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Sujet:
Compatibilité des récepteurs d'embrayage
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Sujet: Compatibilité des récepteurs d'embrayage (Lu 1887 fois)
olohoyo
DESMO D'OR
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Qui trop embrasse manque le train
Compatibilité des récepteurs d'embrayage
«
le:
16 avril 2018, 11H 25mn 31s »
Salut les mécanos,
Suite à mes problèmes d'embrayage, Motopolitain m'a gentillement cédé un recepteur qui lui restait sur les bras. Le colis est bien arrivé, mais quand je l'ai ouvert je suis resté perplexe :
A gauche, c'est le mien-qu-est-naze, à droite celui de Motopolitain. Je suppose qu'il s'agit du nouveau modèle qui remplace celui d'origine (qu'on ne trouve plus neuf), mais la question est : sont-ils interchangeables tant qu'on a la tige d'origine (sans les "ailes") ?
Merci pour vos avis éclairés !
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Olo
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Re : Compatibilité des récepteurs d'embrayage
«
Réponse #1 le:
16 avril 2018, 12H 12mn 03s »
Je ne saurait te répondre de façon catégorique mais les entraxes de fixation sont les mêmes donc il est montable.
Assures-toi de la profondeur du trou dans lequel rentre la tige de débrayage si les deux sont identiques à moins de 1 mm de différence teste le montage.
Moi c'est comme cela que je procèderai à ta place.
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olohoyo
DESMO D'OR
Messages: 10 177
Qui trop embrasse manque le train
Re : Compatibilité des récepteurs d'embrayage
«
Réponse #2 le:
16 avril 2018, 12H 39mn 10s »
Les profondeurs sont les mêmes.Je vais faire le montage et je vous dirai quoi. Je ne vois pas pourquoi ça n'irait pas. Par contre, du coup, je me demande à quoi sert le joint (rond et rouge chez moi, noir et en profil d'avion chez Motopolitain).
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Olo
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Re : Compatibilité des récepteurs d'embrayage
«
Réponse #3 le:
16 avril 2018, 13H 01mn 15s »
il doit faire l'étanchéité autour de la tige qui sort du carter là où il pourrait y avoir un suintement d'huile je pense.
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ducati748
DESMO D'OR
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Ducati pour tous
Re : Compatibilité des récepteurs d'embrayage
«
Réponse #4 le:
16 avril 2018, 13H 46mn 49s »
Il me semble bien que c'est compatible
En fait le truc noir c'est une pièce anti-rotation pour la tige (les nouvelles tiges ont un trou pour passer une goupille qui va dans les 2 renfoncements)
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olohoyo
DESMO D'OR
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Qui trop embrasse manque le train
Re : Compatibilité des récepteurs d'embrayage
«
Réponse #5 le:
16 avril 2018, 14H 54mn 24s »
Pourtant moi, quand j'ai une tige, j'aime bien faire tourner
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Olo
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ducati748
DESMO D'OR
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Ducati pour tous
Re : Compatibilité des récepteurs d'embrayage
«
Réponse #6 le:
16 avril 2018, 15H 12mn 02s »
la nouvelle génération ce n'est plus ce que c'etait
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motopolitain
Bicylindre en Or
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Re : Compatibilité des récepteurs d'embrayage
«
Réponse #7 le:
16 avril 2018, 15H 23mn 07s »
je pensais pas qu'il arriverait si vite
sinon, tout a été dit.
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olohoyo
DESMO D'OR
Messages: 10 177
Qui trop embrasse manque le train
Re : Compatibilité des récepteurs d'embrayage
«
Réponse #8 le:
16 avril 2018, 20H 03mn 29s »
Bon ben verdict : le récepteur va bien, mais le problème ne venait pas du récepteur.
