie de passer à une 998 pour éviter ces soucis? Parce qu'une partie des pièces que tu as offertes à la 996 doivent être réutilisables quand même non?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: FJP#4 - PST le 15 décembre 2004, 09H 22mn 47s
Citation de: stef
Citation de: FJP#4 - PST
996 de 2001

entretien rigoureux  réseau ducati

j'en suis à plus de 16  basculeurs et 4 AAC  en moins de 20 000kms

FJP#4

Et après ça, y'en a qui vont continuer à dire que les desmoquattro, c'est pas d'la merde ...

Stef - oupsss .. vaut mieux que je sorte moi  :arrow:  :arrow:  :D


--> Mais non c'est pas d'la merde les desmoquattro....c''est juste les basculeurs qui vont grave scier !
En gros, "suffit" d'utiliser une qualité de basculeurs supérieur et le prb est résolu définitivement

toi qui disait que le 1000mostro c'était de la merde, t'en a bien acheté une finalement, alors tu vois y a de l'espoir  :P

FJP#4 - PST - tu m'envoies une photo de ta mob en PV que je vois comment qu'elle est bellote  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: iky le 15 décembre 2004, 09H 37mn 57s
te te te ké tu fous là toi :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducat53 le 15 décembre 2004, 09H 38mn 01s
Citation de: FJP#4 - PST
j'en suis à plus de 16  basculeurs et 4 AAC  en moins de 20 000kms

http://www.planete-ducati.com/forum/viewtopic.php?t=5376  :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Anonymous le 15 décembre 2004, 09H 43mn 31s
Citation de: FJP#4 - PST
Citation de: stef
Citation de: FJP#4 - PST
996 de 2001

entretien rigoureux  réseau ducati

j'en suis à plus de 16  basculeurs et 4 AAC  en moins de 20 000kms

FJP#4

Et après ça, y'en a qui vont continuer à dire que les desmoquattro, c'est pas d'la merde ...

Stef - oupsss .. vaut mieux que je sorte moi  :arrow:  :arrow:  :D


--> Mais non c'est pas d'la merde les desmoquattro....c''est juste les basculeurs qui vont grave scier !
En gros, "suffit" d'utiliser une qualité de basculeurs supérieur et le prb est résolu définitivement

toi qui disait que le 1000mostro c'était de la merde, t'en a bien acheté une finalement, alors tu vois y a de l'espoir  :P

FJP#4 - PST - tu m'envoies une photo de ta mob en PV que je vois comment qu'elle est bellote  :lol:


j'ai JAMAIS dit que le 1000 était de la merde, j'ai dit :
1 - les 900 ie sont mous du g'nou
2 - les mostro sont des meules de garçon coiffeur :D
3 - j'ai adoré le 1000 dès que j'ai mis le cul dessus
4 - les desmoquattro, c'est de la merde re :D

Mon momo est dans l'album mais il n'a rien de spécial : bleu / bracelets / discacciatti.

Stef - désolé pour le pourrissage
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: FJP#4 - PST le 16 décembre 2004, 01H 07mn 20s
Citation de: stef
j'ai JAMAIS dit que le 1000 était de la merde, j'ai dit : .....
......
Mon momo est dans l'album mais il n'a rien de spécial : bleu / bracelets / discacciatti.
Stef - désolé pour le pourrissage


--> Mouais, ok restons en là alors

FJP#4
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vfr31 le 16 décembre 2004, 20H 59mn 31s
Citation de: FJP#4 - PST

--> Mais non c'est pas d'la merde les desmoquattro....c''est juste les basculeurs qui vont grave scier !
En gros, "suffit" d'utiliser une qualité de basculeurs supérieur et le prb est résolu définitivement
 


Mais c'est FJP#4  :) !
Et ou les trouve t on ces basculeurs de bonne qualite?En Allemagne ou au canada?

ML, en D2
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: silvergroover le 22 décembre 2004, 14H 32mn 46s
Fout la trouille vos post...
Moi qui reve d'un 4 soupapes, je vais reconciderer la question. Parce que s'il faut lacher entre 300 et 600€ de reparations, en plus de la revision des 20000km, je declare forfait !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Anonymous le 22 décembre 2004, 14H 36mn 38s
Citation de: silvergroover
Fout la trouille vos post...
Moi qui reve d'un 4 soupapes, je vais reconciderer la question. Parce que s'il faut lacher entre 300 et 600€ de reparations, en plus de la revision des 20000km, je declare forfait !


Euuhhh.. t'es léger là .. compte le double et ta valeur basse au minimum et au maxi ben ..... beaucoup plus :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 22 décembre 2004, 14H 37mn 01s
Citation de: silvergroover
Fout la trouille vos post...
Moi qui reve d'un 4 soupapes, je vais reconciderer la question. Parce que s'il faut lacher entre 300 et 600€ de reparations, en plus de la revision des 20000km, je declare forfait !

Les 749/999/998 ne sont pas touchées ;)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Noël le 22 décembre 2004, 15H 03mn 24s
pour l'instant...  :oops:
Nan, j'rigole ....
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Anonymous le 22 décembre 2004, 15H 05mn 49s
Citation de: El Gladiateur
Citation de: silvergroover
Fout la trouille vos post...
Moi qui reve d'un 4 soupapes, je vais reconciderer la question. Parce que s'il faut lacher entre 300 et 600€ de reparations, en plus de la revision des 20000km, je declare forfait !

Les 749/999/998 ne sont pas touchées ;)


ne sont pas touchées ... par ça ... :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 22 décembre 2004, 15H 07mn 18s
Citation de: Noël
pour l'instant...  :oops:
Nan, j'rigole ....
Meme celle qui sont tabassées sur circuit n'ont jamais , a ce que j'ai comme info, souffert du probleme.
Maintenant, ca fait quand meme depuis 2001 (996R) qu'il existe des testasretta: je pense qu'on aurait deja eu des echos si la verole etait dedans.  :)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ofabsis le 22 décembre 2004, 15H 35mn 37s
Citation de: El Gladiateur

Maintenant, ca fait quand meme depuis 2001 (996R) qu'il existe des testasretta: je pense qu'on aurait deja eu des echos si la verole etait dedans.  :)


pour les modèles têtes étroites (testatruc), le système est toujours le même, un basculeur a l'ouverture et un a la fermeture par soupape avec AAC ??
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 22 décembre 2004, 15H 40mn 27s
Citation de: ofabsis
Citation de: El Gladiateur

Maintenant, ca fait quand meme depuis 2001 (996R) qu'il existe des testasretta: je pense qu'on aurait deja eu des echos si la verole etait dedans.  :)


pour les modèles têtes étroites (testatruc), le système est toujours le même, un basculeur a l'ouverture et un a la fermeture par soupape avec AAC ??

Bah oui...sinon ce serait plus le desmo!!!
Mais le regime de rotation des aac est moindre, et la disposition des axes est completement differente (pas au centre de la culasse mais sur les cotés). En plus les pieces ont une forme completement differente, sont plus petites, plus legeres etc...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Titou le 22 décembre 2004, 15H 45mn 18s
Est il vrai que les 748 de 2003 sont des Testastretta ??
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 22 décembre 2004, 15H 47mn 45s
Non, les 748 de 2003 sont des desmoquattro (en plus ca doit etre marqué dessus :D )
Sont testasretta: 996R, 998 (toutes), 999 (toutes), 749 (toutes).
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Titou le 22 décembre 2004, 15H 50mn 52s
Oki merci j'ai du mal comprendre
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ofabsis le 22 décembre 2004, 15H 52mn 24s
Citation de: Titou
Est il vrai que les 748 de 2003 sont des Testastretta ??

nan cherche pas  t'a pas le dernier modèle tu est un basculeur-victime  :lol:  :lol:  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 22 décembre 2004, 15H 53mn 01s
Elle a quelle age ta becane titou, combien de bornes? vu la photo c'est un modele 2003.
A t elle deja eu un controle des soupapes?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Titou le 22 décembre 2004, 15H 54mn 09s
Ben ouais je sais bien... ma belle de toute façon est de 2002... alosr je demandais juste pour info...................  :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 22 décembre 2004, 15H 55mn 12s
Citation de: Titou
Ben ouais je sais bien... ma belle de toute façon est de 2002... alosr je demandais juste pour info...................  :cry:

Ok, viens sur le tchat pour en discuter ;)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Titou le 22 décembre 2004, 15H 57mn 05s
elle sort de la révision des 2 ans avec 11000 kms au compteur - révision qui m'a couté comme diront certains ici un rein.... mais pas de basculeur d'après mon concess....
Affaire à suivre donc...
J'arrive...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Anonymous le 22 décembre 2004, 17H 33mn 58s
Citation de: Titou
elle sort de la révision des 2 ans avec 11000 kms au compteur - révision qui m'a couté comme diront certains ici un rein.... mais pas de basculeur d'après mon concess....
Affaire à suivre donc...
J'arrive...


PAs de basculeur ? donc elle ne t'a pas couté un rein ... une révis sans bascueleur coute à peine un oriculaire .. ;) :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Titou le 22 décembre 2004, 17H 36mn 54s
Je tiens plus à mes 2 yeux qu'à mes deux reins... ne serait ce que pour aller me ballader en moto....  :lol:
Mais je vais essayer de m'adapter à votre monnaie  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Rixobar le 22 décembre 2004, 17H 36mn 55s
Alors prévois ton 2° rein et un oeil pour les basculeurs !

Qui a dit que les motards sont des donneurs d'organes ?  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Anonymous le 22 décembre 2004, 17H 49mn 59s
Citation de: ecrino
Alors prévois ton 2° rein et un oeil pour les basculeurs !

Qui a dit que les motards sont des donneurs d'organes ?  :lol:


ou alors t'adoptes un petit polonais .. ça fait de la pièce de rechange :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Titou le 22 décembre 2004, 17H 59mn 06s
D'où l'avantage du clonage  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Anonymous le 22 décembre 2004, 18H 00mn 35s
Citation de: Titou
D'où l'avantage du clonage  :lol:


pas besoin de cloner .. le ptit polonais, ça coute que dalle ...  :lol:  :lol:  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 22 décembre 2004, 18H 02mn 15s
Citation de: stef
Citation de: Titou
D'où l'avantage du clonage  :lol:


pas besoin de cloner .. le ptit polonais, ça coute que dalle ...  :lol:  :lol:  :lol:

Tu parles...moins cher qu'un seul basculeur!!!!
Mais, mais ....n'ais pas peur!! c'est pourrr rirrre gamin!! gamin!!.......gamin?? :lol:  :lol:  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Titou le 22 décembre 2004, 18H 03mn 29s
c'est mon 100ème au passage....
Pas très éthique tout ça....  :lol:
J'ai l'impression que nous devions un peu là non  :?:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ofabsis le 22 décembre 2004, 18H 12mn 20s
Citation de: Titou
c'est mon 100ème au passage....
Pas très éthique tout ça....  :lol:
J'ai l'impression que nous devions un peu là non  :?:

 euh.......  :lol:  :lol: [/img]
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: MANU74 le 28 décembre 2004, 22H 19mn 40s
Quel est l'état d'avancement de ton dossier Moave :?:  :?:  :?:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 08 janvier 2005, 00H 52mn 00s
A L'INTENTION DES POSSESSEURS DES DESMOQUATTROS SUIVANTS:
748, 748S, 748R modeles 2002-2003
ST4, ST4S modeles 2002-2005
Monster S4R 2003-2005
Tous ces modeles sont equipés NORMALEMENT des basculeurs d'ouverture et fermeture dont la reference finit en ".7A". Cette reference, qui equipe desormais et ce depuis 2002 tous les desmoquattro (excepté la monster S4 normale), semble ne pas poser de soucis. C'est pourquoi il serait TRES interessant de savoir si les possesseurs des becanes sus-nommées ont eu a changer un ou plusieurs basculeurs.
En clair, si pas de basculeurs baisés sur ces becanes (certaines de 2002 peuvent theoriquement deja avoir pas mal de bornes), on pourra dire que le probleme est regle, du moins sur le plan technique. :)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmo-taupe le 08 janvier 2005, 01H 20mn 10s
Citation de: El Gladiateur
A L'INTENTION DES POSSESSEURS DES DESMOQUATTROS SUIVANTS:
748, 748S, 748R modeles 2002-2003
ST4, ST4S modeles 2002-2005
Monster S4R 2003-2005


Tu as zieuté toutes les dernières doc techniques  :?:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Anonymous le 08 janvier 2005, 09H 33mn 40s
Citation de: El Gladiateur
A L'INTENTION DES POSSESSEURS DES DESMOQUATTROS SUIVANTS:
748, 748S, 748R modeles 2002-2003
ST4, ST4S modeles 2002-2005
Monster S4R 2003-2005
Tous ces modeles sont equipés NORMALEMENT des basculeurs d'ouverture et fermeture dont la reference finit en ".7A". Cette reference, qui equipe desormais et ce depuis 2002 tous les desmoquattro (excepté la monster S4 normale), semble ne pas poser de soucis. C'est pourquoi il serait TRES interessant de savoir si les possesseurs des becanes sus-nommées ont eu a changer un ou plusieurs basculeurs.
En clair, si pas de basculeurs baisés sur ces becanes (certaines de 2002 peuvent theoriquement deja avoir pas mal de bornes), on pourra dire que le probleme est regle, du moins sur le plan technique. :)


ouaip ben parles en donc à tite ducat :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 08 janvier 2005, 16H 03mn 14s
A part celle de Ptit Ducat, je n'ai pas recupere d'info negatives sur des modeles 2002/2003 de 748. Peut etre avait elle des .5A.... :roll:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 08 janvier 2005, 16H 04mn 21s
Citation de: desmo-taupe
Citation de: El Gladiateur
A L'INTENTION DES POSSESSEURS DES DESMOQUATTROS SUIVANTS:
748, 748S, 748R modeles 2002-2003
ST4, ST4S modeles 2002-2005
Monster S4R 2003-2005


Tu as zieuté toutes les dernières doc techniques  :?:

Je me suis tapé toutes les docs techniques du site ducati.com, et tous les modeles que je cite ont des .7A. :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: chrismultis le 08 janvier 2005, 18H 24mn 21s
Ma 748 R est de 2000, à 13 500 Km, toujours pas de problêmes de basculeurs, je touche du bois :!:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: chupito le 08 janvier 2005, 20H 20mn 22s
J'ai pas de révision de prévue prochainement mais la mienne étant de 2002, dès que cela sera vérifié, je vous tiens au courant.

En tout cas merci pour l'info parce que ça rassure un peu  :)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: niac le 14 janvier 2005, 23H 23mn 04s
3 basculeurs 996 biposto de 2000 a la révision des 10000 km
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 15 janvier 2005, 13H 26mn 29s
Quand je vais recevoir mes pièces détachées, je pourrais dire quelle tête ont les basculeurs 7A, puisque j'en ai commandé pour l'ouverture et l'échappement.

Je doute clairement de l'entretien des machines, et je suis pret à parier que même si les basculeurs ont un traitement qui ne tient pas beaucoup, les motos sont loin d'avoir un entretien à la lettre.

Tu peux avoir le basculeur le plus fiable sur ta moto, si la moto n'a pas son jeu aux soupapes d'effectué en heure et fait auxx petits oignons, ton basculeur se déglinguera aussi vite.

Pour finir et suite au post que j'avais fait sur l'état de mes basculeurs (avec photos en gros zoom si on se souvient) j'ai finalement mes 4 AAC qui sont morts, ainsi que 8 basculeurs d'ouverture HS et chose peu commune, 2 basculeurs de fermeture HS également.

Ma moto n'a très certainement jamais eut un jeu aux soupapes de fait en 24500kms, contrairement à ce que j'avais payé pour ce faire, cela dit comment le prouver c'est impossible !!!

Une moto qui a des basculeurs de fermeture de morts c'est quasi la certitude que votre concessionnaire est un truand.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: benge le 15 janvier 2005, 14H 18mn 05s
Citation de: zimbrake
j'ai finalement mes 4 AAC qui sont morts, ainsi que 8 basculeurs d'ouverture HS et chose peu commune, 2 basculeurs de fermeture HS également.


Rhaaa ! ! !

Ca va te coûter combien tout ça ? ? (c'est qui ton concess' déjà ??)

 :?  :?  :?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Anonymous le 15 janvier 2005, 14H 40mn 29s
Citation de: zimbrake

Tu peux avoir le basculeur le plus fiable sur ta moto, si la moto n'a pas son jeu aux soupapes d'effectué en heure et fait auxx petits oignons, ton basculeur se déglinguera aussi vite.

.


l'inverse est aussi vrai.
Ma mob avait été passée chez Vince prépa aux 10000 et m'a largué ses basculeurs  (ouverture ET fermeture) à 20000.
Rappel : pour les avoir fait voir à des mecs qui font de l'expertise métallurgique, ils avaint un gros gros doute sur la géométrie de l'ensemble culasse / arbres / basculeurs en voyant l'usure assymétrique de certains d'entre eux ...
J'espère que tu ne seras pas déçu dans 10000 bornes
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: acid le 15 janvier 2005, 14H 41mn 06s
Citation de: zimbrake


Ma moto n'a très certainement jamais eut un jeu aux soupapes de fait en 24500kms, contrairement à ce que j'avais payé pour ce faire, cela dit comment le prouver c'est impossible !!!

Une moto qui a des basculeurs de fermeture de morts c'est quasi la certitude que votre concessionnaire est un truand.


encore une bonne adresse!  :evil:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 15 janvier 2005, 16H 21mn 06s
Citation de: Benge
Citation de: zimbrake
j'ai finalement mes 4 AAC qui sont morts, ainsi que 8 basculeurs d'ouverture HS et chose peu commune, 2 basculeurs de fermeture HS également.


Rhaaa ! ! !

Ca va te coûter combien tout ça ? ? (c'est qui ton concess' déjà ??)

 :?  :?  :?

Une petite fortune, mais bon ce n'est pas tout !!!

Bref je n'aurais pas assez d'une soirée pour vous raconter tout ce qu'il y a de bizarre que j'ai découvert sur ma moto: les magouilles d'un concessionnaire on ne peut plus crapuleux.

Ces gens ne méritent aucune considération.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 15 janvier 2005, 16H 22mn 36s
Citation de: stef
Citation de: zimbrake

Tu peux avoir le basculeur le plus fiable sur ta moto, si la moto n'a pas son jeu aux soupapes d'effectué en heure et fait auxx petits oignons, ton basculeur se déglinguera aussi vite.

.


l'inverse est aussi vrai.
Ma mob avait été passée chez Vince prépa aux 10000 et m'a largué ses basculeurs  (ouverture ET fermeture) à 20000.
Rappel : pour les avoir fait voir à des mecs qui font de l'expertise métallurgique, ils avaint un gros gros doute sur la géométrie de l'ensemble culasse / arbres / basculeurs en voyant l'usure assymétrique de certains d'entre eux ...
J'espère que tu ne seras pas déçu dans 10000 bornes


Ne t'inquiètes pas, ma moto est dans d'excellentes mains et sera réparée/contrôlée comme on ne peut le faire mieux en France ;)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: acid le 16 janvier 2005, 01H 45mn 56s
Citation de: zimbrake


Bref je n'aurais pas assez d'une soirée pour vous raconter tout ce qu'il y a de bizarre que j'ai découvert sur ma moto: les magouilles d'un concessionnaire on ne peut plus crapuleux.

Ces gens ne méritent aucune considération.


c'est qui?...Des noms, des noms... :lol:  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 16 janvier 2005, 16H 05mn 50s
Citation de: a-cid
Citation de: zimbrake


Bref je n'aurais pas assez d'une soirée pour vous raconter tout ce qu'il y a de bizarre que j'ai découvert sur ma moto: les magouilles d'un concessionnaire on ne peut plus crapuleux.

Ces gens ne méritent aucune considération.


c'est qui?...Des noms, des noms... :lol:  :lol:

Tu mates mon profil et tu cherches un ducati qui a existé dans mon département ;)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: acid le 16 janvier 2005, 21H 03mn 19s
Citation de: zimbrake

Tu mates mon profil et tu cherches un ducati qui a existé dans mon département ;)


deja fait.... Y'a SEH dedans ? :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Florent le 24 janvier 2005, 16H 51mn 42s
ST4S 2002, entretient dans reseau, 3 basculeurs à 20 000 KM pris sous garantie par DS Paris grande armée 4 mois après fin de garantie. RAS
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Desmoquatro le 07 février 2005, 09H 18mn 57s
Pour info en retour d'expérience, mon 996S de 2000 à aujourd'hui 31000km tourne comme une horloge et à toujours été suivi de très très près surtout au niveau du pastillage. Résultat un seul Bascule d'ouverture pris juste au début de la perte du revetement.

Les 4 soupapes y a pas de secrets, bonne huile, bonne chauffe, bon pastillage...  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: asterix le 14 février 2005, 23H 03mn 15s
Pour moi 996 de 99 à 48000 km démontage et 5 basculeurs ouverture à changer.
Par contre je pense qu'avant de l'aquérir elle n'a pas été suivie du mieuc qu'on puisse faire.
Les guides soupapes échappement des 4 soupapes à changer aussi.

Le reste tout va bien



Astérix
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: MANU74 le 17 février 2005, 00H 26mn 41s
Pour moi 996 de 99 à 48000 km démontage et 5 basculeurs ouverture à changer.
Par contre je pense qu'avant de l'aquérir elle n'a pas été suivie du mieuc qu'on puisse faire.Les guides soupapes échappement des 4 soupapes à changer aussi.
Le reste tout va bien

C' est bien  :D un bon début :D
 et bien venu dans la monde des mal basculés :lol:  :lol:  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 17 février 2005, 02H 10mn 58s
Citation de: MANU74
Pour moi 996 de 99 à 48000 km démontage et 5 basculeurs ouverture à changer.
Par contre je pense qu'avant de l'aquérir elle n'a pas été suivie du mieuc qu'on puisse faire.Les guides soupapes échappement des 4 soupapes à changer aussi.
Le reste tout va bien

C' est bien  :D un bon début :D
 et bien venu dans la monde des mal basculés :lol:  :lol:  :lol:



Il serait intéressant de connaître les mesures des jeux (AVANT toute intervention. évidemment).
Les as-tu?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: MANU74 le 17 février 2005, 19H 33mn 17s
c'est pas a moi qui faut les demander mais a asterix sur son 996
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 17 février 2005, 20H 01mn 49s
Au moment où les basculeurs sont usés, le jeu à l'ouverture doit être énorme, non?
Cette mesure devrait être (théoriquement), le jeu normal + la quantité de chrome évaporée...
Oû je me trompe complètement?

Je suis curieux de lire les commentaires!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 17 février 2005, 20H 30mn 54s
Citation de: ducati3432
Au moment où les basculeurs sont usés, le jeu à l'ouverture doit être énorme, non?
Cette mesure devrait être (théoriquement), le jeu normal + la quantité de chrome évaporée...
Oû je me trompe complètement?

Je suis curieux de lire les commentaires!

Il me semble que le jeu a l'ouverture retrecie avec l'usure..... :?:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Anonymous le 17 février 2005, 20H 53mn 18s
Citation de: El Gladiateur
Citation de: ducati3432
Au moment où les basculeurs sont usés, le jeu à l'ouverture doit être énorme, non?
Cette mesure devrait être (théoriquement), le jeu normal + la quantité de chrome évaporée...
Oû je me trompe complètement?

Je suis curieux de lire les commentaires!

Il me semble que le jeu a l'ouverture retrecie avec l'usure..... :?:


A la limite, le jeu à l'ouvertre va diminuer avec le tassement des sièges de soupapes mais effectivement, si le chrome se barre d'un basculeur, il va logiquement augmenter.

D'ailleurs, après avoir fait changer mes basculeurs, un voisin m'avait dit qu'il trouvait que ma mob claquait moins .. moins de jeu => moins de bruits de claquement.. Et le pire,c 'est que je lui avais pas dit ce qu'on avait fait à ma mob .. z'ont de l'oreille les vioques !! :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 17 février 2005, 21H 19mn 03s
Je ne connais pas l'épaisseur d'un couche de chrome dur
galvanisée.
Mais elle est certainement de l'ordre de 0.3 à 0.4 mm.
Donc lorsqu'elle se barre, on doit pourtant pouvoir mesurer
une augmentation considérable dans le jeu d'ouverture.
Le tassement des siège ne sera jamais aussi important
(qui provoque, lui, une diminution du jeu à l'ouverture).

Donc, le résultat de l'usure des basculeurs devrait tjrs
être facilement indentifiable par une mesure "hors-norme"
du jeu à l'ouverture.
Je me goure qq part dans mes élucubration?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: niac le 18 février 2005, 19H 44mn 43s
j'en est discute avec mon mecano (ld servizio) le probleme peut etre resolue en retraitant les basculeurs par ionisation .
bref il connait une boite qui travaille pour la f1 qui fait ça .le probleme c'est qu'il faut plein de basculeurs pour remplir un four et ça serait 150€ le basculeur .
a voir ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 20 février 2005, 15H 34mn 35s
Si j'ai bien compris, les problèmes de basculeurs ont été résolu sur les modèles à partir de 2002 ?

Ce qui veux dire que mon S4R modèle 2005 sera epargné ??? Rassurez moi !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 20 février 2005, 16H 03mn 39s
A ce jour je n'ai entendu parler d'aucun basculeurs foirés sur les S4R, que ce soit en france ou aux USA.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Anonymous le 20 février 2005, 16H 08mn 58s
Citation de: Nemesis
Si j'ai bien compris, les problèmes de basculeurs ont été résolu sur les modèles à partir de 2002 ?

Ce qui veux dire que mon S4R modèle 2005 sera epargné ??? Rassurez moi !


:D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sauval le 20 février 2005, 19H 19mn 51s
Citation de: MANU74
c'est pas a moi qui faut les demander mais a asterix sur son 996


bouh je connais pas ça par coeur . mais les miens sont d'origine, et 40.000 kms .
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: asterix le 23 février 2005, 12H 17mn 29s
Citation de: ducati3432
Citation de: MANU74
Pour moi 996 de 99 à 48000 km démontage et 5 basculeurs ouverture à changer.
Par contre je pense qu'avant de l'aquérir elle n'a pas été suivie du mieuc qu'on puisse faire.Les guides soupapes échappement des 4 soupapes à changer aussi.
Le reste tout va bien

C' est bien  :D un bon début :D
 et bien venu dans la monde des mal basculés :lol:  :lol:  :lol:



Il serait intéressant de connaître les mesures des jeux (AVANT toute intervention. évidemment).
Les as-tu?


Non je les ai pas mesuré précisément mes jeux, mais c'était dans l'ordre du raisonnable, dans les 15 à 20


Astérix
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 28 février 2005, 20H 19mn 11s
quote]

Non je les ai pas mesuré précisément mes jeux, mais c'était dans l'ordre du raisonnable, dans les 15 à 20

Astérix[/quote]

Si tes jeux sont dans les tolérences une fois les baculeurs bouffés, j'en déduis que les jeux étaient trop faibles lors de la révision précédente (on parle bien du jeu à l'ouverture).
Donc le baculeur appuyait trop fortement sur l'AAC qui finit par être détruit.
cqfd?
Je suis toujours étonné que les mécanos Ducati ne consignent pas soigneusement dans le carnet d'entretien les mesures des jeux. Ce "détail" me semble pourtant important pour comprendre l'évolution des jeux (en moins ou et plus) d'une révison à l'autre.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: X@V le 28 février 2005, 20H 54mn 24s
Citation de: ducati3432
Je suis toujours étonné que les mécanos Ducati ne consignent pas soigneusement dans le carnet d'entretien les mesures des jeux. Ce "détail" me semble pourtant important pour comprendre l'évolution des jeux (en moins ou et plus) d'une révison à l'autre.


C'est vrai que ce serait bien... mais voila, en tant que pékin de base, tu n'as rien à comprendre à la mécanique, tu as juste à payer !  :D

Elle est pas belle, la vie ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 28 février 2005, 21H 03mn 41s
Quelqu'un sait si cette affaire de basculeurs a deja atteri devant un tribunal, ou si quelqu'un est il en train de constituer un dossier en vue d'une action en justice? (ou priere a Quetzacoatl, ou sacrifice humains...etc)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 01 mars 2005, 07H 38mn 28s
Citation de: ducati3432
Je ne connais pas l'épaisseur d'un couche de chrome dur
galvanisée.
Mais elle est certainement de l'ordre de 0.3 à 0.4 mm.
Donc lorsqu'elle se barre, on doit pourtant pouvoir mesurer
une augmentation considérable dans le jeu d'ouverture.
Le tassement des siège ne sera jamais aussi important
(qui provoque, lui, une diminution du jeu à l'ouverture).

Donc, le résultat de l'usure des basculeurs devrait tjrs
être facilement indentifiable par une mesure "hors-norme"
du jeu à l'ouverture.
Je me goure qq part dans mes élucubration?


Pas du tout, je pense exactement la même chose aussi :)

Donc pas de soucis pour les basculeurs gris ??? J'en ai dix dans ma poche alors bon faudrait que j'assure le coup cette fois ci :oops:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 18 mars 2005, 13H 29mn 16s
Comme déjà dit dans d'autres messages sur la liste:
ST4s 2001 35.000km
2 basculeurs d'ouverture bouffés, les 6 autres légèrement marqués
Les basculeurs de fermeture miraculeusement intacts ainsi que les AAC imperceptiblement marqués.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 18 mars 2005, 17H 23mn 28s
Citation de: Sleop
Comme déjà dit dans d'autres messages sur la liste:
ST4s 2001 35.000km
2 basculeurs d'ouverture bouffés, les 6 autres légèrement marqués
Les basculeurs de fermeture miraculeusement intacts ainsi que les AAC imperceptiblement marqués.


Petite question...
Les 2 basculeurs bouffés sont dans le cylindre vertical ou le
cylindre horizontal? Il semblerait en effet que ceux situés
dans le vertical s'usent bien plus rapidement, question de
lubrification (l'huile mettant plus de temps à arriver en haut).
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 18 mars 2005, 17H 57mn 38s
Citation de: ducati3432
Citation de: Sleop
Comme déjà dit dans d'autres messages sur la liste:
ST4s 2001 35.000km
2 basculeurs d'ouverture bouffés, les 6 autres légèrement marqués
Les basculeurs de fermeture miraculeusement intacts ainsi que les AAC imperceptiblement marqués.


Petite question...
Les 2 basculeurs bouffés sont dans le cylindre vertical ou le
cylindre horizontal? Il semblerait en effet que ceux situés
dans le vertical s'usent bien plus rapidement, question de
lubrification (l'huile mettant plus de temps à arriver en haut).


Cylindre vertical bien sûr, selon l'explication qui se trouve ici: http://www.sigmaperformance.com/rockers.html
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 18 mars 2005, 23H 25mn 15s
quote]
Cylindre vertical bien sûr, selon l'explication qui se trouve ici: http://www.sigmaperformance.com/rockers.html[/quote]

1) OK, moi je garde ma 2 soupapes.
2) J'attends de savoir si les 999 connaissent des pb de
basculeurs ou autres pb graves ces prochains 18 mois.
3) J'économise des sous pendant 18 mois.
4) Je m'offre une 999 sans pb graves ou je passe sur Kawa
et j'oublie définitivement les belles italiennes...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 19 mars 2005, 00H 04mn 52s
les TESTASTRETTAS, c'est a dire les 996R, les 998 , s, r, 749, s,r et 999, s , r ne sont pas touchées par ce probleme de basculeurs.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: hakim bey le 19 mars 2005, 11H 47mn 40s
Citation de: Sleop


Cylindre vertical bien sûr, selon l'explication qui se trouve ici: http://www.sigmaperformance.com/rockers.html

90 secondes au circuit d'huile pour atteindre le haut du cylindre ar ? Ce n'est plus un vice caché, mais un défaut de construction bien visible, non ?
Il fait le calcul et détermine que sur la Ducat l' aac fait 900 tours avant de recevoir l'huile. Et encore c'est l'hypothèse basse puisqu'il prend un régime à 1200 t/min. Il explique également que sur ce moteur (celui de la ST4) après plusieurs jours d'inactivité, toute l'huile retombe dans le fond du carter. Sur un moteur japonais classique DOHC, il existe des retenues d'huiles dans la culasse, dès le premiers tour de démarreur, les aac tournent dans ces petites réserves permanentes, sur le D4 ce système n'existe pas.
Après il donne des conseils sur l'huile, là il est très clair, les huiles 5W40 et 10W40 sont très bonnes mais n'ont rien à faire dans un moteur Ducati !!!
En clair les seuls huiles à avoir droit de cité sur un moteur Ducati :
-15w50 ou 20w50 100 % synthèse.
La raison de ces huiles "épaisses", à l'arrêt le film d'huile restant sur les pièces mécaniques sera plus abondant et permettra une lubrification correcte au redémarrage, en attendant que le système de lubrification veuille bien faire son boulot. :D
En conclusion, la chauffe moteur se fait bien à l'arrêt et non pas en roulant. Ce qui me parraissait déja évident, mais là c'est carrément vital.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: kiki le 19 avril 2005, 18H 48mn 45s
Mon mécano vient de m'appeler,
bilan de la révision des 20000 de ma 748S de 2000 qui n'en a en fait que 16000 :
- 3 basculeurs à l'ouverture
- 1 à la fermeture

Entre ca et les radars, décidement, je sens que ma bécane ne va plus très longtemps prendre de la place dans le garage :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ofabsis le 19 avril 2005, 18H 51mn 48s
Citation de: kiki
Mon mécano vient de m'appeler,
bilan de la révision des 20000 de ma 748S de 2000 qui n'en a en fait que 16000 :
- 3 basculeurs à l'ouverture
- 1 à la fermeture

Entre ca et les radars, décidement, je sens que ma bécane ne va plus très longtemps prendre de la place dans le garage :cry:


Renseigne toi pour faire rechromer tes basculeurs au lieu d'en racheter des neufs.... ca te  coutera moins cher, y'a un post sur le sujet.......
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 19 avril 2005, 19H 14mn 01s
Citation de: ofabsis
Citation de: kiki
Mon mécano vient de m'appeler,
bilan de la révision des 20000 de ma 748S de 2000 qui n'en a en fait que 16000 :
- 3 basculeurs à l'ouverture
- 1 à la fermeture


Renseigne toi pour faire rechromer tes basculeurs au lieu d'en racheter des neufs.... ca te  coutera moins cher, y'a un post sur le sujet.......


Oui, je suis en plein dedans... Cela fait maintenant un mois que j' attends de récupérer mes 8 basculeurs à reconditionner, au lieu de la dizaine de jours annoncée  :evil:
A mon avis, je sers ce cobaye et ça ira mieux pour les suivants. Je vous informerai de la suite, car ça a l'air moins simple que prévu  :roll:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: kiki le 19 avril 2005, 20H 48mn 27s
Pour cette fois, ca sera à moindre frais, mon mécano me met des basculeurs d'occasion recuperes sur une bécane accidentée.
Malheureusement, je pense pas qu'il en est de dispo à chaque révision. :cry:

En tout cas, Sleop, tiens nous au courant de l'avancée de ton plan, ca servira  à n'en pas douter (malheureusement).
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ofabsis le 20 avril 2005, 09H 33mn 30s
Citation de: sleop
Citation de: ofabsis
Citation de: kiki
Mon mécano vient de m'appeler,
bilan de la révision des 20000 de ma 748S de 2000 qui n'en a en fait que 16000 :
- 3 basculeurs à l'ouverture
- 1 à la fermeture


Renseigne toi pour faire rechromer tes basculeurs au lieu d'en racheter des neufs.... ca te  coutera moins cher, y'a un post sur le sujet.......


Oui, je suis en plein dedans... Cela fait maintenant un mois que j' attends de récupérer mes 8 basculeurs à reconditionner, au lieu de la dizaine de jours annoncée  :evil:
A mon avis, je sers ce cobaye et ça ira mieux pour les suivants. Je vous informerai de la suite, car ça a l'air moins simple que prévu  :roll:

j'en cherche qques uns d'occasion pour les renvoyer la-bas....Mieux vaut etre prudent et en avoir d'avance..... :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: DucatAlex le 20 avril 2005, 10H 59mn 15s
ST4S de 2001, a 18000 km, 2 basculeurs d'ouverture sur le cylindre vertical.

Entretenue par l'ancien proprio dans le reseau. Mais bon, quand j'ai vu que le jeu, sur les bascu bouffes, etait deja hors cotes trop serre avec le chrome en moins, ca laisse a reflechir sur le reglage du desmo ...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: MANU74 le 20 avril 2005, 19H 57mn 13s
La série noire continue :cry: Mais que fait la police :?
En tous cas bienvenue au Club :wink:  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 21 avril 2005, 07H 17mn 29s
Je ne crois pas en l'hypothèse du cylindre vertical plus touché, car mes 8 (j'ai bien dit huit) d''ouverture sont morts, ainsi que deux de fermeture (j'ai bien dit deux :D) (mais je ne sais plus sur quel cylindre faudrait que je regarde).

Tous les modèles concernés se regroupent vers les années 1999,2000,2001 .....

1 mois d'attente pour tes basculeurs sleop ça commence à faire long.

Si tu pouvais prendre en photo le retraitement en qualité macro numérique se serait cool ;)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ofabsis le 21 avril 2005, 11H 55mn 04s
Citation de: MANU74
La série noire continue :cry: Mais que fait la police :?
En tous cas bienvenue au Club :wink:  :lol:

s'en foutent ils roulent en bbq béemmes  :lol:   :lol:  :lol:  sinon ca fait bien longtemps que le problème serait résolu
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Anonymous le 21 avril 2005, 13H 05mn 11s
Citation de: zimbrake

1 mois d'attente pour tes basculeurs sleop ça commence à faire long.


Pas plus que deux mois pour une bulle de ST ou autrs pièces en reliquat chez Ducat.
De plus vue l'économie faite, y'a pas, deux mois ça fait pas si long que ça ;)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 21 avril 2005, 13H 29mn 00s
Citation de: zimbrake
Je ne crois pas en l'hypothèse du cylindre vertical plus touché, car mes 8 (j'ai bien dit huit) d''ouverture sont morts, ainsi que deux de fermeture (j'ai bien dit deux :D) (mais je ne sais plus sur quel cylindre faudrait que je regarde).

Tous les modèles concernés se regroupent vers les années 1999,2000,2001 .....

1 mois d'attente pour tes basculeurs sleop ça commence à faire long.

Si tu pouvais prendre en photo le retraitement en qualité macro numérique se serait cool ;)


Sur mes 8 basculeurs d'ouvertures niqués, les deux qui l'étaient sérieusement étaient du cylindre vertical. Il semble effectivement qu'après 2001, il y ait moins de cas, ou me trompe-je?
Il est prévu un reportage photo dès que possible... oui, ça devient très long  :evil: Heureusement que j'ai ma bonne vieille 907ie comme mulet  :?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Desmoniac le 22 juin 2005, 11H 17mn 45s
bonjour, je compte acheté une 748 mod 1995 , ou bien  mod 1997, et j'aimerais savoir si elle sont concernée par ce probleme de basculeurs???
desole si la question a deja ete posé  :oops:  :oops:
merci d'avance. ju
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ofabsis le 22 juin 2005, 14H 09mn 23s
Citation de: Desmoniac
bonjour, je compte acheté une 748 mod 1995 , ou bien  mod 1997, et j'aimerais savoir si elle sont concernée par ce probleme de basculeurs???
desole si la question a deja ete posé  :oops:  :oops:
merci d'avance. ju


Comme tous les D4 a basculeurs sauf modèles a têtes étroites  tu  peux etre amené a rencontrer ce problème.....
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 22 juin 2005, 14H 12mn 09s
Normalement les modeles d'avant 96 ne sont pas touchés.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Desmoniac le 22 juin 2005, 22H 03mn 26s
merci beaucoup  :D
comment puis je verifier "facilement" qu'il n'y a pas de soucis?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 15 juillet 2005, 02H 08mn 09s
Citation de: Desmoniac
merci beaucoup  :D
comment puis je verifier "facilement" qu'il n'y a pas de soucis?

Ola, je t'ai laissé en plan et personne n'a repondu!!! 8O  Mille excuses :oops:
En fait tu peux le voir vraiment qu'en demontant. Ca peut se voir egalement par les trappes de visite, mais si ils sont baisés, c'est demontage assuré.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 15 juillet 2005, 02H 17mn 00s
Hey les gars....envie d'un petit peu de sensations? d'un peu de "lourd"?
...... :wink:
http://www.planete-ducati.com/forum/album_pic.php?pic_id=5202
Le pourquoi du comment des basculeurs foireux: Au debut ducati les fabriquait eux meme, par la suite, ils ont fait appel a un fournisseur qui a vraissemblablement salopé le boulot.

La source de ce truc sur lequel je suis tombé quasi par hasard:
http://speedzilla.zeroforum.com/zerothread?id=46601

Le meilleur passage:

"Ducati Motor will continue to stand behind his products and replace free of charge any defective rocker installed on Ducati motorcycles
Ducati North America will do exactly the same"

En Francais:

Ducati Motor continuera de suivre ses produits et remplacera gratuitement chaque basculeur defecteux installé sur les motocyclettes ducati
Ducati North America fera exactement la meme chose.
Le tout y compris pour les becanes hors garantie, a condition que l'operation soit faite dans le reseau.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 15 juillet 2005, 08H 25mn 12s
Citation de: El Gladiateur
Hey les gars....envie d'un petit peu de sensations? d'un peu de "lourd"?
...... :wink:
http://www.planete-ducati.com/forum/album_pic.php?pic_id=5202
Le pourquoi du comment des basculeurs foireux: Au debut ducati les fabriquait eux meme, par la suite, ils ont fait appel a un fournisseur qui a vraissemblablement salopé le boulot.

La source de ce truc sur lequel je suis tombé quasi par hasard:
http://speedzilla.zeroforum.com/zerothread?id=46601

Le meilleur passage:

"Ducati Motor will continue to stand behind his products and replace free of charge any defective rocker installed on Ducati motorcycles
Ducati North America will do exactly the same"

En Francais:

Ducati Motor continuera de suivre ses produits et remplacera gratuitement chaque basculeur defecteux installé sur les motocyclettes ducati
Ducati North America fera exactement la meme chose.
Le tout y compris pour les becanes hors garantie, a condition que l'operation soit faite dans le reseau.


Génial: je forwarde tout de suite à Ducati North Europ; ce ne serait pas mal de faire la même chose vis-à-vis de Duc ati France!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Anonymous le 15 juillet 2005, 16H 10mn 33s
ça, c'est du bon topic comme je les aime ..
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Moave le 15 juillet 2005, 19H 14mn 11s
Ca fait 6 mois que j'ai cette lettre, a vrai dire il y a une raison pour laquelle les ricains ne payent pas les basculeurs:
Ils payent leurs Ducati plus chères.  :wink:

Chez Ducati France, sont pas prêt de lacher la bride, ou du moins ils conscentent a faire des efforts lorsque:
- la moto a été suivie toute sa vie dans le réseau Ducat'

Sinon, vous pouvez vous brosser longuement.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 15 juillet 2005, 19H 19mn 27s
Citation de: Moave
Ca fait 6 mois que j'ai cette lettre, a vrai dire il y a une raison pour laquelle les ricains ne payent pas les basculeurs:
Ils payent leurs Ducati plus chères.  :wink:

Chez Ducati France, sont pas prêt de lacher la bride, ou du moins ils conscentent a faire des efforts lorsque:
- la moto a été suivie toute sa vie dans le réseau Ducat'

Sinon, vous pouvez vous brosser longuement.

Et chez ducati france, ils reconnaissent aussi clairement l'origine du probleme? ils reconnaissent que la faute incombe a l'usine et que des sa construction le vehicule est destiné a avoir des emmerdes de basculeurs?
Ce coup du reseau est une ESCROQUERIE. Ils ont beau "peser lourd", le jour ou ils feront le coup a la mauvaise personne, c'est la Repression des Fraudes qui va etre contente.....
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 15 juillet 2005, 19H 24mn 12s
Les tarifs americains:   http://www.section8superbike.com/showroom.php?make=Superbike
Je vois pas une tres grande difference de prix: avec le rapport Euro / dollars, ca doit etre rigoureusement identique.
De plus cet argument de "les ricains payent plus cher" ne tient absouluement pas la route, et n'a aucun rapport de cause a effet sur la fiabilité des pieces incriminées.
La verité, c'est que ducati a peur de se taper proces sur proces avec les states'men, qui ont l'assignation au tribunale un peu facile.
Et surtout, l'actuel proprio de ducati doit se souvenir des ennuis qu'avaient eu les freres castiglione a l'epoque de la 851: un mec s'etait planté avec et avait attaqué ducati en justice et avait gagné (quoi, je sais pas, en tous cas il avait eu gain de cause).
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cyrille748R le 15 juillet 2005, 22H 53mn 53s
moi aussi j'ai eu  des basculeurs HS il y en avait 3 HS lors de la révision des 20000 sur 748 R modèle 2000 j'ai l'impression de bien m'en sortir même si cela coûte un plus de 120 euros pièce de toute facon sur une facture de 1800 euros pour la rév des 20000 on est plus à "cà" près... j'ai tout de même adréssé mes amitiés au représentant ducati france présent le jour ou j'ai récupéré ma moto... il tenta de m'expliquer que ducati fait un geste commercial exceptionnel en remplacant la partie arrière du cadre fissuré en plusieurs endroits à leur frais (854€  HT quand même!) pour me faire avaler la pilule mais j'aurais pu goûter à la caisse en sapin de manière prématurée...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: karabadaf le 15 juillet 2005, 22H 59mn 16s
Citation de: cyrille748R
...de toute facon sur une facture de 1800 euros pour la rév des 20000 ...


dis si c'est pas indiscret, ils ont fait quoi pour que tu en aies pour 1800€ ??? :(
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 15 juillet 2005, 23H 02mn 39s
http://www.planete-ducati.com/forum/viewtopic.php?t=10049&postdays=0&postorder=asc&start=0
 :)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Moave le 16 juillet 2005, 01H 15mn 22s
Citation de: El Gladiateur

De plus cet argument de "les ricains payent plus cher" ne tient absouluement pas la route, et n'a aucun rapport de cause a effet sur la fiabilité des pieces incriminées.

non c'est sur que ca n'a pas d'effet, zont plus de cadeaux comme ils payent plus  :cry:
Citation de: El Gladiateur

La verité, c'est que ducati a peur de se taper proces sur proces avec les states'men, qui ont l'assignation au tribunale un peu facile.
.

cause aussi probable
Le marché ricain est aussi un des plus gros de Ducati pour ne pas dire le plus important, alors forcément quand il y a de l'argent, on le fait pouser sans le contrarier...

Petite précision aussi pour la prise en garantie hors délai des basculeurs ricains:
uniquement dans le cas ou l’entretient de la moto à toujours été effectué dans les délais, et en atelier Ducati.
Finalement, on est un peu dans la même situation, sauf qu'ici il faut une tonne de paperasse pour le prouver  et de la patience pour garder son calme.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 16 juillet 2005, 01H 27mn 59s
Les motos sont vendues au meme prix aux usa qu'en france (voir le lien que j'ai mis).
La difference avec la france est, comme tu le soulignes, qu'on te met pas de baton dans les roues afin de faire respecter ton bon droit. De plus, je n'ai pas vu que l'entretien dans le "reseau" etait la bas une condition sine qua non pour la prise en charge. La prise en charge n'est effective que si les travaux sont faits par un store, nuance :wink:
Enfin, cette lettre est la preuve que le probleme a ete reconnu la bas, ici j'ai pas encore lu quelquechose allant dans ce sens, et en tant que client ducati et proprietaire potentiel de desmoquattro, J'AIMERAI BIEN. Et pour finir, le  basculeur est a 45 euros neuf, "OEM". Ca fait quand meme de sacrés differences!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 16 juillet 2005, 15H 26mn 50s
Citation de: El Gladiateur
La difference avec la france est, comme tu le soulignes, qu'on te met pas de baton dans les roues afin de faire respecter ton bon droit. De plus, je n'ai pas vu que l'entretien dans le "reseau" etait la bas une condition sine qua non pour la prise en charge. La prise en charge n'est effective que si les travaux sont faits par un store, nuance :wink:
Enfin, cette lettre est la preuve que le probleme a ete reconnu la bas, ici j'ai pas encore lu quelquechose allant dans ce sens, et en tant que client ducati et proprietaire potentiel de desmoquattro, J'AIMERAI BIEN. Et pour finir, le  basculeur est a 45 euros neuf, "OEM". Ca fait quand meme de sacrés differences!


Ce qui est dommage, c'est qu'il n'y a apparemment pas de victime qui soit avocat et qui leur ai envoyé le truc dans les gencives. En fait ils se comportent exactement de la mâme façon avec les ST3, et ça marche:
Les premières ST3 sorties présentaient un problème de ressort de rappel des soupapes, ce que Ducati n'a jamais reconnu officiellement mais les concessionnaires ont reçu des instructions pour procéder à leur remplacemnt quand un client vient se plaindre que son moteur ne tourne pas rond à bas régime. Il semble que pour que le traitement curatif soit complet, il faille aussi remplacer l'ECU, ce qui est parfois fait d'office, parfois en insistant et parfois pas du tout. En tous cas, il n'y a que
ceux dont on a remplacé les ressorts ET l'ECU qui se disent pleinement satisfaits du résultat...
Les nouveaux modèles livrés actuellement ne connaisssent plus ce problème. Il est cependant regrettable que Ducati ne soit pas plus clair sur la question. En fait j'avais trouvé l'info sur la Liste ST italienne dont un membre avait travaillé au service technique de Ducati et avait fait état du problème. Unes fois celui-ci relayé via le Net, Ducati a commencé par faire la sourde oreille et les importateurs français et belge à ne pas être sur la même longueur d'onde. Depuis, il bien fallu qu'ils acceptent d'intervenir mais ils la jouent discrète car ceux qui ne disent rien ne reçoivent rien... comme ça, ça leur coûte moins cher que d'organiser une campagne de rappel, comme l'aurait fait un constructeur "sérieux"
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: hugo44 le 17 juillet 2005, 23H 07mn 58s
tout dépend du concessionnaires car nous avons pris la peine de rappeler tout nos clients pour changement en garantie  :wink: .

Par contre il est vrai que j'ai repris recemment une ST3 qui n'avait pas eut cette modif et pourtant, on a procédé au changement avant de la revendre  :wink: en garantie bien sur  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 18 juillet 2005, 10H 15mn 02s
Citation de: hugo44
tout dépend du concessionnaires car nous avons pris la peine de rappeler tout nos clients pour changement en garantie  :wink: .

Par contre il est vrai que j'ai repris recemment une ST3 qui n'avait pas eut cette modif et pourtant, on a procédé au changement avant de la revendre  :wink: en garantie bien sur  :D


C'est bien là que le bât blesse: il n'est pas normal que le client soit à la merci de la bonne volonté de son conccessionnaire: c'est au niveau de l'importateur que le problème devrait être assumé et non pas au coup par coup. Et je sais qu'en Belgique en tous cas, les interventions en garantie sont payées à un tarif de misère, ce qui n'est pas de nature à susciter des vocations. Dans ce genre de situation, je ne critique absolument pas le réseau ni les gens sérieux qui assument, mais l'attitude de Ducati qui se retranche derrière un écran de fumée...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: hugo44 le 27 juillet 2005, 14H 23mn 04s
et voila le S4 a été ouvert ce midi

17000 kms révision des 10000 a moitié faite pas trop de passé, ps de révision depuis 2 ans et 1 BASCULEUR, le 4 soupapes c'est vraiment fiable y a pas a chier :lol:  :lol:  :lol:

merde je ne vais meme pas pouvoir commander la ligne avec AAC  :D  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 27 juillet 2005, 15H 08mn 25s
Citation de: hugo44
et voila le S4 a été ouvert ce midi

17000 kms révision des 10000 a moitié faite pas trop de passé, ps de révision depuis 2 ans et 1 BASCULEUR, le 4 soupapes c'est vraiment fiable y a pas a chier :lol:  :lol:  :lol:

merde je ne vais meme pas pouvoir commander la ligne avec AAC  :D  :D
8O  8O  8O
La vache!! elle est pas rancuniere la pauvre!!! (vu l'etat ou l'avait laissé l'ex-proprio)
On va dire qu'elle avait une beauté interieur cachée :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: hugo44 le 27 juillet 2005, 15H 12mn 36s
donc on a commencé a tout ouvrir pour la refaire nikel et après vu qu'elle est destinée a la piste 1 révivion 20000 tout les ans (soit une 20000 tout les 2000 kms max)  :D  :D

logiquement le pire est passé, prochain basculeur a 100.000 kms  :lol:  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Loïc le 11 août 2005, 14H 31mn 27s
J'ai bien pris note que les culbuteurs avec une réference finissant en "5A" n'était pas des plus "costauds".
Mon 748 du 11/2001 est bien en "5A", et pourtant à ma révision des 20000 kms, tout était parfait d'après eux (voir détail facture ci-dessous).
Elle totalise aujourd'hui 27000 kms et rien à signaler. J'espère être tranquille désormais étant donné que quand ca pète, c'est avant 20000 kms.

DETAIL FACTURE 20000 kms:

NB: les courroies ont été changées qq temps avant.

- modif demi guidons
- filtre à essence
- joint
- joint de réservoir
- filtre à air (quantité= 2)
- joint de paliers (4)
- ecrous de distribution (4)
- joints caches culbuteurs (4)
- filtre à huile
- joint de vidange
- joint de crépine
- huile katana full 10x50
- c/c selecteur (c'est le bout de plastique qui recouvre le selecteur)
- bougies (2)
- collier cerflex
- cloche d'embrayage
- jeu disques d'embrayage
- joint torique
- dot4 ipone
- liquide refroidissement
- decalco boitier
- MO: 10h

NET A PAYER: 809,97 euros

A votre avis, quelles sont les pièces (si il y en a) ci-dessus qui peuvent dues à une usure anormale de la distribution?

Grosso modo, à la révision des 30000 kms, il faut s'attendre à quoi en terme de prix?

J'ai lu qu'il valait mieux chauffer sa mob en roulant et aussi à l'arrêt !!! Qui k'a bon?? Perso, je roule moins d'une minute après avoir démarré...

Niveau huile moteur, j'ai lu qu'il fallait mieux utiliser de la 15w50 ou 20w50. Votre avis sur de la 10w50 100% synthetic (IPONE)?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 11 août 2005, 20H 19mn 08s
15W50 ou 20W50 c'est bien pour les pays chaud (ou en tout cas les regions plus chaudes). La plus polyvalente pour l'ete et l'hiver c'est pour moi la 10W50. C'est ce que je mets.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: JuleSV le 02 septembre 2005, 09H 52mn 20s
Bonjour à tous,

J'ai une petite question : J'ai repéré une S4 dans un petit garage prés de chez moi.
Légalement, les pro doivent une garantie de minimum 3 mois.
Si je vois que les basculeurs sont nases, pensez que ces pièces seront prises par cette garantie ?

Merci d'avance.

Julien
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Anonymous le 02 septembre 2005, 12H 06mn 33s
Citation de: JuleSV
Bonjour à tous,

J'ai une petite question : J'ai repéré une S4 dans un petit garage prés de chez moi.
Légalement, les pro doivent une garantie de minimum 3 mois.
Si je vois que les basculeurs sont nases, pensez que ces pièces seront prises par cette garantie ?

Merci d'avance.

Julien


ben... y'a pas de raison pour que ce soit pas pris en garantie..  sauf si le contraire est écrit
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 03 septembre 2005, 18H 42mn 40s
S4R touché par le probleme!! 8O  :cry:
http://www.ducatimonster.org/smf/index.php/topic,19777.0.html
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Math916 le 05 septembre 2005, 18H 08mn 44s
Bon, ben c'est mon tour  :cry:
3 basculeurs d'ouverture sur ma 916 de 1997....  :evil:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 05 septembre 2005, 19H 44mn 14s
Citation de: Math916
Bon, ben c'est mon tour  :cry:
3 basculeurs d'ouverture sur ma 916 de 1997....  :evil:

Redemande les basculeurs usagés. Quand t'as du poignon a mettre, refait les chromer.
Ca sera toujours moins cher que de repayer des basculeurs neufs.
OU y a encore une autre solution, c'est les commander via internet aux etats unis (Section8superbike est un bon magasin, les gars sont sympas et jamais avares de conseils, y doit y avoir moyen de leur commander les sculeurs, etant donné qu'ils sont à 45 dollars la bas....).
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Anonymous le 05 septembre 2005, 19H 47mn 35s
Citation de: Math916
Bon, ben c'est mon tour  :cry:
3 basculeurs d'ouverture sur ma 916 de 1997....  :evil:


ah bah merde ... :(
ma théorie tpgienne tomberait elle à l'eau ?
C'était quelle année TPG ? 97 ou 98 ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 05 septembre 2005, 19H 49mn 52s
fin 96.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Anonymous le 05 septembre 2005, 19H 51mn 18s
Citation de: El Gladiateur
fin 96.


bon ben ça tient toujours la route.
Désolé Mat
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Math916 le 05 septembre 2005, 20H 13mn 25s
En fait je vais appeler demain matin le magasin de Sleop pour voir quels sont les délais si je leur envois les miens. Sinon merci de l'info Glad, ce sera ma deuxième option.
Le surcout me soule mais le temps passé sans ma bécane me gave encore plus.  :cry:


Edit:  J'ai envoyé un mail à Section8superike pour savoir déjà s'ils pensent que la transaction serait faisable avec le france.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Math916 le 16 septembre 2005, 13H 53mn 21s
Voilà j'ai reçu mes 3 basculeurs en provenance des Etats-Unis aujourd'hui, soit un peu plus d'une semaine aprés les avoir commandés. :)
Par contre mon mécano est débordé et n'aura pas le temps de s'occuper de ma moto la semaine prochaine  :cry:  :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Dogo le 18 septembre 2005, 04H 06mn 28s
[quote="stef]ah bah merde ... :(
ma théorie tpgienne tomberait elle à l'eau ?
C'était quelle année TPG ? 97 ou 98 ?[/quote]

"TA" théorie ??? :wink:
En tout cas j'espère qu'elle tient effectivement la route, parce qu'à defaut de pouvoir m'offrir un 998 en plus du mostro, bah j'me rabattrais bien sur un 916 moi ...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Anonymous le 18 septembre 2005, 08H 50mn 10s
Citation de: Dogo

"TA" théorie ??? :wink:

rassure toi, j'ai rien inventé :D c'est une de celles que je soutiens .. avec une autre...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 18 septembre 2005, 14H 02mn 47s
Citation de: Math916
Voilà j'ai reçu mes 3 basculeurs en provenance des Etats-Unis aujourd'hui, soit un peu plus d'une semaine aprés les avoir commandés. :)
Par contre mon mécano est débordé et n'aura pas le temps de s'occuper de ma moto la semaine prochaine  :cry:  :cry:

Pense aux photos des sculeurs et aussi de leur boite et a nous donner la reference exact de ces pièces ;)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: benniegentil le 08 octobre 2005, 13H 56mn 40s
Hello,

C'est complètement déprimant vos poste sur les bacsuleurs...  :(
J'ai plusieurs motos, pour la piste et pour rouler tous les jours mais je voulais une p'tite 748R pour me faire plaisir de temps en temps, mais faut vraiment etre motivé...
SI la 996 est plus fiable, c'est peut-etre plus intérressant :?:
Dommage que je n'aime pas les modèles 749 et 999, sinon j'aurais acheter une neuve ;-)

Je suis soigneux, et respectueux de la mécanique, mais je conduis très très sportivement (sinon j'aurai pas envie d'une ducat, cest pas pour faire jolie dans mon salon...) et je m'inquiète avec tous ces posts...

Et le coup des révisions pas faites mais facturés sur Paris, j'aimerais bien des noms...
Parce que je ne vais pas faire 200km pour aller faire mes révisions... quoique...

C'est déprimant tous ces concess, je vais me convertir en mécano si je trouve le temps.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Math916 le 08 octobre 2005, 15H 51mn 41s
Si tu as les moyens d'acheter une 999 neuve mais que tu veux une SBK Tamburini sans problème de basculeurs, la solution est une 998!! D'occase tu peux en trouver avec peu de kilomètres et vu qu'elles sont équipées du testastretta, pas de soucis de basculeurs! :)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: benniegentil le 08 octobre 2005, 16H 14mn 18s
oui, c'est sur..

mais j'ai tellement envie d'une 748 ;-))
Si j'ai bien compris, les modèles 748R/S de 2002 n'ont plus le probleme? Comment on peut verifier à partir de quel modèle c'est bon? n° Serie?

Et lorsque les basculeurs on été changé après 2002, ca ne devrait plus recommencer? ils remettent quand meme pas les memes choses?

Parce que y'a cyrille sur ce forum qui a une 748R de 2000 à vendre en bon état par exemple, mais si faut refaire ca à chaque révision, c'est ridicule...

Je ne suis pas spécialement pauvre, mais bon, si la moto est si fragile, c'est fou...

Ps: en tous cas, j'aime bien l'ambiance de ce Forum. Tout le monde à l'impression d'etre pris pour des pigeons par Ducati, mais continue à adorer la marque, c'est beau ;-)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: chupito le 08 octobre 2005, 19H 51mn 59s
Pour ce que nous en savons tous, c'est quand même un peu la loterie avec les basculeurs.

Perso, sur ma 748S de 2002, j'ai fait la révision des 2 ans il y a quelques mois et je n'ai eu aucun basculeur foiré (le mécano était au courant et a bien vérifié)  8) .
Certains pourront le confirmer; je roule plutôt cool et je n'ai fait du circuit qu'une seule fois avec (ce jour là par contre je ne l'ai pas ménagé  :D ). Mais malheureusement, c'est tellement le hasard que l'utilisation de la bécane ne semble même pas en cause quand cela arrive. Il semble que même une 748 qui n'a jamais roulé fort peu avoir le soucis.

A toi de voir si tu veux tenter ta chance. Sachant que Math916 semble avoir trouvé une solution en commandant les basculeurs aux US. Ou alors faut les envoyer je ne sais plus où en Belgique pour les retraiter.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmodu38 le 21 octobre 2005, 13H 05mn 50s
aller j allonge la liste  996 de 11/00    1er demaontage 3 basculeurs et abc hs ptain j aurai du garder ma 916 de 94 avec 40mkm aucun souci de se coté la je lance un sos pour la meilleur methode de reparation avec les resultat merci
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Twinguy le 21 octobre 2005, 15H 52mn 51s
Salut à tous,

 8O une bécane de 2000 et c'est la première fois que tu vérifie la distrib. ???? :roll:

Bon bref pour les arbres à cames je sais pas mais sinon pour les basculeurs deux méthodes: - tu commandes au states pour 45 euros la bête.
                        - ou tu fait refaire le traitement de surface (en belgique apperement mais ca doit se trouver en france).

ou chez ducat 150 roro, à toi de voir,

Sinon tu fais la réparation toi même?

Gaffe sur la route, à plus atchao.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmodu38 le 23 octobre 2005, 11H 25mn 26s
merci  math16 comment a tu fait pour ta comande des basuculeurs aux states : site en anglais? ou faut il aller les chercher comment les commander moyen de payemant reference etc si tu peut me faire un topo sui pas tres fortich en anglais  merci  font il aussi les aac  a kel prix
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Math916 le 23 octobre 2005, 22H 06mn 57s
Je suis passé par un magasin qui a un compte ebay/paypal donc je les ai payés par ce moyen. Les basculeurs ont mis moins de 10 jours à arriver. Le magasin c'est sectionsuperbike, si tu as besoin de conseils, indications etc => MP, n'hésite pas! :)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmodu38 le 24 octobre 2005, 17H 48mn 14s
ou trouve t on se magazin ?? reference des pieces ou denomination en anglais ou francais ? peut on payer differement car ja i pas de compte payhal par avance merci
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Math916 le 24 octobre 2005, 19H 31mn 18s
Une lettre avait sauté c'est section8superbike, ils ont site web.
Pour la référence c'est la même qu'en france. Pour le mode de paiement je doute qu'ils acceptent autre chose, mais créer un compte paypal ne prend longtemps à créer.
Tu leur envois un mail avec les refs et l'identifiant de ton compte paypal et c'est tout bon. Si tu veux le prix d'autres pièces il faut leur demander je n'en ai aucune idée. Mais ils sont trés sympas et répondront sans aucun problème.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmodu38 le 24 octobre 2005, 19H 38mn 06s
je te remerci de ta patiente c est tout en anglais je suppose vas faloir keu je sorte le dico les ref des pieces c est les ref ducati ?? je suppose tu les a pas pour les basculeurs des fois sans vouloir abuser
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Math916 le 24 octobre 2005, 20H 12mn 48s
Pas de soucis.
Au passage je remercie El'Gladiateur, c'est quand même lui qui m'a conseillé de les contacter!!  :jap:
C'est un concessionnaire Ducati donc oui les ref sont les ref Ducati.
J'ai les ref des basculeurs que j'ai eu à changer. Soit une seule ref puisque les trois étaient du même modele.
Sur leur site tu trouveras les catalogues de pièces. Tu prends celui de la ST4S, tu relèves les ref des basculeurs et tu transformes juste le "7A" de la ref en "8A"; pour les AAC par contre je doute que ce soit les mêmes que sur une ST et sur une SBK donc demande leur.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmodu38 le 12 novembre 2005, 20H 55mn 16s
j ai trouvé mes basculeurs d occas il m emanque l acc d admission cylindre vertical
par contre j en ai 2 pour 996 ou 916 748 cylindre avnt plus basculeur fermeture donc avi o amateur merci
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Twinguy le 12 novembre 2005, 22H 04mn 21s
tu as pus savoir si il vendait les aac au states et à quel prix?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmodu38 le 13 novembre 2005, 12H 54mn 35s
oui apparement ppour les acc c est aussi cher qu en france il en vavit pas mais il m ont fait une proposition pour 4 acc d ocass a 500 dollar donc pas vraiment interessant et pour les basculeurs il m ont annoncé 54 dollars pieces voila j ai 2 acc en tres bon etat si tu veut pout cylindre avant et des basculeurs de fermeture
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Twinguy le 13 novembre 2005, 22H 20mn 39s
pas tout compris mais merki quand même. :D

pour ma part je cherche pas de pieces mais je me tiens au courant du pb.

bonne continuation, au fait tu changes tous ca toi même?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Anonymous le 14 novembre 2005, 07H 44mn 03s
putain !!!! relisez vous !!!!! c'est INCOMPREHENSIBLE !!!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmodu38 le 14 novembre 2005, 08H 30mn 12s
ops désolé  je disait  : prix des basculeurs aux states 54 dollars par contre il n avait pas
d acc dispo  , seulement 4 d occas de 996 a 500 dollars
quand a moi j ei trouvé une cullasse et un cylindre de 748 d occas ou j ai prelevé 3 basculeur d ouverture  ( cylindre vertical) donc il  me reste la culasse complete avec 2 acc et les basculeurs de fermeture a vendre voila zavais compri cette foi ??
le remontage je vais pas le faire moi car manque de temps
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Twinguy le 14 novembre 2005, 09H 30mn 35s
tiens nous au courant dès qu'elle roule.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducatigaz le 28 novembre 2005, 09H 07mn 00s
salut à tous.
j'ai un 748 biposto de 1998 qui à 45720 kms .
je n'ai pas eu encore de pb de basculeur , mais je ne sais pas si l'ancien proprio en a eu ?
quel sont les symptomes ?
comment faire le diagnostique ?
merci de me répondre vous me foutez le bourdon avec ce pb de basculeur .
ducati te salutori !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: gabouze le 05 janvier 2006, 15H 38mn 31s
je me permets de faire un petit résumé pour voir si j'ai tout bien compris ... vu qu'un 748 est un peu aussi un rêve pour moi  :happy:

donc, à priori les millésimes allant de 97 à 2001 sont ceux qui ont une chance satistiquement importante d'avoir des basculeurs pourris (sauf quelques séries) ...
donc pour ces modèles, les occaz' avec plus de 25-30000 bornes doivent etre plutôt bonnes si on part du principe que c'est au cours des révisions passées que les basculeurs ont été changé ...

et pour les modèles de 2002/2003 qui sont donc les mêmes, juste la date de mise en circulation qui diffère, on peut se permettre de prendre une bonne occas' avec 6000-7000 bornes et espèrer de façon plus ou moins rassurante que tout se passera bien pour la rév des 10000 !!!

Donc pour être optimiste, on peut dire qu'à part les basculeurs, une 748 (je parle pour la B ou la S) c'est une Ducat' ... bien entretenue, y a pas de souci particulièrement génant .... si ??
et les révisions ... bah c'est les révisions Ducat' ... un oeil pour chaque ....
me trompes-je ???
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bipbip 748 le 05 janvier 2006, 19H 44mn 49s
c'est a peu pres ça!!!  :D
Mais bon ça reste quand meme un bon model surtout a partir de 2002! :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 10 février 2006, 17H 14mn 21s
Depuis des mois défilent sur le forum des messages de victimes du syndrome du basculeur de D4, avec à l'occasion des velléités de mener une action commune, ce qui serait le seul moyen d'enfin faire bouger Ducati France. Je ne suis (malheureusement????) pas directement concerné car je dépends de "Ducati North Europ" (des Bataves du genre pompe-à-fric...) mais par solidarité, je vous signale que sur une liste de discussion Yahoo! bien fréquentée, un mouvement s'est mis en route suite au message d’une nième victime pour adresser à Ducati France des messages pressants sur ce thème. Si vous voulez vous associer à cette action, voici les adresses auxquelles vous pouvez faire connaître vos récriminations:
<s.plazzotta@ducati.fr>,
<d.cheraki@ducati.fr>,
<d.pavanello@ducati.fr>,
<d.lebeau@ducati.fr>,
<j.flamen@ducati.fr>

Plus ils en recevront dans leurs boîtes à messages, plus il y aura de chance qu’ils prennent la mesure du problème et qu’ils se décident enfin à se bouger le c… et peut-être que ça remonte à la Maison-Mère.
Exemple de courrier d’une co-victime, faisant suite à un message de M. Plante à Ducati-France qui l'a envoyé gentiment sur les roses après qu'il leur eut fait part de son désespoir:

"Je ne pense pas que cela soit de cette façon qu'une marque puisse se rapprocher de ses clients et établir une relation de confiance vis-à-vis du suivi de ses produits...sachant qu'une marque telle que Ducati s'adresse à des passionnés, souvent soucieux d'une forte cohésion entre "Desmo-owners".

