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Les Ducati => La gamme Superbike => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => 748-916-996-998 (1994-2004) => Discussion démarrée par: desmo61 le 25 novembre 2019, 17H 39mn 25s

Titre: Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 25 novembre 2019, 17H 39mn 25s
Je vous présente cette 998S qui partage mes jours depuis bientôt 18 ans, achetée en 2002 (elle fait partie des 37 exemplaires 998S vendus en France cette année là, dont 2 monoposto) en remplacement d’un VTR SP1. Elle a été ma 2ème Ducat’ (la première ayant été une ST2), mais pas la dernière puisque bien d’autres ont suivi (888, 900 Monstro, 999, 999S mono, 996 SPS piste) avant de changer de propriétaire, sauf cette 998S qui reste LA moto #1 de mon palmarès personnel. :)

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Pourtant depuis 5 ou 6 ans elle dort gentiment au chaud, dans mon salon le plus souvent, faute de temps, pour cause de concurrentes à 2 et à 4 roues dans le garage aussi. Mais je n’ai jamais voulu m’en séparer en me disant qu’un jour j’allais m’en (ré)occuper. Ce jour est arrivé !

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En parcourant le forum je constate, et c’est logique 20 ans après, que le respect de l’origine est une sorte de graal convoité par beaucoup et difficile à trouver. J’en suis loin désormais. Le fait est que j’ai acheté cette machine il y a 18 ans et que mon plaisir, notamment au début, a toujours été d’aller le plus loin possible dans la personnalisation et l’optimisation en m’inspirant de la machine championne du monde (pilote et constructeur) aux mains de Troy Bayliss en 2001.

En commençant par la peinture… A quelques exceptions près il n’y a aucun sticker, tout a été méticuleusement et patiemment réalisé par un copain (JP#4, que certains connaissent probablement ici, pour la fourniture des pièces et Etienne pour la peinture, dont ce n'était pas le métier mais juste le hobby favori) sur un carénage full carbone, du garde boue avant à la selle monoposto en passant par les flans de carénage (origine 996R), le tête de fourche et le réservoir racing gros volume… Je n’ai pas pesé (ce sera bientôt fait) mais rien qu’à ce niveau le gain de poids est très important.

Pour le popotin et pour qu'elle tienne dans la durée la selle Ducati Corse en mousse/carbone a été recouverte d'alcantara par un Compagnon.  :thumbsup:

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Du côté des modifications les plus remarquables : les jantes Dymag carbone-magnésium qui ont apporté énormément à l’agilité et au comportement de la moto. Et pour le confort des « mimines » j’ai opté pour des pinces radiales Magura usinées et un récepteur d’embrayage STM gros diamètre.

Sans oublier les étriers Brembo taillés dans la masse avec leurs pistons en titane (dont j’ai oublié le nom et la référence) accompagnés de leurs deux disques flottants.

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Pour ce qui est de la partie mécanique j’ai rencontré un « petit » souci alors que la moto affichait à peine plus de 5000 km : roulement de vilo HS, un défaut pris en charge par Ducati au prix d’un démontage/remontage méticuleux dans les règles de l’art. J’en ai du coup profité pour apporter quelques modifications dont toutes ne sont pas visibles à l’œil nu : volant moteur allégé, poulies de distribution allégées, boitier CDI 996R 54mm, Termignoni racing en 50/54mm, embrayage anti-dribble, fils d’allumage Nology, boite à air carbone avec filtres racing… etc. Résultat : 143 cv au banc Fusch mesurés par Ducati Angers (qui s’occupait de ma moto à l’époque) pour un poids, qui reste à confirmer (mais qui le sera bientôt, quand tout sera remonté), de l’ordre de 165kg à sec, peut être un peu moins…

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Voilà pour ce qui est de la présentation générale, en oubliant forcément pas mal de choses. La moto a aujourd’hui un peu plus de 15000 km (j’en suis sûr puisque c’est moi qui les ai tous faits !), mais n’a pas roulé depuis quelques années. Je dirais 6 ans, peut être un peu plus… J’ai donc pas mal de choses à revoir, avec l’avantage néanmoins de l’avoir toujours remisée dans une pièce chauffée et sans humidité. C’est déjà ça ! Au démontage je suis même étonné de voir à quel point rien n’a bougé.

J’ai donc pris mon courage à deux mains il y a peu de temps et j’ai commencé à reprendre et vérifier ce qui m’était accessible facilement, en commençant bien sûr par la distribution, toutes les vidanges possibles (eau, huile, liquides), les filtres du même nom y compris essence, les bougies, pneus (je vais essayer les Dunlop TT, paraît-il très bien, en 180 à l’AR), huile et joints de fourche, couronne, batterie (au Lithium cette fois, une vraie plume !), joints divers… etc.

Et pour le plaisir j’ai revu quelques petites choses parmi lesquelles la pose d’un reniflard racing et le support de selle adapté, un bocal d’expansion en carbone et les durites de refroidissement renforcées, des nouveaux bocaux de frein et d’embrayage, des carters de distribution en carbone (j’ai cassé le mien en marchant dessus pendant que je bricolais la distribution…) et un bac à batterie en carbone. J’attends encore les pièces et j’espère bien qu’elle craquera à nouveau d’ici une 15aine de jours.

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Et maintenant il me tarde vraiment de reprendre la route ! :P











Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: !Ben! le 25 novembre 2019, 17H 52mn 19s
 8O


Je prends un siège.

 :drool: :drool: :drool:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: monstermann.6.8 le 25 novembre 2019, 18H 13mn 28s
Pareil !
Elle est magnifique cette machine avec de belles pièces..
  :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: NICO AND CO le 25 novembre 2019, 18H 38mn 36s
Nom de Zeus !  8O 

:heart: :bounce: :heart: :bounce: :heart: :bounce:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Trx 83 le 25 novembre 2019, 19H 00mn 37s
 :dribble: :dribble: :dribble:


Mon "Saint Graal",... elle est à tombé par terre, pas une faute de gout (pour moi bien sur,...)



Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: patoche 748 le 25 novembre 2019, 19H 27mn 16s
 :thumbsup: superbe  :dribble: :dribble: :dribble:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmotwin le 25 novembre 2019, 19H 30mn 23s
T'as gagné 35 kg sur cette moto ?  8O
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Pascal56 le 25 novembre 2019, 19H 32mn 48s
Passion, passion, superbe!
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: RGmix le 25 novembre 2019, 20H 04mn 08s
Superbe  :dribble: :dribble: :dribble:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Ed22 le 25 novembre 2019, 20H 30mn 17s
 :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: la vache elle est trop belle
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: titi17 le 25 novembre 2019, 20H 48mn 34s
 :cheers: :cheers: :cheers: magnifique
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Prowler le 25 novembre 2019, 21H 22mn 51s
(https://zupimages.net/up/19/48/r3md.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/48/r3md.jpg)

C'est quoi la splendide machine avec les échappements chromés qui dépassent et les valises en cuir, cachée derrière ?
C'est pour un ami.  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 25 novembre 2019, 21H 44mn 41s
T’es fou, dis pas des trucs comme ça ici !  :D

Depuis 25 ans environ que je roule en Ducati j’ai toujours eu une américaine placide et confortable à ses côtés, histoire de rassurer ma moitié et, accessoirement, de l’emmener faire un tour tranquillou pour lui montrer à quel point je roule pépère...  :thumbsup:

Bref, celle-ci est une Harley 103ci (1690) Road King Classic de 2014, très modifiée également (on ne se refait pas !), et que j’aime bien aussi...  :dribble:

(https://zupimages.net/up/19/48/l8eo.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/48/l8eo.jpeg)

(https://zupimages.net/up/19/48/7kbm.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/48/7kbm.jpeg)

Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Untec le 25 novembre 2019, 22H 45mn 28s
Impressionnante machine  8)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: NICO AND CO le 26 novembre 2019, 00H 12mn 05s
C'est pour un ami.  :D

Perso j'aime les trois, la pulpeuse italienne, la ricaine en surcharge pondérale, et la p'tite ragazza juste derrière
Un garage presque parfait, parce qu'en matière de ricane je préfère une Dyna à un Softail

Et bien évidemment j'emmerde profondément mon Prowlo  :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Etienne748 le 26 novembre 2019, 00H 25mn 27s
Ouaaah, elle est toujours aussi belle, tiens nous au courant de l'avancée de la remise en route  :dribble: :dribble: :dribble:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 26 novembre 2019, 08H 04mn 31s
Ah salut Etienne, tu n’y es pas pour rien ! Tu n’auras pas besoin de reprendre tes pistolets et ton traceur à découpe, même depuis tout ce temps elle n’a pas une seule petite rayure à reprendre. J’en ai pris soin comme tu vois...  :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: didjilou le 26 novembre 2019, 14H 35mn 06s
Ce n'est pas une moto, c'est un fantasme cette 998S...... :dribble:

Et puis c'est pratique pour nous autres de voir comment ça fait une fois monté sur la bête,  toutes ces pièces (hors de prix) qu'on a cherché à acheter en rodant sur le bon coin et sur e-bay  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 26 novembre 2019, 17H 55mn 05s
En effet, heureusement tout cela s’est étalé sur plusieurs années, et encore aujourd'hui je ne peux pas m’empêcher d’apporter quelques modifications/améliorations ici et là, mais à petites doses, au fil du temps.

Pour les besoins de l’expertise demandée par l’assurance j’ai fait la liste de tout ce que j’avais fait sur la moto, j’ai ressorti les factures et et j’ai tout chiffré.  :?

Franchement ça donne un peu le vertige mais bon... pour une histoire d’amour déjà aussi longue je me dis que ça m’a coûté finalement moins cher que les caprices de renouvellement réguliers auxquels il est parfois tentant de céder.  :sm19:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: laducatalilive le 26 novembre 2019, 18H 59mn 16s
Magnifique  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Prowler le 26 novembre 2019, 21H 10mn 28s
... pour une histoire d’amour déjà aussi longue...

Une gonzesse avec laquelle tu restes 20 ans, mais que tu enfermes pendant 5 ans à la cave sans qu'elle ne voit la lumière, est-ce qu'elle considère elle aussi que c'est une histoire d'amour ?

Pervers !!!!  :ranting:


 :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: gizmostro le 26 novembre 2019, 21H 13mn 28s
Superbe moto, mais une petite question en passant: tes étriers de frein taillés masse (superbes) sont-ils aussi efficaces que ceux d'origine de cette moto qui sont à entraxe de 65mm et non 40 mais surtout équipés en 4 plaquettes par étrier et dont aujourd'hui je n'ai pas encore trouvé mieux pas même en radial brembo (dont par exemple sur mon SMT)?
Titre: Re : Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 26 novembre 2019, 21H 19mn 39s
... pour une histoire d’amour déjà aussi longue...

Une gonzesse avec laquelle tu restes 20 ans, mais que tu enfermes pendant 5 ans à la cave sans qu'elle ne voit la lumière, est-ce qu'elle considère elle aussi que c'est une histoire d'amour ?

Pervers !!!!  :ranting:


 :D

 :D  :lol:  :lol:
En effet, je n’ai pas d’autre explication sur ce coup là !

En vrai les maîtresses ne sont pas mal non plus (je ne parle pas de la Harley, trop... pas assez... agile) ! :cheers:
Titre: Re : Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: madix le 26 novembre 2019, 21H 23mn 37s
Une gonzesse avec laquelle tu restes 20 ans, mais que tu enfermes pendant 5 ans à la cave sans qu'elle ne voit la lumière, est-ce qu'elle considère elle aussi que c'est une histoire d'amour ?

'faut voir si le syndrome de Stockholm s'applique aussi aux brêles...  :D :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Prowler le 26 novembre 2019, 21H 26mn 37s
Superbe moto, mais une petite question en passant: tes étriers de frein taillés masse (superbes) sont-ils aussi efficaces que ceux d'origine de cette moto qui sont à entraxe de 65mm et non 40 mais surtout équipés en 4 plaquettes par étrier et dont aujourd'hui je n'ai pas encore trouvé mieux pas même en radial brembo (dont par exemple sur mon SMT)?

L'entraxe (65 / 40) ou la fixation (axiale / radiale), ça joue pour peau de balle dans la puissance et le mordant au freinage : ça n'a d'influence que sur la déformation de l'étrier.

Le dimensionnement du système en revanche, c'est bien plus significatif. Dans l'ordre, je dirais :
- diamètre des disques ("que" du 300mm sur ta SMT Guiz', contre du 320mm sur pas mal de Ducati),
- nombre de pistons * diamètre² des pistons (surface de pression),
- diamètre du maître-cylindre, mais aussi orientation (maître-cylindre axial, oblique, radial) et déport (PR19*18 ou PR19*20),
- nombre de plaquettes ; les trucs immenses à 6 pistons avec une pression (forcément) hétérogène entre les pistons appuyant sur une même plaquette, qui ne se déforme pas, ça sert à rien ; mieux vaut une plaquette par piston en effet,
- matière des surface de friction ; plaquettes et disques.

Et comme toi Guiz', j'ai jamais rien vu freiner d'aussi violemment qu'une S4RS en étriers radiaux 4 plaquettes (les P4 34/34 si je ne me goure), maître-cylindre oblique, disques de 320,... une vraie boucherie  8O
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 26 novembre 2019, 21H 45mn 03s
Superbe moto, mais une petite question en passant: tes étriers de frein taillés masse (superbes) sont-ils aussi efficaces que ceux d'origine de cette moto qui sont à entraxe de 65mm et non 40 mais surtout équipés en 4 plaquettes par étrier et dont aujourd'hui je n'ai pas encore trouvé mieux pas même en radial brembo (dont par exemple sur mon SMT)?

Autant que je m’en souvienne, oui.

Ces étriers étaient assez difficiles à trouver, du « pur racing », avec leurs pistons en titane, les plaquettes racing qui vont bien (non homologuées sur la route me semble-t-il), le tout monté avec des durites renforcées en kevlar, une pince radiale en 19, et des disques flottants de 320mm. Très efficace, largement assez en tout cas...
Titre: Re : Re : Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 26 novembre 2019, 21H 48mn 43s
Une gonzesse avec laquelle tu restes 20 ans, mais que tu enfermes pendant 5 ans à la cave sans qu'elle ne voit la lumière, est-ce qu'elle considère elle aussi que c'est une histoire d'amour ?

'faut voir si le syndrome de Stockholm s'applique aussi aux brêles...  :D :D

Je le saurai bientôt, si elle refuse de démarrer c’est qu’elle m’en veut. Mais ça m’étonnerait ! :roll: :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 26 novembre 2019, 22H 08mn 56s
Superbe!
J'ai une petite question aussi, pour le jour où je remettrais la mienne sur la route, après six ans d'arrêt aussi. ..suite à l'arrivée de mes garçons.
Le gain de poids est important avec le support de phare en carbone?
On sent la différence en pilotant, moins de poids sur le train avant?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 26 novembre 2019, 22H 34mn 19s
Franchement non, en tout cas à mon niveau je ne sens rien sachant qu’il faudrait passer d’une configuration immédiatement à une autre pour bien faire et ressentir... Si tu veux quelque chose de plus agile et de plus vif le meilleur est probablement de remplacer les jantes par des modèles plus légers en carbone, magnésium, ou les deux... Là oui tu sentiras une grosse différence.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: gizmostro le 26 novembre 2019, 22H 43mn 52s
@ Prowler: Je sais que l'entraxe des étriers ne jouera pas sur l'efficacité du freinage.
La qualité des plaquettes c'est certain, et aussi et surtout les diamètres des pistons de MC et étriers ainsi que celui des disques.
Mais dans mon cas le MC est classique et les étriers 4 plaquettes (le P4- 34...) du 998S je n'ai pas vu mieux et même mon pote le préférait au radial de son 848

D'ailleurs il faut que je trouve un moment pour monter les disque en 320 et les M4 sur le SMT pour voir ce que ça change.
Après je saurais…

Pour la maniabilité je rêve de trois paire de BST carbone: 1 pour le 998S, 1 pour le SMT et 1 pour le FE :dribble: :dribble: :dribble:
Je pense que ça vaut plus que n'importe quel allègement ailleurs.
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 26 novembre 2019, 22H 51mn 04s
Édit modo : on ne cite pas le message précédent,on utilise le bouton "répondre".

Là... on est d’accord !  8)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: gizmostro le 26 novembre 2019, 22H 56mn 19s
stp, quand tu réponds à un post ne le cite pas, (la charte du fofo etc...)  :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 27 novembre 2019, 08H 31mn 25s
Pour les roues on est d'accord mais ça représente un bon investissement, on verra...
Par contre je me souviens quand j'ai passé ma sbk en version piste, je trouvais l'avant super léger avec un araignée alu et sans le bloc phare!
Le jour, on je la repasse en version route, j'aimerai bien conserver cet avantage.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 27 novembre 2019, 13H 25mn 17s
A mon avis c'était surtout grâce au poids des phares en moins, plutôt qu'au seul changement de matériau de l'araignée...
Et bien sûr il sera compliqué de supprimer les phares sur ta future version strada ! Tu pourras toujours opter pour une araignée en carbone mais je doute que ce seul changement soit significatif.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: stefccc le 27 novembre 2019, 14H 29mn 45s
Tiens une 998 que j'ai vu rouler et avec laquelle on a fait des balades dans le grand Ouest  8)
Salut Étienne également ! Ma brave 999 arbore toujours la tête de fourche que tu avais faite !
 :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 27 novembre 2019, 14H 47mn 36s
Il va être obligé de rempiler Etienne, on va lui faire de la pub !  :D :D :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: DESMODRO91 le 27 novembre 2019, 18H 09mn 05s
Par contre je suis surpris de l'état des pièces carbones, y compris les jantes.

La mienne de 2004, qui est tout le temps dans le noir, et ne sors que rarement  :siffler: a pas mal de pièces carbones ternes,  c'est pourtant de la pièce Ducati perf.

 :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 27 novembre 2019, 18H 34mn 34s
Je te confirme, absolument aucune pièce n'est abîmée et/ou ternie. La plupart, comme les tiennes, sont également d'origine Ducati Perf sachant que tous les éléments principaux du carénage (en carbone, flans de carénage, tête de fourche, selle mono, réservoir) ont évidemment tous été peints et vernis. Même sans être des photos d'art, les clichés parlent d'eux-mêmes...

Comme toi ma moto a passé aussi du temps dans le noir du garage. Par contre mon box dédié aux motos est chauffé, été comme hiver il y fait toujours la même température (18/19°), sans aucune humidité. C'est peut être ce qui explique la différence d'état dont tu parles.

Quoi qu'il en soit si tu as juste à revernir quelques pièces ce n'est pas bien méchant ni très coûteux, surtout si tu réalises toi-même le démontage et la préparation.

Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: bertilou le 27 novembre 2019, 19H 38mn 36s
L'humidité est certainement plus en cause que le noir, tant que tu n'es pas exposé en direct au soleil  :?
J'ai pu voir les évolutions avec les déménagements, la variation de température entre 25 et 0 au sec passent mieux q'un passage de 15 à 5 humide...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 27 novembre 2019, 20H 43mn 27s
Pour en revenir au phare, je t'assure que lorsque l'on pèse le support de phare, il fait un bon poids.
Pour comparer y a déjà une belle différence de poids entre un gb plastique contre un carbone. Alors je pense qu'il y a gros à gagner entre un support de phare d'origine en aluminium moulé et un carbone.
Le phare c'est sûr, y a rien à gagner, on le remet. 
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 27 novembre 2019, 20H 47mn 30s
Ah oui peut être, je veux bien te croire car très franchement je m’en souviens plus... :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: monstermann.6.8 le 28 novembre 2019, 08H 58mn 09s
Pour le support de phare en carbone , je pense que le pus gros problème est d'en trouver un qui s'adapte parfaitement et en bon état par dessus tout ! J'en avais acheter un à l'époque et franchement c'était de la daube ....
Si vraiment tu veut remplacer l'origine il ne faut pas hésiter à mettre le prix et en prendre un de qualité chez un vrai spécialiste de la marque ...
- Oublis ceux qui se fixent sur le cadre en le pinçant , prend en un qui se fixe sur le support métallique .
- Regarde bien comment sont faites les deux petites pattes qui supportent la tête de fourche et les convoyeurs en partie basse .
- idem pour les supports supérieurs de la tête de fourche ...
- vérifie qu'il y ai bien les insert pour fixer les support de tête de fourche .

La plupart sont comme ça , tu peut oublier :

https://www.moto-vision.com/fr/carenage-carbone/30-support-de-feu-carbone-ducati-748-916-996-998.html (https://www.moto-vision.com/fr/carenage-carbone/30-support-de-feu-carbone-ducati-748-916-996-998.html)

Cà c'est top  :

https://www.desmo-racing.com/support-de-phare-carbone-ducati-748-916-996-998-cm-composit-xml-244_368-3915.html (https://www.desmo-racing.com/support-de-phare-carbone-ducati-748-916-996-998-cm-composit-xml-244_368-3915.html)
faut rajouter ça :
https://www.desmo-racing.com/araignee-pour-support-racing-carbone-ducati-748-916-996-998-cm-composit-xml-244_368-3922.html (https://www.desmo-racing.com/araignee-pour-support-racing-carbone-ducati-748-916-996-998-cm-composit-xml-244_368-3922.html)

Voila !
a+




Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 28 novembre 2019, 09H 39mn 12s
C'est bien sur le second modèle que je regarde justement, plus d'autres fournisseurs qui m'avais été conseillé par Franck Carbone il y a quelques temps!
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 28 novembre 2019, 14H 55mn 28s
Reçus ce matin... Des beaux carters neufs, je vais essayer de ne pas marcher dessus cette fois !  :roll:

(https://zupimages.net/up/19/48/gice.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/48/gice.jpg)

(https://zupimages.net/up/19/48/a0vu.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/48/a0vu.jpg)

(https://zupimages.net/up/19/48/hrou.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/48/hrou.jpg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: marcbaisse le 28 novembre 2019, 15H 52mn 02s
Jolie moto
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Titouan le 30 novembre 2019, 13H 03mn 25s
Apparemment le fait quelle ne soit plus 100% d'origine ne gène personne  :D

Moi non plus, même si je ne suis pas fan de la déco un peu chargée  :oops:
tout a été réalisé avec beaucoup de soin et de gout, le choix du matos  8O tu t'es vraiment fais plaisir  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 30 novembre 2019, 13H 11mn 34s
Apparemment le fait quelle ne soit plus 100% d'origine ne gène personne  :D

Dans la mesure où il ne s’agit pas d’achat/vente sur ce fil, ça me parait normal que ça ne délibère pas trop sur origine vs modifiée. C’est lorsqu’il y a débat sur le prix, que ça se complique.

Il y a une 998SFE (rouge) en vente sur LBC depuis quelques jours. Annoncée full origine « collector » à 19500€.

https://www.leboncoin.fr/motos/1712669598.htm/ (https://www.leboncoin.fr/motos/1712669598.htm/)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 30 novembre 2019, 13H 44mn 18s
C’est en effet ce que j’évoquais dans mon post de présentation. J’achèterais cette moto aujourd'hui, 18 ans après sa sortie, dans un but de collection/spéculation il pourrait y avoir débat. Encore que. Sauf que ce n’est pas le cas...  :wink:

J’ai passé plusieurs années avec cette moto et, par rapport à l’origine, très objectivement, il n’y a globalement pas photo en termes de performance (poids, puissance, qualité des pièces et des matériaux...) et d’esthétique.

Le plastique finira probablement par devenir une matière noble - quand il n’y aura plus de pétrole (et plus de motos non plus!) - mais je lui préfère encore le carbone. Les goûts et les couleurs...  :dribble:

Encore hier j’ai remplacé mes carters de distribution en plastique par des modèles en carbone (cf ci-dessus), je me doute bien que ce faisant la moto a encore perdu de la valeur mais franchement je n’ai aucun regret.  :lol: Je ne regrette pas non plus mon réservoir d’origine, pas plus que mes flans en fibre, mon reniflard en plastique noir, le vase d’expansion blanc, mon récepteur ou encore mon embrayage d’origine... vraiment pas.

Quand à la déco, là encore, les goûts et les couleurs... Elle s’inspire avant tout de la moto championne du monde SBK en 2001, c’était le but recherché. Ducati avait d’ailleurs commercialisé une série limitée de la 998 F02.

Franchement, telle qu’elle est là jamais je ne l’échangerais contre un modèle équivalent strictement d’origine comme celle annoncée sur LBC dont il est question ci-dessus, ou une autre. Je me demande d’ailleurs bien qui le ferait, sérieusement.  8O :lol: :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 30 novembre 2019, 13H 51mn 32s
L’astuce, je pense, c’est si tu as conservé toutes les pièces d’origine qui ont été remplacées par des pièces perfo. Bien propres et bien emballées/stockées, là, dans l’hypothèse d’une vente, si tout y est, cela aura vraisemblablement plus de valeur. Origine + perfo, dans la même vente, c’est le top du top, en ce qui me concerne.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 30 novembre 2019, 18H 38mn 21s
Non je ne les ai pas gardées mais ça se trouve facilement pour beaucoup d’entre elles, plus difficilement pour quelques-unes en effet. Mais franchement pourquoi faire ? Revenir à l’origine ? Virer toutes ces pièces dont la grande majorité sont d’origine Ducati Perf pour des carénages beaucoup plus lourds, des MC moins efficaces et confortables, un réservoir en tôle, des caches en plastique... etc. ? Vraiment je ne vois pas... :roll:

J’ai même revendu ma fourche Showa d’origine (raide de neuve) pas plus tard que la semaine dernière, sans aucun regret. Elle est restée 18 ans au chaud dans mon garage sans que, finalement, je ne lui trouve d’utilité ou d’intérêt vs son homologue Ohlins. Mais je veux bien entendre que certains (spéculateurs ou négociateurs ?) préfèrent !  :siffler:

Heureusement j’ai fait cette moto pour moi, patiemment, en choisissant soigneusement chaque élément. Et Heureusement aussi je n’ai pas l’intention de la vendre et encore moins de l’échanger contre une version stock, même quasi neuve !  :D :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: madix le 30 novembre 2019, 19H 00mn 04s
Tu la donnes ?

Tu livres aussi ?  :D :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 30 novembre 2019, 19H 20mn 26s
 :D :D :D Oui oui Madix, et je fais le ménage aussi pour le (petit) prix !  :D 😂
Titre: Re : Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: gizmostro le 30 novembre 2019, 23H 26mn 29s
Apparemment le fait quelle ne soit plus 100% d'origine ne gène personne  :D

Dans la mesure où il ne s’agit pas d’achat/vente sur ce fil, ça me parait normal que ça ne délibère pas trop sur origine vs modifiée. C’est lorsqu’il y a débat sur le prix, que ça se complique.

Il y a une 998SFE (rouge) en vente sur LBC depuis quelques jours. Annoncée full origine « collector » à 19500€.

https://www.leboncoin.fr/motos/1712669598.htm/ (https://www.leboncoin.fr/motos/1712669598.htm/)

A ce prix il aurait pu mettre des photos dignes de ce nom :siffler:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 01 décembre 2019, 14H 07mn 34s
J’étais inquiet car je ne les retrouvais plus... J’ai enfin remis la main sur une bonne 100aine de factures, tout l’historique est retracé jusqu’au moindre boulon.  :)

(https://zupimages.net/up/19/48/2vab.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/48/2vab.jpeg)

Il ne manque plus que les durites renforcées, le nouveau vase d’expansion et le nouveau boîtier reniflard et je pourrai enfin redémarrer...

