Sujet: Topic officiel du Monster 695

[695monster25]

Ok, merci Desmo. En fait je me vois mal lui dire qu'il faut mettre un boitier perf sans qu'il pense que je veux en profiter ou arnaquer...

Sinon, des réglages sur cette moto, à part les papillons à synchroniser ou quoi... Y'a autre chose? C'est une injection éléctronique, y a pas de calage d'allumage ou autre non? A moins qu'il interviennent dans le boitier? Parce que s'il me parle encore de réglage... 
Au niveau du boitier perf, comment ça se passe pour régler la richesse?

Il ya juste le règlage de la richesse. Il me semble que c'est un potard sur le boitier ducati perf.

[Steph78]

Il ya juste le règlage de la richesse. Il me semble que c'est un potard sur le boitier ducati perf.

euh... pour avoir assisté au montage du kit Termi et au réglage du boîtier perf, il n'y a pas trace de potentiomètre sur l'ECU: le mécano s'est branché sur un prise de debugg et a tout fait par l'écran tactile de sa valise de diagnostique de bourgeois 
J'ai par ailleurs un ECU perf sous les yeux: il n'y a que des connecteurs.

Bref pour les réglages les DS nous tiennent pas les burnes 
Dans mon cas c'est plutôt pas mal car je risquerait de trifouiller 

A++

[695monster25]

Il ya juste le règlage de la richesse. Il me semble que c'est un potard sur le boitier ducati perf.

euh... pour avoir assisté au montage du kit Termi et au réglage du boîtier perf, il n'y a pas trace de potentiomètre sur l'ECU: le mécano s'est branché sur un prise de debugg et a tout fait par l'écran tactile de sa valise de diagnostique de bourgeois 
J'ai par ailleurs un ECU perf sous les yeux: il n'y a que des connecteurs.

Bref pour les réglages les DS nous tiennent pas les burnes 
Dans mon cas c'est plutôt pas mal car je risquerait de trifouiller 

A++

Merci de l'info!

[motopolitain]

le boitier "bouillant" sous la selle, ce n'est pas celui d'injection, c'est le régulateur de tension et c'est normal qu'il chauffe, jusqu'à un certain point.

[teuteuguy]

C'est super interressant tout ca...

je suis completemetn d'accord avec le principe du bruit. J'ai peur qu'elle fasse trop de bruit après la moto, mais je me dis que ca sera grave plus securisant ...

Un bruit qui dit: "Degage de mon chemin j'arrive !!!!" ou "Fais gaffe j'arrive, alors surtout ne deboite pas gros &#èç&é$£" hihi

Pour les gros connaisseurs:
Je vais faire ce que conseil Desmodromicus (d'ailleurs merci pour la patience et les nombreuses explications). En gros je vais faire monter mon boitier en garantie, et sortir du DS avant de parler de changement de pots.
Je verrais plus tard pour les pots.

Avez vous une idée, si ca se vends un boitier perf ? (dans le cas ou je prends le kit pot complet chez Ducati, et que je me retrouve avec un boitier perf en trop ?) Ca se vends ? une estimation du prix ? (grosso modo)

Merci

P.S: vivement mon boitier, parce que j'ai failli perdre ma copine hier ... "Prout prout" en arrivant sur un feu, la cops qui lache un peu sa prise à l'arrière. Tac la secousse, elle a failli se retrouver le cul par terre !!!! En général ca va, j'ai failli me vautrer une ou deux fois ... mais ca c'est moi ... qd on s'en prends à ma cops ..... grrrrrr.... vivement le 20.

[695monster25]

C'est super interressant tout ca...

je suis completemetn d'accord avec le principe du bruit. J'ai peur qu'elle fasse trop de bruit après la moto, mais je me dis que ca sera grave plus securisant ...

Un bruit qui dit: "Degage de mon chemin j'arrive !!!!" ou "Fais gaffe j'arrive, alors surtout ne deboite pas gros &#èç&é$£" hihi

Pour les gros connaisseurs:
Je vais faire ce que conseil Desmodromicus (d'ailleurs merci pour la patience et les nombreuses explications). En gros je vais faire monter mon boitier en garantie, et sortir du DS avant de parler de changement de pots.
Je verrais plus tard pour les pots.

Avez vous une idée, si ca se vends un boitier perf ? (dans le cas ou je prends le kit pot complet chez Ducati, et que je me retrouve avec un boitier perf en trop ?) Ca se vends ? une estimation du prix ? (grosso modo)

Merci

P.S: vivement mon boitier, parce que j'ai failli perdre ma copine hier ... "Prout prout" en arrivant sur un feu, la cops qui lache un peu sa prise à l'arrière. Tac la secousse, elle a failli se retrouver le cul par terre !!!! En général ca va, j'ai failli me vautrer une ou deux fois ... mais ca c'est moi ... qd on s'en prends à ma cops ..... grrrrrr.... vivement le 20.

De rien, mais je vois que je vais devoir etre patient encore un instant.

