Auteur Sujet: Couleur chassis 749 (Lu 2130 fois)

racer517 · « **le:** 16 mai 2011, 16H 11mn 26s »

Salut à tous,

bon, j'imagine qu'il doit bien y avoir des barbus dans le coin qui connaissent toutes les caractéristiques années par années des Ducati, et spécialement des 749...

Une 749 S de 2004, Italienne ou Espagnole (j'ai vu les deux) avec un cadre noir... C'est une machine qui a été pliée et redressée, donc cadre repeint, ou il y a eu des séries comme ca ???

Merci par avance pour les infos si il y en a !!!

DarkNight · « **Réponse #1 le:** 16 mai 2011, 16H 54mn 08s »

Ou simplement un échange de carénage entre une full red et une full black

Mon 999 de 2006 est comme ça rouge avec cadre noire

racer517 · « **Réponse #2 le:** 16 mai 2011, 17H 02mn 59s »

Ca serait donc une Dark maquillée en S... Pas bien plus GLOP... Non pas que les DARK sont nulles, loin de moi cette idée, mais il y a quand même embrouille....

bostrom · « **Réponse #3 le:** 16 mai 2011, 18H 13mn 08s »

Ben ca dépend. Déjà est ce une phase I ou une phase II ??

En phase I y a jamais eu de cadre noir de serie
Sur les phase II par contre y a eu des cadres noire

Et t'as un amorto de direction dessus(pour savoir si c'est un cadre de dark ou pas) ??

racer517 · « **Réponse #4 le:** 16 mai 2011, 18H 41mn 14s »

C'est une 749 de 2004, avec a prioris un amorto de direction...

J'envoi une tof avec le message, je pris pour que ca marche....

racer517 · « **Réponse #5 le:** 16 mai 2011, 18H 43mn 31s »

J'espère en plus grand

bostrom · « **Réponse #6 le:** 16 mai 2011, 19H 00mn 43s »

Phase II

Donc c'est possible que l'habillage était noir à la base et que ca a été changé pour un rouge

racer517 · « **Réponse #7 le:** 16 mai 2011, 19H 04mn 28s »

OK, dans tout les cas, machine qui a fait de la piste ou qui a été azimutée, c'est ca ?

bostrom · « **Réponse #8 le:** 16 mai 2011, 20H 27mn 29s »

Bahhhh pas forcemment.

Darknight à la même configuration fait par son concéssionaire quand elle était neuve.

Vas savoir ! si l'ancien proprio te dit pas la verité ca va être dur

jpl250rs · « **Réponse #9 le:** 16 mai 2011, 20H 39mn 39s »

ma S 2006 , a le cadre noir , c'est le modèle Nero

racer517 · « **Réponse #10 le:** 16 mai 2011, 21H 57mn 27s »

Ok, d'aprés vous, vu les photos, ca peut être de l'origine... Bon, beh on va voir...

En tout cas vous voyez sans doute ma première machine dédiée a la piste...

bostrom · « **Réponse #11 le:** 16 mai 2011, 22H 19mn 07s »

En y regardant un peu de plus près la fourche n'est pas celle d'une S mais d'une Standard....si ca peut aider

jpl250rs · « **Réponse #12 le:** 17 mai 2011, 08H 18mn 54s »

justement je me posais la question , on ne voit pas bien si le traitement tin est présent ou pas

racer517 · « **Réponse #13 le:** 17 mai 2011, 08H 57mn 03s »

Bien vu les mecs, j'étais au courant de ca et j'avais même pas fait gaffe, on le voit mieux sur cette photo...

Rom · « **Réponse #14 le:** 17 mai 2011, 11H 02mn 17s »

Et la selle est rouge

(noire sur les phase II)

DarkNight · « **Réponse #15 le:** 17 mai 2011, 11H 16mn 41s »

Mon 999 avec cadre noir c'est une Phase 2 j’avais donc la selle noire :

Rom · « **Réponse #16 le:** 17 mai 2011, 14H 21mn 50s »

Au fait, les phases II, elles existaient en 2004 ?

jpl250rs · « **Réponse #17 le:** 17 mai 2011, 18H 54mn 40s »

c'est plutot 2005 2006 pour les phases 2
mais il est possible que quelques modèles soient sortis en 2004. Quelques n° d'ecu commencent en 2004.
et les 749r 2004 avaient déja le bras oscillant large.
mais ca doit pas courir les rues

bostrom · « **Réponse #18 le:** 17 mai 2011, 19H 30mn 56s »

Octobre 2004 le début des phase II

mout · « **Réponse #19 le:** 18 mai 2011, 00H 14mn 24s »

ya les trous de reglage des platines et l'amoto dedirection comme sur les s par contre
pour la couleur de selle elle étati dispo sur demande

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