Sujet: Topic officiel du Monster 695

[Powerslave]

Ca dépend à combien est celui de 45000 bornes et ceux que tucompte en faire. Si tu compte faire moins de 5000 par an, tu peux voir venir. Si par contre tu comptes faire 20000...

[cipher]

ca dépend un peu de l'entretien et de la façon dont son / ses propriétaires les auront traités non ?
État général (moto stockée dans parking ?)
A voir aussi l'état des pneus, du kit chaîne. Mine de rien c'est au moins 500 euros de frais
révision a faire ? (tous les 24000 c'est une grosse révision)

Faut voir quoi

[coyoteproject]

Merci pour les avis

[louisam54]

Merci à toi d'avoir fait revivre ce post qui est comme mon 695 

En sommeil par manque de temps

[coyoteproject]

Quelles sont les tailles de pneu acceptable pour ce monstre?
J'ai tout un stock encore bon de la piste, c'est pour refiler à la future monture de ma copine.
Évidemment les 190/55/17 j'oublie...
Thanks

[louisam54]

Vu que j'en suis qu'à mon 2ième pneu Arrière, je peux pas vraiment t'aider...

Un 180 devrait passer (je parle de place physique) au risque d'alourdir la bête, ou alors un 150... mais je doute que tu en ai utilisé en piste???

[coyoteproject]

Et devant? C'est du 120/70/17 ?

[MissLee]

120/60/17

[coyoteproject]

Merci

[elucky]

Salut je suis a la recherche de la revue technique du 695.
dans la fonction recherche je trouve rien et sur google non plus 

[Rodmillet]

va voir là...

http://www.ducatiomaha.com/products.asp

[elucky]

merci 1000 Foie !!!!!!!!!!!!!!!!! super géniale !! 

[desmotwin]

Avec tout ça, tu ne craints pas les cirrhoses, au moins.

[louisam54]

Merci pour ce lien

J'ai une bulle qui sort de temps en temps du bocal de liquide de frein ( faut que je purge car le liquide a + de 2 ans).

J'ai beau essayer de serrer ( pas comme une brute non plus  ) mais y'a toujours une petite bulle d'air qui sort quand j'humidifie...

C'est normal ?? (mise à l'air du bordel) ou y'a fuite et il faut que je change le couvercle ou le joint ????

D'ailleurs j'arrive pas sur le plan à voir s'il y a un joint et j'ai pas envie de démonter sans avoir le joint s'il y en a un et qu'il craque complet au démontage

[Powerslave]

va voir là...

http://www.ducatiomaha.com/products.asp

Ca c'est "juste" le manuel de pièces que tu trouve gratos sur ducati.com... C'est pas le manuel d'atelier! 

[louisam54]

Ouaip, le manuel d'atelier est très pratique pour faire soit même ses révisions 

Encore merci Power je le garde bien au chaud sur le buro de mon PC

[Nikodemus]

Et du coup le manuel d'atelier on le trouve ou?

Parce que je crois que j'irais plus jamais dans l'atelier de mon DS 

[coach35]

salut a tous

je ne pensais pas avoir a remonter le topic avec un petit soucis mais je n'ai pas la solution a mon problème

j'ai un soucis sur ma bécane je ne sais pas si cela vient de l'embrayage ou du sélecteur, quand je passe la première ou quand je rétrograde j'entends un bruit suspect,comme un frottement métallique quand le sélecteur est en bas

je n'ai aucun soucis pour monter les vitesses et au rétrogradage le bruit n'est pas présent a chaque fois

j'ai fait ma vidange il y a 1500 km et elle sort de révision des 24 000 avec changement du liquide d'embrayage

personne n'aurait déjà eu ça par hasard ?

[artemisia]

tu veux dire que ça craque fort quand tu rétrogrades ? parce que bon... on garde pas le sélecteur baissé longtemps, juste un pti coup pour descendre de vitesse.
Si tu pouvais réexpliquer (ou si quelqu'un comprend mieux que moi )

[v-manu]

il frotterait pas sur un point de la brêle ? genre vis ou autre ?
on va attendre que en dise plus

[coach35]

non ça craque pas

en fait j'ai laisser la première en bas a l'arrêt pour entendre le bruit et quand je garde le sélecteur en bas le bruit continue , c'est un frottement d'une pièce qui tourne c'est difficile a expliquer mais ça ne le fait pas a chaque fois

quand je rétrograde le bruit est bref juste le temps de jouer du sélecteur et pareil c'est pas régulier ça va me le faire sur 3 rétrogradage et après je peux ne pas l'entendre les 4-5 fois suivante

[v-manu]

et quand ça fait le bruit, ton sélecteur revient en place ?

[coach35]

oui tout fonctionne normalement a part le bruit

au point mort et malgré le bruit pour le passage de la 1er, la moto ne cale pas, l'embrayage joue bien son rôle

[Matthieu44]

Bonjour à tous!

J'ai enfin mon joli 695 depuis un mois et demi maintenant et déjà 1500km, Même pas peur du froid!   

J'ai cependant un petit problème un peu énervant : mon réservoir fuit...

J'ai donc changé tout les joints présent en dessous du réservoir : 4 petits + le grand bien cher de la pompe à essence  et ça fuit toujours...

Je suis donc allé chez "fût Ducati Nantes" pour un diagnostic rapide et le mécano m'a expliqué que cela venait des vis de l'ensemble "pompe à essence" qui avaient été trop serré et cela avait déformé le réservoir entre les pas de vis (ça gondole) et l'essence passe par là...

Avez-vous eu déjà ce problème? est-il réparable?

J'ai contacter le vendeur et il m'envoie un soit un réservoir à repeindre, soit un chèque de 200€. C'est honnête ? Combien peut coûter une peinture de réservoir ?

Merci à vous! 

[v-manu]

demandes à ton ds le prix d'un réservoir ; ça doit pas couter que 200 euros je pense
sinon pour la peinture demandes à un carrossier

[Matthieu44]

Ce serais pour en acheter un d'occas' Puisque neuf ils le vendent plus de 1000€...

[v-manu]

et t'en trouves à 200 euros ? vaut mieux qu'il te file le reservoir, enfin si il a pas le même défaut, comment ça se fait qu'il en a un autre d'ailleurs ?

[Matthieu44]

C un concess ducati! ^^ C'est pour ça qu'il en a un autre mais c'est pour un 800 en plastique donc compatible. ça doit le débarrasser!

Sinon j'en ai trouvé un à 200€ et en bon état c'est pour ça que je demandais mais celui qu'il peut me filer est noir et jaune alors que ma 695 est rouge avec ligne blanche...

[v-manu]

à toi de voir mais si de toute façon tu dois repasser en peinture autant ne pas payer le réservoir

[Powerslave]

M'enfin, si tu l'a acheté à un concess Ducati doit y avoir une petite garanti avec non? Et qui dit panne sous garanti dit réparation complete! Donc t'es en droit de demander un réservoir de la bonne couleur à mon avis.

En attendant fait gaffe de pas foutre le feux à ta meule, les fuites d'essence ca crain du boudin!