Sujet: Embrayage qui patine?

[olive]

Salut à tous,
J'ai une M750 25000 bornes et donc un embrayage à bain d'huile
lorsque j'ouvre en grand entre la 3 et la 4, il arrive parfois que l'embrayage patine un peu (enfin je crois).
j'ai l'habitude de passer mes vitesses en embrayant.
Je voulais juste savoir si c'était normal ou non?
Merci

[Gomi]

Salut à tous,
J'ai une M750 25000 bornes et donc un embrayage à bain d'huile
lorsque j'ouvre en grand entre la 3 et la 4, il arrive parfois que l'embrayage patine un peu (enfin je crois).
j'ai l'habitude de passer mes vitesses en embrayant.
Je voulais juste savoir si c'était normal ou non?
Merci

pas trop normal en soi non, mais ça m'arrive aussi quand j'ouvre en vraiment très très grand...

Par hasard, tu mets quoi comme huile? 100% synthèse ou semi-synthèse?
la 100% synthèse est plus grasse, donc ne convient pas à un embrayage à bain d'huile. Elle fait patiner les disques.

Sinon, c'est que à 25.000 ton embrayage est déjà rincé. Mais là c'est que tu roules comme un goret, parce que le mien à 40.000 et commence tout juste à donner des signes de faiblesse...

[olive]

semi synthèse mais il est vrai que je roule parfois comme un goret mais j'ai la moto que depuis peu, donc les anciens proprios je sais pas comment ils roulaient...

En fait ça m'est arrivé que 2 ou 3 fois en 5000 bornes et comme toi quand j'ai ouvert en très très grand, donc.. Sinon ça coute combien un embrayage neuf + pose chez Ducat?

[El Gladiateur]

semi synthèse mais il est vrai que je roule parfois comme un goret mais j'ai la moto que depuis peu, donc les anciens proprios je sais pas comment ils roulaient...

En fait ça m'est arrivé que 2 ou 3 fois en 5000 bornes et comme toi quand j'ai ouvert en très très grand, donc.. Sinon ça coute combien un embrayage neuf + pose chez Ducat?

Sur le 620 ca m'arrivait souvent au demarrage "un peu forts".

[Gomi]

semi synthèse mais il est vrai que je roule parfois comme un goret mais j'ai la moto que depuis peu, donc les anciens proprios je sais pas comment ils roulaient...

En fait ça m'est arrivé que 2 ou 3 fois en 5000 bornes et comme toi quand j'ai ouvert en très très grand, donc.. Sinon ça coute combien un embrayage neuf + pose chez Ducat?

un jeu de disques d'ambrayage coûte dans les 1000 francsballes...
mais bon, tant que ça ne te le fais pas sur tous les rapports, et uniquement à des moments d'égarement, pas la peine de changer...

[zimbrake]

IL faut arreter de rouler et faire vérifier sa moto, sinon tu vas tout niquer !!

Il se peut que l'embrayage soit en fin de vie , mais il semblerait que tu manques de pression sur tes disques

[pilouface]

c'est rien l'embrayage commence a fatigué. tu devrais ressentir ca encore plus vers les 30.000Km qd tu ouvre en grand, une bonne videange vas ameliorer les choses mais a 40.000Km voir avant il faudra penser a changer car la t'aura plus besoin d'ouvrir en grand pour que ca patine.

[Gomi]

IL faut arreter de rouler et faire vérifier sa moto, sinon tu vas tout niquer !!

Il se peut que l'embrayage soit en fin de vie , mais il semblerait que tu manques de pression sur tes disques

Pffff, roh l'autre eh!   il a pas un 748 lui, il a un M750!  
franchement, même s'il a un "manque de pression sur ses disques", il va pas se faire satelliser hein!
"oulalalala, ma petite pitchoune vous avez un manque de pression sur les disques.... Il va falloir tomber le moteur, resserer l'écrou d'alternateur, et vidanger les cuves de décompression du thermostat de l'antiparasite... c'est coûteux , mais ça permet de s'assurer qu'il n'y a aucune fuite au niveau de l'acide contenu dans la batterie. Y'en a bien pour 12 à 15 heures de boulot"

"mais euuuuuuh  c'est à dire que ça patine juste un peu entre la 3 et la 4"

"mais ce sont les prémisses de l'agonie ça ma bonne dame!!"

                 

[olive]

bou diou, c'est qu'il y en a qui arriverait à me faire peur dis donc!!
bon OK j'amène ma belle demain à la casse et j'achète un scooter alors.

Trève de plaisanterie, j'ai bien compris le pb, merci pour les explications

[TrOuDuBiDoU]

meme probleme mais encore plus inquietant !!
la becane a été achetée neuve il y a un peu plus d'un an, et elle a 8000km.

Le probleme a commencé a se declarer lors du retour de cette putain de course de vieille becanes dont j'suis incapable de me rappeler le nom lol a coté de Paris, qui avait eu lieu en octobre je crois, un circuit mythique qui va certainement fermer ses portes...
bref je m'egare ! la machine avait alors 7300 km...

Pour info, la moto a eu sa vidange des 5000, j'ai utilisé de la motul V300 comme prescrit par le concessionnaire et bcp de monde, et voila, j'ouvre en cinquieme, a partir de 7000 tours, ça grimpe au rupteur, obligé d'ouvrir tout doux pour pouvoir monter en regime...
j'ai rdv debut fevrier pour regarder tout ça, d'ici la la pauvre doit rouler le moins possible, alors j'crois qu'elle va etre bichonnée, j'vais la laver a defaut de pouvoir rouler avec !
Dans tous les cas, j'pense qu'une visite au garage n'est pas a eviter, malgré ton kilometrage plus important que le mien !