J'aimerais penser qu'il doit uniquement y avoir une incompréhension technique lors du traitement de la requète de M.Plante, une analyse de son problème par un responsable technique Ducati devrait être plus à même de lui fournir une réponse "pertinente".

Moi même propriétaire de nombreuses Ducati (4 actuellement dans mon garage dont un modèle 2006 neuf et 2 modèles Desmoquattro + une Ducati proto dédiée au circuit) je ne doute nullement de la qualité des services assurés par Ducati France auprès de ses clients et imagine de ce fait que le dossier de M.Plante aura un suivi adapté, lui apportant satisfaction.

De plus, je profite de cet email pour vous faire une requête :

Peut être serait-il temps de clarifier la situation "En France" au sujet des basculeurs des modèles Ducati Desmoquattro. Il me semble que le "défaut" affectant cet organe mécanique est reconnu par l'usine et pris en charge dans d'autres pays lorsque l'entretien du véhicule a été suivi conformément au cahier des charges constructeur... même au delà de la période des 2 ans de garantie.

N'existe t'il pas une solution permettant d'éviter l'usure prématurée de ces pièces malgré un entretien méticuleux et bien sûr conforme aux préconisations constructeur ? Sachant que le moteur Desmoquattro a contribué à assurer la suprématie de Ducati en Superbike et à valoriser le savoir-faire technologique de Ducati en terme de conception de bicylindre sportif.
Auquel cas, quelle est l'alternative pour qui souhaite continuer à rouler de façon pérenne sur une Ducati Desmoquattro, sachant que le modèle S4R est encore actuellement en commercialisation pour 2006 ?"

Mais chacun est bien entendu libre de faire part de son point de vue personnel...  :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Prowler le 10 février 2006, 18H 29mn 14s

<s.plazzotta@ducati.fr> Directeur commercial France
<d.cheraki@ducati.fr> PDG Ducati France
<d.pavanello@ducati.fr> Directeur Technique Ducati France

<d.lebeau@ducati.fr> connait pô
<j.flamen@ducati.fr> connait pô non plus, grouillot ? :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 11 février 2006, 09H 51mn 20s

<s.plazzotta@ducati.fr> Directeur commercial France
<d.cheraki@ducati.fr> PDG Ducati France
<d.pavanello@ducati.fr> Directeur Technique Ducati France

<d.lebeau@ducati.fr> connait pô
<j.flamen@ducati.fr> connait pô non plus, grouillot ? :D



d.lebeau @ ducati.fr (inspecteur technique Ouest)
j.flamen @ ducati.fr (inspecteur technique Nord)
c.bia @ ducati.fr (inspecteur technique Est)

Tutta la famiglia, ecco !  :)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: baptiste le 15 février 2006, 21H 33mn 56s
A L'INTENTION DES POSSESSEURS DES DESMOQUATTROS SUIVANTS:
 
Citer
748, 748S, 748R modeles 2002-2003
ST4, ST4S modeles 2002-2005
Monster S4R 2003-2005
Tous ces modeles sont equipés NORMALEMENT des basculeurs d'ouverture et fermeture dont la reference finit en ".7A". Cette reference, qui equipe desormais et ce depuis 2002 tous les desmoquattro (excepté la monster S4 normale), semble ne pas poser de soucis. C'est pourquoi il serait TRES interessant de savoir si les possesseurs des becanes sus-nommées ont eu a changer un ou plusieurs basculeurs.
En clair, si pas de basculeurs baisés sur ces becanes (certaines de 2002 peuvent theoriquement deja avoir pas mal de bornes), on pourra dire que le probleme est regle, du moins sur le plan technique. 


salut,
je possede un 748r de 02 qui a 18000 kms, et lors de la révision des 20000 kms ou 3 ans 1/2  :D,
un basculeur de fermeture de ref "7A" etait mort, et il a été remplacé par un autre ( forcement, autrement ca marche moin bien) de ref "20910018A"
et a fortiori, ca ce monterait aussi sur des ST4-S-S4 de 03.

voili voilou, si quelqu'un en veut je la vend 900 euros.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: amael le 15 février 2006, 22H 49mn 07s

voili voilou, si quelqu'un en veut je la vend 900 euros.

alors là, à ce prix, je te l achète tout de suite !!!  :D :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: gabouze le 16 février 2006, 12H 07mn 33s

voili voilou, si quelqu'un en veut je la vend 900 euros.

alors là, à ce prix, je te l achète tout de suite !!!  :D :D

comme je suis grand seigneur, j't'en donne même 1000 !!!!  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: amael le 16 février 2006, 21H 07mn 23s
1001 !  :D


une fois, deux fois.... trois fois !
adjugé vendu !  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: jax_97 le 27 février 2006, 01H 32mn 35s
Salut
moi aussi je possede une 748biposto annee 2000 et ca viens tout juste de m'arriver et je n'ai meme pas 8000 bornes.
Mais mon plus gros probleme c'est que je vis à la guadeloupe, c'est à aussi 8000 kms de la france, un atelier en france m'a affirmé que le probleme est recurent, mais qu'il ne peut pas me prendre en garantie.
moi je cherches une solution pour pallier à ce probleme, je n'y connais pas grand chose en meca, mais si on peut changer le haut moteur et en mettre un de 2002, je suis partant à moindre couts bien entendu.
amis ducatistes aidez moi svp, sinon je serais obliger de la deposer pour me tourner vers le japon, ce qui est dommage quand on a gouter à ca
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 28 février 2006, 00H 05mn 03s
Salut Jax.

 Il n'est pas certain que ta becane va etre touchée. Beaucoup le sont, mais certaines semblent passer en maille, pour X raison.

Les pieces incriminées ne nécessitent pas le changement des haut-moteurs, uniquement celui des basculeurs. les basculeurs actuels de chez ducati sont fiables. Ils sont vendu dans les 45 dollars aux etats unis (contre environ 150 en France). Tu peux faire retraiter les basculeurs abimés chez des specialistes (  http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,7758.0.html  )

Ps: vas donc te presenter dans la section presentation :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Titou le 01 mars 2006, 12H 36mn 52s
J'ai comme l'impression que ca vient de lui tomber dessus...  :?
et qu'il cherche une solution pour éviter que cela ne se reproduise...
il semblerait que tu n'ai besoin de changer "que" les basculeurs et pas tout le haut moteur...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: shuet77 le 01 mars 2006, 19H 28mn 16s
mais si on peut changer le haut moteur et en mettre un de 2002, je suis partant à moindre couts bien entendu.

Meme un haut moteur de 2002 ne t'evitera pas le probleme !
Comme solution c'est
-soit le replacement de tes basculeurs par des nouvelles generations, mais
sans garantie non plus a 125 ¤ /piece sans MO ou au US
-soit le retraitement (voir post sur le sujet)

Mais a 8000 bornes deja des pbs ... verifie la qualité de ton huile, change la ts les 5000 kms
fais chauffer la belle.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: oserkriss le 02 mars 2006, 09H 27mn 43s
Je me rajoute à la liste, surtout que maintenant j'ai une sacré dent contre la gestion Ducati.

Ma 748 R de 2001 a environ 8000 Km, Je ne l'utilise que sur piste depuis un an. Pour la période hivernal j'en ai profité pour effectuer une petite révision annuelle : résultat 8 basculeurs d'ouverture en vrac.

Comme je sais que cette moto ne serait pas prise sous garantie, je n'ai pas insité auprès de Ducati France. Je leur ai simplement envoyé un petit mail pour leur demander s'il pouvait faire un geste commercial, une petite remise pour l'achat de nouvelles pièces.

Voici un extrait de leur réponse :

"Nous regrettons vivement le souci survenu lors de l'utilisation de votre 748R.
 
A notre connaissance, nous n'avons pas de tel ennui sur nos modèles.
 
Afin de traiter mieux comprendre votre souci, nous vous remercions de bien vouloir nous faire parvenir par courrier la copie des factures d'entretien de votre véhicule ainsi que la copie de votre carte grise"

Bon alors là il m'e prennent vraiment pour une bille. Je suis vraiment déçu par ce genre d'attitude, surtout que j'aime vraiment ces motos.

Tant pis je n'achèterai plus de moto de cette marque. J'ai mis en vente la Mostro 900, je vais garder la 748R pour la piste mais définitivement hors réseau. Les basculeurs sont aux ateliers Lambeaux en Belgique pour rechromage et rectification.

@+
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: mostro le 02 mars 2006, 09H 30mn 41s
tu envoies un mail avec le lien vers ce topic ( meme si ils le connaissent deja ) et tu les insultes!!!!

ca sert a rien mais ca soulage ....  :?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Mick le 02 mars 2006, 11H 51mn 06s
j'ai la flème de relire tous les posts sur ce sujet,

peut-on connaître l'huile utilisée avec les moteurs qui ont eu ces problèmes de basculeurs usés prématuréments, ou usés tout bonnement  :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Math916 le 02 mars 2006, 11H 59mn 07s
Dans mon cas c'est de la 20Wqqch, conseillée par mon mécano. C'est ce qu'il met aux révisions et ce que je lui achetes pour faire les compléments comme ça pas de mélanges :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Mick le 02 mars 2006, 12H 08mn 44s
le 20W quelque chose, ne veux rien dire,
c'est le deuxième chiffre qui est important, c'est celui qui est déterminé par l'utilisation à chaud et suivant la température extérieur et l'usage urbain, ou routier,
juste en passant, sans vouloir remettre sur la table le débat de l'huile,
mais de la 20W60 est fortement conseillée,
mais ce n'est peut être pas l'huile qui est en cause, il ya certainement eu un sous traitant négligant sur certaine livraison  :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: shuet77 le 02 mars 2006, 12H 19mn 58s

peut-on connaître l'huile utilisée avec les moteurs qui ont eu ces problèmes de basculeurs usés prématuréments, ou usés tout bonnement  :wink:

Il y a un manque d'information sur l'huile utilisé...
On a bcp parlé des années de mise ne circulation mais pas grand chose sur le type d'huile !
Il faudrait savoir aussi, si la pression du circuit d'huile etait bonne car
je pense que c'est un element tres important
Autre chose, sur le temps de chauffe de l'huile

Donc, pour ma part, apres verification et chgnt d'un basculeur defectueux a la revision des 20 000 j'ai mis de la MOTUL 300 V
15W50. Je n'ai pas encore verifié la pression du circuit (car je sais pas encore le faire...) et pour la chauffe j'attends moins qu'avant car il faut
attendre sur la moto donc j'ai tendance a rouler tout doucement pour la chauffer...

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Mick le 02 mars 2006, 12H 26mn 17s
il serait interresant d'indiquer :
le type de moto
l'année de fabrication
l'huile avant les problèmes (exemple 10w40)
l'huile après la réparation (exemple 20w50)  :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 02 mars 2006, 13H 37mn 37s
il serait interresant d'indiquer :
le type de moto
l'année de fabrication
l'huile avant les problèmes (exemple 10w40)
l'huile après la réparation (exemple 20w50)  :wink:

J'ai constitué un petit dossier sur la question qui tente de faire le point sur la question. Je l'ai fait circuler sur différents forums et je l'ai aussi communiqué à Ducati qui n'a pas accusé réception...


Les informations qui suivent devraient intéresser plus particulièrement les propriétaires de Ducati à moteur D4 pré-Testastretta, c’est à dire les 748, 916, 996, ST4, ST4s, S4 et S4R (les 851 et 888 semblent moins concernées). Depuis quelques années, il circule en effet sur le Net beaucoup de messages faisant état de défaillances chroniques des basculeurs équipant les moteurs de ce type. Il faut savoir que dans le système desmodromique utilisé par Ducati les soupapes sont sollicitées à l’ouverture comme à la fermeture par des pièces qui assurent la liaison entre celles-ci et les arbres à cames : on les appelle basculeurs, culbuteurs ou linguets. Ces derniers pivotent autour d’un axe et ils se terminent par une sorte de patin dont la surface chromée dure est en contact avec les cames d’ouverture ou de fermeture, la partie actionnant la soupape étant cémentée.

La résistance de ces pièces en perpétuel mouvement est donc essentielle pour le bon fonctionnement du moteur car toute altération de leur surface modifie les jeux aux soupapes qui doivent être contrôlés en principe tous les 10.000 km, selon les préconisations du constructeur.
Or, suite à de très nombreux problèmes de défaillance de ces basculeurs, Ducati a annoncé en novembre 2001 par un communiqué publié sur son site Web qu’une nouvelle génération de ces composants serait montée à partir de cette date, en précisant : « avec l’introduction de ces basculeurs modifiés, nous croyons avoir la réponse à tous problèmes possibles relatifs à l’usure rapide de la surface des pièces contrôlant le mouvement des soupapes ». Suivaient des réserves concernant le respect des préconisations d’entretien et le message se terminait de façon assez surprenante : « comme le problème n’affecte pas la sécurité des usagers en ne peut causer de dommages à d’autres pièces du moteur, Ducati ne procèdera pas à une campagne de rappel préventive. Comme toujours, Ducati est disponible pour répondre à toutes questions que vous pourriez poser ».

Et des questions, il s’en pose…Comme d’autres cas de défaillance de ces fameux basculeurs continuaient à être mentionnés régulièrement sur les forums ducatistes que je fréquente, j’avais demandé à mon mécano de contrôler l’état de ceux de ma ST4s 2001, lors d’un entretien réalisé à 35.000 km. Bilan au démontage : 2 basculeurs d’ouverture complètement creusés, les 6 autres marqués en surface ! Les jeux de ces derniers étaient encore corrects, ceux des 2 autres étaient évidemment excessifs. Les basculeurs de fermeture étaient intacts (ouf) et les arbres à cames marqués de façon insignifiante. Les 2 basculeurs totalement hors service étaient bien ceux du cylindre arrière, comme les explications qui suivent permettaient de s’y attendre.
 
J’avais lu sur le Net qu’aux USA, l’importateur intervenait systématiquement dans ce genre de cas, même après expiration du délai de garantie, à partir du moment où la moto avait toujours été entretenue dans le réseau, ce qui était mon cas. En France par contre, je savais que la situation était moins claire. Puisque j’habite la Belgique, je dépends de « Ducati North Europ » et je me suis donc adressé à eux en faisant état de tout ce qui précède et en leur demandant de me faire connaître leur position. Après m’avoir demandé de leur fournir les pièces justificatives de mes entretiens (ce qui est légitime), ils refusèrent cependant de prendre en considération les coupons cachetés par leur concessionnaire. Ils exigèrent les factures correspondantes pour disposer de tous les détails, ce que je leur transmis illico. Bref, au bout de trois semaines et quelques rappels, ils me répondirent qu’ils refusaient toute forme d’intervention car ils avaient détecté quelques anomalies dans le libellé des factures, du genre qu’il manquait des joints de cache-culbuteurs, des écrous-freins d’arbre à cames et même le filtre a essence qui n’avait pas été remplacé lors de l’entretien des 20.000 km (sic) car je l’avais fait moi-même (et puis quel rapport avec les basculeurs ?). Ils en concluaient donc que la cause de mes problèmes provenait exclusivement d’un défaut d’entretien dans mon chef … Comme je me refusais de leur acheter 8 nouveaux basculeurs à 125 euros pièce dans ce contexte, j’ai consulté un atelier de rectification, les Ateliers Lambaux à Bruxelles (http://www.lambaux.be/) qui m’a déjà pas mal aidé dans le passé et qui travaille régulièrement à la restauration de moteurs Jaguar et Ferrari notamment. Ils ont procéde au travail et la facture totale de réfection s’est élevée à 120 euros hors TVA pour les 8 basculeurs, c’est-à-dire moins que pour l’achat d’une seule pièce dans le réseau…

J’ai parcourru 8.000 km depuis que ce travail a été réalisé et jusqu’à présent tout va bien, aucun symptôme alarmant n'est venu troubler ma quiétude. Ce n'est néanmoins qu'en allant y voir de plus près lors d'un prochain entretien que je serai fixé car il faut démonter les arbres à cames pour aller examiner les dits basculeurs. De toutes façons, il est bien évident que les basculeurs que Ducati monte dans ces moteurs sont fabriqués par des sous-traîtants selon un cahier des charges bien précis et que si les contrôles de qualité requis ne sont pas ou mal effectués, de funestes conséquences peuvent en résulter : la preuve. Comme j’ai véhiculé cette information sur le Net, les ateliers Lambaux ont déjà reçu de nombreux basculeurs de clients français…

Mais selon les informations que j’ai pu récolter à différentes sources, la cause du problème n’est pas uniquement liée à un défaut passager dû à un sous-traîtant négligeant (et mal contrôlé). En effet, je lis encore régulièrement sur le Net que des moteurs D4 assez récents, donc munis de basculeurs portant des références ultérieures aux miens, ont subi ce genre de très coûteuse mésaventure. Car en prime, les arbres à cames ne sont souvent pas épargnés !

Les différents facteurs qui contribuent à endommager les basculeurs peuvent se résumer comme suit :
1°) Un défaut au niveau du traitement des pièces par le fabricant. Un basculeur fragilisé par une résistance de surface moindre sera d’autant plus rapidement altéré s’il n’est pas mis dans des conditions optimales de fonctionnement et on en a vu ne pas tenir plus de 2.000 km.
2°) Le circuit d’huile des moteurs D4 présente la particularité de nécessiter un temps assez long pour que l’huile atteigne les arbres à cames à partir du démarrage. Il faut en effet compter au moins 90 secondes pour que la lubrification soit effective lorsque le moteur est mis en route à froid. Or, sur ces moteurs, et contrairement aux DOHC japonais, il n’y a pas de cavité formant réserve d’huile autour des soupapes afin d’assurer une lubrification quasi-permanente. Il est donc essentiel d’attendre au moins une minute et demie au ralenti avant de démarrer et de s’abstenir de faire monter le moteur dans les tours à froid.
3°) Compte tenu de ce qui précède, l’usage d’une huile 10/15-50/60 est recommandée car elle adhère plus longtemps aux pièces en mouvement et a donc un effet prolongé. Les huiles 5-40 ne sont donc pas conseillées et il vaut mieux ne pas chercher à faire des économies sur le lubrifiant car les conséquences peuvent se révéler très coûteuses. Personnellement, j’utilise à présent la nouvelle huile full synthé développée par Motul pour Voxan qui a aussi connu des problèmes de lubrification au niveau des arbres à cames.
4°) Le réglage des soupapes doit être minutieux et les valeurs de jeu ne peuvent jamais être excessives, car ceci provoque un effet de martèlement qui accélère le processus de dégradation. Si les valeurs de jeu sont nettement dépassées, il vaut mieux contrôler systématiquement l’état des basculeurs, ce qui malheureusement nécessite la dépose des arbres à cames. Si un ou plusieurs basculeurs sont marqués, il faut intervenir d’urgence car le processus va inévitablement s’accélérer et les arbres à cames seront aux premières loges…
5°) Lors de chaque vidange, il est conseillé de vérifier s’il n’y a pas de traces de chrome flottant dans l’huile ni de particules de métal dans la crépine. Ceci ne peut qu’annoncer un arrachement de matière probable au niveau des basculeurs.

Dans ce contexte, il est essentiel d’avoir un concessionnaire de confiance qui soit attentif au problème et qui le cas échéant pourra défendre son client au niveau de la garantie. Sans l’appui de ce dernier, il sera très difficile de faire accepter une prise en charge par l’importateur après le délai de garantie et surtout si toutes les préconisations (parfois excessives) du constructeur n’ont pas été strictement respectées.

Je signale en outre pour ceux qui préféreraient acheter des basculeurs neufs plutôt que de suivre la « filière belge » que ceux-ci sont en vente aux USA à des tarifs nettement moins élevés et que certains se les sont fait expédier en Europe sans aucun problème.   

En conclusion, je pense qu’il ressort de tout ce qui précède que l’attitude commerciale de Ducati dans la problématique des basculeurs de D4 n’est pas à porter au crédit d’une marque qui revendique haut et fort ses ambitions qualitatives. Il existe incontestablement un problème réel au niveau de la conception et de la fabrication de ces pièces, même si certains facteurs peuvent contribuer à déclencher ou à accélérer le processus. Le nier relève de la mauvaise foi et du mépris de la clientèle. Comme les moteurs Testastretta sont moins touchés par ce défaut (mais des cas ont quand même déjà été signalés) et qu’inévitablement ceux-ci vont remplacer progressivement les anciennes versions, l’intérêt de l’usine est de temporiser en attendant que la plupart des motos incriminées par ce défaut ne soient plus sous garantie ou aient été retirées de la circulation. En attendant, de nombreuses victimes auront probablement opté pour une autre marque après être arrivés aux mêmes constatations…
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 14 mars 2006, 17H 16mn 12s
Je me rajoute à la liste, surtout que maintenant j'ai une sacré dent contre la gestion Ducati.

Ma 748 R de 2001 a environ 8000 Km, Je ne l'utilise que sur piste depuis un an. Pour la période hivernal j'en ai profité pour effectuer une petite révision annuelle : résultat 8 basculeurs d'ouverture en vrac.

Comme je sais que cette moto ne serait pas prise sous garantie, je n'ai pas insité auprès de Ducati France. Je leur ai simplement envoyé un petit mail pour leur demander s'il pouvait faire un geste commercial, une petite remise pour l'achat de nouvelles pièces.

Voici un extrait de leur réponse :

"Nous regrettons vivement le souci survenu lors de l'utilisation de votre 748R.
 
A notre connaissance, nous n'avons pas de tel ennui sur nos modèles.
 

@+
NON MAIS  ILS SE FOUTENT DELA GUEULE DE QUI?
Ils pensent quoi? qu'on est a l'epoque de Papa? Que les infos circulent toujours par Pigeon voyageur? Heho, messieurs de la ducati france, Y A INTERNET, et pour peu que le CONSOMMATEUR/PAYEUR/QUI VOUS FAIT VIVRE connaissent d'autres langues que le français, il pourra se faire confirmer le problème par DNA....Ducati North America, c'est le meme ducati que vous ou c'est un homonyme que vous connaissez pas?
(http://img299.imageshack.us/img299/3236/dnarockers6xj.jpg)
Et que 'lon vienne pas me dire "oui mais....ça date de 2000"...c'etait la meme merde avant, c'etait la meme merde apres.


C'est un mensonge caractérisé, un foutage de gueule. Je pensais que ça bougeait "la haut", mais apparement c'est toujours la meme chose.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 14 mars 2006, 17H 58mn 39s


C'est un mensonge caractérisé, un foutage de gueule. Je pensais que ça bougeait "la haut", mais apparement c'est toujours la meme chose.


Tu balances ça sur le blog à Minoli et tu lui demandes ce qu'il en pense? :ranting:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: steph le 14 mars 2006, 19H 52mn 14s

Tu balances ça sur le blog à Minoli et tu lui demandes ce qu'il en pense? :ranting:
En voilà une idée qu'elle est bonne !!!
Ducati France ne connait pas les problêmes des basculeurs ??? Faut qu'ils changent de métier...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 14 mars 2006, 21H 04mn 13s
Non mais ca m'amuse ce genre de reponses d'arracheur de dents, le type doit egalement bosser dans le nucleaire du coté de Téhéran. :lol:
C'est affligeant, je pensais qu'ils commençaient à reconnaitre le problème, mais c'est toujours la même merde.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 15 mars 2006, 08H 07mn 20s
Non mais ca m'amuse ce genre de reponses d'arracheur de dents, le type doit egalement bosser dans le nucleaire du coté de Téhéran. :lol:
C'est affligeant, je pensais qu'ils commençaient à reconnaitre le problème, mais c'est toujours la même merde.

Evidemment qu'ils connaissent le problème... J'en causais y a pas longtemps avec le boss d'un DS qui était parfaitement au courant, mais en même temps les instances officielles pratiquent la langue de bois car ils préfèrent ne pas être obligés d'assumer. Ce n'est pas la première fois que ça arrive, il y a eu dans le passé des axes de roue de 916 qui ne présentaient pas une résistance suffisante et Ducati n'a jamais voulu organiser le rappel qui s'imposait. Ce qui a notamment fait déserter un de leurs concessionnaire écoeuré, et non des moindres...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 17 mars 2006, 20H 50mn 35s
Une photo des méchantes pièces en question:

(http://www.forum-auto.com/uploads/200603/zimbrake_1142620440_desmo_valves2_sm.jpg)

:)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Flo1000DS le 17 mars 2006, 22H 31mn 07s
Pour info, Denis en 748R (l'est pas inscrit ici mais plein de gens de RP le connaissent) a fait sa revision des 10000 et 1 basculeur etait a changer...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Math916 le 20 mars 2006, 10H 09mn 46s
Pour info, Denis en 748R (l'est pas inscrit ici mais plein de gens de RP le connaissent) a fait sa revision des 10000 et 1 basculeur etait a changer...
Et le reste de la révision ça a donné quoi? Pas de mauvaise surprise? :)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Prowler le 20 mars 2006, 10H 19mn 41s
Personne n'a jamais eut l'idée de monter une asso ou un collectif et de porter plainte pour vice caché (au besoin via une asso de consommateurs) ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: mostro le 20 mars 2006, 10H 20mn 40s
Stef avait essaye ....

Quasi personne n'a suivi ......  :ranting: :ranting:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Prowler le 20 mars 2006, 10H 52mn 44s
Je comprends pas là : y'a 8 pages de mecs se plaignant de bouffer du basculeur à 115¤ pièces + MO et pas un qui moufte pour que ça change, sachant très bien que c'est pris en charge dans d'autres pays !  8O
Z'aimez ça la vaseline, c'est pas possible autrement.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: mostro le 20 mars 2006, 10H 55mn 34s
Pour ce qui est de faire bouger Ducati France, il faudrait d'abord que les ducatistes se bougent le fion et c'est pas gagné.

J'ai tenté en début d'année, j'ai abandonné et j'ai refilé mon fichier (pauvre) à manu74 qui s'accroche on dirait.

1ere page de ce sujet  :wink:

faut croire qu'ils aiment se faire plumer ...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 20 mars 2006, 13H 41mn 50s
Je comprends pas là : y'a 8 pages de mecs se plaignant de bouffer du basculeur à 115¤ pièces + MO et pas un qui moufte pour que ça change, sachant très bien que c'est pris en charge dans d'autres pays !  8O
Z'aimez ça la vaseline, c'est pas possible autrement.
C'est presque a regretter que je n'ai pas de desmoquattro.
Si j'avais été proprio d'un 996 ou 748 (j'ai d'ailleurs failli acheter un 748R au moment d'acheter mon 998), ces basculeurs farceurs m'auraient amené (ainsi que ducati) sans l'ombre d'un doute, SANS L'OMBRE D'UN DOUTE, au tribunal.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: steph le 20 mars 2006, 13H 50mn 18s
Un basculeur sur le 916 de 94 d'un pote...révision des 40000 kms.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 20 mars 2006, 14H 43mn 34s
Je comprends pas là : y'a 8 pages de mecs se plaignant de bouffer du basculeur à 115¤ pièces + MO et pas un qui moufte pour que ça change, sachant très bien que c'est pris en charge dans d'autres pays !  8O
Z'aimez ça la vaseline, c'est pas possible autrement.


Faut croire que le Ducatiste est un brin maso... J'avais aussi essayé de relayer les doléances et vélléités recensées sur d'autres listes afin de favoriser une action commune. Ne dépendant pas personnellement de Ducati France, il ne m'est pas possible de m'en mêler directement mais je pensais au moins qu'il y aurait des réactions quand il avait été demandé aux "victimes" d'envoyer un mail sur le sujet aux responsables de Ducati dont les adresses avaient été communiquées. Résultat à ma connaissance, niente, nada, nothing, quedalle... Dans ces conditions je ne me sens plus trop à dépenser de l'énergie sur la question et que tous ceux qui viendront encore pleurnicher à ce sujet s'en prennent à l'apathie générale! Et pourtant quand il s'agit de se mobiliser sur des sujets sur lesquels on se demande vraiment s'ils ont tout bien compris, les Français sont les premiers à descendre dans la rue... :ranting:










Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Emeric le 22 mars 2006, 10H 32mn 55s
Mon mécano qui a les mains dans les ducati depuis toujours m'a dit de n'avoir changé en tout et pour tout que 3 basculeurs maxi dans sa vie. L'usure anormale provient d'après lui d'un mauvais réglages des soupapes (pas de pastillage ou pastillage mal fait).
C'est pas pour rien que depuis que j'ai des ducati, je vais chez lui. Au moins, je sais ce qu'il fait VRAIMENT sur ma moto. C'est mon troisième mostro et je n'ai jamais eu de problème. J'ai des potes qui vont chez lui, qui ont plus de 50.000 bornes avec leurs 916 et qui n'ont jamais bouffé de basculeurs...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: jorginho le 22 mars 2006, 21H 22mn 39s
salut ,as tu l'adresse de ce mecano est il en alsace???
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: mostro le 22 mars 2006, 21H 25mn 25s
salut ,as tu l'adresse de ce mecano est il en alsace???

Le monsieur habitant dans le sud, je ne pense pas  :lol: :lol:

sinon en alsace, cas voir ecko motos a obernai  :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: jorginho le 23 mars 2006, 22H 22mn 35s
eckos moto ,comment il bosse eux franchement
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 27 mars 2006, 01H 58mn 34s
Mon mécano qui a les mains dans les ducati depuis toujours m'a dit de n'avoir changé en tout et pour tout que 3 basculeurs maxi dans sa vie. L'usure anormale provient d'après lui d'un mauvais réglages des soupapes (pas de pastillage ou pastillage mal fait).
C'est pas pour rien que depuis que j'ai des ducati, je vais chez lui. Au moins, je sais ce qu'il fait VRAIMENT sur ma moto. C'est mon troisième mostro et je n'ai jamais eu de problème. J'ai des potes qui vont chez lui, qui ont plus de 50.000 bornes avec leurs 916 et qui n'ont jamais bouffé de basculeurs...

C'est une info intéressante, ça...
A voir certains mécanos envoyer des contrôles (&réglages) de jeux aux
soupapes en 2 heures (pour des 2 soupapes), je me pose certaines
questions sur le sérieux de ces "révisions". C'est tellement impossible...
Je vais m'y mettre au D4 le mois prochain, avec mes réglages maison
(et donc super précis ;-) ). Je suis curieux et un peu anxieux de voir mes premiers basculeurs de près...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: moustache le 27 mars 2006, 08H 48mn 16s
Je comprends pas là : y'a 8 pages de mecs se plaignant de bouffer du basculeur à 115¤ pièces + MO et pas un qui moufte pour que ça change, sachant très bien que c'est pris en charge dans d'autres pays !  8O
Z'aimez ça la vaseline, c'est pas possible autrement.

   la on voit bien la mentalitee des bon Français  moyen....

  moi pour le moment  , pas de problème de culbuteurs.
 mais je me soigne... 8) 8) 8) 8) 8)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 27 mars 2006, 16H 30mn 09s
On va pas rentrer dans la socio de comptoire.
Tout ça, c'est surtout dans la mentalité des Bons français de Ducati France.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 28 mars 2006, 11H 47mn 08s
Y'a-t-il quelqu'un:
1) Qui règle lui-même ses jeux aux soupapes au poil (et pas seulement
dans les tolérences admises) tous les 8-10'000 km et qui peut donc être certain de la qualité du travail?
2) Qui change tous les 5'000 km son huile moteur et filtre à huile?
3) Qui chauffe son moteur au départ?
4) Qui tire sur le moteur uniquement lorsqu'il est à température?
Et qui malgré ces précautions a constaté des basculeurs foireux?
Juste pour savoir à quoi m'attendre avec ma 916
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 28 mars 2006, 19H 10mn 16s
Ce probleme, n'a RIEN A VOIR AVEC L'UTILISATION.
Les basculeurs en question sont DEFECTUEUX D'ORIGINE.
Si ça venait de l'utilisation, TOUTES les motos souffriraient du meme problème ou de problèmes similaires.

De plus, ce problème est MONDIALEMENT CONNU ET RECONNU.
Tapez "flacking rockers" (basculeurs qui s'ecaillent) dans google et regardez le resultat.

Les premieres 916 et 748 sont tres peu touchées: c'est a partir de 97 que la "fête" commence.
Pourquoi? les basculeurs etaient avant 97 produits par Ducati, ensuite par des fournisseurs.


QUAND VOUS ETES AUX PRISES AVEC CE PROBLEME:

-Commandez vos basculeurs NEUF aux USA. Un magasin comme Section8superbike fera tres bien l'affaire.
OU
-faites rechromer vos basculeurs chez un chromeur serieux.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 28 mars 2006, 22H 10mn 28s
Mais moi, je voudrais tout de même trouver qq qui réponde "oui" aux points ci-dessus et qui me donne l'état de ses basculeurs.
A partir du moment où 2 pces mécaniques rentrent en contact, il y
a une usure. Le tout est de savoir si cette usure, normale et inévitable,
peut être retardée par certaines mesures. Et accessoirement, si cette usure est acceptable, financièrement parlant.
A lire, tout de même, tous les posts consacrés à ce sujet, depuis de nombreux mois, j'ai quelques doutes sur le sérieux des contrôles des jeux aux soupapes.
On y parle (trop) souvent de prix et non de ce qui a été réellement fait.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: shuet77 le 29 mars 2006, 17H 25mn 01s

A partir du moment où 2 pces mécaniques rentrent en contact, il y
a une usure. Le tout est de savoir si cette usure, normale et inévitable,
peut être retardée par certaines mesures. Et accessoirement, si cette usure est acceptable, financièrement parlant.
A lire, tout de même, tous les posts consacrés à ce sujet, depuis de nombreux mois, j'ai quelques doutes sur le sérieux des contrôles des jeux aux soupapes.
On y parle (trop) souvent de prix et non de ce qui a été réellement fait.


As tu deja vu un basculeur HS ? car dans mon cas le chrome dettaché n'etait meme
pas en contact avec la came !!! donc rien a voir avec une "usure, normale et inévitable" et un reglage de jeu de soupapes ... plutot un default comme dit ci-dessus  :wink:

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: baptiste le 31 mars 2006, 23H 00mn 26s
Est ce que les basculeurs finisant par 5A sont obligatoirement foireux,
ou est ce comme le loto, un coup on gagne, souvent on perd.
une autre, on peut les remplacer par des 8A?
une derniere, qu'est ce que ca fait si on roule meme avec des basculeur usés ( a part user les arbres a cames )
c'est tout pour aujourd'hui,
merci
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 31 mars 2006, 23H 09mn 54s
Il arrive que des 5A ne soient pas foireux, mais il arrive aussi que beaucoup de 5A le soient.
Les 8A se montent en lieu et place, et ce sur tous les desmoquattros (de la 851 à la 996).

Si on roule comme ça, au bout d'un moment le chrome se deposant sur l'arbre va induire un desequilibre qui peut aller jusqu'à la casse de l'arbre...je te laisse imaginer la suite :?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: baptiste le 31 mars 2006, 23H 12mn 23s
merci,
apres il faut racheter un billet de loto, et essayer de gagner :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 31 mars 2006, 23H 14mn 28s
Un peu oui :)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 01 avril 2006, 01H 49mn 54s
J'ai 2 questions certainement stupides (merci de ne pas taper)... :)

1) Pourquoi chrome-t-on les basculeurs (enfin les partie en contact avec l'AAC)?
2) Comment savoir si l'ACC est fichu (mesure, visuel)?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 01 avril 2006, 02H 01mn 54s
Si je ne me trompe, on chrome les basculeurs pour leur assurer une dureté optimale.
Sur un AAC abimé: des depots de chrome sur la came, qui dès lors fausse toute planeité et toute possibilité d'etablir un jeu.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 01 avril 2006, 02H 22mn 19s
Je voyais ça plus au niveau des coefficients de frottement.
Donc un ACC fichu aura comme des petites bosses?
Je pose ces questions, car je vais voir ça dans 10 jours dans une 916.
Les boules, moi...  :)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Mick le 03 avril 2006, 16H 47mn 34s
J'ai 2 questions certainement stupides (merci de ne pas taper)... :)

1) Pourquoi chrome-t-on les basculeurs (enfin les partie en contact avec l'AAC)?
2) Comment savoir si l'ACC est fichu (mesure, visuel)?

le chrome c'est pour kéké,
et l'arbre s'il est fichu, il part à faire du papier,
et de toutes façons, selon un bon nombre de mécano (qui n'ont jamais eu des problèmes de basculeurs) celà ne peut que provenir d'un mauvais jeu aux bascules et de ce fait, un jour tout déguste,
pour être clair, changer de mécano, c'est gratos, plutôt que les bascules,
nous ne parlerons pas de la lubrification, vu que tous ceuses, et qu'ils se nomment, qui ont eu des soucis, nous exposent le lubrifiant employé avant les soucis,

depuis le temps que çà causse de bascules, mais en fait c'est des " j'ai entendu dire que blabla "

où sont les victimes ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Math916 le 03 avril 2006, 17H 11mn 36s
Je trouve tes commentaires un peu étonnant et sans queue ni tête mick. S'il y avait une solution facile au problème elle aurait été trouvée, des motos réglées par de vrais pro et qui ont eu des emmerdes il y en a. Mon mécano avait connu moins de 5 cas dans sa carrière, il s'est occupé de la mienne et aux 20000 j'en avais quand même trois a changer.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Mick le 03 avril 2006, 17H 17mn 11s
connais-tu l'historique de ta moto ?
l'as-tu acheté neuve ?
es-ce toujours le même mécano qui l'a réglé depuis qu'elle est neuve ?
à quelle huile est t'elle lubrifiée ?

pour le moment depuis que l'on entend parler des bascules, c'est toujours flou,
c'est juste pour faire quelque chose de constructif, un jour il faudra bien se rendre à une évidence, mais si tout le monde à l'air content de gueuler, c'est bien franchouillard  :lol:  :lol:  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 03 avril 2006, 17H 28mn 21s


où sont les victimes ?


Si je devais mettre les liens de tous les temoignages DE PART LE MONDE de ces foutus sculeurs,  je prendrais toute une page.
Ce qui est aussi bien franchouillard, c'est de ne pas regarder que ce qui se passe dans ce minuscule hexagone, de croire que la terre est plate et qu'en dehors des frontieres, on tombe dans le vide.... :D
J'ajouterais que personnnellement, des 748/996 aux sculeurs flingués, j'en ai vu une dizaine, que les jeux avaient ete fait par des gens serieux et competents. Un gars du forum a analysé ces basculeurs et a decouvert que le chromage etait fait par des golios, une document de DNA reconnait le probleme, ces pieces sont prises en garanties ailleurs.
Je sais pas ce qu'il faut de plus.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Math916 le 03 avril 2006, 17H 34mn 19s
J'ai récupéré ma moto avec 10000km au compteur et dés ces 10000 elle a été revisée chez mon mécano oui.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 03 avril 2006, 17H 36mn 27s
Pour les sceptiques: tapez "FLAKING ROCKERS" dans google et regardez le resultat.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 03 avril 2006, 17H 48mn 35s


où sont les victimes ?


J'ajouterais que personnnellement, des 748/996 aux sculeurs flingués, j'en ai vu une dizaine, que les jeux avaient ete fait par des gens serieux et competents. Un gars du forum a analysé ces basculeurs et a decouvert que le chromage etait fait par des golios, une document de DNA reconnait le probleme, ces pieces sont prises en garanties ailleurs.
Je sais pas ce qu'il faut de plus.

Que ça lui arrive... Je connais même des ST4s qui ont été touchées. Et quand on discute avec des concessionnaires (même DS), ils le reconnaissent en aparté, mais le sujet est tabou. Il est certain que de mauvais réglages, une huile de piètre qualité ou un usage extrême de la bécane peut accélérer le processus. Mais bon, on peut douter de tout...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 03 avril 2006, 22H 43mn 32s
Encore un cas (le mec a pas de chance: tous ses desmoquattro ont ete touchés a 10000km/6000 miles).

http://www.ducati.ms/forums/showthread.php?t=3910

Une gallerie des Horreurs:
http://motodyn.com/996rocker/index/
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 03 avril 2006, 23H 02mn 12s
C'est assez horrible en effet.
Il faudrait mettre BB et Sharon Stone sur le coup des basculeurs,
"halte au masacre"... :)
Ce qui est étonnant (...) est l'assymétrie de certaines usures.
La came et le basculeur devrait pourtant se trouver dans les mêmes
axes et donc donner de "belles" usures symétriques.
Ceci-dit, je ne comprends toujours comment on détermine quant et comment  un AAC est fichu...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 03 avril 2006, 23H 09mn 45s
C'est assez horrible en effet.
Il faudrait mettre BB et Sharon Stone sur le coup des basculeurs,
"halte au masacre"... :)
Ce qui est étonnant (...) est l'assymétrie de certaines usures.
La came et le basculeur devrait pourtant se trouver dans les mêmes
axes et donc donner de "belles" usures symétriques.
Ceci-dit, je ne comprends toujours comment on détermine quant et comment  un AAC est fichu...
Personnellement Sharon Stone, meme avec pas mal de bornes au compteur la bougresse (et vraissemblablement le cylindre bien usé, genre 5 eme cote de realesage), je me la mettrais bien ailleurs que sur le coup. :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 03 avril 2006, 23H 13mn 51s
Un aac est fichu quand du chrome se depose dessus.
Quand on sait que la precision d'un jeu est micrometrique, une came avec un depot dessus ne vaut plus quedal.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 07 avril 2006, 09H 59mn 30s
Sharon Stone a ses heures de vol, mais bien bel avion !  :D
Pour les AAC, y a-t-il qq part des photos montrant ces fameuses
traces de chrome? On voit toujours les basculeurs (enfin ce qu'il en
reste). Le contrôle d'un AAC n'est donc que visuel?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Jets le 07 avril 2006, 11H 51mn 51s
C'est quand même la plaie ces putains d'histoires de basculeurs, moi qui rêve d'avoir un jour une mythique 916, je sens que je risque d'avoir recours à ce thread plus d'une fois :-/

Pour le retraitement, on peut dire que c'est vraiment fiable au jour d'aujourd'hui?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 07 avril 2006, 19H 25mn 14s
Pour le retraitement de MBP (martin brickwood), l'efficacité semble totale (d'après les echos que je peux avoir en amerique)
Il a d'abord été utilisé en competition dès l'année 96 par certaines equipes qui ont vu le probleme debarquer a cette epoque.
J'ai plus confiance en un basculeur retraité mbp qu'en un basculeur d'origine, même fiable comme le 8A.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Jets le 07 avril 2006, 19H 28mn 33s
Pour le retraitement de MBP (martin brickwood), l'efficacité semble totale (d'après les echos que je peux avoir en amerique)
Il a d'abord été utilisé en competition dès l'année 96 par certaines equipes qui ont vu le probleme debarquer a cette epoque.
J'ai plus confiance en un basculeur retraité mbp qu'en un basculeur d'origine, même fiable comme le 8A.

Excuse mon ignorance total, mais c'est un retraitement fait par une société aux states donc?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 07 avril 2006, 19H 29mn 07s
Une société de Montreal au canada:
www.mbpducati.com
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Jets le 07 avril 2006, 19H 42mn 33s
Ha ok merci :)
Et c'est mieux que ceux qui sont sensés faire la même chose en france (cf: topic retraitement des basculeurs: Lambaux )?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 07 avril 2006, 19H 44mn 12s
Ha ok merci :)
Et c'est mieux que ceux qui sont sensés faire la même chose en france (cf: topic retraitement des basculeurs)?
Je n'ai aucun retour personnellement de ce qui se fait en france, donc je peux pas comparer.
Je vais aller voir ce qui se dit dans ce topic ;)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 09 avril 2006, 19H 07mn 12s
Ha ok merci :)
Et c'est mieux que ceux qui sont sensés faire la même chose en france (cf: topic retraitement des basculeurs: Lambaux )?

Euh, Lambaux, c'est pas en France, c'est en Belgique. Ca fait plus de 8.000 bornes que mes basculeurs reconditionnés par ses soins ont été remontés et jusqu'à présent, je n'ai rien constaté d'anormal. Mais sans un examen après démontage, difficile d'être catégorique...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 09 avril 2006, 23H 35mn 45s
http://speedzilla.com/forums/showthread.php?t=18772&page=1&pp=10
Encore des photos.
Notez, en deuxieme page, le basculeur neuf. On reconnait evidemment un "8A" à sa couleur grise. :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 09 avril 2006, 23H 41mn 35s
Un grand merci à Desmo Demon du forum ducati.ms pour cette photo comparative de 3 générations de basculeurs:

(http://www.ducati.ms/forums/attachment.php?attachmentid=1831)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Baltha le 10 avril 2006, 11H 37mn 05s
J'ai p'tet une question con mais si les pièces ont un défaut à l'origine, peut on dire qu'a partir d'un certain KM, par exemple 20 000; on aura plus de soucis car sinon on les aurait eu bien avant?
Baltha
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 10 avril 2006, 14H 04mn 24s
D'une certaine façon oui. Les basculeurs qui foirent le font toujours avant 10000 (visible a la premiere revision).
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: shuet77 le 10 avril 2006, 14H 56mn 07s
je crois qu'il n'y a pas de regle kilometrique  :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 10 avril 2006, 16H 34mn 21s
Le pire exemple qui m'est revenu aux oreilles est celui d'une 996 qui, à cause ou non de ce problème, a cassé un aac 2000 km. A l'ouvrture, plusieurs basculeurs d'ouverture HS.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 17 avril 2006, 11H 14mn 17s


..enfin maintenant que je commence à voir la fin de tout ce que j'avais à faire, je vais reprendre le combat...mais c'est sur que c'est le temps qui joue en la faveur de Ducati...enfin si des teigneux veulent reprendre ou continuer le combat, je suis là !

Repêché sur la liste de discussion Ducati ST USA:

> I took my 2002 ST-4s in to my dealer for its 18,000 mile service and
> asked specifically for a check on the condition of the rocker arms. I
> was quoted an extra hour of labor time to do so, which I agreed to. It
> looks like DNA is picking up that hour of shop time plus contributing
> seven new rocker arms and the cost to put them in. I suggest that
> everyone be wary of this as it appears the problem has not gone away.

Ce qui veut dire que ce proprio de ST4s a amené sa moto chez son concessionnaire pour un entretien à 25.000 km et lui a demandé spécifiquement de contrôler l'état de ses basculeurs. On lui a proposé de lui compter une heure supplémentaire de main d'oeuvre pour ce faire, ce qu'il a accepté. Il semble que DNA (Importateur Ducati US ndT) prenne à sa charge cette heure d'atelier et participe au remplacement de 7 basculeurs ainsi qu'aux frais de montage. Il suggère que chacun soit attentif à ceci car il aparaît que le problème n'a pas disparu.

Ne dépendant pas personellement de Ducati France, je suggérerais à un Teigneux parmi vous de forwarder ce message et sa traduction aux responsables de Ducati France (qui vont jusqu'à nier la réalité du problème) dont les adresses mail ont été communiquées dans un message précédent et de les mettre en demeure d'y apporter une réponse circonstanciée. Et je vous signale qu'en principe les contrats d'assurance français (pas belges...) prévoient une clause d'assistance pour ce genre de litige. Pourquoi ne pas les en menacer... et d'agir si nécessaire?
Mais bon, je dis ça et je ne dis rien, depuis le temps que le problème est connu, il est sûr que le temps joue pour eux...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducatigaz le 17 avril 2006, 12H 31mn 51s
mon 748 s de 1998 depuis quelques jours pete à la déceleration !

serait ce un signe des basculeurs qui ne fermerait pas correctement ?

mon 748 à 47 850 kms à ce jour et n a jamais eu de pb de basculeurs encore !

merci
ducati te salutori !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 17 avril 2006, 13H 54mn 48s
mon 748 s de 1998 depuis quelques jours pete à la déceleration !

serait ce un signe des basculeurs qui ne fermerait pas correctement ?

mon 748 à 47 850 kms à ce jour et n a jamais eu de pb de basculeurs encore !

merci
ducati te salutori !

Faut pas psychoter non plus, mais ce n'est pas impossible...

Ducatistus te salutat
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 19 avril 2006, 08H 00mn 19s

Ne dépendant pas personellement de Ducati France, je suggérerais à un Teigneux parmi vous de forwarder ce message et sa traduction aux responsables de Ducati France (qui vont jusqu'à nier la réalité du problème)

Comme il restait un petit doute puisque le message disait "it looks like" (il semble que), j'ai repris contact avec l'auteur pour lui demander confirmation, et il m'a répondu qu'il ne s'agissait que d'une précaution oratoire:

DNA is Ducati North America who is responsible for everything Ducati
over here. The rocker request went from my dealer, Eastside MotoSports
in Bellevue, WA, to DNA in Cupertino, CA who then contacted
DUCATI-MOTOR-s p-a in Bologna. The latter is shipping the parts via
courier under a policy called 'Ducati Off Road'. The entire cost is to
be covered under an extension of the warrantee here in our area which
will cover the defective rocker arms. It is my nature to use terms
like "it looks like" before I settle up on the bill. At this stage of
my long life I am always suspicious and skeptical with a very
pessimistic attitude until the bill is a done deal.

Si avec ça vous n'avez pas encore tous les éléments nécessaires pour agir, il ne reste plus qu'à fermer le dossier... et le sujet  :ranting:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 21 avril 2006, 00H 28mn 52s
Sharon Stone a ses heures de vol, mais bien bel avion !  :D
Pour les AAC, y a-t-il qq part des photos montrant ces fameuses
traces de chrome? On voit toujours les basculeurs (enfin ce qu'il en
reste). Le contrôle d'un AAC n'est donc que visuel?

Je me cite moi-même là...
Bon, j'ai trouvé un AAC fichu, sans aucun doute possible !
Le problème, c'est qu'il s'agit d'un des miens..........  :D
Je ferai une photo souvenir dans qq jours.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 21 avril 2006, 23H 26mn 41s
Je dirais même surtout les 916/996/748SPS/748R.
Quand est ce que tu as fais controler tout ça pour la dernière fois?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 22 avril 2006, 11H 06mn 38s
Pour ceux qui pratiquent l'italien, voici le "petit" message que j'ai déposé sur le desmoblog du Presidente Minoli (message 94 dans la rubrique "At the factory). La première partie concerne l'embrayage à sec, la deuxième les basculeurs. Et il n' a pas été censuré  :P

Sono molto lieto di avere adesso la possibilità di potere comunicare con Lei senza filtro, e spero che quest'iniziativa favorirà il dialogo tra i Ducatisti e la Casa Madre. Sono proprietario di sette Ducati di tutte le epocche e faccio parte della famiglia da 38 anni senza interruzione, dalla 160 Monza Junior alla ST4s . Penso di avere una buona conocenza della Casa, ho avuto la possibilità di incontrare il Dottore Taglioni, sono presidente di un club doc e moderatore di un forum ducatisto, scrivo regolarmente articoli storici sulle Ducati per una rivista francese e partecipo a diverse attività ducatiste. Dunque, credo que non posso essere sospecto di non avere almeno compassione per la marca… Ma vorrei approfittare di questo nuovo attrezzo per abbordare due punti ben conosciuti da tutti e che han gia fatto perdere non so quanti clienti alla ditta : voglio parlare del funzionamento della frizione a secco (rattling friction), quindi del problema degli bilancieri delle D4 non testastretta (flaking rockers).. Ciò mi interesserebbe di comprendere perché no è mai stato possibile de ottenere una riposta chiara su questi due aspetti essenziali per moltissimi utilizzatori. Mi spiego :

La frizione a secco, che è una ottima soluzione tecnica, presenta sulle Ducati tre debolezze: un’usura rapida, un funzionamento poco progressivo e accessoriamente un rumore infernal al neutrale. Il fatto che molti hanno dovuto sostituire la frizione completa dopo meno di 30.000 chilometrei non ha niente da vedere con il modo d'uso della macchina pero è una conseguenza della concezione del sistema, come il rumore che produce. Eppure esista una soluzione: è semplice e costa poco! E uno kit (messo a punto in Belgio) che è stato presentato molto tempo fa alla Ducati, che risolve perfettamente tutti i problemi: la frizione guarda i vantaggi del sistema a secco senza i suoi inconvenienti e la vita di tutti i componenti si trova ne prolungata! Lo ho fatto sapere su qualche forum Ducati di diverse paese e sono molti che l'hanno installato e che non capiscono che occorre compiere sforzi personali per ottenere lo che dovrebbe essere normale! E stato organizzato un sondaggio dopo alcuni mesi di utilizazione dello kit da piu di 30 di Ducatisti e nessuno ha trovato ragione di lagnarsene. Ne ce n'è anche uno che ha adesso percoso più di 120.000 km senza alcuno intervento sulla sua frizione. Come è possiblile che la Ducati si rifiuta a vedere l'evidenza e preferisce perdere clienti che non sono soddisfetti da qualcosa che puo risolversi cosi facilmente ? Invece, recentemente è stato installata una frizione in bagno d'olio su vari modelli de la gamma… Perchè cambiare una sistema con tanti vantaggi (e che fa la vostra singolarità riguardo alle altre marche), allora che è possibile di farlo funzionare perfettamente?

L’altro problema è ancora più grave e da una cattiva immagine de la casa : i bilancieri di D4 che se danneggiano dopo alcune migliaia di chilometri. Il problema è ben conosciuto e non vado a ripettere qui lo che se puo leggere su tutti i fori ducatisti. Dunque la mia questione è : perchè la Ducati non si prende le sue responsabilità del stesso modo in Europa e in America ? DNA accetta anche di intervenire dopo la fine del periodo di garanzia, Ducati France e DNE osano scrivere che e che non sono al corrente di un problema particolare e che non vedono la ragione di considerare la questione ! E i bilancieri costano qui casi il doppio di quelli che si vendono negli Stati Uniti in modo che diventi corrente di comandarli là fondo e di farseli consegnare in Europa ! Questo non è davvero serio e fa un contra-pubblicità enorme alla marca, lo che finirà per costare più caro di ciò che si puo guadagnare evitando di osservare la realtà di fronte…

Non ho alcun interesse personale in tutto ciò, oltre al mio vecchio attaccamento alla Ducati e dunque espero di essere sentito.


Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 23 avril 2006, 21H 05mn 26s
Muavaise nouvelle concernant les 748 2002  :( :
J'ai vu samedi une 748 déshabillée, avec les culasses dyssimetriques (donc une biposto ou S de 2002): Les arbres a came enlvés, j'ai pu constater au moins 3 basculeurs d'ouverture bien marqués. Ces basculeurs étaient de couleur bronze.
 :(
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: S a M le 23 avril 2006, 21H 21mn 43s
Pour ceux qui pratiquent l'italien, voici le "petit" message que j'ai déposé sur le desmoblog du Presidente Minoli


Couic sur le texte italien



 :thumbup: :clap: , quand j'ai eu connaissance du desmoblog , j'ai de suite pensé à toi et à l'usage que tu pourrais en faire.

  aspettare :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 24 avril 2006, 00H 32mn 37s
NOUVEAU FABRICANT DE BASCULEURS:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Electraeon-Super-Rockers-for-Ducati-Desmoquatro-4-Valve_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35603QQitemZ4633614036QQrdZ1

La marque: Electraeon.
Le principe: basculeurs taillés dans la masse dans de l'acier DUR, PAS DE CHROME.
Le prix: 120 USD pour l'ouverture, 180 USD pour le fermeture.
Le site: http://www.electraeon.com/main.html (le produit n'est pas encore sur leur site).
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Titou le 24 avril 2006, 16H 04mn 56s
Bravo Forza Sleop !!!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducatigaz le 24 avril 2006, 16H 14mn 37s
ca reviens à 150 ¤ de moyenne par basculeur ce qui ne change rien !

rien ne prouve qu'ils sont mieux !

par 8 ca reste un gros investissement ! :ranting:

ducati te salutori !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 24 avril 2006, 17H 09mn 34s

 :thumbup: :clap: , quand j'ai eu connaissance du desmoblog , j'ai de suite pensé à toi et à l'usage que tu pourrais en faire.

  aspettare :D

On ne prête qu'aux riches !  :ranting:
Mais je ne me fais pas d'illusion, car jusqu'à présent, ils ont toujours éludé le débat et je ne pense vraiment pas qu'"ils" peuvent se permettre de réagir.  Mais au moins comme ça, ils ne pourront pas dire que tout le monde n'est pas au courant.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Loïc le 27 avril 2006, 15H 55mn 02s
Et 1 de plus !!!  :cry:

748B 2001 : 30000 kms : 1 basculeur et des pastilles.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 27 avril 2006, 15H 58mn 05s
Et 1 de plus !!!  :cry:

748B 2001 : 30000 kms : 1 basculeur et des pastilles.
Si tu as la possibilité, recupere ton basculeur et prends le en photo, puis mets la dans ce topic. :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Loïc le 27 avril 2006, 16H 09mn 27s
Justement, j'ai demandé au mécano de me mettre les pièces défectueuses de coté !!

Dis moi El Gladiateur : tu vas au DS de Nantes toi non ? Tu en est content ? ma moto est là bas pour la première fois. Je la récupère samedi.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 27 avril 2006, 16H 11mn 13s
Justement, j'ai demandé au mécano de me mettre les pièces défectueuses de coté !!

Dis moi El Gladiateur : tu vas au DS de Nantes toi non ? Tu en est content ? ma moto est là bas pour la première fois. Je la récupère samedi.
J'en suis tres content: ils bossent bien et sont sympas. Et le rapport qualité/prix horaire est a mon avis un des meilleurs de france.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Loïc le 27 avril 2006, 16H 19mn 37s
Justement, j'ai demandé au mécano de me mettre les pièces défectueuses de coté !!

Dis moi El Gladiateur : tu vas au DS de Nantes toi non ? Tu en est content ? ma moto est là bas pour la première fois. Je la récupère samedi.
J'en suis tres content: ils bossent bien et sont sympas. Et le rapport qualité/prix horaire est a mon avis un des meilleurs de france.

Tant mieux !! C'est l'impression que j'ai eu également de par le forum et qui s'est confirmé en ayant rencontré Hugo et le chef mécano. Tu dis que le rapport qualité/prix horaire est un des meilleurs de France ... Et ben tant mieux alors ... (quand j'vois la facture que je vais me taper, ca me rassure quelque part tes dires ...)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 27 avril 2006, 16H 21mn 33s
C'est sur qu'apparement tu vas un peu te faire tondre.. :? , mais quand tu vois un DS à paris a 65 euros de l'heure....Ducati Nantes est aux (si je me souviens bien) alentours de 50 euros.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Loïc le 27 avril 2006, 16H 30mn 33s
ouaip, c'est ca ! 50 euros/h à qq cent près !

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: diremas le 29 avril 2006, 19H 19mn 10s
C'est quoi les symptomes d'usure ? A priori, ça augmente le jeu donc claquement de distribution ? ou alors c'est imperceptible à l'oreille ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 29 avril 2006, 19H 25mn 36s
C'est quoi les symptomes d'usure ? A priori, ça augmente le jeu donc claquement de distribution ? ou alors c'est imperceptible à l'oreille ?
Aucun symptome, uniquement lorsque l'arbre commence à être touché (apparement des vibrations anormales apparaissent).
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: diremas le 29 avril 2006, 21H 49mn 11s
OK merci. Vraiment pas glop quand même ce souci... Purée, j'ai lu tous les posts et ça me fait flippé encore plus qu'avant...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 30 avril 2006, 02H 39mn 33s
916 de 1996, 30'000 km :
2 basculeurs d'ouverture à l'échappement du cyl horizontal out (chromage)
1 basculeur d'ouverture à l'échappement du cyl vertical out (totalement
bouffé) et sa came usinée (donc l'ACC à changer).
Cette moto a été "entretenue" chez des concessionnaires Ducati mais je donne
ma main à couper que les basculeurs n'ont pas (jamais?) été vérifiés car les
vis des portes ACC sont rouillées et certaines ont encore de la colle sans
doute d'origine. Ca fait 800 Euros de matos + les pastilles.
2 basculeurs de fermeture ont visiblement des signes d'usure (là ça va être du
sport à changer).
J'ouvre tout dans 5'000 km pour contrôller...

Pour info, et dans mon cas, je n'ai pas mesuré de jeu anormalement grand sur
les basculeurs foireux ! A mon avis, il faudrait une jauge de la largeur de la came
pour pouvoir éventuellement le mesurer.

Petite question :
pourquoi les basculeurs d'ouverture se ramassent plus de pb que les basculeurs de fermeture ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Loïc le 30 avril 2006, 11H 22mn 18s
Salut,

J'ai récupéré mon 748 biposto (novembre 2001) hier suite à la révision des 30000 kms. Voici un basculeur d'ouverture HS.

D'après la photo des 3 basculeurs, le mien ci-contre à la même couleur que les 2002, Ca serait un 2002 sur un modèl 2001 ?  :sm27:

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 30 avril 2006, 19H 12mn 33s
Les références n'ont pas l'air de suivre un rythme "par année". On peut retrouver deux références différentes sur deux année/modèle identique (peut être même sur une seule et même moto).

En fait, avant le "8A" qui est gris, ils étaient tous suivant les references qui se sont succédées bronze/rouge.

Celui de 1998 qui est sur cette photo est décoloré (source: le photographe).
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: alex21174 le 02 mai 2006, 19H 24mn 15s
10 pages ca commence à faire peur  :?
sur ma future rien n'as été détecté à la révision des 20 000 ... vais je devoir y penser bientôt ou c'est vraiment aléatoire ?
Si à tout hasard un mécano du store d'annecy à ouvert le moulin peut il plus me renseigner ?  :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 02 mai 2006, 20H 50mn 31s
Quelle moto? de quelle année?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: alex21174 le 07 mai 2006, 18H 34mn 40s
Quelle moto? de quelle année?
916 présentée sur un topic (année 97, 21000 bornes....)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 07 mai 2006, 18H 36mn 30s
Si rien de detecté a 20000 (a condition que le taf ait été fait sérieusement), c'est bon pour le moment.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: baptiste le 16 mai 2006, 22H 55mn 56s
vous auriez mieu fait, comme moi, d'user un basculeur de fermeture, comme ca, ca fait office de porte cigarette :D

astuce: pour user un basculeur de fermeture, rouler toujours en 1ere

(http://img337.imageshack.us/img337/2217/img23098wo.jpg) (http://imageshack.us)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Jets le 20 mai 2006, 18H 58mn 55s
vous auriez mieu fait, comme moi, d'user un basculeur de fermeture, comme ca, ca fait office de porte cigarette :D

Mouarf excellent  :lol:

Sinon Sleop, des réponses précises en rapport avec ton message en italien posté sur desmo blog?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 21 mai 2006, 12H 26mn 19s


Sinon Sleop, des réponses précises en rapport avec ton message en italien posté sur desmo blog?

Niente, évidemment, et je trouve que c'est déjà étonnant qu'ils ne l'aient pas sucré...
Je ne me faisais d'ailleurs aucune illusion car une réaction de leur part n'aurait pu que leur être défavorable: soit ils contestaient et se faisaient traîter de faux-culs et de menteurs, soit ils admettaient et le ciel leur tombait sur la tête, donc  :?
C'est comme actuellement pour les problèmes rencontrés sur les modèles 2006 équipés d'une sonde lambda dont l'ECU n'est pas au point et pour lequel il n'y a pas encore de solution. Et ils continuent à vendre des bécanes en faisant croire aux journalistes qui ont constaté le problème qu'ils ont eu à disposition un modèle de pré-série... On comprend mieux pourquoi dans leur rapport "secret" qui ne l'est plus, les critères de fiabilité adoptent un profil bas... :ranting:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Kid Alex le 22 mai 2006, 15H 25mn 36s
Pour moi c'est 1 basculeur, 1 aac et 1 soupape sur une 748 R de 15 000 bornes!!! Vu le devis du mecano ca va me couter la peau du c..
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 22 mai 2006, 16H 11mn 35s
Pour moi c'est 1 basculeur, 1 aac et 1 soupape sur une 748 R de 15 000 bornes!!! Vu le devis du mecano ca va me couter la peau du c..
Aie...il est de quelle année ton 748 R?
Pense a recuperer les pièces usées (surtout le basculeur...que tu feras rechromer dans la foulée pour l'avoir en reserve lors d'une prochaine révision ;) )
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Rikky92 le 22 mai 2006, 19H 12mn 06s
996 S, 2001, 17.500 bornes

En réparation chez Ducati Lebach (Allemagne) suite à problème moteur ressenti sur route (voir autre post de complainte).

1er bilan téléphonique (et en allemand) : 9 basculeurs baisés.

 :puppyeyes: :puppyeyes: :puppyeyes: :puppyeyes:

Dès que j'en sais plus...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 22 mai 2006, 22H 30mn 38s
Là c'est presque la totale, 9 sur 16...
Donc dans le tas, il y a forcemment au moins 1 basculeur de fermeture.
Et j'espère pour toi pas d'AAC.
Bon courage !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Rikky92 le 31 mai 2006, 08H 44mn 09s
Bon... Récupéré la bête hier.

La bonne nouvelle (oui, il y en a une !), c'est qu'il n'y avait QUE 8 basculeurs HS : 6 d'entrée, 2 de sortie.

La mauvaise nouvelle, c'est que je suis 1.400 euros plus pauvre qu'avant mes misères.

Bon, pour ce prix, outre le remplacement des basculeurs, il y a une révision des 20.000 sur une malheureuse machine qui n'avait jamais rien recu d'autre que de l'essence et des pneus...

Pour info, le conces' (Ducati Saarland en Allemagne, près de la Moselle) me disait que ce problème était systématiquement pris en garantie par Ducati Allemagne, et qu'au-delà de la période, il y avait une prise en charge (j'aime bien le mot en allemand qui veut bien dire ce qu'il veut dire : "Koolanz!"  :D) à 50%.

Dans mon cas, machine importée de Hongrie, rien de tout ca, mais j'ai sauté sur l'offre qui m'a été faite : remplacement de mes basculeurs par des neufs, avec reprise de mes anciens basculeurs pour retraitement.

2 avantages :
- le prix (60 ¤ HT par basculeur)
- la rapidité (pas besoin d'attendre que MES basculeurs soient retraités)

Voili voilou... Heureusement que j'avais un pot de vaseline sur moi, mais ca fait quand même drôlement mal  :cry: :cry: :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Twinguy le 31 mai 2006, 08H 50mn 52s
salut à toi,
soory for the bill, mais a ce prix tu t'en sort pas trop mal, par contre tu es sur que c'est des basculeurs neufs (150 rors environ) qu'il t'on mis ou bien des retraités ce qui expliquerais le prix?

et ducati france c'est vraiment des ****** de pas proposer ce genre d'arrangement.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Rikky92 le 31 mai 2006, 10H 41mn 46s
salut à toi,
soory for the bill, mais a ce prix tu t'en sort pas trop mal, par contre tu es sur que c'est des basculeurs neufs (150 rors environ)
S'lut !
A vrai dire, je n'en sais rien... Et peu importe, non ?

Mais c'est vrai que l'Allemagne est le pays de la consigne : tu ramènes une bouteille d'Evian pour recyclage... Pourquoi pas des basculeurs ???  :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Ippo le 02 juillet 2006, 11H 30mn 45s
Yoo ! +1  :cheers:


748 S de 2001.

Un basculeur pour la révision des 10 000km.

D'aprés vous , est ce annonciateur de tout le reste pour le futur?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: chupito le 28 juillet 2006, 13H 37mn 23s
Salut à tous,

et voilà; ce qui devait arriver est arrivé : Mon premier basculeur foutu  :(

J'en suis à 15.000km sur ma 748S de 2002 et j'ai donc fait faire une petite révision (vidange, vérifs diverses, jeu soupapes, ...) à Angers.
Je vais chercher la belle demain donc j'espère bien récupérer le basculeur histoire de voir à quoi il ressemble et de vous mettre une petite photo. Au besoin je le ferais retraiter histoire d'avoir du rab.

Ca fait toujours chier mais bon pour l'instant je ne vais pas trop me plaindre, même si 1 c'est déjà 1 de trop, je m'en sors bien pour le moment.

Edit : Voici la bête

(http://img110.imageshack.us/img110/8756/photo228wf1.jpg) (http://imageshack.us)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bruno-888 le 29 juillet 2006, 20H 56mn 43s
la serie est impressionnante !! Je me pose des questions ...
quelqu'un connait-il des cas sur 851 / 888 ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: chupito le 31 juillet 2006, 21H 47mn 55s
J'ai souvent entendu dire que c'était sur les 748/916/996 mais certains pourront peut être précisé.