(https://i.postimg.cc/xJjQ7TQb/FA7237-AF-45-DB-416-A-A8-F5-EC968101-FF64.jpg) (https://postimg.cc/xJjQ7TQb)

(https://i.postimg.cc/nX1wWKh0/5-CAEE616-324-E-4704-A523-A5-AC14-C63-FD0.jpg) (https://postimg.cc/nX1wWKh0)

(https://i.postimg.cc/rK1hdGxM/D82443-B7-66-BC-4-E60-95-B5-06-F7189-C5-DCF.jpg) (https://postimg.cc/rK1hdGxM)


Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: sauval le 01 décembre 2019, 14H 30mn 56s
... et je fais le ménage aussi pour le (petit) prix !  :D 😂

Ça m’intéresse  :D  Tes dates dispos ?  :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 01 décembre 2019, 15H 22mn 44s
Ouh là... ça va être long maintenant, y’a du monde intéressé !  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: DESMODRO91 le 01 décembre 2019, 16H 42mn 31s
Oui enfin l annonce de la FE, soit disant de 2001  :lol:
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: stefccc le 02 décembre 2019, 07H 55mn 07s
Moi non plus, même si je ne suis pas fan de la déco un peu chargée  :oops:

Ce n'est pas une "déco"..... Je veux dire que ce ne sont pas 2 ou 3 autocollants ducati perf mis au hasard sur la moto....
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: !Ben! le 02 décembre 2019, 14H 32mn 40s
@Desmo61: je ne sais pas si tu l'as déjà mentionné mais est ce que tu pourrais me/nous dire d'ou viennent ce superbe set de commande reculés réglable dans tous les sens? :dribble:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 02 décembre 2019, 15H 57mn 51s
Ah oui les commandes, j'ai malheureusement un peu oublié... J'ai toujours la facture, je les avais achetées chez "Tech Twin" (450€ la paire) en 2002 mais je ne saurais plus te dire d'où elles viennent. Je me souviens qu'il s'agissait d'un modèle de "pré-série" usiné par un de leurs sous-traitants/fournisseurs mais dont j'ai oublié le nom. C'est moche de vieillir !   :oops: :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 02 décembre 2019, 16H 02mn 43s
@stefccc En effet tu as raison, ce n'est pas juste une déco faite au hasard mais une réplique de la machine de Bayliss réalisée en peinture (vs. stickers). :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 02 décembre 2019, 21H 34mn 51s
(https://zupimages.net/up/19/49/7hxy.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/7hxy.jpeg)

(https://zupimages.net/up/19/49/0ngc.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/0ngc.jpeg)
Titre: Re : Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmotwin le 02 décembre 2019, 22H 42mn 15s
Ce n'est pas une "déco"..... Je veux dire que ce ne sont pas 2 ou 3 autocollants ducati perf mis au hasard sur la moto....

Ben si, c'est une déco. Bien réalisée, mais une déco. Vu que ce n'est pas la peinture d'origine de la moto.  :wink:

Avis perso : c'est trop chargé, je préfère la sobriété de la robe d'origine. Mais comme il a été dit, le proprio n'étant pas là pour la vendre, grand bien lui fasse.  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 02 décembre 2019, 23H 25mn 46s
Je t’explique alors, stefcc voulait simplement dire que ce n’était pas une déco faite au hasard en posant quelques stickers au hasard, au gré de son inspiration personnelle. Et en effet tu as parfaitement le droit de ne pas aimer la déco de la F02, grand bien te fasse.  :wink:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: gizmostro le 03 décembre 2019, 12H 03mn 54s
Quelle est la fonction des dzeux sur les cotés de la boite à air?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: monstermann.6.8 le 03 décembre 2019, 14H 04mn 03s
Normalement de démonter les flancs de cette dernière pour avoir plus facilement accès aux raccords rapides du réservoir par exemple .
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 03 décembre 2019, 14H 13mn 00s
C'est bien ça, mais en pratique ça ne sert pas vraiment... :roll:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 03 décembre 2019, 14H 52mn 49s
Ça ne pose pas des problèmes d’étanchéité ?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 03 décembre 2019, 15H 09mn 15s
Non, la BAA ne s'ouvre pas, seuls les flans se démontent et laissent seulement apparaître les couvre culasse. Pour rouler tu remets les flans en place.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: monstermann.6.8 le 03 décembre 2019, 15H 41mn 42s
Pour défaire les raccord proprement sans les cassés c'est quand même un plus !
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 03 décembre 2019, 16H 16mn 21s
C'est Noël avant l'heure... Reçus à l'instant, des belles durites renforcées toutes neuves et un joli vase d'expansion pour aller avec !

(https://zupimages.net/up/19/49/t15g.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/t15g.jpg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 03 décembre 2019, 17H 12mn 00s
Par contre, en lisant le forum, ce qui m'angoisse maintenant c'est la distribution. Je l'avais déjà faite il y a quelques années, tout s'était bien passé... Ne sachant plus trop comment m'y prendre j'ai revu quelques tutos en video ici et là (qui n'existaient pas à l'époque, bien pratiques) et j'ai appliqué la méthode simple.

En clair je me suis calé au PMH sur le cylindre horizontal, j'ai pris mes repères au crayon blanc sur les poulies d'AAC des 2 cylindres horizontaux ainsi que sur les deux poulies du vilo (T parallèles au plan de joint), j'ai pris mes repères sur les deux courroies également, avant de desserrer les excentriques de tension des courroies, j'ai viré les deux courroies, j'ai pris mes repères sur les nouvelles courroies en comptant le nombre de dents et j'ai tout remonté pile poil dans la même position.

Pour la tension j'ai utilisé la même position (PMH du cylindre horizontal) pour faire la tension à 108/110 Hz, j'ai reculé (dans le sens anti-horaire de 7,5 dents) pour trouver le PMH du cylindre vertical et j'ai fait la tension de la courroie du cylindre vertical à 108/110 Hz également.

J'ai pris peur en lisant certains posts auxquels je n'ai pas tout compris et du coup je me suis tout embrouillé les boyaux de la tête.  :crazy: J'espère ne pas avoir fait de connerie, en tout cas j'ai fait plusieurs tours à vide (bougies retirées) et tout semble tourner sans bruit et sans point dur. J'ai bon ?  :?: :sm11:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: stefccc le 03 décembre 2019, 17H 24mn 52s
Pourquoi ne pas la faire faire cette distribution ? Et surtout si la moto n'a pas tourné depuis plusieurs mois ce serait la possibilité de refaire une mise en route dans les règles de l'art....
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 03 décembre 2019, 17H 42mn 16s
Ben... parce que si c'est pour faire ça je n'ai pas besoin de m'em#!$* à trouver quelqu'un pour le faire à ma place, sachant que je n'ai personne à moins de 150 km pour s'en occuper et aucun moyen pour transporter la moto à l'abri (en ce moment il vaut mieux).

Pour le reste je n'ai vraiment aucune inquiétude, tout est fait dans "les règles de l'art" comme tu dis. Payer pour faire une vidange, les purges, remplacer les filtres, plaquettes, couronne, bougies, batterie, bocaux et autres joints (...) je n'en vois pas l'utilité, d'autant que j'ai plaisir à le faire. J'ai juste sous-traité la pose des pneus et la révision de la fourche (sauf la dépose et le remontage évidemment).

Néanmoins si j'ai le moindre petit doute sur la distrib'  :cry: alors je ferai sans hésiter les 350 km qui me séparent de mon ancien mécano favori ! Evidemment.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: stefccc le 03 décembre 2019, 17H 48mn 15s
Elle n'a pas tournée depuis combien de temps ? Une mise en route suite à arrêt prolongé ce n'est pas "juste" une vidange ou changer quelques joints. La remise en huile des composants moteur est super importante avant de la faire craquer. Sur un CB500 c'est pas grave mais là....
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: monstermann.6.8 le 03 décembre 2019, 18H 10mn 01s
Sur le testastretta pour faire dans les règles il faudrait bloquer les arbres à cames avec l'outil qui va bien et desserré les poulies réglable pour faire la tension.
Si les poulies ne sont pas desserrées au moment de la tension ça ne sert à rien car ce sera juste le brin où tu as vérifié la tension qui sera à 110htz.
Une fois que tu auras fait deux tours moteur elle se sera repartie sur toute la longueur et tu n'auras plus les 110htz.
Lorsqu'elles seront détendues après quelques kilomètres elles seront encore moins tendues....
J'ai déjà vérifié la tension sur des courroies usées avant remplacement ça tourne autour de 80htz.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 03 décembre 2019, 18H 31mn 19s
Oui en effet avant de démonter mes anciennes courroies j'ai vérifié et les deux affichaient autour de 80Hz.

Pour ce qui est de la "remise en huile" je vais profiter que la moto soit encore démontée pour faire simplement tourner le moteur au démarreur (2 ou 3 fois pendant 20 ou 30 secondes à chaque fois), avec une grosse batterie pour éviter de secouer celle de la moto (j'en ai une de 100Ah qui fera l'affaire), bougies démontées, injecteurs débranchés... Les circuits d'huile vont se remplir gentiment, tout va reprendre sa place, et la courroie prendra aussi tranquillement sa place avant que je ne vérifie à nouveau les tensions.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: patoche 748 le 03 décembre 2019, 19H 32mn 01s
  :thumbsup: la méthode est bonne

 :bowdown: juste pour les excentriques de tension, y'a un sens pour tendre (à l'envers ça dévisse l'écrou de fixation)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: patoche 748 le 03 décembre 2019, 19H 35mn 01s
 :D et juste pour faire mon chieur … manque juste la tête de fourche racing avec les grosses entrées d'air et les convoyeurs gros volume .

 :D nan j'déconne  :sm19:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 03 décembre 2019, 20H 01mn 29s
Et tu sais quoi ?
J’suis d’accord !!!  :D :D :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: monstermann.6.8 le 03 décembre 2019, 21H 24mn 12s
pas facile à trouver en version route avec les trous pour l'optique ...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 03 décembre 2019, 21H 32mn 32s
C’est surtout le prix, entre la tête de fourche en carbone, les convoyeurs d’air gros volume du même matériau et la peinture ça pique un peu !
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 04 décembre 2019, 10H 00mn 56s
Voilà la liste de ce que j'ai fait et/ou de ce que je suis en train de terminer... Au-delà des réglages, graissages et contrôles divers (...) voyez-vous quelque chose qui manque (sachant que le jeu aux soupapes a été fait peu avant le remisage) ?

- Vidange moteur (3,7l Motul 300V 15w50)
- Remplacement du filtre à huile et du joint de vidange
- Nettoyage de la crépine de filtration d'huile
- Dépose et vidange des radiateurs (huile et eau)
- Dépose de la pompe à essence, remplacement du filtre à essence et des durites
- Purge du circuit de refroidissement (3,5l de liquide)
- Suppression du vase d’expansion d'origine et replacement par un modèle en carbone
- Remplacement des durites de refroidissement par des durites renforcées (SAMCO)
- Remplacement des bougies d’allumage (NGK CR9E)
- Remplacement des filtres à air (BMC)
- Remplacement des courroies de distribution
- Pose de carters de distribution en carbone
- Remplacement de la couronne et du porte couronne arrière (TSS)
- Suppression du boitier reniflard d'origine et pose d’un nouveau reniflard d’huile en carbone sous la selle et remplacement des durites (CM Composit)
- Pose d'un support de selle racing en carbone (CM Composit)
- Remplacement des pneus (Dunlop TT 180 AR, 120 AV)
- Dépose et révision de la fourche Ohlins (joints spi, huile)
- Pose de nouveaux bocaux de frein AV et d’embrayage, remplacement des durites et des colliers (NCR)
- Remplacement du liquide de frein (AV et AR) et d'embrayage (DOT 4 Motul RBF 600)
- Nettoyage de l'embrayage et des disques
- Remplacement de la batterie (Lithium 5Ah) et du bac à batterie par un modèle en carbone, câblage du chargeur-régulateur
- Remplacement de l'embrayage complet (anti-dribble Ducabike) : cloche, noix et plateau de pression
- Remplacement des disques d'embrayage (Surflex alu)
- Remplacement des raccords rapides de réservoir par des modèles en métal
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Little monster le 04 décembre 2019, 10H 08mn 23s
As-tu des photos des carters de distribution en carbone? Niveau des courroies ou des AAC?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 04 décembre 2019, 10H 10mn 13s
Oui regarde en page 2 j'avais publié une photo des carters.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 04 décembre 2019, 10H 13mn 05s
(https://zupimages.net/up/19/49/mj7j.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/mj7j.jpg)

(https://zupimages.net/up/19/49/xklf.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/xklf.jpg)

(https://zupimages.net/up/19/49/groz.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/groz.jpg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: bertilou le 04 décembre 2019, 18H 03mn 49s
Tiens ! des fils nology  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 06 décembre 2019, 21H 27mn 53s
Ayé, le circuit de refroidissement est à nouveau opérationnel. Demain si tout va bien elle devrait craquer, j’espère...  :thumbsup:

(https://zupimages.net/up/19/49/nu4k.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/nu4k.jpeg)

(https://zupimages.net/up/19/49/yflw.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/yflw.jpeg)




(https://i.postimg.cc/yJMTk38x/90-B28-BA4-D1-E2-469-D-9-A8-D-F7-AD911-B014-D.jpg) (https://postimg.cc/yJMTk38x)

(https://i.postimg.cc/qhGQSMp7/04214-A54-19-F2-4845-A4-FE-42-CEAB9-B8-B4-C.jpg) (https://postimg.cc/qhGQSMp7)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Little monster le 07 décembre 2019, 12H 24mn 05s
c'est beau  8)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 décembre 2019, 13H 48mn 42s
Je suis presque prêt à faire feu ! Je suis un peu fébrile quand même, j’espère que je n’ai rien oublié et que je n’ai pas fait de connerie.   :roll: Verdict tout à l’heure, si tout va bien...

(https://zupimages.net/up/19/49/0tgn.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/0tgn.jpeg)

(https://zupimages.net/up/19/49/rgfx.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/rgfx.jpeg)

(https://zupimages.net/up/19/49/0wmi.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/0wmi.jpeg)

(https://zupimages.net/up/19/49/zirz.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/zirz.jpeg)


Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Bigorneau SF848 le 07 décembre 2019, 13H 50mn 34s
Magnifique, cette bécane !  :dribble: :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 décembre 2019, 15H 10mn 56s
Du premier coup ! Ce que ça fait du bien de l’entendre à nouveau, 7 ans après.  8) :dribble: :dribble:

J’ai tourné la clé 4 ou 5 fois pour réamorcer la pompe, un petit coup de démarreur et elle a craqué du premier coup, même pas besoin d’insister.

J’ai encore un peu de taff mais la partie mécanique est terminée. Le nouveau reniflard arrive cette semaine et je devrais pouvoir faire un essai routier. Il me tarde.

(https://zupimages.net/up/19/49/u4ex.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/u4ex.jpeg)

(https://zupimages.net/up/19/49/nty5.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/nty5.jpeg)

(https://zupimages.net/up/19/49/uka4.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/uka4.jpeg)


Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 07 décembre 2019, 15H 20mn 22s
Bravo!!!  :thumbsup: :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: marcbaisse le 07 décembre 2019, 15H 35mn 02s
Jolie voiture aussi  :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 07 décembre 2019, 15H 48mn 59s
Ah oui, une GT 40?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 décembre 2019, 17H 05mn 53s
Pas tout à fait, la gt40 c’était avant... Celle-ci est une Ford GT un poil plus civilisée. Mais là j’suis surtout super content de retrouver la Ducat’.  :trampoline:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: bertilou le 07 décembre 2019, 17H 42mn 59s
 :thumbsup:
%agnifique snorkel  :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 décembre 2019, 18H 08mn 51s
(https://zupimages.net/up/19/49/28h6.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/28h6.jpeg)

(https://zupimages.net/up/19/49/v5pi.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/v5pi.jpeg)

(https://zupimages.net/up/19/49/kpg7.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/kpg7.jpeg)

Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmotwin le 07 décembre 2019, 23H 20mn 29s
La classe, ton garage. Le grand luxe.  8)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 08 décembre 2019, 09H 38mn 29s
A 2€ le m2 il serait dommage de s’en priver  :D. Finalement c’est ce que j’ai trouvé de moins cher pour recouvrir le sol et je trouve que c’est très sympa de bricoler sur la moquette, ça oblige à être soigneux. C’est juste pour la moto hein, la tondeuse c’est pas la peine !  :lol: :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmotwin le 08 décembre 2019, 14H 45mn 06s
Y'a pas que la moquette, j'aime aussi le canapé derrière.  Pile ce que j'aimerais faire chez moi : posé dans le canap' à admirer la belle.  :P

Par contre,  gaffe au taches d'huile, les mauvaises langues n'attendent que ça pour dire que les Ducat fuient. : D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 08 décembre 2019, 15H 04mn 46s
Les mauvaises langues n’ont qu’à bien se tenir, il n’y a pas une seule goute d’huile sur la moquette (sinon j’aurais jamais pu la mettre dans le salon), non mais !!!  :D  :siffler:

Je viens de faire la pesée, la moto complète, à sec, mais avec ses pneus neufs  :D, sa batterie, ses rétros et tous les trucs qui ne servent à rien :

(https://zupimages.net/up/19/49/tdzr.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/tdzr.jpeg)
... kg, tout rond !
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 08 décembre 2019, 15H 54mn 46s
A sec, c'est à dire qu'il ne manque que le plein d'essence et c'est tout?
Il y a l'huile, le liquide de refroidissement et l'air dans les pneus.  :)

Du coup, c'est combien la perte de poids par rapport à l'origine?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmotwin le 08 décembre 2019, 16H 08mn 23s
Pas loin de 30 kg. 8O :thumbsup:
En général on trouve 198 kg à sec.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 08 décembre 2019, 16H 25mn 26s
A sec ça veut dire sans essence bien sûr et sans autre liquide, c’est à dire sans huile (3,7 litres) et sans liquide de refroidissement (3,5l). C’est la référence utilisée par les constructeurs pour annoncer le poids de leurs motos. En tout cas c’est comme ça que j’ai fait.

En terme de ratio poids/puissance le rapport est donc de 1.18 environ, ce qui n’est pas si mal pour une mamie de son âge mais assez éloigné des standards des sportives actuelles (1 pour 1, et même en deçà). Bien mieux que la Ford GT dont on parlait auparavant qui affiche pourtant un honorable 2.23, et mieux qu’une Clio (+/- 14). :D :D :D

Pour ce qui est du rapport poids/puissance/caractère/sensation/plaisir/palmarès je pense toutefois que cette génération de SBK garde une bonne longueur d’avance. Et la mauvaise foi qui va avec...  :D :cheers:
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 08 décembre 2019, 19H 04mn 00s
Pas loin de 30 kg. 8O :thumbsup:
En général on trouve 198 kg à sec.

198kg c’est pour la 998 biposto standard non ? J’avais en tête 186kg pour la 996R, et j’imaginais que la 998S biposto (dont les carénages sont en fibre, entre autres choses) devait être entre les deux. Mais c’est peut être 198kg, les infos que je trouve sur le net se contredisent souvent.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 08 décembre 2019, 22H 10mn 20s
D'origine, les carénages sont en plastique sur le 998s. Sauf le sabot moteur qui est en fibre de carbone.
Les carénages sont en carbone sur le 996r et 998r.

Il y a aussi un gain de poids sur les versions monoposto car la bouche arrière est en alu alors qu'elle est en acier sur les biposto.  Du coup, pas de coussin passager et pas de cales pieds arrières non plus.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 08 décembre 2019, 22H 16mn 04s
Oui en effet, quand je disais en fibre (vs les carénages en carbone de la 996R) c’était pour dire « plus lourds ». Mais à eux seuls ils n’expliquent pas cette différence de poids. Malgré tout quand je soupèse tous mes carénages actuels vs ceux d’origine ils ne pèsent vraiment rien. Un flan doit peser un petit kilo ou pas loin, seulement...

Le cadre en alu monoposto est également beaucoup plus léger que la boucle biposto d’origine. La différence est flagrante.

Bref, au total j’ai gagné 28 kg si j’en crois le descriptif d’origine, avec des gains énormes d’abord sur les jantes, les carénages, la boîte à air, le réservoir et la boucle arrière.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 08 décembre 2019, 22H 23mn 00s
Étonnant, moi je me souviens avoir comparer en main le garde boue avant plastique et un en carbone, y a une belle différence.
Je pensais qu'il y avait une bonne différence aussi sur les flancs.

Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 08 décembre 2019, 22H 27mn 57s
Oui oui on est d’accord. Je te confirme que c’est le cas.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 08 décembre 2019, 22H 42mn 40s
Sans parler du support de phare avant et des silencieux d'échappement!
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 08 décembre 2019, 22H 56mn 49s
 Ah oui c’est vrai, c’est devenu très léger aussi tout ça ! :D

Je vais m’attaquer au régime moi aussi, avec tout ça je finis par culpabiliser grave ! Demain matin je petit déjeune au carbone avec des céréales au magnésium et du titane à la place du sucre, je vous dirai demain soir comment ça va...  :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 08 décembre 2019, 23H 05mn 13s
Pourquoi pas pour le carbone, avec du pain au charbon, du magnésium aussi c'est bon.
Mais pour le titane, évite, c'est juste pour les prothèses!  :D

En tout cas, l'idée est bonne, y a gros a gagner sur certains pilotes. ..
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 08 décembre 2019, 23H 07mn 39s
Ah oui bien sûr, je devrais le savoir puisque j’en ai une (accident de moto d’ailleurs). Vivement demain matin !  :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 09 décembre 2019, 08H 53mn 15s
Que pensez-vous de l’état de l’embrayage ? La photo aurait pu être meilleure, je sais, mais on remarque quand même que la cloche est bien marquée et le cerclage autour se balade librement. La noix a l’air correcte, le plateau de pression est un peu marqué par les ressorts.

J’ai changé l’empilement des disques (avec deux disques garnis au fond vs 1 seul, et 2 DL côté plateau de pression) ce qui devrait rendre l’embrayage un peu plus silencieux. Là, en l’état, la moto fait un bordel !!!

J’ai déjà commandé un jeu de nouveaux disques surflex mais j’hésite finalement à tout changer. J’ai vu des embrayages anti dribble assez similaires au mien (ducabike 6 ressorts, à 575€ sans les disques) sur un site bien connu. Mais en fait j’en sais rien...

Quel est votre avis ? Vous remplaceriez ? Vous mettriez quoi ?

(https://zupimages.net/up/19/50/u0tr.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/50/u0tr.jpeg)

Ps : j’oubliais, l’embrayage doit avoir 12/13000 km environ ce qui n’est pas énorme. A part le bruit il fonctionnait encore plutôt bien.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 09 décembre 2019, 09H 31mn 40s
Pour une utilisation route, je ne vois pas l'intérêt d'un antidrible.

Mon embrayage d'origine sur mon 1000s2r à 42000 km et fonctionne encore bien. Quand il devient trop bruyant, je corrige l'empilement au fond.
Sur mon 900ss j'ai une cloche et disques evr depuis 30000km, et c'est au top. J'ai jamais touché depuis.  Par contre, il faut une clé spécial evr, mais mon mécano l'a. Même sans la clé, à quatre mains tu t'en sors.

Tant que ton embrayage fonctionne bien, je ne vois pas d'intérêt de le changer.
J'ai aussi vu des embrayages d'origine tenir que 5000km sur des 996...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: AlexMarty le 09 décembre 2019, 09H 33mn 20s
ça c'est très très bien usé :D :D

(https://www.bikepics.com/pics/2019/12/09/bikepics-2816954-984.jpg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 09 décembre 2019, 09H 48mn 58s
EVR c’est bien mais les prix piquent un peu quand même...  :cry:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: !Ben! le 09 décembre 2019, 10H 41mn 02s
Tu changes la cloche et les disque garnis le reste tu remets tout en place, c'est strictement neuf de chez neuf. Ça pourrait même attendre 10 000 km de plus comme ça. Mais bon. C'est toi qui vois.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 09 décembre 2019, 11H 52mn 16s
T’as raison Ben, c’est ce que vais faire. Les disques sont déjà en commande. Je vais commander juste une nouvelle cloche, et en attendant je vais rouler comme ça !
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: stefccc le 09 décembre 2019, 12H 18mn 24s
EVR c’est bien mais les prix piquent un peu quand même...  :cry:

oui mais c'est très robuste...
Maintenant si c'est pour faire 1000 km par an tu prends la méthode Ben  :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Etienne748 le 09 décembre 2019, 12H 18mn 33s
Yeaaah, elle est repartie  :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 09 décembre 2019, 13H 27mn 20s
Si les vitesses passent bien, et que l'embrayage n'accroche pas au passage, perso je ne change pas la cloche et les disques.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 09 décembre 2019, 17H 05mn 59s
J’espère que les conditions météo seront à peu près réunies le we prochain pour pouvoir faire un essai route. Franchement depuis tout ce temps j’ai un peu oublié. En tout cas, à l’oreille, l’embrayage ne me semble pas en très grande forme. Le nouvel empilement des disques a déjà apporté son lot d’améliorations, notamment au niveau du bruit, mais il reste à essayer pour être sûr du diagnostic.

Raisonnablement je pense que je vais commander un embrayage complet au Père Noël (à un prix moyen) en plus des disques qui sont déjà sur la route. Je vais encore faire quelques centaines ou milliers de kilomètres avec celui que j’ai déjà et au premier signe de faiblesse je changerai le tout.

Certains connaissent ce matériel ? Ça vaut quoi ?

(https://zupimages.net/up/19/50/y4gz.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/50/y4gz.jpeg)
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 09 décembre 2019, 17H 14mn 05s
Yeaaah, elle est repartie  :thumbsup:

Eh oui !! T’en doutais ?  :siffler: :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: patoche 748 le 09 décembre 2019, 17H 39mn 21s
 :thumbsup: ducabike, j'avais monté la cloche alu et le plateau sur mon 748, bon matos pour le prix  :bowdown:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 09 décembre 2019, 17H 45mn 15s
Oui en effet le prix est plutôt correct, si le matos est bon aussi alors c’est peut être un bon compromis.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: !Ben! le 09 décembre 2019, 17H 57mn 52s
Nan mais...  :D la noix ne s'use pas. C'est 100% inutile de la remplacer. Idem pour le plateau de pression. Donc bon... Hormis vouloir change rle look et payer très cher je ne vois pas ce que ça apporterais. Autant au niveau du son que du fonctionnement. 8O
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 09 décembre 2019, 19H 18mn 41s
La noix je suis d’accord, elle n’est pas usée, pas marquée non plus. La cloche par contre est abîmée, les disques garnis aussi sont usés, et le plateau de pression est également pas mal marqué au niveau des puits des ressorts. Ressorts qui, avec le temps, ont du perdre pas mal de leur efficacité. Bref, il ne reste que la noix...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: patoche 748 le 09 décembre 2019, 20H 11mn 56s
 :siffler: au fait, disque alu ou acier ???
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 09 décembre 2019, 20H 27mn 26s
J’ai repris les mêmes, des disques Surflex alu.

(https://zupimages.net/up/19/50/w26o.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/50/w26o.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: patoche 748 le 09 décembre 2019, 21H 01mn 25s
 :thumbsup: cloche alu, disque alu, c'est bon

 :bowdown: le top c'est le montage silencieux des disques (aucun bruit, aucune usure) mais j'ais cru lire que c'est pas possible sur un anti drible
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 09 décembre 2019, 21H 12mn 12s
Je te dirai ça, si je ne dis pas de bêtise le montage silencieux est le suivant (à partir du fond de la cloche) : DG DG DL DG DL... DG DL DL (DG : Disque Garni / DL : Disque Lisse).

C’est ce que j’ai fait en tout cas. Je te dirai si c’est plus silencieux (à priori oui) et si ça fonctionne (j’ai encore pas essayé).
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: patoche 748 le 09 décembre 2019, 21H 16mn 15s
 :bowdown: a, ok, ben en fait  ça claque plu du tout au ralenti, juste le petit bruit métallique quand tu débraye …  :sm19: plu ce bruit de bielle coulée au ralenti ça change la vie  :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 09 décembre 2019, 21H 18mn 12s
Je confirme !  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 10 décembre 2019, 18H 06mn 48s
Ca y est , je vais pouvoir terminer la moto !
Reçu ce matin au bureau (où tout le monde pense que j'ai des goûts très étranges pour Noël), un beau reniflard :

(https://zupimages.net/up/19/50/sgp7.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/50/sgp7.jpg)

Par contre c'est un peu pénible au niveau des raccords de durites car les diamètres ne correspondent pas au diamètre du reniflard sur le carter de la moto. Et j'ai mis de la durite renforcée qui, comme chacun sait, n'est pas vraiment malléable..

