Sujet: Un nouveau destrier?

[Matthieu - Ducatmat]

 

Pour les points à surveiller un peu comme pour toutes les bécanes :

- traces éventuelles de chutes, fuites, factures d'entretien

- état pneus/kit-chaîne/plaquettes/disques...

- date du dernier entretien et ce qui a été effectué (vidange, vidange fourche, jeu aux soupapes, remplacement courroies ? etc...)

-voir le joint d'embase du cylindre arrière : il fuit parfois

- voir si le carénage n'a pas frotté en dessous (environ au niveau du collecteur)

[julou]

Déjà tu fais le tour de la moto ,et de visu ça te donne une idée.Pas de bidouillage au niveau des fils de clignotants,état de la carrosserie,propreté générale de la moto.

[Jerem]

merci pour les infos ! 
Je pense que là où je vais essayer d'être le plus vigilant ce sera au niveau du cadre et du circuit electrique. Souvent entendu dire qu'il fallait vérifier qu'il n'y ai pas de coulures sur les tubes (acide de batterie ou autre), et de fils bien amochés un peu partout.
Pour le reste, un historique irréprcohable - esperons - devrait faire l'affaire

[Matthieu - Ducatmat]

Exact, de plus bien vérifier à l'avant du cadre (au niveau de la colonne de direction) qu'il n'y ait pas d'éclats de peinture au niveau des soudures : soit choc avant soit wheelings violents répétés 

[desmoniak59]

Wheelings violents avec un 750 !
 
 

[Matthieu - Ducatmat]

Tu peux faire des wheelings avec atterrissage violent même en 50cm3 hein 

[jerome nimo]

Wheelings violents avec un 750 !
 
 

Lors de ma première sortie piste avec ma 620 débridée, je suis partie en wheeling au départ...comme quoi tout est possible 

Bon faut dire...lâcher l'embrayage de la même façon qu'en 34cv en étant en plus plus haut dans les tours, c'était pas la meilleure idée. Mais j'ai été très surpris qu'elle puisse le faire 

[desmoniak59]

va pas falloir trainer :

http://www.leboncoin.fr/motos/515818624.htm?ca=17_s