Sujet: Restauration Bras 748

[NONO748]

Le bâti d'installation est une évidence lorsqu'on voit le poids du berlingot.
Pour l'anecdote celui ci est confectionné avec un plancher de poste de pilotage d'Airbus A340.
J'avais des billes de chargement pour permettre le mouvement tout en conservant une garde au sol minimum.
Le reste coûte quelques euros.
Les crics sont fixés par des inserts collés dans le nida. C'est très très solide. c'est censé ne travailler qu'à la compression.       
 
Je pense qu'il est simple de s'en inspirer et partir sur un socle en tube d'acier avec des roulettes encastrées.
L'avantage est de ne pas avoir à se casser le dos surtout si la manip doit durer plus de quelques minutes.
   

[NONO748]

Petite avancée sur le vieux bras:

J'ai extrait les roulements du côté droit à l'aide d'un extracteur improvisé.
Il s'agit d'une tige filetée,une douille et une bague confectionnée au tour avec un diamètre légèrement inférieur à la bague épaulée qui est grippée.
Après une bonne séance de chauffe au chalumeau,l'ensemble est venu mais il a fallu pousser fort.La rondelle de 14 en cochonium de chez merlinpipin n'a pas supporté.





Voici l'oeuvre du précédent propriétaire...
Ca fait peur.
Quelqu'un a t-il fait mieux...c'est tout de même entaillé presque jusqu'au roulement.
Je suis étonné qu'il ne s'aperçoit de rien.
Y'a tout de même des bourrins... 
Quant à la bague,elle est toujours à sa place dans le roulement et l'entretoise intermédiaire.
 

[laducatalilive]

Bien belle moto !

[Ron]

Bah moi c'est marrant les selles grises 2001-2002 j'ai jamais aimé...???? c'est pour ça que j'ait fait recouvrir la mienne par un revêtement alcantara. Je trouve que ça jure avec le carbone noir des flancs de boîte à air. Après ce n'est qu'un goût personnel. Une selle plutôt noire serait top! Sinon belle machine! ????

[NONO748]

C'est prévu.Exit la selle grise.