Moralité il faut encore que je trouve quelques raccords droits et coudés pour faire des réducteurs 25/19mm et 22/16. Il manque toujours un truc ! Grrrrrr :ranting: :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 10 décembre 2019, 21H 51mn 47s
C'est qui tout le monde qui trouve que t'as des goûts très étranges pour Noël?  :ranting:
Parce que c'est pas moi!  :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: bistouket29 le 10 décembre 2019, 22H 50mn 47s
C’est quoi l’utilité de la durite renforcée juste pour du reniflard?
Y’aura que des vapeurs d’huile dedans nan?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 11 décembre 2019, 03H 06mn 46s
Ben... en vrai... c’est surtout que je n’ai pas trouvé de durite normale de ce diamètre. J’ai l’impression que passé +/-10 mm elles sont toutes renforcées.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Vtz_Desmo le 11 décembre 2019, 05H 41mn 45s
Salut
D’ailleurs, d’un point de vue technique, quel est l’interet sur les becanes de compet d’avoir deporte le reniflar loin sous la selle, par rapport a la config des motos stock (integre a la boite a air) ?

Tres belle config de moto sinon, j’en ai vu peu avec autant de pieces de qualité  :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 11 décembre 2019, 10H 28mn 49s
Le reniflard n'est pas loin de celui d'origine qui était l'affreuse verrue en plastique noir située derrière le cylindre arrière (avec sa durite d'évent connectée à la boite à air, et l'autre au reniflard du carter évidemment). Ca dégage donc de la place et ça offre aussi plus de volume au boitier reniflard pour faire son boulot. A l'usage franchement je n'en sais rien, j'ai lu tout et son contraire, je te dirai.

(https://zupimages.net/up/19/50/3y6v.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/50/3y6v.jpg)

(https://zupimages.net/up/19/50/7fgb.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/50/7fgb.jpg)

(https://zupimages.net/up/19/50/4pzf.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/50/4pzf.jpg)

(https://zupimages.net/up/19/48/h9rc.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/48/h9rc.jpg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: taz242 le 11 décembre 2019, 12H 18mn 51s
 :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: bertilou le 11 décembre 2019, 17H 55mn 46s
Une pièce que j'avais hésité à installer au départ, vraiment top quand on lève la selle, mais pas de place pour le P8 !  :?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: RGmix le 11 décembre 2019, 20H 00mn 28s
Un P8 sur une 998 ???  8O
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 11 décembre 2019, 20H 17mn 42s
Pardon mais qu’est-ce que vous appelez un P8 ??? Ça fait sans doute trop longtemps que j’ai arrêté...  8) :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: RGmix le 11 décembre 2019, 20H 22mn 55s
C'est le calculateur Magneti Marelli qui équipait les 888/748/916/996  :wink:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 11 décembre 2019, 20H 27mn 37s
Ah oui ok... je ne connaissais pas son petit nom même si j’ai eu une 888 ainsi qu’une 996. Mais en effet je n’ai pas de calculateur répondant à ce doux nom sur la 998.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: bertilou le 11 décembre 2019, 20H 46mn 50s
@ RGmix: j'avais un 916  :wink:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: RGmix le 11 décembre 2019, 21H 11mn 25s
Ah, s'cuse, je pensais que tu parlais du sujet 998.  :oops:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: nono60 le 12 décembre 2019, 08H 00mn 42s
pas de P8 sur 748 mais un 16M
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 13 décembre 2019, 14H 52mn 32s
Ayé, elle est terminée !  8)

La route est grasse et humide, j’ai juste fait 3 ou 4 kilomètres sur la portion sèche, quel bonheur ! J’avais presque oublié. :thumbsup:

J’attends plus que le nouvel embrayage et les disques, et un peu de soleil. :dribble:

https://youtu.be/hieFBoSBtAI

(https://zupimages.net/up/19/50/71y2.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/50/71y2.jpeg)

(https://zupimages.net/up/19/50/guh8.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/50/guh8.jpeg)

Et pis celle-là, pour un duel, au soleil, c’est à dire pas pour aujourd’hui... ☀️  :(

(https://zupimages.net/up/19/50/c1yr.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/50/c1yr.jpeg)







Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: AlexMarty le 13 décembre 2019, 15H 37mn 37s
ma-gni-fique :bowdown:

tout comme la Ford, dans l'allée :D :dribble: :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: !Ben! le 13 décembre 2019, 17H 48mn 41s
+1098!  :dribble: :dribble: :dribble:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 13 décembre 2019, 18H 12mn 23s
Par contre j’ai plus de clignotants.  :cry: :ranting:
J’ai du merder quelque part mais alors où ??? Bien sûr j’ai regardé les fusibles mais ce n’est pas ça... Je sens le truc évident qui va me foutre la honte mais tant pis, si quelqu’un a une idée je suis preneur. Je suis une vraie quiche en électricité, je n’y comprends rien.  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 13 décembre 2019, 20H 41mn 15s
Alors, je commence par du facile:
- remonter les quatre clignotants sur la moto,
- brancher deux fils par clignotant,
- dedans le clignotant, mettre une ampoule (en état de marche),
- appuyer sur le bon bouton pour actionner le bazar, après avoir mis le contact.

Si ça vient pas de là, y a des pro avec de vrais conseils!

Plus tard, ne soit pas étonné si ça fonctionne, fonctionne pas, fonctionne, fonctionne pas, fonctionne, fonctionne pas. ....
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: sauval le 13 décembre 2019, 20H 42mn 26s
 :D :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 13 décembre 2019, 20H 44mn 14s
Bon... on va faire appel aux pros alors parce que t’as l’air aussi doué que moi en électricité, peut être même un peu plus !  :D :cheers:

En vrai quand j’actionne le clignotant il ne se passe rien. Rien au tableau de bord non, aucune lumière, aucun clic-clac... rien. :cry:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 13 décembre 2019, 20H 57mn 22s
Et bien si il n’y a aucun bruit, il se peut que la centrale clignotants soit hs ou pas alimentée? As-tu un voltmètre?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 13 décembre 2019, 21H 04mn 19s
Oui, un truc avec deux fils et un écran au milieu c’est ça ? Elle est où la centrale clignotant ? Quand j’avais remisé la moto elle fonctionnait parfaitement en tout cas. J’ai retiré l’alarme qui mettait le bordel et j’ai ressoudé à l’étain les parties du faisceau où elle était repiquée, j’espère que je n’ai pas fait de connerie...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 15 décembre 2019, 14H 19mn 45s
Ça rentre au chausse-pied et j’ai surtout galéré avec les durites et les raccords mais je suis content du résultat.  :)

(https://zupimages.net/up/19/50/vxxu.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/50/vxxu.jpeg)

(https://zupimages.net/up/19/50/f8yo.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/50/f8yo.jpeg)

(https://zupimages.net/up/19/50/k91e.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/50/k91e.jpeg)




Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 15 décembre 2019, 15H 43mn 49s
Oui, un truc avec deux fils et un écran au milieu c’est ça ? Elle est où la centrale clignotant ? Quand j’avais remisé la moto elle fonctionnait parfaitement en tout cas. J’ai retiré l’alarme qui mettait le bordel et j’ai ressoudé à l’étain les parties du faisceau où elle était repiquée, j’espère que je n’ai pas fait de connerie...

La centrale clignos c’est la pièce #6 sur le schéma ci-dessous.

(https://i.postimg.cc/PNyTd0KZ/D2-AAC60-F-7230-44-DF-9-A73-4-E574897-F63-B.png) (https://postimg.cc/PNyTd0KZ)

https://www.pieces-ducati.com/ducati-moto/Superbike/2002/998_S/998-S/SUPPORT-BATTERIE/169/26/0/169 (https://www.pieces-ducati.com/ducati-moto/Superbike/2002/998_S/998-S/SUPPORT-BATTERIE/169/26/0/169)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 15 décembre 2019, 16H 21mn 35s
Oui merci, j’avais en effet repéré ce relais (de clignotants) et je l’ai en effet tripoté pendant le démontage mais il a pourtant été correctement remonté. Je vais le tester, c’est peut être lui qui déconne mais je ne comprendrais pas pourquoi tout  à coup... Mais merci ça confirme ce que je pensais.  :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 15 décembre 2019, 19H 22mn 34s
C’est juste un truc assez simple à dédouaner, donc par lequel commencer ta recherche de panne. Mais il y a quelques autres possibilités.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 15 décembre 2019, 20H 01mn 53s
Yes, et si c’est pas ça j’y fous le feu !!! :sm19:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmotwin le 15 décembre 2019, 20H 17mn 12s
Écoute,  si elle t'encombre à ce point, je peux venir te  débarrasser... :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 15 décembre 2019, 20H 39mn 38s
C’est gentil mais je vais recycler les pièces pour un bitza, j’ai déjà commencé : ce sera une Ducarley ou, j’hésite, une Harleyti, mais pour cette cette dernière c’est du déjà vu... :lol: :D

(https://zupimages.net/up/19/50/eyth.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/50/eyth.jpeg)

(https://zupimages.net/up/19/50/n9zr.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/50/n9zr.jpeg)



Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmotwin le 15 décembre 2019, 20H 51mn 54s
Harleyti
"Mon cul est international",  disait-elle. :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 15 décembre 2019, 20H 56mn 42s
 :D :D :D Ça tombe bien... 8)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MvA57 le 16 décembre 2019, 11H 29mn 49s
Je découvre à l'instant  8O

Très jolie moto  :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Trx 83 le 16 décembre 2019, 19H 36mn 05s
Hello,


La GT40 t'appartient aussi ?



Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 16 décembre 2019, 20H 45mn 28s
Oui, depuis quelques années déjà, après avoir eu une réplique exacte de la GT40 MKII (exactement celle à l’affiche en ce moment dans Le Mans 66, la #1 de Ken Miles, géniale mais hyper exclusive) ainsi qu’une Cobra 427. Ça ne se voit pas comme ça mais toutes ces voitures sont cousines puisqu’elles partagent un bon morceau d’histoire en commun ainsi que quelques organes dont le moteur et/ou son architecture. Celle-ci est un peu différente car plus moderne (mais sans aucune assistance malgré tout), sortie en 2005 et 2006 pour le 100ème anniversaire de Ford.

Bref, même si ce n’était pas du tout le but, c’est certainement le meilleur investissement de ma vie et, bizarrement, la voiture qui m’aura coûté le moins cher (ma Citron C1 y compris). Bon, il faut aimer mettre les mains dedans car ces grosses bestioles des années 60 sont extrêmement capricieuses et exigeantes en matière d’entretien. Après, bricoler sur la moto c’est comme faire du modélisme, tout est petit, précis, léger et délicat !  :D

Mais quand on aime les engins à moteur c’est vraiment envoûtant..

(https://zupimages.net/up/19/51/pmq4.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/51/pmq4.jpeg)

(https://zupimages.net/up/19/51/cywc.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/51/cywc.jpeg)

(https://zupimages.net/up/19/51/a4wu.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/51/a4wu.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 17 décembre 2019, 16H 36mn 37s
Vraiment une belle caisse, certainement super excitante à conduire, comme certaines de nos bécanes.
Moi aussi appréci ces véhicules des années 80 à 2000, avec une bonne fiabilité et surtout une absence d'aide ou d'assistance à la conduite.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: stefccc le 17 décembre 2019, 17H 11mn 43s
Il faut l'entendre en fait pour bien se rendre compte.... Terrible !
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 17 décembre 2019, 18H 19mn 22s
Je confirme, ça fait un bruit terrible (103db au ralenti pour la Cobra avant que je modifie les échappements), au point que je conduis avec des bouchons anti-bruit dans les oreilles. La Ford GT ronronne pas mal aussi mais c’est un poil mieux insonorisé, les trajets sont plus supportables...  :siffler:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: John KB1 le 17 décembre 2019, 18H 40mn 58s
Oh la la cet outil :dribble: :dribble: :dribble: .

Si j' avais les moyens, j' aurai une auto pas bien éloignée de ça dans la conception, le moteur, une De Tomaso Pantera.

John
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 17 décembre 2019, 18H 47mn 22s
Par contre quand j’ai roulé avec la Ducat’ il y a quelques jours, après l’avoir mise en sommeil toutes ces années, je l’ai trouvée vraiment impressionnante également. Je suis pourtant habitué aux trucs assez « velus » mais la Ducat’ n’est vraiment pas en reste sur ce terrain, je l’ai trouvée limite intimidante. J’avais oublié. Vraiment.  :dribble:

C’est la magie de la moto, et de Ducati en particulier. Je me suis arrêté à la génération 999 et je ne sais pas ce que donnent les derniers modèles en termes de sensations et de plaisir au guidon mais cette génération 916 est vraiment incroyable.  :dribble:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 17 décembre 2019, 19H 00mn 37s
Tu peux nous donner ton avis sur les sensations plaisir performance... et tout le reste entre 998s et 999.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: John KB1 le 17 décembre 2019, 19H 11mn 48s
Et la 888? Ca t' a pas plu?

John
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 17 décembre 2019, 19H 13mn 39s
Franchement j’ai un peu oublié mais quand j’ai eu cette 999 (une biposto puis une S  avec ligne Termi en 54 et volant moteur allégé) j’avais aussi la 998S que tu voies là. Si je n’ai jamais voulu me séparer de la 998 c’est sans doute qu’il y a une raison...

Le sentiment qui me reste est que la 999 (qui avait +/- le même moteur que la 998 T4) était bien plus facile à apprivoiser, la 998S (préparée telle qu’elle est là) beaucoup plus physique et sensationnelle à tous points de vue, esthétique, mécanique et comportement. Encore une fois c’est le sentiment qui me reste, un essai objectif conclurait peut-être autrement. 
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 17 décembre 2019, 19H 18mn 21s
Ah la 888 oui terrible, de grands souvenirs et à peu près autant de chaleurs ! Mais quel camion ! C’est une moto de jeune (j’avais 20 ans de moins à l’époque) avec laquelle il valait mieux être très mobile pour éviter le tout droit. C’est le souvenir, ému, qu’il m’en reste. Super meule.

(https://zupimages.net/up/19/48/ty5r.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/48/ty5r.jpg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 17 décembre 2019, 20H 50mn 49s
J'aimerais bien un 999 sur piste, pour le côté plus facile à emmener, moins physique.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Ron le 17 décembre 2019, 22H 15mn 31s

Après sur piste je sais pas mais certains journalistes avaient tendance à dire que la facilité de la 999 était réelle à des allures raisonnables mais des qu’on haussait le rythme et qu’on essayait de rouler « fort » sur route , la 999 avait tendance à se figer et à devenir plus si facile que ça voire moins qu’une génération 916...  :roll:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: bistouket29 le 17 décembre 2019, 23H 36mn 59s
J’ai eu un 999 après 2 ss. Un ie puis un carbu. Ben j’ai toujours trouvé cette meule ultra facile que ça en est presque gênant, par rapport aux supersport. Du coup j’ai repris un ssie. Ben je l’ai collé dans un fossé fin septembre, elle a pas voulu tourner dans un virage qui s’est resserré cette garce  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: John KB1 le 18 décembre 2019, 20H 31mn 11s
Pareil, j' ai essayé une 999 sur pas mal de kms en échange de ma 888. Un vélo… Mais très sympa à conduire quand même!

John
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 18 décembre 2019, 20H 44mn 14s
Surtout après la 888 ! Tu m’étonnes...  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 18 décembre 2019, 21H 00mn 29s
De mon côté dernière étape en perspective... J’ai reçu aujourd’hui le nouvel anti-dribble et les disques ne devraient plus tarder. J’ai essayé de me bidouiller un truc pour tenir la noix et desserrer l’écrou mais pas moyen, je vais donc aller chercher un petit outil qui va bien dès demain (si les grèves le permettent) car j’ai hâte d’en finir !  :dribble:

(https://zupimages.net/up/19/51/n21t.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/51/n21t.jpeg)

Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 18 décembre 2019, 21H 17mn 59s
D’ailleurs si ça peut dépanner quelqu’un je peux lui donner la noix et le plateau de pression existants, ainsi que les ressorts et toute la visserie. C’est un anti-dribble en ergal qui doit avoir +/- 13000 km.

La cloche est bien fatiguée à mon avis (je suis même parvenu à retirer le cerclage avec les doigts) mais le reste est dans un état correct et peut encore largement fonctionner. Il manquera juste une nouvelle cloche et des disques. Le temps que je retire le tout et les pièces pourront être récupérées à Paris.  :bowdown:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 18 décembre 2019, 22H 04mn 28s
Je suis intéressé par ta proposition d'embrayage. Ça peut être sympa, la mienne est en version piste actuellement.  Je t'ai mis un mp.  :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 18 décembre 2019, 22H 11mn 36s
Pas de souci, il est à toi.  :cheers:
=> MP
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 19 décembre 2019, 20H 56mn 51s
Et les clignots, ça clignotent?  :oops:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 19 décembre 2019, 21H 15mn 17s
Bah non... j’comprends pas. Alors je me dis que ça ira bien sans car je ne sais pas où regarder. :cry:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 20 décembre 2019, 18H 28mn 27s
Ayé, un embrayage tout neuf. :thumbsup:

L’écrou d’arbre n’est pas encore serré à fond puisque j’attends encore l’outil qui va bien, mais je le trouve d’ores et déjà étonnamment souple à la poignée vs mon ancien embrayage.

(https://zupimages.net/up/19/51/fpzg.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/51/fpzg.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 20 décembre 2019, 18H 33mn 21s
La mauvaise saison arrive, il va pas falloir rater les moments de beau temps pour essayer tout ça.  :wink:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 20 décembre 2019, 19H 02mn 27s
J’espère bien ne pas devoir attendre aussi longtemps ! Juste un peu de sec déjà, je ne vais pas être exigeant, mais là il pleut, il pleut, il pleut, il pleut... quelle misère.  :cry:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: marcbaisse le 21 décembre 2019, 10H 23mn 16s
La souplesse provient souvent du tarage des ressorts. Pour avoir démonter plus de 20 Ducati et ayant une collection de ressort, j'en ai mesurer 3 tarages différents sur des embrayages d'origine.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 21 décembre 2019, 11H 55mn 11s
Oui ça doit être ça, en effet la section des ressorts est plus faible que sur les précédents. J’ai même refait 2 fois la purge de l’embrayage en me disant que j’avais merdouillé mais non, c’est bien ça. Avec le récepteur STM gros diamètre et le maître cylindre radial de 19 je pourrais presque embrayer avec un doigt maintenant !  :dribble:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 30 décembre 2019, 22H 10mn 20s
Pour info, même si ce ne doit pas être la bonne rubrique, une vente privée de casques Shark sur vente privée (veepee). Pour ma part je roule avec un Spartan carbone que je trouve vraiment bien, il y en a, et d’autres aussi (dont le Race Pro carbone) à des prix plutôt intéressants :

https://www.veepee.fr/ns/fr-fr/operation/105693/classic/7871960/catalog (https://www.veepee.fr/ns/fr-fr/operation/105693/classic/7871960/catalog)

(https://zupimages.net/up/19/01/dd4c.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/01/dd4c.jpeg)

(https://zupimages.net/up/19/01/sgyf.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=19/01/sgyf.jpeg)

Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 02 janvier 2020, 18H 35mn 36s
Reçus aujourd’hui, des raccords d’essence rapides en laiton chromé. Au moins ils ne devraient plus casser aussi facilement !  :thumbsup:

(https://zupimages.net/up/20/01/bgei.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/01/bgei.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 02 janvier 2020, 20H 34mn 54s
Cool ça, tu as trouvé chez quel fournisseur?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 02 janvier 2020, 22H 50mn 26s
Chez Desmo Racing, c’est pas donné, une 100aine d’euros, mais au moins je ne devrais plus en casser d’autres et me retrouver immobilisé faute de raccord de rechange... grrrr

Par contre, quelqu’un a-t-il une combine pour retirer la durite des raccords existants ? J’ai beau tirer il est impossible de l’enlever.  :x :cry:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 05 janvier 2020, 17H 10mn 32s
Bon, faute d’une autre méthode j’ai fini par écraser les anciens raccords rapides avec une pince pour pouvoir extirper la durite, impossible de faire autrement. Un des deux raccords était déjà cassé mais tout de même, je n’aime pas faire ça. En tout cas je ne devrais plus être embêté maintenant.  :thumbsup:

 (https://zupimages.net/up/20/01/o2u9.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/01/o2u9.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 18 janvier 2020, 21H 28mn 09s
Après 3 mois de pluie enfin une éclaircie alors c’était le jour pour la sortir du garage après toutes ces années d’immobilisation. Il a fallu m’y reprendre à 3 fois pour trouver le bon réglage de l’embrayage mais là ça y est, elle tourne, comme une horloge ! Un petit pincement tout de même à la remise en route, à la perspective d’une salade de soupapes, quelques kilomètres pour retrouver ses marques, que c’est petit (!), que c’est dur, j’avais oublié, mais quel pied ! Bref, 160 km avalés sous 1°, même pas mal, quel pied ! Demain je recommence....

(https://zupimages.net/up/20/03/gocu.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/03/gocu.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/03/hu8q.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/03/hu8q.jpeg)


Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: marcbaisse le 19 janvier 2020, 19H 24mn 32s
 :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Kikekoka le 19 janvier 2020, 19H 34mn 09s
Je découvre le post.....et dès la première page, ca a fait "Sboïnnng"....

Un peu plus loin, j'esquisse un petit sourire sur la discussion "origine-modifée"....(je n'aime que les motos d'origine... :lol:)

Arrive la page 5 ou 6...avec la GT ... :dribble:...là, ca a carrément fait "Splash"...

Je file directement consulter mon arbre généalogique, des fois qu'on ait un lien de parenté, on sait jamais, je trouverais peut-être une bonne raison pour que tu me couches sur ton testament... 8)

Vraiment belle bécane (et voiture sublime!!)!
Tu te souviens où tu as eu la pédale de frein arrière? j'aime bien les pièces inutiles, chères et bling-bling..et celle-ci coute moins cher qu'un ensemble carénages-réservoir carbone...  bref, j'en veux une aussi.. :thumbsup:

 :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 19 janvier 2020, 20H 54mn 10s
Cette bécane est une beauté, en plus à l'époque il y avait un superbe catalogue accessoires. Quoi de mieux pour les sublimer. .. :dribble:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 19 janvier 2020, 21H 37mn 24s
Bon je suis d’accord pour t’adopter... si... t’as une île paradisiaque déserte, avec du soleil, des palmiers, tout le confort et les vahinés qui vont avec (..), en échange tu pourras toucher ton héritage sans attendre. C’est bien non ?  :thumbsup:

En attendant, pour la commande de frein arrière elle venait avec le kit de commandes complet. A l’époque je l’avais achetée chez « tech twin », un petit accessoiriste qui n’existe plus me semble-t-il. C’était un proto, je ne saurais pas dire s’ils en ont fabriqué d’autres ensuite.

En effet le reste vient majoritairement du catalogue Ducati Perf de l’époque. Une vraie bible, que je dois toujours avoir dans un coin. Je la connaissais par cœur, mais j’ai depuis beaucoup pêché ! Amen.  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 22 mars 2020, 09H 22mn 19s
Bonjour à tous. Puisque j’ai un peu de temps je me disais que j’allais nettoyer l’intérieur des optiques de phare qui sont devenus opaques avec le temps. Je n’avais pas pris le temps de le faire quand j’ai tout démonté alors je vais m’y reprendre... Il m’avait semblé que l’opération n’était pas si simple. Quelqu’un sait-il comment faire pour sortir les optiques de phares de leur logement ? Merci de votre aide...

(https://zupimages.net/up/20/12/4y6x.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/12/4y6x.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Vtz_Desmo le 22 mars 2020, 09H 49mn 37s
Salut
Etape 1 : tu démontes les flancs de carénage, les rétros et la tête de fourche
Ca te donne accès à l'optique
Etape 2 : pour démonter l'optique, il n'y a qu'une seule vis 6 pans au centre de l'optique sur son bas (elle sert à règler la hauteur des phares). Attention, il y a un ressort entre l'optique et le support de phare. Une fois cette vis enlevée, il est uniquement tenu par  les caoutchoucs que tu as sur la droite et la gauche sur son haut. Une fois qu'il sera sorti, tu peux débrancher le connecteur
Etape 3 : l'optique etant démonté, tu poursuis le démontage : enlever les caoutchoucs pour acceder aux ampoules, demonter celles ci... j'avais un peu galèré pour sortir les veuilleuses je crois. Sur la partie gauche, tu enleves les 4 vis qui tiennent la lentille et tu sors celle-ci
Etape 4 : tu nettoies => c'est facile a gauche (le trou est gros), un peu plus embetant a droite (perso j'ai mis un chiffon sur le manche d'une cuillere en bois...)

Une fois nettoyé, tu remontes...
J'ajoute un éclaté de la liste de pièces, ça te permettra de t'y retrouver plus facilement
L'opération est assez facile
(https://i.postimg.cc/rRp7m68t/Sans-titre.jpg) (https://postimg.cc/rRp7m68t)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 22 mars 2020, 10H 20mn 20s
Génial merci de ton aide. Je vais m’y mettre ! En effet j’ai fait bien plus compliqué mais dès qu’il y a le moindre fil je panique.  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: bertilou le 22 mars 2020, 10H 33mn 47s
Et le résultat est toujours sympa, ça lui redonne un regard de petite jeune  :thumbsup:  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 22 mars 2020, 11H 04mn 54s
Heureusement elle a gardé son cul...  :dribble:
Avec un regard tout neuf j’ai intérêt de la surveiller !
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 22 mars 2020, 16H 27mn 04s
Voilà c’est fait, et ça change tout, elle a retrouvé le regard sulfureux de sa jeunesse ! Une petite 1/2 heure pour tout faire mais sans tout retirer car je n’arrivais pas à retirer les connecteurs des veilleuses. Voilà 1/2h d’occupée, je vais en profiter pour nettoyer le reste qui est déjà nickel...

(https://zupimages.net/up/20/12/rro5.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/12/rro5.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/12/vcwt.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/12/vcwt.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/12/3ya8.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/12/3ya8.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/12/kz0o.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/12/kz0o.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/12/a60c.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/12/a60c.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/12/rkz3.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/12/rkz3.jpeg)



Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: bertilou le 22 mars 2020, 18H 11mn 11s
Surtout quand on a une moto propre c'est le seul élément qui peut trahir son âge  8)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: DESMODRO91 le 22 mars 2020, 18H 26mn 07s
depuis 10 ans que je dois le faire  :lol: c est aussi mon projet de la semaine prochaine  :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 22 mars 2020, 18H 33mn 36s
 :D :)
J’étais dans le même cas, ça faisait aussi au moins 10 ans que je me disais qu’il fallait le faire. Depuis tout ce temps j’ai fait plein de choses beaucoup plus compliquées, notamment récemment quand j’ai démonté et repris toute la moto, mais ça, rien à faire, je traînais...

Franchement, maintenant que c’est fait (1/2h de travail) je regrette qu’une seule chose : ne pas l’avoir fait plus tôt !  :siffler: :D

Allez, courage ! C’est le moment... :cry:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: AlexMarty le 22 mars 2020, 18H 46mn 32s
Je me permets... L’histoire des clignotants a été réglée, je présume... ? :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 22 mars 2020, 18H 53mn 43s
Pfff non, je donne ma langue au chat !

Tout fonctionne sauf ça, j’ai du faire une boulette en supprimant l’alarme, j’ai pourtant repris le faisceau, vérifié les soudures, relais, fusibles et autres connexions (...), je ne vois pas. Ça m’ennnnneeeerve...  :?

Du coup je roule plus vite à l’approche des changements de direction pour éviter d’avoir Simone aux fesses...  :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 22 mars 2020, 19H 15mn 43s
Ça c’était avant, le week-end dernier, j’ai pourtant brûlé tous les cierges que j’ai trouvé mais bon...

