Sujet: Consommation de carburant st3

[alan bike]

oui plutôt ça voir moins j'ai le kit DP donc elle consomme un peu plus !

[cobra81]

Hello, pour mon ST 3 j'ai tourné encore Samedi dernier avec une poignée de fou furieux dans la "montagne noire" situé entre l'Aude et le Tarn et ma conso fut exactement de 5,9 litre aux 100... Il faut dire qu'elle est bien réglé..... et qu'elle tourne niquel...     A+

N'hésite pas a la faire contrôler....

[ours1955]

j'ai ramené la bella depuis Paris et retour vers le Sud, vitesse réglementaire et conso à 5.L avec kit DP.

ballade il y a 2 jours sur les routes varoises qui tournent bien, et 5.6L en enroulant.

[ours1955]

Maintenant que maîtrise mieux,
en enroulant  " gaiement " sur départementales, je suis à 6,3; 6,4l.

[neufneufsix]

Ma dernière conso : 300 km avec un plein. 

[ducadesmo]

Deux cents bornes ce weekend avec passagère  , départementales et quelques accrocs au code    6,2 litres 

et le kit DP.

[Broutch]

Bon il faut que je fasse quelque chose je ne descend pas sous 8L, et la dernière ma jauge reste en réserve et ne monte pas même avec le plein.
Fait C

 

[Pierre Col]

Entre 5 et 7 litres pour moi avec le kit DP.

Je reprends ce soir ma ST3 qui n'a pas roulé depuis 18 mois : un pneu arrière et une batterie neufs, une révision et c'est reparti !

[Bagheera]

pour ma part, mini 4,8 et max 6l... c'est vraiment une bonne surprise 

[ducadesmo]

4,8 l  alors là je suis sur le cul.
Comment tu fais?
En dessous de 2000 ça ratatouille, ça cogne la dedans bref le moulin a besoin d'être dans les tours. C'est du VTWIN quoi, c'est mécanique!
4,8 c'est en dessous des données constructeur et de tous les essais, tu es sûr?

[alan bike]

Moi plutôt dans les 7/7.5 elle est un peu riche , du fait de l'ECU perf impossible a régler , du coup a la dernière revision ( la semaine dernière ) mon pote m'a fait enlever les manchons a l'entrée de la boite a air , du coup les bougies étaient plus belle 
a voir sur grand trajets ! 

[ducadesmo]

Pour l'ECU....je sais que mon bon mécano avait fait un reset pour que l'ordi remette les réglages de base et patatra ça tournait plus rond. Ralenti pourri, des détonnations.....En fait il faut régler manuellement la richesse et en particulier le CO2.

[alan bike]

c'est ce que mon pte a fait , il est équipé pour ça mais impossible de régler la richesse après avoir équilibré les cylindres !
on a trouvé un compromis mais un peu riche , là ça devrait aller mieux !
mon ECU n'est pas un DP vendu en kit , c'est un des derniers qui trainait a l'usine a Bologne donc je sais pas trop ce que c'est mais il a la bonne ref c'est le principal !

[Bagheera]

4,8 l  alors là je suis sur le cul.
Comment tu fais?
En dessous de 2000 ça ratatouille, ça cogne la dedans bref le moulin a besoin d'être dans les tours. C'est du VTWIN quoi, c'est mécanique!
4,8 c'est en dessous des données constructeur et de tous les essais, tu es sûr?

route tranquille avec un régime compris entre 3OOO et 35OO (la partie basse limite pour que sa cogne)...conso à l'ordi de bord: soit 20,8km pour 1l...
Actuellement à mon tableau de bord, avec 50km d'autobeurck à 130/150 sur 130km total: 20,1km/L (soit limite 5L/100)... d'ailleurs si quelqu'un a une astuce pour passer de KM/L à L/100km

[ducadesmo]

Ok je comprends maintenant. Moi je ne sais pas rester à ces régimes. Le moteur chante tellement bien au dessus, il est si volontaire....quelles émotions . Hier 359 bornes autobeurk avec passagère ( 40 kgs tous mouillés) et 5.7 l/100  . et kit DP (POT, ECU, FILTRE)
Pour ton problème surprenant!

[donpou80]

Premier relevé de conso depuis le nouvel achat de ma ST3 avec kit DP que j'évite de pousser dans les tours pour rodage....
Et bien ça fait mal : 8,5 l / 100 kms 
Je pense être bon pour un réglage injection, elle consomme plus que le patron 

[JJT31]

Même souci de mon côté 

[alan bike]

Premier relevé de conso depuis le nouvel achat de ma ST3 avec kit DP que j'évite de pousser dans les tours pour rodage....
Et bien ça fait mal : 8,5 l / 100 kms 
Je pense être bon pour un réglage injection, elle consomme plus que le patron 

  ta ST3 est en rodage ?

[donpou80]

et oui je l'ai acheté il y a quelques jours avec 432 kms garantis .... bientôt 1000 

[donpou80]

D’ailleurs ma Triumph Sprint ST 955i de 2003 a pris un coup de vieux depuis que la ST3S dort auprès d'elle... 

[donpou80]

Mais bon revenons à nos moutons jamais dépassé 6,5 l / 100 kms avec la tromf chargée à bloc ( valises + Madame ) alors que là 

[Biloo]

La mienne est totale origine. Je vous dirai quoi en conso. D'autant que je compte passer le kit-chaine en plateau moins 3 dents. Je vais éviter de changer juste le PSB.
En tous cas, ça donne pas envie de mettre des pots-qui-font-du-bruit ! 

[JJT31]

Moi j'ai tout d'origine mais je pense qu'elle a surtout besoin d'un bon réglage 

[olliesound]

De mon côté je fais en général le plein à 200 - 210 bornes (mon voyant de réserve me fait des fantaisies) et je remets de 12 à 13 litres.

Donc il me reste en moyenne 8 litres par plein ==> Ca matche avec les données constructeur.

J'ai des pots Leovince Factory avec DB Killer, un Filtre à air DP et plus de snorkels.

[Biloo]

Sur les 3 pleins déjà effectués, 6 litres au cent de moyenne, mais c'est vrai que la jauge se comporte bizarrement : à zéro vers 200 bornes, alors que t'es même pas au tiers. 

Enfin, vaut mieux ça que le TL, 15 bornes quand le voyant s'allume, faut être croyant et pratiquant !