Sujet: mécanique 748: Topic officiel

[Desmolumi]

Salut les 748ards 
Voilà un ami à des vues sur celle ci :



Elle est encore en carte grise italienne, 22 000 km, n'a pas roulé depuis un moment mais démarre, elle parait avoir été bien entretenue, pas de corrosion.
Le garagiste n'en sait pas grand chose...  Il lui dit en vouloir 3000 - 3500 euros.
Quels conseils lui donneriez vous svp ? Sachant qu'il est lui même mécano voitures et moto, il ne connait pas encore bien Ducati mais il est prêt à s'y mettre 
Bref à vue de nez cela vous parait il une bonne affaire? Merci 

[laducatalilive]

Ben, elle est rouge  donc non
Plus sérieusement, de quelle année ?
Connaissance du suivi entretien ?
Faut l'ouvrir pour savoir 

[patoche 748]

  je dirais année 2000

  le prix est correct, après un 748 t'est jamais sur de ce que tu vas trouver dedans 

[Desmolumi]

Bien vu 1999
Le garagiste ne sait pas grand chose dessus non 

[Arn]

+1 avec patoche  ceci dit compte tenu du kilométrage le prix est très correcte, mais il ne faut pas qu'il se fasse d'illusion il devra mettre les mains dedans! Enfait le mieux serai de  ne pas rouler avec tant qu'il n'a pas fait de vérification approfondies. primo du moteur. En l'absence d'historique , changer les courroies, les galets tendeur et les roulements, faire le jeux aux soupapes, changer le filtre a essence, en profiter pour voir s'il n y a pas de rouille dans le bidon, le filtre a huile, vérifier les filtres à air, et faire la vidange. Ouvrir le carter d'embrayage, vérifié l'état de la cloche, donner un coup de soufflette pour virer la poussière de garniture, Bien entendu purger les liquides. Et puis s'occuper de la partie cycle, vidange de fourche, et puis ouvrir le moyeu ar et si tout va bien, le regraisser et refermer, et surtout serrer au couple 

En faisant tout ça il pourra déjà rouler de manière rassurée.  Sinon c'est une moto très agréable à rouler.

[ccducat]

oui plus 1999 car les 2000 le cadre  et les roues sont grise et vue les faible km pas sur que les basculeur on été regarder va faire un tour du coter du topic basculeur
la http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=3569.msg65349#msg65349
car sa peut vite te couter chere et je parle que des pièces

[neufneufsix]

Plutôt prendre un 916 ou 996.   

[patoche 748]

  c'est 2001 cadre gris

[strobel]

ou un Testastretta ...  

[gehenne]

bon ben voila ma 748 ma laissé sur le bord de la route cette aprem 
j'avais pris rendez vous pour changer mon pneu et a même pas deux kilomètres du garages (après 25 bornes sans problèmes) le moteur a des ratés, pschit dans la boite a air, détonations a l'échappement et perte de puissance je m'arrête sur le bord de la route et je cale. et plus possible de démarrer. 
Bon plus qu'a appeler le garagiste....
à l'arrivée du fourgon, je raconte l'histoire au mécano, il tripote le bouton du démarreur et elle démarre....
 
Je le précède donc jusqu'au garage au ralenti, et après quelques testes il me dit que la batterie est faible et ne se charge plus.
Après une recherche plus approfondi il m'annonce que ce serait le régulateur.
Bien sur il n'a pas la pièce on stock.
j'ai donc laissé la moto au garage et suis rentré en taxis

a suivre.

[tertulia]

bienvenue au club mais moi mon régulateur a l'air d’être bon d’après mes tests de continuité.

fils rouge du multi sur le  jaune 1 et le noir sur le rouge de l'autre connecteur si le jus passe ,
tu mets sur l'autre rouge ça doit passer aussi
par contre ça ne doit pas passer sur les verts si tu es passant avec les rouges ! ou inversement

le jus dois toujours passer du jaune a 2 fils de la meme couleurs

 

quelque soit le régime moteur la tension reste à 12.6V

[Desmolumi]

Merci pour vos conseils  Je transmet 

[ducati748]

Je le précède donc jusqu'au garage au ralenti, et après quelques testes il me dit que la batterie est faible et ne se charge plus.
Après une recherche plus approfondi il m'annonce que ce serait le régulateur.

où la connectique regul/alter qui à tendance à cramer facilement !

[John88100]

Classic le régulateur,  dans le topic de ma brêle,  je detaille son remplacement si ça peut aider certains

[laducatalilive]

Elle démarre niquel,pête le feu,c'est que du bonheur!
ça énerve ,hein ?