Fait comme tu dis , ne parle pas des pots. Mais après, n'achete pas un kit de pots complets à 1000 euros. Chez ducati grenoble, les pots neuf sont à un peu plus de 350 euros, et achete le filtre à air neuf (90 euros), ca te fait 450 le tout. Alors que si t'achete le kit 1000euros, tu va pouvoir revendre le boitier elec, mais pas 500 euros (100, 200 a tout casser) et à qqun qui n'a pas eu le changement en garantie donc ca restreint encore ta clientèle potentielle.

[teuteuguy]

Oui oui, no soucis.

J'avais bien compris.

J'ai evoqué la revente du boitier parce qu'au final, dans le fonds, si ca revendais 500 eurales, bah ca revenais au meme, et je me retrouvais avec un truc officiel DS que je pouvais acheter à mon DS.
Et dans le fonds, ca aurait peut etre pu interresser qqun.

A voir dans les prochains episodes.

Merci en tout cas

Si je peux continuer dans les questions (hihi) ... a quoi sert le nouveau filtre ? Pkoi faut il le changer ?

[695monster25]

Oui oui, no soucis.

J'avais bien compris.

J'ai evoqué la revente du boitier parce qu'au final, dans le fonds, si ca revendais 500 eurales, bah ca revenais au meme, et je me retrouvais avec un truc officiel DS que je pouvais acheter à mon DS.
Et dans le fonds, ca aurait peut etre pu interresser qqun.

A voir dans les prochains episodes.

Merci en tout cas

Si je peux continuer dans les questions (hihi) ... a quoi sert le nouveau filtre ? Pkoi faut il le changer ?

Pour les questions techniques d'ordre général, tu peux faire une recherche dans le forum, et il y a plein de post la dessus.

[Maxlie]

Pour ma part mes révisions ont couté :

1000 kms : fait par l'ancien proprio donc je sais po
6000 kms : 80 euros (c'est juste une vidange et 2-3 bricoles)
12000 kms : 400 euros (avril)
18000 kms : euh il est prévu aussi aux alentours de80 euros, ce sera pour le mois prochain  (aout)

J'aurai la prochaine révision des 24000 d'ici la fin de l'année, ce qui revients relativement cher sur un an quand on roule tous les jours   

[Sandra]

Oui oui, no soucis.

J'avais bien compris.

J'ai evoqué la revente du boitier parce qu'au final, dans le fonds, si ca revendais 500 eurales, bah ca revenais au meme, et je me retrouvais avec un truc officiel DS que je pouvais acheter à mon DS.
Et dans le fonds, ca aurait peut etre pu interresser qqun.

A voir dans les prochains episodes.

Merci en tout cas

Si je peux continuer dans les questions (hihi) ... a quoi sert le nouveau filtre ? Pkoi faut il le changer ?

ben si tu les prends à ducat gre je vois pas le problème ça sera des trucs officiel DS pas chez le tiens mais ça c'est pas grave, moi mes pots je les ai acheté à Lyon et fait monter par Grenoble ! 

[snake-bis]

De rien, mais je vois que je vais devoir etre patient encore un instant.

Fait comme tu dis , ne parle pas des pots. Mais après, n'achete pas un kit de pots complets à 1000 euros. Chez ducati grenoble, les pots neuf sont à un peu plus de 350 euros, et achete le filtre à air neuf (90 euros), ca te fait 450 le tout. Alors que si t'achete le kit 1000euros, tu va pouvoir revendre le boitier elec, mais pas 500 euros (100, 200 a tout casser) et à qqun qui n'a pas eu le changement en garantie donc ca restreint encore ta clientèle potentielle.

J'ai revendu mon boitier perf 695 en rab à un gars du forum pour 225€ pour info. Il était dans le même cas que certain, son DS ne voulait pas faire passer le boitier en garantie.
Par contre d'après ce que j'ai compris, un boitier perf est à usage unique! Une fois installé sur la becane il ne peut pas être mis sur une autre... de gens peuvent confirmer?
Le boitier que j'ai vendu était neuf donc je peux pas dire

[695monster25]

De rien, mais je vois que je vais devoir etre patient encore un instant.

Fait comme tu dis , ne parle pas des pots. Mais après, n'achete pas un kit de pots complets à 1000 euros. Chez ducati grenoble, les pots neuf sont à un peu plus de 350 euros, et achete le filtre à air neuf (90 euros), ca te fait 450 le tout. Alors que si t'achete le kit 1000euros, tu va pouvoir revendre le boitier elec, mais pas 500 euros (100, 200 a tout casser) et à qqun qui n'a pas eu le changement en garantie donc ca restreint encore ta clientèle potentielle.

J'ai revendu mon boitier perf 695 en rab à un gars du forum pour 225€ pour info. Il était dans le même cas que certain, son DS ne voulait pas faire passer le boitier en garantie.
Par contre d'après ce que j'ai compris, un boitier perf est à usage unique! Une fois installé sur la becane il ne peut pas être mis sur une autre... de gens peuvent confirmer?
Le boitier que j'ai vendu était neuf donc je peux pas dire

Je ne pense pas que ca pose de soucis, il suffit de refaire le règlage.

