Sujet: nouvelle ducati = Monster 695

[Poulpe]

Ba... mon mostro 600 de 97 à une fourche inversée, une commande d'embrayage hydraulique, du brembo... à l'époque les entrées de gamme jap ne pouvaient pas en dire autant...(même certaines d'aujourd'hui?)
[...]

10 ans plus tard....
La commande d'embreyoir hydrolique ne veut rien dire.... (le 1000 gex a un cable)
Pour les accessoire ils ont rien compris, exemple:

sur les stitou et autre  (donc machine a vocation ballarsouille) et ben on a une fourche inversé (je m'en contre-fout sauf pour l'estetique) par contre ils ont pas mis le monobras (super pratique pour une machine de tourisme qui avalle 20000 bornes par an) etc etc.

[BABA]

Ba... mon mostro 600 de 97 à une fourche inversée, une commande d'embrayage hydraulique, du brembo... à l'époque les entrées de gamme jap ne pouvaient pas en dire autant...(même certaines d'aujourd'hui?)
[...]

10 ans plus tard....
La commande d'embreyoir hydrolique ne veut rien dire.... (le 1000 gex a un cable)
Pour les accessoire ils ont rien compris, exemple:


sur les stitou et autre  (donc machine a vocation ballarsouille) et ben on a une fourche inversé (je m'en contre-fout sauf pour l'estetique) par contre ils ont pas mis le monobras (super pratique pour une machine de tourisme qui avalle 20000 bornes par an) etc etc.

Je ne sais pas ce qu'apporte réellement un mono bras, mais la 916/998...les MV en ont... ce ne sont pas pour autant des machines de tourisme (ou alors on en a pas la même définition )
Moi je trouve çà surtout beau... comme il en est pour ma fourche inversée qui n'est peut être pas plus efficace qu'une standard, mais qui ne l'est pas moins et qui plusse belle.
Pour la commande d'embrayoire c'est pas parce que la gex n'en a pas que c'est pas mieux ou moins bien (j'ai cru comprendre que c'était mieux mais je peux me trompé )

[Poulpe]

Je ne sais pas ce qu'apporte réellement un mono bras, mais la 916/998...les MV en ont... ce ne sont pas pour autant des machines de tourisme (ou alors on en a pas la même définition )
Moi je trouve çà surtout beau... comme il en est pour ma fourche inversée qui n'est peut être pas plus efficace qu'une standard, mais qui ne l'est pas moins et qui plusse belle.
Pour la commande d'embrayoire c'est pas parce que la gex n'en a pas que c'est pas mieux ou moins bien (j'ai cru comprendre que c'était mieux mais je peux me trompé )

Monopbras + bequille centrale = joie et bonheur pour l'entretient.
Et une ducati qui fait beaucoup de bornes et ben vaut meiux faire une partie de l'entretient toi meme ou alors etre tres riche.

Pour l'embreyoir hydrolique, je pense que si c'etait necessaire, suzuki l'aurait mis sur sa 1000.
Donc mieux ou pas j'en sais rien, mais c'est pas un argument de vente comme peu l'etre par contre un maitre cylindre radial.
Et vu les embreyoir de Massey-Ferguson qu'on a sur les Ducat, ils est indispensable d'avoir de l'hydrolique 

[BABA]

Monopbras + bequille centrale = joie et bonheur pour l'entretient.
Et une ducati qui fait beaucoup de bornes et ben vaut meiux faire une partie de l'entretient toi meme ou alors etre tres riche.