[Arn]

ça ne durera pas 

[strobel]

'tain je plains les futurs acheteurs de 748 quant ils lisent ce topic ... ils doivent se les bouffer 
'fin, au moins on se marre 

[Arn]

rouler en 748 c'est comme draguer tout les jours la plus belle fille du lycée et ne jamais parvenir à ce que la réponse soit toujours la même.  Y'a toujours des gens pour te dire, prend en une autre qui sera plus fiable et sûrement moins cher. Il y a aussi ceux qui ne comprennent pas qu'on s'acharne dessus par ce que ce n'est pas raisonnable. Et puis y'a les autres cons comme nous qui sont amoureux et ensemble on se comprend, on se file des tuyaux. Acheter un 748 c'est aimer un truc déraisonnable et se payer l'obligation de partager avec d'autres motardus-mécannicus. Alors non ce n'est pas pratique, non ce n'est pas économique non plus, mais ça donne au cœur une raison simple de battre suffisamment fort pour décapsuler au moins deux bières pour célébrer , jamais totalement seul, le travail accompli. Et puis " au moins, on se marre ".

[strobel]

chapeau !
belle "définition" des cinglés que vous êtes mais tous les possesseurs de Ducat' ne sont-ils pas un peu (beaucoup même ...) cinglés ?
t'as raison, faut pas se laisser emmerder par des considérations pratiques ... la passion et l'amour ne s'explique pas plus que ça et on ne vit qu'une fois ...

[nico748]

Arn j'aurais pas dit mieux 

[laducatalilive]

Arn,je t'aime 
Chaque fois que je la prends,enfin que je monte dessus,bon qu'on va faire un tour quoi,je me dis;
"C'est quoi qui va péter?"
On fait 100 ou 150 bornes avec la Kaliméro,et on rentre,les derniers kilomètres un peu plus chauds souvent
Je le rentre,et je lui parle,je lui fait bisous,mais y'a un topic pour ça,alors j'abrège là maintenant
J'adore cette moto,elle me rend heureux,rend heureuse ma compagne qui sait ou sont ses douleurs au dos ,je sais que tôt ou tard elle me fera un coup de pute,mais le plaisir pris à chaque fois vaut ce prix

[Arn]

Je suis content que vous appreciez ces quelques phrases, qui je dois l'avouer, me semblaient un peu lacrymales avant que je ne les publies. Mais Laducatalilve (  ) à raison ce n'est pas le lieu, mais sait-on jamais, il se pourrait qu'un nouveau venu dans la familles des roméo en 748 vienne ici, il pourrait comprendre un peu mieux ce qui l'attend!

Merci a tous.

[sebb916]

Arn j'aurais pas dit mieux 

Ho putain c'est beau j'en pleurerais....

[laducatalilive]

J'ai bricolé un peu les réglages suspensions cet aprèm(ben ouais ,le moteur marche moi )
Semblerait que moins on a de crans sur la fourche en haut,plus ça durcit
Si on serre les crans du bas,elle revient moins bien,et là on a un bout de bois
Fait en statique sans essai routier
Les pros confirment?

[doulas]

Slt
Qu'elle sont les risque si sur mon 748 de 96  le joint de culasse à était changé avec tout ce qui vas bien mais qu il on oubliée le joint embase . C est obligatoire pour compenser la auteur ou c pas trop grave
Merci

[patoche 748]

  déjà ils ont mis quoi comme joint de culasse: métallique (feuille de 0,6 mm) ou en fibre (qui fait 1,2 mm)  regarde bien, t'arrive à voir sur le bord de la culasse.

[ducati748]

elle tourne bien ? ça fuit pas ? alors ça va, t'as eu le droit à une optimisation gratos 

[gehenne]

ça y est j'ai récupéré ma belle.

le mécano m'avait conseillé de purger mon frein arrière, et c'est vrai qu'elle en avait besoin...
quelle plaisir de rouler, hier soir j'ai pris le chemin des écoliers pour rentrer, et c'était que du bonheur.
je retrouve ma belle. 

[zimbrake]

déjà ils ont mis quoi comme joint de culasse: métallique (feuille de 0,6 mm) ou en fibre (qui fait 1,2 mm)  regarde bien, t'arrive à voir sur le bord de la culasse.

Ca existe encore les joints de culasse en fibre ?

[nico748]

On en connaît un qui a essayé y'a pas si longtemps, et il a eu des problèmes