Sujet: 2 fils inconnus coupés sur 600 mostro...

[Le Duc]

 Hola les gens ! Voilà mon chtit souci : en démontant hier mes faisceaux pour mettre le cadre à nu, je tombe sur ce connecteur, branché avec deux fils visiblement coupés et "condamnés" à la pâte à joints. Celui ci se situe à l'avant gauche du cadre, et fait partie du faisceau principal.http://spaces.msn.com/members/duc64, c'est la seule et unique photo du blog, facile à trouver   , j'ai surligné la jonction de la broche pour bien la reconnaitre, c'est la seule avec cette forme que j'ai trouvée. J'ai pensé à un branchement pour le compte tour, si le faisceau était le même en 97 pour les 600 et 750 mostro... Vous avez une idée ? Merci bien les amis !

[pilouface]

gauche, 2 fils, t'as tjrs le coup circuit sur la bequille?

au fait ton blog y marche po.

[Le Duc]

Oui le coupe circuit de la béquille est utilisé et fonctionne, j'ai réparé le blog, le lien devrait marcher...  

[bipbip 748]

Est-ce que tu sais si il délivre du courant?
Si oui combien en volt et Ampère?
Ta meule appartenait a quelqu'un d'autre avant toi: ne serait ce pas un ancien branchement d' alarme??
Regarde la dedans ci tu trouve:
http://www.ducati.com/bikes/catalogs.jhtml;jsessionid=YFXEQTLYGGM2QCRNCB3CFFIKFUIHSIV1?MY=2000

[Le Duc]

non je pense pas que ce soit un branchement d'alarme, ce connecteur fait vraiment partie du faisceau d'origine... Je peux rien tester, la moto est à oilp ! une tite photo sur mon blog, z'allez piger...

[pilouface]

ce connecteur a la con me dit quelque chose mais je sais plus a quoi il est relié, je regarde ce soir sur le manuel d'atelier.

[bipbip 748]

c'est quoi ton model ?

[Anonymous]

ce connecteur a la con me dit quelque chose mais je sais plus a quoi il est relié, je regarde ce soir sur le manuel d'atelier.

ben il est relié à deux fils reliés à rien ....

[Le Duc]

un 600 de 97, effectivement ce connecteur semble là pour racorder 2 fils qui vont vers... rien.  

[Anonymous]

un 600 de 97, effectivement ce connecteur semble là pour racorder 2 fils qui vont vers... rien.  

alors ? keskeujdisais ?

[Le Duc]

Mais pourquoioioioioioioi   oi  oi ???   Est-il bien sûr qu'il ne s'agisse pas du raccordement compte tours ? en admettant que le faisceau puisse être le même que sur une 750 de même année, c'est possible non ?  

[pilouface]

y a po de cpte tours sur les carbu! (sauf en option)

[Gomi]

y a po de cpte tours sur les carbu! (sauf en option)

ouaip. pi quand y'en a ils se prennent sur le CDI.

[pierrot le fou]

y a po de cpte tours sur les carbu! (sauf en option)

ouaip. pi quand y'en a ils se prennent sur le CDI.

     
y'en a pas mais quand y'en a, ils sont comme ça!

putain, la colle avec ses deux fils à l'autre zouave!

[fabetpat]

y a po de cpte tours sur les carbu! (sauf en option)

   

[Anonymous]

Mais pourquoioioioioioioi   oi  oi ???  

PARCE QUUEUUUUUUUUUUUUUUU !!!

[pilouface]

y a po de cpte tours sur les carbu! (sauf en option)

   

a merde, bon y a UNE mostro a carbu avec compte tour libre d'origine dans tout l'hexagone! na!

[Cyril]

Ce ne serais pas un bout de faiseau rajouté pour brancher un chargeur de batterie?

La prise avec les fils coupés est là en protection, pour brancher le chageur, tu l'enlève, et tu branche à la place.

J'ai peu être faux, mais c'est à cela que ça me fait penser

[Le Duc]

Je ne pense pas mais bon merci quand même.

[kpa4ls]

appel l'agent mulder, ta bécane viens de l'au-delà,

[juju]

J'ai aussi ces 2 fils (enfin une prise, avec un capuchon) du même côté, sur la 750ss.
J'ai demandé à mon concess' lors de l'achat, il m'a dit qu'ils ne servaient à rien!
Enfin si,  ils sont là pour faire parler.