Sujet: petit soucis boite de vitesse

[marty69]

bonjour
je créé un nouveau sujet pour vous parler de ma boite de vitesse !
en effet, j'ai un petit soucis lorsque je passe les vitesses la moto ce met en simili point mort entre chaque vitesse 
je suis obligé de redonner une impulsion comme si je voulais passer la vitesse superieur pour que celle ci daigne passer
qu'en pensez vous ?

[desmoreduc]

C'est que ca ne debraye pas assez.
Il a combien de bornes ton embrayage? ton recepteur serait pas fatigué? Tu l'as deja demonté pour voir sa tronche et tant qu'a faire le depoussierer?

[mérou]

vérifie si ça te le fait également moteur coupé.
as- tu du jeu dans les rotules de la commande?
il y a fort à parié que ta fourchette de sélection soit déréglée ou que ton verrouillage soit fatigué.

c'est bien un 600 avec embrayage à huile?

[marty69]

en fait c'est ma troisieme moto avant je roulais en 650 DR supermotard 
et sinon en enduro ktm 300 exc ( 2 temps powaaaaaa!!!)
pour l'histoire du selecteur je veux bien croire que la boite soit raide mais pour passer la 3 ca passe au coup de talon !!!!
je ne suis pas sur rennes cette semaine pour vos autres conseils je regarderai ce we ! 

[toutounet22]

les faux point mort existent sur quasi tous les rapport.

Bien fait, fallait pas prendre l'option "faux points morts"       
sur la mienne, rarement de faux points morts (parfois entre 4 et 5) et les vitesses passent sans forcer du tout.

Desmo voudrait nous faire croire qu'il faut une force de bucheron pour conduire une ducati;  mais non, pas du tout, c'est juste lui qui devrait prendre des vitamines 

[marty69]

c'est une option cachée 
c'est quand meme fragile un ducat 

[desmofred]

surement la fourchette de sélection déréglée, je regarderais ça en premier

[Gomi]

moi j'apprendrais d'abord à passer les vitesses fermement mais pas violemment... tout un programme

[Prowler]

c'est normal, les vitesses sont relativement dures et les faux point mort existent sur quasi tous les rapport.
Bref, pour moi, rien d'anormal

L'est vraiment pourrite ta meule ! Sauf à être très léger sur le sélecteur et à l'éffleurer avec une balerine de danseuse, j'ai rarement eu des points morts et c'est pas spécialement dur sur mon S4R comme mon ex M1000S

[mérou]

je confirme, elle est pourrie ta meule

même avec mon couple conique, quand c'est réglé y'a pas de faut point mort ni de dureté du sélecteur, pire, même avec mon le mans c'est facile!!!

achète une motomobile honda, ou règle ton sélecteur et vérifie ton verrouillage. 

[Prowler]

entre une japunaise et une italienne, y a quand meme pas photo et pis le monsieur il a un vieux mostro pas une moto de garcon de coiffeur tout douce 

Vous avez perdu toutes sensations ou quoi ? 

Une Suz, c'est du beurre... une Yam', c'est pire qu'une Ducat et ça claque d'enfer (j'te cause même pas d'une BM !), alors les généralité Jap / rital, hein 

[marty69]

je vous rassure je passe bien mes vitesses j'avais un ktm 300 exc enduro de 95 et dans les bois je faisais pas ma fillette 
je viens de vérifier mon verrouillage le ressort est bon !
la j'ai fais gaffe au moindre bruit et a l'arrêt moteur démarré la première passe bien et par moment la deux ou la trois quand je passe la vitesse j'entends un bruit de pièces mal engrenées genre clac clac clac et la je redonne un coup et la CLAK ca passe
je sens que je vais adapter un derailleur de velo 
 

[mérou]

vérifie également que tu débrayes bien, c'est à dire moto sur béquille d'atelier et tu passes la 1ere et tu dois pouvoir stopper la roue sans forcer juste en effleurant la main sur le pneu.

en débrayant bien sûr

[marty69]

j'ai regardé et elle débraie bien
comment fait on pour régler la fourchette de selection ?

[menuche]

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=20898.0

[marty69]

je viens de me rendre compte que le selecteur entre chaque vitesse ne revient pas a la position neutre et c'est pour ca que mes vitesses passent mal que faire pour recuperer ce retour au point neutre ?

[desmoreduc]

T'as regardé le ressort de rappel?

[marty69]

quand j'ai reglé la fourchette il fonctionnait bien ca viendrai du remontage du carter ?

[mérou]

possible, si tu as tiré dessus pour aider à rentrer le carter, m'enfin normalement c'est bien serré, y'a des sauvages qui sont même arrivé à le casser.
tes rotules sont pas grippées?ou même déformées une fois serrées qui fait qu'elles ne tournes pas?

[marty69]

rebonjour a tous
voila je viens de reprendre le probleme a bras le corps suite a une absence pour le travail !!!
le selecteur reviens bien en place maintenant mais le soucis c que ma fourchette se deregle toujours
j'ai remarqué en demontant que l'axe du selecteur ( celui qui sors du carter) avait du jeu de facon circulaire (de haut en bas et de la droite vers la gauche)
maintenant j'ai reglé cette fourchette sans demonter l'espece de cylindre plein d'aimants
je ne vois pas de solution
help me please !!!!!!

[menuche]

Elle est fouttue, je te la rachéte 1000€ 
 

[marty69]

lol c ce que je pensais !!!
100 euros je te la laisse avec le plein de fait en plus et je te donne ma copine avec