Sujet: Comment transporter son bloque-disque ?

[nico04]

Salut La planète,

Petit déterrage de post.

La problématique du transport du bloque-disque me fait gratter la tête au vu de la place que nous n'avons pas sur les Monster 

J'avais trouvé un bloque disque qui me convenait avec sa housse de transport fixée au cadre : ça m'allait bien jusqu'à ce que le bouclar qui s'occupait de la moto y touche pour je ne sais quelle raison. Résultat : premier roulage après la récupération de la moto, la pochette se barre et perte du bloque-disque 
Pour se racheter, il m'avait refilé un autre bloque-disque sans pochette et même pas SRA.

Fallait que je trouve une autre solution. Et je suis tombé sur le Luma X-mart evoqué dans cette discussion plus haut.
Le bloque-disque est toujours vendu neuf en Espagne. Alors je me suis dis pourquoi pas ?
L'adaptateur pour remplacer le cale-pied par contre ne se fait plus en neuf. J'ai réussi à en trouver sur la Bay.

Voici 2 photos : une montre le bloque-disque en place sur le disque et l'autre en position cale-pied.

[Nikola]

Un ami utilisait ce genre de babiole, il a fallu 5 mn pour qu'il se fasse embarquer sa moto lors d'un diner au Castellet.
Vilain coin niveau vol...

Il a juste retrouvé les vis du disque de frein, et le gars est parti en roulant avec la machine. 

Bref, peu importe ou tu l'accroches, ça ne vaut rien.   

[S4RS64]

Et en plus, tu ne seras pas le premier à vautrer la moto par terre lorsque tu auras la tête en l'air et oublié le bloc disque. 

[Butyra]

J'ai lu récemment que la plupart des vols, c'est la moto complète qu'on embarque, avec son antivol. Dans un camion, ou sur une planche à roulette qu'un complice tire.

Le meilleur antivol c'est d'avoir une moto qui se vole pas. Du Honda un peu has been pour ça c'est pas mal   

[slick]

mouaip du coup pour moi un cadenas abus pour servir de bloque disque (ca permet de ralentir le vol ) et un traceur gps en cas de subtilisation

[748R]

Je ne m'éloigne que peu de ma moto, la plupart du temps c'est pour une  bouffe du dimanche entre potes lors d'une sortie dans des coins paumés où ça ne risque rien.
Je ne la descends jamais en ville (Marseille).
J'ai quand même un mini antivol qui doit se shinter en 3 minutes, m'enfin c'est psychologique ...

Je le place là,



ou dans un petit sac qui va derrière la moto ou sur le réservoir.

[motopolitain]

Jamais compris pourquoi aucun constructeur ne propose un truc intégré (genre, un axe plein qui traverserait le bras oscillant), ils comptent trop sur l'électronique, qui se pirate.

[748R]

Ca ferait un truc en plus, donc, plus cher (concurrence, etc ...).
Comme les ordi portables, tu n'as quasiment plus de lecteur de CD intégré, il faut que tu prenne un lecteur externe, raison : contenir les prix.
Oui, ils en sont là pour des PC de 800€ et plus à économiser un truc qui vaut entre 15 et 20€ prix publique, mais qui doit revenir au fabricants quelque chose comme peut-être 3 à 5€ à installer dans leurs PC.

[Le Serbe]

C'est surtout que ça prend une place folle dans un ordi portable alors que plus grand monde n'utilise de CD 

[nico04]

Et en plus, tu ne seras pas le premier à vautrer la moto par terre lorsque tu auras la tête en l'air et oublié le bloc disque. 

L'avantage du produit est que si tu oublie de l'enlever du disque de frein, vu qu'il fait cale pied, tu te retrouves sans cale pied gauche. Du coup ça t'alerte pour l'enlever.

[nico04]

Je ne m'éloigne que peu de ma moto, la plupart du temps c'est pour une  bouffe du dimanche entre potes lors d'une sortie dans des coins paumés où ça ne risque rien.
Je ne la descends jamais en ville (Marseille).
J'ai quand même un mini antivol qui doit se shinter en 3 minutes, m'enfin c'est psychologique ...

Je le place là,



ou dans un petit sac qui va derrière la moto ou sur le réservoir.

