Sujet: Topic officiel du Monster 695

[Alx]

Elle sert a quoi cette sonde " oui je peux aussi poser ma question aux concess " ?

Il fait bon, il fait chaud lalalalalalalla

Vroum Vroum

A +

[Mavic69]

Hola

Je fais changer le boitier demain aprés midi normalement en garantie dixit le BOSS

je vous tiens au courant

IL faut pas lacher l'affaire, avec un pignon de 14 elle est super cette Brele !!!

Bye

[snake-bis]

Elle sert a quoi cette sonde " oui je peux aussi poser ma question aux concess " ?

Il fait bon, il fait chaud lalalalalalalla

Vroum Vroum

A +

la sonde lambda, si je dis pas de conneries (  ), sert à réguler le taux de je sais plus quoi dans l'échapement. Ca sert pour être au norme anti-polution européenne.
Ce rend le melange trop pauvre à priori ce qui explique que la moteur tousse et qu'un réglage ne change kedal.

La puce du kit perf ignore la sonde (entre autre) donc ca aide.

[snake-bis]

Hola

Je fais changer le boitier demain aprés midi normalement en garantie dixit le BOSS

je vous tiens au courant

IL faut pas lacher l'affaire, avec un pignon de 14 elle est super cette Brele !!!

Bye

tu pourras nous donner les coordonnées de ton conces si ca marche bien, ca pourra nous aider à argumenter 

[Mavic69]

Hola

Je fais changer le boitier demain aprés midi normalement en garantie dixit le BOSS

je vous tiens au courant

IL faut pas lacher l'affaire, avec un pignon de 14 elle est super cette Brele !!!

Bye

tu pourras nous donner les coordonnées de ton conces si ca marche bien, ca pourra nous aider à argumenter 

Bonjour,

Voila c'est fait le boitier vient d'etre installer (pris en garantie ) mes premieres impresssions on dirait qu'il y a plus de frein moteur comme sur un 620 avec plus de puissance on dirait un S2R 800, la conduite à bas regime c'est un vrai régal plus de retour d'allumage et le moteur reprend trés facilement .
 C'est la solution il faut vraiment insister auprés de vos concess

Je remercie Ducati Lyon pour son service commerciale surtout Eric qui ma spontanement proposé cette solution afin de répondre aux problematiques.
 Le chef mecano a fait du bon boulot mais il a eu un pu de mal a excepté la prise en  garantie enfin c'est fait ...

Voila courage à tous

a bientot

[Kokito]

Bonjour,

Voila c'est fait le boitier vient d'etre installer (pris en garantie ) mes premieres impresssions on dirait qu'il y a plus de frein moteur comme sur un 620 avec plus de puissance on dirait un S2R 800, la conduite à bas regime c'est un vrai régal plus de retour d'allumage et le moteur reprend trés facilement .
 C'est la solution il faut vraiment insister auprés de vos concess

Je remercie Ducati Lyon pour son service commerciale surtout Eric qui ma spontanement proposé cette solution afin de répondre aux problematiques.
 Le chef mecano a fait du bon boulot mais il a eu un pu de mal a excepté la prise en  garantie enfin c'est fait ...

Voila courage à tous

a bientot

Oh oh merci du piston, je l'ai acheté chez Ducati Lyon ... c'est bon à savoir 

[900ss]

Bjr tt le monde je suis un futur propriétaire de la 695(gracieusement offerte par mon papa pour mes 18 an ) et habitant en corse je voulais savoir su qqun ici a pour concess celui de marseille pk vu les kke pb de hoquet é de trous jvoulé savoir si lequipe été bonne pk jé pa envi de metre ma titine tt les 2 jours dan le bato
Et je voulais savoir ossi si ca changé kke chose pour le rodage si j'installe le kit termi et le psb de 14 a 0km ce que me propose la concess ducati marseille ac 25% de réduc sur le kit (ainsi ke bridage 34ch maleresemen:'( vu ke je serai jeune permis)
merci pour vos réponses é vive ducati!!!

Salut romgrellier,

Ici on commence par se présenter. Alors si tu veux avoir des réponces.
Va vite te présenté ICI et va lire la charte du forum ICI.
 
Il y à un autre corse en Ducati sur forum, fais une recherche, car il me semble qu'il fait entretenir sa ducat chez un DS corse.

[snake-bis]

Hola

Je fais changer le boitier demain aprés midi normalement en garantie dixit le BOSS

je vous tiens au courant

IL faut pas lacher l'affaire, avec un pignon de 14 elle est super cette Brele !!!