(https://zupimages.net/up/20/12/x6et.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/12/x6et.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/12/4rx5.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/12/4rx5.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Ron le 22 mars 2020, 19H 44mn 07s
Dommage, même si ce sont de belles pièces, pour les retros carbone, je la trouvais plus élégante avec les retros rouges...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 22 mars 2020, 19H 57mn 59s
Ah ça, les goûts et les couleurs... J’hésite aussi, j’ai gardé les rouges bien sûr, et j’en ai même une autre paire en carbone très légers et plus petits, je les remplace au gré des mes humeurs, ça me donne l’impression de rouler avec une nouvelle moto à chaque fois...  :happy: :happy:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: bertilou le 22 mars 2020, 20H 10mn 17s
Pareil que Ron mais je te comprends Desmo61, j'ai eu les 3 (+ origine noir) donc je te comprends mais le rouge reste le plus léger  :P

edit: au pire tu revendras les pièces, la côté des périphériques monte en flèche !! un grand n'importe quoi pour une marque qu'on a peut être tous sauvé un peu du bouillon en achetant des motos dans les années 90...
Un gars m'a contacté en voyant une photo du monstre pour la housse 916 qui sur le panigale  :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 22 mars 2020, 20H 40mn 02s
Quelle housse 916, Berti ?!   :dribble: :sm19:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 22 mars 2020, 20H 48mn 30s
D’ailleurs ça me fait penser que je vais avoir pas mal de petites pièces à vendre... :siffler:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: bertilou le 22 mars 2020, 22H 50mn 28s
Tu fais chier desmo61 j'ai revendu la moto  :ranting: mais Guillaume va pouvoir compléter sa collection de pièces en triple !!

@ guillaume: c'est une housse pour le 916 d'époque que j'ai gardé pour la 1299  :wink:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 22 mars 2020, 22H 54mn 44s
Rassure toi, je vends que ce que j’ai en quintuple... :lol:
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 22 mars 2020, 22H 59mn 06s
Tu fais chier desmo61 j'ai revendu la moto  :ranting: mais Guillaume va pouvoir compléter sa collection de pièces en triple !!

@ guillaume: c'est une housse pour le 916 d'époque que j'ai gardé pour la 1299  :wink:

Fana si tu as une photo, car j’ai cherché et jamais vue.  :bowdown:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: bertilou le 22 mars 2020, 23H 39mn 17s
Le pire c'est que tu ne verras pas bien, ce ne sont pas les mêmes galbes  :wink:

Je te fais ça demain mais il va falloir être sage, on est en plein HS !  :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: sauval le 23 mars 2020, 10H 09mn 36s
J'ai toujours la housse d'origine du 996  8)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 23 mars 2020, 10H 30mn 06s
Ce genre là, Patrick??  :dribble:

(https://i.postimg.cc/5XLsx6Zy/BD385-E38-264-E-4047-B05-C-26248-C2-D26-FD.jpg) (https://postimg.cc/5XLsx6Zy)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: sauval le 23 mars 2020, 10H 35mn 11s
Ouè, ce genre  8) Je m'en sers peu, Lizou trouve peu pratique le la mettre (sur la moto :D) et de l'oter.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: bertilou le 23 mars 2020, 11H 09mn 20s
T'étonnes pas si tu es harcelé par Guillaume  :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: sauval le 23 mars 2020, 12H 14mn 46s
Ho mais chuis pas un garçon facile  :lol:
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: DESMODRO91 le 23 mars 2020, 12H 34mn 21s
Rassure toi, je vends que ce que j’ai en quintuple... :lol:

Tu va vendre quoi au cas ou ?

Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 23 mars 2020, 14H 35mn 00s
Allez hop, avec papa ! En confinement aussi !

(https://zupimages.net/up/20/13/5ksx.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/13/5ksx.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Bru74000 le 23 mars 2020, 15H 13mn 14s
 :dribble: :dribble: :dribble:

Moi j'ai pas réussi à négocier la R dans le salon  :siffler:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 23 mars 2020, 15H 25mn 31s
Faut surtout pas chercher à négocier, une fois que c’est fait elle ne sait pas retirer la béquille de toute façon... et c’est comme tout, elle finit par s’y habituer et même par trouver ça joli.  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: AlexMarty le 23 mars 2020, 16H 06mn 28s
La dernière fois que j'ai vu un poêle à bois en faïence comme celui au fond de la pièce, c'était en Belgique. Rare et beau. Par contre, quand ça chauffe, j'te raconte pas l'étuve. Heureusement vous avez haut de plafond (je parle de la maison, pas du pilote :lol: ). C'est peu utilisé en France il me semble...

C'est un bel endroit pour la miss... Elle ne rentrait pas sous l'escalier ? :siffler: :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 23 mars 2020, 17H 21mn 15s
Ça ne sent pas un peu l’essence, lorsque tu la rentres après une virée (dégazage/mise à l’air libre du réservoir)?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 23 mars 2020, 17H 43mn 13s
J'en ai vu pas mal en Alsace des poêles à bois de ce style.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 23 mars 2020, 17H 48mn 11s
Elle est restée quelques années dans le salon avant que je me décide enfin à la remettre en route, mais là tout était vidé et purgé, plus de batterie, plus rien. Cette fois, exceptionnellement, je la remets dans le salon avec tous ses pleins et différents niveaux (...) en raison des circonstances tout aussi exceptionnelles... Mais ce coup ci ça ne devrait pas durer longtemps. J’espère.

Quand aux odeurs je ne peux pas te dire, il se trouve que j’ai chopé cette merde de virus 🦠 et que je ne sens plus rien du tout depuis quelques jours. Même démarrée dans le salon je finirais asphyxié avant de sentir le moindre gaz d’échappement ! Il fallait bien qu’il y ait un avantage à la situation.  :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 23 mars 2020, 17H 55mn 58s
Ah ok, bon ben soignes-toi bien alors, parce que cette odeur de « vieille » mécanique chaude, c’est un vrai bonheur!!  :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 23 mars 2020, 18H 02mn 22s
T’iras expliquer ça à ma moitié !  :bowdown:
Elle est déjà très compréhensive, le coup est de savoir où se situe la zone rouge même si c’est pas marqué ! :D
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmotwin le 23 mars 2020, 19H 02mn 16s
Ah ok, bon ben soignes-toi bien alors, parce que cette odeur de « vieille » mécanique chaude, c’est un vrai bonheur!!  :thumbsup:

Dans un garage, peut-être, mais dans ton salon...  :?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 23 mars 2020, 20H 50mn 47s
Prends soin de toi Desmo61  :wink:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 23 mars 2020, 21H 22mn 25s
Merci ! Ça fait déjà 5 ou 6 jours, je ne devrais plus tarder à en voir le bout. Ma chérie s’en est sortie au bout de 4, la Ducat’ dans le salon c’est ma consolation !  :dribble:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Bru74000 le 24 mars 2020, 09H 22mn 50s
Se faire des shots de gaz d'échappement ca fait guérir aucun doute!

C'est un pote qui a une copine qui a un cousin qui a vu sur internet un shaman qui a filmé un cousin d'un pote à lui le faire et guérir!  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 24 mars 2020, 09H 32mn 10s
Ah oui merci du conseil, mais non, je ne vais pas essayer ! Surtout maintenant que ça va mieux...
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: DESMODRO91 le 24 mars 2020, 15H 39mn 33s
salut.

une fois la vis du bloc optique retiré,  je n arrive pas a sortir l optique : il faut forcer ??

 :cheers:
Voilà c’est fait, et ça change tout, elle a retrouvé le regard sulfureux de sa jeunesse ! Une petite 1/2 heure pour tout faire mais sans tout retirer car je n’arrivais pas à retirer les connecteurs des veilleuses. Voilà 1/2h d’occupée, je vais en profiter pour nettoyer le reste qui est déjà nickel...

(https://zupimages.net/up/20/12/rro5.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/12/rro5.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/12/vcwt.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/12/vcwt.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/12/3ya8.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/12/3ya8.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/12/kz0o.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/12/kz0o.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/12/a60c.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/12/a60c.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/12/rkz3.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/12/rkz3.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 24 mars 2020, 15H 43mn 58s
Non non, tu tires doucement le bloc optique vers l’avant et ça devrait venir gentiment tout seul. Sur le dessus sur support tu as deux petites pattes avec des silent blocs dans lesquels viennent s’insérer les languettes du bloc optique, ça doit bloquer à cet endroit. Un petit coup de wd40 sur les caoutchoucs et ça va glisser tout seul...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: DESMODRO91 le 24 mars 2020, 15H 52mn 54s
ok c était bloqué en effet

merci

a voir la suite

 :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 24 mars 2020, 16H 00mn 03s
Tu vas être bluffé !  8)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: DESMODRO91 le 24 mars 2020, 18H 05mn 52s
tu as juste nettoyé avec chiffon eau, car enlève disons 80 % mais pas nickel j ai l impression ?
 :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 24 mars 2020, 18H 18mn 21s
J’ai utilisé des Vulcanet mais après remontage je m’aperçois que ce n’est pas absolument parfait. J’aurais dû insister un peu plus aussi... Pour cette fois ça ira, j’attendrai le prochaine démontage pour remettre un petit coup. Mais déjà la différence est énorme. Pas toi ? 

Peut être que l’eau seule c’est un peu juste, j’ai l’impression que c’est un peu gras. Vaporise un peu de nettoyant frein avant d’essuyer, au moins ça va dégraisser !
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 24 mars 2020, 19H 16mn 57s
Bon, eh bien je viens de becqueter la langue du chat et de trouver par la même occasion mon problème de clignotants !Alléluia !

En fait la commande de clignotants située au pouce gauche était un poil grippée, en la poussant bien à fond plusieurs fois le contact s’est remis à fonctionner. Avec toutes ces années d’immobilisation j’imagine qu’il y a un peu de lubrifiant figé à l'intérieur de la poignée.

Avant de trouver j’ai passé quelques paires d’heures à revoir tout le faisceau, tester tous les fusibles, les relais et autres contacts... c'était juste la commande au pouce gauche, grrrrr...!!!  Bon, en même temps, il y a rarement de pannes intelligentes hein ?!  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: bertilou le 24 mars 2020, 19H 43mn 27s
En voilà une belle histoire...  :siffler:

En poussant plusieurs fois au fond tu as remué le lubrifiant figé à l'intérieur.

Le corona te fait vivre des trucs merveilleux   :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: DESMODRO91 le 24 mars 2020, 19H 55mn 52s
pas de nettoyant frein sous la main.

d autre idée ? produits ménagers ?

 :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 24 mars 2020, 20H 05mn 26s
Produit à carreaux ? Alcool ménager ou vinaigre blanc, normalement c’est top ça. D’ailleurs je regrette de ne pas y avoir pensé plus tôt.
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 24 mars 2020, 20H 07mn 42s

Le corona te fait vivre des trucs merveilleux   :lol:

Ouais ! Génial ce corona, je vous le conseille !  :thumbsup:
Tu parles, saleté...  :ranting:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 24 mars 2020, 20H 18mn 38s
Ça me rappelle mon histoire de point mort difficile à trouver...

J’ai démonté 3 fois mon embrayage. Complètement refait mon récepteur d’embrayage (version old school piston-join-ressort) après avoir tenté d’en mettre un plus récent mais en foirant la cale. Remplacé la durite d’embrayage par une durite aviation renforcée (treillis métallique). Purgé  autant de fois le circuit. Et au final, c’était juste la course du levier d’embrayage qui était un poil courte (réglée au plus court - sur 4 - par confort)...  :roll:

Mais maintenant ça marche comme du beurre, et j’ai plutôt une bonne connaissance de cette partie de la moto!  :lol:
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 24 mars 2020, 20H 22mn 55s
Produit à carreaux ? Alcool ménager ou vinaigre blanc, normalement c’est top ça. D’ailleurs je regrette de ne pas y avoir pensé plus tôt.

Lorsque j’ai fait ça, il n’y a pas si longtemps, j’ai utilisé du produit à vitres, chiffon en boule au bout d’une brosse à dents flexible et huile de coude. Pas de difficulté particulière. J’en cause ici: http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=64892.0
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 24 mars 2020, 20H 37mn 57s
Ah ça pour l’embrayage j’aurais pu t’aider ! J’ai tout remplacé récemment et tout purgé évidemment... il m’a fallu 3 ou 4 essais routiers pour trouver le bon empilement, maintenant c’est du beurre avec un anti dribble réglé aux petits oignons.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 24 mars 2020, 20H 47mn 26s
En fait, il était nickel mon embrayage. C’est juste le levier qui était trop rapproché de la poignée...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 24 mars 2020, 20H 52mn 26s
Tant pis, puisque tu insistes tu seras puni,  caillassé et moqué en place publique !  :oops: :wink:
Non mais !
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: DESMODRO91 le 25 mars 2020, 10H 17mn 02s

(https://i.postimg.cc/xJn5Bj70/20200325-101034.jpg) (https://postimg.cc/xJn5Bj70)

bon je pense que c est ok, avec lave vitres.
A voir peinture ultérieurement  :siffler:
Par contre beaucoup de mini impact sur la vitre.

Petite hésitation au remontage, la patte ou il y a la vis qui maintient l ampoule, elle doit passer sous la vis ou dessus ?

 :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 25 mars 2020, 14H 49mn 52s
Pas sûr bien comprendre, tu veux parler de cette patte là ?

(https://zupimages.net/up/20/13/stfc.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/13/stfc.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 25 mars 2020, 14H 55mn 19s
Par contre il m’arrive un truc bizarre, ma moto a peut être chopé le Coronavirus aussi...

Ce matin impossible de la démarrer, la pompe marche, une fois, deux fois, trois fois (...) et au contact d’après elle ne fonctionne plus. Puis nouveau coup de clé 10 mn après, la pompe fonctionne mais la moto ne démarre toujours pas, puis la pompe ne veut plus repartir... Et cette fois elle ne repart plus du tout.

Je n’y comprends rien. J’ai vérifié le fusible bien sûr, toutes les connexions, y compris sous le réservoir, tout semble bon. Le contact se met, le démarreur fonctionne, mais la pompe ne marche pas... :cry: :cry: :ranting:

Avez-vous une idée ?
Merci  :bowdown:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: DESMODRO91 le 25 mars 2020, 14H 58mn 12s
non de l autre côté


(https://i.postimg.cc/GHDtb4cx/20200325-145148.jpg) (https://postimg.cc/GHDtb4cx)



(https://i.postimg.cc/hXgDgMZK/20200325-145220.jpg) (https://postimg.cc/hXgDgMZK)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 25 mars 2020, 15H 17mn 13s
Ce que tu as fait me semble bien, la patte dont tu parles doit venir par dessus la petite platine dans laquelle est fixée l’ampoule, puisque c’est elle qui retient le tout.

(https://zupimages.net/up/20/13/2ppu.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/13/2ppu.jpeg)

Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: DESMODRO91 le 25 mars 2020, 15H 35mn 06s
je vois pa bien  :D

en partant du dessus ;
 tête de vis puis support ampoule puis platine

ou tête de vis puis platine puis support ampoule
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 25 mars 2020, 16H 57mn 14s
Là franchement je ne sais plus mais logiquement je dirais la 2ème solution.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: DESMODRO91 le 25 mars 2020, 17H 37mn 41s

(https://i.postimg.cc/cK5sPYVB/20200325-172456.jpg) (https://postimg.cc/cK5sPYVB)

(https://i.postimg.cc/QFdZsCg4/20200325-172503.jpg) (https://postimg.cc/QFdZsCg4)

j ai fait tomber un convoyeur

1/ le joint il va sur moto ou convoyeur
2/ j arrive pas a le reclipser
 :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 25 mars 2020, 17H 46mn 33s
Les miens sont un peu différents puisque je n’ai pas d’attaches. J’ai par contre un joint en caoutchouc fixé (collé) sur le convoyeur qui fait simplement l’étanchéité avec la BAA, sans être fixé, c’est juste tenu par le carénage du tête de fourche.
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 25 mars 2020, 18H 11mn 59s
Par contre il m’arrive un truc bizarre, ma moto a peut être chopé le Coronavirus aussi...

Ce matin impossible de la démarrer, la pompe marche, une fois, deux fois, trois fois (...) et au contact d’après elle ne fonctionne plus. Puis nouveau coup de clé 10 mn après, la pompe fonctionne mais la moto ne démarre toujours pas, puis la pompe ne veut plus repartir... Et cette fois elle ne repart plus du tout.

Je n’y comprends rien. J’ai vérifié le fusible bien sûr, toutes les connexions, y compris sous le réservoir, tout semble bon. Le contact se met, le démarreur fonctionne, mais la pompe ne marche pas... :cry: :cry: :ranting:

Avez-vous une idée ?
Merci  :bowdown:



Ayé j’ai trouvé ! Avec l’aide d’un copain mécano Ducati qui m’a dit où chercher car je ne trouvais pas, et vu que j’avais déjà donné ma langue au chat pour mon problème de clignotant je n’en avais plus d’autre à donner...

Mais avant j’ai voulu faire le malin et trouver la panne tout seul comme un grand. J’ai donc tout re-démonté, le réservoir, le bloc de pompe à essence, les filtres, puis la pompe elle même. Puis j’ai testé la pompe, et elle a fonctionné ! Damned !

Je suis encore resté une bonne heure devant le faisceau, les fusibles et autres connexions (...) tel un lapin dans la lumière des phares.

Et j’ai fait appel à un ami ! Qui m’a dit de regarder du côté des relais, de les inverser pour vérifier qu’il n’y en ai pas un de claqué. Des fois que... Eh ben c’était ça ! Un relais HS.

Du coup j’attends deux relais neufs, et puisqu’elle a 20 ans et qu’elle est démontée je vais en profiter pour changer la pompe et deux ou trois bricoles.

(https://zupimages.net/up/20/13/e7kl.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/13/e7kl.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/13/depb.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/13/depb.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/13/92wf.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/13/92wf.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/13/ywk2.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/13/ywk2.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/13/chjf.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/13/chjf.jpeg)




Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: bistouket29 le 25 mars 2020, 21H 54mn 46s
Par contre il m’arrive un truc bizarre, ma moto a peut être chopé le Coronavirus aussi...

Ce matin impossible de la démarrer, la pompe marche, une fois, deux fois, trois fois (...) et au contact d’après elle ne fonctionne plus. Puis nouveau coup de clé 10 mn après, la pompe fonctionne mais la moto ne démarre toujours pas, puis la pompe ne veut plus repartir... Et cette fois elle ne repart plus du tout.

Je n’y comprends rien. J’ai vérifié le fusible bien sûr, toutes les connexions, y compris sous le réservoir, tout semble bon. Le contact se met, le démarreur fonctionne, mais la pompe ne marche pas... :cry: :cry: :ranting:

Avez-vous une idée ?
Merci  :bowdown:

C’est le début des emmerdes. Laisse tomber ton tromblon, je passe demain la récupérer  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 25 mars 2020, 22H 01mn 58s
Si tu veux, mais à ta place je laisserais tomber, c’est dangereux chez moi ! Y’a encore plein de p’tites bêtes... :sm19: :cry: :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 04 avril 2020, 13H 33mn 21s
Petit bricolage du samedi matin pour s’occuper un peu. Mon té de fourche présentait quelques rayures et accusait le poids des années, je l’ai donc démonté puis j’ai meulé les marques de fonderie apparentes que je trouvais vraiment moches depuis longtemps. Un petit coup de bombe en noir mat haute température puis cuisson au four. J’attends mon colis avec à l’intérieur une nouvelle noix de fourche mais ça merdouille un peu en ce moment du côté de colissimo...  :siffler:

(https://zupimages.net/up/20/14/lc99.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/14/lc99.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/14/0pzu.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/14/0pzu.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/14/vcxk.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/14/vcxk.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/14/sk7n.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/14/sk7n.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/14/fttt.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/14/fttt.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/14/pejs.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/14/pejs.jpeg)

Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: sauval le 04 avril 2020, 20H 18mn 56s
Pas con la cuisson devant l'insert. Comme je n'ai pas d'insert, j'ai acheté un four d'occase pour cuire mes pièces. Lizou n'ayant pas voulu que je ré-utilise le four de la cuisine. Après la première cuisson ...  :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 04 avril 2020, 20H 36mn 50s
Ah, moi aussi, j’ai déjà fait ça avec le four de la cuisine, discrètement, mais ça pue tellement que je me suis vite fait rattraper par la patrouille.  :cry:

Devant l’insert pendant une heure ou deux c’est parfait, la peinture semble très solide. :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmotwin le 05 avril 2020, 15H 29mn 39s
Et ça ne sent pas, du coup ?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: didjilou le 05 avril 2020, 15H 33mn 05s
Ah, si,si! Mais dans le salon, pas à l'intérieur de l'insert!
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 05 avril 2020, 16H 20mn 18s
C’est mieux, c’est sûr !  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmotwin le 05 avril 2020, 16H 56mn 24s
Ah ok, ça ne sent pas dans le four, cool. Ça pue la mort dans toute la maison, jusque dans la chambre, par contre.On ne peut pas tout avoir.  :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 05 avril 2020, 17H 49mn 12s
Ben... Possible... Mais avec cette merde de virus je ne sens plus rien depuis 15 jours, plus de goût non plus mais ça c’est pas grave puisque je n’avais pas prévu de lécher le té de fourche !  :lol: La patrouille n’a rien dit, j’imagine donc que ça ne sentait rien.  :sm19:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 05 avril 2020, 18H 33mn 35s
Elle a chopé le virus aussi, donc ne sent plus rien non plus, c’est ça ?  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Luther-pam le 05 avril 2020, 18H 59mn 58s
faut profiter de l'épidémie pour faire tous les travaux de peinture qu'on a de prévu...  :sm19:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 05 avril 2020, 19H 18mn 42s
C’est elle qui me l’a refilé l’effrontée ! Par contre ses symptômes n’ont pas été semblables aux miens, c’est étonnant. Sinon j’aurais fait cuire bien plus de trucs que ça tu penses... :siffler:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 05 avril 2020, 19H 54mn 19s
Au fait, tu utilises quoi comme produit pour faire tes thermo-laquages? Quelle marque?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 05 avril 2020, 20H 19mn 46s
Alors là, aucune idée ! Une vieille bombe haute température (650°) qui trainait dans une armoire du garage et en avant Simone, puis une bonne heure de cuisson devant l’insert...

Avant j’ai meulé les cordons de fonderie avec une lime et la Dremel, je trouve que c’est beaucoup plus net comme ça.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 14 avril 2020, 20H 43mn 06s
Bon... Vous je sais pas, mais j’attends toujours mes pièces expédiées le 23 mars dernier en Colissimo (depuis la France), 3 semaines ça commence quand même à faire long. J’ai commandé d’autres pièces pour une autre italienne depuis l’Allemagne, l’Italie et l’Espagne, tout est arrivé sous 4 à 5 jours. Mon paquet doit sûrement être vérolé au pays des syndicats !  :cry:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Little monster le 14 avril 2020, 20H 51mn 27s
Ou dans un stock tampon entrain de se résorber ?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmotwin le 14 avril 2020, 20H 55mn 31s
Ou paumées,  ça arrive...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 14 avril 2020, 21H 02mn 02s
Mouais. :cry: Si ce n’est toujours pas là demain je préviendrai Desmo Racing où j’ai passé commande. Je commence aussi à croire qu’il y a un réel problème...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 14 avril 2020, 21H 05mn 38s
Du coup j’en suis là, bon ok, en ce moment c’est compliqué d’en faire autre chose, mais tout de même, ça me fait de la peine de la voir comme ça !

(https://zupimages.net/up/20/16/yb0y.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/16/yb0y.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmotwin le 14 avril 2020, 21H 55mn 53s
Boah... Ça te permet d'admirer pas mal de belles pièces invisibles autrement...  8)

Mais qu'as-tu fait du calculateur, il a changé de place sur ta moto ?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 14 avril 2020, 22H 46mn 08s
Il n’y en a jamais eu sous la selle de la 998s...

(https://zupimages.net/up/20/16/2tcw.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/16/2tcw.jpeg)

Du coup le boîtier reniflard en plastique noir derrière le cylindre arrière a disparu lui aussi. Ça fait tout de même plus propre et moins bordeleux :  :D

(https://zupimages.net/up/20/16/q6kq.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/16/q6kq.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmotwin le 15 avril 2020, 07H 34mn 52s
Tiens,  je n'avais jamais fait gaffe au fait que le calculo était à côté du moteur sur les 998.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Rafalounet le 15 avril 2020, 08H 17mn 37s
Je découvre le topic ; bon ...
Mais alors cette chignole elle passe son temps avec les chaussettes posées sur la moquette !?




 :D
Blague à part, je suis admiratif de l'état dans lequel tu as su garder cette moto ; bravo !
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: stefccc le 15 avril 2020, 08H 24mn 33s
Si ce n’est toujours pas là demain je préviendrai Desmo Racing où j’ai passé commande.
Ah ok. T'inquiètes alors ! 3 semaines c'est le délais normal voire mini quand tu commandes chez Mika !
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 15 avril 2020, 08H 45mn 42s
Non non, j’ai la preuve du dépôt du colis en date du 23 mars dernier grâce au numéro de Colissimo. Il arrive à pieds, sûrement. J’attends une nouvelle pompe à essence, le joint torique de pompe à essence, un nouveau relais d’injection et une noix de fourche. Ça va m’occuper une heure ou deux, même si j’ai déjà de quoi faire... 8)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: duc900mhr le 15 avril 2020, 14H 43mn 30s
Livraison mini deux semaines....en ce moment  :cry: la poste ne travaille mercredi jeudi et vendredi ..........
Tu as une belle machine  :dribble:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 15 avril 2020, 14H 55mn 51s
5 jours pour des pièces commandées en Allemagne (Ilmberger) et 10 jours pour une pièce commandée au DS de Poitiers (reçue ce matin).
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 15 avril 2020, 17H 41mn 25s
En attendant La Poste française je regardais en Chine et j’étais en train de yeuter cette petite dashcam spéciale moto (petite, étanche, stabilisée...) en me disant que ça me permettrait de virer (temporairement) les rétros.

Bon ok, c’est sûrement interdit, comme à peu près tout le reste sur cette moto d’ailleurs, mais si j’arrive à faire une installation facilement réversible et à trouver une petite place pour l’écran je me disais que ça pouvait être sympa de donner un look épuré à la moto sans ses oreilles. By the way ça permettrait aussi de voir derrière et de faire quelques images facilement, sachant également que l’engin embarque une sécurité en cas de collision.

Bon ok, c’est peut être le confinement qui fait ça... mais quelqu’un a-t-il déjà tenté le coup ? :D

(https://zupimages.net/up/20/16/k9x2.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/16/k9x2.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/16/zfh7.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/16/zfh7.jpeg)





Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: John KB1 le 15 avril 2020, 18H 00mn 44s
Alors ça je serais curieux de voir où tu le mets. J' ai toujours détesté les rétros, mais force est d' avouer que quand tu te retournes sur la moto, si ça pile devant… Aïe :cry: .

Il me semble qu' il a existé un modèle de casque avec un miroir intégré, mais non homologué en France.

John
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 15 avril 2020, 18H 22mn 23s
Oui on est d’accord, c’est bien pour ça que je ne les supprimerai pas si je n’ai pas de solution me permettant de surveiller mon arrière train.  :D

J’ai quelques petites idées pour fixer l’écran, je vais me faire un gabarit pour tester. Quoi qu’il en soit il faudra fabriquer un petit support spécifique que je pensais fixer au té de fourche ou sur les vis de fixation de l’araignée, en le déportant légèrement à gauche histoire de ne pas masquer totalement le manomètre de température d’eau. Je trouverai bien...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: John KB1 le 15 avril 2020, 23H 06mn 58s
Hé oui loger la caméra reste le problème…

Les rétros en bout de guidon, surtout pas. Déjà que c' est moche, ça n' a rien à faire sur une sportive.

Je crois qu' il reste la solution du tout petit rétro rond et discret fixé contre la tête de fourche en bout de branche. Comme l' a fait Troy03 sur sa 851.

Sur 998, c' est moins évident à faire.

Ho et puis merde, aucun rétro et on évite de se retourner quand on a une voiture devant :lol: .

