Sujet: Problèmes electroniques clés codées, compteurs et boitiers d'injection

[dam3666]

Oui, ils changent tout et ça te coûte un bras

[Summerin]

J'ai demandé chez un DS pour savoir.
Je devrais avoir un retour, à priori entre 500 et 1000 euros.

[dam3666]

Vu le prix juste d'un compteur je pense que c'est plus que ça. Selon les modèles ça diffère mais penche plus pour 1500€ mini l'ensemble. Vu sur des précédents posts

[dam3666]

Je suis tombé par hasard sur une annonce LBC, CLE 6 à Meudon peut apparemment refaire des clefs à partir des serrures et même des clefs codées, a voir!!
 http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/870485669.htm?ca=7_s

[Summerin]

Ah cool, je note, merci

[dam3666]

Si tu fais appel à lui hésites pas à nous faire remonter les infos

[Summerin]

Yep mais ce sera probablement vers la fin du mois ou en décembre je pense.
A voir la solution que je prendrais mais je ferais un retour.
Faut d'abord que j'ai la moto

[dam3666]

Je l'ai contacté par mail pour savoir si il avait les moyens de récupérer le code pour déblocage de l'immobilizer dans le compteur. Il à pas comprit il demande d'être plus explicite bon je l’appellerai peut être mais si il ne voit pas de quoi je parle il ne doit pas le faire.

[captain_fonky]

Des retours sur clé6 m'intéressent ! J'ai achété un monster 796 mais avec une seule clé et pas de carte. Et après un tour des serruriers, aucun ne peut me la copier

[dam3666]

J'avais fait refaire la mienne chez mister minit et même codé il pouvait. Ils sont souvent en galerie marchande (cordonnerie, clef, plaque d'immat...)

[captain_fonky]

merci pour le retour, donc ceux près de chez moi ne peuvent veulent pas le faire...

[desmal4]

Quelqu'un a-t-il déjà testé la société Ingetronix ?
Mon compteur fait de nouveau des siennes 

[Grisouille]

Essayez peut-être ici:

www.carmo.nl

[captain_fonky]

Pour les Nantais, le très gentil serrurier de l'inter d'Orvault fait la copie de clé codée 

[jbelhu]

Bonjour ,
comment faites vous pour enlever l'immo ?
mon S4 ne veut plus démarrer , j'ai plus de BZiZZZZZ de la pompe à injection , je n'entend plus le relais claqué ,  et mon voyant d'anti démarrage clignote .

je ne sais pas si il y a un relais à changé ou fusible ?

Merci pour vos réponse

[dam3666]

Déjà pour enlever l'immo il faut reprogrammer l'ECU.
Si tu as le code su ta carte tu peux faire redémarrer ta moto avec la procédure sur la notice
Sinon c'est peut être tout simplement ton antenne qui ne fonctionne plus, elle se situe sous le neiman.
Tu as pas un double pour essayer?

[DucBelge]

Bonjour,

Suite à une chute de ma multistrada 1000 ds  j'ai du remplacer le compteur par un nouveau que j'ai trouvé sur le net, le problème c'est que je ne dispose que d'une clé noire et d'une clé rouge, lorsque j'essaie de programmer les clés, je n'y arrive pas car le système s'attend à recevoir la deuxième clé noire. j'en ai acheté sur ebay mais elle n'est pas reconnue lorsque que j'essaie de la programmer
Par contre il me semble avoir lu un jour que si le compteur était neuf il était possible de démarrer sans l'immobiliseur, d’ailleurs  quand je tourne la clé sur on j'entends la pompe à essence et  il y a le décompte des 30 sec qui apparaît, ensuite le voyant EODB s'allume puis s'éteint et clignote 5 fois pour finir par s'éteindre, donc je suppose que si il s'éteint c'est que la moto devrait pouvoir démarrer pourtant rien quand j'appuie sur le starter .
J'ai également essayer la procédure de déblocage avec la poignée des gaz, mais impossible d'entrer le code de la carte
Pour facilité à la compréhension du problème j'ai posté une vidéo  https://youtu.be/g3TlJGpTAHE
Merci de m'aider car je suis désespéré.

bav

[tatane]

merci de compléter ta présentation

[jbelhu]

Déjà pour enlever l'immo il faut reprogrammer l'ECU.
Si tu as le code su ta carte tu peux faire redémarrer ta moto avec la procédure sur la notice
Sinon c'est peut être tout simplement ton antenne qui ne fonctionne plus, elle se situe sous le neiman.
Tu as pas un double pour essayer?

non mon ECU avait déjà été flash car je n'avais pas la clé rouge .
je pense qu'il va falloir repasser par là ! 

