Sujet: Topic officiel du Monster 695

[Mick]

gaffe aux db, y a contrôle, pour la rencontre, 

[snake-bis]

gaffe aux db, y a contrôle, pour la rencontre, 

j'aurais mes chicanes dans le sac

[hemdale]

Je confirme que mes problèmes de ratatouillages sont allés de pire en pire.

La solution a été trouvée par Ducati grande Armée: boitier injection DP, et deconnectage de la sonde (pourrie) lambda.

La moto tourne comme une horloge suisse reliée à l'horloge atomique en allemagne ! Un vrai bonheur. La conso devrait être en hausse mais bon ce sera peut etre le prix à payer.

maintenant je me tate pour une Boite à air ouverte !

Un grand merci à Vincent de Ducati Paris

[snake-bis]

pour info j'ai des chiffre sur les consos des 695 :
- Pignon 15 : 250 km avant reserve
- Pignon 14 : 200 km avant reserve
- Pignon 14+Kit perf : 150 km avant reserve

chiffre relevé par mes soins

[Alx]

pour info j'ai des chiffre sur les consos des 695 :
- Pignon 15 : 250 km avant reserve
- Pignon 14 : 200 km avant reserve
- Pignon 14+Kit perf : 150 km avant reserve

chiffre relevé par mes soins

A mon avis on a du me mettre un kit et un pignon de 14 a l insu de mon plein grès car j arrive ev réserve aux alentours de 160-170 km 

j dois vraiment rouler comme un blaireau!

[Mostro38]

pour info j'ai des chiffre sur les consos des 695 :
- Pignon 15 : 250 km avant reserve
- Pignon 14 : 200 km avant reserve
- Pignon 14+Kit perf : 150 km avant reserve

chiffre relevé par mes soins

T'es sur? 

[snake-bis]

pour info j'ai des chiffre sur les consos des 695 :
- Pignon 15 : 250 km avant reserve
- Pignon 14 : 200 km avant reserve
- Pignon 14+Kit perf : 150 km avant reserve

chiffre relevé par mes soins

T'es sur? 

oui
mais là elle est pas bien réglée depuis que j'ai mis le pot donc wait & see

[Mick]

gaffe, y a pas de station tous les 150 kilomètres, en Auvergne, 
va falloir un camelback avec du benzine 

[snake-bis]

gaffe, y a pas de station tous les 150 kilomètres, en Auvergne, 
va falloir un camelback avec du benzine 

rhoooo

[Mick]

t'inquiète pas,
je vais revoir le road-book,
mais en principe, dès que nous voyons une station, nous refaisons le niveau,
il peut y avoir une station au bout de 80 km et l'autre 100 km plus loin,
donc pour une autonomie de 150, c'est plus prudent de refaire le niveau,

pour nous, c'est pas la peine, nous avons 300 km d'autonomie en carburant,
mais pour les types c'est long, donc nous faisons des arrêts limonade   

[snake-bis]

t'inquiète pas,
je vais revoir le road-book,
mais en principe, dès que nous voyons une station, nous refaisons le niveau,
il peut y avoir une station au bout de 80 km et l'autre 100 km plus loin,
donc pour une autonomie de 150, c'est plus prudent de refaire le niveau,

pour nous, c'est pas la peine, nous avons 300 km d'autonomie en carburant,
mais pour les types c'est long, donc nous faisons des arrêts limonade   

elle va avoir la révision des 12000 mardi, et va être reglé par la même occasion, j'espère gagner un peu en autonomie, je pense que le réglage est bcp trop riche là 

[Sandra]

j'en suis à 180 km avec kit perf + PSB 14 et la réserve est pas encore allumé ! 

[snake-bis]

avec la boite à air ouverte?
Alors tu trouve comment la moto avec le kit ?

[Sandra]

avec la boite à air ouverte?
Alors tu trouve comment la moto avec le kit ?

oui oui

Trop bien, avant je pensais quasi la vendre elle était ennuyeuse et le bruit était désagréable elle me cassait les oreilles ...  je regrettais trop mon 620 ! je pensais même arrêter la moto !

maintenant j'ai l'impression d'avoir une nouvelle moto ! le bruit est excellent, j'ai pu l'impression d'être tout le temps sur la mauvaise vitesse, pas de coupures ... Elle a plus de couple ! elle est plus légère ! plus facile à emmener ! moins fatiguante à conduire ! le top !
le kit est pas donné mais je ne regrette pas ! une vraie ducat !

maintenant je me dis qu'elle était vraiment dangereuse avec ses coupures ...

me reste plus qu'à essayer sans les chicanes  et non j'ai pas fait de blocage de roue en rétrogradant !

