Auteur Sujet: Monster 1100 S (Lu 4050 fois)

BernardP · « **le:** 11 mars 2015, 16H 38mn 38s »

Un éventuel vendeur m'annonce des jantes magnésium. Bidon ou pas ? Elles sont dorées, oui, mais ...
Bref, j'aimerais bien avoir les caractéristiques précises de la bête.
Merci d'avance.

flopy · « **Réponse #1 le:** 11 mars 2015, 17H 11mn 25s »

Je ne crois pas qu'elle soit en magnésium...

Ca coute quand même un bras des jantes magnésium.

BernardP · « **Réponse #2 le:** 13 mars 2015, 15H 26mn 48s »

Je vais voir le bestiau tout à l'heure mais effectivement, les jantes sont peintes en doré, pas plus ...

BernardP · « **Réponse #3 le:** 13 mars 2015, 22H 27mn 43s »

Sans vendre un rein, vous connaissez un plan pour virer les moches platines de repose-pieds ?
Un peu comme celle-là:
http://www.leboncoin.fr/motos/764521621.htm?ca=13_s

flopy · « **Réponse #4 le:** 13 mars 2015, 22H 33mn 01s »

Tu l'a essayé ou tu as signé direct ?

Tu peux mettre des platines d'evo pour le pilote.

Pour le passager : http://www.rizoma.com/universal/mixed/pe576/en?MOTO=50412156-50462984-R

C'est pas un rein juste un bras !

BernardP · « **Réponse #5 le:** 13 mars 2015, 22H 58mn 38s »

Citation de: flopy le 13 mars 2015, 22H 33mn 01s

Tu l'a essayé ou tu as signé direct ?

Je suis allé la voir, j'ai essayé et elle m'a bien plu.
Deux autres à voir ce week end, une tentative de négociation de prix et je me décide en début de semaine !

Mais c'est vrai qu'il est beau ce 11S (sauf les platines !

)

flopy · « **Réponse #6 le:** 13 mars 2015, 23H 10mn 51s »

Tu peux aussi peindre les platines en noir c'est plus discret, comme ça :

BernardP · « **Réponse #7 le:** 14 mars 2015, 13H 24mn 22s »

Damned, je la vois pas ta photo !!!

flopy · « **Réponse #8 le:** 14 mars 2015, 20H 50mn 38s »

Quelqu'un d'autre la voit ?

bostrom · « **Réponse #9 le:** 14 mars 2015, 20H 51mn 42s »

Moi je la vois bien

BernardP · « **Réponse #10 le:** 14 mars 2015, 21H 55mn 27s »

Ouais, maintenant, je la vois aussi ...
J'ai pas d'explications informatiques.

monstermann.6.8 · « **Réponse #11 le:** 15 mars 2015, 09H 06mn 19s »

t'embête pas , prend une évo ! vu le succès à la vente d'un 1100 normal , y vont pas tarder à te les jeté à la tête les vendeurs d'évo ...

entre 7500 et 8000 t'en trouve déjà !

en plus , plus de soucis de platines ...

BernardP · « **Réponse #12 le:** 15 mars 2015, 12H 19mn 34s »

Le premier jeu aux soupapes, c'est à 12 000 ou 24 000 ? Pour savoir si je budgetise ou pas.
J'ai pas tout compris monstermann dans ton intervention.

Moi, le 11S me plaît bien: pas d'abs, de dtc, moins d'électronique, je prends.
Ne me demandez pas comment je le sais mais j'ai eu ces soucis sur une FJR et mes économies ont pris une claque !

BernardP · « **Réponse #13 le:** 15 mars 2015, 12H 28mn 34s »

Pas taper !
J'ai fait une recherche après avoir posé la question et j'ai trouvé 12 000 pour le JAS. C'est bon ?

bostrom · « **Réponse #14 le:** 15 mars 2015, 13H 06mn 05s »

C'est ca

bus003 · « **Réponse #15 le:** 15 mars 2015, 20H 43mn 59s »

L'EVO a moins de couple en bas que le premier modèle.