En tout cas, je vais maintenant craindre l'approche des 20.000km car le mécano m'a dit que même s'ils les autres étaient bon pour l'instant, ils craint qu'ils y en ait plus à la prochaine révision  :(
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 31 juillet 2006, 21H 50mn 10s
Les 851 ou les 888 ont beaucoup moins de problèmes, en tous cas au niveau des basculeurs. Generalement, de ce que j'ai pu en lire, quand on voit des basculeurs baisés sur ces motos, c'est vers 40000/50000 bornes, et encore c'est 1 ou 2.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: galak le 03 août 2006, 11H 20mn 42s
Et sur les S4R toujours pas de témoingnage avec des basculeurs hs?  :)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Rixobar le 03 août 2006, 11H 23mn 15s
Salut à tous,

et voilà; ce qui devait arriver est arrivé : Mon premier basculeur foutu  :(
Bienvenue au club des 120 euros HT pièce pour ta pomme !  :?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 03 août 2006, 20H 08mn 18s
Et sur les S4R toujours pas de témoingnage avec des basculeurs hs?  :)
Pour le moment, je n'ai entendu parler que d'un seul cas...autant dire que pour le moment, les basculeurs de S4R, c'est ok.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: galak le 04 août 2006, 08H 19mn 39s
Depuis sa sortie, va bien avoir un garcon de coiffeur qui aura fait au moins 20 000 km et qui pourra nous donner ses resultats  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 06 août 2006, 20H 38mn 32s
Salut à tous,

et voilà; ce qui devait arriver est arrivé : Mon premier basculeur foutu  :(
Bienvenue au club des 120 euros HT pièce pour ta pomme !  :?
Pour ce prix là j'achète un electraeon ou 2 voir 3 basculeurs aux usa.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: brunooules le 10 août 2006, 11H 00mn 50s
salut,
bon j'ai tout lu avant de poster j'ai juste une petite question, j'ai pas trouvé de réponse:
est ce qu'il y a des symptomes visibles sans ouverture de la culasse?
du bruit? un mauvais fonctionnement du moteur?
si il y a du bruit est ce que c'est flagrant?
merci
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: shuet77 le 11 août 2006, 13H 27mn 00s
qu'entends tu par ouverture de la culasse ?
1 - ouverture des trappes de visite
ou
2 - démontage de la culasse

Pour vérifier l'etat des basculeurs il y a les trappes   :wink:

Sinon, oui tu peux avoir un mauvais fonctionnement et non tu peux ne pas t'en apercevoir !
C'est tout le charme de ces basculeurs  :ranting:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: brunooules le 11 août 2006, 13H 39mn 16s
je pensais aux trappes.
donc il n'y a pas forcément de bruit annonciateur.
ok merci
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: shuet77 le 11 août 2006, 13H 50mn 17s
je pensais aux trappes.
donc il n'y a pas forcément de bruit annonciateur.
ok merci

Oula ! il peut y avoir, comme meme, des bruits annonciateurs... par exemple :
du chrome qui vient se collé sur une came ....
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: brunooules le 11 août 2006, 14H 08mn 57s
et ça fait quel bruit? (le chrome sur la came)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Mick le 11 août 2006, 14H 44mn 37s
et ça fait quel bruit? (le chrome sur la came)

swich, swich, bizz, bozz, crack  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: shuet77 le 11 août 2006, 15H 35mn 19s
et ça fait quel bruit? (le chrome sur la came)

swich, swich, bizz, bozz, crack  :D

Le bruit du ducat  !! quoi  !  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 13 août 2006, 00H 46mn 51s
salut,
bon j'ai tout lu avant de poster j'ai juste une petite question, j'ai pas trouvé de réponse:
est ce qu'il y a des symptomes visibles sans ouverture de la culasse?
du bruit? un mauvais fonctionnement du moteur?
si il y a du bruit est ce que c'est flagrant?
merci


Curieusement, il n'y a aucun "bruits" particuliers...
J'avais un AAC totalement fichu et 2 basculeurs d'ouverture nazes sans rien remarquer.

Le seul moyen de contrôler les basculeurs consiste à enlever les AAC (il n'y a pas de trappe)!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: MooostiK le 21 août 2006, 00H 51mn 29s
revision des 40000km au DS nantes sur le ST4s de 2003
tout est nickel :)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 21 août 2006, 01H 14mn 08s
revision des 40000km au DS nantes sur le ST4s de 2003
tout est nickel :)

As tu vu la couleur de tes basculeurs? (bronze ou gris?)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: MooostiK le 21 août 2006, 01H 22mn 01s
du tout malheureusement :(
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 21 août 2006, 12H 39mn 03s
Repêché sur la liste Yahoo ST:

> en amenant ma moto à la "groooosse"
> révision, celle qui douille, chez Ducati Paris le chef
> d'atelier mais dit directement que Ducati faisait une
> opération "60% sur le prix des basculeurs.
> Et, durant la révision, ils en avaient repéré un qui
> présentait des traces d'usure, donc j'ai dis OK pour le
> remplacer. Ils font une facture à part pour la pièce en
> question (mais toi tu payes la grosse facture de ta révision,
> normal, avec le prix de la piece -60% dedans). Je crois que
> c'est valable pour tous les moteurs 996 de tellle ou telle série,
> la je sais plus trop, ou alors tous les modeles... Et de
> mémoire c'était 78euros sur le papier que j'ai du payer.

Voilà qui pourraient faire penser que les choses évoluent, si ça se confirme dans le réseau. Mais je n'ai malheureusement rien entendu de tel en Belgique...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vortex le 21 août 2006, 13H 08mn 21s
est ce qu'un tableau récapitulatif du bazar ne serait pas le bien venu?

Genre date de mise en circule,modèle,  changement des Basculeurs à XXX Km, nombre de basculeurs, couleur , type de chgement (garantie on peut rêver...)...


avec ça par exemple  Spreadsheets (https://www.google.com/accounts/ServiceLogin?service=wise&passive=true&nui=1&continue=http%3A%2F%2Fspreadsheets.google.com%2Fccc%3Fnew)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: coyoto le 23 août 2006, 11H 41mn 26s
- 851 de 1989 : tous les basculeurs remplacés à 23 000 km avec les guides de soupapes et quelques soupapes...
- 851 de 1991 : pas de problèmes (vendue à 28 000 km)
- S4R de 2004 : pas de problème (vendue à 30 000 km)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: DarkMonster le 24 août 2006, 10H 01mn 35s
Repêché sur la liste Yahoo ST:

> en amenant ma moto à la "groooosse"
> révision, celle qui douille, chez Ducati Paris le chef
> d'atelier mais dit directement que Ducati faisait une
> opération "60% sur le prix des basculeurs.
> Et, durant la révision, ils en avaient repéré un qui
> présentait des traces d'usure, donc j'ai dis OK pour le
> remplacer. Ils font une facture à part pour la pièce en
> question (mais toi tu payes la grosse facture de ta révision,
> normal, avec le prix de la piece -60% dedans). Je crois que
> c'est valable pour tous les moteurs 996 de tellle ou telle série,
> la je sais plus trop, ou alors tous les modeles... Et de
> mémoire c'était 78euros sur le papier que j'ai du payer.

Voilà qui pourraient faire penser que les choses évoluent, si ça se confirme dans le réseau. Mais je n'ai malheureusement rien entendu de tel en Belgique...

A 125 le basculeur, c'est plutot -40% qu'il a fait, le mec a payé 60% du prix.

Moi je dis ça...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: DomDucat le 07 septembre 2006, 08H 29mn 41s
est ce qu'un tableau récapitulatif du bazar ne serait pas le bien venu?

Genre date de mise en circule,modèle,  changement des Basculeurs à XXX Km, nombre de basculeurs, couleur , type de chgement (garantie on peut rêver...)...


avec ça par exemple  Spreadsheets (https://www.google.com/accounts/ServiceLogin?service=wise&passive=true&nui=1&continue=http%3A%2F%2Fspreadsheets.google.com%2Fccc%3Fnew)
Bonne idée! :D
D'après le précédent proprio de ma 916 (immatriculée en juillet 96), la culasse a été refaite par Peter Clark à 24.000km : tous basculeurs ok
Elle en a 28000 auj.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: DavidB le 07 septembre 2006, 14H 46mn 27s
Revision faite de ma 996SPS lors de l'achat, 5 basculeurs a changer.

Parmis eux, 4 étaient plutot assez propres, le 5eme completement défoncé ...

C'est un moto de piste, elle avait ete revisée y'a une trentaine d'heures et doit avoir entre 5 et 10000 km de piste uniquement ( pas facile a certifier )

C'est arbres sont impec' ...

Dav
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Stradal le 10 septembre 2006, 14H 21mn 54s
Salut,


996 bip, 3 baculeurs - 18000kms...
Je prie pour que ce soit les uniques, tout le monde à le droit de rever.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 10 septembre 2006, 22H 33mn 15s
Salut,


996 bip, 3 baculeurs - 18000kms...
Je prie pour que ce soit les uniques, tout le monde à le droit de rever.
J'espere que tu as recupéré les 3 basculeurs incriminés. Donc, tu les fais rechromer, tu les mets de coté. A la prochaine revision tu les apportes, et si basculeurs flingués il y a....ils resserviront 8)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Stradal le 10 septembre 2006, 22H 41mn 06s
Yes, c'est l premiere chose que j'ai fais en arrivant recup la brele, j'aurais aimer le faire avant,  seulement, j'avais pas le temps de m'occuper de la brele et en plus, j'avais pas tout mes outils.

Merci du conseil en tout cas, j'ai vu qu'il y a une boite en belgique qui traite ça. parce que 130 ht le linguet et même pas plaqué OR.

A ce prix là, j'aurais presque du en faire un collier pour ma nana.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 12 septembre 2006, 09H 02mn 03s
Je croyais avoir lu dans le topic "faites retraiter vos basculeurs .." que le re traitement justement n'avait pas été concluant ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Stradal le 12 septembre 2006, 09H 08mn 40s
Je suis comme saint Thomas, je posais dans un job ou nous envions des pieces en traitement, repose de matiere sur des élément chrome.

Franchement, c'etait plus costaud que l'origine. Faut juste trouver l'usine qui possede le mec qui sait gratter et pas le branleur qui est collé à la machine à café à chier une pieces sur 2.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: alexco le 18 septembre 2006, 18H 20mn 10s
une nouvelle 748 de 2002 avec un basculeur d'ouverture HS. :ranting:
c'est une 748S Senna de 2002 avec 19500 km au compteur.
heureusement vu lors remplacement de mon joint de culasse donc pas de depose juste opour le basculeur.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vortex le 27 septembre 2006, 21H 32mn 20s
Bon ben S4 2001, avec au moins, j'ai pas regarder les autres, 1 rocker d'ouvertures mangé, et arbres à cames bien brillant.
26666 km au compteur.

Comme je pars en Italie j'ai plusieurs choix:

Je dépese vivant le conc qui m'a vendu le bazar, puis je la lui fait reprendre contre un S4RS neuf, mais c'est entretenir l'a peu prêt et le manque de responsabilité.

Je dépese vivant le conc qui m'a vendu le bazar, puis je liquéfie sa famille dans de la chaux vive, pour ensuite trouvé un conc BMW, qui me la reprend contre une de ces teutones....

Dans les 2 cas mon S4 vas se retrouver, dans les pattes d'un pauvre bougres qui vas regretté de sêtre fait enflé, si il ne vois pas l'arnaque avant la fin de la garantie conc, pour le peu qu'il n'est pas remis la bécane en état.....

un 3 ème voie est de me procurer les fameux rockers taillés dans la masse, Comme Sleop, pour les monter moi même...

ARf je doute, est ce que quelqu'un sait si les conc Italien font quelque chose aux sujet des basculeurs???
Quitte à changer je le ferais là bas.

 
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 27 septembre 2006, 21H 47mn 00s

un 3 ème voie est de me procurer les fameux rockers taillés dans la masse, Comme Sleop, pour les monter moi même...

ARf je doute, est ce que quelqu'un sait si les conc Italien font quelque chose aux sujet des basculeurs???
Quitte à changer je le ferais là bas.

 

Je les attends toujours, et ça commence à faire longuet: un mois alors qu'ils annonçaient 5 à 10 jours sur leur site...
Ceci dit, je persiste à penser que la solution d'un chromage rapporté est bien plus sujette à problèmes qu'une pièce massive à laquelle il ne peut arriver que de s'user,  lentement de préférence. Et comme j'ai assez confiance dans la qualité de l'acier made in USA, j'espère pouvoir vous confirmer ça dans 100.000 km...
Quant au prix, je vous avais fait suivre l'info que certains DS en France faisaient de grosses réductions sur le prix des basculeurs (sous la pression montante des rouspétances?), mais comme je n'habite pas ce beau pays, je n'étais de toutes façons pas en mesure d'en profiter...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vortex le 28 septembre 2006, 15H 15mn 48s

un 3 ème voie est de me procurer les fameux rockers taillés dans la masse, Comme Sleop, pour les monter moi même...

ARf je doute, est ce que quelqu'un sait si les conc Italien font quelque chose aux sujet des basculeurs???
Quitte à changer je le ferais là bas.

 

Je les attends toujours, et ça commence à faire longuet: un mois alors qu'ils annonçaient 5 à 10 jours sur leur site...
Ceci dit, je persiste à penser que la solution d'un chromage rapporté est bien plus sujette à problèmes qu'une pièce massive à laquelle il ne peut arriver que de s'user,  lentement de préférence. Et comme j'ai assez confiance dans la qualité de l'acier made in USA, j'espère pouvoir vous confirmer ça dans 100.000 km...
Quant au prix, je vous avais fait suivre l'info que certains DS en France faisaient de grosses réductions sur le prix des basculeurs (sous la pression montante des rouspétances?), mais comme je n'habite pas ce beau pays, je n'étais de toutes façons pas en mesure d'en profiter...


merde j'attendais tes lumières pour y passer aussi, mais j'ai la patience du midinette en pleine crise de trop plein urino-génital.....

Je vais voir pour info ce que raconte mon Conc.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 28 septembre 2006, 15H 54mn 30s


merde j'attendais tes lumières pour y passer aussi, mais j'ai la patience du midinette en pleine crise de trop plein urino-génital.....


En fait, le blème de retard semble venir en grosse partie de chez Visa...  :ranting:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 29 septembre 2006, 11H 34mn 34s

un 3 ème voie est de me procurer les fameux rockers taillés dans la masse, Comme Sleop, pour les monter moi même...

ARf je doute, est ce que quelqu'un sait si les conc Italien font quelque chose aux sujet des basculeurs???
Quitte à changer je le ferais là bas.

 

Je les attends toujours, et ça commence à faire longuet: un mois alors qu'ils annonçaient 5 à 10 jours sur leur site...
Ceci dit, je persiste à penser que la solution d'un chromage rapporté est bien plus sujette à problèmes qu'une pièce massive à laquelle il ne peut arriver que de s'user,  lentement de préférence. Et comme j'ai assez confiance dans la qualité de l'acier made in USA, j'espère pouvoir vous confirmer ça dans 100.000 km...
Quant au prix, je vous avais fait suivre l'info que certains DS en France faisaient de grosses réductions sur le prix des basculeurs (sous la pression montante des rouspétances?), mais comme je n'habite pas ce beau pays, je n'étais de toutes façons pas en mesure d'en profiter...


C'est des basculeurs ducati vendus aux US (et non en france) ou c'est produit par une toute autre entreprise ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 29 septembre 2006, 15H 00mn 46s

C'est des basculeurs ducati vendus aux US (et non en france) ou c'est produit par une toute autre entreprise ?

Ces basculeurs sont fabriqués par (ou pour) Electraeon aux USA et à ma connaissance ne sont vendus que par eux. J'ai eu une m... avec Visa, mais j'ai finalement fait le paiement par Pay Pal et ils m'ont promis de faire un max pour que je les reçoive en 4-5 jours... Wait and see  :P
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vortex le 29 septembre 2006, 16H 45mn 57s

C'est des basculeurs ducati vendus aux US (et non en france) ou c'est produit par une toute autre entreprise ?

Ces basculeurs sont fabriqués par (ou pour) Electaeon aux USA et à ma connaissance ne sont vendus que par eux. J'ai eu une m... avec Visa, mais j'ai finalement fait le paiement par Pay Pal et ils m'ont promis de faire un max pour que je les reçoive en 4-5 jours... Wait and see  :P

ouais watt and sea!! :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: TITIXO le 29 septembre 2006, 16H 54mn 55s
Ouais, ouate and scie  :D

Parce que mes culasses elle sont toujours sur l'établi et je sais toujours pas quoi faire de mes basculeurs  :? :?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 29 septembre 2006, 17H 18mn 23s
Ouais, ouate and scie  :D

Parce que mes culasses elle sont toujours sur l'établi et je sais toujours pas quoi faire de mes basculeurs  :? :?

Il y en a qui en ont fait des boucles d'oreilles, paraît-il...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: TITIXO le 29 septembre 2006, 17H 20mn 54s
Ouais ben vu le poids d'une de ces satanées merde tes oreilles elles vont vite ressembler aux seins de ma voisine  :lol: :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vortex le 29 septembre 2006, 17H 34mn 26s
Ouais ben vu le poids d'une de ces satanées merde tes oreilles elles vont vite ressembler aux seins de ma voisine  :lol: :lol:

c'est quoi ton adresse dèjà? :D

tu peux jouer au osselets avec, sa te feras toujours de la muscu pour le poignet.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 06 octobre 2006, 10H 29mn 41s

C'est des basculeurs ducati vendus aux US (et non en france) ou c'est produit par une toute autre entreprise ?

Ces basculeurs sont fabriqués par (ou pour) Electraeon aux USA et à ma connaissance ne sont vendus que par eux. J'ai eu une m... avec Visa, mais j'ai finalement fait le paiement par Pay Pal et ils m'ont promis de faire un max pour que je les reçoive en 4-5 jours... Wait and see  :P

Ben voilà, ils sont arrivés hier comme promis. Ce sont donc des gens sérieux et je vous conseille d'utiliser PayPal car j'ai perdu un mois à cause de problèmes dus à Visa.
J'ai fait des photos pour ceux que cela intéresse et pour répondre par avance à la question que vous allez me poser, je les ai pesés... Résultat: les 8 origines: 492gr, les 8 Electraeon: 542gr, soit 6,25gr de plus par basculeur, ce qui amha devrait entraîner une perte de puissance de 0,00357 ch...
Sinon, leur aspect inspire confiance, ce n'est manifestement pas du travail de bricoleur.
Et en plus, je n'ai dû payer aucune taxe à la réception, et ils me sont donc revenus à environ 722 euros, soit 28% moins cher que ceux en cochonium enrichi de Mr Ducati.
On verra dans 100.000 km, en espérant que ceux de fermeture tiennent le coup d'ci là et que mes problèmes d'ECU me permettent de rouler de temps en temps... Wait and see
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vortex le 06 octobre 2006, 10H 57mn 46s

C'est des basculeurs ducati vendus aux US (et non en france) ou c'est produit par une toute autre entreprise ?

Ces basculeurs sont fabriqués par (ou pour) Electraeon aux USA et à ma connaissance ne sont vendus que par eux. J'ai eu une m... avec Visa, mais j'ai finalement fait le paiement par Pay Pal et ils m'ont promis de faire un max pour que je les reçoive en 4-5 jours... Wait and see  :P

Ben voilà, ils sont arrivés hier comme promis. Ce sont donc des gens sérieux et je vous conseille d'utiliser PayPal car j'ai perdu un mois à cause de problèmes dus à Visa.
J'ai fait des photos pour ceux que cela intéresse et pour répondre par avance à la question que vous allez me poser, je les ai pesés... Résultat: les 8 origines: 492gr, les 8 Electraeon: 542gr, soit 6,25gr de plus par basculeur, ce qui amha devrait entraîner une perte de puissance de 0,00357 ch...
Sinon, leur aspect inspire confiance, ce n'est manifestement pas du travail de bricoleur.
Et en plus, je n'ai dû payer aucune taxe à la réception, et ils me sont donc revenus à environ 722 euros, soit 28% moins cher que ceux en cochonium enrichi de Mr Ducati.
On verra dans 100.000 km, en espérant que ceux de fermeture tiennent le coup d'ci là et que mes problèmes d'ECU me permettent de rouler de temps en temps... Wait and see

Merci M'sieur Sleop...je pense que je vais faire comme toi.

A ce sujet est ce que quelqu'un à fait ou a vu une procedure de démontage  (globale un je sais reconnaitre un clef de 12 d'une thermomètre  :D, mais j'ai perdu bcp de clef de 12 avant de faire la différence.) des basculeurs.
Merci.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: chupito le 06 octobre 2006, 13H 08mn 35s
Ca fait encore une bonne facture mais je pense que moi aussi je vais suivre et dès le printemps prochain je me prendrais un "pack".

En plus di'ci là Sleop nous aura peut être fait déjà un premier retour  :)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: TITIXO le 09 octobre 2006, 13H 16mn 13s
Ben moi ca y est, culasses sur l'établi, je démonte mes basculeurs dans la semaine.
Mais je sais toujours pas quoi en faire...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Godvieux le 09 octobre 2006, 13H 39mn 47s
Bon ! ça y'est Godjeune à payé sa cotisation pour entrer dans votre club. 4 fois 135 euros.

Il touve que ça fait cher de faire partie de votre ELITE...

Je lui laisse le soin de vous donner d'avantage de détails.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: godjeune le 09 octobre 2006, 21H 44mn 31s
Put...g d'enf..s de ritals ! :ranting:

Je croyais passer au travers mais apres la depose de mes culasse suite a l'ouverture de ma boite à chagrin, mais le verdict est tombé.

4 basculeurs amochés.
Et chez ducati ils sont bien au courant car apres avoir verifie le jeu aux basculeur qui etais tres correct il m'ont sorti les arbres à came histoire de comptabiliser le nombre de basculeurs atteinds.
Car en fait l'usure ne se voit pas sans faire coulisser les arbres à came car elle est sur la partie arriere des basculeurs.

Ma seule consolation bien maigre hélas c'est qu'a priori les basculeurs de fermeture ne souffrent pas comme ceux d'ouverture.

Pour ma part j'ai des basculeurs Gris alors que ceux de mon S4 de 2001 etaient marons (j'espere des plus robustes )
 
Voila pour moi !
Je vous aurrais bien mis les photos mais je pense que des basculeurs Hs il doit y en avoir autant qu'un pretre peut en benir.

Ps echange S4 plein de basculeurs tout neuf avec injection etc etc etc contre veille 900 monsto avec carburateur et moins de soupapes !  :D  :D

A oui j'oubliais un truc au sujet des DB killers origine ducati  !
Apres avoir demandé dans 3 DS si ces pieces etaient dispo pour mes Remus ducati performance et apres avoir essuyé 3 non , un DS me les a vendus !
Si ca interresse quelqu'un je peut fournir la ref Ducati
 
Ducati les vends en pieces detachées,
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: kiki le 11 octobre 2006, 11H 31mn 14s
1 basculeur d'ouverture à 23000km pour ma 748 de 2000.

Pour info, lors de la précédente révision à 16000, 4 basculeurs HS (3 d'ouverture , 1 de fermeture)

je tiens le bon bout, plus que 11 à changer  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: DarkMonster le 11 octobre 2006, 14H 17mn 28s
1 basculeur d'ouverture à 23000km pour ma 748 de 2000.

Pour info, lors de la précédente révision à 16000, 4 basculeurs HS (3 d'ouverture , 1 de fermeture)

je tiens le bon bout, plus que 11 à changer  :D

Voila le point de vue optimiste que doit adopter tout possesseur de D4 défectueux  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 13 octobre 2006, 11H 32mn 26s
Comme j'aime bien comprendre les choses, j'ai demandé quelques précisions complémentaires à Electraeon sur leurs super basculeurs qui viennent d'être montés dans ma ST4s et voici leur réponse, qui malheureusement est en anglais:

Electraeon Super Rockers are machined, not cast, from a solid block of tool steel. The tool steel is the same type of material that many forging dies are made of. Forging dies are slammed closed under 100's of tons of pressure. The die must be stronger than the material forged or the die will fail. The order of strength is: (less strong) cast carbon steels < forged carbon steels < hardened tool steels (more strong). The machined tool steel is stronger than a carbon steel forging.

There has never been a failure of an Electraeon Super Rocker under any normal operating conditions and there never will be.

What really causes the the stock arms to fail?

The stock arms are cast from a soft steel that is hard chrome plated in the areas that are contacted by the cam shaft. The hard chrome plating is a very hard and abrasion resistant material but it is also very brittle. Under normal operating conditions cam shaft not only slides over the rocker arms it also impacts the face of the arms on each revolution. The hard chrome plating is well suited to provide abrasion resistance from the sliding action but due to its brittle nature is poorly suited to withstand impacts. The cam shaft impacting the hard chrome surface of the rocker arm causes the chrome to indent into the the cast steel material below and fracture. The chrome then peals off of the cast steel. The cast steel is porous, nodular, and extremely abrasive. The cam shaft lobes are then damaged by contact with the abrasive cast material.  The severity of the impact on the rocker arm face increases with engine speed and increased valve lift. This is why the 748 rocker arm failure hate is higher than the lower revving 996.

Also,

A split ring can break into 2 pieces. One of the pieces can turn sideways under the opener shim lifting it. This reduces the clearance between the cam shaft and opener rocker arm. This condition can cause severe damage to the cam shaft and rocker arm.

J'espère que ceci contribuera à faire avancer la science...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vortex le 13 octobre 2006, 11H 45mn 20s
Elle tourne alors? tu sens quelque chose de différent?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 13 octobre 2006, 12H 24mn 09s
Elle tourne alors? tu sens quelque chose de différent?

C'est encore un peu tôt pour le dire car je la récupère demain...
De toutes façons, ce n'est pas perceptible car même lorsque mes basculeurs étaient niqués, le moteur fonctionnait très bien et il n'y avait aucun symptome évident...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: moustache le 13 octobre 2006, 18H 59mn 21s


   maintenant elle va petarader en britich .... :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Godvieux le 20 octobre 2006, 20H 56mn 45s
En réfléchissant bien, Ducati a trouvé que le système des imprimantes à jet d'encre pouvait s'appliquer à la moto.
On fait une marge plus petite lors de la vente et puis après on vend l'encre à prix d'or.
C'est pareil avec les basculeurs sauf que c'est moins facile à changer et qu'il n'y a pas d'entreprise du genre Inkclub qui t'offre le premier basculeur gratuit.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: DarkMonster le 21 octobre 2006, 06H 13mn 10s
En réfléchissant bien, Ducati a trouvé que le système des imprimantes à jet d'encre pouvait s'appliquer à la moto.
On fait une marge plus petite marge lors de la vente et puis après on vend l'encre à prix d'or.
C'est pareil avec les basculeurs sauf que c'est moins facile à changer et qu'il n'y a pas d'entreprise du genre Inkclub qui t'offre le premier basculeur gratuit.
Pas bête en effet
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 21 octobre 2006, 10H 31mn 54s
En réfléchissant bien, Ducati a trouvé que le système des imprimantes à jet d'encre pouvait s'appliquer à la moto.
On fait une marge plus petite lors de la vente et puis après on vend l'encre à prix d'or.
C'est pareil avec les basculeurs sauf que c'est moins facile à changer et qu'il n'y a pas d'entreprise du genre Inkclub qui t'offre le premier basculeur gratuit.

Ils ont surtout trouvé le système pour pratiquer une langue de bois en acier trempé de meilleure qualité que leurs basculeurs... Et ça a marché, puisqu'à ma connaissance, personne n'a jamais intenté une action à leur encontre, ni sur ce problème, ni sur d'autres du même tonneau... :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: DESMO35 le 02 novembre 2006, 01H 55mn 03s
Bonjour!!! :wink:

S4 SENNA de 2001 mis en service en 2002! (entretien DUCATI!)

Révision des 10 000 km à 13000 km (chercher à ANNECY en juillet 2006 à 11000 km!) et un seul basculeur à changer (déjà pas mal!)

Question: si les autres basculeurs étaient OK, encore des risques pour la révision des 20000km???? :D :D :D

Merci!!!!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Math916 le 02 novembre 2006, 09H 39mn 45s
Question: si les autres basculeurs étaient OK, encore des risques pour la révision des 20000km???? :D :D :D
Oui, malheureusement.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: macadam_desmo le 03 novembre 2006, 12H 25mn 29s
Quelqu'un aurrait-il un retour d'expérience à propos de basculeurs réparés chez Kaemna en Allemagne ??

J'en ai 3 de bousillés et le proprio de la bécane ne souhaite pas des rechanges ducati..

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 03 novembre 2006, 16H 01mn 57s
Quelqu'un aurrait-il un retour d'expérience à propos de basculeurs réparés chez Kaemna en Allemagne ??

J'en ai 3 de bousillés et le proprio de la bécane ne souhaite pas des rechanges ducati..



D'après toutes les infos que j'ai pu réunir, le blème semble être que rechromer sur un support qui n'est pas assez résistant ne sert à rien... Et je pense qu'une des causes principales de la défaillance des basculeurs provient du fait que le métal des basculeurs eux-mêmes ne résiste pas au martèlement auxquels ils sont soumis, surtout lorsque les jeux sont légèrement excessifs. Le métal sous le chromage se creuse, entraînant la rupture de la couche d'usure résistante mais non élastique, avec les résultats connus. Et comme en plus, le métal lui-même est assez poreux donc abrasif, quand sa couche de protection a disparu, il entame allègrement les lobes des arbres à cames... Raison pour laquelle, j'ai opté perso pour la solution Electraeon et je vous dirai dans 20 ans si j'ai eu raison  8)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vortex le 03 novembre 2006, 17H 53mn 49s
20 ans cela vas être long...surtout vers la fin.

Bon de tout façon je ne me vois pas la faire suive à Rome alors je fais réparer chez mon gougniafier du coin et je vend. Même si ils m'ont légérement déformé la rondelle, ils ne sont pas prêt de revisiter mon ampoule rectal.

Et puis à chaud il calle maintenant. ...m'agace.

Je serais bien tenter d'aller discuter le bout de gras directement en Italie, mais je ne parle pas encore suffissament bien, et puis cela me gave.

Dommage. je l'aime mon S4. 

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 03 novembre 2006, 18H 10mn 39s

Je serais bien tenter d'aller discuter le bout de gras directement en Italie, mais je ne parle pas encore suffissament bien, et puis cela me gave.

Dommage. je l'aime mon S4. 


Console-toi, ça n'aurait servi à rien, même en italien...  :ranting:
J'ai essayé: tu te heurtes à un barrage d'aimables jouvencelles qui pratiquent une langue de bois telle qu'il faut espérer qu'elles ne l'ont pas dans le même métal en toutes circonstances  :P
Sur le plan technique, il n'est pas possible d'entrer en contact avec les gens réellement compétents et cela fait clairement partie d'une stratégie de communication, car imagine-toi que chacun y aille de ses doléances personnelles et puis balance les réponses obtenues sur le Net... Dans le genre, "oui, c'est vrai, nous savons qu'il y a beaucoup de problèmes de basculeurs mais officiellement nous ne pouvons rien dire pour ne pas foutre le bordel"  :P
Dans le système mis en place, l'interlocuteur, c'est le Ducatistore le plus proche, e basta!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 10 novembre 2006, 14H 38mn 22s
Tu débarques avec deux ou trois potes en afa-roméo, genre Le libanais, Fredo et le Dandy....(Ceux qui ont vu Romanzo Criminale comprendront :D).
Plus sérieusement, j'ai lu quelquepart que le problème avait vu son origine établie: le fournisseur stockait son acide servant à préparer les basculeurs avant chromage dehors, à ciel ouvert.....du coup le produit était corrompu.

Maintenant, regardez ça, c'est un basculeur flingué, mais de 998. 8O
Pourtant, ces dégâts ne ressemblent pas au typique "corn flake" des basculeurs de D4, et ne sont limités qu'à quelques cas isolés.
http://www.ducati.ms/forums/showthread.php?t=13196
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vortex le 10 novembre 2006, 15H 35mn 25s
Tu débarques avec deux ou trois potes en afa-roméo, genre Le libanais, Fredo et le Dandy....(Ceux qui ont vu Romanzo Criminale comprendront :D).
Plus sérieusement, j'ai lu quelquepart que le problème avait vu son origine établie: le fournisseur stockait son acide servant à préparer les basculeurs avant chromage dehors, à ciel ouvert.....du coup le produit était corrompu.

Maintenant, regardez ça, c'est basculeur flingué, mais de 998. 8O
Pourtant, ces dégâts ne ressemblent pas au typique "corn flake" des basculeurs de D4, et ne sont limités qu'à quelques cas isolés.
http://www.ducati.ms/forums/showthread.php?t=13196

J'y suis pas depuis longtemps, en italie, mais partout et à tous les niveaux, c'est le petit détail qui fait foirer les grandes idées, nombreuses au demeurant à Rome.

mais pour les gars en E 500 mercedes, break pour transporter de la quincaille... je verrais plutôt Francis l'agneau, dit la praline, Eusebio Cafarelli, le chamoine, et Boris Vassilieff "Boumboum Boris", l'esthete turulent. Comme c'est une 5 places on prendras aussi le bon docteur Hans Muller, dont la présence apaisante ne nuit pas.


En attendant je me suis fendu d'un mail à Ducat France, mais je crois que je vais faire comme Sleop.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 10 novembre 2006, 18H 54mn 52s
Tu débarques avec deux ou trois potes en afa-roméo, genre Le libanais, Fredo et le Dandy....(Ceux qui ont vu Romanzo Criminale comprendront :D).
Plus sérieusement, j'ai lu quelquepart que le problème avait vu son origine établie: le fournisseur stockait son acide servant à préparer les basculeurs avant chromage dehors, à ciel ouvert.....du coup le produit était corrompu.

Maintenant, regardez ça, c'est un basculeur flingué, mais de 998. 8O
Pourtant, ces dégâts ne ressemblent pas au typique "corn flake" des basculeurs de D4, et ne sont limités qu'à quelques cas isolés.
http://www.ducati.ms/forums/showthread.php?t=13196

Les 1098 ne sont pas concernées à ce jour...
 :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Pierre Col le 13 novembre 2006, 16H 37mn 52s
Tu débarques avec deux ou trois potes en alfa-roméo, genre Le libanais, Fredo et le Dandy....(Ceux qui ont vu Romanzo Criminale comprendront :D).
Plus sérieusement, j'ai lu quelquepart que le problème avait vu son origine établie: le fournisseur stockait son acide servant à préparer les basculeurs avant chromage dehors, à ciel ouvert.....du coup le produit était corrompu.

Et si l'acide avait été corrompu par un cadavre jeté dedans pas le Libanais, le Froid et le Dandy ?  :D


Maintenant, regardez ça, c'est un basculeur flingué, mais de 998. 8O
Pourtant, ces dégâts ne ressemblent pas au typique "corn flake" des basculeurs de D4, et ne sont limités qu'à quelques cas isolés.
http://www.ducati.ms/forums/showthread.php?t=13196

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaargh les Testastretta aussi. Le Glad m'a tuer !   :?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 13 novembre 2006, 18H 11mn 13s
Attention, il sagit d'un cas isolé. Le basculeur n'a de plus pas la même allure qu'un basculeur de D4 foiré.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Pierre Col le 13 novembre 2006, 18H 16mn 14s
Attention, il sagit d'un cas isolé. Le basculeur n'a de plus pas la même allure qu'un basculeur de D4 foiré.

Oui j'ai été voir les photos et c'est très bizarre...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 13 novembre 2006, 18H 21mn 14s
C'est comme si le basculeur avait été "blessé" par quelquechose, mais en dehors du "pet", il n'y a pas de chrome barré.
Le mec fait ses jeux lui même, a l'air sérieux, fait un peu de circuit.
Maintenant, vu le nombre de testastretta en circulation depuis 2001, il est clair que si le problème avait été le même que sur les D4, nous en aurions été les premiers informés!
D'ailleurs, au passage, je n'ai jamais entendu parler de basculeur de S4R (2003/2006) foiré.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: karabadaf le 15 novembre 2006, 15H 42mn 29s
Révision des 10000km sur 998R, basculeurs nickels

et le mécano m'a dit que DUCATI faisait qqch sur les pb de basculeur, style prise en charge du montant des basculeurs ou un truc du genre ...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: chupito le 15 novembre 2006, 16H 59mn 11s
et le mécano m'a dit que DUCATI faisait qqch sur les pb de basculeur, style prise en charge du montant des basculeurs ou un truc du genre ...

Enfin un miracle ??? En tout cas si ça se vérifie, il faut espérer que la consigne soit passée dans tous les DS et nous pouvons avoir une pensée à tous les malheureux qui payent pleins pots ces saloperies depuis des années (bordel!!, j'en fait partie  :x)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Twinguy le 24 novembre 2006, 18H 12mn 03s
Salut à tous,

la révisions des 50000 à fait apparaitre une nouvelle victime, 748 strada de 97 avec 48500 au compteur, pour le moment un basculeur d'ouverture hs de chez hs et plusieurs autres marqués (je n'ai demonté les aac que du cylindre vertical pour le moment), les basculeurs de fermeture marqués aussi.

(http://img65.imageshack.us/img65/2976/basculeurhs001fg6.th.jpg) (http://img65.imageshack.us/my.php?image=basculeurhs001fg6.jpg)

la photo est assez sombre mais le basculeur est gris ils avaient deja été changé en 2003, ce qui me ferais dire que même ceux après 2002 serais concernés par le pb.

j'ai monter ca chez ducati et pour lui c'est un jeu trop faible ou une rupture du film d'huile qui serai la cause, aucune prise en garantie malgrès que ce soit lui qui est fait la dernière rèv à 38000.
par contre il peux me faire une ristourne sur le prix du neuf en fonction du nombre de basculeur à changer. je pense que je vais faire rechromer celui la au moins et peut etre en acheter un ou deux neufs pour avoir du stock, et redémonter tous ca dans 5000.

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: stef le 24 novembre 2006, 18H 24mn 13s
Salut à tous,

la révisions des 50000 à fait apparaitre une nouvelle victime, 748 strada de 97 avec 48500 au compteur, pour le moment un basculeur d'ouverture hs de chez hs et plusieurs autres marqués (je n'ai demonté les aac que du cylindre vertical pour le moment), les basculeurs de fermeture marqués aussi.

(http://img65.imageshack.us/img65/2976/basculeurhs001fg6.th.jpg) (http://img65.imageshack.us/my.php?image=basculeurhs001fg6.jpg)

la photo est assez sombre mais le basculeur est gris ils avaient deja été changé en 2003, ce qui me ferais dire que même ceux après 2002 serais concernés par le pb.

j'ai monter ca chez ducati et pour lui c'est un jeu trop faible ou une rupture du film d'huile qui serai la cause, aucune prise en garantie malgrès que ce soit lui qui est fait la dernière rèv à 38000.
par contre il peux me faire une ristourne sur le prix du neuf en fonction du nombre de basculeur à changer. je pense que je vais faire rechromer celui la au moins et peut etre en acheter un ou deux neufs pour avoir du stock, et redémonter tous ca dans 5000.



putain l'étatdu truc !!!  8O 8O 8O :lol: :lol: :lol: et ton arbre est pas touché avec ça !!????
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: DarkMonster le 24 novembre 2006, 18H 43mn 58s
Je vois pas la photo moi.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Neko le 24 novembre 2006, 18H 50mn 45s
Salut à tous,

la révisions des 50000 à fait apparaitre une nouvelle victime, 748 strada de 97 avec 48500 au compteur, pour le moment un basculeur d'ouverture hs de chez hs et plusieurs autres marqués (je n'ai demonté les aac que du cylindre vertical pour le moment), les basculeurs de fermeture marqués aussi.

Bin dis donc Twinguy, on ne te voit plus beaucoup ici... Mais quand on te voit, t'es en galere avec ton 748...

Pas glop encore cette histoire de basculeur... Ca va, tu ne regretes pas ton 620?? :lol: :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 24 novembre 2006, 21H 02mn 10s
Salut Twinguy.
Sais tu quels sont les jeux qui ont été appliqués lors de la revision où tu as changé ces basculeurs?
Il semble en effet qu'il sagisse d'un "8A", donc a priori fiable. C'est celui monté dans les S4R.
HEY, LES GARS ET LES FILLES  8) 8) 8) EN S4R........Quid de vos basculeurs?  
Allez, y parlez librement...sachez bien que ce n'est pas sale: vous prenez des bornes et vos jeux changent. :lol:
Je n'ai entendu parler à ce jour que d'une seule S4R touchée par le problème, en angleterre.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Twinguy le 24 novembre 2006, 21H 35mn 02s
Sais tu quels sont les jeux qui ont été appliqués lors de la revision où tu as changé ces basculeurs?
Il semble en effet qu'il sagisse d'un "8A", donc a priori fiable. C'est celui monté dans les S4R.

salut à toi Maximus,

aucune idée des jeux à l'époque, aujourd'hui, il sont proche des deux dixième sur l'echappement pour l'ouverture et la fermeture et a l'admission 2 dixième a la fermeture et 1 dixième a l'ouverture, pour ce qui est du basculeur explosé il y avait 15 millième mais vu sa gueule ca ne doit pas etre une valeur à prendre en compte, il faudrai que je mesure avec un neuf. tous ca pour le cylindre vertical j'ai pas encore eu le temps de faire l'horizontal, mais de visu y a pas de basculeur trop abimé.

à plus pour la suite des aventure de ma distribution (de claque).
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 25 novembre 2006, 21H 25mn 06s
S4R DRIVER: AU RAPPORT!!!!!
Kilomètrage de vos brêles
Etat de vos basculeurs.

Fin de transmission.
 :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sylvainS4R le 27 novembre 2006, 13H 56mn 25s
Slt a ts

S4R avril 2005 15000km RAS

S4R fevrier 2005 22000km RAS

S4R 2003 47000km RAS

A+
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 03 décembre 2006, 01H 09mn 12s
916 de 1996, 30'000 km :
2 basculeurs d'ouverture à l'échappement du cyl horizontal out (chromage)
1 basculeur d'ouverture à l'échappement du cyl vertical out (totalement
bouffé) et sa came usinée (donc l'ACC à changer).
Cette moto a été "entretenue" chez des concessionnaires Ducati mais je donne
ma main à couper que les basculeurs n'ont pas (jamais?) été vérifiés car les
vis des portes ACC sont rouillées et certaines ont encore de la colle sans
doute d'origine. Ca fait 800 Euros de matos + les pastilles.
2 basculeurs de fermeture ont visiblement des signes d'usure (là ça va être du
sport à changer).
J'ouvre tout dans 5'000 km pour contrôler...


Petit retour sur ma 916...
Finallement j'ai attentdu les 10'000 km avant d'aller faire un petit tour dans mes basculeurs...
Et bonne nouvelle !!!!!!  :D
Tout est nickel, aucun signe d'usure supplémentaire.
J'ai changé l'huile à 5'000 km, jamais tapé dedans à froid (ni vraiment à chaud).
Le seul truc un peu curieux est que tous mes jeux ont augmenté.
Il m'a même semblé entendre mes soupapes sur les 2'000 derniers km, mais c'était peut être
psychosomatique...
A bientôt pour le bilan des 50'000 km !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: TITIXO le 09 décembre 2006, 12H 47mn 57s

Petit retour sur ma 916...
Finallement j'ai attentdu les 10'000 km avant d'aller faire un petit tour dans mes basculeurs...
Et bonne nouvelle !!!!!!  :D
Tout est nickel, aucun signe d'usure supplémentaire.
J'ai changé l'huile à 5'000 km, jamais tapé dedans à froid (ni vraiment à chaud).
Le seul truc un peu curieux est que tous mes jeux ont augmenté.
Il m'a même semblé entendre mes soupapes sur les 2'000 derniers km, mais c'était peut être
psychosomatique...
A bientôt pour le bilan des 50'000 km !

ben ça sert à quoi d'avoir une superbike si c'es tpour pas la chatouiller un peu?!?  8O  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: amaury_DR le 26 décembre 2006, 21H 11mn 47s
Salut à Tous

J'ai une 916 SP de 1997 (la dernière) pas une SPS. et 10000km revenu de l'entretien chez ducati et pas de problème. il manquait juste des vis !!
je croise les doigts pour les futurs Kilomètres.

je vous souhaite bonne chance pour la suite
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: palero le 07 janvier 2007, 09H 12mn 58s
Salut.

748 S de 1998 achetée à 31000 km.
L' entretien semble correct (carnet de garantie ).
Grosse révision à 30000 km.
4 basculeurs d' ouverture changés.

Je touche du bois.
Bonne route.   :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: superlight06 le 15 janvier 2007, 21H 42mn 43s
J'ai passe la soiree a lire toutes les pages...ca fait froid dans le dos pour l'acheteur lambda qui veux juste se faire plaisir
ce post devrai etre remboursse par la SECU !! :D

bon ben en tout cas pas de 996 pour ma pomme..j'vais chercher une 998

C qd meme etonnant de la part de ducat, a l'epoque ils avaient remplace tous les cadres de SS fendu au niveau de la colonne, dont le mien qui n'etait plus sous garantie depuis des lustres..mais ca touchait a la securite, ce ki n'est pas le cas des basculeurs...

courage ..
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: galak le 22 janvier 2007, 10H 20mn 37s
S4R 2003 - 15 000 km RAS

S4R 2005 - 10 000 km RAS

 :)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: -Will- le 05 février 2007, 22H 09mn 52s
D'après les divers ducati stores, les S4R ne semblent pas avoir de soucis de ce côté là...
Est-ce qu'il y en a eu ici ?
J'ai un peu la flemme de faire les 13 pages quand même, il aurait fallu faire une liste  :D

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 05 février 2007, 22H 11mn 25s
Hormis 1 ou 2 cas statistiquement acceptable, ça a l'air d'être RAS du coté des S4R desmoquattro.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: -Will- le 05 février 2007, 23H 30mn 31s
Nikouel ! J'peux acheter serein donc  :P
Visiblement, les problèmes aurait été corrigés avec l'arrivé du S4R ?
Pi en plus il semble que le fait de moins tirer dedans prolonge la durée de vie des bignoux... enfin tant mieux quoi.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: wim06 le 06 février 2007, 13H 18mn 14s
D'après les divers ducati stores, les S4R ne semblent pas avoir de soucis de ce côté là...
Est-ce qu'il y en a eu ici ?
J'ai un peu la flemme de faire les 13 pages quand même, il aurait fallu faire une liste  :D



Tiens, oui, bonne idée, un tableau qui reprend ces 13 pages de posts...

modèle/année/kilométrage/dégats/propriétaire

kisicol'?  :D

Rien sur les 748 SPS?  :?

Wim06.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sylvainS4R le 06 février 2007, 17H 15mn 04s
Nikouel ! J'peux acheter serein donc  :P
Visiblement, les problèmes aurait été corrigés avec l'arrivé du S4R ?
Pi en plus il semble que le fait de moins tirer dedans prolonge la durée de vie des bignoux... enfin tant mieux quoi.


Tu peux y aller Will c'est du bon!!! :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: keo le 07 février 2007, 16H 13mn 25s
moi mon cas est un peu special! lors d'un bris de courroie sur le side au vigeant j'ai tordu deux soupapes :ranting: et lors du demontage les basculeurs ont montrés leurs defaut: tres petite crevasse sur la face d'appui et des trace mat sur le brillant
 deux soupapes neuves un rodage et on remonte comme ça!! la saison 2006 est passé et apres de tres nombreuses regulation a 12000 ça tient bien . :P
  d'apres la visite de cette hiver!!
  il faut dire que le moteur ne chauffe jamais (80:90°) meme qu'a mi saison il faut que je scotche le radia!!
 j'ai un circuit d'eau beaucoup plus grand et l'huile idem
 le radia d'huile et d'eau se trouve a un metre du berlingot!! :D :D :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: mortoc-996 le 21 février 2007, 00H 56mn 28s
un 748 de 1999avec 35000km pas de pb a ce jour
et un 996 de 2003 avec 1100km qui je touche du bois ne devrait pas etre victime de ce pb
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 21 février 2007, 01H 39mn 59s
996 de 2003? le dernier millésime de 996 c'est 2001.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cycykewl le 22 février 2007, 12H 02mn 45s
Et moi qui pensait avoir le dernier millésime je suis déçu :p
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: macadam_desmo le 16 mars 2007, 21H 51mn 15s
Et encore une victime..

Une 996 arrivée pour son entretien 20.000 km, 7 basculeurs d'ouverture HS...

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 16 mars 2007, 22H 02mn 47s
Et encore une victime..

Une 996 arrivée pour son entretien 20.000 km, 7 basculeurs d'ouverture HS...

T'en a qu'un seul qui a tenu alors  8O

D'après mon DS, les basculeurs HS c'était sur les 916 ...

Sur les 996 et autres modèles D4, c'est un défaut soit d'entretien (mais comme ont est tous à cheval sur l'entretien ici ...), soit c'est vos DS qui se moquent de vous et ne font pas le jeu aux soupapes ou ne savent pas le faire.

Les basculeurs c'étaient ma plus grande frayeur quand j'ai acheté ma S4R. Elle a 30 000Km aujourd'hui et à 20 000 km c'était tout nickel dedans :)

Est-ce que les basculeurs font parti des pièces dont le tarif a baissé de 50% depuis 2007 ?

Maintenant, je vais seulement aller faire la révision des 30 000 km dans les semaines qui arrivent, je vous tiendrai au courant, j'ai peur  :(
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 17 mars 2007, 11H 06mn 20s
Et encore une victime..

Une 996 arrivée pour son entretien 20.000 km, 7 basculeurs d'ouverture HS...



Electraeon est ton ami...  :?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: macadam_desmo le 17 mars 2007, 18H 28mn 29s
je finirai bien par les essayer les electraeon...

Mais pour celle-ci aussi je pense tenter le rechromage.., histoire d'avoir un certain retour d'expérience.

D'autant plus que le déchromage/rechromage de 8 basculeurs = une fraction du prix d'un basculeur de "ducati n'est pas mon ami"

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: macadam_desmo le 20 mars 2007, 19H 53mn 40s
Et encore une victime..

Une 996 arrivée pour son entretien 20.000 km, 7 basculeurs d'ouverture HS...

T'en a qu'un seul qui a tenu alors  8O

D'après mon DS, les basculeurs HS c'était sur les 916 ...

Sur les 996 et autres modèles D4, c'est un défaut soit d'entretien (mais comme ont est tous à cheval sur l'entretien ici ...), soit c'est vos DS qui se moquent de vous et ne font pas le jeu aux soupapes ou ne savent pas le faire.

Les basculeurs c'étaient ma plus grande frayeur quand j'ai acheté ma S4R. Elle a 30 000Km aujourd'hui et à 20 000 km c'était tout nickel dedans :)

Est-ce que les basculeurs font parti des pièces dont le tarif a baissé de 50% depuis 2007 ?

Maintenant, je vais seulement aller faire la révision des 30 000 km dans les semaines qui arrivent, je vous tiendrai au courant, j'ai peur  :(

Il faut tordre le cou aux rumeurs colportées sur le net..
- Cette 996 s'ajoute à une autre 996 et une 748 qui sont passées chez moi avec ce problème..
- Celle-ci arrive à 20000 km, avec deux entretiens intermédiaires dans un DS..   tu parles d'un problème d'entretien ?
- cout d'un basculeur d'ouverture : 138€ttc * 8 = 1104€ (main d'oeuvre en supp.)
- cout de 8 basculeurs electraeon : 1200$, soit +/- 910€
- cout de rechromage de 8 basculeurs : +/- 100.. €

Non seulement le bloc desmoquattro est une merde, mais en plus ducati se sucre largement sur les réparations..

Est-ce cela que tu appelles gentiment "coût d'entretien réduit de 50%" ??




Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Twinguy le 20 mars 2007, 22H 00mn 16s
Salut à tous,

pour le rechromage compte plutot 30 rors la bete soit 240 pour 8.

j'en attend 5 qui m'ont couté 160 rors avec le port.
dis le moi si je me suis fait avoir  :wink:

à plus.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 20 mars 2007, 22H 11mn 29s
Il faut tordre le cou aux rumeurs colportées sur le net..
- Cette 996 s'ajoute à une autre 996 et une 748 qui sont passées chez moi avec ce problème..
- Celle-ci arrive à 20000 km, avec deux entretiens intermédiaires dans un DS..   tu parles d'un problème d'entretien ?
- cout d'un basculeur d'ouverture : 138€ttc * 8 = 1104€ (main d'oeuvre en supp.)
- cout de 8 basculeurs electraeon : 1200$, soit +/- 910€
- cout de rechromage de 8 basculeurs : +/- 100.. €

Non seulement le bloc desmoquattro est une merde, mais en plus ducati se sucre largement sur les réparations..

Est-ce cela que tu appelles gentiment "coût d'entretien réduit de 50%" ??

Je n'appelle rien gentillement, je pose une simple question :(

Comme je te le disais, j'ai un bloc D4 sur ma S4R. Et apparemment rien à signaler pour le moment et je passe la révision des 30 000 le mois prochain. Je verrais bien à ce moment là.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 20 mars 2007, 22H 16mn 11s
C'est vrai que ça serait bien un recapitulatif ; y'a personne qui manie bien l'excel ou le tableur ? Twinguy tu as fait rechromer ou ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Twinguy le 20 mars 2007, 22H 26mn 57s
Twinguy tu as fait rechromer ou ?

Dès que je les aurais recus et vérifié leurs etats je posterais dans le topic adequat.
je précise 30 rors le rechromage et le dégazage machin bidule qui vas bien après.

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 20 mars 2007, 22H 32mn 11s
Tiends nous au courant , y'en a plein comme moi qui doivent vouloir l'info .
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 21 mars 2007, 08H 20mn 34s

- cout de 8 basculeurs electraeon : 1200$, soit +/- 910€


Y aurait-il eu une telle inflation. J'ai payé les miens 720€.
Je suis bien d'accord que c'est nettement plus cher que le rechromage, mais mon expérience de cette dernière technique n'ayant pas été concluante, j'ai préféré une mesure radicale. Car si tu prends en compte la MO que ça coûte et l'angoisse que cela génère de démonter tout le bazar chaque 10.000 km, il m'a paru plus prudent de faire un investissement à long terme... Du moins je l'espère  :P
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vortex le 21 mars 2007, 10H 04mn 58s

- cout de 8 basculeurs electraeon : 1200$, soit +/- 910€



Y aurait-il eu une telle inflation. J'ai payé les miens 720€.
Je suis bien d'accord que c'est nettement plus cher que le rechromage, mais mon expérience de cette dernière technique n'ayant pas été concluante, j'ai préféré une mesure radicale. Car si tu prends en compte la MO que ça coûte et l'angoisse que cela génère de démonter tout le bazar chaque 10.000 km, il m'a paru plus prudent de faire un investissement à long terme... Du moins je l'espère  :P



t'en es ou au fait?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 21 mars 2007, 13H 03mn 49s



Y aurait-il eu une telle inflation. J'ai payé les miens 720€.
Je suis bien d'accord que c'est nettement plus cher que le rechromage, mais mon expérience de cette dernière technique n'ayant pas été concluante, j'ai préféré une mesure radicale. Car si tu prends en compte la MO que ça coûte et l'angoisse que cela génère de démonter tout le bazar chaque 10.000 km, il m'a paru plus prudent de faire un investissement à long terme... Du moins je l'espère  :P




t'en es ou au fait?

Ils sont montés, rien à signaler, mais il faudra attendre le prochain contrôle des jeux aux soupapes pour en savoir plus. Mais je ne suis pas inquiet  8)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: TOOBITEAM le 23 mars 2007, 18H 49mn 47s
mauvaise pioche ou piece pourrite ?

au reglage final du moteur de notre proto ( st3 dans un cadre 916) on a découvert un basculeur completement bouffé sur une soupape d'échappement

2 hypotheses :
soit l ancien proprio a roulé 8800 km avec les ressorts de rappel du desmo d'orig  sans tenir compte de la campagne de rappel et le mauvais fonctionnement à bas régime a ruiné le basculeur ( mais 1 seul cylindre concerné)
soit pas de bol anatol!!

avez vous deja rencontre le pb sur des st3 ??
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sylvainS4R le 25 mars 2007, 11H 10mn 58s
Et encore une victime..

Une 996 arrivée pour son entretien 20.000 km, 7 basculeurs d'ouverture HS...

T'en a qu'un seul qui a tenu alors  8O

D'après mon DS, les basculeurs HS c'était sur les 916 ...

Sur les 996 et autres modèles D4, c'est un défaut soit d'entretien (mais comme ont est tous à cheval sur l'entretien ici ...), soit c'est vos DS qui se moquent de vous et ne font pas le jeu aux soupapes ou ne savent pas le faire.

Les basculeurs c'étaient ma plus grande frayeur quand j'ai acheté ma S4R. Elle a 30 000Km aujourd'hui et à 20 000 km c'était tout nickel dedans :)

Est-ce que les basculeurs font parti des pièces dont le tarif a baissé de 50% depuis 2007 ?

Maintenant, je vais seulement aller faire la révision des 30 000 km dans les semaines qui arrivent, je vous tiendrai au courant, j'ai peur  :(

Il faut tordre le cou aux rumeurs colportées sur le net..
- Cette 996 s'ajoute à une autre 996 et une 748 qui sont passées chez moi avec ce problème..
- Celle-ci arrive à 20000 km, avec deux entretiens intermédiaires dans un DS..   tu parles d'un problème d'entretien ?
- cout d'un basculeur d'ouverture : 138€ttc * 8 = 1104€ (main d'oeuvre en supp.)
- cout de 8 basculeurs electraeon : 1200$, soit +/- 910€
- cout de rechromage de 8 basculeurs : +/- 100.. €

Non seulement le bloc desmoquattro est une merde, mais en plus ducati se sucre largement sur les réparations..

Est-ce cela que tu appelles gentiment "coût d'entretien réduit de 50%" ??








Si le moteur D4 est une merde je te cite, comment t'explique qu'il y est pas de problemes sur les S4R.

A+
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 25 mars 2007, 11H 32mn 42s
Et encore une victime..

Une 996 arrivée pour son entretien 20.000 km, 7 basculeurs d'ouverture HS...

T'en a qu'un seul qui a tenu alors  8O

D'après mon DS, les basculeurs HS c'était sur les 916 ...

Sur les 996 et autres modèles D4, c'est un défaut soit d'entretien (mais comme ont est tous à cheval sur l'entretien ici ...), soit c'est vos DS qui se moquent de vous et ne font pas le jeu aux soupapes ou ne savent pas le faire.

Les basculeurs c'étaient ma plus grande frayeur quand j'ai acheté ma S4R. Elle a 30 000Km aujourd'hui et à 20 000 km c'était tout nickel dedans :)

Est-ce que les basculeurs font parti des pièces dont le tarif a baissé de 50% depuis 2007 ?

Maintenant, je vais seulement aller faire la révision des 30 000 km dans les semaines qui arrivent, je vous tiendrai au courant, j'ai peur  :(

Il faut tordre le cou aux rumeurs colportées sur le net..
- Cette 996 s'ajoute à une autre 996 et une 748 qui sont passées chez moi avec ce problème..
- Celle-ci arrive à 20000 km, avec deux entretiens intermédiaires dans un DS..   tu parles d'un problème d'entretien ?
- cout d'un basculeur d'ouverture : 138€ttc * 8 = 1104€ (main d'oeuvre en supp.)
- cout de 8 basculeurs electraeon : 1200$, soit +/- 910€
- cout de rechromage de 8 basculeurs : +/- 100.. €

Non seulement le bloc desmoquattro est une merde, mais en plus ducati se sucre largement sur les réparations..

Est-ce cela que tu appelles gentiment "coût d'entretien réduit de 50%" ??








Si le moteur D4 est une merde je te cite, comment t'explique qu'il y est pas de problemes sur les S4R.

A+


ptet paske c est pas les memes ref de basculeurs
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: macadam_desmo le 26 mars 2007, 16H 34mn 56s
voir l'excellent post de zimbrake avec les évolutions de ces pièces...

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=9092.0
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: macadam_desmo le 22 avril 2007, 12H 37mn 49s
Et encore une victime : 748 de 1995..

40.000 km, un basculeur d'ouverture avec un début d'écaillage..

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sylvainS4R le 05 mai 2007, 18H 33mn 10s
J'ai vidangé mon S4R 16000 KM, pas de traces suspectes de dépot brillant en surface du bac de vidange apres avoir fait reposer l'huile un bon moment.

C'est déja bon signe pour les basculeurs :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cudrouc le 08 mai 2007, 17H 41mn 50s
Salut à tous !
Pour moi ce fut 1 arbre à cames et 7 basculeurs (ouverture et fermeture confondus) à 12.000 km sur un 996 biposto de 1999.
Pour conclure j'ai préféré tout changer : les 4 aac et les 16 basculeurs pour avoir les dernières générations...
Je viens d'ouvrir à 21000 : RAS !
Voila pour moi !
a+
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cudrouc le 08 mai 2007, 17H 50mn 33s
Pour répondre à S4R74 :
Tu as raison pour le dépot dans l'huile, c'est rassurant s'il n'y a rien !! Moi quand j'avais encore les basculeurs écaillés dans le moulin, la vidange et principalement l'aimant sur le bouchon m'ont amené leur lot d'écailles et de paillettes métalliques...pour la vidange d'hier (+ jeux de soupapes) j'ai pu vérifier que tous les basculeurs étaient bon, et qu'aucune paillette ne me colorait l'huile !!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rikos009 le 17 mai 2007, 13H 11mn 35s
pour controler les basculeurs il faut pas enlever les aac?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: macadam_desmo le 22 mai 2007, 20H 47mn 37s
pour controler les basculeurs il faut pas enlever les aac?

yes, si tu les enlèves pas, tu y vois broquette !!

Pour compléter, une 748 de 2001 à 2000km dans la salle d'op. : tout est OK..
cà fait plaisir ..  au moins pour 10000 km.. :D :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rikos009 le 22 mai 2007, 21H 25mn 41s
comme quoi,ça laisse songeur ,je suis pas sur que les ds ils enlevent les aac pour les entretiens ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: trinita le 23 mai 2007, 15H 37mn 51s
Hello,

autant que je me souvienne a 20 000 mon ancienne 916sps 98
m'avait couté 3 ou 5 basculeurs et un aac !
Avec tous les entretiens fait chez ducati......

Passé depuis sur un testa et plus de pb,
ceci dis a 6500 km ca semble normal  :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cudrouc le 23 mai 2007, 18H 19mn 48s
Ben voila les résultats : après avoir tout changé sur mon 996 pour des basculeurs nouvelles générations (enfin, j'ai du avoir des fonds de cartons car j'ai les basculeurs de fermeture qui sont cuivrés......et un d'ouverture aussi !!!), bref donc après avoir tout changé à 11000, j'ai ouvert à 21000 pour vérifier tout ca !!!
Voila l'état, ca soulage quand même !!!

(http://img502.imageshack.us/img502/7158/ha1copieuk3.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img502.imageshack.us/img502/9330/hs1copievu5.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img501.imageshack.us/img501/6492/va4copieje3.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img501.imageshack.us/img501/8347/vs4copieoh0.jpg) (http://imageshack.us)

Et la dernière verif : l'écrou de vilo n'a pas bougé OUF !!! Mais par sécurité on va le changer et le resserrer collé....

(http://img520.imageshack.us/img520/3498/dscn4010copieyw1.jpg) (http://imageshack.us)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rikos009 le 23 mai 2007, 18H 42mn 29s
c est qui les basculeurs nouvelle génération ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cudrouc le 23 mai 2007, 20H 28mn 21s
c'est ceux dont la référence finit par 8A si ma mémoire est bonne !!!
Ils sont de couleur grise, et apparemment gris....... :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rikos009 le 23 mai 2007, 20H 49mn 49s
sur mes basculeurs il est marqué 8  ,gris aussi ,ben j en ai 3de mort ,cylindre hori
ouverture ,2,echappement 1
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sylvainS4R le 23 mai 2007, 21H 31mn 02s
c'est ceux dont la référence finit par 8A si ma mémoire est bonne !!!
Ils sont de couleur grise, et apparemment gris....... :cheers:

L'ecrou du vilo arrive a se desserer? Il doit se serrer dans le meme sens que le moteur tourne.

Peux tu m'en dire un peu plus.

Bravo pour tes photos vu que j'ai le même moteur que toi quasiment et que j'avais jamais vu le moteur si bien, que je bosse en mecanique aussi, mais je n'oserai jamais faire ce que tu fait.

A+  :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: tiotiti le 27 mai 2007, 15H 51mn 08s
bon , je lis et relis les post et a chaque fois , je refais des cauchemars , mais j'y perd mon latin car il n'y a pas toujours le modele de la moto et l'année , moi j'ai acheté un monster s4 de 2002 , suis je concerné par ce problême ,  je l'aime bien cette moto ...et quand je vous lis ...je flippe grave...y'a t'il sur le forum ( pas trouvé ) un post en image qui explique , les opérations pas par pas du démontage des arbres sur un s4 , car comme ma moto est garantie ducat evered , j'aimerai bien vérifier par moi même l'état de ces putain de basculeur..pour dormir tranquille  :cry: car j'en ai parlé au DS et il m'a dit non non faut rien faire avant les prochains 10000 ...pas de souci...

PS : y'aurait pas quelqu'un qui pourait me vendre un disque lisse et un garnis d'occase , car pas réussi a obtenir chez le DS...merci c'est pour faire moins de bruit au niveau de l'embrayage .
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 27 mai 2007, 20H 56mn 12s
Que dire sinon que si ton DS a pris peur quand tu as prononcé le mot "basculeur", t'as peut être à t'inquiéter  8O

Surtout que les modèles les plus concernés sont les 916. La solution la plus simple pour controler c'est de faire une vidange. Tu devrais trouver des paillettes de chrome dans l'huile ou dans le filtre. Maintenant, si tout est déjà pété et qu'une vidange a été faite récemment, ..., difficile à dire sans démonter.

Dis toi que des machines beaucoup plus récentes comme les 999 ont été touchées, mais si peu ...

J'ai un S4R 2005 et rien à signaler pour le moment de ce coté là. Prochaine révision ... 40 000 km.

Pi si tu démontes et que tu leur dis que tout est niqué à l'interrieur, ils te diront que la garantie n'est plus valable parce que t'as mis tes mains dedans.

D'autres te conseilleront probablement mieux que moi, mais j'aurais tendance à dire que la meilleur chose à faire c'est de rouler suffisamment pour que la prochaine révision tombe avant la fin de la garantie et zieuter avec les mécanos dans le moteur quand  ils te feront les réglages.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: tiotiti le 30 mai 2007, 18H 41mn 32s
j'ai lu des post sur le forum du monster et en fait on se rends compte que les avis diffères , je pense que la façon dont est entretenue et utilisé la moto , peut faire énormément  varier les choses ...un jeu aux soupapes mal fait , une mauvaise huile et la mauvaise chauffe des moteurs ne doit pas être apprécié par ce moteur , j'ai une fiat brava et elle a 11 ans et 170000 kms , a ce jour aucun problême et tout le monde m'avait dit a l'époquen'achete pas ça c'est de la merde ! comme quoi.....
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 02 juin 2007, 22H 03mn 19s
FIAT , de la merda , ma non , on sponsorise ROSSI quand meme ...! 8)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 02 juin 2007, 22H 07mn 11s
SI Fiat c'est de la merde, alors renault...je sais pas ce que c'est!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: moustache le 03 juin 2007, 07H 15mn 12s


  non FIAT  pas plus de la M que les autres

  faut pas  oublié que c'est aussi  FERRARI  ALFA LANCIA et beaucoup

 de gros materiel industriel loco et autre machines outil.......

 mais qui chapeaute le tout maintenant ????que le doctoré  AGNELI

 n'est plus ...

 
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vincelArsouille le 11 juillet 2007, 17H 28mn 46s
Que de post.. je vois que bcp d'encre à coulée sur les fameux et maleureusement célèbres basculeurs Ducati.

Bon bha.. j'ai porter hier ma 996 de fin 1999 en révision.. changement kit chaine et courroir de Distibution.. on en profite pour se faire egalement un petit controle des jeux de soupapes.. de la je viens faire un p'tit tour sur le Forum pour me tenir au courrant.. Et la je prend peur !!

Alors ma becane .. elle à 32 000 Km ... j'ai pas d'info sur l'entretien entre 0 et 21 000 KM.. entre 21000 et 23000 pas de controle soupape à signaler... par contre entre 23000 et 31 000 (kilometrage lors de mon rachat) le propriétaire semblais assez légé en entretiens ( exemple : vidange chez Norauto... glupps)

Bref, moto 996 desmoquattro de 1999, entretiens incertains (pas de trace de reglage soupape antérieur-> jamais fait ???).. je sais pas .. mais j'ai tout les chance de me retrouver encore avec une liste de truc à réparer que je vais devoir revendre mes voitures et ma maison ... et que si je fais ça .. C le livret de famille que je vais finir par Bouffer !!!  :ranting:  Ducati briseur de menage !  :D
Bref, j'attend la sentence presque resolu à ma peine.. mais après mes 1800 € d'entretient pour 1500 KM depuis mon achat.. je crois que la raison va vite prendre le pas sur ma passion. je commence à voir rouge .. d'un rouge Ducati !! :ranting:

Quelqu'un aurais pas un VANVAN à vendre ?? ;-)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: DarkMonster le 11 juillet 2007, 17H 33mn 22s
( exemple : vidange chez Norauto... glupps)

Celle là devrait être dans desmourium !!!  :lol: :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: stef le 11 juillet 2007, 17H 39mn 26s
si ça peut te rassurer, un bon entretien très suivi n'empeche en rien la destruction des basculeurs ...
Bon.. un entretien pourri ne va rien ralentir mais de toutes façons, si tes basculeurs son merdiques, ils sont merdique .. a la limite, autant économiser sur l'entretien pour le jour ou faudr les changer .. :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: amael le 11 juillet 2007, 23H 45mn 07s
si ça peut te rassurer, un bon entretien très suivi n'empeche en rien la destruction des basculeurs ...
Bon.. un entretien pourri ne va rien ralentir mais de toutes façons, si tes basculeurs son merdiques, ils sont merdique .. a la limite, autant économiser sur l'entretien pour le jour ou faudr les changer .. :D

mouais, faut pas exagérer non plus :roll:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vincelArsouille le 12 juillet 2007, 09H 21mn 08s
J'avoue que je suis un peu pécimiste sur le resultat..
Je vous dis ça ce soir ou demain...

C vrai que la vidange Norauto..ça en jette... remarque peu etre qu'a Lille, le mecano Norauto est un pationné de la Marque Italienne.. on ne sais jamais..  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 12 juillet 2007, 11H 38mn 05s
Ben voila les résultats : après avoir tout changé sur mon 996 pour des basculeurs nouvelles générations (enfin, j'ai du avoir des fonds de cartons car j'ai les basculeurs de fermeture qui sont cuivrés......et un d'ouverture aussi !!!), bref donc après avoir tout changé à 11000, j'ai ouvert à 21000 pour vérifier tout ca !!!
Voila l'état, ca soulage quand même !!!

(http://img502.imageshack.us/img502/7158/ha1copieuk3.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img502.imageshack.us/img502/9330/hs1copievu5.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img501.imageshack.us/img501/6492/va4copieje3.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img501.imageshack.us/img501/8347/vs4copieoh0.jpg) (http://imageshack.us)

Et la dernière verif : l'écrou de vilo n'a pas bougé OUF !!! Mais par sécurité on va le changer et le resserrer collé....

