Sujet: Gamelle à Carole et réparation

[tega_fred]

Salut,
donc voila c'est fait je suis tombé à Carole mercredi lors d'un stage.
A la sortie du virage de l'hotel (pour ceux qui connaissent).
Donc a priori l'ecrou de fixation du pot droit à touché trop violament le sol et m'a fait faire un delestage de la roue arriere + pivoter => moto perpendiculaire à l'axe de la piste et le pilote qui vole au dessus.
Bon je ne m'attarde pas trop sur les details, mais maintenant je recherche un moyen pas trop honereux de reparer la bete.
Je cherche sur le net des pieces "adaptables" qui pourraient convenir au monstre mais je ne trouve pas grand chose. Donci quelqu'un à une adresse ou astuce il sera le bienvenu !!  
cale pied
cligno
guidon
levier
tableau de bord et commutateur gauche peu etre

J'ai 3 semaines d'arret pour cause de disjonction claviculaire et cela me laisse le temps de preparer les reparations.
A+

[DucatAlex]

http://www.ducatannonces.com/

[garfield.13]

cale pied
cligno
guidon
levier
tableau de bord et commutateur gauche peu etre

Commence par chercher à la source: chez Ducati!
Pour le levier d'embrayage par exemple, tu seras étonné  
C'est quoi ton Monstre?
Comme j'y suis allé aussi de ma petite chute l'automne dernier, je te donne quelques indications (Monster 620 ie) de ce que j'ai racheté:

-poignée embrayage Brembo (introuvable en adaptable car un petit bossage commande l'interrupteur qui permet de démarrer en prise ): une trentaine d'euros chez Ducati.
les modèles ordinaires(sans le bossage du micro-switch coutent une quinzaine d'euros chez Ducati!
-cabochon de clignotant (pas le cligno complet, hein): 4€ et quelques chez Ducati
-guidon: coûte 53€ chez Ducati, payé 34€ pour un modèle en alu chez Moto Expert.

Bon rétablissement!

[acid]

et oui, faut commencer la chasse aux pièces.Tu peux aussi aller voir sur e-moto

[ducat53]

Guidon alu je l'avais payé 40€ chez ducat' pour le Monster
Levier simple 15€ pour le Monster
Cale pied en alu dans les 20€ pour le SSie (surement pareil pour Monster)

Sinon j'ai des sorties hautes pour Monster à vendre, ça évitera ce genre de mésaventure

Bon rétablissement

[tega_fred]

ok, merci pour vos reponses.
Pour le reservoir, il est preferable de le refaire( mastic ou debossage) ou en changer ?

[petrucc]

Sorry pour toi !!! Bonne reparations ....

[bostrom]

ok, merci pour vos reponses.
Pour le reservoir, il est preferable de le refaire( mastic ou debossage) ou en changer ?

ben vu le prix des reservoir chez ducati(plus de 1000euros) vaut mieux le refaire chez un bon carrossier

amene le moi je te le fait

comment ca t'habites a l'autre bout de la france

[Monstro Marco]

ok, merci pour vos reponses.
Pour le reservoir, il est preferable de le refaire( mastic ou debossage) ou en changer ?

J'ai un pote qui a acheté un réservoir pour mostro nickel à Elbeuf, il est jaune  
Je vais me renseigner si il l'a encore si ça t'intéresse ?

[ducat53]

160€ peinture simple + réparation chez un carrossier (j'ai encore le devis sous les yeux)
Il fallait juste amener le réservoir nu pour gagner en main d'oeuvre ...
Sinon en occaz tu peux en trouver entre 150 et 200€  

[tega_fred]

Bon voila les achats commencent, et le porte monnaie se vide  
Bon il me reste a regler l'histoire du compteur de vitesse qui reste bloqué à 50 et qui ne bouge plus (le compte tour foncionne). Il vaut 520€ neuf le truc   , donc la je vais voir si y a pas moyen de le bricoler. Si quelqu'un a deja essayé je suis interssé par son experience.
Pour le reservoir, j'ai eu un devis à 325€   en amenant le reservoir demonté (debossage+peinture). Je vais essayer un atelier de peinture auto pour trouver peut etre un peu moins cher.
En ce moment sur ducatannonces je n'ai pas trouvé les piéces qui m'interesse, mais pour certaine cela peu attendre.
Bon voila j'arrete de raconter ma vie dans ce post.
Merci pour vos chiffres, cela me permet de comparer.  

[Steff]

Bon il me reste a regler l'histoire du compteur de vitesse qui reste bloqué à 50 et qui ne bouge plus (le compte tour foncionne). Il vaut 520€ neuf le truc   , donc la je vais voir si y a pas moyen de le bricoler. Si quelqu'un a deja essayé je suis interssé par son experience.

Tu peux facilement le démonter pour voir ce qui bloque :

 - 2 vis btr pour le désolidariser du té de fourche
 - débrancher le connecteur à l'arrière (en appuyant sur le petit clip en plastoc)
 - ensuite, tu as une petite vis en bas à l'arrière, elle retient le bout de plastoc entre les 2 compteurs
 - sous ce bout de plastoc, tu as une vis Torx (10 je crois) qui tient les 2 coquilles de compteur ensemble
 - enfin, tu sépare les 2 coquilles, ça coince un peu à cause du joint, faut y aller doucement

Sinon, tu peux en trouver d'occase sur ducatannonces

[piam's]

moussi j'ai pensé à emoto.
c'est pas mal du tout et si tu cherches bien , peut etre trouveras tu ton bonheur pour pas cher

[tega_fred]

Bon voila la premiere factue pour les pieces. Je me permet de la rajouter ici cela pourra servir à quelqu'un d'autre.
Jeu de poignee 26€
Guidon 45€
Embout guidon 1€
Cabochon 4,5€
Repose pied 21€
Autocolant reservoir 13€
Il me reste le reservoir et c'est tout bon, car j'ai pas envie de changer le plexiglas du saute vent à 85€ le bout  
Je rajouterai la facture reservoir plus tard.

[R1_]

Dans ton malheur, tu t' en tire bien  

[tega_fred]

Petit up,
j'ai recupere mon reservoir ce matin, il est comme neuf    et pret a etre remonte.
Donc au niveau facture je m'en sors pour 215€    avec du super travail. Par contre le peintre  m'a deconseillé de mettre des autocollants, car il a eu des problémes de bulles des problemes lors de la mise en peinture, donc un pochoir est plus recommandé.

Donc je vous recommande l'adresse suivante pour vos interventions pein tures, et en plus ils sont super sympas !!!

Teams Color
22 Rue Jean Moulin
78280 Guyancourt
0130644338

[acid]

bah tout fini bien...
l'important finalement c'est de ne pas trop se faire mal.