Sujet: Réparation silencieux carbone

[Screuiff]

Je viens d'acheter une paire de termis carbone hors un des deux silencieux est percé et fragilisé au niveau de l'envellope carbone.. je sais deja qu'esthetiquement je ne pourrais pas arranger ca a moins de changer l'enveloppe mais j'aimerai au moins colmater la fuite et consolider le pot. En fait je compte demonter le silencieux et boucher par des bandes de materiau et resine que j'appliquerai par l'interieur de l'enveloppe.

Quelques questions:

- Est ce que c'est realisable et efficace comme solution?
- Si oui, que dois je utiliser comme materiau? Carbone? Kevlar? Les deux?
- Quel type de resine?
- Quelle est la methodologie pour faire ca au mieux?
- Pis si vous avez des liens/ adresses/ plans pour me fournir en matos..

Merci d'avance!

Adrien.

[insane_rider]

Ça ne serait pas plus simple de changer les enveloppes ?

[Screuiff]

C'est moitié introuvable comme truc!
Dans l'absolu, oui ce serait mieux mais en attendant j'ai bien envie de tenter la reparation. Dans l'etat actuel je prefere pas rouler avec de peur que ca s'aggrave..

[nicogassi]

tu récupères les enveloppes de pots d'origine
des pots d'origine, certains les vendent 50-100euro, tu te chopes ça et hop !

[Screuiff]

Salut Nico  ! Ouai je vais faire comme ca au pire mais mon coté breton me fait penser que y a moyen de reparer l'enveloppe donc au point ou j'en suis j'essaierai de toute maniere une reparation, histoire de dire que j'ai tenté  !

Ps: j'ai pas encore regardé ton lien mais promis je m'y met bientot et je te dis quoi !

[nicogassi]

pas de soucis 
Je pense qu'il y a des artistes du composite sur le fofo, je pense essentiellement à Pimouss
moi, je m'étais renseigné avec un gars travaillant dans les composites etc ... et il m'expliquait que ça ne pouvait se réparer.
Maintenant, il y a surement des gens qui savent faire ! le tout est de savoir comment

sinon tu seras bon pour passer par cette case là
http://cgi.ebay.fr/DUCATI-1198-1098-848-FONDELLO-CARBONIO-PER-TERMIGNONI-/140532184533?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item20b85ef5d5#ht_658wt_1110
 

courage à toi !

[benge]

Hé ma couille, tu me diras si tu veux de la laine de roche pour échappement, j'ai de quoi recharger un silencieux dans les étagères.

[superdesmo]

tes pots  c'est pour quelle moto?

[nicogassi]

848

[speedoo]

Je pense aussi que c'est réparable depuis l'intérieur. Comme en plus il y aura l'isolation ....

Du tissus de verre (ben c'est à l'intérieur, donc tu ne verra pas la couleur...), de la résine bi-composante, de l'huile de coude, et ça devrait aller ...

Bon, tu trouvera sur ce lien un guide. Évidement, il n’y a pas les silencieux mais tu trouvera ton bonheur dans le chapitre voiture, moto caravane. http://www.soloplast.fr/pdf/maitrise-reparations.pdf

Ces produits se trouvent facilement dans les magasins de bricolages. 

[gizmostro]

il existe des boites qui vendent les enveloppes en carbone
si l'isolant interne (laine de roche ou autre spécifique n'est pas brulé le carbone tiens à vie
si le carbone est brulé c'est que l'intérieur à été consummé 

je n'ai pas d'adresse malheureusement. 

[Champo]

Si elles sont pas vendue et si elle sont de la bonne taille : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/267200659.htm?ca=2_s

[nicogassi]

Seb,

quand j'avais appeler IMEX - le SAV Termi - ils m'avaient dit que les formes étaient belles et bien spécifiques pour le modèle
et qui plus est, seul ce modèle est pris par Ducati - en gros F**K pour avoir des pièces détachées ...

[heio]

au cas ou ca serait la bonne taille : http://cgi.ebay.fr/Enveloppe-carbone-pour-silencieux-dimension-universelle-neuve-a-voir--/140695237095?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item20c216f1e7#ht_500wt_1202

[Champo]

Sinon ya toujours moyen comme dis plus haut de mettre les enveloppe d'origine sur le termignoni "libre", c'est ce que j'ai sur ma petite de piste.

[Screuiff]

Pour plus de precisions, voila l'etendue des dégats:



Et voici un lien qui montre comment reparer un pot carbone:

http://picasaweb.google.com/bitman1er/ReparationAkra#

Ou encore ici, c'est tres bien fait:

http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=49351

[Jobel]

En effet il y a un jolie trou 

[speedoo]

Je ferai une réparation par l'intérieur puis un vernis extérieur ensuite.

Voici une réparation intérieure avec de la fibre de verre, puis un vernis extérieur.


Évidemment, la photo grossit le défaut, mais je t'assure que c'est parfaitement lisse et brillant. De plus, le garde boue n'est pas nickel de propreté, on devine la colle de l'ancienne vignette d'assurance.

En fait, il faut s’arrêter dessus pour le voir.
A l'origine, l'ancien proprio avait laissé le bloc disque, puis, en reculant la machine, l'avait cassé. 

[nicogassi]

voilà j'ai retrouvé le lien !

http://www.bursievolution.com/ducati/848-1098/fodero-carbonio-ducati-848-1098-1198.html

[Screuiff]

Oh putain Nico  , tu asssures !

Je crois que je vais pas m'enmerder en fait ..

[insane_rider]

je savais bien que j avais vu ça quelque part 

[Alex38]

Est ce que c'est vraiment indispensable de mettre du vernis haute température sur des silencieux carbone ? La t° ne monte pas il me semble jusqu'à 110°C qui est le max d'un vernis classique.

[gizmostro]

si la "laine de verre" interne est bien posée le pot ne chauffe pas (un pot libre s'entends = sans chicane internes) donc un vernis classique peut suffire.

[ZimZum08]

Sinon en moins cher, j'ai trouvé ça : http://www.pjengineering.co.uk/products.php?cat=5

Pas encore testé donc je ne connais pas la qualité du matos

 

[Screuiff]

Pour info, malgré les dire de certains, j'ai réparé mon enveloppe carbone! J'ai utilisé de la résine epoxy et du tissus de carbone, 1 couche à l'intérieur, 1 à l'extérieur.

Esthétiquement c'est pas jojo mais ça fonctionne! J'ai roulé une saison complète avec (parfois avec dB-killer) et je compte bien faire la saison prochaine avec!

Par contre Gizmostro, l'enveloppe chauffe bel et bien même sans chicane. Je ne saurai pas dire à quelle température mais un vernis haute température me semble quand même plus adapté  .

[gizmostro]

En ce qui me concerne sur les pots carbone Spark de mon 900 mostro vide de vide et diamètre intérieur supérieur aux termis après un roulage de plus de 10 km donc à chaud je peux laisser les mains sur le enveloppes sans me cramer...
Sur le pots d'origine j'y laisse la peau dans les mêmes conditions. idem pour les ducati perf en carbone de mon 900ss 1997... je m'y réchauffe les mains sans me bruler.
Après je suis d'accord il est toujours préférable de mètre un vernis HT.

[havolin]

Pour plus de precisions, voila l'etendue des dégats:



Et voici un lien qui montre comment reparer un pot carbone:

http://picasaweb.google.com/bitman1er/ReparationAkra#

Ou encore ici, c'est tres bien fait:

http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=49351

merci pour le lien, je doit refaire un de mes silencieux aussi.

si quelqu un à une adresse en france pour ce fournir en kit carbone pas trop cher, ça serai cool.