Sujet: nouvelle ducati = Monster 695

[shoko]

73ch 
A part le look, qu'est-ce qui légitime l'existence de la S2R 800 ?

La M695 cannibalise la S2R800 qui se fait cannibaliser par la S2R1000 qui elle même cannibalise la S4R.
On est pas prêt de devenir végétariens !

[pilouface]

A noter quand même que couple et puissance maxi sont atteints 1000tr/min plus bas que sur l'ancien 620ie  (respectivement 6750 et 8500tr/min)

non, seulement la puissance, le couple est atteint au meme moment que sur le 620 et essaie po de me contre dire sur ce coup la

[Ptite Ducat]

je doute qu'un 900 carbu original du debut passe meme une quelquonque norme 

la tienne ne passera plus jamais aucune norme 

[Prowler]

A noter quand même que couple et puissance maxi sont atteints 1000tr/min plus bas que sur l'ancien 620ie  (respectivement 6750 et 8500tr/min)

non, seulement la puissance, le couple est atteint au meme moment que sur le 620 et essaie po de me contre dire sur ce coup la

Autant pour moi, exact 

[Prowler]

Enfin concernant les prix, il sera de 7995¤ sauf pour les premières comandées qui elles seront à 6995¤.

Visiblement, les info divulguées à la presse, c'est 6995¤ tout court et pas seulement un prix de lancement. 

[alpinexstar]

Charmante machine, manque plus qu'à l'essayer,
vraiment sympa ces coloris, mais où est la finition senna
Collector quand tu nous tiens.

[doclorenzo69]

eh ben moi j'aime pas trop.Y'a trop de noir je trouve:frein,moteur...
Mais à quoi sert le S2R 800 maintenant?A disparaitre certainement... 
Bien content d'avoir le 620 finallement
V

[Luka]

Faut quand même pas déconner, le 800 a le moteur plus rempli que le 620
Au même titre que le 1000 que je m'interdit d'essayer, a plus de gouache que le 800.

[tomducat]

Enfin concernant les prix, il sera de 7995¤ sauf pour les premières comandées qui elles seront à 6995¤.

Visiblement, les info divulguées à la presse, c'est 6995¤ tout court et pas seulement un prix de lancement. 

On nous refait le coup du prix de lancement qui en fait est le prix définitif si j'en crois ce qui a été dit pour le s2r 1000 a sa sortie, toujours a 9995 euros depuis 

Sacrés vendeur chez Ducati , dépéchez vous c'est moins cher maintenant 

[Prowler]

D'autant que les promo et prix de lancement, c'est pas trop la politique de la maison, sauf en cas de sortie d'un nouveau modèle rendant le précédent "obsolète"

[hugo44]

pour le 1000 comme pour le 800 vos vendeurs vous avaient peut être annoncé cela en prix de lancement pour vous faire signer de suite (bonne guère) mais ce n'avait jamais été le cas en dossier presse.

Hors la tout simplement, les 300 premiers auront leur motos à 6995¤ et les suivants 7995¤. c'est noir sur blanc  

Powler c'est le cas nouveau modèle rendant le précédant "obsolète" peut etre pas mais presque apparement 

[Fire]

Allons rendre fou Jean-Luc, essayons-la 

[Luka]

Hugo44, tu reprends à combien un S2r 800 (4000 km) avec des pots d'origine qui ont jamais roulés contre un S2R 1000 neuf ?

[hugo44]

Hugo44, tu reprends à combien un S2r 800 (4000 km) avec des pots d'origine qui ont jamais roulés contre un S2R 1000 neuf ?

Luka il y a de très bons vendeurs sur Lyon (meilleur de france d'ailleurs l'année denière) qui pourront te faire une très bonne proposition 

[Prowler]

pour le 1000 comme pour le 800 vos vendeurs vous avaient peut être annoncé cela en prix de lancement pour vous faire signer de suite (bonne guère) mais ce n'avait jamais été le cas en dossier presse.

C'est écrit où parce qu'un pote journaleux moto me dit lui 6995¤ dans le dossier de presse 

[hugo44]

parceque les dossiers on les reçoit aussi par e-mail 

[Ducat' 94]

bon bah.........



leur reste plus qu'a sortir un Multi avec le 695 dedans.... ça serait plus vraisemblable


(moi qui esperait un Multi 800cc )

[Neko]

Hugo44, tu reprends à combien un S2r 800 (4000 km) avec des pots d'origine qui ont jamais roulés contre un S2R 1000 neuf ?

Y va finir par craquer le Luka!!!

[david R. A. T.]

Joli le noir / cadre rouge... pas si cher, vu qu'elle reste au niveau des 620, quand même autre chose qu'un ER6...

