Sujet: Petite restauration 250 Mark 3

[sleop]

Comme je te l'avais déjà écrit, l'échappement, les amortos et le garde-boue avant ne sont pas Ducati. Les repose-pieds non plus, en revanche, le réservoir, les coffres à outils le sont, les tés de fourche aussi, ainsi que les supports de phare, mais ils ont été percés. Et tout ça provient de deux versions différentes... Les jantes acier étaient montées sur les premières Mark3 et les non-desmo jusqau'aux dernières bleu et or, les alu à partir du modèle desmo de 1971 (Silver Shotgun).

[sleop]

la même en vrai et en plus petit...

Pas exactement, celle-ci a lé réservoir de la version Desmo... et le guidon du modèle US...

[sleop]

Les garde-boue peints et en inox alternent joyeusement ainsi que les phares chromés et peints en gris-argent ou noir, Ducati à l'époque, c'était ça...

[flopy]

L'ensemble est harmonieux, perso, je ne suis pas un adepte du tout origine. Malgré que ta machine ne soit pas très vieille, ces modifications sont peut être liées à son histoire.
Pour mes terrots, j'ai laissé la plupart des modifications des anciens proprios.

C'est mieux d'avoir une moto pas d'origine qui roule qu' une d'origine mais qui ne roule pas ! 

Enfin c'est mon point de vue !

[juju]

Comme j'ai terminé le Tome 1 

Y'a pas trop d'erreur? 

Avec en prime un phare, un feu rouge, un échappement, des amortisseurs et un garde-boue avant de provenance non-Ducati... 

intégriste

Perso, je trouve un certain avantage à ce feu rouge: on peut facilement caser la tente entre celui-ci et la selle.

En fait, tu aurais moins de peine à en faire une version 69-70...
Tu peux aussi en faire un modèle non-desmo (l'est-elle ?) :

la même que mon père quand il l'a acheté en 72, mais avec des bracelets et pas de garde-boue avant inox

et aujourd'hui, elle ressemble à ça (enfin il n'a pas voulu du garde-b inox et remis un tôle):

[desmofred]

[/quote]

Pas exactement, celle-ci a lé réservoir de la version Desmo... et le guidon du modèle US...
[/quote]

oui c'est vrai, par contre le compteur n'est pas en miles...peut être une option (le guidon US) demandée par l'acheteur de l'époque. le phare était chromé, il a été repeint.

[sleop]

Comme j'ai terminé le Tome 1 

Y'a pas trop d'erreur? 

Trop à mon goût !   

[desmo46]

C'est mieux d'avoir une moto pas d'origine qui roule qu' une d'origine mais qui ne roule pas ! 

Enfin c'est mon point de vue !

Et c'est encore mieux une d'origine qui roule 

Ca c'est le mien 

[flopy]

Oui mais a quelle prix avec la base de julesSV ? 

[Arnauddu64]

Oui mais a quelle prix avec la base de julesSV ? 

Une full origine super bien restaurée (ou laissée sous une couverture depuis 40 piges), c'est super dur à trouver...je cherchais depuis quelques mois ...avant de trouver la perle rare que je vous présenterai bientôt ...
Il y en une sur le coincoin du côté de Paris...superbe mais échangée contre un billet de 5500€...

À+

[JuleSV]

Généralement, je suis plutôt adepte du "full stock", bien que ce ne soit absolument pas le cas de mon Monstre  , mais dans le cas présent, je dois avouer que le modèle qui est dans mon garage me plait tel quel  , à part la selle que je verrai bien en monoplace.

Donc, je crois qu'elle va rester comme ça  , et dès que je trouve une selle monoplace à un prix "abordable", je craquerai  .

Sinon, petite question, il me manque quelques rayons sur les jantes, savez vous ou je peux m'en procurer à un prix abordable ?

[Bi L]

Ici par exemple
http://www.macadam2roues.fr/

[JuleSV]

Merci pour cette bonne adresse  que je ne connaissais pas.
Reste plus qu'à commander !!

Maintenant, 1ère sorite de l'année pour moi, mais mollo, mes pneus sont complétement rincés.
Bonne journée à tous.

[tatane]

meme si c'est pas du 100% d'origine bovine (je me trompe de sujet ), elle fait son petit effet

feloches

[xavajd]

Tu as sorti le M900, il est propre j'espère 

[flopy]

macadam2roues n'a pas toujours bonne presse mais tu peux essayer , sinon il y a aussi la roue provencale 84 ou fx whells à la chapelle d'armentières 59 .

[JuleSV]

Salut tout le monde,

Ça y est, j'ai commandé mes rayons et fonds de jante chez macadam2roues, on verra bien ce que ça donne, je vous ferai un petit point à réception de tout ça.

Maintenant, yapluka trouver :
- Un carbu : Presque fait, faut que je regarde les finances,
- Un circuit électrique complet, mais c'est moins pressé,
- Un segment.

[Arnauddu64]

Salut Julien
Sinon, tu avais un gars de Thionville qui vendait de belle jantes Borrani réplica sur LBC.
Je l'ai appelé et il est très sympa.
Vois avec lui pour tes pièces manquantes !
Un passionné du Mono Ducat qui en possède plusieurs.
C'est une bonne adresse je pense.
Je vais lui commander quelques pièces pour mon 250 Mark III (mes photos seront postées sur le post Mark III démarré par Riton !).

À+