Sujet: Topic officiel des SxR

[stef4r]

Biloo , est-ce que c'est possible de lui offrir une nouvelle identité ??

Moi , je dis ça c'est pour qu'il puisse vivre dignement 

[Biloo]

"En entendant cela, Jésus s'assit et se mit à pleurer"

 

[ducatophil]

Ou sinon tu gardes ton relai car ça peut toujours servir dans le futur malheureusement 

[fredsv]

c'est chez km 66 a Amiens, j'ai eu le vieux au tel quand j'ai commandé mes pièces et il n'avait pas l'air de comprendre grand chose, logiquement demain ils reçoivent ma bobine d'allumage donc j'en profiterai pour demandé au magasinier qu'il me reprenne le relais, il est plus sympa. on verra bien...
J'ai pensé le garder en stock mais d'ici qu'il serve il aura pris l'humidité dans mon garage et en plus le relais plus la bobine le même mois ça fait chère!
Content de vous faire marrer! A qui le tour?

[nerick]

A qui le tour?

Je passe mon tour entre le S4R qui a commencé à cramer sur l'A6 il y a quelques semaines et maintenant qu'il ne veut plus démarrer...  Par contre c'était des vrais pannes  ......... 

[NICO AND CO]

Comment ?
On parle de moi par içi ?   

Ouaip, à mon avis je viens en effet de rentrer dans le club... le baptême du S4R.
Le mien n'a pas flambé sur l'autoroute, il démarre nikel (enfin jusqu'à maintenant), mais il a fait des étincelles au pied du Ventoux... et c'était pas dû à un frottement de cale pied sur un angle de têtu dans un virage 

Au suivant !

[Ed Bracame]

C'est vrai que c'est c** aussi

[stef4r]

C'est somme toute tout à fait logique : qui a déja vu un garçon coiffeur habile de ses mains (pour la mécanique bien sur  ) .

[Ed Bracame]

Parle pour toi hein

[NICO AND CO]

Comment ça ? Vous voulez dire qu'il y a des garçons coiffeurs qui mécaniquent à mort sur leur monture ? 
Le genre je fais ma vidange moi-même, je règle moulin solo dans mon garage, je change mes pneus dans la cour...

Moi je pensais que c'était réservé aux purs et durs, ceux qui ont des carbus ou des monster rouge sans monobras ni bande blanche sur le réservoir, qui sentent l'huile de coude ou la graisse... enfin pour ceux qui graissent leur chaine bien sûr 

Les garçons coiffeurs ne seraient pas uniquement les victimes faciles d'un marketing bolognais les ayant attirés vers des montures tape à l'oeil ? 

Un mythe s'effondre...
 

[Ed Bracame]

Oh là... n'exagère rien non plus. On fait le plein et la tension de chaîne c'est déjà pas mal

[Glotton]

Oh là...On fait la tension de chaîne

t'ain, c'est beauuuu !! 

[monster95]

Oh là...On fait la tension de chaîne

t'ain, c'est beauuuu !! 

zuh .. meme pas 
juste le plein (et le graissage de chaine quand même .. enfin quand j'y pense )

[Ed Bracame]

Oh là...On fait la tension de chaîne

t'ain, c'est beauuuu !! 

N'est-ce pas et quel plaisir de le faire

[Ed Bracame]

Dites, j'ai une fuite de liquide de refroidissement au niveau de la durite... je dois remplacer mais est-ce que quelqu'un connaît une solution temporaire ou une astuce pour "limiter les dégâts" quelques jours ?

[insane_rider]

tu dégraisse et tu mets de la pate a joint qui peu tenir la temperature...

[Ed Bracame]

Ok et ça tiendra le coup combien de temps ? et où peut-on trouver de cette pâte ?


Ps: Go le chat

[insane_rider]

va regardé dans les mag de fourniture mécanique, ca devrait tenir quelques jours, genre pate a joint pour la carter, fait pas le cochon, sinon c est ch***t a nettoyé. mais attend pas trop longtemps quand meme.

au faite t as controlé le serrage des durites ?

[Ed Bracame]

Pas encore, je dois seulement tout démonter... j'anticipe un peu histoire de ne pas être pris au dépourvu

[joe dark]

Salut a tous !

Je suis aujoud'hui l'heureux proprio d'un 600 dark !
Je souhaite evoluer ! Mais j'hesite !
J'ai vue en occas (à tous les prix) des monster 750, 800 et des s2r800 !
Ormis les equipements style monobras etc... et le prix biensur que me conseillez vous ? s2r800 ou 800 tous cours ?

[insane_rider]

si ca tiens, déjà testé, mais ca tiens pas a vie non plus.

[insane_rider]

non ca fuyais au raccord, c est pas top mais ca tiens, c est quand meme mieux de changé c est sur.

[NICO AND CO]

Pour Joe Dark :
Un SxR, qu'il soit en 800, 1000, 996 ou 998, c'est RESERVE aux garçons coiffeurs. 
Donc si tu n'es pas de ce genre là, il faut opter pour un 800 "classique".

Si pour toi le carbone n'est qu'un ennemi qu'il faut combattre au coté des Hulot ou autre YA Bertrand,
si tu penses qu'un bras oscillant classique est plus performant qu'un monobras,
si tu considères qu'une bande blanche ne doit orner qu'une Viper et non une moto,
si tu penses qu'un plateau Rizoma avec carter ouvert n'est d'aucune utilité car l'ingénieur bolognais a conçu un carter plein d'origine
si un saut de vent n'est pour toi qu'un artifice marketing...

...alors choisi un 800 "classique"... 

[ducatophil]

 
J'adore vos 2 réponses les gars, je me suis marré 

[Ed Bracame]

Idem... un bon moment à vous lire

Ps: le "soucis" de la durite est résolu. En fait ça venait du collier de serrage mal placé qui "découpait" la durite. Problème résolu.

[joe dark]

merci pour vos reponse !
Esthetiquement ok j'adhere a fond !
Par contre en terme de perf entre un 800 classique et un S2R800 sa dit quoi concretement ?

[ravacholV2]

Aucune différence : deux tromblons anémiques...   

[tibilou]

Amis ducatistes, pourquoi vous obstinez-vous entre vous à de telles joutes verbales contre nos motos ?
Vous n'avez aucun autre sujet à aborder que ces " c'est la mienne la mieux, non c'est la mienne ! " Mon neveux rigolerait bien en vous lisant, il a 4 ans !
Bref, pas de post pour de tels sujets mais des infos, des conseils, et quelques vannes sur les jap bien entendu !  

A très bientôt !
Tibilou, l' HEUREUX possesseur d'une S4R ( 996 )  !

Ps : Au fait,        FORZA ITALIA !
 :cheers

[Ed Bracame]

Et change d'avatar où je risque trèèèèèèèèèèèès fortement de te chambrer

[tibilou]

Oh calme !

Je suis tout neuf ici ! No stress les gars !

C'est bon, c'est fait, tu peux DES MAINTENANT aller voir ma prez !

Et n'étant malheureusement pas à côté de ma belle en ce moment, je ne peux pas la prendre en photo ! Donc ..... un peu de patience pour l'avatar !

Bonne lecture...