Pour l'embreyoir hydrolique, je pense que si c'etait necessaire, suzuki l'aurait mis sur sa 1000.
Donc mieux ou pas j'en sais rien, mais c'est pas un argument de vente comme peu l'etre par contre un maitre cylindre radial.
Et vu les embreyoir de Massey-Ferguson qu'on a sur les Ducat, ils est indispensable d'avoir de l'hydrolique 

Ba je fais pas 20000 bornes par an, donc... mais je graisse régulièrement ma chaîne, j'ai changé mon pneu arrière... je n'ai pas de problèmes même si je n'ai pas de béquille centrale (de toute façon je trouve çà moche )...
rectification pour l'entretien... si tu fais 20000 etc... et si tu es étudiant et que tu n'es pas un fils à papa etc  ...
j'essaye donc d'en faire un maximum moi même et de le faire coïncidé avec mes vacances quand je rentre chez moi (comme çà je bénéficie de l'aide de mon père et de son matériel plus adéquat )
Euh je sais pas si t'as déjà essayé un Massey... mais il  me semble d'après mes souvenirs que c'est plus facile que nos montures surtout avec le pied

Donc pour faire un lien avec le sujet... euh ma prochaine ducat' faudrait qu'il y ait des entretiens un peu plus espacé quand même... (de toute façon c'est pas maintenant que je pourrais m'en acheter une autre et neuve qui plus est alors çà peut encore attendre...  ...comment çà les autres... m'en fou moi )

[doclorenzo69]

Je m'en contrefou de savoir qu'est-ce que ma ducat a ou n'a pas comme innovation technologique par rapport à une nippone.
Moi ce qui m'interesse c'est l'ame de la marque, son histoire, la beauté des lignes de ma belle,le son du bi et les moments de joie ds les virolos:c'est ça qui fait que j'ai la banane et que je pousse des hurlements de joie sous mon casque.
La SS c'est pour moi une des plus belle moto que je connaisse et quand tu lui mets sa petite robe senna on ne voit plus qu'elle meme pour les caisseux,pietons...
Parfois je regrette d'etre trop jeune car je pourrais jamais proffiter des plus belles motos qui soient:748,916,998,SS.
J'ai la chance de rouler en monster mais j'avoue que lorsque j'ai vu arriver les 749 et 999 j'ai eu peur pour le devenir de cette marque car ces dernieres si jolies soient elles ont perdu leur ame d'italienne càd leurs differences esthetiques...
La supermot renoue avec cette image qui m'est si chere donc j'espere que cette nouveauté ne me decevra pas...
V

[kpa4ls]

La supermot renoue avec cette image qui m'est si chere donc j'espere que cette nouveauté ne me decevra pas...
V

pareil, en espérant que le prix ne soit pas prohibitif, de fois, je me demande si il ne font pas des bécanes pour te mettre sur la paille, ils pensent peut-être qu'un motard , est un vieux barbu solitaire qui vie dans son garage, nan, le motard d'aujourd'hui est sensible, il se rase au bic jetable, il arrête de fumé pour se payer sa bécane, passe l'aspi et repasse pour amadouer sa bourgeoise,nan, alors mes messieurs commercialisés nous une meule  pas trop rapide pour être copain avec nico, pas trop cher pour pas divorcé, pas trop cher d'entretien pour voir ses gamins , et surtout soit plein de caractère pour permettre de laisser dormir sa bourgeoise tranquille, merde c'est simple , non

et si on peu exploser les trajectoires des nippones, c'est magnéfique,allez je vous embrasse

[BABA]

Je m'en contrefou de savoir qu'est-ce que ma ducat a ou n'a pas comme innovation technologique par rapport à une nippone.
Moi ce qui m'interesse c'est l'ame de la marque, son histoire, la beauté des lignes de ma belle,le son du bi et les moments de joie ds les virolos:c'est ça qui fait que j'ai la banane et que je pousse des hurlements de joie sous mon casque.
La SS c'est pour moi une des plus belle moto que je connaisse et quand tu lui mets sa petite robe senna on ne voit plus qu'elle meme pour les caisseux,pietons...
Parfois je regrette d'etre trop jeune car je pourrais jamais proffiter des plus belles motos qui soient:748,916,948,SS.
J'ai la chance de rouler en monster mais j'avoue que lorsque j'ai vu arriver les 749 et 999 j'ai eu peur pour le devenir de cette marque car ces dernieres si jolies soient elles ont perdu leur ame d'italienne càd leurs differences esthetiques...
La supermot renoue avec cette image qui m'est si chere donc j'espere que cette nouveauté ne me decevra pas...
V

