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Coupe Sportwin

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Auteur Sujet: Conseils achat 900 MHR  (Lu 3039 fois)

sbkjo

  • Invité
Conseils achat 900 MHR
« le: 08 mars 2005, 20H 26mn 23s »
Bonjour,

C'est toujours moi, à la recherche d'une MHR.

J'en ai vu une aujourd'hui, 1983, 23'000km, qui à l'air soignée.

Malheureusement je n'ai pas l'historique de la moto.

Le "problème" c'est que le carénage n'est pas de la couleur d'origine (bas rouge au lieu du vert). Il n'y a pas d'indicateurs de direction et l'unique rétro n'est pas d'origine.

Elle serait livrée avec pot Silentium (en mauvais état semble-t-il mais je ne les ai pas vu) et avec les boîtiers de filtre à air, c'est-à-dire OK pour le contrôle technique. De plus les Contis (neufs) et les "filtres" actuellement montés sont également livrés avec la moto.
Prix : env. 6'300 Euros

Qu'en pensez-vous ?
D'avance merci

PS : Comment insérer les images directement dans le message ?

http://www.bornick.com/1.jpg
http://www.bornick.com/2.jpg
http://www.bornick.com/3.jpg
http://www.bornick.com/4.jpg
http://www.bornick.com/5.jpg
http://www.bornick.com/6.jpg
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Hors ligne benge

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Conseils achat 900 MHR
« Réponse #1 le: 08 mars 2005, 20H 34mn 27s »
T'as une garantie sur la moto ??
Elle a 23 000 Kms d'origine  8O  ??

Pour les clignos, c'est p'tête pas grave, j'ai un ami qui n'en a pas non plus sur son pantah  :D

Sinon, elle a l'air d'être propre.

T'avais un moto légende spécial Couple conique où ils donnaient les défauts de chaque brêle.
j'vais essayer de voir si je mets la main dessus.

Pour l'insertion, y'a quelques souci ces temps-ci  :?
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Hors ligne sauval

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Conseils achat 900 MHR
« Réponse #2 le: 08 mars 2005, 21H 04mn 22s »
ouah, puté, je rêve ou quoi, c'est un Pirelli phantom devant ?  :lol:  :lol:
ben elle est d'époque  8)  8)
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Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.
Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement et bébé Mostro 600 carburé

Et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre

Arff fallait bien que ça arrive ... :-)) et c'est arrivé! Un 690 a remplacé le 390!

Ex ceci, ex cela, ex tout court  spécialiste en rien, con pétant partout

sbkjo

  • Invité
Conseils achat 900 MHR
« Réponse #3 le: 08 mars 2005, 22H 20mn 32s »
Qu'est-ce que tu veux dire par là Sauval33 ? J'y connais rien en pneus...

D'avance merci pour les compléments d'info !

sbkjo
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Hors ligne benge

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Conseils achat 900 MHR
« Réponse #4 le: 08 mars 2005, 22H 43mn 26s »
Citation de: sbkjo
Qu'est-ce que tu veux dire par là Sauval33 ? J'y connais rien en pneus...

D'avance merci pour les compléments d'info !

sbkjo


Ca veux dire que c'est un vieux pneu  8)

J'ai un ami qui en avais un sur sa vieille Yam' turbo.
Il m'a toujours dit que ce pneu portait bien son nom.

Il avait dû le cramer en moins de 3000 Kms...  :D
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Joan

  • Invité
Re: Conseils achat 900 MHR
« Réponse #5 le: 09 mars 2005, 09H 35mn 40s »
Citation de: sbkjo

J'en ai vu une aujourd'hui, 1983, 23'000km, qui à l'air soignée.


c'est vrai qu'elle à l'air propre, et c'est une des dernières MHR avec embrayage à cable et kick

Mais a-t-elle vraiment 23'000km?
Cela ne m'étonnerait pas pour une moto suisse

Citation de: sbkjo

Malheureusement je n'ai pas l'historique de la moto.


hmmm....méfiance donc

Citation de: sbkjo

Prix : env. 6'300 Euros
Qu'en pensez-vous ?


Cela fait combien en Francs Suisse? 10000 CHF à peut prêt?
Si c'est le cas, elle est trop chère...tu peux trouver moins cher et avec un suivi

Joan
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