Sujet: systeme 34ch

[ptikiné]

salut!!

ça y est, je pose enfin ma première question, depuis le temps que je suis inscris!!

donc voila, je compte acheter un S2R800 d'ici juin, ça sera ma premiere moto! malheureusement, elle sera bridée a 34ch, car je n'ais pas encore 21ans.... ma question: quel est le systeme de bridage, et peut on l'enlever et le remettre facilement, pour une petite virée sur circuit par exemple???

merci d'avance et bonne route

[ptikiné]

j'oubliais.. comment faire pour l'enlever, si c'est possible?

[Petitbeurre]

Fais une petite recherche sur ce forum, mais il me semble que c'est simplement une cale.

[bostrom]

Je sais pas si c'est le meme systeme que sur ma ssie mais je pense

Donc pour faire simple c'est une simple cale qui te bloque l'ouverture du papillon ou qui t'empeche de tourner ta poignée 

Une fois que tu sais comment c'est foutu en 2 min c'est enlevé et 2 min pour le remettre Je devrais étudié un systeme plus rapide encore juste avec un bouton quoi

Et tu verras tu prendras quand meme du plaisir meme avec 34Cv bien sur t'iras peut etre pas tres vite mais pour les virolos c'est largemment suffisant a toi de faire la difference

 

[ptikiné]

voila, c'est aussi un peu ce que je voulais savoir...la peur d'etre déçu du fait des 34cv...
ça change quoi le bridage, juste la vitesse? l'acceleration??
en tout cas merci pour les réponses

[bostrom]

Ca change tout 

Les accelerations je trouve que ca va encore jusqu'a 150 apres faut du temps pour arrivé a la vitesse max(qui est d'environ 185 pour ma ssie)

Quand ca tourne bien(en montagne quoi) ca suffit largemment tu passes bien en courbe et a la sortie tu peux ouvrir en grand enfin en grand on se comprend quoi    sans avoir peur

Le regime n'est pas touché je crois je prends en gros les meme tours que si elle était en full

Par contre pour l'avoir testé en full(sur circuit bien sur ) c'est carrement autre chose ca reprend beaucoup mieux en bas et c'est plus agreable a rouler

Mais bon je la laisse en 34Ch car on a beaucoup plus a y perdre qu'a y gagné(assurance toussa toussa...)

[doclorenzo69]

Comme je l'ai déjà dis y'a deux methodes pour l'enlever.Soit ça prend 2 min soit ça prend 2 heures.La 1ere ne fait que déconnecter le systeme (il est donc encore present mais inactif),la 2eme enleve le bridage.Mais c'est chiant car il faut meuler des trucs dixit mon mécano.

La moto réagira de la meme façon en bas à condition de faire un rodage soigné.Dans les 3000 premiers kilometres tu sens vraiment que le moteur coupe à 6500 tours,si tu montes plus haut ça prend du temps et tu as l'impression d'etre sur une cocotte sur le point d'exploser (ça vibre la dessous).En clair,plus tu voudras augmenter la vitesse plus tu devras monter les rapports et pas essayer de monter dans les tours.
Plus la moto prend des kms plus le moteur prend des tours et mieux le moteur marche:ça a été comme ça jusqu'à 10 000 kms.
Ensuite j'ai débridé et  va voir là:

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,19218.0.html

Je te déconseille de rouler en débridé pour une raison sécuritaire certes mais surtout parce que tu es jeune et que tu as largement le temps de monter en puissance tout au long de ta vie.Tu te feras de belle frayeur en 34CV je te le garantie.De plus ça ne t'empeche pas de rouler avec plus puissant.J'ai meme fait des rencontres du forum et il n'y a eu aucun soucis pour suivre.D'ailleurs je faisais partie des échappés. Je pense que monter progressivement en puissance est une garantie de plaisir sur beaucoup de motos.J'ai fait cette erreure en voiture et je le regrette un peu car je trouve désormais beaucoup de voiture dite puissante totalement asseptisée...Fait ton choix.

 

[695monster25]

Moi je préfère la méthode rapide!

Au fait je savais pas que que le S2r 800 pouvait se brider à 34 cv.
Quelqun a t'il la liste exhaustive des ducati bridable en 34.

Merci d'avance...

[bostrom]

695 s2r 800 749 pour celles qui se font en neuve

Apres y a M620 ssie 620/750/800 M600....

[695monster25]

merci pour cette précision. J'ai encore apprit qqchose!!

Je savais pas que la 749 était bridable...
Interressant...

[bostrom]

Je savais pas que la 749 était bridable...
Interressant...

TRES

[doclorenzo69]

Moi je préfère la méthode rapide!

Tu prends le risque d'en payer le prix en cas d'accident sur la voie publique...J'avous que je ne comprends pas trop mais c'est ta vie et tu en fais ce que tu veux.

[amael]

Moi je préfère la méthode rapide!

Tu prends le risque d'en payer le prix en cas d'accident sur la voie publique...J'avous que je ne comprends pas trop mais c'est ta vie et tu en fais ce que tu veux.

la vie des autres est également en jeu sur la route...

mais je suis mal placé pour critiquer, j'ai roulé 2 ans en 125 débridée 

[bostrom]

En debridant une moto on a plus a perdre que a gagné

Voila ce que j'en dit donc je reste bridé car j'ai pas anvie de payé pour un autre toute ma vie

[Pandi-panda]

Surtout que le bridage c'est que 2 ans, faut pas déconner hein... C'est pas la fin du monde.

[bostrom]

C'est pas la fin du monde.

Si c'est la fin du monde  

Mais faut quand meme faire avec

[jean748]

Je savais pas que la 749 était bridable...
Interressant...

TRES

pourquoi pas sur 999