(http://img520.imageshack.us/img520/3498/dscn4010copieyw1.jpg) (http://imageshack.us)

Sur l'avant dernière photo, c'est marqué mais c'est dans les tolérancs ou pas ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vincelArsouille le 13 juillet 2007, 10H 24mn 51s
Bon, verdict après reglage des Soupapes :

j'ai rappelé mon concessionnaire hier soir.. ma moto est prète.. et tout est OK niveau basculeur / AAC.   :D :lol: :cheers:

j'lui ai dis que je flippais un peu etant donnée que ma moto etait de 996, sur un D4 de 1999, et que l'ancien proprio etaut plutot leger niveau entretient.
il m'a répondu qu'il s'attendais egalement a trouver des truc pas clin..mais que non .. tout est OK.. tant mieux !!!

A présent plusieurs théories :  

- Les vidanges faites chez Norauto sont bénéfiques au SBK.. du genre, ils mettents des additifs mega secret qui préserve les basculeurs défectueux.. ou alors ils mettent de la végétaline pour leur vidange et ça à un effet antioxydant sur les basculeurs fabriqué à l'acide stocké en plein air ..   :lol: -> eux bha j'y crois pas vraiment.  :wink:

- J'suis un mega vénard et j'ai le seul 996 de 1999 qui n'a pas eu le droits à des baculeurs de bonne qualité..genre le fournisseur de basculeur déffectueux etait malade le jour ou mon monbiff à été assemblé..  :lol: -> bha j'y crois qu' moitié. j'vais me faire un Euromillion au cas où.

Changement déja fait ?? Vu que j'ai pas de trace de l'entretient de ma moto de 0 à 20000 Km.. peut-etre que le 1er proprio a effectué le changement des 8 basculeurs et 4 ACC lors de la révision des 20000 Km.. et qu'il ont été changés contre des basculeurs de meilleurs qualité. ça serait trop bo !

- Enfin, ne s'agissant que d'un controle et reglage des soupapes, mon concessionnaire n'a pas regardé l'etat des basculeurs (dites moi si je me trompe, mais je crois d'ailleur qu'il ne peut pas le faire en fait !!??) etant donné qu'il est passé par les trappes d'accès... et que face a mes questions, il a préféré me dire que tout etait Ok, afin que je vienne vite payer ma grosse facture : Kit chaine + courroies Distrib + reglage jeu soupape = 850 € environs...


La bonne nouvelle, je récupère mon BB ce PM... et le beau temps semble revenir pour ce W.E.. Wrouam Wroummm ..il va faire beau.. le motard est tout exité !!!



Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rikos009 le 13 juillet 2007, 13H 53mn 12s
pour controler les basculeurs il faut pas enlever les aac?

yes, si tu les enlèves pas, tu y vois broquette !!

Pour compléter, une 748 de 2001 à 2000km dans la salle d'op. : tout est OK..
cà fait plaisir ..  au moins pour 10000 km.. :D :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vincelArsouille le 16 juillet 2007, 13H 46mn 03s
Ha y'es Récupéré le 996

Tout NIckel !!

Le mecano m'a confirmé qu'il avait démonté pour acceder au AAC (il le fait systématiquement sur ce type de becane) et que tout etait nickel.. il parraissait meme surpris!  :P
A plus de 30 000 KM .. je pense que le pire est dérrière à présent.
Apparement le moteur avait déja été controlé et des cales etaient déja posée pour le réglage des soupapes..ce qui est assez rassurant finalement concernant l'entretient passé de la moto.

Pas de trace de détérioration des cousinet de bielle en examinant les depot lors de la vidange.. reglage complet de l'ouverture fermeture soupapes...minime.  2 belles courroies toute neuves.. un petit kit chaine tout reluisant avec ses protections de monobras (qui etaient bien tout pouri) et revoila ma belle prette pour tailler la route.. et avec le soleil qui est reviendu..et le tout pour 600€ alors que je comptais 850€.  Hummm le W.E à été bon... humm  comme il a été bon ce W.E  .. Heuresement... pas croisé de radard.

Seul petit bémol : j'viens de réagir que mon pneu avant est un michelin 120/70 zr17 Pilot Power Made in France.. je fait parti des 68 000 clients qui vont avoir le droit à un pneu neuf pour remplacer celui ci .. qui avait déja 4000 Km dans la gomme... :D  Michelin paye meme les frais de montage sur cette opération.  merci Mr BIBENDHOMME.


Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: stef le 16 juillet 2007, 13H 49mn 23s
si ça peut te rassurer, un bon entretien très suivi n'empeche en rien la destruction des basculeurs ...
Bon.. un entretien pourri ne va rien ralentir mais de toutes façons, si tes basculeurs son merdiques, ils sont merdique .. a la limite, autant économiser sur l'entretien pour le jour ou faudr les changer .. :D

mouais, faut pas exagérer non plus :roll:

faut pas exagérer quoi ? j'exagère rien, je parle d'expérience, point barre.
Le jour ou t'auras un SBK sur lequel t'aurais fait un entretien plus que nickel et qu'aux 20000 tu largueras pas loin d'une barre de facture because basculeurs, on en recausera ;)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: trinita le 18 juillet 2007, 09H 44mn 07s
Hello,

qui a beneficié des nouvelles reductions a -60% sur les basculeurs ducati ?

Il parait que cette reduction s'applique depuis 1 an deja,
le client ne paierais que 40% du prix catalogue !  :cheers:

Gael.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 18 juillet 2007, 17H 50mn 20s
Ah bon ! pas d'info la dessus ; si certains d'entre vous ont eu ce privilége donnez nous l'info avec les ref et le tarif ; 8O
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 18 juillet 2007, 17H 55mn 14s
deja entendu parlé de ca, je sais pas si ca marchait en france et si oui sous quelle conditions.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: trinita le 19 juillet 2007, 20H 27mn 49s
deja entendu parlé de ca, je sais pas si ca marchait en france et si oui sous quelle conditions.

ben c'est bien de la france dont je parle,

sans doute faut il laissert les mecano du ds les changer....

En tout cas le resp pieces detachées se plaingait du boulot de revendre les pièces a perte pour le ds et se faire rembourser par ducati apres.....
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 19 juillet 2007, 20H 51mn 50s
deja entendu parlé de ca, je sais pas si ca marchait en france et si oui sous quelle conditions.

ben c'est bien de la france dont je parle,

sans doute faut il laissert les mecano du ds les changer....

En tout cas le resp pieces detachées se plaingait du boulot de revendre les pièces a perte pour le ds et se faire rembourser par ducati apres.....

sont jamais contents, ils vendent de la caille, la revende une 2eme fois, se la font rembourser et ils gueulent  :lol: (enfin la n'est pas le sujet  :P )
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: amael le 19 juillet 2007, 21H 06mn 31s
si ça peut te rassurer, un bon entretien très suivi n'empeche en rien la destruction des basculeurs ...
Bon.. un entretien pourri ne va rien ralentir mais de toutes façons, si tes basculeurs son merdiques, ils sont merdique .. a la limite, autant économiser sur l'entretien pour le jour ou faudr les changer .. :D

mouais, faut pas exagérer non plus :roll:

faut pas exagérer quoi ? j'exagère rien, je parle d'expérience, point barre.
Le jour ou t'auras un SBK sur lequel t'aurais fait un entretien plus que nickel et qu'aux 20000 tu largueras pas loin d'une barre de facture because basculeurs, on en recausera ;)

je ne met absolument pas en doute ton experience, je ne la connais pas :wink:

tu avais fait toi même les contrôles et réglages des jeux ? ou tu l'as fait faire par un mécano de confiance ?

en fait, j'ai toujours du mal à imaginer que ces pièces peuvent se détruire si les réglages des jeux sont absoluments nickels... mais je me trompe surement.

je verrais bien avec ma prochaine meule :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: trinita le 19 juillet 2007, 22H 39mn 48s
en fait, j'ai toujours du mal à imaginer que ces pièces peuvent se détruire si les réglages des jeux sont absoluments nickels... mais je me trompe surement.
je verrais bien avec ma prochaine meule :D

pas d'accord non plus,
sur un 916 sps, tjs entretenu dans le reseau et dont j'ai tjs pris soin,
bilan aux 20k km, 5 basculeurs et 1 aac,
total de la revision: 2000 roros  :cry:

et quand tu vois le nbre de pers a qui ca arrive,
tu peux pas te dire qu'il y a autant de mecanos incompetents dans le reseau ! ! !  :ranting:

Enfin, apres chacun en tire ses propres conclusions  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: stef le 20 juillet 2007, 06H 51mn 42s
si ça peut te rassurer, un bon entretien très suivi n'empeche en rien la destruction des basculeurs ...
Bon.. un entretien pourri ne va rien ralentir mais de toutes façons, si tes basculeurs son merdiques, ils sont merdique .. a la limite, autant économiser sur l'entretien pour le jour ou faudr les changer .. :D

mouais, faut pas exagérer non plus :roll:

faut pas exagérer quoi ? j'exagère rien, je parle d'expérience, point barre.
Le jour ou t'auras un SBK sur lequel t'aurais fait un entretien plus que nickel et qu'aux 20000 tu largueras pas loin d'une barre de facture because basculeurs, on en recausera ;)

je ne met absolument pas en doute ton experience, je ne la connais pas :wink:

tu avais fait toi même les contrôles et réglages des jeux ? ou tu l'as fait faire par un mécano de confiance ?

en fait, j'ai toujours du mal à imaginer que ces pièces peuvent se détruire si les réglages des jeux sont absoluments nickels... mais je me trompe surement.

je verrais bien avec ma prochaine meule :D

je serais encore modo, j'te dirais de faire une recherche :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: superdesmo le 20 juillet 2007, 12H 03mn 33s
Ha y'es Récupéré le 996

Tout NIckel !!

Le mecano m'a confirmé qu'il avait démonté pour acceder au AAC (il le fait systématiquement sur ce type de becane) et que tout etait nickel.. il parraissait meme surpris!  :P
A plus de 30 000 KM .. je pense que le pire est dérrière à présent.
Apparement le moteur avait déja été controlé et des cales etaient déja posée pour le réglage des soupapes..ce qui est assez rassurant finalement concernant l'entretient passé de la moto.

Pas de trace de détérioration des cousinet de bielle en examinant les depot lors de la vidange.. reglage complet de l'ouverture fermeture soupapes...minime.  2 belles courroies toute neuves.. un petit kit chaine tout reluisant avec ses protections de monobras (qui etaient bien tout pouri) et revoila ma belle prette pour tailler la route.. et avec le soleil qui est reviendu..et le tout pour 600€ alors que je comptais 850€.  Hummm le W.E à été bon... humm  comme il a été bon ce W.E  .. Heuresement... pas croisé de radard.

Seul petit bémol : j'viens de réagir que mon pneu avant est un michelin 120/70 zr17 Pilot Power Made in France.. je fait parti des 68 000 clients qui vont avoir le droit à un pneu neuf pour remplacer celui ci .. qui avait déja 4000 Km dans la gomme... :D  Michelin paye meme les frais de montage sur cette opération.  merci Mr BIBENDHOMME.





tu parle de cales pour le reglege de soupapes....    a par les pastilles je ne voit pas de quoi tu parle????????les pastilles sont la d'origine et ne sont pas"rajoute " plus tard
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vincelArsouille le 20 juillet 2007, 13H 43mn 26s
Apparement le moteur avait déja été controlé et des cales etaient déja posée pour le tu parle de cales pour le reglege de soupapes....    a par les pastilles je ne voit pas de quoi tu parle????????les pastilles sont la d'origine et ne sont pas"rajoute " plus tard

Oui, Désolé.. j'me suis mal exprimé.. il s'agit bien de pastilles. D'après de concessionnaire, il était persuadé qu'un réglage avait déja eu lieu par le passé (changement de certaines pastilles ?? ).
Je lui avait posé la question car j'etait un peu inquiet .. j'avais peur qu'aucun réglage n'est eu lieu (pas de facture à ce sujet) et sur un moteur ayant dépassé les 30 000 KM.. ça aurait pas été très sérieux.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: amael le 21 juillet 2007, 00H 30mn 52s
je serais encore modo, j'te dirais de faire une recherche :D

très très bonne idée ! je vais faire une recherche avec les mots : basculeurs, arbres à cames et 996

je crois que j'en ai pour 4 jours à faire le tri  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: fred le 20 août 2007, 20H 57mn 03s
Salut à tous!
Ben voilà, j'ai parlé à un ex pocesseur de 999s de 2003...............
Résultat 2 basculeurs de foutu.... :cry:
Mais d'après son mécano seul de très rare modéles 2003 sont touché, après plus rien à signaler......pour l'instant!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: amael le 20 août 2007, 21H 11mn 24s
salut fred !  :wink: merci de nous apporter ces précisions, ça doit être un des seuls cas connus il me semble ? tu en sais un peu + sur l'entretien de la moto ? à quel kilométrage c'est arrivé ?

et ça serait aimable aussi de ta part d'aller te présenter dans la section prévue à cet effet ! (le taulier va te fouttre un coup de pied...) on a tous fait une prez lors de notre arrivée sur ce forum :wink:

merci

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: fred le 20 août 2007, 21H 47mn 49s
Désolé...j'savais pas...promis j'irai me présenter  :D
Concernant la 999s elle avait moins de 10'000km, elle est suivit par un excellent représentant de la marque qui a une excellente réputation et qui travail bien :wink:
Selon lui le cas est très, très rare sur ces modèles, les modèles suivant pas de problèmes.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 23 août 2007, 16H 08mn 02s
la aussi , c'est peut etre des pieces du vendredi !!!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: polo2406 le 25 août 2007, 11H 39mn 34s
Glups j'ai la pression, ma 996 de '01 va faire sa révision des 30 000 mais j'ai bon espoir, à 20 000, rien à signaler !!!! 8)
SInon, au pire des cas, elle est encore sous garantie, je l'ai acheté il y a un mois environ d'occas chez un concessionnaire, donc, même si il y a 16 basculeurs à changer et les aac, je devrais pas payé grand chose !!!!!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: fred le 25 août 2007, 19H 04mn 47s
J'ai parlé des problèmes des basculeurs avec Xavier de Ducati Genève (je voulais reprendre une 996) Il m'a dit que si les services sont fait dans "les règles de l'art" et que l'huile adéquate est utilisée, (Motul 300v) il n'y a pas de problème. Les motos qu'il suit régulièrement n'ont pas rencontré ce problème, en fait parmis ses clients fidèles aucun n'a eu de problème de basculeur.....
Bref il faut trouver le concessionaire fiable.......
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cycykewl le 26 août 2007, 11H 44mn 22s
Glups j'ai la pression, ma 996 de '01 va faire sa révision des 30 000 mais j'ai bon espoir, à 20 000, rien à signaler !!!! 8)
SInon, au pire des cas, elle est encore sous garantie, je l'ai acheté il y a un mois environ d'occas chez un concessionnaire, donc, même si il y a 16 basculeurs à changer et les aac, je devrais pas payé grand chose !!!!!

Je vais bientôt la faire sur la mienne ... je serais intéressé que tu me tiennes au courant quand tu l'auras faite ... (prix soucis etc ... )
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: polo2406 le 27 août 2007, 16H 26mn 14s
Ben en fait, pas avant le 25 septembre, mon ds est surbooké !!!!!
Je donne des news plus tard, a plus !!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: le romain le 27 août 2007, 17H 26mn 45s
 Salut, pas trés present sur le forum en ce moment, dure la reprise... J'ai un 996 de 2001 25000kms, rien de changé!!! Que dalle, je pensais me sortir une revision avec les basculeurs à changer et bien rien du tout. La prochaine je pense que je vais la sentir passer!! Serieusement, apparement j'ai du bol.
 :wink:


 
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: artim le 27 août 2007, 23H 11mn 14s
dites c'est compliqué de déculasser et de voir les basculeurs? c'est une manip' qu'on peut faire soi meme facilement sans rien déregler?

merci d'avance
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 27 août 2007, 23H 34mn 20s
Salut, pas trés present sur le forum en ce moment, dure la reprise... J'ai un 996 de 2001 25000kms, rien de changé!!! Que dalle, je pensais me sortir une revision avec les basculeurs à changer et bien rien du tout. La prochaine je pense que je vais la sentir passer!! Serieusement, apparement j'ai du bol.
 :wink:


 
S'ils ont tenu 25000 bornes et si tu continues un entretien sérieux chez un mécano sérieux, il y a peu e chances pour que tu aies le moindre soucis.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: DESMO35 le 28 août 2007, 00H 46mn 18s
si ça peut te rassurer, un bon entretien très suivi n'empeche en rien la destruction des basculeurs ...
Bon.. un entretien pourri ne va rien ralentir mais de toutes façons, si tes basculeurs son merdiques, ils sont merdique .. a la limite, autant économiser sur l'entretien pour le jour ou faudr les changer .. :D

On m'a dit que les problèmes de basculeurs concernaient surtout les proprios qui faisaient des petits trajets avec leurs bécanes!!!

C'est du vécu sur une S4 !!! (dixit un concess DUCATI )!!!! :D  :

Problème de basculeurs pour un proprio qui s'en servait pour parader devant les bistrots et le second proprio qui roulaient vraiment avec n'a rencontré aucun PB depuis son acquisition et deux révisions!!! 8O

Qu'en pensez-vous!!!! :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Doppel le 28 août 2007, 10H 08mn 53s
Je dirai simplement que si les révisions sont régulières (notamment une belle vidange avec une huile de bonne qualité et bien adaptée et un jeu aux soupapes parfaitement réglé), un bon respect du temps de chauffe et pas de tirage de bourre dans les premiers kilomètres, je ne dis pas que ça règle le problème, mais ça doit te baisser les chances d'avoir un souci au culbuteur de 800 %.

Donc le fait de faire des petits trajets, moteur qui n'a pas le temps de chauffer, etc... ne fait pas du bien à la meule. Je suis d'accord.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 28 août 2007, 12H 39mn 05s
Mouai ... Je vais bosser avec ma brêle, suis à 10 minutes de mon taf, c'est que de la ville pour y aller, le moteur est probablement loin d'être chaud quand j'arrive, j'ai plus de 36'000km sur mon S4R996 et pas le moindre soucis de basculeur ou de je ne sais quoi d'autre.

Par contre, je tire pas dedans à froid, ça c'est sur, donc je tire jamais dedans quand je vais au boulot ^^
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Doppel le 28 août 2007, 17H 17mn 40s
Les s4r ont ils des problèmes de basculeurs? (la flemme de lire tout le topic pour vérifier).
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: fred le 28 août 2007, 19H 32mn 49s
Je crois effectivement que faire de cours trajet fait du mal:

1: de nombreux démarrage, et comme dit dans le topic,(il faut 90 sec. pour que l'huile monte pour lubrifier les arbres à cames et les basculeurs)à chaques démarrage... 8O

2:le moteur n'a pas le temps de chauffer donc grosse abrasion des pièces en mouvements 8O.

En conclusion:

Une ducat c'est pas fait pour faire de la ville, c'est fait pour ce faire plaisir sur les routes viroleuses en cambrousse et c'est tout :D NA!!!

Moi, pour aller bosser je me suis payé un vieux scooter pourit qui ma couté 600 zoros.  :D et la Ducat c'est pour le plaisir, pas pour l'esquinte :x
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: stef le 28 août 2007, 21H 17mn 02s
Je crois effectivement que faire de cours trajet fait du mal:

1: de nombreux démarrage, et comme dit dans le topic,(il faut 90 sec. pour que l'huile monte pour lubrifier les arbres à cames et les basculeurs)à chaques démarrage... 8O

2:le moteur n'a pas le temps de chauffer donc grosse abrasion des pièces en mouvements 8O.

En conclusion:

Une ducat c'est pas fait pour faire de la ville, c'est fait pour ce faire plaisir sur les routes viroleuses en cambrousse et c'est tout :D NA!!!

Moi, pour aller bosser je me suis payé un vieux scooter pourit qui ma couté 600 zoros.  :D et la Ducat c'est pour le plaisir, pas pour l'esquinte :x

ben si c'est le cas, comment expliquer que sur les D2 et T4, même faisant de courts trajets, on ne retrouve pas le soucis ?

ces histoires de courts trajet et de mauvais entretien, c'est de la branlette (oups) de concess qui sait pas quoi raconter à ses clients plutôt qu'effectivement admettre de quels basculeurs de D4 SBK sont de la merde en branche
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 28 août 2007, 21H 21mn 56s
Tout à fait d'accord !

Les basculeurs c'est dans un cas un défaut de fabrication, et dans l'autre un réglage du jeu merdique à souhait.

Optionnellement, un pilotage de merde et un manque de soin. Ben vi, ça peut jouer aussi  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 28 août 2007, 21H 23mn 42s
Les s4r ont ils des problèmes de basculeurs? (la flemme de lire tout le topic pour vérifier).
C'est une véritable catastrophe sur ces S4R.....pour t'en convaincre, relis tout le topic et tu verras à quel point c'est grave sur ces meules :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: fred le 28 août 2007, 21H 53mn 28s
Je crois que les deux sont vrai :wink:

Si t'as des basculeurs merdiques et tu fais pas les entretiens, ou si le mecano est mauvais, t'es foutu :cry:

Par contre je crois que si les entretiens à temps et qu'ils sont fait par mécano qui connait bien son job, tu peux t'en sortir.


Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: le romain le 29 août 2007, 08H 52mn 33s
 :) Salut tout le monde, a priori les problemes rencontrés seraient dus à un defaut d'alliage sur les modeles posterieurs à 2001, d'aprés mon mecano; qui, lui même me racontait avoir changé des basculeurs sur un 996, et à dû les rechanger quelques temps plus tard parce que l'alliage n'etait toujours pas bon!!! C 'est cool sur des becanes à 10 briques!!!!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 29 août 2007, 10H 16mn 34s
:) Salut tout le monde, a priori les problemes rencontrés seraient dus à un defaut d'alliage sur les modeles posterieurs à 2001, d'aprés mon mecano; qui, lui même me racontait avoir changé des basculeurs sur un 996, et à dû les rechanger quelques temps plus tard parce que l'alliage n'etait toujours pas bon!!! C 'est cool sur des becanes à 10 briques!!!!

C'est effectivement une thèse qui semble se confirmer: le chromage pête parce que le métal sous-jacent se déforme, raison pour laquelle le rechromage ne fonctionne pas, ce qui m'a amené à la solution ELECTRAEON en acier bullet proof...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 29 août 2007, 10H 26mn 31s
Je crois effectivement que faire de cours trajet fait du mal:

1: de nombreux démarrage, et comme dit dans le topic,(il faut 90 sec. pour que l'huile monte pour lubrifier les arbres à cames et les basculeurs)à chaques démarrage... 8O

2:le moteur n'a pas le temps de chauffer donc grosse abrasion des pièces en mouvements 8O.

En conclusion:

Une ducat c'est pas fait pour faire de la ville, c'est fait pour ce faire plaisir sur les routes viroleuses en cambrousse et c'est tout :D NA!!!

Moi, pour aller bosser je me suis payé un vieux scooter pourit qui ma couté 600 zoros.  :D et la Ducat c'est pour le plaisir, pas pour l'esquinte :x

ben si c'est le cas, comment expliquer que sur les D2 et T4, même faisant de courts trajets, on ne retrouve pas le soucis ?

ces histoires de courts trajet et de mauvais entretien, c'est de la branlette (oups) de concess qui sait pas quoi raconter à ses clients plutôt qu'effectivement admettre de quels basculeurs de D4 SBK sont de la merde en branche

+1
et les 90 secondes avant que ca lubrifie j'ai ptet tord mais j'ai du mal à y croire. De toute manière même moteur éteint il reste de l'huile sur les pièces, y a qu'à ouvrir pour s'en rendre compte.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Doppel le 29 août 2007, 10H 37mn 43s
C'est le problème de la fourniture de basculeurs en Tchéquie du temps de la 996. Ca c'est résolu vers 2000 (source sûre) en ce qui concerne les pièces mais il y a quand même quelques cas qui apparraissent de temps en temps (je suppose qu'il s'agit de cas qui concernent des basculeurs avant 2000).

Nexius me soutient le contraire. Il m'a confié que des gars faisaient des tests avec différents basculeurs, de différents alliages... Mais que pour l'instant le problème était récurrent.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: le romain le 29 août 2007, 11H 51mn 08s
Salut, Excellent ton avatar Doppel   :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Doppel le 29 août 2007, 17H 52mn 24s
Salut, Excellent ton avatar Doppel   :D

C'est à Sato qu'il faut le dire! Je lui ai "emprunté" une de ses oeuvres!  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: fred le 29 août 2007, 20H 59mn 28s
Bref de toute façon c'est la M%*&/! Je vais me payer une bécane qui pousse un max avec un moteur en L et ce sera pas une DUCAT!! :ranting: Ce sera une MORINI CORSARO 1200, ça pousse incroyable......

Bon :D j'plaisante :D des fois j'essaie de me convaincre de trahir mais j'arrive pas 8O
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Doppel le 30 août 2007, 10H 59mn 05s
Bref de toute façon c'est la M%*&/! Je vais me payer une bécane qui pousse un max avec un moteur en L et ce sera pas une DUCAT!! :ranting: Ce sera une MORINI CORSARO 1200, ça pousse incroyable......

Bon :D j'plaisante :D des fois j'essaie de me convaincre de trahir mais j'arrive pas 8O

T'as aussi le choix avec un R1 et un gex. Ca pousse très fort, ducat c'est de la merde à coté. Cette ligne magnifique... Ce régime de folie... Cette plage d'utilisation de 16000 à 17000 tours... Ah et la mélodie du 4 cylindres... Hummmm... J'en mouille ma culotte!  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 30 août 2007, 15H 15mn 15s

T'as aussi le choix avec un R1 et un gex. Ca pousse très fort, ducat c'est de la merde à coté. Cette ligne magnifique... Ce régime de folie... Cette plage d'utilisation de 16000 à 17000 tours... Ah et la mélodie du 4 cylindres... Hummmm... J'en mouille ma culotte!  :lol:

Et tu fais bien, parce que ce que tu nous décris là, ça s'appelle un CBR250 ou tout autre 4 cylindres de FAIBLE CYLINDREE, en aucun cas un 1000.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Doppel le 30 août 2007, 17H 45mn 21s

T'as aussi le choix avec un R1 et un gex. Ca pousse très fort, ducat c'est de la merde à coté. Cette ligne magnifique... Ce régime de folie... Cette plage d'utilisation de 16000 à 17000 tours... Ah et la mélodie du 4 cylindres... Hummmm... J'en mouille ma culotte!  :lol:

Et tu fais bien, parce que ce que tu nous décris là, ça s'appelle un CBR250 ou tout autre 4 cylindres de FAIBLE CYLINDREE, en aucun cas un 1000.

T'as un problème El? D'où tu critiques les japonaises? Tu crois que t'es mieux avec ton italienne qui tombe en panne tous les 5 bornes?  :lol:

(ce qui est cool c'est que je sais que je ne tomberai jamais du côté obscur de la force)  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 30 août 2007, 18H 12mn 50s
OOOOhhhh, mon coco, me demande pas si j'ai un problème: je serais capable, à bien chercher, d'en trouver rien que pour te faire "plaisir".

.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: artim le 30 août 2007, 18H 37mn 17s
relax les gars !!   :D

et ca c'est pas une japonaise qui vaut le coup?!? mhm?!?   

(http://www.diseno-art.com/images/Honda_RVF400_NC35.jpg)

Honda NC 35, la ptite soeur de la RC 45 en 400cm3 , et qui n'a rien a lui envier meme son prix: aux alentours des 5000€.. 8O

alors alors?!? un ptit V4 de 400 monté sur un tel chassis.. mhhhhhhhhhhmmm c'est ma prochaine!! :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: fred le 30 août 2007, 20H 15mn 27s
Vous êtes tous des Mickeys :D
Quand je parle changer, je parle de lourd, de puissant, faut que ça dépote, que ça arrache, bref du viril 8)
pas un truc de lopette :x


(http://img212.imageshack.us/img212/8526/fvoryccah5ip33cad86imtcix6.jpg) (http://imageshack.us)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Doppel le 31 août 2007, 12H 25mn 37s
Pfff z'êtes nuls.

L'avenir c'est le solex! Les arbres à cames en tête c'est dépassé! Le  moteur intégral en tête ça c'est de la balle!  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 31 août 2007, 14H 30mn 15s
Pfff z'êtes nuls.

L'avenir c'est le solex! Les arbres à cames en tête c'est dépassé! Le  moteur intégral en tête ça c'est de la balle!  :D

kilékon  :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Doppel le 31 août 2007, 14H 56mn 33s
Pfff z'êtes nuls.

L'avenir c'est le solex! Les arbres à cames en tête c'est dépassé! Le  moteur intégral en tête ça c'est de la balle!  :D

kilékon  :cheers:

 :cheers: :wink: :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 31 août 2007, 17H 07mn 44s
ouais, il a raison ! et le basculeur du solex ( en tole emboutie avec sa petite boule en bakelite ) il casse jamais , il perd juste un peu de peinture noire !!! :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cudrouc le 02 septembre 2007, 15H 01mn 13s

Sur l'avant dernière photo, c'est marqué mais c'est dans les tolérancs ou pas ?
[/quote]

Hello !!! En fait ca fait des auréoles sur certains basculeurs, mais ca n'est pas sensible au doigt ni à l'ongle....le gros danger c'est quand fait une petite fissure ou une cassure, et là ca s'écaille.....après ca donne ca : un joli rectangle bien net, de la largeur de la came, où il manque carrément le chrome !!!!!! Ca fait un beau trou bien dessiné, de quelques dizièmes de profondeur, et on voit que le chrome n'est plus là ! Après à quel moment ca le fait ?? L'auréole est-elle un signe que ca va pas tarder ou alors un signe que le basculeur s'use normalement sans s'écailler ???
Ca j'en sais rien du tout !!! :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 03 septembre 2007, 21H 00mn 59s
Usure étrange d'un basculeur sur une 916, 1996

J'ai essayé de prendre le basculeur en photo mais on ne voit pas mon "problème",
alors j'essaie de décrire le truc avec quelques mots...

Situation.

1) Réglage des soupapes à 47000 km.
2) Dernier réglage à 40000 km, jeux faits par moi aux petits oignons.
3) Mon basculeur droit d'échappement cylindre verticale présente l'usure étrange suivante avec un
jeu de 0.15 mm donc 100% ok :

a) rectangle d'usure traditionnelle
b) le chrome est toujours là
c) je trouve une "raie" de 0.7 mm de large et env 0.10 mm de profond et située perpendiculairement au basculeur, avec tout son chrome
d) la longueur de cette "raie" est exactement de la largeur du rectangle s'usure

Je vais changer ce basculeur par un neuf et le faire rechromer (pour la suite)...

A noter qu'il s'agit de mon 4ème d'ouverture à rendre l'âme et que celui-ci était d'orgine.

L'AAC ne présente aucune usure anormale.
Pas de manque d'huile.

Le mécano a qui j'ai montré ça n'a jamais vu une telle usure.

Comme je cherche à en savoir un peu plus, merci d'avance pour vos idées et suggestions !!!!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 03 septembre 2007, 21H 45mn 50s
pour ma part, déja vu , mais aucune explication !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cudrouc le 03 septembre 2007, 22H 17mn 29s
Déjà vu aussi sur un ou deux que j'ai échangé, on dirait l'endroit où la came commence à attaquer le basculeur !?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 03 septembre 2007, 22H 38mn 32s
Déjà vu aussi sur un ou deux que j'ai échangé, on dirait l'endroit où la came commence à attaquer le basculeur !?

La marque se situe au 1/3 du rectangle d'usure (contre l'avant du culbuteur).

Je vais montrer tout ça à une entreprise de galvano spécialisée dans le chromage dur...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: amael le 03 septembre 2007, 23H 35mn 21s
une jolie photo complèterait très bien ton explication  :wink:

merci pour cette remontée d'infos !   :P
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 03 septembre 2007, 23H 49mn 21s
une jolie photo complèterait très bien ton explication  :wink:

merci pour cette remontée d'infos !   :P

On ne voit rien du tout sur mes photos malheureusement !
Je passe cette semaine chez le galvaneur mais je doute d'y trouver la solution miracle...
Des nouvelles sous peu, promis !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: egpx 900ssie le 19 septembre 2007, 22H 19mn 43s
salut a tous...

je ravive ce topis au combien prolifique...

non, je ne vais pas allonger la liste des victimes des basculeurs maudits...

c'est juste que j'ai en projet de reprendre un 996, et qu'apres prés de deux heures a lire les post (tous les posts depuis le début, pour vous dire comment je suis motivé), j'en suis presque arrivé a renoncer...

le moulin de la machine a 15000 kms, pile poil la periode fatidique, parce qu'apparement les defaut se revel vers les 20000 kms ou bien plus tard (40000kms), je ne saurait dire son année (le bloc est dans un chasis de 748) mais il a fais de la piste (cede avec un poly...)

bref, que faire, laisser tomber (c'est quand une bonne affaire 3600 euros...)
ou tenter le coup, que me conseiller vous de demander au vendeur au niveau de l'entretient ?

je sais que je demande un peu une recette miracle, mais si vous pouviez me conseiller, oh grands et venerables druides du bi-cylindre italiens (un peu de leche, ça marche ?)

ou sinon me donner l'adresse d'un bouclard competent dans le 77 chez qui je pourrais faire verifier la machine avant l'achat?

merci a vous
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 20 septembre 2007, 00H 23mn 06s
Au pire, ça peut coûter entre rien et 16 basculeurs et 4 arbres à came....
Plus le travail.
Restons optimiste, le pire est à venir... :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: egpx 900ssie le 22 septembre 2007, 09H 05mn 32s
ben en fait le mec l'as vendu, je l'ai au au tel, il m'y dis qu'elle avais pas fait la revision des 10 000kms...
et il etait au courant des problemes de basculeur, donc je pense que c'est une bonne chose qu'il l'ai vendu... c'est dommage quand meme ....

sinon, je vais peu etre ma rabattre sur un 900 monster std...
je sais que c'est pas le bon topic mais c'est quoi la finition std (si ça veux dire standart  :sm22:...)

ce model n'est pas touché par les basculeur maudit????? de toute façon elle a 30000 bornes donc...

sinon bon courage a ceux qui ce depettre avec ces blemes...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: tiotiti le 22 septembre 2007, 10H 13mn 59s
de toute façon , lorsque tu lis les différents topic , tu en viens a te dire que le mieux est de ne pas acheter une ducat, entre celle qui ont des basculeurs en acier merdique , les autres qui ont les boitiers d'injection qui lachent , les autres qui ont les guides de soupapes qui partent en , couille et j'en passe , qu'en a cette embrayage a sec qui fait un bruit de ferraille horrible , et qui s'use comme peau de chagrain....avec un coup de remplacement astronomique...les tarifs d'entretien astronomique...et la mauvaise fois de ducati, il faut te mettre dans la tête que pour rouler a moindre cout ,il y a plusieurs solution c'est soit :
 -acheter une moto neuve avec une belle garantie , en 2 soupapes avec un embrayage hydrolique.
_ acheter une occase avec le carnet a jour , et si garantie evered c'est mieux
_ prendre des cours de mécanique , mais le prix des pieces est encore excessif
_ acheter une occase , rien faire dessus et trouver un pigeon qui te la rachete ( plus dure a faire qu'a dire )
_ être chanceux dans la vie et passer a travers tous les défauts des ducats

enfin il faut te dire que rouler avec ces superbes machines que sont les ducati , a un coup bien supérieur a d'autres machines , soit tu peux financierement assumer et est pret a le faire , soit tu continu de baver a chaque fois que tu en vois passer une...un peu comme quand tu vois une ferrari , bon c'est vrai la tu sais d'office que même en voulant tu l'auras pas ...il te reste la ducat rouge c'est mieux....bref , il ya certe des problêmes et sur les forums tu trouveras plus de post de gens qui en ont eu que de gens qui n'ont pas de problêmes , t'en vois souvent des post qui dise en titre ," moi tout vas bien avec ma ducat et vous " ...bref pour mon cas j'ai repris une bmw réputée fiable et en fait j'ai eu plus de souci  qu'avec mon s4 donc comme quoi.....si tu veux une ducat , arrete de te poser des questions , achete puis tous les mois tu met 40 euros de coté , pour te faire une assurance en cas de coup dure, et avoir l'esprit tranquille....
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Doppel le 24 septembre 2007, 12H 25mn 49s
de toute façon , lorsque tu lis les différents topic , tu en viens a te dire que le mieux est de ne pas acheter une ducat, entre celle qui ont des basculeurs en acier merdique , les autres qui ont les boitiers d'injection qui lachent , les autres qui ont les guides de soupapes qui partent en , couille et j'en passe , qu'en a cette embrayage a sec qui fait un bruit de ferraille horrible , et qui s'use comme peau de chagrain....avec un coup de remplacement astronomique...les tarifs d'entretien astronomique...et la mauvaise fois de ducati, il faut te mettre dans la tête que pour rouler a moindre cout ,il y a plusieurs solution c'est soit :
 -acheter une moto neuve avec une belle garantie , en 2 soupapes avec un embrayage hydrolique.
_ acheter une occase avec le carnet a jour , et si garantie evered c'est mieux
_ prendre des cours de mécanique , mais le prix des pieces est encore excessif
_ acheter une occase , rien faire dessus et trouver un pigeon qui te la rachete ( plus dure a faire qu'a dire )
_ être chanceux dans la vie et passer a travers tous les défauts des ducats

enfin il faut te dire que rouler avec ces superbes machines que sont les ducati , a un coup bien supérieur a d'autres machines , soit tu peux financierement assumer et est pret a le faire , soit tu continu de baver a chaque fois que tu en vois passer une...un peu comme quand tu vois une ferrari , bon c'est vrai la tu sais d'office que même en voulant tu l'auras pas ...il te reste la ducat rouge c'est mieux....bref , il ya certe des problêmes et sur les forums tu trouveras plus de post de gens qui en ont eu que de gens qui n'ont pas de problêmes , t'en vois souvent des post qui dise en titre ," moi tout vas bien avec ma ducat et vous " ...bref pour mon cas j'ai repris une bmw réputée fiable et en fait j'ai eu plus de souci  qu'avec mon s4 donc comme quoi.....si tu veux une ducat , arrete de te poser des questions , achete puis tous les mois tu met 40 euros de coté , pour te faire une assurance en cas de coup dure, et avoir l'esprit tranquille....

Euh en même temps c'est pareil avec toutes les motos :

Quand tu vois que les révisions chez les japs sont moins espacées que les notres, que les mecs arrivés à la révision des 10000 fait la moitié de ce qui ai prévu dans le planning parce qu'il a pas une thune pour faire toute la révision en ce disant "on verra ça la prochaine fois pour l'instant ça tient", que les mecs vidangent une fois tous les 30000.

Ca me fait marrer quand on critique Ducat', une jap est 4 fois moins solide... Et va démonter un habillage de GSX, t'en as pour une demi heure alors que sur une SBK ducat' t'en a s pour 30 secondes maxi les yeux bandés. En MO tu t'y retrouves complétement... et chez ducat t'as que 2 cylindres, ça coute moins cher que 4 à entretenir...

Pas d'accord avec ce que tu dis tiotiti
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 24 septembre 2007, 13H 46mn 17s
j'comprends pas pk vous voulez absoument nous faire croire que les ducat' sont plus solides et moins chères  :lol:  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: tiotiti le 24 septembre 2007, 20H 18mn 06s
si on compare le cout d'entretien , avec le même type de moto fait , en suivant les prescriptions d'attelier, en concession avec consommable, d'un ,zx10  (révision tout les 10000, sur 40000 kms , par rapport a un 996 ...par exemple , tu vas tomber de haut .... :P
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 24 septembre 2007, 21H 30mn 11s
sources moto conso :

Pour un motard parcourant 6000km par an

ZX10R
revision la 1ere année: 50€
revision la 2eme année: 343
revision la 3eme année: 105€
total : 498

1098 (celle avec les couts d'entretien a pas cher mon fils)
revision la 1 ere année: 131€
revision la 2eme année: 229
revision la 3eme année: 310
total : 670

monster 695
revision la 1 ere année: 119€
revision la 2eme année: 218
revision la 3eme année: 288
total = 625  :D


Evidemment c'est du comparo de moto sous garantie  :wink:

J'ose meme pas faire le comparo avec un D4  ou un 749 :D






Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: tiotiti le 24 septembre 2007, 21H 36mn 39s
je sais pas ou y zont trouvé les chiffres , mais chez mon ds ,  pour un multistrada 10000 kms ou 1 ans 450 euros et 20000 kms ou 2 ans 650 euros , bien sur hors consommables , pneux , plaquette et l'embrayage a sec ! :cry:...alors un 1098  ....
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 24 septembre 2007, 21H 59mn 34s

Et ton concess il est loin d'etre donné , une revision des 10K sur un 1000ds c'est 350€ et 500€ pour les 20K, tout ca à paris.

J'sais pas ou t'as vu/lu qu'on roulait moins cher en ducati.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: tiotiti le 24 septembre 2007, 23H 17mn 51s
juste un peu plus haut d'ou ma réaction :

"et chez ducat t'as que 2 cylindres, ça coute moins cher que 4 à entretenir... " 
 
au passage heureusement qu'il n'y a que 2 cylindre ça fait toujours ça de moins en basculeur..
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cycykewl le 25 septembre 2007, 11H 02mn 53s
juste un peu plus haut d'ou ma réaction :

"et chez ducat t'as que 2 cylindres, ça coute moins cher que 4 à entretenir... " 
 
au passage heureusement qu'il n'y a que 2 cylindre ça fait toujours ça de moins en basculeur..


mais n'importe quoi ... rien à voir le nombre de cylindre pour les basculeur ... c'est par rapport aux nombres de batons des jantes !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 25 septembre 2007, 11H 39mn 25s
c'est pour ca qu'on dit tjs que les 748 qui ont kles jantes 3 batons sont incassables et coute moins qu'un CB500 au quotidien  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cycykewl le 25 septembre 2007, 13H 21mn 27s
c'est pour ca qu'on dit tjs que les 748 qui ont kles jantes 3 batons sont incassables et coute moins qu'un CB500 au quotidien  :lol:

 :lol:

mais non c'est pas ça ... ce sont les jantes à 5 bâtons qui n'ont pas de soucis de basculeur ! (pour plus de précision : demander Nemesis  :P )
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 25 septembre 2007, 13H 42mn 05s
C'est prouvé, la multiplication des branches sur les jantes de 748 permettent de diminuer les risques encourrus par les basculeurs. P't'êt'e que c'est parce que les roues sont moins carrées et que du coup y a moins de chocs sur le haut moteur  :D :D

PS : Blanches les jantes, c'est important  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cycykewl le 25 septembre 2007, 13H 47mn 50s
PS : Blanches les jantes, c'est important  :lol:

je confirme ... c'est assez raciste les basculeurs donc les jantes noires ...  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 25 septembre 2007, 13H 50mn 39s
C'est aussi pour ça que les SxR ont pas de problèmes de basculeurs, CF les jantes, si ça c'est pas une démonstration pertinente, les matheux savent de quoi je parle  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: polo2406 le 26 septembre 2007, 17H 51mn 53s
Bon, ben j'ai eux mon mécano hier, suite à ma révision des 30 000, ben ..........



















PAS UN SEUL BASCULEUR DE NIQUER !!!!!!!!!  :cheers: :D
Je suis trop content!!!! pour info, c'est un 996 de 2001!!
Le gars commencait déjà à préparer le bon de commande pour les basculeurs, et il a même était étonné de ne pas en trouver!!!!
Tant mieux, la loi des séries n'est pas obligatoire, sinon, visiblement les basculeurs n'ont pas étés changé avant (je l'ai eux à 28000Kms)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: egpx 900ssie le 26 septembre 2007, 17H 59mn 21s
ben ça c'est cool  :thumbsup: :thumbup1: :v: t'as fais une  :pray: ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: polo2406 le 26 septembre 2007, 19H 50mn 40s
Ouias, et pas qu'une seule !!!!!!!
 :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Doppel le 27 septembre 2007, 18H 05mn 54s
Vous voyez que cette histoire de basculeur c'est qu'une légende.  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cudrouc le 27 septembre 2007, 18H 47mn 50s
Ouais !!! Une légende qui m'a couté 3 000 boules (nouvelles, celles en forme de € :cry:) y'a 3 - 4 ans sur mon 996 !!!!!  :ranting:
Mais après 3 ans passés dessus, elle s'est rattrapée et ne m'a plus rien couté !!!! Donc ca va, je la plaque pas !!!!  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: polo2406 le 28 septembre 2007, 11H 56mn 07s
Et c'est un de quelle année ton 996 ????
C'est juste pour confirmer mon hypothèse que se sont surtout les models post 2000 qui sont touchés, je dis surtout car il y a des cas quand même mais moins !!!
A +
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 28 septembre 2007, 12H 04mn 03s
Bon, ben j'ai eux mon mécano hier, suite à ma révision des 30 000, ben ..........

PAS UN SEUL BASCULEUR DE NIQUER !!!!!!!!!  :cheers: :D
Je suis trop content!!!! pour info, c'est un 996 de 2001!!
Le gars commencait déjà à préparer le bon de commande pour les basculeurs, et il a même était étonné de ne pas en trouver!!!!
Tant mieux, la loi des séries n'est pas obligatoire, sinon, visiblement les basculeurs n'ont pas étés changé avant (je l'ai eux à 28000Kms)

Je ne connais que trop peu de mécanos qui ne ferment pas les yeux sur le phénomène.

Un 996 de 30000kms sans aucun basculeur attaqué, ça relève du miracle.

Soit la moto a été excellement respectée, soit la degré d'usure de ses basculeurs est encore "dans les normes" (il n'attaque pas sur la ferraille).

Tout le monde y passe, même celui qui respecte sa machine.

Je suis sceptique, mais content pour toi si c'est le cas !!!!  :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: tiotiti le 28 septembre 2007, 13H 16mn 26s
Bon, ben j'ai eux mon mécano hier, suite à ma révision des 30 000, ben ..........

PAS UN SEUL BASCULEUR DE NIQUER !!!!!!!!!  :cheers: :D
Je suis trop content!!!! pour info, c'est un 996 de 2001!!
Le gars commencait déjà à préparer le bon de commande pour les basculeurs, et il a même était étonné de ne pas en trouver!!!!
Tant mieux, la loi des séries n'est pas obligatoire, sinon, visiblement les basculeurs n'ont pas étés changé avant (je l'ai eux à 28000Kms)

Je ne connais que trop peu de mécanos qui ne ferment pas les yeux sur le phénomène.

Un 996 de 30000kms sans aucun basculeur attaqué, ça relève du miracle.

Soit la moto a été excellement respectée, soit la degré d'usure de ses basculeurs est encore "dans les normes" (il n'attaque pas sur la ferraille).

Tout le monde y passe, même celui qui respecte sa machine.

Je suis sceptique, mais content pour toi si c'est le cas !!!!  :cheers:

c'est pas cool ça , même si tu le penses , moi j'aurai rien dit , la le type est super content...alors qu'il a flipé grave avant ...et paf tu lui remet le doute ...c'est pas humain, tu bosses chez ducat ou quoi , car ça devient du harcelement moral ces basculeurs , faudrait peut être penser a créer un collectif , des mals basculé , ....y'a déja des suicides chez renault , va y'en avoir chez les ducatistes peut être , enfin si on le retrouve pendu devant le ds ...tu y seras  pour quelque chose... :chair:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: polo2406 le 28 septembre 2007, 14H 11mn 41s
Ben le mécano a carrément démonté mes acc pour vérifier, donc je pense qu'il est de bonne fois, j'ai bien insisté pour qu'il regarde bien, vu que la machine est sous garantie mais pas du magasin, c'est une autre magasin même pas spécialisé ducati qui me la vendue et garantie, donc, c'est pas un "coup de commerce" je pense !!!
A +
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 28 septembre 2007, 14H 47mn 23s
Ben le mécano a carrément démonté mes acc pour vérifier, donc je pense qu'il est de bonne fois, j'ai bien insisté pour qu'il regarde bien, vu que la machine est sous garantie mais pas du magasin, c'est une autre magasin même pas spécialisé ducati qui me la vendue et garantie, donc, c'est pas un "coup de commerce" je pense !!!
A +
Désolé j'aime pas quand les gens se font enfler, je suis passé par là ....

Tu dois avoir une sacréé facture alors, car il a du en passer du temps ... !!!

Pour bien vérifier les basculeurs, il faut passer l'ongle dessus pour voir s'il est creusé ou simplement marqué, donc les démonter également ... de visu ça ne suffit pas.

Ensuite remontage + deux fois le jeu aux soupapes, une fois à blanc et redemontage pour le jeu final.

Je ne dis pas ça pour te mettre le doute  :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: polo2406 le 28 septembre 2007, 15H 46mn 39s
[
Tu dois avoir une sacréé facture alors, car il a du en passer du temps ... !!!


Ben il a mit la journée de mardi !!!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 28 septembre 2007, 23H 18mn 16s
Pour votre info, le prix du basculeur de fermeture a passé à CHF 298.-- en Suisse !!!!
(soit par loin de 200 Euros)

Sans doute une hausse de consommation de basculeurs en Chine ?

.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 29 septembre 2007, 17H 29mn 02s
et ce n'est que le début !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: foggy211 le 04 octobre 2007, 09H 29mn 29s
Bon, ben j'ai eux mon mécano hier, suite à ma révision des 30 000, ben ..........

PAS UN SEUL BASCULEUR DE NIQUER !!!!!!!!!  :cheers: :D
Je suis trop content!!!! pour info, c'est un 996 de 2001!!
Le gars commencait déjà à préparer le bon de commande pour les basculeurs, et il a même était étonné de ne pas en trouver!!!!
Tant mieux, la loi des séries n'est pas obligatoire, sinon, visiblement les basculeurs n'ont pas étés changé avant (je l'ai eux à 28000Kms)

Je ne connais que trop peu de mécanos qui ne ferment pas les yeux sur le phénomène.

Un 996 de 30000kms sans aucun basculeur attaqué, ça relève du miracle.

Soit la moto a été excellement respectée, soit la degré d'usure de ses basculeurs est encore "dans les normes" (il n'attaque pas sur la ferraille).

Tout le monde y passe, même celui qui respecte sa machine.

Je suis sceptique, mais content pour toi si c'est le cas !!!!  :cheers:



Pour info, mon 996s de 2001, je n'ai trouvé auncun basculeur défecteux à 27 000 km, dont une année de piste  :cheers:. C'est juste que je viens de changer les bielles titanes/piston et le tralala quoi  :lol: mias les bsculeurs, sont bons  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cycykewl le 04 octobre 2007, 17H 55mn 59s
Bon, ben j'ai eux mon mécano hier, suite à ma révision des 30 000, ben ..........

PAS UN SEUL BASCULEUR DE NIQUER !!!!!!!!!  :cheers: :D
Je suis trop content!!!! pour info, c'est un 996 de 2001!!
Le gars commencait déjà à préparer le bon de commande pour les basculeurs, et il a même était étonné de ne pas en trouver!!!!
Tant mieux, la loi des séries n'est pas obligatoire, sinon, visiblement les basculeurs n'ont pas étés changé avant (je l'ai eux à 28000Kms)

Je ne connais que trop peu de mécanos qui ne ferment pas les yeux sur le phénomène.

Un 996 de 30000kms sans aucun basculeur attaqué, ça relève du miracle.

Soit la moto a été excellement respectée, soit la degré d'usure de ses basculeurs est encore "dans les normes" (il n'attaque pas sur la ferraille).

Tout le monde y passe, même celui qui respecte sa machine.

Je suis sceptique, mais content pour toi si c'est le cas !!!!  :cheers:



Pour info, mon 996s de 2001, je n'ai trouvé auncun basculeur défecteux à 27 000 km, dont une année de piste  :cheers:. C'est juste que je viens de changer les bielles titanes/piston et le tralala quoi  :lol: mias les bsculeurs, sont bons  :D

ça fait plaisir :) Même moto , même Kilométrage environ ... donc ça rassure !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: foggy211 le 05 octobre 2007, 08H 59mn 29s
Clair  :D.

Surtout que moi je tombe les culasses quasi à chauque vidange pour contrôle reglage  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Doppel le 05 octobre 2007, 13H 01mn 12s
Clair  :D.

Surtout que moi je tombe les culasses quasi à chauque vidange pour contrôle reglage  :lol:

Ca doit couter cher en MO à moins que tu ne le fasses toi même. Dans ce cas tu veux bien m'apprendre?  :D Une mousse en paiement!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: foggy211 le 05 octobre 2007, 13H 25mn 59s
Vi soi même encore heureux  :D Ca serai ingérable une machine italienne pour moi sinon  :lol:

Au fait, je suis pas trop "mousse"  :D L'alcool c'est mauvais  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: fred le 06 octobre 2007, 00H 34mn 44s
Pour info, pour ceux qui ne savent pas :wink:
Sur ebay hollande càd ebay.nl vous trouvez des basculeurs aux enchères à partir de 1 euro.
Il suffit de taper ducati et de faire défiler les pages, il faut de la patience car il y en a des centaines :D et évidement il y a plein d'autre truc :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 06 octobre 2007, 11H 54mn 15s
on va y aller voir de suite !  :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: DarkMonster le 09 octobre 2007, 10H 27mn 39s
http://cgi.ebay.fr/Ducati-Corse-RS-CLOSING-ROCKER-ARM-748-916-955-996_W0QQitemZ190158186306QQihZ009QQcategoryZ10448QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.fr/Ducati-Corse-RS-CLOSING-ROCKER-ARM-748-916-955-996_W0QQitemZ190158186079QQihZ009QQcategoryZ10448QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

 :wink:

EDIT: http://search.stores.ebay.fr/SD-Internethandel-Bike-Parts_ROCKER_W0QQfciZQ2d1QQfclZ3QQfsnZSDQ2dInternethandelQ20BikeQ20PartsQQfsooZ1QQfsopZ1QQsaselZ56319644QQsofpZ0
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: SHILT57 le 09 octobre 2007, 10H 55mn 54s
........
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: fred le 09 octobre 2007, 18H 00mn 16s
OOUUULLLLAAAAAA :D
On est tatillion :D
Je surfais sur ebay hollande et je les ai vu, j'ai pas fait attention d'où ils étaient vendus....... :wink: Mille excuses :blushing:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: GODET le 09 octobre 2007, 22H 28mn 49s
Coucou, 1 basculeur à 10 000 kms, 1 autre à 45 000, je surveille chaque hiver.
D.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cycykewl le 10 octobre 2007, 10H 19mn 59s
Coucou, 1 basculeur à 10 000 kms, 1 autre à 45 000, je surveille chaque hiver.
D.

quelle moto ? année ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Doppel le 10 octobre 2007, 13H 32mn 35s
Coucou, 1 basculeur à 10 000 kms, 1 autre à 45 000, je surveille chaque hiver.
D.

case présentation Cher Monsieur >>> http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&board=14.0
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: fred le 12 octobre 2007, 17H 32mn 56s
J'ai lu , comme certainement beaucoup d'entre vous, le courrier des lecteurs de DESMO.
On y trouve l'adresse du site de la société Américaine qui fabrique les basculeurs dit fiable, et à un prix moins élevé que ceux fournit par Ducat.
Voici l'adresse pour ceux qui n'ont pas DESMO ou qui non rien vu:

www.electraeon.com/superrockers.html
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 12 octobre 2007, 22H 17mn 22s
sleop, toujours pas de retour d'info sur ces basculeurs ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 13 octobre 2007, 10H 24mn 22s
sleop, toujours pas de retour d'info sur ces basculeurs ?

On va voir ça cet hiver, mais je suis très serein après 12.000 km parcourus  8)
En tous cas, mon moulin n'a jamais aussi bien tourné.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Pierre Col le 13 octobre 2007, 11H 02mn 34s
Dominique Cheraki a bien dit sur le forum de moto-net que désormais les basculeurs pourraient être pris en garantie par Ducati Nord Europe, comme c'est le cas par Ducati North America depuis des années ? Extrait de : http://www.moto-net.com/actualites-motos-1734-Mondial-du-deux-roues-TCHATS-EN-DIRECT-Dominique-Cheraki-(Ducati)-:-pour-une-marque-italienne,-le-veritable-salon-international-c'est-Milan.html

Question de Vortex : Bonjour Mr Cheraki, Ducati France va-t-il enfin a l'instar de Ducati Amérique du Nord, prendre les problèmes de fiabilité, je pense au basculeur des D4, en complète garantie plutôt que de négocier au cas par cas et en catimini ?
D. C. : Ca fait déjà plus d'un an que nous sommes calqués sur la politique US à ce sujet !

Question de sleop : Si comme vous le dites la politique de Ducati France a changé en ce qui concerne la prise en charge des problèmes de basculeurs des D4 (ce dont je me réjouis pour mes amis français), en va-t-il de même de DNE dont vous êtes également le directeur ?
D. C. : Bonne question :-). La question ne s'est pas posée depuis que je m'occupe de Ducati North Europe depuis novembre 2006, mais je vous tiendrai au courant !

Etonnant qu'aucun nord-européen n'ait eu de souci de basculeur entre novembre 2006 et aujourd'hui, mais le prochain à qui cela arrive sait quoi faire, et pour les français plus de souci !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ouator le 13 octobre 2007, 12H 09mn 17s
Enfin j'imagine qu'il doit y avoir pas mal de conditions. Par exemple tout l'entretien dans le réseau etc ... Sinon le cours de la 996 va remonter.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bostrom le 13 octobre 2007, 12H 22mn 08s
Moi je me prendrais bien une 996  :P

Ouais j'aime prendre des risques :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: DarkMonster le 13 octobre 2007, 12H 39mn 16s
Pis surtout remettez tous vos basculeurs nickés, et sus au DS !!!!!!!  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 13 octobre 2007, 16H 47mn 03s
bon, alors va falloir que je defasse mon magnifique pendentif  fait avec  une foultitude de basculeurs hs ; ah , dommage !!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Doppel le 18 octobre 2007, 16H 18mn 26s
Ca reste à voir. J'attends qu'il y en ait un qui ressorte du DS après un souci de culbuteur avec un sourire aux lèvres pour avoir confiance en ce qu'à dit CHERAKI...

Etonnant que personne ne soit allé au DS durant une si longue période.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 18 octobre 2007, 20H 05mn 15s
ou alors y'aurait pas de problemes de basculeurs !! on nous dit rien  !! :ranting:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 19 octobre 2007, 17H 08mn 22s
Si c'est vrai, je me tape une 996 SPS en plus de mon 998...ET AUSSI UN 748 R :D :D :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 19 octobre 2007, 20H 15mn 42s
En même temps ça parle de prise en garantie. Si la garantie a expirée et qu'il n'y a pas de EverRED pour la poursuivre, les seuls D4 pris en charge sont les récents (S4R996, S4R998, 999, 749, etc)

Bientôt la révision des 40K pour ma S4R996, je vous tiens au jus, mais je m'inquiète pas plus que ça ...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 19 octobre 2007, 22H 48mn 18s
enfin un mec serain , c'est beau la nouvelle image de Ducati !! 8) 8)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: fifevre le 23 octobre 2007, 20H 41mn 27s
Et 1 basculeur d'ouverture pour ma 748 Biposto Modèle 2002 à 20300km....
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: DarkMonster le 24 octobre 2007, 09H 51mn 54s
Selon Cheraki c'est pris en garantie (voir post de l'interview de Cheraki), alors vrai ou intox ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Ippo le 24 octobre 2007, 10H 01mn 06s
Non, quand on achéte un D4 on arrête de croire au pére noël...  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: El Gladiateur le 24 octobre 2007, 18H 07mn 27s
Selon Cheraki c'est pris en garantie (voir post de l'interview de Cheraki), alors vrai ou intox ?
Je suis tenté de dire "info".
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 24 octobre 2007, 18H 13mn 50s
Selon Cheraki c'est pris en garantie (voir post de l'interview de Cheraki), alors vrai ou intox ?
Je suis tenté de dire "info".

Franchement moi j'ai du mal à y croire, il va surement falloir montrer patte blanche, entretien nickel, propre derrière les oreilles, ongles faits, slip propre ...  :D

Forcément que Ducati France peut engager cette politique, maintenant qu'il n'y a quasiment plus de D4 à vendre en neuf ...  :lol:

Bref ... pour nous ça va rien changer.

A voir !  :cheers:

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: wim06 le 31 octobre 2007, 09H 37mn 46s
Hello,

Je ne sais plus si javais répondu à l'époque mais en faisant la révision de ma 748sps de 1998 en juin dernier, j'avais trouvé 1 basculeur naze. La moto avait 12500 km.

Bien sur, le dernier que je controlais, un dimanche matin à 3 jours du départ de 2 journées circuit...

Wim06.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: dim.marichal le 04 novembre 2007, 23H 03mn 28s
alors des nouvelles???

ces basculeurs sont pris en garantie ou pas?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 04 novembre 2007, 23H 29mn 34s
alors des nouvelles???

ces basculeurs sont pris en garantie ou pas?


Ducati ne prend pas en garantie les bougies défectueuses (clacage) sur ma 1098 (sous garantie) !!!
Alors, imaginez des basculeurs historiquement foireux sur des moteurs hors-garantie....
Faut pas rêver les gars !
Aux USA, à lire les forums, Ducati est en effet un peu plus "cool" étant donné, sans doute,  les risques d'une plainte collective. Même chose pour les rappels de la 1098 (donc aux USA) et rien chez nous...
In French, it's a "foutage de gueule total" !!!!

Je n'attends que le bon moment pour retourner chez les Japonais et d'oublier tout ce cirque...

.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: dim.marichal le 05 novembre 2007, 00H 55mn 12s
c clair qu'allonger au bas mot 17000 euros pour une becanne et s'entendre dire merde pour des bougies ca le fait pas
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 05 novembre 2007, 01H 38mn 00s
En plus, j'ai failli me tuer suite à une autre saloperie défectueuse...
Mais là, ça dépasse le cadre d'un forum pour prendre une tournure plus... officielle.
Je reviendrai là-dessus mais je suis vraiment dégoûté !

.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: dim.marichal le 05 novembre 2007, 10H 57mn 42s
et enventuellement sans vouloir avoir l'air d'un rapace...
t'en voudrais combien de ta 1098?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 05 novembre 2007, 11H 09mn 50s
et enventuellement sans vouloir avoir l'air d'un rapace...
t'en voudrais combien de ta 1098?

Oui mais avec les taxes d'importation et le bridage pour la France....  : :wink:
Là, je suis chez les Helvètes !

.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: dim.marichal le 05 novembre 2007, 11H 18mn 07s
tracasse suis en glebique....

donc le bridage... c un peu le cadet de mes soucis.

et puis je suis originaire de la bas aussi

ma famille est originaire de meiringen peut etre connais tu?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 05 novembre 2007, 11H 31mn 57s
tracasse suis en glebique....

donc le bridage... c un peu le cadet de mes soucis.

et puis je suis originaire de la bas aussi

ma famille est originaire de meiringen peut etre connais tu?


Super sympa la Belgique !
J'y passait 1 semaine chaque année à une foire à Anvers avec un petit détour par la capitale.
Que des bons souvenirs et les belges ont le sens de l'Humour et de la Fête !!!!

Meiringen, c'est clair, j'habite à 60 km au nord, à la frontière ... francophone.
C'est le début du Grimsel et des virolos de rêve et des grands cols alpins.
Rasch Schwitzertütch ? Ig e chli aber net so guet.  :wink:

.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: dim.marichal le 05 novembre 2007, 11H 39mn 36s
hola...Schwitzertütch  :lol: :lol: :lol:

non malheureusement je parles meme pas allemand

oui grimsel furka et bien d'autres... un vrai petit paradis

mais a l'occasion si tu passe en belgique tu sais ou tu peux te poser
tu es le bienvenu
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 05 novembre 2007, 12H 27mn 03s
hola...Schwitzertütch  :lol: :lol: :lol:

non malheureusement je parles meme pas allemand

oui grimsel furka et bien d'autres... un vrai petit paradis

mais a l'occasion si tu passe en belgique tu sais ou tu peux te poser
tu es le bienvenu

Bon vu la beauté sonore de notre dialecte national, tu ne rates pas grand chose !  :wink:
Je travaille moins dans la bijouterie, donc moins d'Anvers...
Même chose pour toi lors d'une prochaine virée alpine. Bienvenu !

.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: dim.marichal le 05 novembre 2007, 12H 30mn 27s
ah ben cela sera au mois de decembre... je passe par la pour aller a bologne
 :P
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: steph le 05 novembre 2007, 12H 31mn 32s
Bon, les filles, vous prenez rendez-vous dans un salon de thé (ou autour d'une bonne gueuze) pour continuer votre conversation, sinon, en MP. Merci de rester sur le sujet des basculeurs. :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: dim.marichal le 05 novembre 2007, 12H 35mn 04s
nop steph
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 05 novembre 2007, 21H 02mn 43s
Révision des 40000km faites et RAS sur mon 996S4R pour ce qui est des basculeurs.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: mnoel le 07 novembre 2007, 18H 25mn 34s
bon soir a tous;
une petit question:
basculeur ou culbuteur cest bien la mm choise, non?
si non, cest quais un culbuteur?
merci, à +  8)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 07 novembre 2007, 18H 31mn 34s
bon soir a tous;
une petit question:
basculeur ou culbuteur cest bien la mm choise, non?
si non, cest quais un culbuteur?
merci, à +  8)

Le basculeur d'ouverture est un culbuteur.
Le basculeur de fermeture est unique au système desmodromique.

Bon sur wikipedia, il semble que ce soit finalement +- la même chose :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Culbuteur

.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: mnoel le 07 novembre 2007, 18H 40mn 26s
donc, on peux pas dire: 1 culbuteur de fermeture, ca ne exist pas?
ca veux dire, pour un motor D4 il y a:
8 basculeurs
8 culbuteurs, ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 07 novembre 2007, 18H 58mn 26s
donc, on peux pas dire: 1 culbuteur de fermeture, ca ne exist pas?
ca veux dire, pour un motor D4 il y a:
8 basculeurs
8 culbuteurs, ?

Question terminologie, je ne sais pas mais pour Ducati on va dire "basculeur".
Bon, on devrait aussi distinguer les "pastilles" des "cuvettes".

Oui, pour un D4 c'est 2 x 8 basculeurs à changer quand le chrome se taille !!!!
 :wink:
Et 4 AAC à changer parfois aussi !!!  :wink:

.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 07 novembre 2007, 19H 32mn 53s
Pour moi, on parle de culbuteur lorsque le mouvement oscillatoire est transmis de l'arbre à came à cette pièce par l'intermédiaire d'une tige.

Le basculeur n'a pas de tige et subit directement le contact de la came.

C'est ma version  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: mnoel le 07 novembre 2007, 20H 09mn 08s
merci;
est que quelqu'un peux me dire où je peux voir une video ou une image animée du fonctionnement des basculeurs :sm2:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 07 novembre 2007, 20H 35mn 54s
merci;
est que quelqu'un peux me dire où je peux voir une video ou une image animée du fonctionnement des basculeurs :sm2:

Là:
http://www.bluming.com/projects/desmo.htm

.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: mnoel le 07 novembre 2007, 21H 40mn 42s
merci beaucoup, ducati3432;
super cool   8)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: toutounet22 le 28 novembre 2007, 16H 12mn 58s
Que le mouvement soit transmis  au culbuteur (basculeur) par un arbre à came latéral (donc avec tiges de poussées intermédiaires) ou par un arbre à came en tête, cela ne change pas la manière de fonctionner de la pièce, donc je pense qu'on peut lui donner le même nom (culbuteur ou basculeur) quel que soit le montage.

C'est vrai que historiquement, dans le cas d' un arbre à came latéral, on parlait de moteur culbuté (donc avec culbuteurs), et sinon de moteur à arbre à came en tête, sans rien préciser de plus.

Maintenant,  on attaque directement les queues de soupapes avec l'arbre à came, comme ça, il n'y a plus à se poser de questions  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cycykewl le 01 décembre 2007, 19H 13mn 33s
bon bon ...

Révision des 30 000 sur ma 996S de fin 2001 ... et 4 basculeurs de fermetures marqués ...
Donc pas de changement car juste un peu marqué mais de la matière est un peu partie ...
J'ai déjà peur pour la révision des 40 000 ...

 :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 02 décembre 2007, 13H 06mn 38s
bon bon ...

Révision des 30 000 sur ma 996S de fin 2001 ... et 4 basculeurs de fermetures marqués ...
Donc pas de changement car juste un peu marqué mais de la matière est un peu partie ...
J'ai déjà peur pour la révision des 40 000 ...

 :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

bha au pire tu feras les 4 basculeurs plus l'AAC
tu penses pas qu'il faudrait mieux les changer maintenant ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cycykewl le 02 décembre 2007, 13H 13mn 07s
bon bon ...

Révision des 30 000 sur ma 996S de fin 2001 ... et 4 basculeurs de fermetures marqués ...
Donc pas de changement car juste un peu marqué mais de la matière est un peu partie ...
J'ai déjà peur pour la révision des 40 000 ...

 :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

bha au pire tu feras les 4 basculeurs plus l'AAC
tu penses pas qu'il faudrait mieux les changer maintenant ?

bah j'en sais rien ... selon le DS c'est pour l'instant juste marqué et à contrôler ...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Stef_1098S le 02 décembre 2007, 17H 46mn 24s
bon bon ...

Révision des 30 000 sur ma 996S de fin 2001 ... et 4 basculeurs de fermetures marqués ...
Donc pas de changement car juste un peu marqué mais de la matière est un peu partie ...
J'ai déjà peur pour la révision des 40 000 ...

 :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:


un basculeur marqué, c'est un basculeur a changer....

en 10000km tout peut partir une fois le chrome marqué, aprés la facture n'est plus la meme !

trés etonnant.

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sylvainS4R le 02 décembre 2007, 17H 59mn 18s
Révision des 40000km faites et RAS sur mon 996S4R pour ce qui est des basculeurs.

Que du bon :D :D :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 02 décembre 2007, 18H 36mn 10s
Citer

bah j'en sais rien ... selon le DS c'est pour l'instant juste marqué et à contrôler ...

Ca dépend comment ils sont marqués aussi ...

A la fermeture tu dis ... c'est bizarre d'en avoir et pas à l'ouverture.