John
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 20 avril 2020, 08H 50mn 09s
Pour faire passer le temps, je me demandais qu’elle avait été la production de la 998s. En 2002 chacun sait qu’il y a eu 37 exemplaires pour la France dont 2 monoposto mais combien au total ? Je n’ai pas trouvé l’info...

Pour la SFE j’ai trouvé ceci :

998 Final Edition biposto Europe red 2004 - 277
998 Final Edition biposto Europe black 2004 - 1
998 Final Edition biposto UK red 2004 - 60
998 Final Edition biposto France red 2004 - 46
998 Final Edition biposto Australia red 2004 - 35
998 Final Edition monoposto Australia red 2004 - 20
998 Final Edition monoposto California red 2004 - 112
998 Final Edition monoposto Canada red 2004 - 8
998 Final Edition monoposto Europe red 2004 - 248
998 Final Edition monoposto UK red 2004 - 57
998 Final Edition monoposto France red 2004 - 6
998 Final Edition monoposto Japan red 2004 - 111

Ce qui nous fait un total de 981 SFE dont 419 biposto et 562 monoposto.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 20 avril 2020, 10H 04mn 19s
D'après Ian Falloon, dans le livre Ducati 916,

998 Testastretta S Europe 2002 red                    163
998 Testastretta S Europe 2002 Yellow                   1
998 Testastretta S Mono Europe 2002 Red           44
998 Testastretta S Mono Europe 2002 Yellow      17
998 Testastretta S Australia 2002 Red                   18
998 Testastretta S Australia 2002 Yellow                5
998 Testastretta S Mono Australia 2002 Red          7
998 Testastretta S Mono Japan 2002 Red             51
998 Testastretta S Mono Japan 2002 Red             29
998 Testastretta S England 2002 Red                     46
998 Testastretta S England 2002 Yellow                10
998 Testastretta S Mono England 2002 Red          10
998 Testastretta S France 2002 Red                        35
998 Testastretta S Mono France 2002 Red              2

Total de 438 motos 998s, avec 278 bi et 160 mono.
On distingue les modèles France car bridé et les modèles England car phare différent.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 20 avril 2020, 10H 25mn 30s
Merci MadMax, donc si je compte bien ça fait :

- 438 "standards"
- 465 Ben Bostrom
- 500 Troy Bayliss F02
- 981 FE

Ce qui nous donne 2384 998S au total, sauf erreur ou omission (?). En dehors de la fourche Olhins et/ou de la déco savez-vous quelles sont les grandes différences entre la S standard et les autres, notamment au niveau mécanique ?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 20 avril 2020, 10H 41mn 02s
Si c'est le 998s qui t'intéresse, tu peux retirer 155 BOSTROM US qui ont le moteur 998.
T'es sûr pour les 500 Bayliss? Y en a peut être que 300 et les 200 autres en US avec le 998?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 20 avril 2020, 10H 46mn 11s
Ah ok, je ne savais pas que certaines Bostrom avaient le moteur de la 998 standard. Ce qui nous donnerait donc :

- 438 S "standards" (278 bi + 160 mono)
- 310 S Ben Bostrom (465 - 155)
- 500 S Troy Bayliss F02 (? à confirmer)
- 981 S FE (418 bi + 562 mono)

soit 2229 S au total.

Concernant la version Troy Bayliss je ne suis sûr de rien, je me fais simplement l'écho de ce que j'ai lu...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 20 avril 2020, 12H 31mn 56s
Regarde le site jbt900, je le trouve bien fait.

Pour les différences entre 998 et 998s:
Sabot carbone
Freins p4/34 4 plaquettes
187kg au lieu de 198kg (d'après les fiches mais j'y crois pas trop. Ça me semble énorme comme différence)
136cv au lieu de 123cv
Ligne en 50 au lieu de 45.
Injection différente
Bielles titane, il me semble.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 20 avril 2020, 12H 42mn 53s
Ça oui j’étais clair sur les différences entre la 998 standard et la version S, mais entre les S entre elles ? Les bielles et soupapes titane de la 996R équipent-elles toutes les versions de la 998S ? L’atelier du DS de Nanterre me soutenait que non...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 20 avril 2020, 13H 46mn 54s
Ok, alors pour une histoire d'homologation, les US n'ont pas le droit au moteur de 998s, donc gagné des pièces carbone à la place comme la boîte à air.
Autres grosses différences que j'ai vu sur certaines 998s fe, certaines avaient les carters moulés au sable.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 20 avril 2020, 15H 16mn 50s
Si je résume, pour l’instant ça donne ça :

(https://zupimages.net/up/20/17/7u0k.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/17/7u0k.jpeg)

Il y a encore pas mal d’inconnues (_).
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: DESMODRO91 le 20 avril 2020, 20H 53mn 40s
comprends pas vos chiffres le nombre en Europe il inclus pas la France déjà.

Une FE noire cela existe ?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 20 avril 2020, 20H 58mn 15s
Si si, le chiffre européen comprend la France bien sûr, mais j’ai fait ca très vite alors il est bien possible que je m’ai trompu !  :D

Juste pour les versions Bayliss et Bostrom que je ne sais pas repartir entre us, Europe et France. Elles doivent toutes être en monoposto par contre... 
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 20 avril 2020, 23H 25mn 27s
Non, les mots modèles Europe ne compte pas la France, elles sont différentes car bridé 100cv. Elle ne compte pas les Anglaises non plus car phare avant différent pour rouler à gauche.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 20 avril 2020, 23H 39mn 04s
Ah bah oui c’est logique ! Bon ben c’est tout faut alors, je vais refaire en précisant « Europe (hors France et hors UK) » et ajouter 3 colonnes spécifiques pour les anglaises qui avaient déjà Brexité à l’époque... avec nous bien sûr.  :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 21 avril 2020, 12H 28mn 12s
Voilà, c’est corrigé...

(https://zupimages.net/up/20/17/1991.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/17/1991.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 21 avril 2020, 20H 47mn 42s
Il est arrivé, avec un peu de retard pour mon anniversaire, mais il est arrivé... Un tapis personnalisé sur mesure (Print Floor), il va falloir faire encore plus propre pour bricoler !

(https://zupimages.net/up/20/17/o12q.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/17/o12q.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/17/d8eo.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/17/d8eo.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/17/fa45.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/17/fa45.jpeg)


Bon... les pièces par contre, elles voyagent depuis un mois déjà... :cry:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: mad_rider le 21 avril 2020, 22H 40mn 48s
je ne sais pas si je peux le dire... mais je le fais quand même. Je crois bien avoir eu un début d'érection en voyant tes photos  :dribble: :dribble: :dribble:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: duc17 le 21 avril 2020, 22H 51mn 28s
ta béquille avant d'atelier c'est une fabrication maison ?   8O
pour le reste waouh !!!  :bowdown:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: mad_rider le 21 avril 2020, 23H 51mn 59s
dis, au passage, j'aimerais monter les mêmes filtres à air BMC sur ma 916. Tu as des retours sur le produit?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 22 avril 2020, 08H 20mn 19s
La béquille est une Ducati Perf, elle a l’âge de la moto...

Quand aux filtres BMC je les ai monté récemment en lieu et place des filtres en mousse qui tombaient carrément en poussière. Il faut s’appliquer pour le montage mais vraiment rien de compliqué. A l’usage je n’ai fait que 600 bornes depuis la remise en route de la moto mais ils ont l’air de bien remplir leur usage.
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Bru74000 le 22 avril 2020, 14H 20mn 24s
je ne sais pas si je peux le dire... mais je le fais quand même. Je crois bien avoir eu un début d'érection en voyant tes photos  :dribble: :dribble: :dribble:

Idem  :dribble:
Bon bah je vais devoir m'en faire un pour la mienne... mince...

En prix le tapis ca donne quoi ?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 22 avril 2020, 18H 07mn 47s
Alléluia mes pièces sont enfin arrivées ! Tout n’est pas là, mais pour la remise en route j’ai ce qu’il faut, la pompe Bosch, le joint, le relais d’injection et la noix de fourche... dans une heure elle roule ! Enfin... elle démarre, seulement.  :cry:

(https://zupimages.net/up/20/17/vlp1.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/17/vlp1.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/17/3bsa.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/17/3bsa.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/17/irwg.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/17/irwg.jpeg)

Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 22 avril 2020, 19H 34mn 12s
Eh voilà... ça tourne. Demain j’irai faire les courses avec, il va falloir que je fasse plein plein plein plein (...) d’aller-retours !

Pour le tapis celui-ci est en 240x85, il est possible de faire plus grand ou plus petit, et bien sûr de faire la déco de son choix : https://www.facebook.com/printfloor/

Avec les frais de cochon il coûte 159€ mais je ne suis pas censé le savoir puisque c’était pour mon anniversaire...

(https://zupimages.net/up/20/17/swsu.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/17/swsu.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/17/qmcl.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/17/qmcl.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/17/bopw.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/17/bopw.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/17/rf0z.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/17/rf0z.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/17/5dlp.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/17/5dlp.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/17/vt9y.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/17/vt9y.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/17/1y80.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/17/1y80.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/17/2zqd.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/17/2zqd.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/17/9krf.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/17/9krf.jpeg)






Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 22 avril 2020, 20H 51mn 02s
Et le té de fourche, meulé, peint et cuit au four  :D, ça donne ça :

(https://zupimages.net/up/20/17/y6sm.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/17/y6sm.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/17/mmxi.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/17/mmxi.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/17/q5ws.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/17/q5ws.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Trx 83 le 23 avril 2020, 13H 49mn 53s
vraiment l'une des plus belle, pour moi,...

 :dribble:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Bru74000 le 23 avril 2020, 15H 57mn 44s
 :dribble: :dribble: :dribble:

Elle est superbe effectivement bravo pour le boulot !
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 23 avril 2020, 16H 36mn 58s
Et surtout qu’est-ce qu’elle marche !

Là je viens de partir chez le véto avec la moto, 60 km aller-retour, que des petits virolos à travers la campagne, le tout sous un soleil magnifique, le pied intégral. Ça me réconcilierait presque avec le confinement ! :D :P
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MvA57 le 25 avril 2020, 10H 10mn 37s
J'adore le souci du détail, super boulot  8) :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Arnauddu64 le 02 mai 2020, 10H 48mn 20s
Superbe machine et post !!! :thumbsup:

Il y avait une 998S à vendre à côté de chez moi ... j’ai hésité mais pas franchi le pas car l’état général n’était pas à la hauteur du prix demandé ... selon moi  :cry:

 
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 02 mai 2020, 12H 35mn 45s
Tout se refait mais en effet si le prix n’est pas en rapport tu as sans doute bien fait de passer ton chemin.

Comme tu peux le voir dans le tableau de la page précédente il n’en existe pas beaucoup mais il en passe tout de même quelques unes (surtout des FE) à la vente. Tout vient à point à qui sait attendre...  :wink:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 02 mai 2020, 17H 52mn 26s
J’ai enfin réussi à trouver une voiture pour la moto sur Leboncoin  :D, à un prix raisonnable.

Un bon nettoyage, un peu de barbouille, des pneus neufs, à quelques bricoles électriques à reprendre, d’autres à installer pour la rendre plus fonctionnelle avec notamment un sabot de roue de avant et des rails de fixation au sol. Le plateau intérieur fait 250x130, pour une hauteur de 150 environ.

Du coup j’ai revendu mon plateau, j’aurai moins de remords à trimballer la moto même quand il fait un temps pourri...

(https://zupimages.net/up/20/18/ndld.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/18/ndld.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/18/lz19.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/18/lz19.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/18/80q6.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/18/80q6.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/18/gfgh.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/18/gfgh.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/18/ds76.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/18/ds76.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/18/xywk.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/18/xywk.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/18/ryuv.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/18/ryuv.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/18/6e9q.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/18/6e9q.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/18/85q4.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/18/85q4.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/18/j9md.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/18/j9md.jpeg)





Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Trx 83 le 02 mai 2020, 17H 57mn 28s
A oui sympa le remorque

 :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 02 mai 2020, 18H 27mn 16s
Ça faisait longtemps que j’en cherchais une mais les prix sont souvent délirants en neuf et en occasion. Celle-ci a 12 ans mais elle est dans un état vraiment impeccable, il me reste à lui faire une petite déco sympa pour améliorer son look de frigo ambulant...  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: bistouket29 le 02 mai 2020, 18H 40mn 22s
je sai spas ce que t'as prévu comme déco, mais j'ai souvent lu des histoires de camions ou remorques forcés paske plein d'autocollant genre alpinestar collé comme des trophées sur l'arrière des fourgons ou remorques. La discrétion, c'est pas plus mal des fois  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: quinquin le 02 mai 2020, 18H 40mn 57s
Sympa ! Je peux te demander à combien tu l’as touché ? Je cherche aussi à remplacer mon plateau pour emmener ma 998 sur circuit...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 02 mai 2020, 19H 04mn 55s
Ouais, t’as pas tort Bistouket. Ce serait plus sympa mais je vais perdre en discrétion, j’hésite... Mais je pense que je vais suivre ton conseil.  :cry:

Je l’ai payée 1200€, que j’ai quasiment intégralement financé en revendant mon plateau ainsi qu’un porte moto que j’installais sur la platine d’attelage du fourgon. Celle-ci est une Humbaur  (Deutsche Qualität !), isolée, châssis et attelage Alko, quincaillerie et fermetures inox, porte latérale, PATC de 750kg (je ne voulais pas plus), mais non freinée.

J’y perds juste un peu en place car je pouvais mettre 2 motos sur le plateau (dont mémère Harley et ses 400 kg), là ce n’est plus possible. Mémère y rentre aussi mais elle prend tout le lit ! Je vais l’aménager un peu mieux histoire de pouvoir ranger les casques, blousons, outils et autres babioles...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: quinquin le 02 mai 2020, 19H 12mn 32s
Merci je te demandais pas de te justifier sur le financement non plus ☺️ Moi mon plateau mille remorque non freine payé 800 euros neuf il y a 10 ans ... bon l’avantage c’est que je peux effectivement trimballer 2 motos en même temps (Rapport au poids et à la réglementation) mais bon comme maintenant je piste seul le problème ne se pause plus et c’est quand même plus discret/se cure effectivement d avoir une remorque couverte que d’avoir la moto a l’air libre ...  :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 02 mai 2020, 19H 17mn 49s
Justement, c’est l’idée, en fait c’était pour dire que les plateaux se revendent bien et vite, donc l’un dans l’autre ça fait pas beaucoup à ajouter. En effet pour la discrétion c’est mieux, mais aussi pour trimballer le tout au sec. Celle-ci fait 130 de large, il doit être possible d’y mettre deux pistardes.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 02 mai 2020, 19H 27mn 37s
Super la remorque!  :thumbsup:
Et du coup, pas de permis particulier pour la tracter?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 02 mai 2020, 19H 35mn 41s
En fait tout dépend du PTAC du véhicule tracteur. La réglementation est un peu compliquée, mais avec un PTAC de 750kg globalement t’es tranquille dans toutes les configurations et il te reste suffisamment de charge utile pour trimballer n’importe quelle Ducat’. Avec mémère (la Harley) je suis un poil en surcharge, la remorque le supporte parfaitement puisque tu peux la choisir avec un PTAC plus élevé, mais un condé un peu zélé qui aurait une grosse balance pourrait m’obliger à débarquer la moto et me coller une prune. En enlevant les sacoches, le pare brise et quelques bricoles (que je mets dans le véhicule tracteur) je suis bon...  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmotwin le 02 mai 2020, 19H 43mn 39s
Ça me paraît très raisonnable comme prix pour une telle remorque.  :thumbsup:

Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 02 mai 2020, 20H 08mn 19s
Franchement oui pour ce niveau de qualité c’est très correct. J’en ai vu beaucoup, le plus souvent entre 3/4000€, ou alors trop petites, de qualité médiocre ou en état très moyen. J’ai sauté dessus dès sa parution, le type m’a dit qu’il avait ensuite de nombreux appels. Je veux bien le croire.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 02 mai 2020, 20H 55mn 23s
Je trouve aussi le tarif correct en comparaison avec ma remorque porte moto.
Pour la deco ,moi aussi je viserais plutôt la discrétion. Par contre rien ne t'empêche d'y coller un miroir au plafond à l'intérieur. ..
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 02 mai 2020, 20H 59mn 53s
Bonne idée, elle est isolée de toute façon !  :dribble: :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 02 mai 2020, 21H 55mn 34s
Belle remorque, et pareil, pas d'apparat extérieur.  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: mad_rider le 03 mai 2020, 23H 16mn 44s
La béquille est une Ducati Perf, elle a l’âge de la moto...

Quand aux filtres BMC je les ai monté récemment en lieu et place des filtres en mousse qui tombaient carrément en poussière. Il faut s’appliquer pour le montage mais vraiment rien de compliqué. A l’usage je n’ai fait que 600 bornes depuis la remise en route de la moto mais ils ont l’air de bien remplir leur usage.
Merci pour les infos. Je viens d'en monter sur ma 916, c'est de la jolie pièce. Pour l'accès au filtres et le démontage, ce sera bien plus simple que les filtres mousse logés dans les convoyeurs. En plus ça évite de défoncer les convoyeurs en plastique à force de monter et démonter toutes ces vis.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 04 mai 2020, 00H 00mn 28s
 :thumbsup: :cheers:
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: jejemg le 05 mai 2020, 07H 07mn 42s
En effet pour la discrétion c’est mieux, mais aussi pour trimballer le tout au sec.

Pour passer inaperçu et tromper les voleurs potentiels, il y a ça près de chez moi 
Effet garanti  :sm19: :sm19: :sm19:
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1774194286.htm/
(https://i.postimg.cc/nXTJf301/8c35206a4b219567935419421c8d240f83f65798.jpg) (https://postimg.cc/nXTJf301)


Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmotwin le 05 mai 2020, 09H 54mn 35s
Pas mal, ça, pas bête. 8)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 05 mai 2020, 10H 53mn 56s
Ah ouais pas con, discret dans son genre, mais j’ai peur que ça fasse louche si je l’attelle, comme ce sera parfois le cas, derrière un fourgon (déjà) aménagé !  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 05 mai 2020, 15H 26mn 47s
C’est con j’avais de quoi faire une belle déco avec (presque) tous les sponsors officiels de l’époque, en noir et blanc (10cm de large et 70 de haut pour le DUCATI CORSE).  :dribble:

(https://zupimages.net/up/20/19/b9mq.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/19/b9mq.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: hugues996 le 05 mai 2020, 17H 30mn 46s
mets la déco a l’intérieur !! :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 06 mai 2020, 20H 04mn 42s
J’ai craqué, foutus pour foutus j’ai posé les stickers que j’avais pour essayer. Je les enlèverai sans doute, ça m’occupera 2 heures de plus surtout... :D

(https://zupimages.net/up/20/19/sb51.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/19/sb51.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmotwin le 06 mai 2020, 20H 09mn 53s
Sympa,  notamment la flèche pour indiquer où est le haut. On en connaît qui ont retourné leur remorque.   :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 06 mai 2020, 20H 12mn 53s
Super joli, mais comme dit précédemment, c'est un peu tendre la perche a certains qui auraient de mauvaises idées.  :siffler:
Sinon, franchement, ça le fait!  :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 06 mai 2020, 20H 20mn 41s
C'est vrai que c'est beau!
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 06 mai 2020, 20H 24mn 06s
Sympa,  notamment la flèche pour indiquer où est le haut. On en connaît qui ont retourné leur remorque.   :D

 :D :D :D
En vrai j’avais un trou, mais c’est vrai aussi que c’est utile pour savoir où va le haut de la moto et où vont les pneus... des fois que !
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 mai 2020, 19H 30mn 40s
Un pote vient de craquer et d’acheter ça...  :P
Elle est encore aux UK mais vient du Japon (compteur en km/h), 1200 bornes...
Il me tarde de mettre les deux à côté pour faire quelques photos, et de rouler surtout !

(https://zupimages.net/up/20/19/22ik.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/19/22ik.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/19/rkrv.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/19/rkrv.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/19/d3ca.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/19/d3ca.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Trx 83 le 07 mai 2020, 19H 39mn 45s
Belle moto, les équipements :dribble:, mais pas "fan" de la déco BOSTROM
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Bru74000 le 07 mai 2020, 19H 51mn 20s
Elle est superbe! Comment va t’il faire pour l’immatriculer ?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 mai 2020, 19H 51mn 47s
Moi j’aime bien, son côté exclusif et rare (465 exemplaires WW dont 155 pour l’Europe), totalement d’origine, et bien sûr son très faible kilométrage !  :)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 mai 2020, 19H 56mn 24s
Lui comme moi avons déjà l’habitude de ramener des véhicules des 4 coins du monde, et des US en particulier, alors là je ne vois pas de difficulté particulière. On va demander un certificat de conformité européen au constructeur en passant éventuellement par un DS, je ne sais pas trop encore mais ça ne me semble pas insurmontable du tout. On a déjà réussi à immatriculer des trucs bien plus exotiques !  :D Et surtout il va demander au vendeur de s’en occuper...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Bru74000 le 07 mai 2020, 20H 28mn 46s
Ah ok je pensais qu’avec l’absence d’abs Et plus de 100cv ça compliquerai grandement...

Top du coup!!
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 mai 2020, 20H 34mn 33s
Pour la limitation à 100cv ce n’est pas un problème, j’ai même un boîtier d’origine que je peux lui prêter le temps de faire des photos.  :siffler:
Celle-ci est en version libre avec ses 136cv.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Vtz_Desmo le 08 mai 2020, 10H 06mn 36s
Je me trompe peut etre, mais sur les 998 le bridage se faisait via une cale sur le corps de papillon.
Les ECUs sont toujours en version libre mais avec des cartos adaptées à la config de la moto (echappement etc...).

Bel exemplaire en tout cas. Incroyable avec ce kilometrage.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 08 mai 2020, 10H 32mn 12s
Oui en effet je crois bien que tu as raison, encore plus simple alors... :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 08 mai 2020, 10H 49mn 54s
J'adore cette bécane!
J'ai aussi un copain qui en a une!
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: bertilou le 08 mai 2020, 21H 34mn 12s
Elle est plus sympa en vrai qu'en photo  :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmotwin le 08 mai 2020, 22H 33mn 34s
C'est pas difficile. Pire en vrai qu'en photo, ce serait surprenant. Cette déco a réussi à rendre moche une Tamburini, il fallait un ricain pour réussir ça...  :?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 08 mai 2020, 23H 30mn 52s
Détenir la vérité et le bon goût ça doit quand même être une sacré responsabilité... Moi je ne sais pas, mais pour le reste je comprends et je respecte parfaitement que tu n’aimes pas. Manifestement ce n’est pas le cas de tout le monde et je trouve ça tout aussi intéressant et digne d’intérêt...  :wink:

Pour ma part, et au-delà de toute considération esthétique personnelle, ce qui me plait dans cette machine c’est son côté rare (qu’il s’agisse de la version et du kilométrage de cet exemplaire) et exclusif, et totalement d’origine (à l’inverse de la mienne pour le coup). J’aurais eu les sous c’est typiquement le genre d’acquisition que j’aurais aimé faire, histoire de vomir dessus tous les jours !  8)  :P :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmotwin le 09 mai 2020, 00H 09mn 20s
Une BFG aussi, c'est rare, au cas où tu chercherais une idée d'acquisition.  :P

Je ne prétends pas être le chantre du bon goût et de la distinction, mais le mélange bleu/rouge, la bande étoilée et les flammes "autocollant tuning pour peugeot 206 diesel", on aura du mal à me convaincre que ça apporte quelque chose à cette moto.

Mais chacun ses goûts, du moment qu'on ne me demande pas d'avoir la même.  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: hugues996 le 09 mai 2020, 09H 47mn 41s
bonjour

je suis d'accords , je suis vraiment un grand fan de cette moto ! mais la j'ai même du mal a retrouvé ça ligne et c'est forme si belle !

cette déco est vraiment un sacrilège !!! mais il en faut pour tout les gout  :lol:

Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Ron le 09 mai 2020, 09H 59mn 43s

Effectivement j’aurais du mal à assumer une telle déco pour rouler. A la limite dans un salon ou un garage pour le côté collector.
Déjà je ne suis pas un grand fan des décos. La seule qui trouve grace à mes yeux est la 916 SPS Foggy replica.

Après c’est perso et comme disaient les anciens:
« De gustibus et coloribus, non disputandum... »

 :wink:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: hugues996 le 09 mai 2020, 11H 24mn 54s
salut Ron

moi aussi je suis fan de la foggy replica !! c'est hors sujet mais saurais tu ou se procurer une déco Foggy ?

je l'ai trouvé sur ebay mais elle est plus disponible en ce moment !

aurais tu un tuyau ?  :wink:

merci 
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 09 mai 2020, 11H 54mn 07s
Ne pas oublié qu'à la base c'est une deco de piste. Je me souviens de la première année où je suis aller voir le sbk à magny cours, j'ai adoré la  999 de Haga avec une sorte de tête de chien tagger sur les flancs!

La bostrom est vraiment exclusive avec des détails comme le cadre et les poignées bleu.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Ron le 09 mai 2020, 14H 38mn 22s
J’avoue entre une Foggy et une Bostrom y’a quand même un monde en terme d’élégance...

(https://nsa40.casimages.com/img/2020/05/09/200509025022608120.jpg) (https://www.casimages.com/i/200509025022608120.jpg.html)

Mais bon c’est affaire de goût je le concède.

Hugues j’ai un peu regardé mais effectivement j’ai rien trouvé pour un kit déco qui correspondrait.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Trx 83 le 09 mai 2020, 14H 39mn 46s
Oui moi aussi le "Foggy"  :dribble:, la Bostrom "Bof" (Apres oui il y a le coté "rare"),...


L'une des déco 999 d'Haga:
(https://i49.servimg.com/u/f49/12/79/99/30/ducati10.jpg) (https://servimg.com/view/12799930/1780)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Ron le 09 mai 2020, 14H 41mn 22s

Pour la piste c’est cool mais too much pour la route pour moi...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 09 mai 2020, 14H 49mn 53s
La Bostrom est franchement belle. Du moins j’adore le bleu du cadre et des jantes. Après, la déco des carénages, je trouve ça un peu « too much ». Perso, je ne me vois vraiment pas sur un truc bariolé comme ça.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 09 mai 2020, 15H 36mn 33s
C’est peut être parce que je roule avec depuis bientôt 20 ans mais moi j’aime bien ma Bayliss F02 replica. Elle et ses consœurs me faisaient rêver sur les plateaux SBK au début des années 2000, date à laquelle j’ai acheté la mienne. « J’assume » donc parfaitement son côté racing replica, sans doute aussi parce que je me fous totalement du regard des autres qui, dans leur immense majorité, n’ont aucune idée de ce que cette machine représente. Je roule pour moi, uniquement pour moi, pas pour plaire aux autres ou faire le beau aux terrasses. 8)

Après je peux comprendre qu’on aime pas le look racing, fut-il « authentique », sans parler évidemment des tunings approximatifs et/ou mal réalisés. Qu’on assume pas, je ne vois pas, car à mon avis le fait d’assumer ou pas ne se joue pas sur le terrain du look mais dans la tête... c’est là qu’est la vraie humilité. Ou alors il fallait acheter un 500CB, pas une Tamburini...

Ps : j’ai rien contre les 500CB hein ?!  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 09 mai 2020, 15H 58mn 55s
C’est juste une question de goût. C’est très personnel. Je pense que ceux qui expriment leur ressenti ici ne jugent ni les motos ni leurs heureux propriétaires. Si tu as posté ces photos, c’est bien pour partager et savoir ce qu’en pensent les autres, non?

Quant à « l’humilité » ou la capacité ou non à « assumer » ceci ou cela, le regard des autres, toussa... Je ne vois pas trop de quoi tu causes, en fait...

