Sujet: Différences entre M1000ds standart et M1000ds s

[S a M]

Rien à faire, les recherches ne donnent rien de probants, il se peut aussi que je n'utilise pas les bons termes

Ma question est dans le titre :
Comment faire pour reconnaître un M1000 de base d'un M1000 S ?
coloris, amortissement, carbone, leviers, cale-pieds, ...etc
Et y-a-t-il des différences moteur ?

Je veux parler des modèles Dual Spark donc de 2003 à juste avant le S2R soit 2005 si je ne me trompe.

[X@V]

Les plus du 1000 Sie : fourche réglable (précontrainte, détente, compression), tête de fourche et capot de selle de la couleur du réservoir, l'amortisseur a un réglage hydraulique (je ne sais pas trop si c'est le cas sur le modèle eud' base ?), les caches sous la selle sont en carbone sur le mien (plastique sur le modèle eud'base ?) et puis ça doit être à peu près tout.

Ah non, les S sont plus rapides, aussi 

[tomducat]

Les plus du 1000 Sie : fourche réglable (précontrainte, détente, compression), tête de fourche et capot de selle de la couleur du réservoir, l'amortisseur a un réglage hydraulique (je ne sais pas trop si c'est le cas sur le modèle eud' base ?), les caches sous la selle sont en carbone sur le mien (plastique sur le modèle eud'base ?) et puis ça doit être à peu près tout.

Ah non, les S sont plus rapides, aussi 

T'as oublié le prix aussi , accessoirement 

Une S vaut plusssss le coup, le carbone et le capot de selle pour l'esthetique, les réglages d'amorto si tu en a l'utilité.

[Ben²]

plus également les pare chaleurs au dessus des pots en carbone sur la S