Sujet: Topic officiel des SxR

[lapaing]

bon je vais attendre les tofs alors

[bus003]

Comme ça n'a pas été bien compris je reprends :

Il fait de l'huile Oli (ve) !!

Bus003 (humoriste  )

[Cristo]

Ca fait un bail qu'elle est à vendre la brêle d'Oli, je l'avais vue sur Ducat'annonces y'a quelques mois déjà.
Mais ca reste un S4R en effet super équipé, et avec un tel propriétaire, on récupère une moto dans un
état presque 'sortie de caisse' 

[forza27]

presque sortie de caisse tu exagère la

c'est un maniaque

[forza27]

Allez je vous la montre la belle

[lapaing]

fourche ohlins, té inf, ligne termi,ar coupé (ou pas...) embrayoire

ya du beau matos, c'est clair!

mais y doit y'en avoir pour le prix d'une s4rs??? non???

[forza27]

fourche avant ohlins de 999r,suspatte ohlins, ligne complète termi, arrière non coupé, embrayage anti-dribble, jante magnésium, etc...

Et le prix non pas le prix dans S4rs heureusement sinon je me serai abattue pas abattue sur un S4R

[Prowler]

C'est pas une fourche de 999r (enfin, je crois pas), mais le kit train avant Öhlins pour Monster (fourche + T inf + disques + étrier + garde-boue avant) vendu à l'époque entre 2900 et 3400€. 

Si je me souviends bien Oli avait fait une bonne affaire en rachetant cette meule d'occaz', pour ainsi dire bradée vu le prix du matos dessus, mais de toute façon inrevendable au prix qu'elle aurait du couter.

[forza27]

oui en effet pardon de la boulette

oui il a fait même un très bonne affaire a l'époque

[lapaing]

c'est vrai qu'il a du beau matos!

train avant, amortos et jante    miam

[wheeliboy]

 

Equipement monté en option (valeur neuf >9000EUR):
- fourche Ohlin's
- Té inférieur magnesium
- Etriers radiaux
- Embrayage STM complet, plateau rouge
- Cache ajouré en Alu Ducati Performance
- Jantes Marchesini Magnesium
- Ligne complète Termignoni carbone
- boitier ECU Ducati Perf
- Filtre à air Ducati Perf
- amortisseur de direction Ducati Performance carbone
- Clignotants led Rizoma
- Rétroviseurs Ducati Performance
- Alarme Ducati, gravée SRA
- Carbone Ducati Performance: lèche roue arrière, garde boue avant, flancs de selle, reposes pieds, caches courroies, , bavette arrière courte, côtés radiateur eau, passages de chaine, etc...

[forza27]

toi ta était voir sur Ebay

[wheeliboy]

catannonces!

Je cherchais une jolie photo surtout.
Je ne retrouve même pas le compte d'Oli dans les membres

[forza27]

normal il est plus sur le fofo

[Prowler]

Mais si, il s'est ré-inscrit  ... mais il poste pas. 

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?action=profile;u=14467

[forza27]

tous ca pour nous observé le coquin

[lapaing]

ya du petit voyeur!!!

je suis sure qu'il ya des photos des voisines qui traine...

[Ego]

  Equipée, c'est le cas de le dire 

[lapaing]

on parlait ya un petit moment de feu ar a diodes, (mais si souvenez vous!)

au montage, faut rajouter un truc genre resistance ou relais?

[Prowler]

Non, y'a pas une centrale clignotante qui vient foutre le bronx sur un feu AR. 

[lapaing]

ouais mais je veut prendre avec les clico integré!!!

mais si ca les fait juste clignoter plus vite... j'men fou... je veut pas que ca nique la centrale ou autre... entendu tellement de connerie la dessus..

[wheeliboy]

Sur le S2R 800, j'avais pris les clignotants DP por "ne pas faire sauter la garantie, parce qu'avec d'autre ça risque d'abimer la centrale et ce ne sera pas pris en charge..."!
Au final je me suis retrouvé avec des clignos hors de prix et d'une qualité relative... qui clignotaient trop vite! Et ça n'a jamais rien abimé.

Bref, il vaut mieux prendre des clignos aftermarket avec des résistances...

Sur le 1100, le feu arrière/clignos ne clignote pas plus vite temps qu'il est monté avec les clignos d'origine à l'avant.
Mais le montage demande une résistance dés lors que tu les remplace par des modèles à LED.

J'imagine que c'est pareil sur les SxR.

[forza27]

Bon ca y est j'ai essayer le S4R de Oli pour j'ai adoré c'est jante magnésium qui mon impressionné surtout une vivacité incroyable et vive le confort de la fourche aussi enfin bref le joujou vas être surement à moi bientôt

[Ego]

S4R 996 ou 998 ? c'est pas tout à fait le même comportement moteur... même si dans les deux cas 

[forza27]

regarde la tof plus haut

[lapaing]

en meme temps, equipé comme il est, tya moyen qu' il aille plutot pas mal!!!

amorto de direction dessus ou pas???

[forza27]

YEP

[lapaing]

 

c'est le seul truc qui me manque un peu!!! sur route limite, ca devient vite volage devant!

[Ego]

Le pire c'est que j'y ai pensé après coup... post inutile 

un amorto me tenterai bien histoire de voir l'évolution sur le comportement, pas donné ces jouets là...
Apparement, il y en a des latéraux et d'autre qui se fixe au dessus du té de fourche : il y a une raison particulière pour l'agrément?

[forza27]

niveaux agrément ca rien à voir ta moins de crainte a prendre les courbes rapide et la direction et plus rigide qu'avant, il était assez volatile surtout à partir de 160