Sujet: DEBUTANT MALCHANCEUX EN DUCATI 1098

[Guillaume69]

On parle Harley ici? 

[Fredator]

Je viens de faire monter les nouvelles gommes sur la Volvo (un train de Rosso Corsa pour ceux qui se poseraient la question... on ne change pas une équipe qui gagne )

Au moment de partir du bouclard, le gérant diffuse sa mise en garde habituelle : prudence, ils sont neufs, c'est pas la meilleure saison, le sol est froid et gras, etc...
Je le remercie, et lui évoque ton cas David.

Là dessus, il me demande quel manufacturier c'était. De mémoire, je réponds que c'était du Bridg
=> réponse immédiate : de tous ceux que l'on a vu à terre, de suite en sortant ou au 1er feu... et que l'on a ramassé, c'était des Brigestone
Pour lui, ces pneus (pas forcément mauvais) ont une carcasse plus rigide que les autres, et sont livrés ultra-parafinés (bien plus que les autres quoi). Donc 2 facteurs qui en font des savonnettes sur les premiers kilomètres.

C'est un retour comme un autre, mais à considérer pour jouer la prudence 

[JCB]

On a connu ça en Coupe Ducati avec des BT90.
Premier roulage et 4 par terre 
Le représentant des pilotes contacte Bridge qui lui répondent, quand on a des nouveau moules, on parafine un peu plus 
Assassins.

[IFIF49]

Oui j'ai en le cas avec des 2 CT changé le mois dernier sur mon 748 BIP, le mécano m'a dit aussi de faire gaffe car beaucoup de paraffine, route humide etc. Même avec plusieurs années d'expériences tu n'es jamais à l'abri d'une erreur.

Merci de ton message qui peut en aider plus d'un(e).

Bon courage à toi et bonne route.

Ifif

[748R]

Donc les Bridg, il faut les poncer à la rappe  à fromage

 

[Luther-pam]

Ou ne pas en mettre … 

[Mask]

Mais non ça tient le parquet les bridg 



Bon certes c'est plus facile avec Stoner au guidon 

[Fredator]

J'ai tapé la discute avec le vendeur d'un primeur juste à côté, motard au quotidien en 12RT.
Il vient de s'en mettre une petite la semaine dernière...dans un virage tout basique où il passe tous les jours.
Pourquoi je vous raconte ça ? Parce qu'il venait de faire monter ses nouveaux pneus...et des Bridgestone... 

Coïncidence ? C'est possible 

Après, une fois rodé et à température, ça ne doit pas être de mauvais pneus...

[Le Serbe]

Change de primeur

[S4RS64]

Donc, le conces. qui t'a vendu le 1098, comme il connaissait le problème, en-dehors du fait qu'il t'a bien prévenu plusieurs fois et c'est très bien, il aurait dû simplement nettoyer cette paraffine avant que tu la prennes, ça t'aurais peut-être évité cette ramasse.
Comme dit plus haut, ton expérience sert aussi pour nous: Bridgeston, préparation du pneu neuf avant roulage obligatoire. 

[748R]

Coïncidence ? C'est possible

Ca fait quand même beaucoup de coïncidence ... 

[nicoxj900]

Alors, elle a finalement roulé, cette 1098 ?

[!Ben!]

Vu le temps dans la région ce week end j'ai un gros doute.

Devinez qui s'est mis une gamelle en hypermotard sur du gras mouillé dans le secteur???

Bref gaffe dans ces conditions. C'est vite arrivé.

[The Tourist]

Pas de bobo ?

[nicoxj900]

Devinez qui s'est mis une gamelle en hypermotard sur du gras mouillé dans le secteur???

J'ai fait appel à un ami, qui me suggère : "toi" 

Pas trop de dégâts sur le pilote et la monture j'espère ...

[desmofabio]

Hypermotard j'aurais plutôt répondu Morgann, en espérant que ça aille pour l'un comme pour l'autre. 

[!Ben!]

Oui oui tout va bien et le costume de père noël aussi; ne vous inquiétez pas.

Mais bon ça fait toujours ch!€r...

[Guillaume69]

Aïe!!  C’est Morgann qui s’est mis au tas?
Pas trop de dégâts j’espère ?

Temps astro putride ce week-end… Force à ceux qui sont sortis rouler à deux roues.

[748R]

Même à Marseille, cong, il fait moche !

C'est pas normal.

[sauval]

Si c'est Morgann, tomber avec un hypermotard relève d'une certaine élégance    Si c'est avec une chinoise, c’est juste de la chute utile 

[DESMODRO91]

Perso je roule plus avec je la démarre juste  dans le garage pour éviter les problèmes   

[froggie]

Mieux que rien mais pas suffisant, de faire un peu tourner le moteur au garage.
L'huile (et événtuellement les autres fluides) a besoin de bien chauffer pour éliminer la condensation, et les autres systèmes (boîte de vitesses, suspensions, direction, etc.) ont aussi besoin d'être sollicités.
Mieux vaut profiter d'une belle journée d'hiver pour faire une vraie sortie. Et le reste du temps, la laisser hiberner

[Guillaume69]

Ouaip, j’ai aussi arrêté de les faire tourner à l’arrêt en hiver. Finalement, mécaniquement, ça n’a pas de sens… Une petite sortie de 30-40 bornes même s’il fait froid, tant que la route est sèche, je pense également que c’est beaucoup mieux.

[Fredator]

Pareil, j'essaye autant que possible de faire au moins une sortie de 40/50kms mini par mois, même si ça caille mais que c'est sec, histoire de faire tourner la mécanique.

[Carlton]

mais tu es tombé juste en face de la concession?

Vaut mieux un peu de plastique rayé qu'une rotule de genou fendue ou une cheville en vrac. Pour faire connaissance et reprendre confiance, ce serait pas idiot d'attendre minimum le printemps. Quand il fait moins de 10 dans l'air, les pneus chauffent mal et tu auras pas la sereinité necessaire pour effacer la prise de contact raté.

L'embrayage a sec, j'y trouve rien de particulier au demarrage ... C'est une moto normale, voila, faut juste faire gaffe a pas trop charger la poignée, mais faut pas croire que tu peux mettre poignée dans l'angle avec un 1000 jap.

Donc, le conces. qui t'a vendu le 1098, comme il connaissait le problème, en-dehors du fait qu'il t'a bien prévenu plusieurs fois et c'est très bien, il aurait dû simplement nettoyer cette paraffine avant que tu la prennes, ça t'aurais peut-être évité cette ramasse.
Comme dit plus haut, ton expérience sert aussi pour nous: Bridgeston, préparation du pneu neuf avant roulage obligatoire. 

j'aime bien les bridgstone, RS sur route ou V2 sur piste. C'est le meilleur rapport qualité/Prix/endurance. Y a absolument rien de particulier ou de problématique avec eux. Ce sont des pneus normaux. Peut etre que le concess aurait pu aller rouler 10 bornes histoire de roder les pneus et encore, la moto est vendue, il la livre en pneus neufs, c'est bien aussi.