Sujet: psb 13 sur mostro 900 carbu

[bobi]

bonjour à tous, quelqu'un a t'il déjà monté un psb 13 dents sur cette machine?

[atokadonf]

Perso, je laisserais du 14 en sortie de boîte, et j'augmenterais le nombre de dents sur la couronne arrière ...  risque d'usure du bras oblige ...

De plus, je me permets de trouver que ça risque de tirer un poil court quand même, mais chacun son truc ... 

[bobi]

un 13 dents pose des problèmes pour la chaine, roulement de sortie de boite?
en fait, je suis étonné que personne est monté cela sur sa machine.

[lologuigui]

J'en ai deja vu mais franchement si tu veux limer ton BO vas-y. Tres franchement un PSB de 14 c'est deja limite, alors 13. En plus de ca la duree de vie de ton PSB va etre hyper reduite.
Un conseil, il vaut mieux rester sur un PSB de 15 et mettre une courrone plus grande 

+1
Je suis en 14 sur le 900, ça tire très court, trop court, je pense revenir au 15

[bobi]

ah d'accord la chaîne touche le BO.

en faite je souhaite avoir une boule de nerf.
la vitesse de pointe ne m'intéresse pas.

[bobi]

lologuigui le changement est si radical que ça?

[bobi]

 
c'est ce que jre cherche!
vous me proposez quoi comme config?

[lologuigui]

lologuigui le changement est si radical que ça?

En fait pour tout te dire cette config est sur mon 900 café racer (historiquement,machine à faire des virer de bar en bar sous un beau soleil afin de faire des départs d'avion de chasse), il est vrai que ça pousse très fort.Mais dans une utilisation quotidienne c'est un peu fatiguant surtout si on fait de l'embouteillage.

[stef]

en faite je souhaite avoir une boule de nerf.

en 14*42. l'acceleration te laissais le calecon sur place 

[il est vrai que ça pousse très fort.

Euuuhh... disez moi les filles ... vous parlez VRAIMENT de 900 carbu là ? 

faudrait voir à mettre une ceinture à vot' futal ou à acheter des calebards avec un élastoc neuf hein .. 

rrooo putainnnnn !!! 

[dim.marichal]

psb de 13? utopie,

la top config 15x40

[lologuigui]

Ben quoi !
On plus 20 ans , de la tendresse bordel 

[bobi]

en faite je souhaite avoir une boule de nerf.

en 14*42. l'acceleration te laissais le calecon sur place 

[il est vrai que ça pousse très fort.

Euuuhh... disez moi les filles ... vous parlez VRAIMENT de 900 carbu là ? 

faudrait voir à mettre une ceinture à vot' futal ou à acheter des calebards avec un élastoc neuf hein .. 

rrooo putainnnnn !!! 

[bobi]

En fait pour tout te dire cette config est sur mon 900 café racer (historiquement,machine à faire des virer de bar en bar sous un beau soleil afin de faire des départs d'avion de chasse), il est vrai que ça pousse très fort.Mais dans une utilisation quotidienne c'est un peu fatiguant surtout si on fait de l'embouteillage.
[/quote]

j'en fais la meme utilisation que toi!

[lologuigui]

Cela s'appelle du plaisir (assez jouissif, quand même) éphémère

[Matthieu - Ducatmat]

le top c'est PSB 14 + 3 dents derrière.

Tu limites les risques d'usinage du bras et ça tire suffisamment court pour décoller les culottes des passagères 

[bobi]

 
c'est ce que tu as?

[desmoreduc]

Ahhhhh c'est donc ca
Cet espece de sifflement provenant de la place arriere
C'est donc cela que l'on apelle "instrument a corde ET a ficelle"

[Rixobar]

le top c'est PSB 14 + 3 dents derrière.

Tu limites les risques d'usinage du bras et ça tire suffisamment court pour décoller les culottes des passagères 

Est ce que les rapports de boite sont identiques avec le 900SS ?

[Matthieu - Ducatmat]

oui, sauf sur les 900 Mostro ie à partir de 2001 qui ont les mêmes boites que les 748 (rapports un poil plus courts que les SSie).

[Rixobar]

Merci Mat. Du coup je me laisserais peut etre tenter par du 14x40.

[noquarter]

oui, sauf sur les 900 Mostro ie à partir de 2001 qui ont les mêmes boites que les 748 (rapports un poil plus courts que les SSie).

C'est à partir de 2000 qu'ils ont les même boites que les 748.

[Matthieu - Ducatmat]

je croyais que c'était en 2000 mais les modèles 2001 (dès septembre environ).

Mais je peux me tromper