Bye

tu pourras nous donner les coordonnées de ton conces si ca marche bien, ca pourra nous aider à argumenter 

Bonjour,

Voila c'est fait le boitier vient d'etre installer (pris en garantie ) mes premieres impresssions on dirait qu'il y a plus de frein moteur comme sur un 620 avec plus de puissance on dirait un S2R 800, la conduite à bas regime c'est un vrai régal plus de retour d'allumage et le moteur reprend trés facilement .
 C'est la solution il faut vraiment insister auprés de vos concess

Je remercie Ducati Lyon pour son service commerciale surtout Eric qui ma spontanement proposé cette solution afin de répondre aux problematiques.
 Le chef mecano a fait du bon boulot mais il a eu un pu de mal a excepté la prise en  garantie enfin c'est fait ...

Voila courage à tous

a bientot

merci du tuyau !!!!!

[motopolitain]

les ratés d'injection sont -sur la mienne- variables, elle a ses jours. Pour avoir un pote chez un fabricant desdits boitiers d'injection (ça commence par M et ça finit par i, cherchez pas) , ça tient pas mal à la température moteur/extérieure, aussi. débrancher la sonde lambda (qui mesure l'oxygène résiduel) revient à faire passer le calculateur de l'injection en mode dégradé : ça pollue plus, ça consomme plus, mais c'est sans danger pour le moteur, car c'est justement fait pour le protéger.
maintenant, apparamment ça allume le voyant ebdo, ce qui est chiant. 

[Sandra]

Moi tout ce que j'en dis c'est qu'ils ont interêt à faire quelque chose parce que ça commence à me souler et c'est fatiguant !  entre les calages à froid les rater en sortie de virages et de rond point, ça me gave de manquer de tomber à cause d'un défaut de fabrication !

[korben]

Bah moi je vais essayer une 695 neuve Vendredi matin ( elle vient d'arriver ), si je ressent ces "rates" j'en parlerais au concess.

[Alx]

Je confirme pour les calages a froid pffffffffffffff

Zont vraiment intéret a faire qq chose!

J vais envoyer un mail chez Ducati dans mon italien natal, ca devrait pas poser de problème!

Hasta 

[Mick]

ce n'est pas un défaut de jeunesse,
juste que le conces a mal préparé la mob en sortie de caisse 

[david R. A. T.]

Moi tout ce que j'en dis c'est qu'ils ont interêt à faire quelque chose parce que ça commence à me souler et c'est fatiguant !  entre les calages à froid les rater en sortie de virages et de rond point, ça me gave de manquer de tomber à cause d'un défaut de fabrication !

Essaie de débrancher la sonde !

[Alx]

Moi tout ce que j'en dis c'est qu'ils ont interêt à faire quelque chose parce que ça commence à me souler et c'est fatiguant !  entre les calages à froid les rater en sortie de virages et de rond point, ça me gave de manquer de tomber à cause d'un défaut de fabrication !

Essaie de débrancher la sonde !

Bein oui génial on y avait pas pensé sur le coup ...

Debranche la sonde mais n oublie pas: fil rouge bouton rouge et fil bleu bouton bleu!

[korben]

Bonjour, nouveau proprio d'une 695, j'ai vite tester cette histoire de "trou a 3000tr et de cognements".
Bon bah j'ai ete agreablement surpris. Je suis pas super experimente mais j'ai pas vraiment deceler de problemes...
De temps un temps un petit hoquet discret mais sinon nickel...et pareil pour la moto "d'essai" qui etait aussi en rodage.

Alors j'ai essaye sonde debranchee aussi. et pareil, pas de differences notables...
On verra a la longue.

En tout cas si ca peut rassurer quelqu'un 

[snake-bis]

Bonjour, nouveau proprio d'une 695, j'ai vite tester cette histoire de "trou a 3000tr et de cognements".
Bon bah j'ai ete agreablement surpris. Je suis pas super experimente mais j'ai pas vraiment deceler de problemes...
De temps un temps un petit hoquet discret mais sinon nickel...et pareil pour la moto "d'essai" qui etait aussi en rodage.

Alors j'ai essaye sonde debranchee aussi. et pareil, pas de differences notables...
On verra a la longue.

En tout cas si ca peut rassurer quelqu'un 

bah comme dit plus haut, ca depends bcp de l'air, de l'humidité et tout rien eu aujourd'hui moi

de quoi je suis pécimiste ? 

[Alx]

Two beer or not two beer ... is it a question... 


On a le hoquet quand on a trop bu .... ou pas, La toto bein c est la même chose ... ou pas!

