Sujet: Durite d'essence percée M900ie

[SteV]

Bonjour à tous,

Alors voilà, sur mon monster 900ie j'ai ma durite d'essence qui est percée celle qui relie le reservoir au support du regulateur de pression.
Je voulais retirer celle-ci sans rien démonter... mais voilà je n'arrive pas à retirer le collier (ceux sans vis) fixé sur le support du régulteur... quelqu'un sait comment je dois m'y prendre..? et si je peux faire cette réparation sans retirer la boite à air ou autre partie du moteur
Ou vous savez peut etre si il existe des kits de réparation de durite...? 

Merci d'avance pour vos réponse.

[bipbip]

une durite ça se répare en la changeant 
c'est de la durite standart automobile en diametre de 8
et en vente chez les fournisseurs entre 5 et 10 euro le mètre

pour défaire le colier auto-serrant ya une pince pour
au pire tu la casses et la remplace par une à visse

[mich]

en tout cas change ton collier,il est à usage unique 

[Pierrot]

 J'ai eu a changer également une durite sur mon 900ie . J'ai remplacé les colliers autobidule par des coliiers metallique avec vis , tu les trouves au rayon "tuyau d'arrosage de la bricaillerie du coin " 

[SteV]

Merci pour vos réponses j'ai trouvé ca sur le net... il me semble pas que ce soit un collier à usage unique. ils appellent ca un collier clic.

[Einsch]

Prends plutôt à vis, au moins t'est sûr qu'il serrera la durit comme il faut.

[haffie]

et les colliers a vis sont plus simple a defaire en cas de besoin 

[MgMog]

Pour le collier, pince et tournevis son tes amis, mais c'est vrai que, comme dit plus haut, remplace tout: nouvelle durite + collier à vis! 

[vfr31]

Les SS aussi sont en diametre 8?

ML

[polmar]

Les colliers à usage unique Ducati peuvent s'ouvrir en faisant levier avec un tournevis plat entre les deux protubérances servant à les fermer.
Pour mémoire, et 600 mostro carbu, chez le cons, la durit d'une 20taine de centimètres : 4,13 € HT, et le collier : 1,55 € HT.

[SteV]

Merci pour vos réponses