PS: Je suis surpris que Sauval n’ait pas encore évoqué le fard et les geishas. :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Ron le 09 mai 2020, 16H 01mn 20s
Attention à ne pas tout mélanger.
Ce n’est pas parce qu’on aime pas le look «Replica », qu’on ne partage pas forcément tes choix et tes goûts (discutables ?) ainsi que ceux de tes potes, qu’on est pas digne de rouler en Tamburini et qu’il faille tous acheter une CB 500. Quand on dit qu’on assumerait pas c’est une façon polie de dire qu’on aime pas ou qu’on ne trouve pas ça élégant c’est tout.
J’assume très bien ma 996 S et j’assumerais très très bien une belle 916 SP, SPS ou même Senna d’origine si j’en avais les moyens.
Et puis finalement ta moto a beau être extrêmement bien équipée c’est indéniable, pour certains ça restera du tunning, certes de luxe mais du tunning quand même car elle est très loin de sa présentation d’origine.
Mais comme tu le dis très bien, le principal c’est qu’elle te plaise et qu’elle te donne du plaisir...

Allez je vais regarder les annonces de CB 500...
  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: hugues996 le 09 mai 2020, 17H 17mn 34s
et bien le moins que l'on puisse dire c'est cette Bostrom fait réagir !! et ne laisse personne indifférent  :cheers: 
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 09 mai 2020, 17H 21mn 07s
Ouh là... relisez mon message, il était parfaitement amical, bien loin de la traduction malheureuse que vous en faites.

Je réagissais juste à ce mot - « assumer » - qui a été utilisé plusieurs fois. Je le répète pour la 3ème fois, je comprends très bien qu’on aime pas ce look et je trouve ça formidable, pas la peine de s’énerver pour ça.   :D

Il y a des trucs plus graves, vraiment. Mes goûts de chiotte, d’ailleurs bien loin d’être en faveur du tuning, n’en font fort heureusement pas partie !  :D :D  :thumbsup: 

Allez, une p’tite photo authentique celle-là pour adoucir les mœurs !  :lol:

(https://zupimages.net/up/20/19/iifm.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/19/iifm.jpeg)

Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: hugues996 le 09 mai 2020, 17H 29mn 28s
trés jolie photo , c'est pas du tunning ça !!!! :siffler:  c'est sponsoring  :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: hugues996 le 09 mai 2020, 18H 53mn 44s
salut desmo 61

je relisait ce post et j'ai vu que tu te servais d'un téléphone portable pour la tension des courroies !

comment trouve tu ce système , et il fiable et si oui quelle est la fréquence utilisée ? quel est le nom de l'application ?

merci de ta réponse 
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Ron le 09 mai 2020, 19H 54mn 05s
Ouh là... relisez mon message, il était parfaitement amical, bien loin de la traduction malheureuse que vous en faites.

Je réagissais juste à ce mot - « assumer » - qui a été utilisé plusieurs fois. Je le répète pour la 3ème fois, je comprends très bien qu’on aime pas ce look et je trouve ça formidable, pas la peine de s’énerver pour ça.   :D

Il y a des trucs plus graves, vraiment. Mes goûts de chiotte, d’ailleurs bien loin d’être en faveur du tuning, n’en font fort heureusement pas partie !  :D :D  :thumbsup: 

Allez, une p’tite photo authentique celle-là pour adoucir les mœurs !  :lol:

Allez c’est bon fais pas la tronche... :D
C’est idiot que tu nous quittes et on va pas effacer ton post.
Allez on va tous redescendre d’un étage. On a été nombreux à être surpris par ta remarque, d’où notre réaction peut-être un peu vindicative mais pour ma part tout va bien.
Voilà le problème des mots, parfois on a une idée en tête et ça sort/et ou c’est mal compris.
Encore une fois même si je suis pas fan des decos, ta meule a de très belles pièces et tu sembles être un passionné.
Continue à poster, c’est important en ces temps confus de covid de rester solidaires.
 :wink:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Ron le 09 mai 2020, 19H 58mn 53s

Allez un peu de poésie, on pète tous un bon coup et on se détend, tout ça n’est pas très grave!

Perso j’ai pas de CB 500 mais un vieux VFR et je l’adore!

Quoi comment ça on s’en fou...

 :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: hugues996 le 09 mai 2020, 20H 42mn 56s
bon tant pis pour mon renseignement alors  :siffler:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: jejemg le 09 mai 2020, 21H 02mn 53s
Si la hache de guerre est enterrée...

Moi, cette déco m'a toujours évoqué les muscle cars ou bécanes US.
Autant cela a totalement sa place sur une bécane type Buell.
(https://i.postimg.cc/ZBZTZT8B/Dsc-0865-640x200.jpg) (https://postimg.cc/ZBZTZT8B)
Mais c'est difficilement compatible avec le design Tamburini.
Je me suis toujours dit que s'ils n'avaient sortis que 155 exemplaires, ce n'était pas uniquement en référence au nr de plaque. Et par ailleurs, on ne trouve pas bcp de carénages Bostrom en after market...

Aujourd'hui, même avec le temps, je ne suis toujours pas fan mais son gros atout à mon sens est que celle version évoque une période d'ultra-domination Ducati en WSBK, et  ça, c'est cool  :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 09 mai 2020, 21H 10mn 45s
Putain c'est chaud ici, juste pour une histoire de gouts et couleurs.
Moi, c'que j'dis, ben tu as une très belle brèle, la déco. personnellement bof, mais conforme a une réplique tout de même, une très belle remorque et j'suis content que tu aies ouvert ce post.
Les prises de bec par intermédiaires d’écrans, j'm'en branle car c'est tjs du "moi j'ai raison" et ça n'apporte rien.  :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 09 mai 2020, 21H 43mn 36s
Surtout quand c’est pas ta meule mais celle d’un pote (si tout va bien), qu’elle ne sera jamais à toi (ce que j’aurais aimé), qu’elle est encore aux UK, que t’en as déjà une identique ou presque, que t’en as d’autres à côté, que tu respectes tout ce qui se dit en évitant surtout les attaques personnelles, et surtout que t’en as rien à foutre personnellement...

@hugues996 : je t’ai répondu en MP
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 09 mai 2020, 22H 05mn 51s

Je me suis toujours dit que s'ils n'avaient sortis que 155 exemplaires, ce n'était pas uniquement en référence au nr de plaque.


En effet, ils en ont sorti 155 exemplaires mais X 3 - 465 exemplaires donc - dont 155 pour l’Europe, 155 pour les US (a priori avec le moteur de la 998 standard puisque la S n’a pas pu être homologuée au pays de l’oncle Sam), et 155 pour le reste du monde (dont le Japon, pays de provenance de cet exemplaire).

C’est toujours plus que la S standard (438 worldwide dont 37 pour la France), un peu moins que la F02 et bien moins que la version FE qui, bizarrement,  est de loin la plus répandue des 998S.

(https://zupimages.net/up/20/17/1991.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/17/1991.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: hugues996 le 09 mai 2020, 23H 57mn 15s
merci de continuer ce post ces cool !!! :wink:

Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: djodje le 10 mai 2020, 09H 02mn 41s
Merci de partager avec nous ta passion pour cette 998S desmo61.
Je suis très surpris de cette attaque personnelle gratuite de la part de desmotwin, qui plus est d’un modérateur  8O
Tu viens généreusement nous présenter ta Tambu, tu fais 14 pages en 6 mois, ce qui contribue largement à animer la section 748 916 996 998, pas grand monde ne peut en dire autant ces 2 ou 3 dernières années ! J’ai bien tenté avec aussi ma 998S, mais j’en suis loin. Donc finalement, que ta belle plaise ou pas, elle « fait couler de l’encre », et c’est bien là le plaisir d’ouvrir un sujet sur un forum, de faire réagir, de le faire vivre (et tu le fais très très bien) et finalement de contribuer à animer une partie de cette section du forum. Donc encore une fois, je suis très surpris qu’un modérateur vienne faire cette remarque déplacée, qui mise à part prendre le risque de faire fuir un animateur du forum pour qui il est justement modérateur, ne sert à rien, surtout publiquement !
Personnellement j’aime beaucoup ta tambu. Je trouve qu’elle est « upgradée » avec de la (très) belle pièce, soigneusement sélectionnée, avec un souci du détail hallucinant. Je prends toujours beaucoup de plaisir à me connecter sur ton sujet, et lire l’actualité de ta belle.
Titre: Re : Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: jejemg le 10 mai 2020, 09H 27mn 54s
En effet, ils en ont sorti 155 exemplaires mais X 3 - 465 exemplaires donc

Exact, je m'en suis aperçu également en reprenant ma doc.
Du coup, c'est marrant parce qu'on en voit moins que des S. Peut-être sont-elles passées collection très vite donc rapidement sous cocon
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 10 mai 2020, 09H 53mn 57s
Oui c’est vrai qu’on en voit très peu passer. Au-delà du reste, qu’on aime ou qu’on aime pas, c’est aussi et surtout ce qui fait son intérêt. Et tu as sans doute raison beaucoup doivent dormir dans des collections privées.

Demain mon pote devrait avoir des nouvelles du vendeur et du certificat de conformité européen, même si je pense qu’il faudra attendre qu’elle soit en France pour l’obtenir. Si tout va bien la transaction devrait être bouclée dans la semaine et la moto devrait suivre la semaine suivante.

En fait j’ai très envie de l’essayer pour comparer les différences de comportements avec la mienne. En dehors des échappements (ceux d’origine sont fournis) elle est full stock, depuis tout ce temps j’ai un peu oublié les sensations apportées par l’allégement général de la machine (170kg à sec désormais) et de certaines pièces en particulier. Je me souviens que j’avais été littéralement  bluffé par le remplacement des jantes par les modèles Dymag en carbone/magnésium que vous voyez sur les photos, mais c’était il y a 15 ou 17 ans alors je ne sais plus trop à quel point... :thumbsup:

Mais je me souviens que de toutes les modifications apportées celle-ci a de très loin été la plus spectaculaire en terme de comportement.

(https://zupimages.net/up/20/19/rhls.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/19/rhls.jpeg)


Pour ce qui est du poids c’est la boucle arrière monoposto en alu qui remporte la palme vs la boucle biposto d’origine avec ses reposes pieds et sa coque en fibre. A l’époque j’avais pesé mais je ne retrouve plus mes notes... :cry:

(https://zupimages.net/up/20/19/st8q.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/19/st8q.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: bertilou le 10 mai 2020, 10H 19mn 39s
A l'époque on roulait avec fred le troll qui avait un bostrom, et mon SP était également en ohlin's  donc les différences étaient surtout moteur et peut être les jantes (les 3 branches étaient déjà anciennes).
Tu vas clairement trouver une différence de comportement grâce aux jantes mais aussi de grandes similitudes heureusement.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 10 mai 2020, 10H 32mn 05s
Oui j’espère bien quand même !  :D
Il me revient un autre élément qui apporte pas mal en termes de confort et de feeling : les pinces radiales et le récepteur d’embrayage gros diamètre.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: jejemg le 10 mai 2020, 11H 20mn 28s
Cette boucle+reniflard est de toute beauté!!! :dribble: :dribble:
Quand je compare une 916/996 (i.e. Brembo axial, déjà top pour l'époque) avec la MV qui est full radial, c'est le jour et la nuit. La 916/996 reste une bonne freineuse mais les progrès dans le domaine sont impressionnants.
Un PR19 et des Brembo P4 4 plaquettes permettent déjà de bien améliorer les choses sans trop de frais et en conservant un minimum le look d'époque
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 10 mai 2020, 12H 10mn 05s
Il y a l’efficacité, mais aussi le confort, surtout couplé à un récepteur de plus gros diamètre. Déjà à l’époque beaucoup équipaient leur Tambu de pinces radiales, Brembo PR19 le plus souvent, ça en fait une pièce rapportée presque d’origine ! Moi j’avais opté pour du Magura radial de même diamètre, elles sont « d’époque » aussi mais moins courantes, pour un feeling identique.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmotwin le 10 mai 2020, 13H 18mn 51s
Petit HS: le différend stupide ayant été réglé entre adultes de bonne volonté, j'ai supprimé les messages inutiles pour épurer le sujet.   :bowdown:

Retour au sujet de base, donc.  :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 10 mai 2020, 13H 31mn 12s
Sage décision...  :) :wink:
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: sauval le 10 mai 2020, 14H 00mn 09s

PS: Je suis surpris que Sauval n’ait pas encore évoqué le fard et les geishas. :lol:

Par moment je me retiens, et de voir cette pouffiasse de 998 ( la Bostrom ) maquillée comme une tapineuse de bas étage m'a quelque peu endormi le cortex  :D
C'est très perso comme avis: il y en avait une chez Zone Rouge, à  l'époque ou j'y mettais régulièrement les pieds. Je n'ai jamais compris comment on pouvait fabriquer, vendre et acheter ce chantre du mauvais goût. 
Remarque, un individu particulièrement défavorisé par la nature, n'ayant pas les moyens d'une chirurgie non pas esthétique mais de sauvegarde, laid ou abruti, aura toujours ce support pour détourner le regard ou l'attention  :D

Sauval, toujours le ton conciliant et l'avis mesuré  :lol: :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: hugues996 le 10 mai 2020, 14H 01mn 03s
salut desmo61

je retape ma 996s en ce moment pour faire un peu de piste  :siffler:et pense tu qu'une boucle ar en alu soit vraiment utile ...

je trouve cette piece un peu cher et je me demande si l’écart de poids est vraiment si important ? :roll:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 10 mai 2020, 14H 13mn 52s
L’écart de poids est important mais à moins d’être un pilote expérimenté tu ne verras pas de différence. Le jour où tu sauras exploiter ta moto à 100% munie de son cadre arrière biposto - ce qui vaut pour moi aussi, largement - alors tu pourras te poser la question. Mais si t’as envie de te faire plaisir et qu’une bonne occasion se présente alors vas y... carpe diem, surtout en ce moment ! :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: hugues996 le 10 mai 2020, 14H 55mn 12s
ok merci pour ton conseil  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: sauval le 10 mai 2020, 19H 04mn 48s
Vous savez combien pèse la boucle normale et celle alu?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 10 mai 2020, 19H 18mn 51s
Celle en alu est très légère en tout cas, environ 1,2 kg. Je me souviens que la biposto d’origine en acier est lourde, surtout avec ses équipements, je dirais autour de 6 ou 7 kg. Je pèserai ma coque arrière monoposto (elle est en carbone kevlar) avec sa selle et son feu arrière, je dois être autour de 2 kg. Au final je pense qu’il doit être possible de gagner une petite 10aine de kilos sur l’arrière.

Si qq un à une boucle arrière biposto d’origine avec ses repose-pieds et la coque il serait intéressant de comparer.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: sauval le 10 mai 2020, 19H 34mn 25s
Faudrait que je démonte le bâti arrière pour peser l'ensemble. Il me vient une grosse flemme, là, d'un coup ... :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 10 mai 2020, 19H 39mn 09s
Bah oui tu m’étonnes !  :D
Il y a bien quelqu’un qui a ça dans un coin, en commençant par la coque d’origine avec sa selle et son feu (mono et biposto ce serait bien).
Je pèserai la mienne le wik prochain, il faut bien un début ! :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: sauval le 10 mai 2020, 19H 41mn 13s
La coque ce n'est rien à sortir. La boucle alu nue je peux la peser  8)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 10 mai 2020, 19H 42mn 12s
Il faut la peser au repos ou en érection, pour la mienne il y a une grosse grande différence entre les deux!  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: sauval le 10 mai 2020, 19H 44mn 41s
Certes  :D
850 grammes la boucle
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 10 mai 2020, 20H 28mn 38s
Dans quelques semaines, je vais faire la modif sur la mienne quand je la récupére, je peserais tout ça.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: hugues996 le 10 mai 2020, 20H 39mn 56s
cool  :wink:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 13 mai 2020, 11H 30mn 28s
Voilà, j’ai pesé... La coque arrière complète avec la selle, le feu et le câblage fait 1,6kg. Il faut ajouter 1,2kg pour la boucle arrière, et ça nous donne 2,8kg seulement.

Il manquerait encore le dessous de selle / reniflard carbone, la plaque, les petits clignotants arrière et le support de plaque en carbone pour être complet. Le tout est très léger aussi, à mon avis autour de 800gr pour l’ensemble.

Bref, tout inclu l’arrière doit faire autour de 3,5 / 3,7kg.

(https://zupimages.net/up/20/19/st8q.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/19/st8q.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/20/a2f4.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/20/a2f4.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/20/x5fa.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/20/x5fa.jpeg)





Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: hugues996 le 13 mai 2020, 15H 43mn 38s
j'ai une question bête ?

tu as utilisé quoi comme balance pour peser ta moto a sec? ( sans huile,sans eau ,sans essence ...)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 13 mai 2020, 16H 06mn 46s
Un truc qui sert à faire les gâteaux normalement !  :D
Elle doit être précise parce qu’ils sont drôlement bons... trop d’ailleurs. :P
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 13 mai 2020, 16H 12mn 20s
Plus sérieusement pour peser la moto en entier j’ai utilisé un pèse personne professionnel, en pesant d’abord l’avant, la roue avant sur la balance et une cale sous la roue arrière pour que le moto reste droite, puis la même chose sous la roue arrière. J’ai ensuite additionné les deux mesures. Je venais de faire la révision, j’ai donc retranché le poids correspondant à la quantité d’huile ainsi qu’au liquide de refroidissement que je venais de mettre. Il n’y avait pas encore d’essence dans le réservoir.

Le tout m’a donné un poids (presque) à sec de 170 kg tout rond... Pour bien faire il aurait fallu que je retire encore le poids de la batterie, liquide de frein et d’embrayage aussi je pense, et sans doute deux ou trois bricoles supplémentaires (plaque, chargeur...).
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Little monster le 13 mai 2020, 16H 23mn 04s
Il me semble que la mesure qui fait consensus est celle avec 3 balances (roue Ar, Ar et béquille) ou sur une balance d’un professionnel.
Peux-tu expliquer ton mode opératoire. Béquille av et béquille Ar? Sur 3 points?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 13 mai 2020, 18H 58mn 55s
Je ne suis pas sûr de comprendre les coup des 3 balances... Moi je n'en avais qu'une en tout cas et, très franchement, je ne suis pas à quelques grammes ou kilos près, en plus ou en moins.

J'ai expliqué dans mon message précédent comment j'avais procédé, je ne sais pas comment mieux le dire : la balance sous une roue, une cale de la même épaisseur que la balance sous l'autre roue, la moto tenue bien droite (juste tenue évidemment, sans appuyer et sans alléger, sans béquille).

Puis tu inverses. Et enfin tu additionnes les deux mesures constatées à chaque roue pour trouver le poids total.

Franchement je ne dois pas être bien loin de la vérité.
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 13 mai 2020, 19H 13mn 08s
[...] très franchement, je ne suis pas à quelques grammes ou kilos près, en plus ou en moins.
[...]

C’est le principal but des pièces racing en carbone, non?  Au gramme près!

Pour la méthode de pesage roue par roue, je suis sceptique. Il faudrait que tu te rendes dans une société de transport où ils ont une balance pour les camions. Il y a toujours des motards, chez les routiers. En voyant ta moto, ils vont t’ouvrir grand leurs portes!!

A l’époque, y avait ça à la SERNAM. J’y avais pesé ma Mustang, pour voir.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 13 mai 2020, 19H 49mn 47s
Peut être en effet... mais très franchement qu’elle fasse 169 ou 171, 168 ou 172 (...), dans un cas comme dans l’autre ça m’ira désormais très bien. Quand à la méthode je n’ai pas trouvé mieux ni plus simple mais, logiquement, le résultat ne doit pas être loin de la vérité. Il me semble d’ailleurs que c’est la méthode utilisée par la gendarmerie quand elle fait des contrôles routiers avec des balances mobiles, essieu par essieu, puis l’addition des poids de chaque essieu pour trouver le poids total.

Le but du dernier exercice était de peser la boucle arrière complète et de comparer le résultat à la boucle biposto d’origine pour mesurer le gain obtenu suite à la question de Hugues996. Je veux bien croire que je me suis trompé de quelques grammes mais la fourchette que j’ai donné - 3,5 à 3,7 kg - doit être la bonne.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: hugues996 le 13 mai 2020, 20H 53mn 11s
ok merci pour c'est précision, je ne connaissais pas cette méthode utilisé par nos amis gendarmes .....  :siffler:

Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: hugues996 le 13 mai 2020, 21H 23mn 26s
j'ai remarquer un truc desmo61 !!

tu as un calculo de 996r sur ta 998s ?  ou j'ai rêver ?? :siffler:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 13 mai 2020, 21H 28mn 24s
Oui c’est normal, en 50/54.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: hugues996 le 13 mai 2020, 21H 31mn 58s
ok je savais pas !!merci
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 13 mai 2020, 21H 51mn 00s
Ceci dit celui-ci n’est pas d’origine... La ligne complète d’origine est en 50.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: hugues996 le 13 mai 2020, 21H 54mn 11s
ta ligne actuel est en 54 ! tu pense que ça fait une grosse différence avec du 50 ?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 13 mai 2020, 22H 01mn 05s
Non c’est une demi ligne 50/54, les collecteurs sont restés en 50, les silencieux en 54, avec un réducteur entre les deux et le boîtier qui va bien.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: hugues996 le 13 mai 2020, 22H 05mn 54s
d'accord moi c'est du 50 partout !! :bowdown:

merci pour les renseignement je suis un peu trop curieux des fois  :?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 13 mai 2020, 22H 17mn 47s
Puisque tu en es au démontage  :D tu ne veux pas en profiter pour peser ta boucle arrière complète (avec les repose pieds) et ta selle biposto avec le dessous de selle et le feu ? Comme ça on saura...  :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: hugues996 le 13 mai 2020, 23H 27mn 18s
je pèserai ça !!

la boucle ar et le cadre sont partit au sablage et en peinture !! :bowdown:

pour les autres pieces je pense pouvoir retrouver les cales pieds ar dans un carton et pour le selle je dois l'avoir dans un coin mais dans un sale etat  :siffler:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 01 juin 2020, 22H 57mn 20s
Une copine pour la 998... Je voulais un truc pas récent, différent, moins radical, plus confortable (...) pour de longues et tranquilles balades bucoliques. C’est en grande partie raté mais je suis content quand même !

Je retrouve avec plaisir ce moteur que j’avais connu sur un 900 mostro il y a déjà pas mal d’années (avant la 998 il me semble), ça vibre, ça tracte, ça chante (...), bien sympa et surtout très vivant. Comme sur la 998 j’ai immédiatement remplacé le psb de 15 par un 14 dents et ça va déjà beaucoup mieux, juste le freinage que je trouve un poil faiblard et manquant de feeling. Les pneus (neufs d’avant hier) sont d’un autre âge mais ça le fait quand même, et quand à la sonorité elle est terrible avec ce mégaphone Termignoni dont j’ai déjà égaré le db killer.

La position est également très en appui sur les poignets, si j’en juge aux fourmis que j’ai dans les mains après 50 petits kilomètres j’ai même l’impression que c’est pire que la 998 ! Par contre la moto est plus haute et plus logeable, et la selle plus accueillante, donnant l’impression (finalement assez fausse) d’un plus grand confort.

Et surtout, quelle gueule ! Enfin je trouve...

Bref, ce rapide comparatif improbable qui me fait toujours autant aimer la marque. Depuis toutes ces années et malgré de nombreuses prétendantes la 998 reste toujours sur la première marche ! Elle n’est pas prête d’en descendre mais cette Paul Smart est tout de même bien sympa.

(https://zupimages.net/up/20/23/d1td.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/23/d1td.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/23/wzen.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/23/wzen.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/23/e8g4.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/23/e8g4.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/23/ipls.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/23/ipls.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: flopy le 01 juin 2020, 23H 03mn 39s
Bel achat !  :thumbsup:

Par contre, si les pneus sont d'origines (déjà que ce sont des savonnettes à la base :siffler:), c'est plus prudent de les changer car au bout de 14 ans ...

Pour le confort, c'est un bon choix. :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 01 juin 2020, 23H 06mn 06s
Non non, ce sont des pneus d’origine mais ils sont neufs et récents, remplacés samedi dernier par des tous frais !  :D
J’suis pas fou !
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 01 juin 2020, 23H 07mn 31s
Le plus beau des SC.  :dribble:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: flopy le 01 juin 2020, 23H 08mn 22s
Dommage d'avoir remis les phantoms, ils sont pas terribles :?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 01 juin 2020, 23H 20mn 11s
S’il n’y a que ça que ça je les virerai, mais comme chacun sait ici je suis extrêmement respectueux de l’origine, jusqu’au bout des pneus !  :D :lol:

Blague à part pour ce que j’en ai vu et essayé (200 km seulement), compte tenu également des conditions météo très favorables du moment, franchement je me suis fait vraiment plaisir. Dans le froid et sur route humide ce n’est certainement pas la même chanson mais je n’ai de toute façon pas l’intention d’aller chanter dans ces conditions, j’ai un truc (sur deux roues aussi) qui ne craint rien pour ces moments là !
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: flopy le 01 juin 2020, 23H 24mn 16s
Dans ce cas, ça devrait le faire, car c'est surtout comme tu dis sur route humide ou froide qu'ils ne sont pas bons.

Profites bien.  :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: jejemg le 02 juin 2020, 21H 42mn 28s
Que bella!
Je l'aimais beaucoup à sa sortie, elle n'a pas pris une ride! Ducati avait vraiment un coup d'avance voire 2. En tout cas, trop :siffler:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Tanguy du 4.4 le 02 juin 2020, 22H 41mn 34s
Vont p’t’et s’y remettre vu le succès des scramblers...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 03 juin 2020, 17H 31mn 10s
Côte à côte...

C’est un peu frustrant, aucune des deux ne roule, en attente d’une nouvelle chaîne et d’un PSB 14 sur la 998,  et de nouvelles bougies sur la PSmart.

(https://zupimages.net/up/20/23/gn06.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/23/gn06.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/23/tsmi.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/23/tsmi.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/23/q9yu.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/23/q9yu.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/23/njst.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/23/njst.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/23/b237.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/23/b237.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/23/pxha.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/23/pxha.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Rosca SBC le 03 juin 2020, 18H 08mn 05s
Belle brochette  :P :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 03 juin 2020, 18H 53mn 29s
Jolie, effectivement, ça vaut rien c'est pneus au dire d'un pote sur sa triumph.
Sur la Paul Smart, j'adore la ligne Zard avec les deux sorties du même côté, une en bas l'autre en haut.
Sur le 998, j'ai un psb15 avec quatre dents en plus à la couronne.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: sauval le 03 juin 2020, 19H 03mn 37s
Oui en 15X40 quoi ...  :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 03 juin 2020, 19H 05mn 32s
Il paraît en effet que c’est moins risqué pour le BO, sur les Tamburinis.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 03 juin 2020, 19H 06mn 10s
Depuis le début je suis en 14/36 sur la 998, je trouve que ça lui va bien.

La PS était en 15 d’origine et j’ai trouvé ça pénible, avec des rapports trop longs. Là aussi j’ai remplacé le pignon par un 14 - c’est même la première chose que j’ai faite - et ça va beaucoup mieux.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 06 juin 2020, 22H 59mn 40s
Vos lumières sont les bienvenues... La 998 est toujours HS pour cause de PSB qui met un temps dingue à arriver mais ce n’est finalement pas le plus grave (même si je commence à trouver le temps long).

Cet apm je prends donc la Paul Smart, démarrage impeccable comme depuis le début, je fais 3 bornes, tout va bien, et là plus rien... Impossible de redémarrer, je démonte les bougies (ngk irridium) et je remets les anciennes, rien, le démarreur tousse normalement mais la moto ne craque pas, retour à pinces en poussant cette sa#!l##@! jusqu’au garage. Une dernière côte et j’arrive à moitié mort chez moi après une bonne heure d’effort.

Là je vérifie tous les fusibles, tout est ok, je teste le relais d’injection, il fonctionne, la pompe se met en route et s’arrête normalement, le démarreur fonctionne, une petite étincelle à la bougie (peut-être un peu timide ?) mais en tout cas il y a de l’allumage. Par contre l’essence ne semble pas arriver, les bougies ne sont pas noyées, ça ne sent rien d’après ma femme (je n’ai toujours pas récupéré l’odorat depuis cette merde de virus), la pompe fonctionne pourtant bien, on dirait que les injecteurs sont HS... Ou c’est le boîtier ? Ou un capteur quelque part ? Ça sent la petite connerie (j’espère à 2 balles) mais où ?!!!!