Normalement si tu ne sens pas de coupure de surface en passant ton ongle dessus, c'est bon.

Mais même si ils vont moins morfler que ceux d'ouverture, pour l'acc faut quand même faire gaffe.

Le DS peut dire ce qu'il veut, s'il se trompe, ce sera quand même à toi de payer.

Alors à toi de voir !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cycykewl le 02 décembre 2007, 20H 23mn 27s
de toute façon je suis bloqué financièrement pour l'instant ...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 02 décembre 2007, 21H 23mn 46s
 ben c'est ça , pour le DS , c'est un "investissement " a moyen terme!!!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: franck1664 le 21 décembre 2007, 09H 15mn 58s
bonjour je suis un ducatiste depuis mars 2001 ayant acquis un 748 s bipost
depuis cette date
n°moteur zdm748w4*020028
je suis le premier propriétaire
rev des 20000kms au compteur 19000kms chez ducati road masters toulouse dont remplacements des 8 pastilles d'ouvertures bizarres et le reste biensur . Cette semaine je l'ai amené pour révision des 10 000km
a 27122kms et la j'ai tout mes BASCULEURS d'ouvertures +  1 arbre a cames
d'admission du cylindre avant a changé donc j'ai récupéré ma machine et je suis en train de me le faire. Facile mes long car je suis mécanicien moto  chez suzuki, heureusement d'ailleurs car je trouve les basculeurs de nouvelles reference 20810028A et 20810018A tros chère 113.57 € piéce et l'arbre a came aussi, surtout venant d'un probléme récurant du sous traitant
de ces piéces et les yeux fermés de ducati.fr , europe et monde au fait j'ai repris mon msg car a 12h00 j'ai controlé un basculeur de fermeture et bien il faut aussi les changer car un aac ca coute chére donc feu au porte monnaie,
peut etre que je vais allez sur yamaha r6 s'est plus pointu et s'est plus fiable
connaissance de cause car je suis meca sur japonaise
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmo16 le 21 décembre 2007, 09H 41mn 36s
c'est sympa de participer mais ca les encore plus si tu te PRESENTE dans la section adequate


pour tes basculeurs essai de regarder au niveau de l'occaze   ducatannonces est ton ami
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 21 décembre 2007, 11H 03mn 41s
les basculeurs americains sinon ? electraon ou qqc comme ca ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 21 décembre 2007, 11H 39mn 52s
http://www.electraeon.com/superrockers.html
Le Docteur est justement occupé à autopsier mes basculeurs Electraeon pour voir la tête qu'ils tirent après 12.000 km, mais je ne suis pas inquiet. D'ailleurs, pour la 1098R, Ducati a adopté la même technique, dommage qu'il n'y aient pas pensé plus tôt...
Et de toutes façons Mr Cheraki a bien dit que Ducati France prenait ce petit problème en garantie, quand on lui a posé la question lors du salon de Paris, non?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: franck1664 le 21 décembre 2007, 14H 14mn 16s
bon bon ...

Révision des 30 000 sur ma 996S de fin 2001 ... et 4 basculeurs de fermetures marqués ...
Donc pas de changement car juste un peu marqué mais de la matière est un peu partie ...
J'ai déjà peur pour la révision des 40 000 ...

 :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:


un basculeur marqué, c'est un basculeur a changer....

en 10000km tout peut partir une fois le chrome marqué, aprés la facture n'est plus la meme !

trés etonnant.

moi a ta place je change tout les basculeur avec les nouvelles evolutions et la plus dennuis car toute les casses de chez ducati depuis les 851 jusqu'au modéle 2003 viennent du haut moteur (les basculeurs)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cycykewl le 21 décembre 2007, 14H 53mn 52s
tu me files les références ? Et la tune aussi ?  :D
Après promis je le fais direct !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: 900ss le 22 décembre 2007, 01H 26mn 48s
Salut franck1664,

Comme desmo16 te là déjà dit !!! :ranting:
ici la tradition veut que l'on se présente.

Va lire la charte du forum ICI (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,2785.0.html) et va vite te présenter ICI (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/board,14.0.html) et clique sur ce bouton (http://www.planete-ducati.com/forum/Themes/classic/images/french/new_topic.gif) pour créé un nouveau sujet à toi.

Bonne lecture et à bientôt dans ta prez. :wink:

Tu peux aussi lire ceci (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=23665.msg600645#msg600645)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: franck1664 le 22 décembre 2007, 22H 08mn 06s
Ducat  748 Biposto année modèle 2000

24720kms => 8 basculeurs d'ouverture.

Pour l'état AAC et ceux de fermeture pas d'info certaine, mais il semblerait qu'ils soient ok.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rikos009 le 22 décembre 2007, 23H 11mn 43s
 :roll: eh ?.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 23 décembre 2007, 20H 01mn 26s
Ducat  748 Biposto année modèle 2000

24720kms => 8 basculeurs d'ouverture.

Pour l'état AAC et ceux de fermeture pas d'info certaine, mais il semblerait qu'ils soient ok.

Rhoooooooo, même les D16 sont touchés par la malédiction des basculeurs :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: franck1664 le 25 décembre 2007, 18H 31mn 30s
je n'est pas dit que tu était obligé de les changés mes s'est surtout pour protégé tes aac car il couts 300 € ttc et il y en a quatre
controle aussi les basculeur d'ouverture car normalement s'est ceux la qui s'abiment en premier
alllez je compatis a bientot
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: fifevre le 26 décembre 2007, 11H 25mn 29s
Cheraki, AU SECOURS :cry:        :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Liriodendron le 27 décembre 2007, 17H 10mn 16s
Bon j'ai pris un peu de mon temps pour concocter une synthèse sur ces foutus basculeurs.

J'ai indiqué dans ce tableau :
> Modèle

> Année

> Propriétaire

> En fonction soit du kilométrage total, soit lors d'une révision à un kilométrage donné suivant ce qu'indique chacun.

> avec mention du nombre d'aac et de basculeurs changés (d'ouverture ou de fermeture quant l'info était précisée)

Pour essayer d'y voir plus clair j'ai surligné en rouge les motos ayant eu plus de 3 pièces à changer (basculeurs+aac) et en vert les motos n'ayant pas eu de soucis.

Voila je vous laisse un peu murir ces données.

J'attends vos remarques pour pouvoir améliorer (par exemple une 748 est elle forcement une 748B quant rien n'est précisé?
Pour l'instant j'ai marqué une distinction entre les deux).

(http://img135.imageshack.us/img135/4672/synthsebasculeurs1sur3zo3.th.jpg) (http://img135.imageshack.us/my.php?image=synthsebasculeurs1sur3zo3.jpg)

(http://img135.imageshack.us/img135/6339/synthsebasculeurs2sur3sq1.th.jpg) (http://img135.imageshack.us/my.php?image=synthsebasculeurs2sur3sq1.jpg)

(http://img413.imageshack.us/img413/129/synthsebasculeurs3sur3pg9.th.jpg) (http://img413.imageshack.us/my.php?image=synthsebasculeurs3sur3pg9.jpg)

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vincelArsouille le 27 décembre 2007, 17H 34mn 35s
Merci pour le travail de ressencement.. ça s'avère interressant tout cela ..

par contre... je serais le seul 996 anté 2001 a ne pas avoir connu la panne..je me sens bien seul là...   8O

SVP !! y'a t'il des 996 entre 99 et 2001 qui n'ont pas eu de problème !!?? j'ai besoin d'etre rassuré !!  :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 27 décembre 2007, 17H 50mn 01s
merci pour le tableau !

pit1 y roulent pas les mecs en superbike !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Liriodendron le 27 décembre 2007, 18H 11mn 15s
c'est pas fait pour  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 27 décembre 2007, 18H 55mn 36s
A la ligne "zimbrake" il faut lire 8 ouverture, 2 fermeture et 4aac !! 25000kms
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Liriodendron le 27 décembre 2007, 19H 37mn 36s
ah j'oubliai la petite musique pour accompanger la lecture du tableau

http://www.youtube.com/watch?v=IyAbtjSKhJc

De profondis...

> zimbrake je vais corriger.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rikos009 le 31 décembre 2007, 11H 09mn 28s
http://www.electraeon.com/superrockers.html
Le Docteur est justement occupé à autopsier mes basculeurs Electraeon pour voir la tête qu'ils tirent après 12.000 km, mais je ne suis pas inquiet. D'ailleurs, pour la 1098R, Ducati a adopté la même technique, dommage qu'il n'y aient pas pensé plus tôt...

et alors cette autopsie ,les electraeon  ont tenu bon ?.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 31 décembre 2007, 11H 14mn 20s
Ca c'est rigolo, je viens de recevoir il y a cinq minutes un message du Légiste me confirmant que tout était nickel  8)
Je n'en doutais pas trop, mais ça fait quand même plaisir de terminer l'année sur cette bonne nouvelle.  en tous cas, cela me conforte dans l'idée que chez Ducati, ils feraient bien de temps en temps de s'intéresser à ce qui se fait en dehors de Borgo Panigale...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche le 31 décembre 2007, 20H 26mn 35s
Salut Sleop
Combien de km et combien de basculeur avait tu changé avant d'ouvir?

Pense tu que c'est un fournisseur fiable sur la durée ?
As tu d'autre retour d'expérience?

As tu mis 8 basculeur d'ouverture en une seule fois? Ou as tu changé uniquement ceux HS?

Je sais cela fait beaucoup de questions a la fois ...  :D

 :P

Bananier a tous...Et joyeux basculeurs!!!


Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: franck1664 le 01 janvier 2008, 11H 16mn 08s
bonjour je suis le propriétaire du 748 s ou j'avais mes basculeurs d'ouverture h.s. dont un ou il n'y avait plus de matiére chromé
donc j'ai changé les 8 mes je suis en train de me dire si il ne serait pas mieux de changé ceux de fermeture aussi car il sont légèrement marqué quand penses-tu
ou bien je les controle dans 5000kms comme les bonnes vieille 851 ou 888
et 916
merci a bientot
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 01 janvier 2008, 14H 30mn 56s
Salut Sleop
Combien de km et combien de basculeur avait tu changé avant d'ouvir?

Pense tu que c'est un fournisseur fiable sur la durée ?
As tu d'autre retour d'expérience?

As tu mis 8 basculeur d'ouverture en une seule fois? Ou as tu changé uniquement ceux HS?

Je sais cela fait beaucoup de questions a la fois ...  :D

 :P

Bananier a tous...Et joyeux basculeurs!!!




A 35.000 km, j'avais 2 basculeurs d'ouverture complètement naze sur ma ST4s 2001, les 6 autres étaient marqués. Je les ai fait tous rectifier et rechromer, mais au bout de 15.000 km, rebelotte, 2 basculeurs niqués, les autres auraient encore pu faire de l'usage. Préférant une solution radicale, j'ai viré tous les basculeurs d'ouverture (ceux de fermeture n'avaient rien...) et je les ai remplacé par un kit Electraeon made in USA. Leurs "rockers" ont la particularité d'être fabriqués dans l'acier le plus dur disponible et de n'avoir donc pas besoin d'une couche de chrome rapportée. Après 12.000 km d'usage, l'autopsie a confirmé que tout était nickel de chez nickel. Je pense vraiment qu'Electraeon est une firme sérieuse et ils ont de solides références en la matière, d'ailleurs aux USA, il y a intérêt à ne pas se payer la tête du consommateur :P
Et sur la 1098R, les basculeurs ne sont plus chromés...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Liriodendron le 01 janvier 2008, 17H 39mn 08s
content que l'ensemble marche.
Content pour toi et aussi pour tous les heureux possesseurs de ces machines aussi belles qu'exaspérantes !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: nykow le 01 janvier 2008, 17H 45mn 47s
Je viens de me taper toutes les pages de ce topic....
La passsion que vous vouez à votre D4 est magnifique...

Je pensais me payer une 748 ben j'hésite un peu maintenant....


@ LA prise en garantie ???? des retours ??
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 01 janvier 2008, 17H 58mn 34s
Je viens de me taper toutes les pages de ce topic....
La passsion que vous vouez à votre D4 est magnifique...

Je pensais me payer une 748 ben j'hésite un peu maintenant....


@ LA prise en garantie ???? des retours ??

bah si tu veux vraiment ca je te comprend si tu peux mettre un peux plus au bout regarde pour les 996, 998 sans probleme pour cet dernière le 996 est plus fiable que le 748 en terme  fiabilité,  roulement de vilo, coussinet etc... mais bon les dernière 748 au beaucoup moins de probleme je pense :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: nykow le 01 janvier 2008, 18H 08mn 54s
Merci Forza  :cheers:
seulement les prix d'achats ne sont pas pareil.. tu me comprends...
plus les couts entretien/assurances doivent etre plus élevés sur une 996...
enfin c'est que des 748 dans les 4000/4500 roros (même moins) il y en a ....
mais j ai pas envie d une facture à 2000 roros après pour des bacusleurs etc etc ...

 :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 01 janvier 2008, 18H 24mn 23s
en terme de prix d'achat ok je suis d'accord mais pour l'assurance pas d'accort avec toi j'avais avant un 900 monster IE moi qui pensser jamais assurer un tel machine bah si je paie 53 euros de plus comparer a mon monster vas comprendre :D.

et en terme d'entretien ca coute pas vraiment plus chère je pense vue que sais  le meme moteur avec des soupape plus petite est des pistons plus petit  a part c'est la meme chose :wink:

regarde au niveaux " vos révisions combiens" ca vas t'aider :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 03 janvier 2008, 10H 33mn 02s
Salut Sleop
Combien de km et combien de basculeur avait tu changé avant d'ouvir?

Pense tu que c'est un fournisseur fiable sur la durée ?
As tu d'autre retour d'expérience?

As tu mis 8 basculeur d'ouverture en une seule fois? Ou as tu changé uniquement ceux HS?

Je sais cela fait beaucoup de questions a la fois ...  :D

 :P

Bananier a tous...Et joyeux basculeurs!!!




A 35.000 km, j'avais 2 basculeurs d'ouverture complètement naze sur ma ST4s 2001, les 6 autres étaient marqués. Je les ai fait tous rectifier et rechromer, mais au bout de 15.000 km, rebelotte, 2 basculeurs niqués, les autres auraient encore pu faire de l'usage. Préférant une solution radicale, j'ai viré tous les basculeurs d'ouverture (ceux de fermeture n'avaient rien...) et je les ai remplacé par un kit Electraeon made in USA. Leurs "rockers" ont la particularité d'être fabriqués dans l'acier le plus dur disponible et de n'avoir donc pas besoin d'une couche de chrome rapportée. Après 12.000 km d'usage, l'autopsie a confirmé que tout était nickel de chez nickel. Je pense vraiment qu'Electraeon est une firme sérieuse et ils ont de solides références en la matière, d'ailleurs aux USA, il y a intérêt à ne pas se payer la tête du consommateur :P
Et sur la 1098R, les basculeurs ne sont plus chromés...

c'est souvent hyper sérieux les deals avec les boites ricaines !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 03 janvier 2008, 10H 54mn 33s


c'est souvent hyper sérieux les deals avec les boites ricaines !


Ce n'est pas pour rien qu'aux USA, ce problème de basculeurs en cochonium a fait moins de vagues: le réseau a systématiquement assumé, période de garantie expirée ou non. Je pense qu'ils n'auraient jamais osé prendre le risque de se voir attaquer en justice là-dessus, alors qu'en Europe, personne n'a jamais entrepris une démarche en ce sens... Différence de mentalité sans doute, ce dont Ducati ne s'est pas privé de profiter en laissant gentiment pourrir le problème, car comme il y a de moins en moins de D4 en circulation, l'incendie finira par s'éteindre de lui-même.
J'avais contacté par mail le boss de Electraeon, qui m'a répondu très rapidement en me donnant toutes les assurances sur l'utililisation de ses basculeurs, même dans les conditions les plus extrêmes. Et effectivement, je ne crois pas que ce soit dans leurs habitudes de s'engager ainsi à la légère, ils ont quand même aussi de bons côtés, ces Ricains  8)...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sps2000 le 03 janvier 2008, 18H 19mn 10s
Salut, ben j'ai une ........996 SPS de 2000!   N°1492, entretenue jusqu'au pb des basculeurs par Ducati Paris.
A 23.000 km, soit 3.000 km aprés la "révision"de DUCATI PARIS, il y avait SEPT basculeurs à changer !!!!!!!
 Total de la facture 1.402€.
La directrice du DS m'a pris pour un négligeable con, mais aprés avoir fait des pieds et des mains, et avoir écrit à Mr CHERAKI (que je salut), Ducati France m'a remboursé les 7 basculeurs, soit 929€. Un grand merci à lui, car aprés avoir eu un 900 mostro de 94, je voulais une Ducati qui......marche!
Depuis, ma SPS est entretenue par Peter Clark et je n'ai plus eu aucun pb ( elle a maintenant 35.000km)
8)
La lecture des résultats conforte le fait que l'usure dépend des jeux lors du pastillage, donc du CONSCESSIONNAIRE pour les anciens basculeurs.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 04 janvier 2008, 08H 45mn 33s
Voilà une bonne nouvelle pour les éventuelles futures victimes...  8)
En ce qui concerne ta conclusion, et sans vouloir ouvrir une polémique, je me permettrai de dire que je ne la partage pas. En effet, si les nouveaux basculeurs résistent à présent, c'est probablement parce qu'ils ne sont pas de la même "qualité" que les premiers... Même si un jeu réglé de manière approximative a pu accélérer le phénomène, ce n'en est certainement pas l'unique cause. Il y a eu des cas de défaillance de basculeurs sur des moteurs où le soin apporté au pastillage peut difficilement être mis en cause. D'ailleurs sans cela, pourquoi Ducati aurait-il dans de nombreux cas accepté d'intervenir? Des jeux mal réglés, une huile de mauvaise qualité, une mise en route sans chauffer suffisamment le moteur sont des éléments qui peuvent contribuer à l'apparition du problème mais qui ne peuvent expliquer tous les cas qui se sont présentés et chez Ducati, ils le savent bien mais n'aiment pas trop le reconnaître...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmo16 le 04 janvier 2008, 13H 42mn 05s
moi a 30000KM  sur mon ex 748 DE 2000

4 basculeurs d'ouvertures
1 de fermeture
2 aac :?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 04 janvier 2008, 14H 00mn 07s
Petite précision concernant les basculeurs Electraeon:
Lors du récent contrôle de mes basculeurs made in USA, on a pu constater qu'à l'endroit du contact avec l'arbre à cames, la couleur brun doré qui les recouvre à l'origine avait disparu, sans pour autant que le moindre creusement du métal n'ait été constaté à cet endroit. J'ai donc posé la question à Robert Kallies, le boss de Electraeon de savoir si un traitement de surface était appliqué sur ses basculeurs et voici sa réponse:

The gold color on your parts is not a coating. The color of the parts
is a result of the heat treatment hardening process. During this
process a thin layer of oxide is formed of the outside surface of the
part. This very thin layer has no effect or benefit. The color may
range from gold to a red/ blue. This oxide layer is so thin that you
can rub it off with your fingernail. We do not remove the layer at the
factory because it helps us to identify technical aspects of the heat
treatment process. It also shows how your cams shafts are riding on the
rockers arms.
The oxide layer is removed where the cam shaft contacts the rocker arms
during the first few revolutions of the motor after installation.
Someone who does not know that the oxide is intended to be removed could incorrectly assume that the parts are damaged. This can be done easily with 2000 grit sand paper. Be sure that all grit is removed before the parts are installed in the motorcycle.

Donc si vous utilisez ces pièces, ne vous inquiétez pas, il ne s'agit que d'une couche d'oxydation d'une infime épaisseur qui peut être enlevée sans altérer en rien la résistance du métal qu'elle recouvre.
En tous cas, là au moins quand on pose une question, on reçoit une réponse claire et circonstanciée dans les 24 heures? Essayez chez Ducati pour voir...  :P
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cycykewl le 09 janvier 2008, 10H 44mn 23s
Je suis à la recherche de personnes ayant bataillé avec ducati France pour que les basculeurs foireux soient pris en charge en partie ou totalement par ducati France. Merci de prendre contact avec moi ... je me renseigne  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: JOEL 11 le 13 février 2008, 07H 41mn 54s
Salut à tous,

Cela fait qques temps que je parcours les post concernant les "fameux" basculeurs car je suis sur le point d'acquérir une 916 de 1995  :D :D :D
Qui, apparament, ne serait pas "trop" concerné par ce problème plus que récurrent... :cry:

A la lecture de certains post, je me pose certaines questions:

- Le fait d'utiliser des basculeurs plus résistants ne risque-t-il pas de "déplacer" le problème et d'entamer les AAC ?

- Puisqu'il est + ou - admis que les basculeurs s'abiment au démarrage de la moto froide qd le haut du moteur n'est pas encore lubrifié, la solution ne serait-elle pas dans l'utilisation d'une huile très fluide à froid (0W50 ou 5W50) afin d'accélérer la "montée" de l'huile ?

- L'ajoût d'un hyper lubrifiant de type Mécacyl ne pourrait-il pas "sauver" ces pôvres basculeurs ?

D'autre part, il serait peut être judicieux de savoir s'il n'existe pas une constante chez tous ceux à qui cela n'arrive pas: qualité et viscosité de l'huile utilisée, additif éventuel, procédure et temps de chauffe appliqués,...etc...ceci afin de chercher pourquoi certaines machines ne connaissent pas ce problème...

Voilà, j'espère avoir fait, un tout petit peu, avancer le schmeunimiliblick... :wink:

A bientôt.....en 916....j'vais pas m'laisser impressionner par qques p'ti bouts d'métal récalcitrants non ???? :)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: tiotiti le 13 février 2008, 10H 59mn 35s
pour , l'huile moi je ferais l'inverse , une huile plus épaise et semi synthétique , car une huile épaisse reste accrochée sur les éléments mécaniques et forme un film protecteur présent sur les pieces lors du démarrage ,  ceci est de mon avis et n'engage que moi mais une huile 100 % synthese et fluide est adapté a la compétition , mais fait plus de mal que de bien dans une utilisation route .
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: shuet77 le 13 février 2008, 11H 49mn 30s
Revision des 40 000 Km sur le 748 :

A premiere vue 1 basculeur de fermeture puis apres visu avec une binoculaire
2 basculeurs de fermeture.

Ci joint les photos prise avec la bino :

La 1ere, pas de doute, un cratère  par contre sur la deuxième photo ce qui
est tres intéressant c'est que l'usure se fait en périphérie puis il y a détachement du milieu. Pour l'instant, il n'y a aucun défaut de surface.
 J'ai toujours cru que le chrome se s'user par fortement mais apparament il se détache par pièce  8O

1er basculeur HS :

(http://img262.imageshack.us/img262/8455/dsu10001vh6.jpg)

2ieme basculeur avant détachement du chrome :

(http://img509.imageshack.us/img509/4500/dsu10002ep4.jpg)

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: dim.marichal le 13 février 2008, 12H 01mn 32s
aprés avoir eu un 900 mostro de 94, je voulais une Ducati qui......marche!


quoi ca marche pas un mostro 900 de 94???
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: JOEL 11 le 13 février 2008, 12H 51mn 22s
pour , l'huile moi je ferais l'inverse , une huile plus épaise et semi synthétique , car une huile épaisse reste accrochée sur les éléments mécaniques et forme un film protecteur présent sur les pieces lors du démarrage ,  ceci est de mon avis et n'engage que moi mais une huile 100 % synthese et fluide est adapté a la compétition , mais fait plus de mal que de bien dans une utilisation route .

Ben on dit la même chose....pour qu'une huile soit "épaisse" à chaud il faut que l'indice après le W soit élevé: la motul 15W60 spécial Voxan est une huile qui garde une bonne viscosité (épaisseur) à chaud mais qui n'est pas très fluide à froid par contre....

L'idéal serait de la 0W60... 8O J'sais pas si ça existe...!!!

A chaud de la 15W40 sera plus fluide (peut être trop même...) que de la 5W50 et donc aura tendance a redescendre plus vite ds le carter quand tu coupes le contact alors qu'une 5w50 est plus visqueuse à chaud et reste plus facilement en film protecteur pour le prochain démarrage....et comme elle est plus fluide à froid...c'est mieux pour le démarrage.... :wink:
Afin....ce n'est que mon avis.... :)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: tiotiti le 13 février 2008, 13H 52mn 38s
 a voir si dessu, le chrome se detache par plaque , on aura beau mettre n'importe quel huile , la faut bien reconnaitre que ça fera pas de miracles  c'est un chromage de merde ...faudraut voir si les millésimes construits lors des coupes du monde de football sont plus en cause , connaissant l'interêt enorme pour ce sport en italie il y aurait peut être une cause a effet , moi en tout cas j'ai trouvé la solution , les ducat je les écoutes , je les regardes passer , je bave dessus , mais je roule plus avec ! on verra ça quand ducati , aura de la considération pour ces clients....
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: amael le 13 février 2008, 19H 45mn 34s
Elles sont intéressantes ces photos  :wink: Merci au photographe.

N'oubliez surtout pas que le réglage des jeux est un paramètre important !

A contrôler tous les 10 000 km, voire même un peu avant. Et même si ça n'empêche pas forcément l'usure anormale des basculeurs, ça fait toujours un risque en moins  :wink:

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ANUBIS le 13 février 2008, 19H 53mn 18s
Idée à soumettre aux toliers de ces lieux: COMMANDE GROUPEE DE BASCULEURS ELECTRAEON + DEMI LUNES MBP. Comme ça plus d'emmerdes. Ca fait beaucoup de poignon, mais les jeux seront à faire tous les 24000 et les basculeurs electraeon ne risquent pas d'avoir le chrome qui se barre.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 13 février 2008, 20H 07mn 37s
Je confirme, et en plus, je peux vous rassurer, les basculeurs Electraeon ne bouffent pas les arbres à cames, les miens se sont révélés impec's après démontage  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: amael le 13 février 2008, 20H 19mn 54s
Comment c'est possible que les jeux ne bougent pas en 24 000 km ?

Ou bien c'est des basculeurs à rattrapage de jeu automatique ?  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 14 février 2008, 14H 35mn 02s
c'est les fameuses 1/2 lunes qui soit disant empeche la distri de prendre du jeu. Montées sur les 749R j crois ....
j'ai jamais compris en quoi ca empechait de prendre du jeu  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 14 février 2008, 17H 36mn 55s
Parce qu'elles présentent un profil "carré" et non "rond" et que donc le surface de contact est bien plus importante et moins sujette à fluctuation sous les contraintes subies  8O
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: amael le 14 février 2008, 19H 06mn 43s
ça n'explique pas comment elles peuvent rattraper le jeu de tassement de siège :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ANUBIS le 14 février 2008, 21H 30mn 13s
c'est les fameuses 1/2 lunes qui soit disant empeche la distri de prendre du jeu. Montées sur les 749R j crois ....
j'ai jamais compris en quoi ca empechait de prendre du jeu  :D
Les jeux bougent principalement à cause des demi lunes d'origine qui se tassent. Les demi lunes des 749S 2004/2006, des 749R, sont du type de celle de MBP: comme l'a expliqué Sléop, leur profil leur donne plus de contact. De plus, celles de MBP sont taillées dans un alliage spécial (genre truc utilisé pour blinder les blindés.... :D)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: tiotiti le 14 février 2008, 22H 06mn 09s
ça ratrappe pas le jeu , ça en prends moins....c'est tout ...mais si la dillatation est pas la même que l'origine , pas même métal , le jeu a froid devrai changer      non je dis une connerie ou pas...faudrai mesurer le jeu a chaud pour comparer.... :P
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Liriodendron le 15 février 2008, 14H 36mn 39s
Suite à un envoi en MP de ducati3432, j'ai remis mon tableau de synthèse à jour avec ses nouvelles infos (CF page 21).

Par contre n'ayant pas en perspective le plaisir de partager vos problèmes de basculeurs dans un futur proche (plus fragiles que des basculeurs de ducati, les fesses de Madame  :?) je ne vais pas assurer le suivi.

Si quelqu'un se sent je lui enverrai volontier mon petit tableau excel.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: amael le 15 février 2008, 18H 09mn 10s
c'est les fameuses 1/2 lunes qui soit disant empeche la distri de prendre du jeu. Montées sur les 749R j crois ....
j'ai jamais compris en quoi ca empechait de prendre du jeu  :D
Les jeux bougent principalement à cause des demi lunes d'origine qui se tassent. Les demi lunes des 749S 2004/2006, des 749R, sont du type de celle de MBP: comme l'a expliqué Sléop, leur profil leur donne plus de contact. De plus, celles de MBP sont taillées dans un alliage spécial (genre truc utilisé pour blinder les blindés.... :D)

De là à contrôler les jeux tous les 24 000 km... faut être suicidaire  8O
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: 916 superbike le 28 février 2008, 13H 26mn 29s
salut à tous!
je met un peu les pied dans le plat (c'est ce que je fais de mieux  :D à vrai dire)
mais voila je vous solicite car j'ai 2 sons de cloches bien différent:

1er: un préparateur DUCATI qui dit que si ma becane à 37000 kms (une 916 de 1994) et même si je l'ai fait révisée par un concessionnaire ducati (courroies il y a 1000 kms) il faut absolument contrôler les basculeurs et donc 600 à 750 Euros. 8O

2ème: Mon concessionnaire lui, dit que lorsqu'il remplace les courroies, il contrôle les jeux lors de la tension. Et que pour lui ma bécane ne pose pas de soucis et qu'elle tourne rond. 8O

en résumé je m'adresse à des pros qui se tirent dans les pattes et moi ben ... je ne sais plus quoi faire....

Merci à vous et bonne route...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: 916 superbike le 28 février 2008, 20H 01mn 05s
Merci

Donc si je résume, mon concessionnaire, en me remplaçant les courroies de distribution à logiquement contrôlé le jeu sur les basculeurs.

Et je verrai dans 10000 kms lors de ma prochaine révision l'état de ces sacrés basculeurs

C'est ça?

Et au fait : Qu'est ce qu'on encoure si ça claque?????
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: DarkMonster le 28 février 2008, 20H 39mn 49s

Et au fait : Qu'est ce qu'on encoure si ça claque?????


2 claques si tu vas pas te présenter  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: 916 superbike le 28 février 2008, 20H 55mn 28s
Tu as raison alors je m'y rend 8O
Scuzzzzz moi :lol:

Mais je me prend tellement la tête!!! :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 28 février 2008, 21H 03mn 29s
Tu as raison alors je m'y rend 8O
Scuzzzzz moi :lol:

Mais je me prend tellement la tête!!! :cry:

vas te présenté sinon tu vas prendre un coup pied au derrière :ranting:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: 916 superbike le 28 février 2008, 22H 02mn 21s
Ben voila 1 bonne chose de faite .... :)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: macadam_desmo le 12 mars 2008, 20H 50mn 38s
Victime supplémentaire  recensée: Monster S4 de 25000KM avec  2 basculeurs d'ouverture HS..

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 12 mars 2008, 21H 00mn 03s
Victime supplémentaire  recensée: Monster S4 de 25000KM avec  2 basculeurs d'ouverture HS..



Ils ne mourraient pas tous, mais tous étaient frappés... :(
Si même les Mostro s'y mettent, où allons-nous? Mais pour Ducati, tout cela est déjà de l'histoire ancienne  :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: mingaudp le 12 mars 2008, 21H 08mn 22s
Victime supplémentaire  recensée: Monster S4 de 25000KM avec  2 basculeurs d'ouverture HS..

Quelle année ton S4?
mon S4 Senna de 2002, sort de la révision des 10 000 kms et RAS au niveau des basculeurs. Je ne sais pas si cela est significatif.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vfr31 le 12 mars 2008, 21H 58mn 30s
C'est sur quel site les demi-lunes MBP ?

ML
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: SHILT57 le 13 mars 2008, 11H 03mn 30s
........
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: macadam_desmo le 14 mars 2008, 19H 55mn 21s
Victime supplémentaire  recensée: Monster S4 de 25000KM avec  2 basculeurs d'ouverture HS..



J'avais pas bien regardé l'autre soir, mais un basculeur de fermeture également destroyed sur la S4 desmoquattromerdo..

Ai déposé le tout pour déchromage ce jour..

Pour les pros des n° moteur : ZDM91604D*004097*
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche le 08 avril 2008, 20H 18mn 37s
C'est sur quel site les demi-lunes MBP ?

ML

Moi aussi j'ai des Demi Lune HS !

Qui as déjà acheté des demi Lune MBP?
Votre avis nous interesse.

Merci
 :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: speedom le 09 avril 2008, 21H 51mn 56s
Bonjour,

Mon ST4s ( 996 cm3 ) de Septembre 2004 peut il être touché par ce problème de basculeurs  ?

Merci,
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 09 avril 2008, 21H 56mn 20s
normalement non car c'est le moteur du S4R donc pas de soucie de basculeur c'es t que les 916 996 sbk, monster et sport touring jusqu'a fin 2001  :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 10 avril 2008, 10H 29mn 09s
normalement non car c'est le moteur du S4R donc pas de soucie de basculeur c'es t que les 916 996 sbk, monster et sport touring jusqu'a fin 2001  :wink:

t'es bien sur de ca ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 12 avril 2008, 21H 45mn 55s
C'est un problème de chromage des basculeurs ... Et c'est plus une hypothèse depuis longtemps  :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 13 avril 2008, 10H 33mn 53s
c est pas plutot la matiere sous le chromage qui pose probleme ? ce qui expliquerait pk le re chromage n est qu un cache misere qui ne tient pas ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 13 avril 2008, 21H 21mn 59s
C'est la qualité des acides entrant dans le processus de chromage qui sont en cause...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vfr31 le 13 avril 2008, 21H 26mn 03s
C'est la qualité des acides entrant dans le processus de chromage qui sont en cause...

J'ai du mal a suivre...Est ce que les nouveaux basculeurs montes sur les S4R sont bons et peut on les monter sur les modeles precedents (916 etc)?
Si oui, reste plus qu'a trouver un plan pour les rapatrier des US a $45  (section8superbike a malheureusement ferme)...

ML
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 13 avril 2008, 21H 27mn 50s
C'est la qualité des acides entrant dans le processus de chromage qui sont en cause...

pk le rechromage ne tient il pas alors ?
sleop a fait le test et il s est tourné vers electraon, pas par gout de la dépense a mon avis ...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: julo le 21 avril 2008, 13H 56mn 50s
bonjour, bon ben pour en rajouter un peu, 2 basculeur d'ouverture de mort sur mon S4 2002 à 27000 km.... sniff ça fait mal !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vfr31 le 19 mai 2008, 21H 06mn 23s
+2 (un ouverture, un fermeture) sur ma 916 1997 20000 kms...

Quelqu'un aurait il une adresse pour en commander aux US ?

ML
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sauval le 19 mai 2008, 21H 23mn 31s
+2 (un ouverture, un fermeture) sur ma 916 1997 20000 kms...

Quelqu'un aurait il une adresse pour en commander aux US ?

ML

Sleop a fait un truc la dessus je crois  :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche le 20 mai 2008, 14H 30mn 49s
Oui Electraon? Pas sur de l'ortographe!  :D

Google est ton amie!

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 20 mai 2008, 20H 07mn 12s
Oui Electraon? Pas sur de l'ortographe!  :D

Google est ton amie!



Electraeon:  http://www.electraeon.com/superrockers.html
The kings of the rockers  :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vfr31 le 20 mai 2008, 21H 19mn 29s
+2 (un ouverture, un fermeture) sur ma 916 1997 20000 kms...

Quelqu'un aurait il une adresse pour en commander aux US ?

ML

Sleop a fait un truc la dessus je crois  :wink:

Merci   :)
Je cherche plutot a commander les nouveaux basculeurs de chez Ducati a $45 que les Electraon a $$$.

Quelqu'un pourrait il me confirmer les ref ci dessous:
LH closing rocker       209.1.002.8A   (fermeture gauche)
RH closing rocker       209.1.001.8A   (fermeture droite)
LH opening rocker     208.1.002.8A    (ouverture gauche)
RH opening rocker     208.1.001.8A    (ouverture droite)
J'ai pris les ref des pieces du S4R 2006 et j'ai remplacer "7A" par "8A" (j'ai suppose qu'il y avait de nouvelles ref , est ce exact?)
J'aurais au moins appris qu'il y a 4 types de baculeurs (et 4 de chaque) dans un desmoquattro  :D

ML


Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vfr31 le 20 mai 2008, 21H 31mn 52s
Aie je viens d'appeler les US (San diego) pour connaitre le prix des basculeurs et la miseeere  :cry: ce n'est plus $45 mais.... $130 pour le basculeur d'ouverture et $160 pour celui de fermeture . Comment ca se fait que ca ait autant augmente  8O ?

ML
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 20 mai 2008, 21H 37mn 26s
C'est d'autant plus surprenant que l'euro est super fort  :ranting:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 20 mai 2008, 21H 43mn 51s
+2 (un ouverture, un fermeture) sur ma 916 1997 20000 kms...

Quelqu'un aurait il une adresse pour en commander aux US ?

ML

Sleop a fait un truc la dessus je crois  :wink:

Merci   :)
Je cherche plutot a commander les nouveaux basculeurs de chez Ducati a $45 que les Electraon a $$$.

Quelqu'un pourrait il me confirmer les ref ci dessous:
LH closing rocker       209.1.002.8A   (fermeture gauche)
RH closing rocker       209.1.001.8A   (fermeture droite)
LH opening rocker     208.1.002.8A    (ouverture gauche)
RH opening rocker     208.1.001.8A    (ouverture droite)
J'ai pris les ref des pieces du S4R 2006 et j'ai remplacer "7A" par "8A" (j'ai suppose qu'il y avait de nouvelles ref , est ce exact?)
J'aurais au moins appris qu'il y a 4 types de baculeurs (et 4 de chaque) dans un desmoquattro  :D

ML




Au moment où j'ai acheté les Electraeon, ils étaient moins cher que les basculeurs made in Ducati, ce qui semble toujours être le cas, et même à prix égal, je n'aurais pas hésité une seconde...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vfr31 le 20 mai 2008, 21H 54mn 11s
Au moment où j'ai acheté les Electraeon, ils étaient moins cher que les basculeurs made in Ducati, ce qui semble toujours être le cas, et même à prix égal, je n'aurais pas hésité une seconde...

Tu as fait combien de kilometres avec les Electraon ?

Sur ma 916, les jeux etaient trop grands ce qui d'apres le mecano peut expliquer les basculeurs HS (les pastilles etaient celles d'origine a 20000 kms). D'apres lui pour limiter la casse il faut regler le jeu au min (ce qu'il a fait) + controle/reglage    tous les 10000 kms (demontage des AAC obligatoire)

ML
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 21 mai 2008, 08H 04mn 10s
Au moment où j'ai acheté les Electraeon, ils étaient moins cher que les basculeurs made in Ducati, ce qui semble toujours être le cas, et même à prix égal, je n'aurais pas hésité une seconde...

Tu as fait combien de kilometres avec les Electraon ?

Sur ma 916, les jeux etaient trop grands ce qui d'apres le mecano peut expliquer les basculeurs HS (les pastilles etaient celles d'origine a 20000 kms). D'apres lui pour limiter la casse il faut regler le jeu au min (ce qu'il a fait) + controle/reglage    tous les 10000 kms (demontage des AAC obligatoire)

ML

12.000 km au contrôle et quelques uns de plus depuis.
C'est sûr que des jeux excessifs n'aident pas, mais ce n'est pas le fond du problème car même avec des jeux corrects des basculeurs ont rendu l'âme, c'est de notoriété publique  :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vfr31 le 24 mai 2008, 10H 46mn 48s
Est ce que les basculeurs sont les memes sur les 748,916,996 ?

ML
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche le 24 mai 2008, 10H 57mn 18s
OUi  mais des evolution de ref existe!

Ceux sont les memes pour tous les desmoquattro....
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vfr31 le 24 mai 2008, 11H 41mn 14s
OUi  mais des evolution de ref existe!

Ceux sont les memes pour tous les desmoquattro....

J'ai sous les yeux mes 2 basculeurs d'ouverture HS:
- un couleur cuivre (tire sur le rouge) avec le chrome qui part en plaque
-l'autre plus clair (dore clair) avec le chrome qui est parti sur une surface plus localisee mais plus profonde

J'ai reinspecte les factures du premier proprietaire et j'ai vu qu'un basculeur d'ouverture droit (20810015A) avait ete change sur le cylindre avant (suite a une casse de courroie, le cylindre/culasse avant a ete refait). Tout l'entretien a ete fait chez Simpson a l'epoque (c'etait une premiere main).
Vu la couleur (fonce) du basculeur et  le post de Zimbrake (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=9092.0)
celui qui a ete change est le fonce, et les clairs sont ceux d'origine (j'ai tout bon la?).
L'inquietant, c'est que le basculeur change a tenu 2000 kms environ  :(  (changement fait en 2001 mais la moto a ete stockee par son proprio qui a tres peu roule avant de la vendre). L'autre inquietude c'est la tete du clair abime : la matiere s'arrache bien en profondeur ce qui est pire que l'autre pour les AAC -enfin je pense -  (mais bon il a 20000 kms celui la).

ML

PS : c'est pas clair dans les posts : faut il mieux etre pret de la valeur la plus basse ou la plus haute pour les jeux ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche le 24 mai 2008, 12H 56mn 24s
Il existe un manuel d'atelier constructeur qui est plutôt bien fait!

Il donne les valeurs à respecter!

Pour ma part et ce n'est que mon avis j'essais d'être autour de 0,15 partout c'est plus simple....
 Si tu as un panel de pastilles sous la main assez large!

Trop de jeu.....> les demi lunes casses et les basculeurs souffrent!
Trop bridé (pas assez de jeu) ....> les arbres a cames sont marqués et les basculeurs usées!!

C'est un raccourci.... 

Au final il faut contrôler souvent (environ tous les 10000km) par m'a part c'est tous les ans donc environ 3000kms!!

Mais je le fais moi même! Et je considère les basculeurs comme des pièces d'usure....   
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rikos009 le 24 mai 2008, 13H 00mn 44s
+2 (un ouverture, un fermeture) sur ma 916 1997 20000 kms...

Quelqu'un aurait il une adresse pour en commander aux US ?

ML
tu peux aussi en chercher d occasion ça vaut entre 20et 30 eur j en ai monté 3 ,roulé 15000 km après vérifications  pas de problèmes pour l instant   
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: AimeHR le 28 mai 2008, 18H 53mn 09s
Bonjour, je serais bientôt en mesure de vous proposer des basculeurs fiabilisés à un prix inférieur au prix du neuf.
Je m'explique:
le problème (non traité par l'usine) est en fait le manque de cuisson des basculeurs après chromage.
Ceux que je vous propose sont des basculeurs rechromés et cette fois cuit.
Aucun retour négatif de la part des clients, finit les basculeurs grignotés et la terreur tous les 20000km, ceux-là sont fiables.
Plus besoin d'aller chercher des pièces usinés, à l'autre bout du monde et hors de prix chez Electraeon.
Pièces bientôt disponibles pour 748, 916, 996 et deux soupapes.

A plus 
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 28 mai 2008, 19H 15mn 42s
vas te présenté sinon coup pieds au cul par le tauliers :D


sinon on fait pas  de la vente ici  :wink:

enfin le taulier dans dira plus :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 28 mai 2008, 20H 27mn 15s
La pub est interdite sur le forum. Va te présenter et demander à un chef chef si il est OK pour que tu racontes cette petite histoire, qui j'en suis sûr peut intéresser du monde. :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 28 mai 2008, 20H 53mn 48s
Dis-nous vite comment tu faits !

.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 28 mai 2008, 21H 45mn 19s
Dis-nous vite comment tu faits !

.

caisse siouplait  :D

ca peut etre intéressant mais ca contredit les précédentes théories du pourquoi du comment. Attendons devoir.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: AimeHR le 29 mai 2008, 11H 49mn 48s
Je n'ai pas le droit de faire de pub mais je vous tiens au courant.

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 31 mai 2008, 13H 39mn 47s
 tu peux nous expliquer le coté technique sans faire de pub pour autant ; apres on trouvera bien ou se procurer le produit " fiable "
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: AimeHR le 31 mai 2008, 13H 44mn 02s
Tout le côté technique a été développé déjà:
Microbillage pour enlever tout le chrome
Rechromage
Cuisson pour le durcissage
Voilà tout!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 31 mai 2008, 13H 51mn 02s
 !!!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rikos009 le 31 mai 2008, 21H 05mn 39s
eh ben, combien de fourgué ? déjà des retours des  utilisateurs ? :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: AimeHR le 01 juin 2008, 11H 34mn 05s
C'est une technique qui vient d'Amérique, cela fait bientôt dix ans qu'elle existe.
Pour l'instant pas de retours négatifs.
Ils sont fiabilisés à 90% étant donné que le risque zéro n'existe pas.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Stef_1098S le 01 juin 2008, 13H 49mn 01s
et est-ce qu'il y a une garantie  :D et si oui combien de temps ?  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: AimeHR le 01 juin 2008, 14H 27mn 28s
Non, il n'y a pas de garanti sur des consomables.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 01 juin 2008, 19H 51mn 53s
 bon, ça me gêne un peu tout ça;
 le microbillage pour enlever le chrome ! faut surement beaucoup de temps, même avec une pression élévée et de la a l'enlever uniformément, c'est pas gagné;
ensuite t'as des precisions sur la méthode ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: AimeHR le 01 juin 2008, 21H 25mn 32s
Le problème des basculeurs, peu de monde s'est penché dessus et encore moins ont les moyens techniques de le résoudre. Il n'y a donc ni recette, ni mode d'emploi: c'est à chacun de comprendre, trouver des solutions et de se faire la main.
Donc pour la pression, il faut trouver le bon compromis entre vitesse et finesse de déchromage. Elle est habituellement de 3 bars.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 02 juin 2008, 19H 36mn 29s
 bon, je vais en parler a mon chromeur qui lui le fait chimiquement pour tout enlever et régulierement ;
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche le 02 juin 2008, 20H 57mn 04s
 :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: 748sps le 04 juin 2008, 21H 38mn 10s
sa a l air pas mal du tout ca  :P
car moi 2 basculeur et sa fait 1 mois jour pour jour que ma belle est chez ducati  :ranting: :ranting: :ranting:
il attende de recevoir les basculeurs  :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: AimeHR le 04 juin 2008, 21H 45mn 06s
Ok, pas de problème.
Si vous venez aux 300 miles du Vigeant fin Aout, vous pourrez les voir.
C'est pour un 4 soupapes?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 04 juin 2008, 21H 47mn 57s
 si possible je prends rendez vous aussi ; si tu veux MP  :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: AimeHR le 04 juin 2008, 22H 05mn 09s
Hélas non, cela fait bien longtemps que le problème ça existe, sur des D2 aussi.
Même si c'est plus rare, je vous l'accorde.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: steph le 04 juin 2008, 22H 31mn 08s
Jamais entendu parler sur un D2...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 04 juin 2008, 23H 18mn 43s
Si on fait abstraction des D4 - Essentiellement le 916 - toutes les Ducati sont potentiellement concernée. Certes la qualité du chromage est une cause, celle que l'on connait tous. Une autre cause possible est de faire son goret avec le moteur.

Maltraiter sa Ducati provoque inévitablement un dérèglement du moteur. Je pense notamment au jeu aux soupapes. Ne pas respecter les temps de chauffe entraine mauvaise lubrification du système, pièces qui travaillent trop à froid avant d'avoir pris le forme définitive du à la dilatation du moteur, etc ... Si le jeu est important, la came ne vient plus pousser normalement le basculeur. L'impact contre ce dernier est plus violent (du à l'angle entre autre, ...)

Le type d'huile moteur utilisée peut aussi rentrer dans les causes potentielles à cause de sa viscosité plus ou moins prononcée.

Donc oui, ça touche potentiellement tous les moteurs - D2 et D4. Quizz des D16  :D

Est ce que je me trompe ?

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: AimeHR le 05 juin 2008, 11H 13mn 46s
Oui, la lubrification est le deuxième gros problème. Le choix de l'huile est vachement important mais on peut aussi réduire le diamètre interieur de la pompe à huile pour augmenter la pression.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: SHILT57 le 05 juin 2008, 11H 38mn 24s
.....
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: BABA le 05 juin 2008, 14H 27mn 52s
Pour ceux qui n'ont jamais entendu parler de basculeurs foutus sur du D2, il y a le bilan du M600 à 50000 bornes qui est dans la section monster (c'est comme çà que j'ai appris que çà pouvait aussi arriver aux D2)
'fin quand on voit la description de leur moto, la mienne est quand même en bien meilleur état avec 10000 bornes de plus :siffler:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: marmoto le 11 juin 2008, 21H 42mn 53s
je récupère demain ma ST4S après sa révision des 40 000 et la bonne nouvelle c'est que les basculeurs sont ok :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: mephistovdb le 11 juin 2008, 22H 09mn 14s
pour ceux qui veulent voir du basculeur de D2, voila l'état de 2basculeur d'ouverture sur la mienne après 45000km

(http://img152.imageshack.us/img152/1541/basculeurs1sq6.th.jpg) (http://img152.imageshack.us/my.php?image=basculeurs1sq6.jpg)

(http://img140.imageshack.us/img140/2538/basculeurs2re3.th.jpg) (http://img140.imageshack.us/my.php?image=basculeurs2re3.jpg)

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: mérou le 11 juin 2008, 22H 27mn 36s
moi aussi sur une 750ie de 2001
A 60000kms 3 basculeurs d'ouverture HS, mais comme ca n'était pas une première mains
peut être un manque d'huile ou un réglage tardif
il faut que je révise la ST2 qui à 80000kms, je vais regarder attentivement
J'ai 8 basculeurs d'avance d'anciens moteurs de 1990
 
si quelqu'un peut me dire s'il sont compatibles?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: amael le 11 juin 2008, 23H 10mn 41s
Non, il n'y a pas de garanti sur des consomables.

C'est marrant de considérer les basculeurs comme consommable :D

Le pire c'est que ça ne choque personne, on est tellement habitués à ce que ça pète  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: SHILT57 le 12 juin 2008, 11H 41mn 03s
...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: mal3th le 12 juin 2008, 16H 28mn 26s
peut etre passer pour un con mais c'est quoi D2 et D4??
désolé si ca vous parrait stupide
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: AimeHR le 12 juin 2008, 16H 34mn 06s
Duesmodue et Desmoquattro
Deux et quatre soupapes.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: mal3th le 12 juin 2008, 17H 37mn 30s
merci jme coucherai moins con ce soir    :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 12 juin 2008, 21H 57mn 26s
T4 = Testastretta (D4 à "têtes étroites" :D)

"têtes étroites" mais grosses couilles  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: AimeHR le 13 juin 2008, 09H 51mn 43s
MDR

Ben quoi il a raison, c'est des culasses plus étroites...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 13 juin 2008, 21H 27mn 40s
J'ai pas dit qu'il avait tort ^^

Testa-stretta = Tête étroite

C'est la traduction littérale  :)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vespissimo le 13 juin 2008, 21H 52mn 16s
Je me posais une question, quelle serait la gueule des basculeurs si il n'y avait pas de desmo??? 8O

Ben oui, les basculeurs s'en prennent plein la tronche alors qu'il n'ont pas à contrer la force des ressorts de rappel de soupapes, c'est bien ça????
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 13 juin 2008, 22H 01mn 36s
Le ressort de rappel est juste là pour assurer l'étanchéité.

Normalement, l'arbre à came tourne, les cames dessus viennent pousser les basculeurs qui à leur tour viennent pousser les soupapes. Et tout à aussi bien en ouverture qu'en fermeture.

J'ai un petit exe flash qui montre le fonctionnement sur un desmodue.

MP pour échange de mail pour celui que ça intéresse.  :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 14 juin 2008, 16H 50mn 45s
Je me posais une question, quelle serait la gueule des basculeurs si il n'y avait pas de desmo??? 8O

Ben oui, les basculeurs s'en prennent plein la tronche alors qu'il n'ont pas à contrer la force des ressorts de rappel de soupapes, c'est bien ça????

Ben ils auraient la tronche de ceux de tous les moteurs de Ducati qui n'étaient pas desmo, et il y en a eu un paquet...  8)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmo.mig le 06 juillet 2008, 15H 10mn 27s
moi-même, pas épargné: 998 de 2002, j'me suis fait un basculeur pourtant rare sur ces modèles m'a t'on dit...... :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: polo2406 le 29 juillet 2008, 12H 40mn 31s
Un basculeur HS sur T4 ??? Première fois que j'en entends parlé!! Tu l'utilise sur la piste?? Mon 996 2001 que j'utilise en piste, 32000 Kms et pas un basculeur!!! J'ai de la chance quoi!!
A +
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmo.mig le 03 août 2008, 10H 12mn 13s
Oui je fais quelques journées pistes avec mais sans +.
Je pense qu'il faille rechercher dans son "historique", le mécano qui me l'a réparé m'a annoncé qu'elle devait avoir plus que le compteur n'indiquait et j'ai découvert que la moto venait de BROOKLANDS par la suite, donc cela paraissait évident. :chair:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: speed91 le 03 août 2008, 10H 25mn 25s
Salut,

J'ai bien compris que les 996 avaient des soucis de basculeurs (à partir du moment où Ducati a sous-traité), mais ce que je ne sais pas, c'est le rôle de ces basculeurs et ce que cela entraîne de ne pas les changer???
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 04 août 2008, 13H 47mn 52s
Salut,

J'ai bien compris que les 996 avaient des soucis de basculeurs (à partir du moment où Ducati a sous-traité), mais ce que je ne sais pas, c'est le rôle de ces basculeurs et ce que cela entraîne de ne pas les changer???
La 996 est née en 1999, donc elle n'a connu que la sous-traitance (à partir de 1996).

Les basculeurs sont les pièces qui mettent en mouvement les soupapes (descente et rappel) , via une surface de contact avec l'arbre à came, revêtue de chrome dur. C'est elle (la surface) qui s'effrite et qui cause la destruction progressive des arbres à cames, un moteur qui va marcher de moins en moins bien, et un trou dans le porte monnaie encore plus grand € € €
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: chtinico le 11 août 2008, 17H 02mn 59s
En parlant des basculeurs  :? comment bien définir qu'il soient mort ? Y-a-il un aspect particulier à constater ou autre chose pour en être sûr?

Merci pour vos réponses.  :bowdown:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rikos009 le 11 août 2008, 18H 14mn 39s
en pratique il suffit de les voir , toute la matière s est barrée sur le dessus ... 
tu passes le doigt et tu remarques que c est pas lisse  :D :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Pandi-panda le 11 août 2008, 18H 32mn 07s
en pratique il suffit de les voir , toute la matière s est barrée sur le dessus ... 
tu passes le doigt et tu remarques que c est pas lisse  :D :D

Tu sembles bien connaitre le sujet?  :siffler:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: nico748 le 12 août 2008, 17H 10mn 08s
suffit de regarder la surface qui est couleur inox si elle est pas uniforme le traitement est mort. Vue sur mon 748, 8 basculeur 20 000km faute a l'ancien proprio mauvais entretien
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: dorian le 14 août 2008, 12H 54mn 20s
c quoi les symptômes des basculeurs
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: nico748 le 14 août 2008, 13H 10mn 42s
aucune idée perso je sais meme pas si ca se recen en roulant
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: snake-bis le 14 août 2008, 13H 14mn 27s
cliquetis, jeux aux soupapes qui changent bcp en peu de temps.
Cela peu influencer sur le comportement moteur...
Mais à part regarder les basculeurs y'a pas grand chose à faire pour être sûr de leur santé  :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: dorian le 14 août 2008, 18H 42mn 59s
donc ca doit ètre ça!!!!
1098 problème de basculeurs aussi !!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Stef_1098S le 14 août 2008, 19H 46mn 45s
elle a combien de KM ta 1098 ? et que dit ton DS ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 14 août 2008, 19H 48mn 38s
il y en a il sont pas dans la merde si il y a des problemes de basculeur :lol: :lol:


Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Erwan.j le 14 août 2008, 19H 56mn 18s
cela voudrait dire qu'ils ont vraiment voulu refaire une moto la plus fidèle à la 916, dans tous les domaines...  :lol: :lol: :lol:

Blague à part, quel est le kilométrage de ta 1098, et que dis le concessionnaire ou tu l'a fait entretenir ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: dorian le 15 août 2008, 10H 35mn 52s
15000 km
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 15 août 2008, 11H 28mn 36s
a bah oui toute a fait ce kilométrage sur les 916 996 748 quand on change les premier :lol:


non deconné pas glop cet histoire :?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: fifevre le 15 août 2008, 11H 41mn 19s
 :?   Ah les basculeurs...   :cry: 
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Stef_1098S le 15 août 2008, 11H 52mn 30s
le diagnostique c'est qui qui l'a fait, ton DS ou toi ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: dorian le 15 août 2008, 12H 58mn 27s
moi ,par déduction ! parsque un cliquetement qui vient soudainement , je doute que se soit un pastillage classic mais je me trompe peut ètre, je pensé aussi a un roulement de poulie de distribution.
( pour les septiques sur mes competances mécanique, je suis utilisateur de ducat depuis 10 ans mais peut pas touché, garantie oblige, c'est grisant en tant que mécano)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 28 août 2008, 18H 05mn 08s
bon aller après avoir fait ma vidange des 5000km de ma mermer 996 et c'est 63000km, en enlevant la crépine j'ai constasté qu'il y avait plein de limagne de crome dessus :cry:

donc basculeur en vue dans  5000km, dire que le moteur a été entièrement refait :ranting:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Stef_1098S le 28 août 2008, 18H 07mn 31s
mince  :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 28 août 2008, 18H 19mn 08s
ils ont pas été tous  remplacés :cry:
donc risque que j'en ai la révision des 70000km :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vfr31 le 28 août 2008, 20H 51mn 10s
ils ont pas été tous  remplacés :cry:
donc risque que j'en ai la révision des 70000km :cry:

Attention de ne pas trop attendre car tu vas en plus abimer les arbres a cames ($$$) !!
Perso, je ferais controler le tout pour voir si ca peut tenir 5000 kms encore...


ML
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 28 août 2008, 21H 04mn 57s
d'accors surtout que le moulin a été refais il y a 5000km :ranting:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cedric334 le 28 août 2008, 21H 14mn 36s
salut forza!c est clair que moi a ta place je ne jouerai pas...un arbre a came n est pas au meme prix qu'un basculeur!voir meme 2! :roll:au fait le courrier est parti :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cedric334 le 28 août 2008, 21H 16mn 56s
sinon pour ma part c est 3 basculeurs fermetures sur mon 996 de 1999 a 30000km!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sultan le 28 août 2008, 21H 23mn 59s
Sur ma 916 c'est ouverture et un fermeture
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 29 août 2008, 08H 43mn 52s
Il y a soudain une épidémie ou bien c'est parce que vous avez roulé pendant les vacances?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 29 août 2008, 12H 00mn 00s
salut jeunes :D

voila ce matin j'ai ouvert mes caches culbuteur :)
 pour regardé mes basculeurs pour le moment rien a signaler sur le cylindre avant 8)

les  basculeur sont comme neuf :P

cet aprem je m'occupe du cylindre arrière :wink:
(http://img144.imageshack.us/img144/354/imgp0905cs9.th.jpg) (http://img144.imageshack.us/my.php?image=imgp0905cs9.jpg)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 29 août 2008, 12H 31mn 16s
 tu as aussi regardé ceux de l'admition ?
 tu le fais sans demonter tes AAC, comment peux tu voir si il y a une amorce d'arrachage au point de contact maxi ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 29 août 2008, 17H 19mn 59s
j'ai regardé ceux de l'admission aussi :wink:
les ACC ne sont pas marqué j'ai bien regardé :wink:

mais pas pu regardé le  cylindre arrière :? il y avait pas d'accés :(

sinon obligé de tous démonté pour remonté pour demain ca serai un poil chaud
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: X@V le 29 août 2008, 20H 48mn 35s
Tu l'as achetée dans un bouclard Ducati, ta moto. Elle n'est pas garantie 6 mois ou 1 an ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 29 août 2008, 20H 52mn 10s
oui garantie 6mois mais  la date a expiré :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 29 août 2008, 21H 04mn 06s
Question, est ce qu'il y avait eu une vidange après le rodage du moteur refait ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 29 août 2008, 21H 05mn 20s
non pas de vidange car c'est moi qu'il ai fait, j'ai eu la meme subjection toi nem c'est surement la limaille du rodage surement mais bon a voir :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 30 août 2008, 10H 46mn 22s
@Forza27
Une petite précision :
Sans enlever les AAC, il est impossible de contrôler l'état
des basculeurs.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: foggy211 le 31 août 2008, 15H 08mn 55s
Le truc qui est nul, c'est pas le démontage remontage en soi qui est chiant (virer les aac pour voir la gueule des bascul), c'est surtout qu'il faut à chaque fois te fader un jeu de courroies neuve à chaque démontage..... :cry:

100 € dans le cul pour une simple vérif en fait  :roll:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bostrom le 31 août 2008, 15H 11mn 42s
Ah bon pourquoi faut changer les courroies à chaque démontage ??
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rikos009 le 31 août 2008, 15H 50mn 54s
si les courroies sont en bon état ,ben tu les changes pas... fin tous les 20 000 km comme c est préconisé 
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 31 août 2008, 18H 28mn 16s
@Forza27
Une petite précision :
Sans enlever les AAC, il est impossible de contrôler l'état
des basculeurs.


bien pris note  :wink:

en faite on me la dit ce weekend :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rikos009 le 31 août 2008, 18H 37mn 19s
n oublie pas de changer les courroies après ton coup d œil :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 31 août 2008, 18H 39mn 35s
a bon je savais pas ca :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bostrom le 31 août 2008, 19H 19mn 15s
a bon je savais pas ca :D

Ouais et le retiens pas vu que ca sert à rien :D

Vu que tes courroies sont pas vieilles
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 08 octobre 2008, 22H 30mn 41s
 :ranting:
Je viens grossir la liste, avec 4 basculeurs d'ouverture sur un 748 S de 2001, lors de la révision des 20000 effectuée à 19000. J'ai la bécane depuis quelques mois et c'est la douche froide... Ducati ne veut rien savoir car la révision n'a pas été faite dans un DS... J'ai pourtant gardé puis photographié les pièces et transmis mes factures.
 :ranting:
Vert de rage, je parcours les posts à ce sujet depuis des jours et je constate que le problème est connu, qu'il est pris en charge en Amérique du Nord, qu'on a une idée du process défectueux...et que rien de sérieux n'a été tenté envers le constructeur, comme si c'était marqué "pigeon" sur le casque des possesseurs de Desmoquattro. Ducati France se fout vraiment de nous, et même si pour rien au monde je retournerai vers une nippone, je ne veux pas me laisser entuber car ce n'est pas à nous de payer un manque de fiabilité avéré et une politique commerciale de m...

Du coup j'ai pris RDV aujourd'hui avec une association de consommateurs (UFC) et je crois qu'il y a vraiment qqch à faire.

Si d'autres personnes sont tentées, je veux bien initier le mouvement.

Le principe est simple: chaque victime de ces basculeurs non fiables prend contact avec la section UFC Que Choisir de sa ville en leur envoyant un petit récap de ses malheurs avec copie des factures, type et millésime de la bécane.
Après suffisamment de cas remontés par les sections locales, UFC devrait lancer une procédure nationale, quitte à faire bosser l'un de leurs avocats sur le dossier.

Rappelez-vous : L'UNION FAIT LA FORCE (UFC a fait plier Renault par exemple...)

En parallèle, je vais relancer la presse spécialisée en mentionnant le recours à une association de consommateurs, pour faire avancer les choses.

Mais pour que ça marche, il faut une action COMMUNE (aucune chance d'aboutir en justice pour un particulier) alors je propose qu'à chaque fois que l'un de nous contacte UFC il se manifeste sur ce post, ça permettra de savoir où nous en sommes.

POUR MOI C EST FAIT A LA SECTION UFC DE VIENNE (Isère) où je me suis inscrit.

N'hésitez pas à transmettre ce message autour de vous. Et d'ici là...bonne route !

Xav38
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 08 octobre 2008, 23H 18mn 46s
Bravo et bon courage pour la suite !

1) Ducati considère les basculeurs comme des consommables.

2) Il serait intéressant de connaître le chiffre d'affaires manqué par Ducati depuis
1995 suite au refus de reconnaître le défaut de fabrication de ses basculeurs.

3) Enfin, si Ducati était à l'écoute de ses clients, ils auraient proposé un
reconditionnement des basculeurs (à défaut de les prendre sous garantie)
comme le fait Megacycle.

Bref, Ducati s'en contre-tape depuis plus de 10 ans...

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 09 octobre 2008, 09H 46mn 32s
Cela fait bien longtemps qu'une action de ce type aurait dû être entreprise et je ne comprends pas que personne ne les ait attaqués par ce biais, quand on voit le nombre de victimes et les coûts que cela a engendrés. N'étant pas français, je ne puis m'y associer, mais j'avais interrgé le boss de Ducati France et North Europ D. Cheraki sur un forum ouvert sur Moto-Net à l'occasion du salon et il avait répondu la bouche en coeur que Ducati prenait ce problème en charge... Mais ils ont bien joué la montre puisque ces basculeurs en cochonium ne sont plus montés sur aucun modèle encore en production et qu'ils espèrent bien que le problème va s'assécher de lui-même... J'espère que tu auras l'énergie de mener ton action à terme car ils méritent bien de se prendre un rateau la-dessus  :ranting:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 09 octobre 2008, 16H 39mn 32s
Cela fait bien longtemps qu'une action de ce type aurait dû être entreprise et je ne comprends pas que personne ne les ait attaqués par ce biais, quand on voit le nombre de victimes et les coûts que cela a engendrés. N'étant pas français, je ne puis m'y associer, mais j'avais interrgé le boss de Ducati France et North Europ D. Cheraki sur un forum ouvert sur Moto-Net à l'occasion du salon et il avait répondu la bouche en coeur que Ducati prenait ce problème en charge... Mais ils ont bien joué la montre puisque ces basculeurs en cochonium ne sont plus montés sur aucun modèle encore en production et qu'ils espèrent bien que le problème va s'assécher de lui-même... J'espère que tu auras l'énergie de mener ton action à terme car ils méritent bien de se prendre un rateau la-dessus  :ranting:

Pour mener une action efficace, il faudrait arriver en groupe, blanc comme neige avec un carnet à jour rempli à la lettre près....

C'est loin d'être le cas pour tout le monde... Ducati le sait bien !!

Les Américains ont d'autres moyens de pression ... Business oblige $$$$$

Ducati se fout des motard qui ont acheté leur moto à l'époque où Ducati vendait de la "m*rde", où ils n'étaient pas champion du monde et à l'époque où leurs motos étaient marginales et dures comme du bouc.

Nous autres, pauvres français, avec nos motos à 100ch ... on est quoi pour Ducati ???

Un boulet !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 09 octobre 2008, 20H 00mn 14s
Encore une fois, pour Ducati, les basculeurs sont des consommables.
Au même titre que les plaquettes de frein, les disques d'embrayage.
Le gros pb sera donc de démontrer que ces basculeurs ne sont pas des consommables
et non pas qu'ils ont des défauts.
Avec cynisme, Ducati pourra même argumenter que ces basculeurs n'ont cessé
d'avoir été améliorés dans le temps, preuves à l'appui.

.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 09 octobre 2008, 20H 10mn 18s
Encore une fois, pour Ducati, les basculeurs sont des consommables.
Au même titre que les plaquettes de frein, les disques d'embrayage.
Le gros pb sera donc de démontrer que ces basculeurs ne sont pas des consommables
et non pas qu'ils ont des défauts.
Avec cynisme, Ducati pourra même argumenter que ces basculeurs n'ont cessé
d'avoir été améliorés dans le temps, preuves à l'appui.


Des basculeurs = des consommables, c'est peut-être ce que Ducati pourrait prétendre, mais je doute que cela résiste très longtemps face à un expert en mécanique, car il y a des tas de moteurs qui sont équipés de basculeurs et des défaillances à des kilométrages comparables, ce n'est vraiment pas la norme... Il s'agit ici clairement ici d'un problème spécifique, que Ducati a d'ailleurs admis à demi-mots.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 09 octobre 2008, 21H 05mn 34s
Je suis d'accord avec toi Sleop, un basculeur n'est pas un consommable. Le fait que Ducati ait amélioré la pièce au fil des années est en soit un aveu implicite :
- de la connaissance du problème,
- du fait que ceci ne pouvait être laissé en l'état
De la part d'un professionnel, c'est à mon avis INACCEPTABLE et c'est un argument à faire valoir devant le juge.
De même, la multiplicité des forums sur le sujet (il suffit de faire rocker arm + ducati sur google) montre qu'il y a bien un problème sérieux qui touche le coeur de la chose vendue (la moto) et la rend impropre à l'usage auquel elle est destinée et/ou la dévalue fortement, c'est précisément la définition d'UN VICE CACHE.
La nomination d'un expert doit se faire par le juge, et il existe des techniques d'analyse de l'état de surface et de la composition des matériaux qui pourront démontrer le caractère "cochonium" de ces basculeurs et/ou la présence d'éléments chimiques contaminants.

Mais, et je me répète, pour avoir une chance d'être représentés correctement et faire valoir nos droits élémentaires de consommateurs, IL FAUT SE FEDERER et agir de concert. Alors merci de diffuser l'info que quelque chose est en train de se monter.

Je vais préparer une lettre type que chacun de nous pourra faire remonter à UFC Que Choisir et faire suivre à tous ceux qui ont mis la main au porte-monnaie à la place du constructeur.

Xav
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 09 octobre 2008, 21H 47mn 19s
tu compte le nombre de 748,916,996 qu'il y a sur le fofo ca fait déja pas de mec qui on mi la main au porte monnaie ca fait déja pas malet si tu compte le nombre rie le nombre en france c'est par millier :?

enfin au moin toi tu agis la dessus jespère que tu vas avoir t'es raison on est avec toi :wink:

bon courage car ca vas pas etre facile du tous :?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 11 octobre 2008, 22H 34mn 53s
Salut à tous,

Ce petit mot pour vous informer que les choses commencent à bouger. J'ai reçu pas mal de messages de soutien et les premières lettres sont parties chez UFC. Il semble que les ducatistes ne veulent plus passer pour des pigeons !