748R,

je te rassure, pour moi aussi c'est psychologique. Il faut bien se rendre à l'évidence que quand le voleur veut, voleur a 

[748R]

Ezak 

[!Ben!]

Jamais compris pourquoi aucun constructeur ne propose un truc intégré (genre, un axe plein qui traverserait le bras oscillant), ils comptent trop sur l'électronique, qui se pirate.

Ca existe au catalogue mais ça n'a pas l'air d'être si courant.

[froggie]

Même intégré par le constructeur, là encore ça n'empêche de soulever la moto et de l'embarquer dans un van...

[Butyra]

Et c'est peut-être pour ça que les constructeurs ne se font pas chier à proposer un antivol plus élaboré que le neiman. Par nature, il ne peut être que d'utilité très restreinte...

A la rigueur, fournir un espace de rangement dédié à une grosse chaine antivol aurait sans doute plus de sens.

[sauval]

Le truc au dessus que montre !Ben! existe chez Katoche en accessoire 'd'origine' 

[748R]

A la rigueur, fournir un espace de rangement dédié à une grosse chaine antivol aurait sans doute plus de sens.

Sur la 748, j'avais réussi à mettre un U  sous la selle, il était juste assez étroit pour y aller.
Il ne  se  fait plus.
Je parle d'un temps aussi ... 

Avec le Monster "moderne", pas un pet de place  sous la selle par contre.
C'est probablement dû au progrès.
 

[the2ne]

Le truc au dessus que montre !Ben! existe chez Katoche en accessoire 'd'origine' 

Ce n'était pas assez orange et siglé KTM pour que tu prennes le temps de le relever ? 

Au lieu de prendre des vendeurs de 18 ans en alternance, il ferait mieux de te proposer un poste pour seniors qui connaissent par cœur les ref de catalogue accessoires 

[sauval]

J'ai relevé exprès pour les mal voyants de l'orange 

[bistouket29]

C'est justement parce qu'on voit bien qu'on roule pas en KTM! 

[sauval]

On ne sait jamais, tout peut arriver 

[flopy]

Ma Peugeot 103 en 1993 avait un axe qu'il fallait insérer sur le bras oscillant qui empêchait le vol... 

Au repos, c'était inséré dans la colonne de direction et ça ne prenait pas de place. (Et oui au repos c'est possible, bande de vicieux vieux...  )

En effet, ça n'empêchait pas de soulever la roue arrière mais ça existait.

[nico04]

Suite du topic

Petit retour d'utilisation.

Malgré un poids supérieur à celui d'un cale-pied classique, on ne sent pas pas de déséquilibre.
La position du bloque disque / cale-pied est réglage dans chacun trouve sa position d'utilisation.
La tenue du pied par contre est meilleure grâce au revêtement caoutchouté du coup le pied gauche reste bien en place.
A voir avec le temps et l'usure sur ça se maintien.
Petit bémol dans la manipulation, il faut maintenir l'axe qui ferme le bloque disque et tourner la clé en même temps pour verrouiller.
Faudra éviter de se garer dans les petits coins. 

[Fift]

Sur la 748, j'avais réussi à mettre un U  sous la selle, il était juste assez étroit pour y aller.

Sur la SSie, sous la selle j'avais 2 U, un bidon d'huile, un jeu de clefs allen, un filet araignée, des chiffons, la trousse à outils d'origine, ... 
Sur la Panini, j'ai un logement sous la selle passager ... dans lequel je ne peux même pas ranger le bloque disque  .

[748R]

Contrairement aux SSie, les 748 et Panini ne sont pas des utilitaires !

 

[Fift]

 

[David 4631]

A l'époque,où je n'avais pas de passagère et donc la monoposto, j'avais bricolé avec une chute de carbone un support à fixer à la place  des repose pieds passager.

[nico04]

Retour d'expérience (suite)

Toujours pratique à utilise que ce soit en position bloque-disque ou en cale-pied.

Le seul défaut qui apparaît du fait de sa grosseur par rapport au cale-pied d'origine est un accès à la béquille plus compliqué.
Ça le fait à peu près avec les chaussures de moto.
Je n'ai pas encore essayé avec les bottes mais vu les l'été qui est enfin arrivé, ça attendra encore un peu