Sujet: 620 Exeptionnel ???

[Samuel]

Voilà, j'ai acheté un Monster 620 il y a quinze jours...
N'ayant encore pas le permis, et la bête 8500 km, je me dis que je vais l'envoyer en révision pour être tranquille cet été.......
On va avec la paternel chez Meras pour lui poser la moto, tout va bien....
Vendredi, le chef mécano m'appelle :
"Il y a un probleme avec votre moto, une pièce à casser vers les cames et les a déformer"
Apparament, il y aurait un titi ressort vers l'arbre qui aurait cassé, et l'aurait déformé ...Le mecano m'a dit que ça aurait pu être rien si ce pu...n de ressort c'était contenter de tomber et pis c'est tout....Mais ça aurait pu aussi être pire....
Bref, ils n'avaient encore jamais vu ça sur un 620, seulement une fois sur un 1000.
Donc je vais envoyer un petit courier à Ducati, savoir si ils participent à la facture, vu que c'est très rare.(et chère aussi !!!!!!)
Le mécano a dit que je pouvais essayer, mais que comme la moto n'a pas eu de révision des un an ça n'allait pas donner grand chose.....
C'est quoi cette révision des un an, parceque la moto a bien eu sa révision des 1000....
Et vous avez déjà entendu parler de cette histoire de ressort?

[ducati3432]

S'agit-il du ressort du basculeur de fermeture?
Bizarre que 1 ressort puisse déformer DES arbres à came...
sur une Ducati.

[benge]

La révision des 1 an, c'est aussi celle des 10 000 Kms (premier terme échu).

Ca oblige les mecs qui roulent pas trop à quand même aller faire un chèque pour les révisions tous les ans  pendant la garantie.

C'est vrai que si elle à pas été faîtes, ça risque de poser problème car Ducati France va se retrancher derrière ça (faut bien qu'ils trouvent une raison pour pas payer   ).

Elle est de quelle année ??

[Samuel]

Je suis pas mécano mais apparament ça serait le ressort de rappelle des soupapes
Elle est de février 2004, à 3 mois près c'était en garantie

[benge]

3 mois ! ! ! !  

Si Ducati fait rien, c'est vraiment des pourris ! ! !

Tiens nous au courant.

[Samuel]

Sorry de février 2003, mais comme c'est garantie 2 ans....
Je tiens au courant

[benge]

Ah bon ! !  

C'est vrai que si elle est de 2003, ça change tout, ça fait 15 Mois qu'elle aurait due passer entre les mains du mécano qui aurait peut-être détecté ça.

Du coup, ça m'étonnerais que ce soit pris en charge.

Ca te coûtera combien ??

[ducati3432]

Je suis pas mécano mais apparament ça serait le ressort de rappelle des soupapes
Elle est de février 2004, à 3 mois près c'était en garantie

C'est donc bien le ressort du basculeur de fermeture (qui ne fait qu'assurer
l'étanchéité, pas la femeture) qui s'est cassé.
Il y avait eu un post au sujet des ressorts de ST3 qui cassaient et dont le
remplacement avait été pris sous garantie (à vérifier).
On peut imaginer que le morceau cassé se balade sous basculeur de fermeture et le déforme ou / et le coince. Dans ce cas, l'arbre à came pourrait effectivement être habimé (donc 1 seul, puisqu'il n'y en a qu'un...).
Si ton mécano te dit que ça pourrait être pire, je ne vois pas très bien quoi (le bout du ressort bouchant le passage d'huile, peut-être?).

Regarde sous
http://www.planete-ducati.com/forum/viewtopic.php?t=6767&highlight=st3

[Samuel]

Apparament sur le 1000 qui avait eu ce probleme, c'était pire que mon cas, pour le même problème à l'origine.
En gros ça va couter 400 euros en plus de la révision des 10 000.

[ducati3432]

Apparament sur le 1000 qui avait eu ce probleme, c'était pire que mon cas, pour le même problème à l'origine.
En gros ça va couter 400 euros en plus de la révision des 10 000.

Bien du courage!
Tu nous tiens au courant pour les dégâts, en détail ?

[bûcheron]

si Ducati fait brancard à ta demande voilà de l'éclairage:


"La garantie contre les vices cachés de la moto ou du scooter que vous venez d'acquérir est une garantie légale d'ordre public régie par  l'article 1641 du code civil à laquelle nul ne peut s'affranchir, même par une clause de contrat acceptée d'un commun accord par le vendeur et l'acheteur.