[snake-bis]

Le DS m'a dit qu'une fois branché et démarré, il se liait à la moto....mais bon, ils m'ont tellement dit de conneries que je sais plus ce qui est vrai ou faux 

[woyim]

Me voilà revenue de la révision des 1an (6000 km)

EN plus de la vidange et des bricoles habituels, j'ai eu droit a un nettoyage des injecteurs (ma moto calaient souvent).

Bilan 180 € et elle marche super bien, même le bruit du moteur a changé, plus grave, plus velouté. Je suis très contente du coup.

[Vir695]

Hello!

Je suis allé au DS mercredi soir porter ma mob.
Je lui ai expliqué le blème et j'ai raler à propos des prout prout.
Je lui ai expliqué qu'on changeait le boitier etc et que chez ducati on était au courant de ce problème. 
Je lui dit: quoi sur toute les 695 que t'as vendu personne se plaint? Il ben dit non d'un air étonné .
Du coup il a desuite téléphoné au technicien chez ducat' et c'est vu confirmer ce que je venais de lui raconter. Maintenant j'aurais mon boitier perf apparemment (termignoni).
Suis super content, vivement mardi que je la récupère!

Alors je dis merci les gars, merci le forum parce que sinon j'étais dans le jus avec cette péteuse de 695... 

[snake-bis]

ca sert à ca content que la résolution de ton pb avance dans le bon sens

[Vir695]

ca sert à ca content que la résolution de ton pb avance dans le bon sens

Merci! 
Je sent que ça va l'faire avec ce boitier, c'est le petit truc qui lui manquait... 
Attendre mardi ça va être super dur  .

[snake-bis]

en tout ce boitier à changer ma moto

[Liriodendron]

Coucou, une petite semaine d'absence.

J'ai lu avec intérêt tout votre débat sur les pots. Juste quelques remarques
- les pots hauts sont plus complexes à posés car il faut écarter les platines arrières pour faire passer les sorties d'échappements
- les pots de ducati Grenoble sont certes abordables, mais ils sont non homologués. Pour ceux qui ne veulent pas faire trop de bruit.

Ben sinon ma moto est chez le DS et je l'a récupère la semaine prochaine. Elle me manque...

[teuteuguy]

Coucou tout le monde,

voili voilou, j'ai un nouveau débat pour vous. (En fait c'est plutot une question).

En gros mon ptit poney, chauffe pas mal. Et oui, avec ce super weekend qu'on a eu, ... ENFINNNNNNNNNNNNN l'été !!!!! il a donc fait chaud.

Je prends le poney donc, matin et soir pour aller au taf, et qd j'arrive, la petite est à 130° facile.

Ce weekend elle est monté plus haut et ce pour un trajet de genre 25minutes en ville.

Question: jusqu'à quelle température peut on aller ? Est ce "bon" qu'elle monte à ces températures la ? y'a t il un voyant qui s'allume pour prévenir d'une eventuelle surchauffe ?

Merci d'avance

[Mostro38]

Si tu dépasses150°C, tu pourras commencer à te poser des questions.
En attendant paniproblèmes 

[Liriodendron]

idem elle monte facilement à 150 pas de problème. Vers 160 je crois qu'un voyant d'alerte s'allume.

[Kokito]

Je fais jamais de ville, et la mienne ne monte jamais au dessus des 125°C ...

Au dessus de 150°C, tu ferais mieux de t'arrêter et d'attendre qu'elle refroidisse ... enfin c'est c'que je ferais moi 

[Vir695]

C'est vrai que quand il fait chaud, en ville elle monte vite en Haute T°. Je me suis déjà retrouvé 145° après 10 min de ville dans les bouchons... 

[Lminipouss]

Selon le manuel, P14 :
"Température de l’huile
Quand la température de l'huile descend au-dessous de 50 °C
/ 122 °F, l’indicateur affiche « LO » et quand elle est
supérieure à 170 °C / 338 °F, l’indicateur affiche « HI »."
Tant que t'es pas Hi, ça doit le faire !

Et puis t'arrêter, ça sert à quoi ? elle va pas refroidir à moins de la mettre l'ombre et de lui faire de l'air 

[Mostro38]

arf, le coup de lui faire de l'air

[woyim]

Ah oui l'éventer avec un zoli éventail 

[Suchard]

Salut tout le monde ca fait un moment que je ne suis pas venu sur le forum on m as deja surment oublié lol je passe juste pour vous dire que je vais chercher ma ducati fin de semaine ou debut de la semaine prochaine            j en peut plus d attendre

[woyim]

En voilà une bonne nouvelle ! Je suis sûre que tu meurs d'impatience 

[Suchard]

oui c'est l enfer j'attend ce maudit kit bridage 34 chx  autre chose vous faitent combien de kilometres en reserve avec votre monster ?