Pour vous faciliter le travail, voici un modèle de lettre à copier/coller et envoyer à l'Union Fédérale des Consommateurs, afin d'obtenir le soutien nécessaire à faire valoir vos droits.

N'oubliez pas: l'union fait la force ! Faîtes tourner à vos potes.

-------------------------
De : NOM Prénom
Adresse
Code postal et ville
Téléphone
Email

A : UFC que choisir
233, boulevard Voltaire
75011 Paris

Objet : plainte concernant la fiabilité des basculeurs pour un moteur de marque DUCATI

A VILLE, le date

Messieurs,



Je suis propriétaire d’une motocyclette de marque Ducati, modèle 748/916/996 et d’année 19XX. Le numéro de moteur est le suivant : xxxxxxxxxx
Ce véhicule a toujours fait l’objet d’un entretien par des professionnels de la motocyclette, mais j’ai eu la désagréable surprise de constater, à la révision des xxxxx km, que x basculeurs d’ouverture et y basculeurs de fermeture devaient être changés. Chacune de ces pièces (faisant partie de la distribution du moteur) est facturée entre 130 et 150 euros TTC et le moteur en comporte 16 au total.
De nombreux éléments portent à croire que ces basculeurs, équipant les moteurs DUCATI dits « Desmoquattro » présentent une fragilité constitutive et montrent une usure prématurée, ce qui rend le moteur et donc le véhicule impropres à l’usage auquel ils étaient destinés et occasionne des frais substantiels pour le consommateur.
Aucune prise en charge ne m’a été proposée par le constructeur, mais j’ai appris par un forum internet dédié à ce problème que les victimes tentaient enfin de se regrouper et qu’un de vos membres nous conseillait de vous signaler le problème afin qu’une action collective puisse être entreprise.
Aussi je sollicite votre concours pour le recensement des plaintes de même objet et le déclenchement d’une action destinée à faire valoir les droits de consommateurs face à ce qui m’apparaît comme un vice caché que Ducati France a pu prendre en charge au cas par cas mais n’a jamais traité dans sa globalité.
En vous remerciant par avance de l’intérêt que vous voudrez bien porter à ce témoignage, je reste à votre disposition pour tout renseignement complémentaire.

Veuillez agréer, Messieurs, mes salutations distinguées.


Signature

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Ippo le 13 octobre 2008, 10H 49mn 19s
bon je vais le faire dans la semaine, même si je pense que l'on pisse dans un violon :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 13 octobre 2008, 11H 06mn 53s
y a ptet moyen dans le pire des cas de gratter une remise, un gest quoi ...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 13 octobre 2008, 19H 14mn 56s
Salut,

Je ne pense pas qu'on pisse dans un violon, car UFC a déjà mené ce genre de procédure et fait récemment plier des grands groupes comme Renault sur le même genre de problème. Ils ont des avocats spécialisés dans le droit commercial. Qui ne tente rien n'a rien...
Si on joue le jeu de la résignation et de l'individualisme alors c'est certain, on peut continuer à acheter de la vaseline... par contre si on se montre unis et déterminés, il y a une chance que nos protestations soient prises en compte et que Ducati France se montre plus professionnel lorsque des soucis de même nature se produiront. Ce jour là ce sera peut être nous les bénéficiaires.
Pour l'heure j'ai déjà obtenu pas mal de réponses encourageantes simplement à partir du forum, et un bon paquet de lettres a dû partir.
Je tâcher de voir si je peux trouver des relais dans la presse spécialisée et les associations de motards afin de ratisser plus large.

Dans tous les cas, je vous tiens informés de l'évolution et j'ai déjà un RDV avec l'UFC la semaine prochaine.

Je compte sur vous tous pour se faire violence et poster votre lettre de protestation !

Bonne route en attendant !

Xavier
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: steph le 13 octobre 2008, 19H 32mn 44s
Ce véhicule a toujours fait l’objet d’un entretien par des professionnels de la motocyclette
Dans le réseau Ducati ? C'est un point sur lequel Ducati peut jouer...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bb 155 le 13 octobre 2008, 19H 38mn 04s
Ce véhicule a toujours fait l’objet d’un entretien par des professionnels de la motocyclette
Dans le réseau Ducati ? C'est un point sur lequel Ducati peut jouer...

 :D ouai c est sur  !! donc pour moi c est meme pas la peine 
  vu quel a vu le resau jusqu a 10 000 km
   :( desoler donc ma partitipation ne pourra pas vous aider
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 13 octobre 2008, 21H 36mn 02s
Si ta bécane a été entretenue par un réparateur professionnel et que tu as des factures, alors ça vaut le coup d'envoyer ta lettre de protestation à l'UFC... que ton réparateur appartienne ou non à un Ducati Store. En effet, le professionnel qui accepte ta bécane doit avoir le manuel d'atelier Ducati et donc les réglages à respecter, le type d'huile, etc...c'est de sa responsabilité. Quand Renault a dû rappeler ses véhicules, ça concernait tous les véhicules, quel que soit leur lieu d'entretien.
Evidemment Ducati va essayer de jouer là-dessus (c'est d'ailleurs comme ça qu'ils déboutent les tentatives de réglement amiable), mais si la pièce est en cochonium chromé, et qu'un expert le démontre, leur argument risque d'être battu en brêche.
Encore une fois, il faut tenter de se manifester et ne pas jouer la résignation, sinon c'est certain, on ne gagnera rien... 
J'ai eu ce WE un message de soutien d'un collègue qui a changé ses 16 basculeurs et qui flippe encore à chaque révision, ça vaut le coup de se bouger, ça, non ?

Xavier
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 14 octobre 2008, 00H 09mn 35s
J'ai trouvé une "prise de position" de Ducati concernant les basculeurs,
datant de 2001 (sans doute déjà mentionnée sur Planete) :

http://www.sigmaperformance.com/rockers.html

En gros ils mettent en cause la précision de jeux aux soupapes, la fréquence des services
et l'huile.

Ayant fait moi-même mes services et réglages, je peux affirmer (sans entrer dans les détails) que les conditions ci-dessus ne suffisent pas...
Je pensais aussi (avant) que l'usure de basculeurs pouvaient provenir du strict respect de ces qq points.
Et ben non !

Le gros gag est de prétendre que l'usure des basculeurs ne provoquent pas la destruction d'autres partie du moteur...
Et les ACC à changer dans les pires des cas ????


.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 14 octobre 2008, 21H 52mn 23s
Entièrement d'accord avec toi...cet article est très intéressant car il montre que Ducati connaît et reconnaît bien le problème et anticipe sa défense en expliquant que l'usure anomale ne met pas à mal de pièce majeure du moteur...et donc ne nécessite pas de rappel.
Je ne suis pas certain que ces arguments tiennent devant un expert nommé par un juge qui considèrera logiquement les aac comme des pièces maîtresses du moteur directement affectées par cette usure prématurée.

Pour ce qui est de l'argument d'un entretien fait chez Ducati : mon 748 est sorti d'un DS à 14000 km et j'ai trouvé 4 basculeurs morts à 19000 km. Je peux considérer que les réglages et l'huile en sortie du DS étaient corrects...et ma révision a été faite chez un point service Ducati. Pourtant la chargée de clientèle Ducati France m'a envoyé promener, ce que je trouve excellent en terme de relation clients.

Devant le succès obtenu sur ce forum, je vais contacter la presse spécialisée et les associations de motards, afin de faire savoir que qqch se met en route et que nous pouvons être soutenus par l'UFC. Ca devrait permettre de grossir le nombre de lettres de protestation et faire avancer les choses.

Je vous en dirai bientôt plus. Bonne route à tous en attendant, et faites suivre à vos potes !

Xavier
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 14 octobre 2008, 22H 33mn 19s
De toute manière leur position en la matière n'est pas défendable car les basculeurs sont pris en garantie au Etats Unis, alors pourquoi pas en France ? Il est aussi mentionné dans ce Topic,  je ne sais plus où, que Ducati prendrait en garantie les basculeurs depuis 2002 je crois.

Ce Topic regorge d'informations en tout genre, comment en sortir le vrai du faux, le plausible de l'irréaliste ? La seule chose dont on est tous à peu près sûr, c'est que la qualité du chromage des basculeurs est en cause. Il est évident que les réglages, la qualité de l'huile, etc peuvent être un facteur aggravant mais certainement pas (ou alors dans des cas bien extrême) une cause directe.

Vala, c'est mon avis et j'le partage pas, c'est le miens à moi :D


Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 15 octobre 2008, 21H 15mn 04s
C'est juste, nous ne sommes pas des spécialistes des matériaux ou de la mécanique, mais on constate simplement, en tant que consommateurs, qu'un nombre important de moteurs souffrent des mêmes problèmes, et que Ducati France n'a jusqu' à présent pas pris les choses en main, bien au contraire.
Du coup, je pense que si un juge ordonne la nomination d'un expert et que ce dernier fait analyser les pièces défaillantes et confirme qu'il ne s'agit en rien de consommables comme on veut bien nous le laisser croire (de qui se moque-t-on ?), qu'un entretien normal par un professionnel ne parviendrait pas à résoudre un problème constitutif de ces basculeurs, alors Ducati n'aura, face à une décision de justice plus qu'à rappeler les motos des millésimes pourris et/ou indemniser les victimes, puis assumer dans les médias une politique commerciale de foutage de gueule.

J'ai bien du mal à comprendre pourquoi une telle action n'avait jamais eu lieu jusqu'à présent. Ce n'est pas à nous d'assumer les erreurs du fabricant...

Bonne route à toi, et n'oublie pas de faire passer l'info à tes potes ducatistes ! Plus il y aura de plaintes fondées qui remontent,  et plus on pourra lever de moyens par le biais de l'UFC pour nous défendre.

Xav
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 16 octobre 2008, 21H 45mn 18s
Ben pour ma pars, je dirais que si c'est pas dans le carnet d'entretien comme étant une pièce à changer à XXX milles kilomètres, c'est que c'est pas un consommable. Point Barre !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 16 octobre 2008, 22H 26mn 18s
Une info de dernière minute que je vous laisse méditer...

Suite au recommandé envoyé à la direction de Ducati France, où j'avais résumé mes mésaventures et mentionné que je n'en resterais pas là et où j'avais précisé que je travaillerais à regrouper les plaintes pour faire valoir le droit des victimes avec l'aide de l'UFC (avec mention des discussions sur ce forum), j'ai, comme par miracle, reçu un coup de fil du responsable Ducati France...

Un embryon de dialogue a été noué, et j'attends désormais une réponse officielle à mon courrier. Oralement, l'argument avancé a été de me dire que le point service Ducati où j'avais effectué ma révision n'était pas agréé, et donc qu'un dossier n'avait pu être constitué. J'ai donc fait valoir que la moto avait été vendue à 14000 km par un Ducati Store au négociant qui me l'avait ensuite cédée, et donc qu'elle avait eu un entretien normal à 14000 (en tout cas on peut le supposer de la part d'un professionnel du réseau) et que même si ma révision faite à 19000 était finalement hors réseau (un point service Ducati semble ne pas être reconnu...pas facile de s'y retrouver), ceci n'expliquait pas l'usure de mes 4 basculeurs entre 14000 et 19000 km...

Bref, je suis conforté dans l'idée que Ducati France sait parfaitement qu'ils ne sont pas très propres dans cette affaire, et que leur politique est de régler les litiges au cas par cas et si possible en catimini pour éviter les vagues et le rappel des véhicules ou l'indemnisation de l'ensemble des victimes.

Intéressant, n'est-ce pas ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 16 octobre 2008, 22H 38mn 23s
J'ai procédé de la même façon pour mes problèmes de peinture moteur. Après 2 recommandés, j'ai fini par obtenir quelque chose. Donc on en est toujours au même point, ils comptent toujours sur le fait qu'on ira pas loin dans les démarches, jusqu'à ce qu'on se retire les doigts du cul !!!

C'est valable dans tous les domaines, quand on veut quelque chose, faut se battre pour l'avoir. Tu verras que t'auras peut être quelque chose, mais est ce que ce quelque chose te fera abandonner tes démarches ? Là est la question ;)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 16 octobre 2008, 23H 05mn 04s
Je te rassure, pour le moment je n'ai pas envie d'arrêter là et l'attitude de Ducati France ne m'y incite pas spécialement. J'aurai une idée du nombre de lettres arrivées à l'UFC la semaine prochaine et j'ai bon espoir que l'appel lancé sur ce forum ait donné qqch, au vu des messages que j'ai déjà reçus. Si ça démarre bien, je tâcherai de trouver d'autres relais dans la presse et les associations de motards.
L'idée n'est plus seulement de défendre mon cas isolé (ça, c'est ce que Ducati France a loupé la première fois où j'ai tenté une négociation à l'amiable) mais bien de faire entendre la voix de celles et ceux qui ont payé pendant des années sans rien dire.
Tu vois, je n'ai rien d'un distribueur de tracts ou d'un revendicateur professionnel, mais là je trouve que c'est vraiment, pour un professionnel (qui fait malgré tout de superbes bécanes!!!), prendre ses clients pour des imbéciles et ne pas tenir compte des lois qui encadrent le commerce dans notre pays...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 17 octobre 2008, 08H 12mn 00s
si tu continues a defendre le cause sans t arreter meme si ducati fr regle ton cas en loussdé, j te tire mon chapeau  :bowdown:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 17 octobre 2008, 08H 51mn 21s
si tu continues a defendre le cause sans t arreter meme si ducati fr regle ton cas en loussdé, j te tire mon chapeau  :bowdown:

... et moi mon casque  :thumbsup:
Depuis le temps que cette action aurait dû être menée, ce serait dommage de laisser tomber et de donner dans leur panneau. Mais je ne peux que t'encourager de l'extérieur, ayant connu une situation semblable à la tienne, mais en Belgique qui dépend de Ducati North Europe, je doute que je puisse me joindre utilement à ton action...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 18 octobre 2008, 12H 30mn 16s
 sleop, des nouvelles de tes basculeurs américains? ils viellissent bien ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 18 octobre 2008, 13H 13mn 22s
sleop, des nouvelles de tes basculeurs américains? ils viellissent bien ?

Impec', presque 20.000 km depuis le montage, au dernier entretien, tout était nickel  :wink:
Viva Electraeon... Ma ST4s 2001 finira par devenir fiable à 68.000km:

Kit embrayage "Kifaipadbruit" made in Belgium
Kit phare "Kihéclaire" made in France
Relais "Kidéconpa" made in Portugal
Basculeurs "Bulletproof" made in USA
Selle "Kifaipamalôcu" made in Italy
ECU "Nonfarceur" made in Australia
Voltmètre "Poursavoir" made in USA

Bon, ben là je ne vois plus ce que je pourrais encore changer...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: CEDRICK le 18 octobre 2008, 19H 35mn 16s
salut a tous
un 748 de 2001 A 20 000 kms suivi a parament chez un garage moto je viens de l acheter elle a exactement 20700 KMS et apres avoir ouvert les trappe de visite surprise 3 basculeur tous sur le cylindre vertical 1 fermeture echapement ,1 ouverture echapement et un ouverture admission
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 18 octobre 2008, 22H 22mn 40s
Salut à toi Cédric,

Ton histoire et la mienne sont pratiquement superposables ! Si ce n'est pas déjà fait, je te conseille te faire parvenir une plainte à UFC afin que nous puissions bénéficier d'une défense commune.
En attendant, si ta 748 ne sort pas directement d'un concessionnaire Ducati...prépare toi à larguer plus de 500 euros simplement en pièces détachées.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 29 octobre 2008, 22H 29mn 24s
Salut à tous,

Comme promis, voici quelques infos. Vous constaterez que je n'ai pas lâché le morceau malgré le silence que Ducati entretient sur mon dossier !
Après avoir contacté par email l'ensemble des participants de ce post (une cinquantaine de mails), j'ai également contacté la presse spécialisée pour faire part de notre problème (une dizaine de mails) et de sa non prise en compte par le constructeur, en demandant de diffuser auprès des lecteurs l'information selon laquelle une action était en train de se monter avec l'aide de l'UFC. Il me reste encore à contacter les motos clubs !
J'ai justement rencontré une juriste de l'UFC ce soir. C'est elle qui va prendre le relais auprès de Ducati France pour ce qui me concerne. Au plan collectif l'organisme est en train de recenser l'ensemble des lettres que vous avez postées et je pense qu'il y aura une suite. Nous vérifions actuellement si un rappel a déjà été effectué à propos de ce problème, ce qui ne semble pas être le cas. En fait il apparaît que Ducati effectue beaucoup moins de rappels que les autres marques... Au niveau judiciaire il ne peut y avoir d'action collective en tant que telle, mais l'UFC regroupe les dossiers individuels et les présente au juge, c'est une petite subtilité.

Voilà, les nouvelles... J'en profite pour rappeler aux retardataires qu'il est encore temps de faire parvenir un courrier à l'UFC (cf lettre type plus haut dans ce post) pour peser dans la balance et se faire représenter. Faîtes passer l'info  !

A bientôt pour la suite...

Xav 38
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 30 octobre 2008, 22H 39mn 13s
Salut à tous,

En complément du message précédent, voici un extrait d'un courrier adressé à Desmo Mag grâce aux tuyaux d'un des membres du forum.
-----
"Je me permets de vous contacter sur le conseil de M. XXXXXXX pour vous faire part, ainsi qu’à vos lecteurs, des informations suivantes concernant une action pilotée par l’Union Fédérale des Consommateurs (UFC) destinée à faire reconnaître le caractère de vice caché sur les basculeurs montés sur certains moteurs Ducati de type Desmoquattro.

Suite à des déboires sur un 748S de 2001 où il m’a fallu changer cet été 4 basculeurs à 19000 km (pour un véhicule sorti de concession à 14500 km) et en raison de la non prise en charge du problème par Ducati France à ce jour, je me suis rapproché de l’union fédérale des consommateurs (UFC), et ai décidé de lancer une action destinée à faire reconnaître le caractère de vice caché lié à la fragilité constitutive des basculeurs montés sur les moteurs Desmoquattro des Ducati de type 748, 916 et 996 jusqu'au millésime 2001 inclus.

En effet ce problème est identifié depuis longtemps (de nombreux forums de discussion existent sur le net, cf www.planete-ducati.com) et il semble déjà pris en charge par le réseau Nord-Américain. Des constructeurs mécaniques ont même spécialement usiné une pièce de meilleure qualité pour pallier ce problème (cf site de la société Electraon, www.electraeon.com/superrockers.html).

Malheureusement il n'y a pas une telle prise en charge systématique par le réseau Ducati France (et ce malgré le discours tenu par la direction de Ducati Europe du Nord, cf propos de M. Dominique Chéraki –directeur Ducati North Europe- retranscrit sur www.moto-net.com) et les motards victimes doivent en règle générale payer les 130-150 euros de chacun des 16 basculeurs dont la couche de chrome risque de s'user prématurément autour des 20000 km, voire les arbres à cames endommagés.

Jusqu'à présent les victimes ont tenté des recours individuels plus ou moins couronnés de succès, mais aucune forme d’organisation destinée à faire valoir les droits élémentaires des consommateurs n’avait vu le jour. C’est précisément ce que je suis en train d’initier et je souhaiterais obtenir le relais de la presse spécialisée pour transmettre ces informations aux autres victimes, car les moyens mis à notre disposition dépendront grandement du nombre des plaintes adressées à l’UFC.

Pour l'heure, il est donc important et impératif que chaque victime de basculeurs défectueux fasse remonter par courrier à la section UFC de la ville la plus proche ou au siège parisien de l'Union Fédérale des Consommateurs une plainte précisant le nombre de basculeurs ayant montré cette usure prématurée, afin qu'une action en justice puisse être entamée avec l'aide des moyens de l'UFC. Le but est d’obtenir une expertise judiciaire et une décision d’indemnisation des victimes, voire de rappel des véhicules concernés. Une action en justice collective n’est pas possible en France actuellement, mais l’UFC peut collecter l’ensemble des dossiers et les défendre individuellement, d’où la nécessité pour vos lecteurs de se manifester dès à présent.

Outre la prise en charge du préjudice financier, il me semble critique de faire évoluer le service après-vente de la marque et d'améliorer la prise en considération de la clientèle, pour que ces derniers soient –enfin- à la hauteur des machines d’exception que la marque incarne.

Je vous laisse le choix de la manière dont cet appel pourra être transcrit dans Desmo Mag et vous remercie par avance du soin que vous voudrez bien accorder à cette requête...


Xav
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 30 octobre 2008, 22H 47mn 27s
 Super Xav, lâche pas le morceau;  :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Damien71 le 31 octobre 2008, 06H 56mn 41s
Super Xav, lâche pas le morceau;  :thumbsup:
+ 1
bon boulot  :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: polo2406 le 31 octobre 2008, 08H 06mn 27s
J'avoue que c'est super de ta part de lancer une opération d'une tel envergure, perso j'ai eux de la chance avec mes basculeurs, à la dernière révision, pas un seul d'abîme (30000Kms 996), ce qui n'empêche que je suis quand même derrière vous pour ça!!!
Bon courage!!!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 31 octobre 2008, 09H 31mn 48s
on va voir si desmo mag fait entrer le loup dans la bergerie, qui prend les paries ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 31 octobre 2008, 10H 10mn 06s
on va voir si desmo mag fait entrer le loup dans la bergerie, qui prend les paris ?

Moi je prends, et je te signale en passant que par exemple, ceci y a déjà paru, ainsi que bien d'autres considérations peu amènes:

...... Et encore si tout était nickel, on pourrait dire... mais rien que la scandaleuse attitude de Ducati au niveau des défaillances des basculeurs de D4 non-testastretta en a déjà refroidi plus d'un....... Malheureusement chez Ducati, on a l'air de plus s'intéresser à la production de stylos, de lunettes ou de fringues que de chercher à optimiser le système de réglage des soupapes ou de fiabiliser l'embrayage à sec (et pourtant ces systèmes existent mais ils n'ont pas été inventés à Bologne). Renoncer à l'admettre est suicidaire, mais je suppose que les kings de marketing ont bien évalué tout cela...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 31 octobre 2008, 10H 52mn 59s
certes mais y a une différence entre cracher un peu dans la soupe et annoncer qu'une action collective se prépare.

mais bon j'espere que tu as raison et qu'ils relaieront la news  :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 31 octobre 2008, 20H 47mn 47s
vraiment chapot bah x@v pour ce que tu fait :wink:

pour ma part j'ai rien envoyer car j'ai pas encore eu de révision depuis que je lès elle est dans 1500km :wink:

donc s'il trouve des basculeur mort je ferai le courrier sans hésité 8)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 14 novembre 2008, 23H 11mn 44s
Salut à tous,

Ce petit mot pour vous informer que le dossier est désormais pris en main par l'UFC et qu'une lettre est en préparation par l'association de défense des consommateurs pour Ducati France.

Par ailleurs, il semble très probable que le courrier des lecteurs du Desmo Mag de Décembre prochain mentionne le courrier que je leur avais transmis à ce sujet. A suivre donc...

Xav
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 15 novembre 2008, 15H 13mn 36s
C'est une affaire qui avance bien alors :)

Bravo :thumbsup:

T'es le Zorro des basculeurs  :D

C'est typiquement le genre de procédure que je suis capable d'engager ! (Dit il avec tous les recommandés qu'il a actuellement dehors lol)
C'est rare les gens qui se retirent les doigts du cul pour ne pas se laisser marcher sur la gueule !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: giga le 18 novembre 2008, 19H 20mn 29s
C'est certain que la façon dont Ducati (France au moins) a géré cette affaire des basculeurs est incroyable.
C'est à dire qu'aujourd'hui personne n'est certain que les basculeurs neufs pour D4 qu'on achète aujourd'hui sont exempts de problèmes dans le futur.

Du coup, cela entraine une suspicion permanente sur les D4, il n'y a qu'à voir la difference de prix entre les 996 et les 998 pour s'en convaincre. C'est exactement le même problème avec les Porsche 996 3.4 qui ont maintenant mauvaise réputation à cause de casses moteurs (connues) non prises en charge après la période de garantie.

Dans mon cas, 996S modèle 2001 (acheté neuf en juillet 2002), bientôt 25m km, j'ai dû changer un basculeur (ouverture) l'an dernier (aux 20m km).

J'ajoute qu'elle a été toujours bien entretenue (quoique pas dans le réseau après les 1000km mais j'ai toutes les factures d'entretien et la personne est reconnue dans le milieu Ducat), toujours eu de la bonne huile, toujours utilisée de façon plutôt cool (bien chauffée tranquille, quasiment jamais tiré dedans, quasiment pas de ville, très peu d'autoroute, pas de circuit). Histoire de dire je ne sais même pas la vmax qu'elle prend :-)

Tout çà pour dire qu'il faudrait maintenant que Ducati France clarifie cette histoire des basculeurs :
- Les basculeurs vendus actuellement dans le réseau sont-ils de façon certaine exempts du vice de fabrication qui ont affecté les basculeurs à problèmes? Si j'ai bien compris, il s'agirait d'un defaut de traitement de surface, une fois que celui ci est usé le basculeur se bouffe à vitesse grand V.
- La prise en charge ou non de ces changements.

Quoi qu'il en soit ces problèmes sont bien dommage sur ce qui est par ailleurs un moteur vraiment génial avec enormément de sensations et une conso très raisonnable.

Quel que soit le résultat de ton action, un grand bravo!
SeeYA
GIGA
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: macadam_desmo le 24 novembre 2008, 21H 25mn 12s
et un 748 de 16.000 km à ajouter à la liste : 2 basculeurs d'ouverture HS.

Moto 1° main, entretenue chez ducati,  usage normal sans piste..

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 24 novembre 2008, 21H 30mn 16s
La lettre de l'UFC est partie chez Ducati France la semaine dernière. Nous attendons une réponse sous huitaine. Je vous fais signe dès que j'ai du nouveau !

Xavier
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 24 novembre 2008, 22H 20mn 00s
 dans l'attente, tu as tout notre soutien, Xav ;  :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: stef le 24 novembre 2008, 22H 22mn 11s
Chapeau bas .. En espérant que ça fonctionne (y'a pas vraiment de raisons avec l'UFC qui aide)

 :cheers: :cheers: :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rikos009 le 24 novembre 2008, 22H 42mn 59s
ouais, une ptit choppe en attendant des nouveaux basculeurs ça peut pas faire de tort  :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 06 décembre 2008, 11H 00mn 45s
Salut à tous,

Pour vous tenir au jus. Suite au courrier de l'UFC, un contact a été établi avec le directeur technique Ducati France (Jérémy FLAMEN). Pour le moment, ce dernier voulait un simple contact téléphonique, mais l'UFC demande des écrits, bien évidemment. Je ne pense pas qu'ils se feront enfumer, car ils ont l'habitude et je suis de près l'avancement du dossier.
Pour l'heure, je vais faire une lettre d'information que je ferais suivre aux motoclubs de France afin de diffuser l'info et collecter un maximum de plaintes auprès de l'UFC.
Enfin, le courrier transmis à DesmoMag n'a pas été publié en Décembre, mais, selon le contact que nous avons, devrait paraître au prochain numéro.
Voili voilà, je ne lâche pas le morceau !

A + 
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 06 décembre 2008, 11H 58mn 19s
vraiment cool que tu lache pas le morceaux  :thumbsup:

on est tous avec toi :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 06 décembre 2008, 12H 02mn 00s
 je confirme: rien dans Desmo; ont ils des craintes ............. ; comment etait le premier contact tel. avec le DT de chez Ducati ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 06 décembre 2008, 13H 16mn 04s
je confirme: rien dans Desmo; ont ils des craintes


Non, ce n'est dû qu'à un problème de timing, j'ai eu l'assurance formelle qu'il sera fait écho de la question dans le prochain numéro (à moins que tout ne soit résolu entretemps?)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 06 décembre 2008, 16H 22mn 09s
je confirme: rien dans Desmo; ont ils des craintes


Non, ce n'est dû qu'à un problème de timing, j'ai eu l'assurance formelle qu'il sera fait écho de la question dans le prochain numéro (à moins que tout ne soit résolu entretemps?)

oui c est noel  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bertilou le 06 décembre 2008, 16H 30mn 42s
Tu crois qu'il faut déjà envoyer un RIB ?!  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 06 décembre 2008, 19H 08mn 01s
Non, ce n'est dû qu'à un problème de timing, j'ai eu l'assurance formelle qu'il sera fait écho de la question dans le prochain numéro (à moins que tout ne soit résolu entretemps?)

Pi on peut le croire le Sleop, vu qu'il a son encart a lui tous les 2 mois dans Desmo :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 06 décembre 2008, 22H 44mn 10s
Voici pour info la liste des moto clubs contactés par email ce jour afin de les informer de l'action en cours...


'lesfousdeducat@free.fr'; 'marcel@squadramotos.com'; 'info@goumis.com'; 'ducaticlubdefrance@wanadoo.fr'; 'veronique.robillard@wanadoo.fr'
'nazcacustomclub@hotmail.com'; 'b.h.i@wanadoo.fr'; 'sanzjs@aol.com'; 'cyren-decoly@wanadoo.fr'; 'avergne@wanadoo.fr'; 'freecustom.club@caramail.com'; 'mcmacfly24400bougnac@wanadoo.fr'; 'patfabe@wanadoo.fr'; 'soulac@club-moto-soulac.com'; 'ripaul24@wanadoo.fr'; 'rootsbike@infonie.fr'; 'alambike@freebiker.net'; 'lagriffoul@wanadoo.fr'; 'mcbel@caramail.com'; 'loic.leblanc@laposte.net'; 'contact@mcvo.org'; 'rd500lc@multimania.com'; 'phildelalieu@aol.com'; 'motdcoeur@ifrance.com'; 'dreadfuls@hotmail.com'; 'mcbm29@free.fr'; 'mclesvadrouilleurs@wanadoo.fr'; 'robimil@compuserve.com'; 'pierre.robert7@wanadoo.fr'; 'euredesmotards@free.fr'; 'olivier.bertinetti@samoa.fr'; 'tailleur-de-brume@wanadoo.fr'; 'customdream@voila.fr'; 'li.ma@voila.fr'; 'mc8.60@free.fr'; 'pascaljukebox@hotmail.com'; 'mcb25@ifrance.com'; 'Mcchaila@aol.com'; 'clubmotopassion76@wanadoo.fr'; 'contact@rouelibre92.org'; 'mclub2@club-internet.fr'; 'motoclubdespotes@minitel.net'; 'motoclubcpy@wanadoo.fr'; 'v.t.errants@free.fr'; 'FDESM@wanadoo.fr'; 'mcms-bob@netcourrier.com'; 'lmb@chez.com'; 'lasoupape@hde.fr'; 'amgr@multimania.org'; 'ActifMc@multimania.com'; 'ffmc78@liane.net'; 'lydiagosset@multimania.com'; 'hchapron@aol.com'; 'zrx.jocker@free.fr'; 'p.tit.yam01@infonie.fr'; 'webmaster@moto-club-marne.com'; 'les_tontons_chicaneurs@hotmail.com'; 'webmaster@mcc94.net'; 'copains@domeus.fr'; 'electrons@electronslibres.org'; 'nandynamites@wanadoo.fr'; 'mcb91310@yahoo.fr'; 'contact@departementale471.com'; 'les-kangourous@wanadoo.fr'; 'Jfginieys@aol.com'; 'us_nimes-lcd30@yahoo.fr'; 'mc19meymac@yahoo.fr'; 'mccobra@wanadoo.fr'; 'mcdjoker@yahoo.fr'; 'la.vadrouille@caramail.com'; 'leflirotin@free.fr'; 'loucas3@wanadoo.fr'; 'pierre@united-chopper-france.net'; 'mc.scorpions@wanadoo.fr'; 'Stephane.Peyras@wanadoo.fr'; 'lesrafistoleurs@yahoo.fr'; 'mc.razorbike@orange.fr'; 'tcm82@hotmail.fr'; 'ophelielecoeur@orange.fr'; 'contact@mc-pecquencourt.com'; 'cf3662@msn.com'; 'mcbarjos@multimania.com'; 'mcstarter.club@free.fr'; 'sectiontourismedesmotards@voila.fr'; 'mcevasion@free.fr'; 'archemc@free.fr'; 'speedbiketeam62@aol.com'; 'promotpb@aol.com'; 'cbaude@free.fr'; 'pasfout@aol.com'; 'philippe.camus10@wanadoo.fr'; 'acro-moto-club@hotmail.fr'; 'a.pohier@tiscali.fr'; 'lecae.pascal@numéricable.fr'; 'fab59710@free.fr'; 'belugue@multimania.com'; 'chrisscv@aol.com'; 'philippe.cabibel@giocanti.fr'; 'lesestrasses@lemel.fr'; 'thierryoddon@wanadoo.fr'; 'doudou.T.M.T@wanadoo.fr'; 'motoazur@free.fr'; 'cyril.allouch@libertysurf.fr'; 'boisseno@club-internet.fr'; 'motorenard-club@wanadoo.fr'; 'bikerclub@pascal-marie.fr'; 'mcjlp@tiscali.fr'; 'imag-in2@wanadoo.fr'; 'mc.esteou@cegetel.net'; 'mc-ste-baume@wanadoo.fr'; 'mototribu@free.fr'; 'mag_bo@yahoo.com'; 'vdpavageau@wanadoo.fr'; 'mcsjo@free.fr'; 'teamaz@aol.com'; 'tomcatroad@aol.com'; 'tomcatroad@aol.com'; 'martialdr46@aol.com'; 'securite-info-moto@wanadoo.fr'; 'cegal60@aol.com'; 'delegation.niort@amdm.fr'; 'vincentbonnet@vouneuil-sous-biard.com'; 'mathieugautier@voila.fr'; 'mcbourguisan@free.fr'; 'pizane@hotmail.com'; '01.differents@francemel.com'; 'tonneau@infonie.fr'; 'mario.savoca@wanadoo.fr'; 'guidochons@wanadoo.fr'; 'gones.rider@wanadoo.fr'; 'motosport26@tiscali.fr'; 'rousseaujj@wanadoo.fr'; 'funbikes38@wanado.fr'

A+
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bostrom le 06 décembre 2008, 23H 35mn 38s
Perso je me suis arreter au 5eme  :D :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 07 décembre 2008, 15H 21mn 20s
 preuve en est que tu as la "GNAC", mon vieux Xav, il va pas passer de bonnes fêtes le Chéraki !!!  :sm19:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vfr31 le 07 décembre 2008, 17H 01mn 47s
Felicitations pour ton travail   :thumbsup:


Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bertilou le 07 décembre 2008, 17H 27mn 06s
 :bowdown: respect, il faut sacrément être en rogne !  :siffler:  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 07 décembre 2008, 19H 29mn 01s
:bowdown: respect, il faut sacrément être en rogne !  :siffler:  :D

Non, c'est simplement le seul parmi tous ceux qui ont gesticulé à avoir finalement accompli la démarche qu'il fallait et qui était à portée de chacun  :roll:
Mais on a souvent de bonnes raisons pour attendre que ce soit un autre qui s'y colle : ceci aurait déjà pu être entrepris depuis très longtemps, remontez le topic et vous en conviendrez...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 07 décembre 2008, 19H 45mn 47s
 autant je défends la position de Xav, et autant je suis serein pour moi;
 je fais mon entretien perso et je n'ai aucune facture de basculeur acheté dans le réseau ; j'en ai trouvé sur le net, fait rechromer , ect ;
 d'ou le fait que je n'ai rien fourni pour son dossier de plainte, et malgré tout je l'encourage a 100%, car ça me fait chier comme tout le monde !!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 09 décembre 2008, 18H 32mn 23s
A tous,

J'ai reçu ce jour un email de Moto Magazine (Philippe Dakskobler / Jean Larquier), qui voulait des renseignements complémentaires sur le dossier UFC ouvert à la section locale de Vienne. Moto Magazine avait déjà contacté le siège parisien de l'UFC.

Il se peut donc que notre action soit relayée dans ce titre de presse à large diffusion, ce qui permettrait d'informer un maximum de victimes et de faire remonter un maximum de plaintes, ce qui mobilisera d'autant plus les moyens de l'UFC.

A surveiller ! Bonne route à tous (sous la pluie...),

Xav
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 10 décembre 2008, 09H 40mn 34s
 :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: nykow le 12 décembre 2008, 16H 08mn 25s
Sincèrement BRAVO  :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vespissimo le 12 décembre 2008, 22H 34mn 58s
Bravo et bon courage.

Savez vous dans quel pays le probleme a t il été traité avec serieux par ducati?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 13 décembre 2008, 14H 57mn 02s
au états-unis ca été pris au serieux :wink:

depuis ce jours tous les basculeur mort sont changer sous garantie :)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bsou le 16 décembre 2008, 17H 10mn 39s
En effet au U.S. ils sont remplacer sous garantie... Ce qui met encore plus les abeilles au victimes du basculeur de nos contrés!!

Mon père vient de racheter un 916, démontage direct pour voir l'état, 5 basculeur à changer (il connait, il en a changé sur son ancien 996). Il était un peu deg.

Je n'ai pas lu tout le "fil" mais un mécano de Ducat nous a dit en avoir dejà changé sur 1098... Vous en avez déjà entendu parler?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: foggy211 le 16 décembre 2008, 19H 36mn 41s
En effet au U.S. ils sont remplacer sous garantie... Ce qui met encore plus les abeilles au victimes du basculeur de nos contrés!!

Mon père vient de racheter un 916, démontage direct pour voir l'état, 5 basculeur à changer (il connait, il en a changé sur son ancien 996). Il était un peu deg.

Je n'ai pas lu tout le "fil" mais un mécano de Ducat nous a dit en avoir dejà changé sur 1098... Vous en avez déjà entendu parler?



Alors là franchement je n'ai jamais eu vent  ou d'échos de la sorte !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: SheriSteph le 16 décembre 2008, 20H 23mn 50s
Tiens j'aurais dû me douter que tu trainais par là toi  :P
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: remynounet le 18 décembre 2008, 00H 40mn 54s
apres vautre sujet je regardai les enciennes factures

748 biposto 2002

18383Km

4 basculeurs d ouverture valeur 597,60 euros

l'encien proprio ne connaissai rien a la mecanique (il me la dit)

le garage qui n 'est pas ducati a pus le barratiné mais bon la facture parle un peu.

je pensai que apres 2001 cetai resolut .
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: remynounet le 18 décembre 2008, 02H 51mn 02s
 pour les basculeur pouvez vous me donner le lien et le nom en americain des basculleur de ELECTRAEON .

comme ça si j ai un souci je commande ça car bon il abuse un peu sur se coup la

pour ma par la moto a bientot 30 000 aucun bruit bizar je vai faire une vidange mettre de la 10w50 et du mecasille on vera se que sa dis
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rikos009 le 18 décembre 2008, 08H 45mn 01s
www.electraeon.com
en haut a droite fonction rechercher :2 secondes
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: remynounet le 18 décembre 2008, 09H 26mn 12s
ces ça ou pas
a vrais dir je ne vois pas se qu est un un basculeur

http://www.electraeon.com/throttlecam.html
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: julou le 18 décembre 2008, 10H 40mn 35s
non c'est pas ça cliques sur super rockers
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: remynounet le 18 décembre 2008, 10H 44mn 31s
merci je vois mieu se que ces.

Mais pour quoi sur les autres motos comme le monstro 94 à 2001 carbu et autres motos plus encienne 900ss on a pas se probleme car ces le meme fonctionnement mais mois de soupape .

bizar pour 748 biposto 2002 18383Km
4 basculeurs d ouverture

sinon je connais un mec qui bosse les traitement des meteaux
je demande si il fait du chrom il peu etre refaire un traitement sur mes basculeurs car ces pas donner sur le site la
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: julou le 18 décembre 2008, 11H 02mn 56s
fais une recherche plus approfondies ,tu as la fonction "rechercher"tout a été dit sur ce sujet :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bill le 21 décembre 2008, 18H 42mn 44s
SALUT! en fait ! ça fait quoi comme symtome l'orsque des basculeurs sont HS?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 21 décembre 2008, 19H 35mn 13s
aucun, tu sans rien niveaux perf moteur.

sais seulement au démontage que tu voie tous :wink:

sinon oublie pas d'aller te présenté sinon coup pied dans le derrière pas le taulier :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rikos009 le 21 décembre 2008, 23H 28mn 13s
SALUT! en fait ! ça fait quoi comme symtome l'orsque des basculeurs sont HS?
mal au cul  :D, fin ton ami flexible est fortement sollicité ..  en gros sur les d4 il faut virer les acc pour avoir une vision  .. du merdier
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zozo91 le 24 décembre 2008, 15H 26mn 45s
bonjour 916 2001 apres demontage moteur pour control d'usure (57000 Km).
8 basculeur de changés tous marqués et 3 avec le chrome arrachés. :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 24 décembre 2008, 17H 00mn 00s
joyeux noel :? :cry:

c'est un S4 ta machine??
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 25 décembre 2008, 00H 10mn 34s
bonjour 916 2001 apres demontage moteur pour control d'usure (57000 Km).
8 basculeur de changés tous marqués et 3 avec le chrome arrachés. :cry:

11 Basculeurs morts sur un D4, c'est un record ou je m'y connais pas  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 27 décembre 2008, 20H 06mn 37s
 il a dit " premiére révision" ! , alors , j'ai pas vu, par contre, peut être premére révision sérieuse avec démontage AAC pour contrôle basculeurs; de toute maniére, dur !!! 
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vfr31 le 27 décembre 2008, 20H 52mn 13s
bonjour 916 2001 apres demontage moteur pour control d'usure (57000 Km).
8 basculeur de changés tous marqués et 3 avec le chrome arrachés. :cry:

Les AAC n'ont rien ?

ML
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: amael le 03 janvier 2009, 14H 25mn 53s
A tous,

J'ai reçu ce jour un email de Moto Magazine (Philippe Dakskobler / Jean Larquier), qui voulait des renseignements complémentaires sur le dossier UFC ouvert à la section locale de Vienne. Moto Magazine avait déjà contacté le siège parisien de l'UFC.

Il se peut donc que notre action soit relayée dans ce titre de presse à large diffusion, ce qui permettrait d'informer un maximum de victimes et de faire remonter un maximum de plaintes, ce qui mobilisera d'autant plus les moyens de l'UFC.

A surveiller ! Bonne route à tous (sous la pluie...),

Xav

T'as des news ? Ça doit être calme en cette période je suppose, avec les fêtes et tout...

Bon courage pour la suite  :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 03 janvier 2009, 15H 04mn 49s
Effectivement c'est très calme. Je dois faire le point avec l'UFC, l'étape suivante devant consister à prendre contact avec leur avocat dans la mesure où les courriers qu'ils ont adressés au directeur technique Ducati France (M. Flamen) n'ont rien donné.
Dans mon cas, ils mettent en avant le fait que je ne peux leur fournir les 6 factures d'entretien annuel du véhicule (année 2001), bien que ce dernier soit sorti d'une concession moins d'un an (et moins de 5000 km) avant que je n'ai fait la révision des 20000 km à 19000 km !!! Si ça ce n'est pas de la mauvaise foi, ou la reconnaissance implicite que le DS n'a pas fait son travail avant de vendre une bécane...

Rassure toi, il n'est pas question de lâcher l'affaire !

Attention au verglas !

Xavier
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vfr31 le 04 janvier 2009, 11H 03mn 44s
Effectivement c'est très calme. Je dois faire le point avec l'UFC, l'étape suivante devant consister à prendre contact avec leur avocat dans la mesure où les courriers qu'ils ont adressés au directeur technique Ducati France (M. Flamen) n'ont rien donné.
Dans mon cas, ils mettent en avant le fait que je ne peux leur fournir les 6 factures d'entretien annuel du véhicule (année 2001), bien que ce dernier soit sorti d'une concession moins d'un an (et moins de 5000 km) avant que je n'ai fait la révision des 20000 km à 19000 km !!! Si ça ce n'est pas de la mauvaise foi, ou la reconnaissance implicite que le DS n'a pas fait son travail avant de vendre une bécane...

Rassure toi, il n'est pas question de lâcher l'affaire !

Attention au verglas !

Xavier

Ils se servenet souvent de ce pretexte de revisions tous les ans. Le tampon sur le carnet d'entretien ne suddit pas, il leur faut meme les factures detaillees !

ML
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 04 janvier 2009, 11H 49mn 29s
Effectivement c'est très calme. Je dois faire le point avec l'UFC, l'étape suivante devant consister à prendre contact avec leur avocat dans la mesure où les courriers qu'ils ont adressés au directeur technique Ducati France (M. Flamen) n'ont rien donné.
Dans mon cas, ils mettent en avant le fait que je ne peux leur fournir les 6 factures d'entretien annuel du véhicule (année 2001), bien que ce dernier soit sorti d'une concession moins d'un an (et moins de 5000 km) avant que je n'ai fait la révision des 20000 km à 19000 km !!! Si ça ce n'est pas de la mauvaise foi, ou la reconnaissance implicite que le DS n'a pas fait son travail avant de vendre une bécane...

Rassure toi, il n'est pas question de lâcher l'affaire !

Attention au verglas !

Xavier

Ils se servenet souvent de ce pretexte de revisions tous les ans. Le tampon sur le carnet d'entretien ne suddit pas, il leur faut meme les factures detaillees !

ML

DNE m'a fait exactement le même coup à l'époque, en épluchant les factures et en notant que certains joints qui auraient dû être remplacés n'avaient pas été facturés et donc en rejetant l'éventuelle faute d'un de leurs propres concessionnaire sur le client pour se débiner!  :cry:
Depuis lors, j'ai compris face à quel genre de gugusses on se trouvait  :ranting:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 17 janvier 2009, 12H 01mn 05s
J'ai rencontré hier l'ancien directeur technique de Ducati France qui y a officié jusqu'en 2002 avant de prendre une autre trajectoire. Il m'a confirmé être allé à plusieurs reprises à l'usine avec des sacs de basculeurs torchés et avoir connu quatre références successives sans que le problème ne soit résolu. Il m'a dit aussi son embarras d'avoir dû à l'époque faire passer la pillule auprès de la clientèle. Il en était lui-même gêné et estime que cette situation était inadmissible, mais les consignes venaient de plus haut. D'après des tests qu'il a réalisé à l'époque, c'est bien la dureté du métal utilisé pour la fabrication des basculeurs qui est principalement en cause, et il ne sert donc à rien de rechromer sur du merdonium, le résultat risquant bien d'être éphémère (comme j'en ai fait l'expérience). A bon entendeur...  :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 17 janvier 2009, 12H 24mn 28s
ahh merdouille :cry:

donc le seul moyen de résondre le probleme c'est de mettre la nouvelle ref??
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 17 janvier 2009, 12H 46mn 16s
@Sleop
C'est une information très intéressante qui remet en cause pas mal de théories
concernant le chromage.

Le fait également que le 80% (?) des basculeurs foireux sont ceux du cylindre
vertical me feront toujours penser que le système de lubrification est insuffisant
(au démarrage c'est évident).

.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 17 janvier 2009, 15H 17mn 14s
@Sleop
C'est une information très intéressante qui remet en cause pas mal de théories
concernant le chromage.

Le fait également que le 80% (?) des basculeurs foireux sont ceux du cylindre
vertical me feront toujours penser que le système de lubrification est insuffisant
(au démarrage c'est évident).

.

Comme souvent lors de l'apparition d'un problème,  il est possible que la cause ne soit pas unique et qu'un manque de lubrification à froid du cylindre vertical accélère le processus, puisqu'il est incontestable que ce sont bien ces basculeurs là qui commencent généralement à se déglinguer. Sans doute que mis dans les meilleures conditions possibles, ils pourraient résister plus longtemps et qu'un réglage des jeux incorrect ne fait que raccourcir leur durée de vie.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 18 janvier 2009, 17H 25mn 34s
je croie que je vais acheté un 998 moi :D

non dec, je respecte toujours les temps chauffe, meme plusieur d'entre vous je suppose et meme si on respect ca les  basculeurs arrive à dégager quand meme :?

bon de toute magnière sur les factures précédent que j'ai depuis la revision des 30000 km aucun basculeur on étais changer :cheers:

ca t'il durér encore lomptemp :D

réponse dans quelque mois :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cycykewl le 18 janvier 2009, 21H 42mn 24s
@desmo_enzo : alors ?  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cycykewl le 21 janvier 2009, 08H 12mn 54s
menteur  :P

je veux une confirmation de BenoitX  :P
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 21 janvier 2009, 21H 46mn 25s
t'an mieux pour toi :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: crustyben le 25 janvier 2009, 14H 53mn 29s
   Salut,
Monster S4 2002, révision à 26 000km,
bilan : 3 basculeurs
 :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 26 janvier 2009, 14H 10mn 10s
   Salut,
Monster S4 2002, révision à 26 000km,
bilan : 3 basculeurs
 :cry:

Sincères condoléances, bienvenue au club... :dribble:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: julou le 26 janvier 2009, 17H 34mn 50s
   Salut,
Monster S4 2002, révision à 26 000km,
bilan : 3 basculeurs
 :cry:

et le prix de tout ça?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: steph le 26 janvier 2009, 21H 25mn 25s
Un billet de 500 €... :(
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche le 26 janvier 2009, 21H 46mn 05s
Lui fait pas peur.... :D

Allez si tu les prend en reconditionnement...
Chez Ducati Kaemna (en autre Etc...Electraon,etc..) 79€ piéces.
En échange std. 
Basculeur reconditionné (http://www.kaemna.de/cms_en/katalog.htm?&view=artikel&artikel=504)


 (http://www.kaemna.de/pic/katalog/7817.jpg)
 (http://www.kaemna.de/cms_en/katalog.htm?&view=artikel&artikel=504)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: steph le 26 janvier 2009, 22H 06mn 37s
Lui fait pas peur.... :D
Je ne veux pas lui faire peur, mais je ne veux pas qu'il soit étonné de voir le tarif du neuf... :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: domi17 le 26 janvier 2009, 22H 13mn 08s
4 ducati dont une 916 de 43.000 km et toujours 0 basculeurs !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: julou le 27 janvier 2009, 07H 13mn 28s
ils vendent ça par sac de combien? :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: julou le 27 janvier 2009, 07H 16mn 12s
un neuf c'est aux alentours de 150 euros pièce   :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: julou le 27 janvier 2009, 07H 33mn 10s
4 ducati dont une 916 de 43.000 km et toujours 0 basculeurs !

de quelle année ton 916?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: SHILT57 le 27 janvier 2009, 07H 39mn 59s
....
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: superdesmo le 27 janvier 2009, 07H 46mn 19s
ca doit etre 0 jeux au soupapes effectuer surtout  :D :D :D :D :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 27 janvier 2009, 09H 54mn 35s
Lui fait pas peur.... :D

Allez si tu les prend en reconditionnement...
Chez Ducati Kaemna (en autre Etc...Electraon,etc..) 79€ piéces.
En échange std. 
Basculeur reconditionné (http://www.kaemna.de/cms_en/katalog.htm?&view=artikel&artikel=504)


 (http://www.kaemna.de/pic/katalog/7817.jpg)

 (http://www.kaemna.de/cms_en/katalog.htm?&view=artikel&artikel=504)

reconditionné donc re chromé ?

j croyais qu il etait acquis que ca servait à rien, que ca ne rêglait pas le probleme de base ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: toutounet22 le 27 janvier 2009, 15H 22mn 44s

reconditionné donc re chromé ?
j croyais qu il etait acquis que ca servait à rien, que ca ne rêglait pas le probleme de base ?

Les problèmes potentiels du 1000DS ne te suffisent pas,
et tu viens prendre la température pour ton futur achat?  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 27 janvier 2009, 15H 54mn 53s

reconditionné donc re chromé ?
j croyais qu il etait acquis que ca servait à rien, que ca ne rêglait pas le probleme de base ?

Les problèmes potentiels du 1000DS ne te suffisent pas,
et tu viens prendre la température pour ton futur achat?  :D

bha avec deux motos qui marchent mal on roule deux fois plus qu'avec une seule qui marche mal  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: nykow le 27 janvier 2009, 15H 56mn 10s
mais ça coute deux fois plus cher  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: crustyben le 27 janvier 2009, 17H 01mn 23s
Salut,
j'en avait u pour 1300 euros de révision+les 3 basculeurs ...  :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche le 27 janvier 2009, 17H 30mn 24s

reconditionné donc re chromé ?
j croyais qu il etait acquis que ca servait à rien, que ca ne rêglait pas le probleme de base ?

Je ne connait pas la technique du pére RÜdiger, mais il ne me semble pas justement que ce soit un rechromage.

C'est plutot du style re chargement et réctification cylindrique! (voir les traces laissé par la pierre sur la photo des basculeurs plus haut)

Mais je ne l'ai jamais appelé pour connaitre le fond de sa technique?
Mon allemand est vraiment mauvais et mon anglais au télèphone n'est pas top!  :(

En tous cas celui qui est sur la soupape d'adm Horz coté allumage ce porte a merveille (seulement 3500kms env) donc je n'en dirai pas plus pour le moment!  :siffler:

Apres il existe les Electraeon  mais le tarif fait quand même mal 1200$/les 8en ouverture et 1440$/les 8en fermeture.

Donc pour moi la solution reconditionnement me va bien.
Et quelque fois je trouve des origines en bonne état sur la bay ce qui me permet de me créer un petit stock pour plus tard.
Etant donné mon faible roulage annuel avec le 996 aucun soucis elle peut dormir tranquille pour les 10 prochaine années.

 :wink:


Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: domi17 le 27 janvier 2009, 18H 25mn 54s
4 ducati dont une 916 de 43.000 km et toujours 0 basculeurs !

de quelle année ton 916?

une 916 monoplace de 1997.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 31 janvier 2009, 21H 18mn 21s
juste pour dire que l'article dans desmomag est parue sur les basculeurs foireux :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 31 janvier 2009, 21H 29mn 41s
Excellent, le loup a donc été lâché dans la bergerie. C'est en tout cas une démonstration de l'impartialité et de l'indépendance de la rédaction de ce magazine. Bravo ! Je cours l'acheter.

De mon côté, la prochaine étape est de prendre contact avec l'avocat mis à disposition par l'UFC dans la mesure où les courriers expédiés par l'association sont demeurés "lettres mortes". Ducati France continue à fuir ses responsabilités, mais je pense que tout ceci va commencer à leur poser un petit soucis...

Ca prend du temps, mais ne vous inquiétez pas, je ne lâche pas le morceau et vous tienrai au jus !

Xav
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 01 février 2009, 00H 12mn 39s
Xav for President !
Yes, oui came !
Vraiment bravo.

.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 01 février 2009, 10H 58mn 02s
juste pour dire que l'article dans desmomag est parue sur les basculeurs foireux :wink:

J'ai gagné  :thumbsup: :

on va voir si desmo mag fait entrer le loup dans la bergerie, qui prend les paris ?

Moi je prends, et je te signale en passant que par exemple, ceci y a déjà paru, ainsi que bien d'autres considérations peu amènes:

...... Et encore si tout était nickel, on pourrait dire... mais rien que la scandaleuse attitude de Ducati au niveau des défaillances des basculeurs de D4 non-testastretta en a déjà refroidi plus d'un....... Malheureusement chez Ducati, on a l'air de plus s'intéresser à la production de stylos, de lunettes ou de fringues que de chercher à optimiser le système de réglage des soupapes ou de fiabiliser l'embrayage à sec (et pourtant ces systèmes existent mais ils n'ont pas été inventés à Bologne). Renoncer à l'admettre est suicidaire, mais je suppose que les kings de marketing ont bien évalué tout cela...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 01 février 2009, 12H 58mn 04s
j'suis content d'avoir perdu ce pari  :thumbsup:

et j'espère que vous aurez gain de cause

la reaction de ducati france est pitoyable mais en italie ils en disent quoi


Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: SHILT57 le 02 février 2009, 11H 28mn 27s
....
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche le 02 février 2009, 11H 35mn 18s
Desmo c'est de pire en pire.!   8O

T'est sur qu'il roule en Ducati?!  :?
 :D

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: acid le 03 février 2009, 09H 47mn 12s
Desmo c'est de pire en pire.!   8O





euh , juste une question... Tu lis ce canard ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Carlos le 03 février 2009, 10H 01mn 43s
Desmo c'est de pire en pire.!   8O

Un peu a la façon de la casa madre ils visent une autre clientelle  :cry:
Carlos.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 03 février 2009, 10H 03mn 56s
Desmo c'est de pire en pire.!   8O

T'est sur qu'il roule en Ducati?!  :?
 :D


j ai arrété de l acheter aussi, c est un peu gonflant, tjs le meme genre d article, et le kéké qui a foutu 8000€ d'accessoir à la con sur sa meule. AU final y a qq pages sympa, mais ca vaut pas 5'50 ...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Prowler le 03 février 2009, 10H 05mn 33s
En meme temps dans le meme n°,courrier des lecteurs:
A peu de chose près:
chez desmo nous ne sommes pas au courant des problèmes de calage et de buée dans les phares et compteurs des 1098.....

 :lol: :lol:

P'tain, ils auraient pu mettre aussi les guides de soupapes et boitier Cdi de 1000DS, les joints d'embase de 600/900, les roulements de roues avant de ST3, les récepteurs d'embrayoire de 800 SSie, les remplacements plus ou moins en garantie de boitiers Cdi de 695 par des Ducati Perf pour problème de réglage Euro3, etc...  :D

Sont trop forts en com' pro-Ducat chez Desmo.

Je note quand même que ça a changé ; ce n'est désormais plus un condensé de Planete-Ducati et Ducatannonce :D ... ou alors le préposé à la lecture de PD a oublié la rubrique atelier  :lol:  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: acid le 03 février 2009, 10H 31mn 06s


Sont trop forts en com' pro-Ducat chez Desmo.

La critique est salutaire et bénéfique, mais avant de pourrir un canard, il faut lire, c'est la moindre des choses. :wink:

N° 36 (02/03 2009):

Editorial: grosse charge contre les Ducati Caffè : le rédac chef (Pascal Litt) s'adresse à Gabriele Del Torchio. C'est un peu long mais je cite un passage marrant "(...) ,oublie pas que les Ducatistes internautes ne tapent qu'avec un doigt sur leur clavier. Non mais t'imagine l'état de leur index. Usés, fourbus, foutus qu'ils sont.
Tiens, une idée: demande à Dainses d'étudier des gants à un doigt pour l'index d'internaute ducatiste. Tu les fait peindre en rouge, t'y colles une bande blanche et roule petit desmo: 8,88€ (...) "


p9: le canard consacre presqu'une 1/2 page à un particulier qui essaye de lancer une action en justice contre Ducati à propos des basculeurs.

puis 3 pages sur un proto à moulin Aprilia, puis 5 sur le proto de membres du DCF... Un sujet (3 pages) sur une 750 SS Squalo ou l'on peut lire,  6 page sur les vertical twins, un gros sujet sur la 1098R superstock (8 pages), un sujet sur tout ce qui concerne la course amateur (4 pages) . Finalement, il y a moins de pages sur les Ducati actuellement en vente (14) que sur le reste...Et je ne parle pas des tribunes offertes dans chaque numéro  à Monsieur Sleop, de Belgique.


Sûr que c'est Ducati France qui rédige le mag ! :lol: :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: acid le 03 février 2009, 10H 38mn 49s


Je note quand même que ça a changé ; ce n'est désormais plus un condensé de Planete-Ducati et Ducatannonce :D ... ou alors le préposé à la lecture de PD a oublié la rubrique atelier  :lol:  :lol:

remarque mensongère et basse, mais complètement conforme au personnage qui l'a produite.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Prowler le 03 février 2009, 11H 22mn 35s
remarque mensongère et basse, mais complètement conforme au personnage qui l'a produite.

Citation de: acid link=un thread du 18/09/08 parti en sucette et que monsieur le modo Acid a cru bon sucrer près avoir bien tappé dans la merde et s'être un peu trop fait éclabousser.
c'est sur que je n'ai pas l'intention de t'adresser la parole (histoire de ne pas t'instruire  :lol:  ) quand à t'aborder dans les sujets, je fais ce que je veux...

Par contre, je te laisse le monopole de la grossierté et des insultes !  :cheers:
 

Je te rend donc ce monopole et te cède aussi celui de l'hypocrisie.  :D


Sinon en effet, je ment, il n'y a jamais eu de rubrique "betisier du web (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=13776.0)" dans Desmo, véritable copier/coller des échanges de DAliste ou de Planete...  :siffler:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche le 03 février 2009, 11H 38mn 23s
Desmo c'est de pire en pire.!   8O
euh , juste une question... Tu lis ce canard ?

Oui et j'ai pas l'impression d'apprendre grand chose!

A part les essai "traduit" de Sleop.
Ce qui me permet de comparer avec les essais de  A. Cat avec l'original ou ceux déjà paru dans la presse concurente! ?

Les articles que fait Sleop sont trés bien. "Ancienne" " Pepo" etc...
Le  Reste ?

Attention j'ai rien contre les essais que tu fait...
Mais honetement cela manque de critique afirmé..
Un truc qui me révolte et tu en parle un peu dans l'essai du M1100 c'est l'absente de l'outil de tension de chaine....
 Je suis désolé c'est une honte. ! (rien a voir avec Desmo !)
Cela manque aussi de détail technique...
Démontage MOTO, reservoir, Technologie de la nouvelle injection, comparaison de puissance entre le 1100Hyper et 1100M.

Pareil pour la moto du TOOBITEAM  trés belle "techniquement" cela manque de détail technique.
Photo trop petite...Etc...  Bien sur je connais bien la moto (salut Amaury!  :P)

Bref je l'ai lu comme d'habitude mais cette fois encore plus vite qu'un moto Coincoin ou Relu...

Enfin un truc que l'on pourrait apprendre et qui j'ustifierai l'achat de la revu.  :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 03 février 2009, 11H 55mn 33s
Moi le truc qui me rebute le plus, c'est que la plupart du temps, c'est illisible.
Fautes d'orthographes, de ponctuations .....
Je fais peut etre des fautes, mais je suis pas journalistes, un minimum de relecture serait le bien venu  :wink:

pardon  :cheers:

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Prowler le 03 février 2009, 12H 13mn 10s
... je suis pas journaliste.

Eux non plus. :lol:


Enfin, pas tous.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: acid le 03 février 2009, 12H 13mn 18s

Attention j'ai rien contre les essais que tu fait...Mais honetement cela manque de critique afirmé..
Un truc qui me révolte et tu en parle un peu dans l'essai du M1100 c'est l'absente de l'outil de tension de chaine....
 Je suis désolé c'est une honte. ! (rien a voir avec Desmo !)
Cela manque aussi de détail technique...
Démontage MOTO, reservoir, Technologie de la nouvelle injection, comparaison de puissance entre le 1100Hyper et 1100M.

A propos du manque de critiques, le problème est que critiquer. On ne peut pas critiquer gratuitement et on doit rester objectif .
A part l'esthétique discutable et les prix trop élevés (ce n'est pas nouveau et c'est moins vrai depuis la hausse du prix de sjaponaises) je trouve que les Ducati s'améliorent si on les compare à celles des années passées.
Mis à part les trousses à outils indigentes. (Ma SSie 2002 était livrée avec une clé à ergot Öhlins et de quoi faire une tension de chaine!)
Je déplore les aspects pratiques absents et les réservoirs trop petits, mais doit t on critiquer le confort moins bon que sur les BM ou les 3/4 des japonaises, les moteurs moins souples que des 4 pattes  ? Je ne sais pas si ce serait trés instructif.

Quand au manque de technique, on n'a pas forcement toutes les bonnes infos au moment voulu... Et on ne dispose pas forcement des motos d'essai trés longtemps (d'autres canards sont sur le coup). Il faudrait souvent choisir entre rouler et démonter.


Pareil pour la moto du TOOBITEAM  trés belle "techniquement" cela manque de détail technique.
Photo trop petite...Etc...  Bien sur je connais bien la moto (salut Amaury!  :P)


ben oui mais on ne dispose hélas pas d'une place infinie.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: acid le 03 février 2009, 12H 19mn 03s



Sinon en effet, je ment, il n'y a jamais eu de rubrique "betisier du web (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=13776.0)" dans Desmo, véritable copier/coller des échanges de DAliste ou de Planete...  :siffler:

Il me semble que ça fait plus de 2 ans que ça n'existe plus. :roll:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche le 03 février 2009, 12H 31mn 25s
ben oui mais on ne dispose hélas pas d'une place infinie.

Desmo 77 pages Env

Café Racer 125 pages Env...

Faut rajouter des pages .
 :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: acid le 03 février 2009, 12H 32mn 56s
ben oui mais on ne dispose hélas pas d'une place infinie.

Desmo 77 pages Env

Café Racer 125 pages Env...

Faut rajouter des pages .
 :D


Tout à fait d'accord  :D

faut le dire au rédac' chef ... :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Prowler le 03 février 2009, 13H 51mn 27s
Il me semble que ça fait plus de 2 ans que ça n'existe plus. :roll:

C'est bien, tu as donc désormais compris le sens de la négation et du passé composé de l'indicatif du verbe changer dans la tournure de phrase "ça a changé [...] ce n'est plus"

Je note quand même que ça a changé ; ce n'est désormais plus un condensé de Planete-Ducati et Ducatannonce...
(encore que pour la partie Ducatannonces, je reste réservé finallement)

A raison de trois ou quatre leçons de compréhension de français par jour et d'utilisation de Word (par contre, je ne ferai ni les unes, ni les autres), tu vas voir Desmo_Enzo, ça va finir par être lisible DesmoMag, d'ici un an ou deux :D


C'est con, maintenant qu'ils vont avoir foutu Ducati France dans la merde en relayant une potentielle action en justice contre eux, on va plus vouloir leur préter de meules à essayer. :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 03 février 2009, 14H 17mn 21s

Je te rend donc ce monopole
Sinon en effet, je ment,
on va plus vouloir leur préter


Je rendS
Je menS
prêter...  :cry:
Je ne voudrais pas jeter d'huile sur le feu, mais il me semble que quand on reproche certaines choses à d'autres, il convient tout d'abord de faire preuve de la même rigueur avec soi-même...  :bowdown:
Ceci dit, je ne supporte pas non plus les fautes de syntaxe ou d'accord dans une publication qui se doit d'être plus contrôlée que ce qui se raconte sur un forum. Mais ceci concerne la forme et non le fond qui est malgré tout l'aspect le plus important, me semble-t-il, même si ce n'est pas négligeable.
Dans toute critique, il peut y avoir des éléments intéressants du moment que l'on parle en connaissance de cause et que l'on évite les attaques inutilement agressives qui ne font jamais avancer le débat... 
Et il n'y a pas de raisons que Desmo échappe à la règle   :P
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 03 février 2009, 19H 51mn 33s
No comment?  :P
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: aydji le 03 février 2009, 22H 12mn 09s
Desmo c'est de pire en pire.!   8O

T'est sur qu'il roule en Ducati?!  :?
 :D


j ai arrété de l acheter aussi, c est un peu gonflant, tjs le meme genre d article, et le kéké qui a foutu 8000€ d'accessoir à la con sur sa meule. AU final y a qq pages sympa, mais ca vaut pas 5'50 ...

Et alors c'est pas ton fric, tous les mêmes a critiquer sauf ceux qui disent comme vous , vous etes risibles
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Prowler le 03 février 2009, 22H 26mn 11s
No comment?  :P

Sur mon orthographe ? Non, comme je le disais, je ne prétends pas donner de leçon là dessus, surtout sur des trucs écrits à la va-vite. Il faut décidément que je me remette à de plus saines lectures :oops: (nan, pas celles là  :lol: encore que les tiennes en particulier Sleop seraient à peu près les seules à potentiellement m'intéresser dans Desmo : les essais, les nouveautés ou Monsieur X qui a fait sa moto lui même ou sur catalogue, j'm'en cogne... l'histoire de la marque, la vie des gens qui y participent ou y ont participé, etc... c'est autre chose  :wink: En ce sens j'aime bien -j'aimais bien- lire Café Racer car quand ils faisaient un essais d'une paire de machine sur 6 pages, y'en a 5 et demi de tranche de vie de leur road-trip et un mini encart technique sur les brèles dont perso je me cogne. Si j'veux savoir ce qu'elles valent, j'vais les essayer. )

Et alors c'est pas ton fric, tous les mêmes a critiquer sauf ceux qui disent comme vous , vous etes risibles

C'est marrant, à voir ton pseudo, j'étais sur de ce qui allait te faire réagir.
En l'occurence, les 5.50€ d'achat du mag', c'est SON fric et il (Philuxe) ne me semble pas avoir jugé de l'utilisation du tien (dans ton S4Rs full-équiped... encore que faudrait lui demander :D , enfin, c'était visiblement pas le sujet) mais de l'intérèt de dépenser le sien à acheter un canard avec des articles sur des moto "sur-équipées" (les catalogues Ducati Perf', c'est gratos  :wink: ).
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 04 février 2009, 10H 03mn 40s
Ca me derange pas qu il claque 5000€ chez rizoma (tant mieux pour rizzoma) c est juste que je trouve ca inintéressant au possible, ca fait un peu remplissage de page, sujet bourbier. Tu sais comme qd le JT de TF1 passe un sujet sur pierrette qu' a des soucis avec ses geraniums paske il s est rien passé d'autre   :wink:

on est vraiment hors sujet la  :D


ps : la critique faut savoir l'accepter   :bowdown:

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: aydji le 04 février 2009, 11H 09mn 55s



ps : la critique faut savoir l'accepter   :bowdown:



Quand elle es fondée oui, la c'est de la critique gratuite, mais bon a force de lire le forum , on se rend compte que c'est se que vous savez faire le mieux
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: nykow le 04 février 2009, 11H 41mn 28s
Je crois que tu veux pas comprendre  :D

Phil dit que c'est trop cher par rapport à ce qu'il y a dedans, et sur ce point je suis d'accord avec lui, il y a bientot plus d'annonces et de pubs que de pages de reportages et pour 5.5 euros j'aimerai bien lire plus et voir moins de pub mais ça ce n'est que mon avis !

Personne n'a critiqué TA moto....

