Salut à tous,
Un petit soucis; rien d’inquiétant, mais qui suffi à m'user les nerfs en roulant.
Ayant de toutes petites mains, garder le levier d'embrayage d'origine n'était pas envisageable. J'ai donc mis, comme beaucoup, des leviers réglables. Et depuis c'est la galère : les rapports craquent, le point mort est introuvable et la moto est toujours en prise quand je suis à un feu ou stop (sans parler de l'inconfort que sa pose à l'utilisation de la boite). La seule solution trouvée : mettre le réglage de garde au maximum, mais j'ai bien peur de cramer l'embrayage en un rien de temps comme ça..
Le concessionnaire me donne comme solution : remettre le levier d'origine (avec lequel je ne peux pas rouler) ou mettre un démultiplicateur de bras de lever (et faire péter la garantie avec).
Si quelqu'un à une idée de comment régler le problème ou autre, je suis preneur !
