Sujet: Monster 620 : conseil avant achat

[aubrybybo]

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[PitiKrapo]

Salut, salut !!

Je n'ai pas une grande expérience des Ducati (juste essayé 3 car je vais en acheter une) mais de ce que j'ai vu sur une 620 le capot de selle il faut un bon gros tournevis plat pour enlever le capot de selle et vu qu'il n'y a pas de place sous la selle je pense qu'il faut plutôt prévoir à l'avance.

Mais attend l'avis d'utilisateurs plus éclairés qui confirmeront ou non.

@+
PitiKrapo

[atokadonf]

Le capot se vire super facilement, et le top (ce qui était sur le M1000Sie quand je l'ai acheté) ce sont des papillons qui se substituent ou sont soudés sur les machins d'origine. Dans tous les cas à serrer pour éviter de les perdre.

Pour le deuxième disque, beaucoup en ont monté en option, mais je ne peux t'en dire plus, ne l'ayant pas fait moi-même.

Enfin, je ne peux que te féliciter pour ton choix 

[Prowler]

Donc j'aimerai savoir s'il y a quelques points plus précis a surveiller sur ce modèle, sachant que je pense prendre une 2003-2004-2005 (avant la 695), et que j'ai un budget d'environ 4000€.

Rien de particulier à part un carnet d'entretien et des factures de révisions à jour. Le reste, comme tout véhicule ; les consommables (pneu, plaquettes, kit chaine).

Et 2 trucs qui me "turlupine" : sur une monster 1 disque a l'avant, est possible de rajouter un 2ème disque (je trouve ça super moche avec un seul disque... ) ?

C'est possible, mais outre le disque, l'étrier, il faut changer le bas de fourche, voir la jante si celle d'origine n'est pas percée pour recevoir de disque.
Privilégie une version double disque d'origine (trouvable vers 4000€ AMHA), tu te feras moins chier et ça sera mieux perçu (financièrement) à la revente.

Et le capot de selle est il facilement démontable, sans outils, ou bien faut il prévoir un peu avant de transporter un passager?

Avec une pièce de monnaie (ou la clé de contact) si tu le serres pas comme uen brute, tu desserres les 2 vis. Après, faut effectivement savoir quoi faire du capot...

[atokadonf]

Sur mon 800 de l'époque je me souviens avoir tordu la clé de contact en essayant de dévisser le capot ...

atok & mulet 

[atokadonf]

http://www.leboncoin.fr/motos/149595341.htm?ca=2_s

[aubrybybo]

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[OpOw]

Les vis du capot de selle et du coffre sont prévue pour etre desserré avec une piece de monnaie. Sinon avec un minimum de poigne ça se desserre facilement...

[atokadonf]

C'était juste pour te montrer que sans trop chercher, ça se trouve facile, et que tu aurais peut-être intérêt à acheter un 620 comportant déjà le double disque à l'avant plutôt que d'envisager une modif qui risque de te coûter plus cher que prévu 

[aubrybybo]

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[Julien52]

En plus, tu peux retirer la selle sans enlever le dosseret de selle.
Pour certain c'est évident mais moi je viens de le découvrir alors que ça fait six mois que je démonte se dosseret pour enlever la selle.

[OpOw]

Tu rigole là 

[Julien52]

Ben non en plus c'est moi qui fait la mécanique de toutes les becanes des potes à la maison et c'est mon frangin qui vient de s'acheter une 620 senna qui me l'a montrer.
Les autres se sont bien foutus de ma gueule.
En même temps, si on savait tout ........... 

[aubrybybo]

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[Einsch]

Ma 1ere a été une M620ie Dark de 2005 (je l'ai gardée 1 an, puis ai eu une occase de la changer pour une M800).
J'avais un simple disque mais la fourche était équipée pour accueillir le 2e... Bon, c'est vrai que c'est le freinage gagne un peu avec les 2, mais c'est pas vital non plus.

Sinon, comme 1e meule pour se faire la main (et les pieds), c'est génial.  Faut quand même prévoir de changer l'échappement d'origine pour avoir un son jouissif 

Sinon, je confirme que sur la CG, la 620 est à 6cv. La 695, je ne sais pas

[aubrybybo]

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[atokadonf]

Depuis 2004 sauf pour les dark (pour l'APTC). 

[Ego]

Toutes les réponses sont données 
Sympa le 620ie pour commencer, c'est ce que j'ai eû et j'en garde des bon souvenirs!
Bonne chasse 

Julien52 > Excellent !!!     

[Julien52]

Ouais je sais mais bon parfois les choses les plus simple et devant le nez................ben on les voit pas.