Maintenant qui a des problèmes de basculeurs ????  :siffler:

Edit : de ta faute Prowler il veut se désinscrire du forum ...  :?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 04 février 2009, 14H 50mn 21s
Il n'y aurait pas un Modéro de passage par ici pour transférer tout ça sur un autre topic, car franchement, ça n'a plus rien à voir avec les problèmes de basculeurs... Et je trouve que ce serait dommage que cela dégénère car c'est un sujet qui me tient à coeur depuis longtemps et pour lequel je n'ai jamais fait de cadeau à Mr Ducati...  :ranting:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 04 février 2009, 20H 59mn 39s
+1 faut revenir dans le vife du sujet les gas :wink:

car je veux pas dire il y en a 1 ici, que ce décarcasse pour ce qui on des basculeurs foireux, alors on repect un peux tous ce monde et tous ira bien :wink:

PS: ton S4RS je l'adore :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Pierre Col le 05 février 2009, 09H 08mn 02s
Salut la foule,

Je signale qu'un propriétaire de desmoquattro, très enervé par l'état de ses basculeurs, a obtenu l'appui de UFC-Que choisir pour lancer une action collective contre Ducati France afin d'obtenir la prise en charge de ce vice caché, comme c'est le cas depuis longtemps aux USA. Il invite un maximum de ducatistes concernés à le rejoindre.

A mon avis, avec toutes les infos obtenues via le net, sur les listes et forums, cette action ne peut que réussir. A mon sens, même ceux qui ont déjà remplacé leurs basculeurs, totalement ou partiellement à leurs frais, pourront obtenir un remboursement.

Les coordonnées du gars qui a lancé cette action sont dans le dernier Desmo, sur une demie page. Je salue au passage le fait que Desmo se mouille sur ce dossier, car le simple fait d'y consacrer un article va forcément énerver Ducati France, voire la casa madre.

Mais il est clair que cette injustice doit être réparée, et que Ducati doit payer pour cette erreur de conception et/ou fabrication de ses basculeurs.  :ranting:

PS : j'aurais été concerné par le truc, il y a longtemps que j'aurai collé un avocat spécialisé en droit de la conso aux fesses de Ducati France.  :siffler:

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 05 février 2009, 09H 22mn 44s
Salut la foule,

Je signale qu'un propriétaire de desmoquattro, très enervé par l'état de ses basculeurs, a obtenu l'appui de UFC-Que choisir pour lancer une action collective contre Ducati France afin d'obtenir la prise en charge de ce vice caché, comme c'est le cas depuis longtemps aux USA. Il invite un maximum de ducatistes concernés à le rejoindre.

A mon avis, avec toutes les infos obtenues via le net, sur les listes et forums, cette action ne peut que réussir. A mon sens, même ceux qui ont déjà remplacé leurs basculeurs, totalement ou partiellement à leurs frais, pourront obtenir un remboursement.

Les coordonnées du gars qui a lancé cette action sont dans le dernier Desmo, sur une demie page. Je salue au passage le fait que Desmo se mouille sur ce dossier, car le simple fait d'y consacrer un article va forcément énerver Ducati France, voire la casa madre.

Mais il est clair que cette injustice doit être réparée, et que Ducati doit payer pour cette erreur de conception et/ou fabrication de ses basculeurs.  :ranting:

PS : j'aurais été concerné par le truc, il y a longtemps que j'aurai collé un avocat spécialisé en droit de la conso aux fesses de Ducati France.  :siffler:



Oui, oui, en effet, et tout est parti d'ici:

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=3569.0     8O
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cycykewl le 05 février 2009, 11H 31mn 49s
cool

comme pour ma prochaine je retournerais en D4 très probablement, je me sens plus rassuré !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: X@V le 05 février 2009, 11H 47mn 42s
Je vais peut être racheter un S4  :siffler:

Qui est ce qui a mon ex-S4 maintenant ?  :cry:

Combien tu me le revendrais ?  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bertilou le 05 février 2009, 11H 52mn 26s
2004 quand même !  :D
Rien que pour ça et mes basculeurs je vais rejoindre les rangs  :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: funkenstein le 05 février 2009, 16H 10mn 07s
Citer
A mon sens, même ceux qui ont déjà remplacé leurs basculeurs, totalement ou partiellement à leurs frais, pourront obtenir un remboursement.

oui bien sur  :D

ce qui est quand meme curieux et sans lancer de polemique, c'est que certains mecano (et pas des plsu mauvais a ce que je crois) auraient tendance a dire que le probleme des basculeurs vient plus d'un probleme d'entretien que d'autre chose...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Prowler le 05 février 2009, 16H 14mn 28s
Il semble en effet que les moto bénéficiant d'un entretien très rigoureux avec des jeux au soupapes toujours au quart de poil de cul aient moins de problèmes (pas forcément aucun).
Maintenant, si Ducati n'a pas mis les préconisations de jeu et les fréquences d'entretien permettant de s'assurer que ça reste toujours dans des tolérances acceptables pour ne pas niquer les basculeurs (et AàC), c'est tout autant un vice de fabrication que des pièces en merdonium.


Sinon, quand est ce qu'on fait une manif "les basculeur de D4, c'est pas bien !" devant le siège social de Ducati France, il semblait y'avoir des volontaires ici (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=17351.msg835812#msg835812) pour faire grève  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 05 février 2009, 16H 35mn 46s
j'ai du mal à suivre......., dans le sujet "RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS" que l'ami Xav38 fais avancer avec ces actions (avec répercution dans Desmo), ça parle de style d'écriture, de pub et autre sur Desmo, et ici un nouveau fil de discussion sur les basculeurs ?
De plus, je sais pas si Xav38 tombera sur ce nouveau fil de discussion...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 14 février 2009, 15H 10mn 37s
Salut à tous,

Pour vous tenir informés... J'ai relancé Moto Magazine qui avait manifesté un intérêt dans cette affaire et qui, au vu de l'article de Desmo, voudra peut-être relayer l'action en cours.

La prochaine étape pour moi est de rencontrer Maître SEON, un avocat de l'UFC, pour envisager la suite sur un plan judiciaire. Je reste donc très motivé, et je vous donnerai des nouvelles après cet entretien.

Une fois encore, faîtes remonter vos plaintes à l'UFC, c'est le meilleur moyen de dégager une aide pour nous défendre.

D'ici-là, attention à la neige !

Xav38
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 14 février 2009, 15H 51mn 43s
 si tu contacte MotoMagasine, demande DAKO, alias Philippe Daskobler qui était avec nous au Ducateam, et qui ne peux avoir oubliés les problémes de "qualité" rencontrés à l'époque;
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 14 février 2009, 15H 57mn 38s
si tu contacte MotoMagasine, demande DAKO, alias Philippe Daskobler qui était avec nous au Ducateam, et qui ne peux avoir oubliés les problémes de "qualité" rencontrés à l'époque;

Petite réaction d'Etienne Godart, figure emblématique du Ducateam, à la parution de la lettre dans Desmo :

"... compte rendu d'une action en justice plus ou moins collective avec UFC (Union Fédérale des Consommateurs) au sujet des basculeurs de merde sur les 748, 916 et 996 jusqu'en 2001.... C'est ce qui a acceleré notre dépôt de bilan: 16 basculeurs à 150€ par course de 24H à cause du chrome qui se barrait, avec parfois des dommage irréversibles sur les arbres. D'après l'usine, il n'y avait évidemment pas de problème! C'était le moteur à 6 temps: admission, compression, détente, échappement, démontage, remontage"

Sacré Etienne, toujours le sens de l'humour!  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 17 février 2009, 15H 08mn 41s
"C'était le moteur à 6 temps: admission, compression, détente, échappement, démontage, remontage"


bien trouvé  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: BobX le 20 février 2009, 19H 03mn 22s
Hop, un basculeur de plus tombé au champ d'honneur, sur un S4 de 2001.
Culbuteur d'admission droit, cylindre vertical. Très drôle quand on sait qu'il y en a eu un changé sur le même cylindre à l'admission côté gauche, en même temps que l'AAC, et que la brelle a fait à peine 8000kms depuis  :(

Il faut voir le côté positif, il n'y en a qu'un seul à changer  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 22 février 2009, 21H 15mn 00s
oui mais d'autre a venir :?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rikos009 le 23 février 2009, 09H 20mn 02s
depuis la révision du moteur sur le 916, les 10000 premiers km pas trop de jeux au soupapes , a 20 000 beaucoup de jeux et 2 basculeurs a surveiller ...   
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: joe le 23 février 2009, 18H 50mn 10s
c'est sur. j'ai essayé de contacter ce monsieur qui a mis cet article dans desmo...  et toujours pas de réponse...
l'on parle de vis caché... mais la je viens d'acheter un 748 SP  qui a 39000 km entierrement revisé a 36000 fin 2007. je vais l'amené revisé a 41000 pour vidange controle couroie, basculeurs, pastillage.... si il sont foutu? quel recour avoir? est ce vis caché malheureusement pour l'ancien proprietaire? faut il prendre un avocat? qui paye la note...? moi, l'ancien proprio, ducati france? j'avoue que j'ai peur et pas forcément le portefeuille pour l'instant... merci de m'eclairer. a+
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 23 février 2009, 20H 04mn 33s
Salut,

C'est moi le contact que tu as dû trouver dans desmo, et je n'ai pas reçu d'email de ta part à ce jour, es-tu certain de l'adresse que tu as utilisée ? (j'ai reçu d'autres réactions de lecteurs, sans aucun soucis et je réponds toujours dans la foulée).
Pour l'heure, il faut absolument faire remonter les soucis avérés à l'UFC. Si besoin, je peux te fournir une lettre type.
Pour les frais d'avocat, la première consultation sera gratuite car payée par l'UFC dans la mesure où je suis membre et où ils suivent mon dossier depuis quelques mois. Ensuite, je saurai quelle voie judiciaire il convient de suivre, les chances de succès et le coût.
Si l'UFC reçoit de nombreuses plaintes, il se peut qu'elle décide de prendre l'action à son compte, c'est pourquoi il est important que les victimes se fassent connaître rapidement.
Je vous recontacte via ce site dès que je suis sorti de chez l'avocat, comme promis.

A bientôt, et merci de votre soutien,

Xav
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: joe le 23 février 2009, 20H 31mn 59s
l'erreure est humaine peux etre je me suis trompé d'adresse^^ merci beaucoup je vous tiendrais au courant lors de ma revision! croison les doigts :siffler:
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 23 février 2009, 21H 52mn 28s
l'erreure est humaine ...
effectivement !!  :dribble:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 05 mars 2009, 21H 20mn 27s
bon voila, je commence ma révision des 70000km de ma 996 demain après le boulot, je vais bien voir si je trouve des basculeur pourrie j'espère pas :roll:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vfr31 le 05 mars 2009, 21H 39mn 05s
J'ai mes 2 basculeurs abimes comme preuve mais pas de facture pour les reparations  :roll:

ML

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 07 mars 2009, 21H 12mn 24s
voila enfin la réponse qui me chagriné un peux pour ma révision de ma 996 :?


bah aucun basculeur a changer pour ma révision des 70000km :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 07 mars 2009, 22H 28mn 14s
Bonsoir à tous,

Je devais vous tenir au jus, et il se trouve que j'ai vu l'avocat vendredi dernier.

Voici donc la marche que je dois suivre pour obtenir réparation.
Dans un premier temps, assigner mon vendeur (un professionnel) au tribunal d'instance de son domicile, pour vice caché. Ceci donnera lieu automatiquement à une expertise judiciaire et ensuite 2 cas de figure:
- si le rapport m'est défavorable et dit que les basculeurs ne montraient pas une usure prématurée, les frais de justice et d'expertise sont pour ma pomme (1500 euros grosso modo), et c'est terminé.
- si le rapport m'est favorable et conclut à la fragilité anormale des basculeurs, le vendeur me rembourse les frais de justice, d'expertise et le montant des réparations.

Ensuite, avec le rapport d'expertise favorable, je peux mettre Ducati France au tribunal, et en pénal cette fois. Ca ne me coûte que le prix d'un timbre car c'est le procureur de la république qui fait ensuite son réquisitoire contre Ducati. A partir d'une première condamnation de Ducati sur cette affaire, une action de groupe peut alors être envisagée.

Pour faire simple, il me faut engager 1500 euros, et tout va se jouer au niveau du rapport d'expertise. Je réfléchis encore un peu mais je pense que je vais le faire.

La suite au prochain numéro.

Xav

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 07 mars 2009, 22H 39mn 08s
 et si tous les baisés te verse 1 , 10 ou plus, euros pour engager cette affaire, ça ferais quand même réfléchir Cheraki ; mais je redis ce que j'ai déja expliqué, quand on a plein de basculeurs morts chez soi, mais pas de factures d'entretien chez Ducati, on est encore baisés pour un remboursement ?
 en tous cas tiends bon  Xav;  :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 07 mars 2009, 22H 52mn 13s
continue comme ça on est avec toi :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: joe le 09 mars 2009, 18H 57mn 15s
oui continue!!! moi la elle est en révision je croise les doigts!! :?
mais toi tu as a faire avec un professionel... mais quand cet avec un particulier... comment ca ce passe? pareil?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 09 mars 2009, 19H 50mn 41s
Je ne suis pas juriste mais je pense que tu peux tout aussi bien assigner ton vendeur pour vice caché. Ce dernier pourra à son tour se retourner contre Ducati France.
Si Ducati est condamné au pénal, ce qui est le but ultime de mon action, alors ce sera la porte ouverte à une action de groupe...mais il va falloir être patient.
En attendant, je te conseille de conserver tes factures et tes basculeurs défectueux. Tu peux aussi te rapprocher d'une assoc de consommateurs et y déposer ta plainte. Bon courage,

Xav
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: stef le 09 mars 2009, 20H 15mn 39s
on est combien sur planète déjà ? 1500 €, ça ferait pas lourd pour chaque pomme et ça serait assez rigolo de voir ça ...

Allez .. j'en suis pour 10 € ...  :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rikos009 le 09 mars 2009, 21H 05mn 10s
je suis  :bowdown:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: stef le 09 mars 2009, 21H 30mn 39s
bon xav38, t'as plus qu'à monter une assoc :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: jamon le 12 mars 2009, 00H 27mn 20s
Ouaip, moi aussi j'en suis. :thumbsup:
On devrait bien reussir à débloquer 1500 roro si on colle tous 5 / 10 euros.
Ca fait quand même pas beaucoup à perdre et beaucoup à gagner.
Donc je le redis, j'en suis. :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: julou le 12 mars 2009, 07H 03mn 41s
oui moi aussi pour 5/10 euros.
allez à votre bon coeur messieurs, dames
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 12 mars 2009, 21H 46mn 04s
C'est sympa les gars, mais pour le moment je n'ai pas encore perdu... Je vois l'avocat prochainement pour enclencher la procédure contre mon vendeur. Je vous tiendrai au jus quand on en sera arrivé au rapport d'expertise judiciaire, car c'est seulement à ce moment-là que se décidera la stratégie par rapport à Ducati.
A+

Xav
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sonny996 le 16 mars 2009, 22H 48mn 52s
j'ai acheté une 996 biposto de 1999 avec 20000km il y'a deja des années de ca.....l'ancien proprio avait fait la distrib. chez ducati lyon a 15000km...ne lui faisant pas trés confiance je les refait faire a 28 000km...
a chalon sur saone il on diagnostiqué un arbre a came et basculeur...resultat 985euros de facture a l'époque..maintenant elle a 36 000kmet je fait mes courroies moi meme....
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 17 mars 2009, 20H 18mn 35s
j'ai oublier de passé par la :?

bon révision type 70000km fait a 67500 l'ancienne a étais faite a 57700 :wink:

zéro basculeur a signalé :)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 17 mars 2009, 21H 17mn 01s
Zéro basculeur à signaler ? T'en as pas dans ton moteur ? T'es sur que tu roules en Ducat ?  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 18 mars 2009, 10H 43mn 31s
y a la moitié du moulin qu est pu d 'origine ptet  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 18 mars 2009, 21H 29mn 12s
bah euh bonne question :siffler:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 24 mars 2009, 23H 26mn 32s
Salut à tous,

Pour votre information, j'ai assigné mon vendeur en référé devant le tribunal d'instance de son domicile. Le but est d'obtenir une expertise judiciaire des fameux basculeurs. En d'autres termes, c'est le début de la phase judiciaire qui pourrait nous conduire jusqu'au constructeur. Audience dans environ un mois. Comme d'hab, je vous tiens informés ! A+,

Xav38
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 24 mars 2009, 23H 41mn 30s
  :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Mac Alidgé le 25 mars 2009, 00H 12mn 13s
Moi aussi j'en suis pour 5/10 Euros  :thumbsup:
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sonny996 le 25 mars 2009, 09H 04mn 28s
Salut à tous,

Pour votre information, j'ai assigné mon vendeur en référé devant le tribunal d'instance de son domicile. Le but est d'obtenir une expertise judiciaire des fameux basculeurs. En d'autres termes, c'est le début de la phase judiciaire qui pourrait nous conduire jusqu'au constructeur. Audience dans environ un mois. Comme d'hab, je vous tiens informés ! A+,

Xav38
et si ca marche il nous rembourse a tous nos basculeur le gars..????
parceque ca fait 1 basculeur+ arbre came a chaque distrib l'histoire x par toute les 996 de france :ranting:...
pis faut pas qu'il oubli le prejudice moral a cause des gars en "jap" qui ce foutent de nous en disant que la distrib de leur chiotes  c'est a 80 000km sans arbre a changer...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche le 25 mars 2009, 15H 56mn 21s
Je parle pas aux Mec en Japs...  :D
Titre: Re : Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 25 mars 2009, 19H 14mn 22s
Pas d'affolement, l'audience est prévue le 12 mai prochain, et on en attend simplement la nomination d'un expert judiciaire. Il restera encore à prouver le vice de conception ou de fabrication, pour ensuite  aller plus loin et vous faire bénéficier d'une éventuelle décision de justice favorable. Il y a donc encore beaucoup d'incertitudes à surmonter et de temps à passer pour que les choses aient un espoir d'aboutir un jour. En tout cas on aura essayé.
A+

Xav38
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 25 mars 2009, 20H 53mn 35s
En tout cas TU auras essayé ! Parce qu'en plus, si ça foire (j'en perdrai mon latin si ça arrive) ça va te couter le prix de 10 basculeurs si j'ai bien suivi les dernières pages du Topic.

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 25 mars 2009, 21H 54mn 24s
C'est juste ! Mais je n'aurai pas de regrets.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 25 mars 2009, 22H 39mn 43s
 c'est peut être là, qu'on verra les vrais "supporters" !!  :dribble:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 25 mars 2009, 22H 41mn 05s
surement!!! :dribble: :dribble:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: JUDUCATI le 30 mars 2009, 20H 46mn 18s
Je viens m'ajouter à la liste!!!
j'ai acheté un 748 de 1995 il y a tou juste 2 ans je l'ai mis en revision des 40000 chez"STROKER Motoren" en belgique (il me proposé une revision moins cher!!!!)il y a maintenant 1 an resultat une facture de 1774,91 € et 8 basculeurs changés!!!!
j'ai eu, et j'ai encore mal!!!!!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 30 mars 2009, 20H 52mn 42s
la vache 8O

désolé pour toi :cry:
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sonny996 le 31 mars 2009, 13H 19mn 37s
Je viens m'ajouter à la liste!!!
j'ai acheté un 748 de 1995 il y a tou juste 2 ans je l'ai mis en revision des 40000 chez"STROKER Motoren" en belgique (il me proposé une revision moins cher!!!!)il y a maintenant 1 an resultat une facture de 1774,91 € et 8 basculeurs changés!!!!
j'ai eu, et j'ai encore mal!!!!!

moi aprés 3 mois l'avoir eu ils m'on changé 1 basculeur et 1 ARBRE A CAME + la distrib= 997 euros....
au tel il m'on dit que je pouvais payer en plusieur fois mais arrivé là-bas il m'on dit de payer d'un coup...
le pire c'est que le jour ou ils m'on appellé pour me dire qu'il y'avait un "PETIT" probleme avec le basculeur et un arbre , je leur ai  dit " oh merde , mais c'est grave ca!!!!" et le gar ma repondu " mais non , c'est courant sur ce genre de machine"...

 :ranting:bizarement elle ma pas rassurée sa putain de phrase de merde a ce gros con!!!


Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: JUDUCATI le 31 mars 2009, 19H 14mn 55s
c clair
ca pour être courant, c courant
mais il faut pas oublié de dire que c cher
moi j'ai longuement "réchéflie" avant de les changer le mec me disai de la revendre sans rien dire au futur aquéreur mais franchement je ne pouvai pas faire ca!!!!
j'ai vu dans un autre topic qu'on pouvai les faire retraité pas quasiment "rien" mais je sais pas si c vraiment efficace!!!????
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 01 avril 2009, 10H 26mn 07s
Je me demande quel genre de type peut être assigné comme expert pour répondre de questions dans le cadre d'un problème aussi pointu et tabou que celui des basculeurs D4.

Pointu car il faut quand même très bien connaitre l'ensemble des composants du moteur et son fonctionnement qui n'a pas d'équivalent.

Tabou car les concessionnaires ont joué le jeu de l'autruche envers les clients pendant ds lustres.

J'espère que l'expert ne viendra pas de l'usine ni de ducati france  :siffler:

Bravo en tout cas pour ton combat.  :bowdown:

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: JUDUCATI le 01 avril 2009, 10H 31mn 32s
Tout a fait d'accord avec toi zimbrake
j'en suis pour 10 euros!!!!!(je suis plus a ca pret!!)
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 01 avril 2009, 13H 31mn 14s
Tout a fait d'accord avec toi zimbrake
j'en suis pour 10 euros!!!!!(je suis plus a ca pret!!)


Moi aussi, même si je n'ai rien à voir avec Ducati France, après tout Cheraki est aussi le boss de Ducati North Europe et à ce titre je me sens solidaire  :D
Titre: Re : Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 01 avril 2009, 14H 44mn 21s
Tout a fait d'accord avec toi zimbrake
j'en suis pour 10 euros!!!!!(je suis plus a ca pret!!)


Moi aussi, même si je n'ai rien à voir avec Ducati France, après tout Cheraki est aussi le boss de Ducati North Europe et à ce titre je me sens solidaire  :D

Dans les 748,916,996,MS4, MS4R, ST4, ST4S encore en circulation, on doit pouvoir recenser plusieurs milliers de desmoquattro encore en fonctionnement (fébriles certes mais ils tournent encore  :D).

Si l'on estime à 50000 le nombre de moteurs encore vivants en Europe (beaucoup plus ?), si l'on considère qu'en moyenne 4 basculeurs HS par machine sont à remplacer, et qu'un basculeur coute en moyenne 130 euros, c'est pas loin de 26 millions d'euros que Ducati aura à sortir  :D


La raison du retrait de Ducati en MOTOGP et en WSBK ???  :siffler:

=> XAV38  :D
Titre: Re : Re : Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 01 avril 2009, 14H 55mn 57s
Tout a fait d'accord avec toi zimbrake
j'en suis pour 10 euros!!!!!(je suis plus a ca pret!!)


Moi aussi, même si je n'ai rien à voir avec Ducati France, après tout Cheraki est aussi le boss de Ducati North Europe et à ce titre je me sens solidaire  :D

Dans les 748,916,996,MS4, MS4R, ST4, ST4S encore en circulation, on doit pouvoir recenser plusieurs milliers de desmoquattro encore en fonctionnement (fébriles certes mais ils tournent encore  :D).

Si l'on estime à 50000 le nombre de moteurs encore vivants en Europe (beaucoup plus ?), si l'on considère qu'en moyenne 4 basculeurs HS par machine sont à remplacer, et qu'un basculeur coute en moyenne 130 euros, c'est pas loin de 26 millions d'euros que Ducati aura à sortir  :D


La raison du retrait de Ducati en MOTOGP et en WSBK ???  :siffler:

=> XAV38  :D

 :lol: :lol: :lol:
Autre façon de voir les choses, si tu transposes ce calcul aux utilisateurs (=nous), ça veut dire qu'en nous fourguant de la m..., Ducati (et le réseau car 130€, ça ne comprend pas la MO) s'est fait une rentrée de quelques millions d'euros rien que sur le remplacement des basculeurs de D4 durant une dizaine d'années...  :cry:
On comprend pourquoi ils sont restés "discrets" sur la question... :ranting:
Petit rectificatif quand même : aux USA, ça n'a pas marché!  :P
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 01 avril 2009, 15H 05mn 28s
Citer

 :lol: :lol: :lol:
Autre façon de voir les choses, si tu transposes ce calcul aux utilisateurs (=nous), ça veut dire qu'en nous fourguant de la m..., Ducati (et le réseau car 130€, ça ne comprend pas la MO) s'est fait une rentrée de quelques millions d'euros rien que sur le remplacement des basculeurs de D4 durant une dizaine d'années...  :cry:
On comprend pourquoi ils sont restés "discrets" sur la question... :ranting:
Petit rectificatif quand même : aux USA, ça n'a pas marché!  :P

Tout à fait d'accord !!!  :cheers:

Comme quoi les pièces détachées c'est un bon business, pas étonnant d'ailleurs lorsque l'on voit que certains constructeurs automobiles aussi sont passés maitres dans l'art de la pièce unique donc chère et forcément non interchangeable  :bowdown:

On s'en aperçoit aussi lorsque l'on voit le nombre d'outils necessaires pour bricoler une Ducati  :bowdown:

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: juju04 le 04 avril 2009, 00H 06mn 01s
 8O Salut à tous, je suis sur le cul.... Je viens de me tapper les 33 pages d'une seule traite et j'en reviens toujours pas. Déja un grand "BRAVO" pour xav, il a l'air d'etre décidé celui là... :sm19:
Bon pour faire court, j'envisage d'acheter un Monster S4 de 2002 avec + de 50000km, et de lire tout ça, ben c'est pas top :cry:.
C'est surtout le comportement de Ducati France qui est inquiétant ( ou énérvant, ça depend si tu es veinard ou pas :wink: ). Avoir la certitude qu'ils connaissent le probleme et qu'ils laissent courrir?!
 Pour un client potentiel de la marque, je peux vous affirmer que ça refroidi drolement ( si je peux me permettre d'utiliser le terme "drole"). Penser acheter un nid d'embrouilles ça donne pas forcement envie, pourtant ce sont des brelles superbes :dribble:.
 Faut-il prevoir le budget assurance, le budget pneus, carburant, révisions et celui plus spécifique (et onéreux) des basculeurs?? Certains utilisent le terme "loterie", ben pour un petit budget comme moi ça s'apparente plutot à la roulette russe: 16 basculeurs à 150€ + 2 aac à 300€ si je ne me goure pas ça fait 3000€€€€ 8O. Ce qui represente, pour la brelle qui m'interesse, 2/3 du prix d'achat 8O glups!! Bon ok c'est le pire des scénario, mais bon ça calme!!
Bon étant un peu sado-maso, j'envisage toujours cet achat mais ça fait peur... Trés peur!!... MAMAAAAANNN!!!!!! :lol:

Bon courage à xav :thumbsup:

Et bonne route à tous!! :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: mich le 04 avril 2009, 06H 53mn 24s
la peur n'évite pas le danger  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 04 avril 2009, 16H 05mn 46s
pouarrrhhhh a 50000km ils ont tous étais changer :siffler:
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: juju04 le 04 avril 2009, 18H 06mn 26s
pouarrrhhhh a 50000km ils ont tous étais changer :siffler:

z'etes trop rassurant les gars!! :lol: :lol:
 :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: borazy le 05 avril 2009, 14H 04mn 40s
Salut les gars,

Désolé d'arriver comme uncheveu dans la soupe mais ce type de probleme peut il affecter un monster 800 de 2004 avec 22000 km ? Comment le detecter ?

Merci  :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bostrom le 05 avril 2009, 14H 09mn 16s
Salut

Non(sauf non entretien du moteur pendant 50000kms :D )


De rien  :D :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nono31 le 06 avril 2009, 13H 35mn 13s
une fois changé , les basculeurs de remplacement sont plus fiables ?

Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sonny996 le 06 avril 2009, 17H 02mn 07s
une fois changé , les basculeurs de remplacement sont plus fiables ?


non , ils te remettent la meme merde... :sm19:
Titre: Re : Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: nykow le 06 avril 2009, 17H 40mn 18s
une fois changé , les basculeurs de remplacement sont plus fiables ?


non , ils te remettent la meme merde... :sm19:
^

nan pire  :sm19:

Sans déconner les mecs avant d'écrire sur un topic, prennez la peine de lire ce qu'il ya écrit dans celui ci....  :wink:

alors des basculeurs HS sur un 800 D2 mouarf  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: julou le 13 mai 2009, 17H 19mn 27s
ducati st2 2003 un linguet de flingué
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 13 mai 2009, 21H 41mn 36s
Il en est où le Xav là ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 13 mai 2009, 21H 47mn 37s
Pas bien loin... L'audience a eu lieu hier au tribunal d'instance, mais je ne suis pas encore parvenu à joindre mon avocat. Je vous tiens au jus dès que j'en sais davantage.
A+

Xav38
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: DARK EASTWOOD le 23 mai 2009, 14H 01mn 36s
Bon, je suis sur le point de vendre mon 749 pour une mal basculée type 916 ou 996.

Les  30 et quelques pages que je viens de lire ont failli me faire changer d'avis mais je tiens bon.

Au vu du désastre, serait il possible à ce stade du débat de pondre quelques stats, style :

Sur un 996 ou 916, quel est le pourcentage de risques de changer les basculeurs ?

Quel serait le cout moyen annuel des embrouilles de Basculeurs pour une machine située entre 20 000 et 40 000 km ?

Que faire pour préserver au maximum ces fichus pièces à la con ?

Sachant que j'avais un ST4 916 2001 acheté à 20 000 km et vendu à 30 000 km et que je n'ai jamais eu de soucis (apparament, j'ai vraiment eu du bol)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 23 mai 2009, 14H 28mn 16s
pour le pourcentage difficile a dire on vas dire entre 50 et 80% des machines sont touché, enfin c'est juste une estimation après il y a en a comme tu dit qui touche du bois comme moi.

Après pour préservé les basculeurs il y a pas grand chose a faire en faite :? laissé chauffé la moto avant de tirée dedans utilisé de l'huile de qualité enfin ça c'est peut être des conneries.

Après si tu doit en changé ca sera 130 euros un basculeur et oui pas donné le mieux c'est de remonté des basculeur de S4R qui on pas de problème mais bon changer 16 basculeurs ça fait chéro :cry:.

juste pour te dire si tu veux vraiment un 916 ou 996 faudra ce douté de changer des basculeurs mais bon ce moteur c'est vraiment du bonheur :dribble:.

aller fait le bon choix :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: DARK EASTWOOD le 23 mai 2009, 14H 46mn 00s
Thanks,

J'en ai discuté avec le concessionnaire de Grenoble, ce dernier m'a dit qu'ils avaient pris l'habitude de les contrôler des près au cours des révisions et qu'avec un bon réglage, le problème était moindre.

Je veux bien le croire dans la mesure ou c'est lui qui suivait mon ST4 et que j'ai échapé au problème.

Mais bon, le doute persiste...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 23 mai 2009, 18H 23mn 09s
ah j savais pas que les S4R etaient pas touchés, S4R c est donc un moteur de 996, on est sur que les basculeurs sont ok sur le S4R ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 23 mai 2009, 18H 32mn 15s
oui sur a 99,99% :D :wink:

oui car le S4R est parue en 2003 donc ils ont résolue le problème ils sont pas bête quand même :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nemesis le 23 mai 2009, 19H 22mn 46s
Sont pas bêtes, sont pas bêtes, n'empêche qu'ils ont continué à écouler leur stock de basculeurs mal chromés malgré le problème  :ranting:

Bref, les S4R sont pas touchés.

Les modèles statistiquement non concernés sont ceux produit après 2002. Les modèles les plus touchés sont les 916/748/996. Pour l'année, apparemment un bon point de repère c'est les jantes 5 branches après 2002 contre 3 sur les modèles d'avant 2002.

Maintenant, un jeu aux soupapes trop important, une huile de mauvaise qualité, bref un défaut d'entretiens peuvent provoquer ce genre de problème.

Xav, t'en es où ? T'as eu ton avocat ? Ta rondelle se porte bien ou alors ... ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Biloo le 23 mai 2009, 20H 29mn 38s
Ce degré d'intimité entre Ducatistes ne cessera jamais de m'épater.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 23 mai 2009, 23H 16mn 36s
L'avocat doit me recontacter la semaine prochaine car il semble qu'en raison d'un vice de procédure il faille reconduire l'assignation...grrr.  J'attends de sa part de plus amples informations, toujours est-il que ça risque de nous faire perdre un mois.
Je vous tiens au jus dès que j'en sais davantage.
Pour le moment la rondelle tient le coup, et elle sait qu'il lui faudra être patiente....
A+

Xav38
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: eric66 le 31 mai 2009, 18H 40mn 38s
bonjour
j ai un 748  de 96 33000kms
4basculeur hs :ranting: :ranting:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: brunooules le 02 juin 2009, 15H 57mn 10s
salut tout le monde,
bon voilà ma petite expérience:
un 916 de 97 acheté à 32000km il y a 3 ans,
entretien très suivi de 20 000 km à 32000 (avant inconnu)
tout est noté par le précédent propriétaire.
à38000 j'ai fais une vidange ét vérifié (dans la mesure de mes connaissances l'état général tout était ok)
j'ai 43000 maintenant je viens de faire une révision complette chez techniracing dans le tarn, aucun soucis de basculeurs. (soit c'est arrivé avant les 20 000 soit c'est pas arrivé)
j'avais acheté un lot de basculeurs aux US d'occase au cas ou, il y en a quelques uns abimés d'autres nickels. si ça interesse quelqu'un je les revends (avec photos de très près pour montrer l'état.)
ça peut peut être dépanner.
pour info d'apres mon mécano si on regarde des motos bien entretenues (avec des jeux aux soupapes bien fais) il y a moins de problème sur les 916 que sur les 996 car la pente des AAC est moins raide sur ces moteurs.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: julou le 02 juin 2009, 17H 57mn 21s
ah ben ça va !! si il y a moins de problèmes sur les 916 que sur les 996 :D :siffler:
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche le 02 juin 2009, 21H 17mn 18s
.
pour info d'apres mon mécano si on regarde des motos bien entretenues (avec des jeux aux soupapes bien fais) il y a moins de problème sur les 916 que sur les 996 car la pente des AAC est moins raide sur ces moteurs.


Encore un qui raconte n'importe quoi,  :ranting: seul les arbres a cames des  S,SP,SPS et R (748) sont différents en therme de profil des autres !!!  :roll:

888,748,916, 996 Bip etc ce sont les mêmes arbres a cames...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: remynounet le 05 juin 2009, 19H 02mn 46s
salut moi je repon

ducati 748  biposto 29000km

je vien de demonté le moteur et je suis sur au moin d avoir 1 arbre a cam et 2 basculeur les boules


Ben j'espere que tu as raison pour les recents acquereurs et pour ceux qui ont recemment fait les changements  :cry:
Titre: Re : Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: BABA le 05 juin 2009, 19H 27mn 41s
Encore un qui raconte n'importe quoi,  :ranting: seul les arbres a cames des  S,SP,SPS et R (748) sont différents en therme de profil des autres !!!  :roll:

888,748,916, 996 Bip etc ce sont les mêmes arbres a cames...
Ouaip il n'y a que l'arbre à came du cylindre horizontale coté admission qui est différent (pas pour le profil) sur les 851/888.
A cause de l'entrainement du compteur mécanique, il est plus long (enfin je pense, je n'ai pas eu à démonter celui à l'arrière, et comparer...mais la dénomination est différente en plus A1 / A1R)...

Je dis çà au cas où quelqu'un qui en a un de foutu sur sa 9xx/748 en aurait trouvé un de 888.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Mag le 18 juin 2009, 19H 51mn 01s
Bonsoir à tous! C'est vrai que les prix ça fait peur !!!!!

Je vois que le problème a été réglé à partir de 2002 mais est-ce que les modèles 2002 sont vraiment épargnés ou faut-il attendre 2003? S4 de 2002 avec 27000 km, à votre avis??
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: remynounet le 29 juin 2009, 20H 46mn 57s
ba on 2002 ça passe a traver

ba je dis non un arbre a cam et 4 basculeur et encor j ai pas demanter le reste lol
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ccducat le 10 juillet 2009, 19H 18mn 30s
et bien je fait parti de cette triste famille revision des 20000 et 4 BASCULEUR ouverure, 3 BASCULEUR fermeture et 1 ARBRE A CAME  :cry:
vous avez des retour sue les basculeur qui on ete retraiter en chrome dur car la ca va vraiment me couter un bras
enfin je n ait pas tou lu alors me frappee pas j y vais de suite relire les 30 eme de page  :siffler:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: mastercompressor le 03 août 2009, 14H 25mn 38s
Bonjour à tous,

ancien proprio d'un MONSTER 900 carbus, je me suis à nouveau laissé tenter il y a mois mais cette fois-ci par un MONSTER 916 S4 de 2002 avec 21 MKMS....Achat à priori raisonné en raison d'un faible kilométrage et moto entièrement d'origine avec apparemment entretien chez DUCAT Besançon (ancien prorio ne dispose plus des papiers). Achat chez un concessionnaire YAMAHA avec 3 mois de garantie.......
Jusque là tout va bien sauf à vouloir en savoir un peu plus sur cette moto et l'inscription sur ce forum.....que de désillusions à lire toutes les problématiques de basculeurs.....bref j'en suis à faire des cauchemards et à me dire à quand mon tour ??????
J'ai encore la chance de bénéficier de l'assurance du concessionnaire pendant encore 2 mois mais que lui dire étant donné qu'il n'y a aucun symptôme ?

Merci d'avance de me faire part de vos suggestions.

Bien à vous.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Philuxe le 03 août 2009, 16H 01mn 23s
bha y a pas 40 solutions faut ouvrir, t as qu'a demander un jeux aux soupapes, en etant meme pas sur qu il te dise que les cublu sont marqués. Ou alors tu assistes à la revision. Si tu ouvres toi meme y a des chances que la garantie saute.

touches en 2 mots a ton concess, au pire tu fais une expertise chez un autre DS et tu reviens vers lui en demandant une prise en charge
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: BABA le 03 août 2009, 18H 04mn 59s
Faudrait acheter une ducat' chez Yamaha pour bénéficier de la prise en charge de basculeurs pourris alors ? :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Peyotl le 03 août 2009, 22H 16mn 58s
748 de 1995 :
- 46.000 km : trois basculeurs d'ouverture + un arbre à cames
- 56.000 km : RAS (par contre, après avoir sorti tous les basculeurs, je me suis rendue compte que tous ceux d'ouverture avaient été changés par le passé, contre un seul de fermeture)

916 de 1997 :
- 62.000 km : un basculeur d'ouverture

Par contre, je suis un peu surprise de voir que l'on ne parle ici que des D4. Et les D2 ? Apparemment, on passe souvent à côté de leurs problèmes de basculeurs car il n'y a pas besoin de démonter les aac pour changer les pastilles. Mais quand on le fait, par curiosité, on a parfois des surprises ! :D

900 SSie de 2001 :
- 19.000 km : un basculeur d'ouverture, deux de fermeture

900 Mostro de 1994 :
- 33.000 km : un basculeur de fermeture
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 04 août 2009, 11H 33mn 24s
En ce qui me concerne, je viens d'avoir confirmation qu'au bout de 25.000 km, les basculeurs Electraeon remplissent leur contrat : même pas besoin de refaire les jeux  :thumbsup:
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: foggy211 le 13 août 2009, 10H 12mn 26s
En ce qui me concerne, je viens d'avoir confirmation qu'au bout de 25.000 km, les basculeurs Electraeon remplissent leur contrat : même pas besoin de refaire les jeux  :thumbsup:


C'est un retour qui met en confiance  :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 13 août 2009, 19H 24mn 07s
nickel une bonne nouvelle alors :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ccducat le 14 août 2009, 13H 53mn 02s
748 bisposto
modele 2000  (acheter neuve en 2002)
resision des 20000
sept basculeur et un arbre a came
(plus de mille euros de piece)
et entretien suivi chez le ds mais pas fait de vidange tous les ans vous le tres faible km effectuer tous les an
 :?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: chtinico le 21 août 2009, 18H 30mn 53s
Voilà un moment que je n'avais pas posté et là je risque d'en décevoir plusieurs !!!

Monster S4 2003
Entretenu et soigné aux p'tits oignons.
1 basculeur d'ouverture échappement cylindre AV
1 basculeur d'ouverture échappement cylindre AR

Les 2 opposés!!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rougeot44 le 24 août 2009, 22H 03mn 46s
bonjour je possede un ducati 748r 06/2001 15000 km. 1 arbre a came echap cylindre ar
2 basculeurs de fermeture et pour cloturé une soupape echap tordu :ranting: reparé par moi meme et depuis elle a 21000km pas de probleme 8)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: stef le 24 août 2009, 22H 29mn 02s
Il est bien ce topic, mais y'a quelqu'un qui s'est amusé à faire le compte du nombre de meules touchées sur le forum par rapport au nombre de D4 également sur planète ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 24 août 2009, 22H 33mn 54s
je croie pas non :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: dim le 25 août 2009, 14H 58mn 18s
Bonjour a tous,
je viens de lire tous vos post et j'ai comme dirai un noeu dans la gorge sachant qu'il faut que j'emmene le 996 pour sa revision des 40000 dans peu de temps!!!
je vois que je n'ai plus qu'a prier!!!
"Oh dieu des basculeurs, faites que je ne sois pas touché par ce fléau...."
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sonny996 le 26 août 2009, 13H 20mn 49s
pris plutot le "dieu des banquiers" pour qu'il t'accorde un ch'tit credit...  :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: fred le 31 août 2009, 14H 49mn 37s
Salut à tous!  :D
J'ai lu un bonne partie des messages de ce topic. Mais force on oublie et on s'mélange :roll:

Et vu que je pense à reprendre un 996 (l'ancien n'a pas eu le temps d'avoir de pb de basculeur, je me suis pris une boite à 3000km).

Il y a un message qui dit " les S4R ne sont pas touché car produit à partir de 2002, ainsi que les 996 avec jantes Marchesini à 5 branche". Pourtant les 996 avec jantes marchesini ont été produites dès 2001.

Alors vrai ou faux???????
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: nykow le 31 août 2009, 15H 02mn 44s
moi je dis qu'il bluffe  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: BABA le 31 août 2009, 19H 22mn 53s
Tu bluffes Martoni  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bostrom le 31 août 2009, 21H 37mn 11s
Une 996 fiable




























 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 31 août 2009, 22H 46mn 19s
que les 996 S4R sont fiables au niveaux des basculeurs c'est a partir de 2003 :wink: avant ancien basculeur!!!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: fred le 31 août 2009, 22H 50mn 17s
Je sens que vais rouler encore longtemps avec mon SS à carbu.......
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: remynounet le 12 septembre 2009, 10H 55mn 10s
Pour info je suis allé faire chromé mes basculeurs à goussainville 95 les mecs sont super cool 4 basculeurs 128 euros .

et pour mon arbre a cam le constat (arbre a cam piqué soit par de l'eau ou par une élèctrolise produit par je ne sais quel source de courant et certenement l'huile du moteur ces un rectifieur qui a fait se constat).

il est vrais que sur le cylindre AR le puis de bougie avait pris la pluie on y trouvais des traces d'eau.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rougeot44 le 06 octobre 2009, 21H 39mn 09s
salut  :cheers: je doute enormement que l eau puisse rentrer par le puit de bougie.
au pire ta machine tourne sur 1 patte mais il est impossible que l eau penetre dans le moteur  la bougie possede 1 joint capable de suporter 15 bar de pression :siffler:
ou alors le pied du reniflard n est pas etanche mais je pense que tu aurai une fuite d huile tres importante.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: denisv462 le 11 octobre 2009, 20H 27mn 00s
Salut a tous,  je viens de me taper la tartine de page du forum... merci a vous pour votre travail et vos recherches poussées concernant le re-traitement des basculeurs, et les bonnes adresses pour en chopper des neufs... :bowdown:

Because j'ai acheté cet après midi un 748 modèle 2000 a 24 000 km... j'en déduit donc que je suis en plein dedans... c'est le père d'un amis qui va s'occuper de me faire la révision (pilote promosport qui connais parfaitement "Ducati" heureusement pour moi la moto a étais entretenue, avec temps de chauffe tjrs respectées, et suivie par des pro..motosport 62 a Lambres les aires (pas de calais)

les révisions seront effectués après l'hiver,car un petit nettoyage s'impose... la belle n'a pas tournée depuis 2ans.

 Je ne manquerai pas de laisser la petite conclusion après démontage...
et si quelqu'un a une brouette de basculeur a vendre...  ou comme nous sommes tous amoureux de nos machines,et que nous ne sommes pas prêt de les lachées, ont pourraient peut être se faire livrer un camion entier de basculeur ???

bonne continuation !!!  Den :cheers:
 
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati3432 le 17 octobre 2009, 17H 59mn 08s
Alors pour les statistiques maison, une Ducati 916, 20'000 km, de
1995, basculeurs jamais vérifiés (il y avait encore la colle d'usine sur
les vis caches roulements) :
1 basculeur (cyl vertical échappement) avec un petit pet de nickel arraché, sur un côté au niveau
de la tranche. Changé pour la bonne forme.
Autrement ras.

.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: naouin le 26 octobre 2009, 17H 33mn 30s
Yop, petit déterrage en règle.. (à la pelle mécanique pour le coup).. Fin voila ce que c'est de vouloir a tout prix rechercher le topic adéquat...

Je suis tombé la dessus via la liste ST http://www.ducatiperformanceclub.fr/docs/Lettre_aux_moto-clubs.pdf (http://www.ducatiperformanceclub.fr/docs/Lettre_aux_moto-clubs.pdf)

Je sais pas si c'est bidon, pas eu le temps de vérifier.. C'est pas daté, c'est ptet du vent..  Enfin pour ceux-ce qui sont concernés ça peut valoir de creuser..

V
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 26 octobre 2009, 17H 51mn 39s
un détarrage du 17/10, ça va c'est pas très profond   :P
pour ce que tu as trouvé, je crois bien que c'est la lettre type de XAV38 ici du forum qui la faite, et qui est toujours dans son action avec UFC Que Choisir
j'espère que ça avance  :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: naouin le 26 octobre 2009, 19H 43mn 08s

arf oué tiens j'avais po vu.. j'ai du confondre avec un autre de mes topics trouvé qui datait de 2004  :D

bon bah en tout cas, peu importe, je voulais juste transmettre l'info.. si de plus c'est un gars du fofo qui a lancé le truc... ça servira ptet pas à grand chose  :siffler:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 26 octobre 2009, 19H 49mn 29s
 si, si, à relancer le truc, parce qu'on est tous impatients du résultat, même si on a pas pu l'aider dans sa démarche;
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: leseb le 19 février 2010, 10H 24mn 13s
un petit déterrage....  :D

un S4 de 2001 peut il être touché par le problème des basculeurs après 40000 ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: mich le 19 février 2010, 14H 33mn 35s
pourquoi pas , au dela des 40 000 bornes rien d'étonnant, quoi que sa reste aléatoire  :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: leseb le 19 février 2010, 15H 08mn 37s
bon alors j'ai pas envie de prendre le risque...  :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: DOUDE le 19 février 2010, 15H 27mn 37s
Moi j'avais entendu dire que si tu avais dépassé 25 000 ou 30 000 bornes sans problème de basculeur, tu étais peinard...peut-être que j'y crois pour me rassurer! :siffler:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bertilou le 19 février 2010, 15H 31mn 34s
Le tout étant de le détecter avant d'attaquer un AAC, parce que quand tu vois le prix de la réfection des basculeurs (pas d'achat en neuf bien sur) la côte des 748 va remonter en flêche !  :lol:  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: alain74 le 21 février 2010, 15H 37mn 31s
pourquoi pas les emmener au wdw sur une table sous la tente france histoire de faire un peu de pub  :siffler:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ClarK le 03 avril 2010, 19H 46mn 04s
question car pas trouvé,.... c'est quoi les symptômes avec un basculeur defectueux?
Merci
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vfr31 le 03 avril 2010, 20H 57mn 15s
question car pas trouvé,.... c'est quoi les symptômes avec un basculeur defectueux?
Merci

Il n'y en a pas , il faut sortir (?) les arbres a cames pour le voir  :cry:

ML
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 03 avril 2010, 21H 09mn 56s
+996 :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: denisv462 le 14 juin 2010, 17H 29mn 00s
22 000 km...  4 basculeurs d'ouverture, et 2 de fermetures.... :(
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: DOUDE le 14 juin 2010, 17H 30mn 50s
C'est quoi le modèle et l'année de ta brêle?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: denisv462 le 14 juin 2010, 17H 54mn 43s
 :thumbsup: Salut doude...
c'est un 748 de 2000.
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 14 juin 2010, 18H 31mn 20s
un détarrage du 17/10, ça va c'est pas très profond   :P
pour ce que tu as trouvé, je crois bien que c'est la lettre type de XAV38 ici du forum qui la faite, et qui est toujours dans son action avec UFC Que Choisir
j'espère que ça avance  :thumbsup:

si ça avance, ça va pas vite, mais comme disent les italiens: piano, piano, lentano ... :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 14 juin 2010, 18H 39mn 34s
tant mieux  :thumbsup:
tu as eu des nouvelles de XAV38 ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 14 juin 2010, 18H 41mn 12s
 ben non, c'est un peu pour ça que je déterre !!!  :dribble:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 14 juin 2010, 18H 44mn 17s
haaa bon, je croyais que tu me disais que "oui, ça avance !" que tu avais eu des infos quoi !  :P
on va attendre Mr XAV38  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: macadam_desmo le 19 juin 2010, 08H 01mn 02s
Un ST4S de 25000 km à l'atelier, un basculeur ouverture échapp cylindre arrière HS, et le traitement de l'AAc a morflé (léger)...

nouveau basculeur et je vais faire un TENIFER sur l'AAC...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 19 juin 2010, 12H 08mn 59s
le traitement, c'est la couleur "noir" de l'AAC ? et c'est quoi le TENIFER ?  :D :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sylvainS4R le 20 juin 2010, 16H 49mn 47s
Salut les gars j'ai besoin de vos lumieres.

Sur un 996 de 2000 qui a 19000km au compteur avec 5 basculeurs de changés en juillet 2009 ( 17000km ).
Je ne sais pas si il s'agit du cylindre avant ou arriere qui etait le plus touché.

Peut'on esperer que les basculeurs d'origines ne seront pas touché par le probleme.

Merci de votre aide :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 20 juin 2010, 17H 10mn 53s
oui,

certaine machine y échappe :wink:
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: macadam_desmo le 21 juin 2010, 08H 46mn 20s
le traitement, c'est la couleur "noir" de l'AAC ? et c'est quoi le TENIFER ?  :D :D

Oui c'est la couleur noire sur l'AAC.

Tenifer est une marque commercial d'un procédé de nitocarburation ferritique en bain de sel.
Grosso modo c'est un traitement de surface sur des aciers bas carbones pour leur donner une excellente tenue à l'usure et à la fatigue.
On l'effectue sur des AAC, des vilos, des volants moteurs et même des disques de frein quand on monte des plaquette carbones métallique..
l'avantage est qu'il s'effectue vers le 560°C et déforme très peu les pièces..
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 21 juin 2010, 09H 51mn 56s
ok merci des infos  :thumbsup:
on peut donc re-traiter les AAC comme les basculeurs alors ! tu connais le prix environ de ce retraitement pour un AAC ? et a tu serais dire à partir de quand faut le faire, dès qu'on voit apparaître un peu la "vrai" couleur sous le traitement ?
je commence à me dire que c'est pas jojo dans mes culasses  :(
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: SHILT57 le 21 juin 2010, 10H 01mn 41s
...
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: macadam_desmo le 21 juin 2010, 13H 52mn 19s
Le traitement noire de l'AAC des ducatis doit etre a tous casser une brunnisage a l huile  :lol:


ou tout au plus un coup de motip noire mat...

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: DARK EASTWOOD le 27 juin 2010, 11H 17mn 32s
Est qu'il y en a parmi vous qui ont rencontré des soucis de basculeurs une fois , puis plus après ?
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 27 juin 2010, 11H 41mn 02s
Est qu'il y en a parmi vous qui ont rencontré des soucis de basculeurs une fois , puis plus après ?

Oui, depuis que j'ai monté les Elektraeon, plus de soucis  :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Xav38 le 14 juillet 2010, 11H 26mn 52s
Salut à tous,

Comme promis, voici le point sur l'action engagée. C'est pas brillant car pour le moment l'avocat n'est pas parvenu à obtenir l'assignation de mon vendeur au tribunal, ce dernier ayant déménagé sans laisser d'adresse et les huissiers ont été infoutus de remettre la main dessus. Donc la justice n'a pas ordonné l'expertise des pièces, donc je ne peux m'en servir pour me retourner contre Ducati France. Ceci dit, je ne lâche pas le morceau et vais voir si une autre approche pourrait être entamée, mais clairement ça va être plus difficile.
Je crois qu'il nous faut, en tant que consommateurs, tirer les conséquences du manque de sérieux et de responsabilité de Ducati France quand surviennent des problèmes techniques. Moi qui pensais investir dans un 1200MS, quand je vois les premiers problèmes sur le forum et l'absence de réponse qu'apporte Ducati (calages intempestifs), je crois que je m'en vais essayer une R1200 GS chez BMW et larguer mes 19000 euros chez des gens qui semble-t-il assurent un peu mieux le SAV. Autant je peux comprendre que des imperfections techniques puissent exister, autant ne pas les reconnaître et les assumer me semble inconcevable.
Il faut rester patient, je ne manquerai pas de vous tenir au jus. Si vous avez dans vos proches un avocat ou un expert mandaté auprès des tribunaux, n'hésitez pas à lui soumettre le problème pour voir si on peut contourner l'assignation du vendeur pour vice caché et attaquer directement Ducati pour obtenir une expertise prouvant (s'il y a lieu) le vice de conception et/ou de fabrication. Je suis preneur de tout conseil !

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 14 juillet 2010, 13H 29mn 46s
A mince...ça n'a vraiment pas l'air facile cette histoire...et puis je peux pas aider, j'y connais rien dans ce "monde" là...
en tous cas féloche de pas laisser tomber l'affaire !!!  :thumbsup: tu vas y arriver même si il faut du temps !
bonne continuation !
 :cheers:
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 14 juillet 2010, 13H 43mn 16s
Salut à tous,

Comme promis, voici le point sur l'action engagée. C'est pas brillant car pour le moment l'avocat n'est pas parvenu à obtenir l'assignation de mon vendeur au tribunal, ce dernier ayant déménagé sans laisser d'adresse et les huissiers ont été infoutus de remettre la main dessus. Donc la justice n'a pas ordonné l'expertise des pièces, donc je ne peux m'en servir pour me retourner contre Ducati France. Ceci dit, je ne lâche pas le morceau et vais voir si une autre approche pourrait être entamée, mais clairement ça va être plus difficile.

Dommage de buter sur une bête question de procédure qui fasse caler tout le bazar  :(
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 09 septembre 2010, 20H 46mn 09s
révision des 80000km sur la 996 de 2001 :D

aucun basculeurs d'abimé :siffler: :thumbsup:
mon mécano ma rassuré j'avais des suées avant qu'il me dise l'état

c'est repartie pour 10000km 8)
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bostrom le 09 septembre 2010, 22H 47mn 40s


c'est repartie pour 10000km 8)

En théorie :D


 :wink:
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: DOUDE le 10 septembre 2010, 08H 19mn 34s
révision des 80000km sur la 996 de 2001 :D

aucun basculeurs d'abimé :siffler: :thumbsup:
mon mécano ma rassuré j'avais des suées avant qu'il me dise l'état

c'est repartie pour 10000km 8)

ça c'est le genre de truc qui me met de bonne humeur le matin!  :D  :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: speed91 le 11 septembre 2010, 11H 47mn 33s
C'est vraiment une terrible loterie cette histoire de basculeurs avant de se lancer dans l'achat...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nono62 le 01 février 2011, 23H 24mn 47s
youpi achat d'un 748 de 99 25000 kms fin 2010 et paf souci, du coup je v chez le DS et diag : ca sent le basculeur....
je prends RDV demain chez mon ds pour la totale : distrib, jeux au soupapes, vidange, batterie, kit chaine et plaquettes arr + bien entendu le ou les basculeurs.

Vous tiens au jus pour le nombre de basculeurs HS ou si c'est plus grave.


A peluche ( si qqun peut me filer un bras pour payer la facture il est le bienvenue  :roll: )

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Biloo le 01 février 2011, 23H 34mn 08s
Ess de pa etre ne ret' à ton rv, sinon ton ds va pt un cabl...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nono62 le 02 février 2011, 17H 18mn 53s
Ca va je lui dépose le 12 et lui laisse la semaine complete pour tout faire et si plus long c'est pas trop grave de toute facon j ose meme plus rouler.
Par contre suis en trainde voir pour un crédit sur sept génération afin de payer la douloureuse  :lol:

 :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nono62 le 15 février 2011, 20H 54mn 33s
Alors verdict du passage au DS :

5 basculeurs ( je c plus lesquels j'étais en pleure avec la corde au cou )
1 aac echappement arr
1 aac admission arr
1 aac admissiion avt

J'ai le reccord en une seule fois ?????
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 15 février 2011, 21H 03mn 55s
la vache 8O

t'es pas loin du record :siffler:

pas cool pour toi :cry:
elle vas te faire mal cet révise essaie de te trouvé des acc d'occase :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: phi996SPR le 16 février 2011, 07H 56mn 58s
je voudrais pas payer l'addition  :cry:

le coté possitif: 11 basculeurs et 1 aac de bon  :sm19:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Bigben le 16 février 2011, 15H 08mn 33s
Depuis que j'ai acheté ma 916 en Juillet dernier, et à force de parcourir les différents posts sur les problèmes de basculeurs, le doute sur l'état des basculeurs de ma belle m'a envahi. Du coup: révision (par mes soins)à 27800 km sur un 916 Biposto de 1997 : 1 basculeur d'ouverture HS côté échappement sur le cylindre horizontal...OUF Je m'en sors bien. Et, sans vouloir remuer le couteau dans la plaie... béante de NONO62,  un basculeur d'ouverture vaut 142,70€ soit 936F.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nono62 le 16 février 2011, 22H 09mn 03s
Oyé,

pour moi la douloureuse séléverait environ dans les 3000e .... ( pieces + grosse revision + main d oeuvre batterie kit chiane et plaquettes arriere ), à l'instant même he ne sais pas si je vais réparer car j ai peur de mettre un pensement sur une jambe de bois. au pire je cherche un moulbif , ou une épave tournante.
Pour une moto qui se vends aux alentours de 5000  5500 euros je pense que ca ne vaut pas le coup de réparer enfin voila....
Un peut le moral dans les basket depuis le devis ...

Sur ce a bientot  :roll:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bostrom le 16 février 2011, 23H 02mn 49s
Trouver un moteur d'occas ca peut être bien mais si c'est pas se retrouver avec un moteur dont les basculeurs sont dans le même état t'as rien gagner :?

C'est clair faut reflechir :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 17 février 2011, 10H 04mn 17s
si tu peux (de la place, un garage etc..) met toi à la mécanique, tu trouve un moulin qui à minima le haut moteur dans un état correct (bien évidement à vérifier à l'achat) et tu remplace tout, ça te coûtera au moins 3 fois moins chère..(j'imagine bien un truc comme 1000 euros)
je sais c'est facile de dire ça, le faire c'est autre chose, mais malheureusement sur ce genre de bécane, c'est soit tu sors le chéquier, ou tu mets les mains dedans c'est comme ça.
(ou alors tu répare pas, et tu te retrouve avec un truc non utilisable et invendable)
PS: t'es de quel coin ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nono62 le 17 février 2011, 17H 09mn 20s
Oyé pour le coin, suis dans le pas de calais entre lille et lens.

Pour le moment je vois toutes les solutions possible sans me précipité, le ds me la reprendrai éventuellement si j achete chez lui a voir donc.
Apres j avais lu sur le fofo qu il exiterait un kit 800 et qques cm3 tant qu'a ouvrir pourquoi pas ? Mais bon apres ca fiabilité ?? revente ?? Je regarde toutes les pistes possibles .

Ps le moral revient qd même ( apres tout c'est qu'une moto on va pas se plaindre non plus )
 :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: nico748 le 17 février 2011, 18H 56mn 24s
N'écoute surtout pas ton DS!!! Sauf évolution de la situation les AAC de 748 sont en relicat usine donc ton DS ne pourra pas te les commander. La seule solution serait qu'il contacte tous les DS pour savoir si par hasard l'un d'entre eux ne les aurait pas en stock mais suivant ton DS sache que ça pourrait prendre longtemps.... très longtemps....Pour peu qu'il se donne la peine de le faire. Demande leur de s'occuper uniquement du remontage  et que tu vas fournir les pièces toi même si tu veux pas que ça traine et diminuer les coûts. Sache aussi pour élargir tes recherches que suivant ton modèle de 748, les AAC sont compatibles avec certains modèles de 916 ça j'en suis sur, peut être que d'autres le sont également mais ça les pros du forum seront te le dire. Garde espoir, je suis passé par la je sais ce que c'est!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 17 février 2011, 19H 54mn 36s
bon t'es trop loin pour que je te donne un coup de main....
comme le dis nico748, essaye de trouver les pièces et lui ammener juste pour le montage, ça reste le mieux je pense.
(t'as regardé ducatannonce?)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nono62 le 20 février 2011, 20H 12mn 59s
Oyé,

Et bien je suis allé rechercher la moto samedi matin il y a en effet un arbre ( cyl haut coté echap ) de mort, pour le reste je n ai pas eut le tps de regarder.
Je pense qu'on peut la sauver les reste n'est pas en si mauvais état que ca. Un préparateur de ducati pour piste amis d'un client de mon pere va se pencher dessus voir se qu il peut faire.
Je vais lui porter la becanne chez son pote samedi prochain.

Je retrouve l'espoir car de toute façons pas les moyens de réparer chez le DS.

Je vous tiendrez au jus quand j'aurais moi même des nouvelles.

A peluche amis amoureux d'italiennes  :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: nico748 le 20 février 2011, 22H 02mn 34s
tiens nous au jus  :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: phi996SPR le 21 février 2011, 07H 39mn 16s
tien nono62 à ce prix faut pas hésiter http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/177377652.htm?ca=17_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/177377652.htm?ca=17_s)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ste le 22 février 2011, 16H 47mn 32s
996 bip de 2001, 1 basculeur ouverture à 20000km pris en charge par la concession, revision des 40000 il y a un mois 1 basculeur ouverture hs ( admission cylindre horizontal) par contre aucun probleme détecté à la revision intermédiaire ou les jeux on étés seulement controlés....
A mon avis il faut ratrapper les jeux tous les 10000 et ne pas tenir compte des tolérences.
A la derniere révision j'ai mis 0.15 ouverture echap et 0.10 au reste.
Dites moi ce que vous en pensez... :roll:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nono62 le 22 février 2011, 17H 46mn 21s
Oyé,
apres passage du pote je cherche un moteur car le mien aurait touné sans huile a un moment donné donc j ai peur pour le bas....

Si vous en vendez un a prix raisonnable je prends :siffler:
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 22 février 2011, 18H 21mn 34s
996 bip de 2001, 1 basculeur ouverture à 20000km pris en charge par la concession
tiens c'est la première fois que j'entend ça, tant mieux pour toi

A la derniere révision j'ai mis 0.15 ouverture echap et 0.10 au reste.
Dites moi ce que vous en pensez... :roll:
c'est bien  :thumbsup:
(j'ai fait pareil  :D)

@Nono62, en faite il était complètement rincé ton moulin  8O
cherche sur leboncoin et ducatannonce j'en ai vu passé y'a un temps
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rougeot44 le 23 février 2011, 09H 27mn 21s
salut j avais trouvé cela dans ma région
un peut chere mais peut kilomètré
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/164940572.htm?ca=18_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/164940572.htm?ca=18_s)
 contact le gars  ca fait un moment que le moubif est a vendre
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nono62 le 23 février 2011, 17H 00mn 28s
Merci pour votre aide,
Pour le moment je regarde sur leboncoin biensur, et je contacte les casses moto voir si il y a du moulbif mais sans resultat pour le moment ( me suis fait les casses du nord pas de calais + picardie et rien du tout ... je commence l ile de france  du coup )

Pour mon moteur par contre le fait qu il "aurait" tourné avec manque d huile n'est qu un constat du DS et du pote, le truc c'est que j ai peur de mettre des aac etc ... et de faire le bas apres. Je pense le garder pour pieces en fait ( 11 basculeurs et  aac de bon + ambrayage etc ... )

Pour maintenant je ne suis pas pressé une bonne occaz passera bien un jour  :bowdown:, par contre pas trop les moyens de mettre 1500 roros dedans ( faut bien vivre apres la moto ) du coup je guete les épaves tournantes  et le reste aussi, dans le pire des cas je revendrai la moto en pieces cela fera le bonheur des autres.

A peluche  :cheers:

Ps je fait meme pas encore partit des écoeurés  :P
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nono62 le 24 février 2011, 20H 58mn 59s
Oyé,

Enfin une bonne nouvelle, samedi je vais chercher le moteur que  rougeot44 à trouvé ( merci a toi d'allieurs  :thumbsup: ). Du coups je vais en profiter pour faire ma titine toute belle pour sa greffe. Donc c'est bien un moteur de 748R de 2002 le kilometrage est certifié avec factures avec injection + boitier et faicseau.

Quelque chose à prévoir pour le passer sur un biposto ??
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 25 février 2011, 17H 54mn 21s
normalement rien  :wink:

A part s'il y a un P8 en boitier mais j'en suis pas sur du tous :roll:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 25 février 2011, 18H 37mn 07s
de toute manière si il lui passe la totalité du circuit élec c'est bon, mais j'espère Nono62 que tu vas quand même faire quelques vérification sur le moulin ! parce que rien que sur la photo on peut imaginer qu'il faisait de la piste avec (à vérifier), bref, c'est pas parce qu'il est à 2000 euros (avec le reste), qu'il est nickel....
demande au mec (si pas déjà fait?) pourquoi il le vend, d'ouvrir les trappes de visites etc...
PS: je crois l'avoir vu ce moulin depuis quelques mois en +, courroies à changer ? J.A.S ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Nono62 le 25 février 2011, 19H 10mn 51s
Oyé, oui tu as raison mêùe si facture il y a des verifs seront faites, pas envie de me faire avoir une deuxieme fois, ce coups mon paternel se deplace aussi, il touche sa bille en méca  :thumbsup:.

j envisage de toute maniere  distrib + vidange et bien sur controle jeux aux soupapes pour repartir sur une bonne base.

Si cela se fait, je garderais la belle plus longtemps que les autres ( généralement 1 an par moto  :roll: )mais ca on verra plus tard.

