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Auteur Sujet: 996 qui ne démarre plus  (Lu 8534 fois)

Hors ligne ducati748

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Re : 996 qui ne démarre plus
« Réponse #90 le: 28 mars 2012, 00H 23mn 17s »
effectivement il peut être fissuré, ça arrive sur ces bécanes ! tant mieux si ça s'oriente sur ça  :thumbsup:

Hors ligne Alex38

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Re : 996 qui ne démarre plus
« Réponse #91 le: 28 mars 2012, 16H 27mn 25s »
Voilà le bocal, on dirait que ça vient de dessous.
Est ce qu'il existe un produit pour détecter les fuites ?

Hors ligne ducati748

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Re : 996 qui ne démarre plus
« Réponse #92 le: 28 mars 2012, 16H 45mn 11s »
mouai effectivement on dirai bien que ça viens du bocal fissuré sur le dessous, perso (et tu fais bien comme tu veux) je chercherai même pas -->remplacement du bocal  :thumbsup:

Hors ligne Alex38

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Re : 996 qui ne démarre plus
« Réponse #93 le: 28 mars 2012, 16H 50mn 58s »
Merci de ton intervention :thumbsup:

Hors ligne ducati748

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Re : 996 qui ne démarre plus
« Réponse #94 le: 28 mars 2012, 17H 09mn 11s »
 :cheers:

Hors ligne Alex38

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Re : 996 qui ne démarre plus
« Réponse #95 le: 12 avril 2012, 10H 23mn 18s »
Bon voilà bocal neuf et roule ma poule.
Par contre depuis que j'ai eu les coulures de ldr sur le circuit élec qui m'ont provoqué des coupures à bas régime sur filet de gaz, j'ai l'impression qu'elle tourne moins bien qu'avant. Elle tourne un peu bancale toujours sur filet de gaz et pète parfois à la coupure des gaz.
Comment cette coulure de ldr aurais pu dérégler l'injection ?

Hors ligne ducati748

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Re : 996 qui ne démarre plus
« Réponse #96 le: 12 avril 2012, 18H 07mn 05s »
p'être pas déréglé l'injection, mais vérifie tes connectiques, la grosse blanche pas loin, enfin tous là où y'a eu du LDR, avec un coup de nettoyage pour voir déjà dans un premier temps si ça règle le soucis.

Hors ligne Alex38

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Re : 996 qui ne démarre plus
« Réponse #97 le: 13 avril 2012, 08H 26mn 23s »
J'ai déjà nettoyé toutes les connectiques.
Est ce qu'une prise d'air à l'échappement n'aurait pas les mêmes symptômes, comment le détecter et étancher ? J'ai vu que j'ai des projections à la jonction "silencieux" et intermédiaire.
Il me manque un ressort que j'ai voulu remplacé par un neuf, impossible à mettre tellement il est raide !
Comment contrôler si les joints métal entre l'échappement de la culasse et l'entrée de ligne sont bons ?