Pas mieux  ...
ah toi aussi çà te le fait... çà me rassure alors

Moi çà fait...on entend qu'elle, d'abord ...après

Je ne désespère pas moi y gouté dans quelques années...ma moto à 8 ans déjà elle est toujours nickel...alors d'ici encore quelques petites années un 748 ou mieux Sinon le 948...çà va être dure vu que y a qu'un seul exemplaire au monde et qu'elle est déjà prise ...rassures moi t'as fait exprès

Par contre le supermotard je n'aime pas du tout... et j'adore les 749/999

[doclorenzo69]

ou mieux Sinon le 948...çà va être dure vu que y a qu'un seul exemplaire au monde et qu'elle est déjà prise ...rassures moi t'as fait exprès [/color]

Par contre le supermotard je n'aime pas du tout... et j'adore les 749/999

Saleté d'antijap il m'a tout dérangé ma petite tete.Non j'ai pas fait expres je voulais dire 998.C'est l'emotion,l'inattention, la pression,la rotation,la bifurcation,la regurgitation,la machination,la sodo........
Pas taper je sors

[funkenstein]

le motard d'aujourd'hui est sensible, il se rase au bic jetable, il arrête de fumé pour se payer sa bécane, passe l'aspi et repasse pour amadouer sa bourgeoise

parle pour toi 

[cataclop888]

 
SS 800 fait 178 Kg sans baterie, huile....

je ne comprends pas bien ... tu trouves ça léger ou pas ?

[pilouface]

putain pq ducati a pas repris la NCR millone pour la commercialiser????!!!!! 

[cataclop888]

putain pq ducati a pas repris la NCR millone pour la commercialiser????!!!!! 

on s'est compris !!!! 

[tomducat]

J'en reviens au sujet , Hugo dis nous ce qu'il y a la dessous

http://www.ducatimob.be/images/motorsalon200642.jpg

[sawachiez]

Pas besoin de demander a hugo , on voit bien que se sont des motos...

[kahriboo]

Pas besoin de demander a hugo , on voit bien que se sont des motos...

Celles-ci plus precisement...

http://www.ducatimob.be/images/motorsalon200665_579.jpg

[kpa4ls]

hugo , nous avons les moyens de te faire parler
sinon
http://www.mcdyer.com/ducktest.jpg

[kpa4ls]

Pas besoin de demander a hugo , on voit bien que se sont des motos...

Celles-ci plus precisement...

http://www.ducatimob.be/images/motorsalon200665_579.jpg

le reve , c'est pas se soir l'euromillion,

[kahriboo]

Pas besoin de demander a hugo , on voit bien que se sont des motos...

Celles-ci plus precisement...

http://www.ducatimob.be/images/motorsalon200665_579.jpg

le reve , c'est pas se soir l'euromillion,

Enfin avec euromillion tu peux en avoir encore plus car la il manque les plus belles...

SS carbus.... et 716, 748, 916, 998...

[cataclop888]

Pas besoin de demander a hugo , on voit bien que se sont des motos...

Celles-ci plus precisement...

http://www.ducatimob.be/images/motorsalon200665_579.jpg

le reve , c'est pas se soir l'euromillion,

Enfin avec euromillion tu peux en avoir encore plus car la il manque les plus belles...

SS carbus.... et 716, 748, 916, 998...

il s'est trahis !!!!! .... ça sera une .... 716 !!!!

[kahriboo]

il s'est trahis !!!!! .... ça sera une .... 716 !!!!

 
 

  c'est encore plus collector qu'une 948 ...

promis je le referrai plus 

EDIT : en plus je roule en japonaise alors j'ai bien le droit d'ecrire des conneries non ? 