Enfin, plus précisément, un subtil équilibre s'était établi entre l'émetteur - dont le joint de piston était bouffé - et le récepteur - tellement grippé qu'il empêchait les ressorts de l'embrayage de repousser le dot4 derrière le joint de piston d'émetteur bouffé. Ainsi je pouvais rester débrayé au feu rouge, mais je voyais bien que la poignée d'embrayage ne revenait pas tout de suite. Il devait y avoir des aller-retour de dot4 de chaque côté du piston
Jusqu'au jour où un dernier morceau de caoutchouc a fait ses adieux au joint d'émetteur, rompant ce fragile équilibre. Les disques se décollaient bien, mais se recollaient tout seuls au bout de quelques secondes, poignée serrée.
Note pour plus tard
: un dot4 d'embrayage qui noirci, c'est normal. Un dot4 qui noircit avec des morceaux, non.
Bref, avec un nouveau récepteur (merci encore Motopolitain) et un piston d'émetteur en bon état (merci Nico !!!), j'ai retrouvé un embrayage normal.
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Olo
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Le Serbe
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Monster 600 '00
Re : Compatibilité des récepteurs d'embrayage
«
Réponse #9 le:
12 février 2025, 16H 16mn 30s »
Salut,
J'ai une fuite au niveau du récepteur d'embrayage sur mon 600 Monster année 2000, et comme c'est un modèle adaptable (avec piston en diamètre 30), je ne sais pas si je vais trouver de quoi le réparer.
Un gaillard d'ici en vend un d'origine qui provient d'un 800 SSie, et la référence n'est pas la même que pour mon 600. Mais de mémoire quand j'avais acheté mon adaptable il y avait une cale vendue avec, qui le rendait compatible avec tout un tas de modèle.
Du coup, est ce que ce sera bon si je récupère la cale ? Elle doit avoir le bon diamètre, ça n'est pas lié au diamètre du piston du récepteur ?
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Créateur de Merguez
Re : Compatibilité des récepteurs d'embrayage
«
Réponse #10 le:
12 février 2025, 17H 14mn 54s »
Pour moi pas besoin de cale avec l'origine du 800. La cale c'était avec ton récepteur after market car il y'a deux référence de tige une courte et une longue. Si tu as la cale tu es en courte comme le 800. Pour moi c'est arrivé après sur des modèles avec un roulement de sortie de PSB plus large.
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Re : Compatibilité des récepteurs d'embrayage
«
Réponse #11 le:
12 février 2025, 19H 39mn 30s »
Mince, j’ai cru qu’Olivier repassait nous voir…
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Biloo
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Re : Compatibilité des récepteurs d'embrayage
«
Réponse #12 le:
12 février 2025, 20H 01mn 53s »
la cale c'est pour les modèles pré 1999 je crois. (Je dois en avoir une ou deux kek part, au besoin fais moi signe).
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Le Serbe
Desmo d'argent
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Monster 600 '00
Re : Compatibilité des récepteurs d'embrayage
«
Réponse #13 le:
12 février 2025, 20H 35mn 28s »
Ok merci les gars
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Mes frères veulent me faire croire que la société me baise. Moi je le vois pas, j'ai la tête dans les chem trails.
NICO AND CO
Desmo d'argent
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Re : Re : Compatibilité des récepteurs d'embrayage
«
Réponse #14 le:
13 février 2025, 00H 56mn 37s »
Citation de: The Tourist le 12 février 2025, 19H 39mn 30s
Mince, j’ai cru qu’Olivier repassait nous voir…
Tout pareil
Je me suis dit «chic revoilà le père Olo, ça fait un bail»
Mais non
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sauval
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fouetteur patenté qualifié de patron ou taulier
Re : Compatibilité des récepteurs d'embrayage
«
Réponse #15 le:
17 février 2025, 21H 40mn 04s »
Il n'est pas loin
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Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.
Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement et bébé Mostro 600 carburé
Et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre
Arff fallait bien que ça arrive ... :-)) et c'est arrivé! Un 690 a remplacé le 390!
Ex ceci, ex cela, ex tout court spécialiste en rien, con pétant partout
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