[kilou78]

1000 ¤ de + qu'une ER6
même prix qu'une MT03
1700 ¤ de - qu'une MTS 620

chère ou pas ? je vous laisse répondre...

bon j'aime pas les coloris, mais au moins ils ont fait fort avec le moteur (105 ch au litre le D2 !)

le mieux, c'est l'entretien qui passe de 10 à 12 000 kms... 

[tomducat]

Le cout de l'entretien c'est un peu du pipo quand meme car qui roule plus de 10000 km par an avec son monster ???

Pas la majorité des clients je suppose, donc faudra quand meme aller en révision tous les ans , comme avant quoi !!!!!

[bibou]

moué pour les revisions il ne devrait pas y avoir tellement de changement... tous les ans c est certain

je suis d accord avec toi

[El Gladiateur]

Ouai, en periode de garantie.

Maintenant, certaines choses ne sont pas, sur le plan technique, soumises au temps (pas comme les fluides et les courroies). Je veux biensur parler du jeu aux soupapes: seul le kilometrage le fait evoluer.

[Rixobar]

http://www.ducati.com/od/ducatifrance/fr/bikes/model.jhtml?model=1421

Mouaif....bof bof, decidement j'accroche pas le cadre rouge.

[wim06]

J'aimerais bien savoir comment ils ont reduit, si c'est bien le cas, le cout d'entretien .....

pt etre ils ont decide de pratiquer des tarifs plus realistes tout simplement ...

En repoussant le jeu de soupapes à tous les 20000km au lieu de 10000km 

C'est deja le cas sur les D2 il me semble?
En tous cas, si l'evolution concerne le pastillage, i y a fort a parier que ducati ait installé un systeme de rattrapage de jeu par ressort a l'interieur des pastilles. MBP en fabrique deja, et ca donne un jeu a verifier tous les 20000 sur un D4
http://www.mbpducati.ca/can/shop/product_info.php?products_id=240&osCsid=b6fd2b1a4239098f4c9e25c70e3684b4

Oui, mai cela ne ratrappe pas du tout le jeu, ni par ressort ni par autre chose. Cela évite juste que les demi lunes se mattent (plus au moins vite) et donc que le jeu change. Donc moins souvent besoin de contrôler le jeu...

J'ai hésité il y a deux ans de mettre ce système. Mais étant donné que je fais moi même le jeu aux soupapes, cela ne me coute pas cher (juste le temps, des demi lunes et parfois quelques pastilles - ma collection grandit), donc pas la peine d'investir dans le truc  de Martin Brickwood...

Par contre, fais iech, les pastilles de la 1000DS ne sont pas les mêmes des pastilles de la ST2. La 1000SS utilise les pastilles de D4.

wim06.

[Prowler]

Par contre, fais iech, les pastilles de la 1000DS ne sont pas les mêmes des pastilles de la ST2. La 1000SS utilise les pastilles de D4.

C'est pour ça qu'elles sont si chères ! 

[bipbip 748]

d'ailleur pour en revenir à cette histoire de courroie: il ya quelque chose que je ne comprend toujours pas!

Comment se fait t'il qu'une courroie sur une auto se change aux alentour des 100 000km en général et  sans vraiment de limite dans le temps si ce n'est ces fameux 5ou 7 ans en moyenne préconisé mais dieu c'est si ce n'est pas plutot 10 ans....

Bref pourquoi les courroies de chez ducati ne dure que 20 000 km ou 2ANS??????
C'est tout de meme pas a cause des tour/min??? ( suffirait de les renforcer: comme sur les gros moteurs auto)
Aurait -il peur qu'on oublie de passer les voir??? ou aimerait-il pas si tendrement notre joli portemonnaie...?!!!!
 

[bostrom]

J'ai pas bien compris un truc

Qu'est ce qui fait passe les revisons tous les 12000km maintenant ????

Parceque sinon pourquoi les autres restent a 10000km y doit y avoir un truc sur cette nouvelle 695 nan

Merci d'eclairer ma lanterne

Pour les courroies un moteur moyen de voiture prends 6500tr/min et 5000tr/min pour un diesel ce qui fait que les courroies ne sont pas autant solicité donc je pense que c'est surtout a cause de ca

[pilouface]

et sur une bagnoel c'est la courroie de distribution secondaire que tu change, pas la chaine primaire de distribe relié aux AAC

[bostrom]

et sur une bagnoel c'est la courroie de distribution secondaire que tu change, pas la chaine primaire de distribe relié aux AAC

T'es sur ???

Car quand je demonte une distri elle va du vilebrequin jusqu'a la poulie de l'abre a came