J'ai eu 2 1100 monster et les 2 étaient des premiers modèles. J'ai essayé l'evo...ben j'ai été déçu...

BernardP · « **Réponse #16 le:** 15 mars 2015, 21H 12mn 52s »

Ca négocie dur en mail pour l'instant ...

BernardP · « **Réponse #17 le:** 16 mars 2015, 19H 17mn 20s »

Ayé, c'est fait, un beau 11S 2011 10 000 km rouge avec ses termis et des babioles en carbone.
Je fais partie de la tribu des garçons coiffeurs !

BernardP · « **Réponse #18 le:** 18 mars 2015, 21H 05mn 46s »

URL=http://img1.imagilive.com/affiche/0315/DSC00100_Large.JPG.htm]

[/URL]

L'est là !
120 bornes de plaisir pour le ramener à la maison.

BernardP · « **Réponse #19 le:** 24 mars 2015, 20H 42mn 52s »

Une petite question alakon en passant: le bas de ma plaque d'immat porte la marque d'un concess de Nice et j'aimerais bien le cacher avec un bel autoc.
Ca existe ? Un truc à connotation italienne of course !

Fabrizio · « **Réponse #20 le:** 25 mars 2015, 08H 45mn 21s »

A connotation italienne...?????

j'en connais bien une moi :

''Va fan culo !!!!''
(mais je ne suis pas sur que cela soit bien perçu par ceux qui te suivent...)

BernardP · « **Réponse #21 le:** 25 mars 2015, 11H 37mn 08s »

Je me satisferai de petits filets rouge blanc vert avec Ducati écrit au milieu ...
J'ai pas envie de me fritter avec ceux qui me suivent, surtout qu'ils n'ont pas besoin de beaucoup forcer pour me doubler !

zebdouille · « **Réponse #22 le:** 25 mars 2015, 12H 20mn 00s »

Oh mais oui, je veux ca moi sur ma plaque "Va fan Culo" sur fond Vert/Blanc/Rouge évidemment

BernardP · « **Réponse #23 le:** 06 mai 2015, 15H 16mn 48s »

Bon, je suis toujours planté sur les platines repose-pieds.
Les commandes reculées sont hors budget pour moi et je ne sais pas où trouver les repose-pieds conducteur d'evo.
1°) vous êtes sûr que ça s'adapte ?
2°) Où s'adresser pour en trouver ?
Merci de votre aide.

BernardP · « **Réponse #24 le:** 23 mai 2015, 13H 53mn 38s »

Mon petit monstre vient de sortir de révision des 12 000 chez Peter Clark.
Il marche comme un avion. Youpi !
Par contre je n'ai pas avancé pour le remplacement des platines.

Léo · « **Réponse #25 le:** 09 octobre 2016, 14H 08mn 41s »

Citation de: flopy le 13 mars 2015, 23H 10mn 51s

Tu peux aussi peindre les platines en noir c'est plus discret, comme ça :

je déterre le sujet, j'ai deux petites questions :

La première comment as-tu peint les repose pied passager, juste avec de la bombe noir ou tu l'a emmené chez un pro ?

la deuxième savez-vous si le 1100S est monté d'origine avec une fourche et un amorto Ohlins ?

lafissure57 · « **Réponse #26 le:** 09 octobre 2016, 16H 19mn 16s »

Oui, le modèle S est monté d'origine, fourche et amortisseur en Ohlins

flopy · « **Réponse #27 le:** 09 octobre 2016, 18H 27mn 33s »

C'est pas ma moto, une photo trouvée sur le net mais j'imagine qu'il faut mettre une peinture solide (epoxy peut être ?) avec les frottements.

Léo · « **Réponse #28 le:** 09 octobre 2016, 20H 07mn 28s »

Merci pour vos réponses les gars ...

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