[Fabrizio]

Tu connais NRBike ?

http://nrbike.fr/reprogrammation-ecu/ducati/monster/reprogrammation-monster-s4-916/reprogrammation-monster-s4.html

Si tu n'as vraiment aucun autre moyen, Je t'engage à le contacter par mail ou tph, il est très sympa, pro, et il te diras de suite si il peut faire quelque chose.
Et si tu t'en sors avec 15€ et que tu repars comme en 40....., je pense que ça vaut le coup.

[DucBelge]

merci de compléter ta présentation

que dois-je indiquer de plus dans ma présentation ?

bat

[sauval]

Va lire la charte ou lis en quelques unes ... 

[dam3666]

non mon ECU avait déjà été flash car je n'avais pas la clé rouge .
je pense qu'il va falloir repasser par là ! 
[/quote]

je vois pas comment l'immo peut revenir tout seul là, une fois que c'est enlevé, c'est enlevé. A moins de reflascher en origine. C'est bizarre ton truc 

[DucBelge]

Bonjour,

Suite à une chute de ma multistrada 1000 ds  j'ai du remplacer le compteur par un nouveau que j'ai trouvé sur le net, le problème c'est que je ne dispose que d'une clé noire et d'une clé rouge, lorsque j'essaie de programmer les clés, je n'y arrive pas car le système s'attend à recevoir la deuxième clé noire. j'en ai acheté sur ebay mais elle n'est pas reconnue lorsque que j'essaie de la programmer
Par contre il me semble avoir lu un jour que si le compteur était neuf il était possible de démarrer sans l'immobiliseur, d’ailleurs  quand je tourne la clé sur on j'entends la pompe à essence et  il y a le décompte des 30 sec qui apparaît, ensuite le voyant EODB s'allume puis s'éteint et clignote 5 fois pour finir par s'éteindre, donc je suppose que si il s'éteint c'est que la moto devrait pouvoir démarrer pourtant rien quand j'appuie sur le starter .
J'ai également essayer la procédure de déblocage avec la poignée des gaz, mais impossible d'entrer le code de la carte
Pour facilité à la compréhension du problème j'ai posté une vidéo  https://youtu.be/g3TlJGpTAHE
Merci de m'aider car je suis désespéré.

bav

Pour info j'ai résolu mon problème en flashant l'écu avec jpdiag en cochant l immo off

[jm15]

Bonjour,
J'envisage l'achat d'une Multistrada  620 . J'en ai une pas bien loin qui me plait, MAIS  après 3 changements de propriétaires la clef rouge et la carte code sont perdues.
J'ai lu les 10 pages et si je comprend bien il est possible de désactiver l’antidémarrage ( dommage mais bon si pas d'autre solution correcte financièrement...). C'est ce que me propose le vendeur.
Questions :
- comment ?, en rentrant dans une bête qui se nomme l'ECU ?
- mais surtout : est ce sans aucune conséquence ultérieure ?
Merci pour vos réponses

[sauval]

Ne la prend pas: des gens pas assez soigneux pour garder ce qui est essentiel ne méritent pas que tu t'emmerdes avec ça. Trouve en une autre 

[jm15]

si si elle est propre et bien entretenue c'est pourquoi j'insiste . Juste cette histoire de clef et carte pas données par oubli d'une part  (vendeur) et méconnaissance d'autre part( acheteur ). En quelques jours j'ai écumé toutes les annonces de coin coin et les 620 propres( réellement )  ne courent pas les rues

[dam3666]

j'ai acheté la mienne avec une seule clef et sans la carte. Des solutions existent et c'est un moyen pour faire baisser le prix. Des clefs ça se copient et franchement la carte c'est pas vital...

[jm15]

Effectivement il semble que désactiver l" immobilizer" soit LA solution, mais j'aimerai avoir l'avis de personnes l'ayant fait afin de savoir si c'est vraiment sans conséquences ultérieures du type bug éléctroniques , ou autres.......

[jm15]

Je me réponds tout seul , ça peut servir à d'autres : renseignements pris auprès d'un spécialiste de la marque reconnu et non affilié au réseau Ducati, hormis le fait que cela déprécie la moto ( l’antidémarrage c'est sensé servir contre les vols quand d même !), c'est bien une bonne solution( avant blocage) à la perte de clef rouge et carte code, sans mauvaises conséquences ultérieures.