[snake-bis]

avec la boite à air ouverte?
Alors tu trouve comment la moto avec le kit ?

oui oui

Trop bien, avant je pensais quasi la vendre elle était ennuyeuse et le bruit était désagréable elle me cassait les oreilles ...  je regrettais trop mon 620 ! je pensais même arrêter la moto !

maintenant j'ai l'impression d'avoir une nouvelle moto ! le bruit est excellent, j'ai pu l'impression d'être tout le temps sur la mauvaise vitesse, pas de coupures ... Elle a plus de couple ! elle est plus légère ! plus facile à emmener ! moins fatiguante à conduire ! le top !
le kit est pas donné mais je ne regrette pas ! une vraie ducat !

maintenant je me dis qu'elle était vraiment dangereuse avec ses coupures ...

me reste plus qu'à essayer sans les chicanes  et non j'ai pas fait de blocage de roue en rétrogradant !

je les remets plus les chicanes
et 100% d'accord, c'est une moto completement differente avec le kit

[hemdale]

Alors mes trucs à moi:

? PSB de 14 car le PSB de 15 était  ingérable en ville: un couple très sympa et bien plus vive à bas régimes. Bilan: je recommande à tous les possesseurs de 695 (et à plus forte raison pour ceux qui comme moi font pas mal de ville...)

? Cet aprèm, achat des Termis carbone et de la boite à air ouverte: y'a pas de mots pour exprimer ce que j'ai vécu !
J'ai vu Dieu ! 

Ok, faut les sortir les biffetons mais je dois reconnaitre qu'une Ducati avec des Termignonis et l'aspirateur Vortice sous le réservoir...beh c'est quand même autre chose ! 
FA-BU-LEUX !

[snake-bis]

tu as pas la puce ?

[yosh]

pour info j'ai des chiffre sur les consos des 695 :
- Pignon 15 : 250 km avant reserve
- Pignon 14 : 200 km avant reserve
- Pignon 14+Kit perf : 150 km avant reserve

chiffre relevé par mes soins

J'ai pourtant pas l'impression de rouler trop sport pourtant  je suis en réserve à 180 Km avec ou sans psb 14.... 

[hemdale]

tu as pas la puce ?

J'ai le boitier injection Ducati Perf. Avec le PSB de 14, je crois que je depasserai plus jamais les 150 kms... 

[Luka]

  elle suce plus que ma bécane, elle est peut être mal réglée.

Je fais en moyenne 190 km. 210 quand je fais ma petite pute neurasthénique et 170 quand le boudin bouloche.

[hemdale]

Boite à air ouverte:



 

http://hemdale999.free.fr/Ducati/Termi2.MOV

Les Termis: http://hemdale999.free.fr/Ducati/Termi1.MOV



la Joconde à coté , c'est de la gnognotte...




Une 'tite BTR et 'zouu.....

Y'a une vis en trop ...et un truc qui bouche. Va falloir alleger tout ça !

[Kokito]

Je fais entre 240 et 250 Kms avant que le voyant s'allume et tout est d'origine 

Et pourtant je roule normalement .... enfin apparemment je dois rouler comme une mamie au vue de vos consos 

[Sandra]

tu as pas la puce ?

J'ai le boitier injection Ducati Perf. Avec le PSB de 14, je crois que je depasserai plus jamais les 150 kms... 

Clair ! ta bécane doit être mal réglé !

[Sandra]

Je fais entre 240 et 250 Kms avant que le voyant s'allume et tout est d'origine 

Et pourtant je roule normalement .... enfin apparemment je dois rouler comme une mamie au vue de vos consos 

non c'est normale si la bécane est d'origine !

[snake-bis]

pendant la révision elle a été réglé avec les vis, j'ai gagné 20km 
je vais prendre RDV pour un passage au mathésis 

[hermaduc91]

en ce qui concerne les problèmes du 695 ecouter mon histoire: rendez vous chez broockland moto pour un essai du 695
mise au courant du fonctionnement de la bete,le responsable me signale gentiment que le voyant de la sonde est allumé car ils ont debranchée celle ci.
retour de l'essai tout est ok la machine fonctionne parfaitement aucun problemes
mais apres avoir lu tout vos postes ,je lui pose la question concernant se fameux probleme,et la sans aucunes hesitation il me rétorque que c'est du baratins qu'il n'y a aucuns problémes sur cette machine a bon entendeur salut
je vais tenter ma chance a paris etoile pour entendre leurs versions  des faits

[Kokito]

en ce qui concerne les problèmes du 695 ecouter mon histoire: rendez vous chez broockland moto pour un essai du 695
mise au courant du fonctionnement de la bete,le responsable me signale gentiment que le voyant de la sonde est allumé car ils ont debranchée celle ci.
retour de l'essai tout est ok la machine fonctionne parfaitement aucun problemes
mais apres avoir lu tout vos postes ,je lui pose la question concernant se fameux probleme,et la sans aucunes hesitation il me rétorque que c'est du baratins qu'il n'y a aucuns problémes sur cette machine a bon entendeur salut
je vais tenter ma chance a paris etoile pour entendre leurs versions  des faits

Bah il est fort ton gars, il a débranché la sonde, c'est normal qu'elle ait plus de problèmes et après il dit que c'est du baratin !!!

M'enfin moi j'y connais rien mais tout est écrit sur ce même post 

C'est un comique ton responsable 

[snake-bis]

lol clair, et selon lui le voyant ambre c'est pas un pb 

[hemdale]

ah....Brooklands....la légende la triste réalité continue....

[Sandra]

Petite question : comment on fait pour virer les chicanes ? car apparemment elles ont un petit point de soudure et il suffit pas de dévisser ????