[spiderlolo748s]

Bon d'accord j'ai compris, c'est de ma faute, j'avais pas repris le topic depuis le début.
En fait ce n'est pas de la nouvelle du cati que vous voulez parler mais de la nouvelle SS 
Bon j'arrête d'en jeter...
Quand même, j'aimerais bien retrouver les ducat de l'époque où elles pouvaient être comparée aux autres sportives giappone voire leur foutre un bon gros boulevard et ce malgré le fait que l'entreprise était a sec lors de la sortie de 916...Et j'espère ne pas être le seul.
Ciao viva la figa 

Ps :

...le testastretta a permis de diminuer les masses grâce une injection revue (diminutuion du nombre d'injecteurs)...entre autres

le testastretta n'a rien a voir avec la réduction du nombre d'injecteurs, la 916 avait 2 injecteurs par cylindre à sa sortie et ça a du durer 2ans je crois, c'était bien trop l'bordel à regler pour pas beaucoup de gain en perf surtout que depuis les systèmes d'injection se sont largement améliorés. Le bénéfice du testastretta est d'avoir des conduits d'admission plus "directs" et un gain de poids des basculeurs.

Ps 2 : c'est quoi cette histoire de 948 ? un 916 avec un moteur de 748 ?

[noquarter]

Un petit lien vaut mieux qu'un long discours...

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,13208.0.html

[joelle]

Pour en revenir au sujet initial:
Pourquoi pas un SS avec un moteur de ST3?Et tout ça au prix d'un 600 japanouille?
Et de préférence avec un poids maxi de 175 kg , à sec
Et avec le look des croquis vus dans les pages précédentes ( motos anguleuses)

[pilouface]

Et avec le look des croquis vus dans les pages précédentes ( motos anguleuses)

ma p'tite Joelle , toi qui roule en 750 mostro, comment tu peux dire ca 

[samsam]

a vous lire plutot que d'attendre une nouveauté je vais m'acheter un 600 sv...

[cataclop888]

a vous lire plutot que d'attendre une nouveauté je vais m'acheter un 600 sv...

ben on a le temps alors .... tu vas mettre un moment à le trouver, ton .... 600 sv .... 

[joelle]

Mon p'tit Pilou, si tu savais.............
A part mon 750 Mostro, toutes les autres motos sont moches 
La seule que je trouve potable, c'est cette fameuse SS anguleuse, et j'espère, angleuse..........
MAintenant, tu sais tout...
 

[joebarjlt]

Salut à tous, pour revenir à la question  initiale, je pencherai plutôt pour une s2r 649

[Pandi-panda]

je penche pour un retrait de toutes les motos à moins de 15000 euros, et pour l'arrivée sur le marché d'une gamme de vêtements, de parfums, de chaussures et accessoires modes pour bourgeois en mal de "blouson-noirdise"

Vivement les printempcati-store!!!

"vous ne voulez pas acheter une moto avec votre tailleur mademoiselle? Une promotion exceptionnelle, pour toute parure ducati achetée une moto est offerte!"

Panda & ducati dans 5 ans à ce rythme?

[david R. A. T.]

je penche pour un retrait de toutes les motos à moins de 15000 euros, et pour l'arrivée sur le marché d'une gamme de vêtements, de parfums, de chaussures et accessoires modes pour bourgeois en mal de "blouson-noirdise"

Vivement les printempcati-store!!!

"vous ne voulez pas acheter une moto avec votre tailleur mademoiselle? Une promotion exceptionnelle, pour toute parure ducati achetée une moto est offerte!"

Panda & ducati dans 5 ans à ce rythme?

Vu les dernières déclarations des boss de l'usine, c'est effectivement ce qui nous pend au nez, j'en ai peur. Quand on désire faire des gugus qui roulent en Ducati une "tribu" à la manière de ce qu'a fait HD, tout porte à croire qu'ils vont encore truffer des modèles existants de gadgets et autres subtilités inutiles dont le bon goût et l'extrême nécessité vont nous échapper, à nous autres gros rustauds.