Sujet: Qui légalise sa meule en + de chevaux ?

[chrismultis]

Bonjour,
ayant l'intention de profiter du rétrofit et rouler avec une moto conforme à la loi, je me suis adressé au concessionnaire qui demande tout de même 300 € pour cette opération, + la modification de carte grise ensuite.
Est-ce que certains l'ont déjà fait ou vont le faire, et à quel prix ?
Merci

[mérou]

Tu le signales à ton assureur ??

[crap]

krkrkrkr 

[chrismultis]

Tu le signales à ton assureur ??

La logique de la démarche est de le signaler à l'assureur après obtention de la nouvelle carte grise !!!

[NICO AND CO]

Dites-moi le rétro fit de plus de 100 chevaux ça marche aussi pour les 900SS carbu ?

Combien doit-on déclarer ?

110 ou 150ch ? 

Et l'affreux Môôôôssier Crap il m'assure ou pas avec 150ch ?
Non ?
Même si je mets un autocollant   "I 99"  dessus ?

[Prowler]

La logique de la démarche est de le signaler à l'assureur après obtention de la nouvelle carte grise !!!

Moi je leur signalerais avant, au moins pour pas qu'on m'annonce une hausse de ma prime d'assurance (et si oui, tchao au revoir ; c'est une modification de contrat, je vais m'assurer ailleurs).

Dites-moi le rétro fit de plus de 100 chevaux ça marche aussi pour les 900SS carbu ?

Y'a l'ABS sur un SS carbu ?
Nan, bah c'est comme les basket en boite ; t'as des basket, tu rent'pô !
T'as pas l'ABS, tu débrides pô ! 

Combien doit-on déclarer ?
110 ou 150ch ? 

Ben les 25ch que ça fait d'origine, additionné de 3ch par pièce en carbone + 4ch par autocollant Ducati Performance... tu fais le calcul. 

[NICO AND CO]

Et le porte-clé "Ducati Performance", c'est combien de chevaux en plus ? 

[Prowler]

Même les anciens du forum se mettent à citer les messages précèdent...

J'ai testé : plus que des chevaux, c'est surtout des emmerdes... même sur une KTM !   


Depuis, je suis passé au porte-clé "Ready to race". J'vous dirai si je tombe plus ou moins en panne. 

[chrismultis]

Pour revenir à un point précis,
vous ne trouvez pas que le tarif de 300€ pour faire le tour de la mob vérifier que l'échappement est homologué, et brancher "à la valise", semble surtout un moyen efficace de se faire des couilles en or massif 

[S4RS64]

Ben oui, et en plus ils vont te dire: A ce prix, "on vous reprend la votre et vous nous en achetez une neuve"! 

[Prowler]

vous ne trouvez pas que le tarif de 300€ pour faire le tour de la mob vérifier que l'échappement est homologué, et brancher "à la valise", semble surtout un moyen efficace de se faire des couilles en or massif 

Ben si ! 
Chez mon concess', pour une KTM, c'est 180€ il me semble. Déjà à ce prix, c'est pas donné !

Ça inclus la réception, la reprog de la moto (1/4h de téléchargement de carto., 1/4h de réglage... en fait, ils laissent tourner la moto au ralenti qu'elle refasse ses apprentissages de richesse), pose de la nouvelle plaque cadre, la paperasse (KTM fait payer le certificat de conformité européen).
Il faut rajouter une CG à 1 cheval fiscal à aller faire en préfecture.

En plus, il faut amener une moto 100% d'origine...     

[chris31fr]

Y a un certif de conformité qui sera délivré par Ducati France qui coute 170 euros. Puis le temps passé par le concess.  Apres le cout de la carte grise, environ 40 euros.

[chrismultis]

Ah oui, si Ducati France prends déjà 170 €, reste plus que 130 pour le concess  ,

faudra pas que j'oublie d'emporter des Kleenex, il va être désespéré de gagner aussi peu 

[S4RS64]

De ma propre expérience récente coté voiture, ce que dit "chris31fr" me parait logique. 

[Laremorque]

Je me suis renseigné il y a 2 semaines chez mon DS pour le Monster 1200, voila la procédure :
Prise en photo de la moto pour prouver qu elle est en config d origine ( pots, cligno... )
Envoi de la photo et des références de la moto a Ducati France qui en retour donne la date à laquelle la cartographie full sera disponible.
La ca devient marrant, la carto sera disponible que ce jour ci. Le DS devra donc avoir la moto sous la main. Ensuite on pourra recuperer la moto en full homologuée pour aller faire la carte grise.
Pour ma moto c est encore mieux puisqu ils seront obligé de retirer la carto ducat'perf que j ai, remettre l origine, installer la carto full d homologation, et ensuite, si je veux je pourrais remettre la carto performance....
Coût de l opération 230 € annoncé.

Les DS se cassent la tete avec cela, ils ont eu déjà 3 méthodes différentes depuis avril.... Je crois que je vais attendre un peu ...

[chrismultis]

Pas la même procédure annoncée pour moi puisqu'il m'a dit pouvoir tout faire assez rapidement, en une seule opération sans que j'aie à revenir ???

[Laremorque]

Le ss m a dit ça il y a 15 jours.
Peut être que ducat a sorti une 4 eme procédure
Ton ds etait au courant des 3 mises à jours ?

[chrismultis]

Le ss m a dit ça il y a 15 jours.

Si c'est un SS qui t'a dit ça, l'info est p'têtre pas toute fraiche, et ça doit plutôt concerner la Bayerische Motoren Werke,

Also !!! 

[dimitriki]

Je me renseigne demain sur la procédure pour la mienne. Pour ma part c'est gratuit puisqu'elle est de 2016 
Le seul truc c'est que j'ai le support de plaque DP du coup je vais à l'info demain pour savoir si ca passera ou si je dois monter le ''vieux'' support