Sujet: [S2R800] Échappement décat empêche de retirer le bonchon de vidange

[CriCri-d-amour]

Bonjour,

Voilà le soucis : j'ai acheté ma S2R800 il y a un mois et maintenant que j'ai (enfin) le A2 je m’apprêtais à faire une vidange et là...

Je vois que le bouchon de vidange est juste au dessus du tube d'échappement... Impossible d'y acceder.



Je suis pas encore aller voir un garage mais est il possible de "déplacer" la ligne pour avoir accès au bouchon de vidange et au filtre à huile ?

[THOMAS904]

Démontage du collecteur obligatoire

[CriCri-d-amour]

  ahh... M**de, j'avoue que j'ai la flemme

[sauval]

Si tu as la flemme pour quelques 5 ou six malheureux écrous/boulons, qu'est ce que ça doit être pour le Cri-Cri avec les filles ...

[THOMAS904]

ahh... M**de, j'avoue que j'ai la flemme

Bah vidange pas et remet de l'huile quand tu vois qu'il en manque

[desmo57]

Ou alors tu peux toujours percer a coté comme ça tu ne seras plus emmerdé la prochaine fois 

[sauval]

Pas con de percer à coté, et mettre un beau bouchon après 
Ou alors aspire par le remplissage.

Ya pas, planète est judicieuse en conseils, et pas avare en solutions 

[gizmostro]

Percer à coté? Où y a-t-il assez de matière pour y faire un filetage suffisant????

Celui qui arrive a aspirer par le remplissage sur le 800, je demande à le voir faire. (Que je sache il tuyau ne peut pas aller jusqu'en bas....)

 

[desmo57]

Pour le perçage, c'était une plaisanterie 
Je ne me risquerai pas à ce genre de bricolage,  il sera clairement plus facile de démonter la ligne d'échappement.

[Jisse]

Celui qui arrive a aspirer par le remplissage sur le 800, je demande à le voir faire. (Que je sache il tuyau ne peut pas aller jusqu'en bas....)

 

Comme pour les tondeuses, tu retournes le tout...

[CriCri-d-amour]

Bon bah..

[CriCri-d-amour]

J'ai jamais démonter de ligne... J'en suis au kit chaine comme diffuculté max en méca bécane.

Bon si il y a pas de choix, je ferais ça en septembre quand il ne feras plus 35 à l'ombre et moteur forcément froid pour ne pas me brûler.

[tomk4t]

c'est certainement plus simple de démonter le collecteur sans faire de connerie que de faire une vidange avec démontage remontage du filtre
 

[sauval]

Attends, 4 vis pour CriCri qui a plutôt l'habitude de crac-crac, c'est pas facile 

[guilhem]

Faut avoué que c'est un peu tordu de démonter un échappement pour accéder au bouchon de vidange.
J'ai rencontré le mème genre de problème sur un BMW 80 GS de 81. de mémoire c'était pour le filtre ou tamis où une des 3 vis ne passait pas
je pensais qu'il n'y avait qu'eux pour faire une telle c......e!!!!!!

[sauval]

Hooo yl y a eu pire: sur une des premières ZX10, fallait séparer les demi coques du châssis pour changer les bougies 

Et les premières multi 1200, faut enlever le sabot pour vidanger: seul soucis, pour enlever le sabot, faut sortir la béquille centrale 

[tomk4t]

on parle du 620 aussi?
 

[sauval]

Le multi? Pour la vidange, ça va. C'est tout le reste qui ne va pas, tout ...     

[gizmostro]

@desmo57: j'avais bien pigé que c'était une vanne (d'ailleurs ça pourrait servir pour vidanger plus facilement, mais faudrait pas qu'un blagueur vienne l'ouvrir en cachette) 

En attendant notre ami a son bonchon qui coince toujours

[tomk4t]

moi je suis assez d'accord avec la solution de Jisse: première, coup de gaz et hop sur le dos.
Par contre faut bien viser le bac a vidange
 

[gizmostro]

Remarque sur le dos le bonchon de vidange est plus facile à retirer je parie

[Jopatach]

D'origine avec la marmitte, aucun problème     Ou alors acheter un autre décata  Certains modèles sont mieux pensés et ne passent pas devant le filtre ni le bouchon de vidange 

[JP899]

Si tu démontes la crépine, ca devrait vidanger aussi.
( le gros écrou avec la sonde de T° d'huile ).