Cette garantie joue non seulement contre le dernier vendeur mais aussi contre tous les vendeurs précédents et remonte même jusqu'au fabricant.
Pour pouvoir avoir recours à cette garantie légale et obligatoire qui protége l'acheteur en cas de vices cachés, il faut que le vice caché qui affecte la moto ou le scooter réponde à certaines caractéristiques.
1/ Comme son nom l'indique le vice doit être caché, le vendeur n'est pas tenu à vous garantir des défauts apparents que n'importe qui aurait pu déceler du premier coup d'oeil.
2/ Le vice ne doit pas avoir été porté à la connaissance de l'acheteur avant l'achat car ce ne serait plus par définition un vice caché.
3/ Le vice doit être d'une gravité particulière qui rend la moto ou le scooter " impropre à l'usage auquel il est destiné "
4/ Le vice doit être antérieur à la vente et devait de ce fait exister ou être sur le point de se déclarer au moment de la vente de la moto et du scooter."


tiré de "motoservices"

[pilouface]

comme le dit bucheron, contact ton vendeur, si il ne veux rien entendre tu peu faire casser la vente au titre de vice caché et recupere entierement tes billes. aucune limite de temps ne joue. libre a ton acheteur de ce retourner vers ducati france.

[Flo1000DS]

tout pareil qu'au dessus mais attention y a des delais à pas dépasser.. 3 mois ??

[pilouface]

tout pareil qu'au dessus mais attention y a des delais à pas dépasser.. 3 mois ??

non. c'est ca qui est bien avec le visse caché, ca peu arriver 50ans apres c'est tjrs valable!

[Mick]

non. c'est ca qui est bien avec le visse caché, ca peu arriver 50ans apres c'est tjrs valable!

j'peux aller revoir ma mère  

[Samuel]

Bon ben suis en contact avec Ducati France et Bologne, pour l'instant ils traitent ma demande, je vous dirai quand j'aurai la réponse définitive

[Anonymous]

J'ai eu la même chose sur mon 1000.
ça a été détecté à la révision des 10000.
Le ressort avait aussi du passé entre basculeurs et arbre because le bout cassé était matté par endroit ... mais rien de grave.
En gros ça me coute le prix du ressort

[JACK]

Je suis pas mécano mais apparament ça serait le ressort de rappelle des soupapes

Le ressort de rappel du basculeur de fermeture tu veux dire? sinon on ne parle plus de desmo!

Si ton mécano te dit que ça pourrait être pire, je ne vois pas très bien quoi (le bout du ressort bouchant le passage d'huile, peut-être?)

Bah deformer la culasse... par ex!

[zimbrake]

On parlera bientôt de ce pb à la place de celui des basculeurs !!

Ressort camelote, et si les D4 en étaient épargnés cette fois ci ???

[Samuel]

Ca y est l'histoire est rêglée.
Je sais pas ce qui c'est passé, mais la carte grise de la moto est de février 2003, et Ducati n'a enregistré la moto qu'en Juillet 2002
Du coup, ils ont tout pris à leur charge. Merki
Donc voilà, premiers 200 km fait, un seul constat, TROP BON

[ducati3432]

Ca y est l'histoire est rêglée.
Je sais pas ce qui c'est passé, mais la carte grise de la moto est de février 2003, et Ducati n'a enregistré la moto qu'en Juillet 2002
Du coup, ils ont tout pris à leur charge. Merki
Donc voilà, premiers 200 km fait, un seul constat, TROP BON

Bravo et bonne route !!
Je serais curieux tout de même de connaître en détails les dégâts causés
par cette fameuse rupture de ressort...
Pourrais-tu nous les donner?

[Samuel]

Ben en fait le ressort est tombé dans l'arbre à cames et apparament ça aime pas trop tourné avec un truc dedans.
Du coup il était tout tordu.

[ducati3432]

Ben en fait le ressort est tombé dans l'arbre à cames et apparament ça aime pas trop tourné avec un truc dedans.
Du coup il était tout tordu.

Mouia,
Si vraiment ton mécano te raconte des trucs comme ça, moi à ta place je me méfierais pour la suite.
Bon étant donné que les frais sont pris sous garantie...

[Samuel]

J'ai vu l'arbre à cames, il était vraiment tordu.
Les pièces changées sont:
Culbuteur ouvertute
Ecrou poulie
Arbre à cames

[ducati3432]

J'ai vu l'arbre à cames, il était vraiment tordu.
Les pièces changées sont:
Culbuteur ouvertute
Ecrou poulie
Arbre à cames

OK, merci pour les précisions.
Etonnant que la soupape ne soit pas pliée dans ces conditions-là.
Bonne route.