Sujet: prépa pour s4r

[dicqal]

Bonjour tout le monde,

J’aimerais faire un peu de piste avec ma s4r, il s'agit d'un modèle de 2004, full bridé, je l'ai équipé de pots Roadsitalia et de bracelets robby sinon tout le reste est d'origine. Elle compte 35000 km et j'aurais des petites questions sur la prépa mini à réaliser pour faire de la piste sachant que j'ai un budget rique raque de 1000 € environ. Je pense investir dans de nouvelles roues d'origine (j'ai vu des ensembles sur ducatannonce pour moins de 500 €), avec des pneus qui vont bien pour la piste (là je ne sais pas du tout le prix ni quel modèle choisir) car je souhaite la remettre facilement en configuration d'origine pour pouvoir rouler tout les jours. Aussi des plaquettes qui freinent fort (idem modèle et prix?) et des protections qui vont bien (protection de carter ou roulette de protection? Idée prix et modèle? Qu'est-ce qui est le plus efficace?). Voilà je ne sais pas s'il faut investir dans autre chose pour le minimum syndical. Je suis du pas de calais donc je roulerais à Croix ou à Lézéme donc s'il y a des s4ristes qui roulent là bas et qui auraient des conseils à me donner notamment pour les réglages je suis preneur. Je ne sais pas s'il faut prévoir la révision ou le réglage du moteur avant sachant qu'elle vient de chez Ye motori qui avait réalisé la révision des 30000 km.

Merci pour vos réponses et peut-être à bientôt sur la piste!

[bostrom]

 T'as quoi comme pneus dessus en ce moment ?? Y a pas forcemment besoin de SuperCorsa pour aller sur piste

Les plaquettes pourquoi vouloir les changer ? ca freine pas assez d'origine ??

T'as déjà un bon niveau ?

Tu mets des rouletes de protection de fourche des protection de carter d'alternateur/pompe à eau etc etc  et gaaaazzzzzz

[dicqal]

j'ai des michelin pilot, ils ont plus de 50 % d'usure, sinon mais sont encore bonne et elle freine bien donc c'est vrai que ce n'est peut être pas utile de les changers.

[dicqal]

je voulais dire mes plaquettes sont encore bonnes. Sinon pour le niveau j'ai jamais mis les pieds sur une piste mais je suis le champion de mon village

[Cristo]

Comme dis Bostrom, les protections, et sinon bin tu vires ce qui sert pas sur piste et qui casse.
Pour le reste tu cerneras tes besoins au fur à mesure (Pas comme moi mais j'y peux rien  j'ai des gouts de luxe)

[dicqal]

Pour les protections vous me conseillez les quelles (meilleur rapport qualité/prix)?

[Cristo]

Pour les protections embrayage / alternateur / pompe à eau, Motomorphose est très très bien.
Pour les pieds de fourche ca va du home made à 3 francs six sous jusqu'au Speedymoto à 60 USD.
Quant au cadre, il y a des posts avec les pour et les contre (plus de degats avec ou sans en cas de chute...)

[bostrom]

Ben pareil, je prendrais du motomorphose pour être sur de la qualité. C'est peut-être pas les moins cher mais ca vaut le prix

Pour le cadre personellement je mettrais rien

[tuco]

existe-il des protections pour le radiateur car même sur une petite chute il est foutu!! y'en a qu'on testé ?

[7677magali]

Salut !!!

j'ai un S4R et je roue à Lezennes et Croix

Envoie moi un MP

Pour moi le principal sur cette moto c'est les protections ( embrayage, carter, pompe....) un bon réglage de tes amortisseurs, de bon pneus ( supercorsa avec comme intéret qu'il sont homologués route donc pas besoin de changer et largement suffisants pour ton niveau....) et un débridage.....

En options une ligne complète si tu as les moyens mais c'est pas obligé y a de quoi déjà bien s'amuser en full origine

Le reste après c'est du plus!!!!

[Baoboy]

Salut !!!

j'ai un S4R et je roue à Lezennes et Croix

t'aurai du venir dimanche un vrai carnage a croix, environ 30 chutes et le top du top un R1 qui brule au milieu de la piste (le pilote a le poignet casser mais ca va) par contre le R1 de 2009 bah y'a plus rien enfin si des morceaux plein de poudre d'extincteur bref un etres tres belle journée 

[Cristo]

Merci pour le debriefing, j'ai moins de regrets de ne pas avoir pu venir

[7677magali]

Salut !!!

j'ai un S4R et je roue à Lezennes et Croix

t'aurai du venir dimanche un vrai carnage a croix, environ 30 chutes et le top du top un R1 qui brule au milieu de la piste (le pilote a le poignet casser mais ca va) par contre le R1 de 2009 bah y'a plus rien enfin si des morceaux plein de poudre d'extincteur bref un etres tres belle journée 

 

Et bien impressionnant!!!! 30 chutes c'est possible???? c'est le beau temps qui a échauffé les esprits????

[Baoboy]

non la taille des groupes plsutot 

debutant 2groupes: 1 groupes de 38 moto et l'autre de 35
Confirmé 2groupes: environ 30 par groupe
Pro 1 seul groupe et 28 gus

il y'a eut des chutes dans toutes les sessions sans exception certaines sessions on battu des records (4 chutes en 2 tours  et pas toujours tout seul )

ca c un peu calmer apres le feu de joie du R1 sauf chez les pros ou 3 ce sont mis au tas

bref un vrai carnage et ca a gueuler fort aupres du directeur de course cette histoire de feu, car pas de commissaire au poste 3 et celui du 4 n'avait pas vu la moto qui bruler pourtant on lui a tous fait signe enfin bon au final c les spectateurs qui ont balancer des extincteur par dessus le grillage et 3 mecs ont sautre par dessus pour commencer a eteindre 

c la que je m'apercois que croix est dans une politique de rendement et d'engranger le max de thune au profit de la secu c bien dommage