Je peux etre plus constructif mais moin tot dans le journée

 

[Kokito]

Bon je suis allé chercher ma 695 ce matin à Ducati Lyon ... et malheureusement les hoquets entre 2000 et 3000 trs/min sont vraiment pète-bonbons, surtout que ca laisse pas une fourchette énorme vu que je dois pas dépasser les 5000 trs/min pour le rodage !!! 

Les ronds-points ... bah en "roue libre" sinon c'est casse-gueule 

[snake-bis]

Bon je suis allé chercher ma 695 ce matin à Ducati Lyon ... et malheureusement les hoquets entre 2000 et 3000 trs/min sont vraiment pète-bonbons, surtout que ca laisse pas une fourchette énorme vu que je dois pas dépasser les 5000 trs/min pour le rodage !!! 

Les ronds-points ... bah en "roue libre" sinon c'est casse-gueule 

c'est encore plus casse gueule en roue libre nan  et pis les ronds point, c'est en 2nd à 4000 

[Kokito]

J'vais aller faire un tour ce WE chez Ducati voir si j'peux faire passer ca en garantie ... non mais 

[snake-bis]

J'vais aller faire un tour ce WE chez Ducati voir si j'peux faire passer ca en garantie ... non mais 

essaye en débranchant la sonde lambda et montre lui
sinon, le pignon 14 ca aide un peu aussi, les "trou" sont un peu moin forts

[Alx]

J'vais aller faire un tour ce WE chez Ducati voir si j'peux faire passer ca en garantie ... non mais 

essaye en débranchant la sonde lambda et montre lui
sinon, le pignon 14 ca aide un peu aussi, les "trou" sont un peu moin forts

LOL et une bécane sans trou c est possible?

Enfin, y a rien a débranchere ou a changer a tes frais, tu achètes une moto elle doit etre parfaite " Ducati" ou presque!

Faut pas être attentiste et se dire que c est comme ça et qu on peut rien y faire!

[Sandra]

J'vais aller faire un tour ce WE chez Ducati voir si j'peux faire passer ca en garantie ... non mais 

essaye en débranchant la sonde lambda et montre lui
sinon, le pignon 14 ca aide un peu aussi, les "trou" sont un peu moin forts

LOL et une bécane sans trou c est possible?

Enfin, y a rien a débranchere ou a changer a tes frais, tu achètes une moto elle doit etre parfaite " Ducati" ou presque!

Faut pas être attentiste et se dire que c est comme ça et qu on peut rien y faire!

je suis assez d'accord ! en plus quand tu débranches le voyant moteur reste allumé et c'est vraiement pas top ! car si un jour il y a un autre problème ... aucun moyen de le savoir car voyant déjà allumé et là ça craint !
Pour ma part ils vont essayé de nouveau réglage ...

[snake-bis]

le coup de débrancher la sonde, c'est pour montrer à votre concess d'ou vient le pb

[Sandra]

le coup de débrancher la sonde, c'est pour montrer à votre concess d'ou vient le pb

t'inquiéte ils le savent déjà ...seulement ils attendent les directives de ducati !!! ça peut durer longtemps !

[Alx]

le coup de débrancher la sonde, c'est pour montrer à votre concess d'ou vient le pb

t'inquiéte ils le savent déjà ...seulement ils attendent les directives de ducati !!! ça peut durer longtemps !

A mon avis la seule directive est a nos frais! 

[korben]

Bonjour, nouveau proprio d'une 695, j'ai vite tester cette histoire de "trou a 3000tr et de cognements".
Bon bah j'ai ete agreablement surpris. Je suis pas super experimente mais j'ai pas vraiment deceler de problemes...
De temps un temps un petit hoquet discret mais sinon nickel...et pareil pour la moto "d'essai" qui etait aussi en rodage.

Alors j'ai essaye sonde debranchee aussi. et pareil, pas de differences notables...
On verra a la longue.

En tout cas si ca peut rassurer quelqu'un 

Hop rectification !
Ils sont la, et bien la, ca depend des moments. Mais les "rates" sont dans le coin entre 1000 et 3000tr.
Le "trou" je le sens pas en tout cas mais l'allumage fait "clic" de temps en temps et ca repart un peu plus fort....C'est bien ca ? Du coup super dangereux quand c'est en plein virage ouais...

Le Ducati store va m'entendre...et ca passera en garantie...je vais leur mettre la pression...

[acid]

Le Ducati store va m'entendre...et ca passera en garantie...je vais leur mettre la pression...

tu ne sais ni graisser une chaine, ni controler un niveau d'huile...
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,17289.0/topicseen.html

Et tu parles de problèmes d'injection ????
tu dois être vachement crédible dans ton DS. Ils doivent bien rigoler!

[motopolitain]

Ah ça, Acid mérite son pseudo