Bref je sèche complètement. Quelqu’un a-t-il une idée ?  :cry: :cry: :cry:
Merci ! :thumbsup:

Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: fab996r le 07 juin 2020, 02H 25mn 02s
euh, question con..., il y a de l'essence dans le réservoir?^^  :lol: :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmal4 le 07 juin 2020, 06H 58mn 57s
Aucune idée, mais achète toi les câbles pour te connecter à ton ecu... ça vaut une misère et tu seras fixé rapidement. En plus, avec le bon logiciel, tu peux faire les tests :wink:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 07H 41mn 31s
Oui oui il y a de l’essence, c’est en effet le genre de connerie qui arrive mais pas dans le cas présent. Quand à bidouiller le boîtier je n’ai pas la moindre idée de la façon de faire, mais je commence à avoir de gros doutes de ce côté là...

Il me reste celui d’origine de la 998, exactement au même format, mais bien sûr ça ne donnera rien si je le change. En tout cas tout il est bien fixé, les connexions, la masse, tout semble normal...

(https://zupimages.net/up/20/23/zgud.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/23/zgud.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: bistouket29 le 07 juin 2020, 08H 57mn 38s
Elle a des bornes? Peut être tout bêtement un filtre à essence bouché  :wink:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 09H 02mn 48s
4000 bornes ! J’ai fait 200 km sans souci, ce serait étonnant qu’il se bouche d’un coup. Je vais démonter la pompe, j’ai cru comprendre que la durite d’arrivée d’essence à l’intérieur du réservoir avait tendance à se faire la malle, j’y crois moyen mais bon...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 07 juin 2020, 09H 09mn 41s
Quand tu as eu cette panne, tu as calé en roulant ou tu as coupé le moteur et n’as jamais pu le redémarrer ?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 09H 18mn 21s
En fait elle a calé alors que je roulais. Je me suis arrêté sur le bord de la route, j’ai réussi à redémarrer (sans doute des restes d’essence) puis elle a calé à nouveau, et là plus moyen de la faire redémarrer.  Le démarreur fonctionne mais elle ne craque pas...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 07 juin 2020, 10H 04mn 16s
Oui, ça fait penser à un problème d’alimentation en essence.

J’ai eu exactement les mêmes symptômes. C’était le relais de la pompe à essence qui faisait une panne intermittente. Mais lorsqu’il se mettait en croix, je n’entendais plus la pompe primer le circuit d’essence à la mise du contact.

Parallèlement, les durites immergées de la pompe étaient devenues poreuses et se désagrégeaient dans le réservoir (trop vieilles) donc plus de pression d’essence. Ta moto est restée longtemps sans tourner, non?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Tanguy du 4.4 le 07 juin 2020, 10H 06mn 19s
Essaie de mettre quelques gouttes d’essence directement dans les corps d’injection pour voir si ça tousse.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 11H 09mn 23s
J’ai vérifié le relai d’injection, il m’est arrivé la même chose sur la 998 il n’y a pas longtemps, il fonctionne parfaitement et la pompe également. Ça ne vient donc pas de là...

Je viens également de démonter la pompe justement pour vérifier l’état des durites à l’intérieur du réservoir et leur raccordement. Tout est impeccable...

(https://zupimages.net/up/20/23/loex.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/23/loex.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/23/ikl1.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/23/ikl1.jpeg)

Ça pue le problème d’ECU non (?), c’est le cas de le dire...  :D

(https://zupimages.net/up/20/23/s5dt.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/23/s5dt.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 07 juin 2020, 11H 22mn 37s
Ce qui est étonnant c'est qu'un ECU s'envoie en l'air en plein fonctionnement, et repart pour quelques secondes...en général ils déclarent forfait plus avec une mauvaise manip. avec la batterie.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 11H 35mn 23s
Oui tu as raison, finalement c’est rassurant... mais pour le coup je sèche totalement, j’ai vérifié tout ce qu’il était possible de vérifier. Désormais il faudrait brancher la prise diag, peut être un capteur quelque part mais là je ne vois pas. Ce que c’est chiant ces pannes électriques !
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: bistouket29 le 07 juin 2020, 11H 38mn 08s
Un fusible qui merde? Y'avait eu un gars ici qui avait eu une panne à la con y'a longtemps, moteur qui démarrait plus, une aiguille du compteur restée bloquée en l'air. C'était juste un fusible cassé.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 11H 40mn 14s
Non plus, c’est la première chose que j’ai vérifié, j’ai même vérifié une 2ème fois, tous les fusibles sont bons. Relais d’injection et de démarreur aussi...

Je ne suis intervenu qu’à deux niveaux sur cette moto. J’ai remplacé les bougies et j’ai déplacé le régulateur sous le passage de roue pour éviter qu’il prenne chaud sous la selle... Donc a priori aucun rapport avec la panne.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 07 juin 2020, 11H 41mn 50s
Faut dire que tu n'as pas de bol, car ces engins sont en général sans pannes, a part le régulateur de tension.
Peut-être capteur PMH, car il me semble avoir deja vu ce genre de problème trainer sur le forum, et il y avait quand même des étincelles aux bougies, surtout que tu écris qu'elles paraissent "timides"... tu as testé les deux bougies?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 11H 43mn 44s
Ah justement... j’étais en train de modifier mon précédent message en précisant que j’avais modifié l’emplacement du régulateur car en effet c’est un peu la maladie sur ces machines. Mais je ne vois pas le rapport.

Je n’ai testé qu’une seule bougie sur les 4 histoire de vérifier qu’il y avait bien une étincelle. Un peu faible en effet...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 07 juin 2020, 11H 44mn 58s
Non, je ne parle pas de problème de regul. dans ton cas, mais peut-être ton capteur PMH?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 07 juin 2020, 11H 48mn 33s
Attend, attend, attend, y'a un cops qui avait un SC avec son regul. mort: Lorsque la batterie était rechargée avec un chargeur externe, elle se mettait a rouler bien et puis d'un coup, ne fonctionnait plus et puis redémarrait et replongeait dans le néant....
Regarde cote regul. aussi.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 11H 52mn 40s
Là elle est chargée à fond, pas mieux... j’ai un régulateur en commande mais je ne vois pas le rapport, avec sa batterie chargée elle devrait craquer non ? J’essaierai avec le nouveau régulateur quand je l’aurai reçu mais j’ai peu d’espoir de ce côté là. Ou alors c’est de la sorcellerie ! :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 07 juin 2020, 11H 58mn 43s
Je te jure que le cops avait la batterie chargée et sa brèle fonctionnait ou pas avec le regul. mort. Même moi j’étais étonné du résultat.
Si je ne dis pas de conneries, tu viens d'acheter le SC et tu as deja déplacé, donc dernièrement, le régulateur?
Si oui, tu l'as déplacé après avoir fait 200 bornes ou avant?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 12H 00mn 30s
Je l’ai déplacé et j’ai fait 0 borne depuis le déplacement, 200 avant... je vais piquer celui de la 998 pour vérifier, je crois que c’est le même.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 07 juin 2020, 12H 03mn 11s
Résultat....  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 07 juin 2020, 12H 04mn 53s
Ben là, on se rapproche doucement non? Panne juste après le déplacement du régulateur. Hormis une grosse coïncidence... Est-il bien branché ? Il n’y a pas une cosse qui serait tout simplement mal mise, ou mal rebranchèrent et en roulant 3km, hop, elle se débranche?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 12H 21mn 59s
Ben non... je viens de faire l’essai avec un autre régulateur, ça ne démarre toujours pas...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: bistouket29 le 07 juin 2020, 12H 26mn 06s
Et en le déplacant, t'as rajouté du faisceau? peut être que le défaut vient du nouveau faisceau?  :?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 12H 27mn 45s
Non non, le faisceau est resté identique, c’est le même, même longueur, je l’ai juste passé sous le passage de roue sans rien modifier aux branchements. Je n’y comprends rien !  :cry: :cry: :ranting:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 07 juin 2020, 12H 32mn 45s
Faut pas baisser les bras, regarde-bien si tu n'as pas une cosse tordues au niveau de ton connecteur de regul.
Ton regul. 998 est bien de la même reference que ton regul. du SC?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 12H 36mn 21s
Oui oui c’est le même, toutes les cosses sont impeccables et les connexions aussi. Je ne vois plus qu’une solution, de l’essence et un briquet !  :ranting:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 07 juin 2020, 12H 41mn 13s
Donne-la moi avant alors!  :D
Euh, as-tu bien vérifié que le bouton stop sur ton commodo de droite n'est pas par hasard sur "stop"?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 12H 45mn 01s
Oui oui, j’ai même demonté entièrement le contacteur d’arrêt d’urgence pour vérifier qu’il n’y avait pas une merde ou un grippage à ce niveau là. C’est d’ailleurs très chiant à remettre, en tout cas c’est pas lui le fautif !
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 07 juin 2020, 12H 46mn 52s
Un autre truc, tu as déplacé ton regul sous ton passage de roue, si je me souviens il est fixé par deux vis: Dans une config. normale il me semble que le boitier et les deux vis se mettent a la masse par contact. A partir du moment ou tu l'as déplacé sous ton passage de roue, as-tu toujours une bonne masse au niveau boitier/vis?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 12H 57mn 13s
Amusant que tu me dises ça, j’étais en train de penser la même chose. Je vais vérifier mais je me dis que si c’était ça je n’aurais pas fait 3 km...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmal4 le 07 juin 2020, 13H 18mn 28s
Dans les vérifs simples, regarde aussi la connectique du capteur de phase.
3 fois en 10 ans que ça m’emmerde (s2r)

Quand au logiciel de diagnostic, ça fait peur mais c’est très simple en finalité.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 13H 22mn 31s
Ah ça c’est une nouvelle piste, ça se trouve où cette bête là et ça ressemble à quoi ? Tu vérifies ça comment ?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmal4 le 07 juin 2020, 13H 27mn 16s
C’est le capteur sur le volant moteur (devant, en bas à gauche du moteur).
Tu remontes le fil jusqu’à la première connexion : tu la démontes, nettoies, et remontes
Moi je pense que l’humidité s’installe et il y a un peu d’oxydation sur les broches. Le simple fait de l’enlever la remettre suffit.... maintenant que je le sais, ça va vite ... mais la première fois, j’ai cru que c’était l’ecu...
J’ai donc un ecu d’avance  :D ... et un jeu de câble pour me connecter à l’ecu Et voir les codes défaut.  :thumbsup:
 
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 13H 29mn 04s
Je vais vérifier ça tout de suite ! Le premier qui trouve je lui prête ma Vespa !  :D :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 07 juin 2020, 13H 44mn 38s
Sur mon 1000 s2r, j'avais un fil électrique de l'alimentation de la pompe à essence coupé à l'intérieur du bouchon entre l'intérieur et l'extérieur du réservoir.
Panne en roulant, puis redémarrer. Jusqu'à la panne definitive.
Il faut faire un test de continuité électrique sur les câbles de la pompe entre l'intérieur et l'extérieur du réservoir en gigotant les câbles pour vérifier si ils sont abîmés.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 13H 48mn 52s
Bon je ne vois pas, ce n’est pas accessible à moins de tout re-démonter, re-vider le réservoir d’essence (...) car le faisceau de 3 fils part sous le réservoir, c’est pénible à retirer.  Je vais y mettre le feu ce sera plus rapide !
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 07 juin 2020, 14H 11mn 20s
Par contre mon démarreur ne tournait pas quand j'appuyer sur le bouton. Il ne se passait rien à part la gymnastique des aiguilles des compteurs.
Toi, le démarreur tourne?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 07 juin 2020, 14H 15mn 56s
Bon me revoilà après un foie gras arrosé au Jurançon local et saumon etc...
Ça va mieux!  :D
Moi, ce qui me surprend, elle fonctionnait avant que tu déplaces ton regul., donc faire le tour de tout ce qui aurait pu bouger physiquement au moment du changement.
Ensuite, le hasard pourrait être le fameux capteur PMH/Phase.
Mais en général une panne "nette" est une panne "bête", faut pas en général chercher midi a quatorze heure.
Je réfléchi...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 14H 22mn 04s
Justement, le truc bizarre c’est qu’elle a démarré plusieurs fois et qu’elle a fait 3 km environ avant de s’arrêter. Ce qui me fait dire que ce n’est pas lié... J’aurais fait une connerie, mal rebranché un truc, elle n’aurait pas démarré. Je n’y comprends vraiment rien et là j’ai déjà démonté et vérifié pas mal de choses.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 07 juin 2020, 14H 29mn 25s
Un truc bête, le "reset hard": Peux-tu débrancher ta batterie, le + et le -, laisser tranquille pendant 30 minutes, faire toucher tes fils + et - qui se branchent sur la batterie, bien sans les rebrancher sur la batterie, pour "vider" une éventuelle tension résiduelle dans ton circuit électrique.
Ensuite tu rebranches d'abord le - sur ta batterie et ensuite + et tu essaies de nouveau de redémarrer.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 14H 59mn 56s
Je laisse tomber, j’y suis depuis hier apm et je sens que j’ai épuisé toutes les pistes, cette fois ça dépasse mes compétences et à l’évidence je ne suis pas équipé pour pousser le diagnostic plus loin.

Demain j’appelle mon atelier Ducati préféré et je leur amène la moto, c’est toujours mieux que de donner ma langue au chat et c’est moins douloureux. Le problème c’est que ça me fait un bon 7 heures de route aller-retour... et je sens qu’ils vont m’annoncer un truc couillon et que je vais me dire « mais quel con de ne pas y avoir pensé ! »...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: fab996r le 07 juin 2020, 15H 06mn 48s
Quand tu as ouvert ton reversoir pour avoir accès a la pompe, as tu vérifier ton filtre ainsi que le tamis qu'il y a dessous afin de vérifier qu'il n’étais pas obstruer?
et as tu essayer de la démarrer avec le bouchon de réservoir ouvert? ça te permet de voir si tu n'as pas une mise a l'air bouché!

Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 15H 52mn 17s
Non je n’ai pas essayé ça, mais j’ai ouvert le réservoir plusieurs fois, elle aurait craquer au moins un peu. Quand à la pompe, j’ai démonté et j’ai simplement regardé, tout est comme neuf...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 16H 01mn 03s
Une question bête... Ce petit relais, dit « d’injection », il ne commande que la pompe ou a-t-il aussi d’autres fonctions ? Pourrait-il fonctionner pour la pompe (ce qui est le cas) sans fonctionner pour le reste ?

(https://zupimages.net/up/20/23/u92b.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/23/u92b.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/23/mdd1.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/23/mdd1.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: fab996r le 07 juin 2020, 16H 31mn 55s
Pour le relais, je ne sais pas, il faudrais avoir le schéma électrique pour vérifier.
Par contre, ce que je peux te dire concernant les ducati a injection, c'est que l'injection et l'allumage sont liés.
si tu n'as pas d'injection, tu n'as pas d'allumage; et si tu n'as pas d'allumage, tu n'as pas d'injection.
donc ton problème doit venir d'autre part, surement une cause toute banale...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 17H 30mn 07s
En tout cas l’essence n’a pas l’air d’arriver alors que la pompe fonctionne, il y a de l’étincelle mais un peu faible je trouve...

Je vais changer le relais par acquis de conscience, au pire j’en aurai un d’avance.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 20H 04mn 19s
J’ai pris rendez-vous chez le docteur à côté d’Angers, parce que là je vais devenir fou !   :cry: :lol:

Je sens que ça va être très humiliant mais je vous dirai quand même !  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 07 juin 2020, 20H 21mn 07s
Oui, on attend la soluce, je mets le pari autour du régulateur ou du capteur PMH/Angle.
Qui pari quoi?
Y'a pas un robinet d'essence la dessus!  :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 07 juin 2020, 20H 25mn 16s
Régulateur ou faisceau mal remontés. :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 20H 48mn 21s
Je pense aussi au capteur de PMH ou au boîtier CDI.
Les paris sont ouverts...

En tout cas ça peut pas être le gasoil, j’ai mis le top, de l’Excellium de chez Total.  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 20H 51mn 08s
Si c’est le régulateur comme le pense Guillaume je me les... non... mais quand même... là je vais être très énervé. Je sens que ça va être humiliant cette histoire...  :D :cry:
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 07 juin 2020, 20H 56mn 00s
[...] En tout cas ça peut pas être le gasoil, j’ai mis le top, de l’Excellium de chez Total.  :D

Ne cherche pas plus loin!  :D

(https://i.postimg.cc/ZvbCmqPF/B92-CD489-70-A2-4-BEC-9-D74-88-E73268-E1-CA.png) (https://postimg.cc/ZvbCmqPF)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 07 juin 2020, 20H 57mn 27s
 :lol: :lol: :lol: :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: marcbaisse le 08 juin 2020, 07H 35mn 16s
Est-ce que tu as touché au boitier ?
Vérifie que le châssis de celui-ci est bien a la masse sinon soucis.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 08 juin 2020, 07H 41mn 09s
Je n’y ai pas touché, et il est bien à la masse... :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Ben996 le 09 juin 2020, 09H 43mn 39s
Filtre à essence colmaté pour moi!
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 09 juin 2020, 10H 01mn 39s
J'ai démonté la pompe, j'aurais du changer le filtre en effet (surtout que j'en avais un d'avance) mais pour le reste tout avait l'air normal et tout était propre et sans dépôt. Je vais re-démonter, tu me fais douter d'un coup.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: flopy le 09 juin 2020, 10H 05mn 42s
Dans tous les cas de panne, si ce n'est pas le régulateur, déplaces le avant qu'il ne soit trop tard...  :siffler: :roll: http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=42148.0 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=42148.0).

Si c'est lui, tu peux monter un mosfet  :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 09 juin 2020, 10H 09mn 55s
Oui c'est la première chose que j'ai faite, le régulateur avait été changé de place (sous le passage de selle) justement pour qu'il s'aère et c'est la première chose que j'ai testé. J'ai même testé avec le régul de la 998. J'en suis sûr ça ne vient pas de là...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: stefccc le 09 juin 2020, 10H 23mn 49s
Cherche pas Manu, le régulateur c'est la maladie des SC....
Les copains DCSF en sont tous  à 3 ou 4 / moto....
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: flopy le 09 juin 2020, 10H 40mn 31s
Faut pas exagérer non plus  :wink:, j'en ai fait un seul en 30000 kms sur 2 SC, bon c'est vrai la moto à failli cramé !  :siffler: :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 09 juin 2020, 10H 47mn 09s
Oui c'est en effet ce que j'ai lu, au point que j'ai commandé un régulateur tout neuf avant même d'avoir la moto. Mais là je l'ai testé et remplacé par celui de la 998 (avant d'essayer le modèle neuf qui ne devrait plus tarder à arriver), et ça ne fonctionne toujours pas. Alors bêtement je me dis que ça ne vient pas de là, ou alors ça m'aurait cramé un autre truc ailleurs mais je ne vois pas...  C'est une Ducat', c'est pas non plus le balais magique d'Harry Potter hein ?!  :D :lol: J'espère qu'elle n'est pas envoûtée... :sm19:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 10 juin 2020, 21H 55mn 17s
J’ai reçu un régulateur neuf aujourd’hui, essai ce soir, cette fois c’est absolument certain, ça ne vient pas du régulateur ! :lol: :cry:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Ben996 le 10 juin 2020, 23H 02mn 26s
Tu as essayé de changer le filtre à essence?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 10 juin 2020, 23H 07mn 29s
C'te panne de merde, un truc ou tout le monde va dire: "Putain pourquoi j'y ai pas pensé".
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: fab996r le 10 juin 2020, 23H 12mn 35s
Pour moi, filtre a essence bouché ou tamis sous la pompe colmaté!^^
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 10 juin 2020, 23H 30mn 46s
Je vais re démonter demain si j’ai le temps. De toute façon j’ai pris rdv chez le docteur vendredi, on va regarder direct. Je sens en effet que je vais m’en vouloir de ne pas avoir vu l’évidence ! Au moins ce sera un moindre mal. Je continue de penser au capteur de PMH ou au boîtier CDI.

Franchement je regrette de ne pas avoir poussé l’investigation plus loin quand j’ai démonté la pompe. Mais ça semblait tellement propre, et j’en avais tellement marre surtout (!), que j’ai tout refermé vite fait pour faire un nouvel essai. Je vais laisser le prochain démontage au docteur je crois bien... :D

(https://zupimages.net/up/20/23/ikl1.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/23/ikl1.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 11 juin 2020, 15H 48mn 24s
Allez hop, chez le docteur !  :cheers:

(https://zupimages.net/up/20/24/r7u6.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/24/r7u6.jpeg)
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Tanguy du 4.4 le 11 juin 2020, 18H 11mn 01s
Essaie de mettre quelques gouttes d’essence directement dans les corps d’injection pour voir si ça tousse.

Je remets 10 balles dans le nourrin, mais ce rapide test de quelques gouttes dans la boîte à air te permettait de valider à coup sûr un défaut d’arrivée d’essence.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 11 juin 2020, 19H 47mn 52s
Désormais elle est dans sa boîte, direction FRAKA MOTORS à côté d’Angers, réponse demain, j’espère !  :cry: :cheers:
Si c’est vraiment trop con je ne dirai rien hein ?! :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: jejemg le 12 juin 2020, 10H 14mn 45s
Déjà rentabilisée cette belle remorque :siffler:
Mode jaloux off
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 12 juin 2020, 13H 19mn 20s
Il l'a fait exprès, il l'a mise en panne pour avoir une bonne raison pour utiliser sa belle remorque.  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 12 juin 2020, 19H 26mn 04s
Bon... Je vais me cacher... :oops: :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmotwin le 12 juin 2020, 19H 44mn 56s
À  ce point-là ?  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: fab996r le 12 juin 2020, 19H 53mn 41s
L'un de nous avait trouvé le problème?^^
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 12 juin 2020, 20H 14mn 07s
Alors, alors, alors!   :sm19:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 12 juin 2020, 20H 24mn 21s
Presque ! Moi y compris, je ne suis juste pas allé assez loin, 3 petits centimètres pour être précis... Bref, c’était en effet une durite mal fixée quelque part dans le système de pompe à essence. Mais pas la durite d’arrivée d’essence, celle fixée AU DESSOUS du filtre à essence. Quelle idée de mettre des durites AU DESSOUS aussi, franchement... :D

Quand j’ai démonté la pompe j’ai simplement vérifié que la durite d’arrivée d’essence était bien fixée, comme je l’ai d’ailleurs montré sur les photos, mais je n’ai pas tout déconnecté ce qui m’aurait permis de sortir la pompe en entier. Et là j’aurais vu que la durite de raccord au filtre à essence s’était fait la malle...

Mon mécano a trouvé en moins de 30 secondes. C’est très très très très humiliant ! En me disant « elle fait un drôle de bruit ta pompe et ça se termine par un glouglou pas catholique ». Sauf que moi je ne vois pas passer 15 pompes par semaine et un glouglou n’est juste qu’un glouglou, catholique ou non. Ce glouglou là était suspect ! C’est un métier quoi... Celui de glouglouteur juste (mode jaloux énervé) !

Je me déteste !

Bon, comme ça elle a eu droit à un petit check-up et nous avons repéré quelques petites conneries. Notamment le récepteur gros diamètre que je tentais désespérément de purger correctement mais qui est simplement défectueux. Et deux ou trois bricoles de travers.

Mais surtout j’ai revu un vieux copain de plus 20 ans que j’avais perdu de vue, raison pour laquelle la 998 ne roulait plus, faute de mécano de confiance... et ça, ça vaut toutes les pannes les plus cons du monde !




Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 12 juin 2020, 20H 39mn 53s
Dommage que tu n’aies pas été vérifier le tamis de pompe à essence comme certains te l’on conseillé. Tu serais tombé nez à nez avec cette durite mal fixée...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 12 juin 2020, 20H 40mn 24s
Je l’ai fait, le tamis est en bas...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 12 juin 2020, 20H 42mn 21s
(https://zupimages.net/up/20/24/aap6.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/24/aap6.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 12 juin 2020, 21H 57mn 34s
La photo, c’est chez ton mécano? Parce qu’on la voit bien, quand même, la durite débranchée...

Tu n’avais pas sorti l’ensemble pompe/support du réservoir, lorsque tu as vérifié chez toi?  8O
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 12 juin 2020, 22H 19mn 04s
Oui c’est chez lui, non justement je n’avais pas tout sorti, juste la platine pour voir si la durite d’arrivée d’essence était bien branchée... De toute façon c’était forcément une panne con ! Le problème, quand tu as le nez dedans, c’est de trouver laquelle... et quand tu sais alors ça semble évident, forcément.  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 12 juin 2020, 22H 34mn 37s
La panne con et pas trouvée car pas allé jusqu'au bout de la recherche: Oui ça fout les boules d'avoir frôlé du bout du doigt la soluce!  :ranting:
Par contre, le point positif, on apprend tous toujours plus!  :bowdown:
Bon, t'as revu un cops, ça vaut plus qu'une panne mécanique.  :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 12 juin 2020, 22H 45mn 30s
Exactement et ça c’était vraiment hyper sympa, ça faisait 12 ou 13 ans qu’on ne s’était pas vus. Tout de même ! Finalement la panne aura servi à ça, même si j’avais prévu de le voir bientôt car il attend la livraison de la Bostrom de mon pote (la fameuse ! :D) pour s’occuper de l’homologation et d’un bon check-up.

Aujourd’hui les anglais m’annoncent fièrement qu’ils ont terminé la révision de la moto. Trés bien. Je leur demande quelle huile moteur ils ont mis. « De la synthèse » me disent-ils... Bon, encore heureux... mais encore ? « De la Motul ». De mieux en mieux, mais quel grade ??? De... de... de la 10w40... eh merde ! Pas loin... :cry:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: fab996r le 13 juin 2020, 00H 53mn 02s
bah finalement, c'etais tout simple^^
je pensais que le tamis etais sous la pompe et plat, comme ceux de 916/998.
pour la bostron, je vois pas ce qui te gène a ce que ce soit de la 10w40, c'est ce que je met dans la mienne et je ne changerais pas,
c'est un moteur qui est capable de prendre pas mal de tours et qui a besoin d’être lubrifié rapidement, dés le démarrage.
perso, ce n'est que mon avis a moi, sur ce type de moteur, je ne mettrais et ne conseillerais jamais de mettre un grade plus élevé comme de la 20w60 que certains conseille...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 13 juin 2020, 07H 39mn 05s
Ah ces éternels débats sur les huiles ! Pour ma part la 998 (la Paul Smart aussi d’ailleurs) tourne à la 15w50. Pour la 998 (et notamment mon ex 996 dédiée à la piste) j’ai souvent  utilisé de la 20w60, en effet... Bref, je préfère une huile plus épaisse à froid, plus protectrice pour les basculeurs, et, tant qu’à faire, la plus résistante possible à chaud.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: MadMaX63 le 13 juin 2020, 08H 33mn 19s
En fait, il vaut mieux se sentir ridicule deux minutes,  en plus c'est dommage tu n'était pas loin de la solution. Il vaut mieux ça qu'une grosse panne! :wink:
En plus, tu as revu un pote.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 13 juin 2020, 08H 39mn 30s
Oui c’est clair, en vrai ça m’a bien fait marrer et finalement la balade était bien sympa, je ne suis d’ailleurs toujours pas rentré. Je profite du camion et du confort à bord pour le faire quelques petites haltes sympas...


