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Auteur Sujet: Problèmes electroniques clés codées, compteurs et boitiers d'injection  (Lu 97575 fois)

Hors ligne Bigorneau SF848

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Re : Problèmes electroniques clés codées, compteurs et boitiers d'injection
« Réponse #360 le: 04 avril 2019, 20H 55mn 57s »
T'as vérifié du côté du contacteur de béquille ? Essaie de le shunter pour voir.

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Re : Problèmes electroniques clés codées, compteurs et boitiers d'injection
« Réponse #361 le: 04 avril 2019, 21H 33mn 50s »
Oui c'est fait aussi. Mais pour que le compteur ne s'allume plus du tout je penche plus vers un soucis interne :?
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Re : Problèmes electroniques clés codées, compteurs et boitiers d'injection
« Réponse #362 le: 05 avril 2019, 00H 42mn 57s »
Cette après midi je veux charger la petite monster (620) dans la camionnette.

Une idée de la joyeuseté ? :D

Elle ne veut plus voyager dans la bétaillère.  :ranting:

 :sm19:
Faut pas mollir ....  Si Dieu roule en Harley, le Diable roule en Ducat et Biloo en XJR  YZF...
 
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Mais il est où le Biloo, il est où ??

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Re : Problèmes electroniques clés codées, compteurs et boitiers d'injection
« Réponse #363 le: 05 avril 2019, 09H 13mn 24s »
Dépose le compteur et sur la connectique vérifie que l'alimentation arrive :
+12V permanent sur pin 23 et 26
+12V après contact sur pin 21
(masse pin 22)

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Re : Problèmes electroniques clés codées, compteurs et boitiers d'injection
« Réponse #364 le: 09 avril 2019, 20H 09mn 13s »
Merci je vais voir ça :thumbsup:

PLO :ranting: :ranting: :lol:
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Re : Problèmes electroniques clés codées, compteurs et boitiers d'injection
« Réponse #365 le: 21 juillet 2019, 16H 16mn 34s »
Bonjour
je suis allé voir une 620 ie de 2003 le seule soucis c'est que le compteur est en miles peut on le mettre en Km
j arrives a pas a savoir si le même post a déjà été publié
si c'est le cas Bah faut supprimer :oops:
merci a vous pour vos réponses et votre aide
Ed

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Re : Problèmes electroniques clés codées, compteurs et boitiers d'injection
« Réponse #366 le: 22 juillet 2019, 12H 44mn 04s »
Oui je crois que dans le menu tu peux passer de miles à km.
Les graduations du compteur sont en km ou miles aussi?

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Re : Problèmes electroniques clés codées, compteurs et boitiers d'injection
« Réponse #367 le: 22 juillet 2019, 13H 00mn 49s »
Bonjour Gizmostro
Il y a les deux graduations
Ed

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Re : Problèmes electroniques clés codées, compteurs et boitiers d'injection
« Réponse #368 le: 22 juillet 2019, 13H 34mn 39s »
Le menu permet de passer l'affichage de température de °C à °F mais ne converti par le kilométrage de miles/kms.
Peut être qu'une repogrammation du compteur le permettrait, mais je n'ai jamais testé pour affirmer ou infirmer.

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Re : Problèmes electroniques clés codées, compteurs et boitiers d'injection
« Réponse #369 le: 22 juillet 2019, 14H 42mn 49s »
Bonjour
Je vais demain soir chez classic moto concept , un jeune qui connait bien les Ducati
lui va me dire si cela est possible avec le N° de série.
Je vous en redirais plus demain soir
ed

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Re : Problèmes electroniques clés codées, compteurs et boitiers d'injection
« Réponse #370 le: 23 juillet 2019, 11H 59mn 01s »
Bonjour
Verdict du compteur
Ce n'est pas réalisable :ranting:
faut que je trouve un compteur avec clés, (les 3), l'ECU, et autres serrures :cry: :cry: :cry:
Ed

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Re : Problèmes electroniques clés codées, compteurs et boitiers d'injection
« Réponse #371 le: 23 juillet 2019, 18H 42mn 23s »
Un compteur ne suffit pas juste? Si tu as le code pour reprogrammer ça doit suffire pour l'anti démarrage.

Hors ligne jpl250rs

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Re : Problèmes electroniques clés codées, compteurs et boitiers d'injection
« Réponse #372 le: 23 juillet 2019, 21H 03mn 06s »
ca peut se configurer depuis l'ecu
reste à voir si ton compteur peut l'accepter , il suffit de regarder dans la partlist UK et Europe si c'est la même référence de compteur

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Re : Problèmes electroniques clés codées, compteurs et boitiers d'injection
« Réponse #373 le: 23 juillet 2019, 21H 48mn 54s »
le garagiste a regardé et justement il me dit que le compteur ne l acceptera pas  :(
c'est pas grave si ce n'est pas celle ci , il y en a plein d autre, suis pas pressé
j'ai vu aussi une 620 ie édition capirex  :P

Hors ligne ducati748

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ca peut se configurer depuis l'ecu
salut JP, tu pourrais m'indiquer quelques infos sur ça STP ? c'est dans l'eep ou dans le bin ?

Hors ligne jpl250rs

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Re : Problèmes electroniques clés codées, compteurs et boitiers d'injection
« Réponse #375 le: 24 juillet 2019, 19H 30mn 31s »
je le modifie dans le bin , mais c'est sans doute poussé dans l'eep ensuite
c'est pour cela qui y a des ref specifique UK, AU ,USA , EU

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Re : Problèmes electroniques clés codées, compteurs et boitiers d'injection
« Réponse #376 le: 24 juillet 2019, 21H 00mn 04s »
ok merci de l'info  :thumbsup:
à l'occasion faudra que j’essaie de trouver et tester cette modification