Sujet: restauration d un mostro par nounours47(mon pere)

[nicoenmonstro]

je me rappelle encore de ce jour ou mon pere me dit " es ce que tu as 800 euros a mettre dans une moto" .Je lui reponds c est quoi comme moto ? Il me dit un ducati 600 mostro de 1996 sur toulouse (environ 230 km de chez moi).Et la je lui dit banco.
voici les photos du demontage + remontage.









Aussitot arrivée! aussitot demonter!Direction la salle d operation avec comme medecin principal DR NOUNOURS et son assitant MOI !Et hop sur la table d op



depose du reservoir ainsi que de la selle



tiens le guidon a disparu





depose du bras oscillant du faisseau eclectrique et du moteur ( en plus elle leve son c..)







demontage de la fourche de sur le cadre



et si tu n a pas l outil pour chasser l axe de la roue fabrique le 



Voila ce qui reste de la moto en fin d aprem



Et hop en peinture ma belle.  :siffler
Voila les premières pieces qui reviennent de la peinture





Que cest beau 
Allez au boulot
remontage du moteur (après avoir fait les courroie peinture carter et partie basse des cylindres)



remontage du bras oscillant + amortisseur + ras de roue







Et puis tout s enchaine.Fourche compteur,roue , guidon











Et apres  quelques jours qui m on semblé une éternitée
Le reste des pieces arrivent de la peinture 









ET VOILA LA BETE FINIE 





Voila c est tout !Mais je voudrais remercier particulièrement mon père de m avoir remonter cette moto et lui dire que je l aime tres fort voila et encore merci PAPA(nounours47 sur ce forum) le team ducatnounours en force!!!!

[flopy]

comme pour chaque restau, elle est superbe !

Une petite question, c'est votre garage ?
Car vous avez le choix quand même en ducati ! 

[nicoenmonstro]

merci flopy!
c est le garage a mon pere et oui il y a le choix on y vois tout rouge 

[nico748]

et ben chapeau !!!d'accord y'a peut être de l'outillage mais visiblement nounours il sait ce qu'il fait!

[atokadonf]

Je suis rassuré à chaque fois que je constate que la marque n'est pas morte et que la solution technique n'est pas forcément derrière une vitrine de portes clés, montres et tasses à café.
Merci et bravo à ton papa

[julou]

superbe travail effectué!ça a pris combien de temps?

[atokadonf]

Si c'était moi, et pas mal de monde ici je suppose, beaucoup de temps et pas mal de sollicitation des amis proches qui aideraient et conseilleraient sur les difficultés rencontrées.

Souvent, dans ce genre de manip, quand c'est fait comme ça, il y a de l'affectif à la clé, surtout d'un père à son fils, il y a de beaux moments en plus du résultat, et c'est ça que j'aime 

[Al flimstar]

ah ça c'est pas dit, ils se sont peut-être mis sur la tronche régulièrement

Atok, va voir ce que nounours47 a fait de sa 750GT (un homme de goût  ), ça laisse songeur....

[nicoenmonstro]

merci pour les messages et pour le temps passer environ 3 voir 4 mois entre l attente des pieces + peinture

[nicoenmonstro]

on ne se prends pas la tete la vie est trop courte pour ces co....ies!!

[ducattof]

zolie boulot .

je compte un 750 SS, un ST et une multi . 

[nicoenmonstro]

va voir sur ca presentation il dit tout ducatof

[tatane]

dans la famille ducatiste je voudrais le fils 

jolie taf

[pilouface]

j'voudrais pas faire mon penible, mais vire moi cette bulle de merde, c'est moche ouais c'est du roadracing, mais deja a l'epoque c'etait pas la plus jolies!!

[nicoenmonstro]

tu n est pas penible pilouface .Tu sais les gouts et les couleurs tout le monde a son avis 

[atokadonf]

J'ai le droit de faire aussi mon pénible ??? 

Bien que je puisse concevoir que tu aimes ça, et c'est de très loin ce qui doit primer considérant qu'on a vu BIEN pire, je me dois de te dire que les bandes longitudinales font Viper ou SxR, avec tout ce que ça implique, et que tu roules sur une plus belle moto que la plus simple des robes habillerait merveilleusement, avec tout ce que ça implique également 

Forcément, les grincheux d'astreinte (dont je fais partie ?) me sortiront que cataloguer une moto en faisant référence à sa couleur, c'est maaaal (copyright Fl.), qu'il faut être ouvert d'esprit et que ne faisant pas partie du troupeau avangardiste ducatiste je suis voué comme beaucoup de mes petits camarades à la disparition, et qu'en attendant ils me tolèrent en souriant à chacune de mes vannes pourries en se disant "il est pénible mais c'est folklorique".

Je constate que le papa a les mains et les talents d'un homme qui devrait rouler en tiutuit, SS carbus, Paso ou "au pire" Indiana, et que donc lui, il a la "chance" d'avoir réussi à se faire aux vilaines lignes du multiprout et du ST3 (qui doivent être de très bonnes motos, je ne parle que de plastique, puisque c'est l'objet de ce post de kéké dont l'objet n'est que la concordance entre la peinture et la moto dans son époque).

Ainsi, avant de commencer à tournoyer irrémédiablement vers le fond du chiotte ducatiste dont le dieu marketing a décidé de tirer la chasse avant de mettre un grand coup de balai et une giclée verte fluo de coincoin, je voulais une dernière fois éructer mon opinion. Et comme disait le Monsieur: "je les sors dare-dare, s'il n'en veut pas, je les remets dans ma guitare".

Enfin, pour changer de sujet, je me disais juste que refaire une moto comme ça, avec les pépites d'affectif dans ce gâteau d'implication tant de temps que d'argent, ça oblige à plus de prudence ou tout du moins de discernement sur la route, et c'est pas plus mal