(https://i.postimg.cc/PpNHnZSG/9098-A323-AB73-45-C0-8119-4-AF9818-C01-B1.jpg) (https://postimg.cc/PpNHnZSG)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Tanguy du 4.4 le 13 juin 2020, 12H 24mn 34s
Bon c’est cool...
Profite bien  :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 13 juin 2020, 13H 03mn 14s
Pour en revenir aux huiles, voilà ce que je mets :

(https://zupimages.net/up/20/24/ath5.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/24/ath5.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Tanguy du 4.4 le 13 juin 2020, 13H 16mn 41s
Excellent choix.
Je mets la même version voiture, moins chère.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 13 juin 2020, 13H 23mn 29s
Je l’ai utilisée longtemps dans un V8 (hors période de rodage où je mettais plutôt une minérale en 20w50), la 300V est très performante. C’est peut être du marketing mais je me demande s’il n’y a pas des additifs un poil différents dans les huiles motos, alors dans le doute je mets de la 300V moto dans la moto... :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Tanguy du 4.4 le 13 juin 2020, 14H 57mn 04s
C’est la force de la 300v. Elle n’use pas.
Du coup rodage quasi impossible. Sur les moteurs de mon combi (j’en ai fait 2), pas de 300v avant 5000 km.
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: bistouket29 le 13 juin 2020, 15H 34mn 12s
Excellent choix.
Je mets la même version voiture, moins chère.

Sur une bécane avec un embrayage à sec, pas de soucis. Mais sur une meule avec un embrayoire qui baigne, tu risque pas d'aller loin avec ton huile voiture  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 13 juin 2020, 16H 30mn 05s
Oui effectivement c’est ce que j’avais entendu, les additifs ne sont pas les mêmes. Du coup, embrayage à sec ou pas, je préfère mettre de la 300V spéciale moto.

En effet Tanguy la 300V est tellement performante qu’elle empêche les moteurs de se roder correctement. Sur les V8 des Cobra et GT40 on faisait la même chose, minérale 20w50 pendant les 3/4000 premiers kilomètres puis 15w50 300V. Bon, ça n’empêchait pas de casser (c’était même ultra fréquent) mais en général le problème ne venait pas là.

Malheureusement, sauf erreur de ma part, elle n’existe pas en 20w60 moto. Sinon j’aurais mis ça sans hésiter.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Tanguy du 4.4 le 13 juin 2020, 17H 19mn 38s
Alors les additifs embrayage... :siffler:

Je mets ça dans ma 750ssie et dans mon 650drse.
Je mets aussi de l’éthanol dans mes caisses...

Que des trucs qui petent les moteurs ! :thumbsup:
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 13 juin 2020, 18H 00mn 55s
[...] Sur les V8 des Cobra et GT40 on faisait la même chose, minérale 20w50 pendant les 3/4000 premiers kilomètres puis 15w50 300V. Bon, ça n’empêchait pas de casser (c’était même ultra fréquent) mais en général le problème ne venait pas là.

Alors là, tu me surprends... En 25 ans de V8 américain, c’est la première fois que j’entends parler d’huile de synthèse 15w50 sur les V8 des années 60 (tu dis Cobra et GT40, je comprends les premières). Je ne mettrai jamais ça dans mon 351 de 69. En revanche, des huiles chargées en zinc, ça oui, mais de la minérale!

Sur les modernes, c’est autre chose, et je mettais bien de la 15W50 de synthèse dans le moteur de ma Boss 302. De 2013.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 13 juin 2020, 20H 52mn 44s
Sauf que les Cobra et GT40 qui circulent aujourd’hui n’ont que très rarement des moteurs des années 60, mais des blocs alu contemporains, parfois mais plus rarement en fonte. Mais quand bien même, la conception reste exactement la même qu’à « l’époque »...

La grande majorité de celles que j’ai connu, j’en ai connu (et j’en connais toujours) vraiment beaucoup, y compris les miennes, roulaient toutes ou presque à la 15w50 (après rodage).

A mon sens c’est une drôle d’idée de mettre une minérale d’un autre âge quand tu as le choix avec une huile de synthèse de grade équivalent bien plus performante, modulo la période de rodage (ce qui montre aussi que ces huiles minérales soumettent les éléments mobiles à beaucoup plus de contraintes mécaniques). Dans la FGT, et son V8 Modular en effet plus moderne, Ford préconise de la 5w50 plus fluide à froid.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 13 juin 2020, 22H 19mn 19s
Oui, au temps pour moi, c’est bien de la 5W50 que je mettais dans ma Boss.

En revanche, pas du tout d’accord avec toi sur les AC Cobras. Les vraies, les originales, valent ce qu’elles valent car leur moteurs d’origine en ont fait la légende (427 Ford big block). Et dans ces moteurs en fonte des années 60, tu ne mets pas de l’huile de synthèse, je peux te le garantir. Elle sont beaucoup trop fluides et dispersantes, et surtout additivées d’un tas de produits dont des détergeants qui vont bouffer les joints, les paliers en bronze, etc. Ces moteurs n’ont pas été conçus pour ce type d’huiles. Ils leur faut du visqueux, même à chaud!

https://www.auto-reverse.com/choisir-son-huile-moteur/

Maintenant, si tu parles des kits et autres répliques qui ont été développés plus tard, alors là, il peut en effet y avoir n’importe quoi comme moulin là-dedans, y compris des moteurs modernes qui ne valent pas le 10e d’un big block Ford des années 60. J’ai même vu un V6 une fois, dans une réplique d’AC Cobra, avec les gros tuyaux d’échappement latéraux 4-en-1 factices... C’était un peu triste, niveau sonorité, pour être honnête.

Mais là, je suis hors sujet et en train de pourrir ton poste. Désolé!  :bowdown:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 13 juin 2020, 22H 45mn 01s
J´ai été 10 ans président du Cobra club de France, des originales on en avait 2 seulement, une 427 (sur 350 construites au monde) et une 289 slabside, sur un peu moins de 200 voitures inscrites au total. Pas mal de « continuations » aussi, une 20aine, des Cobra surtout et deux GT40 dont la mienne.

Je peux parler pendant des heures entières des CSX originales, des Continuation et autres répliques de toutes les nationalités (plus de 160 constructeurs au monde), et de leur motorisation (qui n’est d’ailleurs pas liée au fabricant du châssis et de la carrosserie : tu peux trouver une belle réplique avec un flat 4 VW, ou une vilaine réplique avec un 427 FE original, rien à voir). Avec plaisir en tout cas, c’est un sujet que je connais vraiment par cœur, mais en effet ce n’est pas le lieu... :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 13 juin 2020, 22H 50mn 09s
Moi, c’est quand je vivais aux US que j’ai pu approcher ces bestioles d’assez près. Et bricoler un peu desssus. Des originales surtout, et quelques-unes avec les fameux châssis de continuation, comme tu les appelles, qui sont finalement des originales un peu anachroniques. Mais niveau motorisation, que des 427 FE. Je n’ai même pas vu un 289, dans le milieu où je traînais. Proscrit...
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 13 juin 2020, 22H 56mn 34s
Si tu es d’accord, nous pourrions continuer à discuter des Ford et Shelbys ici?

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=64277.msg2122953#msg2122953

C’est un sujet qui me passionne également depuis longtemps.  :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 13 juin 2020, 23H 13mn 58s
Ce n’est pas moi, elles s’appellent comme ça, « continuation », signifiant par là qu’il s’agit de voitures originales, construites aujourd’hui encore par le constructeur d’origine lui-même (Shelby American pour les Cobra, et quelques autres) selon les spécifications d’époque. Des sortes « d’auto répliques » en fait, qui reçoivent donc un numéro de châssis dans la « continuité » des numéros de châssis d’époque (CSX série 2000 pour les 289, 3000 pour les 427 d’époque, 4000, 6000, 9000... etc.), d’où leur nom de « continuation ».

Pour les GT40 c’est un peu différent. Ford a revendu la marque GT40 et l’outillage correspondant à la société anglaise Safir Engineering,  qui continue de fabriquer des GT40 via une société sud africaine (Superformance) sous licence. Ces GT40 reçoivent elles aussi un numéro de châssis dans la continuité des GT40 d’époque. Elles sont en tous points semblables aux GT40 d’époque, châssis monocoque acier, trains roulants, carrosserie (...) modulo les motorisations (beaucoup de Small block stockés pour les MKII motorisées par un 427) et quelques éléments de confort comme la climatisation.

Toutes sont inscrites au Shelby American World Registry, continuations y compris malgré certaines motorisations exotiques (toutes Ford, quand même).

La 289 est celle qui a ouvert la voie, la 289 FIA est celle qui a le plus beau palmarès. Au CCF, ni ailleurs, je n’ai jamais vu qu’elles étaient proscrites, au contraire. Je me serais volontiers damné pour une 289 FIA d’époque...
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 13 juin 2020, 23H 14mn 40s
Si tu es d’accord, nous pourrions continuer à discuter des Ford et Shelbys ici?

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=64277.msg2122953#msg2122953

C’est un sujet qui me passionne également depuis longtemps.  :thumbsup:

Oui avec plaisir... :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 14 juin 2020, 12H 59mn 28s
Bon, pour l'achat d'une Cobra, on sait a qui s'adresser ici pour des renseignements et éviter les entourloupes.  :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 14 juin 2020, 13H 04mn 19s
Pour les pannes à la con par contre il vaut mieux voir avec quelqu’un d’autre... !  :lol: :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 14 juin 2020, 21H 21mn 38s
Bof, si c'est qu'une durite de débranchée, faut pas sortir de Saint-Cyr pour trouver!  :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 14 juin 2020, 21H 24mn 48s
Bah oui la preuve...
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: stefccc le 15 juin 2020, 08H 45mn 29s
Mais surtout j’ai revu un vieux copain de plus 20 ans que j’avais perdu de vue, raison pour laquelle la 998 ne roulait plus, faute de mécano de confiance... et ça, ça vaut toutes les pannes les plus cons du monde !

un poto plutôt doué en peinture ou capable de monter des protos D2 "ultime" ?  :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 15 juin 2020, 09H 01mn 33s
Presque, pas loin, le mécano qui lui a tout appris en fait... Je n’ai confiance qu’en lui, on m’a fait tellement de conneries sur ma 998 et mes ex Ducat’ que je ne veux plus les emmener n’importe où...
 
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 15 juin 2020, 12H 00mn 49s
Toute ressemblance avec des faits réels ne serait que pure coïncidence...

(https://zupimages.net/up/20/25/98wr.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/25/98wr.jpg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 15 juin 2020, 13H 05mn 29s
 :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 19 juin 2020, 21H 44mn 43s
Vive le cul !  :sm12:
Voilà, comme ça c’est fait...  :D

(https://zupimages.net/up/20/25/hc35.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/25/hc35.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Tanguy du 4.4 le 19 juin 2020, 21H 49mn 48s
Trois beaux culs d’un coup...
V’la que j’en ai presque une demie dure  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 19 juin 2020, 21H 56mn 18s
Au moins t’es du du genre à choisir plutôt le verre à moitié plein, alors que le demi vide est pourtant plus compatible avec la demi dure... :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 19 juin 2020, 22H 32mn 17s
Ayé, la Bostrom de mon pote est partie aujourd’hui.. J’ai hâte de voir ça, une Bostrom quasi neuve ça ne courre quand même plus les rues. Et surtout j’ai hâte d’essayer et de comparer les deux machines, en dehors des Termi carbone celle-ci est vraiment full stock, jusqu’au cache psb en plastique gris. Depuis le temps j’ai un peu oublié les sensations et le comportement d’origine, la comparaison sera intéressante.

(https://zupimages.net/up/20/25/92m6.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/25/92m6.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/25/2amx.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/25/2amx.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/25/uygl.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/25/uygl.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: fab996r le 19 juin 2020, 22H 58mn 42s
jolie, a mon avis, tu vas surtout être surpris par la différence au niveaux du poids!
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 19 juin 2020, 23H 10mn 45s
Oui c’est sûr, je me souviens qu’à lui seul le remplacement des jantes d’origine par ces modèles Dymag carbone-magnésium m’avait carrément bluffé. Je suis curieux de comparer au global.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: levesuve le 20 juin 2020, 17H 18mn 19s
magnifique triplette !!!
et superbement bichonnées !!
 :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 25 juin 2020, 18H 48mn 01s
Je cherchais une solution permettant de supprimer les rétros tout en conservant une vision arrière, autrement dit la possibilité de mettre une camera discrète, de bonne définition et utilisant l’iPhone comme écran récepteur.

J’ai mis un peu de temps à trouver le matériel nécessaire mais ça y est, c’est installé et ça correspond à ce que je voulais.

J’ai donc trouvé une petite caméra étanche wifi haute définition sur Aliexpress pour 25€, posée à la place du catadioptre de support de plaque, et branchée à la place du feu de plaque arrière. La caméra s’allume donc dés que la moto est en feu de position et s’appaire automatiquement à l’iPhone via l’app dédiée. L’image est parfaite, grand angle, au final la vision est bien meilleure qu’avec les rétros (même si le montage n’est sûrement pas légal)...

(https://zupimages.net/up/20/26/hhzz.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/26/hhzz.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/26/1698.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/26/1698.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/26/hs1p.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/26/hs1p.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/26/s4gj.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/26/s4gj.jpeg)
Le problème était la consommation d’énergie, une heure de roulage et l’iPhone n’a plus de batterie... J’ai donc installé une prise usb sur la colonne de direction, étanche elle aussi, branchée sur le + avant contact (avec un fusible).

(https://zupimages.net/up/20/26/z0jh.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/26/z0jh.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/26/1g4y.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/26/1g4y.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/26/av18.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/26/av18.jpeg)


Pour tenir l’iPhone j’ai trouvé un petit support chez Desmoworld qui se fixe sur la noix de fourche, sur lequel j’ai adapté ensuite un support quad lock. La fixation est impeccable, ça ne bouge pas du tout, et ça ne gêne en rien la vision des compteurs.

(https://zupimages.net/up/20/26/xebx.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/26/xebx.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/26/aafu.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/26/aafu.jpeg)

Voilà, plus besoin de rétros !

(https://zupimages.net/up/20/26/lgmz.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/26/lgmz.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/26/2qsg.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/26/2qsg.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/26/yy9c.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/26/yy9c.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/26/7lfh.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/26/7lfh.jpeg)

Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: fab996r le 25 juin 2020, 18H 52mn 16s
pas mal ton montage :thumbsup:
t'as pas une photo de la vision de la camera via ton téléphone?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 25 juin 2020, 19H 04mn 27s
J’ai pas ça sous la main mais j’en ferai, tu as le choix entre une image basse ou haute définition qui prend vraiment tout l’écran. En haute def l’image est vraiment parfaite, reste à voir si elle est stable en situation de roulage (normalement oui, mais je n’ai pas encore testé).
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: jejemg le 26 juin 2020, 06H 02mn 16s
L’image est parfaite, grand angle, au final la vision est bien meilleure qu’avec les rétros (même si le montage n’est sûrement pas légal)...

Je te confirme, ce n'est pas légal... Et c'est bien tout le paradoxe car ce système est quand même plus performant que les rétro d'origine question angle de vue (pas difficile). Sans compter que, de nuit, plus d'éblouissement : la caméra règle la luminosité toute seule.
Bref, si le gendarme est sympa, ça se termine sans amende mais avec obligation de représenter la moto remise en conformité.
Des constructeurs ont déjà mis en place ce type de système. C'est, je crois, uniquement une question d'homologation et de conformité du véhicule au type Mines.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 26 juin 2020, 08H 38mn 31s
Oui je ne connais pas la réglementation dans ce domaine mais je ne suis absolument pas étonné de ce que tu dis. Il y a l’amende et il y a la sécurité, une nouvelle fois les deux ne sont pas corrélés... Tel que c’est maintenant c’est pourtant bien plus safe qu’avant, c’est ce qui compte pour moi.

Et pis de toute façon rien n’est homologué sur cette moto alors au diable l’avarice ! :sm19:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 26 juin 2020, 13H 54mn 43s
Voilà ce que ça donne, vue sur les casques dans le garage...

(https://zupimages.net/up/20/26/e43o.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/26/e43o.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/26/nyl0.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/26/nyl0.jpeg)

(https://zupimages.net/up/20/26/yvnk.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/26/yvnk.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: fab996r le 26 juin 2020, 14H 08mn 21s
Pas mal :thumbsup:
pour la réglementation, ce qui est interdit, ce n'est pas d'avoir une camera servant de rétroviseur, mais le fait de rouler sans rétroviseur classique!
ta camera te permet de voir derrière mais pas sur le coté.
tu peux très bien laisser ta camera mais tu dois garder au moins un rétroviseur classique! :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 26 juin 2020, 14H 48mn 05s
Là on ne se rend pas bien compte mais l’angle doit être de 120°, ce qui doit offrir une vision au moins aussi bonne qu’avec les rétros. Si tel est le cas alors je me contenterai de la caméra uniquement, tant pis pour la maréchaussée, et si ce n’est pas le cas alors je démonterai le tout pour revenir à l’origine. 8)
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmotwin le 26 juin 2020, 18H 06mn 49s
tu peux très bien laisser ta camera mais tu dois garder au moins un rétroviseur classique! :cheers:

Les 2. La moto doit être conforme à son homologation.  :wink:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 26 juin 2020, 19H 57mn 24s
Des Tambu conformes à leur homologation il ne doit pas y en avoir des masses, et s’il fallait toutes les remettre dans leur état de conformité d’origine j’en connais beaucoup qui resteraient tankés au garage pour un bon bout de temps...  :D

Alors un rétro de plus ou de moins, pourvu que je vois ce qui se passe derrière et que le danger ne soit pas plus grand, le si peu de kilomètres que je fais avec (jamais sur les grands axes ni en agglomération), j’assume...  :wink:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 26 juin 2020, 21H 28mn 51s
On ne te verra donc jamais à la RNPD avec?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 26 juin 2020, 21H 46mn 39s
Tout dépend du lieu et de la date (je suis passé à côté), mais globalement 1500 ou 2000 bornes d’autoroute avec la 998 ça ne me fait pas (plus) franchement rêver. Pour le coup je préfère largement les faire avec la Harley, bien plus adaptée aux longs trajets autoroutiers ou bucoliques, même si je n’aurais peut être pas dit la même chose il y’a 20 ans... Heureusement il y a d’autres moyens pour venir.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 26 juin 2020, 21H 51mn 20s
Une Cobra ou une GT40 par exemple.  :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 26 juin 2020, 21H 58mn 32s
Ah oui, mais j’ai pas d’attelage dessus !  :lol:
Ça va se terminer en fourgon cette histoire, en Ducato quand même... :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 26 juin 2020, 22H 02mn 33s
Ah si, j’ai trouvé... 8) :thumbsup: :D

(https://zupimages.net/up/20/26/1v75.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/26/1v75.jpeg)
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 26 juin 2020, 22H 16mn 22s
Euh, quand tu accélères, t'as la cabine qui reste sur place.  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 26 juin 2020, 22H 27mn 26s
Ouais il y a un peu de prise au vent et je ramasse toutes les mouches qui traînent, du coup avec la moto au cul ce sera moins suspect. Blague à part j’ai vu une fois une Cobra avec un attelage qui traînait une petite remorque bagagère peinte aux couleurs de la voiture. Il faut juste rester calme avec la pédale de droite... :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 27 juin 2020, 06H 38mn 07s
Je ne devrais pas l’avouer, mais je dois être l’un des seuls à avoir fait un peu d’autoroute (180 km entre Grenoble et Villefranche-sur-Saône) pour venir et repartir de la RNPD cette année. Et franchement, avec le bagster sur le réservoir, j’ai été vraiment agréablement surpris par le confort de la SBK. Mes bras sont suffisamment longs pour atteindre facilement les poignées et avec le buste en appui sur le bagster + le vent sur les épaules et la bulle qui protège vraiment bien la tête, c’était un vrai pullman cette 916.

Sinon, en effet, la remorque est une excellente option. Et derrière la GT40, c’est totalement « spirit »!  :D
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Chim le 29 juin 2020, 13H 55mn 45s
Là on ne se rend pas bien compte mais l’angle doit être de 120°, ce qui doit offrir une vision au moins aussi bonne qu’avec les rétros. Si tel est le cas alors je me contenterai de la caméra uniquement, tant pis pour la maréchaussée, et si ce n’est pas le cas alors je démonterai le tout pour revenir à l’origine. 8)

Salut petite question :
Comment tu fixes le support telephone? tu es obligé de percer / tarauder le T de fourche?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 29 juin 2020, 19H 49mn 03s
J’ai vérifié, l’angle est de 150°. J’ai fait une vidéo de roulage mais je n’arrive pas à la mettre en ligne pour vous montrer ce que ça donne. En tout cas c’est vraiment parfait, l’image est impeccable, et même à des vitesses prohibées sur nos routes la vision arrière n’est absolument pas perturbée. Bref, c’est bien plus sécurisant que les rétros finalement... mais ce n’est pas légal on est d’accord.

Quand au système de fixation j’ai trouvé chez Desmoworld (en Allemagne si ma mémoire est bonne) une fixation spéciale pour Ducati qui vient se fixer sur la noix de fourche. Pas de besoin de démonter, de desserrer, de percer (...), il suffit juste de visser. J’ai ensuite adapté un support quad lock sur la boule de fixation.

(https://zupimages.net/up/20/26/xebx.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=20/26/xebx.jpeg)



Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Chim le 30 juin 2020, 08H 42mn 13s
Merci
Tu peux mettre les liens ?
Camera et support, stp?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: bmal le 30 juin 2020, 08H 48mn 22s
l'idée est excellent  :thumbsup: car je trouve que ça apporte "un plus" en terme de  sécurité en roulant ( on ne voit pas grand-chose dans nos rétros et se retourner à chaque dépassement avec le sac à dos !!!  :ranting: ) et également ça permet de mieux se concentrer sur la traj. en roulant "fort" à plusieurs !
Hormis le look (dépose rétros )  pourquoi ne pas le garder en plus des rétros ?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmotwin le 30 juin 2020, 12H 35mn 58s
Parce qu'il a monté ça justement pour virer les rétros. :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Guillaume69 le 30 juin 2020, 12H 44mn 35s
Sans rétros, le risque de se faire gauler est nettement plus élevé, non?
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmotwin le 30 juin 2020, 12H 47mn 14s
Ah, ça... Desmo61 est un grand garçon,  je pense qu'il en a tenu compte.   :bowdown:
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: bmal le 30 juin 2020, 13H 41mn 30s
Parce qu'il a monté ça justement pour virer les rétros. :D

j'avais bien compris  :wink:
je disais juste celà pour ceussent comme moi qui veulent "séréniser" leur pilotage sans se soucier du "look" apporté , ou pas ? , par la dépose des rétros  :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 30 juin 2020, 15H 05mn 27s
Qui peut le plus peut le moins, je les remettrai sans doute histoire de ne pas m'attirer davantage les foudres de la maréchaussée. Je voulais déjà tester. Sincèrement les rétros n'apportent rien de plus en matière de sécurité, c'est même beaucoup mieux comme ça. En fait c'est surtout une habitude à prendre.

Mais surtout ça permet de faire de belles images car il existe une fonction enregistrement...  :dribble:

Un extrait, l'image est largement dégradée par rapport au direct et la restitution est inversée. Il faudrait essayer en Angleterre... :lol:
https://youtu.be/lKOyPDhCeYU
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: jejemg le 30 juin 2020, 20H 59mn 16s
Il est clair que la solution caméra est nettement plus efficace et sécurisante, de jour et de nuit. Mais va expliquer cela à la maréchaussée si elle a décidé d'appliquer la loi (quoiqu'en ce moment, elle a d'autres chats à fouetter que les rétros de nos SBK)
Du coup, on se retrouve avec des rétro réglementaires mais inefficaces pour que cela reste un minimum esthétique.
Faut pas désespérer car, depuis 25 ans, toute l'ingénierie de Ducati a appris et tente de faire mieux avec les dernières SBK.

(https://i.postimg.cc/JDSw9Hw4/3e706fc1e14e4d1c82b9f8b9298cd4d4.jpg) (https://postimg.cc/JDSw9Hw4)

Là, les rétro sont efficaces sur route... mais totalement inesthétiques. Mais bon, à ce niveau de perfo, c'est plus la question de l'utilité de la bécane sur route qui se pose au final que celle des rétro in fine... :sm19: :sm19:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 30 juin 2020, 21H 14mn 47s
Franchement je préfère de loin les rétros de nos vieilles Tambu... On y voit pas tout mais ils sont quand même moins moches !  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: DESMODRO91 le 01 juillet 2020, 13H 11mn 01s
Y a pas que les rétros  :cheers:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: stefccc le 01 juillet 2020, 14H 16mn 10s
Ça vous arrive pas avec vous vos SBK ? Moi y'a toujours un mec pour me dire "belles motos ces italiennes, par contre on doit rien voir dans les rétros"
En général la première option que met ce type de gars sur sa moto est une selle bagster.
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 01 juillet 2020, 21H 37mn 55s
Moi maintenant ils me disent « belles motos ces italiennes, mais à ce prix là ils auraient pu mettre des rétros ».  :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: stefccc le 01 juillet 2020, 23H 49mn 37s
 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Chim le 02 juillet 2020, 09H 02mn 22s
Ça vous arrive pas avec vous vos SBK ? Moi y'a toujours un mec pour me dire "belles motos ces italiennes, par contre on doit rien voir dans les rétros"
En général la première option que met ce type de gars sur sa moto est une selle bagster.
C'est ce que j'ai fait en premier effectivement, mais c'est pour eviter d'abimer le reservoir  :wink:
Pour ce qui est des retros, c'est une regle generale sur toutes les sportives... on sent bien que les ingénieurs les ont mis pour l'homolo, pas pour que ce soit fonctionnel
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Chim le 02 juillet 2020, 11H 00mn 21s
@Desmo61 : Tu as gardé le lien vers le site ou tu as acheté la camera? Tu peux mettre une carte SD ou micro Sd dessus?
Titre: Re : Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: !Ben! le 02 juillet 2020, 11H 00mn 52s
En général la première option que met ce type de gars sur sa moto est une selle bagster.

Tant qu'il n'y colle pas un guidon cross en trouant le t supérieur ça me va... :D
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Chim le 02 juillet 2020, 11H 06mn 38s
 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: desmo61 le 02 juillet 2020, 19H 42mn 45s
Voici le lien pour la caméra (j’ai payé 26€) :
https://fr.aliexpress.com/item/32962733224.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37rApDKw&fbclid=IwAR1vJg1T9cKG2Jugmlpr46_ivgjyqFT-VKCDQbg6Qlv8sAqBdOHpiVWHO_4

https://fr.aliexpress.com/item/4000029025793.html?spm=a2g0o.detail.1000014.1.3b9927d5q5dz5a&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.177539.0&scm_id=1007.13338.177539.0&scm-url=1007.13338.177539.0&pvid=a9d6fafa-5003-4578-8e0f-90a9bbe704fe&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.13338.177539.0,pvid:a9d6fafa-5003-4578-8e0f-90a9bbe704fe,tpp_buckets:668%230%23131923%2358_668%23808%235965%23576_668%23888%233325%2314_3338%230%23177539%230_3338%233142%239890%237_668%232846%238109%23223_668%232717%237560%23201_

Il n’y a pas de carte SD à l’intérieur mais tu peux enregistrer l’image directement sur le téléphone via l’app (IOS ou Androïd). La définition est un peu moins bonne car l’image est compressée mais ça va.


Le lien pour le support de noix de fourche :
https://www.desmoworld.com/desmoworld-navi/cam-mounting-hub-evo-ii-2124?fbclid=IwAR3GGbgyutVuRrX6pKCg8VIGCg_ZUwb2Ihfj4YjVZ0mKlB4vnWYDR15tmXg

Le lien pour le support de téléphone quad lock :
https://www.quadlockcase.com/collections/shop-moto?fbclid=IwAR2keTLLzLY71J1K95Nm01iIroZcfXexiAKoYaPLnEsZ_V-IdUon1Wpr0ec

Et enfin le lien pour la prise USB étanche :
https://fr.aliexpress.com/item/4000400768792.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.56266c37AOmQuR

Voilà... Yapluka !
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: S4RS64 le 02 juillet 2020, 22H 50mn 18s
Voila une belle synthèse qui peut servir.  :thumbsup:
Titre: Re : Rennaissance d'une 998S
Posté par: Chim le 03 juillet 2020, 08H 55mn 01s
yes Merci !!