Sujet: Vis de purge d'embrayage cassée 748 [résolu]

[sly72]

Bonjour à tous !

En voulant changer le DOT du circuit d'embrayage sur ma 748, la vis de pruge s'est cassée   . Voici le résultat...



Ca marche beaucoup moins bien maintenant...

Je voudrais en profiter pour changer complètement le récepteur avec un modèle du style :


ou



Que dois-je faire ? Dois-je impérativement retrouver une vis de purge ?

Merci d'avance pour vos avis.

Sylvain.

[jean748]

tu peux faire un peu effort pour te présenter, sinon personne ne te répond !!!! 

[bipbip]

si ton nouveau recpeteur n'est pas livré avec la visse de purge forcement tu devras en acheter une..

[sly72]

tu peux faire un peu effort pour te présenter, sinon personne ne te répond !!!! 

Pas de soucis ! Voilà qui est fait 

[DarkBartounet]

Hello ! Problème identique sur mon 600M, la vis de purge cisaillée net !
Ca s'appelle une vis banjo avec système de purge.

J'ai acheté celle-ci :
http://www.oreca-store.com/vis-banjo-goodridge-gamme-g-line.html
que j'ai un chouillat écourtée !

Ca remarche nickel !

Note : tu n'es pas obligé de remettre une vis banjo avec le système de purge... ça se purge très bien sans il te faudra juste bien rincer ton carter après que le DOT lui ai coulé dessus...

[sly72]

Salut !

Merci pour l'info !
Quand tu dis que tu l'as écourtée, cela signifie que tu as coupé le filtage ??? Elle était trop longue de combien ?
Je trouve le délai de livraison important sur ton site...

@+

[DarkBartounet]

il me semble que j'ai enlevé 3-4mm de filetage (mais je te le redis j'ai un 600 Monster), le mieux serait que tu enleves ta vis banjo (fais gaffe à pas en foutre trop partout et à rincer le DOT qui coulerait) tu la mesures et tu seras fixé.

J'ai trouvé ce site aussi mais je trouve le prix escessif -à méditer-:
http://shop.brestunt.com/achat/index.php?catid=156

Sinon je suis du 82 (Montauban) et après avoir changé ma vis j'ai appris qu'il y avait une mini casse ducati près de chez moi : Moto Fusion. Essai de lui téléphoner (pages jaunes est ton ami) il peut peut-être t'envoyer la pièce en contre remboursement.

[Edit] Je pense qu'avec une vis banjo classique sans système du purge ça fonctionne, le système de purge qui se trouve sur la vis banjo n'est pas primordial il évite juste que le DOT s'écoule sur ton carter...

Ce serait bien que qqn confirme mes dires, je ne suis pas mécano, juste un peu démerdar

[sly72]

Merci pour tes bons conseils !
 
Je vais quand même passer voir mon concess' ce weekend et puis je verrai si j'en commande une nouvelle. Ça m'embête de devoir retailler car si ce n'est pas la bonne taille, c'est qu'elle n'est pas vraiment adaptée au modèle 

@ +

Sylvain.

[DarkBartounet]

De rien, tiens nous au courant de ta solution, ca peut reservir

[sly72]

Salut à tous,

Voici le dénouement de cette histoire palpitante 
Sur les conseils de mon concess, j'ai commandé une nouvelle vis de purge et une nouvelle vis bandjo pour un montant total de 12,71€ TTC   



Attention, le bouchon en caoutchouc de la vis de purge ne semble pas pouvoir se commander au détail donc si gardez le bien précieusement...

Maintenant, il faut passer au bricolage !

Etape 1 :
Retirer le carénage gauche, en n'oubliant pas que la béquille traverse ce carénage si vous êtes sur latérale. Si vous avez une béquille d'atelier, no problemo 

Etape 2:
Commencer par vider et nettoyer le bocal de liquide d'embrayage, afin que le liquide ne soit pas souillé le bocal doit être nickel. Utiliser une seringue et du papier absorbant



Etape 3 :
Placer un récipient sous la machine pour récupérer le DOT et dévisser la vis bandjo avec une clé à pipe de 12



Laisser le DOT s'écouler et accélérer le process en actionnant l'embrayage. Vous pouvez également en profiter pour nettoyer le récepteur



Etape 4 :
Replacez la nouvelle vis bandjo dans le récepteur avec des joints neufs :



Etape 5 :
Maintenant, il faut "rincer" le circuit avec du nouveau DOT et faire la purge.
- Mettre la vis de purge sans la serrer à fond
- Remplir le bocal de DOT
- Actionner l'embrayage doucement jusqu'à la butée puis serrer la vis de purge avec une clé de 8



- Relâcher l'embrayage et déserrer la vis de purge
- Actionner l'embrayage doucement jusqu'à la butée puis serrer la vis de purge
- Relâcher l'embrayage et déserrer la vis de purge
-...

- Ne pas actionner l'embrayage s'il n'y a plus de DOT dans le bocal car vous aller injecter de l'air dans le circuit...
- Remplir le bocal tant que le liquide qui sort de la vis de purge n'est plus trouble

NB : il ne faut pas actionner l'embrayage comme un barbare sinon vous prendrez un geyser de DOT dans l'oeil ...

- Dès que l'embrayage est revenu, serrez la vis de purge et replacer le bouchon en caoutchouc



Etape 6 :

C'est fini, il ne reste plus qu'à faire l'appoint dans le bocal et à replacer le joint en caoutchouc, la rondelle en plastique et refermer le bocal :



Voilà, vous pouvez remettre le carénage en faisant attention pour passer la béquille, ce serait dommage de rayer une carénage pour une manip à 12,71€ !

A bientôt pour de nouvelles aventures.

Sylvain.

