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Sujet:
adaptation guidon . échappement ZARD
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Auteur
Sujet: adaptation guidon . échappement ZARD (Lu 2739 fois)
alexb7
Invité
adaptation guidon . échappement ZARD
«
le:
11 juillet 2011, 11H 24mn 13s »
Salut à tous . Je prépare l'arrivée de ma biposto donc .
Comment adapter un guidon confort sur un T de fourche prévu pour des bracelets?. Implantation des pontets grâce un perçage judicieux du T sup ?
La ligne d'échappement zard double sortie : une supérieur et une inférieur à coté du sélecteur , s'adapte t elle sur une biposto ?
Sinon qu'elle ligne possible pour affiner au max l'arriere ? ( ex : silencieux sous la selle )
Merciiii
IP archivée
flopy
Desmo d'argent
Messages: 8 503
Re : adaptation guidon . échappement ZARD
«
Réponse #1 le:
11 juillet 2011, 13H 36mn 51s »
Salut,
La ligne zard ne s'adapte pas directement car les bras oscilliant des monos sont différents mais rien n'est impossible.
Pour les tès de fourche, le plus simple est d'acheter celui d'une GT.
Regardes un peu le post sur les échappements, il y a un tout ce qui se fait sur le marché.
IP archivée
alexb7
Invité
Re : adaptation guidon . échappement ZARD
«
Réponse #2 le:
11 juillet 2011, 19H 15mn 58s »
ok merci pour les réponses :cheers:http://www.planete-ducati.com/forum/Smileys/default/Pack-250/cheers.gif
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Decati
Invité
Re : adaptation guidon . échappement ZARD
«
Réponse #3 le:
13 juillet 2011, 00H 24mn 06s »
Sinon tu peux tenter d'échanger ton té supérieur avec un possesseur de gt qui lui aurait mis des bracelets.
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chdim
Invité
Re : adaptation guidon . échappement ZARD
«
Réponse #4 le:
13 juillet 2011, 19H 37mn 19s »
Tu peux acheter des pontés "aftermarket" et faire percer et usiner ton té sup dans une boite de mecanique.
C'est le même modele que les GT à part les trous, y'a largement assez de matiere pour percer.
Sinon un té sup de GT ou de monster, ça se monte.
IP archivée
c173
Invité
Re : adaptation guidon . échappement ZARD
«
Réponse #5 le:
18 juillet 2011, 20H 22mn 12s »
il existe également des bracelets réhaussé et réglables dans tous les sens
et le guidon type GT ne pose pas de soucis si tu as un carénage?
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