Sujet: Monster 1098 topic officiel

[sixenligne]

c'est clair. on a pas l'impression, mais ktm vend plus de moto que Ducati (faut dire qu'ils ont le tout terrain...). et meme si la 1098 est un succes, ca reste relatif a son prix.
Ducati doit se bouger. déjà la 696 est trop chère (là où la 695 s'était mieux placée). Elle doit faie face désormais aussi à la triumph qui est moin chère et plus performante tout en ayant du caractère

[bostrom]

Ducati doit se bouger. déjà la 696 est trop chère (là où la 695 s'était mieux placée). Elle doit faie face désormais aussi à la triumph qui est moin chère et plus performante tout en ayant du caractère

Nan justement je dirais pas trop cher mais plutot au bon prix pour qu'on en voit pas partout et qu'il y ai pas 1 an de delais comme pour la street triple

Et puis RAB que la puissance soit moins importante ca a toujours été le cas et ca leur a pas empecher d'en vendre, t'achetes pas une ducati pour sa puissance

[Maveck le babare]

Alors :

+1 avec le mec qui disait qu'on verra plus facilement un M1100 qu'un M1098 avec ce cadre...

Le mec qui préfère une 910 brutale, si y veut pas de 4 pat', y a le 1200 corsaro (MM)



Moi je voudrais un M1100 un truc de pile 100 bourrins, violent à souhait, avec un moteur solide, caractériel comme il faut, dans l'esprit du M900...

Et une gamme différente, genre S4Rs, avec un monobras, un moteur de sbk, deux pots sur le coté, un énorme radiateur, avec plein de chevaux pour aller frimer sur les terrasses...

Enfin, sur le photomontage, on a l'impression que le collecteur d'échappement du cylindre de devant passe dans le moteur  (mais c'est peut être qu'une impression)

[Cobra]

Et une gamme différente, genre S4Rs, avec un monobras, un moteur de sbk, deux pots sur le coté, un énorme radiateur, avec plein de chevaux pour aller frimer sur les terrasses...

+1 et je vous emmerde  

[Adrien]

Boarf pourquoi pas comme évolution, on s'habitue bien au 696 alors...
 

[5sur5]

le S4RS est toujours au catalogue et d'ici peu sera bien présent en occaz 

j'en ai vu une pas plus tard qu'hier 10000€ pour 3000 bornes de couleur grise

Grise c'est un S4R , pas S4RS , donc 10 000 € d'occase c'es pas tellement une bonne affaire.

[Prowler]

Avec 3000km, c'est toujours 2600€ de moins qu'en neuf soit plus de 20% de décote. C'est tout à fait normal pour une meule d'un an.



Je ne comprends pas les gens qui ici descendent les tarifs de l'occaz' et après viennent se plaindre qu'ils arrivent pas à revendre leur meules correctement... 

[5sur5]

tu rajoute 1000 €, voir moins et t'as un s4rs de - de 10000 bornes. en tout cas y a moyen. un s4rs de 2006 dont le type ne s'est jamais servis et qui est pressé de le vendre.

tiens au hasard une annonce , 10900 un s4rs avec 6 000 km et 4000 € d'options, du rizoma certes ... je suis sûr qu'on peut trouver mieux.

Ce n'est pas moi qui fais les prix tu sais.

Le s4r  à 10000 € n'est pas une si  bonne affaire  comparée, c'est vrai que la décôte est grande malheureusement ou heureusement pour certains.
Les serie S2R doivent peut-être mieux se vendre, mais bon la décôte sera d'au moins 2000 euros en général sauf si très très peu de km.


Mais c'est très honnête comme offre. mais ce n'est pas non plus l'offre du siècle.