[ducati748]

beau boulot  
pour ne pas prendre de "geyser" de DOT, y'a un truc pas très chère chez feu vert très pratique pour ne pas en foutre de partout !


surtout que le DOT est très agressif pour la peinture, ce serait dommage....

[sly72]

Tu as raison, la prochaine fois j'aurai ce petit accessoire et la béquille d'atelier 

[MooostiK]

je sors ma pelle et déterre un peu vu que j'ai foiré ma vis de purge d'embrayage

je viens de trouver ce magasin : http://www.wemoto.fr/parts/picture/hl-171020_5

[ducati748]

ouaa je l'avais oublié ce site, j'avais commandé y'a longtemps des pièces pour ma vielle GT125, pas de soucis avec ce site pour moi en tous cas 
(enfin ça date un peu, mais bon)
c'est moins chère que celle que j'ai eu a acheté y'a pas longtemps.....(j'ai fais un doublon de commande, en faisant sur 2 sites  )
http://www.silverperformance.fr/inox-10x100-avec-purge-pour-simple-banjo-p-11885.html
ou
http://shop.brestunt.com/vis-banjo-inox-purge-goodridge-banjo-vis-metrique-accessoires-moto-11364-72-1-1.z.fr.htm
j'en ai profiter pour monter une vis de purge automatique (anti-retour d'air), c'est sympas, je regrette pas 

[brasletti]

ça à l'air pas trop cher, moi j'ai acheté là : http://cgi.ebay.fr/GOODRIDGE-BANJO-BOLT-W-BLEED-NIPPLE-m10x1-PLATED-STEEL-/310326932552?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item4840ed3448
Les joints et le capuchon caoutchouc sont aussi fournis.

[DOUDE]

je sors ma pelle et déterre un peu vu que j'ai foiré ma vis de purge d'embrayage

je viens de trouver ce magasin : http://www.wemoto.fr/parts/picture/hl-171020_5

Décidément c'est la série, j'ai pété la mienne au ras il y a 15 jours!  Je l'ai racheté 07 euros chez Ducati Carentan (vis de purge + boulon banjo + 2 joints banjo) 

[furax08]

C'est normale que ce soit la série, c'est le début de saison.
Moi aussi la mienne m'a lâché hier.
Faut que je trouve le temps d'aller au DS de grand armée, pas sur d'avoir tout ça pour 7€ la bas.

[yapoussie]

Bon je viens d'avoir moi aussi l’expérience de la vis de purge pétée , au desserrage en plus !!! donc pour ceux qui galère pour en retrouver une hors réseau Ducati , j'ai monté une vis de purge d'étrier de frein de Suzuki 600 bandit , ça va très bien sauf pour le bouchon qui flotte un peu sinon c'est les mêmes , ont a vérifié avec mon pote de chez Suz ... 
voila si ça peut aider ...

[furax08]

Moi aussi en desservant, du moins en essayant 
Sympa l'astuce de la vis de bandit, tout le monde n'a pas de DS prêt de chez lui.

[yapoussie]

Par contre le prix +- 7euros de mémoire , 1.21 euros chez Ducati , qui a dit que notre marque préférée était hors de prix en pièces détachées ? 

[furax08]

Sauf que dans mon cas, je suis obligé de changer la vis de purge.
Pour la différence de prix, c'est peu être expliqué par la différence de qualité 
La prochaine fois, je mettrai un coup de dégrippant avant, ça pourra évité de le repéter.

[yapoussie]

Sauf que dans mon cas, je suis obligé de changer la vis de purge.
Pour la différence de prix, c'est peu être expliqué par la différence de qualité 
La prochaine fois, je mettrai un coup de dégrippant avant, ça pourra évité de le repéter.

Bah justement non , la vis de la Suz est en acier de merde (blanc) qui se monte de plus avec une clé de 07 , celle a œil que l'on n'a jamais , on a la normale celle qui nique les 6 pans ...
Celle de la Ducati est en acier noir , celui bien trempé qui pet net si on serre comme un bourrin a la clé a œil de 08 , celle que tout le monde possède !!! 

[nico748]

1.21 euros chez le DS? la vis de banjo les rondelles joints et la vis de purge?
Fait péter l'adresse ça c'est valable

[yapoussie]

1.21 euros chez le DS? la vis de banjo les rondelles joints et la vis de purge?
Fait péter l'adresse ça c'est valable

A ce prix la c'est juste la vis de purge faut pas pousser !!! , d'ailleurs j'en ai pris 2 d'avance que pour ouam !!! 

[nico748]

je me disais bien aussi 

[furax08]

Bah justement non , la vis de la Suz est en acier de merde (blanc) qui se monte de plus avec une clé de 07 , celle a œil que l'on n'a jamais , on a la normale celle qui nique les 6 pans ...
Celle de la Ducati est en acier noir , celui bien trempé qui pet net si on serre comme un bourrin a la clé a œil de 08 , celle que tout le monde possède !!! 

Les Jap's se gavent plus que les ritals en pièce détachée, c'est le monde à l'envers.
Je vais chercher ça au DS de grande armée tout à l'heure, on verra si ils sont plus cher que les Jap's, vu que sur Paris tout le monde se touchent niveau tarif.

[yapoussie]

C'est justement la que je les ai prise , au des rue lesueur  ....j'espère que c'était pas les deux dernières....

[furax08]

Ben je te dirai ça quand j'y retournerai dans la semaine, ils étaient fermés samedi.
Heureusement qu'on est à Paris la ville ou il y a soit disant tout, tout le temps.
J'appelerai Kevin lundi pour qu'il me mette ça de côté, mais vu le nombre qui foire, je pense qu'ils ont du stock.

Édit: pas de vis de banjo en stock, obligé d'y retouner semaine prochaine