 :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rougeot44 le 26 février 2011, 07H 38mn 06s
salut nono comme dit plus haut a vérifier les aac et les basculeurs
tu sait j ai mon 748r qui a 15000km a peté une soupape d echap
et 2 basculeurs et un arbre a came. sans doute un mauvais entretien de l ancien proprio
d ailleurs c est pourquoi je possède cette magnifique monture  :sm19:
donc regarde tous cela avec la plus grande attention  :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: tertulia le 26 février 2011, 12H 42mn 24s
mes basculeurs sont revenus du traitement ils sont tout beaux  :dribble:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 26 février 2011, 19H 08mn 02s
t'inquiète, ils vont pas le rester longtemps  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 26 février 2011, 19H 55mn 58s
 tu nous les fait voir, avant ...    :D





 et puis après ...   :D

 quel prix TTC ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: tertulia le 26 février 2011, 20H 34mn 39s
300€ pour 5, ça fait cher mais y a pas le choix

(http://mlooten.free.fr/getitext.php?i=Mes_Ducat/748SP_1997/Remise_en_etat/20110214_222942.JPG)(http://mlooten.free.fr/getitext.php?i=Mes_Ducat/748SP_1997/Remise_en_etat/20110226_122710.JPG)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 26 février 2011, 22H 04mn 53s
 c'est toujours moins cher que l'origine !!!, et ça a l'air pas mal;  :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rougeot44 le 27 février 2011, 08H 25mn 12s
effectivement ca a l air pas mal cette rénovation
combien de délai pour la retraitement et le retour a la maison  :roll:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: tertulia le 27 février 2011, 13H 21mn 26s
une dizaine de jours environ.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ste le 28 février 2011, 09H 25mn 47s
pour ceux que ça interesse y a ça sur leboncoin

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/179688713.htm?ca=16_s#adview_advise (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/179688713.htm?ca=16_s#adview_advise)

 :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: nico748 le 28 février 2011, 19H 40mn 31s
Tain  là y'a une affaire à faire
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche le 28 février 2011, 22H 51mn 17s
300€ pour 5, ça fait cher mais y a pas le choix

(http://mlooten.free.fr/getitext.php?i=Mes_Ducat/748SP_1997/Remise_en_etat/20110214_222942.JPG)(http://mlooten.free.fr/getitext.php?i=Mes_Ducat/748SP_1997/Remise_en_etat/20110226_122710.JPG)

C'est qui le traiteur?   :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: tertulia le 28 février 2011, 23H 15mn 31s
SIRE l'adresse est quelques pages plus haut
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: tertulia le 04 mars 2011, 16H 33mn 29s
un autre vendeur
http://fr.kapaza.be/belgique/ducati-tuimelaars-rockers-54628971.htm (http://fr.kapaza.be/belgique/ducati-tuimelaars-rockers-54628971.htm)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: macadam_desmo le 14 mars 2011, 07H 52mn 34s
ST4S version 2002, 45000 KM et  un basculeur d'ouverture HS, la routine...... :siffler:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Tom998S le 08 avril 2011, 22H 22mn 54s
mon ex 996 biposto 2000
45 000Km
(à l'époque j'ignorais ces problèmes, je l'ai ramené chez mon DS qui à commençé par refaire mon démarreur et ensuite ma annoncé qu'il fallait ouvrir le moteur soit en gros 15 heures de main d'oeuvre à 50 euro de l'heure juste pour "investiguer" sur le problème.. alors j'ai laisser tombé je lai récupéré comme ça et vendu dans l'état..)
le proprio actuel ma informé qu'il y avait 8 basculeurs HS ..ainsi qu'un problème sur le démarreur 8O
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Sainam le 06 mai 2011, 12H 02mn 55s
hello,

J'ai un pote qui a un superbe 996 de 40000kms qui c'est soudainement mis à ratatouiller et à caler... il faut en déduire quoi?
Basculeurs? c'est possible tout d'un coup?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducguzzo191 le 11 mai 2011, 05H 36mn 07s
ST4S ABS fin 2002,un basculeur arr changé à 45500km !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: MooostiK le 12 mai 2011, 00H 16mn 11s
zut alors j'ai un basculeur qui commence à grimacer sur le ST4s!!!
mon 1er en 120000km  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bb 155 le 12 mai 2011, 08H 22mn 24s
zut alors j'ai un basculeur qui commence à grimacer sur le ST4s!!!
mon 1er en 120000km  :lol:

 :D rhoooooa pas posible c est vraiment de la daube  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: MooostiK le 12 mai 2011, 19H 21mn 41s
pis c'est même pas vrai en fait finalement :siffler:
c'est juste un vieil éclat sur un bord :lol:

(http://img1.imagilive.com/0511/thumbs_IMG_8930.jpg) (http://img1.imagilive.com/0511/IMG_8930.jpg) (http://img1.imagilive.com/0511/thumbs_IMG_3658.jpg) (http://img1.imagilive.com/0511/IMG_3658.jpg)

j'sais pas si on peut dire que finalement le Mecacyl et l'huile Carrefour 5w50 c'est de la daube ? :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bb 155 le 13 mai 2011, 09H 18mn 32s
 :D ouai on peut le dire !!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: laurent46 le 27 mai 2011, 15H 50mn 09s
bonjour
un ami veut acheter un 998 annèe 2001(modele 2002).
il voudrait savoir si il y a des problemes de basculeurs sur ce modèle?
merci pour vos rèponses.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 27 mai 2011, 18H 43mn 07s
non pas sur les moteurs 998 (type testastretta)
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: laurent46 le 27 mai 2011, 22H 01mn 53s
non pas sur les moteurs 998 (type testastretta)
est ce que les moteurs de 998 sont tous de type testastretta???
est ce que les 998 sont fiables et non pas de gros problèmes moteur?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: tertulia le 27 mai 2011, 22H 06mn 17s
oui et non (enfin pas que je sache)

par contre évites de citer le message précédent tu vas te faire engueuler... :siffler:
Titre: Re : Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 27 mai 2011, 22H 20mn 33s
est ce que les moteurs de 998 sont tous de type testastretta???
oui

est ce que les 998 sont fiables et non pas de gros problèmes moteur?

de ce que semble ressortir comme REX ce forum (je n'ai jamais eu de 998), ils sont fiables, mais attention, ça reste ducati, on est jamais sûr de rien   :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: laurent46 le 28 mai 2011, 01H 31mn 44s
dernieres questions: est qu il y a eu des 998 mis en circulation en 2001 ???
est ce que sur la carte grise la cylindrèè (998 cm cube) est indiquèe pour etre sur de pas acheter une 996?
merci pour vos rèponses.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: MooostiK le 28 mai 2011, 06H 24mn 58s
la 996R (1ère avec moteur 998) est sortie en 2001 en effet mais la 998 est, comme le dit Wiki :D, sortie en 2002 (http://fr.wikipedia.org/wiki/Ducati_998 (http://fr.wikipedia.org/wiki/Ducati_998))

pour ne pas confondre une 996 & une 998, suffit d'ôter les carénages, les blocs Desmoquattro & Testastretta étant assez différents d'aspect (notamment les caches courroies ;))


Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 28 mai 2011, 09H 09mn 02s
c'est clair qu'il faut pas se casser la tête avec les dates, et regarder le moteur !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: lataupe69 le 05 juillet 2011, 09H 15mn 32s
pour ma part, 11 basculeur et un arbre à came changé à 27 000 km !!
et 1 basculeur à 37 000 km plus 5 pastilles ....
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 05 juillet 2011, 18H 05mn 01s
 aïe, dur dur,  8O
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: forza27 le 05 juillet 2011, 21H 03mn 15s
pas mal 12 basculeurs  :siffler: :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: fred le 06 juillet 2011, 17H 49mn 50s
lataupe69, si tu roules encore avec cette bécane, sache que tu trouves des basculeurs produits aux USA indestructibles (des normaux quoi) il y a un lien sur ce post.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: lataupe69 le 16 juillet 2011, 20H 39mn 07s
Merci merci mais les 11 ont ete change par l ancien proprio....pour ma part j en suis a 1... Et pas encore paye.... :dribble:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: gus08 le 23 août 2011, 14H 27mn 45s
salut,

et bien verdict après avoir déposé ma 996 de 2000 avec quasi 22000kms,  chez ducati pour une grosse révision mécanique et supensions, 3 basculeurs qui commençaient a "perdre" le chrome, seront changés(attente du 3éme qui n'était pas de stock), rien a part ça, bien cool , ca va pouvoir rouler en paix  :D

gus
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche 748 le 04 décembre 2011, 20H 18mn 31s
salut
pour ma 748 de 2000 achetée l'an dernier. 5 basculeurs à 42000 km. 4 ouverture, 1 fermeture (un completement écaillé, un autre en début et les autres avec juste un petit éclat de 1mm) :ranting:
arbres à cames nickel :thumbsup: démontage juste à temps :cry:
remplacé par des 8A neuf (les dernieres ref ducati normalement sans soucis  :siffler:)
maintenant jeux aux soupapes refait au 1/100 (ne pas hesiter à changer vos pastilles pour 5/100 si besoin) bonne huile (10/50 synthese) et chauffe en douçeur on verra dans 10000km si tout ok... :siffler:
rapel: jeux aux soupapes 0.10 ouverture adm, 0.15 ouverture ech, 0.05 fermeture... pas + pas -  8)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ste le 14 décembre 2011, 15H 22mn 22s
Y en a t-il qui parmi vous qui ont monter des basculeurs electraeon avec des retours positif ou négatifs.  :siffler:
 
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 14 décembre 2011, 15H 55mn 08s
Y en a t-il qui parmi vous qui ont monter des basculeurs electraeon avec des retours positif ou négatifs.  :siffler:

Oui, j'en suis pleinement satisfait et ceux à qui j'ai conseillé de faire de même également. Pour moi c'est LA solution au problème.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 14 décembre 2011, 16H 26mn 42s
c'est sûr, mais le prix fait mal au coeur malheureusement (en tous cas moi ça ma refroidi à l'époque où j'avais regardé le prix, si il n'a pas changé :( )
et l'amis Xav38 des nouvelles ? ça fait 1 an qu'il est pas passé sur le forum....
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 14 décembre 2011, 16H 30mn 49s
Quand j'ai acheté les miens, ils coûtaient nettement moins cher que ceux d'origine mais avec les fluctuations de cours, cela peut avoir changé...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ste le 14 décembre 2011, 17H 00mn 35s
C'est 1200$ les8 ouvertures et 1440$ le jeu complet :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: tertulia le 14 décembre 2011, 17H 07mn 35s
euh non...
c'est
Super Rocker Openers, Set of 8 - $1200.00    => ouverture
Super Rocker Closers, Set of 8 - $1440.00     => fermeture

de rien  :cry: :cry: :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ste le 14 décembre 2011, 17H 13mn 12s
ah oui :cry: :cry: :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: desmofr16 le 14 décembre 2011, 20H 40mn 22s
 et oui  :( :(
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Ducat79 le 14 décembre 2011, 23H 34mn 33s
Ca douille quand meme  8O
Faut vraiment que tout soit mort
Titre: Re : Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: MooostiK le 15 décembre 2011, 03H 44mn 01s
Pour moi c'est LA solution au problème.
quand je pense que les miens, tous d'origines, ont dépassé 130000km sur le ST4S...
je dirais bien tout bas Mecacyl mais bon :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Vince956 le 23 décembre 2011, 19H 43mn 02s
Bonjour je m ajoute a la liste des possesseurs de basculeurs en papiers mâché. J ai démonté mes aac cette semaine dans le cadre d une révision d' hiver sur ma 916 de piste avec un moteur 996. et la c est le drame 5 basculeurs d' ouverture hs. L aac d' échappement a voir sur le cylindre horizontal. étonnamment  mes basculeurs de fermeture sont super nickel. Ce qui est sur c est que Ducati ne verra pas un de mes euros.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 24 décembre 2011, 09H 25mn 18s
Il semble effectivement rarissime que les basculeurs de fermeture soient touchés (encore heureux !)...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Vince956 le 24 décembre 2011, 11H 16mn 24s
Je pense voir ce qui peut se faire au niveau traitement de surface. Sinon ce sera 8 basculeurs d' ouverture electraeon a 940 e quand même.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 24 décembre 2011, 11H 47mn 55s
J'attends toujours le premier retour de quelqu'un qui en a fait rechromer et a fait quelques dizaines de milliers de km depuis... Dans mon cas, ça n'avait pas été concluant.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: jbducat le 24 décembre 2011, 22H 05mn 14s
j'en ai 4 d'ouverture de re-chromé depuis ce début d'année  ....  :D
ils doivent en être bien a 16 000 kms ..
c'est un super-artisan-ducatiste-bien-connu-en-auvergne qui les fait refaire ....  :siffler:
et il en met aussi sur des bécanes de piste ....   :sm19:

les jeux y sont pour beaucoup car juste avant 4 de mes 8 neufs sont descendus en moins de 10000 kms .. ( soupapes bridées : jeux nuls , aprés le changement des guides, et la rectification des siéges et des soupapes quand j'ai restauré à neuf mes culasses )
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: DAS le 29 décembre 2011, 19H 16mn 37s
Novice mais possesseur d’une 916  8) je voudrais avoir une réponse simple par rapport à ce problème de basculeurs… :)

A part de démonter l’AAC et vérifier peut-on se rendre compte autrement d’une usure prématurée des basculeurs ?   Y a-t-il des symptômes ? Y a-t-il des risques si on roule avec les basculeurs HS ?
merci
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: tueur de troll le 16 janvier 2012, 16H 11mn 39s
Idem pour moi .... sur mon 748 S je ne semblait pas avoir de soucis mais n'ayant pas de point de comparaison puisque je ne l'ai que depuis 4500km je ne sais pas vraiment à quoi correspond les symptômes où si cela ne se voit qu'au démontage pendant les révisions .....
A moins que le soucis que je rencontre depuis peu à savoir étouffement du moteur à chaud en soit le principal symptôme .........
Si c'est ca euh ..... bah on va sortir un gros paquet de kleenex hein .......
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Neomor le 16 janvier 2012, 21H 11mn 08s
Finalement le secret de la longévité c'est bien l'huile.......avec le bon additif !!!  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche le 16 janvier 2012, 23H 05mn 12s
Non c'est un control régulier et un reglage précis du Desmo!
Et effectivement, la seule façon de constater l'état réelle d'un basculeur, c'est de le voir!!  :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: julou le 17 janvier 2012, 06H 09mn 23s
n'est ce pas d'avoir un jeu énorme,aussi? de l'ordre de plusieurs 1/10?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 17 janvier 2012, 12H 01mn 05s
quand tu contrôle le jeu, tu vois le basculeur de toute manière  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche 748 le 17 janvier 2012, 14H 53mn 45s
 :siffler: pour rappel,  le bon jeux c'est: 0,1 ouverture adm   0,15 ouverture ech  et 0,05 à 0.1 fermeture  :siffler:
les tolérances ducati sont trop larges... :ranting: et ne pas hésiter à changer ses pastilles pour 0,05  :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: fifevre le 09 mars 2012, 16H 50mn 24s
et un basculeur de fermeture sur cylindre AR... 32700km...   :ranting:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 09 mars 2012, 18H 56mn 20s
Soit dit en passant il est conseillé d'agrandir le trou de la vis du banjo d'alimentation en huile du haut moteur pour augmenter le débit, c'est un plus non négligeable qui est souvent oublié.

Ca ne coute rien, et c'est très rapide de le faire  :thumbsup:

On peut aussi polir les cames  :wink:, mais surtout il faut contrôler en temps et en heure les jeux  :bowdown:

Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vivisp2 le 10 mars 2012, 09H 46mn 53s
pour moi 3 basculeurs et un aac HS !! :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 10 mars 2012, 10H 21mn 15s
il me reste des AAC au cas où  :siffler:
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: vivisp2 le 10 mars 2012, 11H 07mn 16s
il me reste des AAC au cas où  :siffler:

merci c est sympa , mais j en ai trouver un !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: PIERRECHRIS le 17 mai 2012, 12H 33mn 01s
Bonjour à tous,

A mon tous de venir gonfler la liste avec ma 748 S, je viens de donner ma 748 pour la révision des 30 000 Km.
Verdict 14 basculeurs HS dont 4 méchamment. Du juste à temps les AàC n'ont rien, OUF!!!
C'est une 748 de 98 que j'ai acheté en Fev 2011 à 27500 Km; et selon l'ancien proprio elle n'avait rien coté basculeurs, sur ce coup je me suis fait profondément "avoir".
Chris
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: joe le 17 mai 2012, 12H 45mn 01s
si tu veux des basculeurs MP j'en ai un peux  :D
ba oui avec 2 desmoquattro on s'en met des saladiers de coté  :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche 748 le 17 mai 2012, 12H 50mn 40s
 :cry: désolé
à 150 euros piece ça fait mal au ...   :ranting: j'en ais changé 5 ça m'a suffi  :D
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: MooostiK le 21 mai 2012, 23H 20mn 50s
si tu veux des basculeurs MP j'en ai un peux  :D
ba oui avec 2 desmoquattro on s'en met des saladiers de coté  :thumbsup:

ou pas, 135000km et toujours ceux d'origine :roll: :D
s'avez pas vous servir des 4 soupapes les gars, repassez aux 2 :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: 748sps le 22 mai 2012, 06H 39mn 23s
135 000 km  8O
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rougeot44 le 22 mai 2012, 13H 10mn 19s
un miraculé  :D ca sent le mécacyl 
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: MooostiK le 22 mai 2012, 13H 18mn 44s
mais non on sait bien que c'est pipeau :lol: (ah j'oubliais : un jeu aux soupapes tous les 20000 seulement :D)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: 748sps le 22 mai 2012, 14H 35mn 03s
 :lol:
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: PIERRECHRIS le 22 mai 2012, 19H 53mn 03s
Bonjour à tous,

A mon tous de venir gonfler la liste avec ma 748 S, je viens de donner ma 748 pour la révision des 30 000 Km.
Verdict 14 basculeurs HS dont 4 méchamment. Du juste à temps les AàC n'ont rien, OUF!!!
C'est une 748 de 98 que j'ai acheté en Fev 2011 à 27500 Km; et selon l'ancien proprio elle n'avait rien coté basculeurs, sur ce coup je me suis fait profondément "avoir".
Chris

Je viens de récupérer mes 16 basculeur, et voici donc le résultat, les fermetures très endommagés 4 très très malades, deux moins. Et les fermeture moins atteins. Je me tâte encore à investire dans des basculeurs Electraeon pour 2640$ et pour 20 ans, ou à les faire rechromer pour 700€ et pour 2/4 ans :?
Je n'ai pas eu de réponses de retours d'expériences sur ces deux méthodes.
A+
Chris

(http://img832.imageshack.us/img832/995/sam2308t.jpg)

(http://img692.imageshack.us/img692/5641/sam2310pw.jpg)

(http://img88.imageshack.us/img88/4219/sam2311m.jpg)

(http://img839.imageshack.us/img839/7517/sam2312o.jpg)

(http://img822.imageshack.us/img822/9995/sam2313d.jpg)
Titre: Re : Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: MooostiK le 22 mai 2012, 20H 06mn 29s
Je n'ai pas eu de réponses de retours d'expériences sur ces deux méthodes.

boah moi j'ai un retour plutot positif sur la méthode Mecacyl :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rougeot44 le 22 mai 2012, 20H 14mn 19s
bon sérieusement il sont pas tous a jeter a la poubelle  8O
perso il y en a qui peuvent reprendre du service  :siffler:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: BABA le 22 mai 2012, 20H 14mn 35s
Suite à un niquage d'arbre à cames/basculeur de fermeture, la saison dernière (jeu merdique que j'ai mal refait/pas contrôlé à temps), j'ai trouvé des basculeurs de fermeture comme neufs en Allemagne (ebay)... 120€ les 4, c'est pas le prix d'un seul chez Ducat' :roll:

PS : pour tes indications, c'est l'inverse "ouverture" / "fermeture"  :wink:
Titre: Re : Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche le 22 mai 2012, 20H 15mn 30s

(http://img692.imageshack.us/img692/5641/sam2310pw.jpg)
OUVERTURE


Tu as juste inversé le Nom des Basculeurs...
Pour Electraeon  je n'ai pas testé, mais ceux qui ont franchi le pas nous ont fait que des bons retour!

Perso j'ai fait un echange standard avec Kaemna, Tarif ? je me rappel plus et j'ai encore vérifié il y as peu aucun soucis...
Kaemna ne Rechrome pas il recharge en profondeur et rectifie le profil...  :wink:

Ce qui n'est pas le cas de tous ceux qui ont fait rechromé!!   :wink:

Edit : Grillé par BABA... :lol:
Titre: Re : Re : Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: PIERRECHRIS le 22 mai 2012, 20H 52mn 27s


Tu as juste inversé le Nom des Basculeurs...
Pour Electraeon  je n'ai pas testé, mais ceux qui ont franchi le pas nous ont fait que des bons retour!

Perso j'ai fait un echange standard avec Kaemna, Tarif ? je me rappel plus et j'ai encore vérifié il y as peu aucun soucis...
Kaemna ne Rechrome pas il recharge en profondeur et rectifie le profil...  :wink:

Ce qui n'est pas le cas de tous ceux qui ont fait rechromé!!   :wink:

Edit : Grillé par BABA... :lol:
[/quote]

Bonjour patoche,

OOPS la boulette !!! :oops:
Merci pour le tuyau de KÄMNA, je viens de les contacter pour connaitre leurs conditions. Je vais attendre leur retour.
Merci
Chris
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 22 mai 2012, 21H 14mn 27s
y'en a 2 d'ouverture sacrement entamé  :? j'espère pour toi que c'est sur le même AAC parce que à mon avis y'a du dégât  :?
sinon moi je te conseillerai de trouver des culasses d'occaz', voir même un moteur avec bas moteur HS, je dis pas forcement, mais dès fois y'a des sacrés coup de fusil (genre 400 euros) et tu te retrouve avec 16 basculeurs ! bon, ok, y'en aura des pourries dans le lot, mais avec un minimum de bol tu échanges les bons, et en plus t'as de la pièces d'avance (comme des AAC par exemple  :siffler:) enfin à vérifier un minimum à l'achat quoi !!
enfin fait comme tu le sens, je n'ai pas de retour à te donner sur le retraitement ou les Electreon...(étant donné que je récupère sur des moteurs HS  :D)
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: PIERRECHRIS le 23 mai 2012, 06H 59mn 43s
y'en a 2 d'ouverture sacrement entamé  :? j'espère pour toi que c'est sur le même AAC parce que à mon avis y'a du dégât  :?
sinon moi je te conseillerai de trouver des culasses d'occaz', voir même un moteur avec bas moteur HS, je dis pas forcement, mais dès fois y'a des sacrés coup de fusil (genre 400 euros) et tu te retrouve avec 16 basculeurs ! bon, ok, y'en aura des pourries dans le lot, mais avec un minimum de bol tu échanges les bons, et en plus t'as de la pièces d'avance (comme des AAC par exemple  :siffler:) enfin à vérifier un minimum à l'achat quoi !!
enfin fait comme tu le sens, je n'ai pas de retour à te donner sur le retraitement ou les Electreon...(étant donné que je récupère sur des moteurs HS  :D)

Bonjour ducati748,
Par chance les deux AàC sont intact, mais il était temps. Je l'ai échappé belle.
Chris
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 23 mai 2012, 13H 23mn 09s
A ouais  :o j'aurais pas cru ! tant mieux, c'est déjà ça de moins à changer....
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche 748 le 23 mai 2012, 13H 33mn 50s
 :siffler: le chrome s'écaille mais dessous l'acier est quand même dur heureusement, si c'est pris à temps l'arbre à came n'a rien
 :cry: dans cet état j'en ais eu 3 sur le 748 et 2 sur le 900 ssie (année 2000/2001 les pires en cochonium je pense :ranting:)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 23 mai 2012, 13H 41mn 35s
je pensais surtout à celui d'ouverture tout à gauche sur la 3eme photo de PIERRECHRIS, sur le moulin HS que j'ai acheté, y'en a 1 dans le même style (peut être un peu + mort le mien c'est vrai) et l'AAC est mort de chez mort ! pas de doute possible, le profile de came est carrément modifié à vue.....
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche 748 le 23 mai 2012, 21H 19mn 44s
 :cry: ça doit se jouer à pas grand chose...huile, haut régimes, jeux initial, etc, mais je pensse pas qu'on puisse faire + de 1000 bornes comme ça avant de flinguer l'arbre à cames  :siffler:
 :D en tout cas j'ais eu droit à un D4 et un D2 bouffeur de basculeurs  :ranting: "DUCATI PANNES INFINI"  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Desmo-Testastretta le 06 juillet 2012, 01H 59mn 43s
J'ai une Monster 996 S4R de 2005, j'ai toujours fais mes vidanges moi même avec de la Motul 300V 15-50 et actuellement aucuns soucis de basculeurs (15'000kms)
Pourvu que ça dure !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: tertulia le 06 juillet 2012, 09H 36mn 03s
oui mais t'as une moto récente  :lol: :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Desmo-Testastretta le 06 juillet 2012, 12H 27mn 10s
Le problème existe sur tout les moteurs Desmoquattro enciens et récents...
J'ai des amis qui ont eu le souci sur S4R 996...
Une connaissance qui avait une S4 916 avec 48'000km, jamais eu le moindre souci de basculeur et il utilisait de la Motul 300V 15-50... Il a juste pas eu le temps de le dire au connard qui lui l'a volée !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 06 juillet 2012, 13H 41mn 09s
les générations + récentes ont semble t-il des basculeurs de meilleure qualité (de mémoire des 8A je crois), c'est pour ça qu'il y a très peu de soucis en règle générale (du moins recensé ici sur le forum) mais de mon avis ça empêche pas effectivement qu'un mauvais jeu au soupape, des problèmes de lubrifications, ou autre, peuvent les rendre HS de la même façon.....c'est juste + costaud quoi !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ste le 06 juillet 2012, 16H 14mn 06s
Je pense comme ducati748 l'usure des basculeurs est souvent liée à un mauvais jeux aux soupapes car pour refaire un jeux "parfait" ça prends beaucoup de temps et à mon avis certains mécanos ne mettent pas le temps nécessaire et appliquent des tolérences "larges"
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: kab le 04 août 2012, 17H 11mn 07s
Quelqu'un aurait l'adresse du site américain qui fait apparemment des basculeurs indestructibles? Je vous avouerai que j'ai pas le courage de me taper 39 pages pour trouver un lien...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 04 août 2012, 17H 26mn 29s
si t'as du pognon !
http://www.electraeon.com/superrockers.html (http://www.electraeon.com/superrockers.html)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: kab le 04 août 2012, 17H 50mn 11s
Put*** le prix  8O J'espère qu'à ce prix là c'est vraiment éternel !

Merci en tous cas
Titre: .
Posté par: fab le 08 août 2012, 16H 26mn 05s
.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: BABA le 08 août 2012, 17H 13mn 59s
Vache... l'épaisseur des cames de fermeture est réduite au strict minimum !!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 08 août 2012, 17H 33mn 08s
c'est vrai que c'est fin  :o
y parait (lu sur le forum) que sur D4 c'est une "nitruration TENIFER" des AAC, mais j'y capte que dalle à ça, je peux pas t'en dire +  :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 20 août 2012, 19H 52mn 04s
L'écaillage des basculeurs c'est clairement un problème de profil de came, parce qu'à coup sûr les basculeurs des D2 ne sont certainement pas fabriqués par un autre procédé ni par quelqu'un d'autre, et pourtant ils tiennent (toute moto à l'entretien effectué à la lettre bien sûr).
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche le 20 août 2012, 20H 04mn 37s
Il faut aussi tenir compte des régimes moteur différent entre D2 et D4 !  :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 20 août 2012, 20H 16mn 34s
L'arbre à cames tournant deux fois moins vite que le moteur, la différence n'est plus aussi flagrante, même si elle existe, c'est vrai  :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sleop le 20 août 2012, 20H 19mn 11s
Je pense que l'explication est un peu plus complexe... S'il s'agissait d'une question de profil de cames, pourquoi le problème se présenterait-il sur les moteurs des millésimes avoisinant 2001 et nettement moins par après, aussi bien sur des ST4s dont les arbres à cames sont "paisibles" que sur des 748 sur lesquelles ils sont nettement plus agressifs ? Clairement, Ducati a fait fabriquer durant une certaine période par un sous-traitant des basculeurs dont le métal constitutif n'avait pas la dureté requise, ce qui  à terme provoque l'écaillage du chromage qui n'a aucune élasticité. Tout concourt à le démontrer, comme le fait que le rechromage des pièces défectueuses ne tient généralement pas davantage, sauf traitement miracle... Maintenant, il est certain que des jeux inappropriés ou insuffisamment contrôlés, comme l'utilisation d'une huile de médiocre qualité  favorisent  le processus de déglingue mais ce n'en est pas la cause première. Raison pour laquelle il est d'autant plus scandaleux que Ducati n'ait jamais pris ses responsabilités à cet égard... 
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 20 août 2012, 21H 09mn 54s
Toutes les années à partir de 1995 sont concernées, avec un pic aux alentours de 99/00 c'est vrai.

Les 851/888 ne semblent pas touchées, les aac sont identiques. C'est un point.

Des basculeurs ont été remplacés sur certaines machines parfois toujours sur la même came, aac non controlé avec cette came HS ???

Mes AAC ont tous été remplacés par des neufs (la moto était un modèle 2000), les 8 nouveaux basculeurs 8A montés l(les gris), jeu au soupape fait par un orfèvre culasse démontée sur l"établi, et pourtant 1 basculeur HS !! 5000 kms !!

Ces basculeurs 8A datent de 2005, année pour laquelle les basculeurs de 999 existaient également, et pour lesquels seulement quelques cas isolés ont été recencés ...

Alors pourquoi des basculeurs de dernière génération 8A ont été déglingués lorsque sur une machine de la même année (999) ils sont nickels ???

Existe t'il une cause liant l'arbre à came et son roulement ??

Pour moi il faut chercher aussi de ce côté (excentricité du mouvement de l'aac ???)





Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 28 août 2012, 19H 17mn 48s
et pourtant 1 basculeur HS !! 5000 kms !!
le jeu était encore ok sur celui là ?

en parlant des AAC, ça me fait penser qu'une fois au démontage, j'avais trouvé un passage d'huile quasi obstrué:

(http://img1.imagilive.com/1110/100_9765comp.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1110/100_9765comp.JPG.htm)

La lubrification arrivant par ces passages d'huile, et ensuite passant par l'intérieure des AAC, c'est selon moi encore un (petit) facteur aggravant pour ce phénomène (même si c'est sûrement pas le principale, et qui plus est probablement aléatoire)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche 748 le 29 août 2012, 12H 00mn 18s
 :siffler: sur mon ex 900 ssie de 2001 j'en ais bien trouvé 2 hs (1 ouv et 1 ferm ) ils sont chromé au cochonium et puis c'est tout  :ranting:

 :D si tu prend une jap genre 1100 gsxr air/huile les linguet sont dédoublés, actionnant 2 soupapes chacun, les ressorts sont + raides qu'un desmo, et le chrome tient 100000km. au pire c'est l'arbre à cames  qui s'use et pas le chrome  :sm19:
Titre: Re : Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 29 août 2012, 12H 13mn 13s
et pourtant 1 basculeur HS !! 5000 kms !!
le jeu était encore ok sur celui là ?

en parlant des AAC, ça me fait penser qu'une fois au démontage, j'avais trouvé un passage d'huile quasi obstrué:

(http://img1.imagilive.com/1110/100_9765comp.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1110/100_9765comp.JPG.htm)

La lubrification arrivant par ces passages d'huile, et ensuite passant par l'intérieure des AAC, c'est selon moi encore un (petit) facteur aggravant pour ce phénomène (même si c'est sûrement pas le principale, et qui plus est probablement aléatoire)

L'usure des basculeurs est peut être une conséquence, mais pas la cause  :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 29 août 2012, 12H 58mn 14s
oui bien d'accord  :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Flo996 le 05 septembre 2012, 23H 13mn 12s
J'ai une question, je ne sais pas du tout si elle à était poster.

Suite à tous ces problèmes de basculeurs, est-il possible de faire chromé entièrement les basculeurs et de les remontés ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 06 septembre 2012, 06H 20mn 13s
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=7758.0 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=7758.0)

 :roll:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Flo996 le 06 septembre 2012, 20H 49mn 40s
Merci Zimbrake  :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: neufneufsix le 17 octobre 2012, 14H 47mn 32s
Je viens de me taper les 40 pages, bah je flippe grave à présent! :? :? :? :? :? :?

Mon 996 est de 2000, j'espère ne pas avoir de mauvaise(s) surprise(s) au contrôle des basculeurs cet hiver...  :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 17 octobre 2012, 17H 22mn 08s
Je viens de me taper les 40 pages, bah je flippe grave à présent! :? :? :? :? :? :?

Mon 996 est de 2000, j'espère ne pas avoir de mauvaise(s) surprise(s) au contrôle des basculeurs cet hiver...  :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
Pourquoi attendre cet hiver ? Un petit APN (ou portable) et un clé btr de 5 pour démonter les trappes de visite et prendre des photos, tu sera vite fixé une fois les photos revenues sur ton pc  :wink:

Voici le genre de photo que tu dois être en mesure de prendre:

(http://imageshack.us/a/img585/3548/dscn2106l.jpg)

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 17 octobre 2012, 17H 32mn 18s
hummmm il est "cuit à point" sur cette photo  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: neufneufsix le 17 octobre 2012, 17H 36mn 51s
@ zimbrake: car de suite ce n'est pas possible, je prépare mon démenagement là. Une fois ceci terminé hop squattage et aménagement du garage puis grosse révision de la moto.  ;)   
Il est bien moche le basculeur de ta photo, waouh t'es pas du genre à rassurer toi, hi hi.  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: BABA le 17 octobre 2012, 18H 55mn 14s
Tu comprends maintenant ma remarque dans ta présentation ? :D
Avec un 996, c'est plutôt Sheriff, fais toi peur pour l'entretien, que fais nous peur  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: neufneufsix le 17 octobre 2012, 20H 26mn 06s
Oui j'avais tout à fait compris Baba t'inquiètes.   ;)     Les basculeurs, le volant moteur qui se déssère, les carters moteurs qui fissurent, et j'en oublie surement.  :ranting: :ranting: :ranting:

J'ai acheté en connaissance de cause je voulais un 996 à tout prix, quelque soient les emmerdes que j'aurais à subir dessus! Le desmoquattro depuis que je l'ai essayé il y a 12 ans je n'ai jamais autant apprécié autant un autre moteur, toutes marques confondues alors pour moi malgré les soucis le jeu en vaut la chandelle.  :dribble: :dribble: :dribble: :dribble:

J'ai mon petit avis perso sur ce souci de basculeurs, certes il y a peut être le métal qui est merdique mais il n'y a pas que ça...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 17 octobre 2012, 20H 28mn 55s
aller développe  :D
on a tous un avis perso, peut être que c'est le même que nous ?  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: neufneufsix le 17 octobre 2012, 20H 56mn 16s
Pour moi le souci vient des valeurs de jeu fournies par ducati. Les jeux de fonctionnement du desmoquattro sont donnés dans des fourchettes beaucoup trop larges! Par exemple pour le jeu d'ouverture à l'échappement: les valeurs de contrôle correctes vont de 5/100 à 23/100. Ce n'est pas bon du tout ça, si un jeu est considéré ok à 5/100 il ne peut l'être à 23/100 (et inversment) l'écart entre ces deux valeurs est énorme mécaniquement parlant. Alors c'est sure ça permet d'avoir à moins intervenir, à moins avoir besoin de régler avec une fourchette aussi large! Mais (et ce n'est que strictement mon avis perso) pour moi ce n'est pas bon. Je n'ai pas la prétention de savoir quelles sont les valeurs de réglage "idéales"; pas assez de jeu on risque une fois en température de ne plus avoir assez d'espace entre les pièces en mouvement pour y assurer la présence d'un film d'huile; trop de jeu il va y avoir un trop gros "martelement" de la came sur le basculeur. Voilà je vous ai donné mon humble avis, utile ou pas je vous laisse réagir dessus...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche 748 le 17 octobre 2012, 21H 22mn 02s
 :D je suis bien d'accord, par exemple le jeux fermeture sur les 900 ss carbu était de 0 à 0,05 à l’époque (le jeux augmente quand le moteur chauffe, y'a pas besoin de +
pour moi le bon jeux c'est 0,05 fermeture. 0,1 ouv adm et 0,15 ouv ech et rien d'autre  :thumbsup:

mais les linguets sont quand même en merdium  :ranting: j'ais jamais vu du chrome s'user ou s'écailler comme ça. en général c'est l'arbre à came qui mange le premier  :sm19:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: neufneufsix le 17 octobre 2012, 21H 47mn 52s
Tes valeurs me semblent "correctes" patoche 748 avec une tolérance de + ou - 2/100 on ne devrait pas être loin de la vérité je pense.   :thumbsup:

Je pense aussi qu'il ne faut pas hésiter à reprendre les réglages même si ce n'est que pour quelques centièmes. Et pour la matière des basculeurs, no comment, viva ducati!  :siffler: :lol: :D :sm19:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 17 octobre 2012, 22H 05mn 58s
ouaip' le jeu fait probablement partie d'une des causes d'une usure prématurée  :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 18 octobre 2012, 06H 18mn 34s
Pour la photo, elle provient d'un 748 année .... 2000  :siffler:

Le mien  :D

Tous n'étaient pas comme ça, mais sur les 16, 10 étaient à remplacer, dont 8 + 2 d'ouverture, donc 

Ce que j'ai du faire  :ranting:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: neufneufsix le 18 octobre 2012, 07H 50mn 14s
T'as remis quoi? Des 8A?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche 748 le 18 octobre 2012, 11H 54mn 54s
 :siffler: perso j'ais remis des 8A. des occasions fait dans la même merde ça me tentait pas trop. mais à 150 euros pieces... :ranting: (5 de changés)
 :D j'ais pas assez roulé depuis pour voir si tout va bien  :oops:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 18 octobre 2012, 20H 04mn 46s
Oui des 8A  :)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Flo996 le 02 décembre 2012, 23H 48mn 01s
Révision des 6000 km sur mon moteur de 748 de 2000

1 Ouverture à changer
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducat03 le 04 janvier 2014, 14H 08mn 38s
Hello, je viens redonner un peu de vie ici  :wink: donc mon 996S est de 2001, 41Mkm, ça fait un an que je l'ai, acheté à 32Mkm. A 30Mkm (pourquoi?!) courroies, 3basculeurs d'ouverture et un de fermeture changés...  aujourd'hui 4 ouvertures HS et 2 fermetures dont 1 cassé!!! ainsi que AàC echap du cylindre avant, mangé par le basculeur cassé !  :ranting: donc voilà, je voudrai avoir vos avis, je sais pas si je commande la collection complète chez electraon pour 2000€ env... plus le reste du matos, la M.O. etc...  ou si je remplace par des 8A que ceux abimés... de plus je récupère des culasses de 916 complètes de 94 ou 95 ce soir pour voir s'il y a du matos valable.... (l'AàC déjà serait bien) alors ceux qui ont vécu ce genre de problème, qui connaissent ces pièces, que feriez vous à ma place ??!!! Merci
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 04 janvier 2014, 14H 37mn 03s
Je récupérerais la totalité des pièces sur les culasses que tu vas récupérer, si bien sur y'a a minima ce qu'il te manque. Après un bon réglage du JAS en récupérant les pastilles également.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche le 04 janvier 2014, 14H 40mn 39s
Par contre tes AAC de 916 ne sont pas compatible avec des AAC de 996S.
Seul tes basculeurs et leurs axes pourront te servir.

 :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducat03 le 04 janvier 2014, 15H 10mn 55s
@ Patoche: tu es sûr pour les AAC ?? je n'ai pas trouvé d'info sur ceux de 916 ... qu'est ce qui change ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: nico748 le 04 janvier 2014, 16H 30mn 57s
+1 avec patoche, les AAC de 916 de ces années la sont les mêmes que les 748 mais ce n'est pas les mêmes que les 996
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 04 janvier 2014, 17H 27mn 29s
ha oui bien vu, effectivement il me semble aussi que les AAC de 996S sont identiques au 996SPS c'est bien ça ?? durée d'ouverture et levées différentes au "4V STD"...
http://www.bikeboy.org/duccamspec.html (http://www.bikeboy.org/duccamspec.html)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: neufneufsix le 04 janvier 2014, 18H 43mn 03s
Oui c'est ça : 996S et 996SPS = aac plus méchant !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 04 janvier 2014, 20H 31mn 01s
Edit: Rien dslé
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: marcbaisse le 04 janvier 2014, 21H 02mn 26s
Ducati748 : Qu'est ce qui est écris sur des AAC ?
J'en ai peut-être.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 04 janvier 2014, 21H 10mn 17s
Sur les AAC "standard" c'est gravé A1 (et A1R pour OA) et pour ceux de 996S et SPS a priori (j'en ai jamais eu dans les mains) c'est inscrit "T1" a confirmer donc
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducat03 le 04 janvier 2014, 21H 16mn 01s
Arrfff c'est pas de chance pour moi ça .... bon pour ceux de 916 je regarde demain, et les miens sur le 996 sont pas chez moi, je vous dis ça lundi... @ marcbaisse tu me tiens au jus?  :)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: marcbaisse le 04 janvier 2014, 23H 12mn 01s
996 SPS T1 tous ont est d'accord mais vérifie les tiens et dis moi ce que tu as
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: neufneufsix le 06 janvier 2014, 12H 06mn 26s
Je veux bien échanger des T1 contre mes A1.    :sm19: :sm19: :D :D :P :P :siffler: :siffler:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: marcbaisse le 06 janvier 2014, 13H 45mn 12s
ducat03 : Vu que tu as récupéré des culasses complète, tu n'auras pas une trappe avec support de radiateur en rabe ?
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 06 janvier 2014, 14H 26mn 31s
Je veux bien échanger des T1 contre mes A1.    :sm19: :sm19: :D :D :P :P :siffler: :siffler:

j'y avais pensé aussi  :sm19:
mais en fait c'est l'inverse, il cherche un T1 de remplacement, et non pas des A1  :? dommage  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: marcbaisse le 06 janvier 2014, 14H 38mn 51s
Il faut être sur que ce sont des T1 et savoir lequel est fatigué, mon mécano a les 4 neufs mais je ne suis pas sur qu'il va vouloir en vendre qu'1.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: tertulia le 06 janvier 2014, 14H 42mn 24s
et moi je veux bien débarrasser quelqu'un de ses basculeurs de 749R  :lol: :lol: (on sait jamais sur un malentendu)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducat03 le 07 janvier 2014, 19H 47mn 30s
confirmation 916/996 A1 et A1R pour le OA, et tout en T1 sur 996S et donc SPS ....  je recherche donc un OS T1 (échappement cylindre avant) et donc par la même oocasion savoir si tous ceux qui ont fait retraiter leurs basculeurs chez SIRE s'ils sont satisfait ??? merci ...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: marcbaisse le 07 janvier 2014, 22H 39mn 26s
Si ducat03 ne prends pas les AAC, il y aura un jeu complet de T1 a la vente  :siffler:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 07 janvier 2014, 23H 05mn 27s
le problème c'est que ça coûte un bras généralement  :cry:
je préfère le principe d'échange standard contre mes A1  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: neufneufsix le 08 janvier 2014, 08H 08mn 11s
Je les veux bien tes T1 Marcbaisse.  :sm19:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: fredy23 le 15 avril 2014, 21H 36mn 09s
Bon je viens de finir de lire les 41 pages  :D

Mais je ne change pas mon avis pour mon futur achat de ma nouvelle 996 SPS qui arrive Samedi  :dribble:
dès que je pourrai... ( photo dès basculeurs ) je croise les doigts  :D

Je pense qu'on est maso dès foies  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 16 avril 2014, 18H 20mn 52s
Tu as raison des basculeurs à changer ça fait mal au foie  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: fredy23 le 17 avril 2014, 22H 25mn 58s
Oui mois aussi j'espère, elle a 15 000 km ce qui n'est pas énorme mais suffisant pour être changer  :wink: 
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Arn le 18 avril 2014, 09H 15mn 08s
J'ai un plan pour re chromer les basculeurs dans le nord, si ça intéresse certains, MP !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bino94 le 12 juin 2014, 23H 25mn 34s
Purée 41 pages c'est long à se taper  8O
Bon... J'était  chaud patate pour un 916... Je le suis moins même si les premiers modèles devraient être épargnés ( ou pas) par ce fléau des basculeurs  :x
C'est un 94 avec 62000km...  Et je vais voir et savoir avec le proprio si il y a déjà eu des basculeurs changé
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 13 juin 2014, 21H 40mn 28s
Encore une idée reçue qui dit que les 851/888/916 n'ont pas de souci de basculeurs...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati91680 le 30 septembre 2014, 21H 05mn 19s
Monster s4 2001:1 basculeur d'ouverture a 30 000 km et surement un autre a 40 000 km le reste comme neuf.....
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Rone Kenoby le 24 octobre 2014, 15H 40mn 26s
et hop deux basculeurs de fermeture admission cylindre vertical sur 1098 de 2007, même pas 15000 bornes !!!  :ranting: :ranting: :ranting: :ranting:
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: !Ben! le 24 octobre 2014, 16H 28mn 19s
et hop deux basculeurs de fermeture admission cylindre vertical sur 1098 de 2007, même pas 15000 bornes !!!  :ranting: :ranting: :ranting: :ranting:

Tu as des photos?  8O Parce que les miens a 55 000 bah ils sont juste un peu rayés sans trop de bobos... 8O
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche 748 le 24 octobre 2014, 17H 41mn 26s
 8O bizarre , t'avais pas un jeux trop limite des fois ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bostrom le 24 octobre 2014, 22H 43mn 37s
Et hop 4 basculeurs sur une 848 de même pas 8000kms  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: neufneufsix le 24 octobre 2014, 23H 10mn 10s
Et après on dit que les 996 sont celles qui sont le plus touché.  :siffler: :siffler: :siffler: :lol: :lol: :lol: :sm19: :sm19: :sm19:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 25 octobre 2014, 08H 16mn 45s
c'est étonnant sur T4 quand même, c'est avec des jeux hors cotes ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche 748 le 25 octobre 2014, 15H 06mn 11s
 :sm19: ducati aurai encore tenté des économies sur le chrome ???
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 25 octobre 2014, 19H 51mn 11s
Ca commence à faire ch*er leurs conn*ries, on ne s'en sort pas !!!  :ranting:

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bostrom le 26 octobre 2014, 06H 27mn 43s
Apparemment un jeu trop faible(d'origine hein..) pour ma part...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Rone Kenoby le 27 octobre 2014, 11H 19mn 26s
pour ma part, les jeux étaient bons, en tous les cas sur le cylindre endommagé, je ne comprends pas pourquoi je les trouve dans cet état si tôt
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche le 27 octobre 2014, 14H 17mn 06s
Déjà vu sur un 1098 de 2008, 2 basculeurs et un AAC plus palier légèrement marqué...

 :wink:
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Rone Kenoby le 27 octobre 2014, 15H 05mn 01s

exactement ça, je mettrais les photos ce soir

Inutile de citer le message précedent :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Rone Kenoby le 05 novembre 2014, 21H 50mn 53s
photos faites, mais on voit mieux en vrai

(http://img15.hostingpics.net/pics/21834620141009193821.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=21834620141009193821.jpg)

(http://img15.hostingpics.net/pics/11774320141009193318.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=11774320141009193318.jpg)


Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche le 05 novembre 2014, 22H 55mn 11s
Tu as regardé sous les paliers AAC ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Rone Kenoby le 06 novembre 2014, 02H 56mn 30s
Non pas encore mais ca devrait pas tarder
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: !Ben! le 06 novembre 2014, 12H 27mn 03s
Je pige pas. Comment tu sais que tes basculeurs sont HS si tu as pas déposé tes AAC? 8O Difficile a voir la...

Seul l'état de la came d'ouverture d'échappement droit me met la puce à l'oreille mais le reste a l'air pas si mal...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: neufneufsix le 06 novembre 2014, 12H 52mn 26s
Je ne vois rien d'anormal moi...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Rone Kenoby le 07 novembre 2014, 16H 58mn 56s
je vais refaire des photos on verra mieux

après les arbres ne sont pas éclatés, mais ils sont marqués de mon point de vu
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: !Ben! le 07 novembre 2014, 17H 31mn 26s
J'veux bien de tes pièces HS alors. :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Darkfab le 07 novembre 2014, 20H 52mn 17s
Je suis curieux de voir les photos sans AAC :P, parce que Là, je vois rien d'anormale.....

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: nico748 le 07 novembre 2014, 21H 39mn 33s
C'est ça un basculeur HS Kenoby  :lol:
(http://img15.hostingpics.net/pics/35329331087277312230PwzDXc.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=35329331087277312230PwzDXc.jpg)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche 748 le 07 novembre 2014, 22H 12mn 17s
 :D copieur: j'ais les mêmes  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Darkfab le 08 novembre 2014, 10H 59mn 08s
Ah, là au moins on voit bien  :lol: :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 08 novembre 2014, 17H 47mn 43s
Et le ds qui disait que tout allait bien ???  :siffler:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bostrom le 10 novembre 2014, 09H 26mn 02s
Dites voir les pro, ca s'entend quand un arbre à came et des basculeurs sont légèrement marqués ou pas ??

Merciiiii  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche le 10 novembre 2014, 09H 58mn 54s
Cela peux s'entendre, mais dans ce cas les dégâts sont très important !!

 :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bostrom le 10 novembre 2014, 10H 05mn 59s
Ouais donc mon bruit ne venait surement pas de la vu que c'était à peine marqué (et qu'il a même hesité à me changer deux basculeurs sur les 4!)

Merci Pat :thumbsup:  mais y va m'entendre mon concess  :ranting: :ranting:

3 mois pour changer un AAC et des basculeurs et au final y te dit y a encore un autre bruit... :ranting: :ranting:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: !Ben! le 10 novembre 2014, 17H 29mn 47s
En général en cas de problème a la dépose des courroies et en tournant les AAC ça "gratte" sur toute la course quasiment pour problème de fermeture et a un moment donné pour l'ouverture.
Quand les jeux sont nikel tout glisse parfaitement c'est beau. :D (c'est pas sale c'est de la mécanique. :P)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Rone Kenoby le 10 novembre 2014, 19H 00mn 10s
voici de nouvelles photos

(http://img11.hostingpics.net/pics/841524DSC03190.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=841524DSC03190.jpg)

(http://img15.hostingpics.net/pics/976733DSC03189.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=976733DSC03189.jpg)

(http://img15.hostingpics.net/pics/147888DSC03191.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=147888DSC03191.jpg)

bon les pièces ne sont pas cassées en 2 mais elles sont bien usées prématurément non ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rougeot44 le 10 novembre 2014, 19H 02mn 50s
 :wink: c est tout neuf dedans  :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: nico748 le 10 novembre 2014, 19H 05mn 13s
Tu veux pas mettre en évidence ce qui te chagrine sur tes photos parce que je vois pas trop non plus ce qu'il y a d'abimé
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 10 novembre 2014, 19H 06mn 49s
Léger marquage oui mais rien d'abusé de mon point de vue ça peut encore rouler
Édit: au toucher tu sens quelque chose ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: !Ben! le 10 novembre 2014, 19H 11mn 45s
La came est abimée mais c'est léger. Le manuel de réparation dit que tu peux les rectifier au papier légèrement si tu le souhaites. De manière a prévenir. Moi je ne l'ai jamais fait. ;)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 10 novembre 2014, 19H 32mn 40s
Franchement, y'a pas de quoi sortir le chéquier, tout va bien dans cette moto !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Rone Kenoby le 10 novembre 2014, 20H 13mn 49s
Oui on sent bien au toucher les différents endroits abîmés
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Darkfab le 10 novembre 2014, 20H 31mn 23s
Un petit ponçage léger au papier de verre fin et ça repart.  :thumbsup:
Rien de dramatique.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Rone Kenoby le 10 novembre 2014, 20H 42mn 06s
pour ma part, toute la culasse va être remplacée, donc pas de soucis

si y a des intéressés, pièces déposées à vendre
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 10 novembre 2014, 21H 38mn 52s
Vu dans l'état que c'est bien amoché, je t'en débarrasse pas chère  :thumbsup:
 :lol:
J'deconne  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Pazzo le 01 février 2015, 21H 18mn 09s
Ça fait toujours plaisir de se sentir appartenir à un club :cheers: même si j'aurais préféré éviter celui de ce post...:gap:
Donc comme je détaille pas loin d'ici ([996] Another one spits the dust (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=56989.0)) :
996B / 2000 / env. 35000 pas top entretenue =
- 6 ouverture HS, dont certains bien attaqués
- au moins 2 AAC correspondants
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: kris53 le 07 février 2015, 23H 43mn 30s
je vais peut etre vous décevoir, mais révision de mon ST4s 48000 kms et 0 basculeurrs !!  :siffler:
meme pas un poil de jeu hors tolérances !  :thumbsup:
pourtant je lui fait pas de cadeaux !!
elle n'a apparement jamais eu de basculeurs changés (je l'ai depuis qu'elle a 29000 kms)
et on dit que le 996 est le moins fiable ??? :D
pourvu que ca continu
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bostrom le 07 février 2015, 23H 45mn 38s
Je vais peut-être vous décevoir aussi mais je me suis fais 4 basculeurs et un AAC sur une 848 de 8000kms.


Je vous ferai des photos ca vaut le coup...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sauval le 08 février 2015, 13H 36mn 28s
 8O 8O  Aussi sur un 848 ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bostrom le 08 février 2015, 13H 43mn 08s
Oui oui je me suis pas trompé de touche entre le 7 et le 8 :D :?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Darkfab le 08 février 2015, 14H 31mn 37s
Ça, je veux bien voir... si les même les 848... 8O
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bostrom le 08 février 2015, 16H 17mn 53s
Alors voici l'Arbre à came:

(http://img11.hostingpics.net/pics/365457WP20150208014.jpg)

Un gentil Basculeur:

(http://img11.hostingpics.net/pics/654049WP20150208013.jpg)

Et le meilleur pour la fin:

(http://img11.hostingpics.net/pics/481808WP20150208012.jpg)


Les deux autres basculeurs n'avaient pas grand chose mais vu qu'on y était... :wink:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rougeot44 le 08 février 2015, 17H 30mn 00s
 8O ho putain le réglage devais etre complètement a l ouest  :siffler:
jolie travail   :roll:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: !Ben! le 08 février 2015, 19H 10mn 24s
Bostrom a des pièces qui ont leur place au musée des horreurs de planète. 8O

Faudrait penser a créer un tel topic tiens... :siffler:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sauval le 08 février 2015, 19H 11mn 52s
Qui a fait la mise en route et la première révision ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 08 février 2015, 19H 24mn 40s
8000 bornes c'est une honte... et aucune prise en charge évidemment

Ca mériterait une lettre chez ducati france, le temps n'altère pas le réglage puisque la moto n'a pas ses kms.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bostrom le 08 février 2015, 19H 27mn 48s
Ah et on peut gagner quelque'chose ??  :dribble: :dribble:

Ben un concéssionaire Ducati je dirai :D Mais bon je cherche pas trop a savoir qui a fait quoi (surtout qu'a mon avis  rien n'a été touché a ce niveau la depuis l'origine) De toute façon qu'attendre de Ducati ?  :roll:  ils auraient bien trouver un motif pour dire que c'est normal :roll:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: fredy23 le 08 février 2015, 19H 30mn 20s
Ha oui quand même  :cry:

Ducati dois avoir un pacte avec son fabriquant de basculeurs  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Darkfab le 08 février 2015, 20H 51mn 53s
Oh punaise; v'la le travail !!!
ça fait vachement mal quand même pour 8000 bornes.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: John88100 le 08 février 2015, 21H 28mn 06s
C'est sur le 848 que tu as essayé de me vendre????  :D :D
 :siffler: :siffler:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sauval le 08 février 2015, 21H 30mn 08s
De te fourguer, pas de te vendre ... :lol: :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bostrom le 08 février 2015, 22H 18mn 22s
Ben oui maintenant que tout est changé  :D

Puis t'as l'habitude avec ta 748 :sm19:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 08 février 2015, 22H 42mn 17s
ça sent le gros mauvais J.A.S d'origine  :? à mon avis même avec leurs traitements de surface et acier de meilleure qualité que les desmoquattro, ça résiste pas dans ces cas là trop de contraintes mécanique  :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Pazzo le 08 février 2015, 22H 54mn 45s
Alors ça c'est beau :clapping:
Dire qu'on préconise de prendre des SBK récentes pour plus être emmerdé par ces problèmes... :siffler:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Alex38 le 08 février 2015, 23H 02mn 46s
Pazzo, comme dit Duc748 c'est du à un mauvais réglage.
La différence est qu'avec les D4 le chrome se fait la malle même si le JAS est bien fait.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Pazzo le 08 février 2015, 23H 45mn 33s
Merci de cette précision Alex, on comprend mieux  :cheers:
Alors je continuerai à aiguiller les jeunots sur des récentes... comme ça on garde les vielles pour nous :gap:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: John88100 le 08 février 2015, 23H 48mn 13s
C'est bien connu
C'est dans les vieilles marmites qu'on fait les meilleures soupes  :D
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: bostrom le 09 février 2015, 12H 47mn 25s
C'est bien connu
C'est dans les vieilles marmites qu'on fait les meilleures pannes  :D

De rien  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: leromain le 09 février 2015, 13H 47mn 02s
Il faut qu'ils continu à prendre des récentes, sinon ca va faire monter les prix des motos :bowdown:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: mad_rider le 11 février 2015, 01H 21mn 10s
je viens aussi de faire controler un bloc ST4 916 de 50'000km:
RAS!!! tous basculeurs nickel, tous les jeux soupapes dans les tolérances, AAC OK... Merci Dieu Desmo!
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: neufneufsix le 11 février 2015, 07H 58mn 13s
Et bah, tout était d'origine ?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: John88100 le 11 février 2015, 08H 57mn 36s
Et le bas moteur? Des coussinets ou autre????  :siffler:

 :thumbsup: pour les basculeurs
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: mad_rider le 11 février 2015, 23H 47mn 14s
apparemment tout d'origine... tout dans les tolérances constructeur. :dribble:

j'ai fait tourner le moteur lors de l'achat de la ST4... comment dire... je crois que c'est la 1ère fois que j'entends un D4 si silencieux, hormis le ronronnement des gaz d'échapement... malgré l'embrayage à sec et les pots d'origine! C'est bien simple, ça me faisait penser à une VTR ou une SV...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 12 février 2015, 06H 06mn 12s
Kit à bart ...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: mad_rider le 13 février 2015, 01H 47mn 06s
nan, embrayage neuf he he
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: pat996 le 15 février 2015, 20H 46mn 54s
J'ai une 996 d'Octobre 2001, 37000km RAS.
A la dernière révision le mécano m'a signalé un basculeur légèrement marqué.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: anhto le 17 février 2015, 20H 27mn 22s
916 sp3 de 1996. Deux basculeurs d'ouverture qui viennent d'être remplacé pour des petits éclats. Autrement le reste RAS.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sauval le 17 février 2015, 21H 02mn 49s
On ferait mieux de recenser les non-problèmes de basculeurs, ce post serait bien plus court  :D :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 17 février 2015, 22H 09mn 32s
Enfin pas de quoi en faire une jaunisse , j'ai du en changer 10 d'un coup.
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: THOMAS904 le 17 février 2015, 22H 23mn 42s
L'est pas beau celui là  :siffler:

(http://s4.postimg.org/s269up6n1/WP_20150131_007.jpg)

Un autre

(http://s24.postimg.org/czy67gkxh/WP_20150131_001.jpg)

Et encore un

(http://s24.postimg.org/f72evdq7p/WP_20150131_004.jpg)

Tous du même 900SSie

Y'a pas que les D4 qui en flinguent des basculeurs  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche 748 le 17 février 2015, 23H 53mn 28s
 :siffler: j'ais eu les mêmes sur mon 900 ssie 2001 ... D2 d4 le chromeur est le même ........
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: kris53 le 19 février 2015, 12H 44mn 07s
sur mon 748 de 1997, pas un seul basculeur de flingué à 380000 kms :siffler:
trop de chance
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Darkfab le 19 février 2015, 15H 30mn 33s
Petite contribution: 996 S 31000km, 8 basculeurs hs; 5 ouvertures et 3 fermetures  :(
Dont 4 pour éclatement de matière, 1 pour usure et 3 complétement mort....
Je mettrais une photo à l'occas....
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: neufneufsix le 19 février 2015, 19H 01mn 57s
Et bah tu ne fais pas les choses à moitié toi !!!  :cry: :cry: :cry:


Toutes mes condoléances.  :cry: :cry: :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: brd le 19 février 2015, 21H 10mn 24s
Vache ! a 31000 bornes c'est abusé !  :?

Bon courage pour la suite ...  :roll:
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Pazzo le 20 février 2015, 00H 32mn 40s
Petite contribution: 996 S 31000km, 8 basculeurs hs; 5 ouvertures et 3 fermetures
Ah bah voilà, un vrai carton plein :lol:
Bienvenue au club  :cheers: :cheers: :cheers:

Un petit rappel sur mon set complet d'ouverture (machine similaire à quelques kilomètres près)
(http://u.cubeupload.com/zade/1a5ducati99660badrocker.jpg)
Allé, la bonne nouvelle c'est que ça se remplace :siffler:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Darkfab le 20 février 2015, 16H 39mn 30s
En voici quelques uns....
(http://img1.imagilive.com/0215/thumbs_WP_20150220_16_02_28_Pro175.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0215/WP_20150220_16_02_28_Pro175.jpg.htm)

(http://img1.imagilive.com/0215/thumbs_WP_20150220_16_02_46_Pro.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0215/WP_20150220_16_02_46_Pro.jpg.htm)

@neufneufsix: Oui je fais pas les choses à moitié, mais j'hérite encore de la misère de l'ancien proprio  :siffler:
D'ailleurs, il faudra que je prévois un AAC, un OA. Il est pas Hs, mais à bien souffert...
@brd: Merci, ça avance, tout est remonté, il ne me manque plus qu'une pastille de fermeture pour finir....
@Pazzo: Tu vois tu es pas le seul à qui ça arrive
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: fredy23 le 20 février 2015, 19H 41mn 23s
Ah oui quand même  :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 20 février 2015, 20H 31mn 50s
(http://imageshack.com/a/img4/171/tdch.jpg)
 
 :jason2:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Darkfab le 20 février 2015, 21H 01mn 30s
Ah jolie aussi !!!  :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: brd le 20 février 2015, 21H 41mn 14s
y'a d'la matière en moins , c'est sur ....  :?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: neufneufsix le 20 février 2015, 21H 47mn 43s
@darkfab : j'ai quelques pastilles si besoin...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Darkfab le 21 février 2015, 11H 00mn 40s
Merci Neufneufsix, si besoin, j'te contact en Mp  :thumbsup:
 :cheers:


Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: kris53 le 21 février 2015, 13H 59mn 07s
la vache vous avez hérité de basculeurs en papier maché ou quoi  8O 8O
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Darkfab le 21 février 2015, 14H 36mn 24s
Non, en merdonium !!!! :lol:
Tu connais pas....T'as de la chance.....pour l'instant
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche 748 le 21 février 2015, 15H 18mn 09s
 :D t'as les mêmes, juste tu le sais pas encore  :sm19:
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Pazzo le 21 février 2015, 17H 52mn 10s
la vache vous avez hérité de basculeurs en papier maché ou quoi  8O 8O
Nan nan, Ducati 100% original  :D
D'ailleurs remercions-les au passage, sans eux ce post n'aurait pas d'aussi belles contributions :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: anhto le 21 février 2015, 20H 13mn 35s
Je suis vraiment heureux dans avoir eux que deux... Quand on voit le nombre et l'état des basculeurs que vous avez changé amis ducatiste...  :?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: kris53 le 23 février 2015, 09H 49mn 32s
je fais parti des ducatistes chanceux  :wink:
j'en suis à ma 8ème ducati et j'ai du acheter un seul basculeur  8)
mais quand je vois tout ça , ça me fait flipper et je me dis pourvu que la chance dure ....  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: laducatalilive le 23 février 2015, 11H 30mn 43s
Je n'ai jamais apporté ma contribution sur ce post!
2 ouvertures et 1 fermeture vers 25 000 :ranting:

(http://img1.imagilive.com/0215/thumbs_20150223_111424.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0215/20150223_111424.jpg.htm)
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: jean748 le 23 février 2015, 12H 10mn 32s
 :cry:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: neufneufsix le 23 février 2015, 12H 55mn 00s
Joli !
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zebdouille le 23 février 2015, 16H 53mn 56s
J'ai lu le topic (en diagonale je l'avoue), mais je n'ai pas trouvé (malgré plusieurs recherches) si on peut considérer à risque (pour les basculeurs) un modèle comme Monster S4R 996 de 2006.

A votre avis ?
Moto censée être immunisée ou pas du tout ?  8O
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: John88100 le 23 février 2015, 17H 04mn 37s
C'est un D4  :siffler: :siffler: :siffler: :siffler:
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: brd le 23 février 2015, 18H 37mn 13s
Je n'ai jamais apporté ma contribution sur ce post!
2 ouvertures et 1 fermeture vers 25 000 :ranting:

(http://img1.imagilive.com/0215/thumbs_20150223_111424.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0215/20150223_111424.jpg.htm)

Ah ouais ....

Pour quelle machine ???  :?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: laducatalilive le 23 février 2015, 18H 44mn 36s
Sur une 748. :sm19:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Darkfab le 24 février 2015, 09H 36mn 39s
Un D4 qui ne bouffe pas de basculeur, c'est pas normal... :sm19:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Ploducat le 24 février 2015, 10H 32mn 19s
On ferait mieux de recenser les non-problèmes de basculeurs, ce post serait bien plus court  :D :D

Ce post ne me concerne pas. 916 monoposto mars 97, + de 116000 km = 0 basculeur.  :sm19:  :siffler:

Il faut juste se méfier du vent, je sais.   :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: anhto le 24 février 2015, 13H 26mn 16s
Les pièces de Plô sont fiable à première vue..  J'ai l'adresse ou on pourra bientôt trouver ça 916 pour prélever quelques pièces   :sm19:

A bon entendeur...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: neufneufsix le 24 février 2015, 16H 10mn 58s
Oui, le 916 de Plo en banque d'organe !!!  :sm19: :sm19: :sm19:


Ou alors il l'a jamais ouvert et du coup ne sais pas encore que ses basculeurs sont en vrac.  :D :D :D :D


Aller Plo, démonte pour prouver tes dires.  :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Ploducat le 24 février 2015, 16H 16mn 48s
Patience, ça va viendre ...   :siffler:

Anhto, je t'ai à l'œil mon gars.  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: fredy23 le 24 février 2015, 19H 35mn 51s
Sa va être tout un spectacle de voir une 916 avec autant de kilomètre  :D, c'est pas la première qui passe la barre
des 100 000 mil   :sm19: :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche 748 le 24 février 2015, 20H 26mn 14s
 mon avis

:siffler: les 888 et 916 sont peut concernées, les 748 et 996 c'est la cata et après 2003 ça se calme de nouveau ...

entre 98 et 2002 la méthode de chromage ou le fournisseur à changer et c'est de la merde (chromage sur couche de cuivre  8O ... c'est mou le cuivre et le chrome s'écaille )

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: John88100 le 24 février 2015, 21H 11mn 45s
Pour apporter ma pierre à l'édifice

748 de 1995, un basculeur d'ouverture en 1997, depuis rien et 31000kms parcourus.


 
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: fredy23 le 25 février 2015, 19H 26mn 01s
mon avis

:siffler: les 888 et 916 sont peut concernées, les 748 et 996 c'est la cata et après 2003 ça se calme de nouveau ...

entre 98 et 2002 la méthode de chromage ou le fournisseur à changer et c'est de la merde (chromage sur couche de cuivre  8O ... c'est mou le cuivre et le chrome s'écaille )

Je disais qu'après autant de kilomètre, voir comment ce comporte le moteur de Monsieur Ploducat est intéressant, et pas forcement pour les basculeur, car il est pas du jore à rouler sur des œufs  :D 
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: antoducati971 le 02 décembre 2015, 04H 58mn 21s
bonsoir,

proprio d'un s4r 996 de 2004 je souhaiterai vôtre avis sur un pti symptôme:

quand je pars en 1 ou relance en 2 et que le régime moteur descend légèrement en dessous de son régime optimal de fonctionnement disons environ 3500tr/min juste à la limite de faire cogner la mécanique, j'ai une micro coupure moteur et ça reprend de suite avec parfois un bruit étrange de pschiiit genre décompression...parfois même comme ça aux gazs, embrayé ça peut le faire, vraiment localisé sur ce régime en dessous des 4000 trs...sinon la moto marche nikel rien à dire, ralenti nikel....je flippe un peu car le mec qui fait ducat' ici (Guadeloupe) me dit qu'il a eu des symptômes similaires sur une 748 et que c'était du à des basculeurs fatigués
pourriez-vous me donner vôtre avis sur la chose à savoir si vous pensez que ça peut être lié à l'usure d'un ou plusieurs basculeur(s)

merci et désolé pour le roman  :cheers:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche 748 le 02 décembre 2015, 13H 16mn 30s
 :bowdown: plutôt un réglage d'injection/synchro
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche le 02 décembre 2015, 15H 23mn 00s
+1
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sauval le 02 décembre 2015, 15H 28mn 59s
Ça fait pschiiittt ? As-tu un passager qui boit des sodas quand tu roules? Et qui ouvre des canettes quand tu ralentis?
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: antoducati971 le 02 décembre 2015, 18H 39mn 54s
merci pour ces réponses bien rassurantes.... :cheers:

avec quand même la palme de la pertinence dans la recherche de la solution pour sauval  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: sauval le 02 décembre 2015, 18H 46mn 10s
Quand je peux rendre service ...  :D
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: zimbrake le 02 décembre 2015, 19H 14mn 27s
:bowdown: plutôt un réglage d'injection/synchro
... qui n'empêche pas d'avoir un ou plusieurs basculeurs HS  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: brd le 02 décembre 2015, 19H 18mn 43s
et un passager ...................

 :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: antoducati971 le 02 décembre 2015, 20H 05mn 09s
au top  :thumbsup:
les basculeurs je sais pas pourquoi je les sens bien  :P
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: patoche 748 le 02 décembre 2015, 21H 03mn 56s
 :cry: même foutu un basculeur déchromé ça s'entend pas particulièrement ...  :D sauf si il manque 3mm sur la came et autant dans le basculeur bien sur ...
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: cromag le 02 décembre 2015, 21H 33mn 40s
T'as pas le choix...faut ouvrir !!  :sm19:
Dit neufneufsix...sa t'intéresse pas un voyage pour le travail en Guadeloupe ?  :lol:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: antoducati971 le 03 décembre 2015, 01H 16mn 12s
 :D
hébergement chambre climatisée sur terrasse privative............(c'est pas du pipo)
quand je vois le post de 996 et j'imagine mon s4r à la place j'ai la ptite larme j'en rêve...

ouvrir à 24000km ça me ferait chier puis ça me foutrait bien dans la merde au passage

 :cheers:

Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: gurdil999 le 06 octobre 2016, 21H 39mn 35s
Bon à voir si ce post est encore vivant, j'ai un 748 de 98 avec 46000km, à votre avis les basculeurs ont ils été changés depuis le début de vie de ma belle (l'ancien proprio ne m'a pas donné l'info et n'est pas joignable).
Merki
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: ducati748 le 06 octobre 2016, 21H 48mn 45s
probablement
et le moteur peut être aussi  :D
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: neufneufsix le 06 octobre 2016, 21H 56mn 18s
Et peut être que tout est mort dedans...  :sm19: :sm19: :sm19: :sm19:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: gurdil999 le 06 octobre 2016, 22H 01mn 47s
c'est un peu ce que je me disait en voyant les bornes de celles qui ont lâché mais pour plus de sûreté cet hiver j'ouvre et je contrôle les arbres er les basc, de toutes façons j'ai les jeux à contrôler. Pour le reste du moulbif vu l'état de la cloche et l'esthétique des pièces exposées je pense qu'il est d'origine, je vais quand même voir si avec un numéro de série c'est identifiable. bonne nuit ducati ^^
Titre: Re : Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: gurdil999 le 06 octobre 2016, 22H 04mn 26s
Et peut être que tout est mort dedans...  :sm19: :sm19: :sm19: :sm19:
nouveau modèle : 748 édition zombie
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: rougeot44 le 07 octobre 2016, 20H 47mn 11s
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1029129565.htm?ca=18_s (https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1029129565.htm?ca=18_s) en vla 1  :sm19:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: brasletti le 20 janvier 2018, 20H 17mn 08s
Ch'uis content.  :D J'ai ouvert la 996 et à 46000 Km, les basculeurs n'ont rien.  :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: lafissure57 le 20 janvier 2018, 23H 00mn 02s
Champagne :D :thumbsup:
Titre: Re : RECENSEMENT PROBLEMES DE BASCULEURS.
Posté par: Jerome le 11 décembre 2019, 23H 34mn 56s
Salut les jeunes. J’envisage d’acheter un 888. J’ai pas encore lu les 46 pages mais je vais le faire :)
D’ici là quelqu’un sait si les 851/888 avaient le même problème d’usure rapide des basculeurs que les 916/996/748 ?